贾跃亭破产计划最迟将于11月8日表决

2019-11-17 05:12:55|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)抬煽白,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍蒋垛穷,所以在这篇文章中酬,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容垃温,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )舜。作为整个车系当中的中配车型扒厦,MacanS绝对是性价比最高的一款泻廓。只需要多付出13万乌趴徊,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了垛,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元飞。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价救录:10.9万 车辆总价(含增值税)冷解:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷勒葛废,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件奠,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大唱磐读,当然这些选装件也个个价值不菲尽。毫无疑问柿髓宿,我测试的MacanS同样选装了不少配置诗帛,加上所有的选装件之后歧氢答,车辆的总价也达到了79.79万脓燃。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm捎城蕊,轴距为2807mm与奥迪Q5相同韶暑,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm禽阂士,比中低配车型长了18mm琶。从数据上看坷蒋,MacanS除了高度和轴距之外糯蹲测,都要比Q5大一些柒,但是由于MacanS车身足够低矮钒箔,所以从视觉效果上来说卿,MacanS的车身显得更加紧凑当,也更加运动垮系尽。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯杉鹤寒,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder拾疟。如果光看前脸的话筷,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo涡陵。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带佰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条回。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈厕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19淳嫉瞄。如果不选装的话席芳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18刷。   MacanS紧凑碧、简洁的尾部设计焊,充分体现出了它的运动风格塑,简单的尾部线条用最平实的设计语言凶邦下,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型尾。同样运动的还有它的尾灯憋咀粹,狭长苦夯玖、扁平的尾灯造型吓,与尾部线条搭配极为和谐啪,起到了画龙点睛的作用施撼试。   内饰方面睫蒂摔,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格静目藕,运动中不失豪华感斥烩括。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘吭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉炼煤,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你剧,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因敝柑财。但是有些遗憾的是俺搽,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬吻席沏,每次按下去都会发出“咔咔”的声音楞剖核,感受并不算太好擅波使。   Sport Chrono组件氦棋膘,包含了中控台最上方的计时钟挫币股、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统能慷骗。只有选装了Sport Chrono组件刑骨,车辆才可以进行弹射起步僳。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少喇,但就算是为了那个做工精致的计时钟识好酣,选装Sport Chrono组件也是值得的串,毕竟1.8万元的价格马沙零,对于保时捷车主来说也并不算贵息谓灌。   换挡杆周围密密麻麻的按键浅曙勿,对于接触Macan时间不长的人来说颁,绝对是个噩梦地咎凭,想要记清楚它们的准确位置诧教,真的不是件简单的事情浪含恳。起码在我开Macan的一段时间里嘶闪,每次操作我都要低头确定按键的位置割阑,真的不太方便砷汇。" "  在国内提到奥迪端,更多的是那款最为著名的奥迪A6L冲孙纬,不过奥迪家族并不只是只有这一款车淋,随着奥迪开发更多的细分化市场车型镜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市澈斯碌濉,这其中就包含SUV以及小型车汐入放,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型媳段安,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢慨殴?   在外观方面号露,奥迪A3延续了家族外观设计仆肆,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴狭驮,用在这样一款小车上显得更有气势鸡,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质梨精帕,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计理联泞,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些秋,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉剂珊戏,辨识度非常高试香,同时大灯下部还带有清洗器吻海睹,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能独颈。   作为一款偏运动化设定的两厢车型抬誊蓟,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多纷,至少看起来没那么晃眼错,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰哼拟,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯琉盼羚,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蚕泌,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应解害逞,起到了很好的效果郊。侧面的造型上在A柱位置最高酣瞥,整个车型几乎以平直收尾跺恨兑,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证线寐芹,同时让整车侧面看起来更大一些恃裙。   A3的车顶采用了黑白色的设计菲,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大试,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些催寄莲,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间蜂,但天窗在外放着也只能是一种妥协了兽。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎釜惯玲,轮胎尺寸为225/45R17眯,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂都憋颠,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂府俗醇,不过选装配置都需要额外加钱才能实现校。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉盘,整体呈现梯形结构栓贤彤,尾窗底部与腰线持平夹,尾窗面积最大化保证后方的视野拘。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计氮,不过内部也采用了普通灯泡光源喊畦梅,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非澈焉呕郑好煌。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合迹,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况滴,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的荆,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的幢释恰。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌谱菩秸,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大女粳唱。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型拓,S80L自进入中国之后灿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素疆蜂。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品瓣巴母,但它所具备的那种低调内敛的气质杉耸,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选啪嫩。   2014款S80L通过对细节设计的改变滩腹曹,让自身在没有经历换代的前提下书娃星,进一步提升了性价比苏。面对强手如云的豪华C级车市趁ⅰ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感寐钙厢,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手丝落,想要抢占主流豪华车的市车哟妗,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步繁侗,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力缮控。   新款S80L对前部进行了细微的整容茄嚷,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感瘁,同时也紧随时代的脚步现惜。相对保守的前大灯设计衡我顾,已经不再能够满足时代的需求恨瓷,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯浮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言陪挠,但至少与时代接上了轨胸胁。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变纠,近5米的车长和近3米的轴距表现旦,让它在尺寸上并不会有劣势希碱敖,四平八稳的车身设计也符合其商务气质糠仕络。外后视镜新加入的镀铬设计亥那借,虽然是新款S80L最显著的改变之一蔷埠趴,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点沙雾。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格勃哆吵,沃尔沃式的家族化尾灯造型僵厢骋,成为S80L尾部最显著的标志性设计禾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解衡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击关窟,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型佩慑嗅,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力馁捍犁。   本文导航   分享到钩冒:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中辈伟侥,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌付耗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短些隘亩,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市车啄琛,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市链磷莲。不过旗下的产品线也过于单一捕吩,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际磨磋揉,所以便下探市撤没痢,推出了紧凑级的GA3车型故付布。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手炊盾,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型溉,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级律,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出咐勒颗。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别售,也可以看作是GA3的升级版车型激袄,依旧主攻家用紧凑级车型市场停。但是作为升级版车型肖烫,GA3S在外观设计方面有所升级瞬疚,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉断垃遍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型吉夺鲜,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体漓,使整车显得稳重而不失时尚感乏。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上倾崩及,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧师搂十、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动握溶、轮胎与地面接触等产生的各种噪音劲庙赊。此外丹,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎鲍滥撼,为双五幅铝合金轮毂话剁共。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大痢,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调搐甘拘,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长摄、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型坛,传祺GA3S的造型设计并不落后嘉瓢鼎,反而在有些地方设计甚至是超越了对手鬼痢。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车完,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华隶朗省,12万出头的价格或许已经超出你的预算烩吧,但是无论是从配置还是动力来说腥晚畔,值得去掏这个钱崩拷。可能我这些话有些官方措辞鸵,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法继附。   1.0T嘉年华外观挂藩蓉:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致筹,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蛾导倪。为了搭配这台发动机挥刹,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性雷橇瘦。   内饰部分僚剑敦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致韶靛褥,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些阿抹。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点伐恰颇,这个级别的车型非常少见裸蓟聘。但并没有设置外部开关恍范,而是需要进入屏幕内关闭芦霸。   本文导航   分享到蚀愤:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺垛缸屑,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外冗访桐,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆市,与大众168万的海外销量相差无几泪龋叉。   这个名气与销量不成正比的法国品牌壳抵现,依然凭着一款SUV车型胳咖橇,在国内获得了不低的曝光率嫁蚕,这款功勋车型就是Koleos科雷傲聚。今年4万台的预计年销量达,相信有一大半都将由这款车完成防吃晶。虽然这个价位区间的SUV里稀,无论国产进口都有不少车型可鸦厥仆荨,但路遇科雷傲的几率依然不低校,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢挺斯督?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢锈婪磷?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV侨,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版祁。这款车的发动机及变速箱等核心技术什,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型牛,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备拟郸尘,并保持了雷诺一贯的安全水准桓沦杜。而今天我们试驾体验的嚎壤,正是这款车的第二次改款蔽,已于2013年在成都车展上市蛔饲舵。   外型上蹦次,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格掀,经过两次改款后整体设计也并无太多变化洼外。虽然车身造型上并未留下太多笔墨愤朗,但家族化的微笑前脸配合大灯造型写侍,倒是显得有些“萌萌哒”烯伍荣。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气纠,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶弗溉。   侧面造型上固鄙魏,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时溯嫡忍,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘胳榷。虽然尺寸算不上大集,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的瓮刚,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重珐厩惠,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条袜富袍。另外奇董狡,2.5L发动机搭配适时四驱系统矗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现帅。   尾部造型依然圆润弄浚,和略显呆萌的前脸很相称丁钳揉。上下对开的尾门很实用返凌,节省了上门开启需要的空间潮肝堤,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围钝的,载货坐人两相宜谷期。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出撬,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蓉。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜犬喇,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多慧,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例遁。当然非势,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用泛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱卉肠、大黄蜂栋、救护车等“老熟脸”们会出现掣,编剧还添入了不少新角色某,比如老牌人物“探长”姆晨既,军械武器专家“十字线”鼎别,以及人造变形金刚“螫刺”等覆尉。对于最后这一名小角色而言褥杀阜,它的“身价”并不算昂贵颓熊娇,并且在现实中牛杭,它的综合表现也算是可圈可点午。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多夺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目烽,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科隧胎,说到这里垢究,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧毙鹃。   言归正传模挡,牺牲自我锯姥唬,从而使“大黄蜂”更加强大少,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色悉兄,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中锣锻群,想要拥有它并不难橇湘人,最低11.99万元就能圆你这个梦袖烷,只不过它不具备变形功能仕稗扰。   从设计以及尺寸上就不难看出堑觅,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台协彭,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理阑显,所以对于大部分人而言疥帛狄,创酷在视觉接受程度上要更理性一些胯。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表单报刹:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外翅,具有相同的特质的车型还有福特翼博萝、标致2008充坦恼。在对表面参数对比后祁,创酷的优势还是比较明显的讲髓,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响晒店。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似毕痉,平和的尾部焕、延伸至后翼子板的尾灯组够、向上提升视觉的包围等等浇绢和,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点淀,当然也没有明显的不和谐感摊淑宛。" "     对于英菲尼迪来说潘,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拈猛效,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人劣鹃。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期辰倒素,这最为主打的当属轿车Q系列渡,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50仙,在现在都在大搞涡轮增压的时代辖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量纠,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎皖,那带来的将会是另外的一种驾驶感受荣,而今天缸窍猩,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧烧苫嚏。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型翱列,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的戚,就是英菲尼迪的G系列产品徒懦遣,而随着采用新的命名方式鳖,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变狈褥,从之前曝光的一系列的概念车来看睛奶,英菲尼迪在打造一种新的设计风格卯瘟,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感培。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象设反,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉阜,而带有这种印象而来的就是惮氯溪:这车动力强么钦师篡?怎么看就像是卖外形的呢鳖娠蹦?   首先在外观上欧稠碗,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格撩糕肃,采用了更为吸引眼球的设计思路芯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人塘,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高昏秦,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉端,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满呸篇坑,同时也充满了一种力量感残记。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方懦,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉宿,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观萌。   在车身尺寸上惭舵,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整固锋,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡耙我,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蜕齐受,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准勺吾,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅侍醚,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份灌吻胶。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式匈,这样的造型看起来还是融合了动感在其中挠惊,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些诬敦,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸脯汇,在这个级别算是中规中矩截,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列羚还笛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要然侩登,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位窘肌犯,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格炔萍翟,同时也保留了圆润的线条风格撤,尾灯的点亮效果依然印象深刻加,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准洛胜昧。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰涪警,这样增加了尾部的层次感炊摆城。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业群,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多眯嫁斗,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭罢莫查,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型哀金箔,并且入门售价也仅10.98万元奔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低痢擞透。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象肌尽疚,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下四搂氦。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表衫檄:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面偶阑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蜡,但车身上的差距并没有售价来的明显把汹,因为锋驭真的比它们便宜太多了财辛冉。除了合资对手以外蚊掏勒,它10万元起步的售价婪化钙,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧久。   铃木锋驭的外形设计上玲肌,我听到最多的就是两种声音晒袖,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢扯类,而另一种则是感觉外观不好接受瞥末,很少有介于中间位置的人蹭卯,毕竟外观是一种很主观的感受吨惹,仁者见仁智者见智谭传林。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格匿跋,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车旱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些屑。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型莲,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料施,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型粉镁。接缝处体现最为明显围,而且它在内饰配色上也相当讲究巫甩迁,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位坪戏勤,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷垃轮。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表儒轰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型筐搪,售价为15.48万元害骗瘸,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比搪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值脸峭,性价比有多高了稼凌。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置娶渐,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到赤拣。况且刨歉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统稳世详,还是非程夼郑厚道的淖。   本文导航   分享到滦:   哈弗H6 月供708元起" "  最近纯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把捻,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升嚎舱,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动铝前,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额惶,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万唐竞,这作风跟大哥卡宴如出一辙臣。中配的MACAN3.0T车型(官方售价绍:68.79万)在选配后价格逼近90万元泉,而且市场上目前一车难求士硅。那么问题来了遁碑,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠矫尽千,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大碉脚郴。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊胜徐勉,到底这两车有什么区别辑什?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异莆什,帮你捋捋思路娥访。   注烧: 实拍车型为MACAN 2.0T篓邓,为了让您一目了然驾,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处钢匪炯。   内饰领: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及辰逛,可以说走在大街放眼望去到处可见法。基于目前的消费理念娜,如果花20-30万去购买一辆SUV侥,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观桑、实用的内饰捅似、以及良好的通过性轮染埔,另外还要满足偶尔越野的需求泄。面对人们如此苛刻的要求卸,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测浚盾烂,看看这些车究竟能否满足众人的需求瘫栓苯。相比其他媒体的评测方式衰,我们易车选择了多人评测的模式室乾翔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平辱,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评氦床及。    此次我们挑选了7款SUV车型闹骏,分别是冈措围:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客撑催,分别来对它们进行详细的测试咯澈胯,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)截。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版暖:25.28万元   市场优惠能练幂:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V弊劳邓,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻魏颁坚,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主呵,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚锹,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道荷哺溪。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足蔼唾,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计哎,看上去更加的协调脑。   至于尾部方面腺届妓,最值得一提的要算是后尾灯的设计了幸粪,乍看上去有些沃尔沃的影子妓墓,整体采用了立式的设计风格乱,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲反蓉,尾窗位置比老款更直也更靠后裤斡。   小结讨袒堑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑锹粳,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象啡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调惰,前后不是很搭调材埠嫉,尤其后部的立式设计勘瓦蟹,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间昆寝驼,但空间利用率上则会相对减信住,比较适合那些舒适一族潮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型傻污酸:25.28万元   市场优惠钮椿:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了跨咀昧,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车境平,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车弧卫,新车的整体造型十分具有张力漓群遍,五边形的进气格栅更具立体感骸枢,镀铬装饰一直延伸至车灯内谭,大大增强了整个车头的时尚性笨棠。   尾部的整体设计同样强调动感与张力羚,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合糖,但整体并不是LED的灯组设计投,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰冉饥揩,在视觉增加了整体感的同时坍肯,也大大提升了整车的运动性案。   小结瓷:马自达CX-5在几辆车中咯膝,我认为是最具动感的一款被,整车前后比例十分协调让编,外加搭配蓝色车漆洼,使得自身更具个性貌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蚂齐艾,详情请见后面的驾驶感受篇但显焕。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD涣脆赂:26.78万元   市场优惠蕊焊:1000元   如果不知道它是奇骏的人裳饯浅,在大街上看见这款车良,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化翔涧觅,同时也是这7辆车中变化最大的车型筒擒叔,整车不再是那么的棱角分明凄蔡,仿佛从一个满脸胡子的硬汉焚苟,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿酸。   由于采用更具流线的造型设计嚼,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯隆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念去,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性式龚舜。尾部的造型也不再是那么的方方正正配,尾灯与前大灯造型相呼应哆酥,并搭配镀铬饰条加以点缀日歼发。   小结呛壁:由于我个人的车型为2010款奇骏案灌秘,所以面对这款全新一代的车型挽,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈但哺欣,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说敲抱驾,奇骏是个不错的选择限幸。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版沸:27.28万元   市场优惠牟褐坡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候嘘席梅,就得到了广大消费者的极高关注度幢将,整体设计与上一代差别很大廓湃,不再是中庸的形象锌讽,而是更加犀利的造型莽德苔。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息豌,前中网分为两段式设计睦春嫉,但两块黑色的格栅全是假的棠剔窍,完全是用来装饰用的旁勉,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅套辱。   熟悉老款车型的人都知道史,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计癌泻褪,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积话,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野癸夏撬,从而保证了行程的安全性赤赡悉。   小结鄙:这款RAV4整体添加了越野套件沟史,所以并非其原车面貌四。但无论是否经过套件的选装毒,整体的造型还是十分具有潮流气息的帽,另外值得一提的是讽翻,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项斧访哥,依然是几款SUV中表现最好的激棚,注重空间表现的朋友们值得考虑尽。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版寺刻:31.58万元   市场优惠爸路五:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款然,所以变化并没有其余车型那么大酷崔,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了虐,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思孩,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格金,棱角分明才是其主基调境娩扫。   后方整体没有太大的改动霸到,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了叮,设计很好的与前大灯相呼应爬蠢,夜间看起来十分的醒目氛聪,整体也很协调孰嚎圭。   小结诚:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看赤,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力畏拜辨,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点蹄私戎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的嗡,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉啡淌泞,途观还是比较不错的选择客每。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型沫涩块:25.28万元   市场优惠纫:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款讣俏蕴罚克斯的外观姥盼,那么这款翼虎你必将也会喜欢染搽炒,因为它的造型就是一款大号儿的“柑寥克斯”士膛帽。单条镀铬饰条所组成的前中网箱分,显得整体十分的修长臣褐,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔合卵侮。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点插廖琶,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气癸怂屑,提升了整车的档次麻薯妨。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑尚靶。   小结汀:翼虎是福特家族的新豆贡瘴隆,所以在外观造型上也吸取了畅销车型溉沸海克斯的身影烙拜来,而对于新款父诨ⅲ克斯的整体造型禄,个人觉得还是很不错的亥访,那么如果您要是和我持有共同的观点兼贸店,并且想拥有一辆SUV车型赌垦,翼虎绝对是首选范围混咐。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版习:27.69万元   市场优惠琳:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子锈,但随着Jeep旗下车型不断的改款讳,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去菠,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息渡,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配仑可扁,圆圆的大灯以及垂直的中网淖,无疑均是Jeep最原有的样子皋谓悲。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型截完南,无论是后风挡还是尾灯瘦佛,都为方方正正的样子廓不讣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间嫡炔。   小结莎将:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讶D佬ァ,淳朴造型及棱角分明的设计丝匈火,在保留Jeep家族血液的同时熬纱欧,也为整车的空间做出了较大的贡献钎,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的肝,详情请阅读后面的文章鲸霓侠。   外观总结匆幻: 7款SUV可以说均拥有自身的个性荤,基于每款车型的特性花,有的为小改款绒缅、有的则为全新一代固,所以有的基本没什么变化舜、有的则“面目全非”杏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了胆,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别恨发遣,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味渺,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息冷旅。通过每款车型下方的小结群埔安,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型殿百悲。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前驶昆,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐居瓣萍,你可以理解为营造纯正的氛围横。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来涂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合咯,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致单猴锚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed茅臼,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍猩蹲宛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”览,绅士气质是宾利的“看家本领”耗焚宋。往往体劝,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质柏订郎。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去弊父挺,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限惮段。现在闷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h淮,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让恭沸锚。自古以来世,“Speed”一直是宾利的性能标签雌撕才,以此向2003年垄断勒芒冠裂、亚军的Speed 8赛车致敬拟。    作为宾利历史上最快的量产车型匹,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)行,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征绵伤,当然难扛,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可径。    伴随著经济实力的提升长固,中国人对自己身份的敏感性急剧增强龄解棱,当你身处被“泰禾北京院子”和速记、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规勺蛙,肯定会追求更高层次身份上的匹配甜陛。我几天前去宾利销售中心念疏讳,它长廊式展厅规钠樟崽剑宏伟挝,处处是浓郁咖啡香珊担胸,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利秘桐俗,对其购买力是不置一丝的怀疑确价。我想班厕,只有宾利你、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌妹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求请嫡眷。我敢很确定的告诉电脑前的你们世缅,这款售价不菲的宾利性能新旗舰鲜笑锯,在中国未来一定能卖到脱销媒。   >> 写在文前醒甜倡:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年豪,英国品牌的表现令人忧心忡忡牧搞纹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌霸曙,它们目前都散落在世界各处憾,有的受到追捧有的则走向终点靖懂观。即使获得成功的英国品牌蔑陋恰,它们仍为自己贴上的“德国标签”碌、“印度标签”的身份感到忧虑维,毕竟豪烽巢,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除桶偶弊。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造开味祭,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革搞裤朔、原木的袅袅余香福,这种气味只属于宾利去颇梧、劳斯莱斯们菠诵头,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严磕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头绿。    从业这么多年李反侩,我写过的顶级车型总值超过了3亿元颧,从没有一辆能让我动了收入囊中之心品膏久,囊中羞涩遥不可及自然很重要蓄添墓,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦山郴。我认为一辆好车净蜡,应该让驾驶者舒服龄、安静靠橙番、惬意的完成从A点到B点的旅程釜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快捷拖,却实现不了我小小的梦荡另起。我一直认为提旅,真正的贵族灌,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极馆另,即便妥协仍然能坚守初心磺慕。此话适合改变自己的GT Speed瞪,你知道吗纹宏即?世上最难的事情就是超越自己旦蝎桶,GT Speed做到了 纤虱垮。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义家问,当你启动它时稻舜攀,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态税期需。   >> 外观此首:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身虾廊,作为宾利目前最为畅销的车型翁滩,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”勺硕。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级摹坟。但是狮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配埠盒瞄,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节似懒。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者操归,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动迪菊必。当然贿辟,大部分“土豪”车主也不在乎滑缸,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成鲸锰。    外观提升不是GT Speed的精髓靶圣,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品垄登,动力陛痞、刚性腿窃、减重上的工作任重道远吩。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg淌,仅有2.3吨嘉辞卢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重壤九。不要小看这350kg程磋略,几乎是一台V8发动机的重量恕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件森籍摄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂署废、多连杆后悬挂和防倾杆等股辩伐。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色疆,分别是Burnt Orange(橘)灌酬、Sequin Blue(蓝)痘潦牢、Excreme Sliver(银)镰纪耍。为了凸显GT Speed的特殊勃,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)啊。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选纹谜啪。宾利工作人员表示闺,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故浓岁猾,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加贬串,尤其是在中国等兴新市场更是突出罐朔冈,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩链。    你知道胖子多么努力吗尽浮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时悉凌免,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形食。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超胜故。那些把高性能作为卖点的品牌冗,现在宾利也有资格和你们一较高下雷烘。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸建啪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致渡蹲凰,其尺寸为(mm)钎汕淘:长4806铃涉、宽2227私疆草、高1394芥饥,轴距为2746mm褐搜扮。我知道郡啤匪,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距颅愤,为了让你做到心中有数很,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来林畦。与竞争对手相比溜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先缔。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑傻酱,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车烯纱歌,哪怕国内的环境日趋恶劣脆,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值良嚎忻。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成锹蛋耪,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭蹿擞鸿,整个过程大约需要22秒杭松。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间仕,从而避免占用后备厢大部分的空间敌筛蹦。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘传,它的排气声浪在我听来低沉浑厚握翘哀,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感蛊措双,没有法拉利暴躁栖荡痉,缺点恐怕是不高调律。不信你点击上方视频听听视频里声音狠得贾。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结矩扦: 作为欧陆GT的性能旗舰耐,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角剂河,不仔细研究根本发现不了它的区别熊勾。虽然外观变化之处并不算多阶,但是对于轻量化茨彪、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性庙瞄诽。" "   7月21日既氓,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)勿淖软。其中丰田致炫战胜福特嘉年华烁盆悍、北汽E150惕,成为第一期家用空间王冠军迟闺配。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威烂导。它们会有怎样的空间表现豆,不如一起来见证话。 本期内容开始前剔凸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧栓嫂颈: 好了放,正式开始第二期内容癸砂匆。不过简单说几句瘸散悉,为了没看过第一期的网友们赎:    你可能会发现署狗铂,随着岁月流逝九屯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭舶脓恼,也当起了小爸爸师。恰此时穗,他们对车的选择可能也有了新的取向墒,空间大蛋先胜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素努。    基于此拳晤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题喂。从一家三口的角度去衡量一款车的空间俯挪,让大家对车辆的实用性有个较全面衫康、正确的认识檀摆电。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测急鞋捆、模拟一家三口郊游的情景实测磨熊烘、细节空间的展示纹茧、实体娃娃的数据测量四个环节进行胜肩。   话不多说怯谷,有请今天的选手快捅狈,登沉恪! 第一环节寞冀本:堆放整理箱酶鹤,能放多少放多少    由于很多厂商壬霉、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升丰匡捻,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时忍,也会帮你量化一下车到底能装多少升敖,所以上图我们也给出了每个箱子的升数簧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号变冗,并加以不同颜色区分茬退坦,目的是给你呈现最直观的感受谰舌。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据脊陷俺,仅供大家感受一下禽鲜疗。今天我们拿箱子说话劣闪,看看它们这种数据到底能装多少箱子钱弥。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下败:由于时间关系绅砍,我们这次只借到了骊威的低配版喊,后排座椅不能按上图这样按比例放倒壕,但高配版的骊威有这一功能嫂固输。 首先出场的是骊威蜗:    状态一功拣:单纯的后备厢空间 状态二嫂突偿:放倒后排座椅后的空间 状态三藏激:除了驾驶位的所有空间   编辑点评设: 骊威一如我们所想的那样眯庞,空间的确是其一大卖点溅商盛。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时酣,小伙伴们都惊叹了!骊威使,实力不凡卷添诚。   其次出场的是致炫苔:    状态一赁燎羌:单纯的后备厢空间 状态二誓玻抠:放倒后排座椅后的空间 状态三坚龄绕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评使: 就如文章开头介绍致炫时所说栋香握,空间霓墩糠、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点暖斥娠。通过这一环节放整理箱的测试软,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得恼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积炕爸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一棱端请:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二雾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三鲤:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结竭墨泛: 通过摆箱子的实战痛,以及上面表格数据的对比澜虱,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利偿胆。而致炫与骊威差距也并不是太大牵习,可见其空间不可小瞧鞍把。接下来又有哪些好玩儿环节柔?而两车又会有怎样的表现呢驮抹漓?请继续往下看世。" "   今年5月扁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶遁期徽?9挡无用醒端?自由光深度试驾报告》)捕觅。当时匈携馈,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测啊色泌。    6月擅持,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)干巴。不过3.2L版的离地间隙填屑、接近角菠莎、离去角荤、通过角等数据都比2.4L版强悍不少酵。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别砍到?    几天前探,我和赵璞际蹭、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市辆,这车还行不行滑?    我们的第一站镣,魔都上海峨。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消勤理贿。在经历了噩梦般的改签的、等待箱环、登机拭、继续等待之后沥贩诞,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间枢蒲。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿泡:“游遍世界各地椒饥,开尽天下好车辈汉。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑教凤。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方捍,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的轮渡惦,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多凹墒。在此我可以不吹牛X的告诉大家潦,我在纽北环实际驾驶过伍棺绅。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蒜陪同,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI锰缓够,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型深。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮斯膏,在国内也非常抢手输谢臼。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升崎晤,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障漏。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变拌歉既,基本保留了GTI所有特征垛罕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升矾猎场,在舒适配置上也更加的平民化味。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整变瀑恳,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件期成,例如两边的侧裙以及尾翼等褥黑,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的彩。但低调的外观也有自己独有的设计元素糕胖,例如车头处GTI特有的红色的拉线存,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标凤虚疯,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中标究。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性拍,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm坊。另外瓜,新车的LED尾灯造型也很有特色催辟懊。海外版GTI提供了红色福、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择蕊藤,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现库,但国产后或许可以与国内的消费见面爽磋。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少宫,我把它们大概分成两类脾短:靠谱的和不靠谱的亩童娘。不靠谱的原因很多措幂,有些续航里程太短检杏绅,上车就开始为电量担心;有些性能太差淳骚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比涎粮扑,几十万买个两门小车眉汲,真当我们都是土豪吗叔断?   不靠谱的理由千千万隧炔,靠谱的标准则大致相同强怀。续航里程不能太短夕帽藤,加速不能太慢采辽颁,最好还有些实用性连汀填,价钱不贵就更好了染材离。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了膝常粕,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车废。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平叔,拿汽油车举例的话掸,90%以上都算得上靠谱颗妇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说惠奢窝,能达到及格水平的车型却不算多澜。我们的这辆测试车是2012款的泛趟,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型撕。还好时隔两年扒酣虏,e6的动力系统并没有发生大变化裤,只是外形和配置有小小的调整厂府线。   续航里程席:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧膝锤观,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群郡态咸。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车呛,这其实只是理论值伸就,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱虾,实际用车时很难达到浚监。夏天空调聪青、冬天暖风户、高速快了寄起遣、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程安尾。   这种电动车只是日常通勤还可以动俗荡,但稍微有些想法疗吐,想去见个朋友线、买个菜桔扰笔,心里就得犯嘀咕场。这种心中总有事悬着的感觉很难受冲贤北,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多坷。   由于时间原因垫甘,我们只能简单测试一下e6的续航能力醚。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里傻寥虾,其中高速路况三分之二骂歪偷,城市路况三分之一脾。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来嘛,我们的行程其实就是三段挛男,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)玛鼓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)祷耪,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)钝蛾苔。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)排譬辖,显示续航里程320公里铜。完成第一段高速路程时(43公里)私钝曙,电池余量82%(耗电17%)申,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)藏橇,电池余量63%(耗电19%)丢翁,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)现攻氦,电池余量45%(耗电18%)秒,续航里程134公里(减少61公里)努。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点潞芬媒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右彼歧,比如第一段高速行驶示册戈,续航里程减了59公里愧娃,而实际行驶了43公里勒陪徘,二者大概是0.7倍的关系抹掂,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话夺,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近泉蝗,拥堵路况似乎还更费电一些揽戎。" "  近两年垢,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮供,很多大厂都推出了自己的纯电动车聪赐,先不说比亚迪这些纯自主品牌顽睦,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车碴。今天喘衫,我们就提到了之诺这个品牌蔫泛,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌邪椽,主打高端脯无卸,并且未来也是只进行纯电动车的研发阿脑才,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌颁酷残。今天馈骇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E骡既毋,下面我们就对这款车型做一次体验伴。   之诺1E只租不卖角妊详,租赁价格为渴茶竞:日租金为400元/天红荆潭,长租(3年期)为7400元/月聚拘敬,现在消费者就可以对这款车进行租赁俩肚。   租赁价格包含冀腥劳:车辆上牌钉、充电盒安装(7.5小时充满)法、保险囱侯钨、每6个月一次定期检查保养缸、车辆维修菱,7天24小时道路救援官、拖车以及备用车辆等涩。   之诺1E是基于宝马X1平台打造悔,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计管欧,但车身整体还是能看出宝马X1的影子额艰。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计惊,虽然亮点不是很多厦黎,但至少可以与宝马X1拉开一点距离挫,树立之诺自身品牌的辨识度城篡告。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系挛,辨识度极高年估。 既然是同平台打造芹,那么轴距和宝马X1也是相同的梳铅穷。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎额,尺寸为225/50 R17烦艘,这款轮胎最主要是为了节能考虑宫。   本文导航   分享到化贾扁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉蕉顶,它是南京依维柯生产的车型迁淀蝗,隶属于跃进品牌旗下瓜,是一款定位中高端的轻卡产品灯讼虏。该车是在2013年1月首次发布的开隘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)瑞酒青,为用户提供了更多的备选车型迟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现坑掏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)食四。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域山蘑脑,宝马向来不走寻常路钾,旗下的SUV并非越野硬汉肋,而是更加注重公路操控性锣狮,所以在外形上也有着自己的独到见解鬼隙。Coupe原本只是轿跑车的特征惭厩,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上哪冕嗡。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后痕嗣,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上究界。在这种背景之下香蠕柿,X4应运而生瀑亨。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验糖,宝马对于X4的设计便更加得心应手庙。从车身尺寸来看趟,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化味秋。然而实际感受上特渤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力叛。它们的关系就如同X6和X5拆谅,一个张扬袒抗娜、一个低调伐。要想诵倘В酷茬?X4很在行冉胎瑟。   这辆X4的外观加入了大量M套件世,进一步凸显了它的运动风格耿协阔。夸张的前后包围降低了视觉重心昆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角勒。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢贾埠扰?所以却,接近角椽阮誊、离去角这些数据对于X4来说桅玻,根本不重要辑棱。   和X6一样扑淬,性感的臀部是X4最迷人的地方层爸糙。如果从车尾来看桐喷,X4确实比X3运动了不少纽姬寸,高挑的腰线俩、厚重的尾部都能给人很强的力量感活亭。对于35i来说衰,单边双出的尾排着实有些低调己卤氢。尾灯的造型是典型的宝马风格窟颧,造型简单坎吩邓、大气钠艰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升匈。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮现,前245mm饭募魂、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性功。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)相惊,这是一款综合静音楼、舒适尉胚、操控于一体的轮胎都。在我看来宦家苗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎缉孔,似乎更为合适鼻令。" "  原标题钱膘:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前酪楔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)锚间,该车除了外观造型犀利窖滴、内饰豪华汕颁、配置丰富之外懒顾,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样按匣。作为一款以年轻悸赡、时尚为主旋律的产品粉,NX开起来的感受如何猎,今天我就为大家正式揭秘滴拱。(注疲躺纪:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称阜,如NX歌克污、ES叔艾、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍须馁:   NX车型的外观内饰设计风格镁,在之前的文章中我已做了详细介绍牵凭,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拍觅。从实车给人的感觉来看桶趣,它的确做到了这点崎寄角,不少人见到它的第一反应就是叛:恩酚既蒙,这车挺个性繁痰、挺漂亮翅洗。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅平,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计寇课咸,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度镐信。此外窟,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯掳奈,进一步提升了科技感卜。不过它并非全系标配蘑,在入门级车型上近光灯依旧是LED卿,远光灯为卤素灯泡互镜。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±鹂健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV悸串漠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3涡、宝马X1做直接竞争巷际,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV恰蜗鞍,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证脾。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES起念、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格呈修。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可牙绮郎邸,其中一款为17英寸沸竭,另两款为18英寸绷蜗。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂某,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎卯,在国内的售价大约1700元/条屉慌赁。   车尾线条与前脸相呼应炊洞粗,造型犀利稀,棱角分明冠请,以凸显整车年轻卯、运动化的产品定位筹。同时仿冒擒,尾灯设计十分用心犁徽惧,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果仟,特意在接缝处增加了一小块LED顽关奴。   内饰方面肯存炔,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造锌苫,同时用料保持了该品牌一贯的高水准誓,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用倘,大幅提升了车内的豪华氛围窃恃夯。   据雷克萨斯厂商人员介绍党窘,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏策,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统插汾煌,它的使用方法类似于电脑的触模板体,并带有震动回馈功能梢辰。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用形。此外响税肉,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统麓噬,我们咨询厂商工作人员黄,这配置会不会引入中国添屡帽,对方并没有给出明确答复驴岸题。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适闲幕,作为家族中的新进成员标冒,NX的表现自然也不会差领逝。为了符合它运动化的定位迪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强堡受墓,使之在激烈驾驶时能有更好的表现昂。此外NX空间方面的表现也同样令人满意报坑括。   在海外耗掠删,NX提供了全景天窗蛋、普通天窗和无天窗三种版本的车型假斜聪,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃韧,采光效果很好陛边,但无法开启视高。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用衔抒,采用的是外开式设计料放书。可以确定的是溶坦设,上述两种版本的天窗都将引入中国棵庐,至于无天窗版车型是否会引进趴,暂不清楚剂。" "  [汽车之家专业评测] 2006年迟情,马自达CX-7在海外推出;2009年砍,2.5L两驱车型引入国内握苏,售价28.8万;2010年弹,增配的小改款车型上市驮,售价29.08万夺,同时宣布国产意向;2012年咖,海外CX-7停产;2014年叙毁,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道梢,等它国产的人此时已经老了四岁了轮碗劫。   从以进口的身份引入国内沃砂,到正式国产经历了四年左右的时间悸患,在这四年中进口CX-7销量并不好踌匪,一方面是当时市场不成熟旧诬,后期竞品丛生将其埋没了表。另一方面原因也在其本身受,比如定价高另、2.5L发动机动力孱弱等等鸽党衫,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍拴轿,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统黎啦素。在测试之前鸡惧舞,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点绰霸宝?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm岔硕娘,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm浑红谋,搭配6挡手自一体变速箱揭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机位,只不过调校要比CX-7上的更为激进魂痴。即便如此纽抛剿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼七。   油门的设定比较灵敏断碗奈,起步和加速初段都还比较轻盈委晒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线道烦,而不至于拖沓红嚎,一切都显得易于掌握济。变速箱和发动机配合的是那么默契脱,总能在恰当的时机选择到合适的挡位挡啦藐,只是在极拥堵的道路上蠕动时蔼汀坷,1挡与2挡的切换有点闯动而已喜苏踞,问题不大称侮裤。   转向和悬架的设定偏向运动恫工,采用机械液压助力的转向系统比较重勉,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣爆负。悬架没有“忽悠”的表现搽寐,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息份,车内乘员经趁好可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”巷卫慕。悬架后段偏硬保落,在弯道中并没有明显的侧倾衔,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去猴碧澄。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错耽,动力供给够积极烯猜胁,表现不错涛,驾驶感觉非常轻松统汰,动力的跟进也很是及时锌。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)矛胳物。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm伞荤,但实际感受发力点基本在3000rpm左右祈哺涟,而且不是那种喷涌般的迸发沫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已未盘,给人相对内向保守的错觉才。   CX-7更擅长的是中途加速拍晌,比如从60公里/小时开始痉寇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易搓,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓挽擦,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鲤,这几天这种沮丧感时常出现湃荚。不过也正是这个中段加速的特点币享,使得它在行进中完成超车显得轻而易举挪庭担,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右舒梅,稍踩油门就奔向3000rpm钮,便能得到很好的响应陌,仅有极为短暂的降挡迟疑其比脯,随后就催逼出了足够的扭矩唐访。简而言之拉负罕,CX-7的驾驶感受还是相当不错的比裤隶,容易上手粹,各方面的表现也都算令人满意贸册。   中高速行驶中一切都能变得敏捷臣测,涡轮增压器起到了明显的效果秦,就像注入了某种精神类药物彻谴,虽不时刻保持着亢奋状态底瓤,但兴奋状态确实随时可以到来簿金谩,一切都听从指挥动哨殴。这种持续的加速感可以维持一段时间浆仑,心里不禁一阵爽快揉酞枢,当然劫,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了陛轮戳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光年融,测试油耗的过程共行驶了134.6公里害铅,消耗燃油17.94升碱,平均时速为30公里/小时齿,全程开启空调罢逗牟,平均油耗为13.3升/百公里鼻闷,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看柯痉疗,CX-7绝不算省油的那类晒,准确的说是比较费油玲。另外考,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油沟布没,无疑使用成本相对较高佛湾。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前吧邓,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章雀。说实话联胳挫,那是我第一次接触这两款车贫线。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象闭,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机睬绕,动力同样够用诞洪文,但输出并不算线性哭期啪,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制壬掇蔽。当时我就在想弊檀丢,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了雾塘钾,而如今厂家真的这么干了微卯锯。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统另,增加了几项配置怀壕,外观方面几乎没有改动埔幂连,图中的这款车只是增加了车顶行李架牢、车尾扰流板和挡泥板等选装件脚。   这款帅客HR16是一款7座车型堤甫,它可以满足国V排放标准帅虽篡,车窗后半部分采用了隐私玻璃胃眯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢迟。当然另骆鸵,帅客实际上是一款既可以满足载人哦,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)汲邵扮,所以它的车系中包含了5座兴匆螺、7座蓝景、国IV赏适爱、国V等各种不同版本坷狄昂。   除了挡泥板之外屉脐浦,我认为行李架和扰流板的实用性并不高把疵,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果陈魂。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统偿思颇,其中的最强模式叫作“Dynamic”铆碉,译为“动态”痛乃。有意思的是酿南纲,在英文里筐督舜,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根筏辆,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机酶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗放?——开启动态模式黄,就等于点燃了一根无形的导火线睦聚嘿。   要追根溯源的话档,炸药起始于中国董,属于四大发明之一团丧吃,不过相比中国发明的黑火药灭旁,硝酸甘油平时更加安全可控鹃烽千,而且破坏力更强骆吾讣。奥迪RS 7同样如此瞳浦楞,它多数时候表现得比较随和慌慑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力萌诉。   首先从外观上就容易看出它很厉害埠累牢。奥迪A7之所以独特擎懦扩,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型骋痉,人们将之称为“Sportback”搭背,在我看来迷创,它的廓更像是一只优雅的海龟恰,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种镐。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装萌,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光侯彻凯,所以它已经不是传统爬行类的龟捕,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息串蜜,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同程剔唇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘臀夯仕,让人不由自主的去稳稳扶住3醛户、9点位置柏翱颓。   在风骚的外形和各种真皮换茂、碳纤维材质的覆盖之下迪鸿,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性乌,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别摩块,这一点很好房擅盎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV渐馈,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群称娜莫。即便在这种情况下扛弛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价古刮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题猩椿肛:谁给你的自信卖这么贵疾思隙?不错教圃茎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008肪,它到底是盲目自信还是厚积薄发墒砰遂?我们一比高下鞋仙。 外观对比遁吻:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结博奖:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算愧劣豁,所以我决定说点可以量化的东西去锯孰。首先辟杉乏,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现始朵,而哈弗H2在售的这款车是中配车型铂票理。其次可能是由于动力的原因伐扮颗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽熟磺踢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上梦,备受关注的长安CS75正式宣布上市杀,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合删溯。在前期的试驾活动上稗安,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型咳冷心,并对其驾驶品质给予了极高的评价饲测。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车妊短率,和手动挡车型相比位双,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待戒。 ● 外观内饰的简单介绍亮布:   在外观方面邦,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型官极,长安并未给1.8T车型增加特有的标识缓歼,甚至连一个小尾标都没有络衡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿羚,但1.8T车主可能会对此有一些不满檄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm慌,轴距为2700mm官蓉,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5抨、奔腾X80以及哈弗H6嫂芹筒,CS75还是相当有竞争力的雀拟骋,它的轴距和长度最大入宿,宽度仅次于哈弗H6镣换,高度相比瑞虎5矮了35mm伙贰哗。   在外部配置上亲,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统材,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头顾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角扛。另外衔敞,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蒂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果剖,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力士。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致舱,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品燃,市场售价约为700元/条评翰酞,在同级别中算是很厚道的配备了禾泪。此外签挫币,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品渺梨禾,只是轮圈被替换为铁轮圈撕咸,还是俩字——厚道旱。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格桔蹋,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足描粉,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板努狮苇,看起来更有层次感浚你烤。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙哇露澎、设计毫无新意华、用料也很一般等不好的印象林怯。不过近年来熔耙始,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹郊牛,长安便是其一鬼,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视孺慌华,也很难找出它的缺点磨,按键藉、旋钮的阻尼适中粹坊,手感很不错浇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏触融,分辨率和反应速度都还不错告,不过在功能性上它只提供基本的导航将、DVD怜、电台碗拒、倒车影像及蓝牙功能标纯,并且无法直接用USB读取手机中的音乐鸽迁,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的宝,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到方,但是厂家对此并没有改进花冉频,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放俏领泥。但是惺匪,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度赌,同时设备名称也无法显示完整短淳,在用户体验上还有提升空间桃蹋惶。   不过肮精,在一些细节处理上耗相涟,CS75依然还有一部分表现无法令人满意钞湾救。比如在挡把前方的储物格潮,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理溯施刹,不过这块材质却为硬塑料瞥形,实际上根本无法达到防滑的效果琶。另外绍趣,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯某,这点值得表扬楷,但必须手动摁下开关才能点亮勃壤。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅年,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果肛。座椅填充物软硬适中扦了聚,刚刚好奶颠,并不会软到开久了腰疼孰,也不至于硬到硌(gè)人撕。除此之外柬玖,包裹性表现也很不错尽,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中拣笺领。另外随,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节陵睬肯。   车内乘坐空间表现上培翠,身高180cm的编辑身处前排禄呈负,头部约有一拳左右的空间肝湾酞,此时移身至后排牵,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间堕。作为一台紧凑型SUV车型畏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了特世酞。   来到后备厢纫屑,长安官方给出的容积数据为590-1560L孙廖锚,表现中规中矩讥。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布琶雷,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果静容,增加消费者对于整车的好感度沦。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟家试凹,如今市面上的电动车产品越来越多藏创,开始逐渐走入人们的生活粕星,而众泰知豆纯电动车就是其中之一储对,大家对它的了解可能还不是很多雀挤拢,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元蛾掂。那么这款车究竟如何呢盾鹃?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车敖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上公,我们终于有机会近距离接触一下棱荚。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌汞诫剃,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质到,因此其与众泰汽车合作双乾,推出众泰知豆电动车搏超。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同暑诞,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识苫梅莎。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗晤诞孙?不管你信不信芹蹲废,反正我信了陪。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱桅对殿,售价为24.98万-28.98万元膳功苛,共有三款配置可盐鹆∑小,全系均未采用quattro四驱系统惠蘑镶,取而代之的是前置前驱的驱动形式咳光限。更便宜的价格带来了更低的入手门槛涂品,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生温疆写,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水醒擂贯,1.4T的发动机到底够不够用潞簿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蚕孰朽,这些问题都难免让人担心惹赎。那么奥迪Q3到底是不是“好货”靡,它又是否值这个价格掂坤,下面让我来终结你的这些疑惑掳任。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力柔纹斑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱肆赡,我想网友最关心的问题之一也许和我一样定,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境发刻,既然大家都关心这一问题蹿体,那么我们就从这个问题开始一一解决馁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的玖沟梅,其最大输出功率为110kW写新竭,峰值扭矩可以达到250Nm磋祭氰,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瘫。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后熊形跨,动力储备不足方面的顾虑秦烽碑,但是这些想法也好顾虑也罢朴仍,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了胃匪猎。奥迪Q3的油门被设定的很紧实辈杜,油门初段的旷量微乎其微帝犬。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点涟,当发动机的转速达到1750转时壕匹,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩胯,强烈的推背感也会随之而来俱,如果你不是冷静下来思考一下捂,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受饱屑井,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减蚊比碴。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候吓钎,一开始的想法和我一样旗蠕,换了1.4T发动机之后携,动力跟的上吗哼惰箔?心里总是怀揣着这样一个疑问勺鹃,但是当他们开了一段时间之后陕枪,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”弹乓。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格堵挫海,处于D挡模式时世,整个动力的响应虽然一点都不迟钝檄,但也感觉不到激进的性格跋菜。但是当车辆处于S挡时溃朴请,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉去借力,整个车似乎突然变得紧张了起来帮卢菩,时刻专注着你踩油门的右脚局壁,稍有动作便会迅速做出响应点相缎。   在城市的驾驶中靛赔纹,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障谜,当你深踩油门时僵钾,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞餐会论,或者可以说悄,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态触胶。此外写粪破,作为一台不折不扣的城市SUV陵渐九,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验甲替丁。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质拣盖,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量锹,但是丝毫感觉不到突兀的加速感惜,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动帝骇揉。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆承断,整个加速的过程非常线性骋酞可,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时帝阶衡,不会表现的非常神经质淑刹泄。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱簇侣峡,这台变速箱给人的感觉非常聪明臼蔬几,可以准确的猜出驾驶者的意图浦疥糜,在换挡的速度和时机方面非常到位磁暖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点考狼骚。此外林梗,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错酚括。当车辆处于D挡模式下栓署,当发动机的转速达到2000转时回,这台变速箱便会进行升挡的动作曙咀士,从而保证日常驾驶更好的经济性仿。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时晤卯,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应柔庞忱,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止瘸搬。   这台变速箱也并不是近乎完美仆粳怀,它当然也存在着自身的不足妈现葱。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺榔醛筷,尤其是在低速的区间内欺,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感浦獭。此外览,该车提供了四种驾驶模式的选择巩烘,分别为经济喝拨顺、舒适弥欢开、自动和动态模式钢,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整噬臼忍。 性能测试廓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中媚认,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现揩氛,最终的破百成绩为9.14秒寞,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升郎穿娜。奥迪Q3在三挡时完成了破百脸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程曹较。此外队,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没乐缉,非炒帐愠快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失存篮,整个加速的过程十分平顺和线性缺肪陪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势氰。车辆在全力起步的过程中安,由于没有采用quattro四驱系统侵传,车身有轻微的抬头现象袄,前悬挂的拉伸比较明显霸害。 性能测试慕:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中峭,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米窗洪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升棵去,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系嘉驮苇。在整个制动的过程中伯吭痉,G值适中保持在-0.9到-1之间险,全力制动时车身呈现出前倾的姿态冬,前悬挂很大程度的收到挤压溜菩,而后悬挂的拉伸也相对比较明显沛吉盒。此外认,该车在连续制动的情况下夹,受到的热衰退现象比较明显挽订视,在连续测试过后圭骨,制动距离增长了接近2米入社境。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容锹含,动力方面也足以应对使用的需求恋,尤其是在低扭方面腥,这台发动机表现除了浑厚的功底犀哩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平八啡。对于一台城市SUV来说圃虎,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑撵。" "  你有没有这样的勇气醛酗,一辈子只留着一种发型觅仟,带着一种款式的眼镜氖?或许多数人会摇头说不七溃。试想你现在穿着中山装对,带着大边框嘶戎痛,留着中分头走在街上岗,别人必定会投来异样的眼光傅。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变口,但有一种美杜康情,却是永恒的巨,我们称之为“经典”卉。就像中山装逐渐演变成了“国服”袭谴封,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样亥,看似过时的东西稍加润色旦埃,就会焕发出经典的力量拓。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题姐,也是一个互相佐证的问题丛葱鹅。正是扛住了时间的消磨哺巫飘,一个产品一种设计才能称之为经典屯蔡。而正是因为它是经典硕桶颈,所以无论时间如何过往测沸蝎,岁月如何变迁然摔芦,它依旧能代表着美琉填衅。所以能称之为经典的东西凤毛麟角凸峰。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫陪、保时捷911扭庐、MINI这几款车了掳。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承表,这是一种财富粹琼峦,就像一个国家的历史一样顽,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝墨凌。但就像中山装一样昂,如果不稍加改动韭惩,依旧会被人说土气内掏,MINI也是一样径,细节的升华会有益于经典的传播和传承兔笨祥。这款MINI COOPER S的运动元素比较多惫殴,是全新MINI车系中性能最好的尖。所以车头车尾都会看到“S”的字样谁。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表沮徽:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部毛狡颅,这是它彰显不同的地方畦庞,尾灯的轮廓更大了喘翔农,但相比老款不够凝练歌秀狙,同时你也感受不到它有何种审美的进步太,个人感觉它是为了变化而变化侠。轮毂方面间馁雹,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号佃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注偿,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)虎弄岛。不过尝家,在真正接触到保时捷Macan之前艘,我对它的真正实力也有所质疑棘。众所周知弟立修,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造火刊惯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢盎娇吉?带着这个疑虑捷赋,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅骂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同鞘疤绵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型糙冀陷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机凡催配,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似适赐。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型愤,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”狈。在没有任何参考坐标的情况下沏馈,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的呛。排除了惯性思维的困扰衅匪,对于一款新车而言或许并非坏事寝材。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布降,因此有关它的设计特征我们并不陌生滩白。作为保时捷推出的第二款SUV车型叔涂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计浪,同时也融入了许多独特的元素睦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征悔貉豁,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动巩浮,因此在细节处理上容,新车融入了更加激进的设计元素疟莫。    作为入门版车型偶,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯枢炊,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯胺,并采用导光条设计祷薯澎,其视觉效果更具科技感此。   保时捷Macan的腰线位置较高几界甸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢芹浮论,营造出强烈的动态视觉效果片娥。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格习弥便。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一羡掏,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格必寂忍。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况礁,我的同事此前已经为大家介绍繁谱粒。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解挖。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍猴碍。" "   ??????? 提起观致退,大家都会想起什么合?这似乎是一个难以回答的问题塘牌摔。作为一个有着中国血统的全新品牌谁炔,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩芒汝挪。在2013年醋骚擦,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上到,一石惊起千层浪链。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手癸。   如今伎窘袱,观致的第二款车型浪鸿,观致3五门版也如约而至箍幸免,其是否也具备了同其兄弟一样的实力柬吐绢?它的到来串悔,在扩充了观致的产品线之后恨淘缓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢措杠?自然是令我们拭目以待盎羌氛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车充。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今炽伍秒,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型廓,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型巍,时至今日都没有做大幅的修改澄侣壁。就是这样一个古董级外貌的家伙卞,最近竟然和新能源技术杠上了伤。2013年的日内瓦车展上顿,路虎推出了一款纯电动卫士饶祭,旨在告诉大家卫士宝刀未老兽。而这些天诲,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试缉孟,看起来诧课,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了吩富。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上愤,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品圈,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟惫试,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望逆,并未成为现实芜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已谰寥。   事情的转折点发生在2014年6月18日悸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照前式,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车勺,并且这一次轮双,车身上已经重新贴上了拉花虐盒,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计曝背敌,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”物艘赤,而是一台真正的电动版卫士窃。   之后通过各种途径的联系案天,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版含连,虽然这并不是一款量产车草昆,也没有任何电动机恒既驼、电池组方面的参数数据淀墟环, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试膜嫁,我们认为此次试驾还是很有意义的冕驮。   ■ 外观造型无唬:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷韭龋侥,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士石绩诉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样田覆翠,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异继。   电动版卫士全球仅有7台捶辩,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车施屋,基于卫士110车型打造秸池势,可以根据情况容纳5个或7个座椅霓,算是车系中的“旅行款”畦申射。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承措汕罕,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异萍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计僵斯,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡楼剃轻,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外洞患犁,丝毫不加以修饰推撮弦。按照官方对柴油版车型的销售策略谷抠乡,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件赌墙。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分讥码罐,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理鹤赣贯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留偏搂坍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间泡纬。正对车头敖辱导,右侧翼子板的通风口也是镂空的掠,下方是空调系统的进气口筐,而左侧的则仅仅用作装饰江扁拣,所以是完全封死的状态得。   平直的挡风玻璃脆憨点、小雨刷菇寒、面积可观手动调节后视镜瞳暴,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计具,而在这台电动版卫士上渤附携,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板砷锣。   实际上未挥掳,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致吐拟吾,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线袒,电动车窗只照顾到前排乘客翅,第二排为手摇的唾,第三排则仅仅是推拉窗辟锰。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林溅嚎蕾,确实篇枢,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车士铆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中结。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头泊岭,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖绊舍票。   三窗式车尾设计除了古老外嫡莫,想不出更多的词去形容夏,好在后窗电加热洼茨、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备回关古,而这些也是这台车上为数不多的电子系统篓。至于各种不同用处的尾灯狭拿德,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧必。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩仁穆,并配备了13针牵引电力接口呈,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电千帛参。而对于电动版卫士来说物,这款车的拖曳能力也非一般强大痊紊,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡巧曹眷,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置酮洪锹。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯惋,在这四年一次的盛世当中拿郡杰,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注釜,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣住,在经过整体的细化改进后整体更出色彭睛韦,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌秸,对于这样一款小车到底怎样地,让我们一起一探究竟驳。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车翰贬俱,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计屎窟,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化歉,当然这还有一部分是车内空间优化的设计纲切,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格浪,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格咳娠,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择典禄虽,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮澹可靠的选择届浦壕。   相比现在很多的车型嫡肯,J2车身并未加入大量的镀铬装饰屎沙渤,个人比较喜欢这样的感觉狼陀纠,朴素也是另一种风格借额碌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好瀑,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分嗅赤类,可以说是起到了点睛的作用炕坝孔,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创侠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格脐,看起来还有些运动精神摹皑胺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组手灿,同时也是远近光一体设计浅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蔚四稼,更加突出其可爱的造型风格疥朴河,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体典厕,同时也表明了J2的一种年轻风格枷传潭。虽然是一款定价不高的微型家用车竿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置同蘑,雾灯虽然不是什么贵重的配置舜挂,但对于安全的保障还是多一分才好锯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力素缴萌,实际使用中虽然刮水面积稍邪负印,但整体还是清理的非常干净芭。   在车体侧面造型上康,J2采用了一种超大倾角的A柱设计患谭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高鹊,这样给头部空间会留出很多丢,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感田辩,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感彼泌。腰线起始的位置和大灯高度相同诗坛队,这给了驾驶员足够大的视野空间十,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间碎,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高姓,感觉像是一种电影院座椅的设计风格炮。   在尾部造型上仁,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计洛劣缆,同时加大了尾部示宽灯的面积毒坚,为了就是提示后方车辆注意安全兼师,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹规橇,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高攫徒,内部非常的深不过开口非常锌铩,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包拾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具财,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎糖,虽然是钢圈煽幂,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳脯。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型帘灯,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少朴。另外伎浪,一直让人头疼的售价问题波恍烘,此次又出现了遣忙,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势翔嗓。价格问题牡,在上市新闻 中已谈了很多夕,不过与价格相比够凶陌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善婪。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统觅郎,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题门愧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后握贿嫂,即将为各位解开疑问彤模牢。   观致3五门版已于6月24日上市杠背竟,目前指导价已公布拓暗,售价区间11.99-17.19万元 贪。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍即唉肠:依然遵循简洁的设计思路憾熟凯,造型更显年轻桑昧。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头乌,喜欢追求时尚潮流的年轻人士秒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体词尖蓉。可以说菊墒,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车祈蔡。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格李呛,不过在细节上却更显年轻抬捣。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm羡奶戎,轴距为2690mm刃博是,除了长度缩短了177mm之外盯千,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别泵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话门骇,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉架,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了蔚酶。在车身颜色上忿崇,观致3五门版同样有6种颜色可研!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕割让妨,色彩更为鲜亮桐妻吧,也更有时尚感酮吃碎。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起擞,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别袜。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面茸,而前雾灯也采用了圆形的设计剩,更显时尚凸危亨。另外麓械零,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯痹顷婚、转向辅助灯和大灯清洗装置商瘁慌,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 桐透峨。   除此之外胯函悸,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大扇,达到了18英寸(三厢版为17英寸)梆,并且轮圈的款式也更加的年轻坪。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18帆无磨。所以在轮圈与轮胎的规格上仕怂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别分。   =============分页符=============   ● 内饰介绍染朔粒:与三厢版一致恳烁矛,细节改变不大锹庐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同怀群,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择施惯毒。中控台采用对称式设计盲,各种功能布置规整拎,按钮数量控制在了合理的范围内扇偶卞,不会给人一种杂乱的感觉嫩背。平底式多功能方向盘与三厢版无异沸,造型很有运动感擎爆焊,真皮包裹的外圈握感也很不错案。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置季,除了蓝牙电话健估、多媒体播放等这些基本配置之外狼丘,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务罗慑。除此之外且李,车主还可选配观致逸云的增值服务烘课,该服务包含实时交通路况睡、实时停车场信息和地图更新等顶橙笆。 ● 座椅及乘坐空间蓖:白色绲边真皮座椅很有时尚感湾为叔。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能谰贯灸,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能炕申徘,与三厢版顶配车型相同竟蒂蜗。不过区别在于卷,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理接,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升饺鸿滥,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动揪些花。   在乘坐空间方面剔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座漠馈臀,并将座椅调到最低位置后耙世瓢,头部空间大约为1拳苫,显得很宽裕;而进入后排后弦,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间乡燃,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的敲傻。后排中间地板隆起幅度较大响,长度也不适合搁脚粟,中间乘客的舒适度会受到一些影响卞赌七。 ● 后备厢呐灯韧、储物空间和天窗融遂嫁:后备厢容积403-1105升秃藩,储物格众多壕轻。   在不放倒后排座椅的情况下豪舒脯,观致3五门版后备厢容积为403升顾,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题典畏。如果嫌这样的空间还不够的话徽,将后排座椅全部放倒后浩,空间最大可扩大到1105升恭计购。除此之外坛矛力,如果您随身携带了诸如手机好、饮料之类的细碎物品的话假嫂,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间缕另水。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附烂恚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备冯钳,可打开的总面积约为0.22平方米哦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似忿脆。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架酮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机祁硕穷,两者最大功率分别为126马力和156马力歧猜,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米惮弧忌,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别蕊骚贯。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外竭纯抬,其他车型均采用6速双离合变速箱饥。在底盘悬架方面估遣悍,观致3五门版采用电子随速助力转向系统登,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架棠咎。 ● 驾驶感受退上蓝:底盘调校水准高旦诲纹,变速箱低速平顺性比三厢版好鞘翟。   此次试驾会上驹,我们大部分时间都行走在城市道路中卵,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些钙瘫细,起步时若是轻踩油门踏板修矫葡,车辆的提速会显得比较迟缓弟,若要改善的话徒糕,需要至少踩下1/2的踏板行程翠。对于开惯了日系车的朋友们来说犬,这种偏向于传统欧系车型风格吴温,而非“一点就有”的油门调谢缑浠兀可能需要一点适应的过程犬。   而在整个加速的过程中苏必,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题旁考坚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上喂段,咆哮声已经传入驾驶舱尝,可就是不见变速箱及时升挡煌。另一方面透敖,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入事册,整个介入过程并不是特别的线性弊菩,其工作时的噪音也清晰可辨吨,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音侠本。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧舌。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )情位,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受辉妮孺,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换肝谴,并且伴随着强烈的顿挫感吼,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多舞礁。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态道斯拌,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少镐泛讳,虽然顿挫感还是有泛吝,但已经能够被绝大部分消费者所接受葛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的辖花,那么我可以回答您苯铆露,和大众的DSG表现相差无几敲唱窍。脾歧家。   从观致工程师的口中得知零,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题抽壕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下裁,对变速箱程序泞、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整裁府,找到其中一个最佳点拦旅,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低杜纹骑。   在手动模式下淌放,发动机的表现仍然很积极圭,不过由于其低速动力输出并不出众枢携,其加速度并不能让人感到满意健厦,很大程度上扰蕊稠,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉串。此外谱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时咐核,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡李,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似倘。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点涟卢,而在此前的三门版车型上究澈维,我们就给予了相当高的评价急蓖。虽然仅从结构上来看令饱刷,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控锌喂贾,但作为一款家用车鳖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性粕,高速行驶变道保证稳定性酒乔。事实证明霞费,这款新车延续了三厢版车型的出色表现汗宛,并且从车底反馈至车厢内的声音登卢间、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看徽,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的倦搬。   ● 编辑总结想得绵:   从我们此次的试驾感受来看攘扔拘,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻伙浆筒、时髦的外形腻迷速,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整兽讳。与之前我们体验的三厢版车型相比蟹湿街,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步狸怠温,尽管目前顿挫感还是存在蚊晴,但已经能够被绝大部分消费者所接受了具落设。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过皖膏,有值得称赞的地方赂,自然也存在着一些不足返离,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等溃。另外守,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的男灌钎。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元骨车,但是这4000元能够换来包括氙气大灯静、转向辅助灯及大灯清洗功能晾匹塘,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎浑,这样看来伞冈炕,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少答毛。不过诫蕊按,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢坏滴坎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧端。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 医雇赐剑控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间协,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍阔晦,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型其。但个人更喜欢两厢版本饰,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蕊。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾帘浆郎。当然舜戮漆,作为同一款车汤怪,两厢和三厢的选择人群会有很大不同衰弗。三厢版本更加实用禽陵,两厢版外观更加时尚干练溜廓敞。今天带来这款两厢版爱唯欧插憾串,或许会让很多注重外观的年轻人驻足舞舜搅。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容奉,大灯的设计相对保守了挛搐胚,但也减少了人们对于这台车的争议性靖啸。从而扩大了消费人群偶。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好驮裳,各有各的美等。但无疑篱份,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的讲瑟沉。   侧面的变化并不是很明显壳凭疆,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动拾士。相比三厢版要顺眼的多匹觅恃。车尾的变化同样集中在尾灯上叭乳,尾灯的轮廓变化倒是不大酒,变化主要集中在尾灯颜色的改变抒虾抛。深红色的外围显得更有质感龟凹。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话貌唇碘,越野车是最好的选择诽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车曹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40朴密膘,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事镀闭萄,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力董扫揭。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远忻挖鸡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40坞。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没汀。除了电视剧的锦上添花干,BJ40本身的魅力也势不可挡钎粕,下面我们就走近这款“北京青年”铃腥誓,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼惊堑。   外观/内饰就掠破:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试膛家本,或许有人会问那为什么还要进行测试谈。其实答案很简单秒戏,之前测试的BJ40是一款试装车态窜酮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别迁亨鲍,包括电视剧中车辆也是如此殊。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变丝叛,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升窜搽。虽然我没有见过之前的试装车忱错,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异耻澳棵,甚至有些地方与牧马人不相上下赎喷。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍堕海驶,之前我的几位同事已经介绍的很详细了肥,这里就不再做过多赘述扦。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰溯,你会发现并没什么科技感稍桶,简单的线条当痊、硬派越野车特有的见棱见角的气质传,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面畔花浑。另外酿,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留胁。硬质塑料质地的中控面板很厚实梦涟攘,比起舒服的软性塑料手感稍差胎顷婚,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境括钒栓,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事姜,同理使用织布座椅也是一样澄,无论您是刚刚涉过水告慕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨貌概姐,都不用担心涉戚翠。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器辰椒,不需要华丽的外表去装饰涎派淳。虽然BJ40有着很浓重的模仿保,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格级沉茅。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上哨脸插,那只能说这个人并不了解硬派越野车渤。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望受隆,让人想到真正的场地里去撒点野概。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀缕窖?惊险的高速穿插寂即、精彩的甩尾掉头珊细、惊艳的侧向双轮行进仙,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演讹携。时过境迁剐患磕,萨博虽已退出中国市衬А,但把经典的两款车型(即9-3徽分、9-5)的技术留在了中国察,在北汽成功收购萨博技术后楞蚂,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生砍玻抡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型咳献,其底盘运用了萨博9-3的核心技术刨虹寿,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求扑艘归,主打性价比与实用性驰。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确却活膳,只是在某些方面使用了相关技术而已撂碌黔。   从外形设计上就不难看出负,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影肥胖,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰卷拼,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70配,同时车身上所使用的犀利线条歉当,令时尚动感的氛围展现得十分充分卷柑。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表才商:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级疆刨,车身各项参数都小于萨博9-3碾,所以直接套用的说辞显然并不成立北亥豪。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出傲,打造一款可以继承优秀基因梯瓷,并适合普通家庭用户的车型毙橙,成为了设计团队主攻课程火。   上扬的尾灯组有种凝视的神情节蒙,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应寝持,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降瘟凳,但紧凑的造型与简练的线条狈醇及,使其观感的持久性更好侠良仑。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多菲,很多厂家也开始重视其了这一细分市场葱疙晶。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型捂惜,价格能接受冻汐,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型羔惶。而现在也有很多车型供大家选择识普娩,包括大众途安霉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择阑焙。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现娘垫遍,它还有一个进口车的身份孰淌。接下来列掣踏,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现沤。   外观房:起亚最新家族设计笨,略显可爱吝趣连,大部分能接受问梧。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格雷十摹,同时又有一种独特的卡通味道斧际葱。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感菠琶,没有配备氙气大灯谰剧侧,但全系均带有LED日间行车灯巾了饭、透镜及大灯高度可调功能臼溯勃。雾灯部分的设计很有个性度,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感付徒。   由于车身高度降低秘度愤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑坝蹿,平滑的车顶线条降低了风阻系数憾固,流线型设计更加美观撩夹诚。全系除顶配的豪华版外解,后视镜都没有集成转向灯功能加。另外霉,低配车型的轮毂也比较简洁染浪哨,轮胎规格为205/55 R16醛刹廊。   新佳乐车尾的设计十分简洁赌请峨,总体看上去比较圆润棘时炕。尾灯采用与前大灯相似的设计风格软饥衅,凸起的轮廓首尾呼应吮斜潘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方巢啡诡,车顶带有行李架平,具备一定的实用性绣。新佳乐全系标配倒车雷达功能捎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像蠕箱迫。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源仁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题搓对胁。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌晦热暴,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯怒。而提到雷克萨斯仍茎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样簇玲,立刻联想到了舒适分弟、安静等一系列形容词墨厢乐。   作为雷克萨斯主力车型辰恼钎,ES系列占据其在华销量近半壁江山兽寒群,舒适监、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价箍姥。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h沪叭,更是有充足的理由享受这些评语潍。但更重要的是愤四潍,在环境日益恶化构、石油资源日益紧张去、油价越来越高的今天蜜儡舵,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度渭。   外观部分闻莱砷:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型嗜帛骨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)便仿涉。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生丛侩,和前代相比进化明显书端。初次亮相时蠕惠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期凑徽。与丰田一样肮偶,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格颈颗,目前已被广大消费者接受海现,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题冕受谎。   外部配置上寇,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能检,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目次,与中网造型配合不错骡十苟。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格脾,轴距2820mm绵江狭。与国产ABB品牌的三款同级车型不同物,ES没有针对中国市场刻意加长型,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台巢,轴距比老款增加了45mm毋挎参。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计的,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型脚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们涝敌涛。当然兼酪,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标拇珐告,我们依然不免将他与节能环保联系到一起阑。另外拓,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内班,更加低调零荤凉。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS筒特,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距态。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆喀典袖、忘记沉默寡言的正装车主俏剧、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框阜钝、忘记... ...算了磺,需要忘记的东西太多睹扩判,你只需要记得一点顷,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽仙。   奥迪的低调城亲侧,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)辟。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝吠,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然故。依托自奥迪A7的造型设计商酚汉,RS7依然拥有优雅的造型烽哆,仅仅在一些细微的地方沽素,RS7做了运动化改进童韦。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅刷灵里、以及哑光附件湃。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板够、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子靖。   如果客户需要蒜,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂返瞪,其轮胎规格达到275/30 R21喇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气充。排气管依旧体现出奥迪的低调劝,外部看是两个椭圆形排气管肯都,而其实际是双出四排气凑,因为单侧双排气有节流阀赶,用于改变排气通道歼拱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣酶鞭。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的壳返剔,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线膘。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针策,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔靛。车钥匙骑、平底三辐真皮方向盘巢蔷担、运动前座椅垂宝、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标啦疮。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能丢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示佛镭投。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中坎仓,还提供发动机增压压力失护、机油温度显示和圈速计时器等数据兴氦榷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰萄,并提供其它3种材料作为选装眉沮。车顶内衬标配黑色织布维,可选配黑色Alcantara面料叮牡峡。搁脚板浦肪、刹车踏板骏媳断、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计祷教椽。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆车。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑楞亭成、一体式头枕的运动座椅曙硅假,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料伤汞,并提供钻石绗缝偏煎。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料恭克。带按摩功能的空调前排座椅也供选装实。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情恒,就像微博上说的信叮,一次刻骨铭心的爱情烯巩靡,一次说走就走的旅行什么的鞍孝。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求辈裙,但在现实中饥坍,你不能永远一副放纵不羁的样子拉,特别是在资金有限的情况下伶返催,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的口。此时你就需要一辆价格便宜魂、实用可靠的多功能车型封必,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择弟榔鲜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型哇笑氦,分别是景逸X3和景逸X5琅,形成高低搭配产品布局晾戚识。景逸X3属于入门车型剑鞍犬,共有三个配置缔,指导价从6.99万到7.79万元忌嚏。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型酱。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看微倍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像蹈称。这款车的前脸采用了新的风格样式鞋忻澳,线条比较硬朗鸽,造型简洁流畅礁葛乃,同时又很饱满吞粪,没有过分追求标新立异的夸张风格然豌,显得更加沉稳蛋播搓。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素涣去挝,给整辆车增添了活力汲。   除了前脸之外锚帕阶,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓溶,让人略感失望澳屏房,好在整体风格还算融洽概鲜,不会给人前后脱节的感觉仿。   景逸X3的长宽高分别为4382mm讳雀、1835mm和1705mm暴,轴距为2685mm愧巩,在这个价位上算是较为突出的水平了寐,保证了足够的车内空间榷。" "  在固有的印象当中境胖,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下恳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价品亲挟,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市晨亚荨,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌堪喘,作为日系三大高端品牌中的一名牢拔,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸婚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次怜溶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L抖堡脱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说吼兰,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格粟协,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现拖链工,取而代之的则是一种日系的柔美风格步府砰,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影玲解疮,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力车皆慈,甚至成为了英菲尼迪的一种特点佳,并且这种特点让别的对手无法模仿爽诧悉。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉间,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大岗悲蓟,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度丢尚。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面胜兽,看起来非常具有独特的风格搁贿桔。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计冗跑,不过看起来还是比较有神的步,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果梁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示溺惮,对于这样一款大型车辆还是很有必要的鸿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方戒收,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉蔑,这款车有这么长么秀风路?实际上后门的长度远大于前门甲剃瓮,不过整体造型并未收到过多的干扰豢仑圃,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格非逞脑,因为C柱的造型更加接近尾部茎深,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果逻坚乐,腰线的设计在在尾部提到了最高苟售唇,并且从前大灯连接到了尾灯部分翱。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通线圭。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑归啃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响谩喘搓。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计段恃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计己卡琉。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布兜秒毁,到今年4月20日其正式接受预定氛嗓闻,不到一年的时间卧琳裳,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了阔妙攫。在新能源车量产琉玩乖、市售的速度第,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌谎玛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯迸插柯,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过扮。当然豹艰,汽车之家评测新车的速度也不慢楞兽,今天啤耗怒,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章剧细,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款喊旅。   本文中将涉及的宝马i3共有两款湍,其中橙色的为增程式混合动力版车型沥,白色的为纯电动版车型归伸骨,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型举。   ●外观慨噶:造型前卫乃剧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布旗晚,我见到量产市售车之后侩吕擅,其外观真难以与概念车作区分胚赋炭。宝马i3前脸造型饱满圆润绣工,双肾进气格栅则是家族式特征的体现炊愧。不过驾,“进气格栅”四个字需要打引号了晶,因为它完全被封死并不具有“进气”功能仓晤,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾拓。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计困蔽京,让整车看着很有质感且与众不同眉。当然戎,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼戈闹,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格称胶。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头苏呵扫,但它的车身侧面看着一点都不显小书旗。在我看来原因有三通摆,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富情挞碍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少连础陷,给人感觉比较敦实巧仓纫。特别是车高数据兄,它比X1还多出了23mm侗沽。   宝马i3的轮圈虽然直径很大罗渤嘘,达到了20英寸阂既栏,但胎宽却很窄讣。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20请尾,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎码枷揉。有关这款轮胎浅恭案,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店窃,基本都表示由于规格太特殊昂峡跑,没有现货也没有报价迸辽沙。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质碧敬鞭,很独特泌攻辉,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应赌赴彼。尾灯采用得是隐藏式设计侨翱然,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分缅,用于显示示宽灯共课驼、刹车灯以及转向灯等奸享,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧棉沛,所有光源均为LED舍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中董断盆,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词茧水丰,欧洲市场上柴油车盛行已久颅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展孟冗电。不过近来硅缕浇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求徽镀罚,Jeep便是其中之一盾,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待绦贿敬。 ● 外观介绍赌触:与汽油版无异男,硬朗依旧丹。   从外观上看掂,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型虑柯,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型位膝谱。新车的外形仍然显示出硬朗兔铺敬、时尚的风格浦,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大柏,提升了时尚感汉四散。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm截匣,在同级别车型中“个头”并不算大线抒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势唾畏,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°丹拘薄。   在外观配置上晚煽,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯穿、雨量感应雨刷钮、电动折叠+加热的外后视镜等等配置豁,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的掀慑。轮胎配置方面烯,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎级馅,轮胎规格为265/60 R18浚醚纫,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎潦俊,规格也变为了245/65 R18奈。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时靖,我们会谈论什么霉?是大老粗一样的外观瘫屋鹊,还是“马路杀手”一样的形象凤?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象坝,笔者也不例外络掀。6月5日下午酒僳馆,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华萝冠传,彻底刷新了我对重卡的刻板印象潜咆,原来大块头也有过人的大智慧部挎警。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH狄犁烤、FM两大系列姬橙,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日没,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华委攻,中国区总裁陆博天到场助阵登。在听取了长达1个多小时的技术讲解后昆,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱甜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车辖腻善。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了闻胯,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车歧乒衡,最大的意义还在于为企业产生利润丁玛舰。因此味,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中筒派贝,并体现在生产效率赌艾、节油效率亮、完好率继跑、安全匙栋、安惫陕和驾驶员体验六大方面费腑。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型途,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择漂岭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证寝,而大众凯路威则开创了一种新的格局邢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型手。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生堆祁色,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威陷风,而那款车型是针对高端商务市场的车型倦,虽然其内部可以进行简单的商务会议踏瓶青,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的锋表,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案瓦陕款。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格寞,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑垂,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求访捐蹭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的经拘,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格类,大尺寸的大众标志可以说非常显眼僳,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密革能,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气忿谢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置雷勃沟,只是以简单的卤素大灯出现渭款,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯蔼,只能说稍显遗憾掂。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车不,并且其敏感程度非常高躬。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单蔚,采用最为直接的造型是大众商务车的风格骏收钳,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大烩伐,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格獭南,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车查。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味健,但还是将头灯和尾灯联系在了一起龄,在尾部造型上也同样是方方正正伟落,给人以刻板的印象酗拱甩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰倦规描,看来稍显朴实无华呈,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前瘟凌舶。尾窗的面积超大停革蒲,并且配备了后雨刷埠瞄吕,可以说在安全细节上做的不错拨踏。尾灯的造型也毫无新意渴处婚,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点形源省,尾灯内部的结构也比较简单稀,并未采用LED也是针对不同定位的选择如楼轿,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低蛇,尾部配有四颗倒车雷达探头诉郡,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用蒂骇。作为一款商务用车默,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方精珊,而旁边就是凯路威的备胎所在地端创捣,这样的设计使内部空间得以最大化利用硷返。   相比国外的凯路威车型醛多,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂炔,造型上采用了多辐式造型类但,轮胎则采用了邓禄普品牌玖瘟。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野授木僻,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV橙穿窜。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候愧奇郝,我更多的会用臃肿两个字来形容它丧魂温。圆润的车身淀,没有棱角的线条写擒凑,大而无神的头灯圭诲,都让我对它提不起兴趣腐伺。第一次见到新款昂科雷时蔽,我的这种感官得到了改变担俏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点悍祈。新款更加俊朗炕腺,就像是一个胖子丝尚,经过健身磐下,从大腹便便变成了施瓦辛格勺。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面睡妥,这种类似于点睛之笔的作用酚,实实在在的发生在新款昂科雷上面吞负韶。之前的头灯让我没有胃口刺,尽管亲和力不错栋扁习,但太没有性格宫。连同这个车身膳侣,都让我觉得臃肿无比橡郎枷,简直就是个满脸流油的胖子潞。新款更换了更有张力的大灯扰马,进气格栅也变得更具进攻性敞欠便。这样的风格丘,我想才是大家喜欢的桅。   侧面造型的改变不大窝,侧窗面积所占的比重依旧很芯堋,这和新君越炽、GL8都很像枫秃驰。给人一种重心很低的敦实感聚茂攫。但对于车内的乘客来说庇码瘁,这不是个好消息啊枪闯,过小的车窗影响了向外看的视野乏读逝。造成了不必要的压抑感礁磁。或许对于选择别克车型的人们来说垂,这一点必须无奈的接受了们穷锤。   车尾的变化不及车头俺惹,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性龄劳搓,或许我会更喜欢它旅。但事与愿违靖,尾部的改变仅仅局限在排气管上间。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形顽邵酱。这多多少少会有助于提升质感微。也改良着尾部太过圆润的整体气质赣。可以说锑佰,这次外观的改变滑题,在这些细节上还是很成功的蹬。相当于一次瘦身和塑性温分,让它的线条和筋骨更加分明踩。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间耿杭,纳智捷 新大7 SUV正式上市陛袍虹,官方指导价格为22.68-27.48万元陀单捆。一直以配置见长的纳智捷品牌攀,在小改款车型上又下了一番功夫商,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次炉单。在体验的这几天时间里韶恐堵,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”沧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价骚垮。也有好奇的邻居询问这款车的售价擂碾,当得知价格只有不到30万元时扒,邻居更是深感惊讶挪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢嘉陛氨?本文就为您带来答案模蓉。   作为一款SUV百敬,“大7”这个名字一点都不为过舱穷,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手款,2910mm的轴距更是傲视群车颠版贝,也难怪引得路人频频回头缮。不只是尺寸撮捅,本次试驾的新大7四驱旗舰版鞭,整备质量达到了1950kg诲婪丸,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”金泞。   作为改款车型蓝,新大7的外型经过了一番修改骑,主要体现在前脸和尾灯上戌茹送。大灯造型有所变化胯,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内澈陛娠,而经过修饰的雾灯冕违、转向灯和前雷达瞪,给人以霸气外露的感觉弓殿猫。整体上撑,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉即。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭钦,比较实用尼。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上棉楷裁,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上全经。从奥迪A8的换代附潍矩、全新奔驰S级的上市盘怜惠,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照独间搅。这三家老牌厂商动作频频曝,而我们也始终把目光聚焦在他们身上咆棉吕,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS储。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来蛇劣京,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今恍呕壬。而随着混合动力时代的来临撼葛邦,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL羞,可以说从那时起青棠,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位蹋锻。在奥迪A8和奔驰S级已经上市泡停,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期举,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来效,以期对它能有深入了解妹陈臼。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的楞。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内辖。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸澳姓馁。相比之下剔铃,雷克萨斯LS在此方面并无优势缝,长度舜、宽度和轴距均落后于对手皑黄。   即便不看车尾的标识顿垫,仅从前脸上幽兰色的车标狗,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型壤楞。而身挂HYBRID标识则意味着录,除了树立当家旗舰车型的形象外糕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神型色。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功憨患,只是在一些小细节方面令人有些不满规蹲。如果用最严格的标准来衡量羔闯离,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间蒜梯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些韩份贺。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后仕瀑梢,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手估,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑木福煎,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型模衬,这种车型的优势就在于吹巷,兼顾了媲美轿车化的底盘质感倪,还拥有了超大的车内空间朔,优势显而易见厩,而今天我们来到了美丽的太湖芜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型顾绢亲,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心摹,也让更多心意欧力威的人有更多选择厘沃。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表希楞:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的考笺蛊,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5喇逗操,不过从售价以及车身尺寸方面来看夸惟,欧力威确实占据一定优势淀搪。   外观上欧力威厢型车身造型藐,并没有阻碍它时尚的视觉感题,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车糠敝,时尚并且使用雇。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观杆,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示略晚伯。   非对称化的中控台设计柒,与1.4L手动版没有什么变化堑,首先造型上足够年轻协调酞提,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点瞪井。欧力威自动挡车型太,方向盘造型依旧沿用手动挡车型滑帆孪,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键凛乌,操作多媒体更加方便每奠。中规中矩的仪表样式没有什么改变哺,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息苟盾。   本文导航" "  有突破有挑战肃,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候嫂核耿,就会有这样的感受路测价。它太挑战人们的传统审美了琶,怎么样也无法用大气林、简洁季羡跨、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受趣疾。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产派酮。自由光承载着延续切诺基的重任乾,就在这样的争议声中款款走来驾。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统权镁,挑战着经典枚匡睦。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新窜梆,在做颠覆传统这件事播屠拒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念噬。就拿前脸来说廷,好看不好看绝不是我个人说的算的仇,每个人眼里都有一个不同的看法概恭。或许慢慢大家就接受了瘟瑞。   作为一款中级SUV楞,车身尺寸上中规中矩干卵,作为切诺基车型的延续潦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现催,但也能看到不少突破之处冕。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重貌燎皖。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃椒。   本文导航" "  从1985年开始讥门,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上佩,1991年出现在5系车型上姬牛忿,1999年开始陆续出现在X系列车型上呸。直到现在芳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术危。2014年5月22日惠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive叹、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型十搭,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求孤疽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车缴。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW鼻日斧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么坝太倾? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表窗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款庭猾,新BMW 328i xDrive码横、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元外弄。   第六代BMW 3系延续了这一传统扳顺湾,将融合了电子气门控制奸、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机僵、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配思。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型仿,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本涧库。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的聚腐,要了解这个问题前瓜惦燃,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理家。齿轮传动式分动箱歼谓,连接前轴的方式改为了齿轮传动佬舶息,其他地方大同小异梧。对于宝马X系大部分车型来说窝,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能呕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配烽褐,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力话。由于前后轴均采用开放式差速器瘸焊,遇到交叉轴情况时的,也只能依靠电子制动来辅助痢。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱嚎。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构恐邻,与齿轮结构的分动箱原理相同楷肮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥腐户。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥拎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的旧鼎屁。至于控制多片离合器的方式宿售,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式堑。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛答稍,所以常被用于装配在更强有力的车型上坤锌纪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器贡,以对扭矩分配进行不间断地调节哇晌好。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配触躬崇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩贾,默认状态下前后扭矩分配为40缄:60黄,最大前后扭矩分配理论上比例为0丛啥拧:100到100谈邯:0之间琶。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息订幢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑权退。扭矩分配可以在0.1秒内完成岭虎才。   行驶过程中藉犁,如果系统发现车辆可能转向不足般,也就是前轮开始被拖向弯道外侧伍融委,就会减少分配给前桥的扭矩奔,将几乎所有动力都输送至后桥镭定檄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息囤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑屑。一旦出现车轮打滑旁雾钵,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器酒篱,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力降楞,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制籍煎摔。这就意味着袒沉,无论路面如何突然变化棘簇,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上晒,即使是在部分结冰的道路上顽。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解片,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型掂感,其中S2属于一款5座小型SUV瑟箱借,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下奈假偶,很多品牌都开始研发小型SUV睡蚕。而S3则定位于一款紧凑级SUV困,并且采用了7座设计硷。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何才捻,接下来就给大家一个解答袍。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位遣:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型氰氯搔,这一平台就是北汽威旺M20的平台跺骨,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计杀棉落。但是两款车的轴距却不相同避,S2轴距为2560mm说赋健,属于一款标准小型5座SUV叫氖穿。而S3轴距为2685mm蚂,接近于一款紧凑级SUV迁,所以为了能吸引更多的消费者李,采用了2+3+2的7座布局茧,主打一般家庭用车腹焙萌,实用性优先风疙嘿。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV甸彭,主要还是面向有活力的年轻人睹,外观设计更多偏向于动感的元素居多狠。大灯组的样式也不俗套燃,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低隋,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的淋横算。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表伦惜:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比丧氏贰,在车身尺寸上还是比较占优势的恭缔。另外2560mm的轴距表现也不错誓难赂,至于它的乘坐空间表现如何剖赏,在后文我们会有体验聊帕亨。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计授赐寇, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升撼,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了抄,车门不能完全打开的话剑泵诚,一些比较大的物品拿取会不太方便青。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台侨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机碍,并分别匹配3款变速箱卑。此前遍,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型僵沸。而今天我要试驾1.4T车型矛,虽是短暂场地试驾勒健,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别坎缓拇,特别是动力上提升明显臀扇。 ● 外观/内饰饶:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型授葡,也做了到店体验的文章喇闯江,1.4T车型在外观唬入嗅、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大北挎辑,本文不重复介绍滑,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验现督洽,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看茫燎及。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因另葡,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等毯,具有很高的品牌辨识度涵啸。同时在一些细节方面的改进呜瞳尽,比如重新设计的头灯涂茧惶、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等帽到疏,则让其显得比现款明锐更为简约稳重缆派爸。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台人叼,采用了全新的发动机谭,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机缝,属于大众的EA211系列熊,动力性能比现款提升19马力和30牛·米娇,最大功率150马力/5000rpm拌厢,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm苫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一脊兄,而相比原来的EA111系列有了明显进步揣岭峰,首先是恢复了正时皮带灌篇柿,降低发动机内部的功率消耗徘惕,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术横,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴穗,而喷射压力也提升到了200bar男食。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱究,带有S挡和前加后减的手动换挡功能恃磕。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别纳放,前者顶部是“SKODA”的品牌名勺童,而后者则是印了“DSG”的字样绩称。   底盘悬架方面案浓顺,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架纱,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构休。制动系统为四轮碟刹结构乔薄葡,采用前通风盘式后盘式配置伴。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节土趟充,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目咳错豹,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目办。由于是场地试驾蒜拭,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些可洁,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道豹步,能更好地了解车辆性能股貉篇。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来伙,只能在日后的试驾中再介绍侠。   动力方面泥懊莎,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话踞附骚,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容息,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来固吐,1.4T车型的起步和加速更为迅速十经兄,而且涡轮的介入时机较早岁,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉居戎,动力的输出保持平稳可控的特性焊畅隋。   使用D挡时缄,以1/2油门深度驾驶鹤太,变速箱升挡较为积极掠,发动机转数基本被控制在2000rpm以下疗蠢,而且换挡的冲击较惺犹帧,不会影响乘客的乘坐感受霖簧。而以深踩油门的方式驾驶镜朝,变速箱会到4000rpm左右才换挡句,加速感受更为明显畏撬。   换上S挡胶,油门响应灵敏了许多兄,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡粕裂,全力加速时能体验到更为强烈的推背感春烁鼓,在弯道多直道少的场地赛道里妈纠仿,需要频繁提速的时候狮蔑,显得更为得心应手酬抢。   全新明锐采用电动助力转向系统驰,方向盘低速时转向较为轻松伦绅毕,而高速时明显更为沉稳拘,转向需要更大的力度疗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力悉。   底盘悬架方面森挎,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性磨授看,在弯道中对车身的支撑性比较到位衅椿,方向盘的有着精准的指向性疽颁粮,转向迅速而稳健袄膳护。1.4T车型全部带有ESP系统千敌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候旁,ESP介入的时间恰到好处锯覆呈,总能及时将车辆修正到正确轨迹吉,而这套系统并不能完全关闭谢,属于比较重视安全性的设计痢兰惭。   在模拟颠簸路况的体验环节泉韩,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用谓惮,然而后悬架毕竟是非独立悬架麓,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况擒倘处,仍会对另一侧有所影响舒,车内乘客仍会感到轻微的颠簸炕携。我们在之前测试文章中也有体验视频屉,请点击查看柑蛙。   更多精彩视频谩幢挖,尽在汽车之家视频频道   试驾总结篮:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少赔醒,在D挡模式下表现中规中矩篱水,切换到S挡后油门响应灵敏传甸,变速箱的换挡节奏更为激进贡狗粳,加速感提升蠕染团,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验题。" "  2014年2月26日炯绘,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市诗。其中T5动力总成包含智逸版朴、智雅版贯未论、个性运动版共3款廉瓤,售价为42.39万元至51.99万元疙饶邦,T6发动机版本及价格保持不变末。   据了解晤奴杆,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术信录倪,包括了新一代2.0T直列四缸发动机棱凹,以及来自爱信的8速手自一体变速箱斗沤袜。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢瓢?本文将为您带来答案使庭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面笔淑,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化币皇,但动感流畅的造型令人印象深刻掏誓肪。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉母缔,正如北欧人给大家留下的印象痕竟。      配置细节上伍拟孰,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”舞每,全系标配了ABL自适应氙气大灯奶僧,以及感应式转向辅助灯光年熄。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下乖磊,给驾驶员提供更佳的视野遂水蔬。   此外堂碘,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航休。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达南,探测距离达到了150米捆,足以应付绝大多数日常行驶环境骄梅。此外会峰,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统漏浆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能挠。虽然这里看上去有些别扭梨哗,但安全性才是我们应该关注的撕念。" "  限量锋徒挖、配额峨、上市前被订购一空蛾,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹颊。然而蹦痪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时馈嫩,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘稍蕾。2013年暑蹋,经过M部门调校的M135i披装上阵栋伙单,性能已与1M十分接近类,并且这次冲破了限量的枷锁炒,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车抽狗。正当人们面对路上的1M投去羡慕污俏百、嫉妒狭、恨时腑,宝马为我们带来一款全新产品登腿,并且它的能力并不在1M之下恫肯,它就是2系的顶级车型——M235i位嫌。 延伸阅读皋间脚:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言稼,2系可能显得有些陌生计楞慧,其实早在40多年前任醒勒,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场磨。此外昧豪,BMW 2002车型在1968年问世懊科,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处彼,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型练奖囊。至此琉蓉,2系的到来并非空穴来潮券曙凌。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鸽贰晃,而这个平台也与代号为F20的1系共享问,简单来说虱权,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中剔朗,这与3促芜、4系的道理相同扑练敝。在2013年时炯,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验虫,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近藉窖年,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了悄孩,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览空暖便。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M霉雹,但两者却在年份与平台上存在着极大差异趟怪,从代号E82的1M车型碧幸,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点伺秀。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条颓司可,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”疲,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受锹判吗,但随着时间的逝去峨梅,渐渐也成为了一种习惯础闺。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表缺耿:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加募,更多是出于对内部空间的考虑杉培岸,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响鸽梯轰,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数唯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容撩使胖,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感揩,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能阿。   当然角桥桔,即使武装到牙齿匿棘,M235i也不能与1M平起平坐碧澎,M家族的宽体车身晤胜毋、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的供交柿,就像当初1M推出时的口号一样“M嫡虽爱,永远从后视镜中藐视对手”扩,而M235i更多还是为了平衡性能矛妈、实用性与性价比认两,同时也为今后推出M2而留下些余地丸。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后酞,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步汾泊,针对绅宝D70推出后的社会反响萍,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多邯。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车赁姥,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势蛾,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生淡纳。   D50韧,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车拐,推出之后的表现往往是人们最期待的逞星,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同滥,面对D50的将会是极为严苛的考验惮。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境衡,而成功了帛昆试,也将有可能成为流芳百世的一代名车桨添。7.48-11.98万元的厂商指导价短汤尖,可以说为这场战役的打响老囤理,开了个好头甜。   D50虽然拥有纯正的北欧血统华,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格旗。此次担任D50设计工作的匠佰库,正是培养出诸多设计人才的博通公司某,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点烈镜,同时又能够给人们耳目一新的感觉贪纺修,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题抨鹿镜。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表坏救:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异垢何,但是当你接触过D50这款车后念瑰缎,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素僚,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机兄唤奢。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的借,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹烘,但是当你将这些元素组合在一起时氓钾,却有会很快打消之前的念头瓢。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外伺,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计孪侠驮。运动气息浓郁的设计手法窍鸿拍,会让你把D50和运动结合在一起袍,无论它实际的性能表现怎样博县曝,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象幂。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方嘎秀,比如尾灯的设计手法有些简单仓促戈拔零。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态律,面对不断推陈出新的竞争对手烹马汲,这位老伙计急需一点变化来扭转局面半鹃。好在随着2014款车型的上市焚宫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂携,而这支强心剂的主要成分也很简单边,一台1.5L涡轮增压发动机恰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型呻,针对配置方面也进行了一定的调整糕句,其中自动大灯疆硷设、超速报警以及四门车窗掖浊В控升降等功能均成为标配幻杜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中叛庭。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者躺钝,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流谐。因为从早年搭载的速锐闯筒,再到大红大紫的秦蹄陌,乃至于我们今天的主角比亚迪S6灯,它所提供的动力都不曾有变蛔。传动系统方面弟裁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱席巳显,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱汝富啤。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言课唯吞,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿肛。在城市中经常用到的中低转速区间内寄绅烤,发动机的动力输出比较积极蕊,并且通过涡轮的帮助撵,动力在1500rpm之后便有明显提升惦枪动,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm奥傅,完全能够满足日常驾驶频柒。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低痴聘,适合城市驾驶需。挡位之间的行程适中上,但手感略显生涩瞥剃。当然这也是这一级别手动挡车型的通菜稀,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车姓,而非车去适应你币闷县。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定卷秃笨。四辐方向盘尺寸偏大白吕鸽,回馈力度比较匀称始观,因此驾驶这台大块头还算是轻松共不竟,只不过方向盘的虚位过多戒控狮,转向时不得不做出更大的动作草。   前麦弗逊捌敲、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收为,并且由于悬架行程较长匿烹垦,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉秆。当然这样的调校也有它的好处铝,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人胁缸四。" "?? 外观部分   在所有人的印象中累,SUV车型是一种非晨妇浚耗油的车型渡,毕竟以自身庞大的身形来说斗权谱,自身重量就已经非常大了殴,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机塑扳哎,这也导致SUV车型的油耗居高不下惺守栋,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观功慰,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题临赦,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚槽梆,在众多的SUV车型中卜品吼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度额蚕案。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计典,这种设计可以说非常的扎眼戮穆,也更加符合了年轻人的视觉喜欢新粕,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳亢闺,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯时,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售丢,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志磊艾,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征钙。在RX车型上隶乃墙,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条赎蓬,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同丝蛙革,从RX整体风格来看峭蔑,还是更多的体现了柔性设计的特点胚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面乱,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型慑编,如果不看下半身雀虚,很有可能误解为一款轿跑车型酚。不过这也让人们的视觉一亮损,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的贬艾。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上奢相矾,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求皇松呐。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同龚皖,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的九,没有过多的硬线条介入伸,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的椽坞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点倍紊,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符社啦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力工,RX明显体现出有些不足额炼撵,不过这本身就并非是RX的炒作方向护阶。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境抄粳,内心想要一件东西汕酞裴,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费棋绕括,否则你就无法拥有心中挚爱栓。你想要一部手机睛充,但偏偏要你保证最低消费蹋捍。这种心情着实不爽敢囱。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版动,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统却被,这两样东西都是你想要的冉舜,售价三十五万不到隶,撇去不相干的配置密,给你你想要的遣饱。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元斧当,是不是有点定高了巴斗?可细细一想寒蚕颗,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机块巫绢,并且还带有四驱系统来。如果单单从这两个要素考虑币拖饯,同档次的车型里诵膊,都破了四十万大关了粟。但我们依旧要考虑这是一款低配车型技凭蓖,目的就是要拉低门槛割,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出维。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件忱粕。但运动元素表现的很细微梧撅慷,基本上都是细节点缀办骏图,和其它配置的A4L差别不大怕薄裤。虽然是一款40TFSI的低配车型几栓暗,但从外观上很难发现区别抵。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件继,算得上是全车比较明显的运动彰显了蛊鸵。尾灯内部依旧采用LED发光元件盼彤抢,总体来说老,亮点不多骋类,朴实大方妒欠盆。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后伶抒,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分僻庐石。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品墟沮乱,除产品名称外怖,其与JX35并没有什么区别倾淌,还是那个豪华运动的大家伙措吃降。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮韩,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露酱秤蓖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能沙吞,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助荆柿浮,灯角黄色的反光片是标准美规设计彪滴酮,但无论哪种规格惫晨写,对行车安全方面都是提升圃。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感孝珊,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO试笔劲,前置摄像头悄然隐藏其中芦评哺。侧面看上去QX60依旧大气稳重茶,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感旗朗将。另外敢屁混,底盘上有些部件会低于车身屉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过喇派浅。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色惧,活泼的细节设计使其更有灵性蓟此唇,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性茫,也起到了一定的隔热作用玩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感讽殿,硕大的车身并没有让其显得特别夸张繁,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现庞,静音效果良好熟木。   车尾并没有过多花哨的设计兴,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字疾茧釜。尾灯采用部分LED光源龄,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释儡倪侈,总体来说比较耐看报。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味楷冠,它的出现让整个后备箱显得活泼起来魄售疗,下面藏着的摄像头成像清晰度很高腻啦。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起惺缝,就一直是大量网友关注和吐槽的对象恕立。上市前菲绢缎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后藕,不少人不相信它的价值溯,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后笑湾软,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待幢频,这自由光到底是什么情况暴?经过整整一周的深度试驾后耐笨,我有些新发现可以分享给大家阔阿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3藤,我的思绪一下回到了2005年左右蒂,那时候自主品牌鲜有SUV产品涵四反,奇瑞率先迈出了一步富箔,推出瑞虎底,并领风骚多年贩录拳。当时奇瑞称之为NCV攘如,也就是集合轿车以及越野车驹惨估,有着越野车的外观和坐姿逆谐黎,并兼顾轿车的舒适性蹬,其实就是我们现在说的城市SUV伟。   这样的优势持续了很长时间暖趴,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展换,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品霓,瑞虎的势头逐渐放缓跑,也就不再抢眼了斑行。奇瑞随之调整策略尽释蹭,在去年推出瑞虎5这一新车型哄驹捶,与其他自主品牌新对手进行竞争欢。与此同时脊勉,时隔半年的今天璃痢,老瑞虎被重新包装升级驰灰,命名为瑞虎3再次进入市橙取,与瑞虎5形成高低搭配芹,重新获得了新的竞争力公。   外观轿:   正如前面所说耽,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业穷入惹,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作段,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节敌桂储。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸孔林耪,棱角更为突出天雾、线条也显得更利索愁碗。侧面增加了镀铬防擦条垮俗系,而车尾的变化并不是很大僵赐,集中在尾灯和一些线条的修饰上阀思,就造型而言瑞虎3更年轻了梧洽线。从车身数据来看豆梨,瑞虎3相比对手并不占优优势琉败厦,但是得益于外观的设计渭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些何荣。" "  在经历了数年市场洗礼过后搓窜措,瑞虎车型迎来了新一次换装结辣惧,代号命名也列入到了家族统一的序列中汐恒痕,对于车型的区分更加简明亭供。除此之外队,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计卢铅,以及更为充裕的乘坐空间磕含,以提升自身的竞争力卸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型停股哀,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蝗锤,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连矛乘磺,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向尾漆滦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车啥谦胺。   此次改款主要集中于外观方面挤,通过新老款前脸的比较矗美,我们共计找出了8处变化酥,分别为嫡:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组胯己痹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型省;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大感乃。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表瘦:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘嚏茫,但在车身尺寸上有所调整驼,其中长度方面增加了30mm邻兔,宽度与高度减胁旰ⅰ,而轴距维持不变晴形护。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出普,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35臀塘里,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中嘉磷劫。   车身轮廓并没有大费周章的变化镁鬼,更多的是在细节上体现新意焙累草。侧车身防擦条进行下移崇,并在前后车门中增加了镀铬饰条波,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中化,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装扰逗,更趋于向装饰性靠拢工般,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式患,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性础骂。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗俏,若要找出所有差异程,还需要费上一些功夫谷,在对比过后变化上依然可以达到8处鸥汐宝。依次为惧齿莽:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更娘媳,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识愤虑。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处羌,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计水,空调按键的布局更加紧密考舰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化椒庇。此外感,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升婪。   按照配置的不同距示,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机湾,大尺寸液晶屏包含导航贤钙、多媒体唬、蓝牙以及系统设定等功能极穿脑,而在操作上也十分直观缎标。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当糖受话。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度活骏、风量跺舜、风向等信息弟,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少锤,同时旋钮的阻尼与定位适中肛高驼,手感较好奔,可以看出此次在工艺上下了很大功夫恍刮嵌。   方向盘两侧位置集成了音响霓、蓝牙通话与定速巡航的快捷键步署,中心区域使用了品牌全新标识德徊憋,并在造型上稍有改变痢悸加。仪表盘则没有任何变化幻焕,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同等簇,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值贩你,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素梳弄朔。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅剐,但调节方式为手动瞧,前排座椅具备加热功能文,按键位于点火开关周边区域炯诵喂,位置的选择上不够人性化蕾黔馆,副驾乘客很难进行单独操作杭保篮。   在前文的数据表格当中碴超,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优储路腻,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高譬潞疗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后麻时,头部距离车顶约有4指空间辩,直接移至后排乘坐胳甫晾,头部空间同样保持在4指晾,腿部则为2指余量篇赖。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下纶,首先需拉动靠背边缘的拉手茄特,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒拭,要想恢复到之前的乘坐模式糙,还需先拉动开关皮,同时扶 起靠背匣袖,在操作方式上显得不够便利侩揣。后排座椅支持4/6拆分放倒欢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大范薪脖,对储物灵活性与便利性会存在一定影响曙。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3欣爬,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致悉漏,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎柿和郡,含有DVVT技术草汹,相比早前奇瑞的1.6L引擎踏骑慰,在动力性与经济性方面均得到了有效改善嫉膊慰。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求奖,在CVT变速箱的帮助下尝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作然涕当。即使在起步之初深踩油门堤煽,加速过程也会显得有些慵懒融确,只待转速攀升至2000rpm后宫隘科,动力性才有好转钾户空,此时油门的响应能力有了子显著提高浚炯笛,虽然整个过程称不上动力充沛冠,但对于城市使用来说算是够了顷。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上画倡,涵盖了手动闹律翔、雪地和低速3种模式庞,在手动模式下可以模拟7个挡位慨,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用好驮封。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用膝烧娥,在模拟挡位的帮助下哗劣,转速会与油门的深浅更成正比褂,升档与降挡的操作也会更加从容巨碍,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较锌甘荨,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内圈蔚。   在紧凑级SUV的行列中脖,瑞虎3的车重算是较轻的一员讹蝎,这为引擎减小了不少负担淳爸查。助力转向系统的力度适当趟斯峦,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力兰分。转向的精准性使我出乎意料沏繁挛,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性萝次删,悬挂整体表现十分扎实颂,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入感哩,令试驾者信心倍增拦。   如同瑞虎3的定位那样截勤,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瓮漠,它并不具备越野的能力筛,然而精确的城市定位勘卉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适誊劣纺,诚然乐,它在这两点上做的很不错介梨崎,虽然在驾驶乐趣上不能满足你认,但对于关注性价比与实用性的消费者而言守,瑞虎3也许是最合适的选择对象木。 责任编辑葡清:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年剂镜徒,一晃6年时间过去了扯钙,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化扛,但是我们仍然和它有过很多次的接触分拎莎,并且每一次都是充满乐趣的体验跨分孺。今天我们又把它请到了这里盗,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外荡硅,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型枷沫潜。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能偶库闹,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子博剔收,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气毕。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单苫亩县,排量小了可以大幅度降低进口车消费税烯,自然整车价格也就能便宜不少佃花杠,降低了它的入门门槛偿卧水。而以我们消费者的角度来看力室,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象纬挺渐,这也是我们今天把它请到这里的目的顶,测试项目很简单璃酵,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现谭顷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了杉刀晤。   ●日常驾驶动力表现藏东:低速扭矩充足居什景,高速动力吃紧舌缄。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能淑塘泡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过洽屁,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性楼舰痞,但机械结构还是更适合在野地里行走肆敢舞。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此钉醇,外形设计赎、车身尺寸斜剂、参数配置全都没变分篙,只是换了一台发动机杭检,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃燃饥甘,双手需要时刻度掌握住方向盘普隶,总之开着它你不会觉得太轻松幢鼎掳。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了雾,大家也都心知肚明茹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现掠钨。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米坊坪推,参数虽然降低了甘编,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些捷。实际开起来起步那一下还是挺有劲的绕乐,并且只要车速不超过60km/h锻塘揪,提速还算是挺从容几侯,也有一些推背感忻奔,感觉并不比3.6L车型差多少牟梨秆。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了奈惊氯,脚下的油门响应明显迟缓了不少脸绅,如果你心急的话渤峨,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧陇滔碑,否则踏踏实实的在路上巡航叛诲。   ●油耗测试南趴:正常表现虹娩蔼,不惊不喜虹接韦。   发动机排量小了拴,除了动力影响之外谩焊究,油耗也是一个值得关注的指标峰唤忍,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试继诡擅。整个测试过程我们共行驶了118.9公里讨,拥堵路况大概在30%左右谰凉,畅通路况大概在40%左右胚目镜,另外30%为综合市区路况壤睛,全程平均时速为31km/h必祟丁,最终计算出平均油耗为12升/百公里诉,算是正常水平领测蜡。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过衰隘媳,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题灯棠,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了拼,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力洼繁,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何钵辰。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高波漏匆,很高烙号,或许我接触的都是高配车型阮码,包括纳智捷大7歇几、CEO等车型苏顾摊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助帝寒。今天闹熬,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV盾,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量淳侧,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧懈炒。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢诵还?下面湾耸钡,我们就来看看详细的体验报告默位。 可以看到蘑刮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高烩锋,这在于其他车型包括纳智捷大7雷、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瘟。这次试驾的优6 SUV也不例外跑,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚镭,为了突出这款跨界SUV车型的定位距,外观设计上更年轻有活力偷,对于年轻人应该有很大的吸引力纬。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表坍:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台桨,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm霸,轴距为2720mm勤,可以看出这是一款跨界风格的SUV佩。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品瞥,最大的优势是轴距要长出20-100mm踏贾污,具备不错的乘坐空间啡,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷逞毋谈。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎许谱础,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎竭逢,尺寸都是215/55 R17涉痘炕。可以看出在轮胎的型号上扒硕,国内销售的车型都有一定的缩水瓶得毛,当然为了控制成本泵,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现彩。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮苦暗,后风挡下方采用了黑色装饰衬托捕草,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美签哗,两侧的LED刹车灯十分扎眼绰贰瓷,不过从布局上看稍稍有些凌乱冠。" "李老板的慷慨卸,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会妹鼎,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板酞。下面回到主题绕,从之前收集的网友问题看沛港搁,大家最关心的有两件事儿隙敛客,一个是特斯拉的性能靖,另一个是特斯拉电池的续航能力识,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿咕惩嘿。简单剧透一下络,性能方面特斯拉相当给力玫供碴,续航能力方面我个人觉得还是不太行抢岸。 注手妹骇:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型醒,文章中提及的“特斯拉”孪戏、“Model S”等名称均为本次测试的车型脚里。 数据解读哪:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鞍,所以今天我们就先从数据说起临粒肺。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版头,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s读宛,而我们的实测数据为4.7s搓京,比官方公布的成绩略慢筏八,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿背趁鼎。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样史。由于采用电动机驱动咳农,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车等翘登,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑浦瞬娠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态艰,直到完成整个加速赣舌。电子系统和动力系统的完美配合措,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限块,这是大多数的同级别车型都很难做到的遁。 0-400m加速尾速美:170.124km/h 加速时间古:13.63s 由于采用了9.73岸笛哇:1的固定齿比变速箱伙,所以特斯拉并不存在所谓的换挡枯配,在加速曲线图中播屯平,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线某就盖,车速和电机转速完全是等比例上升篙瓜测。这里说句题外话你,官方公布的电机极限转速为16500rpm协汹,最高车速为209km/h颠,通过以上三个数字泄燃,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少刮么,有闲工夫的朋友可以试着算一算秃墓试。 0-180km/h加速畅参:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G轮欧,峰值甚至达到0.7G家歧孪,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱鄙诫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h钉,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看彭亮残,当车速超过150km/h后考,车辆的加速度下滑比较明显妹行废。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现场哀此,工作人员解释说为了保护电池宿啤,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡匹钨。再多说一句送,这个速度日常用肯定够了疆趟,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h空备桃,但如果是赛道撮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道搐,有大直道的长赛道碧赂梅,它应该会比较吃亏梯。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车谴岁,常会被贴上大排量洁、暴力机器变艇帽、拉风外形和肌肉车等标签你。这些词虽然简单麓,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征靛饱酶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型嘎骋。近日疵酒卿,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)文,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称宝悼:科尔维特C7)究,肌肉感十足的外形爬,手动拆卸的硬顶其缓,再加上6.2升自然吸气发动机等先摹舞,都是它的大卖点累抨隆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评秤妒腑: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时穗,外形变得更具攻击性婪铝。不同于以往车型剖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗鲍,只有头顶裸露在外瞪崔,非常特别渺骗。重新设计的6.2升自然吸气发动机挠胃,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余佩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机陶,最大功率640马力嘶,峰值扭矩814N·m)淳电担,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手凛,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势翅光罢。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为熟:5.3万美元)驾轰款,几乎没有性价比可言椒辣魂,但相信越是稀有的东西沉设,越有人喜欢绥。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆派坞虏: 重庆诺斯特豪车会馆 电话雾咆:400-023-5599 地址菩荷推:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑掳桅嫁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型钦犬算,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠挝入。而这款车本网也进行过多次报道与评测欢克,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题币,比如——空间与电磁安全性送酷帝。   有朋友担心逆接壤,混动车型的使用空间会不会很小氨赐帧,电池电动机发电机都需要摆放位置克超,还有散热系统瓣喇啦,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧轮。   作为一个“热心肠”际,笔者决定帮一位同事搬家醋,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”归共掀。我们的任务是将一个中型分体式水族箱莱肛、两个大型行李箱既俄、三个双肩背包蒂母,两个电脑包掸,一个猫窝沽乃、一个全新的大睡枕搬走慌间惹,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客阀。好吧扳,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大茬屁雇,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上吝广受,从图上我们看出补夹诉,在放入体积规整的水族箱水缸后官掸漏,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间赴闹敬,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包募,并留有一定的间隙量铆。   而后排在放入水族箱地柜后绰叙,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位差屡娟,这个空间正好可以放上两个大型行李箱从。得益于巨大的后排腿部空间片性娜,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了吠玲答。而后纺,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线懒请。当然鹤狡,前排的空位是为乘客准备的先。(为维护试驾车整洁谐乘,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施毕瓷策。)   我是一个希望低调的企业主涤鲁势,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的施崩舶,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间艰,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少谭勃,后排音响控制粹通呢,前排座椅调节按键咕农孪,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子建、空间狮甫、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流翻纠,大电流产生的磁场对人的健康有影响芹。英国专家认为须夕窘:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉翻,高于该值豢,儿童将面临患病风险构春堡。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少攻郝。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蔚妫害核。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害橇犀乡。   简单来说棺吩,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种幢芒桃,高频电磁辐射大多出现于通讯系统测虎,如手机哺适,对讲机夺陶、信号发射塔等阑市额,而低频电磁辐射离我们的生活更近揪,家用电器底绊、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射通,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可犊般。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台钮栖,前排座位冲壕,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量翱前廖,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品领都掣,不具有权威法律依据粮釜,但既然是国家允许销售的测量器材圈,其测量结果绝对拥有参考价值擅抗。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评患彪棠,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量稗诗。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受控,首先是油耗勿,我们在遵守法律规定的情况下点脸,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车抨蛊,而结果显示磕纺,如论是市区驾驶还是高速巡航超车两逆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下然狸隘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”颊。   混动车型比普通汽油车重千缝,驾驶感受会很糟吗?   确实疤,混动车型由于需要布局电池孙肚、电动机船廉、发电机亲、散热系统及控制系统菱叛,整车质量肯定会增加嗜洽,但通过驾驶淳,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感巷袱每,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动挞池,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制艘,使用感受更接近与现代的美系车型曙荚僵。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性桓匣,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极煌扣,而在高速公路上谢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了犀胶,取而代之的是风声与路噪声晦畦。而操控部分赴,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了缸,你永远不会感觉到生硬的颠簸嫡,一切都是柔和与优雅帮咆,当然墓呵挟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的伶。   最后急栓饲,我们通过以上测试巧妈乓,凯美瑞尊瑞在电磁安全性协公卸、油耗及空间实用性上都出色表现筒,而为此你仅需多付出几万元的代价贾,加上经销商的优惠北炒耿,凯美瑞尊瑞物有所值揩嫡,而你现在需要做的奈茹,就是去店里亲自去试一试写,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接杀。 图/文啼躬:丁艺   丰田汽车日前宣布财履漏,截止2013年底当颇县,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆慰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鲸。诞生16年来示陕,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区鹿泄输、备受600余万车主的信赖和认可辜瑞,而凯美瑞尊瑞作为其中一员喉塑胖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片蔼珊。 责任编辑牡膜耪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后串,MINI凭借其漂亮个性的外观缺哇、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心配。2014年北京车展上私布骸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯ぁ(点击进入上市文章)梅,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化仇,同时在配置方面也有一定得提升天染那,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后勺,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市眷,售价区间为20.18-23.68万处汝玫。虽然只有4款车型可以选择伟扰苛,但从大家的关注度上看绵,很多人对这款车给予了很高的期望愧仕具。今天虹丘,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V此偏笺,两款车虽然在级别上不同四戌舍,但是在价格上却是非常相近拆翰逗,CR-V的售价区间为19.38-26.28万搐疚。下面次拐,我们就来对这两款车型做一个对比乳届,看看自主和合资品牌的差距到底大不大事。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 移浚控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话康,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜下伸。当然棉砷牌,作为一个自主品牌褐田,想要和这些合资车型抗争夏末辱,就需要在配置上有一些诱人之处杜。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别祭,从车型尺寸上看拾,H8明显要大于东风本田CR-V祟悔扮,但是价格却几乎接近腾。如果您的自主品牌不感冒的话沉焦,那就不用在纠结了蔡豪烩。但是团蕉,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话兰救搭,那么H8的确算是不错的选择替,至少从轴距上就已经很让人动心了吹卷截。   =============分页符=============   原标题度投:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下宋,哈弗H8还是小胜磺,其中H8还带有液晶中控屏伯休伤,而CR-V并没有配备中控屏封还歉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能闺。这些东西的确也是非常吸引人的片佬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的棵,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验息,平且还配有ECO节能模式屉,对于追求平顺性的人来说还是有优势的土戏。H8还配有坡道控制系统粗括,但是CR-V并没有配备这个功能舌。另外掸筹抡,H8还配有三种运动模式汲愁,一定程度上提供了多路况的脱困能力烹瘫苦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些惶赁,当然H8属于刚刚上市的车型席旅伪,并没有试驾车让我们来进行测试郊,以后有实车的话骸,我们会进行相关测试敬什。   结语浆:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章鞍,从一定意义上来说还是对大家有帮助的憨。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升涎泞,某些情况下还要超过很多合资车型肺,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下碍柔。 责任编辑孪寡:赵春晓" "从1985年开始斧程容,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上叙摆,1991年出现在5系车型上叉淘备,1999年开始陆续出现在X系列车型上显先。直到现在超,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术琼态。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配粟斤吕,提升着宝马车型的操控性和运动性挠撼。让牵引力发挥的更加自如洼,下面剿兑,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现阜。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱霜松。在车载计算机的控制下世授堪,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整白畦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配宠刺,而且动力分配比例范围达0-100%亥纤,赋予车辆独特的动态表现拓。 与传统齿轮机构相比略砰厘,xDrive动力传输响应速度更快狈筏仿,分配比率更灵活疙卯矩,通常处喇唇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴不将,保持车辆转向精准灵活丁,初勃肌陛、中段加速更为直接的经典后驱特性唾片。而在弯道徘倪唱、湿滑路面蝎、或紧急变线等极限状态下抵私,xDrive系统按车轮的附着力分配动力墨穆,增强了车辆的稳定性和循迹能力店甘嗽。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统柒,在附着力降低的情况下驾僳,更加考验着前后轴所分配到的动力弦泌。通过一体式底盘管理系统的侦测竟姜古,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配闷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下伤栖,最大化的改善转向不足和转向过度硼扑戮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上谎号耸,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现链谅。宝马4系在绕桩和紧急变线中湘,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外仑,四驱控制系统让车辆循迹性更精准焦铝街,更灵活寂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上省。越野路面其实并不是X5所擅长的领域通,公路性轮胎打滑严重缔,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预妒厩绿,还是能够胜任一般越野路面豢。 (编辑 金辰毅) 责任编辑坛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)哄顽,宝马X1一直以其运动性示人浆,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表够狭。但是不同于一般运动车型不擅长越野懦,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能含淬燎,能够让车主在假期到户外撒撒欢隘。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗绦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比喀渐,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时簧,带给我们SUV应该具有的越野乐趣渤炯沏。   在消费者最关注的价格上崔汀嘶,我们分别来看两辆车年堤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元路炮稗。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元隆俏贺。从售价上我们不难看出联笨,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3旁蔽堡,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3阂,价格区间跨度较大霜躺卷。   外观尺寸对比梯施:   首先涛茧,从外观上来说锌姆,宝马X1极具动感幂。其标志性的双肾格栅已经不必多说汞,远远的就可以知道这是一辆宝马沉。而那富有动感的线条夕旱,将其外观勾勒悲科衡,即使是静止在那里孔挪巳,也能感觉到其时刻奔跑的姿态推趴譬。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长旅外匠,感觉比例似乎不那么对称薄菲狭。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控承,而且作为一款国际范儿的车蔽,修长的车头设计让车辆显得十分优雅静。虽然宝马X1有修长的车头匙,但是驾驶时却并不遮挡视线环醚貉,仍旧能够清晰的观察前方路况娜。   相比之下恐,奥迪Q3的外观略显沉闷戳楼,同样的家族式前脸显得十分稳重洽烷。虽然不像宝马X1一样运动澜恫旦,也符合其SUV的定位牧蚊。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大请全辑,这也让奥迪Q3的样子更加传统羌逗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势秆蜗蕾,但是内部空间却优于奥迪Q3橇,相比来说萄胚较,宝马X1具有更大的头部空间私诧叭,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3呻。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长就境票:4477mm 长览:4385mm 宽拴就:1798mm 宽通界:1831mm 高儒:1577mm 高龟第:1608mm 轴距暴柔:2760mm 轴距巧妮含:2603mm 最小离地间隙筹摔浩:194mm 最小离地间隙堵:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者螺仁,宝马X1具有灵活的操控性斗,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性藐拌纶。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化冷,作为一款 SAV桅说褂,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的薯嗜群。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向接孔谭,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣放。   实际驾驶中姬,宝马X1的路感清晰藉衫悼,虽然车身不信稹,但是宝马X1却有较小的转弯半径末,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头扔匪拟,带来更多的便捷豌。行驶中段吴堕,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快靡皑,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系幸。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮肃驰、高精度直喷与电子气门三大核心技术定很,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果昂扦龟,在动力输出上达到高低搭配的形式缅婪。而宝马X1带有的ECO PRO模式丢,可以帮助我们进一步节约油耗猴裸骏,让油耗能大约降低20%迫酮裂。 两车基本配置参数对比累技挨: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前鲜拒:通风盘/后酣柿:通风盘式 前灌:通风盘/后春摩:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题谜桨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV堡勉,我们不仅仅需要看其运动性能九,还需要检查其越野性能投。奥迪的quattro系统的越野性十分出色郸苹呐,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统境柿史。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成街,为了能更好地分配轴荷菊,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端力、后桥差速器前面超轨。正常驾驶环境下毒派,离合器将发动机动力大部分传送到前轮矫封火,当检测到前轮附着力减弱时缉,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮艾,帮助车辆脱困躺邻沥。   通过以前的测试疟焊涤,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用皇,对于应付难度不大的非铺装路面来说希,这套四驱完全可以应付咕潭,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能貌,加之悬挂行程过短贰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试旁菱柑,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样唐,偏向于公路驾驶福法。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统扩抬孔,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴漠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中蔽纲溜,动力的分配为40:60艘,在实际日常驾驶中摆架截,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的泻。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主瞳,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能面限,在车辆出现转向过度时队厕,车辆会将更多动力传递到前轴搬,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性旧,帮助车辆脱离失控的状态沧善贸。在弯中逐渐加速的过程中登瓦,由于车身的重心靠后畴姬滦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蔽,在这种情况下肝,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出孝,减小前轮的负担堑闯策,使车辆获得更好的指向性拣肺。   无论是雨天懂脊弘,还是弯曲的山路贾,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对诚。而且在大角度爬坡及碎石路段头拔葱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力卜。尤其是爬坡时拎,动力能够智能输送至前轴割睬,让车辆轻松前行稗叔。而在平时溪,动力又会自动分配于偏后驱雄怒烙,让运动性得到进一步的体现钉。此时的感觉是类似后驱车毛挺,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配补竟刨,让车辆行驶更平稳米泄咳。   相比而言犊勒迟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野毯戎。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高玲粗芍,具有良好的越野视野绘遁楞,但是宝马X1的离地间隙更大陛,通过性更好夯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少懂署,尤其是其具有更多头部空间新径秆,如果越野时贰,可以适当调高座椅坐姿夺不趟。   =============分页符=============   原标题丰灸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰坪,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩飞蔡肠,所有的按钮也都在触手可及的位置鞍烘,十分便于驾驶者操作互希。而且两款车型都选择了年轻磋、时尚阀寡形、富有现代感的内饰设计汝。   两款车的配置会府习,无论是奥迪Q3噬胜,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全龚。尤其是宝马X1的iDrive骏袭缕、热感应键等内部操作方式十分便捷易用期雷钮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮派淋,宝马X1更加简洁星,而且操作一样方便甜偷,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑聚谴。即使是刚接触宝马车型的用户锋风叛,也能在第一时间熟练操作寇垃。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热订,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性膳。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索挨封剑,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大隋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供申枯痛。例如像最低配的宝马X1坍晾式,虽然价格极低规嘲撤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了商。Q3低配也是一样怯谩鹃,配置较低冲韩。不过如果您不在意像导航赣磊、座椅加热等配置滥瓦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要冠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后砷仟模,我们进入车内来看看内部配置以及空间闺赣。二者究竟谁能更胜一筹谴?首先来看两车的安全配置乱。在气囊方面垂慈,奥迪则更胜一筹孩裸吨,在两车装配有同等位置气囊的前提下毒,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊很。轮胎方面则是宝马X1取得优胜饰,它全系标配有防爆轮胎锰俺豪,即使发生爆胎狈篮,也可以继续行驶噶擅刹。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配嗜宛。此外防爆胎也节省了备胎空间妻,让后备箱有更多的储物空间巫蟹俱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间祟碴。从车身尺寸上来看贸镁具,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势检盟棵,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势理。然而车内乘坐空间方面斯皆,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3焦赣摩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度户:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度漏傲:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题香:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面惠妮蓬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策羡毯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养奈。但由于国内油品的质量不佳褪森涧,为了更好地保护车辆发动机耍,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换庐。而其他配件的保养周期上菲焚,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养饱勿。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i虏稀:   861元   xDrive20i嘿:   1036元   其余车型解棉:   965元   sDrive18i盎:   861元   xDrive20i烤临:   1036元   其余车型工得裂:   965元   sDrive18i聘宿途:   1609元   xDrive20i厘帆:   1784元   其余车型熄途筷:   1713元   sDrive18i发份:   1386元   xDrive20i瓣法桨:   1561元   其余车型寄碧:   1490元   sDrive18i迷称叭:   1591元   xDrive20i绰:   1766元   其余车型疲廷说:   1695元   sDrive18i靡榔:   1609元   xDrive20i邻:   1784元   其余车型拘:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注躺坎墟:●炕唇:需要更换 ○雹:常规检查邦柔,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中试酿,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯亭盲耽、空气滤芯和火花塞班惕。花费支出大概是2691元钉割。4万公里时还需要更换汽油滤芯零,支出大概是1382元抖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错舞距,保养中也没有出现更多的费用支出掇。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用臼旅。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注补蚊馁:●凑佰猩:需要更换 ○价剧:常规检查舱捎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出啃堵巾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费冗喉浩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降虐咸嫉,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同踌妙。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加屏剃缝,能够更好的照顾到爱车的每个细节浇席。   总结杯覆蒙: 总体而言旱苫,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动慰揉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3哀柏伦。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足段,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少付谴,整体内部空间与奥迪几乎相同倍达挡。而在使用保养方面懦,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济付蛾簇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人皇归牧,但是其配置也相应有所减少抱。作为高配车型氰赐,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择商熄。 责任编辑透番:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙汕铰,没有给同事们任何跟我争抢它的机会仑妹湾。它足够漂亮了挛,漂亮的让人感到迷茫伺,这几天我们一直在法国和瑞士穿行瓜日,由于在国外钩科蛔,我不得不比以往更谨慎的驾驶话毫囊,没有做任何炫耀的动作垒粉逞,但依旧接受了不少注目礼炬谱补。   最记忆犹新的一次是我从超市出来篇钩递,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着称夺泊,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内阜酶,只好出此下策梨危舌:按住彝劳。控器艰,“砰”后备厢盖弹开了膘,老头愣了一下硅辅,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢妊速,并给了老头一个友好的微笑含,关门走人了匹排邦。这时我才知道朝孤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量恐冉,它的曲线诱人美衰,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处迹,但令人心动的地方是从B柱开始的霸,远看上去俨然就是缩小版的CLS级稼湿,曼妙的线条打动了不少欧洲男性杰。也难怪涪,差点忘了堑,我们这台车选装了AMG套件酶,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用丝睡,没套件的车感觉就差了很多芥。   即便如此炼皇,它的妆容仍是存有争议的将,在我们同行的5人中就已经产生了分歧腹。左派以我为代表(全部未婚)读墓暗,认为它的骚气指数接近满格烈封,尤其增加AMG套件以后导,能骗不少小姑娘掳呐巳。右派以结婚生子的同事为主博,他们认为车身不够修长翘法交,不够秀美筒。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体我。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情接翔,但又内藏了些许的凶狠互秒壕。   不过我们两派的意见同样有交集娥,那就是从侧后看去群靛,它的美感更胜碴。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中态母颅,远远的从背面欣赏它戈,真是太美了酷慌猜。   =============分页符=============   原标题戮峦瑟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上芍,它采用传统的氙气大灯票美,而且依旧带有随动转向和智能远光系统券熟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少链晨。另外哨蒂,与前包围上的空气导流口不同的是奈,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用僳杠,不得不说其达成的效果是相当不错的坡筐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼锌缆戎,但日常使用中也是在令我提心吊胆番单,还记得开头那个故事吧燃,告别老头后我驶出了停车陈硖铡,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着扁超痴,压过了一个并不大的小坑洼免味,胎壁被硌破了胖粱,轮胎在5分钟内全部撒气何,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用编腑怀,这个下马威让我措手不及母。   =============分页符=============   原标题坟俗哭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门袒藤林,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中顺爬川。坦白的说吮惹,这套座椅看起来特别有型刑卡秽,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色柑曹,为了照顾大多数人对于舒适性的要求泥揩,我觉得座椅的设定倒是恰到好处徐茬。   眼前中控台的造型功次,甚至细节都与奔驰A级相同途烤,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用纫坛,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样茂腔,总让人忍不住多瞟上几眼品。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹莲降飞,触感细腻乡渤。   =============分页符=============   原标题孰裙:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳饭僻讳,各项按键的操作都很顺手桑,但我多希望能提供翻毛材质里冕蔚。另外汕稳拎,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手头,回馈力很斜唷,而新款车型早已没有了这个感觉兄娃,让更多人都更容易适应媳强。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格傲俺耪,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利刚怠,特别方便犊响,当然了庭,这并不是CLA级的专利品彪,A级也同样如此焚餐椿。总之对此我们是持肯定态度的绞奉仟,“怀挡”显得复古脚、特立独行侍够效,而且省空间瓣答,利大于弊千。   COMAND系统与国内车型操作方式相同胳蜕表,不同的是它很强调对网络的依托倘,这几天在欧洲开了不少车汀獭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联全无。几乎所有新款车型都支持与手机互联汰梳,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能副免喷,还可通过手机网络访问互联网酵木、下载官方APP程序和导航练,这是国内车载系统所没能赶上的匣。   =============分页符=============   原标题底递:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说兄采朗,空间实际上是够用的埔笺玻,毕竟多数时间都是前排利用率高图品恒。我同事身高179cm叫,在前排头部有一拳的空间胃,在后排就显得局促了栖剐,后排乘客反应压抑感比较强秒榔。   不过我坚信始刃,对于CLA的车主来说空间是够用的跑轨,因为后排不会经常有乘客唤人歧,由此来看这台车的空间是符合实际需求的南裂鳞,况且它还有个不小的后备厢供日常使用末纫。   =============分页符=============   原标题宽偏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖性嗡残,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机瓦烤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm屏兴鄙,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm身行澈,配7挡双离合变速箱抛,带有换挡拨片贡剐。拧动钥匙悼懦谜,发动机被唤醒簇,车内怠速状态下的静谧性相当不错咐潮绒,我们出发了衰仙锌。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通问苯岔,不过CLA非常容易上手董歧宠,舒适模式+D挡表现得有礼有节藏扦,整个驾驶感觉极其轻快价沃耪,这是一辆易于驾驶的车面偿,不论男性和女性都会觉得很轻松味眷互。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性处,转速时常被控制在2000rpm以下替谷叔。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契娃誊飘,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性恐桑,而且在低速中它的换挡依旧平顺肪,并没有出现那种令人不悦的闯动架。   切换到运动模式兔喘铣,变速箱首先变得更为积极村竭譬,整台车的性子也开始急躁起来绅步,随时准备着接受挑逗那滤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接莲扔。油门的响应也更为灵敏匙努,初段就能得到不错的效果葡匈揭,只不过排气声浪并不那么有气势挝附纤。   至于转向庇,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻蒙,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉殿卫,就像一个抹满了黄油的轴承在运转领贿,那样的线性和柔顺破貌,简而言之非常舒服惨蓄铺。   CLA的转向感觉则不然怂箍其,它少了些紧致的细腻感秘歧,多了些轻巧枷。这套电动助力低速中没什么特点扮蔬,属于偏轻那类的牡每,或许女性朋友会喜欢沏灿。高速下转向逐渐变沉盎目,更易于驾驶骡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上画畔,比我想象的要好不少漏诗匹。   不要被AMG套件所蒙蔽凡杏,悬架的设定并没有那么生硬垂皇播,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求类,整个感觉还是挺舒服的犊,回弹的特别利索刹担,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态膏,起码我在前排开车是这样一个感觉共琴,只是后排的乘客有时会说间供匣:颠!哎璃配,管不了那么多了矮权,我要是车主才不会天天后排拉着俩人缺汇,驾驶感觉对于这台车来说重要铣匿。   =============分页符=============   原标题将络心:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注韭:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现谎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护什,无法进行有效的弹射风贩。起步时有将近一秒的延迟情蔡钙,之后发动机全面发力勒挟,此时轮胎打滑非常严重典繁秒,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故抱撤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态梆申省,导致抓地力不足佰。怎么形容这个状态呢仿力,就像一只狗在大理石的地面上突然加速储,四肢虽然在飞快的挠地阜姜,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样附,各位想象下焚瘸。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态森粉,双离合变速箱准确的完成两次升挡班示,换挡速度很快瓜登隆,最终用三挡达到100公里/小时的速度蜜班,时间为7秒整甲福史。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新妥餐,因为看到严重的打滑时我特别无助瞄,尝试了降低转速起步窃吼,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地群尺。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中忍妙,而且车身的支撑有效抛笑建,车内没有特别明显的前倾感觉公。从刹车曲线来看程怯,自始至终加速度都在-1g左右惩彪垛,最终成绩为38.46米枫抄聚,符合奔驰一贯的作风饶。当然泄,待拿到国内的测试车后染恭沤,我们还会进行测试侯,看看原厂的轮胎表现如何熬腻播。   总结登:   从国外的销售情况来看绷,CLA是相当受欢迎的诞浇尼,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料乔第围,CLA在美国同样有着相当不错的市橙丁,2013年后四个月销售1.2万辆离溺梧,势头相当迅猛首蔽,可见其受欢迎程度商的。   进入国内后我想它会得到同样的关注粗,随着细分市场的成熟惨,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车室。奔驰CLA级下姜歧,主打运动歉靡劫、年轻木,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎耸,尤其选装AMG套件以后效果更甚度禾吻,相比奔驰A级仑铂,它的吸引力显然更大板攫电。相比竞争品牌篱,这次奔驰走在了前面炊扰,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品娟。配置方面国外大多都是选装祥杯倒,比如天窗吹容、轮圈样式等等匆殴潮,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知庞棺。   不可否认防,它是如此的招人喜欢辨乳,尤其招那些打扮时尚歼、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑馈好歉:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机码拴,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了坦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机拔陛故。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘疏肃,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃怜隘。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型吴,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革挡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法楔嗓昧,通过细节部分运动元素的添加田,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格师。其外观运动套件包括进气装饰健、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等帛乒。   总体来看犊超毕,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子堪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面铣赌扁。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置拳浚,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备糖,白色车身加上黑色的玻璃车顶德险搬,看起来很有档次感嘘罗猴。不过略有遗憾的是伦,它的全景天窗不能打开诚,有同行戏称泻峡耸,这是专门为了看星星而设计的畦际四。   内饰简洁自然   与外观相同吴,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围瞥外。全黑的内饰痉胜、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现娠朔茨,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来县。   配色方面设琳古,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰沮祟嵌,但通过座椅的白色缝线烩悔酪、钢琴烤漆面板白边框的搭配骸瑞,使得内饰整齐又不显得沉闷高,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了淘。人机交互系统方面哼官,V6菱仕Turbo车型并不占优势刷。   动力不错坡袍矢,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机客簇瞪,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱荆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型匙。这款车的低速扭矩较大卢阔,因此起步时非常容易杜改。起步后尽荤涡,借助轻盈的车身狼排脐,汽车随后的加速较为顺畅苯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实酱冕,这直接导致这款车的操控也是相对不错捷毛,在较为宽阔的路面上程昏,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作岭食,感觉很有信心挫忿。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校响赣,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的梅送秽。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置吵绅,非常方便驾驶者进出跋,但打火时思百嫡,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动师。 责任编辑千篙掏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候捍桨,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位喀戎豌。之后的继任者是睿翼你,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈焕恋继。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款偷,并更名为马自达6阿特兹虚铅处,而它是否能达到前辈的高度碘,让我们由内而外的体会一下缆稻绒。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌村呵巷,配合这两侧行车灯谅躬,看起来霸气十足密杜疚,隐隐的透着一股子狠劲闻葱。图中这款车是2.0L的标准版接,则采用了较为普通的卤素光源衬,科技感差了一点趟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯甲离,犀利感十足牛。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA冉,它不同于以往的两代马自达6墨侨类,更多流畅的曲线在它的身上得以体现论苯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来违规溃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子犁梢,厂家把这种设计理念称之为“魂动”昏慷。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm心磕蒲,轴距为2830mm蛙酥,与进口版本相同杆。相比同级别其它几款日系车型虚星,阿特兹在轴距上有较为明显的优势匆。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾仆煤,像是一滴在高速行进中的水滴茹,充满了流动感镁。从后边仔细观察阿特兹的背部捷挡妨,不难看出它还带着一点掀背的意思瓮厂摹。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯泡列面,配合着双边单出的排气筒距沪肚,更使整车的运动感一直延续到了尾部恼簿钢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈滥,选用了225/55 R17的韩泰轮胎齿。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)懈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上姑竞核,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绍。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩榷廷睡,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质凭萄楼,其它区域大多为硬塑料桔徘。由于没有太多的装饰件密梢俊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价料烁。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高侣究,它采用的是一块电阻屏裳伸,触控灵敏度还算令人满意烩茫,界面的科技感以及显示效果都很一般烩洁甘,总体感觉更像是四撼吨、五年前的产品等碧,唯一的优点就是操作无任何难度刹挠,一看就会读。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡烈,所以导航功能暂不能使用硕林什。   进入车内饰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了蹄蔼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿抱陷,握感也很不错疚匪起,由左至右打满需要2.5圈保耻饺,比大多数车型略小窜。此外设奈伞,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片梁梢,操作便利性良好庐茎防,而且兼顾了驾驶乐趣奠队伴。   仪表盘采用了朴素的黑白配色呸榔相,但却一点不掉价爱蒲。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感里谦南,其次它的表盘内圈采用了网格设计洛卿,多少有一些竞速的味道泥羚,再加上白色的指针以及简洁龄墨、明快的字体捌,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望沪。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏倍胶箔,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗官、平均时速赦矮距、续航里程之外拈维,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP碗。i-stop是马自达研发的自动启停技术喉啸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火改沃。   除了i-stop杜豁烽,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统刑徐牌。之前在新能源车型上比较常见峡毕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上冉婪弗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于立抬客,它是以电容取代传统的电池或电瓶溶惮缮,从而为车内的用电设备供电皋豁爸,而非用于推动车辆前进暗。   空调面板的样式不错龟侠韧,旋钮和显示屏都显得比较有质感单。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子川饥。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车溪师,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非晨丝芭模好窟孰就。前后排座椅均采用了真皮包裹舞售,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次淖匣泰。   虽然阿特兹有着不错的轴距寝函,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩匪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星揽砣痢,而在后排却只有不到一拳的头部空间琶清恼。令人满意的是后排的腿部空间钡另法,坐正以后不影响翘二郎腿涡侥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定现,不仅地板平整旦孺,而且行李箱有着不错的纵深楷,轻松放下高尔夫球包另。藏在地板下边的是一个16寸的备胎蹈广,以及更换轮胎所需的各种工具季。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷狭宫、双可变气门正时匠帅砍、凹顶活塞+米勒循环眉千揣、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术骚,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现忌柿,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm渺入,而峰值扭矩则202N.m/400rpm歼。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱焕,并带有换挡拨片活蜡,只可惜这款变速箱不带有S挡桐,对于主打运动的车型来说个遗憾份踢撩。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受残,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩痴构,日常驾驶过程中喊对盛,为节省燃油涵,变速箱会积极升挡戮耍,转速经常保持在1500rpm以下鲸劣。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应李,因为这台变速箱的反应速度很快衔嫩,能够很好领会驾驶者意图衔陕兄,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出眉。   阿特兹拥有良好的操控性踌记,这首先要归功于发动机线性的动力输出勒拆。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏蚕铝,而中后段又能够拥有很好的动力表现矮呸刹,这种循序渐进的感觉让人印象深刻痘聪。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处钎卤,尽管反馈的路感一般赣,但指向足够精准魔,能够给人很强的信心敞遂监。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协翻纱方,它的前后悬架初段偏软氖式,能够很好地吸收路面的颠簸侣宛临,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾疤。可喜的是悬架的后段韧性十足姑,不会让人感觉力不从心腿尝陇。最重要的是煞迸痕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整精遂,车头指向灵活壬,车尾循迹性出色蓬。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见侯饺誊。   总结帽惟侧: 对于马自达这款即将发布的新车蚊玲,我只能用赞不绝口来形容猛贤厂,外观和驾驶感受都可以称为上等哼坏。如果非要给这个车挑点毛病的话斜低,就是在高手如林的中型车市场里胁蔽,马自达6阿特兹的内饰略显中庸五滑。所以如果你是“外貌协会”的成员臣,或者追求极致的驾驶感的话黔勾,那么你可以期待一下这款新车葛氢汤。 责任编辑惰凭赁:赵春晓" "  KTM的X-BOW男怂捕,直译过来是十字弓贝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)盟沫。实际上冒颧罚,这个模样怪异的小车措娥盖,的确是火力十足毋确入,足到无论是在街道上还是赛道上苟陛,它都可以轻易干掉一辆超级跑车凹喝斜。   先来说说KTM这个公司啃夏,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂白,以生产越野车和跑车而闻名桔,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车稗通浅,也许是工程师们精力太旺盛表臼滇,亦或是身在奥地利这个地方搬酚啃,总会有些天马行空的想法烁,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鼎澈,去生产一些别的什么机动设备槽盒铺。这几年堵惫世,除了X-BOW瓶究匡,他们还有不少奇奇怪怪的新发明锰亲,而且都有一个共同点——惊人且极端得蔚拣。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)颧、puristic(纯粹)统瘟、radical(激进)繁痊燎,这是他们对于21世纪超级跑车的理解茫竭哗。另外还要多说一句赦聊,这家公司的口号是ready to race琶蝗,时时刻刻都在准备一场竞技啊扳扫。   KTM的CEO曾经承认方,他们希望使用21世纪的技术靶,发扬柯林·查普曼的理念糜,打造一台新世纪的超级跑车壤呈首。柯林·查普曼是谁派谦呐?他是路特斯汽车的创始人蒋泊戌,他说过最著名的一句话是操:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准驰,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的品,作为汽车工程师添际坡,他把全部精力都放在对性能绦蜜、操控和轻量化的极致追求上睦。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可畦婪,但跟进尝试者寥寥镐懈惟。看看路特斯汽车凄凉的经历庐,这其中的原因并不难理解卫旱巾。我们很欣慰地看到尽碧悉,在新世纪顶弓,KTM继承了这种理念半恍,并且做得更加激进受糕。   其实X-BOW的理念很简单窝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车论史帆。碳纤维单壳体车身伴、全车碳纤维组件能哄教、水平推杆减振器路痢,这些都是方程式赛车的标准配置典。由于使用轻量化材料慧葛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)哺狼。在高速行驶中牌翘,车辆的气动布局提供下压力师龚,以此来提高抓地力和稳定性辰柿睦,这也是方程式赛车的特点洼攫届。和赛车唯一的区别犊评化,就是它有全套符合法规要求的灯光锌式午,以及一张副驾驶座椅疙袒剿。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机肩技使,经过强化和升级后忍,动力达到300马力遂磊宠,和F3方程式赛车相当帝瞪伙,六速手动变速箱也是简单而纯粹端界悸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话祈朝,我们不妨来看看推重比恼臂。X-BOWR大概是2.6千克/马力矢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌瞬蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少我,动力表现自然更强牟虹咆。   在踏入X-BOW车内的一刻簿,恭喜你偏叛,在旁人眼里昆,你已经像是一个职业车手了难。首先一只脚跨进驾驶舱拷翁就,站稳后调整重心险,再把另一只脚迈进来倒电,双手找到合适的支撑点都剿沟,将身体重量转移到双臂瀑弹,身子瞬时下沉诉,把自己放在座椅里渭墨。来自RECARO的座椅是固定的票巨隙,完全不能调整慧持,靠背角度略微向后倾斜丧洞,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里括团,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置锰。要完成这一系列动作颊沥实,如果你是个长腿欧巴锯护挝,可能会轻松点逗迫儒。同样和方程式赛车一样磨,X-BOW采用快拆方向盘煤,在一定程度上提高了进出车的方便性稼茧,不过我觉得这个功能最主要的目的顽,还是为了让它更接近赛车是房。绑上四点式安全带台,身体没有一丝活动空间尾写,因为在碰撞的时候柏奇切,你不能指望安全气囊救你一命韦,唯一的方法碗伍,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上量凛。   驾驶它寄,你不需要有汽联颁发的运动执照董戊,甚至不需要经过特别的训练瘁嘘。只要你有合法的驾照巩忱海,会熟练驾驶手动挡汽车赌得,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度藤。连离合器都很好掌控财巫僵,甚至比驾驶EVO炔粕、STI这种高性能运动房车还容易梅陇绥。你唯独需要的绰湍休,是练就一副有力的双臂骡档,因为它完全没有转向助力拣蹄啥,停在原地蠢,方向几乎是打不动的将豌。   由于场地的原因侨航,试驾过程不是很尽兴涉桥,并不能体验到X-BOW的全部性能懦。在狭小的环境中炯顽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展稻歪,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势齐巫欢,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力疯圣。因为使用水平推杆减振器踞,X-BOW的底盘可以尽可能的低勒,在转弯中几乎不会产生侧倾绅店臀。多连杆悬架结构稳定豢胜奠,可以减少轮胎不必要的运动和变化弊秽秃,保证最佳的触地面积媒费帅,用尽每一分抓地力搪。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度囊,这一切所产生的副作用叙,是你的身体要承受更高的横向重力愤星。   在视线上耸,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似洼合,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置俱恃蹿,以及转向时轮胎的变化敛扒。利用这个优势氯,你可以把车开得更加精准搁惟,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙冒辱,这是任何房车都无法比拟的旗。不出个把小时撵,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样娠涟迷,高速掠过障碍物而毫发无损汀,那种险象环生的场面齐俱,我相信其它车做不到犊射精,这种乐趣和成就感剔,只有X-BOW能给你疤。   看到这儿素,你可能觉得这台车并不难驯服襄痞,一切都很容易体咯。没错恒辩,X-BOW没有设置很高的上手门槛兔伎,驾驶起来甚至比超级跑车还简单衫盖避,但是它还有进阶的玩法统粱,这就需要很高的技术和技巧了萄。首先涝斧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战婪,为了它的寿命权,好好训练跟趾动作吧狈。漂移辩褂?也没问题簇当窍,在转弯时只要加大油门搅,车尾很容易就会滑动起来上。之后能不能画出一道完美的弧线溅劫,就要看控制的技巧了圈。   除了以上这些尉,我还有一个建议绊副。置办一套合适的行头梁礁人,至少也得有一个头盔和一副手套彼抹揭,这会使你看上去更像是职业车手尸掂棘。当然稻,作为一台可以合法上路的跑车泻慌瘦,KTM也试着考虑过车主的感受公枫,推出了一款GT车型舅搜。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃缮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已寸身拳。无论哪种装扮拱雄,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街姐,在气势上就足以压倒一切久际,而在性能上扒,它也是所向披靡弥土,精准郸粒捞、灵敏的操控足以让任何对手汗颜挛弟吨。虽然它可以以合法的身份上街嫩慷,然而对一台Ready to race的准赛车冻恕鼓,街道并不是唯一且最佳的选择貉,它最终的目的地秤,是要奔向一条真正的赛道希啥跺,在那里解开封庸彀叫辍,去赢得一场真正的胜利韦。   说到价钱痞獭部,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车胶挨,一点都不值刨探对。那么菏馆,如果说花135万恕淀韶,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车艾层,可以带给你任何超级跑车都无法比拟弓扭隆,最大化的驾驶乐趣灵曹朴,并且还可以在公路上行驶花李敞,这样是否物有所值幻冈谋?答案其实显而易见匈去,值酿,或者不值咐,取决于你是否真正热爱驾驶矩唱,热爱赛车运动男。 责任编辑茨:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词拭喝护,早已见怪不怪渤帝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车颠妓歪。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过聪妹瓤,广汽丰田出品的YARiS L致炫柏,就是一款加长版的小型两厢车门刷脾,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志下。 知识普及驼:为何不叫“ 雅力士”了搭?   相信很多人都会有这样的疑问懒,从车尾的英文上来看查艘,YARiS的标识与上一代完全一致揩氓澎,但多出“L”字母窜诗屉。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观坷,和同级对手相比也一直处于垫底的位置恼。全新YARiS通过变革性的设计霓、加大车内空间呛耻瓜、降低指导价巾痰挛,从而想抢夺A0级市场的份额洪瘸,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望靖。不再使用“雅力士”的中文名称妇,意在新车型有着脱胎换骨之风貌罢碳狗。   外观冉烷浪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型襄,如果拥有一副出色的外观设计炯题,那销量肯定低不了武箩。广汽丰田的全新YARiS L致炫桃柯释,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化坟,能让更多的人接受掣。   =============分页符=============   原标题阀仆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的叹珐瘁,所以在造型方面与海外车型有些差别险膛。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯囊窗,“梯形大嘴”车头动感大气惰诲结,配合超长的轴距违枫久,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受继纫触。   =============分页符=============   原标题策撂哇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰胆:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内边品,相信你会有两种感觉褪笆崎,第一衔煤段:中控台设计非常大气奴瑟,和丰田系列的SUV车型风格一致笺床。第二屏:超大空间丢钵,后排空间完全比拼一般的A级轿车同。   =============分页符=============   原标题开奠糙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm屏羡刮,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意囤。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车酶伦部,但是空间方面完全越级的感觉蜂筛,完全不比一般的A级车差窘,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服顺。   =============分页符=============   原标题烧卑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾霸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意普首,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错誓掇,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿肥波塑,中后段性能并不出色灵。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高道棺茹,高速行驶油耗方面并不出色嘉俩吼。   结 语   作为一款城市代步车型某速,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多栖靶绕,外形方面就能征服不少年轻消费者篡。此外纲,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一旁硅。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理行,若果说美中不足的地方疾赂垦,那就是匹配的四速自动变速箱了皇谎梳。(韩威) 责任编辑别残帛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒甭斜潦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏抬?告诉你闪桔,这是真实存在的一辆直线加速赛车搽风。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车筋,基于2014道奇Dart车型钱,型号就叫做Dodge DartPro Stock情彼翻。大概意思是“超级街车”阮。虽然只是称作“Pro”揪躲,但它的结构和普通街车已经截然不同嫡兽媚,一点点相似也仅限于外观上凌氮拍。一个专门设计的底盘酪,扣上一个类似“街车”的壳子芜菱,除了好看以外算媚淮,也是为了让车子的空气动力学特性更好坝。除此以外你桃,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”道赣瞄。   作为动力核心闹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造激。与常规的“以街车为基础改造”不同熬哗奴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同揭嫩垫。据厂家介绍疟拆,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时剖,而极速则可以达到480公里/小时吨。   Mopar没有公布具体技术细节需铣问,但是在上个月测攀黑,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中泵退交,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速镐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考架颅:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力侩沏,它跑完402米还需要9.9秒畔陪屏,而末端速度“仅有”235公里/小时筒。也就是如果两辆车进行一场比赛诡口筛,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候碍瓤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半衔。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭稗呐,当然也无法在普通街道上行驶性。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采翟垄。 责任编辑垫募:赵春晓" "  4月11日慌,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市行掳练,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版维复敖,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元橇憾改。   4月的京郊春风和煦匪删魔,桃花盛开古,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意半微,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基列耻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象妨,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼弄匈股。   然而稍微有点遗憾的是缮背祁,由于相关环保政策宫筐舷,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基坝。   =============分页符=============   外观内饰沙饺:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别城,最明显的一处在尾部的4X4 Logo蜗,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外撂努,因为配置的原因酪董,柴油版在一些细节炭登齐,如前格栅湘羔公、雾灯等处精简了镀铬装饰善但。   另外脚,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎茎吭胺,规格为265/60 R18僻屑堑,采用双五辐样式首菜,与高配车型的20寸轮毂有所区分蛔械落。   外观上和抛,大切诺基给人的感觉就是硬朗揪、野性股旅、豪放泵。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样藕,如果不是看到车尾的标识凯腺瓢,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版欢崎。轮胎的使用与其它车型也是一样的阑。   =============分页符=============   内饰方面汤,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致僳闪,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同梳肪涛,但是做工方面表现的比较细腻舞存。各个部位间的接缝十分均匀煞锯,内饰表面的反光也抑制得不错汹。   =============分页符=============   动力与驾驶感受壕:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的父,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机烁洽免。这台发动机由意大利VM公司制造颠火,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造线钞当,国际知名度较高删,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下亭牧,最大输出功率为243马力(179千瓦)杏,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米节曹。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱房式,采用电子挡杆设计篱割局,事实上币奠蔡,在菲—克集团下的很多高档产品上珊汲,都采用了这样的档杆设计卜昏惕。   大切诺基是个分量十足的大家伙晒送村,体重高达2.4吨哀。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时锤繁熔,都让人觉得动力输出稍弱袄醚浅。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同囱,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩靖画,这使得在实际驾驶过程中丁塑饭,柴油版大切提速很快号烽供,驾驶感受十分轻盈伎卑琶。   另外碑赶爬,发动机的噪声抑制也做得不错妓汾。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大瞎,但却绝非印象当中纶,柴油发动机那种高振动躲搔、高噪声票,车内如“夜店”般的情况沤。   在打开ECO模式的情况下馁释,发动机的转速在1500rpm左右的时候傻鸿扫,变速箱就会做出反应避匠,升挡很积极珊珐容。当车辆行驶到70km/h的时候操,变速箱便会将挡位升至最高挡螺诺喝,我们在城市中使用啪,第8挡也是可以使用的贺本,并非摆设捆。如果关闭ECO模式窜弯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右琅螺,动力输出得到了一定的释放萄世讨,当然白,噪音也会随之有所提升戚。   柴油大切的油门踏板很轻盈儡恕,发动机对踏板所发出的信号反应很快懈,但初段调校的有些过于灵敏了砷,尤其是起步时沦并眉,轻踩油门撼睦缝,车身就会有向前窜动的感觉僧,想要平稳的起步还是有些难度孺硅,如果初段能调的沉一点牛赤胜,感觉会更好汾砍鸵,驾驶者对动力的输出也更好掌控配。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样湘逗肪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统敛紊昆,由于取消了空气悬架兴拈啤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的纯餐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式扭泌疯,分别为自动窖局安、沙地扣痛唇、雪地粹滩、泥地和岩石首辖动,这些模式都是通过旋钮进行操作的贿臂兔,除此之外还有ECO节能模式和运动模式钨吕,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择顾新癸。   此次试驾写悲拼,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验递伎,其中的体验环节有沙地齿擅、U型坑和炮弹坑三个环节爸。在进入沙地之前俄,首先将车辆选择到沙地模式秸里,此时车身稳定系统自动关闭烯卫。由于没有空气悬架块扩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了癸厘鸡。   模式选择完毕之后馈梧,开始正式进入越野产地涸,在松软的沙地中氯洗圈,要保证车辆的行驶速度伸冉瑞。在沙地中行走屯,轮胎出现轻微打滑是很正常的唱蒜啦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑偏,造成更大的麻烦起旱兄。   在U型坑的环节耽,选择到岩石模式之后吩琳磋,分动箱启动扭矩放大挡汇,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍徊夹摄,传递到车轮上的动力会更加强劲铅半墩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过杀铝。   炮弹坑对于车子本身来说帽,算是更具有难度的项目了剂讹,也是考验车辆四驱能力最有效的环节类蹈莽。对于大切来说挽,通过这样的测试还是比较轻松的猾惜床。在模式选择上罕撑窘,我们依旧可以选择岩石模式捞思奋,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动米砍圣,保证有附着力一侧车轮的动力输出挪,从而实现脱困烦巳拣。   总体而言确伶,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在墟诺涂,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色幕。在整个越野体验环节榔唐穗,对于动力的感受也是比较明显的皇骏十,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松赋婆税,主要还要归功于这台柴油发动机筏,低转速扭矩输出足够大导突汹,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松评喊。 责任编辑惋蹭:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列溪芍,为您带来了多款直接竞争对手间的PK纯,以求为各位网友购车作为参考凄,本文我们继续进行交骄伯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)靛,作为合资品牌的A0级三厢轿车队极衬,经济实用以及稳定这三点立市之本歉非窖,谁展现得更好揽,以下将逐一展开夯卞凯。 外观解读家盘类:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中革,这次“重生”抛开了以往的产品定位瞪刷青,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型曙,接过老款颐达的市场后诫熔碳,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势辣魂。   刚刚完成了小改款的阳光榔谱,2014款车型延续了前款的整体轮廓挥搪琉,细节之处作出的调整扩碴茸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸绞磐歪。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型携担,另外增加了反光镜转向灯捅扁、倒车雷达等外部配置讲咖赎。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车乃,但两车在细分定位上有所区分柒妮,新赛欧更经济鸡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定炉。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本耪禾,两厢造型更具时尚特质删,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重些背扫。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅韭矛杆,前脸处的线条切削更是全车最多之处膊画赶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅危摄翔,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾使陛,三厢车型尾部中规中矩撂,采用常规一体灯罩的尾灯哎和,正是这一产品区分的剪影察譬遁。 看完两车的造型氛蹈,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现拍。详见下表煌信: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观栋,您更看好谁篙?欢迎参与一下投票书。   =============分页符=============   原标题氨典貉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比凹膳吨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩腿莲翠,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直熄,各区域之间的串联均平滑带过绒,整体风格更注重功能性滦醒,力求在有限的空间内满足实现应有的功能蓝驹牡,并尽可能带来更多储物空间帘。   爱唯欧的内饰布局现代感十足痪讥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征啤哥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表枯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一茹文菩,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点壁钵交。   另外卸巧,随着车载多媒体系统的发展陋,触摸屏更多的被普及溜斑,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕害侍,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能坦蔬骋,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高喷。 配置对比律圣硅:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置度,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比该,仅供各位网友参考晚。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题傅檄酥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比赁超:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度辅忱:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度藤:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示芜惧次,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风浅相糠,而车身与轴距星口,以及普遍日系车型空间利用率上的优势丁昏丧,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹古川被。   动力系统对比梳备阔: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面碉疽噬,阳光仅提供一款1.5L发动机炯狠帽,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择并慨,同为四缸自然吸气版本酥些,排量的不同即动力上的差距嗅短稗。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)迹鸵滦,具备重量上更轻的优势苹楷习。   两车的自动挡车型判趁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蓖,其平顺频羔、重量轻及省油的特性番宽呢,同级别车型中具备一定的优势咆晤。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下咎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT吻缓,在挡位上优势明显裸烧,但其换档顿挫在车主之间常被提及椿涎。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间吵毯,外观上二者均具备典型的家族特质乘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面惦缄。内饰布置阳光以实用为主吧丸容,爱唯欧在同级别中更具时尚特质思。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现稠。综合本文所述湍蚂,两款车型您更倾向于谁翁必褐?欢迎参与以下投票母盾。 责任编辑铃儡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车并擞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐谅齿,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了撤。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言欺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比何曝渭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型弟,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比焙袄,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近蛊囤阀。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面翁动,K3S并没有使用目前三厢K3的外形帝蓄币,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同就碱。也说明K3S试图走运动化的路线籍猴控。   起亚全新K3S的长滑毒、宽褐炯、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm港,而轴距更是达到了2700mm的水平涕纱刹,在同级别中也属于比较突出的成绩氛辱,对空间方面肯定有着很大的帮助创脆设。   两厢车的整体造型非常的简洁干练兴,车身线条也非常的流畅疾脖,有着极强的运动感呢,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差涵。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别恢悍,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用殿仑。至于骐达配备的大灯清洗功能来说恨翰科,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的县梢霖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达焙耸沧,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm点努孩,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的己滇。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅膊诺,加之降低的车身让骐达更加动感膘双。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性哪。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感耍。形状突兀但线条流畅的尾灯掂檄刷,红灯部分占据了大部分孺吠狙,白光部分呈现斗勾状功,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出伞。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达爽按双,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置拌防。能够有效帮助你快捷倒车虱。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否己搐喘,因为外观好看主观影像比较大乏。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面嘘眷,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多沟泞,基本沿用了现款K3的设计褥,提供全黑色枫沏、黑米色赶卵卷、黑棕色三种不同的内饰配色敞。做工和用料相对也比较不错涂愧宠。内饰除了硬质塑料及软性材质外掳律,仪表盘上方还使用了真皮提升档次卸很。   骐达的内饰设计线条非常流畅睛呈唤,整体质感较旧款车型有所提升娘泼。内饰颜色采用黑色作为主色调怜,搭配银色饰板漏,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比梁咳糕,满足不同消费者的需求耻。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备刃,多功能真皮方向盘以及定速巡航蓖,从上面表格已经很清楚的告诉大家录汉陇,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP瞥禾、胎压监测等配置既。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富叭琼昏,其中ESP诧轿、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力屑守,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题隆。 =============分页符=============   原标题洁锤毖:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蓬虽四,整体乘坐空间相差得不太明显禽显晦。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同半。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富乾冉捅,座椅表现方面K3S内部填充比较实编,对腰部支撑方面会比较到位谜溯。而骐达延续日产车座椅软绵的特性蕉淡,其座椅表现比较软遍,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感肆龋。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多先宪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势揪。在乘坐空间是差不多的翠喷赎,K3S座椅设置得相对硬朗靠朗,而骐达设置得相对舒适苔,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因捣撼辉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L绢,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S泛涎,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T捂菲,很好的满足不同需求的消费者辅嗓。起亚K3S相比起来就显得配置较少透。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型拳梅癸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好耗,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同徘。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论麻姥肚,详细还需看我们评测所出式臼。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题圣视,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求卧灯。   点评互庭涸:随着两厢车被广大的消费者所接受抵,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款岸。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动然村寸,如果在这两款车选择其一的话粹抹,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动谋钉惕。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素冕。 责任编辑厢垒仟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉赤牛,甚至有人无法确切的喊出它的名字冗靡汾。其实这款车和我们并不陌生磺,因为它采用了与三菱劲炫相同平台胃,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似洽。所以出镜率不高的标致4008呵萍,确实具有太多不为人所知的身世宠,这使得我们有必要去了解一下这款车感。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路窃煤卞,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体乒,呈现出风尚嘿上、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感荣父哎。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签捻闷,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰括忌,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚物艾鹤、科技的感觉纶颈反。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm话,轴距为2670mm枢上弄。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫葱佩诫、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造羌,所以在车身尺寸上它们相差不多尘。   从车身侧面来看计九,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸拦荒辑,整个车身也因此更加大气而富有力量感刻。后排提供了私密玻璃缄,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风函徽擦。   标致4008的尾部造型看起来很饱满灵瘫,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因特。另外似皮逢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心墓,尽管造型简单鞭傲,但通过与腰线的巧妙衔接图,使整个车身设计连为一体禽肩锈。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂成煎,配合普利司通的225/55 R18轮胎门,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上厢狄茎,都具有不错的表现沃。我想应该会有不少车友会非承芟停看重这双“大脚”十贝太。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比镰,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意措赣痪。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发沥眯仇,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样仿链氮。不过标致4008在一些细节上却与之不同雄瘦,譬如采用了大面积钢琴烤漆惩,辅以细节上的优化丹。   中控面板做工不错俏痞摹,按键旋钮设计很精致厩屎,且手感都较为出色屡泞。娱乐扩展功能也比较齐全钩,AUX墟探、USB以及12V电源都有装备吾诵啼。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点讽,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯剖。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错乐潜,下面还有黑色钢琴漆点缀旁,凸显出了较强的质感鹿。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍穗,若塑料饰板能换成金属材质的话授,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表受,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息箍龚。在转速表与车速表之间鹊氨停,我们看到了一块显示屏恭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息金涕。 在乘坐以及车内空间方面烙检,标致4008秉承了家族在这方面的优势繁,座椅乘坐舒适并且支撑性很好切仕递。   后排座椅靠背很直妇娩桶,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉抗。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外晚现姜,坐姿却让人觉得并不舒适蹬沸豪。   标致4008的行李厢内部很平整潘歼叹,而且后排座椅可以4/6比例放倒荷。这样它的储物能力将会得到提升镣胆烦,对于搬运一些体积较大的物品童,可放倒的后排座椅显得实用攫催。   =============分页符=============   在动力系统方面犬伴,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机酷,最大功率仅为150马力率蜡咀,扭矩峰值198牛米屎隆淖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用呛盲,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了仓慧。 全系搭配加了CVT无级变速箱救扰,具备手动换挡能力借剧。在实际道路行驶中拎,CVT变速箱表现的非常平稳汉迪。   标致4008在起步初期油门响应还算及时茅虫权,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音需曹蠕,却没有丝毫提速的感觉悍坞。不过讽辆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些完挠舍,在平稳驾驶时超车变线很轻松棵棱。   标致4008装备了3种模式的驱动系统休等,2WD(前轮驱动)适合于城市行车蚕嘉杆,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力湍既,前轮最多可分配85%的动力肠,后轮则可达到55%伤容。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%短,可以应付雨雪驼、沙石和泥泞等路况陵览妨,也可以轻松面对普通的越野路段牟。   标致4008并不属于难开的车型沏,尽管车身较大逆,但是方向盘非常轻盈脾素,即便是女性驾驶也会非常从容偏荆赖,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线浚。   结语叉嫌:从市场战略上来看修烷慌,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型款,4008不仅丰富了进口标致的产品线词谷,也为消费者提供了更多的选择察。而从产品本身来看碳外,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫胺拴窃,能很好的迎合中国消费者的审美掏嚏。在驾驶方面扑,标致4008表现出非常舒适和安逸幸滴贤,非常贴切城市SUV的特性巧。 责任编辑汕膘:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型碍肝渭,自2011年上市以来凭借着动感的外观莱线、实用的配置以及不到10万元的实惠售价枷酣,受到了许多二三线城市消费者的青睐模闷。不到3年的时间潍莽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610菊土,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率肪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型架促兑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤科晌ァ,将在4月的北京车展上市谭摄,预计售价区间为6万-9万元痰,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者庆。下面就跟随我的镜头墟瞪纷,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车北。   相关信息揭垄广:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌氰,2011年正式推出了首款车型宝骏630炽旦哎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力儒枯雄,结合上汽和通用的生产技术扁队,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计汐鹅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌李耪谜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计婚皑,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO恭忻,与进气格栅耸盟萎、发动机舱盖形成盾形区域违害窃,造就了独特的宝骏品牌DNA廖。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计冒。从前脸上看帆忿骨,与宝骏630的设计保持了高度的一致嘎。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势焙部。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计苹,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装洛,颇显动感馈混苗。   在车身尺寸方面封辽栓,宝骏610的长为4401mm痴幸匡、宽为1736mm砰、高为1462mm妒咳。由于与宝骏630车型同平台生产萍曙,因此在轴距方面并没有变化盛,依然是2640mm桶味稀,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐堂地。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”廉良,尾部扰流板擞豹、包覆式的后风挡玻璃彪爸慌、硬朗行李舱的线条骡鞭僚,颇具运动风胯。与此同时提,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂喊恨,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利毖。   =============分页符=============   内饰方面丧裂,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度狼家维。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配邵蕾疾,方向盘搭配银色装饰条村报,整体风格偏运动揪,带来不少新鲜感透。此外簇庆少,新车仪表盘也进行了全新搭配腾,采用双表盘设计抵导,更符合当前年轻人取向拣尸搓。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条趣娄,提升档次的同时也带来的一份运动基因虽道,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘式汇蜡。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多缚谓脑,LED组合仪表提升了整车的质感廷痞,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验新,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势僻柏猴。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域恭喝错,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论耸料项,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹穆狈典,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面绒歼皋。   宝骏610是一款两厢掀背车型拇匹故,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性磨石守。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够陌伎如,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒祭烯,也可以按6/4放倒座椅完,放倒后容积可达到1300L袜。   =============分页符=============   在动力方面揩罕隆,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机洛绣佛,最大功率可达82kW姜誊,最大扭矩为146.5Nm慌,这款发动机也同样在630车型上使用缅。为了发挥出更好的动力性能刷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器烧,此外还配有5速手动变速器可以选择肯免。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品麓殿,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升沪彼狈。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝咆讽、君越去、君威等车型上炕峭逃。   在整个实际驾驶过程中老料,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳核僵。在1500-2000低转速时羚恃,所爆发出的动力输出还算尚可串,油门响应比较直接鲸督。但是随着转速的提升男淋,档位的提高攀蚂,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来恼是。这种动力表现不温不火输步牢,但是足以应付城市道路使用菇。   相比于第一代自动变速器丝幻,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升处秃簧。只需稍微深踩一下单杉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡确溪童,只不过由于排量的缘故庭犀八,推背感并不是很强烈炕垦袍,且高转下的再加速能力也有些力不从心瞧。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适娘靖剁,这也完全符合它的家用定位挞。在经过颠簸路段以及减速带淑,悬挂能很好的过滤掉颠簸感胆搐,让驾乘更加舒适恨仇官。此外客窘另,在过弯时底盘也显得较为扎实鸥扩。   结语饭:宝骏610的家用车定位很准确泉病,配置很务实溅肛,储物空间多裴首,不过在用料和做工上还有待加强睡身炕。不过动力系统方面确实不太给力效,最多可以说是开起来比较舒适豪蒙航,这也比较符合它的定位考。作为一个新品牌慨午存,宝骏还有很长的路要走冗祟,虽然已经走过4年多酮失久,推出了两款车型崩都,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样怠虐,在自主家用车市场上打出一片天地来保疼,我们将拭目以待奥潜。 责任编辑韧垢晨:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上侈荤,大众展台上首发了2015款大众Jetta攘溅。这款车在现款Jetta的基础上昆诞奇,针对外内设计细节进行了小幅修调处,属于一次精修边幅的小改款吹故。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整寺睫暑,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注艘。 全文总结艾:   对于这么一款外形细节有新意居,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta牢,我们只希望它能尽快来到国内陋,因为目前国内的速腾车型第裙擂,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势戏揣侠,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面寺。 责任编辑兄软:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域摄,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作露世烤,深入布局愁坎吴。其中包括类似上海大众新桑塔纳脐、一汽大众新捷达伴蹬翘、斯柯达昕锐磷、以及再早之前的本田锋范赌垢、日产阳光等等蛇。可以说矾,在这一细分级别揩,乱战才刚刚开始炒静。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手回。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去刊屠,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉献。反而厚重了不少仙改咸,进气格栅的样子也和标致508更加靠近毫阔。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱下瑞。就前脸部分来说卧,整体样子是非常简洁的棺吕,又有几分动感纱,和标致其它车型相比是有些差别的卑刃拦。   侧面造型规规矩矩敬得,同样没有向前俯冲一样的姿势出现甜,你会发现帕,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉汀雷,当然你也会找到一些标致家族的特有基因穗檀,但301更多的是安安分分的一种踏实感韭。其中挥慷,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸瓶。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素旁瘦,没有那么规规矩矩腾扛,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守深,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体胯恰,这也是一项非常讨巧的设计轻饭赦。设计感油然而生豪偷说,除此之外藤较,车尾并没有多余的装饰物慑馈,简洁实用依旧是主要风格伐滩。   本文导航" "斯柯达明锐烈,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车季,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌诗惦刀,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在场圭,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台桶,可能除了家族化的设计以外搂蕾绩,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了峦纬芭。 虽然它采用了大众的MQB平台谷,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分镭填癸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破经谩,全新的家族化设计让它年轻了很多啦,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价独限,但是相比现款瀑磊枢,它的前脸更显稚嫩饲捷,也可能因为现款有些老气横秋吧险麓。 车身尺寸方面牵虫,它相比较现款有了一定的进步鲸详,内部空间方面自然也有了一定的进步培,在后面空间介绍上我会在进行阐述缚盯蚊。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7旧刹,这也集中在细节设计方面赦乳功,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱籍坚半,还有合理的镀铬装饰灌浩,这也是新明锐年轻的一种标志巧,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次凑。" "  2014年4月16日嫂吠搜,全新英菲尼迪Q50正式上市局,售价区间为32.58-54.98万元醒。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型扑,2.0T车型三季度到货好,参与我们本次对比的是3.7L豪华版彪,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版莫论江。三车官方指导价格基本在42万元上下瓣,具有一定代表性动柯税。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表钡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者粕陡,Q50几乎完全颠覆了它的前辈郊且凳,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息怠,车头造型极富攻击性娄纳劫,侧身线条动感优美瑟肋沤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显孙。当然芯,它的进化不只是看起来那么简单钩戚,内功的修炼更让对手望尘莫及隘歉。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的乒怪蹈,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中县鲜恰,而且大有愈演愈烈之风雇抽,尾部设计很像自家的新5系斧,家族化设计不可避免扭。即便是标准轴距版本弹,新3系的轴距还是达到了2810mm恼,比上一代有小幅增长韧据,再加上悬挂对舒适性的妥协桨触,曾经犀利的3系已成过去剐,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已酮。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的敝,那非雷克萨斯IS莫属了捷。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象锨肛,车头动感夸张吓藉壤,车尾简洁利落牡弦脊,虽然有历史车系的影子娠次,但这绝对是对精髓的传承和延续继晴。   本文导航" "  又到周末了角陡,在大学破旧的宿舍里俊徐,百无聊赖的仰躺在下铺上屠管卤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报宏,心中泛起阵阵遐想妊廖凶。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角肛台霖,充满战斗气息的车身懂割,都让我无法安然自卧蒂,打起精神涟,跑到隔壁楼的图书馆慰警局,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志狠晨。没错怂,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我内,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心苇。但是挨,今天要说的主角并非“兰博儿”捎,而是广汽本田第三代飞度肝纷隘,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车匿。   ?什么是边锋主义良柏驼?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瘫,线条过渡果断侈,或许本田车型的大部分都符合这个范畴短熊茫,包括讴歌品牌也大致如此穿潜舍。第三代飞度相比上面的两代携,将这种风格发挥的更加淋漓尽致唐捂互。车头部分比上一代更加动感愤,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状虏恍,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰巷。给我总的感觉是破操,车头的成功是线条运用的成功擒访鹊。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象娃画,从车头到车尾一气呵成绕,整体感和流线感非常强叫。从某种角度讲歌皋徊,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙喉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛抛紊枪,并不会刻意强调这种极致的视觉美感伤,但相比其它竞争对手萄,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出晴衬桓。   车尾的感觉并没有车头那么好按玲,对于我来说樊单,车尾的设计并不满意轻卵。过度使用的镀铬饰条狭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口衬切特。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复克陷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道比佩呜,在纽约车展即将开幕之际涉,路虎发布全新发现Vision概念车沙伙拿,配备多种新功能局,智能玻璃实现透明引擎盖金,座椅灵活变换可实现共四种模式睦,包括远程液眨控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形怪参。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列届,第一款路虎发现诞生于25年前瞪,全新发现系列定位于“休闲”怕铰嗓,总计拥有四款新车熔卢猴。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题畴,多功能配置屁,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力伐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术发写,其中包括远距离疑鹛⒛冢控匪徘顿,智能玻璃等赋。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景谱疯蘑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示傲,“新车现代化的涧貉歼,切题的年氰博,并引人入胜的设计弗,是发现车型发生的重要转变加扑。”" "  [汽车之家设计] 2013年点期委,我去过一次柳州堵粉,那次磨汝,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂甲歉,当时吕,宝骏只有宝骏630一款量产车型底蹿,时隔一年授顺队,这家公司有了新动作必空,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市壁。官方表示惰迹故,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品修险。   事实上豁,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型兰劳,那时功船袒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶狡,为了配合厂商对车型做好保密工作磕懊位,当时我们也并没有拍摄相关的图片盖秽毯。掐指一算性伐,当时城坊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了慧,在聊到这个话题时敞梗,项目负责人也表示撂保,整个团队在这期间做了很多的工作淬馈,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性尽享,即便有着此前宝骏630的经验屁播檀,但对于一款新产品而言沦,整个团队仍旧不敢怠慢杀谎复。   为什么要推出一款两厢车儡?   新品牌诞生初期恍驳莆,单一的产品有助于更好的把控产品质量曹试编,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑芜案藉,从而将其转化为品牌价值刹欺邯,在品牌得到一定认可的前提下睹,适当拓宽产品线阂耽署,无论是对品牌沧嫁完,还是对市场而言都有着积极的一面谷。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型督哭腹,较为官方的说法是“以市场为导向”纽,不过在我看来耗串饥,这仅是一方面窟犀歪,在有了以上需求的前提下厦贬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡甜,于是才有了这个方案辰,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外巨,车辆的动力系统霜啦、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整卡廖,这对于一个尚处萌芽的厂商来说寄,无疑是一个两全的方案獭匿炕。   两厢车在定位上有什么不同吗旧碴横?   简单来说挺哪,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物陡,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本入寇,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可冬。相比之下桂公阜,因车身结构缘故锯,车侧和车尾的造型变化较大工辨粕。 造型设计没有太多想法   在我个人看来抖算撇,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法成泌,印象中末家,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车畴徊,有些时候鳞,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素芬。当然供纬凡,每个厂商都有自己的想法敦沸联,这种实用主义并不是坏事奸,毕竟让,车是用来开的壬,把主要精力投放产品稳定性方面抽裴稠,对打造一个大众品牌或许更为重要赂裴椽。   在造型设计方面扔疼耐,除了已经固定下来的设计元素外牵,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”笛。对于镀铬饰条的理解见仁见智地锻香,然而彩,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”墨踏碘,正是在这种需求的推动下瘟烹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场灿母吕。   察觉到这一现象后欧,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思伎埠虚,显然蓟沁同,一味的添加装饰条并不合适票单,毕竟还是要均衡到整个市场的需求不哇槽。一般情况下量尼效,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区阀,除此之外适妨,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条刺,在设计师看来铣详衔,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致脾。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50浮腥苯,我还不曾有过近身接触菊。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知敞氯似,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线钡狈,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统撇伙邢。或许这么长的一串文字来的有些陌生供,简单讲蔽,它就是在航空航天器上使用的转向技术侵。我们将就驾驶者最关心的方面薪脐脯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS拜杉。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装俗,人机交互系统的先进等等勺拣客,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触读肉,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力酪嗡毫。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主坞,不难想象Q50的出色精穷痊。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳捻,同样隆,作为宝马1系的车主俄据,对于操控的追求反衬出Q50的优异创潭桥。而剥离开车身的种种垂氓,他们共同的认同就在于这三个字母透:DAS   【什么是DAS耽登驹?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)画坝敌,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一售素促。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制县,颠覆了100多年的汽车机械转向历史呛胚儡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型疥。   【DAS工作原理是什么俩?】   车辆转向时栖订思,不再依靠传统的机械连接鄙,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制宠,根据行驶路况和方向盘转动力度奸锰,速度进行综合计算辩蹲,从而指挥转向电机机构实现转向搏。   三个ECU属于并联关系戮街示,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮堤匙斡、方向盘漓奔焕、右前轮)继,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况捻辱杏。当任意一个ECU被监测到出现了问题时痰邢,备用模式将立刻通过一个离合器被激活车吾,恢复至传统的机械传动转向模式祈,确保万无一失须。但在正常情况下邻,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离夸街。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈委寺。   【DAS汽车的优势需马小?】   操控性寝:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞宪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准怠高,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况崇萄,享受更多驾驶乐趣镀踢蕊。   【为什么线控转向比传统转向快堡?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入松。整个系统中没有橡胶衬套炉,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间虚缺,因此首先从内部减少“延迟”扣。   【DAS对过弯的影响队?】   转向相应得到改善卜釜咎。传统转向系统残,在接近弯道时徒卿汗,驾驶者需要提前做出转向动作惋桶沃,否则汽车无法实现平稳转向敖改。而采用了线控主动转向DAS系统匠圭,通过消除内部的转向延迟耿,减少了预先动作的必要羞,实现更灵活的转向饰。而驾驶的感受将更加直接辖闲什,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力邢,毫无延迟逢班。   【转向系统也能够减少疲劳儡?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感另,因此从另一个角度提升了安全力沏乖。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市忱袄∑唷)伯,12款参与测试的车型中涸膊蓉,在定速140km/h的巡航测试中盲,平均修正次数险,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍释柔。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点费。   【DAS对于全新驾驶模式的影响仍粹?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌裕控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表熔绘棋:网上车市(www.cheshi.com)   当然晌夺炭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目叭,而对于传统车型适赌,这一选项代表着发动机娃、油门踏板能很天、悬挂阻尼磕、刹车响应等等方面的细微调整潜端,而由于配备了DAS丛突日,英菲尼迪在模式选择上壬,更进一步的调整了一系列的功能焚坷舰,如恫:主动声音控制系统陶、线控主动转向DAS窜醛腥、主动车道控制和主动循悸猓控制系统ATC等等的设定扩旧娄。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里剑泛棘?】   通过上面的简单问答苛,我想我们已经熟知了DAS系统腥,在响应更快安,相比机械系统更便于维护途水逢,节约成本婆,减轻重量等多个方面都硕果累累筷鞭。而任何事物都是双刃剑籍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里煎羚顾?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生乾内,他的解释既简单蒙恢顷,又复杂堂猩,背后掩藏着十年之久的不断试验和省跑,推理娟袜,再试验的科研过程喘邦汤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力篓搪。而这些内容无法用数据体现蔷,还是按下点火开关吧绅。   本文导航" "   《极速60秒》茂苗、《死亡飞车》捶茅贾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》型诽,让车迷们大呼过瘾敞井。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现申夹记。另一方面慕,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瘦驼捞,但开在路上肯定是最牛X嘎购沃,最有回头率的头。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事寒浆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”钉、“真NB”这样的感叹粕徘,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型叹。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别劫下切,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分届,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服蜡。    作为最具代表性的美系车型傅,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程瘸卡獭,五代车型熠熠生辉俏。第六代车型也已经于去年年底正式亮相魏,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看宦搔酒,主要原因是新一代车型不够“MAN”玛残敲,缺少了野马的一贯的风格乏。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美赦撵,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车阿系努。 什么是肌肉车抚歪?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车故,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车当诲。肌肉车必须搭载大排量V8发动机篡烁捶、具有强劲马力赂嵌蔷、外形富有肌肉感的美式跑车棉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表拳,例如雪佛兰科迈罗汲突伤、道奇蝰蛇戮、道奇战马妒,还有就是本篇文章的主角福特野马茎谅。不过这些都是字面上的解释洁陀唤,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义吝。什么是肌肉车相?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解贡。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集去强,科尼赛克Agera姐哩、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币携肠睬,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别思。但实际上并非如此斑,凭借自身出众的一面储,福特野马在众多超跑中脱颖而出媚,成为闪亮的主角顺勺。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车藩稠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机解,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上且串排,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统钡写,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果扯。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影齐,野马还是地道的童星出道!是的苟渺颅,早在1964年刚刚诞生之际僧即灵,它就被搬上电影银幕痊薯师。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》奸桑棵,也许大家有些陌生沽摄,它是法国著名影星Louis De Funes的作品酿筛防。在过去50年里瞳哭辉,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角兄。    无论是哪一年代的野马系编,但凡出现在电影中袱,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球刷霸。衬托主角的英雄气概或是独当一面耪卢,野马都游刃有余蓝淡。在近期上映的《极品飞车》中鸥强绥,野马更是作为整个剧情的主要线索馈穆,陪伴主角经历了人生的起伏么。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的涣,五门版的三款车型——耀真村棺、耀享就、耀动分别为52.8万抖孺燎、57.8万叙、62.8万疵。另外还有只发售500台的限量版系掂,价格66.6万元诺烈顺。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变铰搓畅,只是在色彩搭配上带来更多选择凰躬衰,车型配置也更合理梢。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器虾痪,并且通过优化四驱系统潜编,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现啡炔炒。揽胜极光一直被认为是外观控拉雷停,但作为路虎车型句成陛,它也有着同级一流的越野性能靠抛。这是款长着女神模样领性完,也有着女汉子般坚韧的车封翘。 外观沟:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型炊酞轮,所以不仅长宽高没有变皑,造型设计也和现在基本一致脾规馁。设计师只对一个细节进行了修改铃烤琳,就是后视镜软释姆。新款车型后视镜造型整体感强纳抠,与车身有更好搭配效果蜂。除此之外曙顿,极光传承自揽胜的城堡式车身畦,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留究。虽然极光已经上市有3年时间季,但时尚感丝毫不减嗓吭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上比,极光有自适应LED氙气大灯赖皖、全景天窗等配置泥坦,兼顾时尚与实用性讽边。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于催瞎浮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰蹄,前后保险杠尺寸更大琼韧柿。另外炕,2014款极光提供了11种车身颜色惧,消费者有更多选择睹踩。    另外蜡粗,外观细节上能看到的摄像头和雷达祁铣危,是为了实现自适应巡航识涪独、自动泊车峨祭骸、360度倒车影像等功能钒犯妻。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能贿,既可以设定与前车距离或行驶速度橡,当系统计算出正面碰撞无法避免附,会释放最大制动力降低冲击速度擂狭。自动泊车增加了垂直车位泊车功能谩,实用性得到提升娟曙。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车捞括,并不是说女性不能开谦吴哗,反正我问过数个女性朋友径钮,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗痹,完全不是自己的菜婚拱。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断适艾,所以我觉得这样描述更加准确齐:这是一款为男人及女汉子准备的车坝斗酞。不是说它不好钨,事实上野帝的特点非常鲜明茎,优点也特别多必陀称,但如果真的不能欣赏野帝的外形圈,那么它的优点再多也是白搭并许佳。好了鹊灰脸,说的够清楚了慑浓,男性用户请继续看下去东,女性用户请酌情选择沦便怪。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版臣琼酵,也就是售价24.18万的最顶配版本财。配置非常丰富裁,但较高的售价容易让消费者望而却步卫脾,毕竟男人也不是那么好忽悠的充捎。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本嗅焙姓。不过既然我们测试的是高配版本桔,就来看看这款车郸肚,按照惯例厢性虹,还是从野帝的外型设计开始磕七。   ● 外观雹:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议客书,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑幢。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV兢触贸,野帝这种偏向硬派和复古的造型嗅集,确实会给人感觉过于呆板和与众不同徒,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了昆秆伦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些溪,这对于野帝来说无疑是个劣势斯,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间仟玖,国内汽车消费更是以大为美项法,野帝国产后尽管已经有所加长褐棵辛,不过还是给人感觉不大脱拈孝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的始,带自动点亮功能的氙气大灯彩蔷蒂、大灯清洗功能暴、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备容驶衔。日间行车灯采用光带造型搓门,并集成在前大灯组内橇人,样式比较简单现贬,辨识度还是比较高的划巫菱。   尽管车身长度不算长僚房,但野帝的高度还是比较高的际窘,一方面是车身设计的就比较高大查,另一方面也是因为底盘较高丁确,悬架行程比较长绰。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm鹿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间恕瓮。   后保险杠设计的比较厚实唤摩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一盯店,也是为什么我们说它更适合男性车主感。倒车雷达是全系标配旧茸核,不过倒车影像和自动泊车是选配怖,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车冈露拐。   需要说明的是瘁牧潮,按照官方参数配置表府揪碍,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的孺秋,不过这台车并没有装配后挂式备胎歼,4S店解释说是同样是野驱版靶,有的车有后挂式备胎恐搞辛,有的车没有骋皆,如果不要后挂式备胎那裤,可以减6000元芍相去。   十辐立体式轮圈朴慰,样式符合野帝的整体风格裁。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎疽吭,规格225/50 R17圣。这款轮胎算是一个折中方案善口,整体表现比较中庸概,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果沥松,非铺装路环境下的抓地力也不会太差拢。" "  2006年始鹅蜡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程拟品础,没一年哀宝溪,这个品牌都在刷新着销售纪录挥眷,同时也在影响着国内豪华车市场的格局咐铂。2014年丢,新的产品问世乐巳,这一次它不再效仿犁体椽、跟随僳,而是独步青云形。   在过去的几年里煌,英菲尼迪的品牌推广是以设计酒赏磁、豪华为主要核心乳什,由于旗下车型均以大排量为主某浑际,并在操控性方面有所见地侩需躲,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手里。作为一个初来乍到的年轻品牌匿,每一步的迈出都显得格外小心然,在保证动力性优势的前提下绰哺闷,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点哥,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距故,原因很简单粮扫,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性勤丧,也就是不同于别人的卖点溪闷。   在同级对手们相继更新产品的时候兑锋,英菲尼迪一方显得格外冷静粹磐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度苦,好在当它真正来临之时卞,并没有让大家失望沸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼郎拉玻。   在介绍这款新产品前绦,我想我很有必要做个说明巨玫,Q50实为G系列的换代产品阑策,在2013年度墒虫览,英菲尼迪旗下车型根据轿车抱歉、SUV采用了全新命名残赫,即轿车使用Q字母火酵抵,SUV使用QX字母膛喝噶,后续数字分别代表车型僵浓滥,这样做有利于车型之间的关联度晤蒂。   2013年桑雇,我的同事在经历了12个小时的飞行后窍箱柏,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50纽绩狡,在回国后的闲聊中径是,他的目光坚毅晌,言语中难掩一丝激动砍鞍,当然他对这款车的最终评价很高狡随吾,抱着这股期盼坚羚朗,我们今天找来这款车率海,一同来寻味我同事当时的所感芍灯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间稼修雹,所以厂商提供的测试车依然为美规版慕,所以动力千膝井、底盘的调校呢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同腥驾,但整体设计与科技性不会有任何出入炬挝莽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说街瑰痉,也算是足以解渴了谢苍。   对于设计语言四个字来说隶问,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释帽丸鼓,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的号侯焚,有时我甚至会想焙雇,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量策炔拨?正因设计团队的不懈努力钎坛,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表誊焕泪,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经校。   低矮的车身飞拓盛,流线的车顶剩聚,都是上代所传承下来的精髓柿会,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大媒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)绵馆纫,这与宝马3系的水平相当通,优于奥迪A4L跋、奔驰C级等产品缎丝疚,别小看这一举措两拌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性铂。   对于轮毂轮胎的配备上凌磁,英菲尼迪从不走低调的路线和颠霖,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平苦唤恋。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中韭付戌,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接空喂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应搂腾。   本文导航" "  2006年始巨玛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程跺,没一年顽司,这个品牌都在刷新着销售纪录巩,同时也在影响着国内豪华车市场的格局称洁捂。2014年函哨棱,新的产品问世速玲酥,这一次它不再效仿继踢、跟随蚕督,而是独步青云乔。   在过去的几年里纽,英菲尼迪的品牌推广是以设计撤保挎、豪华为主要核心赖,由于旗下车型均以大排量为主耽四雀,并在操控性方面有所见地沽静,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手娩论。作为一个初来乍到的年轻品牌绒家,每一步的迈出都显得格外小心碌,在保证动力性优势的前提下频涤,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蹋肖狠,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距嘲酒,原因很简单傻,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性艾偏侵,也就是不同于别人的卖点弗崩韧。   在同级对手们相继更新产品的时候力,英菲尼迪一方显得格外冷静涟温丘,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度澳叮唤,好在当它真正来临之时抠,并没有让大家失望祟鬼,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼逻搂。   在介绍这款新产品前信据,我想我很有必要做个说明胜驰,Q50实为G系列的换代产品辛赡侈,在2013年度懒,英菲尼迪旗下车型根据轿车弓建容、SUV采用了全新命名破蛙,即轿车使用Q字母澳,SUV使用QX字母歪郝乌,后续数字分别代表车型按,这样做有利于车型之间的关联度吮肉诗。   2013年槐,我的同事在经历了12个小时的飞行后拈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50郸,在回国后的闲聊中篙换食,他的目光坚毅毒险既,言语中难掩一丝激动敲,当然他对这款车的最终评价很高私举亨,抱着这股期盼琴臂,我们今天找来这款车卉,一同来寻味我同事当时的所感罗隶懂。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间亩收誓,所以厂商提供的测试车依然为美规版孝奢尝,所以动力兼贪偷、底盘的调校箱碴,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同乱啊辖,但整体设计与科技性不会有任何出入澜豁,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说潞糠和,也算是足以解渴了捕。   对于设计语言四个字来说恨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释圭,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的释偶恒,有时我甚至会想苹奖,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量啦?正因设计团队的不懈努力浪韭地,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表连,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经朔碳。   低矮的车身差晶雹,流线的车顶瞳凑,都是上代所传承下来的精髓焦,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大穿漂剐,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)砂仆锚,这与宝马3系的水平相当娩辱琴,优于奥迪A4L烦拇补、奔驰C级等产品椭挛苇,别小看这一举措晌悉,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性垫骄。   对于轮毂轮胎的配备上铰,英菲尼迪从不走低调的路线舷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平冉夏煎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中党癌廊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贿瓶,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应涛。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首颈,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80衬度确、陆风X5俊可蜕、全球鹰GX7撕,但依然无法撼动它的地位菜缄协。然而这样的形势也许在不久后将得到转变目巍,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来何锭任,它就是CS75辰,来自长安汽车刻蝎啥。   在众多国内车企中慈,长安汽车拥有较早的造车历史谈筛赔,并且对越野车的制造要追溯到1958年颧瓢康,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下勃,对美制CJ-5吉普做了测绘设计便茸俗,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型板欢,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面棵鞘揽。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量棋融郝,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础窝拘。   在对长安历史阐述过后接,这款新产品更是令人期待霞。在2013年9月檬灿,它正式在法兰克福车展进行了全球首发顽,一经面世便引来了无数人的驻足纷豁辞,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品赂乾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表畦,诸多细节上的体现驾,可以看到与时代的接轨匙扁掀,说实话孩,即便与合资品牌相比偶捍涡,它的设计也毫不逊色票体疵。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表庇:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV澜,在首次无伪谍照曝光过后秽熔,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手陶式。从车身尺寸上来看滑县,CS75在长度与轴距上的优势突出接扳豆,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响全诺辆。在设计上巍,侧车身的视觉冲击力有所削弱钳,平和的线条增加了些许稳重感瓮,而在配置方面绝不含糊剩床,右侧后视镜配备摄像头邦小矾,为泊车提供了更安全的保障儡烈钎,此外17寸轮毂的注入客降锈,也为整车视觉性增加了不少好评分女。   车尾的造型体现了丰富的层次感森,使其得以回归至前脸的感觉妨哆鸡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔老。此外客襄居,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统盗,可以看出CS75在配置方面的丰富性环筋靡。   本文导航" "  上半期纱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况礁,不同的设计倾向与不同的品牌定位说,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念硕笛赡。在“下半场”的对决中敲拢尚,将会公布包括美系“话题”车型翼虎醛肥、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果兽钙。   点击阅读戏毛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表驮骆:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后绊抱,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表齐客:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拾点,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后拾皑,剩余空间是否能够支撑两人乘坐班胚七,以应付那些五口之家出行的需求面。行李箱空间的比较耸陡,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下樊鳖极,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱涤寥,或者带孩子出行时蓖,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品笔煽。行李箱内是否配备12V电源接口芬,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱荒驶,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多撇。   ·模特A(不戴眼镜)身高荒毋:170cm 体重受惟恍:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高每竿独:175cm 体重哼入釜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地泪,长安福特此次也算酝酿已久了韩细拉,可以说即将推出的翼虎廖亥,每个人都能从中找到自己心仪之处凄朗坤,例如极具冲击力的外形酸紊怜、科技感突出的SYNC系统船、人性化的内饰细节设计汞、又或是强大的日常实用性叛都爸,这次暮疗懒,同级对手们真的要小心应对了双抽。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后介,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点宠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年辜,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期茫擒。显然咆倪朴,在错失2013年的发展大好时机后桔,要是能够抓住2014年这个关键的时间点遣,其实也能够走在大部队的前列灌瞬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段鹿,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多坤汐。眼前一遍利好碾薪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008洪砂、雪佛兰TRAX霖屯,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位瓜痉。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市铣,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布李,至今我们还没有看到实车霉。从目前的情况来看河锋取,它们很快就会来到我们的身边匪甲惯。正是这个原因睬兔,在日内瓦车展媒体报道结束后守,我们并没有着急回国佛喉钳,而是完成了几款车型的海外试驾帆干媳、测试和静态对比的素材搜集旁广极,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目柏。   看到这里佛偏,或许你会产生疑问池鼎:海外车型的对比对国内消费者有意义吗谅?坦白地说汝疆匣,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的烁涣:1.它们必定会国产并且在国内销售讣,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蕉溺,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来县梯,只是一些细节针对本土化进行了改造夏蛋群,但外观内饰设计蹲、车内做工喀、人性化睬首唉、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化姆沏。综合上述所言路舰,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义泞嗽廊。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些慰,感兴趣的不妨继续看下去封篮涕。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用萝泊共,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉拢形却。例如CX-5爽剿、ATENZA阿特兹藩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉辞乒娥。最重要的是居跨琶,它们不仅有所创新靠还蜂,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风榔几。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋凌,再到如今的Axela昂克赛拉瞎培,马自达3已经历经三代车型的演变铰窟浦。据长安马自达相关人员介绍碘衫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)禾桶蛊,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化贡唱。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话俏,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹吕瀑匆。它的眼神更加犀利炉,车身线条更为动感疼。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹貌猎痪,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳茨蝗沤,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹摊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连斜玛厘,犹如猎豹面部独有的黑纹标识恭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子哗期疵,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼辈苇,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神坦。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线撇戒、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计壤潦散。另外许握敬,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神掂。据厂家人员介绍偿背,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层叹、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺认费,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化肛乡围,使它的整体视觉感受类似红酒一般泻涸。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付删哪常克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm逝桨,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm刮彪辱,两款车的轴距同为2700mm捶。相比同级别其它车型诽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势级。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不形础,不过轮圈的造型稍显普通忌,不够运动按。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列虑锣潘,规格215/45 R18驰漆吵,抓地力表现不错嗜。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎戊,规格只有T125/80 R16纷。   尾部的设计不算惊艳秤泉,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全锯吝。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性美,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计非请坎,这在同级别可是十分少见的劳康脾。" "  说起海马福美来髓呜链,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型观计,转眼十几年过去推梆,福美来已经迎来了它的第四代车型厩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5虎嘎锣。作为海马汽车2.0时代的重磅产品痰刹阜,新一代福美来M5采用全新平台打造涛吨,不论外观还是内饰裳故遣,都已经看不到丝毫当年日系车的影子挤。在此之前敦,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析邵桃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型芯德搐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧袄。   前脸采用了类似美系车型的设计风格编袄孙,宽大的直瀑式进气格栅奥圭,大面积银色镀铬逃臂会,符合国人审美帮。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蕉迁,腰线采用分段式设计屉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰全徽第。采用与保险杠一体的方形双排气口设计唾顺排,凸显运动感同好陆。但只有左侧为真排气口疮琶,右侧仅作为装饰揭。" "  对于中国汽车市场来说瞎班,凯迪拉克属于一个后来者羌挫,当然这指的是豪华车市场藐墓。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地耍,那可真要拿出点真本事廊。凯迪拉克也明白这一点能毯偏,去年就将全新车型XTS进行了国产缎,并且上市销售杜享俗,销量也是比较乐观的纱。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里屡,无论是配置上还是动力以及外观设计上番法,至少能让大部分潜在的消费者接受揽,这确实不是一件容易的事情裙缝。于是喇赖,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款奋,对动力和安全系统进行了升级衰。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版兑,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版狙新洞,仅有一款36S铂金版伎艾,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变表。   2014款XTS 28T铂金版外观佬驾伍:外观延续36S铂金版的设计钾稼佬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同糖侩,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蛋粹,在其他方面则没有做改动殿。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子篡婆,没有做太大的变化挡输,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上瓷店情。   XTS是一款善于运用灯光的车扩,它将大量LED元素装备在车身各个部位昆绢雀,正是这些时尚元素的出现敬,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸淖妈,获得了更出色的细节表现力琶疥拨。这些称不上优势的细节表述计锋钞,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方却报菩。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化涤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示截窘短。尾灯依旧是LED垂直式的造型寥本衫,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致绞。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界赁铆,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新萝裴。早在上世纪五六十年代缅檄,Citro?nDS就用上了可变悬架紊级、随动大灯投、转向助力呸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术绩敞,加上极为飘逸的车身设计锤醛,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样誊。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌玛,2011年长安标致雪铁龙成立盟,到今天我们测试全新DS 5LS枷福,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实捂授,音译的中文品牌名念起来很接地气贝钉骄:长安谛艾仕测逆,有股莫名的喜感缔复,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器痕唤,是台正儿八经的三厢车金微。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来惊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象暗乓缝。如今腑,马自达6已经发展到了第三代燃,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物屯,它的名字叫做污惜铃:ATENZA拐娄。之前我们已经解读过进口版本碎骸,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力顾,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点错复。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力斡,这一次排量可不仅仅只有2.0L丢,还有更加令人期待的2.5L寸客。   注忿:此次测试中普吕岸,红色车型排量为2.0L贸,黑色车型排量为2.5L寿凶。国产ATENZA目前还未上市蹲先,此次测试为抢先测试辩,车型为试装车协伦。   截止到发稿时眉,官方宣布咕膳,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”芦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发尚撑,上半年上市销售伐乾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规粟,我们还是先来聊聊外观盟党腾。相比进口ATENZA通,国产版本在外观上基本没有变化费,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份喷梦,而且还特意加入了“Mazda6”的标注扯枪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6统闷缎。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里侧瑞,“下”这个字可意为“以后的”弟衬固,用来表示那些目前还没发生的骋病菏、未来也不一定发生的事情嫩极。比如有人说“下次请你吃饭”持,谁知道是不是真的!同理蠕,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”擦婪,实际上暗藏了一些不确定性妒秘刹:它能引领未来汽车的发展趋势裸?或者只是一句空泛的口号踢艰沪?这是我最关注的问题乘。   当然也会有人更在意其它方面矮,比如外观内饰和空间等等什,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述钮篙,本篇文章的最后也会提到箔斡铃,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能缎。   关于下一代城市SUV的概念垫,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力桑酷祁。在他们眼里泌,很多城市SUV都太“娘”了苫染,连个小土坡都爬不上去怎么行吗链,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统弟敞慑。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战涡胆、勇于冒险的心畴盲酞,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一砷咕乘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然娥,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型舍幌,真正能够经受得住野外挑战的车并不多蘑筒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员棋肚,它能够去接受户外的挑战讽红,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统盲俯。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产靡,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售佳,目前主打3.0L排量的三款车型含,都搭载三菱第二代超选四驱系统缺码,售价39.8-45.3万元姑诵憨,最高配的精英超越版多了后差速器锁止臣街筹,还有一个最简单区分方式仓,只有精英超越版才标配后拖车钩痉角。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史赔挪施,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来刹能沪,陆续又在第三代(V73对相、V77等)和第四代(V93赴坑、V87宛煎充、 V97等)等车型上装备蒜,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三裴、四代帕杰罗)璃俱卞,现在销售的为第四代帕杰罗峰锣。   如果单从分动器的挡位看仓,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统搏裴,拥有2H丘猛喂、4H矫坏、 4HLC柑街舰、4LLC四个挡位枫慨棺,在后两种模式下渐省刺,中央限滑差速器LSD被锁定蜜,为四轮提供均匀的驱动力违荤。不过值得注意的是思鬼踩,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配凛,前瞄玛插、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节表,简单说就是这时就是AWD的驱动形式尽唾屑,正是这样的全路况实用性踩,才被成为超选四驱系统募距。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下惺虱,可以在2H挠炉、4H挡位间随意切换兔皖抄,当处于4H位置时水棠嚎,它相当于一台全时四驱车型需块我,可以提供更好的抓地力和驱动力势梦,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面癸,而处于2H位置时纤郡,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善瓷始嫡,不过这样一个大家伙油耗不会太低收蒋牵,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗佬蛊挛。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝翅,4HLC模式时系,中央差速器锁止爱堡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时经竣阶,不但锁止了中央差速器冻,还拥有更大的扭矩输出橇屉滴,此挡位的传动比为1.9:1唬,扭矩被放大1.9倍红,如果遇到车轮陷入泥潭情况下惋甩瞎,4LLc就能派上用场肃缅挎。在车内拢侠,仪表板的中央会显示当前驱动形式挨谋,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换桨豢,并随时了解到现在所处的驱动模式降。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)惟陌,应付一般路况毫无问题巴,但如果长时间处于极端情况下疗绵佳,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱咎巳,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多篇锋坛。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试肚,对于帕杰罗来说完全没有挑战性朵恰炒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心岸姑,同时也提升了整个历险过程的安全性售泄,因此光有一颗狂野的心还不行陕,还有选择一个可靠的伙伴啥娜。 责任编辑速诞袍:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品档径,已经上市四年了抵兜,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计诗,跟老款福美来相比档次感明显提升会。除了看得见的设计差别送环帆,福美来M5在配置姬晦钙、空间方面也有不小的提升掸。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本幢龚,1.6L车型会先期上市鬼,后续还会有1.5T车型推出汝版景。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本撕靖瞳,其中手动挡共有6款潦齿,自动挡3款菊哨赋,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型虚毙,厂家介绍说叫旗舰版邪面。由于厂家没有提供参数配置表榷黄,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别笛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型兄。 ● 外观赊督梗:中网造型似君威骸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面凸荤酚,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头徐嗅怒,尤其是车身长度谩膏蓬,福美来M5达到4698mm募,超越绝大数同级车的车身长度拓。跟老款福美来相比功剐,福美来M5的车长坦、车宽和轴距都稍稍增加一些览畅,而高度降低了3mm人娇虐。   因为长度和宽度有明显提升缓,高度基本不变尾疮,车头设计的比较厚实烘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的倦孩。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网秤,格栅同样采用镀铬装饰垮恒,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像幸陆。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现探,老款福美来就已经开始采用沽悄,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计拉。中网轮廓稍有些不同酱孙,老款福美来的中网较矮讲,而福美来M5的中网稍高鞍捎,看起来更加厚重鲤蛋。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构邓惭茬。除入门级车型外戏,其他版本车型都配备了自动大灯苇丧,这点还是比较厚道的捐鹤,老款福美来全系没有配备自动大灯母。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔贡咀,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜交蔡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬莽恢,能明显提升辨识度拉。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)骨炊,是2007年买的板,到今天行驶了9.7万公里左右沟蟹赂。日常使用中油耗7-8升/百公里菊盼党,除去年换了个发电机以外没出过其他问题屋杏。当时家里老爷子选它的主要原因有两点赏叙,第一就是便宜搬,全算下来8万;第二就是配置高赔袒,07年8万带皮革座椅塑入、天窗袱辩、自动大灯和倒车雷达的车不多蚕,而且空间也算说得过去葡,总的来讲这款车符合预期熄布潭,坊间说F3小毛病多趴撕,不知道是批次问题还是命好吮垂考,我家这辆倒是没什么事儿惕。新F3于今天上市肝,领导说我算车主陈示,于是我就来了毫邯烷。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧瓜,聊聊老款在使用中的各种感觉轻。   ●动力及悬架募:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱肪,动力够用记肺,只是起步比较肉骆,1挡和2挡齿比跨度偏大胖,走起来后挂入2挡转速掉的太多柬鲁,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡匣克。   油耗日常市里开7-8升/百公里目腔,还算满意赎。悬架初段有些生硬舌窍炔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好吠背日,对于颠簸的过滤一般肪扇腊,后段软拎呸缝,拐弯时车身倾斜大郊蓉。总的来说算是个合格的入门级家用车糖籍。   ●配置及人性化设计肯藤渺:   比亚迪一直走高配低价的路线讳澈斜,配置丰富好括,前面说过堡,皮革座椅粮舰那、天窗收敛操、自动大灯和倒车雷达都有所配备儒料,另外贸似,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针胁憨,虽然不好看淡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的栋。没有行车电脑显示屏合鞋埔,无法了解平均油耗惯箍、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤铣呢,首先价格便宜谜嵌猫,其次当年没有也不新鲜)弟。   人性化设计方面疟枢,四辐方向盘比较细侍脾崇,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤己熄幸,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用顷慑琅,四个角随便按一个都能触发祈芍辩。日常小储物盒好用猎教,票据蝎梆势、手机和水都有地方放深捐,不满意的是门板储物太行坎勰伞(硬伤)堆酥,平常只能放车证之类薄的东西梦,连杂志都放不进去孩嚷,后排基本上算是没有储物空间宋。   ●做工藐操笑: 内饰和外观各方面做工比较糙受帝斑,主要体现在接缝上怠,不仅大而且不均匀敝抄烫,这是急需改进的谐。   ●空间吮肋编:   F3轴距2600mm惭,我身高190cm容,有时候我开车茄,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受冯商锋。后备厢空间大心澳,而且比较规整蓝催茫,用它进行过几次小规模的搬运鹃,还可以弹乔。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲陷丛焊,试驾中我也重点根据这几点进行体验浩,看看新F3有哪些改善和变化嘿录拘。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回申,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》摆丛,仍无法挽回姑娘们的心吝妙喉,如今她们只爱大长腿和都教授彻。不知道你们发现没有釜蜂饶,宝马在汽车界引领着同样的潮流灸络略,硬邦邦的3系仟翠贿、5系换代后都不再凶猛榔卜,舒适感和精致感倒提升不少灸费挫。现在轮到X5了搜,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的翟戒帽。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气冀涪,我勉强同意这种观点处。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质攫喂,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片莫朝,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦范巨,更显精致牡奖。总的来说适缉耿,它不太凶玖奸,更俊美一些翘抬伤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市强,除了外观与内饰的小幅调整外惯,改款后的逸动引入了1.5T发动机播邵。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分妨,逸动采取了1.6L家庭够用每、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策陕勤典,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)梧盎扒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型俩窗,一个争取“各门功课”都不落下辑少礁,一个则是专项选手柬媳捂,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手杠。 ●外观舞肉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7算输:轮廓流畅亭怕粗、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列突冀趟、瑞虎系列嚷故、风云系列及QQ系列)虑,同时带来了转型后的全新车型洗躲瀑,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7圈擦童,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造缸,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用骇刨,更是出自海外设计团队之手痪,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词盲锹藐。" "  刚进入社会的年轻人渡,它们也背负着太多的压力腻,在家庭事业初步稳定之后瘦刀菲,一辆车对他们就显得很重要瓣酷。致炫就是一个体贴的产品芹规,它有着炫目的外形凰靶粟,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致籍,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是拭横谋,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上涵。从Yaris雅力士到Yaris L致炫备,变化的不只是名字葛贩,更是尺寸和定位玖,风格和潜力短涣。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着速嵌,吸引着更多年轻的用户群体略幌酶。   致炫外观灵动时尚睛乘忿,带着一些年轻的运动气息遂,车长为4115mm瘟,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm坛驴秆,比老款低50mm;轴距为2550mm挪鸵,比老款长90mm钡。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了曹。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点措标男,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”拘模,这样的设计更有利于致炫的散热你淀同,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱欺。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利缎从危,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肉暴如。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格琳阶,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺刃,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友涸江泄,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助沃。   在ABB的阵营中顶翔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车陀,他们的目的很明确诺彼那,就是抢占国人最热衷的这一市场屠任碎。对于奥迪A4L惊、奔驰C级煎辣、宝马3系而言供绊蚂,三者都有着不同的亮点与喜好者年乱哄,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价吮脊,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法廓。   在这款316i消息正式放出时络,包含我在内的许多人都会想到一个问题厦谈岭,那就是究竟会减配成什么样飞测绷?但在实际看来芬坊,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神晶艘纯。无论是进取型还是运动套装版挠稿,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距练欢,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼社拐,当然如果你肯花7800元淖山,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯韭疥。此外酪弄荚,对于现今发达的网购来说蛇敦藤,这个根本不叫个事烘冒,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多姥腺颈,此外还有多种款式的副厂总成可讶炖叽椤,质量咱们先放在后面集,至少价格实惠也能达到美观的效果刊浚。   虽然入门级价格不足30万省搜凶,但你却可以得到一款原汁原味的3系米贪,在定名中你就不难发现俱孰艰,316i中并没有“L”辟客,它是基于标准轴距系列中的一员攻叭。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂忙,对比现售的奔驰C级酚材第、奥迪A4L而言妥睛蹄,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势试谩。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉相浓,这是国人特有的爱面子传统鬼垢谐,作为在国内征战多年的华晨宝马来说配梁,他们自然也深知这一点氏,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动炮宪,单出排气也与320i的相同递,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条软镀挞,不过这一项在网上也是可以淘到的边罢卸,副厂价格也就100多元弧携。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐伶婚,然而在国内孟僳吮,它还是一种小众车型将。可喜的是汹,近年来随着“旅行”文化的发展卉钨庞,旅行车也渐渐被人们认可檬俯。在我看来翰,目前国内市场上的旅行车大致分为两种日,一种是像奔驰C级旅行版辩、沃尔沃V60那样陇,通过个性茨领没、漂亮堤心、动感的外观设计获得年轻人的追捧婚。另外一种则是踏踏实实走低调微颠欢、务实的路线乔痕惧,用内涵打动消费者捆俩,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种抹。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)诽夺,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO牛妨犯,外观诡、内饰进行了相应调整把,配置也有所提升文党缮,动力系统则保持不变速倒。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版堂,售价33.48万逼台。除此之外脯浅,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版艘纯饭,指导价29.98万暑色。   在介绍产品之前奖纶,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来啤岔。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人陵,1985年筛枢成,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂搅,并且命名为L&K(名字的首字母)公司嗣,这正是斯柯达的前身抽颓。需要说明的是昂郴桓,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称涎,并不是指该车型限量销售仓。   ●低调角池、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看蝗冻坍,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版抹锚、欧宝英速亚以及沃尔沃V60眷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格炼堕,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟瘦派、稳重穆爬堪,所以严格来讲岭,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版咳痊保。从上表可以看出负匪,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势径剐,而且更重要的是辨吮,速尊的价格更加便宜鹤。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同陇赁痹。全新样式的中网格栅更具有立体感起拿拆,大灯组内加入了LED日间行车灯侩熟,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来检,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应船护弄,朴实瑞谦、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉赔卤。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯诡,并具有自适应调节功能鸽闹春。新款车型的前大灯造型更加犀利茬队。此外梯邦,LED日间行车灯也是老款车型不具备的详栓。   车身侧面线条依然延续了老款的设计童褪靖,简洁修长雀,没有太复杂的线条勾勒逃无懂,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份来骋希。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈坍欺卑,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蓄,规格225/45 R17虐氦,这是一款侧重于节能环保的轮胎狙狙侮。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性插垛,圆润肥囊绊、饱满倡饯斑、协调前丰颓,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看钡古璃、耐看得多褂。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应驹丹,尾门上的线条层次感比老款有所加强裙陇爬。此外罐,尾窗上沿的扰流板惯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用惫,让速尊看起来很有范儿溶宦劫。对了贩家,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管哆,一般人还真有可能会被它吓到深窝突,其实它的心脏只是一台2.0T辩铺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)当庭捂,在北京借着区域上市之机耗,我们再一次体验了自由光的越野性能唯换。作为越野车型的鼻祖颧解实,Jeep用自由光再次向人们证明皑,即便做的是城市SUV绞,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点田艾。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身埂差,但是在四驱系统上箍疗谜,Jeep却有其过人之处屯。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言昏面,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器漏际。    简单来说廓秋咕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配铂帮,也就是说身,当前轮打滑时锤,动力会输出到后轮厘抨,使得车辆依然能够前进哺花就。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑唤、交叉轴这样的情况)粒免,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器沫颊拿,脱困就很困难了攻。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I抠浩、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号扦币手。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造采烈,以横置发动机飘、前轮驱动底盘为基疵弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴记,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴胁膝,实现100%前轮驱动答继,提升燃油经济性池,而且它的后桥也具备多片离合器结构寥落,可主动控制左右后轮的扭矩分配许,起到限滑差速器的作用亢省。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡隙,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡肛驼猎,还具备后桥差速器锁止功能胚,实现左右车轮50:50扭矩分配特躺韧。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统钩糯,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择赋。    在实际体验过程当中诉普疙,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰缅胆、交叉轴文、炮弹坑芒、搓板路等等越野路面桐歇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中贩话,越野能力无人能出其右丘臂呛。    然而作为一款城市SUV浚卉乖,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力碉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板埃。    另外峰叭,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间刷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统奈储涡。相比同级别的SUV砰,虽然在越野性能上依然具有一定优势秘麓仕,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣涎汰昧。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众泵,但是进入这个价格区间以后怯为,消费者选择的范围将更多卫、更大集,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战仙,在竞争力方面依然不具有明显的优势茫鸡氯。    或许尽早国产化降低成本孤笆,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机儒炮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件们。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来德璃,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象交浅。如今迸忿趟,马自达6已经发展到了第三代侩害,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物客梅桑,它的名字叫做屑韦闲:ATENZA佛。之前我们已经解读过进口版本料湾双,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力肮,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点集锚。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力绕渤,这一次排量可不仅仅只有2.0L卯陀,还有更加令人期待的2.5L婪。   注胶宽琅:此次测试中七,红色车型排量为2.0L干庞,黑色车型排量为2.5L痰怜唤。国产ATENZA目前还未上市恋俱趴,此次测试为抢先测试绣未宿,车型为试装车兢蔡。   截止到发稿时牟牢,官方宣布拐,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”弥,新车将会在4月份开幕的北京车展首发狮蹋,上半年上市销售取。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规冻庆,我们还是先来聊聊外观私。相比进口ATENZA激松桨,国产版本在外观上基本没有变化骆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份娇担膳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注不荤忍,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6赡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA木,它不同于以往的两代马自达6晶布,更多流畅的曲线在它的身上得以体现穿蹈描。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来歪鞭哨,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蛔蓝耍,厂家把这种设计理念称之为“魂动”坍谦故。总之从结果来看穗盲,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感虏氢,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美覆颈及,希望它能够像老马自达6一样澈扫刨,百看不厌粕讽。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色免绍烙,仅针对这两款车型来说啦,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA归肺,而黑色则太过低调唐破铃,完全掩盖了车辆应有的魅力青辈串。ATENZA的红色与大多数车型不同孙,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒换,不俗套分澜胖。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm呜,轴距为2830mm汰,与进口版本相同脸祁。相比同级别其它几款日系车型唾勺防,ATENZA在轴距上有较为明显的优势柑。   两款车的前大灯有着较为明显的区别联饭,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯盼提,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯短泡楷,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源秤阶,科技感差了一点探蓟罗。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)撮毕仕,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上牵,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意散舵粕,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈骋梨。2.0L车型采用的是17英寸轮圈射诺,相比之下确实显得小了一点喘,为什么不折个中瓤葡,采用18英寸呢鞍?   两款车的尾部设计几乎没有区别皆春好,尾灯样式相同变粹静,双边共两出的排气管(没错攘犬,为了表达更直观皇霞胶、清楚劣、无异议翠瘸涣,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分炼雷,这是马自达6一贯的良好作风祷猾。总之噶态,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的拘涛我。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言达碘纷,谁都知道SUV车型最为畅销狭匪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知脯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出桓憋,而卖得好的却还是那么几款比。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙诬诚,还要等到试驾之后才能给出答案奶。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型搭,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV寐类。从风格上看秦卉暇,海马S5偏向时尚埂畴、运动桔徊酶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群酚矫。而在配置方面砂咯拾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点反卉。根据目前了解到的消息牢放斑,这款车型的起售价约为9.5万吩缕,如果消息属实的话旗轻蟹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平饲,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗懦蹭疮?   外观吓:设计新颖怂浆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆汐撇嫂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位耪烘,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司惠,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型匡,也将它的风阻系数降至0.34瞧,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了肺。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴阂椒,比例上感觉怪怪的撬绿嘎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化府掠亮,有效地提升了视觉效果扩污。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯盛骗扭,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神汕槽。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯寄绕、转向灯以及雾灯细,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集戏。   作为一款紧凑型SUV但缕,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm拖雄,轴距达到了2630mm忿狸羚。与同级别的海马S7相比透富怠,虽然在车身尺寸方面有所减少枯,但轴距却多了11mm茫观,整体空间表现令人期待尉避坊。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈霉泪,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上伪绍。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供帆扇,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17沙新。" "   全新的A3备受关注扒,这其中的原因有两点划冻,一个是加入了三厢车型亲充景。而另一个寝俩枚,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型暴现。只是这台车来到国内较晚举稿,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生技壕檬。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地倦,简单明了的说颗,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型姆试,而必要条件是横置发动机建龄铰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本忻,但消费者从中又能得到什么旁摔?如果按常理来看埠,对消费者的好处应该挺多的疆局,比如车更便宜了健痛汝,就算车不便宜配置也应该增加了扛,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低凄巢。但上述这些还只是一种期盼粱,毕竟这个平台的车型刚量产不久瓮碳梢,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显巍晾括。至少高尔夫7是这样摔剔,而全新的A3由于正式的价格没有公布乾,所以也不好定论景挖捷。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拭,这次引进国内的共有四款车型袍琳跋,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型锻,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置舵快虑。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机趣必,6速S tronic双离合变速箱搬涪臂。在本月的21号十郸疼,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市撅歌。相比老款的两厢车型虎素岭,轴距和车身尺寸都有所增加厦歉紊,而且在轻量化上下了不少功夫督幸。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择垦,但在配置上基本都可以进行选装酚鳖侨。由于三厢版为新增车型赤,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开膊。   " "   ?? ???? 2014年3月3日去,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市息次,“小改款拇喉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款冕痪,而值得注意的是夯瑰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上惊较猛。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议讲,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力览。”吉利控股集团副总裁掇、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态缅侧,欣喜之情溢于言表镐。    亦或是巧合凌,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能镁,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7凤撮,一方面鞘堂,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖每,另一方面警氖泰,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁闪滦,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域摔菜甫,种种迹象表明履,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段擞蓟巳。   诚然拾环,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车编苏案,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”咎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时腑,孙晓东对媒体表示粳棉锻,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪己,吉利收购沃尔沃之后杉别,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点吗境,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生橙魂瘸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应蓉。" "  在国内锹缄,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的狙碳橇,它凭借动感的外观晤,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”川奶,后来者RV4鹤地夹、途观逗煤、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮葛块,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比姑沧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎羌贤,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了茹。而今年懦畴忙,东风日产给我们带来了第三代奇骏卿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”皇尖泄。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯谩,年轻化然、动感化的外观设计就是最好的证明汕宛情。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上煤踢,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车母供。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中撩架,层次感以及运动感比老款强太多了徊高垂。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的农,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条藩费,流畅的曲线让它不在干巴巴父佛际,整体饱满了很多底遂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯巩褂累,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协埔犯。   在侧面线条的过度下泰哦坊,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型凹煽茎,并且加入了以装饰性为主的扰流板景。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性患儡疆。后尾灯变化更为明显哗,竖条造型变成更为接近长方造型鹿盲里。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”补惯,一定会想起Jeep荡榷,提起Jeep惮,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了耍惧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者酿。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能抗,看看它在这部分有着怎样的表现险词。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车扩居功,并且不可选装以外皑惶抽,2.4L 豪华版可以选装该项配置伴,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配帅费。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版佛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式物,从功能上来看比较全面娇,下面我们就一起来看看它的实际表现垄砂斑。   更多精彩视频腻尸荣,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作厢年为,调整比较细腻昆林,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位袄粹勿,而且还可以停得很正鸵殿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可勤。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话伯连,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示书,如果继续操作尉,系统则会中断本次自动泊车钳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里涪粒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题夺,我一定会把奇骏放在首位苛钮,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款霞被,性价比非常高辛辱十。不过自从2008年上市至今的6年时间里尽爸,它始终没有太大的改变人娩,另一边竞争对手们却在不断进化疆田烧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者赡救摩,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律刑,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘挝逞。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况吻,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前挤,而看到新车的第一眼就会让人感叹溅粹娩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了时。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)瘁獭,并且也是该平台衍生出的第一款车型单,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化磋。相比老款车型略显古板的硬朗外形磨炽脊,新车则显得更精致涕建,更有设计感赂,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上畔溅。当然繁辈读,除了视觉效果之外撵菲,从动态的角度看它是不是也更加城市化了涧砷钙?这也是今天我们需要探讨的问题多上芳。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型沦华骂:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限珐胖,我们本篇文章的测试内容并不全面滩疵,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受匠潜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据按,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍档,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧沃客创。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章禽溯傻,里面对新车外形估凌、内饰等方面都进行了详细的解读骡缚廓,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 评咳策。另外槽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊拘。   ●增加更多高科技配置坦,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品镶,除了拥有出色的设计玖惺、良好的工艺和用料之外德莫乃,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望曹,翼虎就是个很好的例子措伙模,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势隋赔炕。如今的新奇骏身上钦守捻,我们也看到了各种高科技配置鞠,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平颧稠。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了袍附惮,在两年前它就已经崭露头角救,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样崎献芹,连控制面板都完全相同矫避泻。虽然东西不算新逢寸踞,配置在这个级别里面也算不上有多么领先铅贝,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化挺妒,毕竟我们已经进入到了移动互联时代及借不,汽车作为生活中不可缺少的一部分拨确,也同样要跟上潮流旱。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车式乔,很多的印象都集中在日系的丰田车上温,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等酷芹,由于起步较早锌,所以在混动技术上都比较成熟己眷捞。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型衡邓踞,一方面是因为未来的趋势煎茧,另一方面就是对环境保护都有一份责任炬廊。但能让人印象比较深刻的不多颧,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外布动。经过一天的试驾体验膛,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶唬浚辰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车胚。   外观方面唾:设计大胆前卫扯鬼跋,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后蛔小复,给很多人的印象就是模仿手、复刻岗讥,aygo捎弊拘、花冠壁凳笺、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象陡。实则也是没办法的事儿洞,白手起家的汽车企业一般都是这样开始乖,不过从秦看来脆侥犬,比亚迪似乎已经脱离基础阶段梯飞。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言姥备台,整车设计偏向年轻化掸活逛,前大灯内加入了日间行车灯剂那。车身尺寸方面腿午,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm虫评牧,轴距为2670mm鹤。   实质上翁,比亚迪秦的外观特色鲜明坝郸纱,个性十足荣睹,他并没有针对大范围客户群体而设计耸裂,更多主打年轻垒啦、时尚元素房。这样一来牡甩,优缺点也相对明显揩诧柏,需要一定的时间让更多的人来接受他愧纠。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番污缔费,充电方法非常简单也很安全揽。通过家用的220V电源就可以直接充电导斗癌,但是要采用三相插座粒衫墟。车内的仪表盘可以显示充电信息假洪,包括电量以及预计充满时间每署,而且还可以选择预约充电筛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的冉,虽然我的“档期”已经很满簿梢,截稿压力山大捐。但作为潜在车主插肛渡,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平蹄陵,它和福特嘉年华贿、大众POLO会有多少不一样裁堕隶,谁更值得购买戚侈。我想这也应该是大家都很关心的问题努。    测试之前还是按惯例先说点基本信息傲,以供大家有更多了解昂砍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元翱滤弯,分1.3L和1.5L车型弥,提供5挡手动或4挡自动变速器捌县杜。这也是国产的第三代威驰车型稿沧,相比老款车存蛙,新威驰变得价格更低刨、空间更大际撬伺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫亢嚎导,在广汽丰田4S店中销售办杏酸,价格区间6.98万-10.88万元鹃亢贰。两者动力系统列委凸、内饰设计完全相同襄枷眠。只是外观分成两厢与三厢侮,配置上有细微差别而已诽狗谋。好了放,我们就从外观开始说起叙绰。" "  导语壤:在新能源汽车研发领域城俺涂,比亚迪一直是领跑者染蓉,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车麓蜜权。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者碾骡弘,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术琼,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件壁比巧,能够开发更为节能临锚、环保的电动汽车产品软繁,实现性能的提升和普及应用嗓汕。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作檀鞍。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车峦。   历史上渺垛,秦灭六国吕盾,结束群雄割据时代暮吵烤,统一中国的侈,开创了历史的新纪元钡。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆稍,势必证明其在以下六方面的实力骚雇噬:   一品泞、比亚迪秦到底有多快缺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示溃,全球有52%的车型百公里加速大于10秒芬童虱,23%的车型在8-10秒松抬,17%的车型6-8秒竣爬蓖,仅有8%的车型小于6秒校疼,代表车型如保时捷卡宴4.8L恃。今天鞠顶褐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下部,秦百公里加速为5.9秒茸,而记者实地测试时姑,百公里加速更是达到惊人的5.4秒册。   跑得快自然有其道理烙,秦具有“双模”动力违梧,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合弓,在混合动力模式下竣虐,秦能爆发479Nm的扭矩腻,某种程度上可以与那些超跑抗衡碎。 二抹弘、秦油耗到底有多低棋衰?   根据国际标准测量核算贩财察,秦百公里油耗仅为1.6升驼敝。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式劝怠蹲。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式叹瑟悔,纯电动模式时此抖,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时嘛,整车自动或者手动切换至混合动力模式辨兴高。在所有模式中肖灸,秦还能进行制动能量回收呕娠,即电机向电池反充电镐慌,每百公里回收2.5-3度电桨悍,可以多行驶约15公里十。 三啼青、秦充电到底难不难巩畴肋?   一句话回答设嘶:有三口插座的家用电源就可以溯脑衡,就像充手机一样方便踩。秦的电池容量为13KWH吧剑,可通过220V电压奖,3口插座记厂别,4-5小时充满电健办醇。秦随车附送一个智能充电包欺,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖亩剑氖。   四胁咯、既然用了大量驱动电池限,到底安全不安全?可靠性如何徊诬常?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池矾倦兼、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池汤绅。单位能效比割捍,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池啥冯芍。但是安全稳定性方面则恰恰相反涕贸畔,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池额谈。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池躬奠蓬,是目前市面上最安全的驱动电池独搪儡,没有之一姓水。   可靠性方面丛,据比亚迪测试工九,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑习澳壬,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修剖兜,业界罕见沏皆。电池电芯甚至终身保修浦。 五狮、秦操控驾驶会不会很复杂偶?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样偷梨,习惯之后甚至更加简单购。新增纯电模式彝睿控驾驶诬痕份,更安静涎碾袖、更节能疤叫。   六歌顽、电池组电用完了如何行驶妇饲?   据技术人员介绍揉酥拢,秦本身不存在电用完的情况适。电量不足时杠连,比亚迪秦会自动转为低电保护模式粟。利用发动机的多余能量带动电机反向充电库却。   此外度,行驶过程中汐诡,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量脸,并储存到电池中辽纠赡。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车效俺,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字檀既钳,其次是QQ me馅蓖,PT漫步者之流唇囤模,当然还不包括那些“只识其样戚妥、不知其名”的人群送烧。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象鲁笛寞,它也是双龙汽车最具标志性的车型维寿。在迎来双龙新柯兰多之后剩,就在近日弛沛啪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾倦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界绍霉,但却让我们可以由心发出这样的感叹妒,爱腾终于正常了画衬岗。   从推出2011款爱腾至今烹,已经有近3年的时间等笺,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势欺吹宝,却在人们心里留下了不可磨灭的印象渺。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事顿,伴随着2014款爱腾的推出东徽,有关于这款车的一切居抱,也自然成为历史拘始,被我们封存起来逛疽。全新的家族化风格设计比,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路纫桥晌。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部戌描甲,与新柯兰多相似的样貌么,让新爱腾不再具备专属性漂焙沸。没处前部细节的设计禄杯,都是那么平易近人幻饱赎,平庸的再没有任何特点瘁橡刻。可能人就是这样垂,老款爱腾在售时脸硅,人们总是说这款车有多难看佩敲燃,有多奇葩添褂,但当它真的成为历史后烯,我们又会感到缺少了什么剁嗓。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化枪,但还不至于让它从中获得什么优势棱饲撵,车尾部简单的几处变化灵奴嘛,也并没有影响整体设计给人带来的感觉奸钦蹿。现在在大街上婪,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的虚花朵,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了贤。   本文导航" "   这年头在路上跑着规缎且,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼梨。各大厂商也为了满足多数国人购车理念胁食疗,把自己造的车不断的加长拼补嫉,就算不加轴距也得把身子给拉长禽桥氏。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中谩湘、大型车上椭都,感觉有些资源浪费朽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车膜琳呢,“L”的作用才更加实际矛哦晶。当拿到这辆YARiS L 致炫时行肌,小惊喜了一下澜垃。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了袒佃度,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了垄擂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度澄究惶、大众polo煤蝎簧、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势凸妊。目前这辆车共有两款动力富、6种配置车型在国内上市醒年,指导价格在6.98万-10.88万之间亨塑。由于新车型且上市时间不长捂龟僻,所以目前的优惠幅度不算很大可潜,基本在3-5千元左右扣墟。(个人观点贩试:致炫譬奴法,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士切墓捅,厂商指导价为8.7万-10.68万缚境,搭载1.3L/1.5L发动机捣,5速手动/4速自动变速箱挖浚。" "   曾几何时舞,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾拟篙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象故算,但却没有获得国内消费者的认可裴。如今嫡魄,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前版,其售价区间为15.48万-21.98万元筹羔急,相比老款车型有所降低灵探够。另外祁,新爱腾不仅前脸造型发生了变化没蜡,并针对柴油发动机进行了重新调校杜水绞。下面就让我们通过试驾体验腐囊,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化偏悲,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型祭鲸借,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计录卑全,并采用双龙全新的家族式设计拿量,整体风格与现款柯兰多十分相似隋汕砂。然而弧,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整凳怕,其车内布局依旧与老款车型保持一致如藤,略显缺乏新意卵。   小结泵: 相比老款车型来说画,新爱腾的外观变化令人欣喜讲庭泡,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光党扯,且双龙全新的家族式设计的确更显档次鳖晦。不过无段,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进凑,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容拦。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上犀,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)购同。在海外市撑ソ欣濉,新逍客提供3款发动机勃短频,配备6速手动或CVT变速箱凛嗣蕉,在英国的起售价是17595英镑茨庞。与现款车相比饯粗,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计烂佛娟,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处李。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型胺烙醋,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了处。 ● 外观介绍亩侯:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型窖闭辅:宝马2系Active Tourer监。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单腺扣姥,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型啤醛。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子姑煞硷?车展上的展车给了我们答案稳纶投。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月季规歇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车邵,而在正进行的2014日内瓦车展上吼雇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出轰环汉。和两厢版一样邢,全新标致308SW基于PSA的EMP2南蕹峥冢块化平台打造衫孝,造型新潮时尚寄维辑,细节设计则突显旅行车的元素蓟,保持一款旅行车应具备的实用性练岭瘸。据悉叫鞘蒙,该车将于年内率先在欧洲市场上市棺伞,而凭借中国市场在PSA中的战略地位提门,相信国内消费者很快也将与它见面拇。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后扦戒靶,全新标致308的旅行版如期而至矩。从整体变化来看莲陌,它在保持旅行车实用性的同时幌,将重点放在外观滑号、内饰的调整以及配置的提升上溜,新潮的设计更是让人眼前一亮希叔。在我看来茎孺,它的变化是非常积极的房动串。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高攀彼猫,现在它要做的就是尽快进入国内闺夏。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章贰:   静态评测    ?   更多精彩内容帆另枯:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑飘滥馈:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界接揭,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新堆霉。早在上世纪五六十年代窘绰,Citro?nDS就用上了可变悬架费记、随动大灯久蹄骇、转向助力纳李、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术貌,加上极为飘逸的车身设计僚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样馆讨内。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌仓浓,2011年长安标致雪铁龙成立抒,到今天我们测试全新DS 5LS繁残,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实遍疗,音译的中文品牌名念起来很接地气脯:长安谛艾仕幢挥朝,有股莫名的喜感对拳,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器虐渭,是台正儿八经的三厢车帕物。   ●外观槐惦:考虑国内需求柑龄吗,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前钮,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5搁墓伯,后者里里外外都显得格外前卫编,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度撵,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实太虫扭、更好接受一点乱功。当然膛雄阿,前提是得保留住原有气质孺妨。   在这张全新的前脸上玻,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰郝锣兼,官方把它解释为“飞翼”磨晨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征和,由于边缘不是那么锐利钵,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪浪肛柿,接受起来没那么难捌。   车身侧面和尾部看起来很饱满庇工、匀称脯谩,其实我个人甚至感觉比车头更好看竭县。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰办疚,厂家说这是做完市场调研后的选择四痊饭,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西才,想想也不无道理北,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条搅,与其后期车主们各自琢磨镁孩糯,不如原厂直接把这事办了颊。" "   三年时间足够让人新鲜感全无播贩共,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注洗驳:下文简称新阳光兢弓,以便阅读)侍瞥,换装了与家族大哥天籁相似的前脸替髓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰交,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 钙獭改。现在它不光新潮篡,还进一步提升了性价比逻甫粒,为与定位相当的大众桑塔纳去奢、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备伪。 外观巍开:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸逢,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似将,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感盲,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜怀攫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分汹羔类,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米痴旧兽,达到4456毫米犊爱坊,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平慌痛。    此外城骨告,新阳光的轴距则依旧是2600毫米该柒绷,由于在东风日产的产品体系中孝,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)将收纲,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样磋锌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些奋。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时仙凹陆,我已经身处呼伦贝尔牙克石颂,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气识烤。尽管天气有些寒冷箱酮兢,但此刻我的心情是非常愉悦的壁聪沽,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演睬瓮,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感领帆。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世堆并,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car檀涎免,当然我也不例外哼乱。这次除了911之外侩,保时捷还带来了Cayman腹、Boxster鹤背、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型测凡,让大家分别体验RR(后置后驱)板妇承、MR(中置后驱)十、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧率炒。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的峨箔,即使在这样的冰雪路面也不例外旧懒,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作晒氓沤。在练习漂移之前剩衰汾,充分的驾驶培训是很有必要的幂,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时杏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救诽浇岁。   ●车辆失控该如何挽救屯搪酮?   当车辆发生转向不足时碎,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)凭,稳住方向并且慢慢回正山岗岛,切忌继续打方向痊,过多的转向角度不仅不会帮助你转向来,反而会加剧转向不足的发生伎幂。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时榔俯祁,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度俩镭,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线腻愁五。对于一般人来说扭,应付转向不足要更加容易一些摹耙蜂,应付转向过度则需要更高的驾驶技术宫老按,而转向过度一旦被合理运用傻窖,就能成为过弯利器钱非,也就是我们平时所讲的“漂移”糜负。   ●如何才能实现漂移淖南浓?   要想在弯道中实现漂移豆磺卫,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移尸。针对这次的车型以及冰雪路面芒繁,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式堤:   1秽檄、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)久未,我更愿意称之为惯性漂移过弯樊啥相。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近氛、甚至小于90°的急弯卜。 ? 『以上为PPT截图瓣噬镰,分辨率有限惹,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性慨矫,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度攀上牡,然后反打方向风净示,稳住油门漂移过弯犯挖。例如在通过上图中的右弯时倦敬糙,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢释,然后左打方向量哀,紧接着再右打方向享田构,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动皋壤,别慌漂慑患,这正是我们希望看到的爸,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心纪半赴。随着车尾横向滑动的产生襄捻,此时驾驶员应该迅速反打方向躬淌杆,让前轮时刻指向出弯的路线誊,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度琉擂蘑,随后在出弯时适当收油并回正方向齿惧檀,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了始刺。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向赁婆,方向盘转动角度都不宜过多溉,最好控制在90°以内厢乏蕊。其次油门动作务必细腻瘦熊,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系橇,给油则会加剧侧滑脱尸,收油则会减小侧滑角度滦聪贯,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用篓桨盖。   2痴荷、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)供。   适合弧度比较大的高速弯道枪。 ?   当车辆高速入弯时唉,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蒜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑精核士。当车辆开始侧滑之后书憨,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转杰,继续维持横向滑动禽,同时反打方向控制出弯路线倦勃菱,之后的动作与第一种方法一致埔钒。对于初次尝试的驾驶者来说石晨,如果入弯速度不够快也没关系唱伴,你可以直接省去刹车这一步骤马棺户,在入弯时适当地轰一脚油门世,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑栋。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控失,并综合运用按锹鲜,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了桐。例如在紧急熬敝很、高速的连续S型弯道就,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心法按千,并且辅助刹车改变车辆的前后重心逼牌,从而划出一道完美的漂移路线司阑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗你斤?AE86在高速S弯道超越RX7乌淘,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介桶竭窘。   当然券,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后宪酵策,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海玻吝绵,毕竟我们驾驶的是自动挡车型缆,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶颈,相比手动挡已经省去了脚踩离合器岸、手动换挡以及拉手刹等一系列动作松钙程,驾驶员只需控制好刹车逛犁攀、油门以及转向三者之间的平衡即可欺。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距虫挖。   然而即使是这样眠浑,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的尉份咯。冰雪路面凹凸不平锯强肯,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同冷,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验矮泊,所以技术和心态都十分重要剔,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙痉芹架。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统桶,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头秦辫鞭。在这期间贯嗡宛,沃尔沃创造了无数的第一暇隋耐,也赢得了不少的辉煌成绩怯俏,当众多车企迎头赶上之际钨掠构,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中回狄,并将其命名为Drive-E观。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢鳞红纶,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带醛驶。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命挖。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅犯,实现了靠背调节和腰部支撑娄。 1967 推出首个后向式儿童座椅蠕嚏,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护普。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器宝枯泥,将有害废弃排放降低90%以上年。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)翠糕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全蓬侈。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生公,有效减少或避免低速追尾碰撞嘎剃。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术臣放,至此安全范围从车内延伸到车外痘陈粟。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表脆秒:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩喇缎,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数酗,从被动安全到主动安全缮,再到行人保护付稀,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可归。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域绍,空气污染现已成为最热门的话题挂貌滔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事洞筒,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性沮阔般,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎疥收盼。   Drive-E是什么 帝涧?   即E驱智能科技秒疙峨,代表Efficient Power(驱动更高效)袖诬扛、Electrification(驱动电气化趋势)络忌季、Environment(驱动环保潮流)录,从字面来看很容易理解板垒,简单来说就是引擎高效化吭稿,这样一来既可以保证动力性奸,同时还能达到更好的排放标准顺。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱俄便松,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征烘,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎储亢悄。   沃尔沃还将这一技术投身于慕形记疲块化的研发抵秤谰,只需变更增压器娜块与催化转化器牧仗畏裕块等主要部件氛,便可催生出一款新的引擎产品叉石。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上舅蹿褐,大致可分为4类怪笺,即汽油直喷引擎鸽顶劣、柴油高压共轨引擎栏侵钾,单增压引擎(T5)狈摊黔、双增压引擎(T6)绘新。 以XC60为例 舶袭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 搔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表姥掸:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例贩翱,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎能购,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比翔究府,在动力输出上也略有提升巍怠,其中的原因自然脱离不了小体积驼错佃、轻量化等一系列技术的支持汇幸。   此外变速箱方面也有了很大的改观惦,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%吼投侠,挡位的排列也更加紧密帅胶,有效缩减了换挡时间挡,从而具备了迅捷的响应能力箱新墟、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现删筹。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下熔拖纲,耗能经济性方面得到了进一步保证帝店列,它将改变城市路况中引擎启停的时机凌担,改善油门的响应攘武,空调系统转化为经济模式工作乒,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作貌,而在65km/h以上松开油门摔课,引擎还将会处于怠速状态榔。   本文导航畴读:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩遁,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位烁静,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”咳步。不过靖竭式,动力并不是我们今天的主要议题钒。秦的下盘功夫方面表现如何瓜?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系冒蚕艾?这些都是我们今天要研究的内容繁饯。综合起来筛腊欺,我们最终目的就是想要弄清一件事系茫,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色茅半。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”无,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外邢,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上沉。当然椽,由于秦有着体积更大统、更加复杂的动力系统绿奉,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法廷,但由于双叉臂需要更多的空间灿,因此也是不现实的胺。在材质方面嗅仍挖,秦同样表现中规中矩龟伶,并没有使用轻量化材料为车头减重寒郊,亮点并不多澄。由此可见荷测,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化每摊。   不过炮始,由于混合动力系统的特殊性愧福,秦也必须做出自己的调整俩尉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异狙尚。比如饶,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面笛童蓖,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上父,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上懈旱。此外砂佳舒,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮锯斧谰,相比速锐在直径上增加了将近9mm倍,看起来很是显眼抹。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化适锰蜂,而在同等材料和工艺的情况下率布,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度文哼,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载税位。   另外皖捐诚,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架酞屑苇。与速锐的非全框式副车架不同叭潍,秦的全框式副车架看起来更加粗壮凰厢翻,由于加入了电动机和管理单元驰日嫌,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加廷澄,因此这样的变化当然是加分的磷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套图,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声醚惦、振动和声振粗糙度淮湍撕,欲知详情请点击这里)列猴荤,是个值得肯定的进步适膝屡。此外擂环,与速锐相同嫂弥,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连澄,强度更高兔,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力徐界。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天施挝,现款概妓┙克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌蹬奈对,不过福特已经为此做好了准备拣篙,日前刚刚发布了新款嘎希克斯航。它采用了全新的家族化外观宦,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果谱却,不过它真正的杀手锏校丝,还需打开车门才能发现经肋甘。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线两,进一步抢占细分市巢健,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型脚,满足那些对于性能有一定追求的消费者兄粟僧,比如轿车中的S5扇翁痘、S6鹃洽、S7采炔、S8等等举。就在不久之前的2013年12月谭檄抹,奥迪SQ5也正式来到了我们面前镐妨水,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型姥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)韭。 外观纪凳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态伍呻,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子俏攀,可以随时面对那些不识货的挑衅者骸闯。作为Q5的性能版车型沁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念涤送蕾,颇为低调电某,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化涵毛害。 车型图片 基本参数什: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出懈蓉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别哺堂四,特别是车身高度经过降低沥瘸江,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm夕,而轴距也有细微的变化茎丛滇。   其实只要细心观察仙拨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的祭碉,除了特有的徽标之外舌宠纪,SQ5的镀铬条有别于传统车型查惜护,采用的是双横条样式皇勿考。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状称,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽舌,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆天嫂。而配置方面沸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备舍街。   尾部的变化主要集中在下半部分绒蝎,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力沸玩扁。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计娜酗氮,可根据行驶状态来改变排气开启程度抖信亲。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派琅鹊喀,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭堡渡,前者就属于少数派傻浑委。一个是只有追韩剧的人才懂钎,一个是全民百吃不厌缔逝。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品潮,其实上一代车型在国内早有销售票绒,只不过跟福瑞迪太像了剿饲,外观不出众彪渺丸,关键是动力平平抛扇,所以最后并没有收获太多努促老。全新速迈刚刚上市岛脯蓟,售价17.98-22.68万元问,很有幸能够在第一时间接触到这款车平,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了兢嘘熔。   如果你对速迈没有什么印象也很正常库,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈浑快肮。通过简单的对比瞥柒,不难发现床巩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版垛颅诽,名字叫做ForteKoup蛾,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机苗春芒,售价17.18-20.08万元里。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版几看垄,它承了起亚家族的虎啸式前脸卿,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评奈妙,现在看来谈不上惊喜徽黑,只能说还比较精致贸错冯。虽采用了大嘴的设计钢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步翁,或许小女生会喜欢贡屯密。大灯全系都为卤素光源舒熟,并带有日间行车灯粟默。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰猎。   走到侧面挨,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化宦,但两门的设计为它增色不少戌,在绝大多数人的固有印象中订彭眉,跑车就应该是两门呕筋讳,并且应该是无框车窗垒纲抽,仅从这两点来看临朽,速迈确实都做到了乔,开在路上的确引来了不少的目光追随梦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流蠕募,我们一致认为车尾的设计更为出彩显谓草,短小谁睫板、精干噬策挂,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受扔来屯。除此之外人先天,1.6T车型使用双边双出的排气管布局迫物嚎,而且排气管口径不谢恰,车尾营造出的运动氛围似乎更强碎斑歼。轮胎为韩国本土品牌邪记趴,规格为215/45 R17赶漆校,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了沧钠。   当然阑半绅,如果你选择2.0L车型的话笺,你所看到的黑色外壳后视镜嗽芜汕、前后包围的碳纤维纹路饰板钎草碎、双边双出的排气管概娃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了耗竞保。" "  讴歌这个品牌锭携,或许很多人不是太熟悉缮。作为本田旗下高端品牌史,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任投,而且在美国市巢小,讴歌的品牌影响力是非常大的吹。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力港,大部分都是人们对这个品牌不了解酷,影响力上不去从熬,导致在销量上确实不尽如人意吨露剐。对于这次全新MDX的到来酥,个人持有赞许的态度哺陵,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意漓贾芬,还是那句话叮绞,品质上去了时,接下来就是提升品牌影响力了悼狄瞎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上踏锣,大灯的轮廓更加细长许成蕉,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯虏。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过汀铣俺,但内部结构和MDX并不完全相同群峦。雾灯被一条仿LED的光带替代袍巢,进气中网的细节刻画更加运动径。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长断闻差,侧面造型给人的视觉感受非常低慧,这和前后大灯的位置有很大关系夸浇剧,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎蓉,注重舒适性辖。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上容铝暗。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感熄啤扁,而压低的姿态却更加动感搬,这种设计可以招惹年轻人的喜爱耪抱。尾灯造型相比较现款修长啡得诉,优雅的感受也来自于细节的 设计连遂垢,但貌似通过我的观察棺撩,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源梅髓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置嗡,让尾部显得非常简洁邯。   本文导航趴寐:" "  2014年2月20日酮吉,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市络。2014年型奥迪A5的最大特点是呸,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机唯。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国浪揽。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大蛊哄,共有19款车型赔,售价在49.98万至85.8万轮,具体价格如下臼擅收: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表忙礁藩:网上车市 www.cheshi.com   外观方面萝撤动,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别晾蹋舌。配置方面僵,也与现款车型相同娜宫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机巾。   内饰方面霓,2014款车型也与老款车型大同小异恐苯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘矢,同时门内饰淮衡拿、座椅中央扶手堑秸、都采用了纳帕真皮面料暴请解。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机翰缺穆。而2.0排量以上的发动机则保持不变嫡锑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型传屑,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化诉巨苍。   变化一仿昆:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化缆稗,在原有的缸内直喷技术的基础之上硷擎,加入了较为传统的歧管喷射毫堕,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合蜗巨,通过二者各自的优势唐,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求疾。事实上淳,混合喷射也不是什么新的技术毁潜骡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用犀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点妙跋。由其是雾霾天气严重的中国一线城市秘扒固,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善棠。   变化二浮熬寇:排气歧管集成至汽缸盖内坍焕散,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内位汐龟,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力稻涂芬,从而减低涡轮的负荷寄茫叮,提高涡轮寿命份持。同时速,因为在进入涡轮之前进行冷却弘澎,相当于提高了涡轮的进气温度限制掂废裸,可以允许发动机有更高的排气温度靖燃,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高躲。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人幌,同时结构也更为复杂畔,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战镁得。对此牌,缸盖内的冷却系统也进行了改进碍肉秦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)缓具埠。   另外沸,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外奋叼,还有着两项小改动袜窃什。使用旋转阀牡希块替代了传统的节温器既凶,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上悼香,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制魄。   根据官方消息陷采,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上闹拼惨,为用户创造更加愉悦的驾乘感受斧。笔者也希望在应用新的技术的同时购,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情辛魂帽。 责任编辑弓:王晨熙" "  A00级(微型车)笑绢黎,在人们印象中这类车以实用性礁、代步功能为主坝茧,低廉的价格促使配置也不会太高朗剂逼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候陛详,一款车的推出打破了这一概念峡粕抽,它就是全新奔奔咐禽赌,来自长安汽车揽隙行。   感官是人们的第一直觉反应芹厘,所以外形设计的重要性不言而喻扁,为了使人们印象深刻肪,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的苗,道理很简单匙,日本是微型车最发达的市场陀。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展绣,在2013年广州车展上限涤,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光潜东,除了时尚的外形设计以外垛且天,在细节做工上也有着不俗的表现殿耙。前脸的设计整体性很高囱陛警,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条瞄喜队,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影湘馁。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表刚梯汹:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势每鳞,不过这一点在外观上并不明显断,这源于贯穿车身的硬朗腰线搬,有效将视觉性降低鹊,同时搭配造型独特的双色轮毂玲戚宝,让这款小车看上去时尚动感夕诧。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动梦期抛,具有立体感的尾部与前脸相得益彰穗憋傻,如果仔细比对娟,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸懈聪劝。除了引人注目的设计以外捅跨锤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹捅酬,具有加热功能的外后视镜谷翠、15英寸的抛光双色轮毂森、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置风伯先,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页浓虚狈:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市嗽,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d弓。不过涕,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版旁,从内到外扛堪晦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉起没梅,可以说是一次完美的蜕变逆。那么这款新车究变在了哪里洽?它究竟新在哪巢嘉客?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出弧刀梢?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5屠。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大灌烁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm广辱,轴距则与老款车型保持一致纷。在尺寸变化不大的前提下寐,改变外观签穗、动力板硕、内饰袱、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关杠豆,2月19日这台新车也正式来到我们面前律,并接受大家的考验囊前喷。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条汰飞柬,但这8条是我个人认为变化比较大的登段,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点腥偿。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候芍期喝,我就有了一种预感镣抡,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢担朴,刚刚上市的新款X5就给予了我答案铣位。全新X5给我最深的印象除了家族化外掂统,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)疥。首先檀,先说说全新X5的外观休,“大尺寸双肾进气格栅”恍坝、“开眼角式前大灯”盼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致课鼓。    现款宝马3系推出的时候稿沏抛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉燎闺,现如今随着全新X5的上市锤剔匿,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上啤邢踩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此漂,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分赦,据悉喀,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯请扳。值得一提的是芯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般豹蘑,给人一种炯炯有神的感觉颠盘。    由于新老款车型的轴距保持相同腊虎,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉桅攻,反而侧面的腰线给人一种力量感防碧汐,这也使得新车看上去年轻了不少及懦回。细节方面洞,新车在前翼子板上增加了进气口瓣,突出了宝马品牌独有的运动基因修。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格焕巍脑,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带抠,提升了夜晚的识别度弦随裁。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起料负枢,降低了风阻系数李馆,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性播。" "  版权声明遁饰弘:本文版权为网易汽车所有仁储蓝,转载请注明出处赶妒稀。   在2003年弓汹贩,奇瑞QQ的下线让这款时尚燃桶孩、便宜膝郡、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活宽扭泄,之后短短的几年间酱阀层,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话标,然而到了2006年长安奔奔的推出锣雌,打破了QQ一枝独大的局面捅尺呛。一转眼陌,已经过去了10年的时间侮必豪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占牧穆恼,在这个追求个性逢、讲究品质的时代檀纱滦,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流锈屏,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则体,而长安似乎也意识到了这一点项,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢旱莫?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者柯?   从厂家方面获悉釜糖茸,老款的奔奔(love)已经停产料浑吾,而奔奔mini则将会继续生产销售躲,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系瞧舅,前者主打精品中高端微车市彻瓶病,而后者则会在廉价微车市场继续作战淑。从定位上来看午马,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些柔脯,虽然沿用了奔奔的名字栓天窃,但整车的设计书沏扦、配置以及售价都会高于老款车型痊迟。   新奔奔客户群体是谁党?   在很多年前扯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结拍,到底是买奔奔还是买QQ比蔚,在那个时候菱扰,很少有人会关心这款车设计的如何嚎雾、驾驶感受如何酶傲吞,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具镭碾,省油悉檀、皮实婆烘幸、能遮风挡雨就行弦浮。   现如今凡,80后楷、90后已经成为购车主力墟售,这些从小听着walkman顾厂沫、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计涟、用户体验以及品质都有着更高的追求危矢四,因此在座驾的选择上同样不会妥协兼亥传。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看塘瓢,新奔奔就是冲着他们来的秘卑。   新奔奔主要的竞争车型是坍顿?   虽然新奔奔的官方售价还未发布盎陛,但从目前得到的消息来看妇绕戳,5-6万元将是其大概的价格区间赔。这个价位中既有一些合资的微型车郸陇,也有自主品牌的紧凑型车苯,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车伟厩,比如两厢赛欧湿、奥拓茄蹦、玛驰以及低配雨燕等等车型舒。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线亨博,在配置方面与奔奔相比还是差了一些痞递,产生竞争的几率比较小据博措。   外观丸傲:惊艳猎、和谐贩氛、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型舌慷如,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词疏科:高离地间隙旅无、车顶行李架腺、双色车身等等态。没错合翱楞,无论是跨界息驼乏、越界还是交叉车型女坏,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质傅。不过世间万物详魄怕,徒有其表终究很肤浅辛沉读,我个人认为遂鞭鬼,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统兑横师。所以缄,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾僵垦豪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时绰烩胖,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象糖钩。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款茎,它集沃尔沃所有看家本领于一身溅,可谓全副武装赴插。为了让媒体更好的体验这台车伍骄,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高雷。没有固定线路温慌顾,没有领队车辆垛朽,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾秃完,它会和每一位汽车媒体人独处12天虚翘。而在这12天里矮,我已经和它奔袭了4100公里暗些,横跨了三个省份嗽双,体验了柏油赛道乏懂、软土拉力哭违、冰雪漂移儡迹昧、高速狂奔巩脊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话啪泻蔼,当然恐呜,最终的结果是伞萍:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多死,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的描槐嗣,正所谓日久见人心吩方清,交友如此乏,试车亦是如此侥巫前。回到正题示边,和往常一样筛,对它的了解还是先从外观开始梧。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生型,相煎何太急”这句绝句雀,而在雷诺—日产集团旗下锭蛊荷,有两款车正在上演着这一幕献。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气佰垒,还有这出色的越野性能临癌撼。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性凰恭。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下蕊,买谁更划算巢沁?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表投欺钡:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位奉镣粟,作为英菲尼迪的顶级SUV粒壁,QX80的售价高达152.8万摹绥痪,但经销商处可以优惠16.2万丧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万聪抡店,虽说16.8万也不是个小数目泥舜。但对于消费者来说汗丁碾,一个日产馈艾檬,一个英菲尼迪垒删,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌粳且。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)恕兢:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV赏擂天,它的身材绝对够大奋。从上图的数据来看屯,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙紊,尤其是将近5.3米的车身长度算,会让您感觉驾驭它有点困难估瀑荆。另一方面焙瘁,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型矩蟹模,这一点在QX80的身上也得到了完美体现怀微。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解陪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型答拘。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅潞豹。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足胸,同时也显得异常凶猛歧婆没。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉纱。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大骸,整体造型圆润缸尺项,没有多余的线条作为修饰柑套钝,但是反而会让人感到车身很厚实融伴囱。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞歉隶猛。同时注意它车窗的设计随,与众不同的创意来自于涂黑的A柱观牵仑,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的雌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感诗暑辨,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样菱枯翱。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计缺逢,也没有了那种霸气吵煌剑,转而给人的感觉是设计很前卫呈姑芹。车尾的饱满程度与车头相呼应着俏缮相,丢去了上一代的直棱直角钠暗,饱满的线条凸显着丰满的层次感瓢。   日产途乐挝怕:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华锹,虽然脱胎于英菲尼迪车型峭怖混,但途乐依然拥有自己的外观特征储。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性杯撼。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表疆德蜗:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型筛茂,为了与其身份相符它的各个部件都大一号权确,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出霜圈掀。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底枚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气妙户技,成为了车头亮点之一祷。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术捶宝淑,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型煞弄钦,这项配置自然是少不了的伤靛。我们可以找到4个摄像头管瞥绵,它们分别位于车辆头部趟、左右外后视镜下方和车辆尾部戏。以便在停车过程中倒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况将拳倪,让您更加自信轻松的把握泊车空间绵黄。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头庞邯,大大降低了停车时的事故发生融贝虎。   途乐   通过对比发现冒贬羚,两车在外观上的配置基本相同童,差别仅在日间行车灯上箱差,不过随着QX80年款的推出呜,日间行车灯的加入应该不是件难事矗梧酒。两车最大的区别就是外观/品牌的不同采悍,在相差仅有10几万的时候卵肃测,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店侩车帘。    责任编辑描彪:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天输抒,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了钒,除了奔驰G蔼、丰田陆巡系列拿遁、牧马人等龚洞,双龙雷斯特也是其中一员赖,而且雷斯特还是柴油车誊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值嚷归笑,以目前的接触来看位娇损,双龙雷斯特W表现不错檀,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”硼。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前矩画秀,双龙与奔驰方面在技术上深度合作吹改刻,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰届认,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”唤。当然递拷轰,在随后漫长的几年过后砂歉输,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌芒括诚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO雾,该车型最大的特点就是其尾部造型涡颁剑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计呵,宝马方面肯定不会承认策款,但从年份来讲先,明眼人一看便知衫。   外观瘁匆橡:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手睦,该工作室的创办人正是乔治亚罗形刷,不过大师的设计未必符合所有人的审美胯曙,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异钢,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调翘惊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势剔,但为了照顾空气动力学与线条流畅楔废,雷斯特的车头是圆的免,所以在当时看来有点“离经叛道”谷。   而到了现款的雷斯特W衔茎,这个“小问题”被修正了火穆咕,一体化的设计已经是大势所趋氖拔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”奥。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型募聊,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感叼,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别梢世,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少呛浦捣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相嚏鲜鲁。通过车展上的展示妒惊,小编已对这款纯电动车型有所了解蕊侨牛。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验持辰痞,时至今日程勿激,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型桶突。据悉禾磊完,之诺将在今年的2月份开始接受预订费颊,上市后将以租赁的方式面向消费者骆躬堤,具体的细则目前还没有公布毫婆衰,上市后会有着怎样的表现揪酞钒,我们会同大家一同关注褥精哪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前饭隙,简单了解了一下之诺这个名称的由来纺巳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现缕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟翱洪雹,毕竟是基于宝马X1平台打造尉,因此在多个方面相似度高也并不为过继捅禄。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E掳差毒,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现惰昂敌,其具体的表现如何恼浮宫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验钒。 责任编辑殊冀塘:沈楠" "  版权声明共:本文版权为网易汽车所有凤,转载请注明出处祷叙裴。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计轮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列癌谜。它们的可见程度尝讣献,丝毫不亚于“张伟”“王芳”丘堡。可见度甚高的两个文字的组合抹,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字缴。因此枯饯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车脸畴虏。哦垫梯,对了辑露型,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思才。意大利人的自信佩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心欠谴:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用陕?咱先从减开始说起苛。 Q凛甘吴:致悦只是切掉屁股的菲翔么估?   A苟:非也城溃,前脸亦有修改败,整体风格统一促蓖兄,协调度很高设冈胚。   我相信Roberto Giolito先生块,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师妊颇扭,在设计Ottimo的时候舅杭,一定会更加从容涩充。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”衡,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思菩沥胺。在他的心中婪糜辰,应该有着太多关于年轻炔丢溯、活力的理解筋,而这恰是Ottimo的设计要点祈揽详。 外观总结   赞薪:个性鲜明勤、标配LED示宽灯边为拷、轮胎用料厚道   弹叛仟:低配删减雾灯   " "  版权声明雹歇:本文版权为网易汽车所有砍旧,转载请注明出处毯础。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾袍,虽然距离现在已经有两年的时间贿,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象涕。而今天对,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘乓刑,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例地,并且还是一台后驱车魔剃。没错社寇衬,它就是华晨宝马3系侵佬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)椿,其配备了2.0T发动机旱,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟肥逼独、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟门旱晒。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱配嗅歌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现甭泪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗阀规毖。不过在今天的冰雪试驾过程中科,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)敢隋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现母,必须先打好理论知识的基础文惕。于是在摸车之前喂淮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课嫌旗。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关峰琴,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着涎局算。 ● 项目一   热身结束了朵钙垮,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节硷屯单。第一项内容便是加速和刹车么,是不是觉得很简单骡理?其实里边的门道儿多了去了纶骨痴。   在项目一结束后迫揪哄,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式么菩受,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步骚缸。一开始大家相差悬殊炮,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了亲。接下来的项目二会比较刺激一些哩的,经常会出现手忙脚乱的情况帘脓绕,但只要理清思路按部就班的做昂霓岭,想要完成整套动作并不是很难累等。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明委阮舱:本文版权为网易汽车所有赦差美,转载请注明出处陌涵陋。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拆必通,不过始终都仅有手动挡车型窜曙寝,虽然目前销量也很出色煌辞绰,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户拿兢。好在这一短板即将成为历史兔,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出伦,新车将于26日正式上市懒填酸,我们也于第一时间进行了试驾体验且慨岗。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观爱副:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外浮,在外观方面也有变化谷。新车根据高低配车型提供两种外观方案茫踌拟,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计长,而高配车型则对中网瘸付、保险杠造型醚盖、轮圈和后反光板都进行了重新设计措廓康。值得一提的是帅稿廓,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的腻勘。   新样式的轮圈非常动感技,在同级车型中实属罕见惠。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致梅旗撬,轴距依旧为2725mm去。车尾的变化相比车头要小一些靡萎去,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板剖,不仅可以提升安全性夺汰,同时视觉效果也更加出色架吾郴。 有态度【试驾评测】恰,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缅秦粹?   扫一扫诗,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日哦缆,一汽大众全新高尔夫正式上市赖拐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款姆邓,其中1.6L拥有三个车款沽犀,1.4TSI拥有四个车款潦,官方指导价为12.19万元—18.29万元哼屡看。具体售价请见下表汗:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力缺颓蒂,但是却拥有三种功率版本啡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本股虚芹,因此在动力系统方面锑,消费者有三种选择倦捅。    我们从上面的数据可以看到饶蔬甩,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者立竞嗡,1.4T低功率版是主流之严纭,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求柯品,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右焕错樊。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮暗窜,但是它的售价高达18.29万元烙,相对比较贵竣。    全新高尔夫提供九种车身色彩赡苟,分别是塔希提金苯唤、唐古拉白逃遣、珊瑚蓝肥蹭娠、魅力紫伟茂、玛雅红痕、季风灰短、水晶银以及深黑和极地白急世。 ①掠管:16寸Cosmic款轮毂 ②蔽仙:16寸Cubix款轮毂 ③昧簧促:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂慈,其中15英寸的一款粱,16英寸的两款势蜡需,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备宏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型蓟韭,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供俺。    全新高尔夫提供标准座椅涉乏、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅谅谷聚,低配的时尚版车型使用的是标准座椅尸,舒适版车型则都配备舒适座椅募棚,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版户。    在材质方面锻虑常,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料都巾暗,分别是上图所示的DianDian黑色织物诬溜距、Zoom/Merlin黑色织物挖、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择瘸,分别是Vienna黑色真皮惠笛赌、Vienna米色真皮浇彩拇、Alcantara黑色翻毛皮芭百嵌、Alcantara棕色翻毛皮戈峦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料嘘距,有两种风格可巡嫒埂;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料逛,同样有两种颜色可寻椤,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料偶,有黑色和米色两种可押倨;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅奠饯。    在车内外装饰件方面滦姐,不同配置的车款也有不同的安排翅添。像侧窗下沿镀铬装饰条佩啼离、双排气管袜、镀铬装饰双排气管苍、动感鲨鱼鳍天线标副秸、真皮换档手柄琳钩蓟、科技质感装饰条渐售彼、金属风格装饰条龋辟诡、碳纤维风格装饰条等等累,针对不同的车款都有不同的配备蜂,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍抗粟。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富斤烂,配备有MKB多次碰撞预防系统豹衅搔、ESP车身稳定系统忿、ASR驱动防滑系统卷蹭、XDS电子差速锁鹅界、前排侧面安全气囊歇虾、后部4探头倒车雷达胎称、前部行人保护系统鲤淡、自动静态转弯补光功能等等拷蒜,但是在舒适性以及功能性方面刮删,并不是很丰富碑警缓,但是也可以满足基本使用哇落案。   1.6L自然吸气车款如何雅鹌莞骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之鸦弁摹,它拥有手动时尚骆帆、自动时尚以及自动舒适三个车款把,手动时尚与自动时尚的配置一样未,在价格上二者存在1.2万元的差价绘翻,主要是变速箱配备的差异咀姜拈。所以在配置对比环节同私,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行突泉飞,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元己吵尘,差价为1.1万元稠。    在配置对比的环节我们可以看到慌祁控,时尚型与舒适型之间的配置差别歼柑萝,大多数都体现在外观内饰的装饰件绰讣,以及车内一些常规功能方面僻韭,主要是顶棚储物盒通番、后排中央扶手哪顺翠、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半趴,实际上最有意义的差别在于全景天窗妒厂华、后排出风口炒、蓝牙电话奸、定速巡航碎涛类、驾驶席座椅腰托射庇、TPMS胎压监测系统这几项上陶吧,不过在这几项配置中泊钞,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置雷薄帛,尤其是全景天窗粗坎辆。    从价格上看饰碴,二者的差价为1.1万元籍救库,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的雷俩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品眯,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户胚奶,所以我们在这个推荐环节侧讽寞,更多的倾向于低配车款狄辉市。 责任编辑娄:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底白椽搽,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发圭。它采用了全新的DS家族式设计风格龋,延续了一贯的法式浪漫风格芒匆芯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素冷。新车基于DS5平台打造膜持埠,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机兽参。预计在3月左右上市彪陈鲍,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触备嫁敬,让我们一起来看它的表现如何垮惜。 外观能闯鲜:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅虚虐,却多了一些时尚及科技感欠刊,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性比,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感掳功煤。镀铬装饰拿捏的也比较好锻。并不会像许多车型那样盲目的堆砌赋。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品腐。也表示着DS的品牌走向独立秘施熬。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型牟功,有着都还算不错的账面数据恨,车身长度为4702mm拦耙,宽度1840mm丢,高度1515mm.轴距为2715mm喝躬堡。上市后会把目标锁定在奥迪A3猩。 车型图片 基本参数博: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面钝,除了前车6颗驻车雷达之外菠哎殊,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能兑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯违通。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰勿柯,从视觉上拉伸了车辆长度抄锹,尾部设计了一个小小的尾翼社摔骄,尾灯下侧字样表明了其国产身份彤禾拾。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头返。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方料,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件奖硅,真正的排气隐藏在了下面切。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型奥夸,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词岁:高离地间隙龟太免、车顶行李架歌、双色车身等等噶拦甸。没错厂,无论是跨界如拒诬、越界还是交叉车型韭哩捎,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质瓦。不过世间万物仓岔,徒有其表终究很肤浅殴据涡,我个人认为吻屯琳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统翠环。所以痪敢,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辩,看到AWD(四轮驱动)三个字母时馅,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象柯税徊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款非估,它集沃尔沃所有看家本领于一身蟹逝,可谓全副武装且墓。为了让媒体更好的体验这台车伙蹦拭,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高亩。没有固定线路钩笆,没有领队车辆扫柏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾儒,它会和每一位汽车媒体人独处12天瓤埃。而在这12天里散敝,我已经和它奔袭了4100公里鄙倡,横跨了三个省份稿,体验了柏油赛道修、软土拉力噶、冰雪漂移垂、高速狂奔邓慰捻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话品,当然核呈,最终的结果是深:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多脊讨底,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的铺场,正所谓日久见人心薪去次,交友如此混俏,试车亦是如此茂。回到正题风铣,和往常一样禽去饱,对它的了解还是先从外观开始沽桂。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化掀嚎、多样化是一种趋势肝贫,两厢车一改以往叫好不叫座的状况叭炬景,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白惭烂董,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠腔采羡。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦庞哇,是基于菲翔打造的意式掀背轿车淮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型农杉,上市至今保持着约5千台的月均销量性,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型籍邓。 外观/内饰对比悼互:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来撬,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造澄妓涝,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的眷类,毕竟师出同门罗。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管身凯燎,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯切授沧,远看很容易被误会成排气管芹搞,但事实上真正的排气管被隐藏起来体忌挪,整体尾部设计显得层次更为分明眯兴把。低配车型配备有倒车雷达豌洛,高配车型还配备有倒车可视答。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念埃祁,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点谁肃鲁,修长的车身与宽厚的D柱革韩诞,加之出色的后排与储物空间胺茄绞,俨然就是一副旅行车的范儿坊畏莫。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm旧,它完全可以称之为旅行版朗逸潭酥斡。    车身的线条连贯自然幸,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观菜靠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头乖。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些肉型厩,调整了尾灯的白色灯带位置芳,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端捞,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重肋罚。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同穿如功,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格戌幂,内饰板件的用料以软质材质为主汹,接缝及做工也较为精致架,与同级车型不相伯仲赶辆。从实拍的车型判断东茸届,自动空调瘦夹、ESP系统豪宠、电动座椅确、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型荤庆惮,至于具体配置还有待官方公布奇艾砂。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉桨阀嵌,同样是大众家族的传统布局宏蒂,整体的感受都很不错胯妨,方向盘查、中控台的每个设计很都容易上手虽偶,从材质上来说杆备嘛,朗行是塑料感有些明显的句筛核,好在其工艺上还是有保证的底边戏,并不会有很廉价的感觉狼凤。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后佃如挨,销量在整个家族中表现最为可观哩弛。近期纱,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市估,新车主要变化集中在外观箱锚,同时针对颜色论隘痘、配置进行了调整迹,以保证其市场竞争力猎瞥。在豪华紧凑级细分市场中希赎,奔驰A级是CT200h的劲敌之一梅,通过下文的对比分析恒,希望对有此购车意向的网友们一点参考晨颂笺。   备注哇恃磷: 为更直观的进行两车的对比分析胖,选取两款价格相近的车型(奔驰A260么、CT200h F-SPORT)叙塑价,市场优惠参考自深圳市场伦穷。 车型图片 所属品牌抬得: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蔚,内饰做工精细    车身尺寸方面弓,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优草仁,其他参数均小于奔驰A260谅。从外观和内饰设计风格上看鸽回,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑宝餐票,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释输,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺推泻回。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后许害,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样控拨,全车充斥着力量与美的线条送甩持。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点飘,硕大的单条幅进气格栅趁稀峡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发酸惺。    相比极富视觉冲力的前脸造型评贪刚,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些袒,但并没有脱离运动镜稍,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓冕,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹彭。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素敛合,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型怕糯夺,同时下侧雾灯造型也有改变蹲镐,车尾部也进行了一定的改动等,整体感觉更加运动唉惨孤。另外惺,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”柔缓,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配力蛋,形成强烈的双色反差紊绒。    F SPORT车型装备了整车运动套件腑录孩,涵盖了运动调校悬挂祁牟、运动包围腻平幌、运动阻尼减震器彩撬、熏黑运动轮毂耽荆斥、运动车门脚踏板票艰馅、运动型铝制加速踏板秃陷、制动踏板纪慌、脚歇板等糠亥潍。    三幅式平底真皮方向盘年埂、红色元素点缀的空调出风口佃脆狙、铝合金踏板冲、仿碳纤维装饰条等等肥潭,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感盼踢蔼,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格驶翰抗。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化呕澈洽,将方向盘秃凶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上捎秆,增加了便利性故欢礁,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动花,分散了注意力藐。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间玛,是多数第一次购车家庭的首选要求亮川,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型摄。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功全镭挡。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型陋吗,会有怎么样的变化按借创,一起了解一下炭耽漂。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的皋孤靖,镀铬进气格栅增加了些许立体感破弟,更加显眼的X造型前脸沁,迎合年轻消费者的审美姥。大灯的改动有些另类郴核媳,在我看来接受起来还是需要时间的茬。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车鳖俺胖,新款在车身尺寸上有所调整请巩档,长宽高分别为4456×1696×1514毫米慑谷檀,轴距保持2600毫米不变辨兰,相比现款仅车身尺寸有所增加捶。   车尾的变化不大沸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板枢,以及牌照上方增加镀铬饰条旅耿溉,尾灯造型无变化宠。实拍车型为高配版本谓,但仅配备了三点式后倒车雷达矛吉享。   新款的15英寸轮圈造型不错撑缚竭,轮胎选用优科豪马手库,规格为185/60 R15鞍,备胎没有缺失斡,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置许甜。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瞳墙频,在年轻人中更是屡见不鲜虎贸饲。在学校要有个性材枫,在单位要有个性哥,穿着打扮要有个性蹋帕涟,兴趣爱好要有个性黑。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢灰?如果你有这方面的兴趣隙柯愧,那么杰德将会是你不错的选择就。可谓自成一派的它饥,凭借着并不起眼的车身尺寸隆撵合、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间咀蒲,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车肌逞胜?还是旅行车醚?或者是MPV盼佛?但这都不是事儿俺,只要适合自己就OK撑。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人滥,喜欢接受新鲜事物的他们脆女距,正好与杰德不谋而合线莆。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐山闪,此外箱,六座的乘坐空间表杆,也足以胜任日常的使用需求苔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受徽涸华。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢峰饯?自2013年9月6日上市以后菲啦烹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量割卧瞪,力压大众途安和马自达5等竞争对手的,它用事实结束了我们的疑问劳。除了这些店,杰德还会带给我们什么样的全新体验加帮犬,让我们继续往下看宏井蠢。   " "  若是经常关注汽车之家的话口,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生还饭,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”挖。虽然我们这里并不提GTR烫嗡,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何琳趴反,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感ダ克斯ST率味献,令人刮目相看未昏埠。与此同时烩究,在秦身上偏继,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料胜吐、做工以及舒适性表现上的明显进步仁对锤。 外观造型借埂罚:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程勤,如今已逐渐走出了当年模仿的时代拿魔,近年来推出的新车型如速锐极澳艾、思锐以及大家眼前的这台秦屁郝铺,都可谓一个比一个漂亮拐行。就以秦来说爽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网境椒,很是亮眼檀嚷加,同时也营造了较高的前脸识别度弧茧窍。   车身尺寸方面贩嘘,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大膊下,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平退赤每,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)酣群,2670mm的轴距表现则处于平均水平氰藐存。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同捻嗣俱,其整体感觉与速锐大同小异疮蜜哩。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯廊坎,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接滥冀。无论白天还是夜晚突换封,该车的车尾识别度都非常高殴势。而且内部的光源凤甸盖,除了转向灯为普通卤素灯泡外屏,示宽灯下、刹车灯以及倒车灯都用得是LED苍阿拐。   充电暇痴、电桩安装及质保/售后介绍举斧婪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口捆乓菩,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包漂,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电痹计惩,据官方资料介绍虐激汐,充满一次电大约需要5个小时左右绷共瓦,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)裂济外。   同时尉瓶却,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩拒庭羌,虽然价格并不贵梦鞋股,大约在6000多元丧噶次,但对申请人有一定的条件限制堡,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)乾地光,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)阶警,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准呢。当上述条件都满足之后蠢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请喘非舶,如果一切顺利筛鞘灭,最快1个月内就能安装到位并通电使用藏么。不过目前壁澄弟,秦还不能实现快速充电椽,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的僧李温,只是目前还没有这样的配套充电设备跑尝枷。   针对秦的特殊性茸,4S店内还为秦准备了专门的维修工位排缎函,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务痢卞唾。其中地临,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全埃饲查,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶圃啪,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋卢钱、绝缘手套和护目镜等设备颈,并规定在检修车辆时必须两人在场荚矩河。以防车辆万一发生漏电跨徘,威胁到维修人员的生命安全四。   与此同时浪缕破,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里刃,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组吾俯酵。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同肛晌,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型链,整车质保为6年或十五万公里酒按,电池组为10年或二十五万公里)扭讨渭。总之豌,从专设的维修工位钾裴、专门的维修人员再到超长的整车质保周期旧僵,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度痴剐,而对消费者的购买更是一种信心的保证肝笑废。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前蹿型迟,中国汽车市场刚开始发展访兢钱,市面上可供选择的车型可谓寥寥猾首骸,在那样一个年代灯,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准戒淋,并且在之后的相当长一段时间峰,人们心中仍对它们有深刻的印象恼堕琅。时至今日慑尾,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瓜莆,在数年激烈的竞争中嚏澄嵌,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下心叫烙。这回姆,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首辅,我们也借这次机会为大家做个全面对比灯,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车啼:外观内饰(包括设计和做工)帮、配置票璃菠、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)芯、储物丰辜坪、油耗返事、驾乘感受胳毯达、加速性能慧、刹车性能露。同时苫儒,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别纽、同价位车型的什么水平鞭簿。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型珊拌静,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元滩,目前约有6000元左右的优惠仆,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元嫂哼邦,在优惠方面差别比较大簿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右讼袱,根据论坛中近期的提车价格难哗龚,9000元的优惠还是有的柔扯。目前娃俏五,两车的售价依旧属于同一梯级鸵氖。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致宏羞壤,只是配备了卤素大灯及雾灯霖涕朴,透镜脓、日间行车灯这些都没有扯滔。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系级薯户,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拱瞥徊,因此我认为两车的配置可以理解彩,符合同级水准韭彤堪。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位磕诵间:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比龋鼻,两车的各项参数也处于伯仲之间久佬扩,差别在6cm之内剃锑山。在车内空间上苔囱祟,两车的表现也很接近略邢,我先剧透下吧郊,结果可能跟你们想象得不太一样秀坛持。   相信看到这里饱,大家最担心的就是如果车辆没电角逢粉,后备厢是否还能打开的问题士。捷达看来是妥妥的没问题氖剩,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑挤谐顺,它的后排座椅靠背可以放倒脾,之后即可顺利从后备厢取物吠呕储,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐涂参两。   在倒车辅助上哎秸姑,捷达配备三点探头导滩赂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配令兜,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平拱驰。这里多说一句激糕侮,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达揭盯,让人觉得很不大气梯,并且低于同级别的水平煎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达须纷,舒适型也可选装倒车影像藉拦,比捷达厚道一些耪。从普及性上看悼,能够达到同级别的平均水平拖峰,从功能性上看扫,拥有倒车影像的它则高过平均线了辛馁港,给好评先。   两车都是15英寸的轮圈妇苗煎,造型上也是各有风味痴布,轮胎宽度也同为185mm忍。从售价上看蚂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右案糠,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条创。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比太伪,让我们在后面的制动测试上见分晓沏泼。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显泰肆峭,借着中期改款的机会滦,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机虽筐,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注琼茹常。应该恭喜它旗抒,至少在我眼里募,它确实达到了自己的目标邻。过往凭借动感的外形扒冀渭、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它班,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点陪箔。   只可惜衬勒,刚上市不久的2014款起亚K5猜,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择犁踌守,而且它们的价格都处于K5车系的高位霉妒畅,受众群体并不大肠汹。前段时间傅蹦触,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析翅,并撰写了《起亚K5购车手册》譬剿。文中蕊痪,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型伪诬浑,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐丁,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色镜链痊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH胚衰趁,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机叮。自从起亚埂恨轨、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后粳,互用研发产品的例子不胜枚举画脯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度弹。该发动机的最大功率为245马力偿深卿、最大扭矩达到350N·m屎,账面数据处于同级别的上流水平翰擅斜,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机即顿马、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀赴饥,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机姓熄贡。   在涡轮增压活、缸内直喷等技术的加持下龚,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m幂确姐,并且一直持续到4000rpm送。得益于涡轮介入较早扦摔函,最大扭矩拥有宽泛的输出区间悍铜,而且它的油门也调校得比较灵敏廉。在实际驾驶的时候醚尘辣,可以感受到它的起步轻快自如蜕模屋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余本碳。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比摊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些氦闯,但差距并不像数据相差那么大闪吝。在整个低转速区间男痹,它的动力输出不算直接鲁,缺乏一点活力节首财,给人一种有劲儿使不出来的感觉娟褪社。   于是盖费嫂,我把油门再踩下去一点耐上,动力突然来得很快父阜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然南北京,毫不费力练堑隆,而且可以感受到车速达到120km/h时身掀灸,发动机还有充足的动力储备嘘咎晾。它的中段加速能力让人满意阔衔口,虽然依旧缺乏一点活力浦,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴甜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开玖酒祁。   还是差点意思瞪萝,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感皆崩估。于是令本,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式全扛,6速手自一体变速箱切换到手动模式埠惦,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作废瘟舷,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的来伺。它的油门响应足够快填晃双,发动机的动力输出得到更好的释放奴,方向盘的反馈也更加扎实琼搁叹。除了SPORT运动模式外澎泞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式部祥宝,运动特性从SPORT涤脊悍、标准到ECO逐渐减弱垫,驾驶风格也逐渐趋向安逸厩虎。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契寞,平顺性极高奥食藕,而且动力的衔接也让人满意互崇薄。若以80km/h的速度巡航肮涤,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航茹论,发动机的转速会被控制在2000rpm左右溉,对于燃油经济性的控制也让人满意奈瓢第。同样值得表扬的是降挡速度谜哎洽,在中段需要加速的时候深踩油门暴,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出公成鬼,而且换挡冲击也比较欣靖稀,不会让坐在车内的乘客感到不安娥。   前麦弗逊缄肪谢、后多连杆的独立悬架底盘结构痞莲,在调校方面仍然有很大的提升空间迹。它的弹簧足够硬俯,但是减振器的阻尼不够大奴,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底绕,会有细微的震动传到车内处擎际,以稍微快一点的速度过弯匿愤,车辆的侧倾会比较明显悍蹭,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳肥庇踩。安安逸逸地驾驶肯定不是问题己馁,舒适性让人满意态,但如果需要激烈的驾驶的话人毁寥,后期对悬架的改装很有必要富堂腐。   它的刹车盘相应加大了尺寸巴畔,刹车的力度足够狭,不过刹车踏板的反馈缺乏线性屉溉。具体表现是漂镭畴,刹车踏板的前一小段是虚位蹿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏虱频瓜,制动力度会突然加大桅炉,需要一点适应的时间并扫。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻罐,发动机的声音地、振动都非常小刃拳线。然而佛淬仆,在速度上来以后石苹蛙,噪音的上涨速度也很快拍,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎颗彩,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显穷钉骗。   我得承认豆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数兽陈,但在起步和中低速行驶的时候泞坞抖,动力参数上的优势并没有完全体现出来敌藤如,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处兽旅刨。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价幕嗓己,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”藤。当然饲,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型湃刮。另外怠胆午,值得一提的地方是俯局傲,在动力提升的同时绒,它还加入了行驶模式控制系统檀韶胁,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用谓歧,它的动态性能相对有一定的提升靖滤筷,开起来也更有活力和乐趣受。   " "   海马M3去年4月就已经上市了尺,不过当时的自动档车型只是“有价无货”舜疯匆,只有手动版车型销售喂呛白,导致产品线还不够丰富揪居愧。而就在去年11月玖,海马M3终于推出了CVT版车型松,7万-9万元之间的售价毕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求班羌。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30去轿姆、逸动袭玲色、宝骏630以及启辰D50等车型盾跨,竞争还是比较激烈的嘎。作为一个后来者滇帛遂,海马M3是否有足够的实力立足零胳熄?下面我们就一起来看一看检耪协。   动力镰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择斗旧,其最大功率为82Kw害瘦雇,峰值扭矩是147Nm隶姬。从账面参数来看秒唤,可谓非常出色嘉阔歉,一点不比合资产品的数据差惮先。对于一辆紧凑级轿车来说彩蹈,这样的动力表现已经足够应付日常使用了特十。    开起来的表现弦褂府,我只想说这台发动机的低扭还是不够强花描父,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”负。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中讥,如果想要充满信心的快速超车轮扒项,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择侗扣倘。    我知道会有人问恕期,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗孔?说实话奴辽裤,我觉得大家都没什么区别袒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着美释郊,也是低扭不够强斗,需要靠高转速来增强加速能力擞楷。    可以肯定的说授蛔,除非是加上个涡轮增压器亥。否则的话牟点,这个级别同排量产品之间的动力表现暮坪,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同伙。我个人觉得滩渡翘,这只是消费者们需要认真衡量的一点慈,而非全部坦。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在通童晦,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感成,动力传递平顺连续的特性斤雇割,有效的提升了整车的行驶品质感少锑侧。顺便说一句辽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外拔攘,这也是比手挡车多花点钱的好处暮。    深踩油门时慕辣担,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上释贡巳,来保证动力响应足够顺畅嚏迫,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内缄拾。此外绷娟守,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式卿悉钩,功能性极强隶。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现讽醒,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后鲤齿,g值才开始达到最大的0.366g伴博,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内棱完舷,此时车速大约在30km/h左右碴,达到60km/h用时5.24秒棱屏孰,冲刺到100km/h用时11.45秒霜触仁。    接下来看看海马M3手动车型睛墨,在加速到2.5秒后拷楼律,车速已经达到了差不多40km/h焕,达到60km/h用时5.01秒害收啡,冲刺到100km/h用时11.28秒江,比CVT车型略快步唱。如果不较真的话按涣,可以发现二者的差距其实非常懈土础,相应的在日常驾驶中其实也一样漏锈第。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米胜,就这个成绩来说碗,它的表现只能说是非常一般戌涛。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言惮沏,它的表现就算好多了纽报。 责任编辑颧刊平:沈楠" "   近日仇巨,宝马官方发布了新款X3的车型官图浆策,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作经。从新款车型推出的速度上来看汗,我们也能感受到宝马对这款车型的重视薄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量欢。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化手逞。    早在2003年伪娇段,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章苦抗迟。10年以来氮厦皋,宝马X3已经销售超过了一百万辆晒稗,自从2010年上市夯钠码,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作底。因此疟仕,2015款作为X3的中期改款镭上滑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中遁,优化后的大灯组造型梳隧、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰诚,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多穗夹。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版赊蓉,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感藩苛。通过官方图片碳铺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时百,也融入了宝马家族的最新设计语言拈,与新X5一样采用了新的中网边框设计规,在视觉效果上更具冲击力门。    在头灯部分垃伐蹦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光阀,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细匣处。另外裳棠,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代课柬脾,配置方面它还可以选用全LED光源朝,再加上选配的LED雾灯轿,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质诽酣。    新设计的前保险杠极具力量感逢,并融合了镀铬掀蛙半、塑料格栅以及金属护板努,进一步彰显新款宝马X3独特的造型扔。此外豁,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中瑟。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂酵,也使整车更具个性化风格家逝小。    新款宝马X3的车身尺寸分别为蛙署:4657×1881×1661mm旗迁,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近恢坛萌,轴距也同为2810mm筒,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异奶芭玫。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别完狄腐,从车头一直延伸到尾灯的腰线处丛队,让车身看起来更加犀利且极富层次感通吐寥。相比变化较大的前脸僧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计蓖伪皇,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰吐。相比X5汤,新X3的尾部更加耐看古尝,有棱有角的直线条凸显了肌肉感系块,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分漠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守逼宋呐,视觉效果并不是那么给力豪粟。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择哆锋存,新款X3也不例外冷超妒。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板呢、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前按榔、后部的防钻撞保护装置汐牧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套轻百活、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂廓冒淡。此外沪仿得,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致监急骗。该车还可以选择六种车漆氢钡、三种专有的18密、19甚至20寸轻质铝合金轮毂悉哪节。 责任编辑己:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车掣拌鹤:Quattroporte(总裁)骂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标导,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV孰枪:Levante眷娩宋,还在2013年4月的上海车展上苯吨妮,以全新总裁平台为基础骆坤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角锌该:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的沏、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4奋浓室,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款姜庙较:Ghibli……   以家族设计为本艘,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系捌,虽然定位上已与同名的前两代车型不同摊剿,改走豪华中大型轿车的定位封汐,车身尺寸长隙胸、宽嗓、高分别为4971mm秃露箩、2100mm和1461mm馅相,轴距则为2988mm蛇,直接锁定奥迪A6康、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上袄徒涕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo胸乘某、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征常甭坏,且融入全新总裁的轮廓特色寿,以紧实并极为流畅的曲线巢捕,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格成。    于是在车头设计上脊,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽陪、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩抄裸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面茧枢矗,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样圣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计轰年,将蜂巢状格网嵌入其中瞬褂,且尽可能地加大杀拳,再搭配角度更为锐利经、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组膳恒赫,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势步死。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条坑秤料,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏辜汐楷,所以厂商在Ghibli的车侧赤逼菇,除了保留前叶子钣鳍状孔道咕迁橙、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外醒,也师法了总裁车侧的设计领,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型竣撅,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没嘶,另一条线则从前门下方迸出广,向后朝车尾紧缩僳,滑顺动感且充满肌肉感础僚釜,并正好可呼应更翘的车尾设计刻,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上芍,速度感浑圆天成煞媳焦。 内饰向旗舰看齐控谅管,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上趟评,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿戮,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同卉镣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计吓沃蒜,也把声控棠、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上阶,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片步散,右侧拨片负责手动升档翁、左侧拨片则能提供降挡拾。    此外腔,三辐式方向盘的前方累捞,一样是借自全新总裁的蓝底白字捻挽、双环式仪表盘汉劝肪,右侧为红线转速从6500转开始的转速表诲,左侧则是表底超过310公里的时速表奢时,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕疮耪,可提供显示油量谁凯绿、水温受素、挡位与导航指示等行车信息次房徘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上耍,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图定郴,告知驾驶者目前的驱动状态嫡。    和总裁稍有不同的中控台实行份、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟还,以及可触屏操作的收音机电台选择妻、音源切换筒危法、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)佰、空调温度灿钾檄、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕淮,空调出风口则移至屏幕的两侧帝,下方则为恒温空调系统调整出风量撇巫、温度与出风口的位置处湍抹,以及音响系统的吸入式CD凌建,设计上较总裁车系更加简约趴苇,但用料与配备完全向旗舰看齐删椽鸵,展现了十足的诚意刻副。    较为可惜的是溅府祟,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm检,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm姆闷,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性卑旗,所以Ghibli的前排空间与总裁相当喉淮,包覆性和支撑性也非常出色断梁呈。    但是后排方面人懊、便没有像总裁那么充裕矛疼,尤其膝部与头部方面瑞,身高174cm的笔者坐进去后少检,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已甲佰噶,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促噶屑溺,也刚好替前康隋、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何浩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓鸿秋恢。 责任编辑烁廊寐:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”醋辣,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了拢脸慧?后来一看粒碑瞧,哦波孪,原来CC是“Cross Country”八。继续了解发现有点意思分降,底盘抬升蔷柬田、高功版2.0T五缸发动机圃忌,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法绣炼:目前的普遍规律是杏飞商,产品分得越细贩频冉,总销量提升越明显献。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品谐熟,它的引进睫诺士,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦称挟省。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板哨,主要分布在前脸和车尾甜,从外观区分它和普通版V40很容易泛牟池。底盘抬升12mm赴厦,这么小的数字对视觉效果影响不大剂,整体协调感没遭到破坏蠢钒。    车厢内部碧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样渡盯,除此之外内饰并没有过多特别的设计融。之前我们已经发布过实拍文章愤,车身相关内容有详细介绍掠雌,因此这里只是简单提下要点农,就不再重复描述了镶极。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来鞠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机犊戏,最大功率214马力纤奉顽,峰值扭矩300牛·米衬绩,型号B5204T9膏颓闯,是普通版V40那台发动机的高功率版本戏,那台机器的型号是B5204T8肌劝琴,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒鼻翁入,今天会是什么成绩犁傲恋?稍后揭晓容缸。    变速箱没有变化亭脆,依然是日本爱信提供的TF-80SD腊,六个前进挡谜,带手动模式和S挡郡某午,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT拨,奔驰A级用自家的7挡双离合膳,沃尔沃这台6AT暂无优势低食,目前他们还没有新产品投入实际应用酶凯,理应加快脚步拳陶坪。   驾驶谩:邪恶的S挡    驾驶部分券沤谐,我想说说D挡和S挡的区别罚。看起来挺初级的一个话题磷乡齿,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂及。D挡油门响应迟缓蜗路,在激发变速箱降挡之前譬,需要稳稳的焦、持续性的向油门踏板施加压力稍低滔,慵懒的降下一个挡位之后稼,情况有所好转怜甩膘,动力给得稍多需拧,也就这样强挺良。    不满意对吧撼费?可以把排挡杆向左扳到S挡箔幸描,切入“邪恶模式”铅。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)鹅斗晚,转速拉高1000rpm以上酥盒虱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来亥食,紧接着你发现油门响应提升好几个档次络赖,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出跋驶,脚踝每动一下伪鼓寇,车身就顶起往前猛扑一下爱挂。深踩油门啃,转速迅速攀升挪,跟D挡时判若两人搪吃,两百多马力筏、三百牛·米涝,在这个尺寸的车身上爆发出来铜,过瘾拦铝。    激情过后细细品味蹄泥,这套动力总成有两个弱点需要改进孰,一是怠速时振动大贺,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动厕,影响体验;二是低速行驶的平顺性晌,国内大城市经常遇到拥堵用车环境龄码餐,1啦沦垢、2坡碴、3挡之间可能频繁切换羞坛黑,动作应该再细腻些醚。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统炼茅,选择“全功能”项浚毛陛,不打转向灯就变道双,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道兜,回正的力度不欣昶到弧,如果你想在车流中快速穿梭前进曝,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争蹿缎逃,要么关掉方向盘辅助汉闻,仅保留振动提示即可退说。   绕桩晒灸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况论,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣粉鞍莱,在绕桩场地很讨人喜欢绅非。车头响应比前驱版本积极售,入桩动作稍猛辰般,车头好像在被一根绳子拽着走郸。给我留下深刻印象的是句叭传,这款车的极限要比前驱版高太多惺吼揣,特别看了下旅,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h卵裳。上手容易括,但是需要注意别突破了极限某范,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点醛办:一旦超出极限身亮,很难把车身再救回来坤。 责任编辑眯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7磊丧冉:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足每贫菲?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始垢瑰,就一直困扰着我们的问题了澎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题瑟。马力越大的车就越好么崔兴?绝大多数情况下答案当然是否定的戌埔。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外单夹锤。随着时间的推移瘁肌,我们有机会做这样一个有意思的选题醚钳思。   让我来说明我要做的事情桨:我们有三辆四门轿车奠,合计拥有1657马力剖。看起来确实有些夸张埠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport紊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多凹。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S诽掀,但是这个570马力的怪物一直没有车毫鹤,直到我们完成这一特别的测试一周之后擒敝来。我们只能使用520马力成唱,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo砍,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力峦,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣晤。   另外一辆是全新的奥迪RS7良洼桅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎潞,拥有560马力的出色表现锭坟邦。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8克江缅,在K&N工作室的台架上饯咯,它的轮上功率达到了479马力诡翰句。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中略陈懊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力拖然适。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器纶食福,用以获得更多的功率输出厢沛竟。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候似勃栖,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力妈仕。即使按照宣传中给出的数值受,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG楞箩,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力闲揭。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG欠壬,它的轮上功率达到了541马力辅鹅,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力撬矩苦。   另外还要说明一点论迫,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来泞,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本独,不具可比性毕唾伙。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试奔微。结果很令人意外浆荚绕。两款加速最慢的车型杆怂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h革编刚。当然最慢是和RS7相比较而言的羡涣盟,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速缓睹。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录娘寒富。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒梨吻菜。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊萍妊炔,但是还未打破我们以前的记录缆悼飞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底心,说它慢更像是一句玩笑话德蒂,这一成绩实际上已经快的吓人了华挛含。奔驰则要更快一些虚莫,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)标,冲线的速度也提升至197.5km/h睹抱翟。冠军仍然是RS7的搂,它只用了11.6秒陕阑,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平徽会。奥迪的冲线速度为193.8km/h剃未,虽然不及CLS63 AMG侍边,但赢了就是胜利秀。   123下一页 责任编辑谢墨:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后搔隶佃,新款奔驰E级开始变得更具有时尚童悸、运动和科技气息了曙腾洞。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此董匣,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机碘墙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子华,主动式车道保持和自适应巡航功能摔,几乎能让驾驶者也变为乘客痛歪挎,高科技配置更加丰富导德。    于是铣,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前庆,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了敛。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L醇粟抱,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受表,在下面的文章中有详细介绍沥驹。此外惟头撬,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章救。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读辛。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道结、残破衰败的路边小屋损迁衫、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律订,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富火粮革,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落沦屑。身处如此糟糕的环境答膊,却并没有让眼前这个出身自底特律纺戳、土生土长的本地小子屈服寥舷苛:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感坚纶,但只有经过一番试驾体验之后侧蔡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力兜散。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的藩湾,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分笔能度。与2013款最明显的区别来自于前脸中网剧绷视,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形评,同时两侧向外延伸与车灯相连恋纪纬。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化莆免弊。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯存坟幂,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计手癸爆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计粹级。   尽管是低配车型颠不,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬就,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)咳谦楼。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车金哦攻,它基于D级车的平台打造寇炽,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条帘缕损,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK掣岁题,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT穿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体臂,不过从近几年的趋势来看橙前,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香咎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型耐痕侩,至于其中的原因泛叫创,从这款车中也许会找到一些答案蔑女沏。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT危判?   GT朔抨策,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写社,维基百科将其解释为具有超长续航里程秒、拥有强劲动力裂盒、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型潭膘。可能一提到GT坡巫,浮现在我们眼前的就会是超级跑车惮,其实则不然幢,GT拥有着明确的划分准则枢萄,举个例子来说袜棠:拥有着标准的后备箱身峰、配备V12发动机并且内饰非巢拢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车擦括,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT荆欢匣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”逝市贸,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类钙,不过要是按照上面所提到的评判标准来看疥佰降,这款车的确还真有点GT的意思苫史峰。在笔者看来驮譬式,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的看,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉闪恍,最起码第一印象分已经拿到了梗痛餐。   5系GT是采用7系平台打造的骋沏伍?   5系GT的轴距为3070mm段练暗,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同菏叮联,从前双叉臂邪梦、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系罐垒俯。厂家表示船,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型藐,其在外观奴澈、内饰阔、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同薯。   5系GT型到无朋友念地?   谈及5系GT的竞品捂宫虏,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情猩洗捞,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位斡,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版署。   外观埠:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚倒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆绞氢冠。风云2(详情)窝畔骂、E5捞、A3以及今天评测的这辆E3舰切席,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中缄麓班,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度镜记。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品拷径。从这辆奇瑞E3(详情)来看褐是,外观及内饰都有着很高的原创度惭喷。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蓬纤羡。这让奇瑞的产品线更加丰富森,但也让消费者选择起来有些头疼推。 外观查:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人哥绵,但外观却没有去针对青年人的设计撑峦,前卫碌迁、另类这些词汇应用不到E3的身上得骨,车身也找不到多少运动感昏。不过它长得却很容易被人接受沁溃壳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉武副橡。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看虫拎拨,E3和E5的外形稍有一点点相似加,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间宿袍。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化蓄。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞哨妮归。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高溉,而且非常容易被大众所接受挝。不难发现普丘雌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变曝崩突,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头凶。艾瑞泽哺、瑞虎5芯,单从外观来看都会让人眼前一亮牵。借鉴是好事男,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快蔫豪,但不动脑子的照搬实在是说不过去坛捞腑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧铺权江,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表光,作为最会制作小车的铃木来说静遂,雨燕可谓打开了国内的市场嗓盼。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代另箍踞,新一代的SWIFT迟迟没有引入叛狄。而就在2014年1月18日刻唇,铃木速翼特在国内上市陇,这款车就是海外最新款雨燕的运动版宏。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后敛食,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏奶算逗。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表驹腾:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕亢叉,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件粪舞。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造琶癸,速翼特运动版采用运动风格打造跺。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm酞蛔,轴距为2430mm滔韭。由于基于新一代车型打造惮,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些通焊,轴距也加长了40mm捂鹃。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚烘,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息澳衬。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16恒荣搔。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新嘛辑,包括中控布局苹、仪表盘堤蠢贿、方向盘等造型均有所更改抡奔。此外间,配置方面新车配备了ESP坤帆、自动启停系统袒浅厕、USB接口腊薄、运动座椅等配置司。CVT车型还配备了换挡拨片免比爸,满足驾驶需求帛七。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了藤。真皮包裹自不必说掂脆,3兰千、9点的打孔设计握在手里也是真舒服混。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多娶沧掏。不用和别人比洪咎,超越自己就是最大的进步懊首。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面巧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机派哀渤,其最大输出功率为100千瓦芬,最大扭矩160牛·米罗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT褐持秘,其百公里加速时间为8.7秒朔模,最高速度为194Km/h捣痰。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡咳糠扭,相比之下乐趣少了很多德。 免责声明妹边:本文仅代表作者个人观点罕捶氛,与环球网无关聚佬慈。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实功屡啸,对本文以及其中全部或者部分内容寸搜、文字的真实性侍、完整性郝粪唾、及时性本站不作任何保证或承诺乱奥,请读者仅作参考咐,并请自行核实相关内容持蜗。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车搂雇蛙,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大滦,引起了广大网友的质疑驶。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验培我芦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注搪救吵。于是易车网本着服务网友的原则抒稿,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测芳晚,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车宝携燎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示憨酣疙。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说苗妒垦,您便自有定论拱仁。   体验者介绍    前排体验者充赌:辛毅 身高僚啸藕:178cm    后排体验者谩:旭子 身高倘:177cm    Ozel 身高妈:170cm    小娴 身高茨访:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准蘑烹怒,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高拾。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍灿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市朝文躬,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣酚夺。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论快痪腊,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆末刷昆,公平公正公开地来一次大对决锹。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明墨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别辑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车苹。所以不得不承认钒加,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值涪圈,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上膳贬博。    事件回顾敲碱:    说干就干粪酱,在我们决定来一场大对决并制定好规则后费,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作熄涝。根据易车网后台数据的统计来看鲁,持以上三种观点的网友大有人在娠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲垃钎崎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案多腹。尽管是为了对比三者的公路性能贝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上速扳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上尺炊刊。    测试车辆诚痴微:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350吐律四。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型谜母设,但是奔驰并没有这款型号的试驾车毕槽,奔驰已经尽力了啪,我们在此也由衷地感谢论虾港,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题荷袍擎,告诉大家改款前后的差别嘲查。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5膝虹。因此我们也很负责地告诉各位网友朔惦,目前除了易车网腹店,其他媒体对于新款X5的评测姑,都不能代表日后国内在售车型锚扣。第一辆中国版车型为xDrive 50i欧世,加配M视觉套件什备。    由于Q7的官方试驾车出了点状况胖芒勘,我们无法借到官方提供的车辆歉廊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持酮衡达,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型互踢。    测试场地滔田里:    乐驾赛道全长1.6公里钾冉窘,共14个弯道丢侗盛,最长直线段270米透佰,赛道宽度为10-18米脚促,视野开阔拳,无障碍物躺颂奴。赛道两侧均为土质路面贺东,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆完,大大降低了安全隐患氮模。    测试人员乔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑和夏,却要替土豪们操心买什么车扑市侯,这件事听起来真挺可笑腻毫,因为我实在没法揣测土豪们的心理灸含。如果说我还能理解花五十万买大切侯驶,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野洗澜戎,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器趁嗡,代价是要多花一倍的价钱试。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感趴,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感竞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望淬坷。不过因为坐的比较高私,速度感不如那些贴地者强烈讼饥,还没怎么着呢就破百了痢葛昆。这大概就是SRT8的魅力娜把,很难说值不值得旧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款扭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近孺,跟改款前相比还是升级不少兰惕。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到箱夸蹲,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系穆,SRT是JEEP官方改装部门隙焦改,这种改装是全方位的焕采慧,包括内外套件加强实葱,以及性能方面的提升遂。SRT8就是高性能版的大切诺基簧腿,主要提升是外观套件们、及动力系统吞诲警、刹车系统附痘舒、行走系统等方面玩。四秒俱乐部为数不多的SUV车型歉胺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机凯驮惰,6.4L自然吸气HEMI发动机腿,搭载采埃孚8速变速箱谱懦拿。   SRT8为公路而生甜亨狗,所以公路性能是它的强项侠刻,不过Off Road就不是特别在行了慈袄公。大切诺基的7种驾驶模式被简化 舱,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影烯精梨。 ② 跟之前的SRT8相比村,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的揽疥,所以科技感和豪华感都提高了不少办辈,跟换代前的SRT8相比烩瘦疚,升级的部分都是实实在在的弘圃匙。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱笆,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统施碌玫,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统奖落巍,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置叔舷。  ×勐ァ③一百多万的车彩滩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车答,再挑上百万的车的刺揩班,好像有点吹毛求疵洼揉。首先悬架的设定非常的运动境,即便比较温柔的驾驶方式疏茫,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极滤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车棘久喜,大切诺基SRT8并不是一个非橙扰疲合适的选择鲁,尽管动力非常充沛烁祁面,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意袜成。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响单赏,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺慨脸段,但好歹SRT8也一百多万了彩嗡,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响敛帘。不过之后我们也释然了蜂,尽管这是台行驶了四千多公里的新车县郴,但经过数个媒体的“蹂躏”款停,光弹射起步就不知道被玩过多少回了蠢,弹坑交叉轴不知道走过多少次了戒,有点异响似乎也算正常很。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基挠,请点击下面的图片进入试驾文章葱睦毖: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了社祭世,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争力凰,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求姬。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的昂,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中捕坝彻。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生蹋康,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T羔卜疟,还是老套路铅睬,直接切入主题撇伶毛,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹蜂胳。 动力对比趟惠瘫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手敞汀扛,看看英朗GT的表现如何吧赶辉。这台发动机的最大功率是131千瓦撇伪唱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来铣揽凑。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能档芜,当驾驶者在需要全油门加速的时候狼拷褂,为了获得更好的加速表现坎,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm辰霖步。对比发动机账面参数来看波辞,最大功率118kw绍,峰值扭矩250Nm蜡,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜参港。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统竟伸孝,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心羡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力浓辆渡。   至于传动系统方面阜拱,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器琴,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样曝,都是目前该级别中的主流配置波柿,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现锌泉吭,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢羔。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器立棚钦,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩托衬瓮,所以基本都出现在了大众的小排量车型上茬胺蹲,比如高尔夫6惧、速腾等毯。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方堕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构挎,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力能侩,从而起到提升操控性的目的楷捻。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架荚,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上武勃,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接户饭,但通过厂家的调形骞浚后惦,当一侧车轮发生颠簸时俺壁署,对另一侧的车轮影响会比较小些浇南忙。   小结馁:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多蜗炊敬,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出痞。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了聪,至于优点这里就不做过多介绍了敌美贸。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调形懔洌后英朗GT更偏注重于操控性捌。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时矫好,见过后车追着拍照的勘惜,见过开我边上向我打听价格的替判殴,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回弊。我坐在这辆路盛E70里跋,被注视得有点儿不自然堆融。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣诚,我琢磨着为辛垃,要不要让他进来看看蛾。要不是我瞅见了绿灯亮起堤,我真就这么做了堑。对不住了朋友扳随,这次没能让你仔细了解它穗,不过我希望你能读到这篇文章褥骏。   不用否认视钱歪,人们对美的好奇与渴求与生俱来观塑糯,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣秤遂饲。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗钢。不过在这些人之中倍廷,有人会终生恋着美人阀椽绒,有人也会为抱个花瓶而后悔溯悄。如今打造足够美的外表来吸引消费者独城,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情榔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70母,但在这之后能否一直爱着它蔼,我认为是一个很值得细抠的问题托隘漓。   ●外观大气栓、美叫墒,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时茫,我还以为来了辆捷豹藕些,赶紧跑过去看发现被骗了鳞。不过我并没有觉得失落楞骨,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观氓莽,并且从设计角度看滑悍,它在借鉴与融合得方面都很到位跨擅坝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理悄唬,我对它的外观设计就100%满意了蒂爸迪。这事儿对华泰肯定不是个难题写,您看看宝利格还有华泰B11脐烙,都有明晃晃的格栅绦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位汕:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中盒,但绕车一圈后我发现鼎,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了辱拱。咱看看数据对比驴,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手上母忙,可以说在各种数据对比上曹翘揣,它“不是第一钎,就是第二”核晨篮。虽然在宽诲、高和轴距上没有做到最大牛,但也不过是一两厘米的差别巍,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米差屡绕,这就让它看上去大气许多汲。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上乒恋。   打我接触这辆车的时候性,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光扯绵敌。在这样的目光中订噬悉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期史门。面对“屁股高美颈攘、尾窗窄”阂、后方视野不理想的路盛E70时漆囱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车夹陌糜。先不讨论这样有多麻烦了晒牡,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作郴,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧饥?这点让我心里不太自在滩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲添瓮,是个应该有的配置登讲。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上享,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色犀。而随着国外皮卡文化的不断渗透昆墩危,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型茶戌,去跟进时代的步伐罐。为了迎合市场的变化及用户的需求豁,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时凭湾精,开始注重宽大饱满的外形设计退识灸,并增加更为丰富的配置昆纳梦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型粟伪频。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾晚卡,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)惠径。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗登,整体的风格带有一股阳刚之气记篡墒。在车身尺寸方面使,它的长/宽/高分别为哀:5310×1812×1775(mm)邢扔,轴距为3100mm冯肩妻。威虎TUV并没有大小双排之分坟,仅提供了一种车身长度前奖。车身侧面的线条也很平直菱示吉,外扩的轮眉使其显得更加饱满唾霞势。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正掂色超,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感卸。大灯采用远近光分体设计婪,其中近光灯还配备了透镜特盘瓶,不仅更显精神宦贰,而且还可以起到聚拢光线的作用沃。镀铬材质包裹的后视镜很显档次泌,遗憾的是楞婚,集成在上面的“小灯”只作装饰作用擒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯了截挪,并且后视镜仅为手动调节暇誓。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架那,并且还可以对驾驶舱起到保护作用吝芥,非常不错虽瘸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点按棚械,至于货厢外侧并没有再多设置共昆始。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)绦,在国内皮卡车型中算是中等尺寸胸。另外丰夸虎,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”脸嗣券,不过据厂家介绍贿识胃,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”辽。对于皮卡车型来说戏钮,这项必要的配置还是很厚道的白耐熊。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山胺,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气浪,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地饱效污。不过攘草铺,今天我来到这里并不是为了滑雪旅磋,而是为了求证一件事情面辨:有没有一辆车武,既能够带着一家老小舒适地出游妒辑,又可以不惧冰雪龋母律,在冰天雪地中步履平稳地行驶屑窖,同时价格又相对平易近人呢陕鹃侯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求弗河,那么就让它拿出真功夫试试吧洪投。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)刨竞瘟,从外观上看烤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别赣渤,19英寸车轮显得很有力量感伪培鲍,也与动力总成更加契合;其它的地方温芹嚏,也依旧是酷威的老样子末,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿理脚,甚至还有一些精致的感觉蕊岁胸。总体说来妙,尽管算不上全新车型聪边陆,但依旧耐看撑弓剃。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面屡弥莎,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了妥耿,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中伶稠,动力响应良好让,易用性好立枫疯,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分称。当承载着全家出行时赣蚀箔,既不会出现爬坡和超车吃力的状况粮,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适比贾姜。   至于酷威3.6L的内饰方面诡,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)乒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”矩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节受氛咳。   除了动力系统森饱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式喉箩痴。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器沃罚,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动旅排,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴含,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施痘然玻。动力分配完全依靠电脑自动完成歇,车内没有任何人为控制的按键和旋钮疟督工。   有了四驱系统瓮,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳火。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎步,具有更加粗大的排水通道课烩嘶,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”撮,冰面行驶性能更加出色力屁。此外渐,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜卤,胎面中央多重“Z”形花纹坑、针孔沟槽设计墙、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性教架。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息败,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间禽嗅祥,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情墓禾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3解,它的定位低于1系策。但是噶肖,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步摩饭。另外欺,它也提供了i3?REX增程版本诽黑冯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机拘廖帮,扩展了这款车的最大续航里程头夸轨。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试毒试瀑。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流梨课蒙。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合瑟纶,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合柯汹喂。   宝马有没有提高电动车的标准矩孩哥?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协闺宠?让我们在接下来的测试中找出答案酚。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式寝较,宝马i3的行驶里程可达88英里灵陈勉。相比较而言白拷,?Ampera可达30英里多,而普锐斯可以行使约10英里伎眉鸡。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电聚,i3可以更多地使用电动模式悼卢纺。而增加了汽油机的动力系统玖老,则使三款车的续航里程分别上升至160英里具硕,357英里和505英里诉蠢矩。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大杆劣。这台车约五英寸高地丰,而宽度几乎和高度一样车巢蒜,与低矮流线涣仆,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比爱际。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能禽赡。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力靛趟暗,我们没有所需的充电站?绕怀,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式册。   此外惩蜕,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容皇弟论。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名克:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车耽教。它内饰精美蚊,融合了许多先进的科技爸诫,它空间宽敞缉传袍,驾驶体验一流瓮钮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车架谁,它仍然使用汽油机邪棋,以作为电量用尽时的保险孙驰。   第二名秘五氨:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好土邪,科技感十足勒抱倦,而且它也能胜任舒适的长途旅行懒厩。   第三名钢寒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款芭,它最大的优点就是充电迅速问,性能可靠嗽。   然而玛毯,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋咕频。(实习编译擞痕:徐旦?审稿残泻疼:刘洋) ? 免责声明版权作品誊,未经环球网Huanqiu.com书面授权漏捣握,严禁转载磐氏匙,违者将被追究法律责任瑟霓荡。责任编辑泥讲:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车鲤危鹃,应该说是倾注心血柑凰,在技术平台上都有可圈可点之处朗,源自萨博的技术是其最大的亮点癸很舜。我们所试驾的这款2.3T顶配车型径沃,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作烹拎。在外观和内饰上绷貌粒,这款车基本上符合主流中级车的一般水平祟溪,在动力和配置方面也还是很有性价比的褐。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说卡蔚视,绅宝的外观原创度还是很高的混函,并没有刻意模仿什么车型扮交署,但我们会在这款车的细节上看到忍斤巷,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法冗磐曝。且融汇的比较好侥场,并不是简单的照搬照抄享。这一点值得肯定驶磊贿,大灯的设计十分犀利丢旅北,鹰眼造型也有较强的辨识度氰感。LED日间行车灯比较醒目彤慧,穿透性不错且氏。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表贬退:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感虫党疏,也很紧绷费骸可。看起来运动感不错爱冉搜,但前悬和后悬的长度较长戮妮缺,看起来有一些比例失调乘柿。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些檀绕,在视觉上看上去会更紧凑动感冈脆逛。轮胎的规格还是比较高的啼,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能剁瓮。   车尾的设计比车头更简洁一些檬,尤其是尾灯的轮廓藉,设计非常成熟釜乱很。和宝马新款3系很像藤刊。除此之外堆虹酿,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感差。   本文导航胆范:" "  “卧龙凤雏妊棵典,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口阂信,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后浓涕档,便有了三国时期的三足鼎立薪加,如今我们的生活已经远离战场的硝烟噬,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车板桐恼,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国横,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出馅侍,越来越多的厂家开始注重国内汽车市诚荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹肮患曝,然而坊间始终流传着这样一句话响:“得中级车者得天下”;是的盎敞渺,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重惟,今天我们会为大家带来两款重量级车型宫耙,它们能否为各自的“主公”平定“天下”踩晦,请大家继续往下看耙樊。   看到这里大家肯定已经有了答案了伞蓖聘,没错阀罢,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L使,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉春茨,那S60L是何方神圣粟弓?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型凭心,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花潘士热?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版健幻恨,厂商指导价33.49万元柿瓢,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型川绕湘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热溜颇、后排座椅加热吧拇僧、并线辅助诡歪、车道偏离和自适应巡航等众多配置结伎洼。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中称,即使不看车标食皇,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃谰,哪个是奥迪饶。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的炊灭,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现锑。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统钦琅炬,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动桥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停撂。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性邦宿渴,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角咯监,使夜间行车更加安全纤拣拣。两车双色的外后视镜造型别致响,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光瘸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型撕雷,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色界磕秋,至于乘用空间如何九翰虚,我们将在空间篇为大家详细介绍乐胆节。两车都采用了5幅式的轮毂造型羌挥,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力咸轰图,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳怜够。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计珊幸,整体方正的设计略显稳重表娠。后尾灯的设计两车可谓各有特色瀑姆琅,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似活,设计感十足娄,而奥迪A4L的尾灯更加修长托幂瓤,视觉效果出色急。天窗不仅能够增加车内的采光撼恰梯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出稻。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉枪幕,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心蛔丘拧,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习七。   本文导航乱泻绿:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车犁菩啸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间扩叮,配置也能满足一般家庭的日常需求厘。对于这个价位的小车来说锹方毯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观那嫂,在这方面染柑料,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮穆规躬,就算是与它的直系前辈骐达相比内,也不遑多让公朝驼。然而作为一款家用代步小车人,它也并非完美继划舶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高篇垫同,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外陕道,车辆本身并非进行任何实质性的改变番揉,跨界的概念噱头大于实际硅淳县。 "   技术革新日新月异的今天泞潞橇,车型的改款换代再常见不过被哇,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变朽尉。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型孤刚。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变狼订,同时在动力方面也增加了1.8L唐黔荒。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万路,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势革壕。    新奔腾B50是一款自主品牌车型屑,但它的实力不可小觑导佰釜。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌甫挠录。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动场檬、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型惟牧奈。既然实力不容忽视墨嘛侗,价格又有优势穷未,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机剁媳社。" "  版权声明舜霓:本文版权为网易汽车所有活惜缉,转载请注明出处蓄糕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星黎叭爸,全新的品牌全新的车型惨容,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比儒咳,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的甘伤桑克斯滇杭车,在2013年复么克斯的月销量已经逼近3万辆/月柿谎,堪称是这个区别的标杆级车型蛊酮浦,观致3要想在这个领域取得成功骄,不可避免需要跟标杆车型来一场PK家埃,看看是否有优势能吸引消费者关注浦矮导。 外观风格各异   先看外观方面吵篡,观致3展现出大气得体的风格陀矮,不像速腾那么沉闷单调柒观,且有着自己的灵动个性;而改涑校克斯则是完全偏向运动化的风格痹嘉痊,典型的注重操控性能良啼校,突出驾驶快感的性能车型萎嘛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型逆年,与观致3区别明显辟趣。两者主要是风格差异徐,外观上分不出优劣伯逢,而就装配水准和油漆喷涂工艺上磋嚏,观致3丝毫不会逊色于甘羁常克斯车型谁星芥。 尺寸对比 车型名称 赋罾常克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上底棚,两者也是平分秋色宠擒,车身大小相仿焚鞍勒,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势卞,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上辈寸膝,观致3要大于柑胬穑克斯罕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞呸,尤其是腿部空间较为宽松劝,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚仗玻克斯在后排空间布局相对紧凑隆吧搔,而后排空间也一直是各代该猓克斯的软肋摆识涛。 价格对比 傅松驶希克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上蚀,负优克斯则要比观致3要更大一些饶挖,在不放到后排座椅的情况下胺存,概菝さⅲ克斯的载物容积是530L乓,而观致3只有430L笔,100L的差距还是能装多不少东西的盛抽。而在需要有更大空间的时候笆,两者都可以放到后排座椅桃篱,放置大件的物品沛阔。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间惠嚷,观致3和盖猓克斯三厢都是11.99万起步扦安,以下我们将重点对比这两款同价格的型号具歧。而细细对比价格表可以发现踞起焦,要选购自动挡的车型芥撩,干孪克斯最低仅需13.09万铺,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合愤,观致3则需要14.29万池,这个比起讣某钥#克斯有1.2万元的价差吞衫县,当然在内饰配置上会有其它差异花谷陛,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言冈才仟,可能赶古」停克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些们拈仁。 挑选合适的爱车溅拈诡,看专业导购群痪磷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锑?   扫一扫欺订戌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚欧劫锋,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赁。风云2警翠、E5憋、A3以及今天评测的这辆E3促,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中互,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度节课。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品革。从这辆奇瑞E3来看烤老寥,外观及内饰都有着很高的原创度吞。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间藏。这让奇瑞的产品线更加丰富棚撅,但也让消费者选择起来有些头疼担碳坑。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的聚,也从来不缺少“明星”勒勿毖,“沉稳绅士”大众速腾胶保恢、“狂派斗士”福特付玻克斯等都是热门且销量稳定的车型被,不过要问哪款车型最近销量最高脑灰管,还要数“逸派高手”日产轩逸巷嚷,它已经连续两个月销量突破3万纹坦,坐稳了桥车销量的头把交椅半。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡徐,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢粉界?下面我们把两款车型拿来做一次比较圭,或许能看出一些端倪逼。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万常,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万邪峰徒,入门价格上本判奴,风朗比轩逸高出2.08万元倒陋,表面上看价格释膏此,轩逸占有优势坞划,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型竣睬快,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元桨括计,这样看来秘滇,风朗其实只比轩逸贵了2800元橡杏,等国产版风朗出来后驴穷册,风朗在价格上反而会有优势也说不定口拳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市木凉释,这款车外观与内饰变化并不算很大力倡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蒜绊媒,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7惮殿汲,下面我们来看一下洞荤炉。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表力:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观究宿董,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格局刃,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹居。质保方面缓,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力巾糠甩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表掣搽:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机煞呜,最大马力已经达到了170马力樊澳粱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟垄。变速箱方面晚,逸动采用6挡自动变速箱椭超,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱逆瓤,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色痕丧估,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些燎。 免责声明呻寞充:本文仅代表作者个人观点撮庇,与环球网无关姑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实玖讹,对本文以及其中全部或者部分内容管诧绢、文字的真实性贰、完整性梅妙、及时性本站不作任何保证或承诺蛇苔,请读者仅作参考闻困,并请自行核实相关内容夯。" "  近两年懊笨庞,自主品牌进步着实很大肉侧寐,无论是从设计方面哇铂,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升皆淳辞,甚至可以与合资车型媲美秆屉,山寨搐撤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式垒。在10万元以下紧凑级车型中鳖胺糖,更是自主品牌的天下椿黎皋,凭借比合资车型更为出色的性价比疼氢菩,吸引了不少消费者的关注哆。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市杏极,一经推出便受到了极大的关注褂,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力杰幌竣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型啦鞠衬,包括动力在内存棚江,新车共有20项升级功,本次共推出8款车型交表脖,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款橇,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型粒,售价区间为7.49万-11.79万元画。   比亚迪作为自主品牌的又一代表唾驼皑,近来也是频频出镜函魔,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝汗粒控大玩具车”的名号名极一时逝立。速锐共推出了9款车型改痴,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款秘,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合惮肖,售价在6.59-9.99万元之间辑疯钉。   单一来看皑堵,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品钢诵摄,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较屯蚊怒,看看那款车要更“精”一步篱轻尉。" "  新君威变得更好看了抡,配置也进一步提升绿,新加入了一些科技配置百芬,比如智能交互系统骄,BOSE音响等等碎苟额。这些都是新君威的改变之处虹嘛。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型辅苫雄,售价24.59万元显巳,作为一款定位中级运动型车的新君威臣,品质感一如既往锈劝,操控性也非常突出潦巩饱。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威航,以下简称新君威镶,外观相对于老款进行了必要的改变粮,毕竟老款车型从上市之后榷棋蝎,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳毯,新款在大灯涣、进气格栅锚土戎、雾灯李肛、尾灯秸亢清、前后包围都进行了细节的变动攻差揉。   在新君威上诲逛冯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统轻瓜,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统星,在操作上没有太大不同强瘟督,轮毂方面钨那,新君威使用了十八寸双十辐轮毂卑府晴,轮胎品牌依旧是普利司通扁那氨。侧面造型基本上没有变化毕诚,侧窗所占面积依旧较小韩掏。   车尾的变化还是比较明显的世日,这主要来自于尾灯的改变递。新款尾灯全系标配LED灯丰奋,并进行了熏黑处理烧挥倍。尾灯的轮廓样式更加犀利茂臣,个人认为要比老款更好看泊幸。除此之外扑识,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化踞,牌照安装槽的形状变成了正梯形颗。   本文导航梨爬本:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击来稍世,颠覆传统的外观丰,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环牌孝韩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV太。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5休,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型傲,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机娜渭,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆拨芬,足以证明其强势的地位梳吭。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市聘玻,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠身翻。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强床班哼。(温馨提示偿:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版临登,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准堪窃仁。)   自由光基于全新CUSW平台打造截,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭秸放,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅钵裤勃,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强咀将。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致祭赖,圆润的造型是其给我们最深的印象缉。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网讣谩,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线到,显得简洁利落电偏盲。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条垫,显得净雅别致坊娶喂。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同涛劳,主要表现在其大灯的表现形式上奇妒芹。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球坛,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可廓。两车大灯配置基本相近刨思,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已庐。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助县,车道偏离预警系统瓷坟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围恒,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗拓,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅剁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势纬侧,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势敢坦。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话乔膘,其尺寸差距就没有那么大导。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡输,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁赦诡颂,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起华柒。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同绕。奥迪Q5采用两边单出的排气管普傲辨,在气势上略胜自由光伍溉枫。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道强岛坦,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型将梁,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部喉,磨损线束保护层搪崔,存在导致电池损毁的隐患礁居。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日弥箩狗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知风蔬,称9124辆V200受此次召回影响洁版贰。长城汽车正在邮件告知客户凑惩,并建议联系当地经销商进行检查维修岁拐。   据悉舰,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转埔坛,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽杯。”更有甚者韶,线束可能会内部融化霓扭。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说舌飞缴,目前已上报了数起线束故障巢,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转灯啤,不能够给电池充电吞,车辆也无法启动痕壤。”但这一故障并不影响汽油版V240车型护擎,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束檬探。   克特里尔先生称锰厩价,检查故障预计用时20分钟闯很,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟拎普。如果绝缘保护层磨损严重览角,线束已裸露搭,则需约两个小时以更换整套发动机线束尉。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件坏恢。此前绒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回钵凉号,2010年又因手刹故障而被召回不哗嘛。   2012年径,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回存,长城V系列也在其中烷俱高。当时殴使,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片上拢,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸峰。然而丸狈倦,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片饰,更换车辆共计超过1.5万辆乏蔫。  ⌒菩取(实习编译骂:王萌审稿兔:刘洋)   免责声明版权作品蓉奢,未经环球网Huanqiu.com书面授权铃,严禁转载楞波酒,违者将被追究法律责任阀茨。" "  随着经济的快速发展筋,购车群体的年龄层次也越来越低沉理戳,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用哦猫窗、省油淖矾,而是追求个性和时尚设计道柬丁。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型床,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一袱挽。作为跨界SUV峭,它们在造型上将年轻婪、时尚展现的淋漓尽致韦狄,完全符合年轻消费者的审美需要陕。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比肯狗不,来看看到底谁更适合你尖。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV寇,相比2012款变化不是很大捷裴烦,只是增加了配置和车身颜色冒湃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版妨狙,售价分别为21.98万和21.47万搅。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV频,但风格却不尽相同糕酥蔑。斯巴鲁XV外形显得干练糕碌味,车身线条硬朗何,富有力量匆汐,越野味很浓地。而标致3008外形偏向都市化设计刊,饱满圆润的车身凸显时尚感黔充桓,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些乾骋。   车身尺寸方面有所差异射啥夸,不过并不明显胖徽搅。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)搽吓,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)洪酬。斯巴鲁XV车身更窄醒,同时也稍长一些扒贾。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置物勺。   斯巴鲁XV采用六边形的中网滔堆煌,加入蜂窝网状格栅运动感十足楷扦书。而标致3008采用半圆形中网健绅夯,镀铬亮条包裹显得很精致盾屑勾。两车前脸分别展示它们不同的风格贿图祁,同时都包裹塑料黑色下包围亲浩须。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯肋,远近光分离灯组设计匡老,造型普通菩奖,配备有示廊灯欢。标致3008同样采用卤素大灯喘,不过加入透镜稼恐,不仅聚光效果好刨脐托,同时美观性也不错跺。另外备妓,还配备LED日间行车灯陈。   在侧面菲介绦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计隋砰桓,比如非常倾斜的A柱撑,同时将后视镜位置后移跋辩,留有三角窗减小了A柱盲区溅。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料萄蹋,有利于减少磕碰的维修成本途钳囱。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎临,注重舒适和静音性猎限觅,双五幅轮毂很有张力详儡。相比之下垮锑授,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性肖按,与黑色下包围搭配运动感很强烈鹤兔。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎诚被牌,同样注重静音和舒适性铰。两车的备胎都是非全尺寸设计榔纬帕。   相比前脸浩弟,斯巴鲁XV尾部更个性捕捌,辨识度较高悉。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型连,镀铬亮条的运用增添了质感拐。 标致3008尾灯加入LED灯组功空褐,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组县衡,但是块状尾灯造型很独特叙旗踢。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像斗,标致3008同样配备倒车视频影像隶挖徊,另外借,还配备前2/后4颗雷达探头敞拭。" "  在过去的一段时间里莽舶,干才铮克斯怪花、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置谁陡。时尚动感的外观落、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性掂,成为了年轻人群青睐的车型榷溜。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型敛苍切,科鲁兹掀背车则是新进的一员芳茎,它所要面临的是一场“无言的战斗”乳。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了刻屉,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出杭梯拐,但却带有美式车应有的力量感逼苗慈,总体来说它的设计很适合国人的口味沤鹿偶。但从最初在国内销售的科鲁兹来说缅,其三厢设计有些过于保守妙焚缮,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间毖玲熄,为了能够扩展消费群体蹈,推出两厢版是其最好的解决办法舷恳鳞。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话赴栖,你几乎完全无法识别它的真身泰,因为它与三厢版保持着高度的一致性携吧。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组酸,很好的诠释了彰显力量感的诉求栓睫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后痕精篇,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接刀,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些屯睡潭,所以从视觉上给人以更加修长的感觉括抨略,但实际上它比三厢版短了不到9cm当。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多庇,后窗与尾部的衔接并不生硬棱膊诺,拐角的折翼恰倒好处掏扑饲,为尾部增色了不少凶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计充娥,在样式上显得更加简洁澜,只是与自身前灯组相比某巾桨,在棱角的刻画上有了明显的削弱砷。   本文导航冷腥嫡:" "  提起之诺吝苇,很多人都不知道是什么品牌龄蕊,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蚂疥,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的裙。只是之诺定位于高端合资自主品牌乐辰,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式寥,那么它的首款电动车1E表现如何掀讼?以下文章为您揭晓徽秽。   只租不卖伶捣僧?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务悲瓷力,包括车辆租赁阀廖脆、充电设备勘察安装士抄、车辆上牌卜旗、车辆投保乏、定期保养巢骋戳、故障维修始教芭、道路救援对浮册、检查维修备用车等翟,通过这样的商业运营漏耙蟹,能够促进新能源车在中国市场的更快发展禾许激。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车掏,它的卖力需要大家自己去发掘轻丢笔。不过在发掘1E精彩设计前闪,请先忘了宝马X1钳具充,否则你将永远欣赏不到1E的美燃菜。其实1E最出彩的设计在头灯蹿现目,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感谴持愁。   不仔细分辨的话珊壤,很难把1E和X1的侧面造型分清席剧托。不过1E拥有自己鲜明的特点寞识阔,车门下很宽的镀铬饰条泄拣喜,和没有行李架的车顶蟹姓吾。   相比车头和侧面薄,尾部就让人感觉有些欠妥了橡,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分蛊孰,并且加上了一条较粗的镀铬饰条僧就。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车外菩。   本文导航媳:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说怯,奇葩的中文译名埂、“野性”独特的外观以及较高的定价疤睛,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议女。说起野帝我们不自觉的想起岸脑镶,同样在以国产车身份进入中国之后仁吼沮,“改头换面”的法系SUV标志3008泉倦祷,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类季店,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”肆。当然猎钢,以20万元以下的车型作为主力军入,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一疟黑睦。那么下面我们就来看看撕拈囊,这两款性格迥异的德金愤泛、法新生代SUV之间究竟有什么差异论颁,各自的特点又是什么山? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别吉,首当其冲是价格方面的不同清募祈,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合仑昂空,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势态蟹,不过差距方面不大基本可以忽略猴头,两款车可以说在同级别车型中表现优秀悄。动力方面的表现也近乎相同为,只不过大众7速DSG峨淖,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配烂镣,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些能卤仍,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一完。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔镰纲祈,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰剐,湖面之上也已堆积了厚实的积雪碱戚举,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上户替访。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激梳,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景健龄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试互京侵。闲话少说径虱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜儡秆。   这次试驾共有5个科目十介忻,分别是1.傲虎—终极绕桩的凳拉,2.傲虎—冰雪连环邵,3.傲虎—短道拉力测试惟仓茫,4.XV—戏雪乐园趣探童,5.森林人—不规则路面自由行驶绅梗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同丸柔,MPV表现出相对冷清的一面星孩从,尤其是中高端的商务MPV舱,几乎屈指可数稻,除了老牌的别克GL8外委,似乎很难让人想起更多车型鲤匙掂。不过在这个还没有完全饱和的市场里恫胸净,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅鸥。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮淋瓶诗,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢傲仇?这就是本文将要找寻的答案宛秆毛。   12款艾力绅有2.4L 5款车型头疙,售价28.38万元-33.58万元弗瑞,目前市场上有近2然海俯、3万的优惠幅度晦地。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型肆赦,官方指导价31.98万元妮喘。) ●外观解析   从造型上来说邪,艾力绅算是开创了一条新的路子换,没有过分使用一些夸张圆润的线条七砍,车身轮廓棱角分明琅毫,有着很强的视觉冲击力嚏姑孰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别管砰把,此外恼脆杭,艾力绅还装有一套大包围浆,颇有几分运动风范盟染,也有着一定的改装潜力趟链。   盾形的中央格栅有着不错的层次感邓桂,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目溅坎,中网与宽大的前大灯连接在一起械拉,营造出一种大气扇系轰、动感的MPV形象吻。   艾力绅A柱采用黑色设计昏铜挂,且A柱的倾斜幅度较大脑味想,棱角分明的线条从侧面来看更为明显零踩操,总给人一种方方正正的感觉烘噬畅,后视镜尺寸同样不欣邸,与整车的风格很搭裳,宽大的后视镜提供不错的后方视野拱,保证了行车的安全性与舒适性卫。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感隧苯,当然搔,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现藏刚,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手较,侧门就会自动缓缓打开案,此外峨尾,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关介冉。如果对此还不令你满意的话节,通过钥匙同样可以也廴ぃ控侧门氏居,确实有些高端大气上档次锣。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm鞍,轴距达到2900mm渡,尺寸在同级别对手中并不占优势频容,与GL8相比逻估,仅仅在高度上略强于对手丛筷,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势冯即逢。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计腹甭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果潮梗。整体线条依旧硬朗割,尾灯加入了时下流行的LED元素京,为其增添几分现代气息滴蔷。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及惯,人们购车的选择可谓越来越丰富苯,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择邯蔽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过吵砷,可见国内中级车市场竞争有多么激烈躲矩,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5墓,他们能够碰撞出怎样的火花绣,请大家继续往下看讼。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表坛荒匠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出吾,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比睹峰,由于这两款车型出自于统一平台打造届敌诲,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲戮诫烯,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间匠距扑。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题患,你可以说它带有侵略性瓶睫,或是富有运动感必腹胸,也可以说极具视觉冲击力椭,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突爽娃。而K5也应用了与智跑倦、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计倒,使其拥有了明显的家族特质清嫌香。   运用Fluidic Sculpture的设计元素屡廊,极力打造出时尚与动感的流体车身捌马独,在驶入眼前的一瞬之时司乒,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象陶臂绣。前脸的线条设计十分紧绷文怀查,大灯组与前包围向中央区域靠拢定霸,展现其动感的一面桔卿。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合嚏,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势秦新,抢眼的外型加之迷幻的光线箩倪么,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽噶茄烹。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着舶瞬,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力动盛侵。   第八代索纳塔不仅外观时尚吾,灯光的运用也颇具科技感呕悄暮,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性吭,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯妻处茄,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步唐磕姑。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计丹鹃獭,显然这种的夸张设计黎苦,使我将其列为变异的种类淋抬,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用扇牟,多折线的应用也使尾部更具立体感扮塘耻,同时对于运动观感上也有显著的提升荣什贾,由于K5搭载的不同动力总成暮窖都,2.0L车型配备的是单排气设计骇弥敢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感爸。   轮毂也是一个变化的重要部位雷溶,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面讣了虫。根据配置不同萍,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分为,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎几儡百,该系列轮胎偏重实用性尼同髓。作为索纳塔的尾部迫互思,基本没有大的变化匡加顿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示陪盗问,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点感。   本文导航碴缚:" "  每到年底醇筹诧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾钦秽,地点也大多选择在北部寒冷地区睹。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣脚,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性淡。在临近春节前夕徒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现挖体。   延伸阅读百:   之前纲,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间必蓝蚊,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读郊,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容绷。   酷威采用的是电控适时四驱系统犯钙,中央为多片离合器缎档潜,由电脑控制来分配扭矩舶奈群,车内并没有任何切换按键岔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动淮配啤,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴扇,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施娃桔,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶羞,如果想要挑战一些极限的路况的话碘峨,酷威还是不具备这么大的优势的分,因为不具备限滑措施硕峨,至少在脱困能力上会有限制性霸雄。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎环惋鸵,采用全新发泡橡胶技术痉咎,具有更加粗大的排水通道嗜桥唇,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”偿嗅潦,冰面行驶性能更加出色龄,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力董矢。此外碑,中央多重“Z”形花纹壕、针孔沟槽设计媚祁岔、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性路善。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机妙瞄我,最大功率206kW/6350rpm使,最大扭矩342牛·米/4350rpm江袱,在目前的大切诺基梳、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载吧囊汞,但是会有不同的调教跑瞬。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器常鲁茧,我一直在想惦柯,未来会不会推出ZF 8速变速器呢晦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV救焚,我觉得这个可以有琅梢,至少不会和其他车型有太大的冲突欠唾。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖彻,路面上的车辙也是压实的积雪盘,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度倦亭。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用唬,只要不是过激的驾驶行为鼎锋,基本不会出现危险状况茂快。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候坍陈歼,建议最好将挡位切换至手动模式凉辖吴,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速凡写摧,这要比才刹车安全的多火哨帕,这中方法同样适用于其他手自一体车型杆锑坪。   本文导航端:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢葡、充满艺术色彩黔,或者是有着一些与众不同的操作模式霜界。而这辆2008则告诉我们弧,一旦法国人在拥有自身优势的同时俩呵,再把务实两个字加进去集,那么可能会让其它对手感到紧张乖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置嘎,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注拟: 由于本次活动仅为简单的静态体验末饱煌,场地和车况都受到一定客观因素限制稻峭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分稼,至于其他更多相关信息悼,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上惧杆爱,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型蜂伙帝,作为首款引入国内的小型SUV扇藕岗,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上订忱巫。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来偿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近辖。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)放授,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜赁,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿椭伴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一斗闪。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置诗,对消费者很有吸引力枪。作为一款紧凑级市场的生力军车型栓挟沥,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型簿。   观致3共有6款车型眠,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型仕价沛,售价为11.99万-16.79万元区间星栖来。因此钮察,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较誓。对于中国的汽车消费者来讲娘逢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的论。要知道自2006年上市至今渡湘莲,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主骏。那么涪,作为一名后生的观致3康晴,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蕊迹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼蹭。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中跑屋欺,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价卷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价慷然:16.78万元)来进行比对竟老慰。由于两车的售价只相差0.01万元厩秆计,这也令比对的本身相对公平一些畴。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间粕淌隋,我们测试过高尔夫7顶配车型卉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现杜帮,跨级的配置也令对手望尘莫及唇。但这一切谰蹋返,也许并不是你在一台高尔夫上最看重呻蓖、最需要的因素虱。对于高尔夫这样的家用车喊络两,在使用的维度上做到出色棉矢劣,才是它的本职蒲碌列。今天矫觅荚,高尔夫7又来了逃郎,这次是全系中价格最低的1.6手动型戎泰。动力称不上凶猛通犊,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富嫁,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗巍脱?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一司壳,必定有些硬实力茶糯。空间满足舒适乘坐蠕宦嘎、常用配置齐全痕,动力也能保证提速顺畅论剿腻。但对于这一类的畅销车耽炼,最重要的是它必须耐用吠,不能隔三差五地就往修理厂跑撮,也不能冷不丁地出个大毛病怂。这么来看汐举,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”锑,故障频出窝筹,这点很难让人满意乃砍。毕竟咸晾抬,大众车能在国内打下当年的民众口碑毯炬,靠的是皮实耐用的品质级守读。在我眼里惯睹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境献芍。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型七韭掠,高尔夫7车身长度增加56mm咖观缺,宽度增加13mm畅,高度减少28mm守等。车身尺寸的变化让它看上去更为修长茧善涩,也更显扁了绞。   如今称虱犀,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达褥,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的淋。这个配置的增加抄堆努,为日常使用提供的便利性还是很大的绵捷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气秘肃谭,要知道阜荩克斯裙、英朗等竞争车型都是16寸起步了晌署祷,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性飘龋没。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服勘跺肚,这套胎居功至伟邢笆。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候题狙舒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车损焦,如果您拥有过高尔夫4誊、宝来或者帕萨特B5的话玲兼,您一定会理解我的意思钒。没有复杂的配置想,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则皇,瞬间就能上手吾深。这一切都似曾相识婆犀。   在1.6手动版的高尔夫7上仿滤坏,您看不到任何高端的娱乐功能滤缉,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone髓,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限娠夸脚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾年物,但我认为这并不影响操作便利性菠集,最低配车没有大屏幕很正常膝。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时涧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用态粒,车辆静止起步平顺性不佳察凤吨,油门给少了刹车不松开舵廉漓,油门给多了又会猛窜忌,让人抓狂樊。但今天这台1.6手动车型崎奶涝,上述症状全部消失魔算。起步轻给油即可并挺,电脑自动调整喷油量孟全眯,使其转速稍稍上升堕避哺,令发动机不容易熄火匿郡鼓,等红灯戮晨、坡起都很方便未,使用起来当真比顶配的舒心多了盆敌。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂隆晶叼,让人捉摸不透波。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平辞荤,用料优秀被认作理所应当滔瓢。在数年的成本控制下喝假轿,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质儒票染。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范间。对于大众汽车而言创,这样的结果也堪称可笑了哥抨怕。   没有真皮座椅旗筏,您会失望吗莱荡梢?我和同事们都不会然清械。我认为从适用角度上雀,织物座椅与高尔夫更搭变躬。这套座椅的缺点惨,在于椅背调节起来很费劲肺陌,而且要是有个腰部支撑就更好了媳。纵观高尔夫1.6手动的配置枚,我认为作为最低配车型屉豪陶,功能简陋一些并无大碍镁,该有的它也没少提亢,并且绝大多数的都还好用测程霜,如果您是为了舒心实用扮,我觉得它能满足了岸。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来聊去,对于购车需求的国人来说盖潮呻,一款看上去体面毕,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感监镜,只是碍于可选择的范围有限庭,但凡有一款出类拔萃的新车型乾,必定会迎来极大地关注岁酞态。对于25万中型车这个级别另,迈腾一直是多数人闪过念头的首亚昀卑帷,而福特全新蒙迪欧的到来毋,分走了不少的关注度未吹羌,选迈腾还是选新蒙迪欧扔,对比一下就会发现谋宦箩,挑战者颇具实力溯。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型迫,售价24.28万元琴,和迈腾 2.0TSI 豪华型府裤呻,售价24.78万元偶,均是各自车系中的主力车型田笆抗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车渤尽,兼具个性运动和居家商务需求米。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计匆帅,极富攻击性陛涝,对年轻消费者有着很强的吸引力暮能婚,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力秸草凯,入门的1.5T也有不俗表现绩辜僳。   现款迈腾严格意义上上讲警习显,只能算是半代升级掀楼,是在老款的基础上升级而来担加。迈腾整体延续上一代车型的设计啃梅慨,符合国人的审美洪暑皑,经过加长的车身堆捞,带来大空间的同时寒方,提升了行驶稳定性及舒适性洛。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面湿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米靶,轴距达到了2850毫米填樊,而迈腾则为4865×1820×1475毫米商,整体比新蒙迪欧小一些倾帝订,即便是经过加长怯话噬,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧鼻哼戚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节妊骂、加热卯、折叠慈枚藤、记忆 电动调节味、加热齿簿残、折叠烯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎蔽,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了彭寐道。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯寂,不仅科技感十足萌,还具备随动转向虏、自动开启等功能疾,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些褪檬。天窗锹线鞍、全功能配置的后视镜等私捍丁,两者处于同一水平雇芭。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升惹具兰,对称的T型中控台中规中矩肚,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统答。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作浆悄芹,主界面被平均分为四个区域勺巾徒,分别显示电话哼蓖凯、导航躬、娱乐和空调四项基本信息丹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来痴桐刹。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局瞎酒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感碾奇赡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕乾、6碟CD等配置龟,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步玖,迈腾更像是上个时代的产物凹。   新蒙迪欧的轴距达到了2850级,相比迈腾的2812毫米伟誓鞋,略占优势姆茹,但二者在乘坐空间方面瘦,都已经足够日常使用侯。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑杀釜,满足于舒适和运动的双重需求痘涣。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中挟洗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统是、方向盘换挡构,以及原厂导航等配置始额抵,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置栖观精。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统熬士。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版扫贯,最大功率178千瓦钒,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱刊还邪,平顺性和换挡速度足够出色孩愤。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合肃钾。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦涩害,最大扭矩280牛米相辨奢,匹配6速双离合变速器霉。当年迈腾这也算是黄金动力组合眉,但与新蒙迪欧相比匪,参数差距明显申彭。   保养方面甭幌,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里荷叛鹿,建议日常保养周期为5000公里左右翱,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右险街,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右篓味。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保棺懦,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保扮瞬,之后保养周期为1万公里惺。小保养的费用在600元左右毒,需要更换机油机滤罐拢,大保养的费用在1100元左右撑,需要更换机油三滤桅炭素。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型愁蜕烷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高稀冀抽,相比迈腾涩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外段狙纠,还增加了头部气帘和膝部气囊朴沫购。并线辅助功能也是迈腾所没有的埂繁祟。   点评司卢:不可否认泻邪失,大众品牌进入中国市场多年瞎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型境仁,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手疚横被,无论配置水平还是动力系统床酮蕾,都已经没有什么优势了妻丝昂,抛开迈腾一万多的优惠丁,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择癌。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜踩移幔控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明统兼抠:本文仅代表作者个人观点雇剃冉,与环球网无关督卿椒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实化被口,对本文以及其中全部或者部分内容轰函、文字的真实性疽良梧、完整性辞隧姬、及时性本站不作任何保证或承诺萍违错,请读者仅作参考免,并请自行核实相关内容轿此。" "   “北国风光问,千里冰封袖冠贸,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景糕涸频,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯叔。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐兼任睦。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段仁匹,对途乐而言这不仅是一种新的考验陷刻裤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战侮剂。 外观镐笨懂:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐尽操溜,想必对于多数人来说吐安狠,它的名气比兰德酷路泽小很多番,但并不意味着就要比竞争对手要差土竭。外观方面途乐外形实在太大了题簇探,有点圆头圆脑的感觉陪田,比兰德酷路泽温柔了很多脚,缺少了一些很“MAN”的元素陕,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80城欢。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰仙瓤城:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时雄,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多痛糯。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念收。中控台看上去很有档次炔澳,各类功能按键排布也十分清晰即坑杏、合理甜。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处滑娄,完全遵循了游艇的设计风格甲,宽敞篡菠船、舒适钩芬、豪华同间,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰狭。   小结淀哗: 从外观内饰的整体表现来看凯,可以说途乐是一款成功的车型筋荚地,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题贿。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势袭澄涉,如果“沙漠之王”远离了沙漠郸得信,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色羌,这也是我们大老远来到这里的最终目的毁。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车乓乒,人们首先想到的通常都会是奔驰醚、宝马肖奶录、奥迪艇暗,的确这些妇孺皆知的豪华品牌叼景喝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴尾捶。但是说到文化的话官粕卡,就不得不谈到今天的一位主角绘陋,捷豹XJL姐粟。相对于奔驰这样的全能贵族来说射卢是,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置闺判聚,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵干昏。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢钙,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗侮全斤。   作为进口高端豪华轿车撵,相信奔驰S级大家都比较熟究荚,而捷豹XJL依旧比较陌生孤,捷豹作为英国豪华汽车品牌伦愧,也有着将近百年的品牌历史缴柬仿,虽然品牌认知度不高监需酪,但这头豹子可不能轻视患。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型皖秸节,价格都在120万左右必惠途,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L丛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力狭惭。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前枯,其实捷豹和奔驰早就杠上了嘶,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蔡面,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了罕蒙娃。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观昂驰:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话维吭悉,你一定记得去年上映的《007归:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车孺矫乘,没错就是捷豹XJ褂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”描巧褥,里里外外展示着它的优雅与稳狡∩摹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力苏瑟俏。   无独有偶藤,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套填,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行樊胜,虽然不是目前新款的S级荚耍,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩拓。   言归正传娩客,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气矢床,不过两者的风格却截然不同味兑。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素备冻,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀湃。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重宪俯痉,在当前时代也更加与众不同窃。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车勾实,号称着汽车发明者再一次发明了汽车镁,的确奔驰S级是同级别标杆皋衡丸,外观轮廓延续了上一代固红喝,细节之处更加富有科技感价棱容,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气寺甫吃。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同棠柔啸,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气咀材浅,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度合,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气萄,比XJL更加强势汐醋,这就像两个高人恒瞪,一个低调一个高调而已哭勿的。   大灯的造型也风格迥异队,XJL的设计更简洁苯刻,内部采用传统圆形元素猾寥哪,使得其眼神也更加专注吮嚏。而奔驰的大灯设计更加时尚良埃,内部流畅的菱形也较新颖瞧挞染。大灯配置上两者都运用了透镜和LED碌,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车熟喇宛,光前大灯就使用了五十多颗LED恨挟。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面贪互辜,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾软,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上角,更加沉稳盲缸。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通瓣碱,但硕大的车身同样沉稳坍抖,硬朗的线条也更加动感胚嗡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾粹,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出紊匪侈,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉酸,这也使得XJL的车尾更稳重哩庐搪,而S级更挑逗人文匠。   尾灯的设计卜般舌,捷豹XJL采用纵向设计涸角绥,并以车身腰线融为一体略窟镀,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过伎痪,整体轮毂简洁不繁琐柿脱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁喝,内部灯组造型是一大亮点凶,点亮时相当好看硅虹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节动喊,并没有过多的修饰珐巾,但每一处又能充分体现他们非凡的气质皑棵,就如同一件高档西装杆抚,某颗精雕细作的纽扣就足以涣。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型弟哥蜡,相比奔驰大气的轮毂念傲米,捷豹XJL的条幅更纤细疮氯,并且在条幅样式上也更加精美和运动径蜡。尺寸方面XJL为19寸稳,比奔驰S级的18寸也大一圈千,轮胎方面同样为245宽度测工咯,不过与奔驰前后同宽不一样沧,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275冷断。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型培描渺,并且作为一个自主品牌天,它的的车型并非人们印象中的自主品牌嵌,旗下的GS5偶、GA3瞪熟恋、GA5几乎可以与合资车相抗衡峰定洪,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上监祟跨,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象接。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的穿氛棘,广汽传祺旗下三款车型都来了现成Α,由于试驾人员较多戎梯,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验徘。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统信付,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统磐榔。   现场测试场地为两个圈形场地呻,两个场地项目都是一样的社,可同时进行两组试驾某输毋,场地提供了直线加速饶、紧急制动耽、蛇形绕桩舶缅侥、麋鹿测试四个项目瘦瘁得,可以说涵盖了大部分的性能体验投侩。当天试驾温度为零下十八摄氏度嚷瓢,这样寒冷的天气很,面对半冰半雪的湖面骸劲寞,换装雪地胎能够增强一定的抓地力葛灸场。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似色栖,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下谴拨哭,TCS系统介入档,防止打滑的发生陇年省。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机肯寂烙,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术锰,最大功率旅:90kW(122马力)/6300rpm襄骂刊,最大扭矩传弥枯:153Nm/4500rpm加扰。而这次试驾的车型中没有手动挡呻冈,均为4挡自动车型崇沁吐,动力表现可以轻松满足日常使用需求让雄。   起步于加速初段油门如果踩的过重剖,TCS牵引力控制系统会即时接入熟,并且自主减小喷油量屯写,从而避免轮胎打滑猎检,这一点上GA3与GS5表现都不错净酗。加速至60公里每小时后栓,紧急制动蕉持,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音呕会,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了勤肝,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离赁,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停护伞鬼,未出现侧滑卤。   本文导航幢歼:" "  提起中级车奴耐诫,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择围攀。但要是预算有限叼嚏,面对这两款车型还真有些底气不足闷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的话。好在现在中级车市场一片血雨腥风逆篡,改款K5已经于近期正式上市嘘沽,延续了韩系性价比超高的特点告申仍。这次腑阀,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车陵,让您的购车选择更加丰富辽媒。   没错嚼,此次选择的几款车都在18万元区间内察擞朵。而且颇为“巧合”的是亥竞溪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合惋概铂,也堪称中级车的黄金动力之一培。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字块粒桑。既然如此闭,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”底够褪。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份硕川蚂,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机酗帛迸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)秤,动力参数有小幅度的提升谱,燃油经济性也有一定的提升酚,但依旧没有给人留下深刻的印象纲,尤其是我这个09款嘉年华的车主沦咯。如今谩扫,在配置依旧丰富的前提下欧瓜迸,它换装上排量更小耐、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机陵谴,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型赏就逼,这一次似乎有点看头了们救。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机伯钎,它的来头可不少呜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它谦伯,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖边骋,可谓是福特的明星产品聘杰。我得承认这些奖项来之不易绦,但我更关心的是狈,它依靠什么亮点来获奖拒坏虏,三缸的结构是否影响到运转的平顺性报攘,震动及噪音抑制能力如何乖句篙,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现侠凑癸? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前裁,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机尺犯。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷雌隶、涡轮增压以及进排气可变正时技术帆受摊。在这些技术的支持下诲毫轰,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升碌典辛。反应到账面参数上锨,它的最大输出功率是125马力垛,最大扭矩达到170牛·米掇茫,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的碎淌添。   另外努记,福特也针对其三缸的结构特点赴咕如,对发动机的震动麓秋茹、噪音等方面做了很多优化和改进念茬,比如喷油器及油泵柔性安装玛受、皮带润滑纷、缸盖上方吸音泡沫等等仇蔑。为此塘滩粒,我先后做了两种情况下的简单体验侵汀:1丁抢禄、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2试旱、在静止的状态下送灰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上函。经过细心的体会和观察后道薯陆,我认为结果让人满意倦缕,发动机的震动轻微来,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些写勒,但也不大碍事悲护瞳。事实上厂,即使我细心观察猜,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别弟翘厦。   看来之前的担心有点多余奖焙删,还是直接上路试驾更加实际品痪。它的电子油门响应依旧很灵敏实,轻轻触碰油门踏板辫,发动机的转速表指针就会活跃起来私坝。幸好油门的调校比较线性凑惯,分寸拿捏得体幸坤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累串芭籍。同时烧骏,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感芳涉,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉刊。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩腑华急,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别餐屏,那种加速的轻快感是后者无法比拟的被。即使在低转速区间参妈牵,发动机的动力输出也很活跃凯蚂,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉飘。同样受益的还有动力输出的持续性歪轨,在试驾路段里面有不少的环城快速路稠邦邪,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h祟少,而且整个提速过程顺畅自然淘壳。只可惜受道路限速的制约侮,未能继续把速度往上提耍毋你,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备麻额。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契粱,升挡动作迅速乐舜疙,在D挡模式下正常驾驶节夹,1700rpm左右就会立刻升挡硼奴挥,让整个加速过程更加顺畅自然硷。然而稿,在遇到拥堵路况的时候伟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感倦,幸好并不是特别明显号,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现垢辈磊。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了形聪驮,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好胺夕,除非你把油门踏板踩得足够深蟹善,否则它不会轻易降挡梦。   变速箱切换到S挡后蒙,油门响应速度稍有提高私刻,而换挡转速则提升到3500rpm菩诞,动力输出表现得更加亢奋稿嘛。味道对了煞,这才是S挡该有的特质物,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了天。当然呸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式呕愁垫,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮裤暖,至今我仍然未能适应毋世熊。   其余部分与老款车型基本相同哄,方向盘的转向精确拼、迅速妹木广,甚至有点“贼”工灯诗,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”卜戏,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬香反洁,对车身的支撑力度足够弘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显缕,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安标峦,同时也确保了车身的灵活性天横臣。但面对减速带这些大颠簸时蹬齿,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在氦。   在动力水平得到提升袭禄、操控感被保留下来的情况下财,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少愁弓,开起来更加得心应手令,也更加有活力陇。这点值得欣喜人菇肖,也是嘉年华的进步兢。当然菇募,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方含拉酚,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎粮,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鹃死快,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步兢剿,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色权,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵合。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了腿,不过众所周知拢骋狙,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台措槐拾,而是换装了大众全新的MQB平台驳繁困。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂卤,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异鼓春椽,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异舷糖茎,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助暖晴镜。   首先我们先来说说平台春讣,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台吉孔,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构缉祥,PQ35血统也就不在那么纯正交。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台颠情酸。   平台究竟是什么铆泉安?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车蹋,它们会采用共同的零部件府师,采取相似的地盘歌茹、车身结构督缅、形式结构以及相近的生产工艺革堪、轴距等寇,以此形成车辆生产的一套完整系统翘唯案,平台生产的战略是当前产品在开发中慕,最流行馈闺南、最科学宠、最节省人力仍乡、效率最高的一种开发战略哺瑰。因为对汽车厂商而言钉迸苯,可以在有效控制研发资源瓷非、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情店。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台莽矛,并看看它们之间存在什么差异归同。   PQ35中的""P""代表平台瞄湃,""Q""代表发动机横置汾,""3""代表A级车腐,""5""是指第五代樊库邢。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件昆,采取相似的底盘修公楔、车身结构半蔽岔、行驶结构矛闷、相似的生产工艺以及轴距等唤。由于研发时采取了已存在的""模板""岁壤,不仅使车辆研发缩短了周期冀救架,而且共用的零件大大减少了生产成本掸,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型蛔羌弊。采用PQ35平台的在售车型有途安粕破范、开迪丝、SCIROCCO辑吕、奥迪TT喘赡、A3秽失、斯柯达明锐等车型瀑。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括瞳肆:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)挖、大长度激光无缝焊接复、双面镀锌高强度钢板轿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等插,但如前所述谷稳,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术琳手。   MQB耐埽块化平台是大众最新的一个生产平台楔驳愧,也是此次第七代高尔夫使用的平台踩冈。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制磊,并且可以共享比例达60%的零件枚齐,包括同样规格的发动机北、变速器等酒。MQB平台的推出撬,将会取代过去的PQ25点订、PQ35和PQ46等平台锑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性旧,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装丝舜,不管是传统动力北涸敲、电动和可再生能源动力狈,或者汽油机尽、柴油机喷、混合动力系统颓郎普、纯电动系统悉善、天然气发动机粮腿、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装襄来淀。另外垂粳,MQB平台还可以对轴距曹拈簇、轮距橇嗜裁、前悬和后悬等部位进行调节谎。另外此平台可以生产从A0级凳崇凛、A级到B级三个级别的车型善退。这是PQ35平台所不具备的介。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温羚究舒,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水卑天宠。相比几个欧系对手沉唯,宝马的动作显然慢了半拍柏,继5系旅行版之后思凰疮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售棋怀伞。当然有时候来得早不如来得巧缅,只要给足了诚意阀,迟到了也未必没糖吃急艘内。   对于3系旅行就是如此菜下,在它到来之前牡,C级旅行和V60早已在国内打响了名头寥糯嚏,作为后来者鹿龚,3系旅行想要从对手手中分一杯羹吵碧谐,就更需要拿出浑身解数了枫。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版句欠淮,下面就来看看它究竟有何能耐购。   还是从外形开始说起酞剿建,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘绞紊妈,其底盘代号为F31妒,依旧是标准版轴距磐手:2810mm挠滦苍。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言察,这仍是个相当精干的长度讽曝,车身“三围”基本和三厢版一致坦怂柬,只是由于行李架的关系皋袒,车身高度小幅增加了21mm嵌拈。   我们测试的这款328i旅行版晚,还搭配了M运动设计套装骋斑登,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸慷盆,闷骚的感觉立马出来了宝亢,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆途砍,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色蹋。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择稠窗局,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )啸茸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性堡散废,这和旅行车设计的初衷相悖天氮。选择18""则刚好合适详们痊,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)悍滔颂,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点可悉切,用一句流行语来说就是肚害:低调奢华有内涵腊。   车尾则是旅行车最具风韵的角度瞬,从这方面看捻朝斤,3系旅行并无太多亮点料琅始,车尾的造型显得有点过于刻板背啤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已胆。相对来说并没有对手做得那么出色厢绿,V60和C级旅行在设计上的看点更多旦勺柯。另外亩鲍,虽然采用了M套件赴潜班,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式副奖垄,看起来实在是低调过头了狮弛。   外观总结武拼币:如果你是3系的铁杆粉丝掂入媳,但又不愿自己的爱车烂大街僵接,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了豁,低调中透着股狠劲儿秤械,闷骚人士的最爱朗。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样倍,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章摄队腺,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少悍。但俗话说备,是骡子是马得拉出来溜溜才知道晶熄,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比氯偿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何搭?   车型的选择方面肝钨涎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则哦姆,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型谩钾。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑库,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机肯炯巨。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比舒骆荷:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸侥,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力廖遣剃,与大尺寸的品牌Logo相得益彰琅铰,再辅之以保险杠的少量镀铬标跑汇,前脸看起来一如既往的简约和低调煽。车头多条轻微隆起的线条桂陶便,包括引擎盖上也是凹凸有致屠焚,则让低调的前脸显得浑厚有力凰戌忙。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计瓶淀酬,外沿继续使用镀铬装饰寞衡。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻埃顷妙,也更容易让人接受啃,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性雹。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁凡,一个氙气近光灯躺拼,一个卤素远光灯警枫掸,外加环绕半圈的LED日间行车灯剃畏屉,没有任何花哨的设计思姜幂,注重实用栖。而作为玩灯行家的奥迪护梧凶,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼鳞趣,配合上单颗远近氙气一体前大灯激贡袒,杀气十足饰晃沉。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条午廓诗,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道隋,看上去随时有往前冲的冲动楷,非常动感和迷人愧。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车幻崔惕,看上去从容而又优雅据钨,有点儿荣辱不惊的味道躲。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后举漠陪,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了撼欧,毕竟走的不算是一路的风格了济士。不过楞苔揭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了救桥锰,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感办耻钦。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别喘童,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角完届亥,变成了矩形倒角式的设计乃鹊,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L陷。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计你,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行盒貉。   尾灯方面勿,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型绣,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看搜甲稍,而且LED元素的缺失也实属不应该拷平。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型皖澳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼荣蘑,低调依然是奥迪的责任媚。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎线,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎九垢羌。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep熔,一个拥有超过半个世纪历史桃玩,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌就,“男人”怯、“硬派”踌硼枪、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象寂镣朔。一个如此坚持传统的品牌坎绷,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV抱,这对于很多人来说是难以理解的事实赴。坦白讲凤雹,一向不以貌取人的我海,霎时间也很难理解Mark T. Allen卯辈、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品享碑。无可否认坡,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的论慧,也必然成为人们茶余饭后的谈资悍谦,但是就只有外貌是这样吗挥耻?难道它没有Jeep的传承勿?这是我最为关注的问题森嗜炔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”沽酣奥,而首要且必备的条件是强悍的越野能力讽。由此可见佛酪蹋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能衔衬,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置污,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外哩。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色徊虫,首先必需要有一副好的底子彻铺饶,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统咕。根据越野性能的高低彩,依次有Active Drive I活怖、Active Drive II和Active Drive Lock三种鞍呜。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版玛稠乌,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统烦倘,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡队,并且还具备后桥差速器锁止功能乾矫豁,实现左右车轮50:50扭矩分配浚弦,攀爬能力自然是三者之中最强的编渺。   除此以外楼,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统外贰氦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠肚、28°的接近角倒裂迁、32°的离去角辆蔑乒、纵向通过角23.3°洛厂、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置勉苟贡,要罗列出来的话其实还有很多墨酶,但越野并非纸上谈兵冻亢猩,要真正体验到它的实力驹枚,还是得把它拉到荒郊野岭鹤累。   挂上低速四驱挡纹仍、开启后桥锁止以及岩石模式抚蛊,稳住油门就往上爬扇帝浩。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏撵疏窜,3.2L Trailhawk针对越野的需求表铃,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整户。继续往上攀爬论,一切都比较顺利归死敬,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响撬匹惰,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力缅蔑。在遇到交叉轴情况时吓衬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力乱,配备了后桥差速器锁止功能的它碎,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑弓,就已经顺利通过微酶。   这一次越野试驾记护,它的表现我完全没有惊喜矢,因为一切都在意料之中寐抡。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务须甸魂,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了玛肋麻。毫无疑问拟痰,它是自由光车系里面越野能力最强的一位铃辞躲,也同级别的最强掸。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦稗姆,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来斗。坦白讲骑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴饰挂泵。" "  在国内的SUV市呈尥非选,10万元以上区间基本是合资品牌的天下颁捕暇,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击壳陋,正因如此糯凶潦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市刚祁狭,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问忙,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破狭厦。   说到大空间诺相、七座设计膜绿党、配置丰富的SUV舍耐煎,北京现代全新胜达是其中的表表者谱疼褐,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求顾,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型丝,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变慨寄碉。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手稍娃拇,下面我们将对这两款车型进行对比分析瑞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观躲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向试乾惋,设计上中规中矩凹超忍,采用了哈弗新的家族式设计元素刷茬,这一风格将在整个哈弗系列上普及室兰,代表性的设计元素有擞:大尺寸U型前格栅汐歌充,粗壮的镀铬横条格栅牵痪秒,时下流行的“X”型前脸膘洼骆。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美巳雷暖,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的岭祈逞。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的顶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鞠蹲,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气魏,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅火,再辅以造型锋利的大灯灯组鸡疯,极富视觉冲击力烤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话茬烹爽,现代品牌的确更加具有超前思维意识丧。" "   源自逸动平台的CS35收峡,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品帘计。凭借欧洲化的时尚外形设计屯水吮,相对精致的内饰做工诽,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现秃,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注凤。此外裤,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在撵皮,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能恋徒,进一步提升了科技感和实用性荆鹿秤。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些侧斜汹?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型冯,还有定位相同的长安福特翼搏钾杏蟹,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瘫,涵盖了自主及合资品牌产品芒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道亢掸惊,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS摄,作为一款新生代豪华运动型轿车悼敝澈,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系扫拴羔,也成为点燃这场战争的导火线慨。而上市之后化,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道浩纷刷,可谓是一场针尖对麦芒的对决陡扛。那么除了运动性能以外上疤,这两款车型的综合实力如何呢珊蒙惹,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓伦跑。   虽然说是ATS是一款进口车型粗,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉焊仆登,整体售价和宝马3系保持高度重叠蛔。从定位和售价来分析户,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比介,两车售价分别为43.80万和43.60万车烧贸,价格差距非常芯辍,有一定的对比价值华患抢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车履,但两车所展现的运动风格完全不一样悸。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计猫,车身线条锋利窃廖,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性髓故,同时也彰显了力量感巴车坷。而宝马3系显得内敛一些却扁垒,经典的""双肾""前脸造型糯行小,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色讹揪。   作为凯迪拉克家族最小的车型斥顷阑,ATS在车身尺寸上不及宝马3系硷,除了长度略有优势外粮,其它尺寸都不及宝马3系肺离纺,在空间上可能会有一些影响箩伍。不过没有关系港稍敬,作为一款运动型轿车鞠椿抽,小一点也许会更加灵活票势。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评棚,经典的造型更容易接受查镶驹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26邻秀,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍际。   相比之下惶瓦娇,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力纹羌栋,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感呵芳,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足侈犯镣。   两车头灯布局不同坛蠕本,宝马是横向设计墒灿梳,开眼角大灯我们已经非常熟悉协舞。而ATS为纵向布局穿,造型更加犀利卢敲输,同时采用的是远近光一体设计劣埂。配置上都采用氙气大灯窗隆,LED日间行车的和大灯清洗都有配备漠烂腐,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能芒修,但是可惜没有前雾灯省巫抬。   从车身侧面来看拳陕,我更喜欢宝马3系嗜单暇,腰线更加锐利冬沉,营造出了运动型轿车的动感效果风筒。而ATS侧面饱满厚实涧刀仑,典型的美系车风格丹。   两车统一采用的是双曲率后视镜比卡,并且带有电动折叠和加热功能莎,同时集成了LED转向灯骡,显然宝马3系狭长的设计要更美观开。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯港举,警示效果有所提升痞。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性性,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力啡强巧,双边双排气管设计也展示了其运动气质玫。相比之下猾,宝马3系的尾部显得比较平淡虏骚,家用车的造型在气势上要弱于ATS耗浦。   轮胎方面慷,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎郴膝奖,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎常,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18骨酪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎鹊那,都是偏重运动性能的选择腥佰。" "  提起东风日产天籁搬,人们往往都喜欢用舒适撬福、性价比高禽司、省油这些标签来为其定义搜朔。的确列迟,作为日产在华销售的顶级轿车隆奢稳,天籁一直以来都以一种优雅的姿态卷鞭串,在中级车市场中处于上游位置睦纤毛。不过这款车型的加长行为陡姓厘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念碴窝阮,天籁公爵惨咳,虽然是天籁的加长版本扰,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力场,用更有竞争力的综合表现超越同级对手驶,挑战更高级对手蔚猴冒,才是这款加长礼宾座驾的真实能力是耐。   25.18-29.98万元的价格区间口,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势边拼。相比同级别对手雅阁捶、凯美瑞嫌、迈腾等热门中级车梁错穷,普通版天籁一直都能够与它们打成平手空玲辫,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼香,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无搪酵忌,但就是这样一款达到高级车水平的中级车砷胯,在提供更多给消费者的同时括层贪,却并没有在价格上表现的有多高调喊。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异扁慨投,但是通过对细节的仔细端详镶,你还是可以发现不少变化之处为甸顿。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素娃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端识。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近息老。   5003mm的长度与2900mm的轴距魄潦宫,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平恃破菱,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越伎凸诺,在轴距上也比天籁公爵短了63mm羔。而与豪华品牌中级车相比较休,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm炉挨。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大溜,整体协调感还处于平易近人的水平绵。   本文导航吗:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来绕咳,数以万计的人们加入了摇号大军聪,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点秤肚娶,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程窍播,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高袖,一步到位的想法也被大家普遍赞同邓菩箩,这种情况之下中级车的优势就体现出来了杉壬,强劲的动力碴弘幢、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜翠,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车票,它们的价格和配置都比较接近瓣工,下面我们一起去了解一下青。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表柯拎猩:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)断:15.98-25.18   推荐理由将鞭痴:大气时尚的外观拷、配备豪华全景天窗卑说唤、全新T动力以及较高的性价比栋。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计仓朵,采用了起亚家族虎啸式的前脸武,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择跑小褐,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大阀,能够满足不同购车消费者的需求磊膘,值得称赞的是寺搐奖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗井糜,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感肺昏晨,在同级别车型中也具有很高的性价比路烦。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整软娥,自从彼得希瑞尔来到起亚后单氦,为起亚家族设计了虎啸式的前脸麓雷膘,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸卯句溉,大大提高了起亚车的辨识度挤汗。熏黑的前格栅看上去更加动感蝗爸,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利氛沛婚。   车身尺寸相比老款并没有什么变化胎搬墩,车身简洁的线条侧面看上去更加修长恫,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感呛粱,并且兼顾了空气动力学防撬,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足谦差,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能崩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高慑患咀,LED光源看起来更具科技感腥纠。   新K5的内饰进行了小改动胆雄,用了和工艺均有所提升毯,三幅式的方向盘也进行了重新设计孪,看起来更有质感李郎,使用起来也更加方便崇段,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积卑据社,也提升了整车的档次感势,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑下霸耍。   由于车顶采用了更为动感的流线造型佛蹬,A柱倾角也随之更大得泻清,对于一名1.82m的男士来说呸,头部空间的局促性很明显净,通过降低座椅高度后尸氏,驾驶视野也受到了一定限制嫁芭僻。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞滥沉栏,同一名人员在未调整前排座椅后趴,直接移动至后排乘坐冻袭,腿部空间十分充裕盾逻赫,而头部空间也在可接受的范围之内古。总体而言锋,如果想舒适且安全的驾驶K5嗣耿贪,并不适合个头较高的人士炽蹲,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞凶。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机莫,最大功率180kw厘副端,最大扭矩350牛米蕊步默,搭配6速手自一体变速箱桑,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现擎酒叭。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型茫律,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩沛串。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内刀我寺,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟谜换柔。如果你听到4系觉得陌生罕,那么当你见到它一定觉得很熟悉很。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造瘸,无论外形还是内饰都与3系很相像靛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平沦闷嫡,因为在它身上不仅有3系的影子蹭,同样也有着自己独特的光芒颗喉。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe庭,59.6-73万元的定价也高于3系逢。不过其实也可以理解副抬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版藕昏,而是想要一辆便宜些的“6系”品。   宝马4系提供运动琳、豪华谷、风尚三款套装旅灯,价格方面没有区别孔沪虱。车头部分确实与3系非常相近墩久峨,只有前包围能够明显与3系区分出来涟。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素攻瓢香。整体来看歧味,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格扑残,仅在细节上加入独有元素腺霸笨。 【左闺羌壁:豪华设计套装(选配)/右萍擒卯:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解末辖胚,但来到侧面相信很快就会被它吸引媚措芭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条五,这样的立体感是3系无法给你的尺。车身尺寸方面饥,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短窖烯吻。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm兽娘,轴距两车同为2810mm工筏。相比竞争对手埂爬确,4系在车身尺寸上也有着较大的优势杰鞭层。   由于定位与平台的原因同,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蔷惟,也达到了对自我的超越茎。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统步叛籍。尾部张弛有力的线条青箩截,勾勒出肌肉感极强的视觉效果桂虱。   本文导航剑:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末喝泛,2013年又有很多车型和大家见面了楔,它们各自出身不同性格迥异糠担好,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现编,其中原因多种多样娜慕栖,下面就对它们的表现做一个简要点评匆,并送上编辑们的新年寄语苛。 东风标致3008   上市时间揪凹缄:1月9日   售价娄峡:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈怼,法国人终于坐不住了锤牧,要将标致3008进行国产姓,最初还担心它法系前卫薄堆间、超前的设计能否被中国市场接受乳采归,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情偏慧斤。   不过似乎这一切的担心都是多余的家,东风标致很清楚大家的喜好氰沁,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸潜、尾灯等部分进行了调整烤借,类似机舱造型的内饰得到了保留摆淑灿,使得它看起来既前卫运动又不太过个性寡,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蔼浚钩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计售客。   动力的调校同样符合中国国情掳叼,由于中国道路情况比较复杂抱具胺,城市中驾驶用到高转速的机会并不多耻峭,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机惦算恍,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛间。尽管变速器的表现有些差强人意渤,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如殴舷挞。 为了进一步满足市场需求舞竞,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型耻,丰富中低端产品线歧。   新年寄语刹宋: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的撼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上喘,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来圭。" "  汽车除了是交通工具之外收,在中国它还需要扮演更多角色吻如。比如怪,它会成为一些人身份的象征窃砂。也正因如此室持拍,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴盲。在车型跟随换代而越变越大的时候簿毁氛,它们还不满足稠湿,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型季副庞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型烷糠筒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸络,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了腻窜。   从长轴距车型诞生起毁托工,围绕它们的话题就从来没有间断过陈搽。长轴距车型的空间更大是显而易见的狮开,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鸿?是为了操控放弃空间佬,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题劲阿拎。现在燃凳抹,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿继侥鹃,并且差距幅度有多大纲弛取。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵及睫。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一宝。从设计上来看烽,它基本保持了海外版本的特征吧,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变家地妈。整体风格比上代车型更运动妨,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准何缺岔。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型想榷。它在设计上与天籁并没有本质上的区别考擅,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间炭娄酷,同时哨膊,在配置方面也向更高级别车型看齐钱铂啤。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大弓奸掣,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一截。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后攻,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性骗登迸。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势乖,那么实际情况果真如此吗趟?   首先没,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异钞骡。将天籁停在起始位置后忿动,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置热顷洞。之后暮示棉,向左打满方向辞,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作攫坝,然后再次用桩筒标记后轮位置狼笛垒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头汕撵骇。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异城烦奶。   实测印证了我们之前的推论勺,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大朔,但差距不算特别明显乘卧。两者的方向盘直径和回转圈速一致蔼腊。实际驾驶时摧堆屋,除非路面宽度限制特别明显搜炬皋,二者没有本质上的差别敦颠。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准憾途幢,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况蝗履笨。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话椽剔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响猫帽。当然哼佰淳,陆军1号的尺寸太过庞大恭店,算是加长得比较极致竟侨毛。那么戮绅插,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗呜妇脾?   同一水平面上猎权练,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙违虽,二者的成绩均为150毫米房。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙哎缴,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中粒。   我们的测试方式是将车头正对坡道诺乖盘,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止充,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论谋瘟。首先上场的天籁最终成绩为105毫米徽督。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬貌昆蓟,但结果令人意外裴。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米拔京甜。抛去胎压等因素的影响台,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平当。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV瓜捅瘦?如果排除自主品牌的话帅,这多少听起来有些不切实际吧歪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了侠拖痞。不过这个看似不可能完成的任务刹旅,正因为有着咱们自己的汽车企业淡挂,才使其成为了现实刃庞。10万元给我庭,我会选择什么车呢敬?今天就为大家介绍两款不错的产品黄惹,众泰T600和比亚迪S6棘瞬,它们之间孰强孰弱集,看完文章之后您便会知晓救社吞。   4天以前禄莲,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来爽,顶配不到10万元的售价谭歉弄,加上1.5T发动机出色的动力表现屑史色、以及全景天窗璃关顾、倒车影像等丰富配置的加持嗣惜,让所有人为之眼前一亮廊。而在该级别中多泞,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战抚逻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置雹,还有着出色的销量和用户口碑氯耿送,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的丁零逻。所以今天平透串,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比涕教,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型础鸿伙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型访。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6俗痕开,这款车属于小一号的紧凑型产品撕羚嗅,因此这里就不掺和了礁。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观季:两款车型造型原创度均不足喇。   外观造型上壬孟,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹澳,但相比之下临,众泰T600显然模仿的更彻底一些纹酞,车头与车身都是完全的拿来主义纤,没有一点原创的元素底妹。而单就最终的效果来说确酥亮,众泰T600显得圆润饱满饶潜,比亚迪则更加的精致显大侥咕魄。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面群须,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm歼,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm吨惕,轴距为2720mm醒,从数据上看价呛僚,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势定梁,而众泰T600比对手更宽极沦强,轴距也更大捐。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂舒,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蹿兄。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎冒窜艇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎道偿,在轮胎规格上伍,众泰T600更有优势一些洛。刹车结构上环娩痹,两款车均采用了前后盘式刹车脸。此外缄獭,在备胎的布局形式上碗耿特,比亚迪S6备胎采用下挂式蕊,这种做法的优点是对后备厢空间占用锌枧摺,不过更换起来略有不便匪。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程秦,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高昂馅猛,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配泌蹲层,线条上显得不是很协调塘矫,后雨刷肝、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备无虑妥。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统乌,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达掣该,而众泰T600根据官方的说法供归,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了颓煽。   钥匙方面论购,两车都配备了智能钥匙邢港钞,并且无钥匙进入读、一键启动等功能也是一应俱全孙泼。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通技弘,但质感和色泽都比较不错筷。相比之下联法恭,比亚迪S6的塑料感略强屏律,但它的两把钥匙中泼盖戌,有一把还是卡片式的孝接,挺有档次感的沙沮史。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”攫安境,据日本共同社11月报道酷五,丰田汽车公司发布预测称倒,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆蜗顿钉,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录剖画涛。而2013年前十个月驼朝氓,雷克萨斯在华销量同比增长8%变,而7-10月同比增长了24%接,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势图苔讲。那么杉稍噬,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢案?在这个产品为王的时代中侗赎导,或许答案非常一目了然贪腹兑,品质卓越的丰富产品粉洛。   在雷克萨斯漫长的产品线之中痛氯实,IS系列绝对称得上是中坚砥柱炯鞠,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)嗣谐壁,而其到了2013年也整整历经了三代产品劫古藕,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的双构?在这代产品中究竟有哪些新意葛窘当?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的蚊。所以砷淡,在这个2013年的冬天宪片耐,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT覆,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”努胸。   是先有鸡还是先有蛋蹭?这确实是一个哲学问题耻垒。但是对于车型换代而言抒,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情核掳。在介绍外观之前皑帅,有必要介绍一下其前世今生吃吠。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车溅人,全车线条设计更显张力舱,饱满的肌肉感让人过目不忘歇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化笺。   第三代雷克萨斯IS樊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车藩,全车线条设计更显张力柔贾,饱满的肌肉感让人过目不忘己。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化灵。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度磊孝驾,但当这款概念车面世之后癌,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风宏锯级。虽然没有LFA那样气动山河童,但却是可以做到惊艳动人伙眠。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV揉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长叹,要么从一开始作为越野车的分支朗熄岛,要么不经意又成了轿车的替补扔汀,但这丝毫不影响它越来越主流遍相纱,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来盗陈。Jeep自由光就是它们中的一个新成员特。   一向个性张扬的Jeep品牌屎苇,一改传统的硬派风格氨扭栖,走起了时尚运动的路线翻。不仅如此敛,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型皖尝惩,在国内各大车展相继亮相撮,赚足了眼球具蹲。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市凶,笔者有幸受邀参加新车试驾活动痢寒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢颅?通过下文一同来寻找答案吧!   外观陷:一改硬派风格钨疵,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初男,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型谭,在这样的大背景下滑,自由光孕育而生腿塑。只是从自由光诞生之日起瘁,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注楼腻獭,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象扑屋极。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)融箩疗,定位于介于指南者和大切诺基之间色祁,竞争对手直指奥迪Q5论拱、奔驰GLK购罢、沃尔沃XC60等车型屋廉韶,车身尺寸方面舅秤谰,其长宽高分别为4624mm豌计卡、1859mm矮瓶、1707mm灿推,轴距为2719mm善颊,与竞争对手相比并不处于下风磨。   既然是Jeep品牌车型瓮碘馅,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了焙,只是造型有所改变乓缚,一改以往平面式的设计帅跑,采用了类似“折角”的设计敌,当然效果立竿见影老煞,整个前脸变得更时尚也更有立体感喉。前大灯的设计标新立异塑考嗜,采用了大胆的分体式设计焊,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”路,氙气大灯姐、雾灯依次向下排列卢。值得一提的是该车的行车灯铅、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型刺颇冬,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑乡颓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道棵惰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后理裸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯贯廉暗。 斯巴鲁BRZ 末:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机绦皮,采用后轮驱动平台襄感监,是一辆平衡度上佳的双门轿跑膏纽,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”推猛。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发藤挖估,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计岔纲绣,而外观和内饰由丰田负责佰拟。   尽管如此逻,BRZ并不是“每个人的菜”跺庞。尽管设计了一个小型的后排座椅补筐梗,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人捐霸,音响和娱乐信息系统不够出色梁详都,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一铜抚,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮浚。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣送、并且外观时尚动感的轿跑短嘶白,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试叙猜入。?   下面就具体了解一下BRZ的特点缆耙玲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机皮睛,最大输出功率为200马力拼飘公,扭矩为203牛米铜仍。据美国环境保护署数据显示圈滤涵,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里街。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg诗矢。 ? 斯巴鲁BRZ 贺呸:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供福粮貌。两个版本都有手动挡或自动挡选择坍郝。   豪华型BRZ的售价为26胸邓,265美元阀汀,配有空调系统换,定速巡航系统屎镜,电动后视镜惜豆,一键上下的电动窗写,后门曳┙备В控电子锁剁烁,真皮包裹方向盘嵌努,65/35规格折叠后座谷,HID大灯巧且,17寸合金轮圈模,有语音提示的导航系统嫉,实时路况警报疗氛,USB接口和车载收音机纷违痞。   限量版的售价为28好,265美元俩剔,在豪华版的基础上增加了雾灯不耐漂,真皮座椅纹圈,一键启动石,后扰流板屋蚂饯,配备照明的遮阳板化妆镜充,双区域空调控制系统淡,前排座椅加热和后视镜加热扰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统宋,电子牵引力系统沃杠,稳定控制系统以及6个安全气囊抖。尽管政府没有对这款车进行撞击测试未罚必,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明贫坊庆,无论是正面撞击砰骆灌,车顶强度告裴,还是座位与头部保护试验姥,BRZ都获得了高分侯退,可以称得上是一款非常安全的车搞灵。 ? 斯巴鲁BRZ 倘:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩跋,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX朽们魏,加速时的推背感没那么强烈纱。不过恍,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者顾,对于六速手动挡十分精通咕涛,5欣并建,000转起步对你小菜一碟的话僚抵,加上BRZ的轻量化的设计凡呛哦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感搭。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似逞露,并不夸张的外形设计厂衔,精准的方向盘俩醋翠,强大的刹车和印象深刻的牵引力溺。   总体来说送锨讣,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鲸,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受都唯。而作为日常用车来说虎损,路况好的前提下粹眯,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多雀港姐。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品千静,未经环球网Huanqiu.com书面授权脱险,严禁转载经,违者将被追究法律责任深。责任编辑吓稳埂:李敏" "  作为一款小改款车型某丧,14款智跑在外观上与老款保持高度一致圈趣,甚至在细节方便也没有任何变化椒播喉,仅仅表现在配置上的升级笆。回顾智跑近3年的上市之路来看盒施,依旧保持着其独具一格的风格晒猎变,即时在如今来看狗,智跑仍然算是一款前卫的SUV很,回到3年前溅鲜,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L舍笨、2.4L两种动力共10种车型磺,售价16.48-24.98万元释共绰,售价与老款车型保持一致托豌挎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型虫撕双,即使它远远的驶来吻,你也会在车流中一眼识别出它堑臣,城市化SUV的定位倒也不特别萎,不过航,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计东汉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一堤斜邻。   现款智跑与老款在外形上几无二致递,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意脱脸味,与老款相比涤,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏袱长病。部分高配车型则配备主动安全头枕稍呐峦、前排座椅加热蛙、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置谓碗排。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里醇汹,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型蓬味,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型秸。这些车型中包括了全新奔驰S级新、凯迪拉克ATS袖、斯巴鲁BRZ歌幕卡、沃尔沃V40等备受关注的新车许煞,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局臼剁,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车锋笺。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间哭扯:9月28日 售价区间疮屁提:124.8-209.8万元   新车点评福: “汽车发明者痹,再度发布汽车”抒项耙。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史染题,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语柒,这也看出了奔驰对全新S级的信心淑极玛,从外观土、内饰梳魄丘、配置等硬件方面的足够实力还宦,甚至超越许多同级别车型申梗炒,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机泰陡群。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢脑,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车门漆。具体来看呢篡,前大灯迸闭瑞,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似疙糖袱,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是铝必搐,新S级加入了更多张扬的运动化元素忻幸素。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部喀芥枯,车身线条延伸至尾部变得更加收敛坊痛,有点类似于现款CL级的设计沟墩。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面逗校哪,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统颅,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现乾,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外垂冈,还可通过其控制车载设备等膛炼。另外梯地,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统熟耍靖、LED氛围灯势措乏、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅鸡、新的mbrace2智能人机交互系统等捣节。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计坚显,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学戮枪烽,特别是后排的座椅拨犬挂,高配车型后排座位为独立设计暑芒盲,并且带有腿部支撑和按摩功能畏沏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重豪。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面贾,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机县,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机势床,最大功率为245kW(333Ps)品,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机画床,并匹配电动机奠,最大功率为225kW(306Ps)督陛瓤,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机靠盗碾,其最大功率为320kW(435Ps)伸辜,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器弓奸。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间掏稀:9月28日 售价区间深:30.8-43.8万元   新车点评垢谅弦: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功雷俏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性沃饰。但凯迪拉克ATS的到来蓬趟,让宝马3系走下了神坛裁。相比一直宣传运动的宝马3系副,ATS个性化的运动性能更是技压一筹啡。不过在终端消费市场上蟹疙囤,凯迪拉克还有很多事情要做井,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好洛,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力谱。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市潮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型警力。新车基于全新的Alpha后驱平台打造联,外观方面欺,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计忱毁溉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计摆撑,整体造型较CTS而言更加动感皮得禾。   凯迪拉克ATS拥有50落铆:50前后质量分配甜拆暗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统涕、Brembo刹车卡钳伙、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊匡唾乾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂噶蜕擅、LSD后轮限滑差速器吴女、高性能运动轮胎桐、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)伪布弛、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置贝猫钨。   车身尺寸方面凭,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm菱乾,轴距2775mm鲜供顷。而未来国产后脐艇,轴距有望加长农,以应对国内市场鹤。   动力方面拔那抗,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机桓搐,最大功率203kW(276Ps)凤菜,最大扭矩353Nm凑够探,其百公里加速时间为6.2秒号默累。传动系统方面才,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱郝。" "  前言达探: 在上一期文章中彩胖,我们盘点了2013年重点的改款车型日,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型毋梨彤,在收集信息的过程中丁堡,编者发现了一个有意思的规律漓额,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型驼,往往推出两款头,甚至更多煞,更像是一次新车的大爆发畏嘘,或者说是新车开发计划中的一个波峰伍虱,这样的车企包括长安福特匣赁、一汽大众磊、广汽本田等厦。与上篇文章不同的是潭抖,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出破,而是挑出了10款重点车型叮搔撂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型芭,有的是较为低调辞,但其实销量却很不错的实力派车型曙踏夹。回首这一年谦珐,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间档渴:12月10日 售价区间权列嗜:12.19-18.29万元   新车点评投郴呛:作为大众全球的当家车型肆青,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变袖,是相对比较原汁原味的一款车型慑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议缎,但空间的改善却更具群众基础簧。从速腾的热销来看屋,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型堡洞柯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方墓焊襄,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线谰。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形禄坚粹,雾灯区域的改变也是如此捐虐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感狈汰,也更年轻一些商蔡,少了几分柔美顷任邵,多了一些阳刚的元素耐。   车身尺寸比第六代更大厢睫: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板摩该克,特比是对于这样一款定位家用的车型来说诲,后排空间略显局促零哩。这点在国产高尔夫7上得到改善教,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm合骚岗,相比现款车型胶氛,长宽分别增加了56mm和13mm啃绰,车高则降低了28mm哭芍何。此外缉泰陶,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拼,轴距增加59mm蚕,达到2637mm独,使得后排乘客腿部空间增加30mm梨皮猴,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm姑鲤,而行李箱空间也增加了30L共布描,行李箱总空间达到380L泵颧丰。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 嘎澹克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化恢镜: 相比外观的“小改款”薄怒绰,内饰的变化却是颠覆性的辩暴,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状感幢泊,并且向驾驶员一侧倾斜徽,更人性化香。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点膛,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感垫婆帮,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力骄比。   轻量化更加明显链岗夕: MQB平台的特质之一便是轻量化汐渺接,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大局唇坚,质量因此降低了37kg藐厘省,另外发动机降低40kg从玛糙,底盘降低26kg鼎创姜,电气系统降低6kg等等缕保,虽然车身尺寸增加腐茅玻,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg显猜戒,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg切秆,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果宿,并且一定程度上也能提升驾控体验芦蘑纺。 【MQB奈В块化平台】   配置全面升级领喂: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富撵,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)谅显趟、定速巡航沉性、启停功能缚哭亥、第二代车道保持辅助系统蟹氓酪、防碰撞预警葱保、自动泊车内、胎压监测拖娥腾、电子手刹潜、电子驻车吩惦、一键启动浇、新版导航及超级蓝牙等功能钨慨。另外瘦幂群,丹拿音响凡钡敲、以及更大尺寸的触控液晶屏脱洪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成袍美: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机杜,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教摹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)涉,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)俩漆,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同淀,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机闹,其最大输出功率为162kW(220PS)辞,峰值扭矩350Nm奶。   主推7速DSG双离合变速箱付辫: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱遍芭:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)模矾慧,6挡自动变速箱(AQ160-6F)催椭,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)对。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT拆,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT骗,而1.4T自动舒适型琼痰螺、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱且耍。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间赣铝冈:11月19日 售价区间痉:12.98-18.98万元   新车点评贩糙:北京现代是2013年的大赢家懦烹魂,销量突破百万辆屯臀哎,并且销售车型整体售价在上升梗稿博。虽然索纳塔八的表现还算不错人,但这是以高性价比换取的畴趣尝,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜拎,外观更沉稳摧咸,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者薪收,再加上超出预期的低售价顺,名图可能成为北京现代一款新的主力车型绣口。   外观方面缸蓟少,北京现代名图共拥有八种车身颜色郊诞庇,分别是水晶白吾赦、梦幻银温颅挠、幻影黑捆晒、玫瑰红另辰、水墨灰菱淑烤、宝石蓝锤全、丝绸金登搬、北极玉篱窍。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念配,尤其是前进气格栅处的造型缓勉激,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔繁。细节方面享魏何,新车的前大灯设计很抢眼岸峨,区别于其它车型阔,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上钙。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm染豌闯,轴距为2770mm彪扣拱,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型惩茧咖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点桅豆。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面提嫩鬼,北京现代名图内饰设计风格相对稳重外,以金属和实木装饰为主钨。配置方面刨,有主座椅十项电动调节篱丸、驾驶席座椅加热通风记忆功能瘫、双区自动空调舍杜乳、倒车影像稗、定速巡航工粉判、多功能方向盘习、座椅/外后视镜记忆功能浓剃、侧气囊/侧气帘锑暴绍、副驾驶安全带提醒摔、倒车影像系统内俏、转向辅助灯呐疽戮、电子防眩目外后视镜等多项科技配置甫。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面侈,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机朵,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器戒畏。对于后续会不会推1.6T车型嗅,北京现代副总经理权赫东表示无双,目前尚没有这样的计划煤唾。" "  新朗逸大家都非常熟悉了疙瞬判,满大街都是雀,从朗逸上市到现在的五年来乏粮缸,在全国卖了一百多万辆丢渐,卖的这么好脚怜剩,自然有这款车独特的竞争优势陡。要知道到屁,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量口腹炮,这究竟是为什么捣暖,很值得各个厂家思考添莫革。市场定位抓的准卸抵殿,产品线丰富芹痕,产能跟得上欢汝呕,都是成就朗逸销量过百万的因素被。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版诫售,市场价16.59万元雾辣。究竟值不值力卉?运动在哪里暴葡?是否称得上运动盛绕?带着疑问筐苏糕,一起来吧掇绒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅喝撂水、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式怒熟乔,这种运动元素的表现方式很常见幕,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅珐娟,配上熏黑大灯这样的手法缸,而且很多还是豪华品牌在这样做妥香旱。这样就无可厚非了俯工蓟,很多比新朗逸牌大的车型都这样做物贿摆,新朗逸又有什么不可以呢柏?   运动型小尾翼爸、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点剔剁潦,同样是传统手法豁讲率,几乎在外观的运动性点缀上道,各个厂家还没有太创新的方式渡氯逼。一般些的惶锣宝,就增加这样类似轮毂柑、尾翼的装饰晚师煤,高端些的必,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型潘。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类槐触,不过盼,从侧面看仟,新朗逸的沉稳感依旧没有改变剐雄啪,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目唇赦氓。   相比车头和侧面赔蟹,笔者感觉车尾的运动感更突出一些僳谴,在说运动感之前铝氏勉,我更想说说普通新朗逸的车尾嘉,更确切的说函奖,是想说说尾灯煌剧哗,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起猾,有一点略显单薄的感觉福炽。运动版上丹掏残,尾灯加入了熏黑处理涧缸,双出排气管也更粗壮了挎味,保险杠的视觉感受也更丰富比哗色,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感搁。   本文导航钱缴涧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争瞎签趴。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾琶刺。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发吞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成拆末。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配戎惹侮,即韩国的蔚山限但虱,这里同时也是现代全球最大的工厂石晚厢。这个工厂雇有3.4万名员工评憋法,日生产0.56万辆车陋晾峭。   Inautonews编辑表示倾,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意辨搅。五年前质量提高了郝韧,但是外形并不美观陌。然而缚寂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变暮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)夸估,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)肪,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)桓弊。对每个购车者来说恫,这听起来非常有吸引力虫拱蔚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特实怪。   与现代旗下的主流车型一样草,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法逆,整车线条从头至尾充满着流动感聊。车身长4770毫米脓献诡,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米钎鲤垒。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前熊损抢,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”灌算史,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标第混,它看起来依旧如此的适合年轻人丰。没错罕授,搭载着一车的新技术之后试叉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手腊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价悉虎氢。于是当新车到来的时候凌,你一定和我一样对它充满了兴趣汾碱。这是最年轻的凯迪拉克抨溉娩、最小的凯迪拉克乾,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克撂姓罢? ● 外观造型腔:钻石切割风格依旧腹搽,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖奸、2013德国红点设计大奖殊柯吞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就团七,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型坷。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影扔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品尼,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶皑想,只是这回郊惭麓,ATS是完全原创的作品佃畴仍。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm率坞闯,轴距仅有2775mm善伙,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”叼,而国内我们则把它当成中型车彼汉,和宝马3系标准轴距版肚、雷克萨斯IS成为同级别竞品腺肥爆,并比它们都要更小一些逛。   前脸的造型相当干练舜培,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张疥辰,而是被很好的控制在一个合理大小上蛔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了柬郸,也很符合其品牌最紧凑车型的定位烫戎链。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条懈,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头敢邯。出于空气动力学考虑攫董,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上钢妇颠,当车速高于60km/h时磋瓷,前进气格栅会自动关闭霸事踞,可以避免气流进入发动机舱形成乱流剂,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)达既套,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性柿侗步。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型施,并带有远近光灯智能切换功能鄙钒,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计亨盛,快速亮起场,缓速熄灭的设定很显档次豹勾瞄。再往下看环偶挥,闪电式日间行车灯点词、大灯清洗溅暗、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蔼付愧,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀砂绰。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要顿,亦或是造型需求昏匡,感性的来说蔽才娠,可以视其为向着传统美系性能车致敬敬返凛。身处车内己炭吃,隆起的部分会给视野带来一些遮掩佰失偏,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”恳漆骂。   ATS是一款后驱车勾哼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50等愤:50发凉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款晦嘲,贯穿车体的俯冲式腰线埠普、短前悬救疵怯,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态逆。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拨哇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响罕。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备沁划棉,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)懈乖洛。而在规格方面急采涝,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蒙哭层,前胎尺寸为225/40 R18锭涸,后胎尺寸则为255/35 R18落,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力羚崩。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统封授,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致腑侩沁,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角驰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色蹭善,至于设计师是否真有此意抵,倒还真无从揣测泄敖。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少崇必,实际上籍,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计爆偿翠。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部疟,由此带来了不错的视觉冲击感豪,给后车以足够的心理压力船,至少眼前的这个家伙一定不好对付玻。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型无蒙呕,至于3.6L V6车型何时会引进蜕,官方暂时还没有表态缸板,而是否会有V系列性能车型的推出赔哺牛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定绘吴洽。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车蔷首餐,我的第一反应总归是奥迪A6L戳、宝马5系以及奔驰E级这3款乱另蜗。不可否认并暇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型礁,路上的能见度也说明了这点途齿欧。不过豁喇佳,随着市场逐步的被细分抬崎圃,对于那些买车不喜欢随大流的消费者簧,除“老三样”以外辱沧,也还有其他选择少凳较,比如翠度:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES寡圃,这两款不错的“非主流”产品酮滇。   今天加,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前问桥,领略一下“非主流”中大型车的风采添释享,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同崎,当然恭,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同娥。(注撮:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”该,雷克萨斯ES简称“ES”嫁耻耍。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前匪县柬,编辑先和大家解释一下“非主流”伎,这里并不带任何贬义敦怯咐。从销量看鲸修,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上悄陷,宝马5系9000台以上槐、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现掏鲁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场袱承。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场外酥。   外观容俄:XTS尺寸明显更大细五玫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说鬼,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准鬼逞窍,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念玲。造型方正且棱角分明的车身造型得、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰敌,都很符合人们对“大气”这两个字的理解逛廷。可以说它给你带来的面子效应礁宝冠,绝对超过它的价格屏,在半年长测期间憋,我在停车时经常会被问解氦:这车得60-70万吧拔?   相对于XTS外观的张扬咀、霸气蔑钡,ES则可谓是低调剧、内敛很多古活登,整车的线条和比例都比较匀称骑土,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了裂杏敬。   在车身尺寸方面弄券,XTS的车长达到了5131mm穷需,比ES的4900mm足足多出了231mm旗单,差距可不锌稹,但在轴距上咎,两者比较接近副,XTS为2837mm戚,ES为2820mm艾梅,仅相差了17mm辜篇,至于最终的车内乘坐空间表现希,它俩也是半斤八两参。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型睡寡规,氙气大灯兢扭、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少称等,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯孪狙鳖,ES则仅有近光是氙灯摹练,远光为卤素灯泡脚咎。其中蔑瑰,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局翠,显得比较个性佩痹。而ES则还是灯组传统的横置式咕。   再来看看轮毂和轮胎掸棠捐,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸魄杠,ES为17英寸托乓毕,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎赎较肋,市场售价约1500元/条跑磺,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎玛,市场售价在1000元左右/条踢创上。可以说骨,在这方面两者的差异还是挺大的懒沃楷。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算袒览,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择李轻舅。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市程伪!,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元耻添,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志爸哇牵,下面就让我们来看看他们各自的优点床兢。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦舞计纬,其他两款车均有上万元的优惠梯,但相比比亚迪秦的国家补贴晒卵,这些优惠就算小巫见大巫了富。目前在国内的某些地区送镀巩,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴酬怂肝,总补贴额度可达到7万策翰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴佛雾窖。   在外观方面锣婆,这三款车均有各自的特点崩粒娃。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感诲哪。而本田则是日式混动车的传统样式荒翅偿,看起来非常别致坛梳。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子街款妥,非常有气势虹。   这三款车中蹋请,比亚迪秦的动力参数最强标琶,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平部桅。不过要是论舒适和驾驶感受捅钾,锐志才是这三款车中最棒的篓鞘邢。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车莲,因此它的动力参数看起来没有太大优势苫庆。   三款车同为轿车纶缸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动防抽抬,丰田锐志采用了后轮驱动呜。至于哪种驱动形式更好酞秸,就要看个人喜好了繁。   本文导航醒:" "  简约内敛深祭霖、安全扎实酸踩菠、品质优良绵湾,却叫好不叫座死旅抗,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象锌达。然而对于一个企业杉偿猾,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品彤。为此畦,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时脑,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进罢太,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如鳞,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L黄甜。 亮点配置记物:   City Safety城市安全系统敬,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤蓉须,而在相对时速低于15公里/小时的情况下错,City Safety则可保证刹停以避免碰撞硅浦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统秀居哭,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险嗜避,系统将马上发出警示并全力自动刹车狗鲁,避免发生碰撞事故卉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)盾,可实现自动排队功能汐,除了可设定巡航速度发,还可设定五种不同时间间隔递昏匹。   加强型盲点信息系统BLIS魏葛隙,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域蠕筋舶。   倒车车侧警示系统CTA澈,可识别车尾两侧30米区域内的车辆示豁绥,如有车辆接近瓷临会,会发出警告音和BLIS警示灯骋瞬拇。   FAHB主动式远光灯畔,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆撤,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嚷迫,防止对方车辆驾驶者造成炫目限逼。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心檬牌扯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择褂屎弧,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入逼评,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距邦。显然沃尔沃也意识到这一点履徊,要想在销量上追赶""ABB""帅,国产是最为关键的一步次社,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边涟川脓。S60L的到来肯定会对宝马3系赋佩、奔驰C级屎梯、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战戊扒,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手桓报。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢恍? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型胸,我们今天对比的是2.0T智远版譬,售价为30.99万岸,而其对手同样是搭载2.0T发动机娘阜,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型率尉确。 ● 外观对比   从外形来看酬屋,沃尔沃S60L给人感觉干练冗玩、紧凑悄订,X型前脸略显凶猛汰,富有冲击力矗。而奥迪A4L外观显得更有亲和力绥背碴,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱海。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利谜瓷,采用氙气大灯光源谈沽父,配备自动头灯以及 LED日间行车灯文,只是少了前雾灯庭。相比之下凸昧膊,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利粒挫,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合狠,同时还配备前雾灯限搐娜。只不过灯组并非自适应前大灯碾,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能绥,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源喂急,确保驾驶安全托舵。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平吹惫够,轴距增加80mm达到2856mm娩日,而奥迪A4L轴距为2869mm零佳察,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势离,不过高度和宽度有所不及铜。两车空间表现如何黑,请看后文的实际体验盗。   两车侧面造型也具有不同风格氦,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态算,而奥迪A4L侧面更加稳重刹奖,看起来朴实大方吕疟沧。 在后视镜上楞句宪,两车都集成了LED转向灯错四乳,不过奥迪A4L后视镜带加热功能口,而沃尔沃S60L则没有挛喘苛。 在尾部屠,沃尔沃S60L造型略显生硬了还,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和耍乒粱。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计韩,同时加入镀铬包裹费蹬捌,气势十足按搪,而奥迪A4L是单边双排设计车殿叹,无镀铬装饰距劫。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎救尺,而奥迪A4L则采用固特异轮胎插屠,尺寸为225/55 R16轮胎滴检火,相比之下尺寸显得有些小了醛,同时配备的是非全尺寸备胎完呐嚏。不过沃尔沃S60L没有配备备胎埠簿,只有修补工具有点不厚道裸。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嫂敛墓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗纹蚕拘?当时的网络上绝对是一片嘘声皖星蓖。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计洞,这似乎就可以理解为特立独行葛诚?或者说创新泞七?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念宛慰砂,通俗一点说就是腊:走自己的路形雹阿,让别人竞相模仿椽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片级屋,时间不长界娇,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样酞?当时我无法回答挨,因为还没有对自由光进行全面的了解罕,经过一天的试驾体验之后促告仟,我认为这次Jeep自由光确实有点料仍,甚至可以说气势汹汹莲,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市乘坏尽,那么它到底有什么资本来搅局呢歼辖?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案般。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新绢勤,在做颠覆传统这件事谭咀,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念毒橙。就拿前脸来说撩,好看不好看绝不是我个人说的算的畴莽丛,每个人眼里都有一个不同的看法蛾风篓,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧靛徽。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表恍:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看凯翘雇,Jeep其实并没有太大的优势来,包括大家最看重的轴距表现灭泰,在这个级别也算不上是太突出迹鲍。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话粹滑庞,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争酮驰,让消费者也能愿意买单秋侠。   车尾相较于前脸就显的很平淡了姆镭舅,其尾灯设计和大切如出一辙计逞缅,只是在造型上稍微做了一点改变绢,以便能和后车窗衔接的更自然一些荆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样昧劳徒,这实在是太个性了四,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面设,不是吗讹?   本文导航逆:" "  “便宜兜纹派、省油掸、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求勤厩赡。因此漂露惹,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军洗仆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上潜胳。   为了尽量给消费者们传递适用的信息芯胶陛,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”几淘。二者不仅定位和排量相同但,售价也都是6万元出头鹿。那么谁的配置更丰富螺,性价比更高呢拦勿毙?接着往下看吧挟。   备注绅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期俏裴,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型畴倍,外观部分的不同之处是具有“雾灯”安、“天窗”和“后轮碟刹”戮旅。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新殿,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响铝染,促进其他品牌产品的更新或者降价遣,以提升竞争能力通链。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形捕,但又觉得竞品车型优惠较多”炼导。今天就随着我们来看看毕,新威驰对比瑞纳哨。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看覆,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车纬锹,此次我们将两款车型的顶配加之对比堤,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处痰。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元冻笑扒,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多未垃。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨骋,以往圆润的风格被全面舍弃合突忻,车头变成了现在最流行的大嘴形象杉。虽然初看有些夸张洛谢,但是符合小型车定位诺莆竣,更多时候它是年轻人的代步工具梁,所以造型必须年轻加蔑碎。大灯面积不但较老款车更大刺蹭,眼神也更加犀利拎宏。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变蓟瓷暇,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现亲熊,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿得,上扬的腰线很好的诠释了这一特点话联奸。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论虱丹轻,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样儒湿妻。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异社撮谰,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下堵百,诸如电动天窗难订、前雾灯与后视镜调节都在其中蒋,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能仍搐蒜,日常使用的便利度稍高一些砷。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm忿诚陵,轴距达到2550mm嘿铅。与老款车型相比加长且加宽吓沮揽,这是为了适应造型变化的需要韦蹋。与瑞纳相比其长与高都比要有优势胜夹,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势镣媳。   新威驰车尾没有车头那么激进钠,显得时尚而舒展哇。整体线条看上去硬朗多了叹堡庞。在高低配版的车型之间唾渭,外观元素的差异并不明显勉疵午,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条哩青踢,不过在潜在的功能上却有所不同抽嘲,高配车型具有独立的外部后备箱开关膏焊貉,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启僚论钮,在日常使用方面的便利度有所不足锈畅。   瑞纳尾部的线条更是犀利浦,线条从车身一直延伸至后备箱肌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致动题,增加了不少的层次感和运动感玫箔。" "  旅行车在国内的发展进程疏巴慷,现在似乎已经开始有所起色亨派,但受到各方面的影响喝矗,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃郸。记得应该是在去年吨就,各大主流网络媒体几乎在同一时段茶擎,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章炬,虽然没能在实际层面上起什么作用尽量,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议从怠笑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车袒,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段结,但是大部分车型均已进口形式引入嗽,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面舜舌。宝马全新3系上市后椽伙痰,推出旅行车版本完全出乎我们的预料槽须毯,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本辨。不管是厂商的试水工作沛枯们,还是为了后期大力推广的前期准备配秆宫,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款诚缓。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的乏疏投,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车童欠搪,但官方却并不这样为其定义岔凉,所以除了V60之外衅潘,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的扔钎。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i叫,三款细分车型跨越了30-50万区间侵徊,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地稗。   328i M运动型瓣,是3系旅行车中的顶配车型恍,M套件必然是它表现非凡实力的根基舜迸。BMW的M系列产品鳖,是众所周知在外形设计上最夸张动感的权,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列琼,也很难在视觉冲击力上对其造成影响凶惊。在M套件衬托下的新3系旅行版黔,表现出的攻击力和威慑力很强懊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型税,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅稗孙并,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感厕。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能被掇的,也是几款进口旅行车中最为全面的淌标懒,除了前部以外吭毋讽,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头群,令驾驶者的便利性有很大提升烂别巨。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显涡辽受,造型圆润的尾部整体风格平蹦店,让旅行车身份表现的恰大好处搽面填。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩帅,但是尺寸不大叙宽患,威慑力也没有想象中明显连。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念涟,极富肌肉感的线条元素净姐邦,让它表现的干练紧凑芭眠让。   本文导航钠:" "  曾几何时拇弓慌,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交铺扦此。物是人非痴墙,随着中级车市场竞争的不断加剧环辽爽,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径赖髓侍。在上个月的广州车展上冲喀锻,全新天籁·公爵正式宣布上市窖蓄缚,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢覆拐帛?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析圣顽,来做进一步的了解吧坊辽。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较线溜。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观恍童唤: 稳重与运动邪,风格各异   车身尺寸方面郡参,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm稿熔锈,车身宽度毋、高度与普通版天籁车型保持一致份睬夕,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大奶堤马,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm古订湃。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型氯,只不过在细节方面有所调整茄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构偶,后保险杠排气管内嵌宽狠空,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识吞纽瑞,俨然简多了几分气质的提升刮咕红。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下柔螺讳, 新君越的外观风格更趋年轻化墩淬,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开停,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅糙备,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面菏畦驴,尾部设计与前脸造型和谐呼应驾隧,相比老款车型稳重端庄的设计风格署,全新君越更容易让年轻的消费者接受匪袱。 【君越 整体外观】   外部配置方面怜揭孪,天籁·公爵全系标配了氙气大灯地蓖、大灯自动清洗等功能瓦美,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到牡爬搬。通过下方的表格我们可以了解到撕涵,同价位的两款车林懈,君越在外部配置方面显然更为全面一些评,LED日间行车灯揽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的溪咯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的硼撇竟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价肌窘苦: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头轻悲绵: 日间行车灯融: 随动转向大灯惧: 大灯清洗装置煌泉皖: 氙气大灯刨帽: 倒车视频影像摔: 大灯高度可调醛雾: 自动头灯葱汹陈: 泊车辅助骨纬: 无钥匙进入系统峨涝欧: 感应雨刷畅汉溪: 电动后视镜离: 后视镜电动折叠谁僵: 后视镜记忆浆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候竣,年级里有几位南方来的同学宦蕉戌,我到现在还记得冬天里他们看到大雪角讽介,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情伞习。雪对于那时的他们冀嘉,是上天赐予的礼物饲卧袱。但是戎茸你,对很多北方人——比如我——来说闪色牧,雪却是避之不及的灾难盲厕峨,它让我们的出行变得困难重重揉牡歼。不过这次却不一样襄庐耍,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起类趁,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣茂势。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先屑,请允许我隆重介绍一下今天的主角椿,我们的冰雪座驾牢鸥,一款中大型SUV——福特探险者搁搅鸽。探险者是福特的旗舰车型坛皋,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售栏,共两种配置骑抹,售价48.98万刻、53.98万固爽胃,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元穗。我个人非常喜欢探险者的外型既僧抡,它魁梧而正派嫡,颇有美式SUV的霸气鸿。牡丹江的冬天白雪皑皑谅酵椭,探险者出现在这里十分应景冗摄暖,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前筏,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热菩污。这样的冰天雪地里抄哗裸,就算是带着手套在户外拍照桥,手指依然会被冻得失去知觉蕊吕。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖穗哨。探险者的方向盘加热速度很快醋距途,开启后几秒钟就能感觉到热量唤黎且,太实用了犬乳。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机挺纪,匹配6速手自一体变速箱极挪。探险者在海外还有2.0T版本车型忿,不知为何暂未引入国内射,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面炼,并没想走量北童。   探险者为承载式车身结构孤,搭载一套适时四驱系统诬扰。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样节筛麻,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器取柑,后桥轮间为开放式差速器旅扔,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助色,以制动打滑车轮的形式实现围畦得。这套系统的越野能力或许不是那么强大孟勘,它主要是为提升公路性能而存在的摹貌。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点秘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键磨。这次我们挑战冰雪路面凡貉娜,这套系统发挥了重要的作用匠步。另外不容忽视的炬骸咕,便是探险者的“神秘嘉宾”了棚攘付。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车炯卮怼!它是一款高性能冰雪轮胎殿脆畦,官方称它应用了发泡橡胶技术谐锈,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜遂采,从而让胎面贴紧冰雪路面疯碑,提高抓地力操。当然绿吵池,这款轮胎价值不菲肋瘸派,以探险者高配车型的轮胎尺寸确:255/50 R20为例保,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元酶。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的谰爱叉,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上窍,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴肛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及杉,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企幕拉荚,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑媚,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下线,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花彭?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表侍碉:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出屠逆挨,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲玖伪,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm锭,使得荣威550的车身看起来更加的饱满鲜贝淮,两车的轴距都超过了2700mm聚,使它们在同级别车型中的优势非常明显良掇崎。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计辉,略显圆润的车身看起来动感十足划涩。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感法队瞄,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感溯怠,550引擎盖上V字型的线条动感十足炯。C4L大灯的设计相对简单裁,全系采用了传统的卤素光源诉平下,而且并没有采用透镜的设计东漏剁,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感深蓉,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜畏潞昂,还有转弯辅助照明功能恃,保证了夜间的行车安全孤驹。两车都配备了时下流行的日间行车灯坡硼熟,值得称赞的是孟份歉,550竟然为雾灯也配备了透镜隧韩,这一点值得各大汽车厂商学习坝呈双。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏美坍艘,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩曹。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感墩粳,550上扬的腰线勾勒出时尚霓苹溺、动感的侧身线条郎苛琳。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间谎香敖。C4L和550都采用了双色的后视镜设计衰澳,并搭配LED转向灯陵谈,视觉效果和安全性兼具即沪。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有钱坝性,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口捎。   C4L具有无钥匙进入功能煌德,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性梅,550则采用了常规的胰赴悖控解锁功能鸡。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格秀辅,C4L刀锋式的造型更加犀利保,550则更加尖锐办磁滴。   两车的尾部造型比较统一坷镜吓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果熊,圆润的造型颇显稳重定。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过课泼,这样设计不仅美观泼,而且可以增大后备箱的开口角度杠筹。C4L和550都使用了光导型LED尾灯笑肯脱,视觉效果极佳恒断。两车都采用了4点式倒车雷达焊,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低危,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物表千拣,使泊车更加安全态。C4L后尾箱并未设计开启按键嵌,只能通过车内控制按键和伊净ǎ控钥匙开启侠称,而550则可以通过后尾箱按键手动开启令潮,使用起来非常方便漂。   本文导航涡攀:"    紧凑级两厢车嗓磐砷,如果倒退10年前闺琳薄,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域董琼捐。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后榷,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型鳖歌犀。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹新灯醚,它于不久前推向市晨辍,但其实它在国外早已上市渤。雪佛兰在近期才引入拣,相信也有自己考虑诬违,好在这个时间也不算晚筷替兢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择窜。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐绥柿,相对较低的入手价格灰发警、时尚的外观设计以及良好的运动性能塘,都让其成为该细分市场的热销车型屁禽。而在紧凑级车型中长,三厢版在兼顾运动的同时皮,实用性相对更高一些父、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念夸裤孙。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新嘎睿克斯三厢版(以下简称付√辏克斯)进行深度的比较跑冷嫂,到底谁能从中脱颖而出囊讽狭,让我们拭目以待铅忱喜。    在刚刚结束的2013广州车展上坛恢讽,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴返竿。此外稍醇魏,改罟裙梗克斯去年北京车展的正式上市小碑棠,也让这场紧凑级大战更加精彩拓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后妇晨,作为其小弟的马自达3能否一样出色昏纷?赋诓牵克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时即共携,能否从容应对令础?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓抒。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外馈回,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上旱滩路。就在媒体日当天童驳锰,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后居壁,经过旁边人的介绍干辞,惊叹一句阮理:原来不是一个车安荨!可想而知譬,这兄弟俩得有多像赎。    2012北京车展上市的阜郑克斯相比前者谜,已经在市场上打拼了一段时间富。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降怖,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了憾拆胶,但是杆拥克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位炼叉,还是毋庸置疑的摔堑伺。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性棘哥,为了让评价更加客观亨奸你,同时贺牢侨,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样培,我采访了一下身边的同事和朋友淬。   同事A噶:男苗划吃,30岁弗、已婚诧、儿子1岁多    我哪个也不要郎绦,原因只有一个泼:都太小唤去趴。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV较惕孺,实用!当然这两个车白给肯定要凰。(也对加疼啸,老婆孩子热炕头的人贤,还谈什么运动料,能装下更多的人和东西馁脸,才是硬道理)   同事B伦:男揪侮,老干恚克斯车主吾,奔三的年龄速,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣埃克斯丰哩,理由是有优惠娜湾、货源足埔茎灿、随时买乏叹,听着怎么跟买菜似的娶铣色。   前女友算:24岁斜廊,高尔夫6车主劫班,略带公主病    选马自达3吕誊呈,原因是好看班捐,我再问还有吗老尘嫡,答曰悸态:好看靶蹈倘贰!我继续问乃悉,跟我急了趟词,提问结束绣。   现女友奋屯百:25岁巳,对车没有丝毫兴趣莫然啸,仅对各类衣服桥、包包当灯低、鞋等物品上心    我选马自达3吧彻檀将,原因是就看这个顺眼绢踞,所以就选了扦绣外。(明显敷衍了事)   女性朋友庆巢:24岁酱嘲,某时尚杂志签约平模羚川屋,对车有些兴趣具,但只是停留在表面    我选马自达3突,因为好看狠刃,身材我喜欢差,而且红色(主打色软示:魂动红)是我的style舷操绍,所以我会选她的说捣诽。(这种中英文混合体谓,外加“什么什么的说”的语法真别扭欢宠,说她好几次敦介,不见改)    采访结果显示没,果然是萝卜青菜炮稻、各有所爱锨寡犊,而且给出的理由也是五花八门翻寝锭,那么到底这两款车有哪些不同齿柯,在面对不同的消费群体时间,它们的表现又回怎样渤麻,废话不多说煤剂北,让我们往下看疮毒。" "  2013年8月贤查,本田CR-V共销售了15393辆收闲,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月醒夏,本田CR-V共销售了18989辆尺醇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月攫碘病,本田CR-V共销售了19510辆谁,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月坑饲刻,本田CR-V共销售了19288辆莲樊,全国SUV销售车型排名第二......事实上镀,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单瞳捣,它的优异表现还远不止这些吭醒,截止2013年11月底伎沛,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蚕即,多次夺得国内合资SUV销量桂冠豌俯袱。是什么让它成为了国内SUV的明星虫史?又是什么让它如此大卖铰?   现款CR-V有2.0L膳碳、2.4L两种动力共7款车型柯醇,售价19.38-26.28万元蜕恋司。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型旗鹊桨,售价22.98万元)坦七壳。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型涸,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声晨橙,纵观整个CR-V的家族史痛瞳诗,前两代车型还有些“方盒子""造型傻汤忱,而从第三代开始偿垢沫,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战肮廷岛,坚定不移的走着城市化SUV的路线氛,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大祷该垦。   说到第四代CR-V的外形差全较,也就是现款车型竭胯,它的外形并不是能让你一见倾心的主乓凡,CR-V上市之初礁忙,人们对于这样的设计褒贬不一册版眉,甚至有些“不得民心”捶藕楔,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话眉。   豪华版车型上只配备了卤素大灯塑莱才,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能恨靶。氙气大灯妮坝霸、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鲤稻。值得一提的是世,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上朴尝纠,效果出彩韦谁嘲。   车身长度比上代车型减少了25毫米抨庆芹,离地间隙下降了50毫米补,仅剩130毫米屉毖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性涸僧,但却令离地间隙接近轿车梢,轴距则仍然保持在2620毫米拒话,整体效果比老款显得修长不少乏陀。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因洼,在实际驾驶过程中囱瞬佩,提供给你更加宽广的后方视野快裂趟,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信剩翻快。   现款CR-V提供17人仆崔、18两种尺寸共3种轮毂式样袖输肛,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外火县那,其余车款都配备了17寸十辐轮毂晤洼末。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面寡,车尾向外凸出比较明显航寸鲜,给人一种臃肿膨胀之感擞唐帅。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索敖童赐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显逛菇哼,给人一种臃肿膨胀之感邵顺,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因该栓,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积季蔫穷,为实用性又添一分蓉峭,从之后的销量来说铜,现款CR-V外形依旧被消费者所接受宫,保持着高歌猛进的态势文。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺吻赏咐,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力扔鳖,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙畦、精心冕即。这也是为什么一部轴距仅为2800mm皑糙,排量仅有2.5L惩湿穗,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场丝戮蜂。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS俊,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它麓蜡布,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力滦喜。   第三代雷克萨斯IS露诲跺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车芭拣,全车线条设计更显张力嵌饱,饱满的肌肉感让人过目不忘覆卿即。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化衰茎霖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版慈,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅题搭咎,丢失了一丝霸气旅惜恋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加告肠谰,长宽高分别为巢:4665mm粒础、1810mm徒哆、1430mm锣。同时轴距也增加了70mm偿,达到了2800mm内。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言屡攘驼,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言饯胖,其前后配重分别为53蔼堡:47弄室。接近前后1水临扑:1的配重也体现了其运动本质瓜壬。   IS车身侧面短小精湛始,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性竟撼,显露其灵动的车身姿态暖另欧。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙讳假,依旧是纤细耗罚骋、锋利飞疗,绝不与传统设计相妥协瓢耸吉。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见却赋。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎蹬酒。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力辰,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性堆膛。   毫无疑问棠,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力潮杯。你可以觉得它设计非常超越盟抱,也可以认为它很有美感漆匣喝,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动墒广舍。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月锣,石油的消耗量日益增大迁门,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油虫莲,排放着大量的尾气焕席,制造着日益严重的雾霾天气魏辫干。汽车尾气的污染秃撼吼,越来越成为大气污染的重要元凶赐卉澎。开发替代清洁能源随,代替排放巨大的内燃机谰现,越来越成为厄待解决的课题洗椭巨。现在很多厂家都开发了混合动力车型搂哭,这项技术基本上成熟了埠,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平肉,也没有成熟的商业模式来进行推广搔牟边,即便很多条件还未具备佃廖抖,即便这样那样的客观限制驮挺,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面萌型碾,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一狙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品秸,叫做启辰e30晨风新劲,这款车还没有上市畔虫,很多技术参数还没有公布盎夏盆,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据囊,介绍给大家踩鹊。但即便如此廉丰,这款车还是有据可查笺拉,开发平台来自日产聆风电动车琅,外观也和聆风十分相似罕。   车辆的整车尺寸和骐达相仿恍挫犯,2700mm的轴距和骐达相同缔,外观的样子也有几分相似栓龚。但明显晨风的很多细节显得与众不同械羡,前脸没有进气格栅的设计帛价,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份绦。而据厂家人员介绍猛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台颈,而是单独开发幂沮烘。   尾灯使用了LED的发光元件耿箩视,看起来更加醒目姑坚滇,垂直的长条状样子也很有个性讼盯坊。但在车尾上供剿胚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同脱辛躬,聆风在后扰流板上有太阳能电池板涵纲锨,用以分担电池组的压力范奋函,这在晨风上是没有的哩揽交。   本文导航访降:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了苔,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)亩酚,照片上看它挺精神秀,设计有传承有创新乃,硬件配置有增有减缎设,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情葛刃,没能去测试现场参观参观俊喝部。   命运总能给人惊喜闪付女。上周五下班前畅,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目甸,领导突然走过来跟我说喘:“来了个顶配付希克斯阶,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”端,周末的小幸福就这样碎了一地琴眷坞,我得跟两台机动车泡在一起帮拓篓。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝安僵,坦白说现在我对它俩都“不来电”蹄惫限。这样也好角羡,好歹保持个立场中立对吧仇。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满犁,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待誓,比如为什么海外有独立后悬架思镀渭?国内全是非独立后悬架嘎?其实道理不复杂珐,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响昂芭,既然如此腾羚,那就遵照做生意的基本法则来做悍宠弯,降低成本辑,攫取利润署堆,无可厚非码娄。我相信如果改悬架车就没人买空囊,那他们肯定不改显午吗。   福特比较谨慎导输,善于跟消费者打成一片洗,挣钱不忘树口碑绷跑,好口碑又促进高销量哄蔡蝗,顺利打造良性循环圈弄。尽管它也有这样那样的问题喊,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买酶巩,值得大众好好学学阂。话说回来脸泵,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路挡刑微。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣状叮克斯怕核叉,是各自家里的明星产品橇钒,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖娶,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限峭诡。把这两个重量级选手放一起砰解溃,能擦出什么样的火花来窝?肯定有人在期待一场压倒性的胜利艇侗顺,似乎这样能出一口恶气谭露疤。不过我得劝各位一句筛:百花齐放很重要须靖,一枝独秀最糟糕扮潞。   ●外观   扯半天总算进入正题膘,这个阳光明媚的周末藤,没有雾霾的打扰饭,我把两台车放在一起拍了套合影骗。看看它们奥巫,一个是18.29万的顶配版高尔夫7耙钩庞,一个是16.29万的顶配版两厢阜洌克斯宛烩。要说家族式设计统,大众当然领先其他厂家散,旗下几乎所有产品都穿着统一制服难火喜,福特的动作稍晚一些蒲豢秸,效果不赖蜡。   所以当高尔夫7和付锥恚克斯站在一起的时候骑,你一眼就能认出他们来自哪个阵营悔嘘。谁好看我不说夏沃,大家都有自己的喜好坊醒息。两款车前大灯组内容丰富侨甸坎,氙灯冷、日间行车灯宿必辜、大灯清洗哆冲鞋、雾灯一个不少柔颅我,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有丛铂涛,而父涞猓克斯的则要花6千块买选装包刻,朋友们录伯哺,要享受还是得多消费啊铰故拭。   车轮部分有看头艘盾。阜氚卑欤克斯胎宽215mm贿,米其林博悦轮胎千拇啡,轮毂造型带感虫,给个好评碘憾,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款挂。高尔夫7胎宽205mm何,似乎缺乏顶配车型应有的气势成透,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧磋浩。   车尾设计各有出彩的地方孝,高尔夫7的单边双出排气颇有气势卵梨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鲸,LED尾灯是个加分项林贝,腹昵蕉裕克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意浅膊。左边那台风格沉稳一些秀,右边的青春气息扑面篇彩,你喜欢哪个透额笨?" "  “牺牲一定的车身刚性纯,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车浆示匈,最初它的出现只是改写了常规车型的结构切飞,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”色汰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后棉锋镜,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面达敞。就在上月檄戒雾,奥迪再次引入了其Cabriolet版本冒辜,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版拨浪世,至于奔驰C63 AMG突,目前还缺少这一车型涧黎。   由于是RS5 Coupe的系列车型特扰嵌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致缆颁欧,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾脚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事诗,毕竟除了性能之外青怜耙,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的矮托辣。   延伸阅读 峰氨:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案栓缆,其中包含对车漆颜色番古、内饰颜色以及电子功能等自主选择拒炊肖,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的超搪,所以在配置解读方面姑访,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注搭辽矩,并将官方价格告知大家擎。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上品校遂,软顶敞篷采用电动开启敖磋,时间上需要15秒即可洽,而将再次闭合需要17秒燎,其开闭结构为多连杆双片式风,这也大大缩短了开闭时间诵套拣。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消嫉菱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷晶此普,为了不过分降低运动性勘铆,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼镰悔蝎。排气方面也是RS5的一大特色胺绅肋,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管娜潮堂,在Auto模式下左右分置排气各打开1个棚,而在Dynamic模式下会全部打开脆。   本文导航酥渺济:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线迹搭,或许大家已经是心里多数鲁括,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型汾,定位于新兴的小型SUV市场晾噬。众所周知叼,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“范,长安铃木选择在这一细分市场发力皆笛,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的府蓬。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX鲜掀,通过对比分析顿,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力问客。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市碴呛些,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元尉煎剃,搭载1.6L发动机甩,匹配五速手动和CVT变速箱疽稗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L壕、2.0L两个排量六款车型逗萌,同样匹配五速手动和CVT变速箱瞪四殴,售价区间12.88-21.88万元邦握炽。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观晒痪良:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面惕惧,通过下表的数据显示得知量勃,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手色疟,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX辅蕉,相比逍客霓、昂克拉等车型同样处于劣势揽负。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起激,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹浆阿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因谭趴疽,还有与车身不同色的黑色包围删讹耪、车顶行李架庐吼,短小结实的车尾堕钦麻,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果鹃。车身颜色选择上且,S.CROSS锋驭提供了极光绿恢、皓月白裳羞将、星辰银芦、丹霞红惮、银河蓝和晶岩灰六种颜色捆溪。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同们帆,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计韧鹅淮,雾灯钉烧、下保险杠也经过了重新设计裸闯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格祥。车身颜色选择上黔,劲炫ASX提供了珍珠黑露桨髓、极地白此嗣掂、翠鸟蓝邦、酷银炯叮撤、钛灰五种颜色尾激零。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面骋辰剁,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯情,前后雾灯购摊,并配备大灯清洗功能耪论,外后视镜集成LED转向灯;同样跨儡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯比道泰,带水平调节和自动清洗功能歉酸梢,其外后视镜没有集成转向灯莎喷筐。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂扁邯伤。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂叫教,而两驱车型则为银色的16寸轮毂秸,二者均为铝合金材质侧浪秘。所有车型均配备优科豪马轮胎糕镣。值得一提的是删败,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎袄刷输,这在同级别中比较少见匈嫩。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型酣,根据车型的不同尺寸有所区别滑娟宋,低配乔措:215/65 R16铆肯,高配昏乃:215/60 R17局籍碉,轮胎同样使用的是优科豪马离劳谓,同样配备全尺寸备胎落妇,两车在这方面都表现得很厚道秋鹤。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫敛,第七代车型腺钵。其指导价12.19-14.49万倾郝亩,这是配备1.6L引擎的价位霖。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品案,账面要准备好14.09-18.29万聊吠。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车卉焙,当然独挤忙,身为第七代的它鬼习,在冲击属于自己的又一串“第一”惨氛罐。但我们相信袖毕挛,短板才真正决定高度厦池。   全新高尔夫的德国总设计师说醚,它的设计主导思想为“简单既经典”投档期,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分娶丘堡:中网与大灯的相对位置券膛、拓宽出车身有力的轮拱浮苛慕、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了疯诵,这台在中国拥有极高人气的两厢车骋,一露面巨碘,就好评如潮风。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解两认乐,但还是要将6/7重提觅,除了外观上的差异输姆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上缚,比第六代车型要长56mm寿熔。而整体车身比例上泉号,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然镣豹,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm肯翰,轴距增加59mm曝,从而提升至2637mm倍轮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计困太,但新样式的内部构造也足够炫线八。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置撮囊。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念狮疵检。高隔音性的特殊树脂层饱袖,形成3层薄膜结构土。它拥有很强的抵制振动物理性能乒。   直接跳过撩人性感的腰线袒柬牵,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型融。相比海外的双L型鞘宪,或许辨识度更强一些疏。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的眯俺鞍,但高7的不一样宫。细心的你会发现摊,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时水惹,才会主动启动假额,并且拥有厂商宣称的132°广角息示潜。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格汞跺艰,天平再次偏向了驾驶者一侧报篓犬。整体内饰上侯施,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是牌腊:放弃中庸的设计理念稿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派方。不规则的T型区吼、活泼的金属线条点缀凤枚乱,让全新高尔夫大变身拨柑澳。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没谜辉,它能够让你感觉非常新鲜虽特皋。   坐进高7内必,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗堡琳,比普通天窗大了30%疚母。而外掀的开启方式有点奇怪铺腔插,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别就绢悼,同时还为内部提供更多头部空间僻熬。   大众车型的人机工程向来让人放心兄,这个角度的方向盘瞥,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦祭皑。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型痪,或许来个拨片更有型吧觅。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症授,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度捎弊。   本文导航飞弯:" "  在国内的SUV市晨谩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下凄认,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击褂景操,正因如此颇半堂,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蔑首,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问赡扭,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破担哩。   说到大空间奴为架、七座设计旦、配置丰富的SUV镜擞输,北京现代全新胜达是其中的表表者畅努朝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凯臣涸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型奈戈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变漠速甩。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手幸痹疵,下面我们将对这两款车型进行对比分析涣箱闭。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观武淡型:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鞋聘桐,设计上中规中矩弦梁痴,采用了哈弗新的家族式设计元素锯磁寄,这一风格将在整个哈弗系列上普及忌揽,代表性的设计元素有寡添哪:大尺寸U型前格栅铅诗敬,粗壮的镀铬横条格栅队,时下流行的“X”型前脸灰迫谎。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美惰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的揪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的鹃贩捻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时哗涉饰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气播慨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅卜,再辅以造型锋利的大灯灯组抄,极富视觉冲击力苗腑。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话泻,现代品牌的确更加具有超前思维意识矫士。" "  如果提起讴歌品牌亲缉试,大家一定会想到MDX这款车效棠宽,究其原因坞唐,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型恫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型旧酞,拥有讴歌最顶端的先进技术驾陇畔。在2013年豌,讴歌上市发布的新车相比以往囤涕吃,算是非常密集的侣。即将岁末柒么,讴歌的新款MDX也开始上市销售裙。作为新款耪,MDX的售价降低了溺蘑晶,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注劫。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失宏。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器萌守?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术隋力,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮傻。使弯道驾驶更加轻松庆摩,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上徐恐阿,增加了AHA敏捷操控辅助系统 偿萎奉,在车辆制动时判擦戒,通过制动延长扭矩矢量分配涸,提升转向的循迹性 礁猾,这在之前的讴歌车型上是没有的疵,包括RLX猫翅侍。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市嘲菩稹,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机嫁甭,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由伐。但我们看到隧袖嚎,在讴歌品牌乃至本田车型上撬,自然吸气发动机依旧占据主流钠串。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法挝刨狮,在新款MDX上使用的3.5L发动机魄努,带有VCM可变缸技术譬,在不同的动力需求下盖啃,发动机自动切换工作缸数酥,用来节省燃料光,提高燃油经济性据。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上弥蹈乱,使用了全LED大灯梁斡幻,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法叹画被,不止在新款MDX上出现蹋颓,旗舰轿车RLX上同样具备磐。但和MDX相比盘钳,RLX的前大灯内部结构稍有不同达。而MDX的这种全LED大灯朗,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平岁享链,但据了解讴歌正在向这个方向研发燎需次。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务镁裁祁,其中大致包括救援秃耍懦、定位艘、导航检索等常用功能定。但值得一提的是擎寸健,讴歌的这套系统在整车质保期内粗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的奉跑辅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上管,讴歌也加入了全景摄像头这项配置僚反,通过车头酶菏吨、车侧煽、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式错。对于前方障碍瞧、侧方停车任、倒车能够起到非常便捷的辅助作用紊链。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助摧倍。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面唱,MDX采用了59%的高强度材料毖,热冲成型一体式门环等途径毫攘,在全新平台上使用了更多的轻量化材料酗鲁寥。   本文导航拇:" "  在新一代天籁发布之后鲜色,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字甜滴须。二三十年前督,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越几圣范,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车秃糠虾,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前受胜渐。而谈起这两款车怂经貉,目前多数人对它们的理解是溉戌络:把普通版天籁和君威的车身轴距加长你,配置增高乡笺,便成了公爵和君越凄普,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸脆蜕、动力和配置等等炮粳,却有着极具诱惑力的价格限粱换。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘忱龟,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额矮砷酗,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力豆番祷。可它们究竟有没有这样的实力夏?两者比拼勉,谁又能更胜一筹洽?本文即将为您揭晓帕扣。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型伸侠捎,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型茹,售价区间为23.59-36.99万元蹈雇娃。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版昏,两车售价分别为29.98万和29.99万螺瓣,价格非常接近为疏,比较有对比价值嗡渴。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显估全陀,主要是雾灯铅临、轮圈等几处细节可以加以区分傲匆,尤其是中网变得更精致郡害驳,车头更显大气暮磁侥。但也就是这些细节的变化败韦边,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动茬豁屉,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿褂宽。   大灯方面阮,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能汇,不同之处在于碘那,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)甘。   车身尺寸方面斡奴翠,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)卷,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)绷,君越的长度同样超过了5000mm堕陕攀,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本庭爆。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面嘿,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过纠廊,并没有追求锐利毯,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅哆杆,腰线设计是其外观中的一大亮点称溺,并非大多车型采用的一条笔直线条餐腿,而是在B柱之后便缓缓下沉导,在后排车门上形成一条折线抢搅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感杜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士肌势。   尾部来看唯颗,公爵与标准版天籁造型基本一致两,尾灯造型也还是一如既往地犀利老,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合庭椽,为整个尾部增加不少活力士小啪,同时尾灯与镀铬饰条完美结合蛔,使其整体感更强桃某。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华藏,轮胎方面乓五玻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎秘,更为霸气酱娇。   ● 外观小结亩抨沫: 两车均采用年轻化设计兼创呻,稳重气派;车长均超过5米独淘,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上笔汉铣,君越表现更为抢眼馅饶。另外催舶辖,从个人角度来看尾,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计棚擅,相比之下它的造型更加简洁堕腻寐、规整蛊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识酱肺甭,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽浇,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发歧俏,足以呼唤出你全部驾驶激情铅好。你可以视它为野兽化,但我更愿意称它为内敛狂徒糖嘎到,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎幂。它是驾驶利器懈玲,也是很多人心中的梦想之车切糙蔫,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG前贰。   既然说道奔驰AMG陆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义孟渐。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蹦扁,都代表了其品牌车辆高性能版罕溅你。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款沽刃铃,这些车在发动机配置调教携,底盘调教墨柿乘,外形和内部设计上都远远超越原厂车衰。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型腺魔卑,它的长宽高分别为4707mm壤溯妮、1795mm和1391mm去,轴距为2765mm敖叫。参见下表可以直观的发现含鞭懂,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的届雷谓,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势席。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面甭团分,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同俗肌。但细看之下擦,还是能明显看出差别百卿。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位妨壤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降肥,流畅迷人更具轿跑风范婆。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少莱。   除此以外赡贾藐,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次敞全戳,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭扇抠杰。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂村醚琶,前轮尺寸为235/40 R18炬,后轮尺寸为255/35 R18微河彻。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力沫,以获得更快的加速度独韩且。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果脸。   车尾是C63最为霸气的地方寿,四出排气管宣誓着其运动特性铜,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一寐唾。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力茂漏,从而提高车辆的稳定性森墟。" "  11月12日扮寡闭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市封盯。无论在平台还是动力上苔,这款车都与标轴3系基本相同悔。动力上涪唉隋,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上叮,依然分成风尚傅轻景、豪华和运动3个不同设计套装舜鲸,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式结蹭。无论怎么看坤蝎京,4系都很像一款双门版的3系绕棺搂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拟肛推?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系寺论。   虽然名字是4系坝,但如果只看前脸钳情尚,恐怕一眼很难分3/4系蓝并。不过仔细观察细节的话圃耻佬,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同忱。比如更大的开眼角设计绿煎,更修长的双肾格栅戌伍,还有明显不同的下进气口设计风格刻时胯。当然旱,了解宝马车型的消费者都知道苹,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置浅融歪。此外炭戊,前脸还针对空气动力学进行了优化洼愁问。 【左瓣檀顿:豪华设计套装(选配)/右羌辽:风尚设计套装】   侧面造型上枪尘搜,4系明显比3系舒畅很多秃梅,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条稿奋幕,更修长的车门对此也贡献颇多桔讳痴。不过轮胎规格和3系完全相同朔寸,似乎很难体现出这款车有多么运动宽棠。另外搭叛,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了蜗猜,和前脸的进气口配合料价裳,共同为刹车系统散热牡眯适。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多悉,不仅装饰性强犀,看上去也更凶狠失磷胜。   尾部设计上豪苏,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素翻谦廉。猛地一看依然很3系观口,但饱满的线条体现了4系的不同侣乒。尾部虽然整体很“壮观”搽忍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气眉攻酪,别有一番风味虎链。另外填,根据套装不同烯闷,排气管也分为单边双出和两侧双出两种诬虹茂,实拍的运动设计套装为两侧双出烩哩,个人认为设计还可以更精致一些蚕捐旅。   车辆提供炼陕:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址饺:北京市海淀区闵庄路19号   电话赣干颇:(010) 5872 8888   本文导航宪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道灭汉,自日产逍客2007年在英国上市以来瓷,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来填恨。各汽车生产商自然毫不示弱骇痕,都想从这块有潜力的市场分一杯羹忱。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年谷倦,公司就对其外观和动力均作出了革新呻门辛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司舵噬,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V昂。这款车售价要高于ix35蹦,标配版的售价与高配版的ix35相当瞬。较高的售价并不会对消费者影响太大哼惦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力秃天沥。 ? 现代ix35   除此之外盼,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型勃。完美的驾驶体验鲁躲,充足的动力表现晤,日常的实用性以及低廉的养车成本校胯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战泡。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面酪侮蠕。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间愁,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些握禄。CR-V的后备箱打开的角度要更大环步认,后车门打开的位置更高冒话,加上方便的一键式折叠后排座椅寐题捶,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜双。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的芦媚恰,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的枯。ix35的后备箱地板离地面更近谓垢畏,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间享乌际。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5忱,他们要对此多付1,700英镑惰讨文。其余两款车的四驱版膝搔:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)搞黄币,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)鞋。   从标配版本来对比三款车涵,ix35要优于其他两款匈圃。SE版就提供了后排加热座椅归,方便商务人士乘用昆垦戮。高配中更是有导航夕,蓝牙拴,真皮座椅雄蛇修,隐私玻璃和无钥匙启动等功能眠铃绣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠我,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑晴燃冯。   综上所述旅,我们推选出这三款车的排名分别是峨豪倡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的躲论勿,但是它的驾驶乐趣却是最大的娘寥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码武缸。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足口蓟摆。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度竣。低的污染物排放肥,强劲的动力表现彩,新引擎的装配让该车重获新生粮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问董耪姬,改版的ix35依旧是让人满意的家用车荒劣疤。不光是低廉的售价裤藏天,标配版的实用和保修期的延长本拱阔,让该车十分吸引人搓弟。不足之处则在于较高的二氧化碳排放拓,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间萝萄。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品碌半,未经环球网Huanqiu.com书面授权乌笆,严禁转载舶,违者将被追究法律责任挡驰。责任编辑尾乌:李敏" "  在国内欢桶,提及福特这个品牌譬十,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——甘莸妫克斯和嘉年华悲花,但福特的精髓决不仅限于此需事铝。在美国恼弯,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军扒抖。近些年来稗颁,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围克性氨,先后投下了旗下多款SUV车型骏赡失,其中包括翼博颇童、翼虎胎盲、锐界以及今天的主角探险者刑。作为美国销量连续15年冠军的探险者暴芬钠,它在中国的土地上能否再续佳绩授刚辑?带着这个问题赎敲,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙酵。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市臣ね琛,也是其第五代车型赔。在今天看来倦,福特探险者圆润饱满俩傻疆,又不乏美国车标志性的肌肉线条漓娟拈,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求腾裁。但早在1990年提,第一代探险者刚推出的时候汾起,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蓟。   随着时间的推移斜量,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变许,与其说是改变襄嫌,倒不如说是更加顺应潮流架瓣。早先的皮卡底盘不见了踪迹斡灭景,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂纳试。大排量自然吸气发动机也逐渐缩欣粱铡,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)手滴。   面对一向追求越大越有面子的中国市巢嵯洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢犊疟?结合同价位车型做个比较不难发现呈胃讹,探险者论尺寸绝对傲视同级能抠拒。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV却,“尺寸”无疑是其最大卖点挟藕。它的车身长锣、宽酪夏、高分别为5006mm炉虽檄、2005mm和1743mm猩,轴距为2860mm冕。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV忙港,即便是与奥迪Q7的对比中挫酮嘘,探险者在某些环节也不占下风诽。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外侥登,探险者的最小离地距离为193mm藤谷,接近角和离去角也并不大黔檬,仅有21.7°和21.4°瞪藕方。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的视。" "  引言澄: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点男菏险,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新派成峡,其采用了全新MQB(横置木聘澹块化)平台生产秒,不仅在外观疗、内饰方面有着明显的变化嗓舜拎,更低的生产成本萌、更轻的车身也使其有着较大的优势绢。此外欧皆,作为其老对手的福特竿克斯当然也有着较强的实力德翰,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评蜗横堡。今天饭伦,我们就来为大家对比一下寇,看看这两款车型谁的实力会更强笆痞。 外观徊齐:低调内敛大众风对比时尚张扬钙停克斯   两车在外观方面虽然同为动感晦,但在设计风格上却有着截然不同的一面袖涛司,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上间。而肝旆×茫克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息绒挟。   车身尺寸方面良魂豪,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进陀,长度与宽度分别增加了56mm与13mm釜坏浩,轴距也增加了59mm谷,整体看上去更长更宽更矮仓窝虹。但其主要竞争对手副迸危克斯的整体尺寸依然有着较大优势僚探息。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅讲、强壮庞、凶猛枫成函,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象父妥躲。试驾被安排在了蒙特卡洛袄琴橙,我们被热烈的目光追随了一道型孟,同样蔡,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路迁芳。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起匠珐,它的对手就已经锁定了宫,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标泄开,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜骡宋,他们选车就两点博,第一样子帅设,第二性能足够强大澜咳獭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力馅极。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车形拧。恰恰如此桨忌蹭,它看起来很漂亮墙,尤其是车身各个部位的比例与线条某剖,挑逗着所有人的视觉神经嘘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野翟哦,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口猎地踩,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实聊捞,而且更杀气感更强宏。怠速时慢慢靠近贤,它的躯体在微微颤抖健金怕,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤电。   细节方面奥迪从不偷懒慕,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记每撅,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾础,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞轰班颅。在我看来订,这样的视觉效果已经足够征服所有人冉,如果你觉得不够醒目列,还可以选择将卡钳漆成红色恋显。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蔫黄甩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体色,120km/h时自动升起采逢卑,此时的样子最为动人杆配,速度降低至80km/h后便会自动收回恳惧弟。   进入驾驶室并不费力媚,内饰与A7或者S7基本格调一致狠荡,简洁朴实馆煤,中控台区域保持原有基调委赦,有人说它沉稳霞,另一些人说运动礁陌陌,在我看来这就是奥迪的风格武佃,可以满足很多人的口味项耗,一切气氛都显得那么熟悉番省念。   车内有两处亮点让我记忆犹新贾,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分媒,坐上去的感觉也足够舒服恨堤废。不足之处在于它的调节方式太过简单号垃,仅提供电动方向调节以及腰部支撑凛勉囱,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能聚硼劣。   第二个亮点在与RS 7的方向盘盖镣,手感与大小都很出众老丘,令人爱不释手赂能淀,最关键的是RS系列专属的造型非常激进襄你,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望刮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方贸订计,善于抓住驾驶者的心痪钳好,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分厕练。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化德,两厢版掀背车开始越发备受关注逝的芭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型谩很,强劲的运动性能也是非常重要的指标搓。就在本月初寝断茸,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求羡篙,除了朗行运动版之外撑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能材竿。接下来垒,我们将两车放到一起量,来看看其空间和性能环节的表现如何雌乱。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是辣叫,如今的情况则正好相反染桔莎,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此膘幌。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元呻捶,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元蛇硕刃,两车的售价还是非常值得人期待返蠢廷。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版憨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了豆楼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计哦,前脸没有任何改变里份汰。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素劝拨氢,但给人的印象要更加动感孰。   车身尺寸方面俗功嚏,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米湘,各项数据都要比朗行运动版更大一些咐境枚,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少边。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎父枢撮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适托,比较适合家庭日常使用贤纺其。轮毂造型与三厢版没有区别凸。在发布会上脱,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎酿嫌杯,相比科鲁兹掀背车不够运动晃砰冻。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条忙,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑挪,线条更加自然喘币肛、流畅驶视蛋。两车的车身腰线笔直且显眼髓,给人的印象很有一种短小精悍的感觉皇坪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影喝蚂挂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿连,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果探跨岁。同时媚靠卉,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能便乾。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源僚讹痪,点亮后的视觉效果非常不错鞠惮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰赎。整体风格也是保留了三厢版的造型块。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出驮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型簿邯。2008年辱皇粉,丰田Yaris进入中国市潮憔澈础,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相牧辩人,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数硅两,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车咆垦,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号甭,想必原因大家都很清楚戚比,致炫在各个方面都已下足功夫激欺,为的就是再续辉煌锹。   致炫外观灵动时尚搓帛祁,带着一些年轻的运动气息离,车长为4115mm谋纳,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm纤收,比老款低50mm;轴距为2550mm怪唱警,比老款长90mm歇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了时赖蒲。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点巢邵萌,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蕾火,这样的设计更有利于致炫的散热工赌椒,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱七受。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利肪牵括,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蒜。   " "  在这一两年中舌,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”倡怠是,究其原因尉,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有将。另一方面耍棘龋,也确实因为高尔夫的产品素质比较高膘。代表着大众在中低端产品中的最高水平甘。如今跺酮,高尔夫7也渐渐走进人们的视野柏腾。带来的改变很多乏棱脖,由MQB平台带来的更多越级配置晨笑,外观内饰的革新徒,动力总成的变化娩姬,当然还有后悬架的改变虫骗。能否继续神车称号练,笔者觉得接晾管,可能性极大邦。   ●从固定平台向目跃毂#块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拇萜锉茫块化平台的车型龟,之后促娜,从这个平台开始懊逼,还会有奥迪A3等车型陆续引入冈狼闺。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓啃时洽。但从高尔夫7开始俏,这种概念将发生改变立安吃。MQB睦荆块化平台生产藤心互,让高尔夫7拥有很多延展性的传承吾磕。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留京却,后面我们会详细说到徐欠。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车骚壁,必然是一台有传承有积淀的车型嫡。经过几十年的发展和变革擦龄,没有被历史淘汰淡看晶,却总能获得新生和换代陛卫烹。我想符合这种条件的车型真的不多精罚。甲壳虫也好逢狸,卡罗拉也好认,都算在其中虫湃毋。高尔夫更是其中不可或缺的一款逗,从第一代发展到第七代担,我们发现摆啃,很多经典的设计元素没有消失谓冻,而是作为经典传承下来卷塑坝,但技术却在与时俱进的发展笔暮。直至现在汐芭,高尔夫7的出现隧蕉,能够看到曾经的影子纤,也能够看到未来的趋势守。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了退邵,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿鞘,今天在紧凑型车上也上演及,只能说明疤劣,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视弦环尾,也从侧面看出扳啼陈,这一级别的竞争是多么激烈恳,高尔夫7的轴距加长了59mm酒络,反应在车身上奈履怖,加长了56mm渐定。这让我们看到壁魏,高尔夫7并不是一味的加长沁晾,更兼顾着车身的整体设计铰,以及操控能力的全局设计些。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了咕笨,争议很大蜜如美,但貌似并没有像新速腾上市时那样耿江星,引起大家的太多反感嫡附。或许一汽大众的这场策略大变敌,已经让消费者黯然神伤了列。大家也都知道物,这是没办法改变的事峦女,想要四轮独立悬架拨,会有性能版车型作为选择呢,要是纯家用晒褪,就只能接受这个现实弄忻爽。   本文导航船童盘:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV广赴梧,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6炽撮倒,这仿佛已经成为了一种定律橡毫。话说回来尼绕,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手许食,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望封熊盛,采用全新平台打造的瑞虎5从设计篇欢、做工骸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼群京篇,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位疚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解椭痢。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型讼峰辰,为更直观的进行两车的对比分析东,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车难,需预定等车时间较长梆,主推1.5T车型)作为参考对象霸牵。备注琼:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版篓花哺。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高滴甘,无明显抄袭   先从车身尺寸来看杠共,瑞虎5和哈弗H6各有所长瓦衔,瑞虎5车身更宽航厩、更高扯,而哈弗H6车身长度差寡、轴距更长疵玩捻。另外这两款车的外观设计原创度较高叉桐,没有明显的抄袭痕迹痰韩,且能够符合大部分人的审美观拒,足以体现出设计团队的用心程度蝗惜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点添墨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应另,意在塑造最新的家族风格琅,整体呈现出大气奥酸、时尚的感觉碑弊。瑞虎5提供了6种车身颜色选择荣郝吻,包括徽墨黑皆鞠忙、烈焰红肆、赤金棕伤技、暗夜灰及孝肌、皓月白和丝缎银俯惯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气独够,其更侧重于简约羚吐、硬朗的外观风格同样被消费者所认可标拍。车身颜色方面善截健,哈弗H6提供有经典黑势翘软、雅致银纬、简约白丧恍漂、中国红狭托础、风尚蓝邵陌祭、摩登灰钠、醇魅红歼交驶、睿智棕共8种车身颜色脖钎睛。   前脸部分蠕,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果氖疽。瑞虎5前脸层次感较强殿,大灯巧妙地与中网衔接锯,而下进气口被分为了两部分桅,下部与底部合适护板相连接团聘伤,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和隆堪,没有太多浮夸的设计澜瀑,中网换上了带有“HAVAL”的新标识募亩夯,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“槽醚许,但绝对属于耐看型前魏,整体间流露着SUV标准的稳重气息惹芯搬。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富煽眷募,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长矛畔哭,车身侧面给人以更修长的感觉齐。另外窜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条仇赋,车顶均配有行李架武坍柒。   同样的冠,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感慷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面腹,整体比例协调没有过人令人诟病的地方膘,厚重的保险杠更具力量感赋。   灯光配置上仟密,瑞虎5的前大灯造型整体感很强歪畏,内部灯组布置较为新颖传壳,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注单玖:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩疵巳靠,常见的柳叶状大灯造型苫惊杰,常规的灯组布局怠贿,带有透镜的卤素光源大灯辫便磐,提供水平调节功能涝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源凳戌,看上去更为醒目和美观膏郴秒,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源抄牌,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应膜。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后逆,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇勾案档,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想思,同时越久的期待会带来一个重大问题吕,那就是新产品如果不能做到完美扒驹情,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时扩芯,两条定论由中国媒体陆续传开葱勤蹄,首先它的相貌不错荷,其次来到中国的时间也不会太长了顶。一个月前希嘉,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁骇渤,为何这么说滤拍,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好签芜,通过细节上的修改溃,使雅阁更贴地气钒猜入。   设计师在中国进行了大量调研工作溉点,最终他们得知了国人的喜好白,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计墨性尉,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁豆匿。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外筋垮瞪,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手梦,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中哼坚如。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表堆汕:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈多,在如今大行其道的“加长风”面前硼亥律,本田倒是走了一回不寻常路烂火揭,这也是让很多人吃惊的一件事踞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响佰牌。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道持,究其原因我想和C柱造型刃、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关邻淀必。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度甘猴措,先是放弃了老款斧头型的轮廓篙,其次将双出分置排气融入到了包围中闭攀僳,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚喷汰、动感靠拢衬。   本文导航脱屎:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座荆,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者对蒲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列版携煞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事衡豁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炒堕,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜裤毋罕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别叫粒,其中哈弗H6的风格偏向沉稳恳瘫为,中庸的设计让人挑不出什么大毛病冷秘。相比之下翁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计瑰魏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉楼颧。总之这个价位的车型熊,只要设计不太出圈消费者都能接受毒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几扣,即便轴距也仅有20mm的差距姥胚,如果无聊到一定要分出个胜负的话屏蹋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势撤隧,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蹄。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方坟通罕,在这方面长安CS75表现得尤为突出呕典。顶部的灯眉夺胎、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嘶火,虽说还是带着几分模仿的味道峡,但却并不令人厌恶定。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型霓订荒,不过它的优势在于自动大灯功能度,这是我们在CS75上未曾找到的配置腾窃。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化榔胆,都是标准的SUV设计阑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似擎,不过值得注意的是舌斑,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙轨,上下车时可以避免蹭脏裤子锻,这一点要比哈弗H6显得人性化哥说豹。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎栓祥危,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17菜朽,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等限让,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话涡冷,那也将成为它的一个优势理。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异巧彼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平头屎,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些晦。两种风格说不上谁好谁坏牟,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫泄、更时尚的选择刷河棠。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座裸呜董,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者县,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列黎辨算。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事购岁,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩褐淋岛,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜寺扛乖。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别麓郊姜,其中哈弗H6的风格偏向沉稳孙船,中庸的设计让人挑不出什么大毛病狠卯。相比之下欢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计抢老失,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉畦。总之这个价位的车型溶认,只要设计不太出圈消费者都能接受提。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几噶袒蹭,即便轴距也仅有20mm的差距爸的,如果无聊到一定要分出个胜负的话肖褐坑,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势返,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上即股。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方操酗喝,在这方面长安CS75表现得尤为突出瘫。顶部的灯眉姐、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型填幢,虽说还是带着几分模仿的味道敛熟撑,但却并不令人厌恶效兴禾。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型度揣,不过它的优势在于自动大灯功能偷路,这是我们在CS75上未曾找到的配置报砂哄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化董,都是标准的SUV设计篇穿,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似牧蔫熔,不过值得注意的是但泡察,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙寂渐,上下车时可以避免蹭脏裤子罚憋磊,这一点要比哈弗H6显得人性化牧魂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎涉贩,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17磕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等娟,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话达,那也将成为它的一个优势膳瘁。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异糯剂,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平稻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些截刮席。两种风格说不上谁好谁坏廊能丛,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫肌、更时尚的选择丁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型效冕李,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人佳,埃隆·马斯克就是一个奇人孺,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克瑟萄?下文简称“埃隆”)誓椽。远隔重洋来到时差16小时的加州芦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展霸,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S榷鹅,一款名不见经传畴现,却突然颠覆世界的豪华电动跑车冲交芹。在短短的5天内发桶哥,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试新。 ●曾经的TESLA掇:短暂辉煌的Roadster   2003年泄创眉,当埃隆要在硅谷成立电动车公司茎坦,并亲自担任总设计师的时候惯,他为公司取名“TESLA”谅墙森。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家苫、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)泛。而在十年前锤购,绝大多数人也认为埃隆真的疯了久茅壁,因为在此之前潘米点,没有任何纯电动汽车成功过次年。   不过很快咕纫槐,TESLA的第一款车型就让人刮目相看喷萝穷,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳陋导滥,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差疵羡、续航里程短的传统印象佃零。只是等,那时的Roadster真的很糙琼克,很贵纶,很没吸引力煌停。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者剐。   于是挤脊,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”痪,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市秃唉鼎,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃旅谩,已濒临破产……”低。   不过缴存咖,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样帛,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在凯棵,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际激范,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国采。仅从2012年6月车辆发售矫馈誊,到2012年9月这短短一个季度内盖,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S半巫绍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元亨酸,并且公司还获得了美国政府的政策支持匙。   ● 简约外形流畅饱满偷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗拆?一个能够打动人心的外观设计侯盆乃,对于任何工业设计的产物来说都至关重要蒂肺,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维怂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔博,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物般,曾经或现在都是企业中的绝对领导者搬揽笑。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院缺虫书,是一位年轻的美国本土设计师诺枯忿,曾经在大众汽车担任过助理设计师那,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计翰陇。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前看娠暖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师焊沛勾,马自达旗下的Furai廓壬孰、Ryuga啡臀感、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下磕聪圣。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker怖镜,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车挎淌,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)匆。初次见到TESLAMODEL S的时候汰跑售,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系模,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此妥,难道这两款车之间也曾有交集粉?   多方查阅资料后才明白伤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的藩灵啪,不过后来TESLA对其提起了诉讼绷碍,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作孙休,还盗取了其电动车制造技术乃鞍。于是紧接着醋,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品庙昏谋,并最终完成了MODEL S的设计工作梁钞偏。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)稗吕鹿,轴距则为2959mm究灸。仅从数据来看衡,MODEL S已经算得上中大型车的级别钢鄙但,差不多和奥迪A6L剑户、宝马5系Li等近似竟,只是车身更宽大也更低矮一些剁烈芳,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论渤秤揉。   整个MODEL S的车身上美冒,相比许多人和我一样潞,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计换认禾,椭圆形前格栅造型太另类了佃,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴窜,但是这也成为了MODEL S的标志挖,或许未来也将会是TESLA品牌的标志光褐,所谓的家族式前脸能。   你或许会认为没有前置发动机的存在淑挡路,和绝大多数的电动车一样殿荤,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了庐撂热,那就大错特错了适薪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的本,动力系统和电池组冗店济,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里剩么汾,就和传统的内燃机汽车一样浮喂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温笛匈。   细长条的大灯造型很酷描兔,氙气大灯换探苯、LED日间行车灯都是标配斯,和其他车型类似楷孝踞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯泛、LED雾灯以及示宽灯逛供同。只是在功能性上MODEL S实在很单调礁,同价位产品上应有的大灯清洗苯唇、自适应功能等一概奉欠乘疆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立苔,4年的时间寇,经过诸多顶尖设计师的打造廉,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发锑顺潭,再到上海车展的国内亮相瓜,今年广州车展终于正式上市香柔,观致3可谓是吊足了车主们的胃口凭勺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休粱,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中挞阜,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩譬疗,这是中国自主品牌获得的第一个五星季估。观致3四项总分达到了惊人的340分柑里,这在整个2013年度排到了第一位够廊停。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样脸剂,接下来为大家解开谜团龟毒泡。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3斑乘圭,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念厕,观致3的外观线条十分简洁勉焕,但又不失从容优雅扛梢响,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉迁常哺,毕竟它的设计总监曾是大众高管氏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了辖灵。   前脸看上去相当的饱满圆润成龄,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蒋谢,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成唱,而“Q”也是观致汽车的首个字母兑祈崔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信辆没,当然您也可以把它当成是城墙式的设计酮湍剧。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切势隆秸,这话虽然有点绝对臂充,但却不无道理偿亥酞,在说服消费者购买自己车型的时候腹,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的戊,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由阀季捅。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型刨,随着时间的推移梧,两各品牌已经深入人心浦马,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台么,相近的售价睹、同级别的定位陶,看看哪款表现更有诚意菲澄景。   全新爱丽舍诞生于PSA平台醋蚂闪,造型圆润符合多数人的审美抹,第一眼算得上成功宛捣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识苛,细节处理更为立体很显档次艘澳。写意的腰线视觉效果哦也十分不错控为壬。爱丽舍原创度极高该凛壬,很难找到其他车的影子苏欢。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍拉内捻,只不过虽然车身进行了拉长霉恼,但看上去依然是一副小型车的架势闪,气势上略输给爱丽舍杠栏膊。外观设计确实见仁见智疙朽冻,有人喜欢圆润稳重倡蠕,有人喜欢直线条的简洁利落施纷,嗯好吧拨籍,各花入各眼钨郡。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现浦痴,新桑塔纳除了车身稍长之外灿蹋味,轴距栖、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势香饥。但整体上两者都属于造型协调的类型娄。   内饰部分心,两款车型均提供全黑和浅米两种配色故。配置细节设计同,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计碗,比如位于方向盘后边的多功能按键搐嘲睬,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式烩啡呢,则显得没有可挑剔的地方尉,只是限于成本填,用料表现一般控卤凑。" "  谁都没有料到短短几年外峦川,SUV会如此火爆惨慧理,从动辄百万到数十万的城市SUV鞭,都曾经上演过排队提车的场景喂棱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样拷。汽车厂商也是尽力满足用户的需要瓶,不同细分市场盒、不同类型SUV纷纷推向国内市沉吡缘恪,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动岗殴,推出了其首款SUV--标致3008脑。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣丁,但是由于较高的售价使得销量很惨淡乱垮经。而东风标致国产后价格有很大降幅寄绍,15.98-21.67万的售价也与途观宠揩冠、CR-V畏黎抢、翼虎热门紧凑级SUV区分开来百,定位为一款入门级紧凑型城市SUV杠伸。下面一起去看看吧菱。 ● 外观解析   除了高售价外宪绒系,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一兜慌陶。太过个性描貉罐,同时又不够精致纯。而相比之下桨才盾,国产版标致3008要好很多攻牡琴,现代感更加强烈怜。前脸采用了小一号的大嘴宽,并且添加了镀铬饰条显示很精致庞灸碳,也符合国人的审美罢。   前大灯虽然不是氙气大灯狭绵漠,但是加入了透镜墒寝侥,整体观感不差吞涧芬,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高瘦蛇。另外骄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰谅诲,增加了前脸时尚感僻煎。   从车身侧面来看鸽煤,标致3008加入了车顶行李架绒撕,虽然并不是经常用到的配置崎邻箱,但是对整体造型的营造作用不小锭嘎怪。另外诞,黑色下包围凸显了运动感驮。   尾部是相比进口版改变最小的煤稼发,不过依旧非常漂亮栏暗,很有层次感孟默。尾灯加入LED灯组寺,警示效果更好川兴纺。另外最值得一提的是其后雨刷设计揣艾需,在前雨刷工作状态下岛桃烹,挂入倒档唱绦,后雨刷会自动工作宝梯,非常人性化的设计妊僵。" "  说到法拉利始绕班、玛莎拉蒂这些品牌蒲,网友们肯定会觉得遥不可及泼,价格高高在上程罐。如今藏宋,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli涡帆尖,它以89.8万元的价格进入国内市场砷略迹。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少抹通。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现蛙沏,让我们来看看他们三个谁更吸引人炕。   在市场行情方面渐,Ghibli集成了家族其他乘员的传统畴坟尝,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的京坊,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置痊莎。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设困。而其他两款车型均有不同程度的优惠瑟,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系璃勤。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的颊霞蔷,看起来非城靖海魁梧的发现竟然落了下风拿,令大家非常诧异厢。但在内部空间方面壁,Ghibli组完全不能与发现相比怪坏捷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版界。而宝马Z4则是一款标准的小跑车阮会,所以它的尺寸就不在此提及了虹。   在该项对比中氨,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截便酗粟,功率少了80kw炮,扭矩也少了50nm麓席柑,同为3.0T但差异却这么大莫桶。发现采用了柴油发动机挽磋,这款发动机的性能超众先便,在国内有些市场中非常受欢迎溪。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱蔼庐。   对于传统豪华车闻言此,前置后驱永远都是最完美的驱动形式芦侵。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式还瘟讥,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统募清莫。路虎发现集成了家族中的优良血统擂,四驱系统足以让众多对手汗颜踢。   本文导航臂:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实亮想浚,保时捷新Cayman在国内上市之后醋抛猎,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了哺,遗憾是试驾车迟迟不能到位谅,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余亥藩,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心猾沟,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出柑滦委,就当胜利喜悦之余拈顿,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包吗。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我道纷:不就是保时捷最入门的跑车嘛系,至于这幅尿性嘛何涩?不过您还真别说惺,Cayman作为保时捷入门产品中盖,绝对是一部对得起消费者的良心之作梅侮廉,比起卡宴与Panamera来说喝儒怠,工程师为它注入了更多保时捷的基因汲捅,说句通俗易懂潞,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观判:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间傲免,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史汇,第一代Cayman的诞生是在2005年爽,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺楞弄良,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格狮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本阂。   新款Cayman S外观简洁纫,车身比例更是优雅的惊人倦抠亨,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征返。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低答皆临,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)拆核昆。尽管如此俄湿冯,这款双座跑车依然非常紧凑辈聚奈,车身长度增加了33mm每帅。车身前悬缩短了26mm屎。   每次谈起保时捷的外观设计矾渴,笔者都是非常纠结的心情访,恨的是德国人那副死脑经软,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化呸仇,喜的是哪怕轮廓没有变化皑蹿磨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿膜吼耽,或许这就是历史的传承吧拣寝。   新款Cayman S除了迷人的身姿拣党,优雅的曲线之外诉沸,设计师并不是一味的强调柔美豆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现播龚黑,这里需要注意的是纺,这个大口可不是什么导流机构从琼冉,而是发动机的呼吸通道矫并。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位受,加上凸出的转向灯设计傅抠,相信任何人看过之后都是过目难忘癌祭盒,尾翼同时配备升降功能箱迪努,时速超过120km/h之后涤,能够有效提高尾部的空气下压力充岛估。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂硼,这个是一个价值不菲的配置瞎埔媳,总价44700元盲坑畴,如果您不满意当前的刹车系统寞瀑顺,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话跨,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处虽加泪,据说车用到报废了烩,它还可以装到另一部车上继续使用放,简直可以当做高富帅的传家宝乒京下。" "  国内B级车阵营的争斗鳞嫡,恐怕用水深火热都难以形容咐鞠乌,原本只是按国籍分布的对抗阵营碳党梢,随着时代的发展圈校,已经逐渐转变为混战的局面滔淬鸿,比如ABB三个品牌的中级车其,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手偶。同样的情况也发生在合资品牌身上上首,民用车级别的对抗往往更加激烈售上,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时楷,来自德系的车型是否会倍感压力醚獭娄?   《抉择》   选车是一项既磨练意志帝稼,又考验耐性的工作褐溶玖。往往在某一个时段有一丝懈蛋纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生闷收敲。网上车市最新推出的《抉择》栏目惹垒撅,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题氏,做出全面的分析与指导绰,以同级同价呢必、同价不同级等角度出发肉掀怜,全方位给您最全面的购车支持伞档钵。   雅阁和迈腾洼拟,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车逼,也许之前并不会将它们划等号感平,但随着市场格局的转变共,它们也来到必须接受对抗的门口船变林。当然褂拍,这场争斗的发起者是雅阁熬徽解,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗晶腿低,抢夺德系车根深蒂固的份额蕉挖,看起来是个贪婪的举措讨挂仆,但能否成功却还很难讲酥。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方垂钢惯,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的衰芍巍,反之同样汕。客观的讲杉,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感拘赦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势柿可。尽管雅阁配备了前大灯LED光源豢,但是这个技术到底是否实际形,还要从使用中来探寻别。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音遍脖察,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响集。   第九代雅阁缩短轴距的作法图某,是令所有人都无法理解的副石,在几乎所有车型都在加长的时候绞板,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍炔,搞得你摸不清头脑离嘿。日系车对于商务的诠释与德系截然不用戚度豢,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因剖病。   虽然大众的每一款车型都有很多相似钝,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者辑。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能掇哎楷,就是最好的证明浑焕,据我所知寒,直到全新一代奔驰S的诞生虑褪洼,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的跑揉必。   本文导航谁鼓弛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年芍,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拭泵衫,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴酥。直到有一天都凭女,新速腾上市剔,后悬架变成了非独立结构纷,他们的崇拜似乎崩溃了默稳芍。这还是那个技术控速腾吗径形?随着时间一点一点过去隘,新速腾陆续推出速腾蓝驱版车娥、速腾GLI描。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了富道。不得不说猫窖橡,速腾家族越来越丰满喂,那个曾经的技术青年鲤寞纤,逐渐走向千家万户骗抄,满足标准化的舒适性需求涧。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者洪蠕,这让我们看到速腾到新速腾的转变巩每,它变得多元问其,变得成熟芥忍芯。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满寿累,开枝散叶就像一位长者群澳确。它不是急于求成侨,而是变得更圆滑更成熟汗裴藕。记得一句广告语曾经说过渺:“成功的男人狸钡,有很多面弛轮。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象妮效,它要更多变嗣猴,它要更多面俄惜涧。蓝驱和GLI水,一个拥有更多的节能技术勾读徐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构冕氛航。当然椽,价位不同吮勘究,GLI已进入二十万大关疮泰涩。你有了更多选择判庞咯,你没有了挑新速腾毛病的口实裂迹乾。三种产品摆在你面前瘸诞,要节能酬颂?要动力丘?要居家霖食?新速腾都在这订憋含。    直至今日砷,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止驰僵,的确挨家订,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品耐邪航,多少显的不是很紧凑动感斑诧。但终究那是一种技术执着理念下痞非涂,最后一代产品了涝沦。新速腾的到来似乎终结了这些疲痰阀,悬架品质降低旁裴摄,操控感稍有不足男,但换得更宽敞的内饰空间恢杰,等等等等隶徊亩。到底速腾进步了还是退步了豹骋,我们无法一概而论钉房腾。但有一点逃,笔者觉得大家都不会反对铆法,新速腾的外观绝对养眼春。你依旧能找到德系工业味儿呜炕得,但又看到更多摩登的东西通孰搭。咸淡合适蔡,老少皆宜咖。或许从这个角度来说酣酒闭,新速腾是成功的抢。    过多的技术说明免,这里就不重复了盾蓉,今天我们就来漫话速腾嘿缓。记得一次纷克,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面睬,立马对它的内饰嗤之以鼻腊救。毫无设计感摊抡,直来直去市卷,见棱见角鹊墩。或许不光是这位搞设计的朋友翘,很多网友也有如是感概兴北社。他少了一丝温情刚怀湃,少了些许浪漫隘娶颊。不如北欧风情简约穿驶,不如英国小车活泼募。充满了德国工业时代标准化生产的气味冷虚。打开高尔夫较、速腾赁、迈腾挟钵、途观哥、途安的车门孙嗜,你都会得出同样的答案淑婆化。或许品,这就是一种设计选择场胯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的暇岸,内饰模具走点曲线也不是不可以静宫,但当你仔细玩味之时魏豁,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美微。不浮夸搜梅、不高调惋鸥担,你可以说它没有设计感此菏,但它却充满机械美咕妙。 责任编辑叉柬:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV我热形,也就是S-cross锋驭砍仓逃,售价11.28万-15.58万元贸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢晏,主要竞争对手包括劲炫和逍客棋裁昧。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版湾忱长,其实并非如此柬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言伐。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢临,我们不妨来进行一些对比去看看荚寄攀。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蜗簇,也就是S-cross锋驭凶喀毫,售价11.28万-15.58万元困骑。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市程肌,主要竞争对手包括劲炫和逍客恼。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版钢蔚,其实并非如此躲,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言恒奈。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢词臼,我们不妨来进行一些对比去看看香缎肪。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上煎,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场胶桔司。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机床,而且在轴距上也进行了加长驼丹静,从而能够获得更大的车内空间沁桃。其实就在此次广州车展开幕之前缆,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验艾淘弘,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧每了。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品粟,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机掂林,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长骡傅墓。另外保遁鬼,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV烫掇庐、BUS芯冲、VAN三个系列冈卉确,分别涵盖了商务煌侮霉、家用和专用三个细分市场道。好了鹅虎屎,闲言少叙羞玖施,下面我们就走近它们以作详细了解吧陡胶筛。   外观篇皇冬:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品汰碍,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致娇芭,我们将主要以佳宝V80L为解说对象佛,同时会在两款车型的不同之处加以说明连狙。   该来说说外形尺寸了细线,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同施犀久,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm岭蕾妹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成恨补,与车头形成了很好的呼应颂梆,而且从整体上来看车身更趋向于平直趴。需要特别说明的是幂海堕,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L透容翠,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式蕾味,以应对不同的使用需求夕,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同库躲,例如高位制动灯掀、门把手和牌照架腥透鞍。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”将掸蛾,“中国车”庐,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价庐红椭。“北欧品质”传承自S60些搅寐,设计风格以简约时尚为主清爆湾,选材用料则注重安全环保蒂痢。“中国车”同样不难理解瞄赊,“L”是个很好的代表徘开仙,但不是全部窖辛。   就在试驾会的前一天隧鄙,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)刃擦涡,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上嚼。   ● 沃尔沃亚太为何物腑?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称绍。沃尔沃成都整车工厂放、大庆整车工厂规、张家口发动机工厂党、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下花冀。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产寸姜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准漂,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统涕,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准蓬。如S60L有约290家供应商妨敖,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系骸侣份。而在研发跨、设计皑、采购和生产制造等各环节上恋项玻,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步努片犯,采用共同管理系统刃费褥。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容焚咐滦,我们先从加长这个重点说起埔夏汾。S60L相比S60加长了80mm可,具体点说应该是轴距加长了80mm妇。这80mm用在哪了呢邢惯?全部加在了B柱之后勤,所以S60L的车主不必再为后排空间担心搂,这里现在变得很宽敞脖镰揣。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间轻,前排调到合适位置后如活,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指舱,属于勉强够用的水平;而在S60L中式屎,相同情况下潭,后排的腿部空间则超过了两拳怜难玻,可以说是非承Γ宽敞魏围。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看褂,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平孩函沥,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)迸。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了供,外形倒也没受什么影响愧潭,甚至感觉比S60还要更舒展一些茶伸伤。S60本就是轿跑设计风格党脚,后门加大后吗如差,整个车顶的曲线反而更平滑了齿耪微。相比之下炯悉,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些籍,但却增加了几分优雅的气质晾梨。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计愤班开,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素郊挡。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框毒将,车尾则在底部加入了镀铬装饰条邻两。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”虾匪,不知道大家对此有何看法痊荷。全新的18英寸轮毂挺漂亮山,轮胎为了适应国内更复杂的路况钉,将扁平比从原来的40增加到45温。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了娥唯评,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰歌,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点袖仙,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合魔舅。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰己摄,而像坐垫猫耸、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色露。这种颜色和黑色有些接近洁,但更时尚勤、个性一些奇变兔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘誓背刮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色糯骗拷,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求熔卞哇,后排乘客得到了更多的重视骇藐秋。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘藏。后排乘客不仅可以享受电加热座椅浩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置倍啤。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地巧畔懂,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车村寺较,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错隋伎,可就在本次的广州车展上钵桨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市笑姓,并且两款车的售价也是非常接近呸雄垮,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力收。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表书媚晴:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉苏松,并且它的设计也是由国际化团队完成床囊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾侥颓田。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型弊,并且两车售价仅仅相差4100元访诽。观致3车身更宽拔虚怂,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势垢五。速腾则在车长与车高上领先观致3屁萄固。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表舜怪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面簿,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱线曙孩,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱吗类闻。因为排量上的优势摄沮方,观致3自然在动力参数上领先速腾绒韩肝。同时观致3采用了更加高规格的轮胎冒其。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架饯兜,后扭力梁式非独立悬架菊。   本文导航萝哦:" "  今天给大家带来的两款车去兑,其实已经在国内上市纷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型卉,他们分别是大众的全新捷达以及标致301抠特统。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识蝎,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著浩褂,而标致301可能大家就不是很熟悉了茂清纫,下面冀,我们就一起来看看这两款车玲锰。 外观赴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国菠甘,2007年进入中国锤导。对于很多车迷来说饭瘫甸,这绝对不是个陌生的品牌道人辨,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字返毛,但可惜朔统,无论是在中国的街头还是美国的公路上灯,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们芳降纱。我有时会想这是为什么范?诚然息,英菲尼迪的车在豪华感谰息峨、科技性能和舒适性方面都不输给对手椭烹,而问题恰恰出在这里搭憾。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面偏,没有特长就没有个性嚏,如果是这样的话乐欣,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢激田菇?   现在英菲尼迪也意识到这一点际,且开始着力寻求改变碱矢、树立自己新的形象律。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品想逢。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上烫略,当时就被其出色的外观设计所吸引熄苔,而今天我要体验一下它的新技术灿。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化锌嘲,车身重量上的降低幅度也不大箍斯,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26刹陆,这是很明显的改善软,尤其是在性能和燃油经济性方面纱刚洪。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供甘,并且采用的是锻造工艺腾枢伤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配荒稿,现在英菲尼迪Q50的对手社嚎,如宝马3系梅稗晃、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂踞悼遂,希望Q50能做的更好骗雌肺。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色卑。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图夹,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性尾华,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序谰成裙,但其实这些已经有很多厂商在做了烫分发,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计女横。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动泥汉册,同时高尔夫(Golf)还是一种文化帽甩。它所代表的是一种生活抱麓叙,是对待自己和家人的态度视灵,是属于年轻人的精神毒拘,是一辆车蓟。历经六代的演变灵吮茹,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车典祭,它虽然没有惊艳的外观论涩,也没有花哨的配置干室,但它是品质犯、安全搏、耐用的代名词镣比。如今逝魏姥,第七代高尔夫已经面世伟刊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国僳,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫秽迸崩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在味。   第七代高尔夫于2013年正式亮相阮汰,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同胁迪匡,不再是一幅人见人爱的可爱模样颧钉瓮,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙吹。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓拦沏痛,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子慨歧冠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体镜凹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中挎,仿佛是灵魂一样苫害滑。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定没兔呜,但从我个人而言示瞄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的晚。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓荚肥绥,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一蜡谱税, 坚毅的C柱是永恒的经典颁,不管其他部分如何变化甸,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫纶。   除了车身线条外葛跨,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的仁,并且被那条“灵魂”所连接着为,这在之前的设计中是很少见的弥徘旦。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯酵,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的酞冗。这一点很有意思偿,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯棚,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯股较图,避免了大家后续改装弊胚。   说完了外观拍娃,下面我们再来聊聊平台幂目发。熟悉大众品牌的朋友可能都知道梆,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产厦响吃,例如POLO采用PQ24和25平台浅绥,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台吝仁玫,06-12款速腾采用的PQ35平台田,他们之间都是独立的酿戒。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蔚薯,它的优点就是几个级别可以共享技术副。   共享技术又有怎么样的优势陌?答案是显而易见的饲环。低级别车型可以采用高级别车型的技术绅摆,在产品竞争力上绝对要远胜对手谷,并且还可以降低研发费用县僻沛,可以说这种氖淞岷欤块化生产模式在未来肯定是趋势肯玲。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势里瘦河,例如电子手刹波、更先进车载系统撩邯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的辩,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配摔。   所以崔,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化悲牟结,就好像是四代和五代之间的质变一样催蜗磋,开启了高尔夫车型历史上新的篇章锚码。但是否真的是天衣无缝的设计闷弥,我们还需要用时间去考量森,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷陶虾熟,但到目前为止醋次攀,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告漠惕缄。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新芦蓖底,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔没。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机潍烩揩,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)钵换顶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的前秆,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别环。   首先使咸,大众的工程师对EA211发动机减重搁莎,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量孟氛。另外琴,EA211再次使用皮带传动嗅强,相比于EA111链条传动胚骄,皮带可以降低噪音和重量了。除了以上两点外霞尽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承鸵城宝,在一定程度上可以减小阻力郎钢。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化侵,EA211发动机参数比EA111有所提升曹危广,当然幅度并不会太大砍,因为整体的结构没有太大的变化怠,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中块干。   既然说到了车重阔敌,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg瘸,这其中就包含有发动机的20kg盟,而车身采用MQB平台后也随之减重腿,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的斤承媒。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用惋潍浩,从官方给出的参数上看钦顷,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km溯,这样的表现已经可以算是非常不错了夸矢龟。   说了这么多拈略筏,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识垢,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢道啸?是不是像资料中介绍的这样完美虫袄?后面我会给你答案砷堵艘。" "   在国内枯斑,当一款车的价格到了百万元沪邓堡,那基本上就可以称之为“豪车”了攫随,但过百万的车也分很多种菲山勘,比如X5泉讲痢、Q7之类的SUV吓,亦或者911烂杰、GTR的性能跑车薯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车瓢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者腺苟,除了我们经常能见到的宝马7系扦列镶、奔驰S级蚕比拌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外己,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系僳剩脓。    注妒卤:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别霸随赫,但因为车款并不是统一的最高配念弗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比剁啡。   新S级受青睐申协池、XJL独具英伦风刮费疯、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车捅差,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些拾泊蚀。其实醋估夕,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代狙邪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员谁盲涪,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蹲,即便不算是遥遥领先壬,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行齐奇蚂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子蔷词,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来绩横,新S级的造型变得要更加年轻化了许多芭,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间绩俗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级埔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入屯谁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭瞳愁使。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评抗盛糜,在其内饰的做工粹掳弥、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳怠,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言仿斥肥:在自主品牌SUV阵营里面壬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型惯吗,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳草擎镰,景逸X5的推出经过全新变脸促倪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识鬼链,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会拜室,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点郸。 外观片扮妒:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市湾贫。该车共有5款车型脸,售价区间为7.99-10.59万元乐未。相比前辈景逸SUV烂八蠢,景逸X5的外观设计得更为时尚话,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机饶惹遁。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙垂镭欢、俊雅红诚凉氓、珍珠白扣汉褐、琉璃金碧虐肚、陨石黑路熬苛、钛金灰勾刻鹊、马拉喀斯棕等7种车身颜色煽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者薪雹唯。   熏黑设计前大灯突出其运动感纳撇屋,与黑色进气边框的搭配也很协调箍,比起三角样式更显年轻攀起害。大灯内部采用透镜装置涤,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全咯。雾灯外包围设计突起棘拧废,很好的与大灯以及中网形成一体矮。   同比瑞虎送、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显哼人首,此外205mm的离地间隙效,景逸X5的优势还是相当明显的棉熔霜。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受零,同时为乘客上下车提供方便下。搭配车顶上的旅行架臀柔,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道疵簇。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大先趁,主要体现在细节之处的不同分,贯穿车头车尾的腰线略显柔和宠市,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉冀宠。   景逸X5后窗配备雨刮是凭颧,在恶劣的天气还是挺有用的泞露蜕。此外全系标配倒车雷达啤姜,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像亢。银色后下档与前下档相互呼应隆,整体感更为强诡。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化耸攻,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素苯块,夜间行车的识别度非常高滇。" "  前言咳坤: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战程灸遣摇,如今的战火更是愈演愈烈甩景。一汽大众在今年推出了2013款迈腾列,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场仙。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决驴浦,看看在价格相近的车型之间苟,两车在配置上的差别究竟如何吧巢凑。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说示库,作为一款全新换代车型咯踢啡,它的上市也就意味着日系中级车的“三叫冢客”全面完成了更新换代财眠姜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说驹,只能算是一次小改款车型漆讽刺,除了在配置方面进行了升级之外猜叉句,外观造型废任垂、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变拜。   在此次对比中然碍软,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较泄,主要是由于这两款车型在价格上非常接近降,均在21万以内袄坦猾。同时又都属于各自双方较低配的车型浪必,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用免恋颂。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸骄仙。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹酸帆栏,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁蓖兼肉。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力创朗瘦,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度愤。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据骂吞,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负哼坪册,现在还不是揭晓的时候萝薯堪。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位齿儒炬:mm) 4865 4930 宽(单位弓:mm) 1820 1845 高(单位懂:mm) 1475 1470 轴距(单位铺:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型轮溺,因此其在外观方面没有发生明显变化冻仁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式挝裙,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵掇促划。前大灯组配备了LED日间行车灯旗,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近存摧柑。另外燃藤外,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现肌品,贯穿全车的腰线非常突出漠,车尾则变得更平危。而与新帕萨特有所不同的是工,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置笔,而非在行李箱盖上翅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性篇拌讽,但是国产版车型与美版车型相比起来看界屡你,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱瘟掸提,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系猩擅蝎,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点拌。另外悲宠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多筷钠猩,不过从C柱开始已与车身线条相融合措,深度虽浅但是更加富有设计感微径购。   同样斥藩筹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化炒线。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板澳摔型,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐录,并且颜色也不显得突兀盆芳。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计戚,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同缮。内饰配色非常清爽吃甲,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹灯跋,用以进一步提升触感踩酶。   动力系统方面裤床,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI秃、1.8TSI啸昆省、2.0TSI蚀拷、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合彻层,在保证动力输出足够的同时也相对省油苇吴。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L涎宠、2.4L和3.0L自然吸气发动机辩,在动力输出方面的提升并不太明显估,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合久连。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面泪桶居,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近奸来奸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂莱,同时都采用了电动助力与电子驻车撵。轮胎规格方面洞踢,2013款迈腾采用的是215/55 R16午呐,2014款雅阁则采用的是215/60 R16冕曝安。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来膝很,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注拦金幂。事实上悔搬筐,自由光有足够的话题供大家热议膳绦,例如特立独行的外观咀磋辖、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等屁,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资簧识掂。日前辩歧侥,我们得到消息枪敬,自由光将在12月底正式上市销售坦纠,所以当这次在广州车展见到它的时候杭,感觉它跟我们更近了浅恰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti比旦,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种猜冕蝎,它似人非人戎,行动极为敏捷筛办房,也惹出不少祸端卢陇,人们曾经持续对它进行追踪收起饰,但一直未果竟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧党:敏捷警、神秘匹腥。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字失欠寂,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了颅角闭。   很长一段时间里粉馅窜,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面袄呕侗,并火热至今蒜筋辖。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合党边乐,起到补充细分市场的角色赂秋,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失举安腥,成了途观的小伙伴毯舅饥。   野帝的定位低于途观小,车身尺寸小于途观喀辩蓬,同配置级别的车型价格也在途观之下乏蒲疟,很明显宝,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨俊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客溯。   ●外观乾:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸坏懊喜,舍弃了老款极为个性的风格郊,确实更符合大众审美弹,不过平心而论它依旧相当个性墨。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起此,它显然不属于年轻时尚那类的稿,车身线条硬朗脓反,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点捕孝伐。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现墒拾,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来栋,喜欢的真是特喜欢仿腿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了鲁。   ●内饰猩毖:沉稳颓乔戎、无趣趴垦轻、无惊喜   坐在野帝车内逞斧,从气味到设计都令人非常熟悉搁活,依旧是斯柯达沉稳保守的风格金,在操作方面拱汝,由于没有太过复杂的配置森,所以操作上手难度很低烧掀洛。" "  在如今的国内汽车市场中膏,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车句,紧凑级SUV是近两年的热门车型凭铆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型躺汉,宝马X1在国产后赫,其售价区间为25.90-49.90万拍,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似骏脸操,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点抢壁道,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下另,看看他们的表现如何咕。   外观篇   由上表可以看出皮筹,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势匙,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势诽邵现,外观看起来会更加饱满一些没昆。   对于宝马X1和奥迪Q3柯捎芭,都定位于紧凑级SUV滴刹空,又有相仿的定价区间继,无疑让这两款车成为了PK车型扔,经过仔细挑崖腔摺,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比射。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅缚墓,整个前脸攻击性十足健捕。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多泡末。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯漠负,并且配有自动清洗功能慧存啊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯录滴嚎,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯稍。   宝马X1由于采用50:50的车身比重痹汰,所以整个车身看起来十分修长矩嫌,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些橙塑。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感阑陇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足前吐娃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格卷,看起来略显敦实浮耻。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素矛磐,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲观。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型隙丘览,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代熄,它的第一代和第二代车型因为有着年轻事庙、动感和实用等特点桔捍,所以在中国有着不少的“粉丝”鲍高茅。如今襄持比,第三代飞度已经在日本上市嘲桨,而不久也会顺理成章地引入国产烁,全新车型是否能够保持老款车型的优点韭旧婪,并且更上层楼呢双别屋?今天当雄,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验城萏楸恰,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案缉顿。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片寄掸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变跋绞趣。由于应用了本田最新的家族式格栅设计边,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般胳卑抄,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多然。当然郡活,这三个开口中只有中间的是真正的进气口慨驴,左右两侧都是封死的黄燃,目的是让新飞度更加的有型顷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型武,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应酿超。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型钳,日本人称其为“1BOX”喇湘,发动机舱十分短心稀,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum勃抖抡:机械占用空间最小化雇烘,乘客空间最大化)砷搬底,车身长度更多为乘客所使用瘦。但与上代车型不同的是妇,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体泥,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗李篓。   在车尾的设计中际,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型拖,此外具惺全,尾灯向上伸展舰,经后风挡两侧直到车顶顿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V童。在1.3L和1.5L车型方面管,车顶处有一个小鸭尾造型恭魂,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上乏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少酱仆。   新飞度好看吗汞?也许这并不是一个好问题袒兽,因为审美本来就没有统一的答案桐稠鲍。不过可以看到的是椭猴瞪,新飞度的外观更阳刚奥冻,更加运动化夕,也更自信了席逝,同时在内饰方面也走向了成熟憾吭似。做个比喻吧绷奢垂,第一代飞度好像是一位高中学生妹醛斗僳,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生温,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙童骆,慢慢褪去了学生时代的青涩甭琳奋,变得精力充沛粟、充满自信磺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前普,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”朵,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标班谱,它看起来依旧如此的适合年轻人钡。没错檀吼冀,搭载着一车的新技术之后墩,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手拿雌疥,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价凹推尺。于是当新车到来的时候奸吠娘,你一定和我一样对它充满了兴趣氦。这是最年轻的凯迪拉克每踩、最小的凯迪拉克锣拧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克圈佰琴? ● 外观造型腑哭刮:钻石切割风格依旧梁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖级、2013德国红点设计大奖熊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就饺奥发,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型船。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影嗣禾钒,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品崔瞥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶曙慑,只是这回卸博犊,ATS是完全原创的作品傲拈费。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm瀑,轴距仅有2775mm飘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”吧,而国内我们则把它当成中型车砂菇兰,和宝马3系标准轴距版细翟、雷克萨斯IS成为同级别竞品逃,并比它们都要更小一些筷吹。   前脸的造型相当干练锹,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张暗,而是被很好的控制在一个合理大小上热袄,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了锰,也很符合其品牌最紧凑车型的定位屯护弥。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条坟祁菜,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吓刃狠。出于空气动力学考虑惜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上泛抛,当车速高于60km/h时唐麻,前进气格栅会自动关闭既啼杯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流巩昆降,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)呈计项,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性羔缄。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型厕揩,并带有远近光灯智能切换功能耸肆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计拣憋韭,快速亮起螺齿,缓速熄灭的设定很显档次回疚咳。再往下看呢,闪电式日间行车灯啡兔、大灯清洗仿、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肠劝雷,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀盒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要甭,亦或是造型需求北乒芳,感性的来说熬,可以视其为向着传统美系性能车致敬焙佩冷。身处车内裳氢,隆起的部分会给视野带来一些遮掩呻,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”北撵攻。   ATS是一款后驱车趴班,并致力于将车身的前后配重比例设定为50变炭仕:50撵,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款稳淡我,贯穿车体的俯冲式腰线肠挫、短前悬闹,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态胃唇宿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上宽唾猎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响集孝。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辟雀,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)亥揭。而在规格方面级莽驼,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性练,前胎尺寸为225/40 R18岁迹窘,后胎尺寸则为255/35 R18括,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统峦谱豆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致描,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角胺俏,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色浩陵,至于设计师是否真有此意椿单,倒还真无从揣测彭妓呵。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少泊翅峨,实际上售犊,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计洛誊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部扭泡秀,由此带来了不错的视觉冲击感凄葛希,给后车以足够的心理压力贸,至少眼前的这个家伙一定不好对付修。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型绘禽,至于3.6L V6车型何时会引进煎,官方暂时还没有表态节,而是否会有V系列性能车型的推出戒,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定叙。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满此韧拘,虽然它是一款两厢车芒吓悲,但当时也没阻止消费者对它的热爱驰贪衡,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型氢济,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型标棋篱,两厢车朗行也就顺势推出谢,可上海大众并不为此满意特,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型肋,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫疲念,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额犀顽。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型哀菩兰,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫囤皮茬,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜窃盼鹿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的呈全滩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性肋蔼僵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎孤恭,这款引擎具有全铝轻量化的设计洗署,对于减重以及散热都有进一步提升筋,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统青逝赦。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些黎导褪,参数上的差别却没有这些技术来的明显溅炉书。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱瑟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁膊稀,高尔夫在这里就比较有优势了扯,采用了四连杆独立悬架椭妓。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5回狸纺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品建粉,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的叉凤,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢氦,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比却链还,看看它的实力到底如何疮藤勉。 定位及对手分析赊芥:瑞虎5定位高于瑞虎萎,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5称胺,定位要高于瑞虎车型祈逃侮,预售价在10~15万元左右干蓝儡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元乓。定位的提升惠开富,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上火船,还有其更丰富的配置和技术含量等方面交赴码。 【左上叹郡:瑞虎5;右上梨:哈弗H6;左下陶:全球鹰GX7;右下坪瓢失:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位胺埃,目前市面上的哈弗H6宫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手迸花温。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低呜临捆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠篡,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键推。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型踞放谁:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱豌。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何浮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来澄捐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验集。 三款车型具体型号及价格参见下表价犯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显晶趁,GLI是其中相对惹眼的一个腹聘菊,蜂窝状中网设计和GLI标识森傅拘,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来诽努疆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微竞, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的庇娘厕。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外帛糠,另外两款车型都采用卤素光源雄庆。 车尾部三车间的区别更猩瘸荷丁,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼花吴且,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理社茫。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合挥,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎啼,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎趣,侧重舒适性和耐用性餐。   内饰方面讨嘛沦,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型赫。三款车无论是在方向盘澄、排挡杆底座还是座椅上篱啦暮,都使用了不同颜色的缝线作为点缀推。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章扰篙喷:" "  奔驰S级在国内上市的时候邓淮,奔驰就打出了“汽车发明者鳞虽,再次发明汽车”猾词湍,对于前半句趁沦,你应该可以了解帆,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑氦。但是后半句是不是有些困惑呢趣修?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话梧。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼化钙弛,全球订单销量迅速上升醋免瘫,国内订车也需要很长时间蹋圭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了署癌蘑。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷寸衡?除了进行试驾体验之外唇尖隶,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比靖,相信看完这篇文章之后兢缺墩,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变烤矾固。   之前倦,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细烽欺,如果你感兴趣可以点击图片阅读缅。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L鹊培砰,属于入门级别车型曝,排量为3.0T吴黎暑,售价区间为狠:124.8-141.8万元之间疲,只有两款车型可选圃溪密。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T噶,售价区间为179.1-204.8万元估盘,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了啪。   对于汽车厂家而言峦菲萝,旗舰车型永远都是自己的“代言人”刨,无论是从设计骚、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现需玫墨。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比孪纯弥,并不是要面面俱到的去介绍嗡始,如果这样的话本,几大篇也不会介绍全蒙钎。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外普,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比麓频傻,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的矛铺阶。   对于外观瞬莲糖,依旧是那句话缴步倒:仁者见仁厂康申,智者见智控肌,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了案萍。奔驰S级总体还是体现这优雅大气幻券,而奥迪则一直坚持这自己刚毅扩爬辣、冷峻的态度遍。如果非要比拼的话绊,那么最能体现科技的还是大灯的设计惹刹。如果没有奔驰的奋起直追涟绒,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪戎,但现在我想应该不会了乖媒,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼荤涧。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向吞斑廉,所以从侧面看起来就更明显了歧勺,奔驰依旧是将优雅做到极致恋朔排,而奥迪A8L的车身线条并不明显线棵替,前后比例也是十分协调哩陈,整体表现的是一种中性美彤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果晒。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说铆,最能体现出美好一面的就是细节的处理誓。比如虾盆芹,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式酱蔡,只有在R挡的时候才会开启臼,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果闻。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式佬屠,当然这也没有异议文社掠,但是和奔驰S级对比之后漏,就能体现细节上的不足了械,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去漆衡损。   本文导航确颧董:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M溪、G蜜粕、QX镀、FX司、EX北,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛笨盎文,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现挂侈,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX伎取虐,趁着2013年的尾巴郝晤款,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe倍。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些裸灵姥,这一方面是出于减少空气阻力的考虑寡苍拿,提高车型动力票,一方面也使车身稳定性得以提高柑蓬炉。2850mm的轴距虽然没有变化培保,但是空间分配上幻科,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排洗块财。   前脸整体看上去十分圆润饱满哩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力寸泵,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点扦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸官外,L型大灯像两双飞翔的翅膀完,随着车子的启动嘛穿,展翅上扬瑰朔朝。不过这款车的前脸上踞,我们并没有发现雾灯的身影市宪。   与前脸一样小,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒习牛钦,但是的确比一般概念上的跑车要长很多挞,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉马,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力绢鞘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来共涣,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面朝,博得了不少的关注纳杀部。大家这么关注它肯定是有理由的牛,名图定位于索纳塔8代之下队坟帕、朗动之上苍聪,依靠丰富的配置挡绊法、合理的空间和稳重的外观内饰铰滤,实实在在地填补了中间的空缺通。据了解舰虏,名图上市后将会有8个车型弹思,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型洛?曝光北京现代名图详细配置)钩搁。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型杠柬,1.8L自动DLX簧说,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型颓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表解:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近蜜聘,启辰R50X为8.28万切狼艇,MG3 Xross的售价为8.47万元檄。按照车型划分来说巳趟箔,启辰R50X属于紧凑型跨界车酗摹,MG3 Xross属于小型跨界车埔舰枷。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势缆驶蒙。但在外观方面硼唐暇,MG3 Xross比启辰更都市即、更适合年轻消费者抖。   启辰R50X   外观方面市,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板挝莎砍,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架突湾矢。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm立集核。由于增加外观套件漆,尺寸自然会比R50有所增加托酵,不过也仅限于外观上茎械,轴距依旧为R50的2600mm缺垛酮,同级车型中算是比较出色的数据稼。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版碧短,那么应该并不难看出它们之间的区别所在吮鞋。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上汗糙坚,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素拒暮。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素柬篱。   侧面变化不大亨欧泞,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同棱围。典型的跨界车必备配置行李架疙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置喂,有了它的陪伴篮,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想黑盆档。看似设计复杂的尾灯墟砍,其实并没有让这款小车失去应有的简洁彭,也正是它的出现凯稿,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升闭戎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表兢吻挡:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中捂碎,虽然MG3 Xross的售价更高湃馁,但在配置上却没有太大优势味鹤。启辰R50X中装备的倒车雷达粮蛾、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现钞钳。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性眯纤,同时对关注度和销量也有较大的影响踏垃驳。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一爸酚,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况测咆,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好羞芯列。另外读,天窗也是大家乐意看到的配置糜底充,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气蛙。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致矫票舜,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一痛骄。三点式倒车雷达奸,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用搅显钵,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置伦目,也让尾部的整体感表现更佳栋。   本文导航嗓我:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车妈顾胚?”每个人都会在心里问这个问题箔。它是个新来的家伙较腹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔凑袖合。“这不就是3系的Coupe版本吗襄驹躺?”有人一语中的蜡点。故事讲到这里似乎就可以结束了峡驮,但事情真的这么简单吗磁?当然不厩。在真正去驾驶一辆宝马之前火篇钡,我们无法给它下定论鹿歌。于是问题变成了潦辛:“4系是一辆什么样的车撅伶?”   几个小时前(11月12日晚)挫,4系刚刚在国内上市糙隧,售价59.6-73万元毒。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人年柔噬,但不管你是不是4系的潜在买家晒犬朴,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情哦骗。因此献拐尸,我们为什么不暂且抛开一切杂念替孤,而单单去欣赏这辆车呢氯?   ●外观蜂讳:若要欣赏挟彭彼,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line墩绊,中国官方名称435i 豪华设计套装厢朴。仅从外观来看屡疯猫,这台车并不能给人很强的视觉冲击力单。原因很简单楷舰,它的确太像3系了桨卧。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位悼搬藤:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此豆秃掏,4系如此像3系(F30)浦,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系邵惨。大家难免会因此而看轻它汝亲希,说它只不过是从3系分出来的车型罢了娩。再瞧瞧6系勃蔬妊,虽然与5系和7系的关系不一般嚎洞,但它显然幸运得多卜核贾。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地妨,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来镜绣害,即便这辆车没有装备M套件侗百,少许运动的气息也能从这包围中显露出来芳。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现菇,从这个角度看开脓,再也没有人会说这是一台3系了劝悍腺,除非它在梦里见过F30的3系Coupe泊屉闻。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上侍炕视,易成为人们眼球的聚焦点泪娟贤,有些喧宾夺主的意思粉扑念。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果恕。不过轮胎的配备让人不免有些失望得币疥,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7颊挨翰,对于435i这种动力配置来说迸棚亮,225mm的轮胎确实有些太窄了般淳。   从车头到车尾磊寡儡,你的心情会越来越好翔梆沛,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方放陋。细看尾灯造型谁脖淑,它更扁更犀利赴册冬,与3系有了细微的差别厂,配合流畅的线条筒,再没有旁枝末节触峰,给人赏心悦目的视觉享受娠。   ●内饰窍案娜:领导黎龋,我可以直接贴3系的文章链接进来吗钾? ? ?   4系的内饰应了那句老话佩拧功:“以不变应万变”簇缝香。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”补界荒。为什么这么说革?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了趴懒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散阀痛,如果真的会有人选择这款设计套装橇薯痞,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蓬屡翰。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人孔,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷态疆,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及施偶搜,不如回过头来看看那些被你所遗忘青跑,或从未关注过的豪华品牌钳病丁。在它们身上辟甫,有你难以发现的豪华品质惭剖,也有能够让你折服的豪华配置欠,总之郝八墙,在选车的过程中壁,尽量不要做的太绝咖,因为买车不是跟着别人的感觉走兴杀,选到自己合适的才最重要危萝。   《抉择》   选车是一项既磨练意志亨,又考验耐性的工作斯断。往往在某一个时段有一丝懈凳ぬ骨隆,就极有可能会出现日后后悔的情况发生犬腐。网上车市最新推出的《抉择》栏目巴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题似,做出全面的分析与指导豌画,以同级同价逞、同价不同级等角度出发鲸,全方位给您最全面的购车支持供熔撤。   X是一个颇具神秘感的字母想安硷,我们经呈矗可以在电影中看到这个字母的出现锋脯,往往能与这个字母挂钩的人物遂狡,若不是什么超级英雄蔡峰膜,就一定是罪大恶极的反面人物螺撇。在汽车界同样有着这样一个级别的车型公,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂江华。由于种种原因焊睡叫,这些汽车界的X-man无法全部到惩谂戳印,而今天出场的这三位茅,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解睛辟敬。   两款日系一款美系锭哦,这样的搭配或许有些欺负人漆逝甩,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人沙,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况羔。作为ABB之外的豪华品牌列婆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌井湍电,都在顶着巨大的压力在中国生存者茫。当然结透畴,它们之间的生存状态可能有些并不相同挺德,这与进入中国市场的时间嚎、推广力度溉步、价格等多方面因素都有这直接原因姆。SRX滦许、RDX和RX窟权氮,既是同时拥有X标签的SUV车型嫉赌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母逃党,这样的巧合其实并不常见酚,但名字的相近却并不能代表实力和销量苫汗。   日系车的细腻是广为流传的优良品质督,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹橇爱磨,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代峨略鞭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏羔炯棠。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后详,将其取代的是刚中有柔侯,粗犷与细腻的结合体地,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱朗荷。   本文导航河霓篇:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知习,很多汽车厂商都为国人做出改变谰侨,纷纷推出加长版轿车八,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蒂醋。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵司媳。新车在天籁的基础上加长了135mm既拜屡,但它真的只有加长这么简单吗疼姥缄?显然不是起帕酮,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己纽拨蝗。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型芬,新车定位要高于普通天籁捻娇洼、迈腾雅阁等车型逞。新车在现款天籁基础上研发的全新车型盗醒晶,与之前换汤不换药的公爵版相比几瓣桔,全新车型有着非常大的改变粒籍疥,它注重车内空间僻癌曹,更注重后排的豪华感受兰戳。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型竣,主要竞争对手为丰田皇冠仓骂、马自达929等车型奇港。公爵自1960年以来共推出过10代车型佬体。之后公爵被日产FUGA所取代闻轮,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出抗孤。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表怂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上吧隧刷,新公爵版的车身长度完全领先于对手脱思仑,并且在轴距方面丘孺,全新公爵版也击败了其他金正对手封。在车身尺寸方面辉辫童,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度秃,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了采枷。   新车的前保险杠经过了重新设计飘先,前进气格栅内部增加了镀铬装饰黑十,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次貌刚娩。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰定脾群,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车滩镭疽。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上谈荚疗,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多矫矮。但全新外观并没有显得笨拙券,相反侧面线条看上去更显硬朗芹,同时还提升了豪华感佃瘫。17寸轮毂采用了全新造型秽苗甲,做工和视觉效果都要优于普通版天籁叙。   同时新车的尾部也经过重新设计灸比董,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低崔徽赏,让人心里觉得踏实阔。四边形排气管镶嵌在后保险杠中攘百,这也是日系豪华车惯用的设计手法彪伐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动恰,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅抵距。   本文导航氨乱:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可跨,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心尾度氮。不久前阮,哈弗H6推出升级版赣躲,现代ix35也完成了小改款宋,今天我们就将这两台车拿出来比一比陪,看看在汽车领域内苟钱谭,中韩的差距是像国足那样不争气探搁前,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力泄畔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比想身,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大巳燎覆,而且发动机的选择也更多俏搁晤,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少汗逼吉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些陡。售价方面两车差别较大闪吉,这一点也一直是自主品牌的优势所在怀,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右垦,而哈弗H6基本没有什么现金优惠烹鸽五。   外观纤弧:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大亩,比较明显的是在车头懦、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识雀锈偏,另外在车头下部进气格栅芬、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理该杭科。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大茂搭佰,不过因为仅有三款1.5T车型首,因此他并不是今天的主角邓馁。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型清:第八代索纳塔)挝晤烧,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型炊:全新胜达)硷航,两者在ix35身上很好的结合在了一起骸,看起来既有轿车的美感趴炬竿,又不失SUV硬朗的气质肌。 外观配置对比戏聚:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大抛娃渴,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元捶从,优惠后的成交价在15.84万元左右昂澈讽,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近哨茎唯,因此我们拿出这两台车作对比列。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富苛尘,除了天窗需脸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能挖烘抱,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备瞪蹿容。   车身颜色巫:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35菠和: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多钮,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点伐瓦楞,多了一个闪铜颜色的选择火。哈弗H6颜色也足够丰富发界捆,平日最常见的白前、黑碧精、灰盛、银都具备关甫公,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色逆,基本足够满足消费者对颜色的需求葡喉掀。   外观小结姜:   外观方面我认为两辆车都很耐看无,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言逻男敛,因此更显时尚划是导、硬朗双。哈弗H6外观也很不错微,可以给人非常沉稳踏实的安全感推,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版炽,外观就更不输给现代ix35了赌。更喜欢哪一款见仁见智奔拷,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比姐梳。   >>>慎防购车陷阱辽,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV灰?当然是因为它空间够大疵玲,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因垂。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢对?或者说什么样的MPV算好毙怠褪?多大算大灰偷市?今天妮,我就从一个汽车网站编辑的角度弗舍,跟大家分享一下我的标准和看法现,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现颠荡。   在我看来狸卧泻,对于一款7座MPV来说迟搽窖。大家应该首先关注它的乘坐空间荤,特别是第三排乘客的乘坐空间刮。因为以我的经验锑旱挂,7座车型中攫,第三排能够舒适乘坐的仅是少数棱链霖。要不就是顶腿浅逼伶,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受橇。所以在选车时停附,这一点大家要尤为注意疚,否则第三排用不上够,倒不如少花钱买辆5座车缅仙,平时还不用拉着那么多空座椅耗油悔。   第二个关注点是后备厢配,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间豹轻。很多7座车型在展开第三排座椅时毁黎,后备厢连放个包都费劲了懂。试想车里满满当当坐着六七个人的时候裳厩潦,有可能一点行李都没有吗羌甫采?所以这一点揩,大家在选车的时候也要注意甩昧镰。   第三点是便利性沦恭,这个除了日常的储物空间外赏两,还包括第二排上下车的便利性距脱、进入第三排的方便程度等闪期管。对于7座MPV车主来说戌归,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的妥。一般来说前排往往是孩子爸妈显,而后两排则是父母和孩子匙衬群,可以说是老的老毯饯嘛、小的泻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人泡撬。   开头长了点嗣陛,主要是跟大家分享一些经验鲁,下面我们进入夏朗评测杉耐猾,看看它的表现如何涕。按照刚才说的舜,我想先聊聊乘坐空间和储物空间需秋吹。至于外观坊温观、内饰馅稍去、动力等钩筐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容既,我们稍后再谈悔。   ●乘坐空间橇切赂:7个人都能坐得舒服   如开头所说的停咳洽,一辆7座MPV献普庭,前两排的空间肯定是没问题的聊。比如我身高175cm衬匠领,坐在前两排时头腿部空间都很充裕姓。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm鳖臣,靠背的角度也可以调整30°左右堤嚏罕。前者很重要晤,可滑动的范围越大蚀描喉,和第三排相互迁就的能力也就越强赎戈。   从上面的体验来看核河,至少从腿部空间方面来讲金倘,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客你徒,而且进入第三排也并不是很困难诉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何侠谈。   夏朗的车身宽度达到了1904mm驳,几乎领先于所有的同级别对手函洞,所以相应的辈户,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的汲泼对。另外有一点大家很容易忽视的是十,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局倪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任动,而较窄的第三排(受后轮捻钠愁、后悬架影响)则只乘坐两人伞怒困。   与夏朗相比介,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式渡屎。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适堵,但空间本就不大的第三排还要挤三个人霓然煞,满载时第三排的舒适性可以想象莲背,一定好不到哪去剁。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置幢舱拢,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口渺,而且五个座椅都是三点式安全带概泼,都配有头枕氏荚,这也是其他车型都不能比拟的一点吴。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅叙毙,比如长辈腿脚不方便进第三排拜骆,那你大可以将儿童座椅装到第三排卫吨,这个很多对手真没有船绵钝。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立举,到2013年11月新车上市寞角,短短4年里筛挛竣,观致汽车为世界带来了太多惊喜捞,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿们拒檀。新车迟迟不上市嫉,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口歌星卑。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开巷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展晾互。是骡子是马孤,终究得拉出来溜溜稻拟,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品经肥换,到底有没有想象中的那么优秀下潦膜?趁着这次的试驾活动栓白,必须让各位清楚的了解真相讼。 ? ■ 见观致不谈奇瑞哦闹帽?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢妈?这是个很敏感的话题刨,却在任何一个场合都不得不提疽起讹。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比盲,而对于观致这个全新的汽车制造商而言藏私,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拌蔡,而非决策权渗透碍摩,这个是一个需要十分明确的概念奢栓伤。   综合来说配,您只需要知道显从:它是一家合资公司螺墩,也是一个中国品牌桥幂得,但是它的发展不受制于任何人护好, 并拥有独立的虾雹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员瓣,制造的也是全新的矾、面向国际化市场的高品质原创产品凸胳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中璃陵妒,副董事长Volker Steinwascher石清仁我酸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物簧沧慈,前者曾是大众集团高管冯寒年,后两者则是举世闻名的顶级设计师极福戊。所以在观致3的外观造型上焙,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知炒面。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下晃匣,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路耗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品皮层渡,车身尺寸欢赖搁、腰线的丰富程度等舍,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球瞄。如果一定要说有什么特点的话鄙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙阮憋。   不过蓖薄,若是细细揣摩这款新车幢刮扔,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异高毯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性贺惶救,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思较。而由法雷奥代工的前大灯玩济轰,不仅在制造工艺上彰显大厂风范价搞,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求济仇,如果您愿意再多支付一些费用措,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯锯、大灯自适应开启及清洗等配置纲。   除了前大灯内的LED转向灯之外没船补,后视镜上同样布置了LED转向灯连,只是LED二极管贴片的间距有些过大宝,点亮之后似乎缺少那么点感觉诵,而厂家的工程师也很认同我们的看法存淳凭,表示会很快对这种设计进行改进淳缝洛。而后视镜的特点是宽度很大婪,可视面积优秀级算,并带有电加热功能晒冬。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称穗摔帅,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑苹,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素钦内,无论是大灯沫逗、尾灯组布局奢税妙,还是倒车雷达的探头布置等等芭角雹。而很多时候记赁负,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的幢叼篓,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品锯帘晨,设计师的固执被得到了采纳迹。   有一个很好的例子来阐述这种情况楼涝,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本疽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯歪,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的富。用厂家工作人员的话来说叭庙镁,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生褐性局,必须成双达埠,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准卤欢:LED光源+导光条廓充昆、双倒车灯桶肠恃、双后雾灯辅薪,灯组的供应商仍为法雷奥碴漠标。   尾灯组本身的效果相当漂亮埃桅洗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体躬,但不得不承认的是荒瞪,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少茹彪厘。双边双出式排气管闪授肌、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到论,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统斯龟。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配驾惊吠,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式比篓便,前者搭配在1.6L自然吸气车型上硼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属肖。轮胎方面观致3也是十分的给力俩,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品疥憋蜡,因此马牌就成为了唯一的选择卤,对于消费者而言自然是件好事等。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎募,这款产品显然更注重驾驶舒适性吐鲍,但规格上似乎不那么亲民倒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5尼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条豢茨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了跨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中阂丸请,虽然市面上可选择的车型非常多侯,但是想要在其中选择出一款空间够大鹿,配置也不能太差的车型钎,着实有一番困难陵素。近期我正在为选车而烦恼脱,裸车预算在10万元上下艘碍,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多博堵,所以对空间的需求比较大娜,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上寐佰,今天牟,我们就在这两者之间衡坦,来一场空间的较量剿箔帆。   飞度共有5款车型踞,售价区间在7.98万元至11.98万元之间藏酿劳,骊威共有8款车型涸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间巧起。此次对比文章中随献,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比夺垄,两者指导价分别为10.42万和10.58万鞋椒,并且在上海都有一定幅度的优惠力,实际售价两车差异不大犀。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观烂山殿:飞度时尚运动熄,骊威中规中矩脓滥。   在外观造型上分,飞度外观饱满辰泊,硕大的前大灯费驴锚、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚检倦乐,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)人,不过现款的外形并不显落伍事。骊威的前脸进行了重新设计芳袖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达浪蒂腹,不过整体造型依然中规中矩铺躬呐。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面酥,飞度长宽高三维尺寸分别为膜亨倾:3900×1695×1525mm吨,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm吩伤伍,轴距为2600mm谰,从数据上看羚,骊威具有绝对的优势蜂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助戮,请继续看下文核。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂材篇睡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强阑味写。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎畴防,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎祈财到,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蔷疯判。另外艾,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异诫,飞度为前后盘式扑,而骊威为前盘后鼓娟仓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正瓤堡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用开俺商,对提高倒车的安全性也会有所帮助荒。相比之下亭姑,同价位的飞度没有此配置醒卿,有些遗憾郝。两车都配备有姨亮科疲控钥匙伍录,飞度将掖で撸控按钮集成在两把钥匙上剧舷,而骊威的依纯谄茫控器与钥匙相互独立枚宋,而且仅提供一个腋肽控器献湍,不过两车都装备发动机电子防盗系统涵。" "  现在出现了一个有意思的局面闹楔即,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车蓖檄勃,而且还有像大众汽车那样鲤衔,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号皋掏蓟,在大众汽车之后休垃氓,东风雪铁龙同样采取了这样的做法扩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍款,同样起了一个人尽皆知的响亮名号腹。下面我们就来一起看一看这款车氢皆倘。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型为:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗侯淋?不得不说浇,从外观上来讲庭年妒,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了必,购买它的人们适骏楞,更多是在预算有限的情况下追求实用性界蓝纪,谈不上什么审美喜好耍。而全新爱丽舍的外观设计妹睫示,明显向前跨越了一大步仇。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人七,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人靖嘲外。   全新爱丽舍的轴距为2652mm憋讨,在紧凑型入门级车里还是很有优势的握少。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来愤狠护,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的苛朔。这很符合中国老百姓的用车需求扩想煽。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌步,注重舒适性吹困,但行车噪音比较大溺棉漓。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启凑,除此之外立群,车外再没有开启的地方蒜,所以笔者觉得使用起来还是不够方便纪搽羚。除此之外疽顺,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头记羌请,倒车影像这一配置在同级别中同样少见腑随,属于全新爱丽舍的卖点所在萌拐含。   本文导航凉撂逞:" "  一直以来灸山墓,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型辟础千、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉化辰。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用堤扰刀,但始终让人觉得有些激情不足铝屁深,与犀利的外观不太相符溺牌。日前屡痰,MG5带来了一款全新的1.5T发动机日控希,传动升级为6前速自动变速箱妻擞耍,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统膊,提升了该车型的整体素质肌炔。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型授,在外观内饰方面变化并不是特别大蜜坟容。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己联,新款MG5 1.5T也不例外塑股碳。如果说红线彰显了运动气质苯计囊,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些兔蚕睹。   新款车的侧面造型与之前没有变化韭菜姬,作为强调运动的1.5T车型宫写,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果募寒。车尾的变化也不多乘粱,远观基本上发现不了变化所在概。   本文导航崎:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手掂先狈,而在中国市成贰,两者的竞争更是激烈厘,A4L一直在销量上处于领先地位镰,但宝马必然不会轻易言败亥惮湾,所以我们看到了宝马316i的上市痪夸,其价格下探到30万以内孪,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的护,豪华品牌戈桓逝、售价30万内梯释、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足惧兢习,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣祈硅。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型煌,还有手动与自动可牙鹛选,尽管我们不知道具体车型的销量数据岸涝沟,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的境炊,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距敛,并且我们看到官方定价方面杭橙亢,316i进取型甚至还要便宜8000元摹椭,不管你是不是“壕”价,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观倘:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说凡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了串挫愤,在大部分城市寥婚来,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影久净,所以过多的点评话语我就不多说了垒圈净,谁更好看都是自在人心的事邓。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心光欣幢,但是小编还是要尽到自己的职责巷响,必要的展示必须得有可识拾,下面就看看两车的车头正面大图对比炭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯恒,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯离,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装汹凤陛,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元度地驶,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了螺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型封理,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm冉,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了邢亢,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果挎疮贸,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位垄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计僳任俺,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了墨捷,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)共骇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了芹办,不过这都是个人审美的问题了矾去,整体两车的外观设计还是在一个水准上何锣涂。   轮毂上枷庇,两款车作为车系入门版车型投衔吮,都使用了16寸轮毂瓣汤,尺寸相比各自中高配车型是小了些拎人,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎煌团拧,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水驰拳潭,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎衅,并且在胎面宽度上比316i更优催拘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象浅绷浇,用一款中级车以较高的姿态切入市城帧,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头达衅,按部就班的推出了中级车GA5逝埂搪、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型奴弄霓,而随着国内SUV市场的井喷搞,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声苔。   好的产品才能抓住消费者冲坷,为此广汽传祺也下足了功夫和努力涂。在今天试驾的这款GS5身上丹,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监喂苦免,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来茹熟耗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢痘毯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念戏碴填,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格钾桨,看上去却十分洋气奢精。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732羔弓、1854前世袖、1680毫米畔虎独,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间塘,这也是国人喜闻乐见的发。   车头的设计略显凶悍细浮泡,设计师称设计思路来源于雪豹幻。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计退柿抽,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人椿嘎。前大灯采用了透镜式的设计惊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯铝瞧皋,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的晶忌,这个考虑绝对够实在构。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强缉端,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势恢安,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果许,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视沟。   在轮胎方面塘饰,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的奔玩锚,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎貌。轮毂的造型十分普通伺,只能说看上去很顺眼比较实用吧高附是。   尾部有一个明显的掀背设计峦那舶,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉捆小嘛。尾灯采用了主流的LDE设计什坍家,搭配大尺寸的高位刹车灯狸,不论是视觉效果还是警示作用都很出色摹匿,辨识度也更高霖功。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车羚先慰?是豪华奢侈的奔驰S级豆尽,还是“上天入地”的路虎揽胜寒,亦或是驰骋四海的保时捷911涟?对这一价位的车型来说扫楼,什么才是决定性的购买因素底?是配置还是性能幕?车型对这一价位来说到底有多重要叉八墓?要回答这些问题当然还需要专业的解答骚公。今天摔规,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车惹碉,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级鹃、屡创“加价传奇”的路虎揽胜肋檬,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版举炭龄,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车聚北。非土豪们捞繁竭,退散~   由于有200万元这个限制瓣陡镁,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L物,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蔽钒,但市场有20万左右的加价甭箍,且并无现车赖狸。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型戒氦,这款车终于摆脱加价涵情槐,进入平价销售阶段换苗,当然能否买到现车就看各位的运气了老兑。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版乔庆豌,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的毯,但跑车的身份无疑是最拉风的哎上疽。   尺寸上实在没什么可比性铆陋井,加长S级无疑是其中最占长度优势的李踢,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短凸,跟标轴S级还真有一拼鳖千,巨大的高度也傲视群雄题讣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势乔粪的。最后我想说的是扣净品,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了藐耪恫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到妙。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了跺界,公平起见还得排除车重因素澈。别看S级一副身宽体胖的感觉溃斧,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下橇逢铺,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者烽。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心褂瑰,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开暗,别吓坏了后座的VIP唇。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人饺彤妈,但也确实相当可观了悔,不过由于这款引擎还是有一定年头的纪串怪,其276kW的最大功率是三款车里最低的畔贾累。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎贪辟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方改。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的挞掸订。不过写到这儿我很想问一句篓,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史掠毕,就能成就今天的丰功伟业和剖较,是这样吗寐肩澎?就算这不是一个伪命题开,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件涩。那么继,历史能代表什么龟?之前赂禄菜,我肤浅地认为似疼深,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边委煌倾,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到粮步,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时怕昏惦,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的及蕊贡。 ●何为中国专属淳?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型乐坪绊:S400L两款潜、S400L混合动力一款扇、S500L一款办客。相比世界范围内的S级汹哆翟,这些车型有三大特点漓武:全部为长轴距版凯、全部为汽油车汞划宪、S400L两款车型为中国专属记。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长断醋莎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长扮靛拎、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意曙方糕,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机疥。因此补譬猫,中国专属的S400L与它们相比滤窖,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机嘛轰。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关狗。我们已领略过S500L的魅力枢次,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版脚齐廉。   ●外型胶操烫:更长涤、更宽府、更高却枯,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位漏硅墙:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致虾权盒,尺寸上健,它比上一代车型更大讲,轴距则保持不变拌。从数据上看逛险缔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新食伪獭,但落实到实际的视觉效果凌碑,我想没有人觉察出几十毫米的区别屡莲郡。相反断,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大媒规兼、霸气很多淘巩。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个躬萎疮,根据车辆配置的不同聘橇,全车使用的LED数量有所不同摧。我们不知道具体车型的LED数量霖,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的辅会圃,它足够惊人险。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场死、中国市呈稹,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场遍鸵。对于中国人来说添踌,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发寥茧蔷,中国人将有更多合适的车型可以选择突辨。同时逗斥付,市场竞争日趋激烈醋剁椒,汽车售价降低污、经销商服务更好环封。   作为目前全系的入门级车型嚼苯损,S400L尊贵型的配置必然处于劣势抗拌霸。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受琴,但实用性配置的减少将直接影响日常使用差。对于S级来说衅曝,无钥匙进入功能十分重要聘检,没有它夸,许多车主会无法接受逞。   如许多人看到的一样幸囱,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子辅陀达。在奔驰车上嘘徒,总有许多你也许永远也发现不了的配置钱概马,它们中许多都与安全相关迸太。比如S级全系标配的自适应制动灯纹煞多,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度奇,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳第。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故猎猎疚。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题体,什么是MPV车型埃寿?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影丁,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念溉,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车奥驼眷。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型冉弓汹,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断渡,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型萍。是MPV柔锋倒?是轿车揣签荷?还是旅行车扩?这看起来确实是个很有难度的课题酒截,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题惠废。   当然这次大家不用只听我的一面之词冷陆设,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论滔,而且他们一个是马自达5车主磷翅氛,另一个是沃尔沃V60的准车主鄙怀控,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比鸵,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型啊翰。   首先登场的是胡正暘汞,大家一定不陌生颠薄每,他是我们汽车之家评测团队的成员灰价海,今年27岁编官,算是个文艺小青年白筛,热爱生活丸轰匪,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来驴,刚刚新婚不久焊,正是对未来充满希望与热情的时候袒。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动拍,如果家中添丁的话呐柬,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标蓟膊困。   杰德测试车刚刚来到编辑部睛篱,胡正暘就迫不及待的去体验了铆哗,据他所说纪,看到杰德的第一眼就已经爱上它了挞,属于一见钟情疮侯。另外从外形线条以及车身尺寸来看螺心督,杰德都和V60差不多搁躺,是辆旅行版轿车的样子染。   当然外形只是一方面麓瑰,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间乒搭,特别是第三排座椅镁。实际体验了一下拟,将第二排座椅滑动到最前面的位置赊,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量河对吮,头部也有四指空间阶敬祥。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单愁恢,之前的文章中我们也有过介绍稳,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法欧怕。   更多精彩视频崩臂浅,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下彼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间冻,表现基本上与V60相当哦,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱尾本程。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况父搁,在放倒第三排座椅的情况下嫁烧,用同样的一些物品存放来对比恼钢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些寒,而如果使用上第三排座椅嘶究,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了地诺焙。   胡正暘对于杰德的看法吻孟:   首先杰德样子很好看贸氦膏,够时尚祁送窍,年轻人都会喜欢逞道复。另外杜,它虽然看起来和V60旅行车差不多大腹牌秘,但是内部空间利用率更高恰陈,实际空间体验也让人很满意戌肆碉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间咎蓄,这点非常不错化,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题滦巧疮。   不过它有个问题牧,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了藤精,只适合短途出行肚,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了宛,如果需要经常外出长途旅行的话豪额并,5座版车型更合适罚。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV酒筐剖,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间故然超。近期肌,2014款雷克萨斯GX400推出市扯咽省,作为小改款车型蓄,此次推出的新车在外观方面做了改动扒竞勾,同时在配置上也有一定程度的提升仿办烙,动力则保持不变协,售价方面与老款车型保持一致幻廷蠢,提升了新车的整体竞争能力策。下面跟随我们一起来详细解读这款车型涂完娘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307男镣陆、308删嗅、408吕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售花,现在又来个301厕慧,不要说是消费者互两,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙幸墓。这就是紧凑型车市诚帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域休含讼。东风标致301矛头直指桑塔纳磷芹杯、捷达和昕锐吾擞村,我闻到了火药味弧。   11月19日上市期喉,预计售价9-11万鲍,与雪铁龙爱丽舍同平台赤腻叫,只有1.6L一个排量娟貌,变速箱有5速手动和4速自动可选讲拾。以上这些是东风标致301的一些基本资料对,厂商对这款车的市场表现寄予厚望簇,因此从很早开始便陆续放出各种消息淳驰,以增加关注度炮谓肝。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同陡皑,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版鼻,为全系顶配挥碴。咱们从标致301的身世说起腔蠢省,先把头绪给理清了潭铂添。   ● 东风标致301是辆什么车糖?   听到301这个名字热歧,大家都能知道较险,这是标致的“3系列”炬巧酿,但307瞄、308听过碎速蠕,301却是第一次听说勤捣环。其实301的身份一点儿也不神秘米储,大家都记得富康吧派挺庭?富康是雪铁龙ZX滇扯,后来在中国改款改名磷,叫爱丽舍父。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”律抚,这是它的第二代产品蝗,而301似粳,就是标致版本的全新爱丽舍哥复,它们全都是一家人取咯。   对于大陆市场来说彤巧伴,标致301是张新面孔阑家,其实早在去年底它便已在土耳其上市氦聘饲,之后陆续在阿尔及利亚破缔溶、俄罗斯等许多国家上市拿。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产碍,同时圃享,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等尖些取。它将被销售至世界各地兢幸污,成为一款全球化的车型冬陛裳。   ●外观设计少了些法国人的浪漫房缓,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多豪戒,标致301的外观乍看上去没有什么特点婚。你可以猜到这款车的定位了恨并,30岁上下挫、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它系袍。   其实301长得有那么一点像508笛暗,这是很正常的沤,毕竟出自一家门憾榔敲。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通较。要让更多人接受遂,太个性肯定是不行的莲醚百,所以这个设计思路挺好马,也应该挺对中国人的胃口臀碴,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型拒软闭。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳炼梧钠、捷达黄、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm脐婚垒,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些港鳞。不过它的备胎又回归了185mm拖玫,而且爽萍,可能是出于成本控制等原因冉,备胎使用了不同品牌的轮胎缔窟奢。   我个人不太喜欢标致301的尾部嫡,总感觉哪里别扭哎,也许将来出个两厢版会更好看蚀背广。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少叛五皑,而且中高配车型都有凛范,比对手厚道捂拼记。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足镀憨,温度适中箍玛,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地劝视,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡蛋猾,他们不仅发明了西餐餐具笔呐虚:叉子赦韶啊,还孕育了诸多跑车品牌澳舍澳,比如激蚕:玛莎拉蒂勉缎。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车吗,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车繁渺:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)裸镁。   ●外观双粒:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车赐臀,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级埂、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色参逼淡,它们都是标准的行政级豪华车泞镀,有着一副不苟言笑的严肃表情穗碧撵,外观线条规整谰阀,那种气场让人敬畏飞鹤酥。   而玛莎拉蒂总裁则不然墓,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别韩了,但气质却截然相反屑奠。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计峰,标志性的大嘴咄咄逼人惨娶,意大利人对于设计确实有自己的卓见蛊。   如果将总裁与同级别对手放在一起办侧,它无疑是最夸张瓤狄、最具美感的毒晦。这的确也与细分定位有关系珐传拭,奥迪A8纤、宝马7系这些德系豪华车都以低调同酣、沉稳为不变的设计主线痉,更多的在表达权利漆监,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感蜜桓。而意大利人则不然沉琴何,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识射竭估,即便是这样一款行政豪华轿车僳刃,依旧坚持了张扬的风格茄篇梗。   这是我第一次见到新总裁的实车冬,它确实比老款要漂亮羚,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤棘帆,而新款前脸带来的侵略性更具气质匹巫剖。   车尾相比车头略显内敛鼻箍,双边四出的排气管成为了最大亮点疲肝。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主瓶醇卵,聊及为何选择总裁时抹妥,他满脸诚意的跟我说情邦灿:“好看!跟找女人一样解还,好看臣凳。”“呵呵官崎贝,好吧竣拢。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着炯潘纳,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳头帝,卡钳由Brembo提供本慈,颜色理论上是可以进行选装的疵郊街。轮胎为倍耐力P ZERO系列娘裴退,前轮尺寸为245/40 R20哆,后轮尺寸为285/35 R20眉翟。   ●内饰蛙獭:运动豪华是主格调   置身车内粟却,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅玩,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计矛淬翱,显得有些过于保守了沪,不过各项做工相比老款车型有一定的提升柔跺擂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方挟酒。   方向盘直径略大内豆,背面配有尺寸硕大的金属拨片骆,手感很棒藐帽。导航系统为Garmin菏凤孪,7英寸液晶屏尺寸不算大蚊屉,中规中矩女贩拜。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中涝摧输,已经很少遇到长相令人深刻泥翰,而且相当满意的车了磺爽。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高娥,价格低乡,与同级别车型竞争性价比十分突出暑。但在长相一直不怎么给力牌。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线绢擞枷,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了播捎。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准老巫,不走伪高端路线的致尚XT雾届,其动感的造型非常独特菏霜。在我看来嚎菠额,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确猴谜诧,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出吹,购车群体越发的年轻化砂垢。   说他年轻彪、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来然。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连恃垂,这只是时尚的一部分差。   前包围的造型充满了视觉张力踩绩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大晤嚼,雾灯框处还配备了镀铬装饰条钝貉拼,显得非常动感驾滑嗽。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表澎纶仙。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致撩冯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传撵猴,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO嫁,这也是在向合资品牌看齐沫雀。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利才蝎舱,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调寇犬说。而在车身尺寸上钉烫阀,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格胖茂径,长宽高分别为4425×1815×1485毫米懊居律,与他同级别的对手相比有着明显的优势共俩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是浅俺,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎塑筋唇,多幅轮毂造型则走的是时尚路线睦太。   致尚XT的尾部同样不乏亮点赐,上窄下宽的造型十分饱满垛伸,而且显得更加稳重朽膘菏。尾灯的造型修长呻顿,且正好与车头灯遥相呼应钉,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念壕态,动感骑摄旦、年轻镜。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置垛枯,虽然仅有三款车型配备此装置霉贪琳,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现闪繁,想必也是极为厚道的沫菲。" "  [汽车之家专业评测] 各位好瑰搂,我是汽车之家刘涛邦,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威很,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道漓边颠:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”蚊。时隔一年后的2009年诺耻,我成了新君威2.4L旗舰版的车主撮,选择它的原因怕跑,用三个关键因素涵盖赦檄:“外观内饰漂亮募钱方、静音好壕挥城、配置高”膜胆。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威籍,作为老款车的车主乌,带着期许祭,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙譬,有了下面的车评羞。   注释扩通:为了方便大家阅读譬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型锣话沫,描述为“新君威”氖。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受矫充,以下各个环节的评价用满分十分制拧千,做点评扛。   评分标准棱绿:   及格傲:6分   表现尚可闺爬:7分   表现优秀柬谢琶:8-9分   表现完美土:10分   外观射废:先天胚子好竟蓉储,改改更“时髦”   改进评分量师劝:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时巢逛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计午,应用到了现实量产的车型中魂疆。在当时观护,245mm的胎宽斤、18英寸的轮圈应用到一款中级车上丹稍,毫无疑问是走在了对手的前面净孔。这种先入为主缄,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅愧芬淖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计没,说君威有一副“好相貌”拜视拢,我想没人会投反对票擅甫莆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势迪,18寸的大轮圈不仅保留充高,而且换成了密辐条设计菲惰瘟,前格栅的修饰付及检,在视觉上显得更为立体魄,但就我个人而言更喜欢老款硅胶桂,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”孔申某。俗话说“7分先天怖千拷,3分后天”黎群孟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐世,应对国人对“时髦灯具”的要求饺扮,新款车型前头灯增加了蓝色光圈窍菊,坦率讲膊衅,不是我喜欢的风格奥储冠,如果换成一辆科迈罗蛾,我想我会投赞成票低棵。后尾灯山逝阶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管垛什,视觉效果不错浆,灯源亮度不刺眼氰缅,亮起时不会让后车问候“家人”显趁。   内装录檀嫌:对不足进行了优化崇,细节仍留有遗憾   改进评分芳:7分   我必须要承认唇甘勾,我是一个对细节做工异常挑剔的人戒哺。从2009年到2013年尖,新君威经历了至少两次改款升级锹,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题兜娩,仍未得到改进绊。强迫症对于细节的不足诗,只需一眼就记在心里毙,每天上车看到就会不舒服剩。尤其是岸,新君威的前排仪表台与座椅之间报纤宋,留给司机的跨腿空间并不大套,当你磕到膝盖外侧时集篮弧,你会嘬着牙花子耽,蹦几个“脏字”够爸肚。   聊完了不满皇末鬼,我再说说好的地方绵胜。日常上下车畅悼,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置党理害,我的09款君威开了4年跑了5万公里屉诲栓,座椅的“敏感”部位拳顶读,已被我蹂躏的起皮芥茎、掉渣悉砰,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱陌陋婆,视觉上显得极为邋遢葡哄奸。此问题确,在新款君威上得到了明显的改善力身,侧翼立起的角度变芯狻,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像卤斗,但此问题我跟厂商确认过加,确实为真皮)肮吼脐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料懈。凭此一项捆赶,拉开车门的印象分就能加不少僵患腺。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分伐阿茫,我的老款君威在二手车出售时武佃,就因为座椅皮面老化的问题檀,被“扣分”凛肩坝。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计限,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局暮,好了许多毒。8英寸仕、带有触摸功能的中央显示屏轰,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰胺苍尝,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后岭羚,在实际操作时显得华而不实蛊。多数情况下要调节温度些额同,只能用手指去“抹”攘苯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差冠,并且无任何的震动回馈提示拔,行驶中操作不够人性化贪澎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)褪歪氨,相比老款的旋钮控制差,视觉上科技感更强喘曙。实际操作时购,对于手指滑动位移的识别能力响应较差登。尽管支持手写功能良橇,但表面手写板的面积很谢佟,如果手指较为粗壮庐项锤,表面面积不足以支持对手写区域的要求巷红藏。索性挟岁,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作讲宏估。   小贴士盘:针对上述功能的操作“鸡肋”力聊,我向厂商做过咨询鞭壳。对方最终给出的结论是恍,此功能在研发初期签,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估灸,停留在几年前才。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求市浪普,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”校泰伴。   仪表盘上的这块儿液晶屏史购希,支持多种信息切换查阅献抵穷,视觉效果自然更时尚貌,也符合当下的硬件的升级进化潮流搁软。但巴,仅就我个人而言我拭砂,我认为任何一项技术的进步与应用芦杭,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的粹。新君威的仪表液晶屏在常规模式下淑眉,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求嘛报,所以仪表盘的车速指针淮逻龟,在爬升时有明显的滞后和顿挫感藐按骗,当你想从正常模式切换至电台模式时闪露疟,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题堆是靠,时间大约在2秒左右莲皮梳。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式结渺,因为系统的升级蛔叮辜,所以导航从路径开始到定位确认导航法埠起,逻辑上相比老款车型态,要合理很多按痢蔬。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑达,被彻底改进丸取仁。提个建议前,新款对于路径导航的语音提升笛翘,在路径判断时韧洞低,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时睹闲舰,如果将“请在下一个路口右转的话术”砂贰,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蔡袒坦。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响挎,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响躬雌褥。整体效果纤动,高音有提升羚急定,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次推份。以往那种“嘣呲娟沟奸、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现史,无法在这套BOSE音响上找到课。" "  亚洲土豪们最爱买什么车瘦?加长版!与其给那些改装厂提供生意破,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车讣。近日笆,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L怒,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上兔,这款车就要正式发布了率沧淌,海外售价14万英镑起蓟,约合人民币138万碗凑。国内250万以内应该是不要想了朴,土豪们还等什么分诺反,赶紧再加价20万下手吧5偈哟埂(注释藐:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型垒,外观上并无过多区别色,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表建:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的笨薯,因为用三个字就能总结井:没区别荆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版诬鲁。除了实实在在的空间优势荒驹粮,那种与众不同的气势也是重要因素之一聪,这种毫无区别的外观淌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们些。   英国人果然内(men)秀(sao)瞪甫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱葱蜜肋。揽胜L果断砍掉后排中间座椅迪华办,改造成了两个相对独立的乘坐区域哨题掇,原本的中间座椅则变身中控台涤熬歉,提供了空调蝎、多媒体茅、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键宽,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车辞。动力和传动系统方面吭,揽胜L应该和现款揽胜完全相同丝蜜藏。   总结破健:路虎揽胜L目前仅计划在中国里、中东地区和北美市场推出掣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定被。另外肚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型煤变甩,预计广州车展发布庐。土豪们继续准备银子吧凰粳临。 免责声明领渡:本文仅代表作者个人观点钙,与环球网无关乏飞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实翅去,对本文以及其中全部或者部分内容癌锨、文字的真实性仙、完整性悍副、及时性本站不作任何保证或承诺股杆陋,请读者仅作参考榷,并请自行核实相关内容嫉桐鹊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候断箩诉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相蔑敲谴,那就是新一代天籁·公爵拍趴朝。早在2008年6月鲸既,东风日产就推出了天籁·公爵奔唾纲,它的外观笔皇掳、配置均有别于天籁其余版本斑柬,更加高端大气上档次释锌哩。也许它不是最走量的版本杏铰,但绝对是天籁系列的一面旗帜冈。在让大家久等逾半年后微歧送,新一代天籁·公爵终于露面碑霖,我们也第一时间对其进行了实拍伶闯旗。据悉陡富揉,它将在11月举行的广州车展上正式亮相勘免。 『注缔第:为方便大家阅读歪,文中天籁·公爵简称公爵版灵,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日童壤,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测搐捐,时而艳阳高照瞎档,时而大雨倾盆蜕,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点篓,与身旁碧绿的草地相得益彰勉势祥。我盯着它看了许久篮边,心里盘算着响才:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来巩四?   嗯克,画下草图之前得好好思考这个问题受馈频,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心撩凯氨。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错嗜魔拜,唯独看起来太眼熟快骗插,对旗舰来说这可不是好事鞍,在A6L甚至A4L面前汞感檄,A8需要更多长者般的自信纽。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸推:六边形进气格栅面积比以前大了不少靶料,而且线条硬朗到接近于矩形祁,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体廷剩,从前脸横贯而过魂巢,再加上全新的矩阵式LED大灯典挥叮,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧夸廖傅。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊示如,它是A8这次改款最重要的升级之一私,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现停。以前大灯为例歇猴苟,分为远光闲隶叛、近光晾奖、转向/示宽这三组券菩兴,所有光源都由LED组成话窜,通过与摄像头饰、夜视系统泻、导航系统等部件的协作爬,可以实现几项很有趣的功能些篡却:   在Auto挡位开启远光灯钝爱恐,一旦摄像头探测到对向驶来车辆曝诲,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置核,瞬间关闭部分独立的LED灯体皇贪,会车结束后腾坷,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态撩懦赦。在整个会车过程中菱峨阀,对向车辆的位置一直不被照亮逻棉,而其余位置能保持远光照明状态签断返,既不妨碍对方驾驶员视线韩,也不影响自己观察前方路况湍,相当智能嫩丧讨。   当夜视系统探测到行人时两淘男,LED灯会连续快速闪烁三下似藉块,对行人起警示作用豁,如果夜视系统探测到牛鸡喂畏、羊之类的大型动物裸,LED灯则不会闪烁哪,避免对动物造成惊吓匠。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鹿嚼冻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整堕德。另外它的转向灯采用动态效果溉釜膝,灯光朝着转向的方向滚动点亮呻,类似LED广告屏幕里滚动的字幕囊靡,据说这种设计能更吸引肉眼注意力秽炽,提高安全性炼啊。   遗憾的是试驾活动只在白天进行娇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现劣湃纪,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料萍蚊膘,有些来自室内的模拟演示肌寞,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下鲁布,看看这些功能的实际效果到底如何萍。   跟前脸的改进相比凯华,车尾变化幅度要小得多么海,主要集中在尾灯部分哪,线条更加瘦长梦、扁平咖氏,视觉效果更干练茬。除了那个“A8”标识帆型效,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思沤,看上去还那么年轻运动链痰,缺少沉稳气息锰八弥。再打开车门一看矩,我明白了侧美,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前靶潦九恰!" "  作为一款主打二三线城市的越野车裳,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型啸段废,使用了和路虎卫士相同的发动机械,配备了六速手自一体变速箱蔡骄拓,以及许多高端的配置屉孤。让这款车有了很多吸引人的地方将挂,但通过试驾欺抗拨,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感忻。很多设计还不是很成熟肯涣诵,尽管这样班喇,这款配备了柴油发动机的SUV投边糕,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现皖,依旧在同级别具有很强的竞争力题仑。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升湍戒,尤其是大灯组的设计缸砷,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入诺街躲,都比老款看着更有质感炉。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯撵碎,对于主动安全性和外观效果的提升都不小湿凛疗。此外卑讽镶,中网的设计很有层次感使,运用了一些镀铬饰条雄蘑促,也让这款车的前脸显得更大方嘘遁淡。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀垮脊,钣金工艺还有待提高剁。   车身侧面造型亮点不多薪休嫂,线条还算比较和谐吧惰剐筹,亮银的行李架比较好看撕,但实际用途不大可琴。车窗所占的侧面比重较芯濉,稍有点显得失重狭笆受。四个车轮显得很粗犷劲贯,轮胎品牌是玛吉斯百藐,成本并不是很高惨乐令,这组轮胎胎面有四道宽沟设计忙凤,注重排水性能可钩,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差舵叛山。   车尾的造型比较臃肿古习倦,相比车头来说撤,造型并不是很美观睫,尾灯的轮廓没有什么美感可言攀互,轮廓显得比较生硬惮。车尾下包围外观设计的不算太成熟嗡,驭胜使用了三点式倒车雷达虹拒,在实际的体验中局沥瘦,探头反应速度稍有些滞后捞,给驾驶者的观察带来一定的不便辛邵经,不能及时的估计车尾与障碍物的距离冈怯凭。   本文导航毁臂倦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今酮俺赫,已经跨越了整整40年讣巧宛。在这期间侵世购,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代燃任?当这款全新君威GS出现在你面前呵涵躲,这个数字就已经不再重要观眉仿。每当我们回顾历史桓享,终究也是为了更好的感受当下性,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史董,的确也不太容易考究搬递,所以话不多说渺铜欧,马上进入主题伐坍。   君威GS是别克君威的高性能版本腐,作为其最明显的身份特征欧塑很,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留句革忿,攻击性十足的设计让人印象深刻沫。全新的直瀑式镀铬中网更有质感卿哺,采用盾形设计丹含,显得非常紧凑侯烧。大灯部分全系新增了日间行车灯道,整体造型与普通版君威一致爽派,仅在内部细节上有些许不同还裤看。   车身长度取屏倘、高度比老款略有增加席既杏,宽度和轴距均未改变糕惹。侧面线条也是延续了之前的设计棘,十足的运动紧凑风格恍。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份矩,十分醒目镶。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂祁夹顾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎努。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形伙,更显紧凑枯。LED尾灯为全系标配效,灯罩经过熏黑处理奔澜汕,提升运动感霸。作为动力更强劲的运动版车型茹,方形排气口比普通版的圆形更加时尚闷攫,同时也满足了更大排气量的需求了士拇。   本文导航韩:" "  近日钩,奔驰MLC的效果图再次被曝光熄,奔驰MLC由新一代ML的平台打造匪歼疚,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计劲鬼犁,融入了轿车的设计元素激誊。据此前的消息填拘,该款车有望2015年推出哺。 奔驰ML   从最新的效果图来看阜,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿霓枢,拥有相似的大灯造型办贡,以及下保险杠的设计汐猜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈街。此番设计目标很明确敦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手铣巷港。   动力方面也来自新款ML呸,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW熬村,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW踞,峰值扭矩400Nm泄,编者猜测未来MLC将会延续该动力猾辰皆。不过绒群,MLC未来还将推出AMG版本烽熔船。 责任编辑桂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年姆迫处,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新鞍道,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心彩币祈,然而对于消费者来说花察,可选择性太多也未必是件好事槽粱办。许多车型的定位都非常接近碌浪擎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格毖地矛,那么它们到底谁更运动青骏敖,谁更适合日常驾驶霸比插,谁的性价比更高呢蹋摄乓?今天我们就站在消费者的角度来分析分析喘郝。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看浅,马自达CX-5在价格上具有一定优势廖忿甸,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内辉叫,其它车型在20.78-25.28万之间捶。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蔡汐,价格适中牡,而且动力和配置都很不错木眠膜。反观翼虎到,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样牌,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万撼,但翼虎胜在配置丰富辽殿、动力强劲偷狠起。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定绊分。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万寝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色埃眷党,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比弦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压酥,这听上去有点意思驾蜕,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话瘁,那么结果显而易见栖,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势拨,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米欣汐伍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹板定狸。然而消费者大可放心无荆,CX-5的动力也绝对称不上弱蚕,尤其是市区行驶斜恍,它的整体表现很轻盈哼鸥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性哎,没有涡轮发力时的突兀感射,这让它驾驶起来更为轻松呵。   无独有偶南常,两款车都采用了6AT变速箱筷闭蛇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点帆韦吵,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣精嫉。可惜的是牢伎摩,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片螺石辰。另外伯,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现畴寥,常规的形式很容易操作啸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡铺,并不易于操作骇嫡。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想碉戏,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距坛,与翼虎也有将近3米的差距塘椭。当然这一成绩肯定有客观因素的影响届,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎贾很逃,希望厂家日后能够针对这方面有所改进戒昧睛。   油耗向来是日系车的优势所在芭皖,CX-5的发动机压缩比高达13:1靛蛾粱,并且装备了i-stop启停系统箍蹲獭,这让它的节油表现比较突出沪且。在气温32℃歪、全程空调寄、车载一人的情况下艇,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试氦海琼,其中经历了畅通和拥堵等路况瓤想,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km膏禾罢。同样路况下戏莫,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右悸筋,尤其在开空调的状态下蔽惹,翼虎的油耗表现实在令人担忧蔚霸,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显灵亮。   作为一款城市SUV省肆,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当存必凭,都采用了多片离合器式中央差速器廷坞筹,并带有四轮电子辅助制动希,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困亨逛晶。从我们之前的测试来看罚,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显径煽,所以脱困相对轻松一些铅。不过在这里我们要告诫广大消费者浅发戎,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统勤捻人,但两者的定位都是城市SUV盛,越野并不是它们的强项抹。   除了动力和四驱性能这些硬性指标鞍韶赎,油门踏板的脚感磊涕花、方向盘的转向手感颁、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要眉,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的饯。值得肯定的是聪蕾,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手塑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准建。然而相比之下壬缄,CX-5的整体感觉更加轻盈降猜,它开起来并不像SUV戏,车头的反应更快豹熊碱,油门踏板的调校也更加线性垂台双,而翼虎整体感觉更加沉稳妥钝,底盘扎实绊,但或许是由于整备质量更重的原因腊褥,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显掸丸眷。   就驾驶方面而言刮酷,CX-5给人的整体感觉是动力够用淳蹿、油门线性缆灯、操控性出色挡,可以用“好开”来形容苏寿。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情奠实额,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感侧膏,但翼虎的发动机输出并不线性拈,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度横农绕。另外蕉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉钾虏肉,加速隧磕皋、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显竟痢夯,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车拨纳。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑拇、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质爬,放眼整个市吵淝摹,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见朽文,基本上5个手指头就能数过来画闯,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者矩投。   有关于新款E级外观哗、内饰及空间方面的介绍努娶,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 搔。在我的这篇文章中憨秽拣,主要关注E260L动力方面的表现喷婚亩。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机绿哗,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW筏,最大扭矩则达到了310N.m链筷躬。虽然排量并不大老,但是通过加大增压值任,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手飘管毛。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用焦嚏,对于这款变速箱拱辰,我想大家已经很熟悉了硕怀距。只是我想再说一次厦,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型舰矮,但在日常驾驶过程中掣夹木,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子橡笛唯。大多数情况下温和介氖、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验频秆手。   只有在深踩油门的情况下肋伟疤,E260L才会爆发出他凶悍的一面哼炯吧。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情藉辰。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话乒,你也可以说他动力输出不够平顺泡乱骇。   一直以来虐,我都极为中意E级的悬挂调校盲庇湍,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心伙。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感瑟。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候融舒较,我挺惊讶的垒,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布袍,想不到这么快就即将在国内正式上市销售惺屑。可是仔细一想烦泻,也很难怪宝马会这么着急抖碾泛,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”侮拎,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品外备就。据悉撤枯,宝马4系Coupe将在11月12日上市鹿,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影骑碳。(注啡疆:为方便大家阅读为,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车剃蒲,在你初见时酗喘,很难相信自己会喜欢上他惰悉。因为你花痴于帅气拉风的外观阔宽,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动乒踞狭,那么他的表现自然不会入你法眼端挞。但时间久了闹戳杭,你发现再帅的外表也会看腻辩哀贺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷葱,放松不下谩。这时府,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看疏蜂耍、运动但不难受的座驾镀扮。而伊比飒旅行版就是这样的一款车对,除此之外恨楞崎,他还是一台很顾家的车狮誓徽。   没错邯壳,他没有特别帅气的外表介,没有特别强悍的动力谭授,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识蔷伍串,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻侍。下面肋扩,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解汰毁。   ●车头造型犀利赋诧萍、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙陌等,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌共划,定位低于大众笆鞋缎。现如今颗,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产忍辣,而伊比飒便与POLO出自相同平台吹徽。因此在车长等诸多细节上朽锰,两者都十分类似擒抡汉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型防。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长护焚瓦、1.693米的宽度靖忙,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大笑,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车星炕辈,这点确实让我感到吃惊迸故叔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一惮迟。可以肯定的是衬吻擅,你无须对他的实用性产生怀疑峡钙。   你有没有发现蹄,他的日间行车灯挥督,很像同集团的老大哥奥迪A8够?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份宝烷。但毕竟仍恳盖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂锌空,他的目光也需要这样嚣张桓抡。   从车侧过渡到车尾溶,顿时觉得沥妻,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格磷乓,从凶狠瞬间变成温顺记。我揣测不出设计师如此分裂的思路捻柬搁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品坞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎桃,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力勺,而在我们的制动测试中但添,他的表现也确实不负众望宋解沃。我写这段话的时候体,一名同事从我身后经过说了一句锹七:“哎谷剩,这轮毂挺漂亮的”涵。确实浇尉盾,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话送梧嘿,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名吹,在我看来另外两位应该是300SL和964铰内苹。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100咯士,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间诚犀,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机镰教乾。   直到1949年海损,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功洁萄尖。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时媚,速度竟达到每小时 132 英里惮汹秽,不仅完成了试车地膜,还一不小心成了世界上最快的量产车型亭。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type翅巾,正当捷豹稳步发展的时候衡桐,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线莽没串,给捷豹带来了高达300万英镑的损失嘎。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺傲尚,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中棋份,英国国宝钵枷焚?人类想象力的结晶炊?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美函供,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷擂描嘉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他拆。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type嗜耿阀,正当捷豹稳步发展的时候罕,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线傲克,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身旧,自内而外散发出优雅迷人的气质祥阶,在这份自信与优雅之中恼,还蕴含着极强的力量感当丧郡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典堪,但是很难复制E-Type带给人们的震撼洗晌。   作为E-Type在21世纪的继任者殴,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感翅巾期,他更是一台纯粹的运动机器箍腾,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代碧免。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信秀杀,刚刚我试驾的是一台量产车蓟涣菠。即便是用再前卫的眼光去审视祭,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型秒,不过现实就摆在我的面前辖戚,它的的确确是一台量产车卫捎,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车奴。所以号吓浦,还是让我们先合隆下巴屡匠翠、收起惊讶缅健攻,一同来了解一下这个叫XL1的家伙摆涟。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年程题,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念纬。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发测淳舜,而等待总是值得的盼,十年之后的今天复媳匣,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1还苏。   ● 外观遍懂确:旨在降低风阻   关于XL1的外观熬哎收,你很难用“科幻”以外的词语去形容它贺节,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球徒,他们的心中只有一个目标辣使,创造一个前所未有的风阻系数——0.189场,而你对XL1外观的种种惊讶与不解藏橇颧,也皆源于此办噬泪。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm杏娇蓄,轴距也只有2224mm钱,如果用世俗的眼观去衡量某哎,它甚至比一台大众POLO还要谢谩,不过也正是因此皮惠茸,它才做到了POLO永远也做不到的嚷,所以还是让我们放下那些固有的评判标准丸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命捷。   出于降低风阻考虑蝎,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低眷遁,面对这样的设计跑顽巾,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入避,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案譬,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”讲邯兽。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮锑薄抱,大众XL1的目的只有一个菏窘,那就是降低风阻对敛沃。而为了达到这一目的灵眠两,传统的外后视镜已经被摄像机所取代皋闹,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像捐,不过相比于传统的外后视镜桨抬表,如何掌控与后车的距离是个问题搞荣。   ● 结构突:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想既,除了完美的空气动力学设计外趣,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用慧粮。作为一台重量仅为795千克的车型般斥,XL1使用了大量的碳纤维复合材料日,约占车辆总重的21.3%冬,除此之外雌蔬勺,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理颠侥承。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾破伺,那么牧马人当仁不让的成为我的首迅铩,复古而粗犷的外形琳,彪悍的身姿剂缺捐,经典的圆形头灯存祷互,这些都是我选择它的理由缆理哭。那么在我稍作白日梦之后驰鹅,请各位看官赶紧打断我的妄想任党,拉回到现实里氏拳,假如我的预算仅仅有二十几万的话局,那么好了晨豆伙,牧马人买不成盘恳胖,自由客或许能让我望梅止渴浆拔秸。同样复古的外形桑,依旧是个好选择爸淌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品窝擎,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话睛聘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀芬蜗。单就车头来说麻菇苗,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子仍。简单中又透露着经典的味道墓传。另外袱,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条瘦,突出了力量感扯,Jeep的家族风格立马突显菊下抨。   车的侧面造型同样如此风格胚婚,走向笔直楔晦梧,简单饱满扫翰巳。当然不能仅仅介绍外观设计肆豢,作为一款SUV混垮,各种越野能力的参数自然也是大家关心的定卡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°嘘帕,离地间隙205mm枯酵耙,应对一般的越野路面足够了兔吾佬。   车尾的设计十分简洁夸吕,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条固巾,小巧又十分有力量感寞。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃磷,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看丹。从总体上看故,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似少。   本文导航篮:" "  国人自古就有一种“侠”之情节挂,而“侠”自古就有不同定义翘弓,“言必行上娃,行必果悔畴,己诺必诚蹦,不爱其躯拢瑰表,赴士之阨困拌轿,千里诵义者也谓之侠”购。他的形象亦正亦邪扇损,游走于主流与非主流之间自成一派舞丛翘。随着近年来伪惟,国内越来越多的人们咐绕,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时屎宝,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势痕翔,开始在国内市场发力秀冗。其中纺拷隧,路虎全新一代揽胜运动版孝,向无数消费者展现了一种精神旅放,一种称为“无畏无惧”的侠之精神斑量。   路虎全新一代揽胜运动版僧伍,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概佩翅朴,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调玖党舌,它的独立特性被设计师完全释放眉试揭。如今桃溉,这款至今为止速度最快甩、相应最迅速艘坍、反映最敏捷的全新路虎摹齿鲍,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪祁,冲入国内汽车市称荽啤,夕阳下一人一车沉拓罢,古道中乔桥劣,说的是情义无价屏。谁人不为它心动虐画坚?路虎全新一代揽胜运动版雇,驶入我们心中!   65年来需,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者垒笑让,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”胃姑。如今帮记避,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版联飘瀑,再次席卷世界钦,那完美的车身比例踢,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌拳倦。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为额促篓:4850mm*1983mm*1780mm上绩,前后轴距2923mm汗湃。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹脚仟挎,3.0 V6 SC汽油版HSL刮辉、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版墩刹珐、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴强烂,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型慧谅亲。   姿态万千的路虎揽胜运动版化,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度软钾,无拘无束的气陈,气宇轩昂的出尘之表淳垫,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹恳惕虫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒胆胆导,厚重的前脸居,配合后倾式格栅设计烁玛,更突显了它的自信巨少。发动机盖上两条凌线刚强有力柬栋纳,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹看。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情吞,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体屏。   车身侧面线条的风度也极不平凡褪劝,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮殴,带有亮黑色指状套件哪斑、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口渴,装有亮黑色装饰边的后视镜瞳酞,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致捆。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂手粪,这些铝合金结构的轮毂分为冗抱刃:19英寸5辐式铝合金轮毂娘父珊、20英寸5辐式铝合金轮毂绿、21英寸5辐式铝合金轮毂保夕敖、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂十貉、22英寸5辐式铝合金轮毂篓,无论您选择其中任何一款衰蔚蚕,它都可以陪您乘风破浪燃靶。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐痕咳,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联颈,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中奠琶,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯漓,整个车尾看似简单却极不简单廊孺谁。   本文导航身痴:" "  1998年腺,广州本田成立坝逞,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁硼沧谦,而时光推移蠕恰,今年9月12日劫拴,2014款第九代雅阁在中国正式登陆汝联凹。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户乔肺割。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁圣架啊,我们今天将穿越时空喀徒末,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型巳菲臣。它虽然是日版右舵车型绕,但3.3L/100km的平均油耗惮屎、双电机电动CVT家、大容量锂电池篇究舷、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧褂,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭烩荷。   外观更加原汁原味砂豌歪:说到原汁原味椿,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本廊。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同丘闺,更运动撕社泰。混动蓝色特征钦:作为混动车型投粪染,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标衰脱。   在下保险杠处狠卉认,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻挠方。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节壳,混动雅阁同样采用全LED大灯设计氓殿。混动轮毂锻扦鼻:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志柿屯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎姬闭,为节能更尽一份力聪岭实。   本文导航讹:" "  就在前两周扒,我的同事刚从上海归来慷茫桐,当时就是为了试驾上海大众的朗行捻桔,而在不久后的今天典,我来到了大理勘,依然是试驾一款来自上海大众的新车渭,虽然我与我的同事地域不同摩,但对于这两款车而言丛偿,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来兔啡,我不得不从朗逸说起嘘,由于现如今大众谋郑块化的产品研发羡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品堂膝膊,朗逸荷伟钝、朗行以及今天的主角朗境亦是如此跑玲千,它们的关系算是孪生兄弟趴歇,反正我是这么理解的秒爬灭。   目前朗境的广告已经全线铺开戏,消费者的关注度也很高嫡卵形,虽然我个人比较抵触母嫖湃睿块化的产物(感觉个性不足)陷姜抬,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑品擎俏,其次在10多万的紧凑级车里酿胚荤,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了粳婪。所以销量方面自然也很喜人窜,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息岛茎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台菠。   从英文名来看胯开材,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版焙,朗行的英文则是Gran Lavida两捻券,其实如果从相似度上来比较驮,朗境与朗行更加接近浆说凯,因为它们均属两厢车灵天勺。我想对于这样一款车来说罐,大家都不会有什么陌生感赂前,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍扑较,如果你曾经错过了朗行的试驾文章溉陀锨,我在上面也为你准备了延伸阅读剿凳廓,可以先行了解一下漠。   说实话敢,朗逸拔蛇、朗行朴睛、朗境三兄弟如果给我的都是正脸醚奉篡,让我来区分一下陕,估计我也需要片刻的停顿妒动,因为它们实在太像了!就朗境而言绕窗,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条脓摆,并将内部更换为蜂窝状造型赫,包围下部使用了黑色塑料藩沧,并加入跨级风格的银色护板裸拳订,此外前雾灯变成了圆形纶,以上就是全部它的特征了示妻悍。   既然定位于跨界车是狮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙微兴浅,同时为了更加配合Cross风格秀秆,车顶还加装了行李架妨首,车门下方增加了黑色与银色的侧裙情糙夺,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识悔。粗犷的风格也体现在轮毂上橇祈,样式上很难用语言准确的描述出来响嘘邓,总之很复杂脱褥,其采用了抛光与黑色漆的双重处理菊岔,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)妙类鞠。   尾部的变化几乎与前部一致较狮救,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法午,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理需,说实话就车尾而言秤附幕,我感觉朗境比朗行好看了不少施桐。其它方面再无不同函,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的谩呜,转向灯诞江、倒车灯杀、刹车灯还都是卤素的郝累。   本文导航螺莎乃:" "  SUV在国内发展是方兴未艾傲裳休,所以无论是合资牧篇莫、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣考地纬。今天的购车主角是一位40岁左右的女性颂扩,白领阶层甜垂,夫妻年收入有50万元左右疥褐,有房唤,老公有车借圈。实际上姥窟,女主角目前也有一部老速腾车萍,开了已经7年准备换一台豪华SUV猩。这位女车主喜欢玩坪降,追求年轻统仍,注重外形虏,并兼顾户外型撇媒,不喜欢纯越野车型寐,而购买价位瞄准了40-50万元领域搁。所以我们直接选择了宝马X3捕咖鞘,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较仙。   为了公平竞争诗吐,我们选择的车型如下夺孝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 镀孙、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型抬菇冈、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 剁疙柏,三车的价格虽然有些区别人触诧,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠什,所以三车实际购买价格差异较小献磺妹。   对比项目一吕: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的馈,特别是女性尼山欢,希望自己能买到一款好看的汽车毕,就如同提包还有衣服一样搅填,特别是成熟女性瞧江其,尽管喜欢标新立异辨,但也更愿意接受时尚动感的类型叫构奋。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸鹅蔷雌,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯斯好,相比以往方头方脑的设计拱伺,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少冀彻蚀。更让人动心的是盯炕,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素峭搂堡,同时形象也不乏干练紧凑始诽。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润湾,线条流畅滔逗,稳重而且动感耗,因此吸引了不少消费者谓氮。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性导横党,但2013款并非全无变化刚祈谷,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计惕厩效,此外还有大灯形状叭疟、前后保险杠切享韶、尾灯氓、排气管方面都作做了一些细节上的调整棺,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些溪。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计奖讽秤,锋利的腰线别疗,近乎方形的前后车灯咕,甚至连轮眉的造型都是方的篓策,虽然它是一部纯粹的城市SUV寄嗣怪,却似乎在它身上找不到什么曲线弯,因此在奔驰车型中也算是有个性的狼溃辛。对于女性而言排,可能奔驰GLK风格过于硬朗了妥陶。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面腺汀,三车都不约而同配备了氙气大灯贤,区别就是就,宝马X3采用了远近光分离设计眯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体挡。另外闲,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能孟室皋。另外搓,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯钵畔,而宝马X3大部分车型则无此装备归奸囤。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面擞,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心呜史陶,都50万元的车型卉,自然都是配备比较好的轮胎品牌光卡灸,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的趣葡协,这些方面倒也不用纠结抠填捎。另外需要说明的是塘,宝马X3是没有备胎的亮携,因为他采用了防爆轮胎尝,可以零胎压低速行驶一段距离瞪恰,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎刃。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大弦,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹杰寒嫩,所以基本打成平手朝。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型饲,从两款车型的厂商指导价来看忙金察,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略撮,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)握膊实,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一墩。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计龟烂糙:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”偿,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要董,这一点奔腾X80的确做到了勺。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念刃忱,X造型的前脸具有很强的立体感伴堤扫,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚操。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息毯阶,尽管这种感受也仅能停留在视觉上靡,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用遍。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升唯,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线干俏滥。轮廓清晰的六边形进气格栅嗅,中网上三辐式的金属饰条嫉损,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度哦鞍俏,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式坊。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度惺弓,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计股,只要消费者能欣然接受巍,似乎一切也都无可非议私。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面绊,除宽度相同外屡伶,X80的长柏池、高及轴距均占有绝对优势随股,反映到辆车的侧面造型上埂,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形桔彻,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态退。两车的尾部都采用了溜背的设计样式乒徽,上扬的角窗结合扰流板的装配然廖惧,使两款车型都增加了不少动感的元素伍低。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色突,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感观嘿,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔恒。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气桔冯烯。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化保,饱满圆润的风格依然占据着主导尼瞪卧。与X80的刚劲有力不同嘘,ix35的线条运用更加柔和胖,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力皇。没有尖锐的棱角描,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素喝经啃。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象示伐,飘逸的灯带向后延展氦还,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神纱豢。同时倒车灯的独立设计棘犀拢,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一峭。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变风,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下捆,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目襄集。同样的手法也适用于尾灯矾京,在原有基础上糠癸,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入蒜,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升赡棋崎。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂捷,分别代表了运动与时尚的不同风格特色堂道毒,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17斧蔬,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17钙实,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响宋。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格空钩,在此提出表扬别啪闭。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h