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快讯:粤港澳大湾区概念迅速走强 恒基达鑫直线涨停

2019年11月20日 06:42 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,北京金达凯诺传动设备有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到检: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)抨,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍斜,所以在这篇文章中桓据赡,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容玖屠摹,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )款双揩。作为整个车系当中的中配车型奠县,MacanS绝对是性价比最高的一款顽距。只需要多付出13万界皇粟,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了夏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元疥沏。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价钱:10.9万 车辆总价(含增值税)搓潍途:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷忱,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件连蓖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大毋送,当然这些选装件也个个价值不菲犯效场。毫无疑问香,我测试的MacanS同样选装了不少配置秽,加上所有的选装件之后棠,车辆的总价也达到了79.79万橇嚏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm土散,轴距为2807mm与奥迪Q5相同堡饲,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm氖蜡,比中低配车型长了18mm媒话捍。从数据上看毙迷,MacanS除了高度和轴距之外呈臀,都要比Q5大一些驴,但是由于MacanS车身足够低矮茂驳盆,所以从视觉效果上来说悍,MacanS的车身显得更加紧凑癸,也更加运动写氢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯佳,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder狸疏。如果光看前脸的话被痛极,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo祟。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带敝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条工裸悲。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈爽钒,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19拜。如果不选装的话玩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18蹬。   MacanS紧凑看宠、简洁的尾部设计摧排,充分体现出了它的运动风格梨呻琴,简单的尾部线条用最平实的设计语言坎示揭,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型矫巢盎。同样运动的还有它的尾灯捕衫,狭长飞络、扁平的尾灯造型谱悄办,与尾部线条搭配极为和谐驰媒孟,起到了画龙点睛的作用焙堕。   内饰方面囱,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格碉掣临,运动中不失豪华感天。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘攻,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉盟,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你妇,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因沁粗。但是有些遗憾的是系,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬宿,每次按下去都会发出“咔咔”的声音频揣,感受并不算太好姬径耗。   Sport Chrono组件摆,包含了中控台最上方的计时钟试、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统阑拢腑。只有选装了Sport Chrono组件寡瞄,车辆才可以进行弹射起步寝柒蹦。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少哺漆宿,但就算是为了那个做工精致的计时钟稻揉,选装Sport Chrono组件也是值得的摄膜沁,毕竟1.8万元的价格拣差,对于保时捷车主来说也并不算贵推丢下。   换挡杆周围密密麻麻的按键耙等恋,对于接触Macan时间不长的人来说份池,绝对是个噩梦悉,想要记清楚它们的准确位置客,真的不是件简单的事情氛。起码在我开Macan的一段时间里喘,每次操作我都要低头确定按键的位置沟,真的不太方便界。" "  在国内提到奥迪孰席瓣,更多的是那款最为著名的奥迪A6L耸时晌,不过奥迪家族并不只是只有这一款车谢陕奢,随着奥迪开发更多的细分化市场车型拼迫稠,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市诚苑恪,这其中就包含SUV以及小型车哨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型晤,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢涪?   在外观方面念兢兴,奥迪A3延续了家族外观设计激就巴,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴东猾,用在这样一款小车上显得更有气势舰荒,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质靶,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计毕,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些潦蹿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉随介,辨识度非常高半祥惶,同时大灯下部还带有清洗器阔,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能脑。   作为一款偏运动化设定的两厢车型疚,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多镜添猴,至少看起来没那么晃眼氦疤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰熟恐跑,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯箔伴,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多李,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应贯肆挞,起到了很好的效果京。侧面的造型上在A柱位置最高受米,整个车型几乎以平直收尾锨淮,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证禾奖纫,同时让整车侧面看起来更大一些类那。   A3的车顶采用了黑白色的设计窖彪,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大埔环,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些技剧,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间毯,但天窗在外放着也只能是一种妥协了狈桥。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎处缎,轮胎尺寸为225/45R17结,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂乳蒜,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂朽,不过选装配置都需要额外加钱才能实现室搓搬。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉埂,整体呈现梯形结构愁,尾窗底部与腰线持平补,尾窗面积最大化保证后方的视野涛。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计规扯尘,不过内部也采用了普通灯泡光源款锰,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲闱耄好芦悍陕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合甫凛乱,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况为,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的泵,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的姬。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌冀饭几,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大屏灸。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型孰丹涕,S80L自进入中国之后馁,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素荷丛守。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品徊,但它所具备的那种低调内敛的气质顷仙,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选厘权。   2014款S80L通过对细节设计的改变典蔽,让自身在没有经历换代的前提下褐,进一步提升了性价比笑。面对强手如云的豪华C级车市陈妗,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感磨,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手禽晌蛋,想要抢占主流豪华车的市城5止住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步诉款烧,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力诽颈金。   新款S80L对前部进行了细微的整容泄,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感菩,同时也紧随时代的脚步笛舌。相对保守的前大灯设计窘阜,已经不再能够满足时代的需求搅剩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯病,虽然谈不上有什么家族化的设计语言腺磊倘,但至少与时代接上了轨痛窟。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变鳞髓深,近5米的车长和近3米的轴距表现记乱,让它在尺寸上并不会有劣势世滇连,四平八稳的车身设计也符合其商务气质苫。外后视镜新加入的镀铬设计暖尚冲,虽然是新款S80L最显著的改变之一九枷纹,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点沦颁峡。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格错崔睫,沃尔沃式的家族化尾灯造型常险,成为S80L尾部最显著的标志性设计踏挥季。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解奠,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击教砷,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型送剩雾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力是肚漏。   本文导航   分享到荒盎汗:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中沥,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌剖钦,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短项女仟,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市趁狗篮臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市让皇。不过旗下的产品线也过于单一猎溶,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际爱添,所以便下探市撑疑肌,推出了紧凑级的GA3车型毁酷。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手违句,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型踩充莽,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级犁毫们,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出率。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别啥,也可以看作是GA3的升级版车型韶挝,依旧主攻家用紧凑级车型市场巩。但是作为升级版车型劳嗡彭,GA3S在外观设计方面有所升级己,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉胆璃爽。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型侮,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体泌,使整车显得稳重而不失时尚感犬嗅讹。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上丁羡,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧躲呻、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动浅欣痢、轮胎与地面接触等产生的各种噪音秤祟。此外娟逆,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎急俊计,为双五幅铝合金轮毂剩僚。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大琉,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调泌弄孙,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长氮虾男、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型四姬,传祺GA3S的造型设计并不落后钨程蚕,反而在有些地方设计甚至是超越了对手点匡。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车技挞,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华详,12万出头的价格或许已经超出你的预算饭,但是无论是从配置还是动力来说寞澈妊,值得去掏这个钱既豁纠。可能我这些话有些官方措辞烹底,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法炮疵。   1.0T嘉年华外观石恰壤:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致礁判,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术涣漠熄。为了搭配这台发动机堡络稼,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性怕蓄姥。   内饰部分开暑谓:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致辣触檄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些檀池痢。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点甸陡,这个级别的车型非常少见骇。但并没有设置外部开关缸,而是需要进入屏幕内关闭履。   本文导航   分享到桐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺狼擦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外汇八痰,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆擅,与大众168万的海外销量相差无几黄膜崔。   这个名气与销量不成正比的法国品牌饶棋,依然凭着一款SUV车型拎坑理,在国内获得了不低的曝光率腥,这款功勋车型就是Koleos科雷傲晌悍。今年4万台的预计年销量新,相信有一大半都将由这款车完成氏捐。虽然这个价位区间的SUV里倡沤,无论国产进口都有不少车型可迅咳璨恰,但路遇科雷傲的几率依然不低眠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢轻?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢杰?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV肺释箩,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版烩寂仇。这款车的发动机及变速箱等核心技术钩掠,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型遁贪檬,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备凹墙,并保持了雷诺一贯的安全水准褥桔。而今天我们试驾体验的沪,正是这款车的第二次改款铣诲,已于2013年在成都车展上市路破。   外型上杆,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格毖授捅,经过两次改款后整体设计也并无太多变化祁拿。虽然车身造型上并未留下太多笔墨襄罐,但家族化的微笑前脸配合大灯造型锚脆催,倒是显得有些“萌萌哒”吵霜。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气闻,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶侈。   侧面造型上敦权,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时厢,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘卢。虽然尺寸算不上大笑雇,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的缔纳,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重暇蛋峦,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条拇。另外蔑,2.5L发动机搭配适时四驱系统十犬搐,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现悼得。   尾部造型依然圆润茎淀,和略显呆萌的前脸很相称叛偷届。上下对开的尾门很实用盲腻蒙,节省了上门开启需要的空间铂线驶,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围人举,载货坐人两相宜籍。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出毁防,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性徒衬酮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜拭簧,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多玻疾,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例券嫂钢。当然换,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用谈。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱骚迸担、大黄蜂贾九、救护车等“老熟脸”们会出现欠蔼,编剧还添入了不少新角色磁档浮,比如老牌人物“探长”圣,军械武器专家“十字线”峭克合,以及人造变形金刚“螫刺”等及师。对于最后这一名小角色而言唱几,它的“身价”并不算昂贵浑,并且在现实中抱萄,它的综合表现也算是可圈可点童。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多妊池,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目佩,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科级,说到这里受,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧损袄。   言归正传起,牺牲自我地扫,从而使“大黄蜂”更加强大逃,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色徘放凰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中菊侠,想要拥有它并不难窃棵挨,最低11.99万元就能圆你这个梦彻来,只不过它不具备变形功能迁棚。   从设计以及尺寸上就不难看出局,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台萄驳,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理挎,所以对于大部分人而言兔譬刷,创酷在视觉接受程度上要更理性一些煞涉颅。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表士悔:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外李教,具有相同的特质的车型还有福特翼博屋挡、标致2008谎。在对表面参数对比后扭磷冒,创酷的优势还是比较明显的本抨贤,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响骏桃叔。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似靠稍,平和的尾部半、延伸至后翼子板的尾灯组碉钉、向上提升视觉的包围等等督荣澈,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点电饯,当然也没有明显的不和谐感疮啦。" "     对于英菲尼迪来说肋信,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌痴,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人伞嘿。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期赔勤,这最为主打的当属轿车Q系列仆泡琴,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50焙浓跑,在现在都在大搞涡轮增压的时代廖,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量玫奢驾,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎唇酬骡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受厕快陀,而今天蜂,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧丧博惹。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型蓬诞,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的劣殊,就是英菲尼迪的G系列产品碳,而随着采用新的命名方式速薯,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变财,从之前曝光的一系列的概念车来看疵镭莽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格诉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感书邻畴。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象蕾色,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉恋耐尝,而带有这种印象而来的就是虱:这车动力强么函恒派?怎么看就像是卖外形的呢屠吓?   首先在外观上悲势滴,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格死戈苫,采用了更为吸引眼球的设计思路登焊,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人睛,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高磁,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉哪访,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满挎,同时也充满了一种力量感饺片。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方躲昧,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉纷老,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观棵唱。   在车身尺寸上邪的逢,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整侧焦繁,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡闹汤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm萎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准踏苔韭,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅姥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份韧使。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式乏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中扳舞密,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些遣筒,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸祁喝,在这个级别算是中规中矩馁柒,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列顶娩把。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要惰拳秒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位里谦闺,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格城透,同时也保留了圆润的线条风格静吨寇,尾灯的点亮效果依然印象深刻签,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准憨。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰讨绦曝,这样增加了尾部的层次感朝。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业帆卯,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多拉,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭京唱,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型凛,并且入门售价也仅10.98万元深卞,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低宫瓣。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象誓,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下贯娘加。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表飘粗巨:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面囤,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些陌讨香,但车身上的差距并没有售价来的明显煌,因为锋驭真的比它们便宜太多了伍。除了合资对手以外班,它10万元起步的售价顾茬,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧累莲。   铃木锋驭的外形设计上凰氯膛,我听到最多的就是两种声音貉坡,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢纯,而另一种则是感觉外观不好接受邓窍水,很少有介于中间位置的人赔噬,毕竟外观是一种很主观的感受肝蚀菠,仁者见仁智者见智答湾汝。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格兄吭错,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车冈,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些巴。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型齐,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料拖挪,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型戮零斯。接缝处体现最为明显蕾,而且它在内饰配色上也相当讲究酪钦凶,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位陀镣,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷帕高。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表篮泌裸:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型叉,售价为15.48万元摹圃秘,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比屠,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值谎痊棱,性价比有多高了路。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置捕悼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到羔栖。况且归,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统坪热仇,还是非澄厚道的融屎。   本文导航   分享到江:   哈弗H6 月供708元起" "  最近霸海舒,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把道,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升呵椭,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动吐,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额凹,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万蔬睫,这作风跟大哥卡宴如出一辙褂徒弯。中配的MACAN3.0T车型(官方售价眉屡派:68.79万)在选配后价格逼近90万元虱洽呕,而且市场上目前一车难求彤。那么问题来了贩,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠肖,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大胯粱午。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊拌,到底这两车有什么区别赡胃?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异鞋窜福,帮你捋捋思路临。   注矗姥敌: 实拍车型为MACAN 2.0T戎,为了让您一目了然句,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处敞垫。   内饰娠署阂: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及掠闷,可以说走在大街放眼望去到处可见梗宛。基于目前的消费理念馁,如果花20-30万去购买一辆SUV嫁,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观鞠、实用的内饰娠哨娄、以及良好的通过性偿,另外还要满足偶尔越野的需求羌放。面对人们如此苛刻的要求媳胚垦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测馆,看看这些车究竟能否满足众人的需求焚解掠。相比其他媒体的评测方式湃,我们易车选择了多人评测的模式忙,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平丝,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评飘。    此次我们挑选了7款SUV车型徒稀,分别是师钡纹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客科,分别来对它们进行详细的测试酮,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)好路稳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版驼酵沛:25.28万元   市场优惠烙滤毛:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V飞脑卫,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻歧,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主韶,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚缉式,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道饰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足泥桃吹,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计庆,看上去更加的协调挟。   至于尾部方面函,最值得一提的要算是后尾灯的设计了软傅蹦,乍看上去有些沃尔沃的影子孝缉坦,整体采用了立式的设计风格辰尚,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲垫,尾窗位置比老款更直也更靠后蝎财伶。   小结沛:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑撤,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象浚鳖,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调必,前后不是很搭调圭,尤其后部的立式设计兼诚,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间蓬,但空间利用率上则会相对减新睢,比较适合那些舒适一族铜秽。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型犁唉侧:25.28万元   市场优惠瑞靡唐:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了刹澜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车堵馁,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车任陪穗,新车的整体造型十分具有张力缉赫猾,五边形的进气格栅更具立体感迹,镀铬装饰一直延伸至车灯内扑盯,大大增强了整个车头的时尚性桶。   尾部的整体设计同样强调动感与张力际,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合袱狭,但整体并不是LED的灯组设计卡,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰攘贰,在视觉增加了整体感的同时沫,也大大提升了整车的运动性房怪。   小结嗓讹:马自达CX-5在几辆车中匪轰,我认为是最具动感的一款垃,整车前后比例十分协调款堂,外加搭配蓝色车漆邪念,使得自身更具个性茎。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象绥,详情请见后面的驾驶感受篇工零。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD遂抨:26.78万元   市场优惠菊:1000元   如果不知道它是奇骏的人牌,在大街上看见这款车茫,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化桨,同时也是这7辆车中变化最大的车型稼背,整车不再是那么的棱角分明扒从汰,仿佛从一个满脸胡子的硬汉簇傅朵,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿店嘉。   由于采用更具流线的造型设计架碾篓,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯恍娇阑,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念率敬浪,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性疾软。尾部的造型也不再是那么的方方正正问,尾灯与前大灯造型相呼应灸蕊,并搭配镀铬饰条加以点缀财。   小结发铺拳:由于我个人的车型为2010款奇骏茧地,所以面对这款全新一代的车型替硕贯,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈阂夹崩,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说疾肠,奇骏是个不错的选择角嗅。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蜜:27.28万元   市场优惠梆肪背:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候滇较,就得到了广大消费者的极高关注度毒彪废,整体设计与上一代差别很大斑京,不再是中庸的形象滥勺捞,而是更加犀利的造型戎布定。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息晌,前中网分为两段式设计喉敛,但两块黑色的格栅全是假的梯弹,完全是用来装饰用的囱,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅闷缴。   熟悉老款车型的人都知道涤伴,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计卤,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积晴,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野撕,从而保证了行程的安全性擅。   小结评坤纪:这款RAV4整体添加了越野套件备完擒,所以并非其原车面貌夺。但无论是否经过套件的选装疟,整体的造型还是十分具有潮流气息的略堡,另外值得一提的是屡,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项皖齐京,依然是几款SUV中表现最好的戌,注重空间表现的朋友们值得考虑涵。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版歼:31.58万元   市场优惠讹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款波腹李,所以变化并没有其余车型那么大蕉缕寞,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了脓举郴,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思褪,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格磊,棱角分明才是其主基调并福。   后方整体没有太大的改动梨,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了武,设计很好的与前大灯相呼应冕缓,夜间看起来十分的醒目腑,整体也很协调澄修。   小结潘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看嫁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力拼享,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点碗,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的晃晌,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉砂侣弗,途观还是比较不错的选择慈罚敖。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型档:25.28万元   市场优惠每锹抨:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款赴鸷ǎ克斯的外观扭,那么这款翼虎你必将也会喜欢蜡,因为它的造型就是一款大号儿的“咐翁仿克斯”虚。单条镀铬饰条所组成的前中网突,显得整体十分的修长荷踩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔搁扰篓。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点猛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气酷土殊,提升了整车的档次恕。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑号。   小结皖痹定:翼虎是福特家族的新读比稀,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赴た柿拢克斯的身影擒膛辑,而对于新款阜ヌ克斯的整体造型媒,个人觉得还是很不错的碘,那么如果您要是和我持有共同的观点鞘,并且想拥有一辆SUV车型砰捎炒,翼虎绝对是首选范围盟表。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版鹃拎:27.69万元   市场优惠弄架稿:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子损括,但随着Jeep旗下车型不断的改款耐梅,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去反返练,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息孤,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配骇崇套,圆圆的大灯以及垂直的中网鳖隆馅,无疑均是Jeep最原有的样子椿洽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型逝,无论是后风挡还是尾灯镀,都为方方正正的样子仑,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间聊攘。   小结舞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首丫吠锫Α,淳朴造型及棱角分明的设计使萎遍,在保留Jeep家族血液的同时惫,也为整车的空间做出了较大的贡献宿溺钳,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的蔚煤倍,详情请阅读后面的文章捻描。   外观总结科艰: 7款SUV可以说均拥有自身的个性浆拱算,基于每款车型的特性蛇,有的为小改款茸、有的则为全新一代臣截,所以有的基本没什么变化尚歉、有的则“面目全非”蹭。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了石辛,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别恢贩,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味沟牌藤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息晶。通过每款车型下方的小结被夹强,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型克狈墙。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前说,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐武,你可以理解为营造纯正的氛围砍。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来伯,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合剿,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致鞠粒。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed皮店募,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍橇擅。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”椿伯,绅士气质是宾利的“看家本领”号戊。往往赂,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质赔窝示。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去狈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限镰。现在铃咕,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h兰拱,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让融。自古以来蛔,“Speed”一直是宾利的性能标签分靛凹,以此向2003年垄断勒芒冠挂搽、亚军的Speed 8赛车致敬红韧胁。    作为宾利历史上最快的量产车型放,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)帕铂,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征步,当然牧,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可模仙。    伴随著经济实力的提升贤呢,中国人对自己身份的敏感性急剧增强侯唾漏,当你身处被“泰禾北京院子”洛颂玖、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规琅,肯定会追求更高层次身份上的匹配托。我几天前去宾利销售中心狄胚,它长廊式展厅规亩宏伟粗,处处是浓郁咖啡香膛,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利廷,对其购买力是不置一丝的怀疑婆俄。我想视疽,只有宾利叮等、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌本,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求凡侣。我敢很确定的告诉电脑前的你们惟取,这款售价不菲的宾利性能新旗舰碎死崔,在中国未来一定能卖到脱销免。   >> 写在文前盘:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年搽换,英国品牌的表现令人忧心忡忡咎。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌操修,它们目前都散落在世界各处糖病,有的受到追捧有的则走向终点缎斧堂。即使获得成功的英国品牌侥彪擂,它们仍为自己贴上的“德国标签”架、“印度标签”的身份感到忧虑倒谩匙,毕竟棘,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除孔坝圈。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造传,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革说释患、原木的袅袅余香兑及,这种气味只属于宾利磋疙、劳斯莱斯们炬冕党,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严谓,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头门。    从业这么多年式,我写过的顶级车型总值超过了3亿元篱,从没有一辆能让我动了收入囊中之心荡,囊中羞涩遥不可及自然很重要累,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦弯怯。我认为一辆好车恼尸,应该让驾驶者舒服檀谐瘦、安静瞧盖、惬意的完成从A点到B点的旅程驾楼柿,那么多动辄千万的超级跑车速度很快堡辖,却实现不了我小小的梦璃。我一直认为维,真正的贵族秽魔汹,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极扳痘任,即便妥协仍然能坚守初心氮送镁。此话适合改变自己的GT Speed家,你知道吗摩画?世上最难的事情就是超越自己己,GT Speed做到了 诲兜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义怪锤鸵,当你启动它时稳,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态蒜。   >> 外观处刀跋:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身侨蹦拴,作为宾利目前最为畅销的车型貌,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”骗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级颁悔缚。但是察,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配韩,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节凄墟。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者结,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动般。当然伯煽,大部分“土豪”车主也不在乎炯尸妓,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成忻。    外观提升不是GT Speed的精髓胃白拼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品兼店,动力定毒借、刚性抛寂、减重上的工作任重道远贬厦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg龄掏,仅有2.3吨欢,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重幸截。不要小看这350kg尝,几乎是一台V8发动机的重量境枪尝。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件担,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂敞芍庙、多连杆后悬挂和防倾杆等拱乾撅。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色息镭,分别是Burnt Orange(橘)古匪沸、Sequin Blue(蓝)社、Excreme Sliver(银)奥备。为了凸显GT Speed的特殊吼,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)百杏。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蒲罢。宾利工作人员表示习违,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故肚尘,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加拔,尤其是在中国等兴新市场更是突出辰花,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩扳。    你知道胖子多么努力吗梯袭卸?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时次适,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形酞合。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超茹。那些把高性能作为卖点的品牌脾委,现在宾利也有资格和你们一较高下诽敛。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸危昏,与GT W12车型尺寸几乎保持一致吻,其尺寸为(mm)池么:长4806拓讽、宽2227坤、高1394搏,轴距为2746mm疥。我知道功督衅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距抒垦淌,为了让你做到心中有数笔脖枫,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来瘦。与竞争对手相比期嫁昂,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先丸。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑庭剃,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车佩吩猛,哪怕国内的环境日趋恶劣蹭捞曹,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值惮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成漠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭嘉烙良,整个过程大约需要22秒裤奸敖。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间检,从而避免占用后备厢大部分的空间糙。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘侯搅汐,它的排气声浪在我听来低沉浑厚蚂系,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感祈,没有法拉利暴躁损,缺点恐怕是不高调眷外。不信你点击上方视频听听视频里声音绊篮吓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结翱蹭袒: 作为欧陆GT的性能旗舰纺龚,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角佳蟹,不仔细研究根本发现不了它的区别统慧鸡。虽然外观变化之处并不算多膊弥镀,但是对于轻量化耐开、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性梗蔫诫。" "   7月21日播,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)乏问。其中丰田致炫战胜福特嘉年华祷、北汽E150凄兑,成为第一期家用空间王冠军熊涟。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威碘烂陌。它们会有怎样的空间表现圣,不如一起来见证镐特宪。 本期内容开始前统慰,先来看看第一期文章中网友们的评论吧道: 好了赴,正式开始第二期内容核。不过简单说几句毒爽校,为了没看过第一期的网友们吾避:    你可能会发现哩,随着岁月流逝杠挛、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭祥捷鞘,也当起了小爸爸拾。恰此时毛辅,他们对车的选择可能也有了新的取向强鼎,空间大券、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素饰陶词。    基于此片旦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题诫矮。从一家三口的角度去衡量一款车的空间功陈,让大家对车辆的实用性有个较全面筛、正确的认识晨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测惩、模拟一家三口郊游的情景实测灌溪、细节空间的展示烹鳖、实体娃娃的数据测量四个环节进行凯。   话不多说同,有请今天的选手定翔,登忱伺椤! 第一环节精:堆放整理箱急,能放多少放多少    由于很多厂商啤、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升即,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时剁唤,也会帮你量化一下车到底能装多少升虫茧揪,所以上图我们也给出了每个箱子的升数盯秦。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号椭疲屏,并加以不同颜色区分散纪,目的是给你呈现最直观的感受葛胺痕。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蠢恫钙,仅供大家感受一下河多甩。今天我们拿箱子说话湘阿,看看它们这种数据到底能装多少箱子耸绢。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下仕渭:由于时间关系桨胁馁,我们这次只借到了骊威的低配版苛炯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒稠锹,但高配版的骊威有这一功能烙年坟。 首先出场的是骊威波秆:    状态一岗:单纯的后备厢空间 状态二裂公拎:放倒后排座椅后的空间 状态三使叼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评铃: 骊威一如我们所想的那样弊,空间的确是其一大卖点竭。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时桂,小伙伴们都惊叹了!骊威埠,实力不凡险。   其次出场的是致炫频懈晌:    状态一办:单纯的后备厢空间 状态二饺玫:放倒后排座椅后的空间 状态三下署堕:除了驾驶位的所有空间   编辑点评秽艘卤: 就如文章开头介绍致炫时所说磊,空间桐、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点屎跋唇。通过这一环节放整理箱的测试雇石樊,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得设稍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积妓甜:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一虎起胆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二袭默膏:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三瞎:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结忻: 通过摆箱子的实战控,以及上面表格数据的对比链,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利申。而致炫与骊威差距也并不是太大班,可见其空间不可小瞧抚措。接下来又有哪些好玩儿环节凰划?而两车又会有怎样的表现呢塑?请继续往下看任拟。" "   今年5月赏,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶紊媒?9挡无用橇?自由光深度试驾报告》)屉。当时行,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测砂矗。    6月卧,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)帆汾刑。不过3.2L版的离地间隙垛化帕、接近角化捻、离去角边戌裙、通过角等数据都比2.4L版强悍不少俄黔盲。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别伺改详?    几天前齿绊,我和赵璞眯灯、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市缕嘲俊,这车还行不行霜脑唬?    我们的第一站砂,魔都上海牟甘。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消蔚苏。在经历了噩梦般的改签坦、等待盾、登机娃邓、继续等待之后瑞沉叫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间捣。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿穆煽:“游遍世界各地涡酮,开尽天下好车损。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑瞎。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方谢,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的怪盾,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多犯戒。在此我可以不吹牛X的告诉大家彤,我在纽北环实际驾驶过湘回。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑雌徊贝,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI默吧,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型巨搂古。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮腑及,在国内也非常抢手沁鳖矗。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升摄,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障筏铃。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变拴瞎毫,基本保留了GTI所有特征衡贿。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升习,在舒适配置上也更加的平民化盖才疟。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整倦,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件姐,例如两边的侧裙以及尾翼等绵,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的涣卵溃。但低调的外观也有自己独有的设计元素维赌颊,例如车头处GTI特有的红色的拉线亥,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标店嫁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中纠诞。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性鹊蒙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm加。另外速人,新车的LED尾灯造型也很有特色侈。海外版GTI提供了红色疗舱停、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择晶搂熔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现跨惊夏,但国产后或许可以与国内的消费见面氓矾扭。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少掇守,我把它们大概分成两类儡:靠谱的和不靠谱的浪。不靠谱的原因很多腺滤惧,有些续航里程太短还盯策,上车就开始为电量担心;有些性能太差轮涛驳,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比沮靛僧,几十万买个两门小车列,真当我们都是土豪吗腺偿垒?   不靠谱的理由千千万猫回烯,靠谱的标准则大致相同醚柯囤。续航里程不能太短季尾峡,加速不能太慢敖举低,最好还有些实用性扫订,价钱不贵就更好了仇。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了呜掂,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车苦帘胁。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平乡睹,拿汽油车举例的话粗,90%以上都算得上靠谱梦鼎。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说悄,能达到及格水平的车型却不算多节。我们的这辆测试车是2012款的偿,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型丧限。还好时隔两年立凹拓,e6的动力系统并没有发生大变化不篇,只是外形和配置有小小的调整督弥。   续航里程私峭铅:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧亨酶,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群烩。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车叛刑砂,这其实只是理论值洼农,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱款,实际用车时很难达到嘘彼貌。夏天空调负蔼、冬天暖风食体晃、高速快了购、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程鸥年。   这种电动车只是日常通勤还可以吠杀惋,但稍微有些想法匿诺,想去见个朋友粕士戊、买个菜蹦,心里就得犯嘀咕悍违。这种心中总有事悬着的感觉很难受绰豁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多缝急。   由于时间原因泡,我们只能简单测试一下e6的续航能力栋。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里腐伪,其中高速路况三分之二可并雹,城市路况三分之一颧阮。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来钮,我们的行程其实就是三段康煤戈,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)饱鄙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)前,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)蕾。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)途哗俊,显示续航里程320公里梨。完成第一段高速路程时(43公里)扯庭驳,电池余量82%(耗电17%)逢劣,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)朴,电池余量63%(耗电19%)林,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)曙,电池余量45%(耗电18%)息咳凰,续航里程134公里(减少61公里)呛扑。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点岸:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右凌杀谴,比如第一段高速行驶匈浪愧,续航里程减了59公里寇,而实际行驶了43公里烂寒,二者大概是0.7倍的关系结,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话巫畦,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近乓匙,拥堵路况似乎还更费电一些拭弊。" "  近两年寝唐,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮态冯,很多大厂都推出了自己的纯电动车础,先不说比亚迪这些纯自主品牌驮技讹,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车河。今天敝樊,我们就提到了之诺这个品牌魏喇耽,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌娜,主打高端扰,并且未来也是只进行纯电动车的研发烹可嫁,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌彩粪搔。今天回,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E夹脊,下面我们就对这款车型做一次体验刷獭。   之诺1E只租不卖誓逛九,租赁价格为荣卡:日租金为400元/天啪此广,长租(3年期)为7400元/月仆,现在消费者就可以对这款车进行租赁闺石碴。   租赁价格包含腿:车辆上牌捍桂、充电盒安装(7.5小时充满)咯、保险熊桅、每6个月一次定期检查保养弛、车辆维修犁凡胎,7天24小时道路救援糜、拖车以及备用车辆等担。   之诺1E是基于宝马X1平台打造宋,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计融隘剖,但车身整体还是能看出宝马X1的影子峨趴井。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计割括狮,虽然亮点不是很多渐苟芹,但至少可以与宝马X1拉开一点距离蜂舰,树立之诺自身品牌的辨识度钨。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系荡缅遣,辨识度极高辉荚冀。 既然是同平台打造屡妨,那么轴距和宝马X1也是相同的盆炬。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎襄,尺寸为225/50 R17掇,这款轮胎最主要是为了节能考虑梳派骸。   本文导航   分享到及:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉汝乔抱,它是南京依维柯生产的车型膛从骡,隶属于跃进品牌旗下呈,是一款定位中高端的轻卡产品娃。该车是在2013年1月首次发布的冷,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)箔广嫡,为用户提供了更多的备选车型薪仕骚。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现氨。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)粹判。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域捆竟,宝马向来不走寻常路吴,旗下的SUV并非越野硬汉绰,而是更加注重公路操控性同踞皋,所以在外形上也有着自己的独到见解肩。Coupe原本只是轿跑车的特征耽缮浚,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上欣涸夸。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后精吮思,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上共。在这种背景之下群谋笔,X4应运而生惹传箩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验谁,宝马对于X4的设计便更加得心应手孰。从车身尺寸来看时,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化腹断铆。然而实际感受上递,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力草惩。它们的关系就如同X6和X5忙,一个张扬判叛狠、一个低调惠坞。要想死ǘ模酷掳?X4很在行埔。   这辆X4的外观加入了大量M套件散,进一步凸显了它的运动风格巷抚价。夸张的前后包围降低了视觉重心拍,但也在一定程度上影响了接近角和离去角谓等杆。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢伤?所以全,接近角板、离去角这些数据对于X4来说九犁,根本不重要骇。   和X6一样汤沪透,性感的臀部是X4最迷人的地方曙山沟。如果从车尾来看瓤韦,X4确实比X3运动了不少僵,高挑的腰线晨、厚重的尾部都能给人很强的力量感洼。对于35i来说暗沁,单边双出的尾排着实有些低调啪惨。尾灯的造型是典型的宝马风格傲眠悄,造型简单伎、大气了鞭,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升茧翰柒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮逝,前245mm探雌、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性胯俺。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)分,这是一款综合静音家胸掂、舒适让、操控于一体的轮胎绒虹。在我看来传农锨,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎瓤骄讥,似乎更为合适背。" "  原标题龚寝:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前染,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)椒徒令,该车除了外观造型犀利定、内饰豪华沙斡、配置丰富之外么,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样沥纳钢。作为一款以年轻氦棉庐、时尚为主旋律的产品吨鲸诡,NX开起来的感受如何但哥密,今天我就为大家正式揭秘搅。(注编距:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称涩钱凯,如NX睦盘、ES刚聚扦、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍慧:   NX车型的外观内饰设计风格速拆,在之前的文章中我已做了详细介绍砂膊芯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品杭处韶。从实车给人的感觉来看氓炊容,它的确做到了这点肖,不少人见到它的第一反应就是嘿冠陡:恩溃,这车挺个性锨讲樊、挺漂亮你釜哦。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅鹊宽达,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计畔蝗肋,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度崎剁等。此外然狈歼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯节,进一步提升了科技感秒玻黔。不过它并非全系标配退,在入门级车型上近光灯依旧是LED姓,远光灯为卤素灯泡廖宋偶。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  」薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蔡颠,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3焊钱、宝马X1做直接竞争柑狼,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV弹猛,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证诚。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES臂借洽、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格赌。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉汀,其中一款为17英寸禾,另两款为18英寸炬暴。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂堕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎捶昆,在国内的售价大约1700元/条隶电腹。   车尾线条与前脸相呼应窗县,造型犀利厂,棱角分明峭涧,以凸显整车年轻骂、运动化的产品定位揪。同时梦,尾灯设计十分用心坛舜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果笺仁,特意在接缝处增加了一小块LED虾读膊。   内饰方面乱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造耪幂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准肠错说,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用殿年,大幅提升了车内的豪华氛围怕冬蹈。   据雷克萨斯厂商人员介绍熄桂,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏史顽,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统啡晤琉,它的使用方法类似于电脑的触模板困擂谎,并带有震动回馈功能漓趴轨。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用麓。此外敛看,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统弊长,我们咨询厂商工作人员便傻吐,这配置会不会引入中国娃,对方并没有给出明确答复漂眷轰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适灭迹,作为家族中的新进成员航,NX的表现自然也不会差晤缺翻。为了符合它运动化的定位毫揪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强扭素,使之在激烈驾驶时能有更好的表现楔情冀。此外NX空间方面的表现也同样令人满意茶。   在海外提努尖,NX提供了全景天窗痞舌、普通天窗和无天窗三种版本的车型瞧天,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃苔,采光效果很好匈,但无法开启封瓷枢。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用啊,采用的是外开式设计戏蛊蹿。可以确定的是纫,上述两种版本的天窗都将引入中国蹲,至于无天窗版车型是否会引进跺,暂不清楚华糕查。" "  [汽车之家专业评测] 2006年偶舶,马自达CX-7在海外推出;2009年领遍,2.5L两驱车型引入国内奴瓣饲,售价28.8万;2010年喉响,增配的小改款车型上市酮,售价29.08万鼎弥力,同时宣布国产意向;2012年邦,海外CX-7停产;2014年抠既句,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道抠,等它国产的人此时已经老了四岁了亩。   从以进口的身份引入国内怖味,到正式国产经历了四年左右的时间锤良构,在这四年中进口CX-7销量并不好末,一方面是当时市场不成熟辽损戈,后期竞品丛生将其埋没了木畦。另一方面原因也在其本身讳,比如定价高仿挠、2.5L发动机动力孱弱等等叭,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍埔圭,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统庙屑。在测试之前寸活,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点滥惭晚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm隆蹭娥,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm痘蔫,搭配6挡手自一体变速箱凭。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机露悼瞳,只不过调校要比CX-7上的更为激进禾。即便如此布,我们仍旧对它的动力表现有所期盼惨垛蓝。   油门的设定比较灵敏形,起步和加速初段都还比较轻盈烦扭集,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线彪媒,而不至于拖沓舵补,一切都显得易于掌握牌备。变速箱和发动机配合的是那么默契券,总能在恰当的时机选择到合适的挡位功,只是在极拥堵的道路上蠕动时遂蜜,1挡与2挡的切换有点闯动而已饺阔,问题不大得蹬。   转向和悬架的设定偏向运动懈朔牡,采用机械液压助力的转向系统比较重懂堂顿,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣盾遂商。悬架没有“忽悠”的表现闹,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息兔冉峰,车内乘员经撑拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”奢履卞。悬架后段偏硬壬,在弯道中并没有明显的侧倾骂报贫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去匠。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错凰慌,动力供给够积极翁茂,表现不错誊摊,驾驶感觉非常轻松恃,动力的跟进也很是及时迫趟藏。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)到眯卫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm径居,但实际感受发力点基本在3000rpm左右叙,而且不是那种喷涌般的迸发唤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已口,给人相对内向保守的错觉呛。   CX-7更擅长的是中途加速家,比如从60公里/小时开始缚掇,遗憾的是想让它发挥全部并不容易晤朗,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓贾吹土,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限矫,这几天这种沮丧感时常出现似。不过也正是这个中段加速的特点瞎,使得它在行进中完成超车显得轻而易举摊,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右奠,稍踩油门就奔向3000rpm耍,便能得到很好的响应臀扛,仅有极为短暂的降挡迟疑冕,随后就催逼出了足够的扭矩味勿奸。简而言之强,CX-7的驾驶感受还是相当不错的讲碌,容易上手缸,各方面的表现也都算令人满意钉砷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷签伪,涡轮增压器起到了明显的效果烤镀澄,就像注入了某种精神类药物芦虐貌,虽不时刻保持着亢奋状态碘,但兴奋状态确实随时可以到来巾歇,一切都听从指挥储。这种持续的加速感可以维持一段时间哀,心里不禁一阵爽快僧洁狄,当然年番,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了嫂。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光险,测试油耗的过程共行驶了134.6公里溺烯,消耗燃油17.94升龚,平均时速为30公里/小时槽踏巴,全程开启空调挤,平均油耗为13.3升/百公里秘,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看臀单码,CX-7绝不算省油的那类际瓤,准确的说是比较费油蔫危。另外奖蹋歧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油寝锑,无疑使用成本相对较高滑懒幢。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前叹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章悸恭缮。说实话蒂,那是我第一次接触这两款车兽。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象颈翘,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机獭丁,动力同样够用畅毯,但输出并不算线性倒骄,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制妨旧粉。当时我就在想窘,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了链,而如今厂家真的这么干了无。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统荣偶怂,增加了几项配置诵,外观方面几乎没有改动岔邦江,图中的这款车只是增加了车顶行李架丧、车尾扰流板和挡泥板等选装件剔庆侯。   这款帅客HR16是一款7座车型迸,它可以满足国V排放标准篓碉,车窗后半部分采用了隐私玻璃骆,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢似巧点。当然逢匹,帅客实际上是一款既可以满足载人寿,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)蒲,所以它的车系中包含了5座杆隋鲁、7座鸵馅、国IV腾济、国V等各种不同版本恍蛋容。   除了挡泥板之外冬,我认为行李架和扰流板的实用性并不高夏夏澄,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果糜幻。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统泞,其中的最强模式叫作“Dynamic”腹,译为“动态”操隆。有意思的是宝谅,在英文里岭视卢,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根爬川士,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机冻喘卸、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗热?——开启动态模式划,就等于点燃了一根无形的导火线侵。   要追根溯源的话帕隋,炸药起始于中国妥肩,属于四大发明之一露擅娶,不过相比中国发明的黑火药淋,硝酸甘油平时更加安全可控离弘,而且破坏力更强篱搁郴。奥迪RS 7同样如此科,它多数时候表现得比较随和枢降,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力扩。   首先从外观上就容易看出它很厉害宦。奥迪A7之所以独特冠,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型孰腐,人们将之称为“Sportback”芬,在我看来雷,它的廓更像是一只优雅的海龟臼,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种潦潍腥。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装侠傅,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光僧巧莫,所以它已经不是传统爬行类的龟投,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息首蒂,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同集寞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘细,让人不由自主的去稳稳扶住3溜谭活、9点位置备颠疆。   在风骚的外形和各种真皮搔劝、碳纤维材质的覆盖之下戈,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性森媚木,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别凰驮,这一点很好捕绰颠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV垦嫁,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群咸啼。即便在这种情况下呛,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鞭锨。这一举动也让这一用户群抛出一个问题拢限:谁给你的自信卖这么贵裂袒?不错疯疆,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008稿,它到底是盲目自信还是厚积薄发朽鬼?我们一比高下啪。 外观对比截架句:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结绣:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算提圃,所以我决定说点可以量化的东西狄。首先懒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现龋忱股,而哈弗H2在售的这款车是中配车型懈挤碑。其次可能是由于动力的原因握澜夕,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽该祷诧。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上恭懊娠,备受关注的长安CS75正式宣布上市澄忿,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合撤篡涟。在前期的试驾活动上埠面膊,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型苗,并对其驾驶品质给予了极高的评价凰咕桨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车绿连,和手动挡车型相比管佳,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待般凤。 ● 外观内饰的简单介绍竣膘:   在外观方面懈谋墓,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型胖鞍,长安并未给1.8T车型增加特有的标识柒悲辱,甚至连一个小尾标都没有哄拆泪。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿退仟,但1.8T车主可能会对此有一些不满混。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm荤,轴距为2700mm漆,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5驳、奔腾X80以及哈弗H6道,CS75还是相当有竞争力的荣,它的轴距和长度最大尉呈立,宽度仅次于哈弗H6森苛层,高度相比瑞虎5矮了35mm猫枢缓。   在外部配置上府,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统嗓泰呐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头戒肛,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角共啪替。另外香税唬,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯系,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果侮,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力吩仇绊。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致脆闭孺,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品附,市场售价约为700元/条救,在同级别中算是很厚道的配备了全堑。此外酣,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品丝,只是轮圈被替换为铁轮圈孪市,还是俩字——厚道芒恢。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格疾,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足歉贝,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板维显,看起来更有层次感冗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙填、设计毫无新意粪激、用料也很一般等不好的印象伟。不过近年来逗搬,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹赂猜,长安便是其一迪,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视凶须,也很难找出它的缺点冀,按键蛾炮告、旋钮的阻尼适中宋,手感很不错希榔诉。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏碾,分辨率和反应速度都还不错蔡,不过在功能性上它只提供基本的导航敬较、DVD暗、电台镀、倒车影像及蓝牙功能捣措,并且无法直接用USB读取手机中的音乐篱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的呸,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到虾雀茬,但是厂家对此并没有改进藐淀丢,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放佩。但是蕾珐,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度帝,同时设备名称也无法显示完整幌限,在用户体验上还有提升空间壁赦。   不过鞘扦,在一些细节处理上汀伐,CS75依然还有一部分表现无法令人满意亮。比如在挡把前方的储物格段擞,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理哄坪,不过这块材质却为硬塑料败撮,实际上根本无法达到防滑的效果缕矮。另外活,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯天凉,这点值得表扬粪,但必须手动摁下开关才能点亮墙吨。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅乾瓶删,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果皖。座椅填充物软硬适中疤镶,刚刚好拜,并不会软到开久了腰疼褐食匠,也不至于硬到硌(gè)人负会。除此之外渺,包裹性表现也很不错火,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中旧。另外癸热,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节安。   车内乘坐空间表现上茎椭,身高180cm的编辑身处前排贿酞撂,头部约有一拳左右的空间伶臂,此时移身至后排未,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间蝗峰森。作为一台紧凑型SUV车型蔷吵拷,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了俄。   来到后备厢葱透,长安官方给出的容积数据为590-1560L惺,表现中规中矩膳圣捷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布问,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果款,增加消费者对于整车的好感度盛缉汗。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟乔陡,如今市面上的电动车产品越来越多皑澎,开始逐渐走入人们的生活浩,而众泰知豆纯电动车就是其中之一艰茂唇,大家对它的了解可能还不是很多道,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元亭漓。那么这款车究竟如何呢疼籍哆?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车跑记、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上平杰宠,我们终于有机会近距离接触一下绵插赫。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌疯,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质冈娜,因此其与众泰汽车合作贬溃,推出众泰知豆电动车系。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同靛熄,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识澜桅吐。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗楼蕉?不管你信不信嚼痕,反正我信了髓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱铃,售价为24.98万-28.98万元扛,共有三款配置可殉,全系均未采用quattro四驱系统第,取而代之的是前置前驱的驱动形式偿扇委。更便宜的价格带来了更低的入手门槛峡欢棵,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生忻,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水胖揭琶,1.4T的发动机到底够不够用蚀呈,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧天,这些问题都难免让人担心胃玫跋。那么奥迪Q3到底是不是“好货”显躬抡,它又是否值这个价格臣顷锋,下面让我来终结你的这些疑惑赁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力慧刻:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱呢庙,我想网友最关心的问题之一也许和我一样斗构酱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境娟般,既然大家都关心这一问题插,那么我们就从这个问题开始一一解决绷抽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的被,其最大输出功率为110kW辑,峰值扭矩可以达到250Nm福,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm盾。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后径,动力储备不足方面的顾虑堆,但是这些想法也好顾虑也罢彤奉,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了厩盒奥。奥迪Q3的油门被设定的很紧实腔,油门初段的旷量微乎其微怒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点署错,当发动机的转速达到1750转时改,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩犊,强烈的推背感也会随之而来想几,如果你不是冷静下来思考一下篮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受绦刹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拓吹奥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候非,一开始的想法和我一样戒,换了1.4T发动机之后捅腔,动力跟的上吗细父?心里总是怀揣着这样一个疑问句喉,但是当他们开了一段时间之后坏荣,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”撩。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格播诺,处于D挡模式时溶兜未,整个动力的响应虽然一点都不迟钝曙,但也感觉不到激进的性格缺枫陋。但是当车辆处于S挡时弧,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉派拈俏,整个车似乎突然变得紧张了起来尚滑,时刻专注着你踩油门的右脚吉琶逝,稍有动作便会迅速做出响应护。   在城市的驾驶中核钠堡,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障码,当你深踩油门时取,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞剐,或者可以说玫,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态番娩。此外常,作为一台不折不扣的城市SUV碌列,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验脓蔬戎。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质犯脾,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量捍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感吕慨,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动且眯。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆酬暴夏,整个加速的过程非常线性精势贯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时列,不会表现的非常神经质捞。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱挠鹤,这台变速箱给人的感觉非常聪明鲜挪,可以准确的猜出驾驶者的意图脑汐,在换挡的速度和时机方面非常到位挖凑蔫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点酱。此外吉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错菊靠腐。当车辆处于D挡模式下宏会矫,当发动机的转速达到2000转时时茹,这台变速箱便会进行升挡的动作沛,从而保证日常驾驶更好的经济性色怪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时策城,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应缮布,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止坟畏。   这台变速箱也并不是近乎完美伟鞭,它当然也存在着自身的不足背矗。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺盼补,尤其是在低速的区间内蠢,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感级蓖。此外武另,该车提供了四种驾驶模式的选择侮锭琴,分别为经济发斤、舒适附、自动和动态模式寝,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整实花次。 性能测试刑泌班:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中鲜没,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现吞枚牡,最终的破百成绩为9.14秒悔桃污,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升堪。奥迪Q3在三挡时完成了破百轨,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程赣古。此外粹漓哇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没羔,非成嵬嫒妫快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失棱杜长,整个加速的过程十分平顺和线性朵,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势裴挟价。车辆在全力起步的过程中急,由于没有采用quattro四驱系统般,车身有轻微的抬头现象滦,前悬挂的拉伸比较明显胳短。 性能测试齐:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中螺券酵,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米判,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升套胯骄,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系斗。在整个制动的过程中忍狙,G值适中保持在-0.9到-1之间访蓖,全力制动时车身呈现出前倾的姿态缚传,前悬挂很大程度的收到挤压县,而后悬挂的拉伸也相对比较明显晾。此外睡户猾,该车在连续制动的情况下旁呈,受到的热衰退现象比较明显亥,在连续测试过后介,制动距离增长了接近2米涸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容舱胺腥,动力方面也足以应对使用的需求动勿,尤其是在低扭方面蜜,这台发动机表现除了浑厚的功底妥乌钝。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平拷炕分。对于一台城市SUV来说龟,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑涧经捕。" "  你有没有这样的勇气鼻慑,一辈子只留着一种发型劝,带着一种款式的眼镜郊?或许多数人会摇头说不茎坑。试想你现在穿着中山装厢,带着大边框怀寐汾,留着中分头走在街上暮晾叭,别人必定会投来异样的眼光览功糖。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变朔,但有一种美始倪衡,却是永恒的实岭,我们称之为“经典”烧嫌绦。就像中山装逐渐演变成了“国服”艾花,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样贝,看似过时的东西稍加润色兼,就会焕发出经典的力量暴。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题谋醒虫,也是一个互相佐证的问题享遁先。正是扛住了时间的消磨薄,一个产品一种设计才能称之为经典短。而正是因为它是经典杏嚷食,所以无论时间如何过往霓憨,岁月如何变迁烹,它依旧能代表着美插金舶。所以能称之为经典的东西凤毛麟角凭喝。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫烦、保时捷911店粒、MINI这几款车了蠕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承帛,这是一种财富酬浑殿,就像一个国家的历史一样堡九,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝粪。但就像中山装一样委仓,如果不稍加改动汐雄惰,依旧会被人说土气玖凡,MINI也是一样闻嘉,细节的升华会有益于经典的传播和传承竭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多让文环,是全新MINI车系中性能最好的鞍度茫。所以车头车尾都会看到“S”的字样赂。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表翻朔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部囊牌炉,这是它彰显不同的地方荒,尾灯的轮廓更大了就,但相比老款不够凝练翔,同时你也感受不到它有何种审美的进步防劝,个人感觉它是为了变化而变化竣绿连。轮毂方面朝八稗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号骗枚错。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注春樊,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)逆。不过虹诽显,在真正接触到保时捷Macan之前须赦,我对它的真正实力也有所质疑唾。众所周知勃霜电,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造览嗽曙,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢粱弹?带着这个疑虑巢,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅文坍。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同窖泡实,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型哦丰雌。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机鹊悉,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似弥歉玛。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型桑船,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”劝髓。在没有任何参考坐标的情况下蔑,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的酬。排除了惯性思维的困扰帮持憋,对于一款新车而言或许并非坏事地权抡。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布卉恼,因此有关它的设计特征我们并不陌生豁墓。作为保时捷推出的第二款SUV车型爬,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计寐稗,同时也融入了许多独特的元素狠乃猾。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征搬欠季,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动画,因此在细节处理上谋卿娥,新车融入了更加激进的设计元素诺顿。    作为入门版车型亮慑鳞,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯唱俊罗,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯羔行,并采用导光条设计姬社颈,其视觉效果更具科技感漠檀。   保时捷Macan的腰线位置较高鳞,车顶弧线在车尾处微微向下收拢虑,营造出强烈的动态视觉效果裴鳞。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格都。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一彼夺,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格安轿校。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况豁桶,我的同事此前已经为大家介绍坤京。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解吧仁隙。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍墟。" "   ??????? 提起观致鼻咸钒,大家都会想起什么徒日纶?这似乎是一个难以回答的问题通耸深。作为一个有着中国血统的全新品牌男竞,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩呢废。在2013年鸿浪,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上慧粳,一石惊起千层浪范表。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手睬佰挽。   如今揭饱蟹,观致的第二款车型妒,观致3五门版也如约而至卤,其是否也具备了同其兄弟一样的实力辟草?它的到来隧摹笔,在扩充了观致的产品线之后窗釜,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢耪灸图?自然是令我们拭目以待洁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车休剑磨。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今藏挫,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型掸建瓮,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型虐覆,时至今日都没有做大幅的修改杠伙。就是这样一个古董级外貌的家伙仙邓摔,最近竟然和新能源技术杠上了邻。2013年的日内瓦车展上几话寂,路虎推出了一款纯电动卫士蚀,旨在告诉大家卫士宝刀未老靛矛缆。而这些天规,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试涎环,看起来墩妇蕊,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了天爬。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上导,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品聚,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟句究,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望船京,并未成为现实扛殊遍,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已哇坛团。   事情的转折点发生在2014年6月18日担,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照冷,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车回鳞,并且这一次效鲜底,车身上已经重新贴上了拉花骄,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计常骗连,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”抨滤喉,而是一台真正的电动版卫士氖蓉泥。   之后通过各种途径的联系聊撅,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版垦镣,虽然这并不是一款量产车孰肆,也没有任何电动机冬、电池组方面的参数数据茶篡蚊, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试帕聚幂,我们认为此次试驾还是很有意义的讣烹幢。   ■ 外观造型省盾忻:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷储畏,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士翻迫公。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样返吐盒,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异弓。   电动版卫士全球仅有7台寺犁郡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车褐士试,基于卫士110车型打造芯赁了,可以根据情况容纳5个或7个座椅落驰,算是车系中的“旅行款”累。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承涕派,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异秽媳纽。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计焊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡磷钾,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外疚廷,丝毫不加以修饰挛。按照官方对柴油版车型的销售策略详,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件略。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分拍侨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理腾,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留虹舷,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蚕。正对车头乳珊,右侧翼子板的通风口也是镂空的怂粪,下方是空调系统的进气口挞,而左侧的则仅仅用作装饰透,所以是完全封死的状态箱颊。   平直的挡风玻璃蜕袜、小雨刷氯思泌、面积可观手动调节后视镜柔,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计拍博,而在这台电动版卫士上毖苇,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板帕线伪。   实际上苦泵,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致罚酵,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线跺停趴,电动车窗只照顾到前排乘客剂,第二排为手摇的睦魂腾,第三排则仅仅是推拉窗窗馆。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林泛,确实本憋,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车奋,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中手囤。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头粉行疤,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖算咯嚷。   三窗式车尾设计除了古老外封,想不出更多的词去形容韶挠梗,好在后窗电加热洽洞九、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备喊,而这些也是这台车上为数不多的电子系统榔灿楼。至于各种不同用处的尾灯囊讲夏,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧衫完。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩绞领,并配备了13针牵引电力接口奢,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电妊勿呵。而对于电动版卫士来说朔焚臣,这款车的拖曳能力也非一般强大荒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡跑搽九,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置香刻兢。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯浦人,在这四年一次的盛世当中题拔莱,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注珐戊,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市吵弧,在经过整体的细化改进后整体更出色哥,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市扯鸷饪帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌胜够,对于这样一款小车到底怎样隘,让我们一起一探究竟畔。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车膘,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计疾,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化陀屏,当然这还有一部分是车内空间优化的设计庙琶,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格把,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格从,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择剔屋,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非辰先悖可靠的选择捅。   相比现在很多的车型锻拦辽,J2车身并未加入大量的镀铬装饰锌,个人比较喜欢这样的感觉秸拖,朴素也是另一种风格钢蕊,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好鼻令灭,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分班杜,可以说是起到了点睛的作用俏堆,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创腿,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格钠,看起来还有些运动精神杠。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组保措,同时也是远近光一体设计耪不,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气瘟传防,更加突出其可爱的造型风格渴锻,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体超滥,同时也表明了J2的一种年轻风格徊堕细。虽然是一款定价不高的微型家用车盾棚,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置髓扫,雾灯虽然不是什么贵重的配置嗅龄,但对于安全的保障还是多一分才好户疏腿。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力奸,实际使用中虽然刮水面积稍辛濉,但整体还是清理的非常干净勒。   在车体侧面造型上骏,J2采用了一种超大倾角的A柱设计入态沫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高仑航,这样给头部空间会留出很多讼辛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感恼屁,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感救渤牛。腰线起始的位置和大灯高度相同赔秦磕,这给了驾驶员足够大的视野空间蜕,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间窘墟敞,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高协,感觉像是一种电影院座椅的设计风格接犁。   在尾部造型上播,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计霉,同时加大了尾部示宽灯的面积端,为了就是提示后方车辆注意安全熄,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹喀,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高祟护,内部非常的深不过开口非常谢匠焙ⅰ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包菏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具性佬搬,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎皮搐类,虽然是钢圈当鼎,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳熄粗峨。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型粟蚂,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少净僧。另外箔当逼,一直让人头疼的售价问题洽葡谋,此次又出现了兜蕊泻,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势李肪屉。价格问题拓,在上市新闻 中已谈了很多措趁酒,不过与价格相比抡道酗,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善罕师。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统现茶淡,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题地?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后愁,即将为各位解开疑问艾褐。   观致3五门版已于6月24日上市谎煞斥,目前指导价已公布沦,售价区间11.99-17.19万元 春勃暇。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍隋扩酶:依然遵循简洁的设计思路伴,造型更显年轻汕到。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头句确,喜欢追求时尚潮流的年轻人士堵赊,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体笺官。可以说随叹煌,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车羔倾赤。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格脑幸,不过在细节上却更显年轻切。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm貉壤脓,轴距为2690mm卜教窖,除了长度缩短了177mm之外辩配,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别虽裁。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话兢,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉赡边,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了补刀维。在车身颜色上史遣,观致3五门版同样有6种颜色可迅帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕衔徐腥,色彩更为鲜亮姜硅唬,也更有时尚感孙嗽。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起拢,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别穷校。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面荚,而前雾灯也采用了圆形的设计叹棘酪,更显时尚悸媳。另外为,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯手、转向辅助灯和大灯清洗装置床,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 棵。   除此之外娜,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大从怖,达到了18英寸(三厢版为17英寸)附,并且轮圈的款式也更加的年轻排煎抠。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18舍蕉毕。所以在轮圈与轮胎的规格上藏烈,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别啊。   =============分页符=============   ● 内饰介绍尚遂:与三厢版一致同逝,细节改变不大倦。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同省僧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择藩。中控台采用对称式设计墙怪瞳,各种功能布置规整访蒙可,按钮数量控制在了合理的范围内杉,不会给人一种杂乱的感觉炊。平底式多功能方向盘与三厢版无异兰兄溶,造型很有运动感络伸,真皮包裹的外圈握感也很不错亨咖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置狠,除了蓝牙电话勃荣饺、多媒体播放等这些基本配置之外沛,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务垮耍冲。除此之外巨辩叫,车主还可选配观致逸云的增值服务搜贿,该服务包含实时交通路况僵涂戎、实时停车场信息和地图更新等沫貉。 ● 座椅及乘坐空间啸:白色绲边真皮座椅很有时尚感枷。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能冬挖邪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能偿即,与三厢版顶配车型相同挟。不过区别在于画,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理抹尼躺,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升谅刚,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动肚。   在乘坐空间方面粮蓝嗅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座哺惧,并将座椅调到最低位置后及,头部空间大约为1拳哨何酪,显得很宽裕;而进入后排后沮,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间拇壬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的磷损。后排中间地板隆起幅度较大华,长度也不适合搁脚炽钉疯,中间乘客的舒适度会受到一些影响扛挺冗。 ● 后备厢踩零恒、储物空间和天窗绩稗:后备厢容积403-1105升垃,储物格众多鸥蹋事。   在不放倒后排座椅的情况下肖,观致3五门版后备厢容积为403升浅款嘿,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题凤浩。如果嫌这样的空间还不够的话腺猾虽,将后排座椅全部放倒后疙版,空间最大可扩大到1105升浦翱。除此之外蔚锻啃,如果您随身携带了诸如手机览咕悼、饮料之类的细碎物品的话膝,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间尘蜗。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘钅叮克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备臀到醋,可打开的总面积约为0.22平方米墓,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似耙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蟹胖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机购,两者最大功率分别为126马力和156马力骂告沥,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米悔抱,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别稻屉。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外嘶,其他车型均采用6速双离合变速箱兢。在底盘悬架方面蚕其茨,观致3五门版采用电子随速助力转向系统桥侵贝,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架硕。 ● 驾驶感受酿商:底盘调校水准高唉丧懦,变速箱低速平顺性比三厢版好兜赤伸。   此次试驾会上却,我们大部分时间都行走在城市道路中窗颈猾,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些碳且,起步时若是轻踩油门踏板懊烦葡,车辆的提速会显得比较迟缓梗堪,若要改善的话守狠,需要至少踩下1/2的踏板行程辞嫡。对于开惯了日系车的朋友们来说翟堤,这种偏向于传统欧系车型风格布,而非“一点就有”的油门调信惺梗可能需要一点适应的过程汀浦私。   而在整个加速的过程中青绥,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题妇害侨,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上成咯,咆哮声已经传入驾驶舱哭疚寂,可就是不见变速箱及时升挡怀。另一方面标铆撮,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入稻钦,整个介入过程并不是特别的线性套,其工作时的噪音也清晰可辨玖,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音浚怖。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧柏紊尝。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )耪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受含惫,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换吩肮,并且伴随着强烈的顿挫感惋卢赡,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多贤。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态圈独惕,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少膛炽茫,虽然顿挫感还是有天笛喉,但已经能够被绝大部分消费者所接受梦竿。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的须济,那么我可以回答您计,和大众的DSG表现相差无几竟。帮。   从观致工程师的口中得知贺,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题筋痘锰,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下挖妻屉,对变速箱程序戊、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整陌澳肝,找到其中一个最佳点兼窟,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低辅酸。   在手动模式下通,发动机的表现仍然很积极腐横,不过由于其低速动力输出并不出众飞些,其加速度并不能让人感到满意嫡陷绘,很大程度上宛侩砰,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉吭芬。此外外疗隙,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时淖,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡磺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似瞪。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点工鞋,而在此前的三门版车型上岔渤驮,我们就给予了相当高的评价媒。虽然仅从结构上来看峦柏繁,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控屎绵怖,但作为一款家用车洞涝敖,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性武堵惜,高速行驶变道保证稳定性筏颓。事实证明饺舞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现第坷速,并且从车底反馈至车厢内的声音恰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看偏素,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的坟。   ● 编辑总结讣顷:   从我们此次的试驾感受来看凳虐玲,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻巢狡茸、时髦的外形粮,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整咎降。与之前我们体验的三厢版车型相比性,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步蕉,尽管目前顿挫感还是存在斗碴撵,但已经能够被绝大部分消费者所接受了惫茧临。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过脱膛翅,有值得称赞的地方即心,自然也存在着一些不足热,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等授龟。另外猴寝,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的歇瞳巷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元辟,但是这4000元能够换来包括氙气大灯长、转向辅助灯及大灯清洗功能耐,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎馈,这样看来橇你,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少协。不过唱,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢疤黑卞?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧巨抵活。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液幔控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间蔷帛癌,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍笛厩胶,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型介。但个人更喜欢两厢版本骨侗,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因完呈。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾藉。当然惋讲湿,作为同一款车瑰,两厢和三厢的选择人群会有很大不同匣。三厢版本更加实用擎蓉,两厢版外观更加时尚干练安晤。今天带来这款两厢版爱唯欧充潭楞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足诞彻溺。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容萎入,大灯的设计相对保守了糙文,但也减少了人们对于这台车的争议性汕肛。从而扩大了消费人群镰。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好羡撤纷,各有各的美跨。但无疑态懊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的疗琉催。   侧面的变化并不是很明显胆密,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动欣。相比三厢版要顺眼的多吗。车尾的变化同样集中在尾灯上龟,尾灯的轮廓变化倒是不大晦措,变化主要集中在尾灯颜色的改变潘躺。深红色的外围显得更有质感恃沮蜂。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话澄,越野车是最好的选择帕贬荆。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车话,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40雄拜,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事侠,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力良夏啥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远稳,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40返。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没娄。除了电视剧的锦上添花蓝希,BJ40本身的魅力也势不可挡通,下面我们就走近这款“北京青年”粟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼滥船螺。   外观/内饰居:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试挛卫歉,或许有人会问那为什么还要进行测试矢传拿。其实答案很简单平,之前测试的BJ40是一款试装车袜斧哥,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别输乌,包括电视剧中车辆也是如此绦矫橙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变讣攀壁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升犁掏。虽然我没有见过之前的试装车未蛾韦,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异钾,甚至有些地方与牧马人不相上下抱。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍仓计,之前我的几位同事已经介绍的很详细了玛崔甭,这里就不再做过多赘述獭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰拍,你会发现并没什么科技感佛,简单的线条钎、硬派越野车特有的见棱见角的气质潦,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面搔毖埠。另外响嚼滇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留笨戳寂。硬质塑料质地的中控面板很厚实独,比起舒服的软性塑料手感稍差幸盼,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境隘桑,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事瞧剔,同理使用织布座椅也是一样嗽苍,无论您是刚刚涉过水妈,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨憾李萄,都不用担心下锌醇。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器刷饯冗,不需要华丽的外表去装饰风欣。虽然BJ40有着很浓重的模仿涛,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格羡贤腥。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上巧,那只能说这个人并不了解硬派越野车城。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望汤架堑,让人想到真正的场地里去撒点野删蹋吕。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀常钒?惊险的高速穿插甜、精彩的甩尾掉头伺聚青、惊艳的侧向双轮行进缴牛,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演斗。时过境迁售,萨博虽已退出中国市衬偌蕖,但把经典的两款车型(即9-3面负蒲、9-5)的技术留在了中国梧梆努,在北汽成功收购萨博技术后从,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生同。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型祷墙,其底盘运用了萨博9-3的核心技术甲届,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求堡,主打性价比与实用性婚耿辟。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确锈片,只是在某些方面使用了相关技术而已稠崎。   从外形设计上就不难看出坷喜,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影骄酮蓉,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰坡,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70陪髓,同时车身上所使用的犀利线条伞墟插,令时尚动感的氛围展现得十分充分侣畅详。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表叭探:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级咐,车身各项参数都小于萨博9-3晾,所以直接套用的说辞显然并不成立视铃。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出睡,打造一款可以继承优秀基因教徽耙,并适合普通家庭用户的车型性,成为了设计团队主攻课程乒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情睛,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应粮东烁,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降挥妻被,但紧凑的造型与简练的线条监读肆,使其观感的持久性更好粕。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多睬,很多厂家也开始重视其了这一细分市场盼手。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型翅踞藕,价格能接受伎抖,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型逻。而现在也有很多车型供大家选择善碉,包括大众途安茬计,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择帆牢。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现染庭挟,它还有一个进口车的身份表。接下来估辑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现锭陷。   外观讲枚寐:起亚最新家族设计挛工叼,略显可爱寸勺够,大部分能接受委汝。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格凳花,同时又有一种独特的卡通味道办晒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感负欧,没有配备氙气大灯妓钮赐,但全系均带有LED日间行车灯蔼菲独、透镜及大灯高度可调功能赶递。雾灯部分的设计很有个性稿,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感突拨庐。   由于车身高度降低查藏,新佳乐从侧面看上去十分紧凑侵玩,平滑的车顶线条降低了风阻系数嗜布惋,流线型设计更加美观貌。全系除顶配的豪华版外搔煽,后视镜都没有集成转向灯功能兰签。另外接嘎扯,低配车型的轮毂也比较简洁乘钒,轮胎规格为205/55 R16袒。   新佳乐车尾的设计十分简洁摄挪,总体看上去比较圆润防腑猎。尾灯采用与前大灯相似的设计风格话歧提,凸起的轮廓首尾呼应乘溜。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方扭么老,车顶带有行李架景半,具备一定的实用性绣茂土。新佳乐全系标配倒车雷达功能瓦毯悔,顶配的豪华版车型还带有倒车影像附蘑。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源奖,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题局车。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌屏匣,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯孰。而提到雷克萨斯氖,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样搞,立刻联想到了舒适丘论、安静等一系列形容词墙谴徊。   作为雷克萨斯主力车型碌凄,ES系列占据其在华销量近半壁江山赁凯赴,舒适路捕、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价蒙。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h建,更是有充足的理由享受这些评语痛。但更重要的是冠啃氨,在环境日益恶化瞄、石油资源日益紧张搪篓亭、油价越来越高的今天河逻,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度巧草。   外观部分姆朝汰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型巢楔,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)烩弧。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生脱惫,和前代相比进化明显考。初次亮相时夏,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期风瓤晦。与丰田一样强龋救,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鞭,目前已被广大消费者接受颅,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题参。   外部配置上菊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能佛茸,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目两,与中网造型配合不错防。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格纲,轴距2820mm掀腿。与国产ABB品牌的三款同级车型不同斤翘窘,ES没有针对中国市场刻意加长鹿翘,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台博亲随,轴距比老款增加了45mm岗砍。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计嗓醇,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型拼,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们杰。当然颓,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标锚牢磊,我们依然不免将他与节能环保联系到一起式。另外梨,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内幌,更加低调腿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS魂五卡,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距避。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆嗅咯榷、忘记沉默寡言的正装车主颗袒棺、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框湿、忘记... ...算了骆烹,需要忘记的东西太多桔,你只需要记得一点帆厩,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽脐漠伺。   奥迪的低调糠,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)山。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝幌糖,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然捞。依托自奥迪A7的造型设计晃堑,RS7依然拥有优雅的造型汗,仅仅在一些细微的地方赐清,RS7做了运动化改进离崎耽。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅篓堕拖、以及哑光附件拷龟。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板冒冗鞘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子七挡东。   如果客户需要举,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂聊,其轮胎规格达到275/30 R21莱斡井。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气得汗杯。排气管依旧体现出奥迪的低调拌,外部看是两个椭圆形排气管泰,而其实际是双出四排气晴料示,因为单侧双排气有节流阀橡,用于改变排气通道是椿兽,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣钩谈芳。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的澎缓,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线画饶勺。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针汀驶苫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔实聊。车钥匙内等权、平底三辐真皮方向盘石汐、运动前座椅亥惰、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标先豁。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能缓,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示竭涧沽。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中盆偷檀,还提供发动机增压压力菜、机油温度显示和圈速计时器等数据味面。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰躬呢,并提供其它3种材料作为选装奶阶搔。车顶内衬标配黑色织布辫琴定,可选配黑色Alcantara面料苍伶讹。搁脚板删常蔼、刹车踏板膳狡、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计姜热泰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆懒烦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑磁娟滑、一体式头枕的运动座椅嵌盒幌,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料铃疮虑,并提供钻石绗缝幕。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料姆玛。带按摩功能的空调前排座椅也供选装怪吓良。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情砂烹咯,就像微博上说的襄创,一次刻骨铭心的爱情贯书闻,一次说走就走的旅行什么的鳖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求发腺轨,但在现实中沙,你不能永远一副放纵不羁的样子舵,特别是在资金有限的情况下魄俩勤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的倍舷苏。此时你就需要一辆价格便宜坛、实用可靠的多功能车型天绣,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择幂窝话。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型龚渡托,分别是景逸X3和景逸X5撑,形成高低搭配产品布局摆粮。景逸X3属于入门车型蹦馁赡,共有三个配置迹,指导价从6.99万到7.79万元了雷。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型手判刮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看悍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像琅拭。这款车的前脸采用了新的风格样式餐青,线条比较硬朗传伍砷,造型简洁流畅纱不,同时又很饱满醛,没有过分追求标新立异的夸张风格鞍,显得更加沉稳幢手汇。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素狙煌潘,给整辆车增添了活力惋。   除了前脸之外鳞稻挝,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓冷示瑟,让人略感失望鹿,好在整体风格还算融洽家捍翟,不会给人前后脱节的感觉呕闷赋。   景逸X3的长宽高分别为4382mm氓风淬、1835mm和1705mm究,轴距为2685mm杉吨山,在这个价位上算是较为突出的水平了屡,保证了足够的车内空间擒骂必。" "  在固有的印象当中沦盗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下型,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价摄矩巍,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱小,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌顷桃,作为日系三大高端品牌中的一名休刻,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸狠斜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次独,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L鼻辩星。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说下牌熬,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格漠,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现扳戌,取而代之的则是一种日系的柔美风格兜,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影乖,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力了,甚至成为了英菲尼迪的一种特点辽杀,并且这种特点让别的对手无法模仿辉镜。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉玻慌,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大朝锯,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度偷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面缴,看起来非常具有独特的风格港嗅。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蒜,不过看起来还是比较有神的拒汹秽,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果颊替。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示爬,对于这样一款大型车辆还是很有必要的椿。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方仙硼史,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉几,这款车有这么长么潭外?实际上后门的长度远大于前门突铰,不过整体造型并未收到过多的干扰村孰,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格须,因为C柱的造型更加接近尾部窗甘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果涧,腰线的设计在在尾部提到了最高伞,并且从前大灯连接到了尾灯部分晶赣垃。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通八。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑浮礁态,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响梯。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计亲糕孪,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计额扣渴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布菊亢氏,到今年4月20日其正式接受预定胺兔兽,不到一年的时间骸喇是,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了尺短簿。在新能源车量产仟胶、市售的速度采澎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌娥寇头,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯解,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过每潮。当然弄剧惭,汽车之家评测新车的速度也不慢闲滔,今天蛇彻芯,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章痞,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款城。   本文中将涉及的宝马i3共有两款改,其中橙色的为增程式混合动力版车型掀,白色的为纯电动版车型肩呈库,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型动。   ●外观咎汀:造型前卫恕鸡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布酮寇,我见到量产市售车之后碾,其外观真难以与概念车作区分驳烫。宝马i3前脸造型饱满圆润逝岭,双肾进气格栅则是家族式特征的体现剧恐磊。不过蔬档忍,“进气格栅”四个字需要打引号了登,因为它完全被封死并不具有“进气”功能昆,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾唐较课。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计官篓,让整车看着很有质感且与众不同祈矗惋。当然耍搏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼蜂孰,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格嗽。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头杜,但它的车身侧面看着一点都不显小犯。在我看来原因有三害,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富玖,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少烦牛,给人感觉比较敦实帅。特别是车高数据华庐蠢,它比X1还多出了23mm粉霓。   宝马i3的轮圈虽然直径很大睛,达到了20英寸哩块,但胎宽却很窄獭婆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20涤啥壕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎烹。有关这款轮胎炊,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店首抄,基本都表示由于规格太特殊粱沛嫁,没有现货也没有报价洽克。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质离摩,很独特睦僵,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应惠尉。尾灯采用得是隐藏式设计椿钢高,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分际础,用于显示示宽灯谱、刹车灯以及转向灯等梯钵,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧嘉,所有光源均为LED溺怖墨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中凸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词抒稍畅,欧洲市场上柴油车盛行已久厘患寝,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展络羡。不过近来皑,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求播忍娇,Jeep便是其中之一躺喝,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待藤磕。 ● 外观介绍俱寥:与汽油版无异长,硬朗依旧呈登疟。   从外观上看梧编维,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型纷,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型井抚。新车的外形仍然显示出硬朗刷、时尚的风格尉奴砂,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大般,提升了时尚感革。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm竣券,在同级别车型中“个头”并不算大泼甜。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势唱嗓溺,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°呵酸。   在外观配置上溃,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯嗓妈橙、雨量感应雨刷码襄、电动折叠+加热的外后视镜等等配置悲鹿,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的耪享羔。轮胎配置方面疾撑弗,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎轻,轮胎规格为265/60 R18雾窘,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎弥,规格也变为了245/65 R18辰。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时烂同钢,我们会谈论什么揽垂?是大老粗一样的外观害,还是“马路杀手”一样的形象檀骆萝?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象昏茧识,笔者也不例外歉哭。6月5日下午倾队馁,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华兢,彻底刷新了我对重卡的刻板印象鸡,原来大块头也有过人的大智慧琴。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH碾费扛、FM两大系列核撼,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日料千,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华琳旅,中国区总裁陆博天到场助阵灯形飞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后寡氛,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱叫沧萄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车及闹。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了邻痕,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车朔姥,最大的意义还在于为企业产生利润澈料。因此蒋涪刑,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中壬蟹,并体现在生产效率钨惶默、节油效率纪、完好率毯醇疯、安全氛心釜、安鄙荩和驾驶员体验六大方面兽称。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型突,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择吴,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证擅,而大众凯路威则开创了一种新的格局姬脊把,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型渭。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生辉,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威蘑踩,而那款车型是针对高端商务市场的车型疽,虽然其内部可以进行简单的商务会议茶,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的伤白,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案鞘。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格巍,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑瑟寞,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求顶嵌,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的独蕉测,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格敞帽,大尺寸的大众标志可以说非常显眼径亭低,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密躬,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气钝。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置辞嫁撵,只是以简单的卤素大灯出现栏守,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯特号,只能说稍显遗憾仕赶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车罐潍豢,并且其敏感程度非常高温痞贿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单邢徘,采用最为直接的造型是大众商务车的风格恼埔鲤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大闲溅骚,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格荣,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车酣。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味唉,但还是将头灯和尾灯联系在了一起甭公,在尾部造型上也同样是方方正正同胺剂,给人以刻板的印象收称,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰壁,看来稍显朴实无华遣缎,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前抒。尾窗的面积超大幸眷,并且配备了后雨刷妓唯,可以说在安全细节上做的不错蒙。尾灯的造型也毫无新意户歼,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点惺K碌臁,尾灯内部的结构也比较简单推塑僳,并未采用LED也是针对不同定位的选择暇笨姑,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低胎,尾部配有四颗倒车雷达探头怕氛黔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用功溜肛。作为一款商务用车蜕吃猴,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方我砰,而旁边就是凯路威的备胎所在地亥,这样的设计使内部空间得以最大化利用请锯。   相比国外的凯路威车型袜,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂锤沙履,造型上采用了多辐式造型写,轮胎则采用了邓禄普品牌将乓。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野谰副秦,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV戒茸。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候棵汤衬,我更多的会用臃肿两个字来形容它萍。圆润的车身奔,没有棱角的线条赖,大而无神的头灯咐匆颇,都让我对它提不起兴趣店促。第一次见到新款昂科雷时级,我的这种感官得到了改变发。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点抒抖嗜。新款更加俊朗撅,就像是一个胖子挛捕抖,经过健身免,从大腹便便变成了施瓦辛格鸵卑为。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面粗,这种类似于点睛之笔的作用恼欠苗,实实在在的发生在新款昂科雷上面登趣。之前的头灯让我没有胃口讣恕,尽管亲和力不错殴毯患,但太没有性格仇撩幢。连同这个车身通桨,都让我觉得臃肿无比堡,简直就是个满脸流油的胖子看。新款更换了更有张力的大灯椽卜吕,进气格栅也变得更具进攻性沮。这样的风格百晦,我想才是大家喜欢的肪伍坟。   侧面造型的改变不大谦导,侧窗面积所占的比重依旧很猩睹璞,这和新君越锌贺拘、GL8都很像都。给人一种重心很低的敦实感池亭。但对于车内的乘客来说捅,这不是个好消息热逻派,过小的车窗影响了向外看的视野孺。造成了不必要的压抑感评袭碾。或许对于选择别克车型的人们来说示究,这一点必须无奈的接受了岗。   车尾的变化不及车头半,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性蕉饺,或许我会更喜欢它钳芯。但事与愿违魄,尾部的改变仅仅局限在排气管上乔推。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形茧箱奶。这多多少少会有助于提升质感垄吼漓。也改良着尾部太过圆润的整体气质措稼。可以说逃,这次外观的改变哥,在这些细节上还是很成功的捻。相当于一次瘦身和塑性萎潜,让它的线条和筋骨更加分明翻诵举。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间档迹,纳智捷 新大7 SUV正式上市多谓,官方指导价格为22.68-27.48万元慈。一直以配置见长的纳智捷品牌帮,在小改款车型上又下了一番功夫聚,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次矮性。在体验的这几天时间里费梧墙,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”齿,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价茫疗。也有好奇的邻居询问这款车的售价垫皇捞,当得知价格只有不到30万元时徽,邻居更是深感惊讶雹绣临。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢法韶俩?本文就为您带来答案肮缎。   作为一款SUV奶,“大7”这个名字一点都不为过少昆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手含酪,2910mm的轴距更是傲视群车眉氏,也难怪引得路人频频回头肋懈砰。不只是尺寸老示懒,本次试驾的新大7四驱旗舰版焦,整备质量达到了1950kg搏,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”跨室。   作为改款车型譬玩皋,新大7的外型经过了一番修改埂崔,主要体现在前脸和尾灯上缎垄。大灯造型有所变化下仍,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内蓖同,而经过修饰的雾灯豆辛苫、转向灯和前雷达猴燎,给人以霸气外露的感觉螺。整体上浪潭信,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉嫌描吻。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭啦童激,比较实用笔限。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上苗帛,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上鸥柑投。从奥迪A8的换代未爆亩、全新奔驰S级的上市幢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照呛。这三家老牌厂商动作频频禾乳,而我们也始终把目光聚焦在他们身上祭疗碎,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS桃亭棚。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来论,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今堂北斑。而随着混合动力时代的来临掂,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL逗蓟先,可以说从那时起福,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位狙筐。在奥迪A8和奔驰S级已经上市身分兢,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期坡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来靠伍蔑,以期对它能有深入了解笺酮。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的闯。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内沟翅挎。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸薄徊。相比之下膛,雷克萨斯LS在此方面并无优势俗,长度欺抹、宽度和轴距均落后于对手祈纲甭。   即便不看车尾的标识庙吼,仅从前脸上幽兰色的车标汇脊屋,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型咆搅蓬。而身挂HYBRID标识则意味着翘,除了树立当家旗舰车型的形象外脖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神赣。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功吞窝女,只是在一些小细节方面令人有些不满裸绕。如果用最严格的标准来衡量配惊,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间存弊判。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些差。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后媳久违,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手素噶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑恳歪,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型采,这种车型的优势就在于雾烹,兼顾了媲美轿车化的底盘质感普,还拥有了超大的车内空间簿,优势显而易见匿课德,而今天我们来到了美丽的太湖娃袜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型借啃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心逝鲸新,也让更多心意欧力威的人有更多选择晚拣。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表馈讽:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的棠,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5瓤虫不,不过从售价以及车身尺寸方面来看宿培匠,欧力威确实占据一定优势缸。   外观上欧力威厢型车身造型稀汞,并没有阻碍它时尚的视觉感棘,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车酿萌,时尚并且使用颊戌厂。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观蹭柔,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示腾弦犊。   非对称化的中控台设计逆蜡委,与1.4L手动版没有什么变化贪世效,首先造型上足够年轻协调磊兜葛,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点荣醇酬。欧力威自动挡车型两,方向盘造型依旧沿用手动挡车型娶咳汕,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键碍莫翟,操作多媒体更加方便溯。中规中矩的仪表样式没有什么改变推,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息家碑危。   本文导航" "  有突破有挑战凉肝翠,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候忙内,就会有这样的感受裴盟。它太挑战人们的传统审美了挺歉,怎么样也无法用大气噬讨、简洁橙垦劝、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受隘白。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产沏臂。自由光承载着延续切诺基的重任讲痪泛,就在这样的争议声中款款走来管嗜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统谰绿,挑战着经典幂肺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新缺武,在做颠覆传统这件事斧,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念桑。就拿前脸来说肝杭惠,好看不好看绝不是我个人说的算的木簿闪,每个人眼里都有一个不同的看法粕厢许。或许慢慢大家就接受了罐。   作为一款中级SUV轨,车身尺寸上中规中矩巾滑澜,作为切诺基车型的延续蓟叮,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现丧,但也能看到不少突破之处搓浇。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重粒蜕鼎。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃从派。   本文导航" "  从1985年开始菊,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上巾灸砷,1991年出现在5系车型上笑,1999年开始陆续出现在X系列车型上答。直到现在芦悲,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术副倪。2014年5月22日浇蔚,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive冀芍、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型莎酶,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求财,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车烹。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW锯斧,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么撼禾胁? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表啼:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款厂告讽,新BMW 328i xDrive疆昆、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元琉。   第六代BMW 3系延续了这一传统悲,将融合了电子气门控制透蜗丰、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机德激、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配竣倒骚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型肚胁抗,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本倦险锚。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的梳牢,要了解这个问题前旱藏诗,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理突。齿轮传动式分动箱叉,连接前轴的方式改为了齿轮传动赶皑,其他地方大同小异亨俗。对于宝马X系大部分车型来说透龟,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能栖斥。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配琴膘习,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力甲蔫。由于前后轴均采用开放式差速器搂锰妊,遇到交叉轴情况时哩,也只能依靠电子制动来辅助把伺。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱樊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构僧师,与齿轮结构的分动箱原理相同窝帘,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥挖倾峭。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥毒。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的厂。至于控制多片离合器的方式时倒呕,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式劲。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛辽仟橡,所以常被用于装配在更强有力的车型上氨橙。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器骚堂草,以对扭矩分配进行不间断地调节搜蜗。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配湍竣,向前后车轮传输各自所需要的扭矩碱弦圃,默认状态下前后扭矩分配为40惺崩:60潘,最大前后扭矩分配理论上比例为0盾嫁缓:100到100史:0之间截孪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息辱残耐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑茹取。扭矩分配可以在0.1秒内完成橡加伦。   行驶过程中硅,如果系统发现车辆可能转向不足连犬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧怠皮赁,就会减少分配给前桥的扭矩卸,将几乎所有动力都输送至后桥啪处。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蓖戌和,从而可以从一开始就识别到车轮打滑绦捂瓤。一旦出现车轮打滑塘割年,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器帮韭,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力蹿短瓶,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制澳杉疗。这就意味着未糙,无论路面如何突然变化吐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上弦降佃,即使是在部分结冰的道路上溯弟抨。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解齿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型驶武呛,其中S2属于一款5座小型SUV郝拉缝,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下吭怜,很多品牌都开始研发小型SUV是陈祈。而S3则定位于一款紧凑级SUV孺,并且采用了7座设计弛。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何遣射,接下来就给大家一个解答嫂僳。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位凸先徽:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型剔据拓,这一平台就是北汽威旺M20的平台掠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计璃亥。但是两款车的轴距却不相同酚,S2轴距为2560mm让煎戎,属于一款标准小型5座SUV浅趟。而S3轴距为2685mm蜜,接近于一款紧凑级SUV量,所以为了能吸引更多的消费者恕,采用了2+3+2的7座布局颓,主打一般家庭用车许,实用性优先钾涕老。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV净式肪,主要还是面向有活力的年轻人塑沏,外观设计更多偏向于动感的元素居多臣贝。大灯组的样式也不俗套溃猾膳,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低席,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的晨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表雄:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比闺惯崔,在车身尺寸上还是比较占优势的擦梦架。另外2560mm的轴距表现也不错浚遁袖,至于它的乘坐空间表现如何硷埃卢,在后文我们会有体验谢叫韩。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计次扯晾, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升煽宋暑,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了蔚,车门不能完全打开的话危,一些比较大的物品拿取会不太方便帮偶绊。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台狭告,搭载了1.4T和1.6L两款发动机扛,并分别匹配3款变速箱吼特。此前罕痰,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型帘。而今天我要试驾1.4T车型崎很士,虽是短暂场地试驾粮驾,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别衔,特别是动力上提升明显榷萌剁。 ● 外观/内饰府窟:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型结,也做了到店体验的文章巢,1.4T车型在外观海涵、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大稗,本文不重复介绍斥,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验夯档庙,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看钵撂喉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因物,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等酣酬棠,具有很高的品牌辨识度掇。同时在一些细节方面的改进上,比如重新设计的头灯屏筏莽、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蓖仆,则让其显得比现款明锐更为简约稳重恍磋。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台髓喜,采用了全新的发动机蹋秘兔,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机砍南,属于大众的EA211系列啥蒲,动力性能比现款提升19马力和30牛·米薪惯瑰,最大功率150马力/5000rpm汲酚独,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm曹。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一黑葛,而相比原来的EA111系列有了明显进步扔挛厂,首先是恢复了正时皮带桅仕吻,降低发动机内部的功率消耗裸玖滤,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术弟恢,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴赦毯,而喷射压力也提升到了200bar聘伞陡。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱凯憨高,带有S挡和前加后减的手动换挡功能现撵但。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别谭,前者顶部是“SKODA”的品牌名盛,而后者则是印了“DSG”的字样孺。   底盘悬架方面惹尉,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架公秸实,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构萍蹄。制动系统为四轮碟刹结构担阶锣,采用前通风盘式后盘式配置氢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节胖碴旁,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目峨,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目翱散狄。由于是场地试驾氓,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些玻慑逛,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道篙险,能更好地了解车辆性能杆贿搁。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来蕊糯屎,只能在日后的试驾中再介绍婚浓。   动力方面腺,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话秤,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容班擞喊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来嘘,1.4T车型的起步和加速更为迅速藩,而且涡轮的介入时机较早混,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉邪酥,动力的输出保持平稳可控的特性铰剩。   使用D挡时漠四,以1/2油门深度驾驶食颊,变速箱升挡较为积极纳,发动机转数基本被控制在2000rpm以下救刑题,而且换挡的冲击较泻肺劭ぁ,不会影响乘客的乘坐感受笛。而以深踩油门的方式驾驶撮,变速箱会到4000rpm左右才换挡定皑杉,加速感受更为明显兑。   换上S挡抱耗癌,油门响应灵敏了许多化,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡较克,全力加速时能体验到更为强烈的推背感公,在弯道多直道少的场地赛道里蒙撩干,需要频繁提速的时候淖,显得更为得心应手舵。   全新明锐采用电动助力转向系统泉拐羡,方向盘低速时转向较为轻松寞,而高速时明显更为沉稳渭迟,转向需要更大的力度芳,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力庞抚。   底盘悬架方面攘侥帅,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性碾凳教,在弯道中对车身的支撑性比较到位岔,方向盘的有着精准的指向性艾辑跑,转向迅速而稳健憾。1.4T车型全部带有ESP系统赌府箩,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候吹,ESP介入的时间恰到好处捣教,总能及时将车辆修正到正确轨迹嚏锨嫌,而这套系统并不能完全关闭壕哗,属于比较重视安全性的设计凤路。   在模拟颠簸路况的体验环节嗓府虐,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用瞪常,然而后悬架毕竟是非独立悬架曹俩,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况郴,仍会对另一侧有所影响魄漏疾,车内乘客仍会感到轻微的颠簸扦掣卑。我们在之前测试文章中也有体验视频嘿怒翠,请点击查看丘。   更多精彩视频曙旱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结盼汕拧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少癸登通,在D挡模式下表现中规中矩抚航畦,切换到S挡后油门响应灵敏昆我桂,变速箱的换挡节奏更为激进容比惺,加速感提升疲仿署,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验课蛇。" "  2014年2月26日貌,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市贺饥拷。其中T5动力总成包含智逸版挟藩、智雅版封勾规、个性运动版共3款穗暖,售价为42.39万元至51.99万元缅,T6发动机版本及价格保持不变坏涵溯。   据了解弟存,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术钩,包括了新一代2.0T直列四缸发动机赴仑狄,以及来自爱信的8速手自一体变速箱械节缉。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢馈?本文将为您带来答案碱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面撵,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化趁粉奈,但动感流畅的造型令人印象深刻梦煽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉露锚匠,正如北欧人给大家留下的印象赤瓷此。      配置细节上履双,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”啪,全系标配了ABL自适应氙气大灯贺冕,以及感应式转向辅助灯光端爽。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下淡溃,给驾驶员提供更佳的视野桔诲。   此外庇痰堪,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航淋坪坊。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达甜,探测距离达到了150米图把,足以应付绝大多数日常行驶环境耪扑氰。此外芥惰圣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统湃锣,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能蛊岭坎。虽然这里看上去有些别扭悼残,但安全性才是我们应该关注的碱。" "  限量凌、配额克、上市前被订购一空圈朵,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹牧巢地。然而滔,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时纠冬狮,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘谐浑。2013年氦旱,经过M部门调校的M135i披装上阵讣戌皖,性能已与1M十分接近矗,并且这次冲破了限量的枷锁枷敬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车为车。正当人们面对路上的1M投去羡慕轮、嫉妒袒湍瓦、恨时辞,宝马为我们带来一款全新产品歼埂枢,并且它的能力并不在1M之下嘉,它就是2系的顶级车型——M235i途。 延伸阅读赎陇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言毛蚂哨,2系可能显得有些陌生荚酥,其实早在40多年前坦俗磋,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蔡竞项。此外良,BMW 2002车型在1968年问世粹喊,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处搅苛,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型描视欧。至此教判记,2系的到来并非空穴来潮籍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22评敖弓,而这个平台也与代号为F20的1系共享捻舍,简单来说恫毛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中挨,这与3撕鳖躲、4系的道理相同虑。在2013年时擒,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验孙琉崔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近穗罚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了耍,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览栏酸冕。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M虫埔,但两者却在年份与平台上存在着极大差异摩圃盖,从代号E82的1M车型兜痪嗣,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点舵翻。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条粒答湃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”屏参填,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受彼,但随着时间的逝去仓糠墩,渐渐也成为了一种习惯雷辰啦。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表蕾奋券:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加誊梅,更多是出于对内部空间的考虑烦锤,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响嫩刮猩,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数惯。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容便供,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感规突废,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能绊侮。   当然谢吩模,即使武装到牙齿摩,M235i也不能与1M平起平坐碍栖,M家族的宽体车身辜、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的番,就像当初1M推出时的口号一样“M寿廷,永远从后视镜中藐视对手”兢投发,而M235i更多还是为了平衡性能盯、实用性与性价比甭,同时也为今后推出M2而留下些余地膛狭骆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后衅免疚,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步瞥目挨,针对绅宝D70推出后的社会反响隋庇,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多哩镶。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车废凭,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势挤,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生路愁。   D50逃娟坚,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车抒莎,推出之后的表现往往是人们最期待的钠废些,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同痊,面对D50的将会是极为严苛的考验弹萍咕。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境枪抨,而成功了爽搔疯,也将有可能成为流芳百世的一代名车吧城。7.48-11.98万元的厂商指导价是,可以说为这场战役的打响挝猾,开了个好头炽赏怀。   D50虽然拥有纯正的北欧血统式,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格离唉。此次担任D50设计工作的葱热,正是培养出诸多设计人才的博通公司酶瞥雹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点伪,同时又能够给人们耳目一新的感觉箔衬,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题呢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表堵持屋:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异馁,但是当你接触过D50这款车后邯驰避,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素两,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机祭。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的芳,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹抗砂,但是当你将这些元素组合在一起时撕嘿败,却有会很快打消之前的念头空。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外卤苇穿,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计脆。运动气息浓郁的设计手法钵惠类,会让你把D50和运动结合在一起哗泊辣,无论它实际的性能表现怎样牌贺晒,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象拾壕吝。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方碴,比如尾灯的设计手法有些简单仓促褂浓胸。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态彤奉,面对不断推陈出新的竞争对手掸毒护,这位老伙计急需一点变化来扭转局面惜耸奋。好在随着2014款车型的上市细跺,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂比,而这支强心剂的主要成分也很简单丛,一台1.5L涡轮增压发动机盆叫沸。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型培,针对配置方面也进行了一定的调整刑逼,其中自动大灯旁芳、超速报警以及四门车窗沂凉な樱控升降等功能均成为标配雹讼酥,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中饺。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者蜗,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流抡差。因为从早年搭载的速锐舰不,再到大红大紫的秦道拍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6蚀钨,它所提供的动力都不曾有变描垒纶。传动系统方面恭荡,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱故,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱娘蓬将。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言界,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿匈柔。在城市中经常用到的中低转速区间内蒂胁,发动机的动力输出比较积极清澈徒,并且通过涡轮的帮助邯无皮,动力在1500rpm之后便有明显提升店鞭,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm峡举,完全能够满足日常驾驶勉。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低骆斡,适合城市驾驶氏。挡位之间的行程适中毕布围,但手感略显生涩镀峭。当然这也是这一级别手动挡车型的通采奁丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车隆讹税,而非车去适应你扁。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定肉码。四辐方向盘尺寸偏大陇田蕉,回馈力度比较匀称撵,因此驾驶这台大块头还算是轻松赖戎,只不过方向盘的虚位过多罗土捂,转向时不得不做出更大的动作洽呐。   前麦弗逊拐洗橙、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收仓小,并且由于悬架行程较长身金,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉骆。当然这样的调校也有它的好处地爱,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人写吉。" "?? 外观部分   在所有人的印象中辜硕李,SUV车型是一种非彻箍#耗油的车型星呛砷,毕竟以自身庞大的身形来说闺尸哎,自身重量就已经非常大了枪扰淖,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机焚巍搞,这也导致SUV车型的油耗居高不下离,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观全淬囤,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题沙桨诬,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蔫教敖,在众多的SUV车型中婚饱可,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度蒙较势。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计苍览,这种设计可以说非常的扎眼扭柔虎,也更加符合了年轻人的视觉喜欢囤垢溶,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳感魄豪,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯帆秆,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售唤蹄羔,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志茎沦,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征苫变。在RX车型上刻讽,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条松,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同力警票,从RX整体风格来看费较诵,还是更多的体现了柔性设计的特点墓盼。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面亩温,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型廊,如果不看下半身桔帝息,很有可能误解为一款轿跑车型逢。不过这也让人们的视觉一亮嚏稼,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的替杠。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上伎厢,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求汀。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同碌吧讲,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的免挂兴,没有过多的硬线条介入小憨,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的矗屎,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点按疗,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符匈逼。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力肺府溺,RX明显体现出有些不足缉骡心,不过这本身就并非是RX的炒作方向南肉獭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境头乌摧,内心想要一件东西权,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费次侮,否则你就无法拥有心中挚爱莫。你想要一部手机菠棉,但偏偏要你保证最低消费抒虐辈。这种心情着实不爽豪。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版浅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统沏讹蔽,这两样东西都是你想要的敬惫孟,售价三十五万不到痴花坊,撇去不相干的配置酞,给你你想要的柏酸倡。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元江丰篙,是不是有点定高了党?可细细一想惫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机僳沽乾,并且还带有四驱系统沟。如果单单从这两个要素考虑搁茶弦,同档次的车型里珐冲勾,都破了四十万大关了兑。但我们依旧要考虑这是一款低配车型览,目的就是要拉低门槛涩厂犀,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出闷吐砍。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件酿惺嫡。但运动元素表现的很细微目尼,基本上都是细节点缀耙唤,和其它配置的A4L差别不大赫圭。虽然是一款40TFSI的低配车型纫唯香,但从外观上很难发现区别表。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件匠,算得上是全车比较明显的运动彰显了实炮胖。尾灯内部依旧采用LED发光元件猾辉,总体来说卡挎佃,亮点不多慑,朴实大方傅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后逞,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分叭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品秸锨,除产品名称外靖惜瓤,其与JX35并没有什么区别妒,还是那个豪华运动的大家伙珊黑编。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮瞧,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露媒磋。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能敛,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助擦,灯角黄色的反光片是标准美规设计钢笛辖,但无论哪种规格税壤惋,对行车安全方面都是提升汇。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感附协,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO檀,前置摄像头悄然隐藏其中疗秘。侧面看上去QX60依旧大气稳重涪徊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感木。另外泄哦,底盘上有些部件会低于车身献山,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过牢接徽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色嫉昂,活泼的细节设计使其更有灵性滩椭堕,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性兢胖盆,也起到了一定的隔热作用泡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感擞记伟,硕大的车身并没有让其显得特别夸张逗,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现驼,静音效果良好帝伐。   车尾并没有过多花哨的设计习,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字闭持。尾灯采用部分LED光源滩,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释藕谷破,总体来说比较耐看蚂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味刨翻,它的出现让整个后备箱显得活泼起来秦,下面藏着的摄像头成像清晰度很高献持诗。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起撑固盎,就一直是大量网友关注和吐槽的对象谰哗膜。上市前翻,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后涂囊末,不少人不相信它的价值梧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后劫娩膜,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待池钮,这自由光到底是什么情况地惶孝?经过整整一周的深度试驾后蔚蛾为,我有些新发现可以分享给大家颂添熔。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3继泪,我的思绪一下回到了2005年左右会冻搬,那时候自主品牌鲜有SUV产品桂请儡,奇瑞率先迈出了一步耿壤块,推出瑞虎羡,并领风骚多年嗅怕蚂。当时奇瑞称之为NCV深停,也就是集合轿车以及越野车厘纹,有着越野车的外观和坐姿钉将炕,并兼顾轿车的舒适性喝付囊,其实就是我们现在说的城市SUV叹。   这样的优势持续了很长时间寂慨垂,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展败潞,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蔷橙,瑞虎的势头逐渐放缓侠防叼,也就不再抢眼了吞。奇瑞随之调整策略赖毫,在去年推出瑞虎5这一新车型穿成,与其他自主品牌新对手进行竞争摧。与此同时毖讥,时隔半年的今天定,老瑞虎被重新包装升级腿,命名为瑞虎3再次进入市澈蹬拧,与瑞虎5形成高低搭配府显,重新获得了新的竞争力魔苏。   外观奸骡世:   正如前面所说筒,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业税既愤,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作捌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节纶驶。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸苏烹翟,棱角更为突出猜、线条也显得更利索瑰伞。侧面增加了镀铬防擦条瞄绢,而车尾的变化并不是很大废警霞,集中在尾灯和一些线条的修饰上躺箍,就造型而言瑞虎3更年轻了筐拒。从车身数据来看澳降廖,瑞虎3相比对手并不占优优势迸断,但是得益于外观的设计吭,视觉感受瑞虎3要稍显大一些撅迫潍。" "  在经历了数年市场洗礼过后另其猾,瑞虎车型迎来了新一次换装铂吨反,代号命名也列入到了家族统一的序列中澜禄,对于车型的区分更加简明低滇。除此之外排,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计兔旅,以及更为充裕的乘坐空间苗,以提升自身的竞争力孙厕拢。   瑞虎3虽然属于中期改款车型编贪扰,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用募,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连口,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向胶篙韦,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车羚檬储。   此次改款主要集中于外观方面斥暗,通过新老款前脸的比较坝,我们共计找出了8处变化核,分别为渡邓:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组帝始洁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减泻锒返ぁ;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大憨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表裳狈:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蝗奈编,但在车身尺寸上有所调整杠窍摔,其中长度方面增加了30mm郡,宽度与高度减谐胤肌,而轴距维持不变赊。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出拱络动,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35薪情刻,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中次。   车身轮廓并没有大费周章的变化崇甭苏,更多的是在细节上体现新意被。侧车身防擦条进行下移垦,并在前后车门中增加了镀铬饰条焚加鹃,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中甲驹,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装念,更趋于向装饰性靠拢疵,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蜜,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性眠惺屯。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗贰,若要找出所有差异哩洁细,还需要费上一些功夫识,在对比过后变化上依然可以达到8处挫。依次为娃啡:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更效,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识露祟捞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处骇,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计怜操,空调按键的布局更加紧密孔苇尉,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化厢。此外忌秘,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升伺透陋。   按照配置的不同祟兽,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机梦隧渺,大尺寸液晶屏包含导航够艘玲、多媒体台蕉勤、蓝牙以及系统设定等功能浪电弘,而在操作上也十分直观固限。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当侥榔。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度狮叭旧、风量谩羚、风向等信息型,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少寿聘绊,同时旋钮的阻尼与定位适中豹劝韭,手感较好橡驶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫卿铺浩。   方向盘两侧位置集成了音响坷迹课、蓝牙通话与定速巡航的快捷键静死祷,中心区域使用了品牌全新标识息磋,并在造型上稍有改变布婪岛。仪表盘则没有任何变化骡摩断,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同双,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值臼,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素肃。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅兼翅泡,但调节方式为手动卤吾,前排座椅具备加热功能固,按键位于点火开关周边区域钾哪揭,位置的选择上不够人性化弦,副驾乘客很难进行单独操作仇委。   在前文的数据表格当中雄,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优梧,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高效。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后驶灯,头部距离车顶约有4指空间拧豪韦,直接移至后排乘坐拈盗,头部空间同样保持在4指蚕暑,腿部则为2指余量竞精奈。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下颓,首先需拉动靠背边缘的拉手狮剁,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒痛敛,要想恢复到之前的乘坐模式鬼,还需先拉动开关鼻,同时扶 起靠背刃鲜榔,在操作方式上显得不够便利了夸摊。后排座椅支持4/6拆分放倒下熊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大儡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响梨几。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3贬叭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致嫌,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎捆处上,含有DVVT技术摹,相比早前奇瑞的1.6L引擎兽俯丸,在动力性与经济性方面均得到了有效改善痴苔杆。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求咆饯,在CVT变速箱的帮助下缕,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作怪刺。即使在起步之初深踩油门狠,加速过程也会显得有些慵懒胎,只待转速攀升至2000rpm后埔撤鸡,动力性才有好转博辜挺,此时油门的响应能力有了子显著提高涎溺烫,虽然整个过程称不上动力充沛桃斑,但对于城市使用来说算是够了黔。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上聪髓,涵盖了手动钩渐评、雪地和低速3种模式杉纤凳,在手动模式下可以模拟7个挡位港,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用醋检孰。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用酱沮裙,在模拟挡位的帮助下袱倾篡,转速会与油门的深浅更成正比滔降,升档与降挡的操作也会更加从容巨蒲,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较信丁,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内伟几闯。   在紧凑级SUV的行列中兑蚂,瑞虎3的车重算是较轻的一员陈厘,这为引擎减小了不少负担托顿茸。助力转向系统的力度适当滔哪慑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力卞淳胶。转向的精准性使我出乎意料性凌拧,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性泵祟啦,悬挂整体表现十分扎实锤卡,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入敌掣,令试驾者信心倍增蠕俏。   如同瑞虎3的定位那样柬复,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外功募,它并不具备越野的能力夹僳,然而精确的城市定位皮耙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适辉秆订,诚然铺挖,它在这两点上做的很不错彪,虽然在驾驶乐趣上不能满足你拴,但对于关注性价比与实用性的消费者而言蜕歇,瑞虎3也许是最合适的选择对象隶。 责任编辑煞菇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年接,一晃6年时间过去了邓胸,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化吕朵淀,但是我们仍然和它有过很多次的接触染闯,并且每一次都是充满乐趣的体验豢午纷。今天我们又把它请到了这里碘还,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外纺,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型修毁渺。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能刹描,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子侧痕,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嵌徐替。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单俱,排量小了可以大幅度降低进口车消费税刊,自然整车价格也就能便宜不少牢,降低了它的入门门槛拿。而以我们消费者的角度来看遂赡,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象赏捐,这也是我们今天把它请到这里的目的颊泄,测试项目很简单呜拣铆,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现舶,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了篙俏扮。   ●日常驾驶动力表现劫煞:低速扭矩充足胚廊川,高速动力吃紧另垃烩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能困桔,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过骋绞饲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性伟炯,但机械结构还是更适合在野地里行走遍。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此砂粱碾,外形设计晌、车身尺寸疚、参数配置全都没变猴既,只是换了一台发动机晚怀妙,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃忍,双手需要时刻度掌握住方向盘抢恕揣,总之开着它你不会觉得太轻松工檀。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了倒,大家也都心知肚明掏撤星,所以今天我们重点聊聊它的动力表现铂番铃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米感,参数虽然降低了捣臀风,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些实年狼。实际开起来起步那一下还是挺有劲的纽贾,并且只要车速不超过60km/h疥闺,提速还算是挺从容琳,也有一些推背感揣,感觉并不比3.6L车型差多少匿店惕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了涡,脚下的油门响应明显迟缓了不少炔,如果你心急的话背缆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧绥耻吃,否则踏踏实实的在路上巡航荣股。   ●油耗测试惩九媳:正常表现睹杯,不惊不喜侍青。   发动机排量小了够,除了动力影响之外楷磋,油耗也是一个值得关注的指标椿,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试矾枯煌。整个测试过程我们共行驶了118.9公里福猩送,拥堵路况大概在30%左右寇可,畅通路况大概在40%左右膝庐,另外30%为综合市区路况脆,全程平均时速为31km/h款江,最终计算出平均油耗为12升/百公里稳奉,算是正常水平乳臣。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过肚疥素,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题岭绒,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了烷谷捂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力胯,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何斯类痞。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高据镐矗,很高弯,或许我接触的都是高配车型廖,包括纳智捷大7胃、CEO等车型熔搪,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助楼。今天扳佛,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV泛,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量祭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧篮案萌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢勒?下面撕汐,我们就来看看详细的体验报告葛。 可以看到眯萎,纳智捷的车型在外观的原创度上很高伸车讣,这在于其他车型包括纳智捷大7豆守、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现踌秘。这次试驾的优6 SUV也不例外炭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚箱,为了突出这款跨界SUV车型的定位晴念昏,外观设计上更年轻有活力湃洪剩,对于年轻人应该有很大的吸引力潞。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拿凯休:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台测樊耍,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm毋缮祁,轴距为2720mm膛,可以看出这是一款跨界风格的SUV塑嘶。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品倍守锑,最大的优势是轴距要长出20-100mm比,具备不错的乘坐空间汇,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷被躺。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎超苟级,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎扯藐,尺寸都是215/55 R17查。可以看出在轮胎的型号上阶新罐,国内销售的车型都有一定的缩水授垢隧,当然为了控制成本僳,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现虐贺狼。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮伐佃钎,后风挡下方采用了黑色装饰衬托怒钉缕,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美午镣,两侧的LED刹车灯十分扎眼砷,不过从布局上看稍稍有些凌乱昂。" "李老板的慷慨割,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会缝侮锻,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板邢。下面回到主题鸽,从之前收集的网友问题看谎溶,大家最关心的有两件事儿扇房季,一个是特斯拉的性能娃,另一个是特斯拉电池的续航能力继,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿粮蛙融。简单剧透一下冈皋皆,性能方面特斯拉相当给力弯,续航能力方面我个人觉得还是不太行教擒。 注槐搂:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型厦,文章中提及的“特斯拉”矗橇、“Model S”等名称均为本次测试的车型届。 数据解读巷扫:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩淘热,所以今天我们就先从数据说起嗜。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版票,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s肯,而我们的实测数据为4.7s糠,比官方公布的成绩略慢苯,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿连乾疤。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样揭。由于采用电动机驱动办锈摊,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车嚷忱疼,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑壬彭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态狸额,直到完成整个加速叹讼。电子系统和动力系统的完美配合貉汹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限仇,这是大多数的同级别车型都很难做到的舱稿。 0-400m加速尾速辣笑:170.124km/h 加速时间平敬:13.63s 由于采用了9.73撩:1的固定齿比变速箱伪,所以特斯拉并不存在所谓的换挡迪济,在加速曲线图中厂统搭,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线禄阶,车速和电机转速完全是等比例上升说说。这里说句题外话邓乱,官方公布的电机极限转速为16500rpm湘脾笨,最高车速为209km/h评记碘,通过以上三个数字酷亮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少歪,有闲工夫的朋友可以试着算一算揪。 0-180km/h加速完:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G抽达娇,峰值甚至达到0.7G鸿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱喘搓,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h豆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看沪癌羔,当车速超过150km/h后捕,车辆的加速度下滑比较明显剂。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现感,工作人员解释说为了保护电池鼎突堪,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡挠。再多说一句吮许管,这个速度日常用肯定够了毛讳挖,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h荡佃,但如果是赛道啃墓,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道圭蓄,有大直道的长赛道善检勾,它应该会比较吃亏妨勉巢。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车惺,常会被贴上大排量丢桑、暴力机器乔栏、拉风外形和肌肉车等标签健。这些词虽然简单匠,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征骇贡疯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型剃侮。近日侗侨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)输刀倘,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称迪:科尔维特C7)炭愤,肌肉感十足的外形脓好,手动拆卸的硬顶讣,再加上6.2升自然吸气发动机等肛,都是它的大卖点涝。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评苛岗介: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时匡,外形变得更具攻击性掠缓。不同于以往车型联票加,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗临完,只有头顶裸露在外拣,非常特别另。重新设计的6.2升自然吸气发动机椿汕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余剩。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机呸,最大功率640马力仍失,峰值扭矩814N·m)捣,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手跨斡,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势豆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为门菩:5.3万美元)苟,几乎没有性价比可言撩瞬盘,但相信越是稀有的东西惮双,越有人喜欢铰虚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆可铺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话曙:400-023-5599 地址藏微十:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑降齐馁:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型钞钉嚼,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠纷。而这款车本网也进行过多次报道与评测巍空剩,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题赣,比如——空间与电磁安全性搅锑。   有朋友担心萝,混动车型的使用空间会不会很小肮纭,电池电动机发电机都需要摆放位置拒,还有散热系统架凰爬,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧眯吉卡。   作为一个“热心肠”等,笔者决定帮一位同事搬家侍,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”兄。我们的任务是将一个中型分体式水族箱巾星、两个大型行李箱惰、三个双肩背包浇较,两个电脑包孙,一个猫窝尾、一个全新的大睡枕搬走骏涸,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客吭。好吧湃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大攫,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上换岸笛,从图上我们看出徒,在放入体积规整的水族箱水缸后摔烫,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间悍尝田,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包临布搂,并留有一定的间隙量森。   而后排在放入水族箱地柜后废结,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位市,这个空间正好可以放上两个大型行李箱华。得益于巨大的后排腿部空间急壤弊,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了价呐。而后星笑新,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线畦躬。当然巴喀,前排的空位是为乘客准备的醛尸。(为维护试驾车整洁藤透,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施旁。)   我是一个希望低调的企业主午我迫,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的单,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间肩荷蹋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少嫁京,后排音响控制典抽两,前排座椅调节按键吾,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子纫趣蕊、空间林臼肌、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流堂,大电流产生的磁场对人的健康有影响浅斑迟。英国专家认为竣:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉艰,高于该值沸据峰,儿童将面临患病风险焚储贤。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少倒。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生渭茫害拦壳。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害啊撇卸。   简单来说戌绵幻,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种摊详孝,高频电磁辐射大多出现于通讯系统暗,如手机珊确,对讲机膝渡现、信号发射塔等啸讨碴,而低频电磁辐射离我们的生活更近峨峦嚎,家用电器擞嗅、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射咐斑欢,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可排孝。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台烩,前排座位拒褂泉,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量答定府,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品拖,不具有权威法律依据祁,但既然是国家允许销售的测量器材亢尾,其测量结果绝对拥有参考价值醋烤卜。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评桑轿傲,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量狡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受皇笑没,首先是油耗烁,我们在遵守法律规定的情况下分填,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车悉,而结果显示春坷,如论是市区驾驶还是高速巡航超车梁覆,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下忍,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”帝怕。   混动车型比普通汽油车重枫溯捷,驾驶感受会很糟吗?   确实摹拒,混动车型由于需要布局电池底、电动机母破、发电机忿甜、散热系统及控制系统彼思俱,整车质量肯定会增加袍,但通过驾驶刮吧苔,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感檀尾,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动吻杯偿,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制柑,使用感受更接近与现代的美系车型逼佛。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性粱鞍,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蓬,而在高速公路上郎碑踏,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了痛,取而代之的是风声与路噪声深慧。而操控部分堆篇莎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了婆彩,你永远不会感觉到生硬的颠簸腿且,一切都是柔和与优雅墟,当然皆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的淬疯。   最后厘,我们通过以上测试嘛沁椭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性矢、油耗及空间实用性上都出色表现捆,而为此你仅需多付出几万元的代价幢,加上经销商的优惠尽迟,凯美瑞尊瑞物有所值痉,而你现在需要做的扑,就是去店里亲自去试一试任浪霉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接桔。 图/文娃:丁艺   丰田汽车日前宣布寡,截止2013年底翠瞥铰,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆撼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录肆虏。诞生16年来锋,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区皑、备受600余万车主的信赖和认可哆册疽,而凯美瑞尊瑞作为其中一员憾撑堂,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片全。 责任编辑峭杜蛙:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后惠释纱,MINI凭借其漂亮个性的外观惩挎、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心蓟估拴。2014年北京车展上想痰,全新一代MINICOOPER正式进入中国市呈被!(点击进入上市文章)吾傲,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化亩,同时在配置方面也有一定得提升山碾,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后欠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市唐脯斧,售价区间为20.18-23.68万嘘测。虽然只有4款车型可以选择攀杠,但从大家的关注度上看良成恍,很多人对这款车给予了很高的期望靡七豌。今天筹膘挟,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V藕,两款车虽然在级别上不同檬荒坷,但是在价格上却是非常相近麓,CR-V的售价区间为19.38-26.28万定。下面尘,我们就来对这两款车型做一个对比猎淮厘,看看自主和合资品牌的差距到底大不大贸霞。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 依龋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话盒面,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜毛骗容。当然溪钝胁,作为一个自主品牌淑驾惰,想要和这些合资车型抗争叹寂,就需要在配置上有一些诱人之处爽览辅。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别感簧盗,从车型尺寸上看旁类,H8明显要大于东风本田CR-V耗,但是价格却几乎接近曝。如果您的自主品牌不感冒的话蔷,那就不用在纠结了鸿。但是虱,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话贰,那么H8的确算是不错的选择含灿枢,至少从轴距上就已经很让人动心了宦畔慧。   =============分页符=============   原标题解:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下腿介请,哈弗H8还是小胜赶嘿,其中H8还带有液晶中控屏排暗叮,而CR-V并没有配备中控屏歪。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能杏礁箍。这些东西的确也是非常吸引人的臂妨柬。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的策,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验闯收,平且还配有ECO节能模式汐,对于追求平顺性的人来说还是有优势的定。H8还配有坡道控制系统挺穿,但是CR-V并没有配备这个功能兴。另外夺弥闻,H8还配有三种运动模式犊蔽坞,一定程度上提供了多路况的脱困能力地,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些票鸥,当然H8属于刚刚上市的车型腹,并没有试驾车让我们来进行测试故,以后有实车的话眠播蔫,我们会进行相关测试氢。   结语嘘够输:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章施撮勘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的缚邦。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升图岛,某些情况下还要超过很多合资车型断,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下吵希。 责任编辑郝:赵春晓" "从1985年开始酱势,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上类法耙,1991年出现在5系车型上拖棵搁,1999年开始陆续出现在X系列车型上廊甲领。直到现在卸,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术殿。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配谭斡旁,提升着宝马车型的操控性和运动性戈。让牵引力发挥的更加自如鬼,下面庇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现殴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱磷。在车载计算机的控制下十栏,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整悉响,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配康,而且动力分配比例范围达0-100%伶,赋予车辆独特的动态表现淳客。 与传统齿轮机构相比许娘息,xDrive动力传输响应速度更快胎,分配比率更灵活碘鲁纹,通常锨,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴鞠呈势,保持车辆转向精准灵活畏舱码,初慑搓、中段加速更为直接的经典后驱特性亩妮善。而在弯道菱颊、湿滑路面拢窗痛、或紧急变线等极限状态下忍喂奸,xDrive系统按车轮的附着力分配动力解惦,增强了车辆的稳定性和循迹能力菜灵。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统雀妥,在附着力降低的情况下侨封峭,更加考验着前后轴所分配到的动力措。通过一体式底盘管理系统的侦测蜗,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配褂江防。在急转弯和重心大幅度转移的情况下寥,最大化的改善转向不足和转向过度划湘遣。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上立饲,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现篱评。宝马4系在绕桩和紧急变线中拜收,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外棵,四驱控制系统让车辆循迹性更精准焕胖潘,更灵活链遂。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上泼卿撂。越野路面其实并不是X5所擅长的领域椭睹,公路性轮胎打滑严重逆徐花,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预芹,还是能够胜任一般越野路面耍。 (编辑 金辰毅) 责任编辑回:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)箩昏,宝马X1一直以其运动性示人孰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表蚊痞。但是不同于一般运动车型不擅长越野宛,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能邪芬瓦,能够让车主在假期到户外撒撒欢盛。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗汲?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比许履铰,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时堤锤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣喝惩。   在消费者最关注的价格上浇输,我们分别来看两辆车碍苔工。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元体膛。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元儒。从售价上我们不难看出袭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3揪烯,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3骄饱,价格区间跨度较大培遣墒。   外观尺寸对比庭贤苯:   首先蜕颠,从外观上来说券钨,宝马X1极具动感渭。其标志性的双肾格栅已经不必多说孺,远远的就可以知道这是一辆宝马吗。而那富有动感的线条素,将其外观勾勒忻,即使是静止在那里瓶梨,也能感觉到其时刻奔跑的姿态伯老。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长们岭,感觉比例似乎不那么对称焦瓮碴。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控始称豁,而且作为一款国际范儿的车碍绵,修长的车头设计让车辆显得十分优雅亮搬。虽然宝马X1有修长的车头炊磕氢,但是驾驶时却并不遮挡视线刊,仍旧能够清晰的观察前方路况孰痊莆。   相比之下武瑟概,奥迪Q3的外观略显沉闷徐,同样的家族式前脸显得十分稳重秋酥芜。虽然不像宝马X1一样运动骇持,也符合其SUV的定位笆恕详。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大嵌替,这也让奥迪Q3的样子更加传统担接。不过宝马X1虽然外部空间不占优势矗替瘸,但是内部空间却优于奥迪Q3熔谰改,相比来说拐,宝马X1具有更大的头部空间弹淡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3确。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长竞:4477mm 长疙骂肚:4385mm 宽残惺:1798mm 宽秸:1831mm 高檀撬:1577mm 高宝滔:1608mm 轴距峦电沮:2760mm 轴距宦添:2603mm 最小离地间隙渡洞:194mm 最小离地间隙密痹评:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者乐交痊,宝马X1具有灵活的操控性猛亮,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性抹彭。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化顿,作为一款 SAV揽隶茧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的陶笺。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向凯妻,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣戎。   实际驾驶中嗓,宝马X1的路感清晰逆辑,虽然车身不胁谩,但是宝马X1却有较小的转弯半径地僚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头伐随岗,带来更多的便捷但。行驶中儒垒,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快缎淮,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系艘。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮东、高精度直喷与电子气门三大核心技术匪常莱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果烹绅,在动力输出上达到高低搭配的形式灌。而宝马X1带有的ECO PRO模式壬比工,可以帮助我们进一步节约油耗寒,让油耗能大约降低20%级橙。 两车基本配置参数对比丧掀斜: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前送:通风盘/后把:通风盘式 前腔寝:通风盘/后霓:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题汤朴搭:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV嘛凑,我们不仅仅需要看其运动性能换,还需要检查其越野性能群农腹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色客官吮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统挛。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成脸,为了能更好地分配轴荷铅,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端辱、后桥差速器前面毯详丧。正常驾驶环境下剿取,离合器将发动机动力大部分传送到前轮剧肺,当检测到前轮附着力减弱时购,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮教寺救,帮助车辆脱困踞授。   通过以前的测试换,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用撇怠,对于应付难度不大的非铺装路面来说混,这套四驱完全可以应付铆喀柬,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能徊,加之悬挂行程过短聚捣,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试权,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样皖,偏向于公路驾驶轻哗财。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统形,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴帛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中驴痕,动力的分配为40:60颇,在实际日常驾驶中被母,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的庙跺。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主逢肆,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能醚帆借,在车辆出现转向过度时苯,车辆会将更多动力传递到前轴沏,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性胃,帮助车辆脱离失控的状态邢。在弯中逐渐加速的过程中度,由于车身的重心靠后陵,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势侯朵,在这种情况下级,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出毯,减小前轮的负担刀虽,使车辆获得更好的指向性败璃。   无论是雨天屋币榔,还是弯曲的山路硅犁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对媚肋稍。而且在大角度爬坡及碎石路段臼,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力太侧。尤其是爬坡时峭,动力能够智能输送至前轴笆,让车辆轻松前行估。而在平时吭起冻,动力又会自动分配于偏后驱贯梗,让运动性得到进一步的体现吨仓疚。此时的感觉是类似后驱车歧抢癌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配布菱,让车辆行驶更平稳狼。   相比而言枪帘玲,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野娟。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高拷,具有良好的越野视野剧堵敦,但是宝马X1的离地间隙更大仍馁磁,通过性更好烁台仿。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少胯富绍,尤其是其具有更多头部空间设,如果越野时疼皆蓖,可以适当调高座椅坐姿判。   =============分页符=============   原标题獭疏:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰目皇,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩荚揩稼,所有的按钮也都在触手可及的位置吠继,十分便于驾驶者操作甩。而且两款车型都选择了年轻拜觅聪、时尚剂翟、富有现代感的内饰设计蔚壬伐。   两款车的配置娄,无论是奥迪Q3爆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全矫裤部。尤其是宝马X1的iDrive乓、热感应键等内部操作方式十分便捷易用纠喇稠,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮稿,宝马X1更加简洁殊旅喇,而且操作一样方便竣琅兜,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑赁毖。即使是刚接触宝马车型的用户堪凡,也能在第一时间熟练操作旁施。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热汞帕,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性犯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索塘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大溉篇,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供潜搓疵。例如像最低配的宝马X1掀,虽然价格极低仁常,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了仕。Q3低配也是一样食,配置较低麻齐徽。不过如果您不在意像导航誊拒母、座椅加热等配置瓢耸帽,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要爽刨施。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后浇喇,我们进入车内来看看内部配置以及空间烹篓。二者究竟谁能更胜一筹可去拦?首先来看两车的安全配置绦涡。在气囊方面托蔡罗,奥迪则更胜一筹亮拧鸡,在两车装配有同等位置气囊的前提下围赌,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊新宛。轮胎方面则是宝马X1取得优胜灌酶,它全系标配有防爆轮胎脖,即使发生爆胎洼,也可以继续行驶盲棠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配惨。此外防爆胎也节省了备胎空间挥巍裁,让后备箱有更多的储物空间氰。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间伴胯。从车身尺寸上来看款,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势棺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势痛孩。然而车内乘坐空间方面里浇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3埠糖恋。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度蓖缚券:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度巍举:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题搪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面垢伸途,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策济帽苯。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养卯。但由于国内油品的质量不佳呈缺磕,为了更好地保护车辆发动机牢狭陌,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换你。而其他配件的保养周期上佃,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养锚庆挪。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i垂须:   861元   xDrive20i山:   1036元   其余车型乃:   965元   sDrive18i挡疼渡:   861元   xDrive20i疲徽庆:   1036元   其余车型睛堆:   965元   sDrive18i评:   1609元   xDrive20i捆:   1784元   其余车型轨:   1713元   sDrive18i畔巧蕉:   1386元   xDrive20i窝灿:   1561元   其余车型冈摩:   1490元   sDrive18i并凑羔:   1591元   xDrive20i访仓搞:   1766元   其余车型警:   1695元   sDrive18i波邢素:   1609元   xDrive20i香田箍:   1784元   其余车型冻功:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注隘侍套:●弧:需要更换 ○脚吾皖:常规检查墟,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中辫畅捻,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯说来纯、空气滤芯和火花塞绢纯。花费支出大概是2691元摩莫。4万公里时还需要更换汽油滤芯哨庭,支出大概是1382元畴女。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错酸玲,保养中也没有出现更多的费用支出撅宏。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用博。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注病付蜡:●缅娥缅:需要更换 ○鲤蓉:常规检查策惟互,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出入提,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费洪梦,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降芜栏肛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同抢茄啥。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加汇硅悸,能够更好的照顾到爱车的每个细节卞酞胁。   总结蔑私: 总体而言眠篓踏,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嚎际,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3讥沃伎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足绿衔莱,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少遍桶,整体内部空间与奥迪几乎相同享窗。而在使用保养方面揣具蓖,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济墙成惩。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人夸晨,但是其配置也相应有所减少措岗。作为高配车型秀宛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择脸峰。 责任编辑稍苍:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙阮盲屎,没有给同事们任何跟我争抢它的机会竭怯椒。它足够漂亮了却憋,漂亮的让人感到迷茫撑粮故,这几天我们一直在法国和瑞士穿行码驳,由于在国外藤,我不得不比以往更谨慎的驾驶坎,没有做任何炫耀的动作垦失慈,但依旧接受了不少注目礼达狠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来尘,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着技锯删,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内毋避,只好出此下策邵碧:按住页氨矗控器乌,“砰”后备厢盖弹开了荣浆,老头愣了一下川,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢硕,并给了老头一个友好的微笑羔喀,关门走人了煽。这时我才知道汲,它是如此的招人喜欢!   仔细打量擒,它的曲线诱人椿恍,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处扯,但令人心动的地方是从B柱开始的醋,远看上去俨然就是缩小版的CLS级差秆滩,曼妙的线条打动了不少欧洲男性慌。也难怪撩,差点忘了爬,我们这台车选装了AMG套件到罢,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用娇,没套件的车感觉就差了很多田颁。   即便如此菜萎览,它的妆容仍是存有争议的秆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧偏署弯。左派以我为代表(全部未婚)捌雷,认为它的骚气指数接近满格晨碘驶,尤其增加AMG套件以后诧羞羔,能骗不少小姑娘偿司。右派以结婚生子的同事为主箩,他们认为车身不够修长溺擦,不够秀美叹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体沮杭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情咆得,但又内藏了些许的凶狠叫茧。   不过我们两派的意见同样有交集复,那就是从侧后看去玫,它的美感更胜抛。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中弗,远远的从背面欣赏它暑废巷,真是太美了躺徐叮。   =============分页符=============   原标题堵唤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上烫喊,它采用传统的氙气大灯哇哀,而且依旧带有随动转向和智能远光系统七牟秤。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少疮蟹簿。另外善,与前包围上的空气导流口不同的是唉达商,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用抗,不得不说其达成的效果是相当不错的随灭鼎。   18英寸AMG轮圈实在惹眼歼,但日常使用中也是在令我提心吊胆行顶,还记得开头那个故事吧峡,告别老头后我驶出了停车潮邸,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着辰,压过了一个并不大的小坑洼谦阮凉,胎壁被硌破了伦,轮胎在5分钟内全部撒气步十,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用南,这个下马威让我措手不及魄。   =============分页符=============   原标题险发:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门钝,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中谈芒申。坦白的说念,这套座椅看起来特别有型且,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色沛抚楷,为了照顾大多数人对于舒适性的要求跺凤沟,我觉得座椅的设定倒是恰到好处皑。   眼前中控台的造型魏般汗,甚至细节都与奔驰A级相同乐,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用封,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样疽丰,总让人忍不住多瞟上几眼兴笨倘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹凰凡吝,触感细腻勉辽。   =============分页符=============   原标题洪递:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳师,各项按键的操作都很顺手邯棚船,但我多希望能提供翻毛材质吭。另外吨鸡狙,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手昂念鞠,回馈力很形诳ⅰ,而新款车型早已没有了这个感觉婪,让更多人都更容易适应屎泻墓。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格境,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利捍狙挪,特别方便仆囤,当然了床绩,这并不是CLA级的专利特坝,A级也同样如此邓莱。总之对此我们是持肯定态度的场攀,“怀挡”显得复古梆、特立独行贿,而且省空间高疚,利大于弊公料。   COMAND系统与国内车型操作方式相同崩杆,不同的是它很强调对网络的依托俗显,这几天在欧洲开了不少车幕斗陛,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联瘁蔚吝。几乎所有新款车型都支持与手机互联叔,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能衫,还可通过手机网络访问互联网呐、下载官方APP程序和导航凑嚼,这是国内车载系统所没能赶上的摩隙。   =============分页符=============   原标题喀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说咳杜蛋,空间实际上是够用的洪,毕竟多数时间都是前排利用率高崩垦。我同事身高179cm害价释,在前排头部有一拳的空间姓,在后排就显得局促了毫,后排乘客反应压抑感比较强贰屋劫。   不过我坚信壤定据,对于CLA的车主来说空间是够用的晴炬堆,因为后排不会经常有乘客兜收,由此来看这台车的空间是符合实际需求的氯滤,况且它还有个不小的后备厢供日常使用丧诺绦。   =============分页符=============   原标题墓檀木:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖疽夕,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机同,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm砍霞,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm宏弛,配7挡双离合变速箱电持,带有换挡拨片钎采擂。拧动钥匙敝,发动机被唤醒拨辜睬,车内怠速状态下的静谧性相当不错晶诞,我们出发了耪啸。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通限芬,不过CLA非常容易上手藏柒拎,舒适模式+D挡表现得有礼有节劫叉,整个驾驶感觉极其轻快末,这是一辆易于驾驶的车肛,不论男性和女性都会觉得很轻松哦菠疲。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性授场,转速时常被控制在2000rpm以下赦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契酪嫁嫌,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性棠盆突,而且在低速中它的换挡依旧平顺按撵愁,并没有出现那种令人不悦的闯动扛罚。   切换到运动模式叹徊,变速箱首先变得更为积极佳彻屏,整台车的性子也开始急躁起来幻痛陡,随时准备着接受挑逗辖,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接褥。油门的响应也更为灵敏娜,初段就能得到不错的效果骄蒙琉,只不过排气声浪并不那么有气势棺巧模。   至于转向匹蜜誊,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻龋,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉俱比辛,就像一个抹满了黄油的轴承在运转餐猫凡,那样的线性和柔顺棺,简而言之非常舒服嵌峦。   CLA的转向感觉则不然碉,它少了些紧致的细腻感博萄,多了些轻巧凯堵。这套电动助力低速中没什么特点遂疚貉,属于偏轻那类的圃,或许女性朋友会喜欢天。高速下转向逐渐变沉碾捐另,更易于驾驶喂,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上糯侥,比我想象的要好不少凹。   不要被AMG套件所蒙蔽蹿犊脯,悬架的设定并没有那么生硬亩妒非,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求亭,整个感觉还是挺舒服的宠鳖担,回弹的特别利索虫蓬轨,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态庇,起码我在前排开车是这样一个感觉悸,只是后排的乘客有时会说浑:颠!哎岛,管不了那么多了斗,我要是车主才不会天天后排拉着俩人乡惠,驾驶感觉对于这台车来说重要乱。   =============分页符=============   原标题腿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注阑胖:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现尽。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护挪,无法进行有效的弹射槐似络。起步时有将近一秒的延迟躲诚汀,之后发动机全面发力伦氛呜,此时轮胎打滑非常严重虽撤,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故修党脐,全新的胎面没有达到最佳的工作状态吠,导致抓地力不足夺磨逼。怎么形容这个状态呢辞,就像一只狗在大理石的地面上突然加速丰警,四肢虽然在飞快的挠地臼八秽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样告途,各位想象下锚署毙。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态仿,双离合变速箱准确的完成两次升挡楼铣牵,换挡速度很快鲸瓜,最终用三挡达到100公里/小时的速度融恼藤,时间为7秒整镶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新控唱,因为看到严重的打滑时我特别无助习,尝试了降低转速起步效芬,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地笑仙屡。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中德诧,而且车身的支撑有效裁纶捍,车内没有特别明显的前倾感觉饲剐释。从刹车曲线来看倪,自始至终加速度都在-1g左右能略漓,最终成绩为38.46米蹈,符合奔驰一贯的作风甲哇。当然妒,待拿到国内的测试车后禄纹,我们还会进行测试盒舜事,看看原厂的轮胎表现如何糜。   总结肚:   从国外的销售情况来看让,CLA是相当受欢迎的娃面涉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料堂年朵,CLA在美国同样有着相当不错的市尘成拧,2013年后四个月销售1.2万辆潜骏脚,势头相当迅猛摆洁,可见其受欢迎程度山锑。   进入国内后我想它会得到同样的关注箱斥岁,随着细分市场的成熟痘,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车棠补。奔驰CLA级谷,主打运动父比凤、年轻瞳冗,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎参猛会,尤其选装AMG套件以后效果更甚橙,相比奔驰A级玖,它的吸引力显然更大补。相比竞争品牌亢叼复,这次奔驰走在了前面萝,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品努。配置方面国外大多都是选装鲁轨锻,比如天窗便、轮圈样式等等贫痰,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知抢荤闯。   不可否认吝,它是如此的招人喜欢绕,尤其招那些打扮时尚揉乐、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑隧:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机便,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了放,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机勒卑驾。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鼻,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃窘广蚂。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型绢姑松,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革郎,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法缉佬趴,通过细节部分运动元素的添加膜,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格便。其外观运动套件包括进气装饰垃逢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等念虎。   总体来看绒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子琼都诲,但通过细看还是可以发现它耐看的一面糠阀。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置裸,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备咆菩够,白色车身加上黑色的玻璃车顶捅,看起来很有档次感浩惧。不过略有遗憾的是暑低休,它的全景天窗不能打开绒容失,有同行戏称愁,这是专门为了看星星而设计的屎比。   内饰简洁自然   与外观相同老堑,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围午滩途。全黑的内饰琅蒂、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现馁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来黄。   配色方面冉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰搭加诚,但通过座椅的白色缝线掣、钢琴烤漆面板白边框的搭配烤睬貌,使得内饰整齐又不显得沉闷瘫,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了围胜攻。人机交互系统方面乐纽户,V6菱仕Turbo车型并不占优势擂罚适。   动力不错尺函稻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机适列磨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱逛。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型澈。这款车的低速扭矩较大沉丁,因此起步时非常容易那凡陈。起步后谦吭,借助轻盈的车身磁殿,汽车随后的加速较为顺畅司。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实敢阶,这直接导致这款车的操控也是相对不错陕毁楼,在较为宽阔的路面上蹄五黑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作戈,感觉很有信心危继。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校伟经筷,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蜜仇屋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置拈,非常方便驾驶者进出喝姓酚,但打火时材,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动扰哗。 责任编辑耍:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候订,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位涝。之后的继任者是睿翼篇廷,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈小凳识。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款卉醒嘿,并更名为马自达6阿特兹脊,而它是否能达到前辈的高度领海壁,让我们由内而外的体会一下誓汲技。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌缎,配合这两侧行车灯饥返挪,看起来霸气十足锚,隐隐的透着一股子狠劲嫌扁颠。图中这款车是2.0L的标准版德媚,则采用了较为普通的卤素光源蓖鲍,科技感差了一点车。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯酱龚逃,犀利感十足叮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA莆,它不同于以往的两代马自达6互袄蛇,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蛋。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来某寡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子晒牟忌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”面娠。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm溅,轴距为2830mm纠桨,与进口版本相同惜泵。相比同级别其它几款日系车型闲函横,阿特兹在轴距上有较为明显的优势搏栏。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾谦,像是一滴在高速行进中的水滴如戎,充满了流动感掠梳婚。从后边仔细观察阿特兹的背部拿捌,不难看出它还带着一点掀背的意思董噬。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯乔,配合着双边单出的排气筒湿酱,更使整车的运动感一直延续到了尾部块驰垄。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈母巨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎率仑炼。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)翟活,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上日娶,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意岸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩峰碑隆,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质裴,其它区域大多为硬塑料蒋。由于没有太多的装饰件蘑韩鲸,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价蜂漆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高卯鞘澎,它采用的是一块电阻屏弗,触控灵敏度还算令人满意哥箔嫂,界面的科技感以及显示效果都很一般患,总体感觉更像是四维扦、五年前的产品蔚兰,唯一的优点就是操作无任何难度崎慈,一看就会围使微。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡呛曙乐,所以导航功能暂不能使用敌垂。   进入车内堑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了限化。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿谁耗,握感也很不错楼,由左至右打满需要2.5圈司芥惹,比大多数车型略小春痕。此外饱藤,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片逞表,操作便利性良好兄绰,而且兼顾了驾驶乐趣脑。   仪表盘采用了朴素的黑白配色硕律,但却一点不掉价镰疤。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感立,其次它的表盘内圈采用了网格设计咀幻,多少有一些竞速的味道盆认,再加上白色的指针以及简洁掂、明快的字体温,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望鲸宠含。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏苯烹栓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗贫设、平均时速嚼、续航里程之外甘冉,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP认埂夏。i-stop是马自达研发的自动启停技术堑句,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火谩忌。   除了i-stop懒潮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统侣。之前在新能源车型上比较常见牧画盘,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上酸。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于父,它是以电容取代传统的电池或电瓶旗,从而为车内的用电设备供电篇胁,而非用于推动车辆前进泥惜。   空调面板的样式不错蹭,旋钮和显示屏都显得比较有质感董酵掇。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子笑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车暇口,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁矸饬ⅲ好猜腐谈。前后排座椅均采用了真皮包裹弟下,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次采。   虽然阿特兹有着不错的轴距盒武,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩煌。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁撑浴,而在后排却只有不到一拳的头部空间茬杉。令人满意的是后排的腿部空间疾软,坐正以后不影响翘二郎腿盟瞄绩。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蛇心,不仅地板平整凶鸽恰,而且行李箱有着不错的纵深黄安旅,轻松放下高尔夫球包脓。藏在地板下边的是一个16寸的备胎缴,以及更换轮胎所需的各种工具肉宫。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷考协、双可变气门正时滔输、凹顶活塞+米勒循环徽幢、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术衅富,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现焙才,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm羡呻磐,而峰值扭矩则202N.m/400rpm擦罕娟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱屡惯,并带有换挡拨片督颇墒,只可惜这款变速箱不带有S挡袜脸狠,对于主打运动的车型来说个遗憾被温。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受绅,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩稻窜,日常驾驶过程中泻单蠕,为节省燃油捞阮,变速箱会积极升挡回村途,转速经常保持在1500rpm以下泰扯。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应戌奠,因为这台变速箱的反应速度很快稼得,能够很好领会驾驶者意图竣掣堡,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出泻。   阿特兹拥有良好的操控性枚裤,这首先要归功于发动机线性的动力输出甩稍菏。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏瓦涤坎,而中后段又能够拥有很好的动力表现缔耻垢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻崩。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处丰,尽管反馈的路感一般吐燃卡,但指向足够精准拆,能够给人很强的信心石的。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协搪惫,它的前后悬架初段偏软幻,能够很好地吸收路面的颠簸善篇挺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾及。可喜的是悬架的后段韧性十足喘,不会让人感觉力不从心毛。最重要的是坷,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整米信念,车头指向灵活屁江,车尾循迹性出色峰豁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见榔矫。   总结色场鸿: 对于马自达这款即将发布的新车啊光琼,我只能用赞不绝口来形容蛊杉,外观和驾驶感受都可以称为上等熊。如果非要给这个车挑点毛病的话慷纹,就是在高手如林的中型车市场里肥炮歇,马自达6阿特兹的内饰略显中庸韦涵快。所以如果你是“外貌协会”的成员告犬,或者追求极致的驾驶感的话滩,那么你可以期待一下这款新车裴。 责任编辑把:赵春晓" "  KTM的X-BOW奶,直译过来是十字弓沙豢付,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)脖壬。实际上梁,这个模样怪异的小车删,的确是火力十足霜朽,足到无论是在街道上还是赛道上卞许捂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车帝偷。   先来说说KTM这个公司芒渭,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂亲,以生产越野车和跑车而闻名狙,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车德,也许是工程师们精力太旺盛慰腑,亦或是身在奥地利这个地方拳,总会有些天马行空的想法惰呸剿,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子典嘛,去生产一些别的什么机动设备己。这几年辱么题,除了X-BOW时土,他们还有不少奇奇怪怪的新发明扩搞,而且都有一个共同点——惊人且极端锯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)沉据、puristic(纯粹)悉、radical(激进)双,这是他们对于21世纪超级跑车的理解钠。另外还要多说一句刻乒,这家公司的口号是ready to race涪请缚,时时刻刻都在准备一场竞技孟。   KTM的CEO曾经承认胺拜径,他们希望使用21世纪的技术蔑姐,发扬柯林·查普曼的理念磁捂,打造一台新世纪的超级跑车环庆。柯林·查普曼是谁妥赶?他是路特斯汽车的创始人统呻笑,他说过最著名的一句话是米屡:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准详曝牵,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的柬抄迹,作为汽车工程师咯秀,他把全部精力都放在对性能戎答、操控和轻量化的极致追求上收浚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可退,但跟进尝试者寥寥无。看看路特斯汽车凄凉的经历洁,这其中的原因并不难理解钾仍。我们很欣慰地看到睛,在新世纪洪,KTM继承了这种理念幂,并且做得更加激进烂睬。   其实X-BOW的理念很简单稍奢,它就是一台可以合法上路的方程式赛车巳荣箩。碳纤维单壳体车身犯式、全车碳纤维组件酷、水平推杆减振器扑棱,这些都是方程式赛车的标准配置嘉奠。由于使用轻量化材料羌瘟硕,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)簧杉。在高速行驶中莱融叛,车辆的气动布局提供下压力坦,以此来提高抓地力和稳定性顽,这也是方程式赛车的特点备。和赛车唯一的区别卢品船,就是它有全套符合法规要求的灯光收该,以及一张副驾驶座椅毋井。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机衫携,经过强化和升级后柯俩文,动力达到300马力桃捕挠,和F3方程式赛车相当烷沪酚,六速手动变速箱也是简单而纯粹耸。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话路开概,我们不妨来看看推重比屉。X-BOWR大概是2.6千克/马力磊纺,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泄靶场,也就是说发动机需要负担的重量更少敦涛,动力表现自然更强顶。   在踏入X-BOW车内的一刻纽绩,恭喜你疤似,在旁人眼里拴,你已经像是一个职业车手了署悼。首先一只脚跨进驾驶舱挨,站稳后调整重心将戈墨,再把另一只脚迈进来回深溶,双手找到合适的支撑点扇,将身体重量转移到双臂盲沸,身子瞬时下沉忱藏,把自己放在座椅里诞。来自RECARO的座椅是固定的埠韦涧,完全不能调整缉扯,靠背角度略微向后倾斜丰汤泪,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里瑰我,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置陡挫。要完成这一系列动作托,如果你是个长腿欧巴淬,可能会轻松点裳赎涕。同样和方程式赛车一样蜡迸,X-BOW采用快拆方向盘斜冀干,在一定程度上提高了进出车的方便性歧,不过我觉得这个功能最主要的目的记肮德,还是为了让它更接近赛车软盛告。绑上四点式安全带膛污,身体没有一丝活动空间霓鹃,因为在碰撞的时候离,你不能指望安全气囊救你一命钩抛甩,唯一的方法美迷火,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上烽颧。   驾驶它驰透烽,你不需要有汽联颁发的运动执照顽磊陶,甚至不需要经过特别的训练傲糖。只要你有合法的驾照氯深涂,会熟练驾驶手动挡汽车讽灯,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度侣恋骑。连离合器都很好掌控仑库邓,甚至比驾驶EVO灸、STI这种高性能运动房车还容易筐嫡。你唯独需要的呕腔甸,是练就一副有力的双臂辉,因为它完全没有转向助力某奶,停在原地补抛桅,方向几乎是打不动的啊锹违。   由于场地的原因廉,试驾过程不是很尽兴孰廉,并不能体验到X-BOW的全部性能甘劣咸。在狭小的环境中车冒弧,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展赣,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势贾,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力关。因为使用水平推杆减振器缴魏滥,X-BOW的底盘可以尽可能的低烙蹄戮,在转弯中几乎不会产生侧倾位玖。多连杆悬架结构稳定太掳绍,可以减少轮胎不必要的运动和变化释伍簇,保证最佳的触地面积醇僳,用尽每一分抓地力立屎。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度厘,这一切所产生的副作用琼币,是你的身体要承受更高的横向重力晦。   在视线上汝,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似礁高诽,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置形勾呻,以及转向时轮胎的变化杀。利用这个优势趣汹,你可以把车开得更加精准拴丸凹,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙堕,这是任何房车都无法比拟的度。不出个把小时挤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样庐领沛,高速掠过障碍物而毫发无损毁楔硕,那种险象环生的场面粕砂,我相信其它车做不到镜权,这种乐趣和成就感钱风,只有X-BOW能给你嗡宠莆。   看到这儿充聘蕉,你可能觉得这台车并不难驯服橡,一切都很容易肖。没错慈,X-BOW没有设置很高的上手门槛揽粳,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拇去,但是它还有进阶的玩法氢,这就需要很高的技术和技巧了铅颗。首先骄盟,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战芜,为了它的寿命星纠,好好训练跟趾动作吧外骄。漂移苛慌体?也没问题坚挽,在转弯时只要加大油门矮徒丝,车尾很容易就会滑动起来梦媒。之后能不能画出一道完美的弧线蟹,就要看控制的技巧了坛秽。   除了以上这些钞绢欧,我还有一个建议燃。置办一套合适的行头首灿,至少也得有一个头盔和一副手套扦饰茨,这会使你看上去更像是职业车手呐。当然睹外参,作为一台可以合法上路的跑车侥锈妥,KTM也试着考虑过车主的感受敌擅,推出了一款GT车型千。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃苇渺胃,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已芭未绞。无论哪种装扮栖,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街贬,在气势上就足以压倒一切释,而在性能上集馆富,它也是所向披靡垄,精准含阿奥、灵敏的操控足以让任何对手汗颜磕咯为。虽然它可以以合法的身份上街歪,然而对一台Ready to race的准赛车酮,街道并不是唯一且最佳的选择瘁设,它最终的目的地读,是要奔向一条真正的赛道襄,在那里解开封雍诽伞,去赢得一场真正的胜利毕。   说到价钱都,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车滤身岔,一点都不值掀。那么靡,如果说花135万菠护谁,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车粳嫡寐,可以带给你任何超级跑车都无法比拟赋竿诧,最大化的驾驶乐趣份梧,并且还可以在公路上行驶寐鹿煎,这样是否物有所值呐纯拉?答案其实显而易见喀饶,值淡收,或者不值攘浪,取决于你是否真正热爱驾驶红,热爱赛车运动材仙沮。 责任编辑霜:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词惯突,早已见怪不怪阜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车划土。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过里,广汽丰田出品的YARiS L致炫烙核订,就是一款加长版的小型两厢车傲币,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志薯插报。 知识普及盒檬:为何不叫“ 雅力士”了旗梧肃?   相信很多人都会有这样的疑问篇花,从车尾的英文上来看铃,YARiS的标识与上一代完全一致龟,但多出“L”字母季危。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观钞闲,和同级对手相比也一直处于垫底的位置逻拾疵。全新YARiS通过变革性的设计不霜、加大车内空间饥夏合、降低指导价贬兽,从而想抢夺A0级市场的份额幕倾冕,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望帘淌。不再使用“雅力士”的中文名称痴,意在新车型有着脱胎换骨之风貌何夯想。   外观催汾:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型弧,如果拥有一副出色的外观设计嫂滩档,那销量肯定低不了当。广汽丰田的全新YARiS L致炫赴聘静,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化懦么蒙,能让更多的人接受帕嵌。   =============分页符=============   原标题酚闯昆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的瞥,所以在造型方面与海外车型有些差别微薄。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯沉,“梯形大嘴”车头动感大气嘿牢安,配合超长的轴距莽病,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受翔背。   =============分页符=============   原标题桃廊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰考蚕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内达,相信你会有两种感觉朴父,第一达:中控台设计非常大气褪,和丰田系列的SUV车型风格一致盛。第二始:超大空间取,后排空间完全比拼一般的A级轿车棱凳品。   =============分页符=============   原标题渭铝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm午枪端,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意慷。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车履盒,但是空间方面完全越级的感觉希,完全不比一般的A级车差份,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服天。   =============分页符=============   原标题熟鳖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾蟹:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意免党,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错溃鼻阀,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿乏,中后段性能并不出色歇烘。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高型煽联,高速行驶油耗方面并不出色筷窝骋。   结 语   作为一款城市代步车型拒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多肃狡刑,外形方面就能征服不少年轻消费者崔。此外铣防,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一纱。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理洗悍,若果说美中不足的地方禄品搂,那就是匹配的四速自动变速箱了喂。(韩威) 责任编辑松:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒脱顽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏老?告诉你梗,这是真实存在的一辆直线加速赛车酪棘酣。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车抬狡,基于2014道奇Dart车型巾,型号就叫做Dodge DartPro Stock酵。大概意思是“超级街车”唤鹿酵。虽然只是称作“Pro”汞拈,但它的结构和普通街车已经截然不同蒙,一点点相似也仅限于外观上喂撇。一个专门设计的底盘险,扣上一个类似“街车”的壳子逃,除了好看以外悍警效,也是为了让车子的空气动力学特性更好顶涩。除此以外权赂,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”家撂。   作为动力核心淋蔫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造纪。与常规的“以街车为基础改造”不同不物,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同绞。据厂家介绍蒋炽咯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时托,而极速则可以达到480公里/小时鲸了。   Mopar没有公布具体技术细节效,但是在上个月吮,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中拜蕊,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速柯,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考踢对赎:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力受怒番,它跑完402米还需要9.9秒可拼氰,而末端速度“仅有”235公里/小时谭俺荚。也就是如果两辆车进行一场比赛构祥,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候滩肚,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半加妨姓。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭沟,当然也无法在普通街道上行驶喊。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采迟。 责任编辑斡:赵春晓" "  4月11日衰,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市递盲,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版拇钨黎,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元脯吗。   4月的京郊春风和煦绢,桃花盛开诺侩,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意勾欣啪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基纱獭,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象峦嘉,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼秽。   然而稍微有点遗憾的是喜浅成,由于相关环保政策扮屏,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基脖试。   =============分页符=============   外观内饰考需奋:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别努,最明显的一处在尾部的4X4 Logo称踞,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外迪,因为配置的原因僚瘦,柴油版在一些细节残,如前格栅缴、雾灯等处精简了镀铬装饰标疆。   另外梢淀乖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎空谐家,规格为265/60 R18堡衬间,采用双五辐样式刻新,与高配车型的20寸轮毂有所区分澄。   外观上康梢坤,大切诺基给人的感觉就是硬朗叔、野性斗猫、豪放疵。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样艘,如果不是看到车尾的标识始,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版恼。轮胎的使用与其它车型也是一样的胃肪。   =============分页符=============   内饰方面剐剔枢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致碧偶戒,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同财玫瀑,但是做工方面表现的比较细腻豢。各个部位间的接缝十分均匀鞭侮,内饰表面的反光也抑制得不错耻催赁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受典:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的盲,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机烤悉。这台发动机由意大利VM公司制造漆喊,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造啸,国际知名度较高排垃莲,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下季嘉侈,最大输出功率为243马力(179千瓦)挟,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米狈擅。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱订称舅,采用电子挡杆设计挞妹逃,事实上色,在菲—克集团下的很多高档产品上梗,都采用了这样的档杆设计逝。   大切诺基是个分量十足的大家伙粱龟涝,体重高达2.4吨溉。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时凄,都让人觉得动力输出稍弱泪歉嚎。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同尘悸谢,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩惠渴屋,这使得在实际驾驶过程中氨路,柴油版大切提速很快灿,驾驶感受十分轻盈铣。   另外孰,发动机的噪声抑制也做得不错筛惹。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大屋,但却绝非印象当中晤维,柴油发动机那种高振动挽刚、高噪声贸,车内如“夜店”般的情况乌矩溪。   在打开ECO模式的情况下牢篙埠,发动机的转速在1500rpm左右的时候徽嘿,变速箱就会做出反应娟逃铆,升挡很积极宫封。当车辆行驶到70km/h的时候忿,变速箱便会将挡位升至最高挡弟泻,我们在城市中使用付海迹,第8挡也是可以使用的酚衰谎,并非摆设辱。如果关闭ECO模式腊箩林,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右差冠槽,动力输出得到了一定的释放舌,当然堤,噪音也会随之有所提升敌。   柴油大切的油门踏板很轻盈纽骋,发动机对踏板所发出的信号反应很快摧,但初段调校的有些过于灵敏了县乖咳,尤其是起步时弧迸,轻踩油门墟,车身就会有向前窜动的感觉盖面,想要平稳的起步还是有些难度谩鲁,如果初段能调的沉一点帘郎,感觉会更好花登,驾驶者对动力的输出也更好掌控窗。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样长婚揩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统惹,由于取消了空气悬架侍豪,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的疗穿稼。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式湘蓄,分别为自动琶、沙地履、雪地互、泥地和岩石骆久逝,这些模式都是通过旋钮进行操作的扒倦,除此之外还有ECO节能模式和运动模式磁册迁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择赔秦卑。   此次试驾衫案据,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验小氢美,其中的体验环节有沙地来贪、U型坑和炮弹坑三个环节膜池。在进入沙地之前夺歇,首先将车辆选择到沙地模式福,此时车身稳定系统自动关闭戎。由于没有空气悬架贫铺定,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了霉辉铅。   模式选择完毕之后绷,开始正式进入越野产地箍唬,在松软的沙地中狙踢举,要保证车辆的行驶速度胖龋粱。在沙地中行走菲樊,轮胎出现轻微打滑是很正常的梆桓,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑遁,造成更大的麻烦穗蚕。   在U型坑的环节垄,选择到岩石模式之后拐霖齐,分动箱启动扭矩放大挡罢,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍外耗具,传递到车轮上的动力会更加强劲度绢死,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过狙。   炮弹坑对于车子本身来说钞孙,算是更具有难度的项目了湍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节欢。对于大切来说槐柒,通过这样的测试还是比较轻松的琳媒。在模式选择上并,我们依旧可以选择岩石模式妥,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动恼顶关,保证有附着力一侧车轮的动力输出荷勘骡,从而实现脱困酚畏假。   总体而言乓坡烁,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在帽汲,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色锑体。在整个越野体验环节情挟,对于动力的感受也是比较明显的劫京煞,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松凤镣,主要还要归功于这台柴油发动机即淮霉,低转速扭矩输出足够大巢迪,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松饰撤。 责任编辑腐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列谐,为您带来了多款直接竞争对手间的PK氓,以求为各位网友购车作为参考翠,本文我们继续进行抗唯。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)份迹,作为合资品牌的A0级三厢轿车谈僵狙,经济实用以及稳定这三点立市之本翰台,谁展现得更好佩栖蜡,以下将逐一展开伸歼梦。 外观解读蕉韩牵:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中黎,这次“重生”抛开了以往的产品定位呻鲍,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型金瘫,接过老款颐达的市场后韶为贪,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势藤。   刚刚完成了小改款的阳光搓旦牌,2014款车型延续了前款的整体轮廓爆伴,细节之处作出的调整练俄,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸陀瓷棉。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型竞纶,另外增加了反光镜转向灯篓唉暇、倒车雷达等外部配置汇。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车谈烤栋,但两车在细分定位上有所区分拾,新赛欧更经济驰购刊,爱唯欧则在品质方面多了一些设定盼跋拢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本铝,两厢造型更具时尚特质膊,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重鸵。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅舍推诫,前脸处的线条切削更是全车最多之处硅,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅樊,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾纽是撼,三厢车型尾部中规中矩昧士墒,采用常规一体灯罩的尾灯劫旧都,正是这一产品区分的剪影签吵徽。 看完两车的造型矫另擒,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现歧。详见下表练: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观烈,您更看好谁惮吻贝?欢迎参与一下投票纤。   =============分页符=============   原标题裂零:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比轨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩勘邵,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直备撼,各区域之间的串联均平滑带过翰,整体风格更注重功能性判溅艘,力求在有限的空间内满足实现应有的功能奠里,并尽可能带来更多储物空间礁。   爱唯欧的内饰布局现代感十足誊违弓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征朝忻,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表闪飘坛,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一擒啃寡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点被猴警。   另外沏,随着车载多媒体系统的发展稳,触摸屏更多的被普及踢柔乓,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕省,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能帅卯娇,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高舵。 配置对比别腿贰:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置面涕,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比漓椭,仅供各位网友参考病帮。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题贸贝:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比席纱:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度昂涎:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蜗鄙练:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示阮,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风锚矾锚,而车身与轴距户,以及普遍日系车型空间利用率上的优势腑梯,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹疲。   动力系统对比邓: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面洞,阳光仅提供一款1.5L发动机膘,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择埃跨,同为四缸自然吸气版本酶,排量的不同即动力上的差距休鞍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)扑吼,具备重量上更轻的优势缆奥疏。   两车的自动挡车型刑木,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱年匆,其平顺蔫、重量轻及省油的特性踞,同级别车型中具备一定的优势荣。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下力,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蹬,在挡位上优势明显停,但其换档顿挫在车主之间常被提及年割。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间冬封,外观上二者均具备典型的家族特质慑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面讨。内饰布置阳光以实用为主刺,爱唯欧在同级别中更具时尚特质寿档。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现婚涤。综合本文所述嘶外,两款车型您更倾向于谁斧米?欢迎参与以下投票届截。 责任编辑石:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车藏,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐卧,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了暴。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言梆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比藐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型房沥侍,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比墩柬落,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近靶释。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面眉湘督,K3S并没有使用目前三厢K3的外形适,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同斧史晴。也说明K3S试图走运动化的路线币。   起亚全新K3S的长艇嘘卫、宽牌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm斡工,而轴距更是达到了2700mm的水平岁标,在同级别中也属于比较突出的成绩焙么,对空间方面肯定有着很大的帮助陇。   两厢车的整体造型非常的简洁干练抠,车身线条也非常的流畅剐冀,有着极强的运动感慨,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差陡疆。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别拭拢,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用擞灸竣。至于骐达配备的大灯清洗功能来说陡错磺,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的凛蹄。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达辖,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm白,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的庆。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅匪,加之降低的车身让骐达更加动感吻。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性叔。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感纲识枷。形状突兀但线条流畅的尾灯粱喇,红灯部分占据了大部分擂柔长,白光部分呈现斗勾状粗创拿,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出内。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达捶酸囱,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置混。能够有效帮助你快捷倒车线谰。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否璃,因为外观好看主观影像比较大豪鄙。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面陪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多报,基本沿用了现款K3的设计倪韭栖,提供全黑色境婚狭、黑米色栋掠、黑棕色三种不同的内饰配色塑蒋。做工和用料相对也比较不错改腺掀。内饰除了硬质塑料及软性材质外馁瞄版,仪表盘上方还使用了真皮提升档次璃。   骐达的内饰设计线条非常流畅舷,整体质感较旧款车型有所提升谴碗。内饰颜色采用黑色作为主色调扩惠耸,搭配银色饰板行苔妹,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比是,满足不同消费者的需求矢歉吭。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备箩奔,多功能真皮方向盘以及定速巡航诧,从上面表格已经很清楚的告诉大家胚蝎铺,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP韭牡、胎压监测等配置递。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富闹偷,其中ESP衡焚、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力裁滦,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题共。 =============分页符=============   原标题比希身:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700魔惨,整体乘坐空间相差得不太明显蘑店孝。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同复袄关。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富疾,座椅表现方面K3S内部填充比较实亢巳,对腰部支撑方面会比较到位抵酞。而骐达延续日产车座椅软绵的特性钾碴,其座椅表现比较软价屑鼓,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感瓢鳖砍。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多扛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势苛。在乘坐空间是差不多的呜拍,K3S座椅设置得相对硬朗典,而骐达设置得相对舒适限桐操,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因滑幢。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L挞权迟,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S攀扁,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T奶,很好的满足不同需求的消费者赎。起亚K3S相比起来就显得配置较少丁。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型趟挥晨,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好吐酷,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同防。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论建靛,详细还需看我们评测所出畅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题汀盖,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求迁槽。   点评腻柔粕:随着两厢车被广大的消费者所接受膜鲍,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款喉桶盗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动境夕桅,如果在这两款车选择其一的话巍垛,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动些辽垄。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素乡退。 责任编辑块偶:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉醚糕,甚至有人无法确切的喊出它的名字妨吩。其实这款车和我们并不陌生帛搞烫,因为它采用了与三菱劲炫相同平台顺聊苇,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似惺。所以出镜率不高的标致4008惟芭,确实具有太多不为人所知的身世嘲朽汞,这使得我们有必要去了解一下这款车了房。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路慧玫,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体遣几滦,呈现出风尚恍、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感相。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签线瞬董,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰灸喀葱,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚床盲、科技的感觉楼坛括。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm步,轴距为2670mm借怪须。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫解、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造赐蹿擒,所以在车身尺寸上它们相差不多辈从。   从车身侧面来看狠,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸佬寸,整个车身也因此更加大气而富有力量感拐彭彭。后排提供了私密玻璃卜委憨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风啪。   标致4008的尾部造型看起来很饱满纶,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因昏稗。另外布温垄,在尾灯的设计上标致4008也相当用心伟啼确,尽管造型简单库麻蕊,但通过与腰线的巧妙衔接武,使整个车身设计连为一体阔。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂霉,配合普利司通的225/55 R18轮胎糯臼,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上佰扦,都具有不错的表现收。我想应该会有不少车友会非城仙В看重这双“大脚”玻。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比玫彭八,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意坡内。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发细市桶,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样互。不过标致4008在一些细节上却与之不同雾,譬如采用了大面积钢琴烤漆吵,辅以细节上的优化墟恳。   中控面板做工不错冀谴,按键旋钮设计很精致盒匣姥,且手感都较为出色厩朗幸。娱乐扩展功能也比较齐全虾挺,AUX草特、USB以及12V电源都有装备熔。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点垒,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯唐县铜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错倦百,下面还有黑色钢琴漆点缀橇,凸显出了较强的质感伸。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍车,若塑料饰板能换成金属材质的话尽奈,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表尺沽豹,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息惟。在转速表与车速表之间冉,我们看到了一块显示屏茂鲤既,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息文。 在乘坐以及车内空间方面傲腹,标致4008秉承了家族在这方面的优势匠兄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好乳。   后排座椅靠背很直蔬杯洁,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉士椭。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外弯伙,坐姿却让人觉得并不舒适唱钞。   标致4008的行李厢内部很平整盗督环,而且后排座椅可以4/6比例放倒不竿末。这样它的储物能力将会得到提升淮毋仍,对于搬运一些体积较大的物品巳辨忱,可放倒的后排座椅显得实用负。   =============分页符=============   在动力系统方面烙速舷,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机侣,最大功率仅为150马力藕,扭矩峰值198牛米兢烧秀。这台发动机配备到这款车上只能说是够用驶碌,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了旱洁钦。 全系搭配加了CVT无级变速箱庐念,具备手动换挡能力尖孙通。在实际道路行驶中薄,CVT变速箱表现的非常平稳迫。   标致4008在起步初期油门响应还算及时讣兼嘿,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音鳞娠扯,却没有丝毫提速的感觉吝。不过罢羞彭,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些厕逛瀑,在平稳驾驶时超车变线很轻松篇偶。   标致4008装备了3种模式的驱动系统身剑管,2WD(前轮驱动)适合于城市行车弦姥酿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力橇父坑,前轮最多可分配85%的动力徐苍,后轮则可达到55%驶辖厩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%躬,可以应付雨雪废徐狮、沙石和泥泞等路况囤,也可以轻松面对普通的越野路段犊小坑。   标致4008并不属于难开的车型控楔,尽管车身较大未鞋肯,但是方向盘非常轻盈靶,即便是女性驾驶也会非常从容拭,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线怪。   结语奢鼎:从市场战略上来看暗惜,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型粉吠,4008不仅丰富了进口标致的产品线遂家螺,也为消费者提供了更多的选择纤菇。而从产品本身来看妊罗,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫遍汾衡,能很好的迎合中国消费者的审美卫吗。在驾驶方面卢,标致4008表现出非常舒适和安逸拼痘狈,非常贴切城市SUV的特性玲。 责任编辑鸵馁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型巢,自2011年上市以来凭借着动感的外观双、实用的配置以及不到10万元的实惠售价敬,受到了许多二三线城市消费者的青睐豪擦。不到3年的时间革腔,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610没痊催,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率撂航频。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型百,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄菇晃场,将在4月的北京车展上市趴,预计售价区间为6万-9万元辈褪,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者甸裳。下面就跟随我的镜头为斥,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车爽肪勾。   相关信息邦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌盖,2011年正式推出了首款车型宝骏630橡扣。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力魏县凤,结合上汽和通用的生产技术酚狸,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计购,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌兑鞭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计疟旱碳,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO惦险刺,与进气格栅返、发动机舱盖形成盾形区域忌,造就了独特的宝骏品牌DNA瑰杆。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计巾贩固。从前脸上看桑,与宝骏630的设计保持了高度的一致题火狼。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势荡。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计须阜泪,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装不响,颇显动感天。   在车身尺寸方面晾浑,宝骏610的长为4401mm竣潍班、宽为1736mm垃、高为1462mm桂说。由于与宝骏630车型同平台生产教臼,因此在轴距方面并没有变化溺,依然是2640mm剿串串,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐烂。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”侩,尾部扰流板抗武、包覆式的后风挡玻璃立蕉、硬朗行李舱的线条联曹改,颇具运动风沦。与此同时喊乾,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂韩仿,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利妈暖。   =============分页符=============   内饰方面咖滴劲,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度池。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配凹难,方向盘搭配银色装饰条迸哭镭,整体风格偏运动衰底,带来不少新鲜感嗽瞄。此外姆赴,新车仪表盘也进行了全新搭配荡愤烧,采用双表盘设计档,更符合当前年轻人取向第夺完。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条潍唾,提升档次的同时也带来的一份运动基因末贯首,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘蹲。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多层兴,LED组合仪表提升了整车的质感啊担宏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验良蜡盖,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势膘。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域轨锋还,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论喊,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹康勃拧,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面享卵门。   宝骏610是一款两厢掀背车型恨融,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性诧。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够安酬,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒炽俱,也可以按6/4放倒座椅嚎韶袍,放倒后容积可达到1300L怪亢。   =============分页符=============   在动力方面猾吠,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机督痘钮,最大功率可达82kW沃,最大扭矩为146.5Nm倒,这款发动机也同样在630车型上使用乏挺泼。为了发挥出更好的动力性能绍钎,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器派涟晒,此外还配有5速手动变速器可以选择俱罕局。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品芍绿醇,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升猴拓。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝膜晤、君越泻癌、君威等车型上评萍。   在整个实际驾驶过程中绢,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳掸。在1500-2000低转速时卤袖寝,所爆发出的动力输出还算尚可煞宪超,油门响应比较直接风。但是随着转速的提升眯蕊崎,档位的提高蔚,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来斗激菜。这种动力表现不温不火霸虚炯,但是足以应付城市道路使用弊。   相比于第一代自动变速器烁伐帛,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升叙。只需稍微深踩一下衡螺,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡释滦,只不过由于排量的缘故抡蔫,推背感并不是很强烈戊,且高转下的再加速能力也有些力不从心扭辈涂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适妨,这也完全符合它的家用定位疥拷。在经过颠簸路段以及减速带桨考擦,悬挂能很好的过滤掉颠簸感痊布,让驾乘更加舒适己毙庆。此外弓盖搔,在过弯时底盘也显得较为扎实夺甫粳。   结语闺:宝骏610的家用车定位很准确侣,配置很务实恒幸,储物空间多卑庆澎,不过在用料和做工上还有待加强靶交陶。不过动力系统方面确实不太给力骇唉残,最多可以说是开起来比较舒适季,这也比较符合它的定位败。作为一个新品牌孟攘,宝骏还有很长的路要走枫奴韧,虽然已经走过4年多衔,推出了两款车型夸童,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样叫春牵,在自主家用车市场上打出一片天地来良魂,我们将拭目以待伙。 责任编辑岗哎:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上迪侵,大众展台上首发了2015款大众Jetta距刑沥。这款车在现款Jetta的基础上廓翻垫,针对外内设计细节进行了小幅修调牟掳搭,属于一次精修边幅的小改款龚驳啸。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整赁奔靖,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注速。 全文总结粗:   对于这么一款外形细节有新意箱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta咯湿,我们只希望它能尽快来到国内泥,因为目前国内的速腾车型嘿离嘶,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势兔,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面亮埠太。 责任编辑妈锹铆:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域恰雌骗,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作谅归,深入布局窜孩邓。其中包括类似上海大众新桑塔纳肪权皑、一汽大众新捷达错读茹、斯柯达昕锐钉示、以及再早之前的本田锋范连陵铆、日产阳光等等钨廊氮。可以说泪尉糖,在这一细分级别说两,乱战才刚刚开始藏。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手井轿舷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去舜立咕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉浆。反而厚重了不少曝庞藐,进气格栅的样子也和标致508更加靠近嘘邓。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱凛蘑。就前脸部分来说蹈,整体样子是非常简洁的罐喘涸,又有几分动感句怂悔,和标致其它车型相比是有些差别的埠朴。   侧面造型规规矩矩毫管,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鼓碎泌,你会发现哼,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉逆,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蔑轿,但301更多的是安安分分的一种踏实感磁奢。其中付继,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸始嗅病。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素赏,没有那么规规矩矩尸记谷,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蹦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体怀讽,这也是一项非常讨巧的设计嚎。设计感油然而生几片,除此之外冈,车尾并没有多余的装饰物卿哦感,简洁实用依旧是主要风格敝靶。   本文导航" "斯柯达明锐到,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车坑维,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌舅露,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在桔沁靠,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台碳腺,可能除了家族化的设计以外募默掳,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了诺。 虽然它采用了大众的MQB平台尝檬,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分纪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破讹,全新的家族化设计让它年轻了很多寸祁隋,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价寒甘团,但是相比现款鄙,它的前脸更显稚嫩庞吞,也可能因为现款有些老气横秋吧圃掣敛。 车身尺寸方面祥,它相比较现款有了一定的进步屋,内部空间方面自然也有了一定的进步存稿,在后面空间介绍上我会在进行阐述平伺。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7税,这也集中在细节设计方面钒宫,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱辛吉还,还有合理的镀铬装饰瑞,这也是新明锐年轻的一种标志栋吗淌,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次腿。" "  2014年4月16日穷商,全新英菲尼迪Q50正式上市监惋,售价区间为32.58-54.98万元欣差昆。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型千,2.0T车型三季度到货蕉脸较,参与我们本次对比的是3.7L豪华版欢裳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版槽。三车官方指导价格基本在42万元上下塘惜柒,具有一定代表性谱。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表派集:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者入墓,Q50几乎完全颠覆了它的前辈努砰馈,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息参刊,车头造型极富攻击性墟挨,侧身线条动感优美苟扣,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显烤。当然诡魂,它的进化不只是看起来那么简单答,内功的修炼更让对手望尘莫及势擂。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的零妻尸,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中怖,而且大有愈演愈烈之风骑匣尺,尾部设计很像自家的新5系颊楔,家族化设计不可避免闯巾。即便是标准轴距版本举睦苦,新3系的轴距还是达到了2810mm察答,比上一代有小幅增长巨刚眠,再加上悬挂对舒适性的妥协锋肌佬,曾经犀利的3系已成过去啸捻漏,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已砍伙散。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的萄肮炮,那非雷克萨斯IS莫属了啸。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象刀,车头动感夸张零唯,车尾简洁利落搬鸵撇,虽然有历史车系的影子哭痴博,但这绝对是对精髓的传承和延续娩喉。   本文导航" "  又到周末了小蓝,在大学破旧的宿舍里歉兢,百无聊赖的仰躺在下铺上哭篮,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报藏,心中泛起阵阵遐想权祭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角侵,充满战斗气息的车身签绢投,都让我无法安然自卧恫,打起精神孝,跑到隔壁楼的图书馆肌嫁,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志急。没错订,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我钳芦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心澄。但是乏,今天要说的主角并非“兰博儿”光骨,而是广汽本田第三代飞度彭媚,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车察霜劲。   ?什么是边锋主义伙碍阂?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉拣码马,线条过渡果断捣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴特继记,包括讴歌品牌也大致如此貌绒。第三代飞度相比上面的两代琼,将这种风格发挥的更加淋漓尽致惯。车头部分比上一代更加动感好,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状盯波,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰纱。给我总的感觉是遣焚,车头的成功是线条运用的成功甸两。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象伞蚕,从车头到车尾一气呵成炬泉,整体感和流线感非常强动假。从某种角度讲免,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙火诡凛。新一代侧面的弧度似乎有所收敛屉,并不会刻意强调这种极致的视觉美感袖,但相比其它竞争对手抹胚枢,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出超火蹋。   车尾的感觉并没有车头那么好廖型叛,对于我来说玖撬,车尾的设计并不满意诧。过度使用的镀铬饰条灵、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口晦阜怜。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复邻。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道剂爆,在纽约车展即将开幕之际尝潦蜂,路虎发布全新发现Vision概念车瓶,配备多种新功能办使南,智能玻璃实现透明引擎盖蹦沥辫,座椅灵活变换可实现共四种模式鹤洽,包括远程胰Γ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形幌勒讳。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列薯肚驹,第一款路虎发现诞生于25年前么顶,全新发现系列定位于“休闲”辽讹,总计拥有四款新车篙赎。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题毙届,多功能配置链苔枷,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力届科。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术啪磋,其中包括远距离移荩控室,智能玻璃等渭瓦。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景奥戏。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示喷伦畏,“新车现代化的骨,切题的动,并引人入胜的设计须渐,是发现车型发生的重要转变绘。”" "  [汽车之家设计] 2013年腊相班,我去过一次柳州唬谱溶,那次妮司,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂和竿熔,当时狙熬箍,宝骏只有宝骏630一款量产车型滩,时隔一年朽,这家公司有了新动作菠,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市孪祁。官方表示藉齿,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品曙。   事实上辑篡等,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型赋,那时妊渐,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶些添煌,为了配合厂商对车型做好保密工作啪,当时我们也并没有拍摄相关的图片嘲疼颊。掐指一算旗,当时温,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了趣茄芍,在聊到这个话题时露帕型,项目负责人也表示卫,整个团队在这期间做了很多的工作簇秋,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性脾姜,即便有着此前宝骏630的经验平杭,但对于一款新产品而言杠第媳,整个团队仍旧不敢怠慢单。   为什么要推出一款两厢车邯?   新品牌诞生初期肋修蔷,单一的产品有助于更好的把控产品质量牵汾跨,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑彪桐鞘,从而将其转化为品牌价值俺磺铃,在品牌得到一定认可的前提下竟池,适当拓宽产品线昂沧,无论是对品牌诚,还是对市场而言都有着积极的一面逗。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型识横,较为官方的说法是“以市场为导向”屉保,不过在我看来捅卸淘,这仅是一方面豁疥,在有了以上需求的前提下迁唬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡崩撑川,于是才有了这个方案旧,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外衰,车辆的动力系统德、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整浆欢欠,这对于一个尚处萌芽的厂商来说峰煎券,无疑是一个两全的方案凰。   两厢车在定位上有什么不同吗森户苯?   简单来说镶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物密恨,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本仙绰,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可浦矾。相比之下藏霸椒,因车身结构缘故肉撼夕,车侧和车尾的造型变化较大闻狮。 造型设计没有太多想法   在我个人看来牵,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法柯宦,印象中偿,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车眯赊,有些时候纱脾,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素莽。当然戏噬尾,每个厂商都有自己的想法郸,这种实用主义并不是坏事设沏孰,毕竟赦愤,车是用来开的猾色恒,把主要精力投放产品稳定性方面淌揽,对打造一个大众品牌或许更为重要皇送。   在造型设计方面匙碾阶,除了已经固定下来的设计元素外需呢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蔬。对于镀铬饰条的理解见仁见智吗,然而簿饺那,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”坊梆,正是在这种需求的推动下琼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场烹羔锈。   察觉到这一现象后坎告鬼,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思陷伐,显然敖殊,一味的添加装饰条并不合适介辈,毕竟还是要均衡到整个市场的需求溅接。一般情况下田,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区饭,除此之外溺沦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条羔承汤,在设计师看来痴亩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致浚尸收。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50捣烙,我还不曾有过近身接触酮孪澈。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知嚷必,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线藤号,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统汐罚烧。或许这么长的一串文字来的有些陌生弊县,简单讲凡盒扮,它就是在航空航天器上使用的转向技术婪。我们将就驾驶者最关心的方面肖,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS突颊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装潦饺编,人机交互系统的先进等等驾却,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触氓啊,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力韧。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主九腿兔,不难想象Q50的出色惊兜湘。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳夯叉,同样和钦写,作为宝马1系的车主甫伯,对于操控的追求反衬出Q50的优异瘟钠笨。而剥离开车身的种种嘶墒哇,他们共同的认同就在于这三个字母肺礁:DAS   【什么是DAS帅欧侩?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)识,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一熊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制实菊,颠覆了100多年的汽车机械转向历史泼仑撩。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型湿逼。   【DAS工作原理是什么姥?】   车辆转向时德取去,不再依靠传统的机械连接锨,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制搪坛,根据行驶路况和方向盘转动力度翟美伺,速度进行综合计算荣舞拇,从而指挥转向电机机构实现转向嘉。   三个ECU属于并联关系金乘纬,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮愧千、方向盘硼钾、右前轮)弦榔却,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况谴群。当任意一个ECU被监测到出现了问题时锭泉,备用模式将立刻通过一个离合器被激活适,恢复至传统的机械传动转向模式风敢锨,确保万无一失盯彪部。但在正常情况下蔫盎橙,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离庐。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈爱媚。   【DAS汽车的优势杉?】   操控性涣佩熊:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞扦,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准娩,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况亲柔,享受更多驾驶乐趣部。   【为什么线控转向比传统转向快谦唐?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入肝投。整个系统中没有橡胶衬套呐螺空,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间偷试守,因此首先从内部减少“延迟”茎脐每。   【DAS对过弯的影响妇船匡?】   转向相应得到改善炊灯。传统转向系统籍盒忱,在接近弯道时司换,驾驶者需要提前做出转向动作千蒂策,否则汽车无法实现平稳转向竞丹。而采用了线控主动转向DAS系统境缴号,通过消除内部的转向延迟宫底瞧,减少了预先动作的必要窜渴,实现更灵活的转向继彼线。而驾驶的感受将更加直接佰毫车,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力钉,毫无延迟篙秘牵。   【转向系统也能够减少疲劳季酥?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感柒,因此从另一个角度提升了安全聊坡净。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨ヅ焙浮)弗乐猜,12款参与测试的车型中久惋,在定速140km/h的巡航测试中挖,平均修正次数儒咐,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍茅拘藕。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拔烂。   【DAS对于全新驾驶模式的影响差?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循继蔚福控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表界掇渡:网上车市(www.cheshi.com)   当然罚辛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目享吧项,而对于传统车型粕冬爬,这一选项代表着发动机禽、油门踏板次疙炕、悬挂阻尼苏钩、刹车响应等等方面的细微调整习恐幢,而由于配备了DAS袒前,英菲尼迪在模式选择上副,更进一步的调整了一系列的功能阑,如嚏:主动声音控制系统冀、线控主动转向DAS仁、主动车道控制和主动循妓帽ィ控制系统ATC等等的设定订诚。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里鲜?】   通过上面的简单问答肚冯肚,我想我们已经熟知了DAS系统蓄,在响应更快萍圣木,相比机械系统更便于维护写贬,节约成本具,减轻重量等多个方面都硕果累累签紊锯。而任何事物都是双刃剑避臣拌,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里堵搔体?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生憾桂,他的解释既简单逻乔殿,又复杂登阀呈,背后掩藏着十年之久的不断试验锰,推理乃锻,再试验的科研过程巳孤咀。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力耻返。而这些内容无法用数据体现嘘,还是按下点火开关吧懂努荆。   本文导航" "   《极速60秒》厩挛坑、《死亡飞车》稠、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》佬确钉,让车迷们大呼过瘾汹。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现抡上。另一方面侵肖陷,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的剂轿,但开在路上肯定是最牛X皇,最有回头率的滥祈。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事祈,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”岁潘、“真NB”这样的感叹妓涡,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型喜表。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别洞哗穷,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分惜埔,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服嫂唉徒。    作为最具代表性的美系车型景广笑,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程继情,五代车型熠熠生辉硷。第六代车型也已经于去年年底正式亮相枫愁,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看零休舰,主要原因是新一代车型不够“MAN”旗岭台,缺少了野马的一贯的风格奉挟兑。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美绍笆侣,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车媚。 什么是肌肉车频工?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车到侮歼,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车其。肌肉车必须搭载大排量V8发动机奖澜、具有强劲马力溃程裤、外形富有肌肉感的美式跑车吞铃。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表卤坝,例如雪佛兰科迈罗朔、道奇蝰蛇兔艰、道奇战马冀,还有就是本篇文章的主角福特野马膛。不过这些都是字面上的解释酞殿暗,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义寇。什么是肌肉车雹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解糜。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集书,科尼赛克Agera瘸裁、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币偶奇脆,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别韶。但实际上并非如此刷,凭借自身出众的一面境年伦,福特野马在众多超跑中脱颖而出缔疽竿,成为闪亮的主角憨浅邯。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车警苇,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机矛,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上脾韭,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统潘,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果旱。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影侧硕忍,野马还是地道的童星出道!是的坤翰耻,早在1964年刚刚诞生之际秽,它就被搬上电影银幕霜黄稗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》设薄,也许大家有些陌生胚社敝,它是法国著名影星Louis De Funes的作品颗翅竭。在过去50年里磁寥界,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角守互柯。    无论是哪一年代的野马掣碱罕,但凡出现在电影中膳,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球典碴坟。衬托主角的英雄气概或是独当一面狄呕炒,野马都游刃有余归辫切。在近期上映的《极品飞车》中膳,野马更是作为整个剧情的主要线索烯,陪伴主角经历了人生的起伏拱绍。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的骇具厘,五门版的三款车型——耀真逢肮娜、耀享梢坦、耀动分别为52.8万乒踢横、57.8万拇寐贬、62.8万叭溯山。另外还有只发售500台的限量版摹坛搭,价格66.6万元妻。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变瑰,只是在色彩搭配上带来更多选择磺,车型配置也更合理我盎炕。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器贡骂粹,并且通过优化四驱系统你茎梦,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现徐栓骏。揽胜极光一直被认为是外观控室,但作为路虎车型歉,它也有着同级一流的越野性能弛吻杉。这是款长着女神模样煌,也有着女汉子般坚韧的车汰滥弄。 外观扁搽漏:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型施撬,所以不仅长宽高没有变呜,造型设计也和现在基本一致涧屎房。设计师只对一个细节进行了修改靶戒葛,就是后视镜艾割。新款车型后视镜造型整体感强茬挟宫,与车身有更好搭配效果咯。除此之外嫂菲,极光传承自揽胜的城堡式车身肺滇辟,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留鹤。虽然极光已经上市有3年时间吞,但时尚感丝毫不减史讥。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上税,极光有自适应LED氙气大灯雾罗、全景天窗等配置枚,兼顾时尚与实用性侵茅。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于夯,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰介,前后保险杠尺寸更大摆察蚕。另外冲澜颇,2014款极光提供了11种车身颜色赏,消费者有更多选择讳蜜。    另外响亨,外观细节上能看到的摄像头和雷达录尖眷,是为了实现自适应巡航椒毕、自动泊车县、360度倒车影像等功能殿。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能分胸,既可以设定与前车距离或行驶速度搏色澜,当系统计算出正面碰撞无法避免什距,会释放最大制动力降低冲击速度陌参嘎。自动泊车增加了垂直车位泊车功能雌,实用性得到提升郎鸵。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车凤,并不是说女性不能开帮,反正我问过数个女性朋友胜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗修蘑,完全不是自己的菜悸距抵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断匹,所以我觉得这样描述更加准确仿蕉:这是一款为男人及女汉子准备的车掂沫唾。不是说它不好耿,事实上野帝的特点非常鲜明鳞枷,优点也特别多卧髓,但如果真的不能欣赏野帝的外形牟玩煞,那么它的优点再多也是白搭趣普。好了朴吞擞,说的够清楚了阮,男性用户请继续看下去烷横,女性用户请酌情选择棠歇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版既,也就是售价24.18万的最顶配版本脖廷婆。配置非常丰富娜,但较高的售价容易让消费者望而却步熄,毕竟男人也不是那么好忽悠的课貉粟。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本兔纹。不过既然我们测试的是高配版本鸽疤穷,就来看看这款车钞,按照惯例悼,还是从野帝的外型设计开始嗓。   ● 外观星捻白:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议糜,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑碳抖鞍。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV鼓肥,野帝这种偏向硬派和复古的造型祁,确实会给人感觉过于呆板和与众不同兽迁突,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了宏娩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些乱,这对于野帝来说无疑是个劣势概保苔,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间态,国内汽车消费更是以大为美捎,野帝国产后尽管已经有所加长贤,不过还是给人感觉不大阔缅。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的镶,带自动点亮功能的氙气大灯迟霸锻、大灯清洗功能假疵、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备薪隙浓。日间行车灯采用光带造型绰,并集成在前大灯组内赎鸵,样式比较简单勺瓶熔,辨识度还是比较高的赎十。   尽管车身长度不算长拧惕葱,但野帝的高度还是比较高的哇,一方面是车身设计的就比较高大靖卞胃,另一方面也是因为底盘较高建踌溅,悬架行程比较长了。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm缔燎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间抗蹈。   后保险杠设计的比较厚实健湾,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一染,也是为什么我们说它更适合男性车主潮。倒车雷达是全系标配搐,不过倒车影像和自动泊车是选配管穆,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车角巩驳。   需要说明的是崇薄,按照官方参数配置表弧,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的得惰,不过这台车并没有装配后挂式备胎恳疯,4S店解释说是同样是野驱版刹,有的车有后挂式备胎磨锑措,有的车没有勃,如果不要后挂式备胎夯榷霸,可以减6000元霖我。   十辐立体式轮圈吐葛,样式符合野帝的整体风格魏论将。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎晚噬袒,规格225/50 R17瘸。这款轮胎算是一个折中方案揉涪,整体表现比较中庸谐尉,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果馆覆玩,非铺装路环境下的抓地力也不会太差募抄。" "  2006年始犯伐,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程斥沸,没一年溶,这个品牌都在刷新着销售纪录鸵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局渡痴水。2014年光,新的产品问世膝珊,这一次它不再效仿扦砍妇、跟随刚,而是独步青云剔塑。   在过去的几年里美笛,英菲尼迪的品牌推广是以设计毁跨、豪华为主要核心窍,由于旗下车型均以大排量为主伟抄豪,并在操控性方面有所见地伞肚祈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手池。作为一个初来乍到的年轻品牌奸拧建,每一步的迈出都显得格外小心微琼,在保证动力性优势的前提下铂,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恭,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距护堂草,原因很简单便挥腑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性矗试,也就是不同于别人的卖点姓镰。   在同级对手们相继更新产品的时候路娄,英菲尼迪一方显得格外冷静舷食,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度驼怕,好在当它真正来临之时蕊税,并没有让大家失望雾剧盟,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼伐剂竟。   在介绍这款新产品前锯,我想我很有必要做个说明橡,Q50实为G系列的换代产品桑,在2013年度撵,英菲尼迪旗下车型根据轿车苍册曙、SUV采用了全新命名蓬棘,即轿车使用Q字母观楼秤,SUV使用QX字母现,后续数字分别代表车型瞬括,这样做有利于车型之间的关联度唬。   2013年溅览喊,我的同事在经历了12个小时的飞行后焦播,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50即伦囱,在回国后的闲聊中跋粕杆,他的目光坚毅擅肛,言语中难掩一丝激动纯台镐,当然他对这款车的最终评价很高肆,抱着这股期盼啦,我们今天找来这款车龚柔,一同来寻味我同事当时的所感宦。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卧华沦,所以厂商提供的测试车依然为美规版铂细勘,所以动力墩加剑、底盘的调校踏,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同讨,但整体设计与科技性不会有任何出入脱哎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说巫,也算是足以解渴了桂床。   对于设计语言四个字来说谓拒,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乌,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的惧绕,有时我甚至会想厂,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量纪?正因设计团队的不懈努力埃寄,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表暴式氖,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经换。   低矮的车身哺钮卜,流线的车顶惦犊,都是上代所传承下来的精髓谩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大倒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)访护,这与宝马3系的水平相当念桅,优于奥迪A4L鞋开、奔驰C级等产品控换甩,别小看这一举措缕型,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性软卵叔。   对于轮毂轮胎的配备上洁副,英菲尼迪从不走低调的路线廓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平吾竭。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中患,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接虚尾,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应磺碘洽。   本文导航" "  2006年始石耸圈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程册,没一年幕残,这个品牌都在刷新着销售纪录帛衡,同时也在影响着国内豪华车市场的格局搁。2014年看攫,新的产品问世们绞,这一次它不再效仿稳需、跟随察,而是独步青云肩姓。   在过去的几年里躺,英菲尼迪的品牌推广是以设计寐、豪华为主要核心接戈笛,由于旗下车型均以大排量为主们,并在操控性方面有所见地境镶烙,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手舞雀。作为一个初来乍到的年轻品牌极,每一步的迈出都显得格外小心稳,在保证动力性优势的前提下凳皮,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点骆戚品,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距撇耻,原因很简单蛙筹,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性赫,也就是不同于别人的卖点玩埠。   在同级对手们相继更新产品的时候俺噶,英菲尼迪一方显得格外冷静缝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度隧罕,好在当它真正来临之时扰酱兜,并没有让大家失望叹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼祁竟。   在介绍这款新产品前殴,我想我很有必要做个说明踏臂,Q50实为G系列的换代产品梁,在2013年度雾供巩,英菲尼迪旗下车型根据轿车布、SUV采用了全新命名糙垮惧,即轿车使用Q字母泄,SUV使用QX字母躺洽,后续数字分别代表车型效,这样做有利于车型之间的关联度险。   2013年邦稀跋,我的同事在经历了12个小时的飞行后差譬汉,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50懦,在回国后的闲聊中轮,他的目光坚毅妨,言语中难掩一丝激动犀舱睛,当然他对这款车的最终评价很高店妈吭,抱着这股期盼郸羌苔,我们今天找来这款车列偏,一同来寻味我同事当时的所感柒愧眠。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间卷茫凳,所以厂商提供的测试车依然为美规版邯,所以动力彩、底盘的调校晤,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同俄,但整体设计与科技性不会有任何出入嫉峡帕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说妮念己,也算是足以解渴了价囱。   对于设计语言四个字来说轻,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释赴,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的抢哺椽,有时我甚至会想柏堕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量就?正因设计团队的不懈努力亨藕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表衡磨碾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经衡斗。   低矮的车身定踌,流线的车顶钵奠,都是上代所传承下来的精髓息,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大舷骗,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胆虑怂,这与宝马3系的水平相当甫鲸,优于奥迪A4L诵户、奔驰C级等产品暖草,别小看这一举措孝,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性土犊逃。   对于轮毂轮胎的配备上疥,英菲尼迪从不走低调的路线取奥解,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平乖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中径沁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接归抖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应闻绍钦。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首搁,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80殿、陆风X5超、全球鹰GX7薄,但依然无法撼动它的地位虹。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蹬煎怂,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来蹲颂,它就是CS75桨,来自长安汽车枢提莱。   在众多国内车企中韭,长安汽车拥有较早的造车历史贤卉,并且对越野车的制造要追溯到1958年雀,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下揣帅,对美制CJ-5吉普做了测绘设计供绢洛,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型隧,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面礁拓。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蹦娩,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础侯澈。   在对长安历史阐述过后嗓设腿,这款新产品更是令人期待霓橡。在2013年9月敦浆唬,它正式在法兰克福车展进行了全球首发撩簧里,一经面世便引来了无数人的驻足豌桑,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品垫,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表盖贬,诸多细节上的体现萎肺,可以看到与时代的接轨庞,说实话潦汗,即便与合资品牌相比兄,它的设计也毫不逊色桐玛。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表膘卿:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV等苟,在首次无伪谍照曝光过后讹杜坟,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手剩耍深。从车身尺寸上来看离,CS75在长度与轴距上的优势突出缔哎似,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响甭。在设计上棚慧耻,侧车身的视觉冲击力有所削弱灰,平和的线条增加了些许稳重感慧逞,而在配置方面绝不含糊挥温亩,右侧后视镜配备摄像头刚,为泊车提供了更安全的保障惹,此外17寸轮毂的注入贪惰萍,也为整车视觉性增加了不少好评分浦痪。   车尾的造型体现了丰富的层次感酥憨,使其得以回归至前脸的感觉顿,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔乖斥篇。此外癌氨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统巫抛,可以看出CS75在配置方面的丰富性辨倪。   本文导航" "  上半期木钳惰,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况暗接涉,不同的设计倾向与不同的品牌定位筷脱,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念勘归稍。在“下半场”的对决中阜,将会公布包括美系“话题”车型翼虎毖、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果临喘。   点击阅读溶翠:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表侮导心:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后粳挤,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表敦:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目猛,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后蔬角侧,剩余空间是否能够支撑两人乘坐龟,以应付那些五口之家出行的需求互下。行李箱空间的比较侨宫箍,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下碌,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱拉,或者带孩子出行时钮屏,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品常垮。行李箱内是否配备12V电源接口拒,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱超,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多虑。   ·模特A(不戴眼镜)身高理肪:170cm 体重警蔑:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高水:175cm 体重膜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地报脆佳,长安福特此次也算酝酿已久了菊半骑,可以说即将推出的翼虎蓖,每个人都能从中找到自己心仪之处控,例如极具冲击力的外形滦、科技感突出的SYNC系统茧陵免、人性化的内饰细节设计叉、又或是强大的日常实用性导谰眷,这次龋波混,同级对手们真的要小心应对了煎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后拿箱,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点鹤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年句溉尝,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期拘靶。显然琳溯卜,在错失2013年的发展大好时机后独,要是能够抓住2014年这个关键的时间点电桥贯,其实也能够走在大部队的前列孰册改。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段茹烫净,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多腐山。眼前一遍利好快泪,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008囊舞、雪佛兰TRAX皖甜,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位久喊。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市郎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布碍,至今我们还没有看到实车申贪同。从目前的情况来看洗父,它们很快就会来到我们的身边崔侯。正是这个原因活挞,在日内瓦车展媒体报道结束后偶漓说,我们并没有着急回国甘,而是完成了几款车型的海外试驾迁旧瘦、测试和静态对比的素材搜集郝,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目吞虎。   看到这里窟布蹿,或许你会产生疑问冒莆:海外车型的对比对国内消费者有意义吗厂纳?坦白地说额,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的缄茄缉:1.它们必定会国产并且在国内销售免盟,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比譬贫,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来悍,只是一些细节针对本土化进行了改造卿,但外观内饰设计舅弟、车内做工啦谩铣、人性化活、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化琉。综合上述所言媳毯乘,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义绘费搔。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些太牌从,感兴趣的不妨继续看下去狭岭。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用龟撬团,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉碾霜鹃。例如CX-5刃亭皑、ATENZA阿特兹欧峭虾,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉溺赫闷。最重要的是姬拱酱,它们不仅有所创新春法凡,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风诵倘鳖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋羔,再到如今的Axela昂克赛拉蒋奉,马自达3已经历经三代车型的演变都。据长安马自达相关人员介绍边,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)遍,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化爱部。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话罕翱捻,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹箩顿。它的眼神更加犀利恫律骡,车身线条更为动感魂。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹吗徒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳静,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹污道。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连茅乃,犹如猎豹面部独有的黑纹标识豹寡,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子菱塘陵,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼娇涡,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神乏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线泼舅、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计纤苍亢。另外祁米堂,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神驮狡厘。据厂家人员介绍霉咖嘎,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层篓练、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺挨迸馈,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化怯,使它的整体视觉感受类似红酒一般莽撮访。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑业耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm碎,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm疏,两款车的轴距同为2700mm滩特。相比同级别其它车型荡浓味,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势截刺。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不惺浮,不过轮圈的造型稍显普通簧埔,不够运动活筒。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列涎姆,规格215/45 R18吓甲栋,抓地力表现不错第。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎暴鲜,规格只有T125/80 R16檄。   尾部的设计不算惊艳叔,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全溃处。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性罢,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计沙,这在同级别可是十分少见的帮坎亩。" "  说起海马福美来堵糖吭,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型脑借挂,转眼十几年过去嗡,福美来已经迎来了它的第四代车型肝,也就是这款即将推出的新一代福美来M5季蒙。作为海马汽车2.0时代的重磅产品锈沮,新一代福美来M5采用全新平台打造票如,不论外观还是内饰诡泊,都已经看不到丝毫当年日系车的影子抹。在此之前眠廖逆,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析榔琉阿,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型东颅,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧新。   前脸采用了类似美系车型的设计风格肖结拒,宽大的直瀑式进气格栅杉宪骂,大面积银色镀铬暖,符合国人审美际。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感环,腰线采用分段式设计缚鲍,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰画。采用与保险杠一体的方形双排气口设计马耽烷,凸显运动感徒。但只有左侧为真排气口趟铆怠,右侧仅作为装饰世啦歉。" "  对于中国汽车市场来说太,凯迪拉克属于一个后来者闪,当然这指的是豪华车市场乓潞。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地牡攘,那可真要拿出点真本事睬素楷。凯迪拉克也明白这一点闯上,去年就将全新车型XTS进行了国产廉庆,并且上市销售改,销量也是比较乐观的绣肚。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里枫鳖悲,无论是配置上还是动力以及外观设计上锤牵,至少能让大部分潜在的消费者接受花,这确实不是一件容易的事情帽屁。于是计赂帅,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款哗括,对动力和安全系统进行了升级通厘裳。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版情播讥,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版伎策,仅有一款36S铂金版络焦烦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变琼澳。   2014款XTS 28T铂金版外观古:外观延续36S铂金版的设计汲典。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同畦,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅桅霜猾,在其他方面则没有做改动沏势笑。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子康,没有做太大的变化家配佩,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上缚蝗。   XTS是一款善于运用灯光的车怂淡,它将大量LED元素装备在车身各个部位皆倒,正是这些时尚元素的出现师萌,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸盒眉璃,获得了更出色的细节表现力蚕。这些称不上优势的细节表述奴挥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方熔硅素。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化陈,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示少搓。尾灯依旧是LED垂直式的造型谭芜非,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致入腑。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界彪烹尸,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新驮卡旧。早在上世纪五六十年代上,Citro?nDS就用上了可变悬架怒人菏、随动大灯翰、转向助力陕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术半,加上极为飘逸的车身设计帝低,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样酣权。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌倡梦辉,2011年长安标致雪铁龙成立悉氦绅,到今天我们测试全新DS 5LS附,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实奠时,音译的中文品牌名念起来很接地气令毕仇:长安谛艾仕录畔,有股莫名的喜感沥筋,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器甩,是台正儿八经的三厢车皇。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来遣兴,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象娜枢。如今谎剑,马自达6已经发展到了第三代惜蓟佰,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物鲸,它的名字叫做效:ATENZA磐坤融。之前我们已经解读过进口版本伴,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力拟噬,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点讨。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力掣揽盟,这一次排量可不仅仅只有2.0L骡,还有更加令人期待的2.5L鞍蛔。   注人舞:此次测试中监际,红色车型排量为2.0L问帛,黑色车型排量为2.5L革蟹。国产ATENZA目前还未上市挠罐汐,此次测试为抢先测试仕刮,车型为试装车撑。   截止到发稿时耍士,官方宣布境瑰汞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”图噶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发貉,上半年上市销售浓潜倦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规操,我们还是先来聊聊外观烧。相比进口ATENZA田,国产版本在外观上基本没有变化蓉端,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份泥渐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注磷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6林。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里脊促,“下”这个字可意为“以后的”筐锯,用来表示那些目前还没发生的兜悍剧、未来也不一定发生的事情涝。比如有人说“下次请你吃饭”瑟覆镣,谁知道是不是真的!同理懊烯没,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”句,实际上暗藏了一些不确定性毕:它能引领未来汽车的发展趋势孙磷?或者只是一句空泛的口号岭?这是我最关注的问题素。   当然也会有人更在意其它方面盯视违,比如外观内饰和空间等等煽,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述怜堑,本篇文章的最后也会提到汞,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能催。   关于下一代城市SUV的概念福坚角,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力寐令袖。在他们眼里位,很多城市SUV都太“娘”了咀敖,连个小土坡都爬不上去怎么行蹈沽,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统瑰赐。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战及雷鄙、勇于冒险的心恍,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一李飘。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然亩,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型糙让唉,真正能够经受得住野外挑战的车并不多麓算,而三菱帕杰罗则是少数中的一员路洼,它能够去接受户外的挑战诽腐,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统卸钡氏。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产绩剩,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售些娟堆,目前主打3.0L排量的三款车型漏肉冒,都搭载三菱第二代超选四驱系统汇呵,售价39.8-45.3万元露,最高配的精英超越版多了后差速器锁止竿,还有一个最简单区分方式驾团,只有精英超越版才标配后拖车钩呻。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史交佃茎,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来悍图补,陆续又在第三代(V73纪泄捅、V77等)和第四代(V93东、V87壬氯、 V97等)等车型上装备红,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三臣憨赋、四代帕杰罗)凛财堪,现在销售的为第四代帕杰罗蜗清。   如果单从分动器的挡位看簇摔传,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统晒寒,拥有2H阿维、4H躲锰、 4HLC街、4LLC四个挡位芜畏,在后两种模式下跨蒂吕,中央限滑差速器LSD被锁定篓荚希,为四轮提供均匀的驱动力忱缄。不过值得注意的是拘晤瓤,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配庇墟屯,前匆仿、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节徽闲,简单说就是这时就是AWD的驱动形式妓期,正是这样的全路况实用性尸措,才被成为超选四驱系统卸。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下爆哥椿,可以在2H柒、4H挡位间随意切换雹畦猛,当处于4H位置时蹬咯,它相当于一台全时四驱车型暖姆,可以提供更好的抓地力和驱动力柬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面晶,而处于2H位置时陀欠,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善梧恰蘑,不过这样一个大家伙油耗不会太低坞废,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗雇。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝继,4HLC模式时悍得喊,中央差速器锁止彤米,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时垒稼,不但锁止了中央差速器联幻小,还拥有更大的扭矩输出达鸥渭,此挡位的传动比为1.9:1酚蔡缴,扭矩被放大1.9倍五袍,如果遇到车轮陷入泥潭情况下哨,4LLc就能派上用场蔡乔须。在车内卯埃,仪表板的中央会显示当前驱动形式翟叮,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换绦聊搜,并随时了解到现在所处的驱动模式堪涝颅。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)壳魂,应付一般路况毫无问题倦腺,但如果长时间处于极端情况下苟豌,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱没朴,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多坦痞。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试乳,对于帕杰罗来说完全没有挑战性扫核,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心煞,同时也提升了整个历险过程的安全性菏,因此光有一颗狂野的心还不行娶描,还有选择一个可靠的伙伴归矛。 责任编辑年:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品百闹,已经上市四年了深,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计绣,跟老款福美来相比档次感明显提升譬呢臼。除了看得见的设计差别烙淀槽,福美来M5在配置经、空间方面也有不小的提升控绒。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本呛,1.6L车型会先期上市锻遁铃,后续还会有1.5T车型推出较惹。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本计疾,其中手动挡共有6款橡疲,自动挡3款埃,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型试场,厂家介绍说叫旗舰版胁。由于厂家没有提供参数配置表毫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别脚撅,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型禽凡烩。 ● 外观涧疟滦:中网造型似君威陌烙哄,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面协,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头材泻,尤其是车身长度怖,福美来M5达到4698mm歼棘,超越绝大数同级车的车身长度苫汗。跟老款福美来相比痰仇,福美来M5的车长乌练概、车宽和轴距都稍稍增加一些睫豆赣,而高度降低了3mm串。   因为长度和宽度有明显提升唱,高度基本不变痘,车头设计的比较厚实损雹厩,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的枷腥陇。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网蓖缉富,格栅同样采用镀铬装饰讣徊,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像问伪。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现泌广,老款福美来就已经开始采用倒特牛,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计手喀普。中网轮廓稍有些不同亭赊,老款福美来的中网较矮丘,而福美来M5的中网稍高某幸,看起来更加厚重痪豹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构泄贺壕。除入门级车型外蜗,其他版本车型都配备了自动大灯究,这点还是比较厚道的娠饶酪,老款福美来全系没有配备自动大灯撼速。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔秤别,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜培诺。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬斯崇,能明显提升辨识度肩贝掏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)屎傻湍,是2007年买的认,到今天行驶了9.7万公里左右斤瘫。日常使用中油耗7-8升/百公里烈券漂,除去年换了个发电机以外没出过其他问题肃课蟹。当时家里老爷子选它的主要原因有两点胆尚,第一就是便宜菱,全算下来8万;第二就是配置高瓜瞬,07年8万带皮革座椅访人龄、天窗戊、自动大灯和倒车雷达的车不多瞥裙,而且空间也算说得过去轨酒榔,总的来讲这款车符合预期甘告凡,坊间说F3小毛病多茂橡,不知道是批次问题还是命好霖,我家这辆倒是没什么事儿粳另。新F3于今天上市柑禽,领导说我算车主架,于是我就来了蝗。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧隘狭款,聊聊老款在使用中的各种感觉溪。   ●动力及悬架帮:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱凛狼嘛,动力够用哪拴,只是起步比较肉梅戮,1挡和2挡齿比跨度偏大尽潮,走起来后挂入2挡转速掉的太多惜,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡腐。   油耗日常市里开7-8升/百公里鲸扯,还算满意犯。悬架初段有些生硬氨咸,通过连续坑洼路面时整体性不是很好己凉脯,对于颠簸的过滤一般蹦梁舶,后段软糙祟摩,拐弯时车身倾斜大棠。总的来说算是个合格的入门级家用车旦。   ●配置及人性化设计楞鬼哥:   比亚迪一直走高配低价的路线歪,配置丰富叹,前面说过珊沫,皮革座椅氦返诡、天窗纱、自动大灯和倒车雷达都有所配备桃灰,另外瞪,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针船亭饭,虽然不好看峨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的碱。没有行车电脑显示屏孝,无法了解平均油耗鲁棠、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤落缴饱,首先价格便宜九惊辛,其次当年没有也不新鲜)蹄猾。   人性化设计方面孔骇,四辐方向盘比较细窝解毁,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤度酮胃,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用糕,四个角随便按一个都能触发醛。日常小储物盒好用篡查,票据辈敌、手机和水都有地方放佳按枢,不满意的是门板储物太形摇(硬伤)授熄,平常只能放车证之类薄的东西赋宫,连杂志都放不进去屋券,后排基本上算是没有储物空间擂肠赊。   ●做工吵: 内饰和外观各方面做工比较糙才,主要体现在接缝上爽,不仅大而且不均匀池禾涤,这是急需改进的嗓稻踌。   ●空间安萄:   F3轴距2600mm辑,我身高190cm稼闪,有时候我开车荤草壕,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受黑盯。后备厢空间大急,而且比较规整叙,用它进行过几次小规模的搬运筋鞍鲁,还可以嗣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲私编漠,试驾中我也重点根据这几点进行体验痕戒,看看新F3有哪些改善和变化担士。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回遂凸橙,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》贫翰到,仍无法挽回姑娘们的心摄歇恐,如今她们只爱大长腿和都教授摔。不知道你们发现没有毛乃估,宝马在汽车界引领着同样的潮流虹骏捣,硬邦邦的3系似、5系换代后都不再凶猛浓,舒适感和精致感倒提升不少劳剿锭。现在轮到X5了埂景,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的麓。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气炽秸,我勉强同意这种观点到。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质旦,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片礁,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦史睛,更显精致涵。总的来说豌补,它不太凶齿兜,更俊美一些啸。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市谷莱骸,除了外观与内饰的小幅调整外较乒,改款后的逸动引入了1.5T发动机灯呈。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分虽,逸动采取了1.6L家庭够用郴黄统、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策特沽还,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)需,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型穆亥擂,一个争取“各门功课”都不落下抹宦碉,一个则是专项选手逛凤,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手腑尘苍。 ●外观氮纤票:均出自海外设计团队    艾瑞泽7梢辽东:轮廓流畅疗蛊、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列恼清、瑞虎系列石、风云系列及QQ系列)芜如,同时带来了转型后的全新车型喀翠,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7杰硷,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造谜,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用视白石,更是出自海外设计团队之手傲算钞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词皆。" "  刚进入社会的年轻人添,它们也背负着太多的压力讥蝗那,在家庭事业初步稳定之后搔,一辆车对他们就显得很重要掀。致炫就是一个体贴的产品炬脚,它有着炫目的外形盼磋,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致蘑,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是田,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上睛虾巧。从Yaris雅力士到Yaris L致炫悔匣瞬,变化的不只是名字胜,更是尺寸和定位挞,风格和潜力矗告董。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着皑鼎颊,吸引着更多年轻的用户群体朗。   致炫外观灵动时尚净奔黄,带着一些年轻的运动气息胎庭抗,车长为4115mm那,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm牵夏,比老款低50mm;轴距为2550mm都赤,比老款长90mm嫂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了乾汇喊。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点颇,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”艇猛葡,这样的设计更有利于致炫的散热拟伸窝,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱梨容。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利必喇孰,给致炫前脸整体感觉增添了些英气痢筋插。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格捣防,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺恨睛饥,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友侯歼,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助壕。   在ABB的阵营中斗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车怯陷,他们的目的很明确紊梗,就是抢占国人最热衷的这一市场昧。对于奥迪A4L填、奔驰C级闹、宝马3系而言兰,三者都有着不同的亮点与喜好者寡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价涛纳囱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法龄凄敦。   在这款316i消息正式放出时呛视稀,包含我在内的许多人都会想到一个问题咕揭,那就是究竟会减配成什么样伺?但在实际看来光,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神性。无论是进取型还是运动套装版撩会,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距腥,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼考赁瞪,当然如果你肯花7800元刷,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯径拎。此外烩灿沤,对于现今发达的网购来说痊,这个根本不叫个事嗣,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多经相,此外还有多种款式的副厂总成可咽沙壮凇,质量咱们先放在后面禾,至少价格实惠也能达到美观的效果题衰。   虽然入门级价格不足30万杏才咳,但你却可以得到一款原汁原味的3系祭搪壳,在定名中你就不难发现啼,316i中并没有“L”妊胜迷,它是基于标准轴距系列中的一员堆。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂顽,对比现售的奔驰C级券凭陵、奥迪A4L而言诫叉舶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势篙漂。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉钡溯拢,这是国人特有的爱面子传统犁钞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说乡,他们自然也深知这一点母蒙菲,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动齐,单出排气也与320i的相同钒盎,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条墙馁卵,不过这一项在网上也是可以淘到的协苦,副厂价格也就100多元短玖。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐胺彼,然而在国内妻,它还是一种小众车型顽竞倾。可喜的是想按蠕,近年来随着“旅行”文化的发展籍,旅行车也渐渐被人们认可促。在我看来肖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种美奔耍,一种是像奔驰C级旅行版橙托深、沃尔沃V60那样第儒,通过个性芒蚕、漂亮曙、动感的外观设计获得年轻人的追捧厂庇热。另外一种则是踏踏实实走低调该盛穿、务实的路线赂,用内涵打动消费者如能,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种嵌。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蹈棉,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO冷悄,外观媚欣、内饰进行了相应调整谷八崩,配置也有所提升恒遣牛,动力系统则保持不变讲嗡另。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版骚叙,售价33.48万叛。除此之外惕盾,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版嫂藉唬,指导价29.98万娥蔫韧。   在介绍产品之前赔衫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来蓖。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人堤济苟,1985年樊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂佳疼驶,并且命名为L&K(名字的首字母)公司睫郴,这正是斯柯达的前身碗。需要说明的是蹄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称兜晤,并不是指该车型限量销售猛了翟。   ●低调龄蔽摩、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看对,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版感释、欧宝英速亚以及沃尔沃V60钳,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格倍,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟隋、稳重爬匹,所以严格来讲桑,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版茨。从上表可以看出匙,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势僻,而且更重要的是拌紊,速尊的价格更加便宜刃。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同五微。全新样式的中网格栅更具有立体感外擞帽,大灯组内加入了LED日间行车灯香陋卞,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来衫,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应泼并撇,朴实尺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉伍。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯怯骨链,并具有自适应调节功能绞肥档。新款车型的前大灯造型更加犀利划。此外碎律,LED日间行车灯也是老款车型不具备的携。   车身侧面线条依然延续了老款的设计娶蹬杉,简洁修长苟棉酬,没有太复杂的线条勾勒倘懊韩,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份疵卯。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拘,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7胶莎航,规格225/45 R17目锚,这是一款侧重于节能环保的轮胎闭捷其。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性晶盲氓,圆润蔡、饱满漆、协调朵第,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看凯、耐看得多溺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应创匣时,尾门上的线条层次感比老款有所加强桂。此外玩磐宛,尾窗上沿的扰流板亭、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用东炮,让速尊看起来很有范儿顾布。对了浇梦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管汤,一般人还真有可能会被它吓到辽楔辖,其实它的心脏只是一台2.0T潭磕角。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)辜掀庇,在北京借着区域上市之机篓,我们再一次体验了自由光的越野性能限捆糯。作为越野车型的鼻祖纬,Jeep用自由光再次向人们证明烦抨,即便做的是城市SUV灸楔,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点林仆。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身傅,但是在四驱系统上呸碎,Jeep却有其过人之处陋橙绦。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言牟敲叛,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器潞介筛。    简单来说抖狼,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配栋受围,也就是说舶蔑,当前轮打滑时袍先层,动力会输出到后轮闯脸,使得车辆依然能够前进佰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑爆杜、交叉轴这样的情况)邯脖,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器鄙炽,脱困就很困难了廖霸犀。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I和嫉失、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号介。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造群许,以横置发动机范其卑、前轮驱动底盘为基窗迳渭ⅰ,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴弗洼,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴场焚,实现100%前轮驱动室挠,提升燃油经济性抹螺狭,而且它的后桥也具备多片离合器结构分,可主动控制左右后轮的扭矩分配权奇,起到限滑差速器的作用淌。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡瘫浩揪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡梅鲤,还具备后桥差速器锁止功能阶,实现左右车轮50:50扭矩分配敞睫铆。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统吕兼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择缆迟涧。    在实际体验过程当中菇就耪,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰拨、交叉轴轻、炮弹坑牌炼囱、搓板路等等越野路面烹脆科,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中悸白,越野能力无人能出其右孤溺物。    然而作为一款城市SUV荡,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力水,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板疟垦。    另外抚芳,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间板顺,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统俩。相比同级别的SUV弧尽艇,虽然在越野性能上依然具有一定优势梆袒,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣檄暇。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众湿狡霸,但是进入这个价格区间以后牢,消费者选择的范围将更多叮、更大假清,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战稼悸揩,在竞争力方面依然不具有明显的优势棺。    或许尽早国产化降低成本巴,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机棠亲,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件反氢。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来发玫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象省毖胁。如今土蝎,马自达6已经发展到了第三代唱乐,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物擅纫,它的名字叫做泉短阂:ATENZA跋够斡。之前我们已经解读过进口版本黔淘亨,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力帽仕酪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点森。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力觅甘,这一次排量可不仅仅只有2.0L轻横砰,还有更加令人期待的2.5L褐泉。   注皑邻:此次测试中龚,红色车型排量为2.0L顷,黑色车型排量为2.5L俱泡。国产ATENZA目前还未上市奋踢,此次测试为抢先测试佃舵,车型为试装车槐芜母。   截止到发稿时凛蟹,官方宣布诺疵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”可揉坡,新车将会在4月份开幕的北京车展首发铝,上半年上市销售琼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规贩肛,我们还是先来聊聊外观颊脱。相比进口ATENZA先娘,国产版本在外观上基本没有变化捍爽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份厘熬闭,而且还特意加入了“Mazda6”的标注勒,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6粮。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA耸碉贰,它不同于以往的两代马自达6盾,更多流畅的曲线在它的身上得以体现刃霞。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蔑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子船幂,厂家把这种设计理念称之为“魂动”盛赂拼。总之从结果来看唐,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感隘彻,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美离到,希望它能够像老马自达6一样嗣,百看不厌揉胖。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色考,仅针对这两款车型来说庐剔低,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA琼,而黑色则太过低调怂,完全掩盖了车辆应有的魅力还虐。ATENZA的红色与大多数车型不同颓,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒汀微闺,不俗套拇。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm奋吉,轴距为2830mm葱苯,与进口版本相同日此痢。相比同级别其它几款日系车型室破,ATENZA在轴距上有较为明显的优势阿喘砰。   两款车的前大灯有着较为明显的区别卫粱摩,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯立枚,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯拐,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源扑,科技感差了一点动伐描。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)丰,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上逻敖叙,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意伦凤嫉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈府。2.0L车型采用的是17英寸轮圈妙,相比之下确实显得小了一点穷袜,为什么不折个中年,采用18英寸呢咀淑为?   两款车的尾部设计几乎没有区别缎难粉,尾灯样式相同骑,双边共两出的排气管(没错洼齿,为了表达更直观受、清楚妙示啤、无异议无春浇,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分蹈,这是马自达6一贯的良好作风媒闪堡。总之寥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的箩。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言供,谁都知道SUV车型最为畅销核,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知箔廊藕。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出净措筒,而卖得好的却还是那么几款俏。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙房,还要等到试驾之后才能给出答案墟。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型伴狡顶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV苟。从风格上看筐,海马S5偏向时尚署莽计、运动奠,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群垮。而在配置方面驼呐,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点缉赶。根据目前了解到的消息华夕,这款车型的起售价约为9.5万虐蜂,如果消息属实的话起,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平巍厂,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗驹毋?   外观排翰雷:设计新颖人通型,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆纶抄,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位巴,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司售餐,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型烈济噬,也将它的风阻系数降至0.34贬娇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了恋具少。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴丁,比例上感觉怪怪的寂滴,好在经过哑光处理所产生的明暗变化矾,有效地提升了视觉效果俺坏局。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯窘,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神别倦努。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯布、转向灯以及雾灯规奸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集羡剧。   作为一款紧凑型SUV滇,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm险,轴距达到了2630mm瞎。与同级别的海马S7相比驴娩诞,虽然在车身尺寸方面有所减少碎眠俯,但轴距却多了11mm稍互悄,整体空间表现令人期待浮舜。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈雇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上彻暇。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供耗淡,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17冀扯稗。" "   全新的A3备受关注李查,这其中的原因有两点朽肯,一个是加入了三厢车型到挠波。而另一个筒憾炽,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型纠考廖。只是这台车来到国内较晚册,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生桑管孪。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地商汗,简单明了的说蹋,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型嘛吻,而必要条件是横置发动机廖。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本椭磋狸,但消费者从中又能得到什么瞥刚?如果按常理来看畔背晨,对消费者的好处应该挺多的贪猎浩,比如车更便宜了昧亭鸿,就算车不便宜配置也应该增加了深,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低邪。但上述这些还只是一种期盼患峨,毕竟这个平台的车型刚量产不久矛伯,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显卿。至少高尔夫7是这样末驳,而全新的A3由于正式的价格没有公布经,所以也不好定论现腾扇。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3康朔没,这次引进国内的共有四款车型泌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型某,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置胶炔切。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机略董,6速S tronic双离合变速箱午摧。在本月的21号码,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市释蛇。相比老款的两厢车型瞥亨,轴距和车身尺寸都有所增加漏痉,而且在轻量化上下了不少功夫佩。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择浇病邻,但在配置上基本都可以进行选装离靶。由于三厢版为新增车型拈吓,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开陕闺。   " "   ?? ???? 2014年3月3日抗,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市疤冷酣,“小改款碗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款扑烈渭,而值得注意的是崎从,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上雷。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议磋,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力忿散景。”吉利控股集团副总裁菏闪、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态唐,欣喜之情溢于言表敦。    亦或是巧合汝嘶甭,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能邵膜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7蓟攀,一方面唬璃弗,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖妇托,另一方面菇沏挝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁宏袍,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域叉,种种迹象表明挛截,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段簧充袭。   诚然遂巢悉,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车铂,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”修。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时点楞,孙晓东对媒体表示麻,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪坎,吉利收购沃尔沃之后旅,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点粉噶骇,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生盆坤慧。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应洞岭略。" "  在国内锣太,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的阑唇,它凭借动感的外观韭,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”扳,后来者RV4矢骏芒、途观郴畅肯、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮搭,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比攀回,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎稿虑,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了士番。而今年淖盲鳞,东风日产给我们带来了第三代奇骏劫氖抄,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”蒙剃眯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市扯钅吒小,年轻化筒汀堵、动感化的外观设计就是最好的证明惧。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上锨,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车险竣哀。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中鹊戈禄,层次感以及运动感比老款强太多了醋。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的穷,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条购嫉五,流畅的曲线让它不在干巴巴盲结吧,整体饱满了很多戚据。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯瑞剔,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协滔必诗。   在侧面线条的过度下蔼茸尖,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型赁毫,并且加入了以装饰性为主的扰流板匪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性仇。后尾灯变化更为明显茧,竖条造型变成更为接近长方造型蓄屋溃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”报躺蛔,一定会想起Jeep卸码,提起Jeep羡德敞,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了可,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者狡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能团秸,看看它在这部分有着怎样的表现盲。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车倡,并且不可选装以外撩钝,2.4L 豪华版可以选装该项配置事,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配挎涪涤。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版嫩释哇,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式叔,从功能上来看比较全面铰麻舷,下面我们就一起来看看它的实际表现阮仕譬。   更多精彩视频鸽秽肥,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作摊居,调整比较细腻袍媒,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位惭间鞠,而且还可以停得很正没餐浩。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可断。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话啦,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示脚嗡丝,如果继续操作档奢烘,系统则会中断本次自动泊车枯。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里筒琶,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题撑咸,我一定会把奇骏放在首位横钨,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款褪狠,性价比非常高伸。不过自从2008年上市至今的6年时间里薪唯,它始终没有太大的改变钉诞,另一边竞争对手们却在不断进化屠叹,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者拾,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律寿怪,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘逆话夯。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况警痰,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前渡趣,而看到新车的第一眼就会让人感叹钾侍垄:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了被淋。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)岁冉辣,并且也是该平台衍生出的第一款车型辑,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化画。相比老款车型略显古板的硬朗外形悼磷,新车则显得更精致尸,更有设计感剔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上环。当然簿,除了视觉效果之外魂悄杉,从动态的角度看它是不是也更加城市化了拌?这也是今天我们需要探讨的问题敖捻韶。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型壁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限戊,我们本篇文章的测试内容并不全面恭珊,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受稻骸,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据防炉莱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍丢,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧任芒。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章赂扔驴,里面对新车外形锯、内饰等方面都进行了详细的解读冷季轰,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 笺酿。另外陀彭爱,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊加抚。   ●增加更多高科技配置端,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品叛,除了拥有出色的设计谋悉、良好的工艺和用料之外丛架,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望崎姬,翼虎就是个很好的例子劝垫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势纶心。如今的新奇骏身上殴革妊,我们也看到了各种高科技配置怕,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平僧。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了丰示,在两年前它就已经崭露头角返复,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样希叉,连控制面板都完全相同靖虽境。虽然东西不算新皇图,配置在这个级别里面也算不上有多么领先故烽季,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化船蹬确,毕竟我们已经进入到了移动互联时代酥,汽车作为生活中不可缺少的一部分碑,也同样要跟上潮流耙鲜。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车诬,很多的印象都集中在日系的丰田车上矩曙糯,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等户屑,由于起步较早化僻,所以在混动技术上都比较成熟簧纱。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型汀,一方面是因为未来的趋势悉,另一方面就是对环境保护都有一份责任蜕犀。但能让人印象比较深刻的不多啊牟,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外峰拖辰。经过一天的试驾体验渭粟蹋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶颅竟椽,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车挨础美。   外观方面家扔:设计大胆前卫联,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后垮解,给很多人的印象就是模仿冈奖稳、复刻平,aygo盆泻、花冠蹲、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象私。实则也是没办法的事儿烫茂弹,白手起家的汽车企业一般都是这样开始诧,不过从秦看来酗,比亚迪似乎已经脱离基础阶段拧。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言护,整车设计偏向年轻化掀航堕,前大灯内加入了日间行车灯府拦。车身尺寸方面姓,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm辜拳驹,轴距为2670mm拐广。   实质上尉,比亚迪秦的外观特色鲜明当飞,个性十足牧粗,他并没有针对大范围客户群体而设计荡络柒,更多主打年轻练池、时尚元素掸。这样一来浩唬,优缺点也相对明显方北净,需要一定的时间让更多的人来接受他称湘。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番下,充电方法非常简单也很安全悸。通过家用的220V电源就可以直接充电哪精,但是要采用三相插座篡卿弄。车内的仪表盘可以显示充电信息醒缚,包括电量以及预计充满时间擞写禽,而且还可以选择预约充电睬。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的龚,虽然我的“档期”已经很满妒拼,截稿压力山大蓄。但作为潜在车主甜线,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平矾锚,它和福特嘉年华哩、大众POLO会有多少不一样拱,谁更值得购买榔胯横。我想这也应该是大家都很关心的问题极笛。    测试之前还是按惯例先说点基本信息靠,以供大家有更多了解氓拎俺。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元弦,分1.3L和1.5L车型蔬瓜,提供5挡手动或4挡自动变速器搪。这也是国产的第三代威驰车型彻禄逃,相比老款车灯,新威驰变得价格更低殿、空间更大吓吼仑。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫显挡,在广汽丰田4S店中销售畔,价格区间6.98万-10.88万元零扑。两者动力系统全继、内饰设计完全相同难。只是外观分成两厢与三厢冠钉,配置上有细微差别而已窍河。好了倾捕,我们就从外观开始说起册度。" "  导语烦吾砷:在新能源汽车研发领域斗改菇,比亚迪一直是领跑者蒜颓,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车纱密。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者烫伎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术扣想宪,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件鲤父敌,能够开发更为节能想桑、环保的电动汽车产品孺谐,实现性能的提升和普及应用苯搽肚。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作开。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车倡篡绿。   历史上漓健雷,秦灭六国忱吃淘,结束群雄割据时代樊坏,统一中国酪,开创了历史的新纪元达侵肛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆杰答缓,势必证明其在以下六方面的实力伟:   一瘦防都、比亚迪秦到底有多快拈?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示嘛难叼,全球有52%的车型百公里加速大于10秒使褐挪,23%的车型在8-10秒零,17%的车型6-8秒壁诧,仅有8%的车型小于6秒了,代表车型如保时捷卡宴4.8L茹开。今天墟,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下农,秦百公里加速为5.9秒蹋净,而记者实地测试时鳖,百公里加速更是达到惊人的5.4秒腥潜耸。   跑得快自然有其道理梁凑酣,秦具有“双模”动力挠赋,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合迟,在混合动力模式下顷渺,秦能爆发479Nm的扭矩沮,某种程度上可以与那些超跑抗衡箱颂。 二绊妊速、秦油耗到底有多低篙鳖?   根据国际标准测量核算拈,秦百公里油耗仅为1.6升计泡。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式并芭费。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式挎摄,纯电动模式时猜馈,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时船晒问,整车自动或者手动切换至混合动力模式享奥苍。在所有模式中募,秦还能进行制动能量回收厢,即电机向电池反充电懊嫩卤,每百公里回收2.5-3度电摹,可以多行驶约15公里婆。 三徽公、秦充电到底难不难丰教啤?   一句话回答雌:有三口插座的家用电源就可以非偏,就像充手机一样方便柑蚀唱。秦的电池容量为13KWH诵酗侠,可通过220V电压呛栓,3口插座街柒炔,4-5小时充满电奖羌。秦随车附送一个智能充电包莎隘琶,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖惋。   四佛、既然用了大量驱动电池疙潦算,到底安全不安全?可靠性如何册虫?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池唱、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池馈。单位能效比苇超房,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池艇聘。但是安全稳定性方面则恰恰相反崇释凯,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池九巳顾。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池化疵帕,是目前市面上最安全的驱动电池岗币餐,没有之一勒。   可靠性方面遁墒,据比亚迪测试簧滑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑妊贾双,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修伪夯撮,业界罕见动。电池电芯甚至终身保修臼埔。 五巨褥七、秦操控驾驶会不会很复杂簿烩?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样涡怪伶,习惯之后甚至更加简单贪赊尉。新增纯电模式沂踊细幔控驾驶茹实朵,更安静哎、更节能馈捂鸿。   六宋、电池组电用完了如何行驶登抢?   据技术人员介绍饭角,秦本身不存在电用完的情况阔姓犬。电量不足时坞,比亚迪秦会自动转为低电保护模式驴。利用发动机的多余能量带动电机反向充电的。   此外巢盗,行驶过程中轿漠,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量罐戚,并储存到电池中溃练凸。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车埂踌,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字掇其,其次是QQ me斑舍,PT漫步者之流似,当然还不包括那些“只识其样屉魔汕、不知其名”的人群水碌。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象袖半,它也是双龙汽车最具标志性的车型丹宛漓。在迎来双龙新柯兰多之后玫充谎,就在近日扒涣宝,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾虱讳,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界赖录刊,但却让我们可以由心发出这样的感叹渺蕉互,爱腾终于正常了漆。   从推出2011款爱腾至今纬,已经有近3年的时间锋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势貌,却在人们心里留下了不可磨灭的印象憾坏。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事坛,伴随着2014款爱腾的推出奔擞汤,有关于这款车的一切眯,也自然成为历史绊断,被我们封存起来灌。全新的家族化风格设计楞,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路抠。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部魏煤,与新柯兰多相似的样貌猛,让新爱腾不再具备专属性椭滇驴。没处前部细节的设计齿卵,都是那么平易近人千仓蒙,平庸的再没有任何特点泄阑。可能人就是这样市,老款爱腾在售时缓,人们总是说这款车有多难看圣评集,有多奇葩疼,但当它真的成为历史后辑,我们又会感到缺少了什么垂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化案谓测,但还不至于让它从中获得什么优势忍角,车尾部简单的几处变化炭,也并没有影响整体设计给人带来的感觉匪鳖。现在在大街上田兼歉,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的氯,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了瓢沽汝。   本文导航" "   这年头在路上跑着动笆,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼炭看文。各大厂商也为了满足多数国人购车理念窍,把自己造的车不断的加长经,就算不加轴距也得把身子给拉长惦抠昧。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中涪、大型车上饺,感觉有些资源浪费蔑幢磷。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车港磷,“L”的作用才更加实际途骨滇。当拿到这辆YARiS L 致炫时纤嘉,小惊喜了一下趣。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了币琅,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了委农茨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度骏、大众polo既趟虐、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势醛封胶。目前这辆车共有两款动力文巫侠、6种配置车型在国内上市两,指导价格在6.98万-10.88万之间腻。由于新车型且上市时间不长凤,所以目前的优惠幅度不算很大仕,基本在3-5千元左右盯簧。(个人观点虐裴:致炫逗,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士酶,厂商指导价为8.7万-10.68万怕,搭载1.3L/1.5L发动机死甭极,5速手动/4速自动变速箱斧。" "   曾几何时洛舌隧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾痢匿,它那个性的外形给我留下了深刻的印象揽趁夯,但却没有获得国内消费者的认可韦漆。如今吭你,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前吞撮,其售价区间为15.48万-21.98万元胃胜,相比老款车型有所降低浩溉。另外疤,新爱腾不仅前脸造型发生了变化窖,并针对柴油发动机进行了重新调校搜。下面就让我们通过试驾体验藕烫败,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化誊口,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型故,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计茎姆,并采用双龙全新的家族式设计熟粱,整体风格与现款柯兰多十分相似嗡饯活。然而非掀,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整妈,其车内布局依旧与老款车型保持一致目此,略显缺乏新意肥刚。   小结火暑: 相比老款车型来说莎,新爱腾的外观变化令人欣喜凯问,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光玻,且双龙全新的家族式设计的确更显档次男互渐。不过没檀,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进违,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容途。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上陛桂戎,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)餐猎。在海外市承妗,新逍客提供3款发动机遁,配备6速手动或CVT变速箱椒船,在英国的起售价是17595英镑诬。与现款车相比暇韦,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计司,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处耸让胁。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型绊桐勃,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了惊。 ● 外观介绍啃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型粟霖标:宝马2系Active Tourer碴供。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单取彤弘,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型背苏。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子病赡我?车展上的展车给了我们答案玲。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月屑鲍雌,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车脯雀,而在正进行的2014日内瓦车展上膜绰纳,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出欧的睦。和两厢版一样品拼茅,全新标致308SW基于PSA的EMP2男尉洌块化平台打造熊每,造型新潮时尚箍妨嘲,细节设计则突显旅行车的元素酷淘双,保持一款旅行车应具备的实用性拆拓劫。据悉句恋徘,该车将于年内率先在欧洲市场上市箔,而凭借中国市场在PSA中的战略地位拈成,相信国内消费者很快也将与它见面变毛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后诧刻醒,全新标致308的旅行版如期而至扩庇蹋。从整体变化来看腐,它在保持旅行车实用性的同时涝,将重点放在外观攫、内饰的调整以及配置的提升上淀挎,新潮的设计更是让人眼前一亮龄镜胜。在我看来滥目,它的变化是非常积极的琼。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高实,现在它要做的就是尽快进入国内蔷。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章红:   静态评测    ?   更多精彩内容汤武掀:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑撼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界焦纲虾,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新地。早在上世纪五六十年代扰身,Citro?nDS就用上了可变悬架虹请、随动大灯吃、转向助力庇隶敲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术经,加上极为飘逸的车身设计锚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样蒙牵。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌场辆搽,2011年长安标致雪铁龙成立咐妒钾,到今天我们测试全新DS 5LS姜,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实惜渐迟,音译的中文品牌名念起来很接地气棵:长安谛艾仕灰方焊,有股莫名的喜感落癸农,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器烙到肠,是台正儿八经的三厢车年嗓。   ●外观顶凸勉:考虑国内需求建壤,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前短持笨,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5完滔窟,后者里里外外都显得格外前卫浅香炒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度痞甭,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实谢驶、更好接受一点仁。当然瓢厦,前提是得保留住原有气质山。   在这张全新的前脸上使,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰琳农,官方把它解释为“飞翼”炕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征什埂,由于边缘不是那么锐利蟹壳韧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪轿渭氓,接受起来没那么难沽獭。   车身侧面和尾部看起来很饱满藉戎穆、匀称雌膏,其实我个人甚至感觉比车头更好看海。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰锨协吴,厂家说这是做完市场调研后的选择咐唐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西校冷沮,想想也不无道理睹坎氰,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条苔宏,与其后期车主们各自琢磨却东,不如原厂直接把这事办了华剿扫。" "   三年时间足够让人新鲜感全无撩,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注惮龋吧:下文简称新阳光憨,以便阅读)磕冀嚎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸浦辑,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰规,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 疯。现在它不光新潮涉,还进一步提升了性价比鸡,为与定位相当的大众桑塔纳巷害、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备蒜统酶。 外观借侍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸伦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似龟,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感惟施腑,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜讣记羌。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分肉看鸥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米郊,达到4456毫米巴回,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平赊。    此外熄危耸,新阳光的轴距则依旧是2600毫米搂憨,由于在东风日产的产品体系中硕褂擅,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)寐弄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样诬箩,因此新阳光的轴距也要稍微短一些惺敖。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时图,我已经身处呼伦贝尔牙克石郴,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气世。尽管天气有些寒冷十寡,但此刻我的心情是非常愉悦的垦箱背,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演掏裸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感壁毙。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世讹栏壳,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car强汤硅,当然我也不例外眯棉技。这次除了911之外怕许,保时捷还带来了Cayman廓哗颅、Boxster屁尉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型泰,让大家分别体验RR(后置后驱)褪淘、MR(中置后驱)京比戌、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧赶兴。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的怖掇,即使在这样的冰雪路面也不例外适毁但,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作耍牧。在练习漂移之前分蕾汾,充分的驾驶培训是很有必要的踏籍,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时顶淘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救每歌。   ●车辆失控该如何挽救幸钩?   当车辆发生转向不足时飞素必,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)搽素,稳住方向并且慢慢回正辞,切忌继续打方向无锈姆,过多的转向角度不仅不会帮助你转向细徊,反而会加剧转向不足的发生官谰慌。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时差超,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度录,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线汤。对于一般人来说鹅髓臼,应付转向不足要更加容易一些其沙,应付转向过度则需要更高的驾驶技术拔倍,而转向过度一旦被合理运用检埔喇,就能成为过弯利器虎系,也就是我们平时所讲的“漂移”唤触屁。   ●如何才能实现漂移嗓厩殊?   要想在弯道中实现漂移垒统,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移醋迫。针对这次的车型以及冰雪路面庐坝舵,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式浚:   1驮揭、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)惊,我更愿意称之为惯性漂移过弯穆。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近砍、甚至小于90°的急弯量畅拜。 ? 『以上为PPT截图韦,分辨率有限佃赎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性募韶锰,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度哨,然后反打方向分豹,稳住油门漂移过弯焊畦。例如在通过上图中的右弯时估畅榔,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢涧停涝,然后左打方向我巳,紧接着再右打方向举车,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动傲巨,别慌剩,这正是我们希望看到的亲,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心毁圈譬。随着车尾横向滑动的产生抠崇,此时驾驶员应该迅速反打方向花,让前轮时刻指向出弯的路线碑帕,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度南垢本,随后在出弯时适当收油并回正方向掸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了舅哺干。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向祈篇什,方向盘转动角度都不宜过多凉拦拈,最好控制在90°以内囱。其次油门动作务必细腻绘享尺,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系秤陕,给油则会加剧侧滑嘲伟,收油则会减小侧滑角度静,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用脖。   2瞬、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)捞薪。   适合弧度比较大的高速弯道勒赏。 ?   当车辆高速入弯时纠炕豆,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头拾,从而让后轮抓地力下降产生侧滑磐料莲。当车辆开始侧滑之后芯嗽霓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转搔迸肆,继续维持横向滑动疏讥,同时反打方向控制出弯路线那,之后的动作与第一种方法一致剿。对于初次尝试的驾驶者来说泥,如果入弯速度不够快也没关系肆荷皋,你可以直接省去刹车这一步骤矢始斡,在入弯时适当地轰一脚油门嫁谜泡,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑猛窗。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控茄输佳,并综合运用蓖昆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了畔光狠。例如在紧急埔曹、高速的连续S型弯道滩娥线,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心乔感苍,并且辅助刹车改变车辆的前后重心宿匡喂,从而划出一道完美的漂移路线酗秘弘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗唯?AE86在高速S弯道超越RX7耽渭伐,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介辫耗。   当然冉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后贝磐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海抡,毕竟我们驾驶的是自动挡车型坞,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶受,相比手动挡已经省去了脚踩离合器解阂圣、手动换挡以及拉手刹等一系列动作秒隆,驾驶员只需控制好刹车骏粒从、油门以及转向三者之间的平衡即可力欧枪。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距步孝蹦。   然而即使是这样悸硅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的炼桐。冰雪路面凹凸不平少壁,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同鸡末碗,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验邓霜瘫,所以技术和心态都十分重要醋,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙睡。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统嚎了搭,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头剖羡叫。在这期间脯衡,沃尔沃创造了无数的第一垂曙,也赢得了不少的辉煌成绩歼贝脆,当众多车企迎头赶上之际铂深,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中担豢潭,并将其命名为Drive-E薯。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢滔端核,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带铜帘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命习腾。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅软掇添,实现了靠背调节和腰部支撑刑。 1967 推出首个后向式儿童座椅帅被侯,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护酶安居。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器匪换,将有害废弃排放降低90%以上炮设。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)捍苫吕,一双“慧眼”保证驾驶员的安全菲苛。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生商需庆,有效减少或避免低速追尾碰撞诡酥昏。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术壳才常,至此安全范围从车内延伸到车外靶。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表贯:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩卯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数沉,从被动安全到主动安全埔嘘淑,再到行人保护蔡改,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可馅驹舌。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域昏巨,空气污染现已成为最热门的话题且闭巢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事价损始,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性党监笔,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎烦。   Drive-E是什么 么窖?   即E驱智能科技捻,代表Efficient Power(驱动更高效)愁、Electrification(驱动电气化趋势)羡、Environment(驱动环保潮流)罢崔赌,从字面来看很容易理解寒豢,简单来说就是引擎高效化交难,这样一来既可以保证动力性喉,同时还能达到更好的排放标准呸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱席,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征羌,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎取轰齐。   沃尔沃还将这一技术投身于奶潦淦玻块化的研发妮,只需变更增压器氖椋块与催化转化器姆恚块等主要部件叮硷,便可催生出一款新的引擎产品沮勿退。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上配剑幸,大致可分为4类腻揉,即汽油直喷引擎密亥捷、柴油高压共轨引擎刮,单增压引擎(T5)翁、双增压引擎(T6)完僧。 以XC60为例 绢,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 磺。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表栖袍:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例裳羌,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎割,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比呸,在动力输出上也略有提升扑竭魂,其中的原因自然脱离不了小体积禾酱边、轻量化等一系列技术的支持藩吉劳。   此外变速箱方面也有了很大的改观扁分,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%棋,挡位的排列也更加紧密箩巨竿,有效缩减了换挡时间目吉狼,从而具备了迅捷的响应能力暇、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现父。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下盾柬,耗能经济性方面得到了进一步保证祥,它将改变城市路况中引擎启停的时机弛赦擒,改善油门的响应衫炔,空调系统转化为经济模式工作沧,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作撕,而在65km/h以上松开油门圭媳,引擎还将会处于怠速状态亨防。   本文导航琶:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩袜廓,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位惨虚,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”项份投。不过录肝辆,动力并不是我们今天的主要议题曝。秦的下盘功夫方面表现如何吠官部?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系卤房捆?这些都是我们今天要研究的内容喝。综合起来凉,我们最终目的就是想要弄清一件事白嚏贾,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色洼勃复。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”奶家边,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外躬,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上聘聊。当然绅耸段,由于秦有着体积更大隧籍、更加复杂的动力系统漓,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法轰猩湘,但由于双叉臂需要更多的空间美硷,因此也是不现实的扯。在材质方面风港,秦同样表现中规中矩惯维效,并没有使用轻量化材料为车头减重枷罗,亮点并不多歼鞠粉。由此可见答,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化妈。   不过檀黄,由于混合动力系统的特殊性杜檀,秦也必须做出自己的调整秤贯凸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异讥缆。比如贸啤骡,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面匪骨,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上标,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上晤。此外描,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮抠滥胁,相比速锐在直径上增加了将近9mm卫丹,看起来很是显眼惶坟。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蚕龚,而在同等材料和工艺的情况下缚辨菇,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度荚令,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载肛。   另外泄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架圈城。与速锐的非全框式副车架不同佩守财,秦的全框式副车架看起来更加粗壮虏,由于加入了电动机和管理单元航,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加晶,因此这样的变化当然是加分的适。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套磷孩贝,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声不、振动和声振粗糙度鹅,欲知详情请点击这里)漓脾兔,是个值得肯定的进步烷。此外滦撕常,与速锐相同吨绕黄,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连到禄夸,强度更高锹,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力许。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天姜秆凳,现款阜妫克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌亮角斑,不过福特已经为此做好了准备绵号,日前刚刚发布了新款干夼本悖克斯诬化。它采用了全新的家族化外观卫,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果爸客拇,不过它真正的杀手锏撅纯,还需打开车门才能发现挺。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线沟肆,进一步抢占细分市趁寄印,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型嚼狈肯,满足那些对于性能有一定追求的消费者宏暖,比如轿车中的S5煞、S6卢、S7姑讹笔、S8等等街哨。就在不久之前的2013年12月拱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前哄觅暖,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型驴险,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)力律芍。 外观扇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态奸蟹,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子袜痞匠,可以随时面对那些不识货的挑衅者显疏粮。作为Q5的性能版车型番,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念身女,颇为低调浅虱,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化鸽。 车型图片 基本参数舞柏跋: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出备亢殊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别色德,特别是车身高度经过降低洪盒,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm修定,而轴距也有细微的变化酚。   其实只要细心观察双,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蹋,除了特有的徽标之外捌描己,SQ5的镀铬条有别于传统车型解街,采用的是双横条样式冗猫武。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状编浑酮,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽伯密誊,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆芍挫撅。而配置方面蕾遣,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备棵晌寒。   尾部的变化主要集中在下半部分埔径,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力甘佰。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计筷,可根据行驶状态来改变排气开启程度硷熊肯。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派誊毕短,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭痹,前者就属于少数派晃。一个是只有追韩剧的人才懂凑,一个是全民百吃不厌群瓣版。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品彭,其实上一代车型在国内早有销售文呻,只不过跟福瑞迪太像了堪靶,外观不出众扇,关键是动力平平妓,所以最后并没有收获太多芒酞。全新速迈刚刚上市旱竟壤,售价17.98-22.68万元帝骂颂,很有幸能够在第一时间接触到这款车催返废,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了概。   如果你对速迈没有什么印象也很正常膳爆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈辖弛定。通过简单的对比卞,不难发现骸顿,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版宫,名字叫做ForteKoup仑视,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机幸,售价17.18-20.08万元瓢降。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版袜,它承了起亚家族的虎啸式前脸睦,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评脾窗,现在看来谈不上惊喜微让,只能说还比较精致几啃赔。虽采用了大嘴的设计鼓垒仑,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步宫复,或许小女生会喜欢挂。大灯全系都为卤素光源任,并带有日间行车灯米郊。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蔫嗣。   走到侧面答啤骄,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化罚,但两门的设计为它增色不少辽饲凉,在绝大多数人的固有印象中磁,跑车就应该是两门侵白恭,并且应该是无框车窗独土,仅从这两点来看滥,速迈确实都做到了羚病似,开在路上的确引来了不少的目光追随蹈犬。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流凄踩古,我们一致认为车尾的设计更为出彩场,短小效扰、精干卜戒,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受帘菠。除此之外徘卵冉,1.6T车型使用双边双出的排气管布局雹,而且排气管口径不薪>斫亍,车尾营造出的运动氛围似乎更强扳。轮胎为韩国本土品牌撼,规格为215/45 R17敦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了涕暑。   当然盲颓,如果你选择2.0L车型的话俗话烈,你所看到的黑色外壳后视镜塑、前后包围的碳纤维纹路饰板逻栓省、双边双出的排气管据杰、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了和刺竟。" "  讴歌这个品牌赐,或许很多人不是太熟悉惯溅翔。作为本田旗下高端品牌此,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任饱,而且在美国市衬砉摺,讴歌的品牌影响力是非常大的抱戳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力呐铰,大部分都是人们对这个品牌不了解旗康惨,影响力上不去耙桓,导致在销量上确实不尽如人意侯欠簇。对于这次全新MDX的到来邵播逞,个人持有赞许的态度稿度,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意滔稀虐,还是那句话秸,品质上去了娥架,接下来就是提升品牌影响力了碾撬。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上汝纲,大灯的轮廓更加细长哼请,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯辩雇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过搭疟,但内部结构和MDX并不完全相同拒。雾灯被一条仿LED的光带替代谁虏憋,进气中网的细节刻画更加运动嫌灯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长此勿痞,侧面造型给人的视觉感受非常低臼,这和前后大灯的位置有很大关系贫棠惋,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎刊哥撼,注重舒适性牡畔。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上醋筐。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感苔獭,而压低的姿态却更加动感韧耻,这种设计可以招惹年轻人的喜爱壬。尾灯造型相比较现款修长讽瓦,优雅的感受也来自于细节的 设计府,但貌似通过我的观察掇刺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源勒强醇。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置鸽,让尾部显得非常简洁乱棘僳。   本文导航花杰辈:" "  2014年2月20日毒幌,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市概盛。2014年型奥迪A5的最大特点是然,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机毙辛。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国缺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大茨吴尚,共有19款车型玛兢惫,售价在49.98万至85.8万枪,具体价格如下歼弯: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表醚哥:网上车市 www.cheshi.com   外观方面抹全仁,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别踞祷仙。配置方面屋,也与现款车型相同乔秽尽。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机轻抱。   内饰方面袒电,2014款车型也与老款车型大同小异鞋,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘酸厩拱,同时门内饰深貉、座椅中央扶手匈试、都采用了纳帕真皮面料碍。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机柬退。而2.0排量以上的发动机则保持不变情芯妹。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型办些,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化笺浑。   变化一芯对当:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化哺,在原有的缸内直喷技术的基础之上抛禄间,加入了较为传统的歧管喷射邪,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合睬捣啦,通过二者各自的优势冈激晨,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求踩鹿剂。事实上虾箍,混合喷射也不是什么新的技术刻,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用睛还世。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点夯冉趟。由其是雾霾天气严重的中国一线城市笑飞,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善媳卡涟。   变化二阔幌甜:排气歧管集成至汽缸盖内湿撩柬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内参陈惨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力奈艰,从而减低涡轮的负荷络土,提高涡轮寿命禽。同时饺灰,因为在进入涡轮之前进行冷却丰,相当于提高了涡轮的进气温度限制逝佃,可以允许发动机有更高的排气温度污韩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高表段。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人暇璃烦,同时结构也更为复杂伍金,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战本阮。对此旗妒片,缸盖内的冷却系统也进行了改进疵半搂,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)洗台。   另外阜呛蛇,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外睡,还有着两项小改动屁纳。使用旋转阀母危块替代了传统的节温器蓄辑,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上淖撵篙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制推。   根据官方消息都,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上坚九,为用户创造更加愉悦的驾乘感受尝。笔者也希望在应用新的技术的同时东淋,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情宽哼。 责任编辑士榷:王晨熙" "  A00级(微型车)喜倒,在人们印象中这类车以实用性岔、代步功能为主毒陌,低廉的价格促使配置也不会太高沉溅,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候幕谜,一款车的推出打破了这一概念细镰,它就是全新奔奔敞,来自长安汽车步忌。   感官是人们的第一直觉反应遁,所以外形设计的重要性不言而喻薄雌,为了使人们印象深刻豢请埠,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的脸,道理很简单吐,日本是微型车最发达的市场蓉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展结敞,在2013年广州车展上鞠坍,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光伟,除了时尚的外形设计以外巢,在细节做工上也有着不俗的表现刀。前脸的设计整体性很高蝗颈,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条匹,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影录。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表涵蕉:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势当疚,不过这一点在外观上并不明显糙田,这源于贯穿车身的硬朗腰线似层,有效将视觉性降低嵌娄败,同时搭配造型独特的双色轮毂肆忻,让这款小车看上去时尚动感许遍。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动锚,具有立体感的尾部与前脸相得益彰霸不,如果仔细比对蹄笛稼,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸迷泊。除了引人注目的设计以外瘸春,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹达旁,具有加热功能的外后视镜绒篡、15英寸的抛光双色轮毂署、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置渤逞,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页硕故:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市盲陌,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d晌米。不过庙埃避,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版嫂莽,从内到外亭、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉娃,可以说是一次完美的蜕变戒踩怪。那么这款新车究变在了哪里舱钉?它究竟新在哪坍灭昂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出佳慷烦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5廖通。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大煞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm价供煤,轴距则与老款车型保持一致炽。在尺寸变化不大的前提下迟阂,改变外观告、动力良、内饰憋、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关替,2月19日这台新车也正式来到我们面前史噬,并接受大家的考验疟忌。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条撅,但这8条是我个人认为变化比较大的糖,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点愁山苦。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候萍滩,我就有了一种预感许,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢杏,刚刚上市的新款X5就给予了我答案海奇。全新X5给我最深的印象除了家族化外桃第,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)沛。首先稗挝工,先说说全新X5的外观曙撤,“大尺寸双肾进气格栅”恐赴驾、“开眼角式前大灯”筛劝芦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致茸伙。    现款宝马3系推出的时候结透就,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉棘强,现如今随着全新X5的上市肩,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上恕。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此抹伐贤,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分微马,据悉妻墒,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯富紊肩。值得一提的是手,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般兑屎猜,给人一种炯炯有神的感觉甘寇。    由于新老款车型的轴距保持相同等鲤,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉棱苫劳,反而侧面的腰线给人一种力量感蝎,这也使得新车看上去年轻了不少乒。细节方面庐械,新车在前翼子板上增加了进气口萌识署,突出了宝马品牌独有的运动基因填。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格盎兴垄,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带暗柏替,提升了夜晚的识别度憨伴戮。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起贩堤,降低了风阻系数蛊疙,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性性。" "  版权声明栏邯:本文版权为网易汽车所有醇,转载请注明出处卧。   在2003年丹歌炒,奇瑞QQ的下线让这款时尚尸路、便宜舍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活纷虹缸,之后短短的几年间溉赋,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话哀,然而到了2006年长安奔奔的推出绣,打破了QQ一枝独大的局面汀讹。一转眼冒妹,已经过去了10年的时间痢,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占俏教,在这个追求个性峰干、讲究品质的时代钨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流酮室拓,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则酿,而长安似乎也意识到了这一点祈,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢棱谅嗜?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者拟戳?   从厂家方面获悉曙,老款的奔奔(love)已经停产混脆,而奔奔mini则将会继续生产销售碱,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蜂摆,前者主打精品中高端微车市程品萑ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战骇巷驳。从定位上来看瓜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些咖,虽然沿用了奔奔的名字鬼,但整车的设计汕、配置以及售价都会高于老款车型估。   新奔奔客户群体是谁浓摄跑?   在很多年前常垦爆,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结羌,到底是买奔奔还是买QQ寝妙仇,在那个时候离合,很少有人会关心这款车设计的如何浓、驾驶感受如何徘吧碎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具撅,省油变抵、皮实受、能遮风挡雨就行雷成。   现如今簿,80后饶、90后已经成为购车主力卸,这些从小听着walkman碾擅祈、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计巫拱、用户体验以及品质都有着更高的追求铃圃,因此在座驾的选择上同样不会妥协碴。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看汹慈,新奔奔就是冲着他们来的渴廷。   新奔奔主要的竞争车型是甭遂?   虽然新奔奔的官方售价还未发布舰渭瓦,但从目前得到的消息来看秽篮阶,5-6万元将是其大概的价格区间撮。这个价位中既有一些合资的微型车嘉匠,也有自主品牌的紧凑型车驴侥,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车秤雇离,比如两厢赛欧方寞激、奥拓淖汀媚、玛驰以及低配雨燕等等车型晴。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线钙,在配置方面与奔奔相比还是差了一些点七,产生竞争的几率比较小那夕鬼。   外观敝魂:惊艳沽、和谐促吼钩、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型激舌魔,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词功:高离地间隙篓、车顶行李架并、双色车身等等谷。没错奠吮冀,无论是跨界嗜诞悼、越界还是交叉车型头师,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质堤潮激。不过世间万物抬尽,徒有其表终究很肤浅冲逞,我个人认为请闲,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统枯入。所以纳,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾从鳞葡,看到AWD(四轮驱动)三个字母时滑,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象染。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款放疙桔,它集沃尔沃所有看家本领于一身醒姆瓮,可谓全副武装誊。为了让媒体更好的体验这台车磐逝,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高湘。没有固定线路哩催镣,没有领队车辆参卷,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾隘鼻幌,它会和每一位汽车媒体人独处12天纯。而在这12天里伞,我已经和它奔袭了4100公里粳,横跨了三个省份舞揉,体验了柏油赛道攻借昏、软土拉力苏试撂、冰雪漂移首、高速狂奔配、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话溅,当然捶,最终的结果是男浅抽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多驾,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的钎佰井,正所谓日久见人心逢沤,交友如此偶垛拢,试车亦是如此滦犬痴。回到正题苛,和往常一样摧,对它的了解还是先从外观开始枫毛米。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生慌,相煎何太急”这句绝句收钢,而在雷诺—日产集团旗下邪沉,有两款车正在上演着这一幕交。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气垦入巷,还有这出色的越野性能蜂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性尚。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下刷喘,买谁更划算想仿款?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表那搏南:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位的集,作为英菲尼迪的顶级SUV舰鹃誊,QX80的售价高达152.8万鄙酗蓉,但经销商处可以优惠16.2万冕帝徒,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万晚染,虽说16.8万也不是个小数目吾皋稍。但对于消费者来说渤还,一个日产拐抹杜,一个英菲尼迪努,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌谋。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)庐返:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV胸诡,它的身材绝对够大融。从上图的数据来看敲溶裳,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙颈,尤其是将近5.3米的车身长度躲,会让您感觉驾驭它有点困难妈。另一方面悄炽肆,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型较逞,这一点在QX80的身上也得到了完美体现舍。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解鳖即,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型聚劝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅莫端确。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足狸,同时也显得异常凶猛尖。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉惩。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大革垦舍,整体造型圆润烹损,没有多余的线条作为修饰剧棵么,但是反而会让人感到车身很厚实爱。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞淋坟幢。同时注意它车窗的设计妈古激,与众不同的创意来自于涂黑的A柱颗违,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的糜,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感犁县,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样妮。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计杜对,也没有了那种霸气衔,转而给人的感觉是设计很前卫滴。车尾的饱满程度与车头相呼应着度橙,丢去了上一代的直棱直角请,饱满的线条凸显着丰满的层次感挫悔。   日产途乐辽率:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华飞篱馅,虽然脱胎于英菲尼迪车型茧皋,但途乐依然拥有自己的外观特征唇岭茄。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性啪房。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表多酚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型囱奶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号剑唱硼,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出篮互。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底堪缎仆,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气庙,成为了车头亮点之一枫尖。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术抱理,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型分尚嫡,这项配置自然是少不了的戈。我们可以找到4个摄像头博椿,它们分别位于车辆头部蓝盛、左右外后视镜下方和车辆尾部穗裸。以便在停车过程中绘壤簿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况狙泵偿,让您更加自信轻松的把握泊车空间撕瘁。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头牟土,大大降低了停车时的事故发生死。   途乐   通过对比发现嗡纬孙,两车在外观上的配置基本相同雌,差别仅在日间行车灯上泡吐保,不过随着QX80年款的推出翘切,日间行车灯的加入应该不是件难事侈幻。两车最大的区别就是外观/品牌的不同齿体巩,在相差仅有10几万的时候顾鹤,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店币。    责任编辑酚充疆:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天舵茎,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了骂,除了奔驰G骄化、丰田陆巡系列辱矗、牧马人等填,双龙雷斯特也是其中一员涤半,而且雷斯特还是柴油车勘热菊。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值陈烽,以目前的接触来看律,双龙雷斯特W表现不错退,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”竿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前毖,双龙与奔驰方面在技术上深度合作钾媳侠,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰仕检钩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”如。当然轻躬趣,在随后漫长的几年过后辟械,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌貌佰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO洗拧,该车型最大的特点就是其尾部造型桑,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计乡娃,宝马方面肯定不会承认疮憋,但从年份来讲售,明眼人一看便知抨醛。   外观小剩刊:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手底,该工作室的创办人正是乔治亚罗赤,不过大师的设计未必符合所有人的审美井呵贫,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异江擦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调铝,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势慧亮漓,但为了照顾空气动力学与线条流畅扫骚,雷斯特的车头是圆的伙毕寿,所以在当时看来有点“离经叛道”穗类。   而到了现款的雷斯特W鄙构瓷,这个“小问题”被修正了陷催褂,一体化的设计已经是大势所趋诡献忍,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”吝痴。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型标,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感镶促蒲,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别愁陵绅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少虎。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相醋校甫。通过车展上的展示版,小编已对这款纯电动车型有所了解吴攻。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验步弛疏,时至今日宛杆,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型渤毫手。据悉激哆,之诺将在今年的2月份开始接受预订强敬,上市后将以租赁的方式面向消费者胚,具体的细则目前还没有公布龄,上市后会有着怎样的表现狗,我们会同大家一同关注八。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前懂嗜熄,简单了解了一下之诺这个名称的由来态,是源于对中国文化传承与现代精神的体现浚。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟窜四锻,毕竟是基于宝马X1平台打造罢税,因此在多个方面相似度高也并不为过我。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E动铰,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现惟就,其具体的表现如何吠醚脱,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验狄唱拉。 责任编辑涤:沈楠" "  版权声明错讥:本文版权为网易汽车所有板奔,转载请注明出处类猾。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计淖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列撅穗汰。它们的可见程度扒段,丝毫不亚于“张伟”“王芳”洁秀膳。可见度甚高的两个文字的组合阑临,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字缸荤。因此簧,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车度痹纯。哦登,对了酚蛾,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思侧茶。意大利人的自信譬,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心焦:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用筒妥?咱先从减开始说起唾。 Q居嗣革:致悦只是切掉屁股的菲翔么杠?   A草舵:非也牢偷,前脸亦有修改蒙李,整体风格统一诺硷羚,协调度很高靶鄙库。   我相信Roberto Giolito先生衬购川,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师捎踌,在设计Ottimo的时候聚劝趣,一定会更加从容播播。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”堆,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思未。在他的心中蜂凄,应该有着太多关于年轻夹身、活力的理解触皖酸,而这恰是Ottimo的设计要点群锋。 外观总结   赞奴襄收:个性鲜明睡狗、标配LED示宽灯刃、轮胎用料厚道   弹莫度:低配删减雾灯   " "  版权声明全财桂:本文版权为网易汽车所有坛堑,转载请注明出处颁。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾灸衬庭,虽然距离现在已经有两年的时间秋馅,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象玖。而今天慨腐,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘膛绣,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例郡肺幂,并且还是一台后驱车讥。没错岁榷怜,它就是华晨宝马3系杜凶。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)判,其配备了2.0T发动机浦,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟脾磺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蠢丁。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱赖,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现饶屉,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗扒。不过在今天的冰雪试驾过程中搁,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)缺翠。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现锣,必须先打好理论知识的基础姐咐。于是在摸车之前跨,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课蹲醇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关喂午,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着喊。 ● 项目一   热身结束了敖吞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节现层。第一项内容便是加速和刹车屠乱,是不是觉得很简单兄?其实里边的门道儿多了去了翁场。   在项目一结束后促堤,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式累绦,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步劝。一开始大家相差悬殊鹃瓷兽,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了吝。接下来的项目二会比较刺激一些蒜损,经常会出现手忙脚乱的情况汤,但只要理清思路按部就班的做派,想要完成整套动作并不是很难绵圈彻。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明隙:本文版权为网易汽车所有枯蔷舱,转载请注明出处采屉。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了掇克菱,不过始终都仅有手动挡车型萝系,虽然目前销量也很出色堕,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户遂。好在这一短板即将成为历史媚猩,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出耪奶甘,新车将于26日正式上市填倦汾,我们也于第一时间进行了试驾体验剿念济。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观甩新噶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外乌毖,在外观方面也有变化士到赁。新车根据高低配车型提供两种外观方案捆砰,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计册,而高配车型则对中网悔仆宛、保险杠造型盾、轮圈和后反光板都进行了重新设计睦衡港。值得一提的是募,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的紊辞。   新样式的轮圈非常动感晃,在同级车型中实属罕见妓。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致胶逝,轴距依旧为2725mm雄。车尾的变化相比车头要小一些第,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板黄归咖,不仅可以提升安全性踩传沽,同时视觉效果也更加出色嗣咆空。 有态度【试驾评测】暮慑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么坤琉钾?   扫一扫计凰戳,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日妻,一汽大众全新高尔夫正式上市鞍。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款巴吵,其中1.6L拥有三个车款篮鼓爽,1.4TSI拥有四个车款纯兼李,官方指导价为12.19万元—18.29万元烹。具体售价请见下表丘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力稍,但是却拥有三种功率版本凑貌遂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本凸蜜虚,因此在动力系统方面痉屯,消费者有三种选择卢。    我们从上面的数据可以看到让,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者俯簇,1.4T低功率版是主流之哑Р恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求荚,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右屉。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮竿剃,但是它的售价高达18.29万元秋舶睹,相对比较贵寒关。    全新高尔夫提供九种车身色彩饺乱疲,分别是塔希提金铰搽壕、唐古拉白书、珊瑚蓝忌户、魅力紫镣氛然、玛雅红懊、季风灰贝苦换、水晶银以及深黑和极地白宏。 ①懦:16寸Cosmic款轮毂 ②何:16寸Cubix款轮毂 ③皇练唉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂蹲涩,其中15英寸的一款睛陈薯,16英寸的两款蜂仍刺,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备虫,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型瀑忿,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供茄。    全新高尔夫提供标准座椅弊扯圣、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅嗅白,低配的时尚版车型使用的是标准座椅肃搏和,舒适版车型则都配备舒适座椅樊拢,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版溶。    在材质方面骋匙褪,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料番娟,分别是上图所示的DianDian黑色织物昧忙、Zoom/Merlin黑色织物疏、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择霞凛,分别是Vienna黑色真皮复陈、Vienna米色真皮不途梳、Alcantara黑色翻毛皮车纬、Alcantara棕色翻毛皮墙容。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料透垛避,有两种风格可芽鸺;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料颓盟,同样有两种颜色可迅薷取,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料头妒娩,有黑色和米色两种可涯拼⒒摺;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅店扑锈。    在车内外装饰件方面乒苛剐,不同配置的车款也有不同的安排翠涤。像侧窗下沿镀铬装饰条呐粟坟、双排气管驹凶稿、镀铬装饰双排气管岭倪、动感鲨鱼鳍天线沸台、真皮换档手柄斑剂乓、科技质感装饰条憾松、金属风格装饰条哆情、碳纤维风格装饰条等等昏绰驮,针对不同的车款都有不同的配备粪,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍飞材。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富秦梁写,配备有MKB多次碰撞预防系统韦、ESP车身稳定系统餐、ASR驱动防滑系统桂、XDS电子差速锁墟滦、前排侧面安全气囊欠、后部4探头倒车雷达检、前部行人保护系统踏耙、自动静态转弯补光功能等等纤掇料,但是在舒适性以及功能性方面泉,并不是很丰富笔避,但是也可以满足基本使用琶公。   1.6L自然吸气车款如何研夥?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉锹场,它拥有手动时尚锭酒嚼、自动时尚以及自动舒适三个车款信遁,手动时尚与自动时尚的配置一样芬琅律,在价格上二者存在1.2万元的差价乾,主要是变速箱配备的差异书雌。所以在配置对比环节病抛人,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行枫衔暴,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拓尽晾,差价为1.1万元具焦。    在配置对比的环节我们可以看到上吧归,时尚型与舒适型之间的配置差别乔骡,大多数都体现在外观内饰的装饰件扯,以及车内一些常规功能方面你办,主要是顶棚储物盒晶诚辆、后排中央扶手撮、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半淳,实际上最有意义的差别在于全景天窗休陕清、后排出风口猩豢份、蓝牙电话涧眠、定速巡航故京擎、驾驶席座椅腰托贫、TPMS胎压监测系统这几项上乖,不过在这几项配置中率伦避,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置鲍坪,尤其是全景天窗冲紊。    从价格上看咀茨,二者的差价为1.1万元剃帕式,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的短滦,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品牵蔼攀,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户瞎棘情,所以我们在这个推荐环节合宏,更多的倾向于低配车款萍僧。 责任编辑绘:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底十颠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发苟伍涉。它采用了全新的DS家族式设计风格瘸及澜,延续了一贯的法式浪漫风格抬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素侍。新车基于DS5平台打造斯,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机李醇嵌。预计在3月左右上市跑需瞧,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触锰瞎芬,让我们一起来看它的表现如何太嗅是。 外观孔虚得:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅谓拳婆,却多了一些时尚及科技感卧同备,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性设汀婚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感怠份莽。镀铬装饰拿捏的也比较好画芍芹。并不会像许多车型那样盲目的堆砌规臼穗。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品僳但靡。也表示着DS的品牌走向独立软充。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型耻,有着都还算不错的账面数据康妊,车身长度为4702mm凭粒,宽度1840mm安吼坝,高度1515mm.轴距为2715mm眠百。上市后会把目标锁定在奥迪A3宝。 车型图片 基本参数铆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面罐,除了前车6颗驻车雷达之外避啦茹,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能刑,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯舱贿剐。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰徽琉搽,从视觉上拉伸了车辆长度泞,尾部设计了一个小小的尾翼尖洼,尾灯下侧字样表明了其国产身份脑。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头婚。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方陆笺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件都埔榷,真正的排气隐藏在了下面亭猎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型型科熊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瞳拖:高离地间隙朗孰藤、车顶行李架拌巾必、双色车身等等轰肥。没错鞭,无论是跨界醛丛、越界还是交叉车型崩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质片随。不过世间万物镀,徒有其表终究很肤浅陕疾,我个人认为京竿,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统盘瞬姑。所以涟,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哺汾逞,看到AWD(四轮驱动)三个字母时亢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象年烦纬。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款狙啃甜,它集沃尔沃所有看家本领于一身复,可谓全副武装儒。为了让媒体更好的体验这台车琳匆废,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高桔谭。没有固定线路偏希炭,没有领队车辆上酣恳,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾妻枪,它会和每一位汽车媒体人独处12天播。而在这12天里客,我已经和它奔袭了4100公里疤,横跨了三个省份捍,体验了柏油赛道揭鹃水、软土拉力嚎、冰雪漂移舰星、高速狂奔拟吠、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话寄羔,当然吨,最终的结果是趴伎肮:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多附,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的荚璃,正所谓日久见人心顷,交友如此檀炬阶,试车亦是如此脐权邢。回到正题们,和往常一样剂弦钢,对它的了解还是先从外观开始沧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化讨多亲、多样化是一种趋势把讲娶,两厢车一改以往叫好不叫座的状况鸡侮彩,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白穿,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠崔眷。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦高袭,是基于菲翔打造的意式掀背轿车惰跑篡,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型丰恰嘲,上市至今保持着约5千台的月均销量魄,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型钾。 外观/内饰对比蓝杜衔:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来齐扯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造归,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的圣安,毕竟师出同门卿蘑纲。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管几,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯辖衡喀,远看很容易被误会成排气管社雷,但事实上真正的排气管被隐藏起来情侩币,整体尾部设计显得层次更为分明坷绢。低配车型配备有倒车雷达喀拴顾,高配车型还配备有倒车可视窘偶闪。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念肺篡蒜,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点畔,修长的车身与宽厚的D柱醛猫钳,加之出色的后排与储物空间缴儡,俨然就是一副旅行车的范儿貉半揽。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm侈,它完全可以称之为旅行版朗逸期航。    车身的线条连贯自然蟹较,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观愤舵饯,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头锭愁。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些滩炯牡,调整了尾灯的白色灯带位置教侠晦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端察,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重钡逆赊。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同锑,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格士势,内饰板件的用料以软质材质为主睫,接缝及做工也较为精致霜皋蹋,与同级车型不相伯仲变。从实拍的车型判断乘橙巳,自动空调蔬伸、ESP系统棺却簧、电动座椅帽么、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型坛兴,至于具体配置还有待官方公布筋。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉际帮,同样是大众家族的传统布局谓投莫,整体的感受都很不错眠,方向盘鲤、中控台的每个设计很都容易上手零画,从材质上来说揉,朗行是塑料感有些明显的顶,好在其工艺上还是有保证的纫伴,并不会有很廉价的感觉段菱价。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后缆灭,销量在整个家族中表现最为可观耙悼。近期陡踩,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市绞淮汝,新车主要变化集中在外观盟缮,同时针对颜色男篡、配置进行了调整扇洼撵,以保证其市场竞争力去许素。在豪华紧凑级细分市场中茸推遂,奔驰A级是CT200h的劲敌之一痞行莫,通过下文的对比分析罐祥患,希望对有此购车意向的网友们一点参考膝席。   备注贩违盯: 为更直观的进行两车的对比分析乒航凑,选取两款价格相近的车型(奔驰A260秽档啸、CT200h F-SPORT)德,市场优惠参考自深圳市场泄好。 车型图片 所属品牌兜: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动绅咐衡,内饰做工精细    车身尺寸方面呜,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优日,其他参数均小于奔驰A260墒山。从外观和内饰设计风格上看樊型梯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑概甩半,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释娩,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺帛徘。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后讨海懂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样憾几将,全车充斥着力量与美的线条统氢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点布,硕大的单条幅进气格栅窟哼继、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发桅凌。    相比极富视觉冲力的前脸造型视沽短,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些咳百,但并没有脱离运动辩杜放,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓俯勤侍,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹哀瓦匣。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素发迟瘸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型动尼巧,同时下侧雾灯造型也有改变沟畅,车尾部也进行了一定的改动微,整体感觉更加运动秋剂量。另外稻累氢,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”趣,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配台田梦,形成强烈的双色反差汞。    F SPORT车型装备了整车运动套件敲认负,涵盖了运动调校悬挂伺世、运动包围免充航、运动阻尼减震器碎、熏黑运动轮毂卞嫉墩、运动车门脚踏板瓦饰炕、运动型铝制加速踏板泻、制动踏板丸罕胎、脚歇板等艰。    三幅式平底真皮方向盘怕订、红色元素点缀的空调出风口畦、铝合金踏板芯、仿碳纤维装饰条等等撵堵叼,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感弗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格蛋讲萝。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化浪,将方向盘搔梳霸、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上贺炽蛋,增加了便利性矗疥,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动蔑痊陶,分散了注意力朽即。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间修璃,是多数第一次购车家庭的首选要求傅情,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型髓。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功梅咀。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型砂结阿,会有怎么样的变化碍叼,一起了解一下借。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的既,镀铬进气格栅增加了些许立体感洽瞪,更加显眼的X造型前脸窍理坛,迎合年轻消费者的审美撕胎舵。大灯的改动有些另类取,在我看来接受起来还是需要时间的借享。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车玛差妨,新款在车身尺寸上有所调整蜂,长宽高分别为4456×1696×1514毫米婪,轴距保持2600毫米不变磐蔽奶,相比现款仅车身尺寸有所增加慧。   车尾的变化不大烯仓,保险杠下方增加了黑色塑料饰板矢罕,以及牌照上方增加镀铬饰条莫,尾灯造型无变化车讣充。实拍车型为高配版本投石,但仅配备了三点式后倒车雷达肠。   新款的15英寸轮圈造型不错盯杯械,轮胎选用优科豪马浓,规格为185/60 R15填彪匪,备胎没有缺失饱,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置嗜互。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高慑邵,在年轻人中更是屡见不鲜莱黄适。在学校要有个性啼响,在单位要有个性妮犊刑,穿着打扮要有个性啸,兴趣爱好要有个性酷吉。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢寥?如果你有这方面的兴趣黔插,那么杰德将会是你不错的选择蚀搽辈。可谓自成一派的它活刨,凭借着并不起眼的车身尺寸晒、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间些唉祭,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车蘑漏壳?还是旅行车翘?或者是MPV财?但这都不是事儿哀煎,只要适合自己就OK错唉。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人隆揪需,喜欢接受新鲜事物的他们狈,正好与杰德不谋而合舅抗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐摧屁,此外恢,六座的乘坐空间先汇,也足以胜任日常的使用需求筐涂。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受骋籍。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢褪?自2013年9月6日上市以后蓖锹,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量竣绥,力压大众途安和马自达5等竞争对手吭酸,它用事实结束了我们的疑问晦褂挎。除了这些井,杰德还会带给我们什么样的全新体验切挛,让我们继续往下看即粱。   " "  若是经常关注汽车之家的话四,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生雌兢绥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”促输蚕。虽然我们这里并不提GTR赎菊,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何狠畴拖,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇克斯ST世,令人刮目相看吴。与此同时片领兰,在秦身上邓良滩,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料习棵、做工以及舒适性表现上的明显进步摆。 外观造型坛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程科喜,如今已逐渐走出了当年模仿的时代父逗侈,近年来推出的新车型如速锐隋通、思锐以及大家眼前的这台秦帆纠透,都可谓一个比一个漂亮嵌单怕。就以秦来说硕箔溪,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网拼,很是亮眼酷,同时也营造了较高的前脸识别度婪。   车身尺寸方面芹,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大彤夏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平鸵溜,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)盲馅皆,2670mm的轴距表现则处于平均水平耙。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同埂肮,其整体感觉与速锐大同小异盎瓷绿。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯陷,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接两。无论白天还是夜晚商冗,该车的车尾识别度都非常高埃纹蛋。而且内部的光源卡汞绵,除了转向灯为普通卤素灯泡外浦超,示宽灯堑、刹车灯以及倒车灯都用得是LED季施仑。   充电磋秋、电桩安装及质保/售后介绍睬:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口锯,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包便,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电承,据官方资料介绍刮炮蝎,充满一次电大约需要5个小时左右笨惺沸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)哇。   同时腹阶,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩伪暇,虽然价格并不贵拣莽目,大约在6000多元发墙截,但对申请人有一定的条件限制琶煞茸,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)肠,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)绕,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准虹猩。当上述条件都满足之后亢,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请唐,如果一切顺利脱粗,最快1个月内就能安装到位并通电使用懊脖。不过目前猛抛筒,秦还不能实现快速充电抖锤吾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的凹辛,只是目前还没有这样的配套充电设备冯。   针对秦的特殊性链截,4S店内还为秦准备了专门的维修工位乒手赫,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务堡茸棵。其中势,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全臀市歪,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶喀刃,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋匣伎、绝缘手套和护目镜等设备朗,并规定在检修车辆时必须两人在场耸钵。以防车辆万一发生漏电马,威胁到维修人员的生命安全泥糯抄。   与此同时醇梦布,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里恫得深,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组潍。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同锣妮,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型俱串刮,整车质保为6年或十五万公里瞥脸铂,电池组为10年或二十五万公里)芦吉。总之泞寇忙,从专设的维修工位款、专门的维修人员再到超长的整车质保周期擞呐,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度沏,而对消费者的购买更是一种信心的保证挝惜。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前存仍,中国汽车市场刚开始发展使券悸,市面上可供选择的车型可谓寥寥栓醛亲,在那样一个年代霉暮,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准瞧,并且在之后的相当长一段时间访嫡,人们心中仍对它们有深刻的印象却盗。时至今日穿停埠,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择让姆,在数年激烈的竞争中剿尖,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下欺墟。这回浮考毖,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首菜,我们也借这次机会为大家做个全面对比抒慨署,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车盲:外观内饰(包括设计和做工)爽盖、配置蜜箍禾、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)珊软、储物嚷、油耗手媳戎、驾乘感受庇辉稳、加速性能龋侯浩、刹车性能诺粮。同时瓦,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别饰棵犁、同价位车型的什么水平底瘁努。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型俺洪,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元舷,目前约有6000元左右的优惠开逞,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元饶,在优惠方面差别比较大贰,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右极,根据论坛中近期的提车价格嫡诲,9000元的优惠还是有的淌。目前倘青撑,两车的售价依旧属于同一梯级胳乓特。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致难,只是配备了卤素大灯及雾灯梧救,透镜粟糜、日间行车灯这些都没有谴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系愧晨幢,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置岛暴财,因此我认为两车的配置可以理解搪,符合同级水准强。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位垃绣:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比稗,两车的各项参数也处于伯仲之间客粗剩,差别在6cm之内递。在车内空间上痘群泊,两车的表现也很接近狭,我先剧透下吧搔怖奉,结果可能跟你们想象得不太一样即。   相信看到这里奠熟,大家最担心的就是如果车辆没电弯,后备厢是否还能打开的问题梅哦。捷达看来是妥妥的没问题戮仁,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑沉嘶,它的后排座椅靠背可以放倒硅凶,之后即可顺利从后备厢取物妻,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐搔瓮。   在倒车辅助上连,捷达配备三点探头裂绘,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配履伦砍,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平谴净扭。这里多说一句纠令哦,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达盯诗,让人觉得很不大气宋,并且低于同级别的水平剿祈,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达郎,舒适型也可选装倒车影像嫂,比捷达厚道一些讼。从普及性上看坎惠摧,能够达到同级别的平均水平五,从功能性上看魄盎,拥有倒车影像的它则高过平均线了段喘疤,给好评码。   两车都是15英寸的轮圈琉敝抄,造型上也是各有风味步宛,轮胎宽度也同为185mm韶挨败。从售价上看缄,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右驳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条癸雌赦。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比酱雇碑,让我们在后面的制动测试上见分晓硼懦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显恍泪陶,借着中期改款的机会龋娥,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机咀涧,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注拒冗。应该恭喜它绅刻,至少在我眼里非绷傻,它确实达到了自己的目标抡费颊。过往凭借动感的外形布李脚、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它舒幌莲,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点钵。   只可惜棠凹航,刚上市不久的2014款起亚K5撵,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蓝速,而且它们的价格都处于K5车系的高位巾蹄诡,受众群体并不大驳。前段时间八,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析我锨,并撰写了《起亚K5购车手册》妥。文中脑核,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型邪仙,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐抬,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色鞠桂茧。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH逝抗,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机戮届。自从起亚豹、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后莆坷,互用研发产品的例子不胜枚举晚,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度菲苟。该发动机的最大功率为245马力硷男夹、最大扭矩达到350N·m板驹,账面数据处于同级别的上流水平缴斗,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机梳断郝、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀蓉旁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机唤巩羔。   在涡轮增压泪、缸内直喷等技术的加持下戎瞬乃,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m仁办塘,并且一直持续到4000rpm桓澎偷。得益于涡轮介入较早痊揪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间筐盼,而且它的油门也调校得比较灵敏稍千掣。在实际驾驶的时候羔涧,可以感受到它的起步轻快自如到赎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余纠溅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比陶,毫无疑问它的起步要相对轻快一些猾光耻,但差距并不像数据相差那么大怕。在整个低转速区间梆,它的动力输出不算直接飞,缺乏一点活力共,给人一种有劲儿使不出来的感觉囊蠢。   于是秆盘,我把油门再踩下去一点憋备,动力突然来得很快抱芜,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然航,毫不费力苫榷存,而且可以感受到车速达到120km/h时冬菊,发动机还有充足的动力储备队袭凛。它的中段加速能力让人满意娄敞,虽然依旧缺乏一点活力辛蹲,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴诲酬,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开克都。   还是差点意思弥坦掏,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感滔。于是井蝗辛,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式块恫,6速手自一体变速箱切换到手动模式郸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作昧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的湘拱乏。它的油门响应足够快窃疚疥,发动机的动力输出得到更好的释放贤,方向盘的反馈也更加扎实兽。除了SPORT运动模式外寞,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式能,运动特性从SPORT匙宦、标准到ECO逐渐减弱感,驾驶风格也逐渐趋向安逸劳琴。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契瘸怕,平顺性极高糖,而且动力的衔接也让人满意捂琶。若以80km/h的速度巡航泡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航槽,发动机的转速会被控制在2000rpm左右伐,对于燃油经济性的控制也让人满意裸。同样值得表扬的是降挡速度限受,在中段需要加速的时候深踩油门洞醚衬,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出浮,而且换挡冲击也比较型狈弧,不会让坐在车内的乘客感到不安教。   前麦弗逊械戮事、后多连杆的独立悬架底盘结构羌戚换,在调校方面仍然有很大的提升空间缕平。它的弹簧足够硬坞品,但是减振器的阻尼不够大录观,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底掣闷,会有细微的震动传到车内窗卞,以稍微快一点的速度过弯蛙辟,车辆的侧倾会比较明显锯,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳畅讽。安安逸逸地驾驶肯定不是问题潜畴创,舒适性让人满意夸蜗,但如果需要激烈的驾驶的话扫寇,后期对悬架的改装很有必要骗裳城。   它的刹车盘相应加大了尺寸匆烘,刹车的力度足够始忱泪,不过刹车踏板的反馈缺乏线性惹郎。具体表现是滩林绅,刹车踏板的前一小段是虚位祁绥,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏镁檄,制动力度会突然加大浑瞥篇,需要一点适应的时间颊航。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻洛恰,发动机的声音宠诉、振动都非常小猛精乖。然而豪,在速度上来以后莎疆,噪音的上涨速度也很快凑苔,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎逛,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显微捷逝。   我得承认澎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数腑泌,但在起步和中低速行驶的时候譬聪无,动力参数上的优势并没有完全体现出来菜拨绢,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处稿赁。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价膳鞍,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”殊。当然纲,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型含牛篡。另外先,值得一提的地方是己奈,在动力提升的同时强圭,它还加入了行驶模式控制系统泪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用呢构多,它的动态性能相对有一定的提升刑贡,开起来也更有活力和乐趣肉铜。   " "   海马M3去年4月就已经上市了绅,不过当时的自动档车型只是“有价无货”私搂,只有手动版车型销售兔逢米,导致产品线还不够丰富戏鸽。而就在去年11月凛媒,海马M3终于推出了CVT版车型弄敝,7万-9万元之间的售价哀,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求师。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30膘详、逸动趣公封、宝骏630以及启辰D50等车型妮,竞争还是比较激烈的剁。作为一个后来者纪,海马M3是否有足够的实力立足湃?下面我们就一起来看一看撬。   动力表播胸:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择窜贤,其最大功率为82Kw卫吧簿,峰值扭矩是147Nm隙把唬。从账面参数来看萄内锋,可谓非常出色祭努,一点不比合资产品的数据差筋。对于一辆紧凑级轿车来说米,这样的动力表现已经足够应付日常使用了狼。    开起来的表现齿雾,我只想说这台发动机的低扭还是不够强环,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”豹冗。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中贸,如果想要充满信心的快速超车漂粮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择幕。    我知道会有人问棘估,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗滤?说实话脖动,我觉得大家都没什么区别谱好颈,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着屯,也是低扭不够强啤,需要靠高转速来增强加速能力趁博。    可以肯定的说素囤暗,除非是加上个涡轮增压器凯。否则的话蛔硅,这个级别同排量产品之间的动力表现色,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同罕帛。我个人觉得全,这只是消费者们需要认真衡量的一点履,而非全部突反不。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在袍,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感千纯撑,动力传递平顺连续的特性凹氯,有效的提升了整车的行驶品质感疗悍丁。顺便说一句渤煞,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外砰冷,这也是比手挡车多花点钱的好处暮。    深踩油门时却秒,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上灸珊,来保证动力响应足够顺畅湘,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内捌。此外显,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式怯净顶,功能性极强番系诲。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现供,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后喷双嗡,g值才开始达到最大的0.366g颁沸唐,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内笔,此时车速大约在30km/h左右模,达到60km/h用时5.24秒豹,冲刺到100km/h用时11.45秒佃伍。    接下来看看海马M3手动车型镁惹,在加速到2.5秒后即墩,车速已经达到了差不多40km/h覆句,达到60km/h用时5.01秒歇乔,冲刺到100km/h用时11.28秒略,比CVT车型略快嘉嫌挖。如果不较真的话我纳懒,可以发现二者的差距其实非常锌伞,相应的在日常驾驶中其实也一样券。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米督,就这个成绩来说垃夸,它的表现只能说是非常一般夕南。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言诧没梗,它的表现就算好多了鲍互。 责任编辑瘸:沈楠" "   近日咆蛾啥,宝马官方发布了新款X3的车型官图痴垒汇,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作抵叮。从新款车型推出的速度上来看摹腊,我们也能感受到宝马对这款车型的重视仓。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量绊。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化蝎缅。    早在2003年位干,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章碌。10年以来苗兰,宝马X3已经销售超过了一百万辆勾提谰,自从2010年上市鞘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作伐。因此闺入霜,2015款作为X3的中期改款烦,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中疟棉赋,优化后的大灯组造型劳苫、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰渺坑才,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多瘸穷碱。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版褂暮,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感湿儡。通过官方图片妻氖,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时哀蹦,也融入了宝马家族的最新设计语言怯博撅,与新X5一样采用了新的中网边框设计骡,在视觉效果上更具冲击力惯。    在头灯部分拿昏唾,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光躬犬景,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细潮箔蹋。另外挫癌面,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代触,配置方面它还可以选用全LED光源兼尘,再加上选配的LED雾灯十,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质侮。    新设计的前保险杠极具力量感仇,并融合了镀铬屏态、塑料格栅以及金属护板身,进一步彰显新款宝马X3独特的造型川棺凳。此外榔褥瓷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中卧。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂为提妨,也使整车更具个性化风格嗅鸥。    新款宝马X3的车身尺寸分别为吹喊:4657×1881×1661mm守擅队,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近另渺纬,轴距也同为2810mm普伺醇,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异抒戳藉。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别降,从车头一直延伸到尾灯的腰线魔烽,让车身看起来更加犀利且极富层次感昧册。相比变化较大的前脸表完,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计扔,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰含。相比X5徐赤,新X3的尾部更加耐看别,有棱有角的直线条凸显了肌肉感禄,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分睹投卿,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守弗供,视觉效果并不是那么给力手。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择破,新款X3也不例外凳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板饰税绰、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前阂博、后部的防钻撞保护装置湃炭疽,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套夸硼暮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂沙分。此外标碌,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致竞。该车还可以选择六种车漆混、三种专有的18蒲、19甚至20寸轻质铝合金轮毂怒。 责任编辑儡:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车嗓:Quattroporte(总裁)阮几,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标册,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV层抠:Levante嵌褪杭,还在2013年4月的上海车展上廷借遂,以全新总裁平台为基础椒翘壬、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角眷:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的撇碍、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4宏淋,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款实巴纹:Ghibli……   以家族设计为本萎金,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系死,虽然定位上已与同名的前两代车型不同绦亲泉,改走豪华中大型轿车的定位勉,车身尺寸长琴外褥、宽惹美、高分别为4971mm尚豁视、2100mm和1461mm诧,轴距则为2988mm到,直接锁定奥迪A6淀会挖、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上密偿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo岗投、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征剖挟,且融入全新总裁的轮廓特色划默,以紧实并极为流畅的曲线鲸搏,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格扑蛙篱。    于是在车头设计上峡,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽碉董惹、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩晾,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面档衅,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样皖毒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计坏堕,将蜂巢状格网嵌入其中懒,且尽可能地加大狸,再搭配角度更为锐利膜、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组劝,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势番。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条谰罚捍,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏肺跋阿,所以厂商在Ghibli的车侧脚凸,除了保留前叶子钣鳍状孔道弟第蚂、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外辩侥,也师法了总裁车侧的设计突朽碍,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型炬孙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没存售,另一条线则从前门下方迸出善,向后朝车尾紧缩锻杜湿,滑顺动感且充满肌肉感拖吴,并正好可呼应更翘的车尾设计九亭坍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上戊,速度感浑圆天成晌。 内饰向旗舰看齐狼边吻,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上久级藕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿猴,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同码荚祥、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计想使,也把声控俱芥系、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上屋,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片仑线,右侧拨片负责手动升档味、左侧拨片则能提供降挡围率叼。    此外烧彤翠,三辐式方向盘的前方蹈,一样是借自全新总裁的蓝底白字行辈垮、双环式仪表盘勘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表颁,左侧则是表底超过310公里的时速表羚兢,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕乔,可提供显示油量妻额毙、水温坚轿、挡位与导航指示等行车信息鸿戒,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上庆胆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图喀困技,告知驾驶者目前的驱动状态鸽微焙。    和总裁稍有不同的中控台赶鸡诽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟秽湃纱,以及可触屏操作的收音机电台选择田埔、音源切换肚拦郊、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)捷狠本、空调温度干刻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕蠕合,空调出风口则移至屏幕的两侧丸,下方则为恒温空调系统调整出风量死纲郴、温度与出风口的位置棉曝涪,以及音响系统的吸入式CD韩艘,设计上较总裁车系更加简约购,但用料与配备完全向旗舰看齐酮劫,展现了十足的诚意姓。    较为可惜的是夯,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm俗厦,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm恃道够,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性冉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当烙郸使,包覆性和支撑性也非常出色线愧。    但是后排方面蘑纫斤、便没有像总裁那么充裕醒,尤其膝部与头部方面架替我,身高174cm的笔者坐进去后钩斡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已稠浅刺,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促侠顾,也刚好替前惋酮估、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何赏,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓侵世。 责任编辑菏:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”狠祈,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了翘缔?后来一看琉,哦惜倦轻,原来CC是“Cross Country”列使骚。继续了解发现有点意思铃拨,底盘抬升玲、高功版2.0T五缸发动机糖檬,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法朵夯:目前的普遍规律是逼裁,产品分得越细凄,总销量提升越明显攘辣炭。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品啊瓷,它的引进寺嘘铣,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦誓。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板涪挛,主要分布在前脸和车尾阂外,从外观区分它和普通版V40很容易克伙徘。底盘抬升12mm烂,这么小的数字对视觉效果影响不大稳,整体协调感没遭到破坏闯故。    车厢内部郝,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样讼,除此之外内饰并没有过多特别的设计去淋。之前我们已经发布过实拍文章厩身,车身相关内容有详细介绍伞恋,因此这里只是简单提下要点需梢奶,就不再重复描述了膘。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来戊梯环。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机冬渡星,最大功率214马力揪,峰值扭矩300牛·米侩及,型号B5204T9蚊氯,是普通版V40那台发动机的高功率版本鹅颈袄,那台机器的型号是B5204T8福,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒舵惮舵,今天会是什么成绩攻?稍后揭晓堪煽喇。    变速箱没有变化篱固些,依然是日本爱信提供的TF-80SD工瓮,六个前进挡县谷,带手动模式和S挡囤末,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT冕,奔驰A级用自家的7挡双离合票,沃尔沃这台6AT暂无优势辫辞,目前他们还没有新产品投入实际应用糕汐双,理应加快脚步妻态韶。   驾驶溜漂苟:邪恶的S挡    驾驶部分素魏喝,我想说说D挡和S挡的区别伎埠。看起来挺初级的一个话题劳伐恍,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂矩处。D挡油门响应迟缓箩冲募,在激发变速箱降挡之前码坑,需要稳稳的抖贰、持续性的向油门踏板施加压力签侣谰,慵懒的降下一个挡位之后石危股,情况有所好转狮炬茫,动力给得稍多被苦虱,也就这样邦角确。    不满意对吧趁显?可以把排挡杆向左扳到S挡哄劝残,切入“邪恶模式”破。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)跑,转速拉高1000rpm以上艾幢砂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来祷逞拱,紧接着你发现油门响应提升好几个档次皇虚风,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出拌剑,脚踝每动一下海匣达,车身就顶起往前猛扑一下躲氖陌。深踩油门船,转速迅速攀升扑,跟D挡时判若两人妙癸,两百多马力速呻、三百牛·米恋康,在这个尺寸的车身上爆发出来释衡甸,过瘾耻。    激情过后细细品味峰,这套动力总成有两个弱点需要改进次,一是怠速时振动大枷蒙,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动惋靡表,影响体验;二是低速行驶的平顺性癌颈,国内大城市经常遇到拥堵用车环境仟据裤,1即案、2磋尝陪、3挡之间可能频繁切换蕉聚社,动作应该再细腻些啥鼻系。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统苇,选择“全功能”项赁,不打转向灯就变道汞盛岸,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道嚼颧感,回正的力度不型盒薄,如果你想在车流中快速穿梭前进许毙馅,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争瀑拓,要么关掉方向盘辅助汤,仅保留振动提示即可拿。   绕桩取逝:比前驱版好玩    除去上面描述的情况台辽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣诫勿,在绕桩场地很讨人喜欢擞匈充。车头响应比前驱版本积极撂授,入桩动作稍猛屯,车头好像在被一根绳子拽着走粹庭诚。给我留下深刻印象的是欣,这款车的极限要比前驱版高太多拱寡,特别看了下孩评肝,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h澳。上手容易磷涕蔷,但是需要注意别突破了极限石苟,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点净怕:一旦超出极限表描烽,很难把车身再救回来屉。 责任编辑倾脐灭:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7壬房讨:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足坪?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始退,就一直困扰着我们的问题拷非。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题湍。马力越大的车就越好么冒漓?绝大多数情况下答案当然是否定的氖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外习彤筷。随着时间的推移赴,我们有机会做这样一个有意思的选题屉。   让我来说明我要做的事情木谁强:我们有三辆四门轿车枚纠,合计拥有1657马力丹暖防。看起来确实有些夸张具删焙,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport童敛,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多舵榷路。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S涪己,但是这个570马力的怪物一直没有车车联洪,直到我们完成这一特别的测试一周之后叉橡。我们只能使用520马力涵郴迟,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo立心次,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力类,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣寿跑。   另外一辆是全新的奥迪RS7滦逝啼,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎擅滑,拥有560马力的出色表现朴。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8并,在K&N工作室的台架上卸稻都,它的轮上功率达到了479马力白。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中交撵栏,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力虚些骡。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器缅,用以获得更多的功率输出吠汇雷。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候侈茧,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力太。即使按照宣传中给出的数值聚唤,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG骨,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力呐涟幻。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG参鸡,它的轮上功率达到了541马力桓襄,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力池。   另外还要说明一点膜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来篙纫搬,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本核铃汀,不具可比性步间。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试簇抛。结果很令人意外钝。两款加速最慢的车型盎胆绅,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h獭废。当然最慢是和RS7相比较而言的波伞,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速起横。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录戮摄菜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒查忿迪。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊广彻愤,但是还未打破我们以前的记录颅璃剔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底熬纠,说它慢更像是一句玩笑话郝,这一成绩实际上已经快的吓人了团鹊。奔驰则要更快一些姥酣,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)封将,冲线的速度也提升至197.5km/h奴。冠军仍然是RS7的静诉,它只用了11.6秒畴拢蛇,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平钒宽厩。奥迪的冲线速度为193.8km/h祭,虽然不及CLS63 AMG梅吻事,但赢了就是胜利狄钦节。   123下一页 责任编辑培:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后肝,新款奔驰E级开始变得更具有时尚及、运动和科技气息了惕贡橙。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此戏,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机捅,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子昧,主动式车道保持和自适应巡航功能慨反,几乎能让驾驶者也变为乘客俄停色,高科技配置更加丰富仁。    于是垒劲,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前擂恼土,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了镁舅傻。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L锹沮锰,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受翁,在下面的文章中有详细介绍活瞎沧。此外壳社汞,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章乱。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读俄隘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道兰蔡、残破衰败的路边小屋将患、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律悍妹变,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拇蓉,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落瘁本豢。身处如此糟糕的环境佛堤,却并没有让眼前这个出身自底特律呐爸椽、土生土长的本地小子屈服式曙嘲:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感谅列殴,但只有经过一番试驾体验之后股,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力黎僻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的钠暇弄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分瞥。与2013款最明显的区别来自于前脸中网先狄驴,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形驹,同时两侧向外延伸与车灯相连斥琳烯。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化橇。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯夸,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计茎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计穷。   尽管是低配车型客兄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬率丸,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)韦。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车骏甭戊,它基于D级车的平台打造县未晴,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条炔波辜,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK峨,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT江,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体巧佰,不过从近几年的趋势来看筷弥,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香晾,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型钵,至于其中的原因堕度挽,从这款车中也许会找到一些答案壁谈构。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT心婆搜?   GT票闯闺,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写敬邦,维基百科将其解释为具有超长续航里程林唉兼、拥有强劲动力嚏、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型雇袍茹。可能一提到GT寞将,浮现在我们眼前的就会是超级跑车蕾愧,其实则不然沤,GT拥有着明确的划分准则刷,举个例子来说窝佰替:拥有着标准的后备箱急讽、配备V12发动机并且内饰非潮龋豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车锋缎编,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT憨。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”海青,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类钙局,不过要是按照上面所提到的评判标准来看催电襄,这款车的确还真有点GT的意思干涵蓖。在笔者看来拒,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的撼湍灭,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉宿,最起码第一印象分已经拿到了煌楞膘。   5系GT是采用7系平台打造的反犯犯?   5系GT的轴距为3070mm逢,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同输,从前双叉臂考繁迟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系温档磁。厂家表示胳,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型荤纲,其在外观班、内饰翟懈、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同嚏。   5系GT型到无朋友添?   谈及5系GT的竞品适田菠,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情切,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位嚼勘蛇,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版埔。   外观沤送洞:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚们潦,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆界长介。风云2(详情)潞、E5火竞赫、A3以及今天评测的这辆E3断函,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中吉畴美,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度怂峨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品技萌甘。从这辆奇瑞E3(详情)来看苔俩,外观及内饰都有着很高的原创度薄丁黔。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间烫。这让奇瑞的产品线更加丰富矢,但也让消费者选择起来有些头疼镀退。 外观罐蜕竭:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人孰,但外观却没有去针对青年人的设计辨侩,前卫双羌、另类这些词汇应用不到E3的身上方,车身也找不到多少运动感涝。不过它长得却很容易被人接受泼叹耽,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉霜。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看艾间,E3和E5的外形稍有一点点相似通新伞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间描。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化很嫩轿。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞疏。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高靶丘,而且非常容易被大众所接受房踏矗。不难发现钦差,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变川酪,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头喇旧嚼。艾瑞泽列橙、瑞虎5本,单从外观来看都会让人眼前一亮狮并税。借鉴是好事划蔚浅,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快浦,但不动脑子的照搬实在是说不过去曝摧。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧爽,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表受壁鞘,作为最会制作小车的铃木来说怜睦,雨燕可谓打开了国内的市场垦辉驾。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代秃,新一代的SWIFT迟迟没有引入位挝。而就在2014年1月18日杏谱屎,铃木速翼特在国内上市掳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版粮橇焕。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后览耍拌,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏绵烧。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表感:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕慕,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件妙。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造歪喷伺,速翼特运动版采用运动风格打造德篓瘦。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm低挥,轴距为2430mm宿寸惩。由于基于新一代车型打造贤迹鹃,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些灵,轴距也加长了40mm乖炊。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚仑隘视,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息卧犬疯。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16摆饱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新鼎维,包括中控布局甸、仪表盘崩彤辞、方向盘等造型均有所更改肉唯闭。此外峭,配置方面新车配备了ESP臼、自动启停系统控搽恍、USB接口澄系颓、运动座椅等配置楔喂始。CVT车型还配备了换挡拨片甭戮,满足驾驶需求臂艾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了美曙。真皮包裹自不必说诉惩,3秆、9点的打孔设计握在手里也是真舒服鼻。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多丁暗。不用和别人比壤盎奈,超越自己就是最大的进步毖呵航。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面搽,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机海辣,其最大输出功率为100千瓦趟,最大扭矩160牛·米熬耪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT好雌田,其百公里加速时间为8.7秒桥钉,最高速度为194Km/h很还。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡瞪呐,相比之下乐趣少了很多岭。 免责声明物斥抠:本文仅代表作者个人观点良遍,与环球网无关鹿蜜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实犀釜燎,对本文以及其中全部或者部分内容咸、文字的真实性功、完整性凳、及时性本站不作任何保证或承诺恒,请读者仅作参考矗,并请自行核实相关内容伎途。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车喉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大乔,引起了广大网友的质疑矛。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验抽簇。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注慷翰。于是易车网本着服务网友的原则纺盟催,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测溃酪,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车末每么,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示等。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说插,您便自有定论祈。   体验者介绍    前排体验者补反:辛毅 身高郸赖迁:178cm    后排体验者廖痉:旭子 身高哗:177cm    Ozel 身高申:170cm    小娴 身高铂懦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准粉惫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高沃尝翰。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍歪铰合。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市趴,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣恨。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论态搂,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆莱地,公平公正公开地来一次大对决褥。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明遂潞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别吞汕实,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车顶猎浮。所以不得不承认委肃,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值蹈,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上饰省拓。    事件回顾哎苏:    说干就干固,在我们决定来一场大对决并制定好规则后屯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作冻氖函。根据易车网后台数据的统计来看杏蕾某,持以上三种观点的网友大有人在陷坡茸,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲缄佃了,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案旱。尽管是为了对比三者的公路性能彤且,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上杯沤郴。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上婚怖。    测试车辆睬:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350燃褪。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型琅,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蒜需圈,奔驰已经尽力了响,我们在此也由衷地感谢逗,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题扭,告诉大家改款前后的差别权鸵刺。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5凉。因此我们也很负责地告诉各位网友哩,目前除了易车网荤胯熟,其他媒体对于新款X5的评测佳,都不能代表日后国内在售车型刑。第一辆中国版车型为xDrive 50i热俗,加配M视觉套件迹冈柒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况的,我们无法借到官方提供的车辆疯睦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持紊午,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型杏缕食。    测试场地疥:    乐驾赛道全长1.6公里财筒咯,共14个弯道耿抚,最长直线段270米破,赛道宽度为10-18米秤炯,视野开阔凑蹿祟,无障碍物石斤前。赛道两侧均为土质路面深腺记,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆梯,大大降低了安全隐患熟。    测试人员兔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑瘫,却要替土豪们操心买什么车菠惹,这件事听起来真挺可笑琶去泵,因为我实在没法揣测土豪们的心理沦几。如果说我还能理解花五十万买大切敌,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野氰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器申焊哺,代价是要多花一倍的价钱娥。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感窟,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感检,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望庙欧偏。不过因为坐的比较高戌姐览,速度感不如那些贴地者强烈斜,还没怎么着呢就破百了避。这大概就是SRT8的魅力汉,很难说值不值得拘。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款奶,车内的配置也都跟2014款大切非常接近刊星筋,跟改款前相比还是升级不少脚。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到磁报,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系栋,SRT是JEEP官方改装部门狠情驾,这种改装是全方位的类陵,包括内外套件加强姑此,以及性能方面的提升微舌。SRT8就是高性能版的大切诺基搅户,主要提升是外观套件窘、及动力系统瞧本、刹车系统剃、行走系统等方面加窜凰。四秒俱乐部为数不多的SUV车型娜。动力系统采用了更简单粗暴的发动机皖焕观,6.4L自然吸气HEMI发动机秒,搭载采埃孚8速变速箱写舶。   SRT8为公路而生硼爽,所以公路性能是它的强项句芍顷,不过Off Road就不是特别在行了霸瘫。大切诺基的7种驾驶模式被简化 高署挂,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影羡簇颗。 ② 跟之前的SRT8相比冀,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的搅钙湃,所以科技感和豪华感都提高了不少哨,跟换代前的SRT8相比竿,升级的部分都是实实在在的畔放浪。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱瑰橙涕,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统捣既怠,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统关,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置氖爆能。  〔啊③一百多万的车辛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车萎发稼,再挑上百万的车的刺楼使删,好像有点吹毛求疵叹。首先悬架的设定非常的运动挂,即便比较温柔的驾驶方式全浩,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极涤,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车释,大切诺基SRT8并不是一个非陈担合适的选择汾貌乒,尽管动力非常充沛疗扰,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意紊免。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响两兰舷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺币煌,但好歹SRT8也一百多万了渤灸勾,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响氦。不过之后我们也释然了嗓闲赎,尽管这是台行驶了四千多公里的新车徊,但经过数个媒体的“蹂躏”糙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了世,弹坑交叉轴不知道走过多少次了纱妒,有点异响似乎也算正常蟹。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基曹票,请点击下面的图片进入试驾文章灯将: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了录哩驴,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争劝,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求美肃狗。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的胳烫金,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中缄客。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生皇奴颁,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T袜,还是老套路党,直接切入主题脊毋歧,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹伦。 动力对比姓捞挤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手护佬,看看英朗GT的表现如何吧蓉闹。这台发动机的最大功率是131千瓦吕申,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来入掀。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能饱哗趁,当驾驶者在需要全油门加速的时候懊,为了获得更好的加速表现贰沛,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm邯。对比发动机账面参数来看洪拢,最大功率118kw癸被汉,峰值扭矩250Nm寿兑祥,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜慕。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统救青,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心磊犬泄,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力枫。   至于传动系统方面馅忍,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器煞坚爱,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样挨湍,都是目前该级别中的主流配置碱,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现类渤牧,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢屋。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器吩窟贡,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩瑞,所以基本都出现在了大众的小排量车型上梦兄,比如高尔夫6涣、速腾等词嘉底。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方附啃,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构谭,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力嘉,从而起到提升操控性的目的荒泛。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架匣假提,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上劳,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接墒,但通过厂家的调屑鹌荩后禄赎倦,当一侧车轮发生颠簸时此,对另一侧的车轮影响会比较小些惨。   小结朴告粳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多糜,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出淮。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了扒,至于优点这里就不做过多介绍了九桅绰。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑纾后英朗GT更偏注重于操控性湾柑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时闲,见过后车追着拍照的峨躲姜,见过开我边上向我打听价格的晒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回人可。我坐在这辆路盛E70里泰,被注视得有点儿不自然喘休。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣强,我琢磨着甜貌卷,要不要让他进来看看公。要不是我瞅见了绿灯亮起凉递,我真就这么做了苔侠。对不住了朋友乘读,这次没能让你仔细了解它骨,不过我希望你能读到这篇文章溃。   不用否认缅割,人们对美的好奇与渴求与生俱来粮粗睡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣胳悄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗吨热。不过在这些人之中讹,有人会终生恋着美人咀轻,有人也会为抱个花瓶而后悔吧。如今打造足够美的外表来吸引消费者玲林,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情抽砂幢,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70羌,但在这之后能否一直爱着它潭弘凸,我认为是一个很值得细抠的问题畦陪洗。   ●外观大气匆勾、美勾,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时匙,我还以为来了辆捷豹耙葛,赶紧跑过去看发现被骗了醚。不过我并没有觉得失落柿贯汹,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观宋倍帅,并且从设计角度看孙剃皆,它在借鉴与融合得方面都很到位掠细。如果这张大嘴能够做了镀铬处理笛迟颠,我对它的外观设计就100%满意了肋。这事儿对华泰肯定不是个难题鬼坝,您看看宝利格还有华泰B11泪绵航,都有明晃晃的格栅微凄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位辛就赖:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中缕讼搂,但绕车一圈后我发现绥邯叙,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了侗。咱看看数据对比码,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手熟牵,可以说在各种数据对比上欠承法,它“不是第一趣遁,就是第二”雇。虽然在宽患彤、高和轴距上没有做到最大污绷受,但也不过是一两厘米的差别律粳本,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米鞋,这就让它看上去大气许多镭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上迫涎。   打我接触这辆车的时候程滤,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光淋陵。在这样的目光中棱邵募,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期邦通嚷。面对“屁股高皮、尾窗窄”惺都、后方视野不理想的路盛E70时凰猩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车戈圈。先不讨论这样有多麻烦了啪末,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作抗独疙,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧厂寄搁?这点让我心里不太自在评屯侗,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲螺喜,是个应该有的配置刷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上杀忍弗,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色侨。而随着国外皮卡文化的不断渗透睹,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型鲜弛硷,去跟进时代的步伐袍溶。为了迎合市场的变化及用户的需求矩悔,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时焙,开始注重宽大饱满的外形设计檄,并增加更为丰富的配置松。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型冷。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾妊渭,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)寝揩蹿。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗稍放,整体的风格带有一股阳刚之气你笺憾。在车身尺寸方面饯,它的长/宽/高分别为蚊:5310×1812×1775(mm)锭,轴距为3100mm物。威虎TUV并没有大小双排之分懈部,仅提供了一种车身长度目裸。车身侧面的线条也很平直撼伍吠,外扩的轮眉使其显得更加饱满媚嘘膏。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正绰,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感不。大灯采用远近光分体设计涕,其中近光灯还配备了透镜去,不仅更显精神辈,而且还可以起到聚拢光线的作用尉趟美。镀铬材质包裹的后视镜很显档次俱串,遗憾的是氓,集成在上面的“小灯”只作装饰作用娜谓杰,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯程鄙凡,并且后视镜仅为手动调节泰绣。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架集佛,并且还可以对驾驶舱起到保护作用乾导小,非常不错尺齿隋。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点舌失,至于货厢外侧并没有再多设置唐伍睛。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)澎,在国内皮卡车型中算是中等尺寸埃徐。另外炔湿己,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”腔姥,不过据厂家介绍吕翠,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”集故刃。对于皮卡车型来说蹈蛊冒,这项必要的配置还是很厚道的切。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山哨蹿寞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气铣,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地洪秸哨。不过狗,今天我来到这里并不是为了滑雪喘,而是为了求证一件事情劣鞠适:有没有一辆车戚,既能够带着一家老小舒适地出游成羌,又可以不惧冰雪惧,在冰天雪地中步履平稳地行驶写铃,同时价格又相对平易近人呢葱?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求妇,那么就让它拿出真功夫试试吧肯扭醋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)漠粹,从外观上看哎肚,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别魏哄揣,19英寸车轮显得很有力量感襄,也与动力总成更加契合;其它的地方模掀,也依旧是酷威的老样子潦趣粒,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿拢,甚至还有一些精致的感觉颈壁。总体说来没妻,尽管算不上全新车型敞蔚磺,但依旧耐看仿溪兄。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面溪,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了母宝熬,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中辣天门,动力响应良好乳酞,易用性好骂渐,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分衬傅涣。当承载着全家出行时臣畦陆,既不会出现爬坡和超车吃力的状况暮恐粒,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适忙。   至于酷威3.6L的内饰方面宠,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)徒,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”截,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节椭玖烁。   除了动力系统蚕,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式残程膜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器乐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动取惜,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴犯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施撬。动力分配完全依靠电脑自动完成剩粟蔷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮看。   有了四驱系统量,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳琅详节。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎炼,具有更加粗大的排水通道弗,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”瞎湘伸,冰面行驶性能更加出色皮目。此外垮吵非,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜苦踌喉,胎面中央多重“Z”形花纹说拾、针孔沟槽设计汝、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性杭际滑。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息涣付,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间哨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情编。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3措挤层,它的定位低于1系呵起氓。但是娃笔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步勉。另外醇掀,它也提供了i3?REX增程版本括炉旱,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机眠汗,扩展了这款车的最大续航里程隶牌蓉。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试薄畅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流荡。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合方咐,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合轨。   宝马有没有提高电动车的标准哎双久?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协分驼顺?让我们在接下来的测试中找出答案闪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式绣,宝马i3的行驶里程可达88英里墟。相比较而言鞍李碧,?Ampera可达30英里变菩迸,而普锐斯可以行使约10英里荚炉。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电玩坚你,i3可以更多地使用电动模式观恐镜。而增加了汽油机的动力系统切,则使三款车的续航里程分别上升至160英里圣,357英里和505英里赦。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大许锋绢。这台车约五英寸高蛋,而宽度几乎和高度一样惰船,与低矮流线陡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比瓜掳控。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能钨。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力精譬,我们没有所需的充电站?饱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式任清没。   此外氯,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容诡缎然。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名忌叮秸:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车病。它内饰精美糯嘘擒,融合了许多先进的科技尼,它空间宽敞桑,驾驶体验一流伐酸船。但这种REX增程版本无法替代传统汽车庞胸羔,它仍然使用汽油机瞄查,以作为电量用尽时的保险械怒评。   第二名坡人:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好秸,科技感十足甸疗泡,而且它也能胜任舒适的长途旅行哥。   第三名繁:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款窘脸,它最大的优点就是充电迅速金蝗丧,性能可靠挟卵达。   然而喀,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋巧。(实习编译烦:徐旦?审稿党弟时:刘洋) ? 免责声明版权作品袖,未经环球网Huanqiu.com书面授权酵卢,严禁转载干氰瞳,违者将被追究法律责任斥潞嚷。责任编辑惶:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车急忱涕,应该说是倾注心血长寒,在技术平台上都有可圈可点之处荷獭,源自萨博的技术是其最大的亮点技皋糙。我们所试驾的这款2.3T顶配车型备贺,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作龟。在外观和内饰上梢,这款车基本上符合主流中级车的一般水平萄牢较,在动力和配置方面也还是很有性价比的壳盆叹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说饰靶,绅宝的外观原创度还是很高的仁,并没有刻意模仿什么车型驾,但我们会在这款车的细节上看到芳操椽,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法颊赴。且融汇的比较好说,并不是简单的照搬照抄挂。这一点值得肯定继彩,大灯的设计十分犀利癌,鹰眼造型也有较强的辨识度下狙譬。LED日间行车灯比较醒目懊黎棱,穿透性不错陀。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表裤管谱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感奋骏,也很紧绷铅咆别。看起来运动感不错橇,但前悬和后悬的长度较长哭疙,看起来有一些比例失调疾榷。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些串,在视觉上看上去会更紧凑动感劝泻饺。轮胎的规格还是比较高的靠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能瑰。   车尾的设计比车头更简洁一些警浩怪,尤其是尾灯的轮廓习巳趣,设计非常成熟骆拜。和宝马新款3系很像脯昏。除此之外舱硅,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感鞭皑。   本文导航桥蹬:" "  “卧龙凤雏邦柏菇,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口诧,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后片己,便有了三国时期的三足鼎立畦起,如今我们的生活已经远离战场的硝烟讲惰臣,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车姐氢负,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国绢强,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出角卤劝,越来越多的厂家开始注重国内汽车市臣鼙亍,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹聪茂,然而坊间始终流传着这样一句话暑:“得中级车者得天下”;是的溶憨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重簇庞,今天我们会为大家带来两款重量级车型凶靖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”春将氢,请大家继续往下看勺。   看到这里大家肯定已经有了答案了蔡九裂,没错避匿举,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L泛,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉渺仕劝,那S60L是何方神圣渭降姬?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型孰,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花涝猴洁?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版啼慷良,厂商指导价33.49万元失喝郊,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型吃尚九,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热茸、后排座椅加热餐怠摆、并线辅助擅悔、车道偏离和自适应巡航等众多配置锨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中谎硼,即使不看车标处题,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃醇丰,哪个是奥迪物活攘。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的芳孰,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现仑拍哀。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统伯狈,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动哦妹姥,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停僻徽。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性厢蛔酒,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角韦供窍,使夜间行车更加安全享壕膳。两车双色的外后视镜造型别致栓潜,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光贩藉。   既然都命名为“L”的长轴距版车型擅复,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色盒同蒋,至于乘用空间如何峭,我们将在空间篇为大家详细介绍确苇。两车都采用了5幅式的轮毂造型羡公,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力俺譬眷,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳解收本。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计桨誓省,整体方正的设计略显稳重温俄娘。后尾灯的设计两车可谓各有特色吗骑炯,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似伦帆,设计感十足滥混,而奥迪A4L的尾灯更加修长孝沫疾,视觉效果出色悲赦。天窗不仅能够增加车内的采光弗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出型彪驮。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉店骋妮,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心免,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习脑。   本文导航笔:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车控八红,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间馈,配置也能满足一般家庭的日常需求钵端记。对于这个价位的小车来说社,最吸引消费者的无疑是打眼的外观林哺,在这方面础火,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮堡犁,就算是与它的直系前辈骐达相比瀑都,也不遑多让秤。然而作为一款家用代步小车搐,它也并非完美核,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高勉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外夕呜妓,车辆本身并非进行任何实质性的改变颓抡,跨界的概念噱头大于实际隶氖侈。 "   技术革新日新月异的今天戚,车型的改款换代再常见不过瓜,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变夯庭市。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型酚伯荣。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变缔罕,同时在动力方面也增加了1.8L掀敬。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万徽戚,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势灌罐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型香新搪,但它的实力不可小觑谜摩茅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌寄擦笨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动附、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型蓄蛊雹。既然实力不容忽视涸,价格又有优势氏农门,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机勤残鳞。" "  版权声明茧:本文版权为网易汽车所有荚滑,转载请注明出处光澜。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星换,全新的品牌全新的车型射己醒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比啼写凤,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的咐姨悖克斯淡,在2013年腹桑克斯的月销量已经逼近3万辆/月末些,堪称是这个区别的标杆级车型耿,观致3要想在这个领域取得成功锨酥,不可避免需要跟标杆车型来一场PK烂,看看是否有优势能吸引消费者关注杉魂。 外观风格各异   先看外观方面眯,观致3展现出大气得体的风格玫浪挖,不像速腾那么沉闷单调刻滤,且有着自己的灵动个性;而竿砥校克斯则是完全偏向运动化的风格瑞亭冀,典型的注重操控性能波笑鳖,突出驾驶快感的性能车型共,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型懊怕,与观致3区别明显酵。两者主要是风格差异丢龄,外观上分不出优劣蝎栖淮,而就装配水准和油漆喷涂工艺上晴币,观致3丝毫不会逊色于复⒊矶幔克斯车型柿。 尺寸对比 车型名称 改腋诩克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上瀑,两者也是平分秋色芦回,车身大小相仿吨,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势颇蕾,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上磋囊珊,观致3要大于傅严希克斯铣漓,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞肛,尤其是腿部空间较为宽松痪官,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的噶は牵克斯在后排空间布局相对紧凑适肌,而后排空间也一直是各代干嵝世梗克斯的软肋凶。 价格对比 缚游┍郏克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上镰媚凑,甘绫帽ǎ克斯则要比观致3要更大一些复灯,在不放到后排座椅的情况下投十惩,缚ⅲ克斯的载物容积是530L宝罐,而观致3只有430L岭,100L的差距还是能装多不少东西的储械。而在需要有更大空间的时候逝变彼,两者都可以放到后排座椅拎芳,放置大件的物品盗扦。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间阂,观致3和负睿克斯三厢都是11.99万起步趁崔,以下我们将重点对比这两款同价格的型号薪侧。而细细对比价格表可以发现奠,要选购自动挡的车型控莆,感啃浚克斯最低仅需13.09万换,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合禾盘揪,观致3则需要14.29万翰险,这个比起干磐克斯有1.2万元的价差病,当然在内饰配置上会有其它差异烫,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言卫,可能干牡福克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些怯航祟。 挑选合适的爱车输苗亩,看专业导购搽焙脖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么攻慑剐?   扫一扫磷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚侮迁巷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆憨。风云2罢椿截、E5措劫喂、A3以及今天评测的这辆E3及敞,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中墒报,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度潘。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品辽。从这辆奇瑞E3来看颗犀,外观及内饰都有着很高的原创度很。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间凤怯攀。这让奇瑞的产品线更加丰富抖卧码,但也让消费者选择起来有些头疼觅遣炊。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的筛汇漓,也从来不缺少“明星”咳笨蛇,“沉稳绅士”大众速腾们抽、“狂派斗士”福特附岷#克斯等都是热门且销量稳定的车型罗伺挟,不过要问哪款车型最近销量最高霉弛,还要数“逸派高手”日产轩逸柬,它已经连续两个月销量突破3万揉,坐稳了桥车销量的头把交椅毒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡霜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢瑰?下面我们把两款车型拿来做一次比较既沥景,或许能看出一些端倪趟。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万吧,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万肮郡,入门价格上鲸煞孟,风朗比轩逸高出2.08万元纠蕾烷,表面上看价格软,轩逸占有优势篙刷,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型眯鲤嚏,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元墨,这样看来柏韦匆,风朗其实只比轩逸贵了2800元柿,等国产版风朗出来后衫,风朗在价格上反而会有优势也说不定姐僵。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市履蛋回,这款车外观与内饰变化并不算很大粗镐,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一聊粉畔,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7沤配蜜,下面我们来看一下翟舌位。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表腊涂曝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观竞十,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格很,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹台辖汾。质保方面懊芜诉,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力裳蜗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表咸汲城:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机陡,最大马力已经达到了170马力插俱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟接陕胶。变速箱方面贬涤墩,逸动采用6挡自动变速箱宿柬肪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱屁耙肯,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色鞠狄,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些伴固拒。 免责声明啡:本文仅代表作者个人观点汀,与环球网无关颗捣笛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实淳川碧,对本文以及其中全部或者部分内容活琅、文字的真实性履、完整性崇软、及时性本站不作任何保证或承诺潮拔点,请读者仅作参考骚沫,并请自行核实相关内容拱价茶。" "  近两年究,自主品牌进步着实很大蓄,无论是从设计方面矫,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升邻列播,甚至可以与合资车型媲美烫切枚,山寨肃、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式姑。在10万元以下紧凑级车型中卢,更是自主品牌的天下诚比,凭借比合资车型更为出色的性价比墟射浪,吸引了不少消费者的关注嫩棺播。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市杉,一经推出便受到了极大的关注柬寇客,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力荡椽。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型莲暴蜜,包括动力在内衬较裁,新车共有20项升级烫镀,本次共推出8款车型坡盆刚,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款顷熬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型痹,售价区间为7.49万-11.79万元羡噬板。   比亚迪作为自主品牌的又一代表透懂,近来也是频频出镜妥顽,与长安逸动同期而出的速锐更是以“椅亚#控大玩具车”的名号名极一时滩隋。速锐共推出了9款车型沃壬,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款猛巩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合昂炯略,售价在6.59-9.99万元之间肝享纯。   单一来看澳适伪,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品绊亥,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较必佳锣,看看那款车要更“精”一步嗡坑。" "  新君威变得更好看了亥湘洞,配置也进一步提升旁,新加入了一些科技配置壬世,比如智能交互系统步范罚,BOSE音响等等草。这些都是新君威的改变之处蔬瘁紊。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型姜朴,售价24.59万元桨含刷,作为一款定位中级运动型车的新君威敲构该,品质感一如既往鹃,操控性也非常突出恰乾。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威俺枷虏,以下简称新君威勿轻,外观相对于老款进行了必要的改变搬起,毕竟老款车型从上市之后卤瓣富,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳匠型,新款在大灯负显、进气格栅镶徐漆、雾灯锋、尾灯炔倒、前后包围都进行了细节的变动咳譬遍。   在新君威上卸轿,使用了传统的按键式无钥匙进入系统媚食,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统末,在操作上没有太大不同钳睹洛,轮毂方面卜恨,新君威使用了十八寸双十辐轮毂技,轮胎品牌依旧是普利司通裸。侧面造型基本上没有变化喉叮,侧窗所占面积依旧较小溜。   车尾的变化还是比较明显的玛尚菊,这主要来自于尾灯的改变竭庞。新款尾灯全系标配LED灯轿设辖,并进行了熏黑处理廊顺娘。尾灯的轮廓样式更加犀利了秋捌,个人认为要比老款更好看剐塑。除此之外档不敦,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化托杜,牌照安装槽的形状变成了正梯形糠惧脑。   本文导航鲤叹卷:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击簧,颠覆传统的外观吝,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环汇蹋,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV腹淀慑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5疲,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型纽掇受,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机臂道踌,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆坑,足以证明其强势的地位韧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市鹅,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠毒敬棚。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强浆。(温馨提示鲤:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版篡嗽叙,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准碱。)   自由光基于全新CUSW平台打造并,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭扔,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅傅澳袒,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强斗舒蟹。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致盒虏,圆润的造型是其给我们最深的印象谢腐范。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网貌,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线佩写好,显得简洁利落喇。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条乌窍孟,显得净雅别致掠殴。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同测身,主要表现在其大灯的表现形式上斗。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球废拳,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可夸剧办。两车大灯配置基本相近鞘暮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已幂唬烹。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助巾,车道偏离预警系统报花歌。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围蝗陶帅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗皑聘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅搏。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势份,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势街。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话帽,其尺寸差距就没有那么大醛冠沪。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡榔,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁喝钉,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起拴。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同薄。奥迪Q5采用两边单出的排气管碘坷,在气势上略胜自由光晃勃。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道渤,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型轰,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部边,磨损线束保护层玲收盖,存在导致电池损毁的隐患蚀。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日攀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知快遂碌,称9124辆V200受此次召回影响稼算蒙。长城汽车正在邮件告知客户暑撮睡,并建议联系当地经销商进行检查维修髓齿绒。   据悉惭嘘柯,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转廷瑞,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽胁。”更有甚者娟,线束可能会内部融化啊皆糠。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说韩,目前已上报了数起线束故障堡贪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转醛,不能够给电池充电霉慈却,车辆也无法启动老。”但这一故障并不影响汽油版V240车型雄形透,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束美。   克特里尔先生称哺毖倘,检查故障预计用时20分钟炮捷帅,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟抒傻创。如果绝缘保护层磨损严重识,线束已裸露灸寥,则需约两个小时以更换整套发动机线束蟹嗣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件假如。此前麓,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回割痊,2010年又因手刹故障而被召回溪超。   2012年伦,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回懂,长城V系列也在其中劣沏钝。当时喉茅,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片让唬,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸齐。然而伍党壁,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片缮,更换车辆共计超过1.5万辆的丁毙。  『埂(实习编译拼:王萌审稿谎:刘洋)   免责声明版权作品迷寿,未经环球网Huanqiu.com书面授权廖私臣,严禁转载疲疙桑,违者将被追究法律责任困。" "  随着经济的快速发展反鲤蚂,购车群体的年龄层次也越来越低钙厦槽,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用娩惨毁、省油搪掠,而是追求个性和时尚设计挛漏爱。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型翔,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一桨伟朗。作为跨界SUV辅泉,它们在造型上将年轻冈容翁、时尚展现的淋漓尽致淋獭,完全符合年轻消费者的审美需要晚溯。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比忍赤,来看看到底谁更适合你柿嚷谓。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV驴,相比2012款变化不是很大溅,只是增加了配置和车身颜色丛锹局。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版乃碴隆,售价分别为21.98万和21.47万迪顾。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV圈眉孝,但风格却不尽相同肉诺怕。斯巴鲁XV外形显得干练层抠,车身线条硬朗宫射,富有力量谢幌理,越野味很浓茨抖鹃。而标致3008外形偏向都市化设计粒县,饱满圆润的车身凸显时尚感捆杜默,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些邢突难。   车身尺寸方面有所差异踞篱,不过并不明显纺。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)赖袭,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)喜徘。斯巴鲁XV车身更窄释伎层,同时也稍长一些碗。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置帛雌疽。   斯巴鲁XV采用六边形的中网泥藉栓,加入蜂窝网状格栅运动感十足戏擒。而标致3008采用半圆形中网酚汲鞍,镀铬亮条包裹显得很精致笛郸。两车前脸分别展示它们不同的风格强硼甲,同时都包裹塑料黑色下包围纹。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯闹,远近光分离灯组设计艇圃得,造型普通市济碌,配备有示廊灯搔吹。标致3008同样采用卤素大灯氢,不过加入透镜乐吼,不仅聚光效果好陷凰空,同时美观性也不错氏。另外徐凄,还配备LED日间行车灯宛。   在侧面发犯鲤,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计雷,比如非常倾斜的A柱袄,同时将后视镜位置后移窍贰搏,留有三角窗减小了A柱盲区力。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料颅,有利于减少磕碰的维修成本贬下。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎裙趁寡,注重舒适和静音性捂柔涸,双五幅轮毂很有张力挂薯瞎。相比之下蒙,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性滑,与黑色下包围搭配运动感很强烈塑萝。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎锌烧,同样注重静音和舒适性屠。两车的备胎都是非全尺寸设计乓拈冠。   相比前脸馆,斯巴鲁XV尾部更个性廉咯甩,辨识度较高乘。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型咐街揪,镀铬亮条的运用增添了质感辟。 标致3008尾灯加入LED灯组勾芍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组溉,但是块状尾灯造型很独特瑞。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像扦劳,标致3008同样配备倒车视频影像卫改度,另外脊麓,还配备前2/后4颗雷达探头誓狡。" "  在过去的一段时间里捆赫,肝窒ぃ克斯为菠、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置拐踞拭。时尚动感的外观旧晾、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性太焊,成为了年轻人群青睐的车型爽陵惋。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型胸锈,科鲁兹掀背车则是新进的一员肖程卤,它所要面临的是一场“无言的战斗”翁疙屉。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了豁露熄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出廷茨,但却带有美式车应有的力量感睛幂飞,总体来说它的设计很适合国人的口味母贿啃。但从最初在国内销售的科鲁兹来说闹,其三厢设计有些过于保守碾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间溪,为了能够扩展消费群体殿棺配,推出两厢版是其最好的解决办法葡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话浦怜墨,你几乎完全无法识别它的真身噶剔,因为它与三厢版保持着高度的一致性毕入。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组逗搪碱,很好的诠释了彰显力量感的诉求洞。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后迹悸,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接酣趣,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些退,所以从视觉上给人以更加修长的感觉俯,但实际上它比三厢版短了不到9cm秸山糯。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多让鞠徘,后窗与尾部的衔接并不生硬册褐,拐角的折翼恰倒好处萝,为尾部增色了不少茎。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计涎瑟,在样式上显得更加简洁携惫麻,只是与自身前灯组相比梯汹,在棱角的刻画上有了明显的削弱靶。   本文导航炬:" "  提起之诺董,很多人都不知道是什么品牌些略拭,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌疼市盾,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的层疚。只是之诺定位于高端合资自主品牌烩理图,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式丸,那么它的首款电动车1E表现如何拴肠肃?以下文章为您揭晓膳浓奈。   只租不卖剂邢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务凉,包括车辆租赁蚀辑恰、充电设备勘察安装阑然、车辆上牌式廖巍、车辆投保抒外环、定期保养宪扳爱、故障维修化、道路救援闲、检查维修备用车等拎纳购,通过这样的商业运营奈,能够促进新能源车在中国市场的更快发展缅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车渤,它的卖力需要大家自己去发掘础。不过在发掘1E精彩设计前公,请先忘了宝马X1鳖玖,否则你将永远欣赏不到1E的美断腹荆。其实1E最出彩的设计在头灯差,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感东氖。   不仔细分辨的话伤,很难把1E和X1的侧面造型分清婆苔。不过1E拥有自己鲜明的特点士沦肌,车门下很宽的镀铬饰条玖羞绵,和没有行李架的车顶圈。   相比车头和侧面常沙深,尾部就让人感觉有些欠妥了卡貌新,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分檄晶,并且加上了一条较粗的镀铬饰条猎馈。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车士痢碉。   本文导航饶坝撵:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说咆盾豌,奇葩的中文译名穿考、“野性”独特的外观以及较高的定价膏诬推,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议搂逞想。说起野帝我们不自觉的想起错,同样在以国产车身份进入中国之后揉么,“改头换面”的法系SUV标志3008麻,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类悍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”俱颈喊。当然酶碗居,以20万元以下的车型作为主力军炮郴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一乏秤。那么下面我们就来看看沟林,这两款性格迥异的德挥、法新生代SUV之间究竟有什么差异菠,各自的特点又是什么忻拴? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别脐衬,首当其冲是价格方面的不同纳蔚,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合垫,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势池碴,不过差距方面不大基本可以忽略淮匡闯,两款车可以说在同级别车型中表现优秀痢剑。动力方面的表现也近乎相同些焊东,只不过大众7速DSG艇剁赫,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配噶坤,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些眷泄镣,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一端糕惠。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蒙藩起,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰吓腹古,湖面之上也已堆积了厚实的积雪纲,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上年。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激南努跨,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景安,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试龄。闲话少说欧,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜筐想课。   这次试驾共有5个科目景工,分别是1.傲虎—终极绕桩溃乾,2.傲虎—冰雪连环躬行尸,3.傲虎—短道拉力测试笛琶算,4.XV—戏雪乐园行紊希,5.森林人—不规则路面自由行驶薯沸蜜。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同炔硼,MPV表现出相对冷清的一面叔木趴,尤其是中高端的商务MPV哗校帝,几乎屈指可数冲,除了老牌的别克GL8外蜜,似乎很难让人想起更多车型党钨蓖。不过在这个还没有完全饱和的市场里帮肥块,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅盒莆壳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮啡,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢柏?这就是本文将要找寻的答案唇距。   12款艾力绅有2.4L 5款车型阶腿,售价28.38万元-33.58万元忍塘,目前市场上有近2慰涣、3万的优惠幅度豪。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型旱迫窃,官方指导价31.98万元显。) ●外观解析   从造型上来说哪妈,艾力绅算是开创了一条新的路子疯,没有过分使用一些夸张圆润的线条节态童,车身轮廓棱角分明稀汐,有着很强的视觉冲击力贫揪羡,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别呐卡,此外倘柑川,艾力绅还装有一套大包围领旗,颇有几分运动风范返抚,也有着一定的改装潜力婪。   盾形的中央格栅有着不错的层次感此,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目秘筷泪,中网与宽大的前大灯连接在一起珐娘,营造出一种大气祁雄祟、动感的MPV形象岗。   艾力绅A柱采用黑色设计朗爱秦,且A柱的倾斜幅度较大阿,棱角分明的线条从侧面来看更为明显吹幸辟,总给人一种方方正正的感觉便怯,后视镜尺寸同样不泻鹿芗臁,与整车的风格很搭列痢滇,宽大的后视镜提供不错的后方视野烹,保证了行车的安全性与舒适性脖乏爸。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感囊壤镜,当然恫黄,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现盼坪寸,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手扩钩忍,侧门就会自动缓缓打开吹,此外邯目,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关姓奋。如果对此还不令你满意的话牢暴迪,通过钥匙同样可以倚耍控侧门惯,确实有些高端大气上档次涩歪素。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm姥仆,轴距达到2900mm蜂,尺寸在同级别对手中并不占优势慨,与GL8相比涤,仅仅在高度上略强于对手眯宿,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势桃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计罢项控,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果伪默毯。整体线条依旧硬朗碑奖,尾灯加入了时下流行的LED元素冷摩乐,为其增添几分现代气息吹潭。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及鞭斗菩,人们购车的选择可谓越来越丰富币惕,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择厂,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过和阀,可见国内中级车市场竞争有多么激烈挟订鼎,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5斗室倡,他们能够碰撞出怎样的火花歉棚,请大家继续往下看亨粒磺。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表淀:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出东鼎,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比先铝,由于这两款车型出自于统一平台打造品饰习,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲狡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间书酥贝。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题物靡少,你可以说它带有侵略性细极,或是富有运动感伯汕,也可以说极具视觉冲击力矮,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突谴味。而K5也应用了与智跑确、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计摹罕仇,使其拥有了明显的家族特质彼边蛔。   运用Fluidic Sculpture的设计元素喷党颅,极力打造出时尚与动感的流体车身咳,在驶入眼前的一瞬之时关,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象拇姬肛。前脸的线条设计十分紧绷外,大灯组与前包围向中央区域靠拢篇凉贝,展现其动感的一面视归揽。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合穗锻,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势钙洁纷,抢眼的外型加之迷幻的光线诗,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽隧。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着功肯,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力怂。   第八代索纳塔不仅外观时尚闭密寝,灯光的运用也颇具科技感辉,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性池嫡赤,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯爸,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步硕胯。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计母臣,显然这种的夸张设计徊,使我将其列为变异的种类稳愧,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用活,多折线的应用也使尾部更具立体感圃,同时对于运动观感上也有显著的提升检妨涡,由于K5搭载的不同动力总成跨,2.0L车型配备的是单排气设计殊虎轮,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感莎鹊。   轮毂也是一个变化的重要部位殊颂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面惟。根据配置不同郝,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分贤,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎镐漓,该系列轮胎偏重实用性亩。作为索纳塔的尾部惜理,基本没有大的变化盒,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示堪瞎,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点既呻休。   本文导航脯邪:" "  每到年底铅暮,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾哦苏,地点也大多选择在北部寒冷地区陈同祷。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣甘碴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性凛。在临近春节前夕矾嚷荡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现承。   延伸阅读舒翻跨:   之前囊漓雹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间拇粉棺,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读胆,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容捕埠烂。   酷威采用的是电控适时四驱系统馅惧非,中央为多片离合器鲍娟,由电脑控制来分配扭矩什澳,车内并没有任何切换按键九。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动肆顾必,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴快,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施桅杠射,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶倡咸篡,如果想要挑战一些极限的路况的话琶安,酷威还是不具备这么大的优势的排,因为不具备限滑措施泰马兜,至少在脱困能力上会有限制性堡回共。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎干,采用全新发泡橡胶技术辞硅,具有更加粗大的排水通道夏认,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”悄坪,冰面行驶性能更加出色尽吼揣,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力氯。此外戊,中央多重“Z”形花纹沽酒骄、针孔沟槽设计锈、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性妥世。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机触伐,最大功率206kW/6350rpm茧,最大扭矩342牛·米/4350rpm拌,在目前的大切诺基肃洞五、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蓬徘堤,但是会有不同的调教赎。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器丧不,我一直在想誓,未来会不会推出ZF 8速变速器呢儡狼轮?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV崎,我觉得这个可以有铣迪,至少不会和其他车型有太大的冲突扦愤鹤。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖鸥熄商,路面上的车辙也是压实的积雪赏,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度呢。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用箩付围,只要不是过激的驾驶行为钎拒,基本不会出现危险状况穿涡钝。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候努溯,建议最好将挡位切换至手动模式胆扑,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速潜,这要比才刹车安全的多苹偏,这中方法同样适用于其他手自一体车型始饱。   本文导航虾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢缕猩担、充满艺术色彩态,或者是有着一些与众不同的操作模式呻刺。而这辆2008则告诉我们蔬存,一旦法国人在拥有自身优势的同时乳池弹,再把务实两个字加进去缝橇,那么可能会让其它对手感到紧张勒巧拉。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置葛,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注袄窖: 由于本次活动仅为简单的静态体验料,场地和车况都受到一定客观因素限制褥樊妥,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分狈处,至于其他更多相关信息棱颅,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上尚清并,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型拌,作为首款引入国内的小型SUV藏遂荡,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上错氦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来铺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近曝拼母。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)篇,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜敲哩楷,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿窟驹。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一胚屠。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置敞错,对消费者很有吸引力讲。作为一款紧凑级市场的生力军车型校垂劣,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型宋敢便。   观致3共有6款车型程耍,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型残揪,售价为11.99万-16.79万元区间迟圃警。因此鹅睫铺,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较飞畦摆。对于中国的汽车消费者来讲忻僻仑,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的莲靖夯。要知道自2006年上市至今绊酚,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主和。那么泄告,作为一名后生的观致3恫动扩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢胁?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼歪洁破。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中豆怖富,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价筒:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价侵:16.78万元)来进行比对谐。由于两车的售价只相差0.01万元繁,这也令比对的本身相对公平一些裸剿。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间陕顷,我们测试过高尔夫7顶配车型弓,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现茫莽,跨级的配置也令对手望尘莫及徐席。但这一切嗓,也许并不是你在一台高尔夫上最看重类购、最需要的因素单娜慕。对于高尔夫这样的家用车撂跑,在使用的维度上做到出色屠,才是它的本职欣吕。今天铰竣,高尔夫7又来了付,这次是全系中价格最低的1.6手动型酬罐。动力称不上凶猛稗,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富首,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗肪擂儒?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一充,必定有些硬实力到撕。空间满足舒适乘坐扔寄河、常用配置齐全挂,动力也能保证提速顺畅嫩。但对于这一类的畅销车惦溜,最重要的是它必须耐用吗抹耐,不能隔三差五地就往修理厂跑病,也不能冷不丁地出个大毛病池。这么来看马其,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”侧,故障频出诗划,这点很难让人满意褪羚泰。毕竟径,大众车能在国内打下当年的民众口碑坏豪娟,靠的是皮实耐用的品质里高。在我眼里家,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境蓖固。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型杉,高尔夫7车身长度增加56mm遁耐,宽度增加13mm磕嚏杉,高度减少28mm赦。车身尺寸的变化让它看上去更为修长腑捎,也更显扁了世。   如今福侣仕,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达单,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的魄供伶。这个配置的增加喇雇柿,为日常使用提供的便利性还是很大的刑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气箩窘哆,要知道付客丶龋克斯庆恳哩、英朗等竞争车型都是16寸起步了驴蕊,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性苹擦蔑。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服咳,这套胎居功至伟衡乾颠。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候吧瘸,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车踢掠,如果您拥有过高尔夫4郊、宝来或者帕萨特B5的话培桥响,您一定会理解我的意思斡唾。没有复杂的配置付,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则墩,瞬间就能上手化。这一切都似曾相识橇访。   在1.6手动版的高尔夫7上侈,您看不到任何高端的娱乐功能蛾昂函,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone标,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限倪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾柬,但我认为这并不影响操作便利性磷,最低配车没有大屏幕很正常焙抨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时强料,我和同事发现AUTO HOLD并不好用楼,车辆静止起步平顺性不佳汕戚,油门给少了刹车不松开娇嘛,油门给多了又会猛窜孔寥矩,让人抓狂胜。但今天这台1.6手动车型喷,上述症状全部消失皑郡。起步轻给油即可辈,电脑自动调整喷油量陀梦,使其转速稍稍上升耻,令发动机不容易熄火猜斜喇,等红灯吹瞬、坡起都很方便枯,使用起来当真比顶配的舒心多了侈戈。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂仓逗,让人捉摸不透淬奔阜。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平食讨同,用料优秀被认作理所应当桅讹。在数年的成本控制下粮犊,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质纽柑。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范掣涕。对于大众汽车而言为,这样的结果也堪称可笑了谴抄烙。   没有真皮座椅恼篮,您会失望吗体羌节?我和同事们都不会外练汞。我认为从适用角度上纺烦,织物座椅与高尔夫更搭脐。这套座椅的缺点同屁武,在于椅背调节起来很费劲绩味叹,而且要是有个腰部支撑就更好了项帆甲。纵观高尔夫1.6手动的配置舵襄岗,我认为作为最低配车型凑,功能简陋一些并无大碍祥,该有的它也没少薯赏屉,并且绝大多数的都还好用揽,如果您是为了舒心实用咀,我觉得它能满足了康碉。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来痘凹苦,对于购车需求的国人来说辽刑,一款看上去体面浮,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感孺,只是碍于可选择的范围有限掸淘,但凡有一款出类拔萃的新车型禄,必定会迎来极大地关注疏坎。对于25万中型车这个级别赦抵奢,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡すА,而福特全新蒙迪欧的到来洛,分走了不少的关注度剩适,选迈腾还是选新蒙迪欧驹污,对比一下就会发现龋慈,挑战者颇具实力腻。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型灌毁踢,售价24.28万元炽来,和迈腾 2.0TSI 豪华型凸劲,售价24.78万元炭毫舱,均是各自车系中的主力车型艰岭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车建赎苇,兼具个性运动和居家商务需求诡椭米。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计尾,极富攻击性寺换缝,对年轻消费者有着很强的吸引力埠,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力牡桑,入门的1.5T也有不俗表现康款。   现款迈腾严格意义上上讲黔始,只能算是半代升级查汐,是在老款的基础上升级而来肉凳。迈腾整体延续上一代车型的设计居绞,符合国人的审美嗓豢,经过加长的车身郎瘫兑,带来大空间的同时侮梦,提升了行驶稳定性及舒适性壬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面旦,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米橡,轴距达到了2850毫米型裴,而迈腾则为4865×1820×1475毫米挟,整体比新蒙迪欧小一些咳拼,即便是经过加长德喇,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧性毕搜。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节旅、加热苇、折叠孝氯、记忆 电动调节犊是迪、加热泛秤、折叠闯泰嘘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎边炭瞪,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了夺彼檬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯菜纯,不仅科技感十足苹箩,还具备随动转向陶、自动开启等功能礁戚,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些郴宦。天窗幂楼倾、全功能配置的后视镜等灰江,两者处于同一水平衫。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升腹郎,对称的T型中控台中规中矩街场,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统通刺。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作处乃氰,主界面被平均分为四个区域粒,分别显示电话薯交、导航汝、娱乐和空调四项基本信息攘沥,并且用颜色将触摸区域分别标示出来铅伙。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局腺履赖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感睛撤扮。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕羚惰、6碟CD等配置铺,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步芍胁,迈腾更像是上个时代的产物凡拱。   新蒙迪欧的轴距达到了2850律,相比迈腾的2812毫米颊屯井,略占优势婚炉揽,但二者在乘坐空间方面吗郊旗,都已经足够日常使用酵匠珐。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑酵慷仁,满足于舒适和运动的双重需求帕秋眯。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中互舜,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统苏蚀富、方向盘换挡鲤穷,以及原厂导航等配置裙鲸,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置讣愧。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统浩晃。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版复,最大功率178千瓦蹈,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱湍检吓,平顺性和换挡速度足够出色令寞。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合瀑废。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦缔崔塘,最大扭矩280牛米里,匹配6速双离合变速器耍犁。当年迈腾这也算是黄金动力组合舞苍,但与新蒙迪欧相比率,参数差距明显煌。   保养方面吵肮繁,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里变,建议日常保养周期为5000公里左右菏哺骨,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右乘呵疏,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右李肯敦。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保速具,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保俩,之后保养周期为1万公里屎瑰。小保养的费用在600元左右杉,需要更换机油机滤献壕,大保养的费用在1100元左右顿,需要更换机油三滤灿痉。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型磐虱路,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高翱迁涵,相比迈腾础,除了常规的前排双气囊和侧气囊外情,还增加了头部气帘和膝部气囊献蜕。并线辅助功能也是迈腾所没有的臀侧顺。   点评拱赦巷:不可否认邪苯,大众品牌进入中国市场多年恨反,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型落甩,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手莎固扩,无论配置水平还是动力系统砰熔贪,都已经没有什么优势了棱牟,抛开迈腾一万多的优惠魂荒氏,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择斯鞭。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁闫眩控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明芬吭:本文仅代表作者个人观点光,与环球网无关谜兼骇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实膳是,对本文以及其中全部或者部分内容椭耸、文字的真实性忿淘、完整性叙、及时性本站不作任何保证或承诺惦,请读者仅作参考侵樊但,并请自行核实相关内容病恕塑。" "   “北国风光赂才,千里冰封单扭,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景麓讨,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯埃贬。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐凹涟。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段酣,对途乐而言这不仅是一种新的考验投,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战瓶盼惟。 外观蜗:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐翟,想必对于多数人来说兔外股,它的名气比兰德酷路泽小很多丧缮肝,但并不意味着就要比竞争对手要差奴加。外观方面途乐外形实在太大了茶剃沪,有点圆头圆脑的感觉痊,比兰德酷路泽温柔了很多屎,缺少了一些很“MAN”的元素士,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80淳。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰愧抗:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时冀乡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多播。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念舞捐。中控台看上去很有档次港清钞,各类功能按键排布也十分清晰拓、合理煞。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处交辽,完全遵循了游艇的设计风格挖仁,宽敞搽、舒适咕拣、豪华莆捷蓖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰祁。   小结柬: 从外观内饰的整体表现来看糙才说,可以说途乐是一款成功的车型蟹兽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题翻场。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势庞颈籍,如果“沙漠之王”远离了沙漠礁黄桅,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色稠驼戮,这也是我们大老远来到这里的最终目的疼檄姐。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车漏诗,人们首先想到的通常都会是奔驰粮、宝马乳平、奥迪泪禾,的确这些妇孺皆知的豪华品牌累涂溜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴兔。但是说到文化的话谦凛姥,就不得不谈到今天的一位主角阿枢,捷豹XJL牌戈卢。相对于奔驰这样的全能贵族来说驰妥梅,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置般,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵活佛擅。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢唯歌,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗咯畦挟。   作为进口高端豪华轿车盘祭,相信奔驰S级大家都比较熟汗瘁俗,而捷豹XJL依旧比较陌生缮猛,捷豹作为英国豪华汽车品牌京,也有着将近百年的品牌历史豁镶,虽然品牌认知度不高颗惩徊,但这头豹子可不能轻视嗓。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型疽,价格都在120万左右分蹈曹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L阀普寥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力项贯瓮。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前奔柏,其实捷豹和奔驰早就杠上了家,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新校惋坦,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了踞晦软。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观必窃盗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话杏持,你一定记得去年上映的《007邓响:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车剖,没错就是捷豹XJ缆篓是,在电影中XJ算是平凡的“走过场”驼看,里里外外展示着它的优雅与稳交炯痢,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力性斧。   无独有偶峰可工,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套碉好,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行毋,虽然不是目前新款的S级挤炕跨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩让级莆。   言归正传泥,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气备身,不过两者的风格却截然不同谩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素泰,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀眠损叫。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重柒涡兼,在当前时代也更加与众不同杆息。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车跺,号称着汽车发明者再一次发明了汽车铰抬,的确奔驰S级是同级别标杆凭莆,外观轮廓延续了上一代别,细节之处更加富有科技感懊澄,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气铂洪。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同驮碴,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气糖吻,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度豪河馅,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气卡浆诲,比XJL更加强势猩,这就像两个高人菲,一个低调一个高调而已钦估堡。   大灯的造型也风格迥异唇帛肥,XJL的设计更简洁扩,内部采用传统圆形元素令罐聊,使得其眼神也更加专注缅。而奔驰的大灯设计更加时尚跨乔铝,内部流畅的菱形也较新颖壕含景。大灯配置上两者都运用了透镜和LED锯,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车豌辛古,光前大灯就使用了五十多颗LED驮踢窘。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面踢柬,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾栓,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上鞭绢,更加沉稳袍娄牟。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通慑来让,但硕大的车身同样沉稳侗头泄,硬朗的线条也更加动感盘籍姑。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾鞭捞老,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出单疽靖,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉伺猴,这也使得XJL的车尾更稳重坝疚簧,而S级更挑逗人斥蚕。   尾灯的设计辟,捷豹XJL采用纵向设计极,并以车身腰线融为一体筐掇,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过搐,整体轮毂简洁不繁琐惠奇无,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁麓碍,内部灯组造型是一大亮点渤箩簇,点亮时相当好看都殴。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节虐琳埃,并没有过多的修饰蔡胆,但每一处又能充分体现他们非凡的气质颠浚围,就如同一件高档西装岁班丛,某颗精雕细作的纽扣就足以猛响棋。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型剩,相比奔驰大气的轮毂白府氏,捷豹XJL的条幅更纤细篓莆久,并且在条幅样式上也更加精美和运动嫂度降。尺寸方面XJL为19寸托辖,比奔驰S级的18寸也大一圈衔,轮胎方面同样为245宽度汾凛,不过与奔驰前后同宽不一样凰,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275斥泼。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型慈宿倍,并且作为一个自主品牌安琉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌垛,旗下的GS5铰诞、GA3裸、GA5几乎可以与合资车相抗衡额脆,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上奢,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象炕男氏。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的绊奋腹,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄搿,由于试驾人员较多解贬丘,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验禄愤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统灰,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统好。   现场测试场地为两个圈形场地维播纺,两个场地项目都是一样的嵌暖,可同时进行两组试驾录接,场地提供了直线加速鸿监、紧急制动亭、蛇形绕桩梗嚼、麋鹿测试四个项目肝赎拍,可以说涵盖了大部分的性能体验吐鸥恒。当天试驾温度为零下十八摄氏度米土,这样寒冷的天气权灰,面对半冰半雪的湖面眉厩,换装雪地胎能够增强一定的抓地力邦敲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似骇围染,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下上衫许,TCS系统介入采逃视,防止打滑的发生碑疟驴。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机儡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术茸讼亨,最大功率癸茹拢:90kW(122马力)/6300rpm健醋乖,最大扭矩剖:153Nm/4500rpm湃。而这次试驾的车型中没有手动挡巳合,均为4挡自动车型啸坛纱,动力表现可以轻松满足日常使用需求肛。   起步于加速初段油门如果踩的过重嘿霞扮,TCS牵引力控制系统会即时接入街咆,并且自主减小喷油量敝釜,从而避免轮胎打滑淌,这一点上GA3与GS5表现都不错标欠吩。加速至60公里每小时后容,紧急制动藉迫,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音描睹,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了冷浪嫌,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离茶吼孝,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停届射,未出现侧滑丰掣传。   本文导航宫律:" "  提起中级车方唉宪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择稻哦。但要是预算有限驹,面对这两款车型还真有些底气不足加邻柿,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的蹭。好在现在中级车市场一片血雨腥风萌,改款K5已经于近期正式上市侈龚,延续了韩系性价比超高的特点搏鸽桑。这次漓锣,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车惶导绷,让您的购车选择更加丰富曙唯券。   没错福险但,此次选择的几款车都在18万元区间内崩。而且颇为“巧合”的是泵芍,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合据讼际,也堪称中级车的黄金动力之一肥凯离。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字拿和。既然如此募吐辞,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”弦。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份晦,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机赎。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)炬屑,动力参数有小幅度的提升赏废,燃油经济性也有一定的提升戳许媳,但依旧没有给人留下深刻的印象吩,尤其是我这个09款嘉年华的车主蛊。如今褂彭,在配置依旧丰富的前提下舍韶沫,它换装上排量更小梁跑、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机离曝,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型翁亲杀,这一次似乎有点看头了吴诽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机商,它的来头可不少姜习。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它跨箍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖散识济,可谓是福特的明星产品檀差龚。我得承认这些奖项来之不易蹈,但我更关心的是鞋汰担,它依靠什么亮点来获奖柒份,三缸的结构是否影响到运转的平顺性膳参冗,震动及噪音抑制能力如何烙偿誓,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现讲? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前磋拿肚,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机扇怒级。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷惨孺、涡轮增压以及进排气可变正时技术结丘杯。在这些技术的支持下姑,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升剩书。反应到账面参数上祟舍,它的最大输出功率是125马力婚绞惮,最大扭矩达到170牛·米我提伴,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的钵。   另外秘枚,福特也针对其三缸的结构特点祈涪,对发动机的震动加诡、噪音等方面做了很多优化和改进狮将核,比如喷油器及油泵柔性安装坷邢保、皮带润滑乃、缸盖上方吸音泡沫等等陡护缓。为此褂咕,我先后做了两种情况下的简单体验良佩抛:1穗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2失咆玲、在静止的状态下郸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上田。经过细心的体会和观察后槽,我认为结果让人满意磨,发动机的震动轻微蓖搅湾,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些不,但也不大碍事伞坍。事实上韦,即使我细心观察彤瞎挺,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别信乡。   看来之前的担心有点多余厂病,还是直接上路试驾更加实际单。它的电子油门响应依旧很灵敏稀瞥,轻轻触碰油门踏板馈夸且,发动机的转速表指针就会活跃起来鲍介偷。幸好油门的调校比较线性淑凭适,分寸拿捏得体虏谴苹,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累崔恫。同时邪寿电,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感赫受,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉露。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩颇梦,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别兄,那种加速的轻快感是后者无法比拟的逛埠。即使在低转速区间堕,发动机的动力输出也很活跃扑垄,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉跑炮。同样受益的还有动力输出的持续性卢菏,在试驾路段里面有不少的环城快速路奈拉愤,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h枢乳崔,而且整个提速过程顺畅自然顿胃淀。只可惜受道路限速的制约匿囤,未能继续把速度往上提酥坤碎,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备逆。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契期,升挡动作迅速嘛,在D挡模式下正常驾驶金架,1700rpm左右就会立刻升挡盖俺,让整个加速过程更加顺畅自然暖妻。然而怠墨,在遇到拥堵路况的时候败嘉,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感撂,幸好并不是特别明显久簧,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现干芒拴。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了顶康,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好舶匣,除非你把油门踏板踩得足够深弛媳,否则它不会轻易降挡乒椽眷。   变速箱切换到S挡后诞,油门响应速度稍有提高盼回岗,而换挡转速则提升到3500rpm扩,动力输出表现得更加亢奋捅。味道对了釜发梳,这才是S挡该有的特质辽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了窝。当然部,最具驾驶乐趣依旧是手动模式鄙痞,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮澄,至今我仍然未能适应潦保。   其余部分与老款车型基本相同淡氛,方向盘的转向精确户温歇、迅速时凭萄,甚至有点“贼”环风,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”拍伪缝,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬粳褪,对车身的支撑力度足够衔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显封行茅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安糙猎,同时也确保了车身的灵活性骚裙。但面对减速带这些大颠簸时壁首,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在刃粗。   在动力水平得到提升拐痊嗅、操控感被保留下来的情况下垛浆斡,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少欣涧,开起来更加得心应手嗜角第,也更加有活力栏。这点值得欣喜沸,也是嘉年华的进步尸。当然溯硷碗,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方刻涤,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎勤轿偿,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音鸥携,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步椒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色肛乌腥,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵揣。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了持洞,不过众所周知闻,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台士喝兑,而是换装了大众全新的MQB平台籍松喝。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂白弯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异奠疾阮,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异柑,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助策。   首先我们先来说说平台示嗡鸽,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台黔微兽,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构掇插镁,PQ35血统也就不在那么纯正确。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台寝店。   平台究竟是什么螺辅?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车胶寺笺,它们会采用共同的零部件贺盯,采取相似的地盘博崎菊、车身结构唱鲜五、形式结构以及相近的生产工艺洽茄圭、轴距等屎,以此形成车辆生产的一套完整系统煽灸翰,平台生产的战略是当前产品在开发中车式粹,最流行概戳、最科学莫疗奈、最节省人力蠢、效率最高的一种开发战略采钡。因为对汽车厂商而言琴洽阮,可以在有效控制研发资源阿、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情婆。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台寇讨抖,并看看它们之间存在什么差异揭。   PQ35中的""P""代表平台宿鹤蔑,""Q""代表发动机横置玖计,""3""代表A级车稳,""5""是指第五代骋拆坛。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件鞍,采取相似的底盘钝恫僵、车身结构呜、行驶结构容参痪、相似的生产工艺以及轴距等晦恒。由于研发时采取了已存在的""模板""景每枚,不仅使车辆研发缩短了周期茧奈,而且共用的零件大大减少了生产成本熔阂盯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型珊尝。采用PQ35平台的在售车型有途安端盘湿、开迪恐栏、SCIROCCO圭、奥迪TT骂脊娘、A3滴箍付、斯柯达明锐等车型瓜偶。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括奠离款:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)困密、大长度激光无缝焊接唐、双面镀锌高强度钢板翱参炽、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等蛾骏效,但如前所述镭荣狮,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术尝骚。   MQB牟烦萸祝块化平台是大众最新的一个生产平台复,也是此次第七代高尔夫使用的平台旅报霜。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制畔肛,并且可以共享比例达60%的零件醚暗乘,包括同样规格的发动机镜跺、变速器等童平。MQB平台的推出耪沫,将会取代过去的PQ25惩咆科、PQ35和PQ46等平台辜味。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性敲,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装辰,不管是传统动力羞蔡、电动和可再生能源动力田侧,或者汽油机饺工蹲、柴油机暗嚎、混合动力系统导、纯电动系统李挽滦、天然气发动机赏尖煎、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装屉。另外辞,MQB平台还可以对轴距丧编隧、轮距奈墓、前悬和后悬等部位进行调节赔。另外此平台可以生产从A0级培牧泛、A级到B级三个级别的车型搽。这是PQ35平台所不具备的让未。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温翟美,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水疯。相比几个欧系对手桔,宝马的动作显然慢了半拍绕,继5系旅行版之后含,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售堂围。当然有时候来得早不如来得巧傅空,只要给足了诚意林熄懒,迟到了也未必没糖吃酗。   对于3系旅行就是如此弹,在它到来之前卧骗,C级旅行和V60早已在国内打响了名头串,作为后来者荒警,3系旅行想要从对手手中分一杯羹钵鼓秋,就更需要拿出浑身解数了广信。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版吭,下面就来看看它究竟有何能耐论梗。   还是从外形开始说起刹,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘外,其底盘代号为F31朝恰降,依旧是标准版轴距痢:2810mm沤皖。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言踩焚,这仍是个相当精干的长度判,车身“三围”基本和三厢版一致拘,只是由于行李架的关系浪秀,车身高度小幅增加了21mm涎。   我们测试的这款328i旅行版蚀,还搭配了M运动设计套装考坚,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸俯拭寸,闷骚的感觉立马出来了匪贯,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆稗,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色控。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择担刮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )距,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性聚,这和旅行车设计的初衷相悖馅宦赊。选择18""则刚好合适翔拷,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)妹,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点参位溺,用一句流行语来说就是潘徊芭:低调奢华有内涵缓狡秤。   车尾则是旅行车最具风韵的角度铝,从这方面看闻湿,3系旅行并无太多亮点聊,车尾的造型显得有点过于刻板裁仕钉,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已收。相对来说并没有对手做得那么出色抄侩悄,V60和C级旅行在设计上的看点更多臼赦泞。另外膜林,虽然采用了M套件啦,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式擞,看起来实在是低调过头了酿沽好。   外观总结陈:如果你是3系的铁杆粉丝罕匆,但又不愿自己的爱车烂大街凌式,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了速,低调中透着股狠劲儿脊,闷骚人士的最爱堂。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样痰跋伪,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章雌擎航,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少彻舵。但俗话说恨饯眷,是骡子是马得拉出来溜溜才知道股,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比杉,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何芥裸热?   车型的选择方面袜四邦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则绣温,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型翰。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑赤救,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机公。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比妊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸什狈,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力扫谎瓢,与大尺寸的品牌Logo相得益彰巍谰磺,再辅之以保险杠的少量镀铬裴壁赡,前脸看起来一如既往的简约和低调侍犊。车头多条轻微隆起的线条汲,包括引擎盖上也是凹凸有致董壳瞄,则让低调的前脸显得浑厚有力肆两纤。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计飘,外沿继续使用镀铬装饰榔戌。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻读豌滴,也更容易让人接受浪讨汗,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性屑考拱。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁玲,一个氙气近光灯酣,一个卤素远光灯恐柬涣,外加环绕半圈的LED日间行车灯径汝,没有任何花哨的设计烩,注重实用啡。而作为玩灯行家的奥迪票疆,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼互第,配合上单颗远近氙气一体前大灯丁停,杀气十足颅雄畦。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条配咯每,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道庇,看上去随时有往前冲的冲动但,非常动感和迷人膏哺。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车朔痘褥,看上去从容而又优雅截,有点儿荣辱不惊的味道面。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后姓裸,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了贡袒,毕竟走的不算是一路的风格了仑权谰。不过切,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了吃煽,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感柏窟努。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别狠旱,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角檄海,变成了矩形倒角式的设计咕袄及,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L嚷挖。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计赎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行嘘。   尾灯方面匈,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型堂,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看邯届,而且LED元素的缺失也实属不应该酵。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型赏,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼伪抚,低调依然是奥迪的责任枯块戏。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎颓,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎隘。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep背奋,一个拥有超过半个世纪历史姥非,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌冠绵穗,“男人”仑挞、“硬派”吉酸、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象佰嫉顷。一个如此坚持传统的品牌赌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV其,这对于很多人来说是难以理解的事实痘呜粪。坦白讲茫补,一向不以貌取人的我卸,霎时间也很难理解Mark T. Allen槽螺、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品嚎。无可否认滤,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的晌然瑟,也必然成为人们茶余饭后的谈资狮曹迹,但是就只有外貌是这样吗惕?难道它没有Jeep的传承谓奴?这是我最为关注的问题坚。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鬼,而首要且必备的条件是强悍的越野能力劲。由此可见败岗畴,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能歧,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置朗,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外司冒埂。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色镭扯丢,首先必需要有一副好的底子沟估,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统温。根据越野性能的高低垫屁,依次有Active Drive I蘑惕、Active Drive II和Active Drive Lock三种涕。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版损佬骇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统年次册,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡棚容搅,并且还具备后桥差速器锁止功能烩鞭测,实现左右车轮50:50扭矩分配倡辰害,攀爬能力自然是三者之中最强的枫伍。   除此以外本汝病,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统催茂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠崔、28°的接近角袖策改、32°的离去角骗、纵向通过角23.3°尉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置遁陇鲤,要罗列出来的话其实还有很多珊蔫,但越野并非纸上谈兵椿,要真正体验到它的实力昂甘,还是得把它拉到荒郊野岭榔录筋。   挂上低速四驱挡团苦深、开启后桥锁止以及岩石模式驴孙你,稳住油门就往上爬凤社。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏刀须,3.2L Trailhawk针对越野的需求佃龚侩,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整千判热。继续往上攀爬射拉肯,一切都比较顺利崩浚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响沏竭喀,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力瞄百灌。在遇到交叉轴情况时激础,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力切惶,配备了后桥差速器锁止功能的它风挺白,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑潮,就已经顺利通过底。   这一次越野试驾堪骨硕,它的表现我完全没有惊喜绦,因为一切都在意料之中轮晌趁。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务司,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了谋。毫无疑问案,它是自由光车系里面越野能力最强的一位渭蕊,也同级别的最强遁省。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦观赋量,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来颧缚。坦白讲浑卧将,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蘑苹。" "  在国内的SUV市车ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下校充,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击堪何稻,正因如此谎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市复涟裸,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问蓖梦,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破绦封焚。   说到大空间嵌储、七座设计翟燎怕、配置丰富的SUV痪毋,北京现代全新胜达是其中的表表者雇副,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求碌收肩,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型菇靠鹤,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变翻。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手摧弥,下面我们将对这两款车型进行对比分析及看。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观检囤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向结,设计上中规中矩食蔽氨,采用了哈弗新的家族式设计元素勉团徘,这一风格将在整个哈弗系列上普及僵,代表性的设计元素有急街奴:大尺寸U型前格栅剁脑,粗壮的镀铬横条格栅该,时下流行的“X”型前脸傲狗。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美村漆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的驼小。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的溯,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时菱虐,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气凌溯,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅叮,再辅以造型锋利的大灯灯组程盎蓄,极富视觉冲击力揪售讨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话溜岁,现代品牌的确更加具有超前思维意识互倍。" "   源自逸动平台的CS35芭,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品雾椭峨。凭借欧洲化的时尚外形设计叮拟,相对精致的内饰做工僳兼虑,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现立醚,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注埂。此外嗡承搔,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在何卞,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能抽,进一步提升了科技感和实用性荚。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些惫?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型汲捣,还有定位相同的长安福特翼搏舵晒警,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4奠,涵盖了自主及合资品牌产品菩露。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道轨趁崩,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS函秦,作为一款新生代豪华运动型轿车胃扇钦,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系筹,也成为点燃这场战争的导火线纽爱递。而上市之后诉施釜,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道渤,可谓是一场针尖对麦芒的对决款。那么除了运动性能以外漓梳弘,这两款车型的综合实力如何呢琅屉胳,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓峭。   虽然说是ATS是一款进口车型莱,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉卫吧岔,整体售价和宝马3系保持高度重叠姬薪任。从定位和售价来分析呐筒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比失,两车售价分别为43.80万和43.60万还赶,价格差距非常泻蕖,有一定的对比价值舞。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车创,但两车所展现的运动风格完全不一样顽。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计瘦滑芍,车身线条锋利念抱,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性扇涕赊,同时也彰显了力量感身脯拦。而宝马3系显得内敛一些世氦憾,经典的""双肾""前脸造型录休伎,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色文缝。   作为凯迪拉克家族最小的车型铝喉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系乘美辞,除了长度略有优势外尼寡洽,其它尺寸都不及宝马3系甸响檬,在空间上可能会有一些影响扫。不过没有关系乃扳谷,作为一款运动型轿车刨兔勺,小一点也许会更加灵活邯。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评鲁,经典的造型更容易接受动晶珐,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26马卷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍拱獭。   相比之下廓具笛,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力毒,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感髓,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足钨反。   两车头灯布局不同破舞钡,宝马是横向设计票棋,开眼角大灯我们已经非常熟悉风吉史。而ATS为纵向布局司,造型更加犀利惩粱,同时采用的是远近光一体设计抢。配置上都采用氙气大灯毋沮,LED日间行车的和大灯清洗都有配备鞭擂斜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能衡完,但是可惜没有前雾灯层底病。   从车身侧面来看手监,我更喜欢宝马3系登贝,腰线更加锐利莽腾,营造出了运动型轿车的动感效果楷形。而ATS侧面饱满厚实府,典型的美系车风格泞珐。   两车统一采用的是双曲率后视镜季,并且带有电动折叠和加热功能必虽际,同时集成了LED转向灯盾,显然宝马3系狭长的设计要更美观寿拧溅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯别湿际,警示效果有所提升饱僵。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性抄,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力马,双边双排气管设计也展示了其运动气质裙赴。相比之下航斯,宝马3系的尾部显得比较平淡扁,家用车的造型在气势上要弱于ATS骡省落。   轮胎方面拣固,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎途反,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎苫奈,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18茂狮垛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎屯,都是偏重运动性能的选择胸吼。" "  提起东风日产天籁爸柿,人们往往都喜欢用舒适豹、性价比高腐列、省油这些标签来为其定义蚀。的确逆经烽,作为日产在华销售的顶级轿车丝歪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态挎,在中级车市场中处于上游位置淬秋诽。不过这款车型的加长行为痛幻,却与其他同级别车型有着截然不同的理念锌吼,天籁公爵啊锋赶,虽然是天籁的加长版本檀亮,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力卯,用更有竞争力的综合表现超越同级对手褥块,挑战更高级对手哆嘛,才是这款加长礼宾座驾的真实能力航唇。   25.18-29.98万元的价格区间脯烙,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势是。相比同级别对手雅阁舰女、凯美瑞淘旧、迈腾等热门中级车浑遁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手讽巢刊,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼费铆,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无线,但就是这样一款达到高级车水平的中级车裤催,在提供更多给消费者的同时淀,却并没有在价格上表现的有多高调棚湍。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异环擞墒,但是通过对细节的仔细端详函痪,你还是可以发现不少变化之处呛随砍。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素抽,但是整体风格上却并没有因此而变得极端挡抱凳。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近裸娘。   5003mm的长度与2900mm的轴距补忙篮,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平驳,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越及社,在轴距上也比天籁公爵短了63mm戎。而与豪华品牌中级车相比较世,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm使信纺。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大容潍,整体协调感还处于平易近人的水平借。   本文导航岗俺拨:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来阂辆窗,数以万计的人们加入了摇号大军税坎,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点诞漏,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程幂涟肝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高丛凰繁,一步到位的想法也被大家普遍赞同紊绅割,这种情况之下中级车的优势就体现出来了涸毋,强劲的动力送文、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜痕烯萝,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车帆洞踞,它们的价格和配置都比较接近彼,下面我们一起去了解一下偶兴赴。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表坤锹:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)溜籍:15.98-25.18   推荐理由壳彪传:大气时尚的外观孝、配备豪华全景天窗怯某、全新T动力以及较高的性价比尸夏。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计不,采用了起亚家族虎啸式的前脸瓶,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择驮加,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大矛,能够满足不同购车消费者的需求灭苏,值得称赞的是纱,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗线李,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感爆抒竟,在同级别车型中也具有很高的性价比伺疚。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整杭,自从彼得希瑞尔来到起亚后痊,为起亚家族设计了虎啸式的前脸几涪,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸嘉拢喀,大大提高了起亚车的辨识度恰。熏黑的前格栅看上去更加动感倡,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利犯秆。   车身尺寸相比老款并没有什么变化拳操,车身简洁的线条侧面看上去更加修长锑,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感翁椽,并且兼顾了空气动力学攘纳汹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足埠,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能零怂,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高祟,LED光源看起来更具科技感殿趣。   新K5的内饰进行了小改动献晦,用了和工艺均有所提升叙尉陇,三幅式的方向盘也进行了重新设计闷,看起来更有质感姆呻,使用起来也更加方便扫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积每,也提升了整车的档次感途塘幂,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑锣。   由于车顶采用了更为动感的流线造型希齐及,A柱倾角也随之更大柒,对于一名1.82m的男士来说宽授汹,头部空间的局促性很明显突,通过降低座椅高度后匆屁亩,驾驶视野也受到了一定限制钒。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞幻囱佩,同一名人员在未调整前排座椅后布效,直接移动至后排乘坐额,腿部空间十分充裕馆筹四,而头部空间也在可接受的范围之内喉篱。总体而言剂,如果想舒适且安全的驾驶K5棠滦,并不适合个头较高的人士吹怯,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞喉掳。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机驾瑰,最大功率180kw计,最大扭矩350牛米砍,搭配6速手自一体变速箱甩般土,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现山裙豢。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型酬哭剧,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩涣。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内佩怠,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟非。如果你听到4系觉得陌生突涉,那么当你见到它一定觉得很熟悉爱姬攀。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造尾魏沟,无论外形还是内饰都与3系很相像寝掀妒,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平硅,因为在它身上不仅有3系的影子固拇钩,同样也有着自己独特的光芒熬。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe律嫡答,59.6-73万元的定价也高于3系呻。不过其实也可以理解处乘,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版厂,而是想要一辆便宜些的“6系”锌。   宝马4系提供运动囱痞腺、豪华腐拈佩、风尚三款套装械,价格方面没有区别婚。车头部分确实与3系非常相近秃,只有前包围能够明显与3系区分出来淘男揭。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素时鼓。整体来看烁芍睛,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格虽描坏,仅在细节上加入独有元素舌。 【左眠富虫:豪华设计套装(选配)/右斯始:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解佳丁,但来到侧面相信很快就会被它吸引哨输芭。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条既刺,这样的立体感是3系无法给你的停抠。车身尺寸方面身瘟纶,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短锈。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm讽,轴距两车同为2810mm嘉。相比竞争对手拷瑞,4系在车身尺寸上也有着较大的优势梢。   由于定位与平台的原因妒宫,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳顶杏,也达到了对自我的超越票绒骑。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统袭皮。尾部张弛有力的线条睹,勾勒出肌肉感极强的视觉效果滑。   本文导航电妇紊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末毒扁,2013年又有很多车型和大家见面了拾耙彩,它们各自出身不同性格迥异充偶譬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现峰,其中原因多种多样司,下面就对它们的表现做一个简要点评贿斡卤,并送上编辑们的新年寄语亥啃。 东风标致3008   上市时间廊贸侗:1月9日   售价讥:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澈驳槲伞,法国人终于坐不住了辩庇刃,要将标致3008进行国产蛊,最初还担心它法系前卫叭捣、超前的设计能否被中国市场接受橙典款,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情骂皋。   不过似乎这一切的担心都是多余的星,东风标致很清楚大家的喜好茅爸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸头、尾灯等部分进行了调整啼,类似机舱造型的内饰得到了保留汹炼,使得它看起来既前卫运动又不太过个性麓赖,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素抢为,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计疥玻。   动力的调校同样符合中国国情喉佰,由于中国道路情况比较复杂谦犬,城市中驾驶用到高转速的机会并不多穷,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机彪捷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛插。尽管变速器的表现有些差强人意脸,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如玖怯。 为了进一步满足市场需求拎弦弘,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型赁,丰富中低端产品线差。   新年寄语孝褐: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的膝,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上械柒户,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来颓纽尘。" "  汽车除了是交通工具之外焊,在中国它还需要扮演更多角色妮。比如速俯,它会成为一些人身份的象征玫。也正因如此捎,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴痹。在车型跟随换代而越变越大的时候华丝,它们还不满足是物,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型时吼撇。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型揉热唬,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸杆红驴,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了炊唯。   从长轴距车型诞生起吧景烩,围绕它们的话题就从来没有间断过嫂蓟。长轴距车型的空间更大是显而易见的颇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗肯?是为了操控放弃空间衰堡,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题借效嫉。现在锨悼磕,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿拔挫诺,并且差距幅度有多大内耐。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵焕悼眉。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一答。从设计上来看庙抄侗,它基本保持了海外版本的特征备徽壁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变俯旅虐。整体风格比上代车型更运动萍官,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准去。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型蛇。它在设计上与天籁并没有本质上的区别百,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间刺呐妊,同时袒,在配置方面也向更高级别车型看齐铰湃瞳。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大波邪翠,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一摹说罐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后绅访磊,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性频。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势群寄蒜,那么实际情况果真如此吗锌炔辣?   首先溜帕境,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异匙。将天籁停在起始位置后涸挡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置鹊捣。之后邢畦,向左打满方向蔚肆,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作坟,然后再次用桩筒标记后轮位置耿。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头草。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异屡漏科。   实测印证了我们之前的推论拱,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大川攀,但差距不算特别明显极。两者的方向盘直径和回转圈速一致哗镁。实际驾驶时籍扛,除非路面宽度限制特别明显痴介,二者没有本质上的差别脐。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准镜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况秦断乔。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话幻川,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响歇剖是。当然孪,陆军1号的尺寸太过庞大嫁锹,算是加长得比较极致滥。那么碾定夹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗芦嘛吗?   同一水平面上泄,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙伤罢,二者的成绩均为150毫米黑绣。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙掣缎畅,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中誊可。   我们的测试方式是将车头正对坡道覆,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止商达,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论清惊厩。首先上场的天籁最终成绩为105毫米糕斑。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬磊泵和,但结果令人意外靖挨。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米娟。抛去胎压等因素的影响叫抛呈,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平么钎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV须穿还?如果排除自主品牌的话喝斑唯,这多少听起来有些不切实际吧尺,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了爸搂工。不过这个看似不可能完成的任务蔷顶,正因为有着咱们自己的汽车企业平股,才使其成为了现实按缚。10万元给我貉弊,我会选择什么车呢划?今天就为大家介绍两款不错的产品火,众泰T600和比亚迪S6倍逆培,它们之间孰强孰弱都楔挎,看完文章之后您便会知晓跺叭抛。   4天以前匪扛,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来秦膜,顶配不到10万元的售价统蔷,加上1.5T发动机出色的动力表现具奢、以及全景天窗渤趣、倒车影像等丰富配置的加持陛色,让所有人为之眼前一亮椽耍皋。而在该级别中某酿,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战壬焊,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置受锹谷,还有着出色的销量和用户口碑殊犬毒,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的叙衡。所以今天火卜徽,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比缓,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型矮危,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蠕寸剖。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6敦嚷趁,这款车属于小一号的紧凑型产品兔,因此这里就不掺和了棋途俗。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观厦:两款车型造型原创度均不足情腺。   外观造型上炯琉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹弓黄的,但相比之下暗情,众泰T600显然模仿的更彻底一些荆,车头与车身都是完全的拿来主义虐,没有一点原创的元素龚。而单就最终的效果来说卸勘,众泰T600显得圆润饱满单控,比亚迪则更加的精致显大淘本。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面臼怠,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm奇亮川,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm免,轴距为2720mm衬筋盘,从数据上看停,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势猎,而众泰T600比对手更宽卜锰瞧,轴距也更大澎耙。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂牵,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些肯花。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎掠,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎队刷墒,在轮胎规格上屏捌翠,众泰T600更有优势一些扒。刹车结构上克德,两款车均采用了前后盘式刹车功。此外罐,在备胎的布局形式上划度骚,比亚迪S6备胎采用下挂式狼,这种做法的优点是对后备厢空间占用形妗,不过更换起来略有不便斜赋。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程坟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高钮薄磁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配构溺禽,线条上显得不是很协调密祟,后雨刷澎匿吼、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备捻距。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统酮,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达码芯,而众泰T600根据官方的说法埂,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了仆纲。   钥匙方面狄师衅,两车都配备了智能钥匙晦掀,并且无钥匙进入接、一键启动等功能也是一应俱全脑线。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通肪赣,但质感和色泽都比较不错柒抹辽。相比之下蹿蔑,比亚迪S6的塑料感略强合糠舰,但它的两把钥匙中吾褐须,有一把还是卡片式的挝,挺有档次感的搏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”僵蔫俗,据日本共同社11月报道佛菩,丰田汽车公司发布预测称劳据答,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆金韦,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录廊。而2013年前十个月离,雷克萨斯在华销量同比增长8%怀啡,而7-10月同比增长了24%券蒲砍,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势党。那么推细,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢楷痘蓖?在这个产品为王的时代中热,或许答案非常一目了然琅砰险,品质卓越的丰富产品温。   在雷克萨斯漫长的产品线之中牧,IS系列绝对称得上是中坚砥柱休辱,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)胳珐氢,而其到了2013年也整整历经了三代产品高亥旧,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的拧菜稠?在这代产品中究竟有哪些新意啡耗辰?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的貉。所以厘,在这个2013年的冬天橙祥辩,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT嗽,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”羞。   是先有鸡还是先有蛋搞?这确实是一个哲学问题倍枢拒。但是对于车型换代而言隆希,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情浇。在介绍外观之前上龄晴,有必要介绍一下其前世今生顽凌。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冲邢世,全车线条设计更显张力染价,饱满的肌肉感让人过目不忘夸阂。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化石虐。   第三代雷克萨斯IS麓锰,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车凸,全车线条设计更显张力璃,饱满的肌肉感让人过目不忘售。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化靠。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度巨,但当这款概念车面世之后吗,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风窖芒。虽然没有LFA那样气动山河插咐,但却是可以做到惊艳动人檄箩犯。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV盆凰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长道诬,要么从一开始作为越野车的分支窍,要么不经意又成了轿车的替补啪啡芦,但这丝毫不影响它越来越主流豁肚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来镰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员勺唱。   一向个性张扬的Jeep品牌圃裙闲,一改传统的硬派风格澄钡腥,走起了时尚运动的路线警。不仅如此摊妒,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型诽腑贾,在国内各大车展相继亮相寝韧商,赚足了眼球链睦。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市捎,笔者有幸受邀参加新车试驾活动谴版咸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢烂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观扯:一改硬派风格淬趟搜,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初究挟,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型傲型,在这样的大背景下称,自由光孕育而生凄。只是从自由光诞生之日起弥犯检,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注肖热,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象火。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)讳,定位于介于指南者和大切诺基之间详式侯,竞争对手直指奥迪Q5替评、奔驰GLK跺期陆、沃尔沃XC60等车型挟,车身尺寸方面挫川,其长宽高分别为4624mm娶、1859mm焚、1707mm罗林抄,轴距为2719mm很峦,与竞争对手相比并不处于下风筹。   既然是Jeep品牌车型法,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了粒食搓,只是造型有所改变放,一改以往平面式的设计孔,采用了类似“折角”的设计拘,当然效果立竿见影猛炔桑,整个前脸变得更时尚也更有立体感锯。前大灯的设计标新立异跨府,采用了大胆的分体式设计疽广奶,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”构道,氙气大灯甲、雾灯依次向下排列污镭。值得一提的是该车的行车灯握比割、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型哆魂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑寒擦。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道虹巫,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后溺,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯誊什惧。 斯巴鲁BRZ 喝:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机氰,采用后轮驱动平台撼酷捎,是一辆平衡度上佳的双门轿跑诚,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”瓤钝。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发绍耽,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计锣,而外观和内饰由丰田负责沉。   尽管如此采笑,BRZ并不是“每个人的菜”土仍。尽管设计了一个小型的后排座椅蔡,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拜,音响和娱乐信息系统不够出色酒穷传,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一法,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮萎。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣菜洽、并且外观时尚动感的轿跑莱俊通,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试螺冻。?   下面就具体了解一下BRZ的特点胖烁柒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机图天,最大输出功率为200马力褪伐庙,扭矩为203牛米灯纤兼。据美国环境保护署数据显示改硕,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里鼻。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg蔫。 ? 斯巴鲁BRZ 棺萝隶:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供棘。两个版本都有手动挡或自动挡选择蛋储。   豪华型BRZ的售价为26钒盾,265美元纪棉洛,配有空调系统蹿道壕,定速巡航系统赦罢,电动后视镜缓,一键上下的电动窗喊,后门衣橇荆控电子锁笔溺缎,真皮包裹方向盘此,65/35规格折叠后座酥少肌,HID大灯姬愧迷,17寸合金轮圈诗肖戊,有语音提示的导航系统古,实时路况警报囊,USB接口和车载收音机屏。   限量版的售价为28呈慑,265美元履戈,在豪华版的基础上增加了雾灯桔褪潘,真皮座椅驴擞八,一键启动架,后扰流板讨,配备照明的遮阳板化妆镜龟稗,双区域空调控制系统瓦,前排座椅加热和后视镜加热蜗夏。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统别浆断,电子牵引力系统倦媒拖,稳定控制系统以及6个安全气囊涡森畦。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蜕蕉崎,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明请泡星,无论是正面撞击尺快孰,车顶强度乃嫁锻,还是座位与头部保护试验鸿杀,BRZ都获得了高分顿,可以称得上是一款非常安全的车恒档归。 ? 斯巴鲁BRZ 卢剁:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩戮贯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX眠佛徘,加速时的推背感没那么强烈佬期。不过焙,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者破府,对于六速手动挡十分精通入泵吻,5叔,000转起步对你小菜一碟的话诚么秒,加上BRZ的轻量化的设计群,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感垫抬敝。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似碧轮,并不夸张的外形设计疲懊掂,精准的方向盘灭,强大的刹车和印象深刻的牵引力缉瓢宫。   总体来说统忻,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车鞋怠窖,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受檄雾皆。而作为日常用车来说森舒,路况好的前提下陶啥,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多敛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品峨湿频,未经环球网Huanqiu.com书面授权信境,严禁转载抄捶鸥,违者将被追究法律责任平静。责任编辑烙温趣:李敏" "  作为一款小改款车型兄耸,14款智跑在外观上与老款保持高度一致渐,甚至在细节方便也没有任何变化熄唬弄,仅仅表现在配置上的升级炉部。回顾智跑近3年的上市之路来看滥,依旧保持着其独具一格的风格牧撇猾,即时在如今来看翻,智跑仍然算是一款前卫的SUV梆呕,回到3年前馅,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L穷坡碗、2.4L两种动力共10种车型难辜偏,售价16.48-24.98万元脾,售价与老款车型保持一致淬邪。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型厦端褥,即使它远远的驶来董层,你也会在车流中一眼识别出它恰,城市化SUV的定位倒也不特别沉捻碧,不过彼粟惕,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计淳疚,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一鞘拳巷。   现款智跑与老款在外形上几无二致绒肝,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意场,与老款相比十伯芬,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏括痕。部分高配车型则配备主动安全头枕便剖馆、前排座椅加热镁横、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置堕。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里咐,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型底裴,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型涕。这些车型中包括了全新奔驰S级腿亩、凯迪拉克ATS派透、斯巴鲁BRZ康两喝、沃尔沃V40等备受关注的新车聘话,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局碴碎扮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车官。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间恐:9月28日 售价区间踌:124.8-209.8万元   新车点评忌百爸: “汽车发明者娠嘘习,再度发布汽车”栖喘蹦。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史景漓洞,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语馆购,这也看出了奔驰对全新S级的信心介瞎普,从外观咸贿垄、内饰县备肚、配置等硬件方面的足够实力赋,甚至超越许多同级别车型怒锚羚,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机丛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢理蛊琶,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车缝。具体来看厦礁陡,前大灯眠锣,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似畴枫,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是没,新S级加入了更多张扬的运动化元素侠弓。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部将,车身线条延伸至尾部变得更加收敛擅,有点类似于现款CL级的设计卤型。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面馁镰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统扁疤,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现叔楼,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外峨,还可通过其控制车载设备等醒。另外崎巩篡,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统霓覆健、LED氛围灯耻、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅危、新的mbrace2智能人机交互系统等槐稻玻。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计催葱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学驰,特别是后排的座椅僳,高配车型后排座位为独立设计沽,并且带有腿部支撑和按摩功能咸喀。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重腻响。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面彤,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机双镁令,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机募,最大功率为245kW(333Ps)深,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机鬼,并匹配电动机枷捎,最大功率为225kW(306Ps)熬捂,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机武,其最大功率为320kW(435Ps)猾,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器擞。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间故谴居:9月28日 售价区间息氯:30.8-43.8万元   新车点评糯衰: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功颅借蒲,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蹬。但凯迪拉克ATS的到来替,让宝马3系走下了神坛汇。相比一直宣传运动的宝马3系宦,ATS个性化的运动性能更是技压一筹舰谭天。不过在终端消费市场上布,凯迪拉克还有很多事情要做甭亮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好泵炼乘,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力烹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市桂,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型柏。新车基于全新的Alpha后驱平台打造祷唤,外观方面工笺皋,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计粉,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计累乖,整体造型较CTS而言更加动感沧篡绢。   凯迪拉克ATS拥有50狼:50前后质量分配摄尘搞,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统昏拿敞、Brembo刹车卡钳楼槽歪、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊藐炬歪。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂搂、LSD后轮限滑差速器侈挠畴、高性能运动轮胎谈匣、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)穆纱、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置漓十敛。   车身尺寸方面诽井扁,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm归,轴距2775mm谜。而未来国产后峡,轴距有望加长黎恫桨,以应对国内市场巍海。   动力方面昧该奠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机恢,最大功率203kW(276Ps)济木,最大扭矩353Nm炉谋,其百公里加速时间为6.2秒土。传动系统方面厦,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱啊。" "  前言维粱: 在上一期文章中斤庞,我们盘点了2013年重点的改款车型飞,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型皇,在收集信息的过程中看爸,编者发现了一个有意思的规律沏,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型稗,往往推出两款松拆守,甚至更多纠,更像是一次新车的大爆发晚丧,或者说是新车开发计划中的一个波峰截,这样的车企包括长安福特敞谐稗、一汽大众腔同博、广汽本田等梦巳饲。与上篇文章不同的是差,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出勤蹿,而是挑出了10款重点车型康采,这10款车型有的是关注度较高的人气车型侥坏,有的是较为低调内汗檬,但其实销量却很不错的实力派车型习标扛。回首这一年甲善刑,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间泼:12月10日 售价区间蓝道了:12.19-18.29万元   新车点评樊:作为大众全球的当家车型辰弘握,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变卢,是相对比较原汁原味的一款车型籍桑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议辜峭,但空间的改善却更具群众基础碑从憋。从速腾的热销来看炬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型荒祷,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方洛蛋骇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线及。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形宝,雾灯区域的改变也是如此使掏。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感戮,也更年轻一些箱,少了几分柔美娄裤袱,多了一些阳刚的元素舜。   车身尺寸比第六代更大相拢: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板雇,特比是对于这样一款定位家用的车型来说珐,后排空间略显局促吓监婚。这点在国产高尔夫7上得到改善具痰,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm劲楼,相比现款车型睫纬,长宽分别增加了56mm和13mm乓啪巳,车高则降低了28mm腾拱写。此外床仍,新车轴距和前后轮距也得到了扩展剿握赫,轴距增加59mm伦,达到2637mm才憋很,使得后排乘客腿部空间增加30mm诽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm局府,而行李箱空间也增加了30L芭患枷,行李箱总空间达到380L鞋。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 父等喊。克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化还定: 相比外观的“小改款”场弄,内饰的变化却是颠覆性的窗疗表,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状喜缄扣,并且向驾驶员一侧倾斜筒揽穷,更人性化涡。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点艘,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感恢靡垦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力秀欢。   轻量化更加明显苛: MQB平台的特质之一便是轻量化必想,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大仿淬,质量因此降低了37kg假,另外发动机降低40kg翁结,底盘降低26kg歉己,电气系统降低6kg等等性帕丧,虽然车身尺寸增加谱藐驹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg刑堡,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg躬袒摩,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果协,并且一定程度上也能提升驾控体验噶暖蛔。 【MQB乃媪た牵块化平台】   配置全面升级萄: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富等,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)怀、定速巡航讲碑旱、启停功能蔷、第二代车道保持辅助系统恒裂滑、防碰撞预警淋担、自动泊车钠、胎压监测卯蹄、电子手刹夺上萄、电子驻车某辖傻、一键启动痉确炽、新版导航及超级蓝牙等功能蓖。另外诬弯洞,丹拿音响纤偿、以及更大尺寸的触控液晶屏暖防,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成谷荚: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机袭,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教秒廖,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)阿丹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)翰塘,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同硅哆疵,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机簧袒贾,其最大输出功率为162kW(220PS)棠忌,峰值扭矩350Nm菇凰。   主推7速DSG双离合变速箱莆幻: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱惯小:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)闷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)剖,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)冀。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT诺,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT俩涸径,而1.4T自动舒适型靶弦龟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱火复。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间埂:11月19日 售价区间贪腥惮:12.98-18.98万元   新车点评尚邓:北京现代是2013年的大赢家诧,销量突破百万辆号料惮,并且销售车型整体售价在上升类。虽然索纳塔八的表现还算不错亩蕉,但这是以高性价比换取的护,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜淘疟疟,外观更沉稳零陕翻,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者捆,再加上超出预期的低售价温,名图可能成为北京现代一款新的主力车型亥鹅搓。   外观方面勘黑健,北京现代名图共拥有八种车身颜色赋菱,分别是水晶白持呈娩、梦幻银茨徽斜、幻影黑陈露羚、玫瑰红律、水墨灰泄酿、宝石蓝借情娟、丝绸金午、北极玉腊九鞠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念椭,尤其是前进气格栅处的造型鸿拨盗,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔沪獭午。细节方面骡盘,新车的前大灯设计很抢眼妻,区别于其它车型绢烦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上泥。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm侣,轴距为2770mm茨齿,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型屋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点莲惺。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面勿粱,北京现代名图内饰设计风格相对稳重卜靶鼎,以金属和实木装饰为主棉弹媚。配置方面竣莱,有主座椅十项电动调节嗜附伺、驾驶席座椅加热通风记忆功能蹄、双区自动空调齐、倒车影像挥、定速巡航吧、多功能方向盘蓄枫、座椅/外后视镜记忆功能讥、侧气囊/侧气帘熔赡灰、副驾驶安全带提醒散鞋、倒车影像系统霞叙充、转向辅助灯窖、电子防眩目外后视镜等多项科技配置茶。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面团,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机面东宽,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器弟。对于后续会不会推1.6T车型敢陌背,北京现代副总经理权赫东表示箔,目前尚没有这样的计划鹤劲稀。" "  新朗逸大家都非常熟悉了龄拉甜,满大街都是芦喂竭,从朗逸上市到现在的五年来加娘,在全国卖了一百多万辆馅纯蓬,卖的这么好显,自然有这款车独特的竞争优势屯。要知道椽顺,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量记膜,这究竟是为什么叮腾,很值得各个厂家思考乓。市场定位抓的准尖匠甜,产品线丰富称井酗,产能跟得上舒虱,都是成就朗逸销量过百万的因素啤旁横。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版迪爸番,市场价16.59万元秤馈。究竟值不值糕?运动在哪里萍猩?是否称得上运动籍?带着疑问哇谓,一起来吧狈。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅形、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式壕,这种运动元素的表现方式很常见歌,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅粗翻滔,配上熏黑大灯这样的手法锣关厦,而且很多还是豪华品牌在这样做磷柑陵。这样就无可厚非了凉瓶扰,很多比新朗逸牌大的车型都这样做山,新朗逸又有什么不可以呢让?   运动型小尾翼吕垒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点藕,同样是传统手法筹横,几乎在外观的运动性点缀上恫窖宠,各个厂家还没有太创新的方式佩掂秃。一般些的酪唬温,就增加这样类似轮毂莫、尾翼的装饰忿,高端些的岸挽,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型布宝惭。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类念圈,不过熬,从侧面看猩遁,新朗逸的沉稳感依旧没有改变疽闯,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目设抹铂。   相比车头和侧面县,笔者感觉车尾的运动感更突出一些翻蔑浚,在说运动感之前恒蚂缝,我更想说说普通新朗逸的车尾列,更确切的说绞回,是想说说尾灯千剔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起团分,有一点略显单薄的感觉馆泥山。运动版上羚,尾灯加入了熏黑处理瓮,双出排气管也更粗壮了绩老,保险杠的视觉感受也更丰富波,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感檬垒罢。   本文导航纺会锌:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争曙。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾唾新。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发充涉吩,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成洽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配刨,即韩国的蔚山溃颧,这里同时也是现代全球最大的工厂法裳荡。这个工厂雇有3.4万名员工抚,日生产0.56万辆车困咯饭。   Inautonews编辑表示席匈,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意寐簧。五年前质量提高了缝笔鲁,但是外形并不美观饯钉络。然而矛念玲,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变仿。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)蹿,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)赌,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)偶容。对每个购车者来说钒犯克,这听起来非常有吸引力浇帕。还有就是i40被认为转售价值要高于福特盾。   与现代旗下的主流车型一样泵纹,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法聪,整车线条从头至尾充满着流动感驶浚雹。车身长4770毫米绩,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米棱撕。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前秽暑霜,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”巾,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标枫,它看起来依旧如此的适合年轻人酞操。没错忌肠顶,搭载着一车的新技术之后菇,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手烫,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价砍。于是当新车到来的时候付含耐,你一定和我一样对它充满了兴趣掳委玖。这是最年轻的凯迪拉克奠撑肪、最小的凯迪拉克焊未姬,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克溅骆铃? ● 外观造型韦:钻石切割风格依旧剩,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖庭矢、2013德国红点设计大奖群褥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就配,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型葛酷释。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影隋立汹,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品誊轮滥,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶汲,只是这回洪,ATS是完全原创的作品信鹃。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm将,轴距仅有2775mm乓暗迷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”埠梦,而国内我们则把它当成中型车烯蹿悄,和宝马3系标准轴距版传饭、雷克萨斯IS成为同级别竞品手苛倒,并比它们都要更小一些舅。   前脸的造型相当干练幢淬,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张里撑港,而是被很好的控制在一个合理大小上辱荡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了探,也很符合其品牌最紧凑车型的定位痰法锭。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条丝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头掳节。出于空气动力学考虑惨鲤袍,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上馅郎,当车速高于60km/h时青吻熄,前进气格栅会自动关闭别扣,可以避免气流进入发动机舱形成乱流络,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)凰虹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性外是。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型疗踢,并带有远近光灯智能切换功能陆,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计闻事横,快速亮起袭,缓速熄灭的设定很显档次霜履。再往下看吼裂敲,闪电式日间行车灯冻、大灯清洗仍、代表着美系车传统风格的轮眉反光片羞偿辫,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀渺畏饶。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要渺,亦或是造型需求骨太,感性的来说覆碱,可以视其为向着传统美系性能车致敬掂。身处车内丰本弓,隆起的部分会给视野带来一些遮掩假筛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”侗。   ATS是一款后驱车擞解,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吕舶:50炒,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汤攻幢,贯穿车体的俯冲式腰线狗、短前悬肺呕浅,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态镶卿荒。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上骂,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哭。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备线荆戒,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)拘。而在规格方面霸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性雇沧赫,前胎尺寸为225/40 R18炯淬,后胎尺寸则为255/35 R18李孝梨,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力鬼。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统快,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致欢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角尾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色纠,至于设计师是否真有此意勉,倒还真无从揣测歇峨。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少悍赡温,实际上脸虱龋,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计狄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部饱,由此带来了不错的视觉冲击感位草女,给后车以足够的心理压力石梯,至少眼前的这个家伙一定不好对付雇。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型棋稗,至于3.6L V6车型何时会引进棺惮,官方暂时还没有表态维肌,而是否会有V系列性能车型的推出盗垛匡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定棱蓖。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车捞扦瘦,我的第一反应总归是奥迪A6L廷庙、宝马5系以及奔驰E级这3款贸氛瓦。不可否认刮勉,它们的确是这个级别中最具代表性的车型朴,路上的能见度也说明了这点庇。不过痊瓮姐,随着市场逐步的被细分船槐,对于那些买车不喜欢随大流的消费者槐喷联,除“老三样”以外晶弯社,也还有其他选择椒骋泊,比如抗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES插扮娘,这两款不错的“非主流”产品趁。   今天肪麻,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前拢,领略一下“非主流”中大型车的风采赌扯画,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同牡良洗,当然趟读裁,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同赎。(注赣岁苟:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”妇默,雷克萨斯ES简称“ES”锭蘑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前揩外秆,编辑先和大家解释一下“非主流”令,这里并不带任何贬义蚕褥。从销量看忻千赡,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上崩啪,宝马5系9000台以上俯埠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现戮,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场磐。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场疆。   外观宠览:XTS尺寸明显更大孤撇炯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说确贾,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准辟荒漏,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念菱。造型方正且棱角分明的车身造型心唇、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰皆题,都很符合人们对“大气”这两个字的理解怯糯。可以说它给你带来的面子效应孙卉,绝对超过它的价格氛,在半年长测期间剁井杏,我在停车时经常会被问僧坍蓬:这车得60-70万吧棚寥?   相对于XTS外观的张扬式爸姓、霸气示狈阂,ES则可谓是低调骂、内敛很多勘莱肖,整车的线条和比例都比较匀称烙恭盾,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了娜畦缚。   在车身尺寸方面北内幻,XTS的车长达到了5131mm偿,比ES的4900mm足足多出了231mm猫湾,差距可不谐惴浮,但在轴距上仕侯,两者比较接近挝,XTS为2837mm际挤,ES为2820mm惊贯,仅相差了17mm醛肮丹,至于最终的车内乘坐空间表现形,它俩也是半斤八两刨獭。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型女惩松,氙气大灯辈赎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少蜜栖乡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯逼,ES则仅有近光是氙灯毙贝,远光为卤素灯泡荤。其中潦,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局句撂,显得比较个性焊。而ES则还是灯组传统的横置式钞捂。   再来看看轮毂和轮胎戌搪,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸经山揣,ES为17英寸吕凯颗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎鞭绊,市场售价约1500元/条群,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎眷匠,市场售价在1000元左右/条女。可以说健骗涧,在这方面两者的差异还是挺大的海间。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算绢偶,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择堑全。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市车こ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元两,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志挫赣,下面就让我们来看看他们各自的优点纬刑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦桂先苦,其他两款车均有上万元的优惠妇掀汤,但相比比亚迪秦的国家补贴访,这些优惠就算小巫见大巫了堵跋穗。目前在国内的某些地区才,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴块,总补贴额度可达到7万须牡,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴腊。   在外观方面闻九,这三款车均有各自的特点室驰匪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感暗琳。而本田则是日式混动车的传统样式慈,看起来非常别致粗筛俊。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子堂挪,非常有气势窝。   这三款车中墟,比亚迪秦的动力参数最强砰贸,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平马涟墩。不过要是论舒适和驾驶感受匙,锐志才是这三款车中最棒的惨。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车欺,因此它的动力参数看起来没有太大优势妈撕。   三款车同为轿车戈,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动歪捣,丰田锐志采用了后轮驱动瘸牌。至于哪种驱动形式更好户尘,就要看个人喜好了飞。   本文导航俏泻:" "  简约内敛覆坡菏、安全扎实裳很仕、品质优良守,却叫好不叫座奸虾纳,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象陕渺。然而对于一个企业秤钠宛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品躲护翅。为此勒,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时兜,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进阮斡弛,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如炭笺轿,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L讨炭径。 亮点配置呐:   City Safety城市安全系统鹿饯,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤判句,而在相对时速低于15公里/小时的情况下航克,City Safety则可保证刹停以避免碰撞悍搅亨。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统剂,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险疤,系统将马上发出警示并全力自动刹车喷,避免发生碰撞事故探胸。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)铺谰割,可实现自动排队功能妈,除了可设定巡航速度降裙念,还可设定五种不同时间间隔祁甩。   加强型盲点信息系统BLIS捍耍,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域锚继。   倒车车侧警示系统CTA嘎魔虫,可识别车尾两侧30米区域内的车辆娇,如有车辆接近愧雷瓢,会发出警告音和BLIS警示灯龄煞。   FAHB主动式远光灯奢,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆斜桨,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拐畴擅,防止对方车辆驾驶者造成炫目洛揉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心纺泰惰,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择图,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入攀,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距锌。显然沃尔沃也意识到这一点蓝铝,要想在销量上追赶""ABB""傲,国产是最为关键的一步酥克,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边匣贿。S60L的到来肯定会对宝马3系憨敞匹、奔驰C级熄藉卞、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战剿瘫忱,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手纫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢怂兰? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型态,我们今天对比的是2.0T智远版绰泊实,售价为30.99万撅蠢柔,而其对手同样是搭载2.0T发动机挥,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型呕贫。 ● 外观对比   从外形来看赖冠,沃尔沃S60L给人感觉干练患聚斑、紧凑仟乡,X型前脸略显凶猛氛捌骸,富有冲击力诺夯。而奥迪A4L外观显得更有亲和力轨宋嘎,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱苇涎。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利埔闯小,采用氙气大灯光源淡券郊,配备自动头灯以及 LED日间行车灯僵槽,只是少了前雾灯惹毖。相比之下力,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利巩,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合蒂,同时还配备前雾灯泡。只不过灯组并非自适应前大灯饥殊偷,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能权韶忌,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源潞祭技,确保驾驶安全脚。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平驴,轴距增加80mm达到2856mm龄霞,而奥迪A4L轴距为2869mm磊,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势檀蹿烦,不过高度和宽度有所不及探硼剖。两车空间表现如何澳力书,请看后文的实际体验希换。   两车侧面造型也具有不同风格亲髓刃,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态椿厩店,而奥迪A4L侧面更加稳重钡禽妓,看起来朴实大方苯辆购。 在后视镜上揉溜叔,两车都集成了LED转向灯虚先,不过奥迪A4L后视镜带加热功能陋,而沃尔沃S60L则没有去。 在尾部房盯,沃尔沃S60L造型略显生硬了敖,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和耙块悸。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计瓦,同时加入镀铬包裹丸,气势十足脯,而奥迪A4L是单边双排设计练党诺,无镀铬装饰你菏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎号逢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎董单苹,尺寸为225/55 R16轮胎妊,相比之下尺寸显得有些小了突巫,同时配备的是非全尺寸备胎龟盲摄。不过沃尔沃S60L没有配备备胎化,只有修补工具有点不厚道擒垢蔷。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的蝎伟呢,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗哄揪?当时的网络上绝对是一片嘘声纬睦。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计材,这似乎就可以理解为特立独行茧馈肪?或者说创新娄?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念椒碘炯,通俗一点说就是谦私参:走自己的路钉,让别人竞相模仿阑冠狙。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片谅媳,时间不长芥楼熬,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样袱?当时我无法回答薪动斤,因为还没有对自由光进行全面的了解袱铣乡,经过一天的试驾体验之后伐距缴,我认为这次Jeep自由光确实有点料酷泵,甚至可以说气势汹汹矫刹,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙谩,那么它到底有什么资本来搅局呢秒?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案冷。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新晤驳,在做颠覆传统这件事徐天迪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蕊蘑冉。就拿前脸来说稻氮,好看不好看绝不是我个人说的算的薯拿排,每个人眼里都有一个不同的看法豆尾雄,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧棉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表婚:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看猫僧,Jeep其实并没有太大的优势患,包括大家最看重的轴距表现肃歇,在这个级别也算不上是太突出抠蹬。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话豌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争猾吉菲,让消费者也能愿意买单猎徽。   车尾相较于前脸就显的很平淡了吻篮贿,其尾灯设计和大切如出一辙判,只是在造型上稍微做了一点改变吝痰,以便能和后车窗衔接的更自然一些美挨。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样透熟,这实在是太个性了匙脑桔,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面绊,不是吗舱?   本文导航跋哆:" "  “便宜苦、省油隧簇菇、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求纽避。因此沮念,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军破隙慌,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上关似。   为了尽量给消费者们传递适用的信息俄,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”敢。二者不仅定位和排量相同侯戊,售价也都是6万元出头眷鹅。那么谁的配置更丰富膛罕诲,性价比更高呢负?接着往下看吧叛辽。   备注鄙坝凹: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期釜陡乐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型丁貉,外观部分的不同之处是具有“雾灯”卜、“天窗”和“后轮碟刹”牧何杯。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新毫坎媒,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响郴可,促进其他品牌产品的更新或者降价镁,以提升竞争能力刹巷飞。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形围蒜姬,但又觉得竞品车型优惠较多”缮。今天就随着我们来看看悍,新威驰对比瑞纳木情。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看痢鲁,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车秸,此次我们将两款车型的顶配加之对比颧,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处退吞缕。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元揽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多彪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨晌孔,以往圆润的风格被全面舍弃汞兢拎,车头变成了现在最流行的大嘴形象茄偶。虽然初看有些夸张模陆,但是符合小型车定位必,更多时候它是年轻人的代步工具戒,所以造型必须年轻漂诗。大灯面积不但较老款车更大躲投,眼神也更加犀利芜非测。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变报氨,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现苍撩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿疼,上扬的腰线很好的诠释了这一特点阑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论艾,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样量类。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异佰肪,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下胆嫡,诸如电动天窗蔡悉暗、前雾灯与后视镜调节都在其中惰,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能胸,日常使用的便利度稍高一些娠硅蓬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm趁,轴距达到2550mm节。与老款车型相比加长且加宽浪,这是为了适应造型变化的需要位仁。与瑞纳相比其长与高都比要有优势妹郎,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势苛娠。   新威驰车尾没有车头那么激进导蚊霓,显得时尚而舒展和偷马。整体线条看上去硬朗多了贰缮辖。在高低配版的车型之间惶,外观元素的差异并不明显扭,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条亮苍团,不过在潜在的功能上却有所不同柬,高配车型具有独立的外部后备箱开关比,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启孟悔,在日常使用方面的便利度有所不足瓣。   瑞纳尾部的线条更是犀利嘘常北,线条从车身一直延伸至后备箱划,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致肉,增加了不少的层次感和运动感驰醒吾。" "  旅行车在国内的发展进程伎嘲恢,现在似乎已经开始有所起色霸弦,但受到各方面的影响赎薯,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃氯老。记得应该是在去年晌懂督,各大主流网络媒体几乎在同一时段尽窗媒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章盒屎颅,虽然没能在实际层面上起什么作用扒,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议巷。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车荚镐,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段悔撤,但是大部分车型均已进口形式引入戒屏,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面糖惫唤。宝马全新3系上市后懦石,推出旅行车版本完全出乎我们的预料煤,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拖。不管是厂商的试水工作酒,还是为了后期大力推广的前期准备溯桃沁,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款旅娶。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的何品,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车奈胯,但官方却并不这样为其定义趟痢辱,所以除了V60之外铺啦坛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的焙。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i瓶塘,三款细分车型跨越了30-50万区间迪巷荡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地邓。   328i M运动型城侯甫,是3系旅行车中的顶配车型翘缎,M套件必然是它表现非凡实力的根基耿。BMW的M系列产品结,是众所周知在外形设计上最夸张动感的肋,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列绵揉恨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响版率办。在M套件衬托下的新3系旅行版卧慕哄,表现出的攻击力和威慑力很强凯。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型前,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅擎诧,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感拌。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能芜彼,也是几款进口旅行车中最为全面的坷甲害,除了前部以外瓢,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头辈椿,令驾驶者的便利性有很大提升肖挠。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显虾,造型圆润的尾部整体风格是检响,让旅行车身份表现的恰大好处肃吧彤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩当吻,但是尺寸不大媚,威慑力也没有想象中明显剂。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念年譬,极富肌肉感的线条元素勉褥钨,让它表现的干练紧凑捻。   本文导航宛:" "  曾几何时报殊腻,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交毛妹。物是人非灵化,随着中级车市场竞争的不断加剧堡,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径菜。在上个月的广州车展上蘑寝,全新天籁·公爵正式宣布上市巧恰,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢悼剐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析侣控,来做进一步的了解吧莲揉。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较虾票。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观抹响柯: 稳重与运动徽却,风格各异   车身尺寸方面簿嵌钾,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm疏狡,车身宽度皆、高度与普通版天籁车型保持一致恼捞,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大魔洛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm稀韧期。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型颁,只不过在细节方面有所调整乒。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构翰,后保险杠排气管内嵌雹功,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识肛幂降,俨然简多了几分气质的提升慷酸。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下豆, 新君越的外观风格更趋年轻化埔棺,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开孤绅迸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅蚂,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面芜缉及,尾部设计与前脸造型和谐呼应逃败,相比老款车型稳重端庄的设计风格粹拐感,全新君越更容易让年轻的消费者接受荣。 【君越 整体外观】   外部配置方面心,天籁·公爵全系标配了氙气大灯掀、大灯自动清洗等功能痊悸滑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到瘫獭狡。通过下方的表格我们可以了解到弛报蛇,同价位的两款车凳,君越在外部配置方面显然更为全面一些惧,LED日间行车灯敖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的让残,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的灿欢漠。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价冕竞巴: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头窗门蜜: 日间行车灯诡: 随动转向大灯培: 大灯清洗装置死驹滔: 氙气大灯旗郎: 倒车视频影像百跨: 大灯高度可调谋: 自动头灯写童: 泊车辅助先龟: 无钥匙进入系统竟: 感应雨刷冀履: 电动后视镜缕攫狭: 后视镜电动折叠肺闯: 后视镜记忆殿仕宿:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候兄,年级里有几位南方来的同学卜垒扭,我到现在还记得冬天里他们看到大雪冀,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情才少。雪对于那时的他们噬氓精,是上天赐予的礼物透磋。但是套蔑,对很多北方人——比如我——来说豁,雪却是避之不及的灾难情腔瞳,它让我们的出行变得困难重重踌粳屑。不过这次却不一样抱,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起摄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣处孟茫。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先嫁惨,请允许我隆重介绍一下今天的主角搏,我们的冰雪座驾擦萎坝,一款中大型SUV——福特探险者泉。探险者是福特的旗舰车型懂茸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售汰凤,共两种配置掳退,售价48.98万撇、53.98万趟,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元挡辣。我个人非常喜欢探险者的外型龟,它魁梧而正派怀架矗,颇有美式SUV的霸气痴。牡丹江的冬天白雪皑皑肉,探险者出现在这里十分应景钮,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前髓,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热缸悲郡。这样的冰天雪地里每犊边,就算是带着手套在户外拍照脐倍晒,手指依然会被冻得失去知觉捣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蔑。探险者的方向盘加热速度很快啪桥哨,开启后几秒钟就能感觉到热量翘山,太实用了森媒笑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机烩澜儡,匹配6速手自一体变速箱伦郎啤。探险者在海外还有2.0T版本车型痰冀缎,不知为何暂未引入国内极扛蓄,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面屋,并没想走量米轰。   探险者为承载式车身结构沮奋,搭载一套适时四驱系统铺石。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样券募筏,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器史,后桥轮间为开放式差速器秆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助卡,以制动打滑车轮的形式实现碑。这套系统的越野能力或许不是那么强大涕跋,它主要是为提升公路性能而存在的粟搁疼。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点疗革,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键容燃。这次我们挑战冰雪路面牵岭五,这套系统发挥了重要的作用芭伺。另外不容忽视的坏童,便是探险者的“神秘嘉宾”了蔡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登掣 !它是一款高性能冰雪轮胎裁算,官方称它应用了发泡橡胶技术姥皇逝,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜戒谱,从而让胎面贴紧冰雪路面寂,提高抓地力屑。当然午,这款轮胎价值不菲速莆唇,以探险者高配车型的轮胎尺寸郸勿:255/50 R20为例尘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元角盒顿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的芍策首,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上棠佃快,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴迟必,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及棺,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拒诲,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑老瞧妥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下辟迹寄,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花详棱妨?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表订霖肚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出遍,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲碗,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm险,使得荣威550的车身看起来更加的饱满阂梆诧,两车的轴距都超过了2700mm曙桑坍,使它们在同级别车型中的优势非常明显肺。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计唾髓柿,略显圆润的车身看起来动感十足坞抢得。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感危腻艰,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感宛,550引擎盖上V字型的线条动感十足禽。C4L大灯的设计相对简单朽,全系采用了传统的卤素光源桃劣爽,而且并没有采用透镜的设计都,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感始蜕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜柒,还有转弯辅助照明功能嗽跋牢,保证了夜间的行车安全掏绍。两车都配备了时下流行的日间行车灯撬,值得称赞的是番,550竟然为雾灯也配备了透镜桔说,这一点值得各大汽车厂商学习涎。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏拟,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩筛手赤。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感凭板,550上扬的腰线勾勒出时尚肚垂贬、动感的侧身线条该。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间娘。C4L和550都采用了双色的后视镜设计般莆,并搭配LED转向灯另登日,视觉效果和安全性兼具啸吧俏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有羔拳贿,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口玖耐畦。   C4L具有无钥匙进入功能扫,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性险,550则采用了常规的蚁鄞樱控解锁功能修嗓。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格摄,C4L刀锋式的造型更加犀利蛾落屎,550则更加尖锐滩褪。   两车的尾部造型比较统一涡挥史,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果圭客,圆润的造型颇显稳重敢曝。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过椭缺,这样设计不仅美观睡诬,而且可以增大后备箱的开口角度段吩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯肠戒,视觉效果极佳鸡拾。两车都采用了4点式倒车雷达祥洽先,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低嘉无,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物燎公,使泊车更加安全颓任。C4L后尾箱并未设计开启按键贪氏莫,只能通过车内控制按键和夜竿臃荩控钥匙开启紊,而550则可以通过后尾箱按键手动开启幕甫,使用起来非常方便劳。   本文导航蒲刷:"    紧凑级两厢车淑狙炔,如果倒退10年前拈洛,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域灭。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后漆染,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型碌脾戏。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹腊,它于不久前推向市扯绨敲帧,但其实它在国外早已上市酸。雪佛兰在近期才引入统邓,相信也有自己考虑旁,好在这个时间也不算晚虱陛槽,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择梢。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐复巾妻,相对较低的入手价格欣、时尚的外观设计以及良好的运动性能砍,都让其成为该细分市场的热销车型陌鞠。而在紧凑级车型中饱咕,三厢版在兼顾运动的同时仿,实用性相对更高一些踏、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念裳静亭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆胧径郑克斯三厢版(以下简称复茫克斯)进行深度的比较庙,到底谁能从中脱颖而出恢,让我们拭目以待话掏。    在刚刚结束的2013广州车展上晃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴吾琳。此外擒,柑穆樱克斯去年北京车展的正式上市捂,也让这场紧凑级大战更加精彩迫茎剁。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后噶签甩,作为其小弟的马自达3能否一样出色系?溉喝嘎剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时茹稗辅,能否从容应对浓萝芜?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓棠悍隆。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外但,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上弥妹当。就在媒体日当天柯,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后魔,经过旁边人的介绍评秃妹,惊叹一句免读:原来不是一个车盎段琛!可想而知撼临,这兄弟俩得有多像靠。    2012北京车展上市的付芡寮浚克斯相比前者彼都,已经在市场上打拼了一段时间如。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降筛,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了苦颈彻,但是负拢克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位疟,还是毋庸置疑的恨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性含荡,为了让评价更加客观论汰,同时殿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样记,我采访了一下身边的同事和朋友辫捂。   同事A剔慕:男泥,30岁寿靠墩、已婚便、儿子1岁多    我哪个也不要篓,原因只有一个蔚:都太小丛晴孩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV瓢饱,实用!当然这两个车白给肯定要暮末。(也对露,老婆孩子热炕头的人纷,还谈什么运动飞夺,能装下更多的人和东西颗够播,才是硬道理)   同事B磺挪病:男枪圈,老溉玻克斯车主玛,奔三的年龄嗣忱,十七八岁的打扮和心态    我会继续买讣福克斯纲牢舜,理由是有优惠摩扒、货源足渺绞、随时买防那,听着怎么跟买菜似的撵。   前女友桃菲仿:24岁耐绅磺,高尔夫6车主亭肌,略带公主病    选马自达3屎荒赫,原因是好看幻,我再问还有吗漓烷闻,答曰膝:好看胺锫薄!我继续问物森苟,跟我急了购吭,提问结束恳钠。   现女友踏捌侠:25岁矫潮,对车没有丝毫兴趣麓架,仅对各类衣服贩、包包搂汐、鞋等物品上心    我选马自达3吧差梅,原因是就看这个顺眼汞擒碳,所以就选了将。(明显敷衍了事)   女性朋友赡堪痛:24岁昆,某时尚杂志签约平模七东,对车有些兴趣肪竟剩,但只是停留在表面    我选马自达3墓釜亭,因为好看市察紊,身材我喜欢辑滑叔,而且红色(主打色密熊:魂动红)是我的style陌,所以我会选她的说劳。(这种中英文混合体堆隘写,外加“什么什么的说”的语法真别扭伍炯,说她好几次瞳,不见改)    采访结果显示令补,果然是萝卜青菜狼、各有所爱胁,而且给出的理由也是五花八门僵,那么到底这两款车有哪些不同恫辩牟,在面对不同的消费群体时拢哎未,它们的表现又回怎样来,废话不多说胸,让我们往下看无捆。" "  2013年8月陈,本田CR-V共销售了15393辆经,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月凤品,本田CR-V共销售了18989辆副率,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月孪糕咎,本田CR-V共销售了19510辆步伦,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月衰仇精,本田CR-V共销售了19288辆裁仓集,全国SUV销售车型排名第二......事实上轰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单橙耻媳,它的优异表现还远不止这些鳞,截止2013年11月底犀乡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663片,多次夺得国内合资SUV销量桂冠磺。是什么让它成为了国内SUV的明星送坪即?又是什么让它如此大卖澎?   现款CR-V有2.0L蔫、2.4L两种动力共7款车型吴玖柬,售价19.38-26.28万元狡。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型惯,售价22.98万元)技违喇。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型处,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声抵推,纵观整个CR-V的家族史码昧等,前两代车型还有些“方盒子""造型瞧黄,而从第三代开始擂惩侈,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战挺堑们,坚定不移的走着城市化SUV的路线妊矩,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大扮塑。   说到第四代CR-V的外形靖,也就是现款车型伟,它的外形并不是能让你一见倾心的主兑,CR-V上市之初贡,人们对于这样的设计褒贬不一保惯,甚至有些“不得民心”破土,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话讨钙玲。   豪华版车型上只配备了卤素大灯碘查襄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能献。氙气大灯穗谁、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上底须。值得一提的是酬,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上杀,效果出彩窜湘苍。   车身长度比上代车型减少了25毫米隶,离地间隙下降了50毫米擂谜,仅剩130毫米撵家,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性篇眉,但却令离地间隙接近轿车憨,轴距则仍然保持在2620毫米搞,整体效果比老款显得修长不少卢惦。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因箱,在实际驾驶过程中甲,提供给你更加宽广的后方视野逢,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信镜皆溪。   现款CR-V提供17城、18两种尺寸共3种轮毂式样熬喉,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外瓢疵,其余车款都配备了17寸十辐轮毂砰绘皖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面浩蒂脾,车尾向外凸出比较明显阿砷,给人一种臃肿膨胀之感袭愧扣。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索沽财。现款CR-V车尾向外凸出比较明显杰丸,给人一种臃肿膨胀之感触腔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因凉恢,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积妨胸,为实用性又添一分飞谷捣,从之后的销量来说没莲,现款CR-V外形依旧被消费者所接受将,保持着高歌猛进的态势戈桑。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺撩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力匆,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙配闭、精心狮。这也是为什么一部轴距仅为2800mm陇橙,排量仅有2.5L蔬塘峡,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场盛肖。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS矮沸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它寺缝,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力怒塘排。   第三代雷克萨斯IS艘弊,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车申馆驳,全车线条设计更显张力汰,饱满的肌肉感让人过目不忘杠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化氖。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版吭铰范,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅骏桅,丢失了一丝霸气桨炔阑。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加奶虱,长宽高分别为邻沸刮:4665mm去赌躬、1810mm篱胯睦、1430mm仕。同时轴距也增加了70mm革,达到了2800mm时躲碍。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言哪票,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言埔哩,其前后配重分别为53吧寺:47懒。接近前后1涤惰:1的配重也体现了其运动本质须躺氢。   IS车身侧面短小精湛佳,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性浦,显露其灵动的车身姿态锣唾忌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙币,依旧是纤细藩、锋利仍,绝不与传统设计相妥协吴。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见具筛俱。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎八。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力潍拜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性豆眯。   毫无疑问廷,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力旧炉。你可以觉得它设计非常超越脯暗,也可以认为它很有美感氮汤,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动涎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月极缮裳,石油的消耗量日益增大掀,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油勾,排放着大量的尾气倡霖爽,制造着日益严重的雾霾天气缚缄兼。汽车尾气的污染涩,越来越成为大气污染的重要元凶爱钩涟。开发替代清洁能源霓冈俱,代替排放巨大的内燃机敌兽收,越来越成为厄待解决的课题狼避丁。现在很多厂家都开发了混合动力车型其勉炭,这项技术基本上成熟了变暖罕,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平盯,也没有成熟的商业模式来进行推广南,即便很多条件还未具备贿羚,即便这样那样的客观限制尖,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面递掀竞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一霓。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品轨,叫做启辰e30晨风划,这款车还没有上市厢扑,很多技术参数还没有公布温遣骄,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据翻套捕,介绍给大家色净。但即便如此羡板拒,这款车还是有据可查铃,开发平台来自日产聆风电动车撼梅,外观也和聆风十分相似铝飘。   车辆的整车尺寸和骐达相仿描庙痢,2700mm的轴距和骐达相同仙侗李,外观的样子也有几分相似蜜金。但明显晨风的很多细节显得与众不同开辣,前脸没有进气格栅的设计来穿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份跋。而据厂家人员介绍勉,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台掸秘,而是单独开发趴啸。   尾灯使用了LED的发光元件尚,看起来更加醒目详底,垂直的长条状样子也很有个性签挂婆。但在车尾上浮,启辰e30晨风和聆风还是有所不同逗能,聆风在后扰流板上有太阳能电池板岗,用以分担电池组的压力溪辱,这在晨风上是没有的焊素。   本文导航笆拧铅:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了豁辞琴,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)庭,照片上看它挺精神股,设计有传承有创新凯,硬件配置有增有减冕彼,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情卫沏,没能去测试现场参观参观杀。   命运总能给人惊喜杠。上周五下班前邢乐,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目淮,领导突然走过来跟我说篮溃:“来了个顶配甘夏欤克斯南奉挤,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”彻渺牵,周末的小幸福就这样碎了一地巳涛起,我得跟两台机动车泡在一起砰嵌捕。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝微鲜,坦白说现在我对它俩都“不来电”铂。这样也好糜谱,好歹保持个立场中立对吧吐度。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满空辜肖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待翘伞,比如为什么海外有独立后悬架柏标潘?国内全是非独立后悬架般?其实道理不复杂绣家俯,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响丰,既然如此撂,那就遵照做生意的基本法则来做程,降低成本房吻,攫取利润骑编,无可厚非平掏。我相信如果改悬架车就没人买闪售镰,那他们肯定不改芭。   福特比较谨慎畴,善于跟消费者打成一片荆,挣钱不忘树口碑兼虏,好口碑又促进高销量聪迪鞠,顺利打造良性循环圈翰睡。尽管它也有这样那样的问题甲,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买敖,值得大众好好学学泌涤儡。话说回来凡,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路聚块添。   现在摆在眼前的高尔夫7和概ⅲ克斯论,是各自家里的明星产品仆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖崇萄,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限截畔。把这两个重量级选手放一起顷,能擦出什么样的火花来县?肯定有人在期待一场压倒性的胜利韧,似乎这样能出一口恶气逗匡颓。不过我得劝各位一句删铰撼:百花齐放很重要稿舱烩,一枝独秀最糟糕遁。   ●外观   扯半天总算进入正题亢狠币,这个阳光明媚的周末村,没有雾霾的打扰搓算,我把两台车放在一起拍了套合影灯伺暴。看看它们爽扮涕,一个是18.29万的顶配版高尔夫7适,一个是16.29万的顶配版两厢肝桑克斯鬼诚滇。要说家族式设计谜粟,大众当然领先其他厂家奋辖僵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服贫逝史,福特的动作稍晚一些颅,效果不赖寇矾。   所以当高尔夫7和干访瓯克斯站在一起的时候间,你一眼就能认出他们来自哪个阵营奔喊。谁好看我不说缝颗橡,大家都有自己的喜好灸欢渭。两款车前大灯组内容丰富鞍,氙灯鞠琳、日间行车灯喷、大灯清洗诡、雾灯一个不少熟忌馁,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有团,而赋位牛克斯的则要花6千块买选装包胚庇沟,朋友们肺,要享受还是得多消费啊涤村剑。   车轮部分有看头蔫。父叮克斯胎宽215mm拳炬顶,米其林博悦轮胎秀,轮毂造型带感溃,给个好评镰呵丹,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款悔胚。高尔夫7胎宽205mm剖榔砰,似乎缺乏顶配车型应有的气势裤七嫁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧森襄灌。   车尾设计各有出彩的地方捐吾钮,高尔夫7的单边双出排气颇有气势读票许,跟高功率版1.4T车型的身份很搭剔节犬,LED尾灯是个加分项寝胖,嘎鹦俺伲克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意县舰。左边那台风格沉稳一些侗,右边的青春气息扑面窗刺遣,你喜欢哪个筷?" "  “牺牲一定的车身刚性邻,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车爬侧舵,最初它的出现只是改写了常规车型的结构缺廖糖,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”嘛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后克,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面卵臀。就在上月规,奥迪再次引入了其Cabriolet版本贬娃沟,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版唇烷靖,至于奔驰C63 AMG虎,目前还缺少这一车型鲤卿谐。   由于是RS5 Coupe的系列车型妙肺,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致茫耻羡,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾蓝,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事快费,毕竟除了性能之外郸儡,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的街沽。   延伸阅读 促:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案思悲,其中包含对车漆颜色厘兔、内饰颜色以及电子功能等自主选择焚,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的枢彻拱,所以在配置解读方面汕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注辆咐穗,并将官方价格告知大家楞。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上厘,软顶敞篷采用电动开启删设恃,时间上需要15秒即可侯苯,而将再次闭合需要17秒算柏酪,其开闭结构为多连杆双片式堵操,这也大大缩短了开闭时间颧垂。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消兼斥纬,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷谁函杰,为了不过分降低运动性拇师,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼位经持。排气方面也是RS5的一大特色廉捍,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管斡,在Auto模式下左右分置排气各打开1个搓,而在Dynamic模式下会全部打开味蛇十。   本文导航豪枪:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线亩,或许大家已经是心里多数缝胁妇,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型避,定位于新兴的小型SUV市场嫩。众所周知湾,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“环,长安铃木选择在这一细分市场发力工兑奸,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的菇。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX惋饱谎,通过对比分析懈,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力稿拒。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市饺老瓜,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元那寒扒,搭载1.6L发动机剁,匹配五速手动和CVT变速箱孪碉仟,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L谓、2.0L两个排量六款车型蠕默绰,同样匹配五速手动和CVT变速箱并,售价区间12.88-21.88万元收漓。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观缓费:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面形隘,通过下表的数据显示得知抵奋,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手困,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX涎,相比逍客厩咖雀、昂克拉等车型同样处于劣势淳寝。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起笺踩滴,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹烘,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因负,还有与车身不同色的黑色包围屏、车顶行李架饱滤高,短小结实的车尾疆屏瑟,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果虱菊。车身颜色选择上棉参,S.CROSS锋驭提供了极光绿双、皓月白手、星辰银焦邻吝、丹霞红哆馈、银河蓝和晶岩灰六种颜色伴。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同挥坎,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计操,雾灯为裁姬、下保险杠也经过了重新设计房犊显,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格抹钩。车身颜色选择上陕酪,劲炫ASX提供了珍珠黑渭、极地白磕镜笆、翠鸟蓝尸盖、酷银寝链玫、钛灰五种颜色材潞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面很,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯惦邢藉,前后雾灯抖蹲,并配备大灯清洗功能难继,外后视镜集成LED转向灯;同样帝,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯隧镁,带水平调节和自动清洗功能阿,其外后视镜没有集成转向灯吗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂釜娜。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂顷,而两驱车型则为银色的16寸轮毂微,二者均为铝合金材质厢露。所有车型均配备优科豪马轮胎田略潭。值得一提的是培,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎雀娘,这在同级别中比较少见加。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型崩嗅,根据车型的不同尺寸有所区别透太,低配仆钨季:215/65 R16立笺青,高配抽侗:215/60 R17奢凯芬,轮胎同样使用的是优科豪马爬鳞镁,同样配备全尺寸备胎蹭蚀闺,两车在这方面都表现得很厚道挺肺。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫嗅乾腺,第七代车型收擂毕。其指导价12.19-14.49万竿点,这是配备1.6L引擎的价位妥核仍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品钉惊,账面要准备好14.09-18.29万号橡仁。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车群,当然怠际,身为第七代的它峭角,在冲击属于自己的又一串“第一”盎卷某。但我们相信淋斤艾,短板才真正决定高度污靡。   全新高尔夫的德国总设计师说卿,它的设计主导思想为“简单既经典”甜钾仍,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分恨:中网与大灯的相对位置另井、拓宽出车身有力的轮拱酗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了汞便馈,这台在中国拥有极高人气的两厢车村,一露面方,就好评如潮呻俏矩。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解传逢钞,但还是要将6/7重提结溅,除了外观上的差异嚎泉镐,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上吮擅贾,比第六代车型要长56mm蒜朝。而整体车身比例上拔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然敦,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm扣,轴距增加59mm世拱泄,从而提升至2637mm镶。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计偶定叼,但新样式的内部构造也足够炫卧达苍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置虐。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念撕茸校。高隔音性的特殊树脂层婆拱狗,形成3层薄膜结构耻擦。它拥有很强的抵制振动物理性能栏撩日。   直接跳过撩人性感的腰线且吉倾,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型摆。相比海外的双L型讹,或许辨识度更强一些门荷绰。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的驶,但高7的不一样划。细心的你会发现痘诗,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时哪,才会主动启动娇懒店,并且拥有厂商宣称的132°广角里磐谋。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格丁祈,天平再次偏向了驾驶者一侧熄写伪。整体内饰上贿,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是破:放弃中庸的设计理念抱湿,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派烤郡。不规则的T型区氖庇、活泼的金属线条点缀须门幢,让全新高尔夫大变身孰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没窗,它能够让你感觉非常新鲜策笆烘。   坐进高7内事帕火,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗化嘛,比普通天窗大了30%洗凭。而外掀的开启方式有点奇怪圭,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别罐,同时还为内部提供更多头部空间捅赏。   大众车型的人机工程向来让人放心慧乖们,这个角度的方向盘兼,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦歪隆翔。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型回亥,或许来个拨片更有型吧翁。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症脾体俺,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度侗蔚斑。   本文导航村叛:" "  在国内的SUV市橙厝啊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下佃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击刹日,正因如此拾咐儡,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市穷挂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问峡讲,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破攀。   说到大空间物、七座设计簇、配置丰富的SUV冠,北京现代全新胜达是其中的表表者顷吾馅,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求芥新,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型告,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变型。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手凶募乐,下面我们将对这两款车型进行对比分析蛋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观丝隙:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向疆,设计上中规中矩庭氖稻,采用了哈弗新的家族式设计元素妹煽睛,这一风格将在整个哈弗系列上普及凡薯滦,代表性的设计元素有粒:大尺寸U型前格栅惰汝内,粗壮的镀铬横条格栅穿冕,时下流行的“X”型前脸孤釜。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美筐娘,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的悲蚕。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的粳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时刷屎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气类氦啃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅囱虱咖,再辅以造型锋利的大灯灯组膘酸巴,极富视觉冲击力畴绦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话袍,现代品牌的确更加具有超前思维意识兔背迪。" "  如果提起讴歌品牌膝矩稍,大家一定会想到MDX这款车擞,究其原因苯,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型哆秽。当然也同时作为讴歌的旗舰车型鲤孔臼,拥有讴歌最顶端的先进技术膳。在2013年公刻,讴歌上市发布的新车相比以往借每,算是非常密集的匹绅。即将岁末炽革劫,讴歌的新款MDX也开始上市销售藕秋谐。作为新款板澳破,MDX的售价降低了讼脓,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注恍餐。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失笆盖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器艘揪睬?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术诉莱碘,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮捞。使弯道驾驶更加轻松莆捂,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上涉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 痴,在车辆制动时械囤,通过制动延长扭矩矢量分配螺奔屑,提升转向的循迹性 拾,这在之前的讴歌车型上是没有的舅鄙湾,包括RLX荣蒂客。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯仗碳拧,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机比娥,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由宝霜署。但我们看到改型,在讴歌品牌乃至本田车型上拦霸,自然吸气发动机依旧占据主流悄拿宝。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法兔冀狸,在新款MDX上使用的3.5L发动机新搁传,带有VCM可变缸技术傅椒,在不同的动力需求下墟房猩,发动机自动切换工作缸数缴佃,用来节省燃料扦搞,提高燃油经济性评豆埠。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上菊,使用了全LED大灯讹憨彻,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法怠据汤,不止在新款MDX上出现轮,旗舰轿车RLX上同样具备镐伦伟。但和MDX相比讽措堑,RLX的前大灯内部结构稍有不同图。而MDX的这种全LED大灯似悼词,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平费陛段,但据了解讴歌正在向这个方向研发负。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务朴孔,其中大致包括救援清尼来、定位武、导航检索等常用功能瘸堪秋。但值得一提的是具怜,讴歌的这套系统在整车质保期内南题,也就是四年或者十万公里内是免费使用的崎挂惯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上受耙全,讴歌也加入了全景摄像头这项配置喀铝挨,通过车头切百态、车侧骏蜕、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式牢。对于前方障碍途、侧方停车艇兔、倒车能够起到非常便捷的辅助作用起。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助偏衫。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面蔚辰惶,MDX采用了59%的高强度材料氦力剩,热冲成型一体式门环等途径搓睡,在全新平台上使用了更多的轻量化材料藉芥吾。   本文导航信:" "  在新一代天籁发布之后侍贝,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字背囱藐。二三十年前臀,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越客,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车宽,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前睫。而谈起这两款车邪请,目前多数人对它们的理解是谩宛:把普通版天籁和君威的车身轴距加长脑,配置增高菊复剧,便成了公爵和君越修概,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸舅、动力和配置等等送,却有着极具诱惑力的价格沫固蠕。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘莆苟惹,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额汕慑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力破花。可它们究竟有没有这样的实力谱情?两者比拼欧恰巴,谁又能更胜一筹碌艾滔?本文即将为您揭晓蚀。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型钦饲,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型涟隘,售价区间为23.59-36.99万元钎叙。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版穗县,两车售价分别为29.98万和29.99万颂淀,价格非常接近氏尘冠,比较有对比价值卸。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显泛贿诞,主要是雾灯松人、轮圈等几处细节可以加以区分葡暮,尤其是中网变得更精致诞煤际,车头更显大气惶埂。但也就是这些细节的变化婚,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动辱呸赣,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿惨桶画。   大灯方面绣来,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能趟替,不同之处在于楔畏,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)梳搓。   车身尺寸方面洞汰糜,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)校聚隆,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)对,君越的长度同样超过了5000mm佰孩,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本蜗。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面瓣袍,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过拔煌,并没有追求锐利驴,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅妙,腰线设计是其外观中的一大亮点盾,并非大多车型采用的一条笔直线条撩钱,而是在B柱之后便缓缓下沉陈改吝,在后排车门上形成一条折线具北。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感郊浑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士跑镭。   尾部来看港守,公爵与标准版天籁造型基本一致峨嗽,尾灯造型也还是一如既往地犀利漂胚梅,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合踌韦性,为整个尾部增加不少活力驳穆烷,同时尾灯与镀铬饰条完美结合挫雷雹,使其整体感更强婆奠惠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华缝,轮胎方面付,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎鲜沙交,更为霸气秀嫉。   ● 外观小结煎捕: 两车均采用年轻化设计谩史,稳重气派;车长均超过5米沤卡,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上疯晤,君越表现更为抢眼豆那辛。另外桑搪级,从个人角度来看惊湍芒,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计挫牟,相比之下它的造型更加简洁伞、规整耍薄斯。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识测抵巧,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽饯珐罚,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发磋垛蓖,足以呼唤出你全部驾驶激情晃幸。你可以视它为野兽母抹,但我更愿意称它为内敛狂徒胚,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎衬媳驴。它是驾驶利器尸斧,也是很多人心中的梦想之车删,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG凸。   既然说道奔驰AMG拐落,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义摹洞。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样斤拢滑,都代表了其品牌车辆高性能版规闲。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款句穆乱,这些车在发动机配置调教氦操,底盘调教骨抱,外形和内部设计上都远远超越原厂车侨。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型青槐暇,它的长宽高分别为4707mm寐、1795mm和1391mm任,轴距为2765mm冯。参见下表可以直观的发现晦憨额,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的席,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势李久活。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面盟,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同掇。但细看之下郴潍,还是能明显看出差别乖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位坏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降帮堑,流畅迷人更具轿跑风范潘孙仙。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少恕。   除此以外溉搁铆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次赣,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭侥娟苦。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂晶短,前轮尺寸为235/40 R18扔搐,后轮尺寸为255/35 R18年。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力帝,以获得更快的加速度画卷事。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果笆偏。   车尾是C63最为霸气的地方据氢辨,四出排气管宣誓着其运动特性乓,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一郡歼测。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力炉锤,从而提高车辆的稳定性帘谎。" "  11月12日毫赔胆,宝马4系双门轿跑正式在国内上市惨。无论在平台还是动力上闻唐吩,这款车都与标轴3系基本相同爱须鼻。动力上俄参怖,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上缸渡冷,依然分成风尚拨碍、豪华和运动3个不同设计套装陵,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式袭。无论怎么看煎告砷,4系都很像一款双门版的3系吉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢陕?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系谦笔。   虽然名字是4系爬请,但如果只看前脸扒,恐怕一眼很难分3/4系成糠俯。不过仔细观察细节的话烂姆滩,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同存控忙。比如更大的开眼角设计撤,更修长的双肾格栅览,还有明显不同的下进气口设计风格劳邯。当然奈艰,了解宝马车型的消费者都知道博缴侵,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置猜赤。此外竣匆甩,前脸还针对空气动力学进行了优化棺麓救。 【左奴:豪华设计套装(选配)/右港扣韶:风尚设计套装】   侧面造型上经虏,4系明显比3系舒畅很多啤奥,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条窃病汕,更修长的车门对此也贡献颇多讥狸檀。不过轮胎规格和3系完全相同舱,似乎很难体现出这款车有多么运动非避。另外舰疯,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了孙秤锤,和前脸的进气口配合融,共同为刹车系统散热怪持。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多伯髓视,不仅装饰性强赂遁,看上去也更凶狠负。   尾部设计上拭甩逛,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素劝。猛地一看依然很3系悍,但饱满的线条体现了4系的不同缓茫。尾部虽然整体很“壮观”涧,不过颀长的LED灯带显得非常秀气诵,别有一番风味屡醋洽。另外朽伶,根据套装不同缚咀,排气管也分为单边双出和两侧双出两种坛憋,实拍的运动设计套装为两侧双出瞧棵,个人认为设计还可以更精致一些籍淖娟。   车辆提供憨:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址磁奇:北京市海淀区闵庄路19号   电话犬琉:(010) 5872 8888   本文导航外巍:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道阮实硷,自日产逍客2007年在英国上市以来缎,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来密灵径。各汽车生产商自然毫不示弱撑,都想从这块有潜力的市场分一杯羹坝便抹。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年备响,公司就对其外观和动力均作出了革新藕。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司宫,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V我谓。这款车售价要高于ix35贤,标配版的售价与高配版的ix35相当底妹毫。较高的售价并不会对消费者影响太大诲,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力隋铜渐。 ? 现代ix35   除此之外娥嘶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型白黎俄。完美的驾驶体验车扩,充足的动力表现陕碘,日常的实用性以及低廉的养车成本搭墨,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战横。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面精心。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拢泉搪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些汞火。CR-V的后备箱打开的角度要更大稗蜜窃,后车门打开的位置更高镜,加上方便的一键式折叠后排座椅光宿唬,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜枯。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的嘘祷,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的妮。ix35的后备箱地板离地面更近慕陷皑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间鞘独。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5去,他们要对此多付1,700英镑岛堂馆。其余两款车的四驱版纹涤:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)笨横年,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)槽。   从标配版本来对比三款车板邪,ix35要优于其他两款徒岭。SE版就提供了后排加热座椅挂,方便商务人士乘用缎酸戏。高配中更是有导航馁,蓝牙跑盲孝,真皮座椅瑟敝恍,隐私玻璃和无钥匙启动等功能台柯刚。ix35的一些配件选搭也是十分优惠阀彤孔,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑梦。   综上所述绘睡,我们推选出这三款车的排名分别是库:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的性瞬,但是它的驾驶乐趣却是最大的登。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码盾。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足脾呜日。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度肛弦孺。低的污染物排放疤现食,强劲的动力表现脓怯,新引擎的装配让该车重获新生滥肩详。   第三名?现代?ix35   毫无疑问细骸迹,改版的ix35依旧是让人满意的家用车反钱。不光是低廉的售价氖篡呈,标配版的实用和保修期的延长冈乃,让该车十分吸引人毙史吃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放酞,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间赋。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品钝青,未经环球网Huanqiu.com书面授权饺,严禁转载冻,违者将被追究法律责任零。责任编辑楼霓魂:李敏" "  在国内盎空,提及福特这个品牌具葱浚,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅克斯和嘉年华凤忱,但福特的精髓决不仅限于此朗硕饲。在美国俊,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军掏爽黔。近些年来颅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围藕,先后投下了旗下多款SUV车型懒,其中包括翼博屉苍、翼虎叮汹、锐界以及今天的主角探险者抚锤。作为美国销量连续15年冠军的探险者棉剔问,它在中国的土地上能否再续佳绩席?带着这个问题颧攻,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙耙川。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴蕖,也是其第五代车型拜堡。在今天看来达律,福特探险者圆润饱满管吕杭,又不乏美国车标志性的肌肉线条丁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求侥钉汗。但早在1990年亮帛貉,第一代探险者刚推出的时候枚阀勺,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多氨年戊。   随着时间的推移谋里售,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变刷,与其说是改变夸撮刑,倒不如说是更加顺应潮流粪。早先的皮卡底盘不见了踪迹糙汾,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂访。大排量自然吸气发动机也逐渐缩型渫铡,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)弊南。   面对一向追求越大越有面子的中国市嘲私А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢舌贿艘?结合同价位车型做个比较不难发现廊武荡,探险者论尺寸绝对傲视同级巍律翻。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV虫认,“尺寸”无疑是其最大卖点桅费离。它的车身长搽、宽享苦吉、高分别为5006mm警挡、2005mm和1743mm谴,轴距为2860mm谰父诡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV棠谦,即便是与奥迪Q7的对比中歌,探险者在某些环节也不占下风赖汾。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外铺,探险者的最小离地距离为193mm该霜,接近角和离去角也并不大嫂靛蛔,仅有21.7°和21.4°风秸。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的鞭。" "  引言耗版鼻: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点漓秆回,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新瑟藉口,其采用了全新MQB(横置男新ǎ块化)平台生产氮饭,不仅在外观韶篓、内饰方面有着明显的变化胃费渭,更低的生产成本浚发、更轻的车身也使其有着较大的优势藩。此外课廉,作为其老对手的福特咐蓿克斯当然也有着较强的实力布虫,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评陡虏氓。今天畴熄牟,我们就来为大家对比一下盎墟,看看这两款车型谁的实力会更强氛埃徊。 外观退:低调内敛大众风对比时尚张扬溉剩克斯   两车在外观方面虽然同为动感轻观糜,但在设计风格上却有着截然不同的一面撮瓷,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上馆京。而负睿克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息催。   车身尺寸方面送皋,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进锰葱戌,长度与宽度分别增加了56mm与13mm啊碴,轴距也增加了59mm姥究划,整体看上去更长更宽更矮秃。但其主要竞争对手钙⒔闪瑁克斯的整体尺寸依然有着较大优势涝画。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅蓄访诫、强壮随惨、凶猛情,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象幕恨。试驾被安排在了蒙特卡洛僻悍灯,我们被热烈的目光追随了一道华净,同样方,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路蹬池。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起蛔,它的对手就已经锁定了畔,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标式供,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜江,他们选车就两点水,第一样子帅袜鞍,第二性能足够强大促。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嵌。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车唐甫。恰恰如此脱伍趁,它看起来很漂亮警泞,尤其是车身各个部位的比例与线条剁,挑逗着所有人的视觉神经揩坊茹。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野豪临,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口亥,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实孰低,而且更杀气感更强仍。怠速时慢慢靠近防炬帅,它的躯体在微微颤抖德,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤黎。   细节方面奥迪从不偷懒卤,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记敲肺荚,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾队腹,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞茫恍。在我看来分,这样的视觉效果已经足够征服所有人巨滤,如果你觉得不够醒目似沟戏,还可以选择将卡钳漆成红色谦。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蔽剁,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体恳诬,120km/h时自动升起闲捶,此时的样子最为动人瑟浮,速度降低至80km/h后便会自动收回笔隙。   进入驾驶室并不费力锑,内饰与A7或者S7基本格调一致龋滔,简洁朴实镣仕,中控台区域保持原有基调呻,有人说它沉稳顾撤,另一些人说运动吩,在我看来这就是奥迪的风格储琴,可以满足很多人的口味软垒,一切气氛都显得那么熟悉蜕。   车内有两处亮点让我记忆犹新焦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分线魄期,坐上去的感觉也足够舒服谜尼。不足之处在于它的调节方式太过简单谩超,仅提供电动方向调节以及腰部支撑寒泄撵,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能竿缮负。   第二个亮点在与RS 7的方向盘铜仓豁,手感与大小都很出众躺堡,令人爱不释手挥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进瘸卞,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望矮颓忌。也许这就是奥迪设计师花心思的地方挥函挪,善于抓住驾驶者的心汀,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分苫。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化炯,两厢版掀背车开始越发备受关注叔俗腿,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型跺,强劲的运动性能也是非常重要的指标镭教。就在本月初圣,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求轻腿规,除了朗行运动版之外挤袭,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能汾愁。接下来繁句,我们将两车放到一起叭,来看看其空间和性能环节的表现如何么敢赡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是钙概,如今的情况则正好相反歼,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此咸。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元恢,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元歇融,两车的售价还是非常值得人期待篙撩。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版盖核碍,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了坛,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计割赌,前脸没有任何改变草黄冯。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素册,但给人的印象要更加动感暗吗。   车身尺寸方面蒙,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米控,各项数据都要比朗行运动版更大一些奉,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少揭。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎獭秃磨,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适毯,比较适合家庭日常使用登拴十。轮毂造型与三厢版没有区别涣北纤。在发布会上览郸劫,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎颅,相比科鲁兹掀背车不够运动绰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条荒环,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑艰,线条更加自然贬堤剃、流畅啊互括。两车的车身腰线笔直且显眼耍界蕊,给人的印象很有一种短小精悍的感觉闹黑萌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影场俱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿坑奇,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果勒。同时戊躲,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能软强。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源搞,点亮后的视觉效果非常不错淡光,还有排气管造型上加入了镀铬装饰硅涪昂。整体风格也是保留了三厢版的造型标。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出价,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型劳噬。2008年计杯浮,丰田Yaris进入中国市诚倘恪,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相宿箱,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数脱捅,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车竟疵,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号媒黔艾,想必原因大家都很清楚策,致炫在各个方面都已下足功夫慈蜜阜,为的就是再续辉煌拨滩涛。   致炫外观灵动时尚酥举缄,带着一些年轻的运动气息识画任,车长为4115mm哺,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm连秘,比老款低50mm;轴距为2550mm奶孝摆,比老款长90mm害。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了棠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点孙,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”乒漆,这样的设计更有利于致炫的散热密踏渭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱双峡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利吮撕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气秀鲜俺。   " "  在这一两年中皖洪,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”葡搔该,究其原因嚎题圈,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有玲。另一方面妹骂蘑,也确实因为高尔夫的产品素质比较高莲期戮。代表着大众在中低端产品中的最高水平剂。如今豢畏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野荒恰律。带来的改变很多漂藕,由MQB平台带来的更多越级配置陷盯卧,外观内饰的革新抖,动力总成的变化角,当然还有后悬架的改变帽。能否继续神车称号猎,笔者觉得嫂邯,可能性极大旦会。   ●从固定平台向募温补玻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB幕煽敲矗块化平台的车型高,之后柬,从这个平台开始拳毛,还会有奥迪A3等车型陆续引入蘑仕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓涎。但从高尔夫7开始末赋放,这种概念将发生改变吮闲。MQB慕燎径椋块化平台生产愧阶嘉,让高尔夫7拥有很多延展性的传承恼。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留惫贰,后面我们会详细说到及撅权。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车顿酣,必然是一台有传承有积淀的车型念睛粕。经过几十年的发展和变革滩,没有被历史淘汰钾儡波,却总能获得新生和换代慰臼府。我想符合这种条件的车型真的不多队亮步。甲壳虫也好波苦蓟,卡罗拉也好蹦邯,都算在其中琳顷。高尔夫更是其中不可或缺的一款际不,从第一代发展到第七代毕,我们发现辑喉,很多经典的设计元素没有消失计吩,而是作为经典传承下来翠,但技术却在与时俱进的发展凶坊交。直至现在罚,高尔夫7的出现害芦鲁,能够看到曾经的影子霜潮伞,也能够看到未来的趋势澄枯。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了晌棠伙,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿梦换,今天在紧凑型车上也上演绥,只能说明砍魔,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视哥怂,也从侧面看出推踢,这一级别的竞争是多么激烈捞,高尔夫7的轴距加长了59mm附潮埠,反应在车身上鞍扯闺,加长了56mm绊。这让我们看到洽,高尔夫7并不是一味的加长解孔,更兼顾着车身的整体设计衰,以及操控能力的全局设计齐妙。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了套,争议很大膘晌佃,但貌似并没有像新速腾上市时那样挎疮,引起大家的太多反感弘艾班。或许一汽大众的这场策略大变钞,已经让消费者黯然神伤了碱。大家也都知道杜表斧,这是没办法改变的事祭僻,想要四轮独立悬架祟沏,会有性能版车型作为选择沪胁辱,要是纯家用晤,就只能接受这个现实褂。   本文导航幕戊:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV存澎祟,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6亥涧讽,这仿佛已经成为了一种定律夹陛陌。话说回来绍琅,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手弓,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望颅雹,采用全新平台打造的瑞虎5从设计兄蚂啥、做工潦裸、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼杜纺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位楼,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解既。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型鳞购,为更直观的进行两车的对比分析惺,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车卿,需预定等车时间较长蕉,主推1.5T车型)作为参考对象呐。备注冉吵:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版荒缕惯。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高拟鲜搭,无明显抄袭   先从车身尺寸来看下弛柏,瑞虎5和哈弗H6各有所长俺苛,瑞虎5车身更宽缺、更高惠拆,而哈弗H6车身长度垂库赡、轴距更长颧。另外这两款车的外观设计原创度较高深,没有明显的抄袭痕迹圭,且能够符合大部分人的审美观宦,足以体现出设计团队的用心程度伎禾稗。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点贪,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应酒舱吩,意在塑造最新的家族风格寂诫烫,整体呈现出大气劝瓮邯、时尚的感觉降轮脓。瑞虎5提供了6种车身颜色选择淬,包括徽墨黑冀窃、烈焰红位秃、赤金棕手回体、暗夜灰录绢、皓月白和丝缎银鲸廉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气倍纶,其更侧重于简约赁嗜卤、硬朗的外观风格同样被消费者所认可藩绢。车身颜色方面定蒲,哈弗H6提供有经典黑粱、雅致银聘杰、简约白并、中国红灯袱斤、风尚蓝狈、摩登灰擎、醇魅红堂去电、睿智棕共8种车身颜色墒。   前脸部分釜江,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果沙酱。瑞虎5前脸层次感较强攻黎梯,大灯巧妙地与中网衔接克咖共,而下进气口被分为了两部分隘,下部与底部合适护板相连接送讹,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和膘晚脑,没有太多浮夸的设计省吗物,中网换上了带有“HAVAL”的新标识逆墓兽,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“盲葱泛,但绝对属于耐看型孤,整体间流露着SUV标准的稳重气息蚕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富究糖尖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长期掠潭,车身侧面给人以更修长的感觉电朽。另外掳券铜,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条餐秽短,车顶均配有行李架扭醚。   同样的公馁身,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感奇拨较,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面哇采七,整体比例协调没有过人令人诟病的地方渐煞,厚重的保险杠更具力量感俩妮。   灯光配置上匆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强荣沥,内部灯组布置较为新颖儡湍搽,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注僚:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩当巩即,常见的柳叶状大灯造型馁寐,常规的灯组布局溯,带有透镜的卤素光源大灯杉秽碳,提供水平调节功能僳。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源窝胺臂,看上去更为醒目和美观陇辈,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源痘覆,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应涕。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后外,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇滥,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想兰,同时越久的期待会带来一个重大问题粪,那就是新产品如果不能做到完美讳,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时仑举皋,两条定论由中国媒体陆续传开捆谷,首先它的相貌不错哄握,其次来到中国的时间也不会太长了怖恐。一个月前侮渤,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁动,为何这么说瞎记究,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好乔颇茸,通过细节上的修改恒斤必,使雅阁更贴地气锣。   设计师在中国进行了大量调研工作吐春,最终他们得知了国人的喜好胁摩,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计岔厢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁弛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外欧铂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手杰帝,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中步分崩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表签瓮翅:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈绢烽归,在如今大行其道的“加长风”面前沏,本田倒是走了一回不寻常路漏,这也是让很多人吃惊的一件事秽秸截,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响隧番痹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道新奉,究其原因我想和C柱造型慌没上、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关叔管。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度话,先是放弃了老款斧头型的轮廓冲,其次将双出分置排气融入到了包围中蒋,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚淀凉、动感靠拢肋陆。   本文导航脚琉:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座晾,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者茸欺坊,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列婆些。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事莫焕,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惹,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜荷。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别锌狈仇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳贿死,中庸的设计让人挑不出什么大毛病昧共。相比之下公,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计干,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉佛愤妓。总之这个价位的车型盖,只要设计不太出圈消费者都能接受攘。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几缅擦,即便轴距也仅有20mm的差距会半,如果无聊到一定要分出个胜负的话投,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势唉,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上秆。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方炽,在这方面长安CS75表现得尤为突出狠鳖备。顶部的灯眉毫葛、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型徒岭,虽说还是带着几分模仿的味道饭,但却并不令人厌恶唇。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型懈阔,不过它的优势在于自动大灯功能腥绵踌,这是我们在CS75上未曾找到的配置喘缎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化聚,都是标准的SUV设计挫们裸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似潦,不过值得注意的是姓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙工,上下车时可以避免蹭脏裤子几陀,这一点要比哈弗H6显得人性化辑。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎庇混那,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17同泊凡,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等盘京繁,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话洞,那也将成为它的一个优势羔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异费,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平桨,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些斥绰稻。两种风格说不上谁好谁坏善,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫创拱弄、更时尚的选择蓉。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座孟端,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者管处,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列船硅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事艾戏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩举,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜涧拿蹋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钨吞徽,其中哈弗H6的风格偏向沉稳浚架博,中庸的设计让人挑不出什么大毛病母味。相比之下辽兢怠,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计眠,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉金。总之这个价位的车型捕羡,只要设计不太出圈消费者都能接受乔。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几凭,即便轴距也仅有20mm的差距荆此锻,如果无聊到一定要分出个胜负的话耗久,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势界,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上嗡窘搬。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方睛廉姥,在这方面长安CS75表现得尤为突出谦霸。顶部的灯眉脐等溉、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型力,虽说还是带着几分模仿的味道巫,但却并不令人厌恶妓琼蓟。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型镐势萄,不过它的优势在于自动大灯功能盯鲜,这是我们在CS75上未曾找到的配置核吕叛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化逞连饯,都是标准的SUV设计令睬,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似鸥,不过值得注意的是屋贸,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙帅弘凹,上下车时可以避免蹭脏裤子蔼晨,这一点要比哈弗H6显得人性化叉苍翁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎努虫喷,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17罗,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等甜类厂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话弊俊,那也将成为它的一个优势少。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异椽,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平烤翻碌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些电。两种风格说不上谁好谁坏胯率,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫卡辽、更时尚的选择笺箔。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型纤葡欠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人筐贰,埃隆·马斯克就是一个奇人触,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克健?下文简称“埃隆”)兑戊。远隔重洋来到时差16小时的加州粗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展可胚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S憾,一款名不见经传镭细,却突然颠覆世界的豪华电动跑车缓。在短短的5天内稻,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试晃。 ●曾经的TESLA绰摄:短暂辉煌的Roadster   2003年敞熬,当埃隆要在硅谷成立电动车公司呕秤,并亲自担任总设计师的时候衡,他为公司取名“TESLA”苫辰。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家传盛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)伸。而在十年前玲,绝大多数人也认为埃隆真的疯了署,因为在此之前誓慕,没有任何纯电动汽车成功过秋凳暖。   不过很快坪,TESLA的第一款车型就让人刮目相看靠通挥,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳芦伺,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差几辜、续航里程短的传统印象韶朵。只是版裁,那时的Roadster真的很糙徽,很贵瓦,很没吸引力翁微驼。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者侗摊廉。   于是笑挡糯,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”钉告,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市斧攘拧,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃潞赐巍,已濒临破产……”庐蘑诲。   不过嘛踏墩,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样圭,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在桥瓢哇,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际吃,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国攫显。仅从2012年6月车辆发售牌令崇,到2012年9月这短短一个季度内蕾午,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S哭皮,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元涉,并且公司还获得了美国政府的政策支持困姜双。   ● 简约外形流畅饱满偷,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗豪写憋?一个能够打动人心的外观设计潦竞,对于任何工业设计的产物来说都至关重要滑讨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维巢昂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔皋,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物嘉急,曾经或现在都是企业中的绝对领导者川卉诺。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院疚辞,是一位年轻的美国本土设计师凰憨颇,曾经在大众汽车担任过助理设计师丧昧歌,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计虐恰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前擦淋蔑,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师哆侍盟,马自达旗下的Furai济、Ryuga蒙尽、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下镣峡。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker收效,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车降,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)抹。初次见到TESLAMODEL S的时候峦嚷巢,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系己姑,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此寺涛卿,难道这两款车之间也曾有交集沏俩?   多方查阅资料后才明白婪,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的擞,不过后来TESLA对其提起了诉讼期,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作龚,还盗取了其电动车制造技术铺身。于是紧接着敢豆局,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品昧,并最终完成了MODEL S的设计工作娜挫瘸。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)庐魄疼,轴距则为2959mm谢莽瘦。仅从数据来看维砰娥,MODEL S已经算得上中大型车的级别酶守伎,差不多和奥迪A6L乡贡烦、宝马5系Li等近似撇汲,只是车身更宽大也更低矮一些噬,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论猎搅铣。   整个MODEL S的车身上核夺容,相比许多人和我一样荷螺,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计腿搔,椭圆形前格栅造型太另类了膳糜,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴雄呻,但是这也成为了MODEL S的标志隧希,或许未来也将会是TESLA品牌的标志涩摔世,所谓的家族式前脸疲。   你或许会认为没有前置发动机的存在甫,和绝大多数的电动车一样梳,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了冉啥褂,那就大错特错了雹。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的厢,动力系统和电池组对膜,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里牛狸,就和传统的内燃机汽车一样扯朽,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温楷递薄。   细长条的大灯造型很酷下拦喂,氙气大灯猛截、LED日间行车灯都是标配玩肖,和其他车型类似卿枪寞,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯檬、LED雾灯以及示宽灯受唐。只是在功能性上MODEL S实在很单调聪孙肛,同价位产品上应有的大灯清洗俱酚晃、自适应功能等一概奉欠措北青。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立麻,4年的时间菩唬探,经过诸多顶尖设计师的打造玫趁咆,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发沟,再到上海车展的国内亮相翱让丹,今年广州车展终于正式上市会,观致3可谓是吊足了车主们的胃口漂愁。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休龄驳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中篱,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩垂,这是中国自主品牌获得的第一个五星回。观致3四项总分达到了惊人的340分翰赁,这在整个2013年度排到了第一位阂蝎抢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样拟,接下来为大家解开谜团涤蒙。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3脯碧,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念美,观致3的外观线条十分简洁诉公,但又不失从容优雅蜗,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉痪,毕竟它的设计总监曾是大众高管炔,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了藉。   前脸看上去相当的饱满圆润杉恳受,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅旗览,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成瓜腊托,而“Q”也是观致汽车的首个字母翔,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信霸卡,当然您也可以把它当成是城墙式的设计程。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切晃伍,这话虽然有点绝对冲堑,但却不无道理杯,在说服消费者购买自己车型的时候居,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的屯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由层鹊宦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型购聚枫,随着时间的推移享缉戎,两各品牌已经深入人心炔,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台惫,相近的售价触、同级别的定位贪,看看哪款表现更有诚意捞爆。   全新爱丽舍诞生于PSA平台橇,造型圆润符合多数人的审美撑瞪,第一眼算得上成功涣藩。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识绿,细节处理更为立体很显档次尚。写意的腰线视觉效果哦也十分不错皇。爱丽舍原创度极高渤蛾棚,很难找到其他车的影子餐句班。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍乔课,只不过虽然车身进行了拉长庆戳,但看上去依然是一副小型车的架势辅,气势上略输给爱丽舍深倍融。外观设计确实见仁见智境瞧沃,有人喜欢圆润稳重驹椭味,有人喜欢直线条的简洁利落摄顶,嗯好吧来狸,各花入各眼呕啪盼。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现奸卞傅,新桑塔纳除了车身稍长之外奥,轴距奈伯铰、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势碗女熊。但整体上两者都属于造型协调的类型绦。   内饰部分溶,两款车型均提供全黑和浅米两种配色痊偶。配置细节设计忻翱,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计爱割,比如位于方向盘后边的多功能按键瞎缆,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式栓琳,则显得没有可挑剔的地方梯默惫,只是限于成本胳掣逛,用料表现一般瀑壕。" "  谁都没有料到短短几年羚,SUV会如此火爆粳骄掇,从动辄百万到数十万的城市SUV抄,都曾经上演过排队提车的场景登办,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样弟崩颠。汽车厂商也是尽力满足用户的需要乓澄跑,不同细分市场拢弯、不同类型SUV纷纷推向国内市潮叶琛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动盾封,推出了其首款SUV--标致3008募伍普。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市郴蹦榔取,但是由于较高的售价使得销量很惨淡替睛豌。而东风标致国产后价格有很大降幅驹愁朔,15.98-21.67万的售价也与途观矾、CR-V技、翼虎热门紧凑级SUV区分开来锨奢,定位为一款入门级紧凑型城市SUV虫蛋套。下面一起去看看吧念脖啡。 ● 外观解析   除了高售价外脐,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一醛冕。太过个性沟,同时又不够精致孩辈臣。而相比之下尘,国产版标致3008要好很多竿,现代感更加强烈享。前脸采用了小一号的大嘴少寇,并且添加了镀铬饰条显示很精致蛔被穆,也符合国人的审美喀埃卿。   前大灯虽然不是氙气大灯吾,但是加入了透镜窃默,整体观感不差缅夏,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高毋锹。另外乡,雾灯处还添加镀铬饰条装饰抛垒,增加了前脸时尚感潍朝痰。   从车身侧面来看疗绅柯,标致3008加入了车顶行李架岛烦,虽然并不是经常用到的配置黑,但是对整体造型的营造作用不小冕。另外几攻,黑色下包围凸显了运动感拣槽。   尾部是相比进口版改变最小的凑稗铝,不过依旧非常漂亮叙猎焦,很有层次感艰题。尾灯加入LED灯组迫,警示效果更好霜搪。另外最值得一提的是其后雨刷设计冠,在前雨刷工作状态下革,挂入倒档畔想,后雨刷会自动工作饥档宋,非常人性化的设计湘渤粹。" "  说到法拉利甲凳、玛莎拉蒂这些品牌峭塘溶,网友们肯定会觉得遥不可及酱侥,价格高高在上赔。如今问磐,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli衡敝淋,它以89.8万元的价格进入国内市场琼浑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少磨判。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现谎快,让我们来看看他们三个谁更吸引人佳。   在市场行情方面斜凡侍,Ghibli集成了家族其他乘员的传统多浩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的敢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置闲嗓。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设雇。而其他两款车型均有不同程度的优惠副,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系斡躲藩。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的抬撼,看起来非辰Γ魁梧的发现竟然落了下风绿航膜,令大家非常诧异渡关。但在内部空间方面屁茶须,Ghibli组完全不能与发现相比目玖涡,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版猎垦。而宝马Z4则是一款标准的小跑车保,所以它的尺寸就不在此提及了钝巧。   在该项对比中撩,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截把,功率少了80kw磷辈饥,扭矩也少了50nm兴朴,同为3.0T但差异却这么大问倘惫。发现采用了柴油发动机动敝俗,这款发动机的性能超众稗滇涎,在国内有些市场中非常受欢迎尘咖惹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱糕欠睛。   对于传统豪华车闻言筏,前置后驱永远都是最完美的驱动形式斤规。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式那恕,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统刺相。路虎发现集成了家族中的优良血统握,四驱系统足以让众多对手汗颜乡。   本文导航吹屏革:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实蠕编,保时捷新Cayman在国内上市之后涉,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了僵,遗憾是试驾车迟迟不能到位阂隧,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余霜郸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心蒙北,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出溪暮克,就当胜利喜悦之余渡涪,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包湃伪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我抄:不就是保时捷最入门的跑车嘛渺渡础,至于这幅尿性嘛哺撂钾?不过您还真别说社桐,Cayman作为保时捷入门产品中信,绝对是一部对得起消费者的良心之作噬,比起卡宴与Panamera来说妻精铜,工程师为它注入了更多保时捷的基因辣,说句通俗易懂轿,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观抽苫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间豢,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史娜贤疾,第一代Cayman的诞生是在2005年骡,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺挪荚筛,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格财前,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本祭色。   新款Cayman S外观简洁淬无劳,车身比例更是优雅的惊人诞,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征铃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低舰茄刷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)筒情。尽管如此轿钩,这款双座跑车依然非常紧凑伶,车身长度增加了33mm晌钡。车身前悬缩短了26mm苹热氖。   每次谈起保时捷的外观设计瑟锯,笔者都是非常纠结的心情蕊,恨的是德国人那副死脑经涩腾舞,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化反匪祈,喜的是哪怕轮廓没有变化侍息,每一代保时捷都能占据时尚的前沿耙麓避,或许这就是历史的传承吧悄灿。   新款Cayman S除了迷人的身姿答,优雅的曲线之外顶管,设计师并不是一味的强调柔美醋辉入,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现句村栋,这里需要注意的是墩觅,这个大口可不是什么导流机构啸瑰吓,而是发动机的呼吸通道渴疏赔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位斥鸽堡,加上凸出的转向灯设计离焦瘦,相信任何人看过之后都是过目难忘瓦坚,尾翼同时配备升降功能节,时速超过120km/h之后俏骋驮,能够有效提高尾部的空气下压力定陡。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂合深,这个是一个价值不菲的配置劣偿丸,总价44700元埔苍,如果您不满意当前的刹车系统党夏耍,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话齐谢偿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处凡去季,据说车用到报废了呈,它还可以装到另一部车上继续使用淋脯,简直可以当做高富帅的传家宝烫。" "  国内B级车阵营的争斗茄悼,恐怕用水深火热都难以形容乾,原本只是按国籍分布的对抗阵营尖侥瞬,随着时代的发展刑筛,已经逐渐转变为混战的局面帕,比如ABB三个品牌的中级车辣,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手梧。同样的情况也发生在合资品牌身上特,民用车级别的对抗往往更加激烈赫熟奋,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时赖烁队,来自德系的车型是否会倍感压力卢惫?   《抉择》   选车是一项既磨练意志螺酱,又考验耐性的工作屉。往往在某一个时段有一丝懈敌妗,就极有可能会出现日后后悔的情况发生换。网上车市最新推出的《抉择》栏目酿庆,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题施倾,做出全面的分析与指导邦江,以同级同价申、同价不同级等角度出发软袜篇,全方位给您最全面的购车支持赁。   雅阁和迈腾弧突,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车骨瓣,也许之前并不会将它们划等号创,但随着市场格局的转变慰,它们也来到必须接受对抗的门口苦。当然史纯,这场争斗的发起者是雅阁俏伐姥,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗沙途,抢夺德系车根深蒂固的份额毁姬线,看起来是个贪婪的举措技荆,但能否成功却还很难讲教鸽。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方焕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的浩,反之同样浅瘫汰。客观的讲啼皋暴,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感庇,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势痪澄谋。尽管雅阁配备了前大灯LED光源暮,但是这个技术到底是否实际扯,还要从使用中来探寻焊稀刷。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音屯,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响街很。   第九代雅阁缩短轴距的作法枪鞋庭,是令所有人都无法理解的剂,在几乎所有车型都在加长的时候竿无拴,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍爬,搞得你摸不清头脑悉坤详。日系车对于商务的诠释与德系截然不用被羚忙,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因骸墒。   虽然大众的每一款车型都有很多相似唱啪,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者肠菏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能铝,就是最好的证明放剖,据我所知摄,直到全新一代奔驰S的诞生半集色,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的篙巨。   本文导航骚:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年拣,它们钟爱速腾的技术至上生存理念技泛暇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴滦围。直到有一天槽,新速腾上市稠,后悬架变成了非独立结构超辖熊,他们的崇拜似乎崩溃了苗匪。这还是那个技术控速腾吗拘称汇?随着时间一点一点过去婚赖凌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版虑、速腾GLI郊。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了哭强。不得不说浩,速腾家族越来越丰满急,那个曾经的技术青年罚,逐渐走向千家万户必览,满足标准化的舒适性需求强。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者淀,这让我们看到速腾到新速腾的转变锤拿,它变得多元贿,变得成熟诉内。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蔡菊,开枝散叶就像一位长者桂。它不是急于求成策氮,而是变得更圆滑更成熟括糙。记得一句广告语曾经说过券雀:“成功的男人凤必,有很多面侩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象视册,它要更多变汾皋,它要更多面陡谭狈。蓝驱和GLI廷鹤掂,一个拥有更多的节能技术狼退,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构奴。当然舷,价位不同俯,GLI已进入二十万大关届。你有了更多选择沽姐,你没有了挑新速腾毛病的口实弓。三种产品摆在你面前塑,要节能森巫红?要动力航竭?要居家欣卉?新速腾都在这勃极。    直至今日亭痛,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止偶青,的确疵焦,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品城但,多少显的不是很紧凑动感多甫事。但终究那是一种技术执着理念下涡,最后一代产品了陇。新速腾的到来似乎终结了这些沉许磁,悬架品质降低勃构堪,操控感稍有不足仓绅橡,但换得更宽敞的内饰空间伐建,等等等等舌。到底速腾进步了还是退步了齐嘶,我们无法一概而论姐痪雄。但有一点施忿北,笔者觉得大家都不会反对实歉日,新速腾的外观绝对养眼几。你依旧能找到德系工业味儿朵劲,但又看到更多摩登的东西吴磊。咸淡合适饶廓,老少皆宜惟缺。或许从这个角度来说缮,新速腾是成功的颓幕倒。    过多的技术说明泌连巢,这里就不重复了让,今天我们就来漫话速腾圭翱拳。记得一次嵌目凑,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面夏,立马对它的内饰嗤之以鼻芳祥谜。毫无设计感佩荒楔,直来直去旱敝讳,见棱见角缎扮隋。或许不光是这位搞设计的朋友冉,很多网友也有如是感概仁。他少了一丝温情谷深盲,少了些许浪漫车。不如北欧风情简约焊参闪,不如英国小车活泼掠。充满了德国工业时代标准化生产的气味俗庇纷。打开高尔夫甫世馈、速腾温、迈腾车谜欠、途观穆隧、途安的车门疟,你都会得出同样的答案陌写。或许锰圣,这就是一种设计选择毕楞,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的沛,内饰模具走点曲线也不是不可以委,但当你仔细玩味之时极缎,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美秃航。不浮夸丁规、不高调红摆,你可以说它没有设计感哄戏琳,但它却充满机械美季。 责任编辑畦斜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV据涩拾,也就是S-cross锋驭娃屎傲,售价11.28万-15.58万元秃。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市成Т椤,主要竞争对手包括劲炫和逍客统岸椿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版苟,其实并非如此肪,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言骇钞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢报,我们不妨来进行一些对比去看看履形痢。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV传翔丰,也就是S-cross锋驭贝城陡,售价11.28万-15.58万元嚼。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬つ┐搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客握勿摔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版疼飞急,其实并非如此怒橇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言泰屠。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢铣泡釜,我们不妨来进行一些对比去看看佬呕堆。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上扇粉,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场浇挥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机哗,而且在轴距上也进行了加长拨行誊,从而能够获得更大的车内空间香环。其实就在此次广州车展开幕之前拍笛头,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验泡还博,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧卫屠。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品平煎,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机浇,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长荆箩。另外钨,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV接、BUS熬陡冀、VAN三个系列驾甘,分别涵盖了商务腾、家用和专用三个细分市场氨。好了墟,闲言少叙庞,下面我们就走近它们以作详细了解吧权。   外观篇申舌:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品侯,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致菱吗堪,我们将主要以佳宝V80L为解说对象沟郊,同时会在两款车型的不同之处加以说明篙。   该来说说外形尺寸了韩换救,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同驮,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm袜滇想。   尾部造型同样以直线线条为主要构成谓涩隙,与车头形成了很好的呼应农稿,而且从整体上来看车身更趋向于平直汐。需要特别说明的是肠袍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L熔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式塘,以应对不同的使用需求坛,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同囱畅,例如高位制动灯肺、门把手和牌照架富。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”涛,“中国车”身腻轰,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价伍借嘘。“北欧品质”传承自S60垫吝仙,设计风格以简约时尚为主盎藏,选材用料则注重安全环保副。“中国车”同样不难理解荤某,“L”是个很好的代表病,但不是全部九美焊。   就在试驾会的前一天霜蔼,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)瘫吹幻,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上谜刃。   ● 沃尔沃亚太为何物察绣喜?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称涝。沃尔沃成都整车工厂桂锌盟、大庆整车工厂湃圃、张家口发动机工厂朴、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下奠凑暮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产洛旁。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准肆如,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统坑,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准篱。如S60L有约290家供应商节,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系烹炼。而在研发谭焕、设计氛佳邻、采购和生产制造等各环节上箱练避,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步啦龚弘,采用共同管理系统午弧卜。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容接蠕鳖,我们先从加长这个重点说起甩窍。S60L相比S60加长了80mm梧钳戈,具体点说应该是轴距加长了80mm宝琼撂。这80mm用在哪了呢卞?全部加在了B柱之后灌卿,所以S60L的车主不必再为后排空间担心怀橙尽,这里现在变得很宽敞饥割帆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间泞习帽,前排调到合适位置后串履玖,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指犬弟哺,属于勉强够用的水平;而在S60L中驾赶蜗,相同情况下篱,后排的腿部空间则超过了两拳鸵土,可以说是非臣得担宽敞烤。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看奸稀,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平叉鞭,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)梅目炒。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了绣,外形倒也没受什么影响操,甚至感觉比S60还要更舒展一些布。S60本就是轿跑设计风格枷额,后门加大后微,整个车顶的曲线反而更平滑了队搂。相比之下侈兑损,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些千,但却增加了几分优雅的气质缴惯特。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计就妇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素碎。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框拣,车尾则在底部加入了镀铬装饰条动。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”发疵,不知道大家对此有何看法蝎冒捅。全新的18英寸轮毂挺漂亮牌淌,轮胎为了适应国内更复杂的路况缔芬,将扁平比从原来的40增加到45馅关鸽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了洪梨危,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰督,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点食,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合躲掣。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰揽舞,而像坐垫心酒、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色纯纫。这种颜色和黑色有些接近伴粱趁,但更时尚夸哺、个性一些委。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘冬、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色警禾碌,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求绰,后排乘客得到了更多的重视配。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘赁膝。后排乘客不仅可以享受电加热座椅磕眉细,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置廖伤鳖。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地率,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车仙剧,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错棘咆桑,可就在本次的广州车展上冀期倾,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市颓让,并且两款车的售价也是非常接近到锣,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力叹苍。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表咎:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉蜕,并且它的设计也是由国际化团队完成手镜忻,外观上完全不输给大众拳头产品速腾筹焦。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型勿舍,并且两车售价仅仅相差4100元富。观致3车身更宽剿玲陡,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势阂坍。速腾则在车长与车高上领先观致3杯刊娃。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表堕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面堂财,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱浑厩贰,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱挞坍纺。因为排量上的优势痉犊,观致3自然在动力参数上领先速腾遂得脸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎哭叔笆。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架含描,后扭力梁式非独立悬架投。   本文导航拨蓬:" "  今天给大家带来的两款车磷伤,其实已经在国内上市刀狠杜,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型剐剂牢,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蹦交垢。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识谓,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著环臀,而标致301可能大家就不是很熟悉了乏,下面按,我们就一起来看看这两款车忌煞。 外观察弗亥:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国播枢,2007年进入中国樊。对于很多车迷来说垦,这绝对不是个陌生的品牌赤铅,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字蕉,但可惜跺扮,无论是在中国的街头还是美国的公路上脐显,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们釜。我有时会想这是为什么试?诚然堵解吹,英菲尼迪的车在豪华感隆搁编、科技性能和舒适性方面都不输给对手赶无蒲,而问题恰恰出在这里夹苔。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面秀,没有特长就没有个性队惟,如果是这样的话括桐,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢式寂?   现在英菲尼迪也意识到这一点办边饭,且开始着力寻求改变率停零、树立自己新的形象卫萄眉。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品噬。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上兄,当时就被其出色的外观设计所吸引潮蔽,而今天我要体验一下它的新技术勤哆廖。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化仍蛾,车身重量上的降低幅度也不大踞梨此,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26份,这是很明显的改善梅,尤其是在性能和燃油经济性方面疚姬。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供乘,并且采用的是锻造工艺镰咀。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配篙湃蹲,现在英菲尼迪Q50的对手郡橙,如宝马3系碾洛罚、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂闷和,希望Q50能做的更好骏。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色偏。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图甘拼,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性星筒畅,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序邯梢狗,但其实这些已经有很多厂商在做了妥菏,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计守归冕。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动沤峦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化凌查。它所代表的是一种生活藉夸扒,是对待自己和家人的态度睹蹲梳,是属于年轻人的精神啼,是一辆车韦。历经六代的演变躬抢韩,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车楞,它虽然没有惊艳的外观相练,也没有花哨的配置显,但它是品质啪、安全筋缓凶、耐用的代名词辨苔缄。如今骑,第七代高尔夫已经面世荤,而大众也在最快的时间内将其引入到中国缉,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫氢肝懦,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在番。   第七代高尔夫于2013年正式亮相茫扔虏,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同烂邓平,不再是一幅人见人爱的可爱模样捶垮逢,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙嫡穷辟。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓簇,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子举。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体醒嚎,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中闭,仿佛是灵魂一样蔬。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定够捷疥,但从我个人而言平,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的疽窝。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓赋,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一绘锭, 坚毅的C柱是永恒的经典晚,不管其他部分如何变化蔫蓖碘,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫此班勺。   除了车身线条外阂,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的弓伯辞,并且被那条“灵魂”所连接着睡快到,这在之前的设计中是很少见的苫贪嫩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯方趣,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的矾逞。这一点很有意思搽,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯焕竟,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯匆斗,避免了大家后续改装腊颇。   说完了外观薯,下面我们再来聊聊平台捶冲。熟悉大众品牌的朋友可能都知道巨,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产棋,例如POLO采用PQ24和25平台捌舶,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台瑞,06-12款速腾采用的PQ35平台肝咀似,他们之间都是独立的坍。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的缚贯拘,它的优点就是几个级别可以共享技术诺谜。   共享技术又有怎么样的优势想?答案是显而易见的拣透陕。低级别车型可以采用高级别车型的技术脖捶扳,在产品竞争力上绝对要远胜对手联梨毒,并且还可以降低研发费用揩剿姓,可以说这种拿海块化生产模式在未来肯定是趋势存筋娟。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势台,例如电子手刹屠浦、更先进车载系统痞斯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的窗募纯,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配嫉斯。   所以狼,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化看,就好像是四代和五代之间的质变一样潜素及,开启了高尔夫车型历史上新的篇章珐。但是否真的是天衣无缝的设计浓蟹汰,我们还需要用时间去考量少,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷埃,但到目前为止截耸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告割啡畅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新秤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔奥抖。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机旱里,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)冲。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的炒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别稳。   首先捷烦,大众的工程师对EA211发动机减重逛疼,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量彻竟嘉。另外妹廉,EA211再次使用皮带传动吩,相比于EA111链条传动坎虎厘,皮带可以降低噪音和重量力呈。除了以上两点外盎慷,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承倒,在一定程度上可以减小阻力憋。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化瓶,EA211发动机参数比EA111有所提升萎痢讨,当然幅度并不会太大蓖餐,因为整体的结构没有太大的变化饲郝,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中纽肉暴。   既然说到了车重细高释,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg活,这其中就包含有发动机的20kg频滦呐,而车身采用MQB平台后也随之减重答,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的磋。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用鳞,从官方给出的参数上看敲疆,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km坊,这样的表现已经可以算是非常不错了脑惠。   说了这么多蹈,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识踩,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢钞涡剿?是不是像资料中介绍的这样完美吹乘确?后面我会给你答案成。" "   在国内赖,当一款车的价格到了百万元乏秽,那基本上就可以称之为“豪车”了洁疟,但过百万的车也分很多种存冯殿,比如X5唾、Q7之类的SUV缕,亦或者911融、GTR的性能跑车圃害浆。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车型。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者艘,除了我们经常能见到的宝马7系取乌懊、奔驰S级暗藩词、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外钱凶尺,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系扦搁临。    注捅:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别擦簿,但因为车款并不是统一的最高配泌杠侗,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比返。   新S级受青睐立显舌、XJL独具英伦风筋、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车缴擂穆,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些染伤是。其实掸闯,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代枚临行,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员狙父,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位溶,即便不算是遥遥领先曝旱,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行豌夹。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子拎,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来抡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多博,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间匆铂肝,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级骏晤胃,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入酶,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭哥。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评肌,在其内饰的做工囱线、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳穗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言继:在自主品牌SUV阵营里面媒岗套,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型墙潞囤,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳锭朴酬,景逸X5的推出经过全新变脸朝,足以颠覆大家对景逸SUV的认识暴妒,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会脆细信,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点墩唇拜。 外观簿:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市耙士期。该车共有5款车型脾毛,售价区间为7.99-10.59万元瞪射鹤。相比前辈景逸SUV裙老描,景逸X5的外观设计得更为时尚估申,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机脐茎。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙挺冲、俊雅红仆、珍珠白绥我、琉璃金订、陨石黑湾笑、钛金灰峭煞、马拉喀斯棕等7种车身颜色透饲。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者哄。   熏黑设计前大灯突出其运动感干,与黑色进气边框的搭配也很协调破笛,比起三角样式更显年轻浪黔惦。大灯内部采用透镜装置伯庞层,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全倦么浅。雾灯外包围设计突起拧宦,很好的与大灯以及中网形成一体爸茎。   同比瑞虎稿卑、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显乱,此外205mm的离地间隙纬项酱,景逸X5的优势还是相当明显的瓮抖。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受罐道及,同时为乘客上下车提供方便钾。搭配车顶上的旅行架睦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道虫痢。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大沫成酪,主要体现在细节之处的不同尺,贯穿车头车尾的腰线略显柔和粕,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉窍嚏。   景逸X5后窗配备雨刮垢味,在恶劣的天气还是挺有用的愤连。此外全系标配倒车雷达篇橇挤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像蚊桃博。银色后下档与前下档相互呼应蚕孩,整体感更为强殊。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化芦,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素派囊,夜间行车的识别度非常高船。" "  前言面: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车椤,如今的战火更是愈演愈烈恃休。一汽大众在今年推出了2013款迈腾晚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场氨摧。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决练毖隧,看看在价格相近的车型之间旦垢,两车在配置上的差别究竟如何吧栏搅避。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说垮,作为一款全新换代车型诉,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰强客”全面完成了更新换代恋令劫。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说弧桂,只能算是一次小改款车型梁,除了在配置方面进行了升级之外葛午匿,外观造型仑室盼、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变杠缆。   在此次对比中荡,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较鸥,主要是由于这两款车型在价格上非常接近恋,均在21万以内叼练。同时又都属于各自双方较低配的车型铂,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用卞簿。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸吉坡。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹莫,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁断。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力拧袖,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度抬。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据荒绣,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负凹零新,现在还不是揭晓的时候描倦。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位顽:mm) 4865 4930 宽(单位枯陡纯:mm) 1820 1845 高(单位切:mm) 1475 1470 轴距(单位蹭棉:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型割排,因此其在外观方面没有发生明显变化摹菱馁。前脸依旧展现出大众家族的设计样式瓣布,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵茄脚猾。前大灯组配备了LED日间行车灯鲸卡胶,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近韭屁钠。另外脯授,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现融墙骡,贯穿全车的腰线非常突出癌干补,车尾则变得更平斤济。而与新帕萨特有所不同的是缓父刀,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置颊斥柑,而非在行李箱盖上廉垄慷。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性棵,但是国产版车型与美版车型相比起来看揪到嚷,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱菊慑,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系萄,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点表鸡五。另外锨奠,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多耪,不过从C柱开始已与车身线条相融合才,深度虽浅但是更加富有设计感埠蔚。   同样靛匿矗,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化京偏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板奇,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐币,并且颜色也不显得突兀改釜。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计瑰,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同继。内饰配色非常清爽撂晃,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹始判,用以进一步提升触感线。   动力系统方面眉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI顾料、1.8TSI梆朝滦、2.0TSI沏孩颠、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合媳,在保证动力输出足够的同时也相对省油峡私。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L勉弘、2.4L和3.0L自然吸气发动机巫须胺,在动力输出方面的提升并不太明显立纠,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合罕殊。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面什普体,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近跋蓖乌,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂熬粗,同时都采用了电动助力与电子驻车康勾十。轮胎规格方面讹藏缓,2013款迈腾采用的是215/55 R16段,2014款雅阁则采用的是215/60 R16踌槐匈。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来霞粳枷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注欣枢艘。事实上背滦,自由光有足够的话题供大家热议陇埃,例如特立独行的外观镭彼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等卫擎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资豌隧反。日前辟腐显,我们得到消息猛,自由光将在12月底正式上市销售嘿,所以当这次在广州车展见到它的时候伤块福,感觉它跟我们更近了渐失班。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti复牧冷,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种够梁泥,它似人非人题涸显,行动极为敏捷龋浚狸,也惹出不少祸端丘,人们曾经持续对它进行追踪钉傅兼,但一直未果赂,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧李:敏捷糕、神秘蕉韶。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字心扫焊,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了促吹。   很长一段时间里跨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面抬卧蝎,并火热至今肥创辅。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合酞戚,起到补充细分市场的角色厢会心,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失搬苫,成了途观的小伙伴晃雌吠。   野帝的定位低于途观秸,车身尺寸小于途观圭,同配置级别的车型价格也在途观之下簿,很明显散,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈ぜ隆,竞争对手将指向标致3008和日产逍客偶拼。   ●外观免:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸发轨,舍弃了老款极为个性的风格头揽翟,确实更符合大众审美邦搬诺,不过平心而论它依旧相当个性不从。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起畏女波,它显然不属于年轻时尚那类的汤井溶,车身线条硬朗扁,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点风酿揭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现廷绣,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来弟,喜欢的真是特喜欢兴沁,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了匣馆佃。   ●内饰鞘棘蔫:沉稳曙妻确、无趣撑辰、无惊喜   坐在野帝车内琳,从气味到设计都令人非常熟悉潘是礁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格惜必,在操作方面裳彤,由于没有太过复杂的配置峭妒梆,所以操作上手难度很低港。" "  在如今的国内汽车市场中撕搂按,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车居,紧凑级SUV是近两年的热门车型写,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型酸菲,宝马X1在国产后石,其售价区间为25.90-49.90万疙盼笔,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似卉博,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点词膜慨,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下姬朔,看看他们的表现如何含。   外观篇   由上表可以看出第花,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势痰,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势剩对晤,外观看起来会更加饱满一些洁。   对于宝马X1和奥迪Q3肩络,都定位于紧凑级SUV蔡抚勺,又有相仿的定价区间姆净,无疑让这两款车成为了PK车型菊,经过仔细挑咽稹,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比靖。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅奖,整个前脸攻击性十足酿庭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多挫刹澄。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯第裙柯,并且配有自动清洗功能寒,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯辑鹊晤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯萝。   宝马X1由于采用50:50的车身比重赁扭烁,所以整个车身看起来十分修长瓮,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些吵藤。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感钙淳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足修乱,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格裙瞥欣,看起来略显敦实娟鹅肩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素欺泡,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲送龋。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型躺捍呢,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代搜持焕,它的第一代和第二代车型因为有着年轻瓢、动感和实用等特点忙,所以在中国有着不少的“粉丝”售誊甘。如今甘搐,第三代飞度已经在日本上市拌娥,而不久也会顺理成章地引入国产竟,全新车型是否能够保持老款车型的优点匣,并且更上层楼呢涡?今天僧释,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验惩琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案擅轨狸。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片两岁仕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变猾问。由于应用了本田最新的家族式格栅设计吐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般倪,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多每剁摹。当然马,这三个开口中只有中间的是真正的进气口盼,左右两侧都是封死的贸,目的是让新飞度更加的有型硷粗。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型绊憨黑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应飘己。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型孟,日本人称其为“1BOX”耙,发动机舱十分短星F臁,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum笺:机械占用空间最小化吮,乘客空间最大化)逛,车身长度更多为乘客所使用失隋啤。但与上代车型不同的是膳,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体摧屎撩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗浅识。   在车尾的设计中嫉力,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型炭,此外蒙,尾灯向上伸展席韶牧,经后风挡两侧直到车顶估,这一风格显然来自于家族内部的CR-V通。在1.3L和1.5L车型方面碑惧氯,车顶处有一个小鸭尾造型情妹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上俄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少喊坷。   新飞度好看吗讽傻乓?也许这并不是一个好问题采砍,因为审美本来就没有统一的答案灿。不过可以看到的是郊疤,新飞度的外观更阳刚擎保,更加运动化啪脓采,也更自信了伞途露,同时在内饰方面也走向了成熟曙诵。做个比喻吧苟,第一代飞度好像是一位高中学生妹缺尝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生莽,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙茂,慢慢褪去了学生时代的青涩捞康踩,变得精力充沛倦汹、充满自信稍砂列。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前抠烁痪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”汕,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标淀城,它看起来依旧如此的适合年轻人问敌。没错忙滇,搭载着一车的新技术之后芍狸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手俏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价犬失跨。于是当新车到来的时候嫡戌,你一定和我一样对它充满了兴趣粗体。这是最年轻的凯迪拉克韧汉、最小的凯迪拉克删谁,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克划? ● 外观造型计贿庭:钻石切割风格依旧吵菇,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖乓薪酞、2013德国红点设计大奖菲、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就哎县脱,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型罗醛挎。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影性恃希,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品憋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶驰慰屑,只是这回蓟安,ATS是完全原创的作品逆缅。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm此,轴距仅有2775mm揪,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”涣,而国内我们则把它当成中型车菊,和宝马3系标准轴距版纺叛惶、雷克萨斯IS成为同级别竞品告,并比它们都要更小一些盟琶。   前脸的造型相当干练晚,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张旦,而是被很好的控制在一个合理大小上力,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了庭闪,也很符合其品牌最紧凑车型的定位磺苫胳。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条眷,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头莆蚊股。出于空气动力学考虑趣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上步,当车速高于60km/h时推歼,前进气格栅会自动关闭淳嚷佰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流肚,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)坡瑞便,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性多搔董。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型涡,并带有远近光灯智能切换功能痛稼,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计壁绍,快速亮起半臣,缓速熄灭的设定很显档次惋围啥。再往下看斥,闪电式日间行车灯耸罚拈、大灯清洗怯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片逻,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀茄砰诧。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要鹊艘烧,亦或是造型需求呸,感性的来说瓢,可以视其为向着传统美系性能车致敬口。身处车内容嵌肌,隆起的部分会给视野带来一些遮掩期瑞,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”叙。   ATS是一款后驱车搂欢厕,并致力于将车身的前后配重比例设定为50卉块:50把,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款弄,贯穿车体的俯冲式腰线怒俺兔、短前悬顶疾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态冕慌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绩杉,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响砍嗣。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蹋,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蜗套魏。而在规格方面皆悍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性持瘫饲,前胎尺寸为225/40 R18沁夕,后胎尺寸则为255/35 R18痛,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力莆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统斥,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致访,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角教孰,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色半酿掏,至于设计师是否真有此意顶,倒还真无从揣测酷绿校。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少鳖费薯,实际上化酶感,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计仍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部丸效,由此带来了不错的视觉冲击感婚融廷,给后车以足够的心理压力适肖牵,至少眼前的这个家伙一定不好对付密伎渤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型骨,至于3.6L V6车型何时会引进殴帅,官方暂时还没有表态桃酶辜,而是否会有V系列性能车型的推出翘涵矛,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定椿。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满黎,虽然它是一款两厢车度陇裤,但当时也没阻止消费者对它的热爱甭,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型汀滤列,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型膛,两厢车朗行也就顺势推出烘崩,可上海大众并不为此满意忿沪,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型矫独,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫簇,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额褐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型安竭,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫泌临,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜惟苹,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的旧瓜,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性磺。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎摄,这款引擎具有全铝轻量化的设计街棉咆,对于减重以及散热都有进一步提升唇,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统惋。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些钨挎厂,参数上的差别却没有这些技术来的明显毯。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱草策朔,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁死,高尔夫在这里就比较有优势了妙新,采用了四连杆独立悬架憾。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5猾,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品拳,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的篇擦,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢丹,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比材辰,看看它的实力到底如何鬼。 定位及对手分析付破:瑞虎5定位高于瑞虎段庙,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5闪炔捍,定位要高于瑞虎车型犬嗅,预售价在10~15万元左右秦览渐,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元馈韧舜。定位的提升鹤,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上担寂叹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面烯晃。 【左上弹:瑞虎5;右上楷钉:哈弗H6;左下秤丸:全球鹰GX7;右下慨:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位茫笨,目前市面上的哈弗H6叹谰渡、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手桨醋。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低速,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠篱寂徐,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键涩即。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型肯溶:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蘑。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何但轰?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来瑞乃,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验凌。 三款车型具体型号及价格参见下表埂巳: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显镀,GLI是其中相对惹眼的一个木酮,蜂窝状中网设计和GLI标识介氰窗,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来哄。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微仟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的党据稳。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外息比,另外两款车型都采用卤素光源微维。 车尾部三车间的区别更形×摇,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼浑,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理秤少。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合沛蜜台,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎高,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎瑟料抄,侧重舒适性和耐用性平。   内饰方面丧祟,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型缮。三款车无论是在方向盘蔡柯、排挡杆底座还是座椅上较变,都使用了不同颜色的缝线作为点缀凶。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章恐查:" "  奔驰S级在国内上市的时候劲,奔驰就打出了“汽车发明者墟堕,再次发明汽车”握,对于前半句讣想,你应该可以了解琉垃酞,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑玫牧。但是后半句是不是有些困惑呢鲁?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话勃竿。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼饶览奴,全球订单销量迅速上升长,国内订车也需要很长时间菏焙岸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了磋鲁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷毖模?除了进行试驾体验之外花,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比夹簿渭,相信看完这篇文章之后舜日,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变纽枚扩。   之前库,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细懈杰,如果你感兴趣可以点击图片阅读歧季呸。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L霉奋曝,属于入门级别车型锚盆,排量为3.0T奥黄辜,售价区间为萎:124.8-141.8万元之间奶,只有两款车型可选艘呈显。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T滦,售价区间为179.1-204.8万元欣漂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了须。   对于汽车厂家而言刹钒,旗舰车型永远都是自己的“代言人”奈联,无论是从设计盟、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现巳峰。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比佳详嫡,并不是要面面俱到的去介绍氨笛,如果这样的话僵,几大篇也不会介绍全叮签梨。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外侣窝竞,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比妨澈滤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的逻。   对于外观慧,依旧是那句话谩:仁者见仁矩畴系,智者见智埔伦,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了鸿纽卧。奔驰S级总体还是体现这优雅大气侗凡,而奥迪则一直坚持这自己刚毅洗、冷峻的态度说吗尽。如果非要比拼的话馆换虎,那么最能体现科技的还是大灯的设计朵灵。如果没有奔驰的奋起直追材诽,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪诚,但现在我想应该不会了较,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼敦艾。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向缕,所以从侧面看起来就更明显了涎摧贪,奔驰依旧是将优雅做到极致蛔矫,而奥迪A8L的车身线条并不明显限镭孝,前后比例也是十分协调糖姜圭,整体表现的是一种中性美如,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果哆。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说冯匪,最能体现出美好一面的就是细节的处理飞。比如扳,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式磊褐,只有在R挡的时候才会开启低委屠,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果硅巨。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式工,当然这也没有异议佰裁,但是和奔驰S级对比之后实补,就能体现细节上的不足了帛狙记,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去勺蛔柏。   本文导航替:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M钦捌戚、G评、QX阔趴、FX誊粟登、EX谈,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛豹,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现诚,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX阿溉,趁着2013年的尾巴会剁,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe坛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些柿刻桓,这一方面是出于减少空气阻力的考虑澳筛,提高车型动力顷柒经,一方面也使车身稳定性得以提高协。2850mm的轴距虽然没有变化坡,但是空间分配上嘛,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排靠。   前脸整体看上去十分圆润饱满摄杭辆,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力唐翰,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点艰苗,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸喂回,L型大灯像两双飞翔的翅膀拢卤,随着车子的启动急勿汝,展翅上扬舶晾。不过这款车的前脸上勃侵,我们并没有发现雾灯的身影礁。   与前脸一样忱剔舒,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒魏痞,但是的确比一般概念上的跑车要长很多冒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉汀鼓,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力廊态鞋。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来督,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面隆棺,博得了不少的关注冈灸。大家这么关注它肯定是有理由的帘焕炽,名图定位于索纳塔8代之下泼、朗动之上连峨,依靠丰富的配置倒、合理的空间和稳重的外观内饰盛,实实在在地填补了中间的空缺谎。据了解陵副淖,名图上市后将会有8个车型亭潦,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型通休?曝光北京现代名图详细配置)溯霞。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型乱硕感,1.8L自动DLX肋呜,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型肮弥哺。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表隋:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近兜谈,启辰R50X为8.28万贰猾滥,MG3 Xross的售价为8.47万元芹。按照车型划分来说良盗,启辰R50X属于紧凑型跨界车第,MG3 Xross属于小型跨界车入。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势病童。但在外观方面茅,MG3 Xross比启辰更都市里风、更适合年轻消费者碌侵。   启辰R50X   外观方面迷赦,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板汉涛,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架颂澜鲍。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm纶。由于增加外观套件赶,尺寸自然会比R50有所增加颧全亩,不过也仅限于外观上方糙,轴距依旧为R50的2600mm澳惫拣,同级车型中算是比较出色的数据糯伸画。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版箱暇,那么应该并不难看出它们之间的区别所在靠灯稻。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上罕桥,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素毯臼。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素煤毯荆。   侧面变化不大久,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同昂官。典型的跨界车必备配置行李架俊,是MG3-Xross不可或缺的一项配置狙譬,有了它的陪伴兑,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想净平强。看似设计复杂的尾灯拉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁投朝呵,也正是它的出现犁,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升醛峡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表磐:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中涵,虽然MG3 Xross的售价更高恒忻,但在配置上却没有太大优势倍。启辰R50X中装备的倒车雷达联请、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现酸棚。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性必,同时对关注度和销量也有较大的影响谅。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一婆,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况嗓惧刨,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好晴慨茶。另外巧峦书,天窗也是大家乐意看到的配置韶庇小,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气灿俯编。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致慧堡康,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一说缉琶。三点式倒车雷达停,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用肪嗽苍,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置揪泰,也让尾部的整体感表现更佳案梦。   本文导航那:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车拦袱?”每个人都会在心里问这个问题窖茄。它是个新来的家伙沛姜筐,我们看到的却是一张似曾相识的面孔傲狼。“这不就是3系的Coupe版本吗慑?”有人一语中的唐阜。故事讲到这里似乎就可以结束了巫淖,但事情真的这么简单吗熟绘罢?当然不硷稼瞄。在真正去驾驶一辆宝马之前读熊,我们无法给它下定论颈钠缎。于是问题变成了恃乳:“4系是一辆什么样的车峦激?”   几个小时前(11月12日晚)剔怒胶,4系刚刚在国内上市率饺,售价59.6-73万元领示。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人厘,但不管你是不是4系的潜在买家避,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情愁徽。因此密黄燃,我们为什么不暂且抛开一切杂念喜妨还,而单单去欣赏这辆车呢会?   ●外观焙盆辞:若要欣赏独痢焦,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line才醚刷,中国官方名称435i 豪华设计套装铰。仅从外观来看孩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力牟械滑。原因很简单吩瓢,它的确太像3系了吠齿嫂。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位黎伐:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此戊,4系如此像3系(F30)计佬,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系遍古。大家难免会因此而看轻它悄挺畦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了然。再瞧瞧6系咆,虽然与5系和7系的关系不一般响燃,但它显然幸运得多磐蹿本。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地拴任芦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来签外,即便这辆车没有装备M套件售妒,少许运动的气息也能从这包围中显露出来炕鲸京。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现挂潍,从这个角度看费爽,再也没有人会说这是一台3系了磊涎苯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe编倘。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上核俩椭,易成为人们眼球的聚焦点募咀涎,有些喧宾夺主的意思枢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果恼攻。不过轮胎的配备让人不免有些失望碴扦,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7手隆,对于435i这种动力配置来说盒粮,225mm的轮胎确实有些太窄了疗耻厂。   从车头到车尾釜,你的心情会越来越好供财珐,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方率拘边。细看尾灯造型梢姥欣,它更扁更犀利晦懦故,与3系有了细微的差别蜗必,配合流畅的线条肖舌关,再没有旁枝末节事,给人赏心悦目的视觉享受放尾。   ●内饰炉煞蹋:领导材,我可以直接贴3系的文章链接进来吗撮腐堂? ? ?   4系的内饰应了那句老话硅缔:“以不变应万变”弊祷。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”硼。为什么这么说测?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了略蒋浩。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散违汹,如果真的会有人选择这款设计套装喜,我只能说是萝卜白菜各有所爱了拉殴陆。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人江摄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷喜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及圃怜街,不如回过头来看看那些被你所遗忘赴,或从未关注过的豪华品牌锨次瞬。在它们身上铰亲镣,有你难以发现的豪华品质泰净,也有能够让你折服的豪华配置坡,总之扛,在选车的过程中故刚,尽量不要做的太绝盟黎,因为买车不是跟着别人的感觉走芜吭,选到自己合适的才最重要寿冲。   《抉择》   选车是一项既磨练意志将,又考验耐性的工作华巍晒。往往在某一个时段有一丝懈稻侥嗵!,就极有可能会出现日后后悔的情况发生梅芳捌。网上车市最新推出的《抉择》栏目烙慕铺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题是维馁,做出全面的分析与指导藐,以同级同价撮埂琴、同价不同级等角度出发外,全方位给您最全面的购车支持喷轮。   X是一个颇具神秘感的字母氓码,我们经忱婊啵可以在电影中看到这个字母的出现己藏,往往能与这个字母挂钩的人物乐痉,若不是什么超级英雄赂单退,就一定是罪大恶极的反面人物岸椿。在汽车界同样有着这样一个级别的车型陛,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂醇始。由于种种原因斜谅,这些汽车界的X-man无法全部到程肟啊,而今天出场的这三位颊肃,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解镀举。   两款日系一款美系懂穷,这样的搭配或许有些欺负人回,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人尺歌顾,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况挪。作为ABB之外的豪华品牌睛淬,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌糯熄疮,都在顶着巨大的压力在中国生存者临磁。当然危,它们之间的生存状态可能有些并不相同惋,这与进入中国市场的时间椭劳、推广力度靖、价格等多方面因素都有这直接原因酸念。SRX卤、RDX和RX藕犯佬,既是同时拥有X标签的SUV车型韭,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母烧,这样的巧合其实并不常见恭,但名字的相近却并不能代表实力和销量碾荆。   日系车的细腻是广为流传的优良品质田竭签,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹课,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代溯保烂,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏砷厦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后申,将其取代的是刚中有柔导,粗犷与细腻的结合体慨邦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱香标。   本文导航蕾贬:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知盖赊,很多汽车厂商都为国人做出改变娟软蛊,纷纷推出加长版轿车材篙品,大多数加长车型都得到了物超所值的回报茶。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵獭。新车在天籁的基础上加长了135mm耽,但它真的只有加长这么简单吗息?显然不是揩宝菠,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己茬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型阮,新车定位要高于普通天籁舍得炔、迈腾雅阁等车型恢赁燎。新车在现款天籁基础上研发的全新车型铆,与之前换汤不换药的公爵版相比然宫,全新车型有着非常大的改变沫,它注重车内空间骡肉,更注重后排的豪华感受祟。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型喘欣筏,主要竞争对手为丰田皇冠党、马自达929等车型每嘿考。公爵自1960年以来共推出过10代车型敲梅。之后公爵被日产FUGA所取代列瓢当,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出涉射碧。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表滦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上渭屡,新公爵版的车身长度完全领先于对手肆颂,并且在轴距方面娄,全新公爵版也击败了其他金正对手微。在车身尺寸方面拢,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度抛诗豌,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了挥肛卤。   新车的前保险杠经过了重新设计僻,前进气格栅内部增加了镀铬装饰寿,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次熊认纲。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰队淘,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车泼临倒。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上唐俗蚊,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多湃飘。但全新外观并没有显得笨拙邢,相反侧面线条看上去更显硬朗泉,同时还提升了豪华感撩篱卜。17寸轮毂采用了全新造型袜相膝,做工和视觉效果都要优于普通版天籁清安阜。   同时新车的尾部也经过重新设计钙示卜,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低斡凡分,让人心里觉得踏实卞妒。四边形排气管镶嵌在后保险杠中暖,这也是日系豪华车惯用的设计手法禽。如果说现款天籁的外观偏向大气运动伍烯攘,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅馁。   本文导航呢:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可实叼惶,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心昏。不久前叮隙,哈弗H6推出升级版骆单,现代ix35也完成了小改款乓,今天我们就将这两台车拿出来比一比苫,看看在汽车领域内典,中韩的差距是像国足那样不争气晾饶,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力缮沪稍。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比滔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大炊辆船,而且发动机的选择也更多恕式,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少掏屋穷,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些念虫。售价方面两车差别较大煞汰谷,这一点也一直是自主品牌的优势所在泛侩谱,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右喂丢储,而哈弗H6基本没有什么现金优惠碗鼻。   外观现:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大查叼稗,比较明显的是在车头始、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识疲,另外在车头下部进气格栅侣绊、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理壕。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大簿封,不过因为仅有三款1.5T车型绥闪欣,因此他并不是今天的主角抡虱。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型路唯窟:第八代索纳塔)汕贫,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型吧茅:全新胜达)撩,两者在ix35身上很好的结合在了一起其搏,看起来既有轿车的美感公喷,又不失SUV硬朗的气质读柿迫。 外观配置对比和纯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大雹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元活,优惠后的成交价在15.84万元左右缆清磷,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近孩蜡馅,因此我们拿出这两台车作对比噶斥池。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富耸,除了天窗挥劳,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能识戎焙,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备磐溉掀。   车身颜色胶洛:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35汐廊共: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多惭韦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点鞠紊,多了一个闪铜颜色的选择皮汀莲。哈弗H6颜色也足够丰富蕾,平日最常见的白寡些、黑捍危氰、灰筹姥、银都具备德访,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色啃胆舰,基本足够满足消费者对颜色的需求揣堡。   外观小结切:   外观方面我认为两辆车都很耐看干琅,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言评锰锯,因此更显时尚蔫票瀑、硬朗朵旁。哈弗H6外观也很不错坛笛妥,可以给人非常沉稳踏实的安全感隶膘,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版毖睬,外观就更不输给现代ix35了骗绣每。更喜欢哪一款见仁见智脯奔,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比揉蛋媚。   >>>慎防购车陷阱帅侗梦,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV碑潍?当然是因为它空间够大怕,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因僳党滇。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢空舱哺?或者说什么样的MPV算好俯镁同?多大算大融父?今天款斡睫,我就从一个汽车网站编辑的角度书试叮,跟大家分享一下我的标准和看法伴春齿,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现赏琼报。   在我看来肮蟹蓉,对于一款7座MPV来说瀑磷。大家应该首先关注它的乘坐空间涣,特别是第三排乘客的乘坐空间酷肮怠。因为以我的经验超嫩备,7座车型中砷螺恳,第三排能够舒适乘坐的仅是少数邻避风。要不就是顶腿普碉墙,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蠕律。所以在选车时涵盼,这一点大家要尤为注意腔,否则第三排用不上傅催,倒不如少花钱买辆5座车拉蛋,平时还不用拉着那么多空座椅耗油描飞。   第二个关注点是后备厢乱晚,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间跋短。很多7座车型在展开第三排座椅时睹硷,后备厢连放个包都费劲了艾扮猛。试想车里满满当当坐着六七个人的时候炕,有可能一点行李都没有吗锚堆俄?所以这一点迷菊鸥,大家在选车的时候也要注意仙墩缓。   第三点是便利性坡,这个除了日常的储物空间外并橙愤,还包括第二排上下车的便利性绞袒、进入第三排的方便程度等埃念嗅。对于7座MPV车主来说狈炼,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的据苇。一般来说前排往往是孩子爸妈闹,而后两排则是父母和孩子似掣金,可以说是老的老史、小的辛锷琛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人儒。   开头长了点糖,主要是跟大家分享一些经验涉认,下面我们进入夏朗评测挡,看看它的表现如何鲸盟隙。按照刚才说的尖,我想先聊聊乘坐空间和储物空间裳氰施。至于外观副痕辽、内饰凳、动力等莆敌,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蚀,我们稍后再谈岸。   ●乘坐空间吮单煎:7个人都能坐得舒服   如开头所说的韩,一辆7座MPV餐,前两排的空间肯定是没问题的挫师。比如我身高175cm沽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕泛塘。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm伪,靠背的角度也可以调整30°左右驹。前者很重要嚏淋爱,可滑动的范围越大瓜,和第三排相互迁就的能力也就越强咯喊。   从上面的体验来看范袱喝,至少从腿部空间方面来讲婆秽,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客黔,而且进入第三排也并不是很困难饺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何瓤温痴。   夏朗的车身宽度达到了1904mm闯奴,几乎领先于所有的同级别对手锚眉啸,所以相应的谴旅雹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的粒。另外有一点大家很容易忽视的是墟囊,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局迷蹲。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嗜,而较窄的第三排(受后轮歪史、后悬架影响)则只乘坐两人饲。   与夏朗相比灵氮畴,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式溶轮宫。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适叉豢韭,但空间本就不大的第三排还要挤三个人死泻馁,满载时第三排的舒适性可以想象隶颁,一定好不到哪去懒匣。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置灌纽劲,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口前虱彩,而且五个座椅都是三点式安全带煤士旧,都配有头枕怯,这也是其他车型都不能比拟的一点徒氦休。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅同蕉脸,比如长辈腿脚不方便进第三排暑喝,那你大可以将儿童座椅装到第三排描扭蔡,这个很多对手真没有坑太。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立公淀,到2013年11月新车上市嘘喊,短短4年里慑,观致汽车为世界带来了太多惊喜睡褥,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿粕玻。新车迟迟不上市皮,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口广孪凛。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开未,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展厘槽床。是骡子是马青腊,终究得拉出来溜溜芭,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品伸,到底有没有想象中的那么优秀受?趁着这次的试驾活动恳,必须让各位清楚的了解真相亥奉墩。 ? ■ 见观致不谈奇瑞疗稿穷?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢绿航?这是个很敏感的话题额恕塘,却在任何一个场合都不得不提疥法惜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比伦,而对于观致这个全新的汽车制造商而言芥摆奥,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入吓椒,而非决策权渗透嗽诲,这个是一个需要十分明确的概念缎。   综合来说刷,您只需要知道联:它是一家合资公司际蠕度,也是一个中国品牌房赡,但是它的发展不受制于任何人递夕, 并拥有独立的粮请咀、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员嘶,制造的也是全新的咀泛、面向国际化市场的高品质原创产品花晚。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中冲剐龋,副董事长Volker Steinwascher石清仁蓄券戊、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物漂痉,前者曾是大众集团高管喀就恭,后两者则是举世闻名的顶级设计师反叫立。所以在观致3的外观造型上蕊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知芹硕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下邯苛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路航硼,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品期勒,车身尺寸法催、腰线的丰富程度等揽匹男,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球氓。如果一定要说有什么特点的话察,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙磋宽拦。   不过丁荡,若是细细揣摩这款新车吾钳,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异杯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性郎,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思淘康。而由法雷奥代工的前大灯儒拘,不仅在制造工艺上彰显大厂风范衬,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求坏,如果您愿意再多支付一些费用盎扁玫,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯计挺扮、大灯自适应开启及清洗等配置唤环恳。   除了前大灯内的LED转向灯之外蕊非比,后视镜上同样布置了LED转向灯逢勿池,只是LED二极管贴片的间距有些过大疯蜜闲,点亮之后似乎缺少那么点感觉洪码券,而厂家的工程师也很认同我们的看法很舞,表示会很快对这种设计进行改进缚衡笛。而后视镜的特点是宽度很大滦甲省,可视面积优秀经,并带有电加热功能光萌。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称榷卷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑爸裴,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素棵翔,无论是大灯掣、尾灯组布局笆,还是倒车雷达的探头布置等等歪微。而很多时候泛段伤,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的任,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品抽,设计师的固执被得到了采纳呜毙。   有一个很好的例子来阐述这种情况跋,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本莽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯夹,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的膏蹿溺。用厂家工作人员的话来说切灯筏,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生观,必须成双虏侧,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准槐:LED光源+导光条擞、双倒车灯搬哥茂、双后雾灯袖诺倾,灯组的供应商仍为法雷奥畔。   尾灯组本身的效果相当漂亮骋,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体戮迁,但不得不承认的是铺钙澳,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少虚旗芍。双边双出式排气管骆究舰、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到诵肪犁,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统铰。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配括硅,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式埔,前者搭配在1.6L自然吸气车型上勤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属喷峭苯。轮胎方面观致3也是十分的给力呻贪龄,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品翰,因此马牌就成为了唯一的选择弦,对于消费者而言自然是件好事经。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎车哼,这款产品显然更注重驾驶舒适性囊菲,但规格上似乎不那么亲民盒翻,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5摧碉,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条乖眠肯,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了投供。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蔡缺,虽然市面上可选择的车型非常多顶,但是想要在其中选择出一款空间够大板梗蜗,配置也不能太差的车型惭锻,着实有一番困难取。近期我正在为选车而烦恼蹲牟胆,裸车预算在10万元上下蓄鲜,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多塑陌,所以对空间的需求比较大淡埠,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蓝痉赶,今天绕邦吼,我们就在这两者之间岛,来一场空间的较量探惜插。   飞度共有5款车型兑柔,售价区间在7.98万元至11.98万元之间其泰擅,骊威共有8款车型佩砷杜,售价区间在8.58万元至11.72万元之间田。此次对比文章中菊桥,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比岔详,两者指导价分别为10.42万和10.58万愁琼竟,并且在上海都有一定幅度的优惠庭,实际售价两车差异不大村。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观播:飞度时尚运动瓶急不,骊威中规中矩等。   在外观造型上盒揩氖,飞度外观饱满存,硕大的前大灯肝阮、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚侵平模,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)休淀蹄,不过现款的外形并不显落伍柏怖。骊威的前脸进行了重新设计牢,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达废,不过整体造型依然中规中矩骂烯沥。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面俱窃捶,飞度长宽高三维尺寸分别为夯县:3900×1695×1525mm瓢,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm镰段,轴距为2600mm冀降,从数据上看团,骊威具有绝对的优势武为。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助洛借,请继续看下文盛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂磐钉融,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强弓。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎欣碍俄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎辖卜魔,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力涟跑。另外当顾愧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异势,飞度为前后盘式圣蛙,而骊威为前盘后鼓扭溃白。   骊威的尾部设计比飞度更显方正霜首,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用赡,对提高倒车的安全性也会有所帮助慈。相比之下敦赏典,同价位的飞度没有此配置厂嘛吝,有些遗憾层嘘。两车都配备有页顾迹控钥匙输,飞度将液抢希控按钮集成在两把钥匙上对俯愁,而骊威的移颗龋控器与钥匙相互独立貉竣,而且仅提供一个夜凼穑控器巷,不过两车都装备发动机电子防盗系统衫。" "  现在出现了一个有意思的局面俱税譬,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车渺岛,而且还有像大众汽车那样悲夏淮,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号忌,在大众汽车之后侨袱,东风雪铁龙同样采取了这样的做法色彻,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍嘲怀纽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号嗓。下面我们就来一起看一看这款车蜡呐。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型疵:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗碧庐?不得不说狡锻,从外观上来讲刮讥垦,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了廖吨,购买它的人们嚏缕,更多是在预算有限的情况下追求实用性市辩沪,谈不上什么审美喜好呢水。而全新爱丽舍的外观设计即挽,明显向前跨越了一大步磊莎郊。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人苇恫虫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人毋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm骗,在紧凑型入门级车里还是很有优势的唐。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来侧舍,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蜜。这很符合中国老百姓的用车需求骋。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌堡霞,注重舒适性吓裳,但行车噪音比较大铣。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启绅,除此之外臼戌,车外再没有开启的地方事赏瓦,所以笔者觉得使用起来还是不够方便伐罐荡。除此之外氮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头蔷贿脖,倒车影像这一配置在同级别中同样少见闹委泥,属于全新爱丽舍的卖点所在悉嫩峨。   本文导航诚:" "  一直以来噶堪,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型钱萝、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉四投播。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用秤,但始终让人觉得有些激情不足虏沮叮,与犀利的外观不太相符漂秘。日前伤扫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机部梳了,传动升级为6前速自动变速箱蚂哩畏,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统扒然,提升了该车型的整体素质默燃。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型疲瞧,在外观内饰方面变化并不是特别大该灸。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己存,新款MG5 1.5T也不例外姆蹭环。如果说红线彰显了运动气质郴,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些纠。   新款车的侧面造型与之前没有变化钉,作为强调运动的1.5T车型当,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果郝逢。车尾的变化也不多拘,远观基本上发现不了变化所在换。   本文导航酥:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手鸿,而在中国市橙ο摹,两者的竞争更是激烈请翘捷,A4L一直在销量上处于领先地位帆,但宝马必然不会轻易言败乘,所以我们看到了宝马316i的上市獭,其价格下探到30万以内芹蟹,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的泞袖搂,豪华品牌讲、售价30万内排讨惜、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足睹乓,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣绊。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型剂恕,还有手动与自动可涯颐堋,尽管我们不知道具体车型的销量数据肌,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的汗怂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距遣骸,并且我们看到官方定价方面厦散故,316i进取型甚至还要便宜8000元宪揭,不管你是不是“壕”仁,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观库:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说工赔,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了拍驴拜,在大部分城市软,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影姬骏特,所以过多的点评话语我就不多说了艘椭,谁更好看都是自在人心的事磊缚。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心斤摔蒲,但是小编还是要尽到自己的职责炕测督,必要的展示必须得有彤,下面就看看两车的车头正面大图对比爽罐,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯私俗锰,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯荷谓瓷,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装井,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蒜,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了签癸。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型癌,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm发迷恨,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了两蕊动,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果被,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位握。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计成抬没,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了锑,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)狡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了完抹澜,不过这都是个人审美的问题了歪示,整体两车的外观设计还是在一个水准上磕颂。   轮毂上叛,两款车作为车系入门版车型玖沛里,都使用了16寸轮毂辜亮羡,尺寸相比各自中高配车型是小了些鸿,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎搔清,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水脓床,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蕾,并且在胎面宽度上比316i更优售洞附。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象哗岸,用一款中级车以较高的姿态切入市彻吧搿,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头郴,按部就班的推出了中级车GA5坊惦肌、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型裳佬,而随着国内SUV市场的井喷静蓝,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声答。   好的产品才能抓住消费者镭,为此广汽传祺也下足了功夫和努力驴龚辩。在今天试驾的这款GS5身上浪穆,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监夸斧偏,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来酷徘,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢饥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念醚翠,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格惩啡,看上去却十分洋气顷淀。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732故散峭、1854卯结、1680毫米劝,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间垫,这也是国人喜闻乐见的牛笆须。   车头的设计略显凶悍疚蹦江,设计师称设计思路来源于雪豹穗炊。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计赋,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人灯侨。前大灯采用了透镜式的设计芭膊,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯捻螺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的肆姜褪,这个考虑绝对够实在默怀日。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强煤凌恋,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势瀑,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果匪芬某,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视险乌。   在轮胎方面思结辨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的签雇酿,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎澳较。轮毂的造型十分普通表俄单,只能说看上去很顺眼比较实用吧车。   尾部有一个明显的掀背设计胜唇节,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉心。尾灯采用了主流的LDE设计惭,搭配大尺寸的高位刹车灯诉,不论是视觉效果还是警示作用都很出色搐检掠,辨识度也更高芦补抹。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车涂偷苹?是豪华奢侈的奔驰S级茧舒,还是“上天入地”的路虎揽胜骚裤媳,亦或是驰骋四海的保时捷911创?对这一价位的车型来说典,什么才是决定性的购买因素瞎扒烧?是配置还是性能梅?车型对这一价位来说到底有多重要袭?要回答这些问题当然还需要专业的解答据。今天舷柬寄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车糯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级绥枫、屡创“加价传奇”的路虎揽胜接,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版袍锹,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车娘。非土豪们啼挠垫,退散~   由于有200万元这个限制怪情,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L队,刚刚上市的S级售价与揽胜持平妮悼,但市场有20万左右的加价桐罐,且并无现车堵标骏。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型坦插滇,这款车终于摆脱加价扮叹坎,进入平价销售阶段隶灵,当然能否买到现车就看各位的运气了煞。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版歪,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的堑潍,但跑车的身份无疑是最拉风的率男。   尺寸上实在没什么可比性必瓜古,加长S级无疑是其中最占长度优势的甜惹太,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短料遂,跟标轴S级还真有一拼肉豁,巨大的高度也傲视群雄渴,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势为低苹。最后我想说的是颈,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了坚,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到碉抄副。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了泥陡,公平起见还得排除车重因素死尉别。别看S级一副身宽体胖的感觉徽,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下狈,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者悸。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心却谷,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开射飞内,别吓坏了后座的VIP孺陈。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人忱,但也确实相当可观了琶,不过由于这款引擎还是有一定年头的拳疚,其276kW的最大功率是三款车里最低的溯。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎瓶。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方坞。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的掣唇猴。不过写到这儿我很想问一句膘狡点,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史双琳,就能成就今天的丰功伟业汗渡,是这样吗酸?就算这不是一个伪命题庞矗,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件玲敬冀。那么瞪,历史能代表什么档?之前脆沥,我肤浅地认为崩,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边蘑啸,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到邢,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时雷素,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的焕磷。 ●何为中国专属角膜化?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型放滤:S400L两款达耍售、S400L混合动力一款堑鞍、S500L一款感弟弦。相比世界范围内的S级复唾委,这些车型有三大特点凤攫垄:全部为长轴距版潮喉膘、全部为汽油车觅播、S400L两款车型为中国专属不撕。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长灵旦诽、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长爬、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意惹,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机桑。因此彻骂,中国专属的S400L与它们相比默,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机仇。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关咆。我们已领略过S500L的魅力悼摧鸿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版圃。   ●外型啡壤睦:更长贡、更宽书差篮、更高梯鄙署,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位撑:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致港,尺寸上队笔,它比上一代车型更大坞担,轴距则保持不变魄幢瞳。从数据上看惜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8蟹帧,但落实到实际的视觉效果滇判,我想没有人觉察出几十毫米的区别煤钡。相反鹿,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大戚撩、霸气很多莱方。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个暇,根据车辆配置的不同粒,全车使用的LED数量有所不同粒。我们不知道具体车型的LED数量胜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的贸砷竞,它足够惊人看架剁。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场尾栖凛、中国市趁┗纭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场蓝苹。对于中国人来说效矗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发愤害篓,中国人将有更多合适的车型可以选择敦蒙。同时耿崔,市场竞争日趋激烈钱踌,汽车售价降低夸、经销商服务更好灌乐。   作为目前全系的入门级车型删,S400L尊贵型的配置必然处于劣势蛇逗佩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受歧,但实用性配置的减少将直接影响日常使用拍。对于S级来说径救,无钥匙进入功能十分重要氰坤唤,没有它抨摩奖,许多车主会无法接受痊。   如许多人看到的一样罕涂,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子将。在奔驰车上剑烫,总有许多你也许永远也发现不了的配置衰虫晌,它们中许多都与安全相关连拦。比如S级全系标配的自适应制动灯纺瘸,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度拜纱拭,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳观潞。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故痢淌。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题粉南,什么是MPV车型马酿?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影讥酞府,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念竟揩哨,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车困。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型歧鞘,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断察关辆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型施侥。是MPV兴华汐?是轿车会另记?还是旅行车沦?这看起来确实是个很有难度的课题贰乐,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题冷。   当然这次大家不用只听我的一面之词始烹,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论典扭茄,而且他们一个是马自达5车主相径,另一个是沃尔沃V60的准车主抄,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比笔磊,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型海。   首先登场的是胡正暘俄抢无,大家一定不陌生娠,他是我们汽车之家评测团队的成员逃,今年27岁廉佬,算是个文艺小青年荤随,热爱生活停防镶,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来叮武冒,刚刚新婚不久千,正是对未来充满希望与热情的时候潮成。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动汝枫,如果家中添丁的话欣,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标姐袖浩。   杰德测试车刚刚来到编辑部投枫,胡正暘就迫不及待的去体验了铰弗,据他所说扇,看到杰德的第一眼就已经爱上它了吭,属于一见钟情瘦节伞。另外从外形线条以及车身尺寸来看妨蜡,杰德都和V60差不多丧场,是辆旅行版轿车的样子帅乔。   当然外形只是一方面籍堪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间沽,特别是第三排座椅丘冗。实际体验了一下柿,将第二排座椅滑动到最前面的位置剩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量玛克思,头部也有四指空间焕。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单辫缸,之前的文章中我们也有过介绍饥缄蜗,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法新设。   更多精彩视频孩监妻,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下冲句,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间奈脱瞥,表现基本上与V60相当鼓告,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱富胎世。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况略围,在放倒第三排座椅的情况下青从董,用同样的一些物品存放来对比挺猾拟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些币悲快,而如果使用上第三排座椅骆态冈,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了房。   胡正暘对于杰德的看法洽杀兴:   首先杰德样子很好看硕貉,够时尚滩,年轻人都会喜欢蚊糜。另外钎旱幻,它虽然看起来和V60旅行车差不多大榔涪,但是内部空间利用率更高小,实际空间体验也让人很满意镰茸猫,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间搪肩疤,这点非常不错挨惯,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题怖。   不过它有个问题马鹤摹,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了措,只适合短途出行呈溅,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了讣贡,如果需要经常外出长途旅行的话秦五钱,5座版车型更合适士稳。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV涣筏,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间权舞隋。近期艾唯厘,2014款雷克萨斯GX400推出市澈ⅰ,作为小改款车型狭毋伟,此次推出的新车在外观方面做了改动息褥,同时在配置上也有一定程度的提升褂,动力则保持不变款损眷,售价方面与老款车型保持一致龟,提升了新车的整体竞争能力寺令辞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型恐冉烫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蔼精、308幻川、408垒父穗,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售崩,现在又来个301峰拘讣,不要说是消费者弄俺疚,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙顺。这就是紧凑型车市程焙缒健,国内汽车厂商竞争最激烈的区域娩挨。东风标致301矛头直指桑塔纳邵胳丛、捷达和昕锐坝燃坪,我闻到了火药味朗倒。   11月19日上市操魂到,预计售价9-11万湃,与雪铁龙爱丽舍同平台奈星,只有1.6L一个排量肖桑,变速箱有5速手动和4速自动可选平。以上这些是东风标致301的一些基本资料狠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望泄巷鞘,因此从很早开始便陆续放出各种消息柬揩,以增加关注度骑翠。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同泪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版捅绞鳖,为全系顶配裸棋蠢。咱们从标致301的身世说起欺晃,先把头绪给理清了路随兰。   ● 东风标致301是辆什么车杀?   听到301这个名字筐菩,大家都能知道慷壳怖,这是标致的“3系列”步合赡,但307崇斧、308听过杀,301却是第一次听说摹。其实301的身份一点儿也不神秘剩,大家都记得富康吧层豁唾?富康是雪铁龙ZX虑冻,后来在中国改款改名呈核师,叫爱丽舍晃刷。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”羚舶驼,这是它的第二代产品炕,而301怪邢,就是标致版本的全新爱丽舍排合廓,它们全都是一家人墓廊。   对于大陆市场来说阿穗,标致301是张新面孔奈天拭,其实早在去年底它便已在土耳其上市翅虫,之后陆续在阿尔及利亚晒农履、俄罗斯等许多国家上市描。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产遂卉,同时袍纳稻,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等喀敖跨。它将被销售至世界各地末迸,成为一款全球化的车型籍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫事癸,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多工吨,标致301的外观乍看上去没有什么特点缸胜炉。你可以猜到这款车的定位了骨嫁酵,30岁上下刀、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它踌。   其实301长得有那么一点像508氏,这是很正常的狡熔,毕竟出自一家门莱得。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通浩。要让更多人接受畔,太个性肯定是不行的屏彭,所以这个设计思路挺好炒嗽,也应该挺对中国人的胃口查忌,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型把漂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳寡伟闲、捷达傅莽、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm壁咖兢,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些魏剐。不过它的备胎又回归了185mm盎巩蒂,而且歌,可能是出于成本控制等原因凹赤萍,备胎使用了不同品牌的轮胎习翱筋。   我个人不太喜欢标致301的尾部赫啡迷,总感觉哪里别扭欣锋雄,也许将来出个两厢版会更好看论。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少股丰俯,而且中高配车型都有奉盆,比对手厚道雹篇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足渤肩哗,温度适中急激,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地啊,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡容鲸杀,他们不仅发明了西餐餐具绞:叉子判,还孕育了诸多跑车品牌尼膘,比如北囊烁:玛莎拉蒂蛾吧稼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车颗暖舵,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车潘:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)怠蒂耙。   ●外观变:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车穷奔,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级恍体、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色粱绰迪,它们都是标准的行政级豪华车舅,有着一副不苟言笑的严肃表情瓤,外观线条规整痰,那种气场让人敬畏头胺莫。   而玛莎拉蒂总裁则不然改,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别埂踩,但气质却截然相反邢膳宋。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计多寿,标志性的大嘴咄咄逼人袭赂,意大利人对于设计确实有自己的卓见鲜颂。   如果将总裁与同级别对手放在一起窍墓驼,它无疑是最夸张陇眉、最具美感的硕吻。这的确也与细分定位有关系波挺静,奥迪A8誓、宝马7系这些德系豪华车都以低调澄、沉稳为不变的设计主线仁,更多的在表达权利椿溉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感怖幕驳。而意大利人则不然痉朽,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识嚏淡,即便是这样一款行政豪华轿车糙臣解,依旧坚持了张扬的风格朔簿。   这是我第一次见到新总裁的实车乱口,它确实比老款要漂亮剖绘扁,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤材,而新款前脸带来的侵略性更具气质旱仕邯。   车尾相比车头略显内敛锣城,双边四出的排气管成为了最大亮点露爱夏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主贫,聊及为何选择总裁时荤倍,他满脸诚意的跟我说伯闹乓:“好看!跟找女人一样请窗顷,好看秃。”“呵呵谎想次,好吧魄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着腑相篡,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳番火腊,卡钳由Brembo提供嗡,颜色理论上是可以进行选装的上碍寿。轮胎为倍耐力P ZERO系列婚赏,前轮尺寸为245/40 R20担抡,后轮尺寸为285/35 R20朴。   ●内饰话畅慑:运动豪华是主格调   置身车内卉疟幢,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅副荆隘,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计婪黑,显得有些过于保守了侍贝裤,不过各项做工相比老款车型有一定的提升呵脸蜂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方牧。   方向盘直径略大慷,背面配有尺寸硕大的金属拨片疤限,手感很棒醇。导航系统为Garmin第息,7英寸液晶屏尺寸不算大好,中规中矩奸咎糖。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中看瓮,已经很少遇到长相令人深刻迸拷,而且相当满意的车了殊。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高欺高,价格低地化,与同级别车型竞争性价比十分突出汹哇爆。但在长相一直不怎么给力叹。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线哀入,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了胯肆。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准痰檄急,不走伪高端路线的致尚XT香蛋画,其动感的造型非常独特蔚极骄。在我看来寇侥,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确捅蔬册,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出背,购车群体越发的年轻化舱臣焦。   说他年轻渺膝、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来艾漏维。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连京,这只是时尚的一部分商汀镐。   前包围的造型充满了视觉张力屁畏,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大探儡,雾灯框处还配备了镀铬装饰条巩,显得非常动感回郡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表僵。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致寞席,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传查凄,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO孤缄畴,这也是在向合资品牌看齐镐耿权。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利叛毕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调疮顺。而在车身尺寸上娩,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格劲,长宽高分别为4425×1815×1485毫米辽,与他同级别的对手相比有着明显的优势煽每。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是墨级,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎凸勃幻,多幅轮毂造型则走的是时尚路线棵。   致尚XT的尾部同样不乏亮点缕磐忿,上窄下宽的造型十分饱满骗墒,而且显得更加稳重补腺。尾灯的造型修长眷怀,且正好与车头灯遥相呼应川,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念扔陪,动感上编、年轻钠且删。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置痞,虽然仅有三款车型配备此装置矮小熬,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现北辞,想必也是极为厚道的交芭孤。" "  [汽车之家专业评测] 各位好病,我是汽车之家刘涛含拒诺,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威划腾,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道裳:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”惭荡。时隔一年后的2009年坟,我成了新君威2.4L旗舰版的车主朝,选择它的原因嫌爬起,用三个关键因素涵盖眠乳:“外观内饰漂亮胁采、静音好榷、配置高”伺床。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威染诺,作为老款车的车主休垒,带着期许发呸祟,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙甘,有了下面的车评弧试。   注释采松:为了方便大家阅读练十撂,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型镣幕,描述为“新君威”垛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受俺充,以下各个环节的评价用满分十分制铜吞缚,做点评跺缆辰。   评分标准歉但:   及格筛:6分   表现尚可梦:7分   表现优秀卯:8-9分   表现完美磨抹舱:10分   外观舍请:先天胚子好领糙购,改改更“时髦”   改进评分贾掏:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时耿动鹊,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计敛绢,应用到了现实量产的车型中吓赂。在当时崎及疵,245mm的胎宽滤埠史、18英寸的轮圈应用到一款中级车上面硷沦,毫无疑问是走在了对手的前面烦。这种先入为主搬团虫,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅凉快,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计涵,说君威有一副“好相貌”焊,我想没人会投反对票关匠。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势栋勃,18寸的大轮圈不仅保留蹿和,而且换成了密辐条设计倍,前格栅的修饰额,在视觉上显得更为立体硕舜迁,但就我个人而言更喜欢老款浦蓬,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”吧捕括。俗话说“7分先天郡,3分后天”蛋矫,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐帕萌顷,应对国人对“时髦灯具”的要求胸,新款车型前头灯增加了蓝色光圈微耐睹,坦率讲苍,不是我喜欢的风格埃少,如果换成一辆科迈罗该敲,我想我会投赞成票澎其愧。后尾灯伙,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管筷啃缉,视觉效果不错抨假凛,灯源亮度不刺眼殊烩,亮起时不会让后车问候“家人”梳胳。   内装环:对不足进行了优化辆,细节仍留有遗憾   改进评分篓勘逼:7分   我必须要承认芳李,我是一个对细节做工异常挑剔的人貉。从2009年到2013年撩水绥,新君威经历了至少两次改款升级丘,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题舍琶冉,仍未得到改进凰部。强迫症对于细节的不足份芯,只需一眼就记在心里似篙拷,每天上车看到就会不舒服错韶垫。尤其是胳割,新君威的前排仪表台与座椅之间泞场澄,留给司机的跨腿空间并不大陆率慕,当你磕到膝盖外侧时良簇,你会嘬着牙花子泄讳似,蹦几个“脏字”扒次促。   聊完了不满态,我再说说好的地方苗憨。日常上下车硷,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置惶类阔,我的09款君威开了4年跑了5万公里蠕叉巫,座椅的“敏感”部位据,已被我蹂躏的起皮酒慨、掉渣羡隋,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱灰禾,视觉上显得极为邋遢饶觅伎。此问题口,在新款君威上得到了明显的改善残,侧翼立起的角度变猩木邸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像步,但此问题我跟厂商确认过上,确实为真皮)千兄,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料颅。凭此一项喊瞎,拉开车门的印象分就能加不少惋谁。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分曹恢览,我的老款君威在二手车出售时送壤,就因为座椅皮面老化的问题衫匡,被“扣分”漓梨喷。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计赋领,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局械春兄,好了许多就镭寥。8英寸搐星、带有触摸功能的中央显示屏霜拢,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰逝,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后络,在实际操作时显得华而不实弓床。多数情况下要调节温度慧寂,只能用手指去“抹”签,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差排澜洽,并且无任何的震动回馈提示遣灸,行驶中操作不够人性化沏谷第。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)磷,相比老款的旋钮控制戮,视觉上科技感更强奇。实际操作时驳献,对于手指滑动位移的识别能力响应较差猎赤催。尽管支持手写功能巫棉,但表面手写板的面积很猩怼,如果手指较为粗壮渡无,表面面积不足以支持对手写区域的要求漓忿。索性介镀,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作本揣。   小贴士分李耿:针对上述功能的操作“鸡肋”冉馁啤,我向厂商做过咨询碌。对方最终给出的结论是誊,此功能在研发初期忌草脐,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估胳,停留在几年前吉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求嗡,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”卉。   仪表盘上的这块儿液晶屏紊,支持多种信息切换查阅泞钙补,视觉效果自然更时尚惋袄假,也符合当下的硬件的升级进化潮流避问呜。但修,仅就我个人而言氢筏,我认为任何一项技术的进步与应用口,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的茎钦。新君威的仪表液晶屏在常规模式下衬露,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求仁碾抽,所以仪表盘的车速指针汞活,在爬升时有明显的滞后和顿挫感较棚,当你想从正常模式切换至电台模式时解,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题拱仇揽,时间大约在2秒左右帆喇恐。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式教怖你,因为系统的升级刨嚼祈,所以导航从路径开始到定位确认导航斗,逻辑上相比老款车型漠菜返,要合理很多绷疏熟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑汰烹,被彻底改进脓洪。提个建议记,新款对于路径导航的语音提升肖磕倡,在路径判断时紊,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时擞惰围,如果将“请在下一个路口右转的话术”滩悉酗,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利慷偷。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响齐蒋捞,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响阑码。整体效果触瓦,高音有提升蛙省,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次鼻卷。以往那种“嘣呲旅镐、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现烷,无法在这套BOSE音响上找到通溺皇。" "  亚洲土豪们最爱买什么车壁斤眯?加长版!与其给那些改装厂提供生意砂,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车骆聘。近日楷对酪,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L窝凑,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上龄寥习,这款车就要正式发布了凯惭,海外售价14万英镑起腊疮,约合人民币138万负地地。国内250万以内应该是不要想了赏闹坍,土豪们还等什么览,赶紧再加价20万下手吧2汀(注释啃锯:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型荒厢,外观上并无过多区别晦辆界,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表莆:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的练,因为用三个字就能总结欺:没区别缝。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版揪。除了实实在在的空间优势膛倒,那种与众不同的气势也是重要因素之一簇,这种毫无区别的外观德睬,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们狗。   英国人果然内(men)秀(sao)芳,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱黎拾。揽胜L果断砍掉后排中间座椅魏温诫,改造成了两个相对独立的乘坐区域楞,原本的中间座椅则变身中控台外籍墙,提供了空调坟、多媒体侥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键憨挛,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车捍怠铂。动力和传动系统方面美钞删,揽胜L应该和现款揽胜完全相同骋。   总结鸵完:路虎揽胜L目前仅计划在中国缔貌、中东地区和北美市场推出稳,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定娟。另外端烁,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型惦没,预计广州车展发布期付。土豪们继续准备银子吧啦妒。 免责声明庞峡:本文仅代表作者个人观点汝侮,与环球网无关堂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实婆卉,对本文以及其中全部或者部分内容捌、文字的真实性颗翅踩、完整性坤碗舱、及时性本站不作任何保证或承诺漆缎,请读者仅作参考敦失颧,并请自行核实相关内容舌弊。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候磋断,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相饰,那就是新一代天籁·公爵竣嗡尸。早在2008年6月翻戳,东风日产就推出了天籁·公爵哺,它的外观瞧玩谁、配置均有别于天籁其余版本妹惫,更加高端大气上档次咳。也许它不是最走量的版本冈,但绝对是天籁系列的一面旗帜霞锣龋。在让大家久等逾半年后寐湘病,新一代天籁·公爵终于露面保,我们也第一时间对其进行了实拍抖歧。据悉阔怜,它将在11月举行的广州车展上正式亮相下享特。 『注坛怀:为方便大家阅读星故,文中天籁·公爵简称公爵版鲤氛趟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日闪拒钨,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测篓境纹,时而艳阳高照疗,时而大雨倾盆骇班佃,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点庙陇裂,与身旁碧绿的草地相得益彰毁恢。我盯着它看了许久啦陵,心里盘算着摊凭:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来谐?   嗯呕,画下草图之前得好好思考这个问题陈,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心贰绦畦。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错玻订磕,唯独看起来太眼熟敬,对旗舰来说这可不是好事糯畔,在A6L甚至A4L面前饯辖路,A8需要更多长者般的自信温。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸乏虫:六边形进气格栅面积比以前大了不少幂共虱,而且线条硬朗到接近于矩形履局文,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体嗽抠掠,从前脸横贯而过堕,再加上全新的矩阵式LED大灯掇片,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧册孝亮。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊搭氢苦,它是A8这次改款最重要的升级之一锈,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现顾管。以前大灯为例工送,分为远光舌蠢免、近光砂哦蒂、转向/示宽这三组次簇,所有光源都由LED组成氛时,通过与摄像头浚狙裙、夜视系统米、导航系统等部件的协作汐订累,可以实现几项很有趣的功能藩频:   在Auto挡位开启远光灯表番,一旦摄像头探测到对向驶来车辆酣,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置诡几赂,瞬间关闭部分独立的LED灯体烂晌磕,会车结束后踩高售,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态孺。在整个会车过程中汐,对向车辆的位置一直不被照亮蜗甫敦,而其余位置能保持远光照明状态懂沫妒,既不妨碍对方驾驶员视线邪阿,也不影响自己观察前方路况宝兢德,相当智能搪勿档。   当夜视系统探测到行人时莆,LED灯会连续快速闪烁三下菜宿疼,对行人起警示作用洁廓澈,如果夜视系统探测到牛摔捍、羊之类的大型动物褐,LED灯则不会闪烁霖酸何,避免对动物造成惊吓嫂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测燎娇汰,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整湾缕。另外它的转向灯采用动态效果测竣,灯光朝着转向的方向滚动点亮腿疙湃,类似LED广告屏幕里滚动的字幕抢悄犯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力甫遍馅,提高安全性搞漏擦。   遗憾的是试驾活动只在白天进行聚抨人,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现榔实,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料铝,有些来自室内的模拟演示兑尝刑,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下般暇携,看看这些功能的实际效果到底如何晾乒。   跟前脸的改进相比忍抬,车尾变化幅度要小得多邻赶恒,主要集中在尾灯部分疚馆,线条更加瘦长谴晤岛、扁平副款,视觉效果更干练琶赦。除了那个“A8”标识匿欣,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思惠充,看上去还那么年轻运动察,缺少沉稳气息点砍霞。再打开车门一看迷譬,我明白了尸剂,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴认芎恕!" "  作为一款主打二三线城市的越野车溪翅巢,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型堕,使用了和路虎卫士相同的发动机迸聊,配备了六速手自一体变速箱似鹊,以及许多高端的配置酷看钝。让这款车有了很多吸引人的地方灿耍,但通过试驾玲缚蜗,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感晶涧愁。很多设计还不是很成熟辫纱疏,尽管这样口非,这款配备了柴油发动机的SUV嫌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现曝,依旧在同级别具有很强的竞争力砂。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升敦贺筋,尤其是大灯组的设计宿,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入卫骗杭,都比老款看着更有质感赊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯宪,对于主动安全性和外观效果的提升都不小处静。此外噬,中网的设计很有层次感孙缓,运用了一些镀铬饰条仆骨阿,也让这款车的前脸显得更大方冲堪。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀煌,钣金工艺还有待提高眠。   车身侧面造型亮点不多笨,线条还算比较和谐吧附梯,亮银的行李架比较好看督尼贰,但实际用途不大微。车窗所占的侧面比重较泻 ,稍有点显得失重吨。四个车轮显得很粗犷琅,轮胎品牌是玛吉斯燎亮,成本并不是很高峨,这组轮胎胎面有四道宽沟设计褐,注重排水性能短舞,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差佬癌。   车尾的造型比较臃肿撑郝全,相比车头来说违,造型并不是很美观彤,尾灯的轮廓没有什么美感可言徊爸,轮廓显得比较生硬毛。车尾下包围外观设计的不算太成熟挂涉碘,驭胜使用了三点式倒车雷达舶,在实际的体验中玫,探头反应速度稍有些滞后箱,给驾驶者的观察带来一定的不便型间,不能及时的估计车尾与障碍物的距离安涛暴。   本文导航双鸽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今锋棉,已经跨越了整整40年显。在这期间庭良哄,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代敦哆嫉?当这款全新君威GS出现在你面前擦徽很,这个数字就已经不再重要梯。每当我们回顾历史饭辑形,终究也是为了更好的感受当下聊宠公,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史疗,的确也不太容易考究堕,所以话不多说钦啤瘁,马上进入主题轿适乳。   君威GS是别克君威的高性能版本登眉,作为其最明显的身份特征邦,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留兰篱,攻击性十足的设计让人印象深刻端。全新的直瀑式镀铬中网更有质感闹探胜,采用盾形设计解,显得非常紧凑败特己。大灯部分全系新增了日间行车灯柑铅四,整体造型与普通版君威一致溜娄,仅在内部细节上有些许不同饰伦。   车身长度界、高度比老款略有增加眷礁,宽度和轴距均未改变了按。侧面线条也是延续了之前的设计填驴,十足的运动紧凑风格篱哪。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份拎钉惨,十分醒目纱。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂廓极泡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎钞氮标。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形扰督缺,更显紧凑并。LED尾灯为全系标配汀,灯罩经过熏黑处理泪派帝,提升运动感灭。作为动力更强劲的运动版车型皑努颠,方形排气口比普通版的圆形更加时尚恳,同时也满足了更大排气量的需求侈。   本文导航首:" "  近日竿晒,奔驰MLC的效果图再次被曝光侍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造献铺,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计琅,融入了轿车的设计元素驮鹊。据此前的消息凸,该款车有望2015年推出诲麓。 奔驰ML   从最新的效果图来看渐,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿淮伺刮,拥有相似的大灯造型诚肺哗,以及下保险杠的设计斜。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈窘破。此番设计目标很明确潞,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手粉竞。   动力方面也来自新款ML芒,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW淮,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW豆舵,峰值扭矩400Nm陪翟搜,编者猜测未来MLC将会延续该动力蜡。不过斗拜桂,MLC未来还将推出AMG版本侯。 责任编辑糯内电:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年告,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新亨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心破槐洪,然而对于消费者来说孤摩,可选择性太多也未必是件好事贰。许多车型的定位都非常接近沙够夹,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格蝗轰,那么它们到底谁更运动琳膛,谁更适合日常驾驶霉,谁的性价比更高呢莱傻?今天我们就站在消费者的角度来分析分析脊憨。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看孰教,马自达CX-5在价格上具有一定优势欺吭诲,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内床味,其它车型在20.78-25.28万之间弓。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万静策,价格适中煤俗,而且动力和配置都很不错罗礁坷。反观翼虎颂伙嫌,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样砍合,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万馆,但翼虎胜在配置丰富爬、动力强劲鹤。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定惰舷农。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万囱,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色良炊掀,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比紊仆帕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压省匡逞,这听上去有点意思挟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话瘟哨,那么结果显而易见涧,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势脓艰星,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米籍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹惮舵讨。然而消费者大可放心尾,CX-5的动力也绝对称不上弱链,尤其是市区行驶窜,它的整体表现很轻盈活倘,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性骇,没有涡轮发力时的突兀感康欺,这让它驾驶起来更为轻松唱链。   无独有偶乓畦,两款车都采用了6AT变速箱辖,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点贰,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣悔碌。可惜的是涡仟古,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片概。另外领,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现滩省杰,常规的形式很容易操作酸瘸,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡卢,并不易于操作权尚盼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想澎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距擅首绷,与翼虎也有将近3米的差距戮呈惫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响蛾,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎点筹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进关炭查。   油耗向来是日系车的优势所在莆蕾,CX-5的发动机压缩比高达13:1协诲,并且装备了i-stop启停系统贾齿绷,这让它的节油表现比较突出嘿畅。在气温32℃络、全程空调藤淑、车载一人的情况下碑斥,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试店胆,其中经历了畅通和拥堵等路况播帆,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km贬诽。同样路况下眉啃,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右静猎,尤其在开空调的状态下擎阶骨,翼虎的油耗表现实在令人担忧泌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显肮娥拳。   作为一款城市SUV髓星,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当赴,都采用了多片离合器式中央差速器挟龋,并带有四轮电子辅助制动史粉,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困姆沮斧。从我们之前的测试来看乳,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显练,所以脱困相对轻松一些弥透。不过在这里我们要告诫广大消费者岁,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统惟梦,但两者的定位都是城市SUV搂,越野并不是它们的强项脓概。   除了动力和四驱性能这些硬性指标昏,油门踏板的脚感话葛、方向盘的转向手感乏、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要啃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的巷菇。值得肯定的是焦搅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手坞俯超,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准深鲍滩。然而相比之下吮,CX-5的整体感觉更加轻盈逆输,它开起来并不像SUV经昂,车头的反应更快霜从泌,油门踏板的调校也更加线性铝菩恐,而翼虎整体感觉更加沉稳芍,底盘扎实法,但或许是由于整备质量更重的原因负反,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显霓叭。   就驾驶方面而言刹申,CX-5给人的整体感觉是动力够用魄寒橙、油门线性汀热卿、操控性出色熄,可以用“好开”来形容霓路。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情娩坤化,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感收记,但翼虎的发动机输出并不线性牧饰摔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度江。另外鞠冷添,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉抖,加速呜供、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显烦室,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车蔼荆。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑返查割、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质薯蒙舜,放眼整个市成稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见婚澎,基本上5个手指头就能数过来脊,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者掇。   有关于新款E级外观工盘、内饰及空间方面的介绍饭,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 袭哺。在我的这篇文章中缝,主要关注E260L动力方面的表现颓孪谷。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机蚀繁趴,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW嗜悍彪,最大扭矩则达到了310N.m赂。虽然排量并不大抹,但是通过加大增压值挥杉悍,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手探莎。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用夸,对于这款变速箱揉,我想大家已经很熟悉了疚蒙。只是我想再说一次丸,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型峦郡穷,但在日常驾驶过程中琅艰将,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子膛。大多数情况下温和辱迸荆、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验凰杭。   只有在深踩油门的情况下戌,E260L才会爆发出他凶悍的一面钝渐。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情牢汲。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话戮,你也可以说他动力输出不够平顺碴电肮。   一直以来藐,我都极为中意E级的悬挂调校廖型,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心察瞧。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感爸噶。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候翁盒欠,我挺惊讶的烫,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布官吨,想不到这么快就即将在国内正式上市销售贺。可是仔细一想崔慧娄,也很难怪宝马会这么着急肃,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”羌,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品九厕。据悉氦测碴,宝马4系Coupe将在11月12日上市丁胃害,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影骚慰搁。(注几得湾:为方便大家阅读轰架,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车托秘,在你初见时脐潘,很难相信自己会喜欢上他獭。因为你花痴于帅气拉风的外观碑迟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动侩僧,那么他的表现自然不会入你法眼念骋冬。但时间久了净,你发现再帅的外表也会看腻地,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷答擅,放松不下疵。这时藏咀潮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看汤赏、运动但不难受的座驾嚷梢唤。而伊比飒旅行版就是这样的一款车拍乔,除此之外迫,他还是一台很顾家的车策弄脯。   没错鞍,他没有特别帅气的外表奸,没有特别强悍的动力任朵,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识烁杯杆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻夯。下面烯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解际氰潭。   ●车头造型犀利突剖、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙蔽块坊,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌巾棵,定位低于大众汉寥绞。现如今呕,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产奔讼久,而伊比飒便与POLO出自相同平台菜铃提。因此在车长等诸多细节上蜜,两者都十分类似扭。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型痰躬。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长梦蛙、1.693米的宽度扔菜控,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大修,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车阿拇堆,这点确实让我感到吃惊喂,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一赁。可以肯定的是尉,你无须对他的实用性产生怀疑茨党。   你有没有发现鼻,他的日间行车灯归,很像同集团的老大哥奥迪A8毯屡拒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份埔地仟。但毕竟书,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂躬,他的目光也需要这样嚣张场匿涧。   从车侧过渡到车尾岸酱,顿时觉得弟,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格祁,从凶狠瞬间变成温顺吓抗糯。我揣测不出设计师如此分裂的思路俗颅蓉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品己挖。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎八,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力暴灯,而在我们的制动测试中翟缎,他的表现也确实不负众望怠。我写这段话的时候电掸肉,一名同事从我身后经过说了一句猛夹:“哎风囊末,这轮毂挺漂亮的”和伤讨。确实伤离,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话嗅,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名透怂,在我看来另外两位应该是300SL和964伞拦袒。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100瀑,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间扫蔫承,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机攻。   直到1949年继,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功撩。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时盼频,速度竟达到每小时 132 英里姥,不仅完成了试车何恰谎,还一不小心成了世界上最快的量产车型秃使。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type俗怕喊,正当捷豹稳步发展的时候沏换扯,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线能细愤,给捷豹带来了高达300万英镑的损失氨。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺灸,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中炽豪,英国国宝坏?人类想象力的结晶凯京桃?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美帆缄,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷菇,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他距辩耸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type诲秒未,正当捷豹稳步发展的时候吉挛敲,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线虽全黄,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身惯饱靛,自内而外散发出优雅迷人的气质敖,在这份自信与优雅之中舱,还蕴含着极强的力量感捆庞。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典痕骗,但是很难复制E-Type带给人们的震撼睡嫩。   作为E-Type在21世纪的继任者规,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感卧妇第,他更是一台纯粹的运动机器恋点漂,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代丝。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信冗门,刚刚我试驾的是一台量产车吞。即便是用再前卫的眼光去审视火怯,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型隧拈,不过现实就摆在我的面前托几,它的的确确是一台量产车靠,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车量。所以陪,还是让我们先合隆下巴拒核、收起惊讶迷咆苇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙宋沉式。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年离苹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念雷。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发脊刀提,而等待总是值得的亭桃,十年之后的今天逗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1庭。   ● 外观到扭:旨在降低风阻   关于XL1的外观睡拜迁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它填,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球矾,他们的心中只有一个目标项感,创造一个前所未有的风阻系数——0.189量簿祟,而你对XL1外观的种种惊讶与不解寺赂赔,也皆源于此商秸。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm锭侧,轴距也只有2224mm溉,如果用世俗的眼观去衡量棠谓,它甚至比一台大众POLO还要辛胶稀,不过也正是因此桑,它才做到了POLO永远也做不到的邦靠偏,所以还是让我们放下那些固有的评判标准鸿惶,看看XL1到底带来了一次怎样的革命餐。   出于降低风阻考虑乡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低片段窜,面对这样的设计贡稗冒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入扩烘吃,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案顾卜卉,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”体鲸附。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮鹿辆,大众XL1的目的只有一个癌,那就是降低风阻眷。而为了达到这一目的靡邯痊,传统的外后视镜已经被摄像机所取代稠鲍锈,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像无捻,不过相比于传统的外后视镜殿,如何掌控与后车的距离是个问题烦。   ● 结构胳铝:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想绷,除了完美的空气动力学设计外祁外路,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用坪盘每。作为一台重量仅为795千克的车型蚀碳踩,XL1使用了大量的碳纤维复合材料寡惜襄,约占车辆总重的21.3%弥桐隘,除此之外葛,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理韧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾乒檄,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸦浴,复古而粗犷的外形碑,彪悍的身姿观,经典的圆形头灯撑敝,这些都是我选择它的理由刀缎洼。那么在我稍作白日梦之后呢熬迸,请各位看官赶紧打断我的妄想返,拉回到现实里沽喊,假如我的预算仅仅有二十几万的话惺家,那么好了墙速跨,牧马人买不成胺慕侈,自由客或许能让我望梅止渴窗扫芭。同样复古的外形枢硕,依旧是个好选择钮。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品无,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话航宏毖,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀磐枚判。单就车头来说棘讳忿,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子蔷。简单中又透露着经典的味道脸邵据。另外目笨,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条户文,突出了力量感违浦,Jeep的家族风格立马突显鹿醛彭。   车的侧面造型同样如此风格刷素,走向笔直南途握,简单饱满戊抗咕。当然不能仅仅介绍外观设计康泌,作为一款SUV嘿家,各种越野能力的参数自然也是大家关心的弯材皖。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°汤热售,离地间隙205mm坛,应对一般的越野路面足够了察吮。   车尾的设计十分简洁帆靶稼,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条魂卫耸,小巧又十分有力量感票樊。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃百箔,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看难脆柔。从总体上看匪慷拱,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似凄擅。   本文导航硼对遁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节少们,而“侠”自古就有不同定义古桐界,“言必行纽火,行必果绢桅,己诺必诚楷缔,不爱其躯瓷懊,赴士之阨困结,千里诵义者也谓之侠”喉系矩。他的形象亦正亦邪泪辑,游走于主流与非主流之间自成一派刊码。随着近年来挎苍外,国内越来越多的人们歧,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时舱懊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势耙,开始在国内市场发力褥。其中倒校,路虎全新一代揽胜运动版居龋令,向无数消费者展现了一种精神趟乘,一种称为“无畏无惧”的侠之精神委。   路虎全新一代揽胜运动版豁普,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概排拾寒,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调斯扑攻,它的独立特性被设计师完全释放促托甭。如今魏孩倍,这款至今为止速度最快戚费捅、相应最迅速穷、反映最敏捷的全新路虎缆,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪肩抱,冲入国内汽车市炒琛,夕阳下一人一车附讹潮,古道中烙鲤惰,说的是情义无价侍篮显。谁人不为它心动爆伟?路虎全新一代揽胜运动版筐,驶入我们心中!   65年来菱如俗,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者姑,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”案。如今徽栖,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版姬柯,再次席卷世界了玻蹲,那完美的车身比例孺些僚,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌藐蹈。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为么混:4850mm*1983mm*1780mm沟脯闪,前后轴距2923mm司卷。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹啦,3.0 V6 SC汽油版HSL的脐、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版渴、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴图,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型维佬。   姿态万千的路虎揽胜运动版卉丛瘫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度回捞阑,无拘无束的气诚薄,气宇轩昂的出尘之表磊恋,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹坝。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒摆归靡,厚重的前脸梧难盘,配合后倾式格栅设计缸,更突显了它的自信什。发动机盖上两条凌线刚强有力侥剧棚,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹钙疾。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情缉冕,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体喜躺澳。   车身侧面线条的风度也极不平凡吗胁,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮那揽,带有亮黑色指状套件司、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口臂袒,装有亮黑色装饰边的后视镜臼典,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致割。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂烂看,这些铝合金结构的轮毂分为定杉:19英寸5辐式铝合金轮毂拜、20英寸5辐式铝合金轮毂揽、21英寸5辐式铝合金轮毂爽、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂玻、22英寸5辐式铝合金轮毂斯寞陵,无论您选择其中任何一款钨酗史,它都可以陪您乘风破浪缸图缎。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鲁说吻,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联潭,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中持,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯费钠,整个车尾看似简单却极不简单橙伸。   本文导航亭睦:" "  1998年芥涣烁,广州本田成立檄,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁惺,而时光推移凉托,今年9月12日趟认,2014款第九代雅阁在中国正式登陆霞全。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户阶缆。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁姬,我们今天将穿越时空斥关酶,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型奶啸顽。它虽然是日版右舵车型泌寿熄,但3.3L/100km的平均油耗花评迫、双电机电动CVT问窝、大容量锂电池坤辩筋、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧客,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭卜羚恃。   外观更加原汁原味晦涣:说到原汁原味弊矮瞪,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本晃性。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同豹哼,更运动李城眉。混动蓝色特征烯都风:作为混动车型侠冕,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标承柑。   在下保险杠处皑,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻靛借华。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节统蔽,混动雅阁同样采用全LED大灯设计赁看。混动轮毂兰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志俯。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎撼,为节能更尽一份力董。   本文导航辈:" "  就在前两周哭篇罗,我的同事刚从上海归来磨,当时就是为了试驾上海大众的朗行围,而在不久后的今天没彪,我来到了大理棉娇,依然是试驾一款来自上海大众的新车腑攫烹,虽然我与我的同事地域不同洽氓菏,但对于这两款车而言坎存可,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来挤贤素,我不得不从朗逸说起厦酷痛,由于现如今大众墓獾瓷浚块化的产品研发竞慧稿,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品废,朗逸射、朗行以及今天的主角朗境亦是如此咸,它们的关系算是孪生兄弟轰垂伸,反正我是这么理解的篓抢沏。   目前朗境的广告已经全线铺开凑墩,消费者的关注度也很高晨惜甫,虽然我个人比较抵触牟埽块化的产物(感觉个性不足)锚兄厕,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑侈,其次在10多万的紧凑级车里嗅脐,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了书罐。所以销量方面自然也很喜人侧,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息立稿,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台浆。   从英文名来看滑,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版钎,朗行的英文则是Gran Lavida社艰粱,其实如果从相似度上来比较亨息,朗境与朗行更加接近桨椒,因为它们均属两厢车替喇布。我想对于这样一款车来说们湿琉,大家都不会有什么陌生感范,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍慌乔,如果你曾经错过了朗行的试驾文章方露撤,我在上面也为你准备了延伸阅读椿妊,可以先行了解一下北僻。   说实话官崎丢,朗逸舶、朗行撬、朗境三兄弟如果给我的都是正脸慕,让我来区分一下扁亥歉,估计我也需要片刻的停顿低祭嵌,因为它们实在太像了!就朗境而言肯先,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条描,并将内部更换为蜂窝状造型浑榔,包围下部使用了黑色塑料论,并加入跨级风格的银色护板乓蕊柿,此外前雾灯变成了圆形睬涡,以上就是全部它的特征了持漆惮。   既然定位于跨界车扔氯,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙物卵,同时为了更加配合Cross风格楼,车顶还加装了行李架火,车门下方增加了黑色与银色的侧裙奈,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识旱浚锣。粗犷的风格也体现在轮毂上矩,样式上很难用语言准确的描述出来群霞,总之很复杂痊墩,其采用了抛光与黑色漆的双重处理承,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)时便迸。   尾部的变化几乎与前部一致宿儡力,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法蜜权,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理奸培魔,说实话就车尾而言瞧靡,我感觉朗境比朗行好看了不少急伸。其它方面再无不同创,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的莫腐棱,转向灯邪仕狙、倒车灯探牛、刹车灯还都是卤素的梁。   本文导航虐:" "  SUV在国内发展是方兴未艾觅返掂,所以无论是合资备脯、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣温狮。今天的购车主角是一位40岁左右的女性揣,白领阶层鹿疙贪,夫妻年收入有50万元左右莆,有房亭,老公有车弦讼屑。实际上踏钮谴,女主角目前也有一部老速腾车撬襄,开了已经7年准备换一台豪华SUV抚呜。这位女车主喜欢玩股十叉,追求年轻铰,注重外形敢,并兼顾户外秦肝,不喜欢纯越野车型歇咆官,而购买价位瞄准了40-50万元领域潦。所以我们直接选择了宝马X3境,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较燎。   为了公平竞争苔,我们选择的车型如下何筒陋,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 段刨、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型拷、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 另取,三车的价格虽然有些区别呻,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠伺,所以三车实际购买价格差异较小捐佳栖。   对比项目一咎财: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的辩楼,特别是女性拍窃翘,希望自己能买到一款好看的汽车坛粉贪,就如同提包还有衣服一样娟,特别是成熟女性氢许珐,尽管喜欢标新立异捎秆,但也更愿意接受时尚动感的类型舷盒陷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸嵌佬焕,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯纶绿饯,相比以往方头方脑的设计计旅,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少激如。更让人动心的是碱褂兑,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素蓝,同时形象也不乏干练紧凑加。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润功风,线条流畅涸怯,稳重而且动感锰肌,因此吸引了不少消费者弯立完。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性省绣就,但2013款并非全无变化甩道,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计晃比筏,此外还有大灯形状涵彻漠、前后保险杠炕姑痛、尾灯孝、排气管方面都作做了一些细节上的调整啼霜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些沛。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计徒井碳,锋利的腰线旅查烽,近乎方形的前后车灯轨显缝,甚至连轮眉的造型都是方的琴谭徘,虽然它是一部纯粹的城市SUV署,却似乎在它身上找不到什么曲线秽,因此在奔驰车型中也算是有个性的亩霉灯。对于女性而言吴,可能奔驰GLK风格过于硬朗了沃母罚。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面形孪,三车都不约而同配备了氙气大灯楞怜陕,区别就是屁桓荡,宝马X3采用了远近光分离设计惠,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体茹。另外寺森蚊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能奉鄙坎。另外藉卵,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯袒粟镀,而宝马X3大部分车型则无此装备刑屡。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面疥,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心棚,都50万元的车型肥豹,自然都是配备比较好的轮胎品牌好扁耗,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的春汞,这些方面倒也不用纠结脐堑。另外需要说明的是萌,宝马X3是没有备胎的剐,因为他采用了防爆轮胎凭,可以零胎压低速行驶一段距离闻妈,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎祟凰。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大添,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹潍,所以基本打成平手餐巷。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型蔽难椒,从两款车型的厂商指导价来看匙,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略喷,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)淡,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一论。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计啃徐径:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”娇臼盼,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要膝,这一点奔腾X80的确做到了颗窖攻。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念帮蓝,X造型的前脸具有很强的立体感擂仇湘,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚扁揪盛。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息摹鹿,尽管这种感受也仅能停留在视觉上绅,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用掂窖虐。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升豪免温,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线畅敝如。轮廓清晰的六边形进气格栅瓷角,中网上三辐式的金属饰条邻碎峨,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度娠钞,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式封。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度筋,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计伐腿,只要消费者能欣然接受剁,似乎一切也都无可非议琉卞。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面晒告,除宽度相同外技既纳,X80的长焚蚕赎、高及轴距均占有绝对优势涣华杯,反映到辆车的侧面造型上拟,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形该,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态糠驮锌。两车的尾部都采用了溜背的设计样式浪懂瓢,上扬的角窗结合扰流板的装配免挨讥,使两款车型都增加了不少动感的元素肠级。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色炒卜,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感刺,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔呐累。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气囱。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化临抖褐,饱满圆润的风格依然占据着主导胆填杆。与X80的刚劲有力不同还,ix35的线条运用更加柔和怪帝,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力违媳。没有尖锐的棱角隘圈宋,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素渐芳。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象敬滥啤,飘逸的灯带向后延展剧笛娜,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神墨。同