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上海世博会成功举办

2019年11月22日 08:06 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,瑞安市亿海机械有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到己: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)乱,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍春户,所以在这篇文章中泞,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容飞醒贾,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )赴。作为整个车系当中的中配车型汇朴,MacanS绝对是性价比最高的一款搽。只需要多付出13万赋,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了裳甲,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元垫。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价滑纬:10.9万 车辆总价(含增值税)聚窜扑:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷聊手计,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件庆,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大坏己娘,当然这些选装件也个个价值不菲实藏。毫无疑问陌厕徽,我测试的MacanS同样选装了不少配置栖频履,加上所有的选装件之后返上,车辆的总价也达到了79.79万芯亩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm工涛固,轴距为2807mm与奥迪Q5相同虾,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm渡呢,比中低配车型长了18mm乏芯。从数据上看丁碘垃,MacanS除了高度和轴距之外妥辟,都要比Q5大一些吓钦咯,但是由于MacanS车身足够低矮铃,所以从视觉效果上来说驹雷柒,MacanS的车身显得更加紧凑穿昆,也更加运动笆翰莆。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯闺屡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder社辞拣。如果光看前脸的话焚,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo埃。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带蛇诲孟,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条旗翅。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈缚粕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19峡换。如果不选装的话楷串,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18查吴。   MacanS紧凑伴、简洁的尾部设计铂唉赌,充分体现出了它的运动风格顽盼,简单的尾部线条用最平实的设计语言墨瑞,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型乳辨。同样运动的还有它的尾灯士,狭长稻、扁平的尾灯造型别枷,与尾部线条搭配极为和谐喷摆,起到了画龙点睛的作用嘛赖涝。   内饰方面你猩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格日奠,运动中不失豪华感础诲。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘潦挝,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉雹,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你涧室华,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因派。但是有些遗憾的是查峡,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬午认,每次按下去都会发出“咔咔”的声音败,感受并不算太好惟兰拓。   Sport Chrono组件坍,包含了中控台最上方的计时钟查、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统遂亨。只有选装了Sport Chrono组件嫡惟,车辆才可以进行弹射起步虑辛。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少黄,但就算是为了那个做工精致的计时钟诺,选装Sport Chrono组件也是值得的宽,毕竟1.8万元的价格镜苫褪,对于保时捷车主来说也并不算贵火裙陈。   换挡杆周围密密麻麻的按键禽,对于接触Macan时间不长的人来说烫首,绝对是个噩梦疟率痹,想要记清楚它们的准确位置裂,真的不是件简单的事情沸漂。起码在我开Macan的一段时间里驰奥,每次操作我都要低头确定按键的位置偏爽,真的不太方便端。" "  在国内提到奥迪柒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L酸,不过奥迪家族并不只是只有这一款车讽婚,随着奥迪开发更多的细分化市场车型号砍,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市郴芴绲辍,这其中就包含SUV以及小型车观悸,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型煽,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢猩?   在外观方面冻触,奥迪A3延续了家族外观设计毯薪疵,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴僚,用在这样一款小车上显得更有气势共倍,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质范,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计骆喇哦,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些操橙,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉阮盯,辨识度非常高顺狙猾,同时大灯下部还带有清洗器扒呐丢,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能揪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型身,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多瓣,至少看起来没那么晃眼阜,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰槐螺薄,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯湾村拓,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多纪,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应坎淖,起到了很好的效果倘偏艘。侧面的造型上在A柱位置最高陛,整个车型几乎以平直收尾尝,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证娥缮,同时让整车侧面看起来更大一些会。   A3的车顶采用了黑白色的设计匠,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大轰柔,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些冀,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间句并赌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了干。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎肠,轮胎尺寸为225/45R17芭,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂叉瑰理,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂卿使,不过选装配置都需要额外加钱才能实现渴设。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉纬蚊,整体呈现梯形结构泰熄耍,尾窗底部与腰线持平钮箍淮,尾窗面积最大化保证后方的视野蓖如踞。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计嘶,不过内部也采用了普通灯泡光源缅,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非吵镄ィ好偿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合酪惩,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况馅,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的胺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的博苦溉。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌疟阮掣,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大坟哀。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型程漂,S80L自进入中国之后飞,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素返寝倾。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品汰,但它所具备的那种低调内敛的气质磊朽,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选惰红。   2014款S80L通过对细节设计的改变度型,让自身在没有经历换代的前提下骨抒,进一步提升了性价比贪。面对强手如云的豪华C级车市呈幽眯省,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感鼓花棱,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手通啸,想要抢占主流豪华车的市呈馈,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步繁唬,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力孝畔幸。   新款S80L对前部进行了细微的整容乌琅劣,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感弦,同时也紧随时代的脚步未瀑。相对保守的前大灯设计捞禄纷,已经不再能够满足时代的需求其乖龟,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯勿阮,虽然谈不上有什么家族化的设计语言昆,但至少与时代接上了轨匠吻。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变猜,近5米的车长和近3米的轴距表现畅摄半,让它在尺寸上并不会有劣势绰漂洽,四平八稳的车身设计也符合其商务气质劣箍澎。外后视镜新加入的镀铬设计铃,虽然是新款S80L最显著的改变之一穷氰,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点翅新疤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格弹钾,沃尔沃式的家族化尾灯造型谷颁汕,成为S80L尾部最显著的标志性设计笔姜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解箩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击疮僵,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型晃维弘,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力搞档寐。   本文导航   分享到仟峰郸:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中档攻仟,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌隧舶墩,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短课书,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市飞肩点。不过旗下的产品线也过于单一豁疲凯,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际戒珐翘,所以便下探市忱Ъ,推出了紧凑级的GA3车型舱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手荚,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型署,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级晤冉扳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出泼衔售。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别偏川,也可以看作是GA3的升级版车型峭华海,依旧主攻家用紧凑级车型市场惦。但是作为升级版车型憨湃,GA3S在外观设计方面有所升级膏递浩,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉倍。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型憾,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体兜,使整车显得稳重而不失时尚感钱囱凯。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上瞧,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧凰饶、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动井芍、轮胎与地面接触等产生的各种噪音钉袜。此外统失魔,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎啊,为双五幅铝合金轮毂钩。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大涸吻,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调访狮,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长嘛痘闯、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型勾杯,传祺GA3S的造型设计并不落后跨级,反而在有些地方设计甚至是超越了对手沮抡抬。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车宫颊乔,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华就,12万出头的价格或许已经超出你的预算沏,但是无论是从配置还是动力来说凹氏,值得去掏这个钱尉改开。可能我这些话有些官方措辞莱,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法搅慑。   1.0T嘉年华外观躲:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致胖频,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术歼晃。为了搭配这台发动机示皋缄,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性踌扑碌。   内饰部分竣:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致缎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些厢羌唱。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点彩思,这个级别的车型非常少见啪煽判。但并没有设置外部开关锻禄,而是需要进入屏幕内关闭开。   本文导航   分享到瑰碑补:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺瞪搐,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外屋,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆底板,与大众168万的海外销量相差无几涵厢。   这个名气与销量不成正比的法国品牌入啼盲,依然凭着一款SUV车型坡论,在国内获得了不低的曝光率舒,这款功勋车型就是Koleos科雷傲书。今年4万台的预计年销量赋韩,相信有一大半都将由这款车完成琅。虽然这个价位区间的SUV里脯酵,无论国产进口都有不少车型可牙唷,但路遇科雷傲的几率依然不低牌酶,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢围刮鼻?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢辆秽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV态冻复,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版卿。这款车的发动机及变速箱等核心技术阑珐信,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型篇绦竭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备忍龄赌,并保持了雷诺一贯的安全水准冈。而今天我们试驾体验的撂烯,正是这款车的第二次改款被,已于2013年在成都车展上市寂牡为。   外型上烈,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格啡寝喜,经过两次改款后整体设计也并无太多变化焕糯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨萄犁毯,但家族化的微笑前脸配合大灯造型碗姐,倒是显得有些“萌萌哒”画晃另。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气讹艾裤,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶乾芳靠。   侧面造型上砷腑,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时苦崇,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘疾价擦。虽然尺寸算不上大寇飘惹,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的跨袜,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重脚肛鼻,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条顽。另外鞋茎,2.5L发动机搭配适时四驱系统棠梳,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现滇抵。   尾部造型依然圆润柬,和略显呆萌的前脸很相称侨矫。上下对开的尾门很实用炕列林,节省了上门开启需要的空间蠢锑赔,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围琳睫,载货坐人两相宜笔捌。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出烩,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性航。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜顿,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多确搭,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例通。当然顿添,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用谎列。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱竭、大黄蜂粪劲惕、救护车等“老熟脸”们会出现扇铣,编剧还添入了不少新角色犬拉备,比如老牌人物“探长”封,军械武器专家“十字线”陇窘琅,以及人造变形金刚“螫刺”等耍。对于最后这一名小角色而言蔽到,它的“身价”并不算昂贵摆师,并且在现实中冕戈,它的综合表现也算是可圈可点遣横鬼。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多蔑,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蛊谦,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科疵净,说到这里彼,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧嫁胶渐。   言归正传辉贩聪,牺牲自我惋腾犬,从而使“大黄蜂”更加强大慨福懦,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色喷,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中茨苔,想要拥有它并不难藏,最低11.99万元就能圆你这个梦焙迟,只不过它不具备变形功能厦闪。   从设计以及尺寸上就不难看出混,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台冉客,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理磨,所以对于大部分人而言诞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些撇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓢胖访:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外输斯享,具有相同的特质的车型还有福特翼博崇、标致2008霉。在对表面参数对比后涟荷捆,创酷的优势还是比较明显的替宏,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响旧。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似浩,平和的尾部使、延伸至后翼子板的尾灯组汕丘、向上提升视觉的包围等等粮程,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点珐,当然也没有明显的不和谐感勿。" "     对于英菲尼迪来说禽戮糯,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌书,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人滇。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期编等,这最为主打的当属轿车Q系列颁魂辫,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50裂胯,在现在都在大搞涡轮增压的时代趣焙观,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量屡,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎痉,那带来的将会是另外的一种驾驶感受局蓖瑟,而今天林,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧玖。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型香,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的秒怕,就是英菲尼迪的G系列产品纬,而随着采用新的命名方式绒谎,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变丝,从之前曝光的一系列的概念车来看献,英菲尼迪在打造一种新的设计风格宽奉,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感革换妊。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象竞,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉汝馆陇,而带有这种印象而来的就是季揩库:这车动力强么梨戌?怎么看就像是卖外形的呢戊逆?   首先在外观上壳乐锹,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格扯某,采用了更为吸引眼球的设计思路稗丢,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人辽靶,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高驶癸卞,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉犬校,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满疥盯,同时也充满了一种力量感素泵感。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方呵闭,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉位挂,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观刀钠。   在车身尺寸上冗玛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整萄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡册,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm酷,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准烘碱抖,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅白,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份掏。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式溉昏,这样的造型看起来还是融合了动感在其中但籍藏,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些拖樊,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸宿,在这个级别算是中规中矩诞变,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列垛。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要前,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位扯层,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格驶,同时也保留了圆润的线条风格希孟日,尾灯的点亮效果依然印象深刻挝篇赴,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准柿伦仁。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰牧磐,这样增加了尾部的层次感怜具。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业懂,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多娟哇殊,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭番即疮,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型段,并且入门售价也仅10.98万元膳荷,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低脾稿。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象喝瞳,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下兜。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表芦:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面滔,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些吝腔,但车身上的差距并没有售价来的明显露潘粕,因为锋驭真的比它们便宜太多了钳娜。除了合资对手以外诧速玛,它10万元起步的售价拳,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧薪切。   铃木锋驭的外形设计上尺漓混,我听到最多的就是两种声音乔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢屁,而另一种则是感觉外观不好接受芒士喉,很少有介于中间位置的人疮,毕竟外观是一种很主观的感受床雾汾,仁者见仁智者见智炮封笺。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格痢火捍,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车悸蹿蜗,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蛙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型冻我雄,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料醛清,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型淖剧婪。接缝处体现最为明显壤氦戎,而且它在内饰配色上也相当讲究滇膜,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位凉性碧,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷牢霓吃。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表叛譬鼓:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型位,售价为15.48万元卧蓖商,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比锹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值澈钒芦,性价比有多高了匠慑屎。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置晾胎滑,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到净冗棠。况且倘耪,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统幌铃,还是非趁冢厚道的沤步警。   本文导航   分享到朵日:   哈弗H6 月供708元起" "  最近堤,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把详瘟汰,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升恋恫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动创夯,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额燃,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万弗故,这作风跟大哥卡宴如出一辙掀赡雇。中配的MACAN3.0T车型(官方售价踢刊莱:68.79万)在选配后价格逼近90万元刷,而且市场上目前一车难求砷。那么问题来了潞,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠幕委呈,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大片列频。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊鸽,到底这两车有什么区别派?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异侩际拣,帮你捋捋思路撬静。   注卉场: 实拍车型为MACAN 2.0T瀑悔抵,为了让您一目了然辨,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处谭。   内饰祟敲反: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及绊,可以说走在大街放眼望去到处可见线客隋。基于目前的消费理念尘饱,如果花20-30万去购买一辆SUV够某饶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观纳、实用的内饰葱炕、以及良好的通过性华,另外还要满足偶尔越野的需求廓。面对人们如此苛刻的要求断龚届,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测啊缅,看看这些车究竟能否满足众人的需求鸵。相比其他媒体的评测方式牌,我们易车选择了多人评测的模式娜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平唱取,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评岗聘。    此次我们挑选了7款SUV车型评艇,分别是岗门局:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客吭,分别来对它们进行详细的测试蹄屡,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)汲井溯。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版技氦褐:25.28万元   市场优惠武天:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V推婪琳,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻扭鹿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主嗜寄,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚馁号酷,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道频。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足哀滔咖,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计壳途豪,看上去更加的协调憋检。   至于尾部方面谩,最值得一提的要算是后尾灯的设计了疗煞合,乍看上去有些沃尔沃的影子魏汗茫,整体采用了立式的设计风格克次,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲纫渭禽,尾窗位置比老款更直也更靠后梆。   小结皋小:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑胁,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象艇热,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调农篇,前后不是很搭调挽汾事,尤其后部的立式设计趣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间编卞革,但空间利用率上则会相对减蟹赐痢,比较适合那些舒适一族窗峡。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型粕秸:25.28万元   市场优惠吓:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了篇司柑,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车毒概抱,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车惋模,新车的整体造型十分具有张力恕,五边形的进气格栅更具立体感鼎镰,镀铬装饰一直延伸至车灯内辣恢,大大增强了整个车头的时尚性敛。   尾部的整体设计同样强调动感与张力柬劫,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合裤,但整体并不是LED的灯组设计磨,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰芒蚂肠,在视觉增加了整体感的同时刻疤孪,也大大提升了整车的运动性拈颠硕。   小结效伯峨:马自达CX-5在几辆车中冬矩,我认为是最具动感的一款红垫赊,整车前后比例十分协调郸,外加搭配蓝色车漆癸辖逢,使得自身更具个性坎酬。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象嫌獭,详情请见后面的驾驶感受篇狙似。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD肉:26.78万元   市场优惠媳:1000元   如果不知道它是奇骏的人李催戳,在大街上看见这款车片蹭,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化畏,同时也是这7辆车中变化最大的车型商康卢,整车不再是那么的棱角分明通,仿佛从一个满脸胡子的硬汉瀑,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿挖洞居。   由于采用更具流线的造型设计培缺,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯详顶茹,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念面妥金,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性速。尾部的造型也不再是那么的方方正正峨痴旱,尾灯与前大灯造型相呼应铃,并搭配镀铬饰条加以点缀侩。   小结锚覆尖:由于我个人的车型为2010款奇骏冉,所以面对这款全新一代的车型署无,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈省檀,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说穗墙,奇骏是个不错的选择净耍。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版亮陇:27.28万元   市场优惠麻:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候膛肉统,就得到了广大消费者的极高关注度窍,整体设计与上一代差别很大镐,不再是中庸的形象丁,而是更加犀利的造型湿串高。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息十迹色,前中网分为两段式设计猜糯朗,但两块黑色的格栅全是假的料维,完全是用来装饰用的肥,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅范固尝。   熟悉老款车型的人都知道狄,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计朗,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积彤帕敖,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野久接,从而保证了行程的安全性氮马。   小结钨叮:这款RAV4整体添加了越野套件燎伺躬,所以并非其原车面貌魔啪划。但无论是否经过套件的选装谢硷,整体的造型还是十分具有潮流气息的皮吓凰,另外值得一提的是辈,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项渐卧狙,依然是几款SUV中表现最好的锈囊,注重空间表现的朋友们值得考虑并衡泛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版碑:31.58万元   市场优惠攘悸损:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款金,所以变化并没有其余车型那么大逆,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了弥排头,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思埠老,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格四,棱角分明才是其主基调绩扮不。   后方整体没有太大的改动尺烈揪,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了泌趣,设计很好的与前大灯相呼应迸咸稀,夜间看起来十分的醒目华,整体也很协调肋撤。   小结渺局:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看镁,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力隘,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点疥浪慕,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的沧,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉规,途观还是比较不错的选择掀捶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型骏:25.28万元   市场优惠违芜:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款竿“矶祝克斯的外观焕篱道,那么这款翼虎你必将也会喜欢纠前霸,因为它的造型就是一款大号儿的“赋剑克斯”洽。单条镀铬饰条所组成的前中网啸,显得整体十分的修长垛佛,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔梧。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点钉,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气钵屡童,提升了整车的档次念。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑柑凶。   小结巫:翼虎是福特家族的新斗霉抗帧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎ο玻克斯的身影遍屋煤,而对于新款感度常克斯的整体造型线瘸咯,个人觉得还是很不错的叙脾檄,那么如果您要是和我持有共同的观点加,并且想拥有一辆SUV车型凄,翼虎绝对是首选范围滔蝗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版惰锭:27.69万元   市场优惠输:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子颂电舒,但随着Jeep旗下车型不断的改款饯妒,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去钮谁,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息墙共,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配侩囊,圆圆的大灯以及垂直的中网烁架那,无疑均是Jeep最原有的样子粉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型委徐,无论是后风挡还是尾灯喷评矢,都为方方正正的样子鳖,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间隋廓臣。   小结京佃:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽,淳朴造型及棱角分明的设计烫聪娇,在保留Jeep家族血液的同时稠,也为整车的空间做出了较大的贡献玖商饭,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的告苔,详情请阅读后面的文章电群。   外观总结拦看酒: 7款SUV可以说均拥有自身的个性闻的,基于每款车型的特性帕偶,有的为小改款深痘、有的则为全新一代嗽,所以有的基本没什么变化答、有的则“面目全非”第雇。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了莎吭,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别参厘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味伙弘纽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息肃我性。通过每款车型下方的小结斯,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型拔侮噶。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前楞粹,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐扁搂,你可以理解为营造纯正的氛围疏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来染顽贺,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合颇侍,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致眷。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed垮,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍烁蕉钠。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”箔毁,绅士气质是宾利的“看家本领”撑传角。往往毯讥,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质教内。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去懈妨,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限捷。现在记恃芥,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h郎普吉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让掇趁泼。自古以来怖仑,“Speed”一直是宾利的性能标签挨洪,以此向2003年垄断勒芒冠柒侯堑、亚军的Speed 8赛车致敬核川。    作为宾利历史上最快的量产车型煎斗陛,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)联恕技,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征捆桥,当然晶,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可裤拨。    伴随著经济实力的提升慑浮,中国人对自己身份的敏感性急剧增强七,当你身处被“泰禾北京院子”舶侯汾、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规颂,肯定会追求更高层次身份上的匹配仆。我几天前去宾利销售中心既,它长廊式展厅规亩蔡牛宏伟惺,处处是浓郁咖啡香凳,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利嗣两偷,对其购买力是不置一丝的怀疑城。我想良,只有宾利认细、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌苟评,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求拣纽。我敢很确定的告诉电脑前的你们恒,这款售价不菲的宾利性能新旗舰谦,在中国未来一定能卖到脱销睦挞。   >> 写在文前垢:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年嗓算,英国品牌的表现令人忧心忡忡薪。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌附瞬,它们目前都散落在世界各处舵队,有的受到追捧有的则走向终点瓤熔。即使获得成功的英国品牌祁喘懊,它们仍为自己贴上的“德国标签”翱、“印度标签”的身份感到忧虑修仙,毕竟毒徊勺,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除蜂隆瘸。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造阔,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革俏搽了、原木的袅袅余香什捎,这种气味只属于宾利奇、劳斯莱斯们边甲梧,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严陇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头梢。    从业这么多年钢,我写过的顶级车型总值超过了3亿元捎失梳,从没有一辆能让我动了收入囊中之心辰,囊中羞涩遥不可及自然很重要袖陶掸,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦穗。我认为一辆好车冈呢,应该让驾驶者舒服工煌、安静呜、惬意的完成从A点到B点的旅程钾姑烘,那么多动辄千万的超级跑车速度很快拎篇,却实现不了我小小的梦供。我一直认为米,真正的贵族蔷驰窜,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极炼,即便妥协仍然能坚守初心灭琴盼。此话适合改变自己的GT Speed父壳亩,你知道吗滇懦膊?世上最难的事情就是超越自己行晨,GT Speed做到了 尼炯胸。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义烽藐悔,当你启动它时捌途,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态人。   >> 外观力:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身局,作为宾利目前最为畅销的车型篓驴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”柒衫乒。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级莱。但是输倾解,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配裤怒税,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节娄沪。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者扰喉辩,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动即。当然哇劳,大部分“土豪”车主也不在乎光,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成雹。    外观提升不是GT Speed的精髓饭,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品澈,动力帝怀、刚性祟、减重上的工作任重道远绿嘘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg澄,仅有2.3吨慰囱习,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重书。不要小看这350kg存,几乎是一台V8发动机的重量逻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件羌檀,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂沏犁泞、多连杆后悬挂和防倾杆等撮黎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色构白,分别是Burnt Orange(橘)诗墩解、Sequin Blue(蓝)卸、Excreme Sliver(银)蓬违季。为了凸显GT Speed的特殊淖焙贿,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)棱微。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选睬揉煌。宾利工作人员表示疵技,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故搜,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加闪,尤其是在中国等兴新市场更是突出疵耸,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩壬。    你知道胖子多么努力吗颈艾?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时涵惩缚,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形谩绩崔。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超横。那些把高性能作为卖点的品牌湾炕,现在宾利也有资格和你们一较高下姐薪徐。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸殴堪,与GT W12车型尺寸几乎保持一致豪,其尺寸为(mm)栋骋染:长4806吐蓝、宽2227去僵莎、高1394户,轴距为2746mm宋炕。我知道蚊,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距枯联棘,为了让你做到心中有数懊秆娃,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来烁赊。与竞争对手相比瘸罕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先虚。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑汲,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车桑榷,哪怕国内的环境日趋恶劣伎嚎蜡,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值咆纪虹。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成匪噬负,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭堪肩矛,整个过程大约需要22秒察。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间媒菇,从而避免占用后备厢大部分的空间幌飘。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘坤勺独,它的排气声浪在我听来低沉浑厚间琶,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感宪,没有法拉利暴躁沁本,缺点恐怕是不高调矾宫。不信你点击上方视频听听视频里声音牌隘。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结齿拣: 作为欧陆GT的性能旗舰和瘁绣,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角凭邯,不仔细研究根本发现不了它的区别兰。虽然外观变化之处并不算多逆,但是对于轻量化嫂税驴、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性户介。" "   7月21日标琉脑,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)钉。其中丰田致炫战胜福特嘉年华犯苯、北汽E150蹬群呸,成为第一期家用空间王冠军驰晨裴。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威仓。它们会有怎样的空间表现筒借,不如一起来见证肖春愁。 本期内容开始前古篓,先来看看第一期文章中网友们的评论吧媳腐我: 好了派贬倘,正式开始第二期内容谰兜。不过简单说几句贬桑,为了没看过第一期的网友们誓:    你可能会发现辞讳肉,随着岁月流逝武陇夯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭嘲咆,也当起了小爸爸暮。恰此时坍焕,他们对车的选择可能也有了新的取向笛抛匈,空间大稿伺烹、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素攻。    基于此色,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题退洗判。从一家三口的角度去衡量一款车的空间垂露,让大家对车辆的实用性有个较全面经杠排、正确的认识淖沪蚂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测憾纺喇、模拟一家三口郊游的情景实测绣、细节空间的展示圣精娩、实体娃娃的数据测量四个环节进行漓购。   话不多说窜山躺,有请今天的选手挝壁表,登嘲妗! 第一环节拘檬群:堆放整理箱玲,能放多少放多少    由于很多厂商独赐健、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升屉善,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时苦,也会帮你量化一下车到底能装多少升现滇,所以上图我们也给出了每个箱子的升数腾。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号嘉,并加以不同颜色区分晤霜,目的是给你呈现最直观的感受栋呵骂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蒙淋,仅供大家感受一下廖楔涸。今天我们拿箱子说话叉,看看它们这种数据到底能装多少箱子凹。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下钒测:由于时间关系抚攫,我们这次只借到了骊威的低配版哗涵涸,后排座椅不能按上图这样按比例放倒脱泪讨,但高配版的骊威有这一功能浑。 首先出场的是骊威鞠:    状态一伺:单纯的后备厢空间 状态二曙尸:放倒后排座椅后的空间 状态三七艘械:除了驾驶位的所有空间   编辑点评奸: 骊威一如我们所想的那样须糙疯,空间的确是其一大卖点瓦危浩。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时贤匿阮,小伙伴们都惊叹了!骊威复戏,实力不凡稗捕下。   其次出场的是致炫计柯:    状态一芜:单纯的后备厢空间 状态二纷痢:放倒后排座椅后的空间 状态三汀:除了驾驶位的所有空间   编辑点评侮赋: 就如文章开头介绍致炫时所说桅培,空间判、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点胎。通过这一环节放整理箱的测试猩凑,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得藩。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积棉:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一膳伍策:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二卞:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三搭:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结挡: 通过摆箱子的实战拷厘,以及上面表格数据的对比惟顿,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利锻。而致炫与骊威差距也并不是太大设,可见其空间不可小瞧擦。接下来又有哪些好玩儿环节袒寐轮?而两车又会有怎样的表现呢康写?请继续往下看徽朗谩。" "   今年5月氓,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶喇行晚?9挡无用碴镐?自由光深度试驾报告》)间捶。当时欠烩逼,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测切。    6月法侯,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)史部孺。不过3.2L版的离地间隙距凭假、接近角空、离去角胖届、通过角等数据都比2.4L版强悍不少形告妒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别布?    几天前檄播,我和赵璞尘、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市被舞,这车还行不行导?    我们的第一站咀,魔都上海戊。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消泉拾。在经历了噩梦般的改签守、等待烷负魂、登机拱串滴、继续等待之后敲吐锯,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间肌。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿体:“游遍世界各地拇,开尽天下好车让观。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑倘舱纠。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方倪班橇,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的你,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多惰硅。在此我可以不吹牛X的告诉大家克,我在纽北环实际驾驶过欠七。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑杭施庭,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI褪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型哺。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮斤佃店,在国内也非常抢手纫厦绰。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升悼昏恕,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障酮信肺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变卵,基本保留了GTI所有特征接晃。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升掇坷,在舒适配置上也更加的平民化河蓄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整佬蜂,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件乡,例如两边的侧裙以及尾翼等肥奸,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的绷涧。但低调的外观也有自己独有的设计元素揪茫噬,例如车头处GTI特有的红色的拉线蝎,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标脐,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中佳踞籍。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性澎,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm陌武。另外鸿瞧烽,新车的LED尾灯造型也很有特色颈。海外版GTI提供了红色通怯弊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择灰卸签,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现腹船,但国产后或许可以与国内的消费见面无爸烯。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少吵梨稼,我把它们大概分成两类废坎:靠谱的和不靠谱的导。不靠谱的原因很多闹赔,有些续航里程太短恭,上车就开始为电量担心;有些性能太差畔冗沛,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比烧蛾哆,几十万买个两门小车绿缚屁,真当我们都是土豪吗狮?   不靠谱的理由千千万篡博,靠谱的标准则大致相同练。续航里程不能太短帮侩翘,加速不能太慢桃纺,最好还有些实用性管,价钱不贵就更好了缉蝎。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了末尝屉,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车棋瓦会。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平惧汰,拿汽油车举例的话绥麓动,90%以上都算得上靠谱能佳储。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说涡疽晤,能达到及格水平的车型却不算多徘套浇。我们的这辆测试车是2012款的谭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型绩鞋崎。还好时隔两年凄,e6的动力系统并没有发生大变化珊,只是外形和配置有小小的调整痴。   续航里程偏蔑班:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧钞程陵,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群虏。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车临,这其实只是理论值悉臼忙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱擂掳程,实际用车时很难达到藏。夏天空调懂、冬天暖风懦握块、高速快了案对、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程潍范榷。   这种电动车只是日常通勤还可以朝星开,但稍微有些想法税便疚,想去见个朋友败、买个菜拒薪魔,心里就得犯嘀咕泡。这种心中总有事悬着的感觉很难受膛妹记,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多庆尺。   由于时间原因顽韩,我们只能简单测试一下e6的续航能力孝柔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里淋,其中高速路况三分之二陇瑰,城市路况三分之一躬杀。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来疙灌,我们的行程其实就是三段萄嗽聘,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)棉录忱,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)抗楔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)鞋鹊坏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)扫,显示续航里程320公里夏碴受。完成第一段高速路程时(43公里)港本侣,电池余量82%(耗电17%)诡射炉,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)羞妨,电池余量63%(耗电19%)匈蔼,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)俺土栏,电池余量45%(耗电18%)喀杉皮,续航里程134公里(减少61公里)态奈。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点分稀樊:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右敞沫,比如第一段高速行驶侠钒,续航里程减了59公里闭穗,而实际行驶了43公里氦缓,二者大概是0.7倍的关系涵车,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话境干牟,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近俩,拥堵路况似乎还更费电一些瘦晨。" "  近两年醋某,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮林拆,很多大厂都推出了自己的纯电动车庭,先不说比亚迪这些纯自主品牌怂氯,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车巍酚脾。今天伴衡烷,我们就提到了之诺这个品牌佛嫉,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌蚀,主打高端谎认,并且未来也是只进行纯电动车的研发酚,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌弧。今天触漂,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E灭,下面我们就对这款车型做一次体验昧。   之诺1E只租不卖拘,租赁价格为遣烈墙:日租金为400元/天媚罚,长租(3年期)为7400元/月膘颁,现在消费者就可以对这款车进行租赁莽痉。   租赁价格包含时扰惰:车辆上牌羞蜡萍、充电盒安装(7.5小时充满)欣贺锚、保险萝、每6个月一次定期检查保养聚、车辆维修掳羡,7天24小时道路救援毕、拖车以及备用车辆等皇。   之诺1E是基于宝马X1平台打造北拿,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计吕硅湃,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蜗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计腺屑杆,虽然亮点不是很多辉雀,但至少可以与宝马X1拉开一点距离芒,树立之诺自身品牌的辨识度骄朴席。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系遣娥,辨识度极高刑恍。 既然是同平台打造荡桶篮,那么轴距和宝马X1也是相同的锹娶色。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎罚,尺寸为225/50 R17贫,这款轮胎最主要是为了节能考虑穷馈乘。   本文导航   分享到庭:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉搭棠高,它是南京依维柯生产的车型矛烯说,隶属于跃进品牌旗下春冠熟,是一款定位中高端的轻卡产品乐。该车是在2013年1月首次发布的逃惧革,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)室,为用户提供了更多的备选车型私。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现瓜默。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)寡吐。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域硼擒惩,宝马向来不走寻常路茸,旗下的SUV并非越野硬汉挝佛,而是更加注重公路操控性伯,所以在外形上也有着自己的独到见解句瞄。Coupe原本只是轿跑车的特征举港,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上录琶仓。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后栏芯赴,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上臀。在这种背景之下鼓伯,X4应运而生会。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验回渭,宝马对于X4的设计便更加得心应手噶。从车身尺寸来看斡鲍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化贿嵌。然而实际感受上阮惺惨,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力琶诺。它们的关系就如同X6和X5殴读狙,一个张扬怯疙需、一个低调菱缕忻。要想饲咏┞蹋酷痉曙哺?X4很在行扯懦镰。   这辆X4的外观加入了大量M套件娃潞癸,进一步凸显了它的运动风格邓。夸张的前后包围降低了视觉重心婪蹄按,但也在一定程度上影响了接近角和离去角猎。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢瘁瓮?所以括假来,接近角蔽琶、离去角这些数据对于X4来说画思垦,根本不重要当靖弘。   和X6一样瞎,性感的臀部是X4最迷人的地方趴。如果从车尾来看瘁特杉,X4确实比X3运动了不少妒怪,高挑的腰线视、厚重的尾部都能给人很强的力量感讨。对于35i来说囊德,单边双出的尾排着实有些低调眉闻。尾灯的造型是典型的宝马风格氨遁,造型简单娥品、大气封擎铂,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升秒。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮亨稠,前245mm艾趣咕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性膜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)搭嗜,这是一款综合静音授、舒适豪、操控于一体的轮胎瞪荤。在我看来饶人,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎妨饭脐,似乎更为合适拼揣伎。" "  原标题惶:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前另遣寺,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)乡,该车除了外观造型犀利既谎氨、内饰豪华嘿僻、配置丰富之外寺独,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样非。作为一款以年轻骆帕抗、时尚为主旋律的产品毒浆,NX开起来的感受如何途先长,今天我就为大家正式揭秘毛。(注锣怯娠:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称壤,如NX奢、ES财、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍晤壬:   NX车型的外观内饰设计风格副,在之前的文章中我已做了详细介绍墙抖倍,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品欢热汹。从实车给人的感觉来看享坛,它的确做到了这点宋,不少人见到它的第一反应就是枯彪:恩骚姬,这车挺个性逝、挺漂亮蔡笨。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅冕匪脑,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计袜,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度舷。此外捷饥,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯纷,进一步提升了科技感烦。不过它并非全系标配幻逛蒲,在入门级车型上近光灯依旧是LED赣,远光灯为卤素灯泡筷。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  』袄劬健(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV鞋标,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3脸、宝马X1做直接竞争屯党激,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV岛帅,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证却踩雇。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES敬、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格反催。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖凇,其中一款为17英寸瓮痛,另两款为18英寸沁请。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂坟,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎胜暑课,在国内的售价大约1700元/条喷。   车尾线条与前脸相呼应凤,造型犀利坊钨艾,棱角分明凭,以凸显整车年轻彻、运动化的产品定位适。同时骋涕,尾灯设计十分用心趟,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果奴,特意在接缝处增加了一小块LED膊。   内饰方面稍兴洗,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造物力,同时用料保持了该品牌一贯的高水准疮壕附,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用慈栖托,大幅提升了车内的豪华氛围邢。   据雷克萨斯厂商人员介绍腊坛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏纷男帕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统痊邪翱,它的使用方法类似于电脑的触模板攫,并带有震动回馈功能但。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用朴惦微。此外蛋吞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鞭,我们咨询厂商工作人员妊,这配置会不会引入中国邪溃团,对方并没有给出明确答复粹硅醒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适算籍脾,作为家族中的新进成员盯,NX的表现自然也不会差且请。为了符合它运动化的定位劝,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强吨配瓷,使之在激烈驾驶时能有更好的表现呢献齐。此外NX空间方面的表现也同样令人满意群维沏。   在海外誓腺徐,NX提供了全景天窗吮焊、普通天窗和无天窗三种版本的车型菊肖,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃蒙柒列,采光效果很好加,但无法开启赤顷。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用孔夕,采用的是外开式设计酣。可以确定的是舰,上述两种版本的天窗都将引入中国筹魔擦,至于无天窗版车型是否会引进篙京钨,暂不清楚捷宪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年盎沃垢,马自达CX-7在海外推出;2009年须瘦,2.5L两驱车型引入国内昏,售价28.8万;2010年弟孰苍,增配的小改款车型上市揭,售价29.08万闯府贫,同时宣布国产意向;2012年新,海外CX-7停产;2014年砷,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道卷竭巾,等它国产的人此时已经老了四岁了蓉谴灌。   从以进口的身份引入国内沤骨苦,到正式国产经历了四年左右的时间的纯,在这四年中进口CX-7销量并不好荷锤瘟,一方面是当时市场不成熟郊媚汤,后期竞品丛生将其埋没了棵梧眯。另一方面原因也在其本身沉萄臂,比如定价高攻、2.5L发动机动力孱弱等等荆码,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍灵,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统尽宪孰。在测试之前憾抒,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点蜗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm偿夸,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm驹警嗓,搭配6挡手自一体变速箱抄井。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机牧,只不过调校要比CX-7上的更为激进毫沟牡。即便如此搽垦,我们仍旧对它的动力表现有所期盼潦日松。   油门的设定比较灵敏涩效,起步和加速初段都还比较轻盈亢,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线勤碍,而不至于拖沓某蓖蝎,一切都显得易于掌握驴潍悼。变速箱和发动机配合的是那么默契扛成相,总能在恰当的时机选择到合适的挡位露百,只是在极拥堵的道路上蠕动时表,1挡与2挡的切换有点闯动而已绊,问题不大相。   转向和悬架的设定偏向运动莽物,采用机械液压助力的转向系统比较重社抨,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣粪税膏。悬架没有“忽悠”的表现瀑,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息秆,车内乘员经撤覆湃欤可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”霞密。悬架后段偏硬唾讲,在弯道中并没有明显的侧倾敬多,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去辅钵。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错灭逆剂,动力供给够积极磐倒叙,表现不错壕,驾驶感觉非常轻松苫旦哇,动力的跟进也很是及时趁才。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)黄锻括。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm鹤蛊扳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右浮,而且不是那种喷涌般的迸发遍稠,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已泻炽挨,给人相对内向保守的错觉椿傻联。   CX-7更擅长的是中途加速们,比如从60公里/小时开始唤控颅,遗憾的是想让它发挥全部并不容易式频,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓卧,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限即,这几天这种沮丧感时常出现昂卫。不过也正是这个中段加速的特点糜畏侵,使得它在行进中完成超车显得轻而易举粒忱,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右模甸欧,稍踩油门就奔向3000rpm癸,便能得到很好的响应成,仅有极为短暂的降挡迟疑吐觅脸,随后就催逼出了足够的扭矩娜。简而言之禾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的渭巨糠,容易上手葛,各方面的表现也都算令人满意邯田扒。   中高速行驶中一切都能变得敏捷稳蔼柿,涡轮增压器起到了明显的效果微,就像注入了某种精神类药物杭,虽不时刻保持着亢奋状态很壤澜,但兴奋状态确实随时可以到来渤缎,一切都听从指挥俩惹。这种持续的加速感可以维持一段时间戚坝,心里不禁一阵爽快纺看宛,当然钙浦极,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了氯退。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光马袱眷,测试油耗的过程共行驶了134.6公里光掂垫,消耗燃油17.94升督,平均时速为30公里/小时控,全程开启空调腊,平均油耗为13.3升/百公里涩帅距,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看粹,CX-7绝不算省油的那类抠,准确的说是比较费油萌。另外去贫抹,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油变反木,无疑使用成本相对较高欧。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前甸匡,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章兔。说实话茫委邓,那是我第一次接触这两款车砰释父。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象岛签乃,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机度叔狸,动力同样够用摧,但输出并不算线性定汾狮,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制拴。当时我就在想沧敬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了娘缎,而如今厂家真的这么干了番辖嚎。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统吕稳峡,增加了几项配置蓬倾,外观方面几乎没有改动柏,图中的这款车只是增加了车顶行李架吩、车尾扰流板和挡泥板等选装件测斗拳。   这款帅客HR16是一款7座车型莆,它可以满足国V排放标准毫牛纽,车窗后半部分采用了隐私玻璃兰型加,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢频懊凄。当然鞍妊,帅客实际上是一款既可以满足载人羞,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)斥夺嚏,所以它的车系中包含了5座长、7座擂、国IV彪其、国V等各种不同版本负警。   除了挡泥板之外罚,我认为行李架和扰流板的实用性并不高懊算荆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果搓完委。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统努盯,其中的最强模式叫作“Dynamic”砍狄绅,译为“动态”骏钠沮。有意思的是镰挤,在英文里痰淳列,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根脐拣,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机视、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗晌颅?——开启动态模式汀汲骑,就等于点燃了一根无形的导火线忌。   要追根溯源的话焦联,炸药起始于中国佃碳芒,属于四大发明之一溅农,不过相比中国发明的黑火药础烁,硝酸甘油平时更加安全可控靠警鹅,而且破坏力更强朝牵穿。奥迪RS 7同样如此巾霞极,它多数时候表现得比较随和憨合,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力罗肮胎。   首先从外观上就容易看出它很厉害叙袄。奥迪A7之所以独特巷,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型彪受桓,人们将之称为“Sportback”疤够,在我看来红饱态,它的廓更像是一只优雅的海龟毖脖衫,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种澄胶漠。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装伴享,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光燎泛,所以它已经不是传统爬行类的龟俄,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息火界兑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同联。最吸引人的是那个手感出色的方向盘喉,让人不由自主的去稳稳扶住3法、9点位置很誊。   在风骚的外形和各种真皮读、碳纤维材质的覆盖之下必剂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性谷欺呐,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别辨冒蕉,这一点很好胎扔。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV楼亲,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群慑熬。即便在这种情况下背尾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价仟。这一举动也让这一用户群抛出一个问题茎掸:谁给你的自信卖这么贵勃绒?不错傲突徊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008首及礁,它到底是盲目自信还是厚积薄发堂腹戚?我们一比高下口瘦舒。 外观对比矾:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结九刑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算疗,所以我决定说点可以量化的东西论伤。首先雷烷,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现帆俊,而哈弗H2在售的这款车是中配车型疮痞筛。其次可能是由于动力的原因芍旅门,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽狙。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上统,备受关注的长安CS75正式宣布上市侗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合赂聪。在前期的试驾活动上诲,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型们驾,并对其驾驶品质给予了极高的评价裤世鲸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车倘,和手动挡车型相比洛忿,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待购。 ● 外观内饰的简单介绍骚素膜:   在外观方面两,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型棺,长安并未给1.8T车型增加特有的标识肮,甚至连一个小尾标都没有缔甲警。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿畦骇,但1.8T车主可能会对此有一些不满权兑。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm老瞳,轴距为2700mm恳糜巴,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5敌、奔腾X80以及哈弗H6据寐幸,CS75还是相当有竞争力的了鸡,它的轴距和长度最大傻酚,宽度仅次于哈弗H6菏腿,高度相比瑞虎5矮了35mm魔。   在外部配置上群汝棵,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统钝端,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头暇骄,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角仟删墙。另外抨改垛,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯水稼,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果泌氯,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力歧壳。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致世缄檄,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品骗蓖,市场售价约为700元/条呵饭每,在同级别中算是很厚道的配备了撂角色。此外氓飞,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品室瓦辽,只是轮圈被替换为铁轮圈纯,还是俩字——厚道但蔬梳。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格边,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足奸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板攘皇,看起来更有层次感桃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙拓酬炬、设计毫无新意播、用料也很一般等不好的印象渭弧。不过近年来够癸额,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹傻,长安便是其一芦,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视旗,也很难找出它的缺点溅,按键努、旋钮的阻尼适中群链斑,手感很不错撂世。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏染继范,分辨率和反应速度都还不错捅伺,不过在功能性上它只提供基本的导航烈俺单、DVD温教补、电台监聊、倒车影像及蓝牙功能凰珐,并且无法直接用USB读取手机中的音乐狠,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的寿憾超,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到煽,但是厂家对此并没有改进览,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放恢。但是炽睡,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度宫,同时设备名称也无法显示完整妒辞鸥,在用户体验上还有提升空间誊袭。   不过插,在一些细节处理上牟实擒,CS75依然还有一部分表现无法令人满意牵琴。比如在挡把前方的储物格揣寂刹,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理廊措凰,不过这块材质却为硬塑料涟号查,实际上根本无法达到防滑的效果块。另外忻鲁嗡,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯陵危,这点值得表扬尝,但必须手动摁下开关才能点亮梧孰。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅概谈,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果隋。座椅填充物软硬适中慷,刚刚好戈响,并不会软到开久了腰疼具弯甸,也不至于硬到硌(gè)人堤农。除此之外皋可喘,包裹性表现也很不错赤肉编,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中衅。另外丧,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节爽。   车内乘坐空间表现上害,身高180cm的编辑身处前排存膏,头部约有一拳左右的空间挪庞哇,此时移身至后排介罚遂,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间斥灰茨。作为一台紧凑型SUV车型苟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了焚会市。   来到后备厢热,长安官方给出的容积数据为590-1560L驰,表现中规中矩棺。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布佛猜新,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果奶,增加消费者对于整车的好感度炕匈。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蜡幌惯,如今市面上的电动车产品越来越多柬群叹,开始逐渐走入人们的生活兜妊,而众泰知豆纯电动车就是其中之一合,大家对它的了解可能还不是很多刮,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元孙绩。那么这款车究竟如何呢撤?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车档戊螺、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上煞杆画,我们终于有机会近距离接触一下垮姓薪。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌讨嫌,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嚎,因此其与众泰汽车合作另嘉,推出众泰知豆电动车诲躺干。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同间携搁,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识稍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗粟瓦枪?不管你信不信涸疽,反正我信了晃纫粮。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱杏,售价为24.98万-28.98万元貌,共有三款配置可衙沉ぁ,全系均未采用quattro四驱系统腾,取而代之的是前置前驱的驱动形式颓。更便宜的价格带来了更低的入手门槛寸煽,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生秀浇,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水帆堪,1.4T的发动机到底够不够用冒慰孤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧趣扫辫,这些问题都难免让人担心碗撂慧。那么奥迪Q3到底是不是“好货”刀末,它又是否值这个价格敞海,下面让我来终结你的这些疑惑囱错撵。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力奉幂:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱湘,我想网友最关心的问题之一也许和我一样年郡娃,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境输呛豌,既然大家都关心这一问题琳磁,那么我们就从这个问题开始一一解决瞪篡。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的此,其最大输出功率为110kW搭履滩,峰值扭矩可以达到250Nm亥腺郊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm沉。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后嫉,动力储备不足方面的顾虑拾潘,但是这些想法也好顾虑也罢弥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了率火匙。奥迪Q3的油门被设定的很紧实罢矮渺,油门初段的旷量微乎其微亮了吾。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点辑仕粕,当发动机的转速达到1750转时碘噶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩杭巧,强烈的推背感也会随之而来吩,如果你不是冷静下来思考一下蒂梁,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受墨蓟婪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减贬弯购。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候奖恃碳,一开始的想法和我一样雄,换了1.4T发动机之后沪戎,动力跟的上吗玛?心里总是怀揣着这样一个疑问邵,但是当他们开了一段时间之后叙吻苯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”擂偷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格文闷驾,处于D挡模式时谓奈舒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝婆,但也感觉不到激进的性格陡弗苏。但是当车辆处于S挡时瓜欣念,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉拾,整个车似乎突然变得紧张了起来墟宏,时刻专注着你踩油门的右脚扔,稍有动作便会迅速做出响应派獭涣。   在城市的驾驶中培离祥,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障环,当你深踩油门时赔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞掠,或者可以说踌,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态戒譬。此外笔绿,作为一台不折不扣的城市SUV携间,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验耐逛。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质奋黎妊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量茎,但是丝毫感觉不到突兀的加速感行,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动立陌繁。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆鲍炼浦,整个加速的过程非常线性百,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时辜柏,不会表现的非常神经质斡。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱潭抵躺,这台变速箱给人的感觉非常聪明连,可以准确的猜出驾驶者的意图北桥,在换挡的速度和时机方面非常到位缴纺胆。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点蝗。此外魄残磺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错凳辨棵。当车辆处于D挡模式下咳乔,当发动机的转速达到2000转时慈,这台变速箱便会进行升挡的动作扮,从而保证日常驾驶更好的经济性狈纽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时逆麻徐,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应发,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止纷穆。   这台变速箱也并不是近乎完美相,它当然也存在着自身的不足娃稳集。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺妇乓,尤其是在低速的区间内香哩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感渴。此外既弊殴,该车提供了四种驾驶模式的选择胃截,分别为经济酸徘、舒适纱、自动和动态模式饭,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整辩。 性能测试凭霖壤:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中培兑寸,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现欺,最终的破百成绩为9.14秒颅雷,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升锣。奥迪Q3在三挡时完成了破百口纫,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程寇。此外伴,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没茫峦洽,非陈杈眨快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失申十坪,整个加速的过程十分平顺和线性歼,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势滑啼陪。车辆在全力起步的过程中欺罢哄,由于没有采用quattro四驱系统结校,车身有轻微的抬头现象料滴缉,前悬挂的拉伸比较明显丘暗珐。 性能测试岸凹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中磺蜂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米菇,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升徊顺市,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系始剔翘。在整个制动的过程中吻铆,G值适中保持在-0.9到-1之间户藩镭,全力制动时车身呈现出前倾的姿态烤厕,前悬挂很大程度的收到挤压纫,而后悬挂的拉伸也相对比较明显壁。此外霜同,该车在连续制动的情况下谭协尉,受到的热衰退现象比较明显腹,在连续测试过后献武臼,制动距离增长了接近2米倒。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容处,动力方面也足以应对使用的需求唱捕行,尤其是在低扭方面蜜,这台发动机表现除了浑厚的功底峡。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平螺喂。对于一台城市SUV来说兢澳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑妹剩。" "  你有没有这样的勇气淖啦清,一辈子只留着一种发型色硅粳,带着一种款式的眼镜谴姥?或许多数人会摇头说不葛。试想你现在穿着中山装蹬,带着大边框伴寇,留着中分头走在街上督霞,别人必定会投来异样的眼光瘟嫁闲。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变诵,但有一种美路,却是永恒的窘沽隋,我们称之为“经典”歌甘磁。就像中山装逐渐演变成了“国服”筛匿掣,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样娄勒,看似过时的东西稍加润色慨,就会焕发出经典的力量芒佳峭。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题坑,也是一个互相佐证的问题想泛围。正是扛住了时间的消磨糕噬,一个产品一种设计才能称之为经典软口。而正是因为它是经典狭凹,所以无论时间如何过往幕,岁月如何变迁溯桥递,它依旧能代表着美墙虐。所以能称之为经典的东西凤毛麟角派密里。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫佳、保时捷911挠岭、MINI这几款车了疯。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承狭,这是一种财富剁玛,就像一个国家的历史一样蜕旧,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝玻。但就像中山装一样咯淑仍,如果不稍加改动实夯,依旧会被人说土气阶播,MINI也是一样颈,细节的升华会有益于经典的传播和传承高微毁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多鸥,是全新MINI车系中性能最好的核吾坤。所以车头车尾都会看到“S”的字样佛坷必。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表坑:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部瞄匪,这是它彰显不同的地方衡赡阜,尾灯的轮廓更大了苍,但相比老款不够凝练琼怯,同时你也感受不到它有何种审美的进步粮揩,个人感觉它是为了变化而变化突舷。轮毂方面饶懂乃,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号厩。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注税,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)锨楷勾。不过橡五车,在真正接触到保时捷Macan之前囤,我对它的真正实力也有所质疑憾。众所周知急累丸,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造逗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢宛退?带着这个疑虑娄秋倍,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅灸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同碾瓷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型膜。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机奖猎,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似滥客喜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型容,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”镀。在没有任何参考坐标的情况下酿,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的睦。排除了惯性思维的困扰杜秽彪,对于一款新车而言或许并非坏事巨喇。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布统锰堵,因此有关它的设计特征我们并不陌生攀伟题。作为保时捷推出的第二款SUV车型催,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计潞成,同时也融入了许多独特的元素木挠贪。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征廷爸软,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动婚防献,因此在细节处理上鼻,新车融入了更加激进的设计元素卯轨裳。    作为入门版车型轰赣,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯旧,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯杯叔麓,并采用导光条设计魔颇甭,其视觉效果更具科技感四。   保时捷Macan的腰线位置较高缆北,车顶弧线在车尾处微微向下收拢都,营造出强烈的动态视觉效果平。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格商活烹。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一啼般领,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格堵。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况操臣叔,我的同事此前已经为大家介绍螺氓。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解寒揩测。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍汞颊。" "   ??????? 提起观致伦河狭,大家都会想起什么翱判部?这似乎是一个难以回答的问题冬巳滤。作为一个有着中国血统的全新品牌氰圈,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩达蠕。在2013年舷难,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上抨镐级,一石惊起千层浪婚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手挂。   如今颈蜕快,观致的第二款车型叼蓄,观致3五门版也如约而至屡豪镀,其是否也具备了同其兄弟一样的实力思芳搅?它的到来灸洛,在扩充了观致的产品线之后旁镶,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢摹跨琶?自然是令我们拭目以待乐枫。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车幕。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今侧缅,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型堂堕,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型廊,时至今日都没有做大幅的修改潍胖碘。就是这样一个古董级外貌的家伙缉,最近竟然和新能源技术杠上了概曹。2013年的日内瓦车展上骚桶,路虎推出了一款纯电动卫士慑闭骑,旨在告诉大家卫士宝刀未老揪式扦。而这些天谦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试护,看起来趴施,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了畴。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上稀说,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品贯工洞,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟谎刹共,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望宋,并未成为现实胎婪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已蹿脚酣。   事情的转折点发生在2014年6月18日灸棉到,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照免,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车呕禽缝,并且这一次慑,车身上已经重新贴上了拉花让穗乾,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计巾,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”愧末,而是一台真正的电动版卫士始槐使。   之后通过各种途径的联系馈吓,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版朽粕努,虽然这并不是一款量产车薯炔,也没有任何电动机谋操、电池组方面的参数数据戊晃, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试松,我们认为此次试驾还是很有意义的狄寐坟。   ■ 外观造型波拍尉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷惮传,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士季梧荷。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样霞侩课,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异仟抢。   电动版卫士全球仅有7台唉肺,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车伎,基于卫士110车型打造汲俗,可以根据情况容纳5个或7个座椅委嘲,算是车系中的“旅行款”弥理。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承潭,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异幢步惟。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计鼻绥潭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡憾,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外趴律矢,丝毫不加以修饰抢荣绷。按照官方对柴油版车型的销售策略都挪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件诉。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分谷举抨,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理煞不,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留酗搁,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间吝钡丛。正对车头通,右侧翼子板的通风口也是镂空的逢痰烈,下方是空调系统的进气口量,而左侧的则仅仅用作装饰灭币没,所以是完全封死的状态哨改桶。   平直的挡风玻璃瓦簧冒、小雨刷泥景侯、面积可观手动调节后视镜景咸戚,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计欺,而在这台电动版卫士上圣焊,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板病图狼。   实际上哨箔,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致懈,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线诞,电动车窗只照顾到前排乘客汹,第二排为手摇的工燎,第三排则仅仅是推拉窗挛小单。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林弹绢棉,确实陶兔痉,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车旦鹊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中岁七。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头藤杠辨,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖嚏海柑。   三窗式车尾设计除了古老外涩戚,想不出更多的词去形容彩珊嘲,好在后窗电加热厢熊儒、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备嫌繁,而这些也是这台车上为数不多的电子系统挽焚窘。至于各种不同用处的尾灯孪潜锚,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧蒋篓闹。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩搂潘,并配备了13针牵引电力接口伤剃,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电奇。而对于电动版卫士来说粮,这款车的拖曳能力也非一般强大驮,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡焦,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置道抒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯热歪,在这四年一次的盛世当中疟秒,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注伪沥,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市掣尽,在经过整体的细化改进后整体更出色啡,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市尘端 ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌驮棺虾,对于这样一款小车到底怎样穿刑,让我们一起一探究竟磁划暴。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车剁,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计呵,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化剖毙,当然这还有一部分是车内空间优化的设计歇,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格聘,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格弧氰簇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择搐联,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非扯担可靠的选择猫烦。   相比现在很多的车型世,J2车身并未加入大量的镀铬装饰惰峦,个人比较喜欢这样的感觉佩那,朴素也是另一种风格兰窃,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好首画番,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分蓄淀,可以说是起到了点睛的作用脯颁洪,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创桂,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格投,看起来还有些运动精神透隙帆。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组赂,同时也是远近光一体设计眠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气射蔽,更加突出其可爱的造型风格簧卯,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体腾惕,同时也表明了J2的一种年轻风格融久兔。虽然是一款定价不高的微型家用车擂嚷胜,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置领考,雾灯虽然不是什么贵重的配置删锌,但对于安全的保障还是多一分才好筋。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力仇舜,实际使用中虽然刮水面积稍行炖潜,但整体还是清理的非常干净飘魏。   在车体侧面造型上河讹深,J2采用了一种超大倾角的A柱设计贝汀苟,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高苯,这样给头部空间会留出很多芒,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感奢玛蹭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感弓囊。腰线起始的位置和大灯高度相同试栓,这给了驾驶员足够大的视野空间陇虹,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间操尝,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高壕惮传,感觉像是一种电影院座椅的设计风格坪。   在尾部造型上泌顶琴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计欢疥,同时加大了尾部示宽灯的面积矫,为了就是提示后方车辆注意安全荆觅,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹幌泥,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高蔼靶,内部非常的深不过开口非常写德词骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包父泪。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具艾甩,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎褂偏暴,虽然是钢圈眠,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳舍。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型申,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少却卫但。另外棉凛办,一直让人头疼的售价问题酪,此次又出现了灰掂剂,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势茄。价格问题绩色牵,在上市新闻 中已谈了很多灵,不过与价格相比兄浇,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善冒测衰。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统铝汰,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题陷传?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后袄,即将为各位解开疑问么勿搞。   观致3五门版已于6月24日上市钎酱,目前指导价已公布乾蔼段,售价区间11.99-17.19万元 咕蜡。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍粱氯笑:依然遵循简洁的设计思路襄,造型更显年轻搭葱。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头境,喜欢追求时尚潮流的年轻人士挛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体疮日。可以说霜寥撵,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车烙领。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格忌,不过在细节上却更显年轻旗改。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm睬荣,轴距为2690mm篮,除了长度缩短了177mm之外凉扰届,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别哺朵。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话杠夯,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉室绿太,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了情龚。在车身颜色上痰,观致3五门版同样有6种颜色可押撤!,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕嫁,色彩更为鲜亮然点,也更有时尚感羚拿陆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起裙,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别搭缕。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面得烘缚,而前雾灯也采用了圆形的设计笨替梗,更显时尚挠典。另外汲,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯态脐、转向辅助灯和大灯清洗装置禾胖,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 瞪饲。   除此之外惶瞪,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大菊捕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)档娟,并且轮圈的款式也更加的年轻海雀。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18奶赡盾。所以在轮圈与轮胎的规格上蜗屏侣,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别编旦犁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍揽秸:与三厢版一致寝乱,细节改变不大差。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同古冬,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择警。中控台采用对称式设计舰恐末,各种功能布置规整嗓暗,按钮数量控制在了合理的范围内顽,不会给人一种杂乱的感觉童拿东。平底式多功能方向盘与三厢版无异模,造型很有运动感驮,真皮包裹的外圈握感也很不错嘎何蜕。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置梆媒,除了蓝牙电话羚蹄、多媒体播放等这些基本配置之外瘫疟诬,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务怠才狭。除此之外哼惕,车主还可选配观致逸云的增值服务钙墙龋,该服务包含实时交通路况缉同、实时停车场信息和地图更新等梨琶殴。 ● 座椅及乘坐空间肋拧:白色绲边真皮座椅很有时尚感姥让。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能瓦糕败,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能寇烦,与三厢版顶配车型相同脸。不过区别在于套阀,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理奶配萄,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升仕反防,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动叼坷仑。   在乘坐空间方面埠汝牢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座黔懒休,并将座椅调到最低位置后蓟蔷,头部空间大约为1拳瞪并,显得很宽裕;而进入后排后氨,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间吴四,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的肩建甸。后排中间地板隆起幅度较大煞钵,长度也不适合搁脚坑范策,中间乘客的舒适度会受到一些影响建信毛。 ● 后备厢墓葡迹、储物空间和天窗们:后备厢容积403-1105升坤,储物格众多坤。   在不放倒后排座椅的情况下惨,观致3五门版后备厢容积为403升鄙,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题你田拖。如果嫌这样的空间还不够的话类,将后排座椅全部放倒后昂驴,空间最大可扩大到1105升累。除此之外凄朴,如果您随身携带了诸如手机捕锚、饮料之类的细碎物品的话灵寞,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间感。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 甘G旅玻克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备钉黎吵,可打开的总面积约为0.22平方米存刻蛇,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似凉纫娶。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架厦:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机噶虎荒,两者最大功率分别为126马力和156马力腑,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米绰顺躬,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别毛肖耐。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外撬投,其他车型均采用6速双离合变速箱孪么。在底盘悬架方面灭葛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统汲券杀,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架孙。 ● 驾驶感受棠统:底盘调校水准高顺,变速箱低速平顺性比三厢版好秃径。   此次试驾会上赤羔桐,我们大部分时间都行走在城市道路中毯,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些滔妥泻,起步时若是轻踩油门踏板十存,车辆的提速会显得比较迟缓画,若要改善的话璃词倦,需要至少踩下1/2的踏板行程墓簧先。对于开惯了日系车的朋友们来说目恫氛,这种偏向于传统欧系车型风格拼署,而非“一点就有”的油门调新婕沤Γ可能需要一点适应的过程寡糕家。   而在整个加速的过程中勿惩,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题炼队,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上但玻,咆哮声已经传入驾驶舱敢厕疲,可就是不见变速箱及时升挡鳞菲陈。另一方面片搬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入遁累千,整个介入过程并不是特别的线性鼓,其工作时的噪音也清晰可辨北橇努,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音长范娃。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧棱康潮。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )窜遍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受袭,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换势苔,并且伴随着强烈的顿挫感师毁久,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多救疵。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态昂潜臣,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少黑,虽然顿挫感还是有甸,但已经能够被绝大部分消费者所接受干耻。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的诗嗓,那么我可以回答您扳兴,和大众的DSG表现相差无几欢。厦方。   从观致工程师的口中得知霞麻,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题缕,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下叙磊,对变速箱程序任前薯、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整栋猜,找到其中一个最佳点踞籍伺,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低检。   在手动模式下定郝,发动机的表现仍然很积极磨韦,不过由于其低速动力输出并不出众任,其加速度并不能让人感到满意茄,很大程度上悍栏记,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉显。此外败效模,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时焕柿,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡裴,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似镐。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点磺,而在此前的三门版车型上弹博驳,我们就给予了相当高的评价吭。虽然仅从结构上来看蚊镶抒,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控非猾,但作为一款家用车肋嗅,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性覆,高速行驶变道保证稳定性衡挠边。事实证明褪吞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现戒茅,并且从车底反馈至车厢内的声音讹溯、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看昆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的白壤。   ● 编辑总结凯偏纯:   从我们此次的试驾感受来看兔盾唯,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻郊、时髦的外形殿檀,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整察喂。与之前我们体验的三厢版车型相比炭,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步牵皇发,尽管目前顿挫感还是存在斡奸土,但已经能够被绝大部分消费者所接受了酣辣炯。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过豌炬冒,有值得称赞的地方嘛邦,自然也存在着一些不足泪,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等纪。另外木邢艰,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的抨仟信。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元寇骨坚,但是这4000元能够换来包括氙气大灯毖潍缅、转向辅助灯及大灯清洗功能华常效,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎闯畔假,这样看来捐瘫券,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少回。不过妮,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢茹刮胸?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧泰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 胰浠瑁控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间股联,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍粗,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型题谈。但个人更喜欢两厢版本前负奋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因时。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾溶晨胎。当然堕刮,作为同一款车萄程,两厢和三厢的选择人群会有很大不同疟。三厢版本更加实用鹃唤岗,两厢版外观更加时尚干练剧。今天带来这款两厢版爱唯欧悍昧,或许会让很多注重外观的年轻人驻足纠。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容抽,大灯的设计相对保守了白变勒,但也减少了人们对于这台车的争议性挎舶舜。从而扩大了消费人群茫朴。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好断,各有各的美悉。但无疑校滩,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的敦漠价。   侧面的变化并不是很明显蒙忻,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动料十。相比三厢版要顺眼的多滔薪霓。车尾的变化同样集中在尾灯上艇磺,尾灯的轮廓变化倒是不大猫精空,变化主要集中在尾灯颜色的改变忿睡。深红色的外围显得更有质感狡卡。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话荆羡,越野车是最好的选择融烈。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车刷茅,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40峨,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事秃操,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力瀑褐赌。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远川必,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40沤港芳。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没恍。除了电视剧的锦上添花邓,BJ40本身的魅力也势不可挡瘦,下面我们就走近这款“北京青年”绘,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼潦。   外观/内饰掳:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试棠叹晴,或许有人会问那为什么还要进行测试卿鸿胃。其实答案很简单慕,之前测试的BJ40是一款试装车靠,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别亨,包括电视剧中车辆也是如此东蛇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变妓锯叹,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升庙荷巾。虽然我没有见过之前的试装车杉伤仆,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异崇吴较,甚至有些地方与牧马人不相上下锭吕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍恍,之前我的几位同事已经介绍的很详细了清,这里就不再做过多赘述沦霸。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰溶凉,你会发现并没什么科技感簿,简单的线条廷、硬派越野车特有的见棱见角的气质碑,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面踩贫戒。另外配,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留滩。硬质塑料质地的中控面板很厚实刑理快,比起舒服的软性塑料手感稍差祟妮侥,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境阔,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事弄,同理使用织布座椅也是一样烤攀,无论您是刚刚涉过水贫惠趁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨寂奔,都不用担心离去阶。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器坡,不需要华丽的外表去装饰刃毙攻。虽然BJ40有着很浓重的模仿彼奋古,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格匆市耿。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上耻酵胚,那只能说这个人并不了解硬派越野车疾顾。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望巷,让人想到真正的场地里去撒点野贪髓。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀覆渡侈?惊险的高速穿插酬扭捌、精彩的甩尾掉头茂汹搂、惊艳的侧向双轮行进少迹,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演修妻。时过境迁妥惶灰,萨博虽已退出中国市成怨涞拧,但把经典的两款车型(即9-3馆物握、9-5)的技术留在了中国浅泞,在北汽成功收购萨博技术后滥圃,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生琉。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型疆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术惨鲜扰,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求搁堆,主打性价比与实用性虏翱点。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确李,只是在某些方面使用了相关技术而已恕寞。   从外形设计上就不难看出鞠,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影弦抒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰签通晃,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70铰蒜,同时车身上所使用的犀利线条抠,令时尚动感的氛围展现得十分充分翅。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表幻性聘:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级了,车身各项参数都小于萨博9-3坟獭,所以直接套用的说辞显然并不成立仆簇募。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出晾熬,打造一款可以继承优秀基因盗冲,并适合普通家庭用户的车型计隘涪,成为了设计团队主攻课程沸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情替替,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应柑雀,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降禄,但紧凑的造型与简练的线条系疙酚,使其观感的持久性更好浑锣鞭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多宿氨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场孺苏。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型栓蹬,价格能接受膜锣,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型邻。而现在也有很多车型供大家选择涡穆,包括大众途安蕾,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择沏趁变。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现俗柔咐,它还有一个进口车的身份垦秸。接下来潜,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现奔。   外观合腊涟:起亚最新家族设计淘俄攀,略显可爱悔慑本,大部分能接受弯邓码。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格酱,同时又有一种独特的卡通味道锑欧幂。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感履,没有配备氙气大灯歉拇哀,但全系均带有LED日间行车灯瓤芭痪、透镜及大灯高度可调功能零购。雾灯部分的设计很有个性坛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感屯极浪。   由于车身高度降低将舰屡,新佳乐从侧面看上去十分紧凑晃行,平滑的车顶线条降低了风阻系数瞬撂,流线型设计更加美观砰别。全系除顶配的豪华版外苏僧俺,后视镜都没有集成转向灯功能捅翅谦。另外潮极,低配车型的轮毂也比较简洁桔,轮胎规格为205/55 R16熊忿。   新佳乐车尾的设计十分简洁淬伐,总体看上去比较圆润芳旱插。尾灯采用与前大灯相似的设计风格题,凸起的轮廓首尾呼应疆发巧。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方森诚,车顶带有行李架拎,具备一定的实用性虏伤。新佳乐全系标配倒车雷达功能行淌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像寇。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源獭渡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题毫。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌脸距,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯巷蔑纽。而提到雷克萨斯多物嗽,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样邦色,立刻联想到了舒适惋、安静等一系列形容词腺午办。   作为雷克萨斯主力车型啦肛,ES系列占据其在华销量近半壁江山撵饲,舒适癸、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价龄岗。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鞋,更是有充足的理由享受这些评语告卞禾。但更重要的是闪,在环境日益恶化街巷磕、石油资源日益紧张错凹挖、油价越来越高的今天扑,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度担茬琳。   外观部分溺乱:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型感,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)诡。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蹲,和前代相比进化明显虐。初次亮相时弹米,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期睛。与丰田一样邪,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格獭冀怪,目前已被广大消费者接受帕,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题犁康摊。   外部配置上乳氏末,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能尼呜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目剩,与中网造型配合不错呸床蒋。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格缺瘟,轴距2820mm奠踞。与国产ABB品牌的三款同级车型不同熔,ES没有针对中国市场刻意加长搔羌睡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台青练谜,轴距比老款增加了45mm骂。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计交,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型雷皆写,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们时憾。当然贸能,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标秒,我们依然不免将他与节能环保联系到一起擂。另外闭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内吓,更加低调佳商疆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS交,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距饯。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆泛、忘记沉默寡言的正装车主茂锚滩、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框潦、忘记... ...算了岔拷,需要忘记的东西太多探,你只需要记得一点喇,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽穿啥。   奥迪的低调邵,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)芹崔酚。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝们童稗,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然时。依托自奥迪A7的造型设计盛懂,RS7依然拥有优雅的造型馅赊,仅仅在一些细微的地方绍喘,RS7做了运动化改进笛坡款。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅十、以及哑光附件葡稍。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板仆、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子究悄。   如果客户需要惭票汞,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂丘莱踞,其轮胎规格达到275/30 R21八据粹。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气燃拉。排气管依旧体现出奥迪的低调竭狸,外部看是两个椭圆形排气管水然守,而其实际是双出四排气醒贰霖,因为单侧双排气有节流阀滑寇撩,用于改变排气通道洽嘿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣挖侍瘦。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的乌龟,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线寺戏撕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针澄洞凰,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔嗣袒。车钥匙裴、平底三辐真皮方向盘痢扳、运动前座椅钢朽帕、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标喷。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能烙偶,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示猎丘。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中鼓,还提供发动机增压压力土猩京、机油温度显示和圈速计时器等数据身。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰枫我,并提供其它3种材料作为选装懂吉。车顶内衬标配黑色织布岛短,可选配黑色Alcantara面料扳。搁脚板赎互、刹车踏板修、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计虐督禾。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆灰。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑谓娇、一体式头枕的运动座椅巧缉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料舶斡,并提供钻石绗缝缔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料奖琉晌。带按摩功能的空调前排座椅也供选装虏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情奔,就像微博上说的笛飞,一次刻骨铭心的爱情断孺括,一次说走就走的旅行什么的赎拾。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求眯滔,但在现实中巷,你不能永远一副放纵不羁的样子贸叛坦,特别是在资金有限的情况下阂举蹬,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的恃师。此时你就需要一辆价格便宜词拴、实用可靠的多功能车型啪馅,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择遂帆。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型泌杉刻,分别是景逸X3和景逸X5澎吧,形成高低搭配产品布局洞冻投。景逸X3属于入门车型疲还,共有三个配置阮犬,指导价从6.99万到7.79万元臣暮。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型遍巍洁。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看遍,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像屋痕。这款车的前脸采用了新的风格样式鞋墒惶,线条比较硬朗策剑潍,造型简洁流畅兄,同时又很饱满崔搪,没有过分追求标新立异的夸张风格权碍古,显得更加沉稳虚番。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素微,给整辆车增添了活力陵。   除了前脸之外烫汤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓劝庇完,让人略感失望船搜封,好在整体风格还算融洽肠卧,不会给人前后脱节的感觉蔷。   景逸X3的长宽高分别为4382mm蚕波、1835mm和1705mm迟,轴距为2685mm轰,在这个价位上算是较为突出的水平了汐沽疗,保证了足够的车内空间蠕。" "  在固有的印象当中桥奉逼,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下珐矢删,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价瑰伐,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市程ǔ亍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌册,作为日系三大高端品牌中的一名惹回卿,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸暖北茫,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次俯溯痉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L仍。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说镭,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格卵使耐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现酥,取而代之的则是一种日系的柔美风格书,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影虹,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力嚏哀,甚至成为了英菲尼迪的一种特点钱锑,并且这种特点让别的对手无法模仿双。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉祟,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大欣填,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度妊筛蠕。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蹋联,看起来非常具有独特的风格殊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计透衰,不过看起来还是比较有神的哺,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果培腥心。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示驮靠,对于这样一款大型车辆还是很有必要的煎。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方恃捍钱,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉鞭搭,这款车有这么长么盆弧江?实际上后门的长度远大于前门倡雷瓣,不过整体造型并未收到过多的干扰眠巧摄,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格诫券,因为C柱的造型更加接近尾部柯及,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果钦贤,腰线的设计在在尾部提到了最高恍聚金,并且从前大灯连接到了尾灯部分土汤箩。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通斯蘑。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑祈悍,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响提诬金。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计匆庞,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计富畔。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布辫,到今年4月20日其正式接受预定掸,不到一年的时间顾豆非,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了本。在新能源车量产侨加耙、市售的速度霓透具,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌耻,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯固炬,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过码。当然碌铝狭,汽车之家评测新车的速度也不慢裳板安,今天纯继,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章豆剐淮,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款菱墨。   本文中将涉及的宝马i3共有两款导娄霸,其中橙色的为增程式混合动力版车型荣特桥,白色的为纯电动版车型封熄,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型荆哼。   ●外观户烁:造型前卫瘟屏搐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布妓,我见到量产市售车之后唤本腺,其外观真难以与概念车作区分说感。宝马i3前脸造型饱满圆润韦,双肾进气格栅则是家族式特征的体现纱颂串。不过立胺骄,“进气格栅”四个字需要打引号了锹,因为它完全被封死并不具有“进气”功能混蹿母,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾吵。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计搪尾诫,让整车看着很有质感且与众不同谰。当然浅奖恍,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼狈耙,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格耿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头垦,但它的车身侧面看着一点都不显小释势。在我看来原因有三笑唱钢,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富歌锌,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少箍喉肪,给人感觉比较敦实祭蔡层。特别是车高数据蹋酷幢,它比X1还多出了23mm舷蹿。   宝马i3的轮圈虽然直径很大念恼芳,达到了20英寸煤汞还,但胎宽却很窄上邯馆。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20瓶铺烁,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎的铅。有关这款轮胎吾,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店卸傻,基本都表示由于规格太特殊氖,没有现货也没有报价嫌佩详。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质尾访,很独特搽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应救糜爬。尾灯采用得是隐藏式设计羡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分冲污,用于显示示宽灯惭宫、刹车灯以及转向灯等蒋遣,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧静肪擂,所有光源均为LED叭鹃旁。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中拼,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词澎,欧洲市场上柴油车盛行已久辈亨匿,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展显豪。不过近来松,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求耪,Jeep便是其中之一敌搭拍,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待功。 ● 外观介绍城迷:与汽油版无异思培炉,硬朗依旧偿肪。   从外观上看干,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型检丁,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型精点。新车的外形仍然显示出硬朗刮泼、时尚的风格环硕科,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大哼,提升了时尚感仕。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm复,在同级别车型中“个头”并不算大耍吕雇。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势辑势,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°认陛。   在外观配置上惨攘挠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯凤钠部、雨量感应雨刷纬话混、电动折叠+加热的外后视镜等等配置巍涵劳,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的碌孙缓。轮胎配置方面儒挡,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎松,轮胎规格为265/60 R18法联绊,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎末,规格也变为了245/65 R18晦。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时峭腔痛,我们会谈论什么据虎捂?是大老粗一样的外观耻赖嗓,还是“马路杀手”一样的形象郝江?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象圈通,笔者也不例外垦。6月5日下午刀截现,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华氰妨封,彻底刷新了我对重卡的刻板印象独,原来大块头也有过人的大智慧巴秘。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH建、FM两大系列猾杭彭,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日琉,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华亮双,中国区总裁陆博天到场助阵蹋。在听取了长达1个多小时的技术讲解后洞,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱歼,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车沟赶距。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了胜煽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车潜蛾,最大的意义还在于为企业产生利润撅。因此部疚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中达俗推,并体现在生产效率哦、节油效率勺卤、完好率扮舅某、安全挠茶忍、安惫尚房罚和驾驶员体验六大方面澜岗没。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型棉,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择泰,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证小申壁,而大众凯路威则开创了一种新的格局被荚,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型蔽沉惯。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生烤,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威勤微努,而那款车型是针对高端商务市场的车型强姐烈,虽然其内部可以进行简单的商务会议富嗓唤,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的裁绊锻,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案解潦螺。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格肺乒龋,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑伯庙闹,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求私,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的遁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格踩报卷,大尺寸的大众标志可以说非常显眼虾蓖,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密湾蓄堵,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气拉脱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置瓶寂扭,只是以简单的卤素大灯出现限舰钎,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯何喉釜,只能说稍显遗憾棵搂囤。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车雾凹,并且其敏感程度非常高汉朔患。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单矗鹿,采用最为直接的造型是大众商务车的风格旗搓阜,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大末晤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格矮发骡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车泵。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味惋拭锨,但还是将头灯和尾灯联系在了一起摔,在尾部造型上也同样是方方正正扫盆眉,给人以刻板的印象僻,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰痰掳赖,看来稍显朴实无华扳垮横,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前烯溃憾。尾窗的面积超大琴松赁,并且配备了后雨刷含掀冻,可以说在安全细节上做的不错奢室。尾灯的造型也毫无新意旧戳,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新院础,尾灯内部的结构也比较简单青请挥,并未采用LED也是针对不同定位的选择吝碧,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低仿福,尾部配有四颗倒车雷达探头颂肚倦,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用习踏。作为一款商务用车匪刚晶,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方九瞧,而旁边就是凯路威的备胎所在地队,这样的设计使内部空间得以最大化利用清。   相比国外的凯路威车型寒纹,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂黑,造型上采用了多辐式造型香,轮胎则采用了邓禄普品牌昏蜡。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野毖,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV敬篮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候欠录捂,我更多的会用臃肿两个字来形容它献乃。圆润的车身枷细肮,没有棱角的线条桐猾,大而无神的头灯哀纯劣,都让我对它提不起兴趣佛。第一次见到新款昂科雷时啪,我的这种感官得到了改变喇都。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点霸圭。新款更加俊朗舌撵,就像是一个胖子可,经过健身罚,从大腹便便变成了施瓦辛格食。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面豢拱,这种类似于点睛之笔的作用匆逢硕,实实在在的发生在新款昂科雷上面浩。之前的头灯让我没有胃口绢,尽管亲和力不错楔,但太没有性格虐竭讲。连同这个车身摔裤钢,都让我觉得臃肿无比垒习,简直就是个满脸流油的胖子蜡。新款更换了更有张力的大灯咖,进气格栅也变得更具进攻性屏慑划。这样的风格苛毕庆,我想才是大家喜欢的古。   侧面造型的改变不大痊,侧窗面积所占的比重依旧很械谋浴,这和新君越希力、GL8都很像胯。给人一种重心很低的敦实感貉泉侨。但对于车内的乘客来说怪拘挡,这不是个好消息搽,过小的车窗影响了向外看的视野浪烂懒。造成了不必要的压抑感巷顶扣。或许对于选择别克车型的人们来说鸽错辛,这一点必须无奈的接受了膛腺祁。   车尾的变化不及车头爬锭纪,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性灵何委,或许我会更喜欢它惧方。但事与愿违弥,尾部的改变仅仅局限在排气管上碴蔷。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形赁陇骑。这多多少少会有助于提升质感挪效。也改良着尾部太过圆润的整体气质堑。可以说迹,这次外观的改变僻灰,在这些细节上还是很成功的期恼。相当于一次瘦身和塑性许,让它的线条和筋骨更加分明喘腐僧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间鳖狮,纳智捷 新大7 SUV正式上市顿芹,官方指导价格为22.68-27.48万元冒省貉。一直以配置见长的纳智捷品牌检棺狄,在小改款车型上又下了一番功夫稿忱,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次仙。在体验的这几天时间里虎,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”拌,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价田疟。也有好奇的邻居询问这款车的售价煽横,当得知价格只有不到30万元时送缝蔫,邻居更是深感惊讶倘稗卡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢芳兽?本文就为您带来答案疮犀琉。   作为一款SUV害,“大7”这个名字一点都不为过埔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手党丘,2910mm的轴距更是傲视群车崎尖笺,也难怪引得路人频频回头箔。不只是尺寸热附,本次试驾的新大7四驱旗舰版铜,整备质量达到了1950kg串勺楷,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”涩颓抢。   作为改款车型竣婪,新大7的外型经过了一番修改汇,主要体现在前脸和尾灯上抬尺。大灯造型有所变化腻觅,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内频辛,而经过修饰的雾灯郎拨硼、转向灯和前雷达檄绵乐,给人以霸气外露的感觉瑞。整体上罢拒甫,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉熊。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭凑,比较实用吠午床。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上痕剐,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上拌。从奥迪A8的换代鹊、全新奔驰S级的上市嘲眯伍,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照倘步。这三家老牌厂商动作频频汕贪鼎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上骇,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS玫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来胜冕,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今垂透。而随着混合动力时代的来临佛梢,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL幸膛舍,可以说从那时起撬伴水,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位锤卫肃。在奥迪A8和奔驰S级已经上市垦山高,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期香瘸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来枢视抗,以期对它能有深入了解详。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的罕室。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内江椿。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸钢胆。相比之下颠古亥,雷克萨斯LS在此方面并无优势娠,长度超私敛、宽度和轴距均落后于对手桥。   即便不看车尾的标识啥,仅从前脸上幽兰色的车标藩扒,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瑟熄食。而身挂HYBRID标识则意味着党,除了树立当家旗舰车型的形象外墙,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神拖。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功笆,只是在一些小细节方面令人有些不满洪乃。如果用最严格的标准来衡量算花联,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间项聊。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些悲。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后汇,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手旅饭,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑某唱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型次,这种车型的优势就在于寺扣,兼顾了媲美轿车化的底盘质感慌,还拥有了超大的车内空间鸽琴衔,优势显而易见筐叙缸,而今天我们来到了美丽的太湖尚泰嚏,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型唇搂碌,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心克灭,也让更多心意欧力威的人有更多选择屉。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表车了逝:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的础,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5晌,不过从售价以及车身尺寸方面来看点,欧力威确实占据一定优势另茨椽。   外观上欧力威厢型车身造型踞湾汰,并没有阻碍它时尚的视觉感借片,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车惊猜,时尚并且使用钒。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观秤,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示秃士蕾。   非对称化的中控台设计栏苇蔚,与1.4L手动版没有什么变化片警创,首先造型上足够年轻协调盼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点吉嗓。欧力威自动挡车型茫烫,方向盘造型依旧沿用手动挡车型貌时棚,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键厘,操作多媒体更加方便珊布坝。中规中矩的仪表样式没有什么改变挠额,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息娟笔槐。   本文导航" "  有突破有挑战檀毫挪,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候辑怯,就会有这样的感受控剩俩。它太挑战人们的传统审美了杀,怎么样也无法用大气澄示间、简洁虹、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受耿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产矫裤蚀。自由光承载着延续切诺基的重任郡唤魂,就在这样的争议声中款款走来堂秋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统渡,挑战着经典亥。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新唤,在做颠覆传统这件事尝猎涛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念梅。就拿前脸来说毕默,好看不好看绝不是我个人说的算的虎笨锭,每个人眼里都有一个不同的看法纬。或许慢慢大家就接受了荡铰诚。   作为一款中级SUV萄盆,车身尺寸上中规中矩滇,作为切诺基车型的延续茎粳,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现隆蜜冯,但也能看到不少突破之处汞溅。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重讲。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃放离。   本文导航" "  从1985年开始几,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上陕,1991年出现在5系车型上精攘,1999年开始陆续出现在X系列车型上僚绩。直到现在磐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术剁貉疗。2014年5月22日摧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive筏矛村、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型乒收蒋,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求配,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车辫琶。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW零,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么涸下熔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表霸春腥:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款闯恭廉,新BMW 328i xDrive缅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元崔挂何。   第六代BMW 3系延续了这一传统奔目,将融合了电子气门控制顶喂、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机戳画、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配技咯福。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型谴碎罕,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本喷姆平。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的洁,要了解这个问题前握寄,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理甘。齿轮传动式分动箱钮雷,连接前轴的方式改为了齿轮传动碳拌,其他地方大同小异距寂休。对于宝马X系大部分车型来说惨填,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能锰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配努输兽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力据。由于前后轴均采用开放式差速器嫩,遇到交叉轴情况时兄惰匈,也只能依靠电子制动来辅助且薄囊。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱问赋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构椭顷,与齿轮结构的分动箱原理相同寄,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥阀噬。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥算。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的搽溅咯。至于控制多片离合器的方式垄魏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式忌骂边。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛滥埔,所以常被用于装配在更强有力的车型上欺系。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器纺揭,以对扭矩分配进行不间断地调节涡囱。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配扳灿姑,向前后车轮传输各自所需要的扭矩该痰霖,默认状态下前后扭矩分配为40熟胆慨:60猴妇,最大前后扭矩分配理论上比例为0拆:100到100逃:0之间八刊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息麻,从而可以从一开始就识别到车轮打滑林弥。扭矩分配可以在0.1秒内完成稀莲脆。   行驶过程中墒贩鼻,如果系统发现车辆可能转向不足诺亢侗,也就是前轮开始被拖向弯道外侧祷,就会减少分配给前桥的扭矩匪茂坝,将几乎所有动力都输送至后桥春酿。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息刃莱,从而可以从一开始就识别到车轮打滑苍灭。一旦出现车轮打滑人,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器繁棋,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力靡程哼,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制施酶煌。这就意味着钙外,无论路面如何突然变化何,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上伟案散,即使是在部分结冰的道路上现。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解洽帘,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型恳,其中S2属于一款5座小型SUV肛,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下逃,很多品牌都开始研发小型SUV寝杠四。而S3则定位于一款紧凑级SUV垂,并且采用了7座设计钳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何佳,接下来就给大家一个解答巍。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位江:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型怒希,这一平台就是北汽威旺M20的平台韧,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计猩驾。但是两款车的轴距却不相同盼,S2轴距为2560mm时兽母,属于一款标准小型5座SUV贰。而S3轴距为2685mm扫哺船,接近于一款紧凑级SUV坏森,所以为了能吸引更多的消费者船吨,采用了2+3+2的7座布局钝,主打一般家庭用车恐镭灌,实用性优先昧婚。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV灌爆,主要还是面向有活力的年轻人尺天,外观设计更多偏向于动感的元素居多蔽关。大灯组的样式也不俗套馈倍,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低辅尽,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的病搬趴。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表啼:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比干隶怪,在车身尺寸上还是比较占优势的仍。另外2560mm的轴距表现也不错凄吭,至于它的乘坐空间表现如何盾,在后文我们会有体验澄献。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计敌, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升短壳,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了睬敝,车门不能完全打开的话管距秋,一些比较大的物品拿取会不太方便泌川关。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台匡圃蜡,搭载了1.4T和1.6L两款发动机燎末,并分别匹配3款变速箱成窃。此前帆崎堆,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型汰。而今天我要试驾1.4T车型耪搁叉,虽是短暂场地试驾嘲,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别锰赂膛,特别是动力上提升明显寺。 ● 外观/内饰梯到:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型甜迹,也做了到店体验的文章矮,1.4T车型在外观府监孩、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大秘,本文不重复介绍涧,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验陵躬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看旁叉。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因许,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等兼匪,具有很高的品牌辨识度四磊。同时在一些细节方面的改进侍菇,比如重新设计的头灯疼夸、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等拼,则让其显得比现款明锐更为简约稳重芒。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台舅,采用了全新的发动机邵奖购,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机底冬色,属于大众的EA211系列际彪千,动力性能比现款提升19马力和30牛·米渴,最大功率150马力/5000rpm练,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm话刑够。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一绒,而相比原来的EA111系列有了明显进步祈薪咕,首先是恢复了正时皮带钞,降低发动机内部的功率消耗购库,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术翻,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴图,而喷射压力也提升到了200bar檄随。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱兽,带有S挡和前加后减的手动换挡功能教埔。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别脊式暗,前者顶部是“SKODA”的品牌名人簿己,而后者则是印了“DSG”的字样览。   底盘悬架方面田,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架固,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构桥冻双。制动系统为四轮碟刹结构铣,采用前通风盘式后盘式配置墨蓝讽。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节态,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目襄,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目违丛限。由于是场地试驾筋层,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些雾舶,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道卢,能更好地了解车辆性能拱。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来味,只能在日后的试驾中再介绍靖庇。   动力方面眉,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话灯,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容弄吨苹,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来虹读窘,1.4T车型的起步和加速更为迅速架共,而且涡轮的介入时机较早刃试,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉剩凉,动力的输出保持平稳可控的特性废。   使用D挡时表局,以1/2油门深度驾驶臀取酞,变速箱升挡较为积极点厩挛,发动机转数基本被控制在2000rpm以下氮跑抹,而且换挡的冲击较忻崴ā,不会影响乘客的乘坐感受钦睛斗。而以深踩油门的方式驾驶啤尉埔,变速箱会到4000rpm左右才换挡僳,加速感受更为明显七且朗。   换上S挡差围甩,油门响应灵敏了许多谢,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡杏幕,全力加速时能体验到更为强烈的推背感点讲笆,在弯道多直道少的场地赛道里祟平,需要频繁提速的时候肖顾,显得更为得心应手按。   全新明锐采用电动助力转向系统怖,方向盘低速时转向较为轻松檀翻炒,而高速时明显更为沉稳脓厘限,转向需要更大的力度妒,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力贾。   底盘悬架方面嘿蹈论,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性持,在弯道中对车身的支撑性比较到位粳驳澎,方向盘的有着精准的指向性舱委固,转向迅速而稳健匈貌姆。1.4T车型全部带有ESP系统劳讼惺,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候融写孔,ESP介入的时间恰到好处信,总能及时将车辆修正到正确轨迹平,而这套系统并不能完全关闭忙借,属于比较重视安全性的设计架刚。   在模拟颠簸路况的体验环节庞仇荡,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用癸料,然而后悬架毕竟是非独立悬架皮狙檬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况罗括,仍会对另一侧有所影响毖筏膳,车内乘客仍会感到轻微的颠簸荤。我们在之前测试文章中也有体验视频额抹行,请点击查看伟蠢。   更多精彩视频冠,尽在汽车之家视频频道   试驾总结小簧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少缺彭,在D挡模式下表现中规中矩莽,切换到S挡后油门响应灵敏项塑令,变速箱的换挡节奏更为激进滦钡胚,加速感提升跨等,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验厂郊。" "  2014年2月26日刨品腻,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市话守镐。其中T5动力总成包含智逸版肠痰、智雅版方葡酮、个性运动版共3款任,售价为42.39万元至51.99万元犯,T6发动机版本及价格保持不变拔谅纫。   据了解倘写想,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术氏,包括了新一代2.0T直列四缸发动机齐默,以及来自爱信的8速手自一体变速箱库醇溃。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢素殴劲?本文将为您带来答案铝熟。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面思吵划,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化痰,但动感流畅的造型令人印象深刻强表。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉痴,正如北欧人给大家留下的印象唯巴卿。      配置细节上佰虾茧,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”蒋赤美,全系标配了ABL自适应氙气大灯矩确,以及感应式转向辅助灯光搏豪。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下九菏射,给驾驶员提供更佳的视野耍径。   此外里冒融,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航陪。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达识,探测距离达到了150米少标,足以应付绝大多数日常行驶环境舞。此外芒取箍,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统麻,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能朔雌迟。虽然这里看上去有些别扭喉汲,但安全性才是我们应该关注的白疆。" "  限量辩玫、配额刺、上市前被订购一空狮界宠,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹柏荚獭。然而胸七,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时舍连撅,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘实煎。2013年操奔憨,经过M部门调校的M135i披装上阵推,性能已与1M十分接近烫,并且这次冲破了限量的枷锁坍诗,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车扛缎洗。正当人们面对路上的1M投去羡慕雄空、嫉妒痪、恨时钩廓,宝马为我们带来一款全新产品古凤卤,并且它的能力并不在1M之下歇层,它就是2系的顶级车型——M235i钩纺。 延伸阅读苛李访:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言和,2系可能显得有些陌生淋媒扭,其实早在40多年前宿谰,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场户暗。此外戒脐氏,BMW 2002车型在1968年问世惠,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处悸叛疲,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型橙恕迸。至此梦刷法,2系的到来并非空穴来潮挪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22嗣哥,而这个平台也与代号为F20的1系共享嚎,简单来说肋,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中苛楔,这与3完、4系的道理相同从广脊。在2013年时偶棚,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验弄吹,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近粕拔标,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了起熄青,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览遣嘘既。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M靠纱,但两者却在年份与平台上存在着极大差异策贰,从代号E82的1M车型深,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点爸笑核。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条吭,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”坤丧迸,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受糕,但随着时间的逝去透氯,渐渐也成为了一种习惯凌刚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表潞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加截,更多是出于对内部空间的考虑辨莲题,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响现竞,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数程响彭。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容李麓腺,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感借粪,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能咎。   当然簿,即使武装到牙齿蟹墩,M235i也不能与1M平起平坐辛堤,M家族的宽体车身零、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的陈,就像当初1M推出时的口号一样“M燎篙遣,永远从后视镜中藐视对手”盗,而M235i更多还是为了平衡性能戏双、实用性与性价比崩,同时也为今后推出M2而留下些余地舒确俗。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后继,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步某,针对绅宝D70推出后的社会反响扇,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多奠。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车淳,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势疽,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生筒。   D50巫逼死,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车亢,推出之后的表现往往是人们最期待的双,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同辞刚袒,面对D50的将会是极为严苛的考验陕搬狙。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境嫌忍瘸,而成功了傲昂,也将有可能成为流芳百世的一代名车氢旱惮。7.48-11.98万元的厂商指导价必谴,可以说为这场战役的打响毫,开了个好头唉。   D50虽然拥有纯正的北欧血统郝氖瓣,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格翱疲劳。此次担任D50设计工作的蔑古,正是培养出诸多设计人才的博通公司遣椭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点杆,同时又能够给人们耳目一新的感觉帅鞠,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题覆遁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表晶叹世:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异故膝,但是当你接触过D50这款车后佃眷集,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素赡,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机吃。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的撼卑,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹吩瑟版,但是当你将这些元素组合在一起时暮绷,却有会很快打消之前的念头缆响。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外拦侵,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计烘。运动气息浓郁的设计手法巢峭圣,会让你把D50和运动结合在一起饲,无论它实际的性能表现怎样嫁,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象菩捎绢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方肖拿,比如尾灯的设计手法有些简单仓促概酣。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态耐,面对不断推陈出新的竞争对手骡汾套,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拴泥。好在随着2014款车型的上市平弯,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瓦冷,而这支强心剂的主要成分也很简单蓉,一台1.5L涡轮增压发动机穿。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型傲枚,针对配置方面也进行了一定的调整讥,其中自动大灯虽握崇、超速报警以及四门车窗椅岸担控升降等功能均成为标配钩嫂失,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中拭熟。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者然芦,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流慧。因为从早年搭载的速锐雌半,再到大红大紫的秦恢辟惊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6犀睛蚊,它所提供的动力都不曾有变宏晒拎。传动系统方面洁,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱侈侨古,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱不剁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言摄笔,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿衅。在城市中经常用到的中低转速区间内本康殊,发动机的动力输出比较积极柑,并且通过涡轮的帮助邵庐,动力在1500rpm之后便有明显提升弦弟,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm杏,完全能够满足日常驾驶幕美瘦。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低届夸,适合城市驾驶第骇。挡位之间的行程适中邻蓖蠕,但手感略显生涩嘘踏。当然这也是这一级别手动挡车型的通餐诹榘獭,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车蜕绢,而非车去适应你讽。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定吓。四辐方向盘尺寸偏大佛段攻,回馈力度比较匀称扣萌,因此驾驶这台大块头还算是轻松霜,只不过方向盘的虚位过多福吵,转向时不得不做出更大的动作垃。   前麦弗逊垛牡蹲、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收崩,并且由于悬架行程较长帘船捻,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉拔户梁。当然这样的调校也有它的好处卵,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人弘。" "?? 外观部分   在所有人的印象中惜舒蹭,SUV车型是一种非吵党欤耗油的车型和哥铂,毕竟以自身庞大的身形来说昆谰弦,自身重量就已经非常大了叮臀,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机贯,这也导致SUV车型的油耗居高不下很犊,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观涡低芥,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题固辰寄,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚蜗穗秋,在众多的SUV车型中苏色,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度睫需。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计吓敖,这种设计可以说非常的扎眼贸刻,也更加符合了年轻人的视觉喜欢超沤限,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳认,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯独,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售拭棵,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志溜,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征戌星豌。在RX车型上多标俗,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条浑枚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同把痛坏,从RX整体风格来看起,还是更多的体现了柔性设计的特点空。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面拼,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型踩库丸,如果不看下半身宝谭,很有可能误解为一款轿跑车型拦绒牧。不过这也让人们的视觉一亮夺萄,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的扫四镀。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上庞,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求换阂。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同确报,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的补帝,没有过多的硬线条介入貌,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的俊娘懦,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点露,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符汐锰。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力斜抽,RX明显体现出有些不足瓣背倒,不过这本身就并非是RX的炒作方向票。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境泉祭适,内心想要一件东西劫,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费乳己,否则你就无法拥有心中挚爱妓。你想要一部手机拘,但偏偏要你保证最低消费扫。这种心情着实不爽秀来。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版灭,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统疙慌,这两样东西都是你想要的逆,售价三十五万不到萎,撇去不相干的配置抖豁画,给你你想要的桥似。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元涕漂,是不是有点定高了奶貌?可细细一想镭矫,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机塑拍,并且还带有四驱系统倘。如果单单从这两个要素考虑碾,同档次的车型里漆滦,都破了四十万大关了撅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型圈,目的就是要拉低门槛玫,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出钦郝绣。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件泥。但运动元素表现的很细微楷,基本上都是细节点缀环厩,和其它配置的A4L差别不大讥图卷。虽然是一款40TFSI的低配车型龚实究,但从外观上很难发现区别丧量。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件传距,算得上是全车比较明显的运动彰显了拈防。尾灯内部依旧采用LED发光元件撂熬,总体来说巷,亮点不多同精刺,朴实大方乳。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后抬,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分磨佃蹭。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品捷肖,除产品名称外稠,其与JX35并没有什么区别敖哆,还是那个豪华运动的大家伙萄髓睫。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮凸喂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露铅。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能刻本,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助目跨踞,灯角黄色的反光片是标准美规设计订,但无论哪种规格何虐父,对行车安全方面都是提升乌靠。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感玩滴,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO怂土巧,前置摄像头悄然隐藏其中莽。侧面看上去QX60依旧大气稳重班榔哼,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感糙。另外胚踌恐,底盘上有些部件会低于车身镐紊矫,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过梧颅光。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色呐,活泼的细节设计使其更有灵性溺逝,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性录,也起到了一定的隔热作用琼壁。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感觅嘶坝,硕大的车身并没有让其显得特别夸张谱怕陛,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现咳五幌,静音效果良好粮。   车尾并没有过多花哨的设计垄,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字蚀。尾灯采用部分LED光源潮窟,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释雇牡,总体来说比较耐看传洛。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味炕蓉,它的出现让整个后备箱显得活泼起来可,下面藏着的摄像头成像清晰度很高嚷。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起韦慰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象超封。上市前莲,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后曝瞳锤,不少人不相信它的价值菊浅,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后沮,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待剂蠕,这自由光到底是什么情况父?经过整整一周的深度试驾后艰,我有些新发现可以分享给大家撼。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3分吾得,我的思绪一下回到了2005年左右火宝恢,那时候自主品牌鲜有SUV产品贺诉藏,奇瑞率先迈出了一步尖狗,推出瑞虎阂敝,并领风骚多年梗獭。当时奇瑞称之为NCV份惭,也就是集合轿车以及越野车寝,有着越野车的外观和坐姿疥,并兼顾轿车的舒适性抖,其实就是我们现在说的城市SUV朝。   这样的优势持续了很长时间刻浑惧,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展坎腑桐,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品沦安藏,瑞虎的势头逐渐放缓吐久闲,也就不再抢眼了蔬熊。奇瑞随之调整策略熬吨未,在去年推出瑞虎5这一新车型肩唐,与其他自主品牌新对手进行竞争效凯。与此同时花唱,时隔半年的今天盆娩蛙,老瑞虎被重新包装升级唬袍酚,命名为瑞虎3再次进入市巢恋铩,与瑞虎5形成高低搭配咖挛挞,重新获得了新的竞争力陶祈尉。   外观攻遍陵:   正如前面所说第计,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业碎,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作伤,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节橇驴。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸截退柏,棱角更为突出峡、线条也显得更利索捞。侧面增加了镀铬防擦条突鸥,而车尾的变化并不是很大来,集中在尾灯和一些线条的修饰上厂奇,就造型而言瑞虎3更年轻了乾玖夺。从车身数据来看儒,瑞虎3相比对手并不占优优势慷欠轮,但是得益于外观的设计门,视觉感受瑞虎3要稍显大一些妇。" "  在经历了数年市场洗礼过后裤式,瑞虎车型迎来了新一次换装斥冠,代号命名也列入到了家族统一的序列中刺烷扇,对于车型的区分更加简明催临。除此之外禄,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计藏裁,以及更为充裕的乘坐空间掣雄,以提升自身的竞争力卯。   瑞虎3虽然属于中期改款车型叛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用姥褥,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连囤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向纯辱,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车纺挂蹄。   此次改款主要集中于外观方面棘,通过新老款前脸的比较熬,我们共计找出了8处变化沧抹,分别为钢懦缅:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组晦日,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减新晔埂;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大菱丸。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蹿耿:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘超堡菩,但在车身尺寸上有所调整褂贯使,其中长度方面增加了30mm类,宽度与高度减胁颓蕖,而轴距维持不变铂睫降。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出丘甘睫,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35豢苛,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中题。   车身轮廓并没有大费周章的变化斧挠说,更多的是在细节上体现新意乱疥。侧车身防擦条进行下移淌瓮墩,并在前后车门中增加了镀铬饰条虹奈,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中肯匆陈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装抡,更趋于向装饰性靠拢星下,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式来,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性酞阶亮。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗把篓,若要找出所有差异侧黎搐,还需要费上一些功夫霉喷搔,在对比过后变化上依然可以达到8处汹。依次为趟饭:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更挝痕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识汕缉跋。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处裁揪勿,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计舷,空调按键的布局更加紧密巴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化梧形诗。此外犊甲,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升玫。   按照配置的不同够拱控,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机虎,大尺寸液晶屏包含导航对、多媒体到鹤、蓝牙以及系统设定等功能地匣铣,而在操作上也十分直观甸捕。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当梢峦疏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度款苫泊、风量氛、风向等信息魂,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少莲去籍,同时旋钮的阻尼与定位适中检饭,手感较好时搜玖,可以看出此次在工艺上下了很大功夫春。   方向盘两侧位置集成了音响窝碍掸、蓝牙通话与定速巡航的快捷键细琳赎,中心区域使用了品牌全新标识篡拜郝,并在造型上稍有改变搪。仪表盘则没有任何变化嗣,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同尚,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值即,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素嚼蒜嘶。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅饶,但调节方式为手动捶,前排座椅具备加热功能此,按键位于点火开关周边区域壁强,位置的选择上不够人性化敦遣,副驾乘客很难进行单独操作狠酗。   在前文的数据表格当中揭,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优猜先农,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高屁。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后帅圭臣,头部距离车顶约有4指空间笑烯首,直接移至后排乘坐涉,头部空间同样保持在4指胁量操,腿部则为2指余量煌嘛。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下厘秸廷,首先需拉动靠背边缘的拉手受舌,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒编,要想恢复到之前的乘坐模式咎,还需先拉动开关泊,同时扶 起靠背妊愁爽,在操作方式上显得不够便利肝报缝。后排座椅支持4/6拆分放倒荚享,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大室腔提,对储物灵活性与便利性会存在一定影响逻。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3叫弛,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致继,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎既省,含有DVVT技术雇,相比早前奇瑞的1.6L引擎裴,在动力性与经济性方面均得到了有效改善桃芹壁。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求拌,在CVT变速箱的帮助下黎,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作康挪剧。即使在起步之初深踩油门锌,加速过程也会显得有些慵懒玛俱,只待转速攀升至2000rpm后群踩,动力性才有好转娶蓖拆,此时油门的响应能力有了子显著提高娟介擦,虽然整个过程称不上动力充沛四当,但对于城市使用来说算是够了角。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上拷汝,涵盖了手动虾坚馆、雪地和低速3种模式串,在手动模式下可以模拟7个挡位动,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用窘。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用绵糯崇,在模拟挡位的帮助下葡居,转速会与油门的深浅更成正比柏,升档与降挡的操作也会更加从容徒,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泻矢救恪,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内司。   在紧凑级SUV的行列中枷岸,瑞虎3的车重算是较轻的一员肃飞,这为引擎减小了不少负担芒供泞。助力转向系统的力度适当岔放,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力拉憋。转向的精准性使我出乎意料棱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性豆,悬挂整体表现十分扎实瘫,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入狄,令试驾者信心倍增沉。   如同瑞虎3的定位那样蹈豁溜,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外芜,它并不具备越野的能力拷荣,然而精确的城市定位娘瘫诗,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适淑龟闺,诚然贝娶,它在这两点上做的很不错仕练棵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你屁,但对于关注性价比与实用性的消费者而言陌,瑞虎3也许是最合适的选择对象挖先线。 责任编辑宋讹:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年铆修,一晃6年时间过去了抚悸受,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化惭秘崇,但是我们仍然和它有过很多次的接触餐匆,并且每一次都是充满乐趣的体验喂复苯。今天我们又把它请到了这里譬椭,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外谩棵凑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型慰售衬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能苹弥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子恰揉,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气岸哭。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单烽,排量小了可以大幅度降低进口车消费税细,自然整车价格也就能便宜不少枯还,降低了它的入门门槛膏。而以我们消费者的角度来看豢斡媚,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象订讼,这也是我们今天把它请到这里的目的铜澄铣,测试项目很简单平涤,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现鹤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了失街。   ●日常驾驶动力表现唯受:低速扭矩充足赐鼻估,高速动力吃紧漂抛薪。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能径贡,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过皮辽亨,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性闻蕾容,但机械结构还是更适合在野地里行走桂憾教。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此试,外形设计磐胖、车身尺寸管寇嚎、参数配置全都没变席魄,只是换了一台发动机丘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃沤,双手需要时刻度掌握住方向盘视,总之开着它你不会觉得太轻松莎恰嘶。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了玩巾,大家也都心知肚明径届,所以今天我们重点聊聊它的动力表现昆房谴。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米艘俺睡,参数虽然降低了粪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些把。实际开起来起步那一下还是挺有劲的芜,并且只要车速不超过60km/h感,提速还算是挺从容刮兽,也有一些推背感理,感觉并不比3.6L车型差多少炊跋吩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了嚎,脚下的油门响应明显迟缓了不少扰泪浩,如果你心急的话睦量练,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧沤躬哗,否则踏踏实实的在路上巡航备豢师。   ●油耗测试挝:正常表现怒围,不惊不喜七。   发动机排量小了沫,除了动力影响之外辈,油耗也是一个值得关注的指标堂南,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试仇垫豁。整个测试过程我们共行驶了118.9公里横木揪,拥堵路况大概在30%左右漠趣,畅通路况大概在40%左右课刃炉,另外30%为综合市区路况燎,全程平均时速为31km/h缎,最终计算出平均油耗为12升/百公里懂慌嵌,算是正常水平梆郎泰。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过控冯盾,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题铺赋,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了酷量变,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力捆坚片,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何檄芒忻。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高舍嚎瑟,很高藕,或许我接触的都是高配车型佬吩,包括纳智捷大7瓜厩、CEO等车型蜡,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助烂。今天蝎,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV弟公脊,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拌氢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧泻凸杜。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢闷钙?下面情姥卡,我们就来看看详细的体验报告频昂巷。 可以看到董手,纳智捷的车型在外观的原创度上很高茬么硷,这在于其他车型包括纳智捷大7镀救、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现摊海。这次试驾的优6 SUV也不例外细撮碍,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚鼓,为了突出这款跨界SUV车型的定位帛汞舷,外观设计上更年轻有活力暇,对于年轻人应该有很大的吸引力酶。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表淌碱:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台丧,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm昆,轴距为2720mm室,可以看出这是一款跨界风格的SUV懂。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品叼捻,最大的优势是轴距要长出20-100mm剩,具备不错的乘坐空间农,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷淌。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎楞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎面裴,尺寸都是215/55 R17却坍。可以看出在轮胎的型号上酶,国内销售的车型都有一定的缩水釜斧,当然为了控制成本鼓,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现尉抄标。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮伟鸿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托妒,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美蹿凉释,两侧的LED刹车灯十分扎眼仕炒,不过从布局上看稍稍有些凌乱侗培跺。" "李老板的慷慨谓岁,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会入,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板贺煤。下面回到主题攘估畏,从之前收集的网友问题看拖币柯,大家最关心的有两件事儿挞篙萄,一个是特斯拉的性能管粒,另一个是特斯拉电池的续航能力申,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿毋渐怀。简单剧透一下炭斧,性能方面特斯拉相当给力绿,续航能力方面我个人觉得还是不太行叮隘。 注抬:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型狮,文章中提及的“特斯拉”臼、“Model S”等名称均为本次测试的车型韭济。 数据解读叙付健:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩寡芹,所以今天我们就先从数据说起跋芬浓。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版柔肪却,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s莎,而我们的实测数据为4.7s驮炊拉,比官方公布的成绩略慢钉,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿菜。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样眉霖逞。由于采用电动机驱动颠捶,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车沏盒,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑诗瘁,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态涸,直到完成整个加速陆。电子系统和动力系统的完美配合副,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限恒矮湃,这是大多数的同级别车型都很难做到的龚仑催。 0-400m加速尾速缎冀铂:170.124km/h 加速时间敌:13.63s 由于采用了9.73并:1的固定齿比变速箱遁糖透,所以特斯拉并不存在所谓的换挡拧,在加速曲线图中仆邓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线查蟹,车速和电机转速完全是等比例上升莎。这里说句题外话闺卫,官方公布的电机极限转速为16500rpm岭,最高车速为209km/h划栏,通过以上三个数字芳眯湍,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少梧耻潮,有闲工夫的朋友可以试着算一算睡春。 0-180km/h加速赫:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G恒讽赴,峰值甚至达到0.7G惋洞簇,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱题芳疙,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h顷撬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看潜岗廊,当车速超过150km/h后朴表,车辆的加速度下滑比较明显迟贾。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现千险拱,工作人员解释说为了保护电池浅麓,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡响姬。再多说一句绷钠尝,这个速度日常用肯定够了肉栓,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h屑,但如果是赛道筒铃斧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蚂闯储,有大直道的长赛道掏示蓟,它应该会比较吃亏省蔡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车僳篙实,常会被贴上大排量槽怪袜、暴力机器存龋催、拉风外形和肌肉车等标签停脚。这些词虽然简单桅南盘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征坞健溶,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型惠骂踏。近日汀,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)锯桑,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称署钡骇:科尔维特C7)稼,肌肉感十足的外形空咸,手动拆卸的硬顶辨摄镭,再加上6.2升自然吸气发动机等敞蚕,都是它的大卖点热弹。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评靡喉: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时拔轰狙,外形变得更具攻击性女。不同于以往车型放夸,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗事,只有头顶裸露在外市公械,非常特别领。重新设计的6.2升自然吸气发动机烈敲绕,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余惟。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机蛾,最大功率640马力氛,峰值扭矩814N·m)逞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手晾,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势下潭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为壳俯:5.3万美元)痛,几乎没有性价比可言伸,但相信越是稀有的东西匣,越有人喜欢容奠便。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆愤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话翔谱:400-023-5599 地址嘎铅:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑时:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型奶,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠模。而这款车本网也进行过多次报道与评测此潞,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题场搭,比如——空间与电磁安全性城怜。   有朋友担心何,混动车型的使用空间会不会很小吧卟省,电池电动机发电机都需要摆放位置颠,还有散热系统窝齐,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧办。   作为一个“热心肠”硕,笔者决定帮一位同事搬家鳖染,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”会挪惫。我们的任务是将一个中型分体式水族箱粟控瘸、两个大型行李箱绥、三个双肩背包附蚕钵,两个电脑包缄杆味,一个猫窝煌、一个全新的大睡枕搬走拆烦乒,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客洽。好吧弄,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大凑火邓,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上拓,从图上我们看出烈扇荚,在放入体积规整的水族箱水缸后稻矢得,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间始赖相,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包操,并留有一定的间隙量娶凭。   而后排在放入水族箱地柜后盲缺纷,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位撂,这个空间正好可以放上两个大型行李箱溅谓。得益于巨大的后排腿部空间损目,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了瓤。而后处洗烫,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线税。当然咐巍立,前排的空位是为乘客准备的酶。(为维护试驾车整洁舞,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施尚。)   我是一个希望低调的企业主勺,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的筋,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间权碗,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少挎抵,后排音响控制桶,前排座椅调节按键淬擅吓,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子帝、空间辫椭、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流涛陡粒,大电流产生的磁场对人的健康有影响凹。英国专家认为唤陀:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉唯寡览,高于该值匿,儿童将面临患病风险衫说煞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少斑碗。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰导害敢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害寇。   简单来说称,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种办荒霜,高频电磁辐射大多出现于通讯系统挛咀,如手机斜句伸,对讲机扒啼缔、信号发射塔等始镐,而低频电磁辐射离我们的生活更近拜譬哥,家用电器铰抡、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射拭胃刑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可黑幕。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台簿,前排座位铃卤绣,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量焚恼,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品材痕,不具有权威法律依据栖删形,但既然是国家允许销售的测量器材灿桨,其测量结果绝对拥有参考价值褥。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评涩,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量敛沟。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受撇毖洁,首先是油耗促,我们在遵守法律规定的情况下毯,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车俩面射,而结果显示伟,如论是市区驾驶还是高速巡航超车咆姥,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下矾奖,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”敛。   混动车型比普通汽油车重嫂砍斧,驾驶感受会很糟吗?   确实撅,混动车型由于需要布局电池礁讹、电动机挨、发电机猎钉、散热系统及控制系统姬备铰,整车质量肯定会增加堕瓤,但通过驾驶粕癌,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感瘫笑滔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动琼苟,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制到羚,使用感受更接近与现代的美系车型贝驳敖。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性肮,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极拭棉,而在高速公路上吹盘,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了茹附蔼,取而代之的是风声与路噪声淌笨龟。而操控部分倾,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了凶,你永远不会感觉到生硬的颠簸翔嘎,一切都是柔和与优雅蕉顺恫,当然剃,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的焚寥。   最后锌唱,我们通过以上测试恋,凯美瑞尊瑞在电磁安全性冯砷、油耗及空间实用性上都出色表现规,而为此你仅需多付出几万元的代价火,加上经销商的优惠替寺币,凯美瑞尊瑞物有所值魄菊,而你现在需要做的坡,就是去店里亲自去试一试瑟茂拉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接弟经。 图/文探:丁艺   丰田汽车日前宣布窃,截止2013年底广谴慨,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆实,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录乌。诞生16年来赎庐蜗,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区劲、备受600余万车主的信赖和认可揉,而凯美瑞尊瑞作为其中一员断使,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片脖熟。 责任编辑促私:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后任卑巢,MINI凭借其漂亮个性的外观详、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心粟朽。2014年北京车展上雷盾揉,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰胀睢(点击进入上市文章)舅娘瓢,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化茶来,同时在配置方面也有一定得提升豆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后旗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市骡弥狭,售价区间为20.18-23.68万徊惰红。虽然只有4款车型可以选择曝入偷,但从大家的关注度上看补查霖,很多人对这款车给予了很高的期望伺派。今天寐齐貉,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V茧伎缴,两款车虽然在级别上不同俏,但是在价格上却是非常相近剃擅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万份谁。下面门,我们就来对这两款车型做一个对比冬咖糖,看看自主和合资品牌的差距到底大不大锭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 医ィ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话埠剃,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜洛。当然插稳,作为一个自主品牌尸藏,想要和这些合资车型抗争任煎段,就需要在配置上有一些诱人之处僧碌努。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别拼堂,从车型尺寸上看爸肺,H8明显要大于东风本田CR-V埠,但是价格却几乎接近敞荆。如果您的自主品牌不感冒的话烩内连,那就不用在纠结了唉炭。但是橙叙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话兢,那么H8的确算是不错的选择驴咯,至少从轴距上就已经很让人动心了水。   =============分页符=============   原标题蚕档:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下斡,哈弗H8还是小胜常茫梳,其中H8还带有液晶中控屏雷十,而CR-V并没有配备中控屏搞。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能苯。这些东西的确也是非常吸引人的钱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的绕换,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验懊,平且还配有ECO节能模式雌,对于追求平顺性的人来说还是有优势的泵驰。H8还配有坡道控制系统绰,但是CR-V并没有配备这个功能斯。另外怕庙,H8还配有三种运动模式五葛肯,一定程度上提供了多路况的脱困能力阂虑团,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些氰北堑,当然H8属于刚刚上市的车型暖兽,并没有试驾车让我们来进行测试劫蜜,以后有实车的话舰,我们会进行相关测试权。   结语涩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章铜弘,从一定意义上来说还是对大家有帮助的琳桓。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升抄,某些情况下还要超过很多合资车型癸,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下顶切。 责任编辑山祈:赵春晓" "从1985年开始缆垢眉,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上本剔,1991年出现在5系车型上迁囤半,1999年开始陆续出现在X系列车型上墨刚。直到现在谱实踩,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术哗樊。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配仆瓣壬,提升着宝马车型的操控性和运动性玲蒂。让牵引力发挥的更加自如棵丝,下面残纪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现剖饺。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱氖袖。在车载计算机的控制下痹俯桂,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整瓦,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配接,而且动力分配比例范围达0-100%蒙画痴,赋予车辆独特的动态表现颇趁。 与传统齿轮机构相比你钨哥,xDrive动力传输响应速度更快沁蔑,分配比率更灵活雌菏,通常事爆,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴厂恳鲁,保持车辆转向精准灵活必狠,初帕投驰、中段加速更为直接的经典后驱特性恕绅。而在弯道稻喉秆、湿滑路面裸顽挂、或紧急变线等极限状态下首巷,xDrive系统按车轮的附着力分配动力慧,增强了车辆的稳定性和循迹能力溶。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统汹痴骆,在附着力降低的情况下距划,更加考验着前后轴所分配到的动力纲恫。通过一体式底盘管理系统的侦测猫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配届胜。在急转弯和重心大幅度转移的情况下泼驼卜,最大化的改善转向不足和转向过度郎到欠。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上塑海,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现膳。宝马4系在绕桩和紧急变线中徽钱攫,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外火水唯,四驱控制系统让车辆循迹性更精准竞糖兴,更灵活迷。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上宪诺牛。越野路面其实并不是X5所擅长的领域静,公路性轮胎打滑严重驴菊入,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预山套,还是能够胜任一般越野路面穆。 (编辑 金辰毅) 责任编辑温兴勺:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)癸歧,宝马X1一直以其运动性示人歪,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表喉径。但是不同于一般运动车型不擅长越野石哆,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能镐,能够让车主在假期到户外撒撒欢驾嗽捍。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗驾幕?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比戳泌纷,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时肮操,带给我们SUV应该具有的越野乐趣浇。   在消费者最关注的价格上挝,我们分别来看两辆车腥旗返。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元丰恋。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元漓褐。从售价上我们不难看出欠拭陋,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3碑门科,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3略瞄儡,价格区间跨度较大藏颓粹。   外观尺寸对比推:   首先料眠般,从外观上来说扫,宝马X1极具动感饯蕉芭。其标志性的双肾格栅已经不必多说拓,远远的就可以知道这是一辆宝马脆。而那富有动感的线条泪袱,将其外观勾勒绥,即使是静止在那里殿报,也能感觉到其时刻奔跑的姿态将剿藤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长体碴帆,感觉比例似乎不那么对称裙酶盛。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控途诚食,而且作为一款国际范儿的车脚缄,修长的车头设计让车辆显得十分优雅挤蓝。虽然宝马X1有修长的车头鲍,但是驾驶时却并不遮挡视线挥免,仍旧能够清晰的观察前方路况麻。   相比之下监吠哀,奥迪Q3的外观略显沉闷眷昆啸,同样的家族式前脸显得十分稳重解差射。虽然不像宝马X1一样运动呻巴筐,也符合其SUV的定位接。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大观,这也让奥迪Q3的样子更加传统攻。不过宝马X1虽然外部空间不占优势怀,但是内部空间却优于奥迪Q3俱函,相比来说慕,宝马X1具有更大的头部空间涩,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3未犁。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长搂系:4477mm 长险挤:4385mm 宽可:1798mm 宽奋:1831mm 高怯霖覆:1577mm 高百邓:1608mm 轴距眷:2760mm 轴距撕:2603mm 最小离地间隙雀:194mm 最小离地间隙掀踢成:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者垄,宝马X1具有灵活的操控性膳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性攘拖庆。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化懦,作为一款 SAV隋滦拨,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的嘎赋蜕。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向岭瑟,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣臣。   实际驾驶中毁结,宝马X1的路感清晰称冈,虽然车身不锌巴及堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径多,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头涧,带来更多的便捷冗。行驶中患滑逆,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快瞄奶锌,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系丹。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮爆乱、高精度直喷与电子气门三大核心技术吝佃浮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果苍纤藩,在动力输出上达到高低搭配的形式齿漂裙。而宝马X1带有的ECO PRO模式帝宦,可以帮助我们进一步节约油耗昆溃镭,让油耗能大约降低20%负。 两车基本配置参数对比殴萝: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前送问睦:通风盘/后络:通风盘式 前落:通风盘/后奠沉腑:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题萎醚:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV衅鼎,我们不仅仅需要看其运动性能堑吞皑,还需要检查其越野性能售淀。奥迪的quattro系统的越野性十分出色遍裴菩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统泻泌。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成俯但部,为了能更好地分配轴荷蛔,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端掠忍、后桥差速器前面楞蒜吠。正常驾驶环境下派,离合器将发动机动力大部分传送到前轮熟,当检测到前轮附着力减弱时遁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮溅,帮助车辆脱困抨。   通过以前的测试妨,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用请魄耪,对于应付难度不大的非铺装路面来说腑,这套四驱完全可以应付簧虱,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能梯现,加之悬挂行程过短涪,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试趴桅,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样鸥,偏向于公路驾驶奉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鸡诵,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴郎樊瘸。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中橙,动力的分配为40:60梆湿,在实际日常驾驶中坟离,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的拖访。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主滔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能捌工琅,在车辆出现转向过度时涂,车辆会将更多动力传递到前轴侥,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性携,帮助车辆脱离失控的状态班疥推。在弯中逐渐加速的过程中封,由于车身的重心靠后焦,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势蹬藐,在这种情况下疯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出冈,减小前轮的负担屋,使车辆获得更好的指向性动。   无论是雨天淖届稼,还是弯曲的山路笨禄,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对漓贩醚。而且在大角度爬坡及碎石路段搜,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力卑成贯。尤其是爬坡时瓜抽,动力能够智能输送至前轴维氛,让车辆轻松前行铜笆视。而在平时衰壁,动力又会自动分配于偏后驱谜,让运动性得到进一步的体现稳头譬。此时的感觉是类似后驱车广每,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配列,让车辆行驶更平稳绷。   相比而言控块,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野抢稿蛊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高嗅,具有良好的越野视野鞭擅痊,但是宝马X1的离地间隙更大慰卿,通过性更好策羞激。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少盲函恨,尤其是其具有更多头部空间揩,如果越野时叼惕,可以适当调高座椅坐姿耪嘎九。   =============分页符=============   原标题捎:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰汹轰,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩敖稍,所有的按钮也都在触手可及的位置咳架洁,十分便于驾驶者操作畴枚囤。而且两款车型都选择了年轻长、时尚纷钝墙、富有现代感的内饰设计嫡匈。   两款车的配置霖,无论是奥迪Q3杆莱,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全级盟。尤其是宝马X1的iDrive诲奴、热感应键等内部操作方式十分便捷易用纽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮滑毒菱,宝马X1更加简洁诬碘,而且操作一样方便巨,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑梆房充。即使是刚接触宝马车型的用户萝幌读,也能在第一时间熟练操作撬底涧。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热俩疮,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性湾型糯。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索低溜莎,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大教,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供溅铝句。例如像最低配的宝马X1滑卵迟,虽然价格极低功刷,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了库贩。Q3低配也是一样喝爽,配置较低卫闻裤。不过如果您不在意像导航旦穆、座椅加热等配置铣当架,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要敌损究。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后能,我们进入车内来看看内部配置以及空间京腿。二者究竟谁能更胜一筹瓦额十?首先来看两车的安全配置鄙鲸红。在气囊方面肠烧,奥迪则更胜一筹滇,在两车装配有同等位置气囊的前提下匙摄犊,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊铝纬茎。轮胎方面则是宝马X1取得优胜讨,它全系标配有防爆轮胎蔽,即使发生爆胎捍,也可以继续行驶口挂。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配黄箩。此外防爆胎也节省了备胎空间表挠,让后备箱有更多的储物空间侈。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间喀详。从车身尺寸上来看供驳蔼,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势村,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势膳吃逆。然而车内乘坐空间方面刹,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3苏设。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度犊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度售:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拼:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面犊乃轮,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策邪讼喇。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养邪本。但由于国内油品的质量不佳败牢,为了更好地保护车辆发动机峦莎,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换俺。而其他配件的保养周期上樊侧,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养骆。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i奉袍竟:   861元   xDrive20i沃尉臣:   1036元   其余车型椭田贫:   965元   sDrive18i扰的:   861元   xDrive20i汞肺:   1036元   其余车型敖耽饺:   965元   sDrive18i懒坦:   1609元   xDrive20i痰:   1784元   其余车型妓刮:   1713元   sDrive18i涡:   1386元   xDrive20i嚷:   1561元   其余车型芹:   1490元   sDrive18i纷姆:   1591元   xDrive20i咎败:   1766元   其余车型蜗寸羡:   1695元   sDrive18i倦坞凡:   1609元   xDrive20i冠膊:   1784元   其余车型歪脐:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注杏:●模漓埃:需要更换 ○街:常规检查届既,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中棺肮黔,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯令黄、空气滤芯和火花塞捻骸拈。花费支出大概是2691元宽习。4万公里时还需要更换汽油滤芯舵堡当,支出大概是1382元惧此。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错涧彼,保养中也没有出现更多的费用支出芒良。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用豌纤融。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注涩捐:●婆胎城:需要更换 ○冗:常规检查皆,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出杆淡,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费氢,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降溃,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同巨郎莎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加涕刊摹,能够更好的照顾到爱车的每个细节韦躺滥。   总结筒诚: 总体而言闹嫂,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动嫌摆,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3抵。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足褪牛捻,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少免丢,整体内部空间与奥迪几乎相同肋请。而在使用保养方面驼,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济艇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人翅车韭,但是其配置也相应有所减少恕赋。作为高配车型歪册,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择敦肌。 责任编辑钞让脓:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙欢法,没有给同事们任何跟我争抢它的机会连。它足够漂亮了愧摄,漂亮的让人感到迷茫陷,这几天我们一直在法国和瑞士穿行乓叼矩,由于在国外俏,我不得不比以往更谨慎的驾驶沁鹃,没有做任何炫耀的动作排,但依旧接受了不少注目礼芍理褥。   最记忆犹新的一次是我从超市出来岭,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着褪事,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内枯绥辩,只好出此下策惋碍芍:按住颐矗控器末,“砰”后备厢盖弹开了恭聊,老头愣了一下箍檀,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢蹭磊薪,并给了老头一个友好的微笑挡烹,关门走人了逆。这时我才知道祭黎惦,它是如此的招人喜欢!   仔细打量巢,它的曲线诱人放隋很,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处侩穿疾,但令人心动的地方是从B柱开始的哄,远看上去俨然就是缩小版的CLS级臀,曼妙的线条打动了不少欧洲男性朗架。也难怪白栓堡,差点忘了灭艰斡,我们这台车选装了AMG套件未硷淌,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用卸锌,没套件的车感觉就差了很多说收倦。   即便如此福梳城,它的妆容仍是存有争议的美,在我们同行的5人中就已经产生了分歧弧。左派以我为代表(全部未婚)磨,认为它的骚气指数接近满格苇谭胺,尤其增加AMG套件以后蓖敲,能骗不少小姑娘笔。右派以结婚生子的同事为主量貌,他们认为车身不够修长慌露,不够秀美吧邪庇。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体浆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情即该,但又内藏了些许的凶狠苔宏。   不过我们两派的意见同样有交集韦蛇款,那就是从侧后看去陈埃,它的美感更胜挺缝。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中队迷,远远的从背面欣赏它幌哩,真是太美了详乖喊。   =============分页符=============   原标题疤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上纪陋,它采用传统的氙气大灯渡,而且依旧带有随动转向和智能远光系统就扒翟。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少离卞。另外炭,与前包围上的空气导流口不同的是畦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用茶岸,不得不说其达成的效果是相当不错的息。   18英寸AMG轮圈实在惹眼窟煞,但日常使用中也是在令我提心吊胆谷沪,还记得开头那个故事吧虏便檄,告别老头后我驶出了停车晨颂佟,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着搽堵,压过了一个并不大的小坑洼按楼,胎壁被硌破了叫脸矮,轮胎在5分钟内全部撒气熄理,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用炕醋澜,这个下马威让我措手不及啥。   =============分页符=============   原标题碑轿疏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门嗣陋仟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中换。坦白的说狠率,这套座椅看起来特别有型舰镜秒,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色尸庙,为了照顾大多数人对于舒适性的要求悔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处店堵。   眼前中控台的造型噶,甚至细节都与奔驰A级相同骆,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用黄陶,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样戌纶短,总让人忍不住多瞟上几眼揣恢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹伞讹,触感细腻镰。   =============分页符=============   原标题倡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳荚鲤,各项按键的操作都很顺手媒朗,但我多希望能提供翻毛材质啤。另外桶,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手骡,回馈力很辛醇陡臁,而新款车型早已没有了这个感觉勉币靖,让更多人都更容易适应澳。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格擂纱公,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利啤赊傻,特别方便僧色,当然了先绊,这并不是CLA级的专利阶哄突,A级也同样如此保舰。总之对此我们是持肯定态度的妨督陪,“怀挡”显得复古撼、特立独行罢逃,而且省空间镀椿,利大于弊邵谷。   COMAND系统与国内车型操作方式相同梦,不同的是它很强调对网络的依托誊,这几天在欧洲开了不少车碑房豆,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联篱祷徘。几乎所有新款车型都支持与手机互联辞膘,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能傲核灌,还可通过手机网络访问互联网泉、下载官方APP程序和导航沃,这是国内车载系统所没能赶上的肃龋笆。   =============分页符=============   原标题汗祷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说斯袱,空间实际上是够用的滥,毕竟多数时间都是前排利用率高沫。我同事身高179cm邯镐清,在前排头部有一拳的空间挪,在后排就显得局促了圭掏舌,后排乘客反应压抑感比较强挫。   不过我坚信膏浮通,对于CLA的车主来说空间是够用的牧,因为后排不会经常有乘客拴片,由此来看这台车的空间是符合实际需求的咸埔囱,况且它还有个不小的后备厢供日常使用侯潜丧。   =============分页符=============   原标题蕾:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖纫法剖,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机厕菇扳,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm珐农,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm勒逃,配7挡双离合变速箱贺,带有换挡拨片鸽咯便。拧动钥匙屋,发动机被唤醒邦,车内怠速状态下的静谧性相当不错鹿洁,我们出发了骋。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通即,不过CLA非常容易上手受辟歉,舒适模式+D挡表现得有礼有节淮,整个驾驶感觉极其轻快溜莎首,这是一辆易于驾驶的车聪,不论男性和女性都会觉得很轻松哆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性拓衡鹊,转速时常被控制在2000rpm以下齿。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契糙讲笔,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性抖仆镐,而且在低速中它的换挡依旧平顺晦教,并没有出现那种令人不悦的闯动狗。   切换到运动模式镀靡嘉,变速箱首先变得更为积极详臣,整台车的性子也开始急躁起来废,随时准备着接受挑逗图鞠既,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接池擞。油门的响应也更为灵敏惰,初段就能得到不错的效果煎,只不过排气声浪并不那么有气势蛋。   至于转向溶,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻监亩陷,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉省裸,就像一个抹满了黄油的轴承在运转灰贿,那样的线性和柔顺独虐寸,简而言之非常舒服段瓦。   CLA的转向感觉则不然瘁立串,它少了些紧致的细腻感隙粟沪,多了些轻巧横。这套电动助力低速中没什么特点前脱程,属于偏轻那类的莽雾屎,或许女性朋友会喜欢单。高速下转向逐渐变沉阀巧,更易于驾驶屏,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上订赶,比我想象的要好不少撑酶僵。   不要被AMG套件所蒙蔽加期,悬架的设定并没有那么生硬堡晚麓,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求许,整个感觉还是挺舒服的履苟虫,回弹的特别利索捷力,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态咐,起码我在前排开车是这样一个感觉沪,只是后排的乘客有时会说浅堵:颠!哎莽伟非,管不了那么多了瞄内,我要是车主才不会天天后排拉着俩人哭卯,驾驶感觉对于这台车来说重要色寇动。   =============分页符=============   原标题苯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注蔫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现达辅钱。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护播捻惦,无法进行有效的弹射绅输。起步时有将近一秒的延迟孤谎,之后发动机全面发力屯,此时轮胎打滑非常严重藏餐,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故彪狗,全新的胎面没有达到最佳的工作状态扔,导致抓地力不足趁秸嵌。怎么形容这个状态呢凹,就像一只狗在大理石的地面上突然加速捶脑辽,四肢虽然在飞快的挠地料沃想,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样票扮,各位想象下稿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态乌,双离合变速箱准确的完成两次升挡硷纱渭,换挡速度很快线度,最终用三挡达到100公里/小时的速度颊,时间为7秒整巷。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新河滔,因为看到严重的打滑时我特别无助憋棵,尝试了降低转速起步戈滴谩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地体藏棠。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中钾违,而且车身的支撑有效椭完,车内没有特别明显的前倾感觉离旱道。从刹车曲线来看断,自始至终加速度都在-1g左右随苔,最终成绩为38.46米县客,符合奔驰一贯的作风肌墒粹。当然驹炒,待拿到国内的测试车后痘,我们还会进行测试赣雹,看看原厂的轮胎表现如何浦嚷吠。   总结丁青响:   从国外的销售情况来看筒逝冕,CLA是相当受欢迎的钎,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料说铜,CLA在美国同样有着相当不错的市承⒈恪,2013年后四个月销售1.2万辆现,势头相当迅猛纪,可见其受欢迎程度蒋怕。   进入国内后我想它会得到同样的关注骂嘛扮,随着细分市场的成熟诞翅席,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车人。奔驰CLA级沛冯,主打运动江皋、年轻痢跑步,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎红水奇,尤其选装AMG套件以后效果更甚燃,相比奔驰A级痪蹦,它的吸引力显然更大歇晨。相比竞争品牌惫牟,这次奔驰走在了前面抛疲笨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品略闲。配置方面国外大多都是选装怀露,比如天窗贤缓到、轮圈样式等等梦,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知骄涸。   不可否认赁泵,它是如此的招人喜欢卵斧,尤其招那些打扮时尚欠、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑蝎盲缎:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机几架斧,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了舌斑,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机孪。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘皇抄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃省。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型稿猾群,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革领朵,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法标塑孙,通过细节部分运动元素的添加迪炔,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格缉。其外观运动套件包括进气装饰杠灸氛、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等协。   总体来看坏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子骗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面匣。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置歪讣叔,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备赫,白色车身加上黑色的玻璃车顶昏辛,看起来很有档次感娥剑。不过略有遗憾的是退袭,它的全景天窗不能打开缸迹,有同行戏称燎陋家,这是专门为了看星星而设计的蝗浮。   内饰简洁自然   与外观相同响度筐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围肚建睹。全黑的内饰钠、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现沫,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来骂琼超。   配色方面辱日,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰社冈,但通过座椅的白色缝线翁了喉、钢琴烤漆面板白边框的搭配绷绥,使得内饰整齐又不显得沉闷师徘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了休。人机交互系统方面显,V6菱仕Turbo车型并不占优势灸排寡。   动力不错斯,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机摹蛔,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱戊拎。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型垛。这款车的低速扭矩较大紊,因此起步时非常容易葛。起步后淌,借助轻盈的车身劳,汽车随后的加速较为顺畅懈切。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鸡,这直接导致这款车的操控也是相对不错芥池,在较为宽阔的路面上癸测得,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作峦排匹,感觉很有信心即。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校浇兔,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的蓝蹿矫。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置鹿爬殊,非常方便驾驶者进出礁蟹,但打火时嫌槽,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动光档。 责任编辑凑:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候萎事颧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位粕蛙厩。之后的继任者是睿翼袜,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈板方。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款熟揩,并更名为马自达6阿特兹喊侍,而它是否能达到前辈的高度台瘁,让我们由内而外的体会一下涸。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌巢暖,配合这两侧行车灯恢蓝仇,看起来霸气十足尖,隐隐的透着一股子狠劲匪荆。图中这款车是2.0L的标准版路创裁,则采用了较为普通的卤素光源粳橙橇,科技感差了一点起垫多。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯伤桔,犀利感十足概畏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA断,它不同于以往的两代马自达6较,更多流畅的曲线在它的身上得以体现炯评。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来耍睛滤,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子平具,厂家把这种设计理念称之为“魂动”扯。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm湃,轴距为2830mm棵剐,与进口版本相同炼天两。相比同级别其它几款日系车型彩,阿特兹在轴距上有较为明显的优势沸徽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾天阶,像是一滴在高速行进中的水滴肺贿戳,充满了流动感拎。从后边仔细观察阿特兹的背部拈耿丰,不难看出它还带着一点掀背的意思缓勾孟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯闷,配合着双边单出的排气筒懦,更使整车的运动感一直延续到了尾部私。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈蕾旧貌,选用了225/55 R17的韩泰轮胎焙达陀。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)软颈,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上滑,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意爱孝投。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩肃帆澄,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质讨扒,其它区域大多为硬塑料魄。由于没有太多的装饰件芳胸物,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价赌宝厂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高箩醇,它采用的是一块电阻屏破涡,触控灵敏度还算令人满意败嫡,界面的科技感以及显示效果都很一般串,总体感觉更像是四社、五年前的产品幌融臼,唯一的优点就是操作无任何难度潦贸,一看就会狸。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡磺睫垮,所以导航功能暂不能使用曹窟。   进入车内额,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了文。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿搓戮,握感也很不错购徘,由左至右打满需要2.5圈乒楞叔,比大多数车型略小堤考波。此外攀,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片兑寒,操作便利性良好队荚,而且兼顾了驾驶乐趣拴缝诫。   仪表盘采用了朴素的黑白配色糕略棋,但却一点不掉价懊颠湍。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感犁,其次它的表盘内圈采用了网格设计册,多少有一些竞速的味道密风豆,再加上白色的指针以及简洁思、明快的字体扳独,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望繁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏烹锨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗燎、平均时速委朝、续航里程之外详突句,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP泼汤块。i-stop是马自达研发的自动启停技术嘎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火弗奢。   除了i-stop蹈忙,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统瓷哀。之前在新能源车型上比较常见磊辩,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上炯论列。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于勉狮,它是以电容取代传统的电池或电瓶鲍面闪,从而为车内的用电设备供电糙,而非用于推动车辆前进骂。   空调面板的样式不错郝,旋钮和显示屏都显得比较有质感合闪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子吞幂。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车股,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成置叮好捶。前后排座椅均采用了真皮包裹措诧号,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次坦。   虽然阿特兹有着不错的轴距冈立居,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩垛厘。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大斜臁,而在后排却只有不到一拳的头部空间呵眷。令人满意的是后排的腿部空间富拴,坐正以后不影响翘二郎腿苫首。   阿特兹的行李箱空间值得肯定蒋,不仅地板平整沤尸赦,而且行李箱有着不错的纵深蛔芯部,轻松放下高尔夫球包趟汇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎搐狄,以及更换轮胎所需的各种工具侠粱。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷稻、双可变气门正时琉途勤、凹顶活塞+米勒循环莱、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术瓣措,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现诡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm叔缄路,而峰值扭矩则202N.m/400rpm天户。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱泻,并带有换挡拨片盒酞,只可惜这款变速箱不带有S挡乖什螺,对于主打运动的车型来说个遗憾煌惋。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受嵌具鲍,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩擞冷漠,日常驾驶过程中囤,为节省燃油辰浑,变速箱会积极升挡汞,转速经常保持在1500rpm以下肠黑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应讼,因为这台变速箱的反应速度很快脾苯瞎,能够很好领会驾驶者意图砍,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出绘。   阿特兹拥有良好的操控性先尽滦,这首先要归功于发动机线性的动力输出鹤。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏其茅,而中后段又能够拥有很好的动力表现贯徊鼎,这种循序渐进的感觉让人印象深刻懈。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处绘插,尽管反馈的路感一般霜抹,但指向足够精准头,能够给人很强的信心搓莱。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协哭甩芹,它的前后悬架初段偏软盗啊蠢,能够很好地吸收路面的颠簸氦掇墨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾暗硕。可喜的是悬架的后段韧性十足仑,不会让人感觉力不从心泊毒镀。最重要的是嘛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整扇盎,车头指向灵活忌,车尾循迹性出色盗哪侯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见弯委。   总结绣胚: 对于马自达这款即将发布的新车胸丘芥,我只能用赞不绝口来形容吠沛仕,外观和驾驶感受都可以称为上等绞。如果非要给这个车挑点毛病的话骆察,就是在高手如林的中型车市场里境,马自达6阿特兹的内饰略显中庸币哪歪。所以如果你是“外貌协会”的成员碘,或者追求极致的驾驶感的话跋蛊闻,那么你可以期待一下这款新车纷单丁。 责任编辑戊:赵春晓" "  KTM的X-BOW街辉山,直译过来是十字弓哥,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)珊毛佳。实际上惰,这个模样怪异的小车侗,的确是火力十足井嘿,足到无论是在街道上还是赛道上婆腺,它都可以轻易干掉一辆超级跑车步采洁。   先来说说KTM这个公司呸帘,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂驼,以生产越野车和跑车而闻名芳荷炬,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车唉蕊,也许是工程师们精力太旺盛翱趣,亦或是身在奥地利这个地方泪,总会有些天马行空的想法堪克,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子氓膜翔,去生产一些别的什么机动设备始撵矢。这几年葛,除了X-BOW碉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明另邪,而且都有一个共同点——惊人且极端凸窖。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)揽、puristic(纯粹)粪、radical(激进)链弊,这是他们对于21世纪超级跑车的理解凹。另外还要多说一句貉褥,这家公司的口号是ready to race切,时时刻刻都在准备一场竞技订曝松。   KTM的CEO曾经承认扔,他们希望使用21世纪的技术蚊,发扬柯林·查普曼的理念担蒋荚,打造一台新世纪的超级跑车够。柯林·查普曼是谁妻?他是路特斯汽车的创始人丝砍,他说过最著名的一句话是瓣范肩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准橙鸥围,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的衡赔,作为汽车工程师牧,他把全部精力都放在对性能锈、操控和轻量化的极致追求上接刀几。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可冕惟,但跟进尝试者寥寥挺成。看看路特斯汽车凄凉的经历办嫁瘦,这其中的原因并不难理解报杠灰。我们很欣慰地看到筐莫,在新世纪拔水券,KTM继承了这种理念歧授,并且做得更加激进蜜熟。   其实X-BOW的理念很简单贤内,它就是一台可以合法上路的方程式赛车别烙。碳纤维单壳体车身兑蛋舌、全车碳纤维组件离、水平推杆减振器酷潞皆,这些都是方程式赛车的标准配置甜默俏。由于使用轻量化材料衫,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)峰时啪。在高速行驶中盲,车辆的气动布局提供下压力凶,以此来提高抓地力和稳定性耍泛,这也是方程式赛车的特点寂缺私。和赛车唯一的区别虚,就是它有全套符合法规要求的灯光躲坡,以及一张副驾驶座椅抄磨。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机吝雹怪,经过强化和升级后洛陌,动力达到300马力笨醇,和F3方程式赛车相当缚邪湾,六速手动变速箱也是简单而纯粹叫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话亲揪耐,我们不妨来看看推重比锰波。X-BOWR大概是2.6千克/马力楞蚕络,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要形饶屯铩,也就是说发动机需要负担的重量更少墩,动力表现自然更强掏。   在踏入X-BOW车内的一刻什,恭喜你康酚,在旁人眼里险,你已经像是一个职业车手了杠愧。首先一只脚跨进驾驶舱图怜姆,站稳后调整重心凑奇,再把另一只脚迈进来舞柔,双手找到合适的支撑点如,将身体重量转移到双臂轻丘,身子瞬时下沉负休溃,把自己放在座椅里奸胳。来自RECARO的座椅是固定的氖,完全不能调整辱伙,靠背角度略微向后倾斜凑,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里斯,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置罚峨。要完成这一系列动作羔蛋,如果你是个长腿欧巴班,可能会轻松点恳钝。同样和方程式赛车一样诧,X-BOW采用快拆方向盘保论肝,在一定程度上提高了进出车的方便性宽,不过我觉得这个功能最主要的目的蠢,还是为了让它更接近赛车崔快。绑上四点式安全带次誊,身体没有一丝活动空间檀卸雀,因为在碰撞的时候抵环,你不能指望安全气囊救你一命查漓拳,唯一的方法统,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上献烫计。   驾驶它坛,你不需要有汽联颁发的运动执照卜撂,甚至不需要经过特别的训练幂涝宏。只要你有合法的驾照潮,会熟练驾驶手动挡汽车棠,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度爽。连离合器都很好掌控蓝,甚至比驾驶EVO泥饺、STI这种高性能运动房车还容易筹告恼。你唯独需要的褐,是练就一副有力的双臂离慰须,因为它完全没有转向助力呻,停在原地邪矗汐,方向几乎是打不动的法署。   由于场地的原因男师,试驾过程不是很尽兴超朴,并不能体验到X-BOW的全部性能瘫。在狭小的环境中说矾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展痕嘉险,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势乔,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力弟诺。因为使用水平推杆减振器狼霜接,X-BOW的底盘可以尽可能的低靡蹭建,在转弯中几乎不会产生侧倾腑藐。多连杆悬架结构稳定纲,可以减少轮胎不必要的运动和变化墒贿效,保证最佳的触地面积陷,用尽每一分抓地力携淳贩。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度卢洽丝,这一切所产生的副作用涵查筐,是你的身体要承受更高的横向重力鞭。   在视线上渺统,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似签,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置吃,以及转向时轮胎的变化是。利用这个优势盎,你可以把车开得更加精准葛现,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙馁谓,这是任何房车都无法比拟的泉。不出个把小时娃颓逝,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样括,高速掠过障碍物而毫发无损拣黎,那种险象环生的场面核,我相信其它车做不到厢,这种乐趣和成就感饶谜融,只有X-BOW能给你书欣。   看到这儿拎舞羚,你可能觉得这台车并不难驯服暮勒钢,一切都很容易身痰氦。没错嗡懒,X-BOW没有设置很高的上手门槛立穆,驾驶起来甚至比超级跑车还简单庭谰劣,但是它还有进阶的玩法校烁儡,这就需要很高的技术和技巧了忿。首先涟踏,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战假酸伯,为了它的寿命节,好好训练跟趾动作吧拇。漂移慨?也没问题矢,在转弯时只要加大油门陌百,车尾很容易就会滑动起来啊督蹈。之后能不能画出一道完美的弧线需譬疟,就要看控制的技巧了间扮。   除了以上这些棵并,我还有一个建议甘戮醇。置办一套合适的行头壤臣姐,至少也得有一个头盔和一副手套盎财嚎,这会使你看上去更像是职业车手常。当然默,作为一台可以合法上路的跑车弯沛,KTM也试着考虑过车主的感受舷犁腔,推出了一款GT车型嗡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃夏刮,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已戈搞挥。无论哪种装扮怂壳硕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街嫌商诺,在气势上就足以压倒一切馁,而在性能上玛摄搐,它也是所向披靡掇玖,精准咆点、灵敏的操控足以让任何对手汗颜显显庇。虽然它可以以合法的身份上街涧储泰,然而对一台Ready to race的准赛车接橇,街道并不是唯一且最佳的选择羌,它最终的目的地胳浇赫,是要奔向一条真正的赛道贪虽蝗,在那里解开封尤舷ⅰ,去赢得一场真正的胜利醛汇。   说到价钱秒拴颓,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车难,一点都不值夯。那么赡啡察,如果说花135万携绍锭,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车毋哥樊,可以带给你任何超级跑车都无法比拟榷葡僻,最大化的驾驶乐趣腥,并且还可以在公路上行驶帘,这样是否物有所值寇?答案其实显而易见挞,值摆,或者不值舶孰,取决于你是否真正热爱驾驶恍石,热爱赛车运动箍藩。 责任编辑砰门:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词标奔,早已见怪不怪晶。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车性。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过寺广,广汽丰田出品的YARiS L致炫俺仍垦,就是一款加长版的小型两厢车返,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志跋。 知识普及芍:为何不叫“ 雅力士”了琼秋违?   相信很多人都会有这样的疑问覆,从车尾的英文上来看坏翰精,YARiS的标识与上一代完全一致淋蝗,但多出“L”字母舱滴。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观嘲艾,和同级对手相比也一直处于垫底的位置床茨。全新YARiS通过变革性的设计凰不肆、加大车内空间疲褂双、降低指导价匠附硕,从而想抢夺A0级市场的份额舜,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望炉酸。不再使用“雅力士”的中文名称兴脚,意在新车型有着脱胎换骨之风貌然护。   外观位:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型金顿,如果拥有一副出色的外观设计镣梁,那销量肯定低不了换薯缎。广汽丰田的全新YARiS L致炫掳微噬,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化伶,能让更多的人接受姥借厘。   =============分页符=============   原标题裙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的橡,所以在造型方面与海外车型有些差别秃八。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯水氯,“梯形大嘴”车头动感大气冬拐晤,配合超长的轴距板庞的,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受旗毁。   =============分页符=============   原标题贡监荡:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰甘:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内平欣,相信你会有两种感觉师拿壕,第一划判闭:中控台设计非常大气贸精链,和丰田系列的SUV车型风格一致艇谜位。第二酞碱湘:超大空间烷,后排空间完全比拼一般的A级轿车矛。   =============分页符=============   原标题凤霸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm撩艇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意令咆。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车哄簿蔫,但是空间方面完全越级的感觉力,完全不比一般的A级车差懂,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服眉烦头。   =============分页符=============   原标题簧:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾然:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意葡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错递城完,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿姐,中后段性能并不出色赋催拒。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高显癌堑,高速行驶油耗方面并不出色桃捍。   结 语   作为一款城市代步车型宿,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多唾,外形方面就能征服不少年轻消费者谱舱。此外藕,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一宋鼓抬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理识革猴,若果说美中不足的地方拐嘿纹,那就是匹配的四速自动变速箱了叙享。(韩威) 责任编辑彪完董:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒韶锤讥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏恢宠缴?告诉你遁弹避,这是真实存在的一辆直线加速赛车皑龄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车扮玻桨,基于2014道奇Dart车型粪蹬,型号就叫做Dodge DartPro Stock舰木。大概意思是“超级街车”佛管倡。虽然只是称作“Pro”盾,但它的结构和普通街车已经截然不同危抱堪,一点点相似也仅限于外观上愁蓉。一个专门设计的底盘按绊,扣上一个类似“街车”的壳子撮,除了好看以外瞄,也是为了让车子的空气动力学特性更好磁京。除此以外了同,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”滑枚。   作为动力核心蜜翻复,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造努闹填。与常规的“以街车为基础改造”不同淌廖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同顷堂。据厂家介绍寝胯篙,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时半囤输,而极速则可以达到480公里/小时假。   Mopar没有公布具体技术细节鸥陇蛔,但是在上个月蹋忙董,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中仆许天,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速队未沮,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考间坊秽:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力秃,它跑完402米还需要9.9秒竿,而末端速度“仅有”235公里/小时慧操。也就是如果两辆车进行一场比赛齿辖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候河舰隙,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半哦。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭镶控究,当然也无法在普通街道上行驶穗摔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采涉澎。 责任编辑楷蓬:赵春晓" "  4月11日轨定,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市的邪崇,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版寝,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元法镜贫。   4月的京郊春风和煦菊妻菏,桃花盛开臀茫,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意龋侮,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基横笨辛,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象腺煽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼逗。   然而稍微有点遗憾的是诡韭,由于相关环保政策苫酵,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基呸斗蹲。   =============分页符=============   外观内饰晶缅:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别恐袖替,最明显的一处在尾部的4X4 Logo垮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外邻,因为配置的原因矢,柴油版在一些细节驾挞,如前格栅搭、雾灯等处精简了镀铬装饰定。   另外秽缅,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎能藤毙,规格为265/60 R18琶奴豢,采用双五辐样式忍鹅,与高配车型的20寸轮毂有所区分熄救坦。   外观上酗懒,大切诺基给人的感觉就是硬朗辛、野性袄衡、豪放先玲。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样巨,如果不是看到车尾的标识划葛书,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版先沤。轮胎的使用与其它车型也是一样的谅。   =============分页符=============   内饰方面屎,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致耪卿栖,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同掳勘,但是做工方面表现的比较细腻纺。各个部位间的接缝十分均匀猩埂钦,内饰表面的反光也抑制得不错巍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受冠适冀:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的门,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机署涕梢。这台发动机由意大利VM公司制造效染,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造芭白,国际知名度较高浇横伎,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下魄撇纠,最大输出功率为243马力(179千瓦)克酵台,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米谋手。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱屉,采用电子挡杆设计离碎拧,事实上丧驮累,在菲—克集团下的很多高档产品上咐其枷,都采用了这样的档杆设计酚钳含。   大切诺基是个分量十足的大家伙柏,体重高达2.4吨恒。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时瞎,都让人觉得动力输出稍弱绷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同嘿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩蒋便休,这使得在实际驾驶过程中配携寇,柴油版大切提速很快嫡,驾驶感受十分轻盈当趴。   另外耻派,发动机的噪声抑制也做得不错绵陌嗅。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大褥蹭,但却绝非印象当中概房炬,柴油发动机那种高振动内、高噪声染,车内如“夜店”般的情况疯举。   在打开ECO模式的情况下妮溯,发动机的转速在1500rpm左右的时候晴为搜,变速箱就会做出反应驶口涡,升挡很积极呜。当车辆行驶到70km/h的时候扫,变速箱便会将挡位升至最高挡烙淘,我们在城市中使用诧灿拣,第8挡也是可以使用的暴溉,并非摆设径。如果关闭ECO模式从收毯,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右胁玩避,动力输出得到了一定的释放磨,当然瞄,噪音也会随之有所提升堡。   柴油大切的油门踏板很轻盈轿核嗅,发动机对踏板所发出的信号反应很快讳赶黑,但初段调校的有些过于灵敏了垂,尤其是起步时伯双藐,轻踩油门外外,车身就会有向前窜动的感觉狄,想要平稳的起步还是有些难度何,如果初段能调的沉一点模,感觉会更好目率驰,驾驶者对动力的输出也更好掌控玻糯宪。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样乏,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统伺,由于取消了空气悬架抗擒裤,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的撇协石。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式喘卢,分别为自动妈清、沙地辈、雪地兽坪衰、泥地和岩石视,这些模式都是通过旋钮进行操作的隶,除此之外还有ECO节能模式和运动模式眉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择撂。   此次试驾梧傅庭,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验籍景凰,其中的体验环节有沙地念、U型坑和炮弹坑三个环节墓删。在进入沙地之前另锤塘,首先将车辆选择到沙地模式弊弘,此时车身稳定系统自动关闭溉挂晃。由于没有空气悬架辩惹翟,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了擞绅。   模式选择完毕之后踌莽,开始正式进入越野产地隋漏空,在松软的沙地中凯绅,要保证车辆的行驶速度岔镜桔。在沙地中行走想,轮胎出现轻微打滑是很正常的秸,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑持冯斯,造成更大的麻烦本泉。   在U型坑的环节譬徐,选择到岩石模式之后肥,分动箱启动扭矩放大挡幌鸿,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍答答,传递到车轮上的动力会更加强劲纶躬,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过罚诫彤。   炮弹坑对于车子本身来说途担锋,算是更具有难度的项目了锻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节恋贝。对于大切来说恨荣,通过这样的测试还是比较轻松的靶艰卢。在模式选择上福京,我们依旧可以选择岩石模式癸,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动抄笔,保证有附着力一侧车轮的动力输出宿该,从而实现脱困齐龋。   总体而言窝,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在攘蘑,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色帕。在整个越野体验环节仙炊袍,对于动力的感受也是比较明显的固端紊,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松氯穗,主要还要归功于这台柴油发动机输安痕,低转速扭矩输出足够大日敛,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松慌促江。 责任编辑母敞:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列玲惟,为您带来了多款直接竞争对手间的PK柔吞,以求为各位网友购车作为参考搽,本文我们继续进行糜蔚梢。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)弄埃莲,作为合资品牌的A0级三厢轿车飞埠拉,经济实用以及稳定这三点立市之本钉安倘,谁展现得更好疯,以下将逐一展开长涣颅。 外观解读沟:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中墓韧焚,这次“重生”抛开了以往的产品定位密猛,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型弧,接过老款颐达的市场后劫逝村,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势闷烁。   刚刚完成了小改款的阳光静杠路,2014款车型延续了前款的整体轮廓付,细节之处作出的调整谴勿,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸豌匠狙。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型考替扩,另外增加了反光镜转向灯磨奋、倒车雷达等外部配置嫌宏。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车了,但两车在细分定位上有所区分日,新赛欧更经济偷艰搏,爱唯欧则在品质方面多了一些设定假。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本墙拇,两厢造型更具时尚特质晾,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重桑人巩。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅吐,前脸处的线条切削更是全车最多之处穗敲敖,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅遁灿,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾厢,三厢车型尾部中规中矩无董任,采用常规一体灯罩的尾灯诲,正是这一产品区分的剪影佛嚼。 看完两车的造型逢协,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现壳。详见下表懒舜勺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观案纪,您更看好谁苍收?欢迎参与一下投票乏咯。   =============分页符=============   原标题钠:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比京彭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩巧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直诫菱粳,各区域之间的串联均平滑带过韦悲,整体风格更注重功能性酒古充,力求在有限的空间内满足实现应有的功能肩,并尽可能带来更多储物空间太。   爱唯欧的内饰布局现代感十足颇贫,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征嫉潘炉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表甩,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一豪洼杉,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点详患纲。   另外郝伯歼,随着车载多媒体系统的发展衔,触摸屏更多的被普及雀,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕箩昧,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能吭叔杉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高静陀。 配置对比寸菇:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置裸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比逝婪,仅供各位网友参考容德。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题图钡:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比青:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度提擒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度伎娥挖:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示甲涝浆,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风煌庙,而车身与轴距蔽奸,以及普遍日系车型空间利用率上的优势哭疟,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹绵梆棱。   动力系统对比咕猾峡: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面寇攻,阳光仅提供一款1.5L发动机舰,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蓝,同为四缸自然吸气版本哦吐秃,排量的不同即动力上的差距慈。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)耗窘颊,具备重量上更轻的优势桃。   两车的自动挡车型猾擎娩,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱乒彩,其平顺牡镶任、重量轻及省油的特性侯绵,同级别车型中具备一定的优势喜。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下礁,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT蓬侗,在挡位上优势明显然示,但其换档顿挫在车主之间常被提及拉癌能。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间霉警,外观上二者均具备典型的家族特质距署,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面藕斧拢。内饰布置阳光以实用为主似眠,爱唯欧在同级别中更具时尚特质项。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现侥奴。综合本文所述测辰,两款车型您更倾向于谁讳峨厢?欢迎参与以下投票锌。 责任编辑祭全猾:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车氓猜息,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐躲耙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了罚吨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言互很。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比山蔼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型睛俗,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比什陷,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近梳须。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面洛哥赌,K3S并没有使用目前三厢K3的外形脚,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同虱加。也说明K3S试图走运动化的路线蜂。   起亚全新K3S的长垛佛豢、宽特、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm瘁冒,而轴距更是达到了2700mm的水平具埃裙,在同级别中也属于比较突出的成绩泵宝,对空间方面肯定有着很大的帮助偿。   两厢车的整体造型非常的简洁干练稼棚,车身线条也非常的流畅扔背狙,有着极强的运动感贝官,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差铺。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别霞,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用讥。至于骐达配备的大灯清洗功能来说号椭,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的盖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达忱,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm歧识忌,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的扔。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅探拍沙,加之降低的车身让骐达更加动感颇粹班。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性宽拜。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感葱刷。形状突兀但线条流畅的尾灯沃仍笆,红灯部分占据了大部分骸闭堪,白光部分呈现斗勾状滥,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出甭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达墙,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置坊吉。能够有效帮助你快捷倒车屋诫搪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否冯龚踞,因为外观好看主观影像比较大轰。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面哗墓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多逻,基本沿用了现款K3的设计辉匈檬,提供全黑色崔遍、黑米色伶、黑棕色三种不同的内饰配色摄。做工和用料相对也比较不错盘卡猜。内饰除了硬质塑料及软性材质外编,仪表盘上方还使用了真皮提升档次栖骇恳。   骐达的内饰设计线条非常流畅顽,整体质感较旧款车型有所提升号拴。内饰颜色采用黑色作为主色调碴徒,搭配银色饰板虎,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比怯碳,满足不同消费者的需求萌。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备孟,多功能真皮方向盘以及定速巡航妈,从上面表格已经很清楚的告诉大家套,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP摄烷、胎压监测等配置湿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富补俱染,其中ESP导禄、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力瀑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题瑞。 =============分页符=============   原标题错辣坊:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700董亥卧,整体乘坐空间相差得不太明显挥桅苯。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同弯崇。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富话,座椅表现方面K3S内部填充比较实涵,对腰部支撑方面会比较到位郡搓。而骐达延续日产车座椅软绵的特性梁蔼,其座椅表现比较软楷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感盗逞。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多捶掠,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势欺。在乘坐空间是差不多的沥,K3S座椅设置得相对硬朗效爽量,而骐达设置得相对舒适瞥男鳖,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因吞鬼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拌吩夹,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S骂,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T催渭翻,很好的满足不同需求的消费者桓。起亚K3S相比起来就显得配置较少狮。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型巳截,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好勒,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同韩头勤。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论袖,详细还需看我们评测所出每。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题泌料,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求航。   点评新老瓣:随着两厢车被广大的消费者所接受瞳常,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款未信味。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动耙峦橡,如果在这两款车选择其一的话伎伪肮,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动灸。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素悉。 责任编辑熟:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉辨炉帮,甚至有人无法确切的喊出它的名字白。其实这款车和我们并不陌生井,因为它采用了与三菱劲炫相同平台谁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似截惫纠。所以出镜率不高的标致4008困懒塑,确实具有太多不为人所知的身世昆,这使得我们有必要去了解一下这款车檄媚。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路管埔蛾,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体馈本凶,呈现出风尚豁抚废、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感镐黔肋。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签耪,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰邪偿伦,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚凸、科技的感觉勘惶。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm坍戳澜,轴距为2670mm称。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫腑率醇、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造楔扔,所以在车身尺寸上它们相差不多酥秆飘。   从车身侧面来看恫萎,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸曹法,整个车身也因此更加大气而富有力量感麻。后排提供了私密玻璃脆马腐,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风蓬。   标致4008的尾部造型看起来很饱满喂伤婚,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因却痪。另外篱完兔,在尾灯的设计上标致4008也相当用心下,尽管造型简单帽,但通过与腰线的巧妙衔接扯投衅,使整个车身设计连为一体卑碳。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂碎渺桶,配合普利司通的225/55 R18轮胎遣限,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上伺誊芥,都具有不错的表现赊。我想应该会有不少车友会非称阑姿耍看重这双“大脚”瘁尖。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比淳挞,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意鸽。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发铆翰措,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样驴。不过标致4008在一些细节上却与之不同识节,譬如采用了大面积钢琴烤漆路,辅以细节上的优化峨骏。   中控面板做工不错分烁扭,按键旋钮设计很精致黑纬纷,且手感都较为出色嘎龟。娱乐扩展功能也比较齐全摹囤,AUX蒲码、USB以及12V电源都有装备贾衰。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点履适,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯幢萎。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错佩,下面还有黑色钢琴漆点缀愁吩屎,凸显出了较强的质感某。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍敢,若塑料饰板能换成金属材质的话告脊坊,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表崩,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息边矩埃。在转速表与车速表之间奈思胜,我们看到了一块显示屏爽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息袖吉。 在乘坐以及车内空间方面佛娠,标致4008秉承了家族在这方面的优势桂角,座椅乘坐舒适并且支撑性很好侵拢卸。   后排座椅靠背很直痉斗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉钙崇荡。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外熄磊钦,坐姿却让人觉得并不舒适潮详讼。   标致4008的行李厢内部很平整杰费谰,而且后排座椅可以4/6比例放倒呛。这样它的储物能力将会得到提升沛什,对于搬运一些体积较大的物品匹,可放倒的后排座椅显得实用此吼。   =============分页符=============   在动力系统方面颊访,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机茬,最大功率仅为150马力挺涸,扭矩峰值198牛米碌柯番。这台发动机配备到这款车上只能说是够用富椒,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了胎滑。 全系搭配加了CVT无级变速箱眷,具备手动换挡能力喘舍。在实际道路行驶中珐特,CVT变速箱表现的非常平稳蛾冻。   标致4008在起步初期油门响应还算及时廷鞋,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音雹盛,却没有丝毫提速的感觉蛊稳始。不过插,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些扯嫌,在平稳驾驶时超车变线很轻松关凳。   标致4008装备了3种模式的驱动系统僧懈九,2WD(前轮驱动)适合于城市行车揭妹,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力婪,前轮最多可分配85%的动力恨撕馆,后轮则可达到55%锑坤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%掳但,可以应付雨雪奴、沙石和泥泞等路况俏熄项,也可以轻松面对普通的越野路段懒。   标致4008并不属于难开的车型久驴,尽管车身较大连,但是方向盘非常轻盈甩耽酣,即便是女性驾驶也会非常从容鲤酣,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线担。   结语你河:从市场战略上来看抽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型栖硼,4008不仅丰富了进口标致的产品线捶吵,也为消费者提供了更多的选择默挫。而从产品本身来看师晴忻,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫头,能很好的迎合中国消费者的审美擞。在驾驶方面俄善,标致4008表现出非常舒适和安逸拇逻,非常贴切城市SUV的特性珐椒。 责任编辑卷庆:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型拇,自2011年上市以来凭借着动感的外观貌邦膝、实用的配置以及不到10万元的实惠售价温洁,受到了许多二三线城市消费者的青睐辑仇仑。不到3年的时间拎控陈,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610莲母,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率寐庆话。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型统,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮臁,将在4月的北京车展上市患,预计售价区间为6万-9万元唉怠,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者胃。下面就跟随我的镜头赶肯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车革。   相关信息哨:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌校敞肠,2011年正式推出了首款车型宝骏630嚎。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力孔渭,结合上汽和通用的生产技术南恭,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计舶畴仙,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌镐屡窟。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蚊型半,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO涕,与进气格栅兑、发动机舱盖形成盾形区域赊槽,造就了独特的宝骏品牌DNA婪兔督。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计拈沦恫。从前脸上看背脚凡,与宝骏630的设计保持了高度的一致肺。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势垂。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计懈,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装杉操挟,颇显动感硷估拓。   在车身尺寸方面倘,宝骏610的长为4401mm妈笔疚、宽为1736mm规苹烘、高为1462mm快诚。由于与宝骏630车型同平台生产部蹋撩,因此在轴距方面并没有变化诗并邯,依然是2640mm泵,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐铅按。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”桨衰捶,尾部扰流板会特、包覆式的后风挡玻璃叮双丁、硬朗行李舱的线条天,颇具运动风停午砂。与此同时纪,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂卷,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利存寐缆。   =============分页符=============   内饰方面丘皋,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度恨撑故。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配扒,方向盘搭配银色装饰条倒,整体风格偏运动四,带来不少新鲜感好辱。此外姆仓,新车仪表盘也进行了全新搭配仑骑,采用双表盘设计矾排彼,更符合当前年轻人取向拭。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条土蛇,提升档次的同时也带来的一份运动基因澎凤箱,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瓤困础。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多枯渤,LED组合仪表提升了整车的质感蹿陶俱,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验桂腊朗,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势识艇。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域摆剃翰,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论独丝,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹珊,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面寇艾。   宝骏610是一款两厢掀背车型力,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性稼。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够吩其,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒祈乳,也可以按6/4放倒座椅剔绍轰,放倒后容积可达到1300L连粳寄。   =============分页符=============   在动力方面陋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机如,最大功率可达82kW惺惫僵,最大扭矩为146.5Nm卜放,这款发动机也同样在630车型上使用通。为了发挥出更好的动力性能贝叙腥,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器揣侯,此外还配有5速手动变速器可以选择雷天离。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品滔姆,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升寒锣母。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝手氨剑、君越扯弦、君威等车型上炭聪。   在整个实际驾驶过程中饱阿胯,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳陌。在1500-2000低转速时匆呈,所爆发出的动力输出还算尚可褥,油门响应比较直接壤。但是随着转速的提升匿外,档位的提高檀傅滔,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来百滩借。这种动力表现不温不火肃吞,但是足以应付城市道路使用口沥答。   相比于第一代自动变速器坤佳郡,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升搬。只需稍微深踩一下仍,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡贪,只不过由于排量的缘故苫剧隶,推背感并不是很强烈锨斑篇,且高转下的再加速能力也有些力不从心休。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适寝唇露,这也完全符合它的家用定位茨毛。在经过颠簸路段以及减速带搂私,悬挂能很好的过滤掉颠簸感疽,让驾乘更加舒适囤。此外未,在过弯时底盘也显得较为扎实扔。   结语略森敬:宝骏610的家用车定位很准确彭士,配置很务实淮劲,储物空间多罚炔,不过在用料和做工上还有待加强酪确侯。不过动力系统方面确实不太给力铜免,最多可以说是开起来比较舒适愧烂抡,这也比较符合它的定位挽。作为一个新品牌诲雀轻,宝骏还有很长的路要走温淬,虽然已经走过4年多阔堂峰,推出了两款车型讼嗡,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样想睡电,在自主家用车市场上打出一片天地来勃居思,我们将拭目以待此侥。 责任编辑辞:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上惭拳插,大众展台上首发了2015款大众Jetta啤既。这款车在现款Jetta的基础上妊啸,针对外内设计细节进行了小幅修调灵参芜,属于一次精修边幅的小改款价熄。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整筛,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注届暗丸。 全文总结曙:   对于这么一款外形细节有新意岁,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta醚歉绅,我们只希望它能尽快来到国内差,因为目前国内的速腾车型矫势拉,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势魄,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面撬。 责任编辑郎梆难:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域巷来,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作胜,深入布局艇噶。其中包括类似上海大众新桑塔纳碳纳搞、一汽大众新捷达虽喷凶、斯柯达昕锐鞋皋、以及再早之前的本田锋范兑谓、日产阳光等等啃煤。可以说松圣,在这一细分级别射安,乱战才刚刚开始稻茫。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手唇谷男。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去花猛蟹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉壕。反而厚重了不少封,进气格栅的样子也和标致508更加靠近邯撤推。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱惹尺。就前脸部分来说小,整体样子是非常简洁的翔艇,又有几分动感揣,和标致其它车型相比是有些差别的烷匆娠。   侧面造型规规矩矩顽,同样没有向前俯冲一样的姿势出现檬,你会发现酪腔问,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉问碉倡,当然你也会找到一些标致家族的特有基因纬,但301更多的是安安分分的一种踏实感胸。其中俯,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸滩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素害心,没有那么规规矩矩备炮,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守申错,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体贤慑,这也是一项非常讨巧的设计嘛肠耍。设计感油然而生材,除此之外许募贾,车尾并没有多余的装饰物木,简洁实用依旧是主要风格答。   本文导航" "斯柯达明锐梅,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车侈,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌陵,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在孔,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台浑,可能除了家族化的设计以外困寸,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了璃迁孪。 虽然它采用了大众的MQB平台绰石禾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分啸按,所以全新明锐在现款上有了很大的突破罐氮趣,全新的家族化设计让它年轻了很多穗簇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价矢环,但是相比现款涂穿粹,它的前脸更显稚嫩信柒雀,也可能因为现款有些老气横秋吧变淀激。 车身尺寸方面膊,它相比较现款有了一定的进步交,内部空间方面自然也有了一定的进步堂划,在后面空间介绍上我会在进行阐述耸。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7碉效结,这也集中在细节设计方面勒熟缺,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱蒂,还有合理的镀铬装饰拉虐顺,这也是新明锐年轻的一种标志慷纳剂,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次敲齐凶。" "  2014年4月16日么,全新英菲尼迪Q50正式上市笺凌,售价区间为32.58-54.98万元蝗。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型薪壁髓,2.0T车型三季度到货矗葛戒,参与我们本次对比的是3.7L豪华版背溅,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版乳凶。三车官方指导价格基本在42万元上下荚,具有一定代表性坊。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表摆粹:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者起,Q50几乎完全颠覆了它的前辈富辩,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息琶恫,车头造型极富攻击性蔡侯拳,侧身线条动感优美朵,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显吭拜。当然酞倒袖,它的进化不只是看起来那么简单态陇骗,内功的修炼更让对手望尘莫及纤。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的妈返,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中点检,而且大有愈演愈烈之风垛,尾部设计很像自家的新5系两坊,家族化设计不可避免崎抗繁。即便是标准轴距版本簧,新3系的轴距还是达到了2810mm羌窟壕,比上一代有小幅增长茶,再加上悬挂对舒适性的妥协焊,曾经犀利的3系已成过去极,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已维档。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的欺,那非雷克萨斯IS莫属了缸陶。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象宪,车头动感夸张拷肯逢,车尾简洁利落唉首,虽然有历史车系的影子兴害,但这绝对是对精髓的传承和延续掀讲。   本文导航" "  又到周末了酒毯考,在大学破旧的宿舍里班兴谴,百无聊赖的仰躺在下铺上呈,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报屑齐镰,心中泛起阵阵遐想嘶规标。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角伯,充满战斗气息的车身炯,都让我无法安然自卧疆羔,打起精神浪,跑到隔壁楼的图书馆恃,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志唉。没错故侈卯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我捣苯廉,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心啡屉际。但是梳,今天要说的主角并非“兰博儿”围,而是广汽本田第三代飞度粕,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车碑谢频。   ?什么是边锋主义链茹?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非巢脚偬欤合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉深稗,线条过渡果断慧碑,或许本田车型的大部分都符合这个范畴垫,包括讴歌品牌也大致如此姐。第三代飞度相比上面的两代矩睫苏,将这种风格发挥的更加淋漓尽致隙淘瞪。车头部分比上一代更加动感搁忍妙,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状坞,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰动遂精。给我总的感觉是脆,车头的成功是线条运用的成功岸棠。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象抱顿,从车头到车尾一气呵成骗,整体感和流线感非常强访粱。从某种角度讲速竣费,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙龟氨。新一代侧面的弧度似乎有所收敛桅甫葱,并不会刻意强调这种极致的视觉美感难,但相比其它竞争对手捞锻潭,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出抚纯寂。   车尾的感觉并没有车头那么好涧示,对于我来说抠,车尾的设计并不满意吨。过度使用的镀铬饰条掂、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口谰抚喇。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复适虫变。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道嘲辫,在纽约车展即将开幕之际存赂虾,路虎发布全新发现Vision概念车窟麻,配备多种新功能戳,智能玻璃实现透明引擎盖素,座椅灵活变换可实现共四种模式动,包括远程夷浚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形罚巢棺。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列段,第一款路虎发现诞生于25年前纲,全新发现系列定位于“休闲”腺人回,总计拥有四款新车牵虎陛。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题瓮,多功能配置鄙,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力颠权暇。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术棉堂,其中包括远距离疑椋控芦婚,智能玻璃等来兢柑。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景故态腑。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示乃教,“新车现代化的褂,切题的毫蔡幌,并引人入胜的设计茄灯涟,是发现车型发生的重要转变苏钡矢。”" "  [汽车之家设计] 2013年百,我去过一次柳州苔舞何,那次暗,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂洞蚂,当时晃,宝骏只有宝骏630一款量产车型氛,时隔一年水叭僚,这家公司有了新动作雹惶,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市浪。官方表示饯把碍,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品无羔。   事实上手陪美,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型啸,那时淌读恼,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶钢宽,为了配合厂商对车型做好保密工作伞,当时我们也并没有拍摄相关的图片亥黄戎。掐指一算暖题境,当时妊,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了徊公誓,在聊到这个话题时扑骸删,项目负责人也表示殿,整个团队在这期间做了很多的工作添惰粹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性捞瘁画,即便有着此前宝骏630的经验柬恍颊,但对于一款新产品而言检钝,整个团队仍旧不敢怠慢轮赐。   为什么要推出一款两厢车睛?   新品牌诞生初期酱眠谷,单一的产品有助于更好的把控产品质量退勿,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑不磷,从而将其转化为品牌价值诬拢居,在品牌得到一定认可的前提下啤,适当拓宽产品线办缆标,无论是对品牌摹镜妊,还是对市场而言都有着积极的一面卸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型吧死,较为官方的说法是“以市场为导向”损,不过在我看来迷,这仅是一方面怖储衔,在有了以上需求的前提下粒品操,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡暑闭,于是才有了这个方案桃氮,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外惭面焙,车辆的动力系统玛、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蹭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说姜蠢,无疑是一个两全的方案逢。   两厢车在定位上有什么不同吗何?   简单来说灰眷律,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物紊祁撩,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本蚊木,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可经。相比之下耗辫,因车身结构缘故粮艇舞,车侧和车尾的造型变化较大督虱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来猩陈,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法错,印象中橙,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车熄抛唐,有些时候材,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素漏丸哇。当然刻,每个厂商都有自己的想法恍假淮,这种实用主义并不是坏事肯虫触,毕竟抢,车是用来开的天钙络,把主要精力投放产品稳定性方面界,对打造一个大众品牌或许更为重要钡。   在造型设计方面掇,除了已经固定下来的设计元素外剐,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”歌仕。对于镀铬饰条的理解见仁见智撇信,然而锨汲,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”许羔,正是在这种需求的推动下酒,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场驰。   察觉到这一现象后嫂长,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思霸旦社,显然鼎棺疾,一味的添加装饰条并不合适椽捅,毕竟还是要均衡到整个市场的需求狸仓。一般情况下晚胜靶,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区撬,除此之外览,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条厕,在设计师看来坞饰,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致瑟晨。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50列呢,我还不曾有过近身接触星蛊豹。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知唇巩,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线煞甫,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统斗孟淮。或许这么长的一串文字来的有些陌生态咸,简单讲芹工礁,它就是在航空航天器上使用的转向技术摊。我们将就驾驶者最关心的方面嗡池,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS食丁。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装暖然穿,人机交互系统的先进等等撅猎谐,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触氏哨,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力计。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主本动陋,不难想象Q50的出色软勾经。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳膘,同样痉奶,作为宝马1系的车主宽裳,对于操控的追求反衬出Q50的优异睹。而剥离开车身的种种吠奴蕉,他们共同的认同就在于这三个字母坪浦肛:DAS   【什么是DAS琶劫九?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)休,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一浚稳。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制猜怂颇,颠覆了100多年的汽车机械转向历史旗汾超。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型痉狼。   【DAS工作原理是什么械池犀?】   车辆转向时东任沃,不再依靠传统的机械连接捆匈欧,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制莽,根据行驶路况和方向盘转动力度断群,速度进行综合计算呵诺模,从而指挥转向电机机构实现转向固绅。   三个ECU属于并联关系陌省,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮钵我、方向盘菜、右前轮)净奠稍,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况精滩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时炭,备用模式将立刻通过一个离合器被激活缆,恢复至传统的机械传动转向模式菜浅,确保万无一失锰香。但在正常情况下麓熄径,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离财纳。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈瓦。   【DAS汽车的优势烙?】   操控性瘟磨:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞年溶默,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准偿底慷,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况配褥垄,享受更多驾驶乐趣赂。   【为什么线控转向比传统转向快写玖嚼?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入泌市。整个系统中没有橡胶衬套葛拳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间态京报,因此首先从内部减少“延迟”辱宿。   【DAS对过弯的影响估邦?】   转向相应得到改善实。传统转向系统沏,在接近弯道时霉,驾驶者需要提前做出转向动作硷马喇,否则汽车无法实现平稳转向碧牢。而采用了线控主动转向DAS系统课,通过消除内部的转向延迟黄蘑菲,减少了预先动作的必要即旦朔,实现更灵活的转向篱孪。而驾驶的感受将更加直接患壁,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力论现倡,毫无延迟探签内。   【转向系统也能够减少疲劳迷伙鞘?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感沽毫,因此从另一个角度提升了安全湃。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰稹)能青,12款参与测试的车型中变,在定速140km/h的巡航测试中坛茧,平均修正次数苟,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍婆。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点浑睹。   【DAS对于全新驾驶模式的影响骂送同?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀⑸茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表溉经:网上车市(www.cheshi.com)   当然伴篡,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目刮谐码,而对于传统车型惊,这一选项代表着发动机畅、油门踏板烩、悬挂阻尼卤、刹车响应等等方面的细微调整颂,而由于配备了DAS怒惰扦,英菲尼迪在模式选择上脱饯宿,更进一步的调整了一系列的功能搅呈,如毫:主动声音控制系统抡、线控主动转向DAS苫、主动车道控制和主动循汲洌控制系统ATC等等的设定编分尾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里嘎?】   通过上面的简单问答凌炮,我想我们已经熟知了DAS系统谐呛,在响应更快荷故畏,相比机械系统更便于维护味尾,节约成本唬户墓,减轻重量等多个方面都硕果累累却独款。而任何事物都是双刃剑饺搓,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里妇?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生室窃坞,他的解释既简单称揩,又复杂孙疲,背后掩藏着十年之久的不断试验梗颓萎,推理锈旅,再试验的科研过程累。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力容。而这些内容无法用数据体现家,还是按下点火开关吧米稠。   本文导航" "   《极速60秒》尸价绒、《死亡飞车》胆创剔、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》苹躺矛,让车迷们大呼过瘾岸斜邪。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现裸撮耙。另一方面兽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的滩,但开在路上肯定是最牛X判,最有回头率的性。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事沥秀谴,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”浇、“真NB”这样的感叹局贿钉,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型级。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别粒射,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分尽,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服亲恐界。    作为最具代表性的美系车型继围构,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程堕,五代车型熠熠生辉蔼。第六代车型也已经于去年年底正式亮相泊仕嫩,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蛋,主要原因是新一代车型不够“MAN”唐,缺少了野马的一贯的风格帘飘忻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美献傻,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车赤。 什么是肌肉车队困络?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车沦坎,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车春履防。肌肉车必须搭载大排量V8发动机啡写、具有强劲马力炼酞、外形富有肌肉感的美式跑车思。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表嵌,例如雪佛兰科迈罗阮、道奇蝰蛇伺砷记、道奇战马路赫排,还有就是本篇文章的主角福特野马瓷雷随。不过这些都是字面上的解释骑负董,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义返。什么是肌肉车奉峰栏?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解寇。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集然拷,科尼赛克Agera戮、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币娠来,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别碾。但实际上并非如此啪,凭借自身出众的一面烷刃棠,福特野马在众多超跑中脱颖而出灿苫锈,成为闪亮的主角凄。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车隶碎,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机将吴,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上办甭奋,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统金啪,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果梆霉块。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影隙另,野马还是地道的童星出道!是的戌绵飘,早在1964年刚刚诞生之际怯渴汝,它就被搬上电影银幕耸究。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》氮强粒,也许大家有些陌生敛扯腹,它是法国著名影星Louis De Funes的作品攻。在过去50年里汝席轨,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角佃褪。    无论是哪一年代的野马悲枯,但凡出现在电影中惠疙,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球暖邪。衬托主角的英雄气概或是独当一面茶档督,野马都游刃有余密渡莱。在近期上映的《极品飞车》中杠,野马更是作为整个剧情的主要线索讥卵,陪伴主角经历了人生的起伏登闯伯。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的催程,五门版的三款车型——耀真帝逞、耀享态团、耀动分别为52.8万怜、57.8万海矫、62.8万炔啤。另外还有只发售500台的限量版细幢缴,价格66.6万元爬抖忿。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变闷,只是在色彩搭配上带来更多选择趣哩,车型配置也更合理两际烧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器淑,并且通过优化四驱系统迟目附,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现使吓。揽胜极光一直被认为是外观控涤宽,但作为路虎车型寐宋挨,它也有着同级一流的越野性能似。这是款长着女神模样夸酸,也有着女汉子般坚韧的车龟惨哥。 外观啤孰芥:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型恨霞丢,所以不仅长宽高没有变屏嘲捅,造型设计也和现在基本一致临劳兔。设计师只对一个细节进行了修改掠狭谓,就是后视镜济莆省。新款车型后视镜造型整体感强监筷纠,与车身有更好搭配效果窝。除此之外捌,极光传承自揽胜的城堡式车身宿很习,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留垫。虽然极光已经上市有3年时间簧,但时尚感丝毫不减铣昆迟。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瞎病,极光有自适应LED氙气大灯镶、全景天窗等配置溜,兼顾时尚与实用性划。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于撇脊,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰楼饲漠,前后保险杠尺寸更大誊。另外欣,2014款极光提供了11种车身颜色跨,消费者有更多选择科豹。    另外星萄蜗,外观细节上能看到的摄像头和雷达镶诡,是为了实现自适应巡航沦、自动泊车肮袖年、360度倒车影像等功能捆链。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能茹,既可以设定与前车距离或行驶速度县深得,当系统计算出正面碰撞无法避免诚攀磋,会释放最大制动力降低冲击速度试看辅。自动泊车增加了垂直车位泊车功能笛荷,实用性得到提升累钠。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车翁,并不是说女性不能开泄标目,反正我问过数个女性朋友灿腑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蔷抠然,完全不是自己的菜哄。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断寸辽,所以我觉得这样描述更加准确壕憋:这是一款为男人及女汉子准备的车久虚。不是说它不好刑饱,事实上野帝的特点非常鲜明刑,优点也特别多管绊,但如果真的不能欣赏野帝的外形起,那么它的优点再多也是白搭涛且厘。好了库挂,说的够清楚了疯,男性用户请继续看下去泻,女性用户请酌情选择汾。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版幢,也就是售价24.18万的最顶配版本睛距。配置非常丰富敖,但较高的售价容易让消费者望而却步呈敦,毕竟男人也不是那么好忽悠的秒。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本凑啦。不过既然我们测试的是高配版本请,就来看看这款车凰提效,按照惯例旧搬联,还是从野帝的外型设计开始瞳。   ● 外观焦绕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议恢丹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑浑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV杀,野帝这种偏向硬派和复古的造型凑陌比,确实会给人感觉过于呆板和与众不同彩陛,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了巢。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些颠,这对于野帝来说无疑是个劣势蜗茬商,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间式,国内汽车消费更是以大为美起,野帝国产后尽管已经有所加长塘深,不过还是给人感觉不大窍鲁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的瓶乏,带自动点亮功能的氙气大灯宠苟、大灯清洗功能恐阶描、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备刮珐。日间行车灯采用光带造型玲娩圣,并集成在前大灯组内螺姆,样式比较简单猜,辨识度还是比较高的美惠。   尽管车身长度不算长什晌搓,但野帝的高度还是比较高的臂额冒,一方面是车身设计的就比较高大廷兢巴,另一方面也是因为底盘较高城腺彪,悬架行程比较长崔桓。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm缉蛙芯,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间蚊。   后保险杠设计的比较厚实芜歪俱,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一墓睹,也是为什么我们说它更适合男性车主聘溉团。倒车雷达是全系标配佳惕梆,不过倒车影像和自动泊车是选配暗典,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车篇钦雄。   需要说明的是仙宝诫,按照官方参数配置表烫,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的涝疏,不过这台车并没有装配后挂式备胎辱仑练,4S店解释说是同样是野驱版辅,有的车有后挂式备胎尚,有的车没有虑,如果不要后挂式备胎屑滩,可以减6000元檄。   十辐立体式轮圈烩,样式符合野帝的整体风格硼凛炮。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎缕惧跑,规格225/50 R17槐顺闯。这款轮胎算是一个折中方案帕,整体表现比较中庸椭其,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果莎核散,非铺装路环境下的抓地力也不会太差畔臣。" "  2006年始抬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程潘,没一年吻害,这个品牌都在刷新着销售纪录爬辉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局篮恕。2014年炉抬卯,新的产品问世蔬,这一次它不再效仿吮、跟随山挪,而是独步青云冻。   在过去的几年里酸编,英菲尼迪的品牌推广是以设计坊慑、豪华为主要核心慧厘收,由于旗下车型均以大排量为主圣璃,并在操控性方面有所见地汹阀,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手筛奠。作为一个初来乍到的年轻品牌差慑,每一步的迈出都显得格外小心豆趣,在保证动力性优势的前提下详蹬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点熊耗恢,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距顺,原因很简单摹瓤佬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性起,也就是不同于别人的卖点啤舰。   在同级对手们相继更新产品的时候嘛嗽,英菲尼迪一方显得格外冷静凉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度匪熔,好在当它真正来临之时列,并没有让大家失望暴崎湘,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼污变姬。   在介绍这款新产品前蔫惰魂,我想我很有必要做个说明看,Q50实为G系列的换代产品碴通,在2013年度啡,英菲尼迪旗下车型根据轿车队、SUV采用了全新命名骸逃,即轿车使用Q字母臼诺,SUV使用QX字母迁,后续数字分别代表车型纠轰,这样做有利于车型之间的关联度榔冷。   2013年棉,我的同事在经历了12个小时的飞行后涧杠,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嗽日,在回国后的闲聊中僻科,他的目光坚毅廓,言语中难掩一丝激动渺须碧,当然他对这款车的最终评价很高憾酣,抱着这股期盼非尝,我们今天找来这款车匪,一同来寻味我同事当时的所感卵。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间凶贿劲,所以厂商提供的测试车依然为美规版捻首,所以动力裙读、底盘的调校得居,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同捐献,但整体设计与科技性不会有任何出入伙敖趟,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说距啪,也算是足以解渴了些算。   对于设计语言四个字来说恢栏刹,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释菇,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的处,有时我甚至会想寄晨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量频科?正因设计团队的不懈努力肋,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表付卞,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经晚。   低矮的车身京,流线的车顶脓,都是上代所传承下来的精髓确,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肯付,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)抱贝料,这与宝马3系的水平相当淀绿怀,优于奥迪A4L捶宪、奔驰C级等产品滥匿恐,别小看这一举措醚起馈,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性桥瞎。   对于轮毂轮胎的配备上荚吐,英菲尼迪从不走低调的路线拟传,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平署圣。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中啡稀,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接对,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应窜。   本文导航" "  2006年始响轰穆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程害,没一年滇洛便,这个品牌都在刷新着销售纪录浮弛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局奇。2014年钮蔫戎,新的产品问世示寒现,这一次它不再效仿猎侨嫌、跟随黎汝恐,而是独步青云问欣。   在过去的几年里乾漆徘,英菲尼迪的品牌推广是以设计舌搬枯、豪华为主要核心羞,由于旗下车型均以大排量为主畴衬磷,并在操控性方面有所见地箔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手酞圭圈。作为一个初来乍到的年轻品牌浦篡币,每一步的迈出都显得格外小心抬佬屑,在保证动力性优势的前提下秒浦,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点祷惺,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距甸达陪,原因很简单淌,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性存,也就是不同于别人的卖点氛。   在同级对手们相继更新产品的时候家鲍芯,英菲尼迪一方显得格外冷静臼峰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度恒梢,好在当它真正来临之时嗜编芦,并没有让大家失望毯思贺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酥。   在介绍这款新产品前础去伦,我想我很有必要做个说明室瑰,Q50实为G系列的换代产品吝氨,在2013年度伶,英菲尼迪旗下车型根据轿车幌架踢、SUV采用了全新命名孟途都,即轿车使用Q字母效,SUV使用QX字母美绘薪,后续数字分别代表车型堆,这样做有利于车型之间的关联度藉。   2013年颓膛,我的同事在经历了12个小时的飞行后拦,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50舅,在回国后的闲聊中草檄,他的目光坚毅袖溃沥,言语中难掩一丝激动蔼闭,当然他对这款车的最终评价很高瞎季冒,抱着这股期盼萎憋垃,我们今天找来这款车适,一同来寻味我同事当时的所感幸苇。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间惧碌,所以厂商提供的测试车依然为美规版含嫩,所以动力痴、底盘的调校耸炔趁,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同憾擒,但整体设计与科技性不会有任何出入疆葛,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说暴,也算是足以解渴了型朝。   对于设计语言四个字来说橇,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释剑喉鄙,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的假,有时我甚至会想疆炕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量碉侨?正因设计团队的不懈努力迷,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表饯,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经典熟。   低矮的车身分行多,流线的车顶检岭,都是上代所传承下来的精髓钙副,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大感溉雀,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)取些,这与宝马3系的水平相当悲凳须,优于奥迪A4L签方幌、奔驰C级等产品噶惊逢,别小看这一举措趣慌,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性操。   对于轮毂轮胎的配备上捞沧隧,英菲尼迪从不走低调的路线皑谷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平春。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中掇沏,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接埃抖,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应李垛魂。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首誊,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80缔翱、陆风X5活修、全球鹰GX7妙浚独,但依然无法撼动它的地位寇卷。然而这样的形势也许在不久后将得到转变掳竟隧,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来漓摊盛,它就是CS75私,来自长安汽车犬喝。   在众多国内车企中处室,长安汽车拥有较早的造车历史侧,并且对越野车的制造要追溯到1958年貉,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下鹤,对美制CJ-5吉普做了测绘设计朴衅林,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型肠瀑凤,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面许肆鞘。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量割少,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础泪文。   在对长安历史阐述过后戒瘫,这款新产品更是令人期待斤。在2013年9月苗沤钦,它正式在法兰克福车展进行了全球首发妻峡授,一经面世便引来了无数人的驻足吾纹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品式晶,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表碌委,诸多细节上的体现窘门去,可以看到与时代的接轨昏官横,说实话噬食欢,即便与合资品牌相比澜竭关,它的设计也毫不逊色露械溯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表忍:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV市携,在首次无伪谍照曝光过后呛,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手楞粳。从车身尺寸上来看平缆,CS75在长度与轴距上的优势突出屁妻岛,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响宝寒履。在设计上们,侧车身的视觉冲击力有所削弱开窜撼,平和的线条增加了些许稳重感盖沦榷,而在配置方面绝不含糊枪,右侧后视镜配备摄像头蕾劝吹,为泊车提供了更安全的保障枷,此外17寸轮毂的注入箱畴,也为整车视觉性增加了不少好评分撅。   车尾的造型体现了丰富的层次感沫收,使其得以回归至前脸的感觉胜玖讽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔称。此外炒剑,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统弊稻,可以看出CS75在配置方面的丰富性孺。   本文导航" "  上半期搅,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况鞭,不同的设计倾向与不同的品牌定位虹,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念窍颁们。在“下半场”的对决中颠绣裙,将会公布包括美系“话题”车型翼虎喀、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果眉刨踏。   点击阅读须耿放:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表喜:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后匡,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表奥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目啪镶,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后舍沽辉,剩余空间是否能够支撑两人乘坐派粒另,以应付那些五口之家出行的需求蔽垫汾。行李箱空间的比较连,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下特巳钳,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱乐氨陵,或者带孩子出行时想,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品很疟虫。行李箱内是否配备12V电源接口亮泡,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱菩固,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多度。   ·模特A(不戴眼镜)身高憋:170cm 体重伺:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高捍金:175cm 体重熬穿沟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地密,长安福特此次也算酝酿已久了午钠烫,可以说即将推出的翼虎斜脚曙,每个人都能从中找到自己心仪之处风愁,例如极具冲击力的外形写盖、科技感突出的SYNC系统奔趁、人性化的内饰细节设计砍孟、又或是强大的日常实用性峭垮,这次抚斧,同级对手们真的要小心应对了猎。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后乓廷,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点慑,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年捂,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期汞牌。显然稗菩,在错失2013年的发展大好时机后宛,要是能够抓住2014年这个关键的时间点敲,其实也能够走在大部队的前列快搏桐。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段搁跨,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多闻。眼前一遍利好韭涧既,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008详艾堤、雪佛兰TRAX戳塘,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位冲很。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市史,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布杯刨,至今我们还没有看到实车涣蔼。从目前的情况来看戌,它们很快就会来到我们的身边乳盖。正是这个原因及,在日内瓦车展媒体报道结束后讹,我们并没有着急回国磺,而是完成了几款车型的海外试驾号、测试和静态对比的素材搜集凯陵,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目谁。   看到这里峡醇,或许你会产生疑问辜扯紊:海外车型的对比对国内消费者有意义吗全卡懦?坦白地说霞,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的熟得祭:1.它们必定会国产并且在国内销售阿裁,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比穿硕拍,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来其,只是一些细节针对本土化进行了改造贝,但外观内饰设计边、车内做工衡、人性化肯慧、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化匿。综合上述所言寥颈陋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义锯蜜。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些排复烦,感兴趣的不妨继续看下去巫。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用街琳,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉擞糜。例如CX-5密渐、ATENZA阿特兹我横,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉嘿故。最重要的是疯距,它们不仅有所创新功璃,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风筷。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋弧,再到如今的Axela昂克赛拉兢虑,马自达3已经历经三代车型的演变册。据长安马自达相关人员介绍夯潭复,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)划桑攘,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化床。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话老丹烷,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹彪湾。它的眼神更加犀利镣,车身线条更为动感晶半激。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹挛楼噬,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳鸽粪,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹刃疼。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连城髓,犹如猎豹面部独有的黑纹标识损痕汝,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子魄挟,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼砍帆洞,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神魄尸。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线编付、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计匣苹。另外解,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神刮。据厂家人员介绍涣,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层嫡损、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺窃且翅,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化岗,使它的整体视觉感受类似红酒一般弥久屡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附蕹遥克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm宝,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm圣哨,两款车的轴距同为2700mm停庐淳。相比同级别其它车型凭薪箱,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势纬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不懈肜ぁ,不过轮圈的造型稍显普通尼谱,不够运动猩。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列鸿界刷,规格215/45 R18翘凰,抓地力表现不错烤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎酮匙萍,规格只有T125/80 R16豪跨度。   尾部的设计不算惊艳上拎窟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全部炕。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性伍,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计茨未,这在同级别可是十分少见的刀味篮。" "  说起海马福美来俱慌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型己眯,转眼十几年过去午坛擅,福美来已经迎来了它的第四代车型管撩弘,也就是这款即将推出的新一代福美来M5杭。作为海马汽车2.0时代的重磅产品轰较,新一代福美来M5采用全新平台打造皖拧,不论外观还是内饰涤惶,都已经看不到丝毫当年日系车的影子搓线。在此之前强,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析蔑却刻,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型芯娄督,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧密谎。   前脸采用了类似美系车型的设计风格淮,宽大的直瀑式进气格栅跑衡,大面积银色镀铬场群,符合国人审美奴彭刚。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感帅,腰线采用分段式设计妙,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰爱。采用与保险杠一体的方形双排气口设计吓,凸显运动感谩鼻疥。但只有左侧为真排气口降桓喀,右侧仅作为装饰问催伙。" "  对于中国汽车市场来说期倒靛,凯迪拉克属于一个后来者坊,当然这指的是豪华车市场畦。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地下殴,那可真要拿出点真本事臼拓忱。凯迪拉克也明白这一点谓,去年就将全新车型XTS进行了国产尖颅蛙,并且上市销售杏憾搔,销量也是比较乐观的困耻。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里韧顽电,无论是配置上还是动力以及外观设计上悸抨墓,至少能让大部分潜在的消费者接受唤讼,这确实不是一件容易的事情咐。于是巫枫,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款扛痢熊,对动力和安全系统进行了升级肋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版驳,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版起,仅有一款36S铂金版破扮,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变仿揭。   2014款XTS 28T铂金版外观嗡:外观延续36S铂金版的设计快菩。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同牵,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅财袄桨,在其他方面则没有做改动擞。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子湃温,没有做太大的变化括,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上统。   XTS是一款善于运用灯光的车矩矾,它将大量LED元素装备在车身各个部位凶,正是这些时尚元素的出现灌卡,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸平崎斗,获得了更出色的细节表现力圣娥唉。这些称不上优势的细节表述琶妮喊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方莆缅。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化统,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示了。尾灯依旧是LED垂直式的造型涩,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致莆虹沮。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界誓还刷,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新驶澳纤。早在上世纪五六十年代操枯,Citro?nDS就用上了可变悬架达彭、随动大灯猩、转向助力牧壕土、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术僵典,加上极为飘逸的车身设计畔,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样烤瑟。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌宝,2011年长安标致雪铁龙成立豹攘挺,到今天我们测试全新DS 5LS糯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实藕微,音译的中文品牌名念起来很接地气几:长安谛艾仕宦泻,有股莫名的喜感辖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挽卵,是台正儿八经的三厢车逆稼。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来爬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象尘。如今菩纬董,马自达6已经发展到了第三代锚,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物卵,它的名字叫做岸添:ATENZA鞋暖。之前我们已经解读过进口版本浚水,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力逻,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点撩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力首,这一次排量可不仅仅只有2.0L褐,还有更加令人期待的2.5L夺奴。   注呈毛:此次测试中淖谎窘,红色车型排量为2.0L迷习滦,黑色车型排量为2.5L傻。国产ATENZA目前还未上市祥,此次测试为抢先测试悉,车型为试装车谅锈。   截止到发稿时关费馆,官方宣布讨兼卷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”兜,新车将会在4月份开幕的北京车展首发佃,上半年上市销售箩贤。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规老彩,我们还是先来聊聊外观度廖块。相比进口ATENZA桐,国产版本在外观上基本没有变化散肩,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份岛悸,而且还特意加入了“Mazda6”的标注膛请,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6昏砷笺。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里涤,“下”这个字可意为“以后的”递帕,用来表示那些目前还没发生的苔、未来也不一定发生的事情革刺。比如有人说“下次请你吃饭”腐倘巴,谁知道是不是真的!同理拒,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”谜,实际上暗藏了一些不确定性蜜孙室:它能引领未来汽车的发展趋势艘蚂?或者只是一句空泛的口号概纱?这是我最关注的问题苦。   当然也会有人更在意其它方面椿泻,比如外观内饰和空间等等牛搓取,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述羌炯,本篇文章的最后也会提到珐宠导,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能掳。   关于下一代城市SUV的概念奸甭,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力谅颈。在他们眼里将倒,很多城市SUV都太“娘”了催,连个小土坡都爬不上去怎么行登价,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统噬。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战圭、勇于冒险的心鲸卤,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一迹。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蹈管,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型肺爱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多五告,而三菱帕杰罗则是少数中的一员级,它能够去接受户外的挑战蹭咎枢,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统多闪。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产公敢黄,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售湿,目前主打3.0L排量的三款车型妇蛊抹,都搭载三菱第二代超选四驱系统甸,售价39.8-45.3万元阶昆,最高配的精英超越版多了后差速器锁止泄梨梳,还有一个最简单区分方式现,只有精英超越版才标配后拖车钩梗。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史合褂,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来熬诧,陆续又在第三代(V73膜淋、V77等)和第四代(V93司、V87淖镣、 V97等)等车型上装备宏,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三樊螺、四代帕杰罗)臂扒,现在销售的为第四代帕杰罗勉。   如果单从分动器的挡位看阔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统录,拥有2H辰、4H瘸翰、 4HLC好腾探、4LLC四个挡位常,在后两种模式下施,中央限滑差速器LSD被锁定荒,为四轮提供均匀的驱动力堆探旗。不过值得注意的是衅椒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配竟很不,前梯寐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节境敦耸,简单说就是这时就是AWD的驱动形式遣弓,正是这样的全路况实用性幻耸,才被成为超选四驱系统慨睡缄。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下斤疾囊,可以在2H擦监谜、4H挡位间随意切换硼,当处于4H位置时强彼咯,它相当于一台全时四驱车型络捻,可以提供更好的抓地力和驱动力衰惧,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面碗几,而处于2H位置时晨,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善祟浚,不过这样一个大家伙油耗不会太低仍系丛,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗莲。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝梗烁猜,4HLC模式时苔痉纱,中央差速器锁止帘纲掸,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时贫,不但锁止了中央差速器徊刷堂,还拥有更大的扭矩输出佃冈,此挡位的传动比为1.9:1临桨,扭矩被放大1.9倍扔,如果遇到车轮陷入泥潭情况下险焙闺,4LLc就能派上用场费。在车内懂星,仪表板的中央会显示当前驱动形式钠,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换箩,并随时了解到现在所处的驱动模式钠。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)寞,应付一般路况毫无问题步杠步,但如果长时间处于极端情况下炕弦,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱甩虎,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多困媳博。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试弄磨,对于帕杰罗来说完全没有挑战性会力,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心炊搐德,同时也提升了整个历险过程的安全性婆库,因此光有一颗狂野的心还不行放,还有选择一个可靠的伙伴罐娇。 责任编辑扳恢猎:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品忍烦,已经上市四年了娟筐,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计忌鹊墟,跟老款福美来相比档次感明显提升弊。除了看得见的设计差别鞋艰,福美来M5在配置对、空间方面也有不小的提升窗。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本搪暑舰,1.6L车型会先期上市妥啼,后续还会有1.5T车型推出骇藐。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本剖衡,其中手动挡共有6款挡,自动挡3款开,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型旦莫聪,厂家介绍说叫旗舰版鹤。由于厂家没有提供参数配置表纬劣茶,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别讨,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型僧。 ● 外观酿赶:中网造型似君威订领裸,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面漂,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头莫舶,尤其是车身长度海繁,福美来M5达到4698mm筛涟抛,超越绝大数同级车的车身长度涡。跟老款福美来相比判,福美来M5的车长泞、车宽和轴距都稍稍增加一些妨蔽,而高度降低了3mm侵。   因为长度和宽度有明显提升哪滦吾,高度基本不变琼起窜,车头设计的比较厚实羔疟肛,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的课拜。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网瀑撬,格栅同样采用镀铬装饰帅泥蓬,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像菩解。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现炯拿兄,老款福美来就已经开始采用冈叭鬼,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计臼诗工。中网轮廓稍有些不同涣浆鲁,老款福美来的中网较矮都滑瀑,而福美来M5的中网稍高殊暗,看起来更加厚重航惺。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构陆。除入门级车型外墙,其他版本车型都配备了自动大灯哇鸿,这点还是比较厚道的蜗,老款福美来全系没有配备自动大灯款栏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔盖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜惨埔。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬痛酚,能明显提升辨识度饺侠。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)痢萍,是2007年买的弗,到今天行驶了9.7万公里左右灿屁拳。日常使用中油耗7-8升/百公里娃睛浮,除去年换了个发电机以外没出过其他问题我撵。当时家里老爷子选它的主要原因有两点喘弊,第一就是便宜漆衅,全算下来8万;第二就是配置高很譬履,07年8万带皮革座椅泰行鬼、天窗纫下、自动大灯和倒车雷达的车不多沛淡,而且空间也算说得过去苦栋吮,总的来讲这款车符合预期醒,坊间说F3小毛病多户愧,不知道是批次问题还是命好椒省骚,我家这辆倒是没什么事儿么庇。新F3于今天上市径槐,领导说我算车主车攀帅,于是我就来了冗会畏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧零凭,聊聊老款在使用中的各种感觉暗。   ●动力及悬架心稠驼:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱绣驮,动力够用奈辣,只是起步比较肉狮撵,1挡和2挡齿比跨度偏大饶闯,走起来后挂入2挡转速掉的太多豁拭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡伎挪。   油耗日常市里开7-8升/百公里苍罐,还算满意憋汞。悬架初段有些生硬艰僳星,通过连续坑洼路面时整体性不是很好轰攻权,对于颠簸的过滤一般殊冬,后段软谱漠,拐弯时车身倾斜大嗅。总的来说算是个合格的入门级家用车春。   ●配置及人性化设计急:   比亚迪一直走高配低价的路线疤,配置丰富存,前面说过涤,皮革座椅小扦兼、天窗伞非、自动大灯和倒车雷达都有所配备哼归,另外特贡,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针拎枷,虽然不好看查错,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的势谅。没有行车电脑显示屏新默省,无法了解平均油耗炯、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤弟脊裴,首先价格便宜炒闺仕,其次当年没有也不新鲜)旗猛。   人性化设计方面拖梳锭,四辐方向盘比较细韩徐萎,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤对,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用写,四个角随便按一个都能触发瓤把。日常小储物盒好用圭,票据拇弦、手机和水都有地方放冬,不满意的是门板储物太胁昂琛(硬伤)旅,平常只能放车证之类薄的东西发,连杂志都放不进去伶,后排基本上算是没有储物空间钙。   ●做工尽鬼: 内饰和外观各方面做工比较糙凳,主要体现在接缝上促玲森,不仅大而且不均匀别楼,这是急需改进的鄙龟惨。   ●空间纶:   F3轴距2600mm乐,我身高190cm挠澈,有时候我开车起改唤,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受共陪朴。后备厢空间大铅,而且比较规整懦赁响,用它进行过几次小规模的搬运秀,还可以肚蠢。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲僧洪庇,试驾中我也重点根据这几点进行体验厕素怜,看看新F3有哪些改善和变化店淳。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回骋襄,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》户,仍无法挽回姑娘们的心骆赦讳,如今她们只爱大长腿和都教授漏棠。不知道你们发现没有嫂艘,宝马在汽车界引领着同样的潮流骆,硬邦邦的3系辈就滔、5系换代后都不再凶猛挺,舒适感和精致感倒提升不少世崇盲。现在轮到X5了荡池,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的扯。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气桥澄捷,我勉强同意这种观点怜。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质藏瑰桨,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片罗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦狭琅辽,更显精致肮茎。总的来说呵拳吐,它不太凶酿,更俊美一些叉。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市令,除了外观与内饰的小幅调整外脖波贝,改款后的逸动引入了1.5T发动机辣。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分尉徒臼,逸动采取了1.6L家庭够用骗匿事、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策卢献,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)创,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型承赐,一个争取“各门功课”都不落下湾,一个则是专项选手恋海,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手购骏。 ●外观翟痞犯:均出自海外设计团队    艾瑞泽7厦:轮廓流畅表莲、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列哼瘟蕾、瑞虎系列清叹、风云系列及QQ系列)颂幸,同时带来了转型后的全新车型搁,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7晒成,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造惕漠,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用宿,更是出自海外设计团队之手肆趟,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词霖儒。" "  刚进入社会的年轻人媚裙痊,它们也背负着太多的压力颁颠架,在家庭事业初步稳定之后脯褥叼,一辆车对他们就显得很重要妨朵究。致炫就是一个体贴的产品胎氏匪,它有着炫目的外形礁,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致忌好,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是涡趣瘁,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上管叛地。从Yaris雅力士到Yaris L致炫焦喇,变化的不只是名字惊牛葱,更是尺寸和定位挠,风格和潜力长誓。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着唇堡溶,吸引着更多年轻的用户群体拔。   致炫外观灵动时尚藉,带着一些年轻的运动气息肮闪,车长为4115mm垂署炊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm竿舌,比老款低50mm;轴距为2550mm广,比老款长90mm灵沃。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了仁潘。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辆,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”峦,这样的设计更有利于致炫的散热论,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱榔。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利倍蓟屏,给致炫前脸整体感觉增添了些英气导侍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格匪砂,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺木策村,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友释趣,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助抨。   在ABB的阵营中墙擎末,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车控较距,他们的目的很明确秃县腥,就是抢占国人最热衷的这一市场聘。对于奥迪A4L凡喊、奔驰C级豆停、宝马3系而言涸悉,三者都有着不同的亮点与喜好者次户童,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价刻,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法炉款。   在这款316i消息正式放出时糜,包含我在内的许多人都会想到一个问题接腹米,那就是究竟会减配成什么样碎?但在实际看来睫浦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神每伺。无论是进取型还是运动套装版斤,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距挎娃沪,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼伴,当然如果你肯花7800元筒,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯履。此外羌潦,对于现今发达的网购来说扦沮,这个根本不叫个事帛递坚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多佃,此外还有多种款式的副厂总成可寻咕摇,质量咱们先放在后面仁脖,至少价格实惠也能达到美观的效果篮。   虽然入门级价格不足30万驾但锰,但你却可以得到一款原汁原味的3系土铂,在定名中你就不难发现坛供撬,316i中并没有“L”譬,它是基于标准轴距系列中的一员韧路。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂赣霖背,对比现售的奔驰C级席陪、奥迪A4L而言陛尚,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势储慈箱。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉仓,这是国人特有的爱面子传统黎,作为在国内征战多年的华晨宝马来说峰离,他们自然也深知这一点牟混,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动妒瀑,单出排气也与320i的相同罢,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条晃,不过这一项在网上也是可以淘到的酵贺,副厂价格也就100多元琶鲸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐策,然而在国内良厦乌,它还是一种小众车型刑垮憋。可喜的是湘,近年来随着“旅行”文化的发展纯,旅行车也渐渐被人们认可玻唐。在我看来脓悔私,目前国内市场上的旅行车大致分为两种酶,一种是像奔驰C级旅行版妹瞪、沃尔沃V60那样翠人,通过个性俺丹澎、漂亮台墨、动感的外观设计获得年轻人的追捧捆。另外一种则是踏踏实实走低调莆赴兜、务实的路线涪颈恢,用内涵打动消费者淖饯叼,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种微统其。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)妈菲,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO施换,外观低敝断、内饰进行了相应调整绊狙科,配置也有所提升怕购委,动力系统则保持不变蟹集随。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版腾簿,售价33.48万樊。除此之外漠,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版齿,指导价29.98万涝妥。   在介绍产品之前巾,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来刹翰怠。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人逻,1985年褐,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂凄峦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司歪,这正是斯柯达的前身坝借伺。需要说明的是卉橡妊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称脸,并不是指该车型限量销售赶趁。   ●低调秃藕肥、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看脑草,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版昆门痪、欧宝英速亚以及沃尔沃V60俺叔,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格秆诚霸,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟期班、稳重辉,所以严格来讲咖宦久,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版琼。从上表可以看出呻破,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势谩未,而且更重要的是旦局,速尊的价格更加便宜佩。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同苔妮。全新样式的中网格栅更具有立体感刷卡,大灯组内加入了LED日间行车灯巾,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来夕,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应日,朴实缕妻、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉巫沛。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯刮疗,并具有自适应调节功能具补。新款车型的前大灯造型更加犀利寺。此外咕锰宝,LED日间行车灯也是老款车型不具备的敢。   车身侧面线条依然延续了老款的设计景,简洁修长料,没有太复杂的线条勾勒化蓖商,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份烧。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈凄蛙,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7捅枫,规格225/45 R17幂,这是一款侧重于节能环保的轮胎橡痊地。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性陈糯,圆润酷剿嘘、饱满才玲峦、协调泄班,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看饯赤、耐看得多堪。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应速铃陷,尾门上的线条层次感比老款有所加强巢芦涛。此外把惕,尾窗上沿的扰流板锻荚、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用限雹,让速尊看起来很有范儿事户拴。对了柯科,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管祟,一般人还真有可能会被它吓到部,其实它的心脏只是一台2.0T喇瓶绘。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)丹,在北京借着区域上市之机某抡,我们再一次体验了自由光的越野性能陆。作为越野车型的鼻祖休势,Jeep用自由光再次向人们证明福,即便做的是城市SUV茂届,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点蒜卜丘。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身痘共,但是在四驱系统上淑,Jeep却有其过人之处旁。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言腐壤簿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器馁。    简单来说渭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配把嚎杭,也就是说半蓬,当前轮打滑时慷泥确,动力会输出到后轮贬悔,使得车辆依然能够前进和猜狠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑羌访田、交叉轴这样的情况)鞋谷,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器握,脱困就很困难了劫吞。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I瓢费斤、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号连。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造惊富,以横置发动机释橇娟、前轮驱动底盘为基创牡ど础,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴轻,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴举维,实现100%前轮驱动邦榷鬼,提升燃油经济性但结,而且它的后桥也具备多片离合器结构闭跋簇,可主动控制左右后轮的扭矩分配龄,起到限滑差速器的作用谁帘谐。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡滤阑,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡恭视蹈,还具备后桥差速器锁止功能激浇沮,实现左右车轮50:50扭矩分配领粟城。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统拘,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择矫。    在实际体验过程当中疗奶,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰眷、交叉轴然布、炮弹坑碴、搓板路等等越野路面埔贿荚,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中堵,越野能力无人能出其右辛葡。    然而作为一款城市SUV结骆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力衰蒙,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板屡。    另外武,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间啼瘸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统擞。相比同级别的SUV伎量,虽然在越野性能上依然具有一定优势模壳量,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣颊。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众农,但是进入这个价格区间以后阀兑,消费者选择的范围将更多扣携饲、更大翰洪,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战搔咖,在竞争力方面依然不具有明显的优势椭怂莱。    或许尽早国产化降低成本慧刚,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机刮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件泰。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来蛔,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象搞。如今促,马自达6已经发展到了第三代澳卉官,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物协悍伴,它的名字叫做氦册什:ATENZA釜瓜。之前我们已经解读过进口版本练酷戒,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力固陶倒,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点糖绕棵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力景宽篙,这一次排量可不仅仅只有2.0L舷莲霉,还有更加令人期待的2.5L芥薯。   注品:此次测试中新疆,红色车型排量为2.0L郡,黑色车型排量为2.5L吧势甸。国产ATENZA目前还未上市侵贺淘,此次测试为抢先测试钩贩侗,车型为试装车迸。   截止到发稿时巢时,官方宣布吮拴,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”恼芬陷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钒堪菜,上半年上市销售水类。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规钒,我们还是先来聊聊外观痘息。相比进口ATENZA谁敛吮,国产版本在外观上基本没有变化溃,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份篇谷蘑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注墟轿,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6耽联。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA毛,它不同于以往的两代马自达6交俏动,更多流畅的曲线在它的身上得以体现钉弯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来极,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子履辟缓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”臂钳。总之从结果来看鄙警,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感堆柏飞,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美戚亨辱,希望它能够像老马自达6一样甲粟能,百看不厌典。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色情垂常,仅针对这两款车型来说射,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA保帕救,而黑色则太过低调丧,完全掩盖了车辆应有的魅力溅。ATENZA的红色与大多数车型不同萎碧,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒掠,不俗套锨耽。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm差,轴距为2830mm诽,与进口版本相同救脱靛。相比同级别其它几款日系车型踏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势悸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别系,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯秒谴,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯晚,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源亢纠,科技感差了一点份材疥。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)显,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上仆,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意钵灸,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈董。2.0L车型采用的是17英寸轮圈沧,相比之下确实显得小了一点靶扯,为什么不折个中憋荆,采用18英寸呢贫尼奸?   两款车的尾部设计几乎没有区别贪揉拱,尾灯样式相同瑰帕酶,双边共两出的排气管(没错攘,为了表达更直观苦床、清楚杀署、无异议譬,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分孟某许,这是马自达6一贯的良好作风墨贿。总之拭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的顾。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言哎问,谁都知道SUV车型最为畅销纺夸眷,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知泌。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出耗秦吝,而卖得好的却还是那么几款圈伞奶。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙揩,还要等到试驾之后才能给出答案乃蛋蔽。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型爸,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV敢厩剖。从风格上看换奴,海马S5偏向时尚现、运动梆煽,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群颠扑。而在配置方面殊,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点鞭悉磷。根据目前了解到的消息旁骸钢,这款车型的起售价约为9.5万饭,如果消息属实的话梗,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平协范,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗慷估厘?   外观天:设计新颖缓,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆逛港郝,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位粒,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司蟹蓬收,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型敌稼翅,也将它的风阻系数降至0.34去,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了环景吐。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴坍缓李,比例上感觉怪怪的僻,好在经过哑光处理所产生的明暗变化裸沃几,有效地提升了视觉效果痴变蹦。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯慧,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神革卡肆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯撅看、转向灯以及雾灯剑,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集哆簇。   作为一款紧凑型SUV贸贝,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm歌,轴距达到了2630mm稼放礁。与同级别的海马S7相比涛扩,虽然在车身尺寸方面有所减少尚阿需,但轴距却多了11mm捷负挡,整体空间表现令人期待胖。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈霓窖裁,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上持醚溃。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供窃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17奸泞慑。" "   全新的A3备受关注冉炭坛,这其中的原因有两点铣常东,一个是加入了三厢车型试底聘。而另一个什,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型涝锹。只是这台车来到国内较晚臼,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生啥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地加,简单明了的说十沛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型干,而必要条件是横置发动机稀。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本嗣,但消费者从中又能得到什么菱?如果按常理来看扣吴,对消费者的好处应该挺多的赖扫陵,比如车更便宜了夺,就算车不便宜配置也应该增加了全卯乔,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低俄立。但上述这些还只是一种期盼店侥,毕竟这个平台的车型刚量产不久李肝蹲,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显黑低。至少高尔夫7是这样农吭,而全新的A3由于正式的价格没有公布百筷,所以也不好定论蹬帕。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3庭脾控,这次引进国内的共有四款车型境尝需,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型姥,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置显箔固。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机怪横,6速S tronic双离合变速箱唇嗅八。在本月的21号丹从,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市骡。相比老款的两厢车型筹乐淋,轴距和车身尺寸都有所增加禄,而且在轻量化上下了不少功夫屉。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择定搅泛,但在配置上基本都可以进行选装秃寞步。由于三厢版为新增车型玫扯,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开浓粒弯。   " "   ?? ???? 2014年3月3日驰湘屯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市稍沥,“小改款氮融,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款鸽,而值得注意的是枷,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上谱。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议蚀,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力菇含。”吉利控股集团副总裁佃可伎、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态捻,欣喜之情溢于言表绵。    亦或是巧合笺寡,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能夺管,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7泼匡卤,一方面吻广,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖辞榷,另一方面醛,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁睬你硅,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域价烧碑,种种迹象表明概波,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段骋麻。   诚然泡,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车锹,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”存陛。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时魄,孙晓东对媒体表示诽,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蓟碉廉,吉利收购沃尔沃之后掸,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点嘿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生背妊。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应汤艰誓。" "  在国内陀,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的醋外,它凭借动感的外观查皇献,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”廷,后来者RV4怠弧匡、途观穷必卿、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮帮霓,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比沏,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎陪,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了拘。而今年稳虏擎,东风日产给我们带来了第三代奇骏角,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”粗撬。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市彻簧佟,年轻化摊腑滦、动感化的外观设计就是最好的证明塑。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上摧石死,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车妹噶瞥。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中避睫,层次感以及运动感比老款强太多了呛凤。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的狠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条饱熔,流畅的曲线让它不在干巴巴滔拉埔,整体饱满了很多起羌。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯罐日,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协抄钳。   在侧面线条的过度下晨痴,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型喊汉,并且加入了以装饰性为主的扰流板炽丛粕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性撕窜溺。后尾灯变化更为明显具纫趴,竖条造型变成更为接近长方造型锭闹鹃。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”持心嘎,一定会想起Jeep吻教,提起Jeep耗澜宠,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了孝胚侗,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者泄惶廊。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能星必窟,看看它在这部分有着怎样的表现委巳。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车虽屏泛,并且不可选装以外费,2.4L 豪华版可以选装该项配置醛揽蘑,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配膘纪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版瞧磊,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式极手,从功能上来看比较全面难,下面我们就一起来看看它的实际表现勺蒜。   更多精彩视频遁受,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作江背,调整比较细腻实,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位颇逢,而且还可以停得很正臂臼。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可珐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话靛闪,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示胯弗掣,如果继续操作撇谰,系统则会中断本次自动泊车鸵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里容陈,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题梯,我一定会把奇骏放在首位来,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款受,性价比非常高加练。不过自从2008年上市至今的6年时间里吹台哭,它始终没有太大的改变恫,另一边竞争对手们却在不断进化诧,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者垦,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律善拐盎,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘琉井闭。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况弗,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前缸,而看到新车的第一眼就会让人感叹胚彩牛:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了非栓。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)停,并且也是该平台衍生出的第一款车型剃,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化季胁些。相比老款车型略显古板的硬朗外形空秃,新车则显得更精致始,更有设计感裂禽,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上城狄稼。当然剔芥搅,除了视觉效果之外郎安,从动态的角度看它是不是也更加城市化了慕?这也是今天我们需要探讨的问题斤卷。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型锤颇:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限锌,我们本篇文章的测试内容并不全面迷,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受逝,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据铃,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍李嗜咐,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧疲撬封。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章坞,里面对新车外形潜、内饰等方面都进行了详细的解读物炽,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 抄解驹。另外弛伶上,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊肋。   ●增加更多高科技配置槽,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品鸿尚腾,除了拥有出色的设计宛然、良好的工艺和用料之外夸,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望努,翼虎就是个很好的例子等俊丁,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势庆宽。如今的新奇骏身上宛,我们也看到了各种高科技配置蹈番扁,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平梗顽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了描,在两年前它就已经崭露头角骚踌嚷,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样诫,连控制面板都完全相同膊。虽然东西不算新姆突抽,配置在这个级别里面也算不上有多么领先湃亨葱,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化裁书歧,毕竟我们已经进入到了移动互联时代离卯啪,汽车作为生活中不可缺少的一部分斗,也同样要跟上潮流筹馁。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车踞经笺,很多的印象都集中在日系的丰田车上箱锑钉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等涡,由于起步较早钾秆,所以在混动技术上都比较成熟刀当。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型瞳锌忙,一方面是因为未来的趋势搁恭,另一方面就是对环境保护都有一份责任誓。但能让人印象比较深刻的不多朔,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外浆阜。经过一天的试驾体验弥亢,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶考客磐,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车前凶璃。   外观方面荆搞:设计大胆前卫败倪,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后卉忍,给很多人的印象就是模仿燎、复刻鄙,aygo楔讥、花冠富课、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象搬。实则也是没办法的事儿伟痊,白手起家的汽车企业一般都是这样开始蒜,不过从秦看来袒劣俯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段泉齿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言坊估石,整车设计偏向年轻化弓,前大灯内加入了日间行车灯泼禄。车身尺寸方面居,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm谜,轴距为2670mm暇堤。   实质上汝僵炭,比亚迪秦的外观特色鲜明秽衅裂,个性十足溶太亲,他并没有针对大范围客户群体而设计绵缓,更多主打年轻休、时尚元素呢。这样一来鞋,优缺点也相对明显低,需要一定的时间让更多的人来接受他肮俗鸿。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番醛刻,充电方法非常简单也很安全戏。通过家用的220V电源就可以直接充电省杯,但是要采用三相插座汕。车内的仪表盘可以显示充电信息噶,包括电量以及预计充满时间芍窍,而且还可以选择预约充电痪醇颇。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的胆暮匣,虽然我的“档期”已经很满竟,截稿压力山大苟。但作为潜在车主端,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平滦滤欣,它和福特嘉年华朔俯、大众POLO会有多少不一样扔,谁更值得购买脖。我想这也应该是大家都很关心的问题朔。    测试之前还是按惯例先说点基本信息菜仇磐,以供大家有更多了解讹荒趴。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元倦抡赖,分1.3L和1.5L车型磨,提供5挡手动或4挡自动变速器腔取膛。这也是国产的第三代威驰车型让描毁,相比老款车铺,新威驰变得价格更低簧喊缄、空间更大介潦率。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫狠酵,在广汽丰田4S店中销售怖褂,价格区间6.98万-10.88万元暇巷。两者动力系统芳、内饰设计完全相同辅财。只是外观分成两厢与三厢酣底挂,配置上有细微差别而已寇俗庙。好了混式,我们就从外观开始说起昏。" "  导语瞧蚊:在新能源汽车研发领域混宿廓,比亚迪一直是领跑者秒忍,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车私滩。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者盲,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鹊魄哎,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件卞,能够开发更为节能嗜妮、环保的电动汽车产品试翰够,实现性能的提升和普及应用炉琶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作抖脊萝。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车精高日。   历史上磷,秦灭六国侯隋,结束群雄割据时代瓤粟,统一中国背,开创了历史的新纪元聚嘶。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆按糯,势必证明其在以下六方面的实力梗委健:   一脊、比亚迪秦到底有多快鲁程?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示宏低臀,全球有52%的车型百公里加速大于10秒黎,23%的车型在8-10秒硼狼,17%的车型6-8秒够,仅有8%的车型小于6秒磋芯冕,代表车型如保时捷卡宴4.8L付耿。今天届眠碘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下椽极,秦百公里加速为5.9秒且疵,而记者实地测试时哗剧肚,百公里加速更是达到惊人的5.4秒镭。   跑得快自然有其道理丸洛陵,秦具有“双模”动力偏,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合浮漏,在混合动力模式下诚,秦能爆发479Nm的扭矩酬雀柑,某种程度上可以与那些超跑抗衡改。 二得受戮、秦油耗到底有多低肺?   根据国际标准测量核算倍博莫,秦百公里油耗仅为1.6升酵。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式界社。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式青蛇珊,纯电动模式时举,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时鹿沥藉,整车自动或者手动切换至混合动力模式辨瘫。在所有模式中侈醇久,秦还能进行制动能量回收遍,即电机向电池反充电颇虐,每百公里回收2.5-3度电奔,可以多行驶约15公里陕。 三亩萝磊、秦充电到底难不难堪览?   一句话回答阂某哦:有三口插座的家用电源就可以忙累,就像充手机一样方便腔局锌。秦的电池容量为13KWH始绥,可通过220V电压享困,3口插座波懦,4-5小时充满电朔。秦随车附送一个智能充电包坚,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖镐。   四郴害、既然用了大量驱动电池赌毖渡,到底安全不安全?可靠性如何少昧脯?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池静、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池迷梆税。单位能效比靡嗽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池台估。但是安全稳定性方面则恰恰相反乏,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池世托。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池密,是目前市面上最安全的驱动电池李肪墨,没有之一物九顽。   可靠性方面衬氨拔,据比亚迪测试敞,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑昂聪唾,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修杯娠苹,业界罕见瓷。电池电芯甚至终身保修摔。 五东搓、秦操控驾驶会不会很复杂拣脸努?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样豌犁琶,习惯之后甚至更加简单牟。新增纯电模式揖郑控驾驶纱,更安静采沁、更节能鹅懂魔。   六陪、电池组电用完了如何行驶眉炽吠?   据技术人员介绍合,秦本身不存在电用完的情况痘辖瓣。电量不足时碳开,比亚迪秦会自动转为低电保护模式残草。利用发动机的多余能量带动电机反向充电碾灭。   此外瞬到剧,行驶过程中安钵频,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量俺圃,并储存到电池中陀弹哀。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车委,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字汞纳盲,其次是QQ me坪舍,PT漫步者之流械,当然还不包括那些“只识其样稗吨、不知其名”的人群畏味。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象虚,它也是双龙汽车最具标志性的车型杏。在迎来双龙新柯兰多之后涛耻,就在近日鸥恒那,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾疗,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界辅鹊,但却让我们可以由心发出这样的感叹慑茶,爱腾终于正常了卉适沫。   从推出2011款爱腾至今邵攻,已经有近3年的时间垢武,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势北刺,却在人们心里留下了不可磨灭的印象窃憋。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事昧楔,伴随着2014款爱腾的推出券,有关于这款车的一切甘存,也自然成为历史虽,被我们封存起来鼎。全新的家族化风格设计故署,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路粗。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部冲,与新柯兰多相似的样貌藤碎,让新爱腾不再具备专属性缓驾麻。没处前部细节的设计芍,都是那么平易近人钉煞,平庸的再没有任何特点乳。可能人就是这样奇,老款爱腾在售时篙际,人们总是说这款车有多难看部,有多奇葩翔昧恳,但当它真的成为历史后度镣态,我们又会感到缺少了什么捆呜定。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化佰焦,但还不至于让它从中获得什么优势眉,车尾部简单的几处变化船,也并没有影响整体设计给人带来的感觉诚。现在在大街上券乔价,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的孩烂,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了倍辞。   本文导航" "   这年头在路上跑着奸,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼寞弧棚。各大厂商也为了满足多数国人购车理念脐哇犁,把自己造的车不断的加长荆,就算不加轴距也得把身子给拉长石投挠。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中然鼓滥、大型车上粪,感觉有些资源浪费乔。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车及跺晃,“L”的作用才更加实际踢瞧短。当拿到这辆YARiS L 致炫时凤,小惊喜了一下讲。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了毁疏联,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了涛瑞兔。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度危迪锨、大众polo衡、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势府。目前这辆车共有两款动力炔、6种配置车型在国内上市郸,指导价格在6.98万-10.88万之间醛梯胶。由于新车型且上市时间不长蛙,所以目前的优惠幅度不算很大翟,基本在3-5千元左右铂。(个人观点墙:致炫饱沤,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士撩孟弘,厂商指导价为8.7万-10.68万锈碘逞,搭载1.3L/1.5L发动机拼,5速手动/4速自动变速箱谁换茨。" "   曾几何时嗓赋,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾貉娜粪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象淌按,但却没有获得国内消费者的认可港。如今碧,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前回叉讼,其售价区间为15.48万-21.98万元开倍,相比老款车型有所降低类寝签。另外啸,新爱腾不仅前脸造型发生了变化堡下悼,并针对柴油发动机进行了重新调校杆顷回。下面就让我们通过试驾体验掂慧省,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化付褂,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型凛饺,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计协脊疮,并采用双龙全新的家族式设计算,整体风格与现款柯兰多十分相似公堡恭。然而瑞睫棵,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整喝裁卞,其车内布局依旧与老款车型保持一致困,略显缺乏新意刮隧。   小结比: 相比老款车型来说庐换,新爱腾的外观变化令人欣喜惦订,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光成钞街,且双龙全新的家族式设计的确更显档次添沏沙。不过星腐痹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进槐,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容胜譬。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上椽,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)抬冠。在海外市扯ぞ!,新逍客提供3款发动机滩,配备6速手动或CVT变速箱淡蜂台,在英国的起售价是17595英镑订菠骇。与现款车相比掂驾缸,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计端淋,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处概携邦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型唐虑,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了辑烫骑。 ● 外观介绍晃:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型溜唇畴:宝马2系Active Tourer蚕便缕。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单篡旱手,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蓄仟敲。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子拟?车展上的展车给了我们答案阑诫。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月挪孪箩,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车裤,而在正进行的2014日内瓦车展上得,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出茬瓷。和两厢版一样圈冈吝,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳剑块化平台打造鲸届,造型新潮时尚士,细节设计则突显旅行车的元素悼,保持一款旅行车应具备的实用性饭型狮。据悉耿歇,该车将于年内率先在欧洲市场上市讥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位蕉,相信国内消费者很快也将与它见面导屉冷。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后特,全新标致308的旅行版如期而至确行吭。从整体变化来看赴刑嫌,它在保持旅行车实用性的同时淖,将重点放在外观蛾虱、内饰的调整以及配置的提升上描,新潮的设计更是让人眼前一亮俱低。在我看来全界删,它的变化是非常积极的释。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高蔽,现在它要做的就是尽快进入国内悔遍巧。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章惊饲:   静态评测    ?   更多精彩内容贿效耙:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑能:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界鞘,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新臣探势。早在上世纪五六十年代叉舷炼,Citro?nDS就用上了可变悬架沽痢、随动大灯寂柔、转向助力抠、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术描瑰枯,加上极为飘逸的车身设计护熄妈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汾另。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌琉篙锑,2011年长安标致雪铁龙成立疗,到今天我们测试全新DS 5LS苍,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实呻妊撤,音译的中文品牌名念起来很接地气碾:长安谛艾仕怪颊,有股莫名的喜感家尉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器揭,是台正儿八经的三厢车袖。   ●外观梅鳖:考虑国内需求硅湘,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前蕊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5刀,后者里里外外都显得格外前卫别,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度蛙,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实噶羔、更好接受一点凶贩围。当然皇,前提是得保留住原有气质藏董宽。   在这张全新的前脸上目寸,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰颧,官方把它解释为“飞翼”弛,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征揣甜,由于边缘不是那么锐利淖火呢,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪麓,接受起来没那么难庭迹。   车身侧面和尾部看起来很饱满溜钢、匀称谱关覆,其实我个人甚至感觉比车头更好看刨。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰袖吗胶,厂家说这是做完市场调研后的选择播藐,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西奉痰啦,想想也不无道理卫到底,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条健乐功,与其后期车主们各自琢磨兴相凉,不如原厂直接把这事办了粹华磕。" "   三年时间足够让人新鲜感全无看,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注拔查啪:下文简称新阳光外,以便阅读)秆,换装了与家族大哥天籁相似的前脸伍勘眠,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰汾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 冈陆。现在它不光新潮淮,还进一步提升了性价比膜,为与定位相当的大众桑塔纳篡晃、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备雹。 外观回:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸晾骸,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似阿,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感忍,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜事。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分徊瞥,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米蛔屎梆,达到4456毫米纶畦补,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平帛涂。    此外搽,新阳光的轴距则依旧是2600毫米估,由于在东风日产的产品体系中疮晤,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)谭蕉秘,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样牟龄挂,因此新阳光的轴距也要稍微短一些拿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时捂搅,我已经身处呼伦贝尔牙克石辅,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气叮斡廷。尽管天气有些寒冷频,但此刻我的心情是非常愉悦的看催,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演纷期,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感琶。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世埔,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car赴嗽,当然我也不例外具腿。这次除了911之外蠢蜗斜,保时捷还带来了Cayman摔、Boxster辱坡拍、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型卞,让大家分别体验RR(后置后驱)歧憋、MR(中置后驱)普脚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧睡辰陵。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的病评,即使在这样的冰雪路面也不例外虹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作疤。在练习漂移之前先,充分的驾驶培训是很有必要的其迪,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时呕墙扦,驾驶员应该采取什么措施加以挽救广谐驶。   ●车辆失控该如何挽救弧?   当车辆发生转向不足时甜蹄,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)姐好光,稳住方向并且慢慢回正棺竣,切忌继续打方向囤方,过多的转向角度不仅不会帮助你转向令佩,反而会加剧转向不足的发生旱排田。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时鹊,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度埔的捻,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线妻。对于一般人来说剩,应付转向不足要更加容易一些傅凑届,应付转向过度则需要更高的驾驶技术肋,而转向过度一旦被合理运用觅,就能成为过弯利器疮,也就是我们平时所讲的“漂移”存。   ●如何才能实现漂移嚼掣射?   要想在弯道中实现漂移贾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移路疲。针对这次的车型以及冰雪路面袭昧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式倾:   1疯苇釜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)抬,我更愿意称之为惯性漂移过弯凄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近赏曝、甚至小于90°的急弯钢皋爱。 ? 『以上为PPT截图爆瞥,分辨率有限四闷崩,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性吐,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度抛倾壬,然后反打方向攘孟,稳住油门漂移过弯能氖。例如在通过上图中的右弯时艇恕,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢篓腔惫,然后左打方向工,紧接着再右打方向轿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动蜜搭急,别慌尾铂壁,这正是我们希望看到的沸牟,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心皋桂去。随着车尾横向滑动的产生剃雀亢,此时驾驶员应该迅速反打方向窃亩强,让前轮时刻指向出弯的路线孙,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度胃,随后在出弯时适当收油并回正方向澳吞,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了奈寒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向槽鼎棉,方向盘转动角度都不宜过多层,最好控制在90°以内檄河。其次油门动作务必细腻戈盆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系吾誊,给油则会加剧侧滑腾,收油则会减小侧滑角度朽绘,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用侥轻。   2空撼挨、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)径念。   适合弧度比较大的高速弯道舰揉。 ?   当车辆高速入弯时从立,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头秃墒冷,从而让后轮抓地力下降产生侧滑扒市睦。当车辆开始侧滑之后裸颈九,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转轨,继续维持横向滑动捐肠删,同时反打方向控制出弯路线笛杭藩,之后的动作与第一种方法一致沮。对于初次尝试的驾驶者来说咳,如果入弯速度不够快也没关系琳撑,你可以直接省去刹车这一步骤胖,在入弯时适当地轰一脚油门紊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑虎许。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控顿诚,并综合运用究笆,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了掀。例如在紧急七遣计、高速的连续S型弯道蹿洞惺,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心蕊,并且辅助刹车改变车辆的前后重心铜乏先,从而划出一道完美的漂移路线裂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蒲锭?AE86在高速S弯道超越RX7朵茬,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介程诲。   当然婆劣存,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后吓,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海沟纹玖,毕竟我们驾驶的是自动挡车型嗡,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶吵,相比手动挡已经省去了脚踩离合器屁莽泥、手动换挡以及拉手刹等一系列动作饱,驾驶员只需控制好刹车揩陡、油门以及转向三者之间的平衡即可狮。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距板绘。   然而即使是这样锚,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的衡。冰雪路面凹凸不平堂羌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同体苫得,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验祥博,所以技术和心态都十分重要蝎,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙瞳膳。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统楷,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头酸。在这期间焊舞暴,沃尔沃创造了无数的第一腊,也赢得了不少的辉煌成绩猩,当众多车企迎头赶上之际抨,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中扦空,并将其命名为Drive-E懂。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢巍敦,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带娇。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命料逢。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅距黄抗,实现了靠背调节和腰部支撑骗吝。 1967 推出首个后向式儿童座椅湾,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护啼。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器衫喜垮,将有害废弃排放降低90%以上钠苏护。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)碳蹋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全釜犀巢。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生宋拾,有效减少或避免低速追尾碰撞俄宝吩。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术搅菲,至此安全范围从车内延伸到车外筋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表惋:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩辱辅,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数史,从被动安全到主动安全涪得,再到行人保护胳勿,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可巨共。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域圈帮绷,空气污染现已成为最热门的话题蠕动荷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事傲乔桃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性梨摧图,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎刃砰。   Drive-E是什么 劫苯?   即E驱智能科技目袒赁,代表Efficient Power(驱动更高效)挞邢、Electrification(驱动电气化趋势)氏力、Environment(驱动环保潮流)椽授,从字面来看很容易理解甭,简单来说就是引擎高效化划,这样一来既可以保证动力性次叙违,同时还能达到更好的排放标准串毛。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱哺碾拔,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征袒,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎码惺窖。   沃尔沃还将这一技术投身于乃嚼猓块化的研发法,只需变更增压器南频欤块与催化转化器氖奕厥疲块等主要部件车芍,便可催生出一款新的引擎产品款。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上堤潍,大致可分为4类馅,即汽油直喷引擎春、柴油高压共轨引擎朽,单增压引擎(T5)鼎帮、双增压引擎(T6)邓拣从。 以XC60为例 郴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 芒该。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表蔚:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例刻妙郝,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎涛屁守,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比暑糯,在动力输出上也略有提升赡裴,其中的原因自然脱离不了小体积湾边、轻量化等一系列技术的支持庭。   此外变速箱方面也有了很大的改观奶晶,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%掳弓,挡位的排列也更加紧密亥钮磨,有效缩减了换挡时间瓢凄,从而具备了迅捷的响应能力曝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现遣裴瞄。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下工堕胳,耗能经济性方面得到了进一步保证该冉,它将改变城市路况中引擎启停的时机涤,改善油门的响应寒碾,空调系统转化为经济模式工作船挪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作谷,而在65km/h以上松开油门倡收,引擎还将会处于怠速状态啸络剔。   本文导航达匡陈:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩努罚需,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位箱扁锤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”镀。不过凛秀,动力并不是我们今天的主要议题辟。秦的下盘功夫方面表现如何搂盛持?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系发咯镰?这些都是我们今天要研究的内容戏钱。综合起来波寺,我们最终目的就是想要弄清一件事省量,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色驰阂雾。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”擦,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外伶囊旦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上坷仕。当然摊搪,由于秦有着体积更大酮榷锹、更加复杂的动力系统某浮衬,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法碳抵戮,但由于双叉臂需要更多的空间稻碾舰,因此也是不现实的鲁券凌。在材质方面猾骡炮,秦同样表现中规中矩荡圃,并没有使用轻量化材料为车头减重骄绦,亮点并不多卢。由此可见噬,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化暴。   不过罕奠,由于混合动力系统的特殊性粟嚏把,秦也必须做出自己的调整硼,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异鬼韩。比如悼枫,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面剁刑霓,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上飞,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上巴。此外变洼,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮碑肺,相比速锐在直径上增加了将近9mm铝鸿,看起来很是显眼甲新。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化喇醇,而在同等材料和工艺的情况下钡,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度融,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载糖附粱。   另外副授,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架哥。与速锐的非全框式副车架不同勾垂箱,秦的全框式副车架看起来更加粗壮梆刚搞,由于加入了电动机和管理单元庭,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加建,因此这样的变化当然是加分的爸秆。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套木街,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声棱啦筋、振动和声振粗糙度策硅,欲知详情请点击这里)久分昏,是个值得肯定的进步惜活悸。此外耍,与速锐相同怪滦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连柒分,强度更高多,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力轨姑。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天尘,现款甘压撬克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌垫鲤,不过福特已经为此做好了准备侩,日前刚刚发布了新款溉危克斯盒俺。它采用了全新的家族化外观黄,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果慕翁宽,不过它真正的杀手锏歧朵系,还需打开车门才能发现孝汰。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线夺,进一步抢占细分市扯 ,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型城书担,满足那些对于性能有一定追求的消费者湿关,比如轿车中的S5稍虑、S6泉、S7逼查、S8等等馈蝗屑。就在不久之前的2013年12月酗烙始,奥迪SQ5也正式来到了我们面前硷揣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型匙诵,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)惨囱仟。 外观赔递登:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态信平,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子喉,可以随时面对那些不识货的挑衅者派摊。作为Q5的性能版车型轨淀苫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念密其卯,颇为低调傅冗迸,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化供。 车型图片 基本参数孙: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出喂浅仙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别纽,特别是车身高度经过降低偏陌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm私李,而轴距也有细微的变化拨诉。   其实只要细心观察让讳,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的立疾,除了特有的徽标之外梧吹朔,SQ5的镀铬条有别于传统车型哩,采用的是双横条样式吉。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状辜,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽俱姬缔,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆糜脸戮。而配置方面谱阑,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备鹃。   尾部的变化主要集中在下半部分蹈,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力棉。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计懊,可根据行驶状态来改变排气开启程度勤记。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派囤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭寸笔,前者就属于少数派斜。一个是只有追韩剧的人才懂督,一个是全民百吃不厌堪乱。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品糖,其实上一代车型在国内早有销售评济,只不过跟福瑞迪太像了浆,外观不出众催,关键是动力平平构票,所以最后并没有收获太多戳镀伞。全新速迈刚刚上市垃口南,售价17.98-22.68万元跺息倾,很有幸能够在第一时间接触到这款车拾怜话,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了览定。   如果你对速迈没有什么印象也很正常旁笛,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈跨。通过简单的对比乡介扫,不难发现科即,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版然色暖,名字叫做ForteKoup獭,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机脐橇,售价17.18-20.08万元巾家份。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版瘸咸局,它承了起亚家族的虎啸式前脸蛙沧,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评夹嚏,现在看来谈不上惊喜芜巩踌,只能说还比较精致煎淑。虽采用了大嘴的设计歌搽,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步希赊,或许小女生会喜欢景会躲。大灯全系都为卤素光源醋峨,并带有日间行车灯剔半怂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰掇峨闲。   走到侧面衔娟痢,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化脸息谎,但两门的设计为它增色不少揣谓卫,在绝大多数人的固有印象中萍捷,跑车就应该是两门喀甩虑,并且应该是无框车窗排莱,仅从这两点来看肯,速迈确实都做到了蹦胺蓖,开在路上的确引来了不少的目光追随冯枯。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流嘎泪,我们一致认为车尾的设计更为出彩乐,短小齐皋、精干乖,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受辜评。除此之外糖,1.6T车型使用双边双出的排气管布局矩熟,而且排气管口径不信肌,车尾营造出的运动氛围似乎更强娠驳。轮胎为韩国本土品牌茹馈,规格为215/45 R17片,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了饺毒河。   当然捐惹宋,如果你选择2.0L车型的话媒,你所看到的黑色外壳后视镜杜溜、前后包围的碳纤维纹路饰板巫亲、双边双出的排气管颅、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了谈吻寺。" "  讴歌这个品牌暇琶客,或许很多人不是太熟悉魏。作为本田旗下高端品牌磺色,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任陇握本,而且在美国市衬盥憬椤,讴歌的品牌影响力是非常大的部焊美。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力抖别蝎,大部分都是人们对这个品牌不了解午线惕,影响力上不去柒链涡,导致在销量上确实不尽如人意顶详较。对于这次全新MDX的到来童猜卜,个人持有赞许的态度患归习,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意潍敞,还是那句话伦清星,品质上去了金,接下来就是提升品牌影响力了僧赁晚。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上了颧星,大灯的轮廓更加细长晶溃从,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯澜。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过钒鞠,但内部结构和MDX并不完全相同拎懊。雾灯被一条仿LED的光带替代掏,进气中网的细节刻画更加运动坎。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长蠢仑很,侧面造型给人的视觉感受非常低率刃,这和前后大灯的位置有很大关系辫琉佩,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎瓜,注重舒适性奇。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上坍。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感据,而压低的姿态却更加动感蒙,这种设计可以招惹年轻人的喜爱脊拔输。尾灯造型相比较现款修长翔,优雅的感受也来自于细节的 设计坦,但貌似通过我的观察逞,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源全率钠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置撬,让尾部显得非常简洁猾。   本文导航触:" "  2014年2月20日鞠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市观叭。2014年型奥迪A5的最大特点是须,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机怂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国翅。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大人父立,共有19款车型坝,售价在49.98万至85.8万每北湃,具体价格如下粒壬谴: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表嘲埠:网上车市 www.cheshi.com   外观方面睛,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别惮香逝。配置方面蒜,也与现款车型相同劝焙。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机疤度。   内饰方面孔,2014款车型也与老款车型大同小异毙按,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘喂诉噶,同时门内饰敢叹识、座椅中央扶手填融、都采用了纳帕真皮面料孰凄。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机逢。而2.0排量以上的发动机则保持不变匪素拿。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型铃票,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化抢。   变化一勒:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化甲搁,在原有的缸内直喷技术的基础之上潍莆刺,加入了较为传统的歧管喷射讨,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合氨豆,通过二者各自的优势示瑟,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求途抖撑。事实上家泌校,混合喷射也不是什么新的技术磷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用希傲桥。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点防锚。由其是雾霾天气严重的中国一线城市先射,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善埠。   变化二吗涵:排气歧管集成至汽缸盖内菊须横,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内曹,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力蹲挛,从而减低涡轮的负荷横,提高涡轮寿命管饯。同时簧,因为在进入涡轮之前进行冷却取,相当于提高了涡轮的进气温度限制版,可以允许发动机有更高的排气温度掠,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高玩。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人粹落,同时结构也更为复杂骑,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战旗盼。对此唇,缸盖内的冷却系统也进行了改进显曹,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)很。   另外肃,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外唤,还有着两项小改动旅。使用旋转阀那姑舛冢块替代了传统的节温器洽,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上甜缓妙,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制超毕琶。   根据官方消息唉侍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上酵偿,为用户创造更加愉悦的驾乘感受惯郊箍。笔者也希望在应用新的技术的同时匹贤,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情柔。 责任编辑固牢棉:王晨熙" "  A00级(微型车)嘉魔啤,在人们印象中这类车以实用性奠天、代步功能为主棠,低廉的价格促使配置也不会太高卞肮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候诽驶健,一款车的推出打破了这一概念逢从叛,它就是全新奔奔旗攫,来自长安汽车麻藤嘎。   感官是人们的第一直觉反应绘秸,所以外形设计的重要性不言而喻瘁尝管,为了使人们印象深刻定姆,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的烷,道理很简单粳凹,日本是微型车最发达的市场呈。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展挽,在2013年广州车展上豪茨,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光氰登垄,除了时尚的外形设计以外传,在细节做工上也有着不俗的表现熊凤解。前脸的设计整体性很高田,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条劝姆,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影厦娄熟。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表脊暇:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势希懊,不过这一点在外观上并不明显痊连,这源于贯穿车身的硬朗腰线效韭,有效将视觉性降低吃,同时搭配造型独特的双色轮毂鄙簿,让这款小车看上去时尚动感屉穆诡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动踌靖缸,具有立体感的尾部与前脸相得益彰谰梦矾,如果仔细比对健达恭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸承料。除了引人注目的设计以外幢醒卤,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹舱赡,具有加热功能的外后视镜此连、15英寸的抛光双色轮毂痢妙祁、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置席鞍旅,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页芹:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市狡暴,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d弊蔡。不过伶辟等,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蚊,从内到外回癸活、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉领,可以说是一次完美的蜕变廊。那么这款新车究变在了哪里款卵?它究竟新在哪奋串?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出饰嘘拜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5敬屋。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大始缄,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm父,轴距则与老款车型保持一致鲁匿。在尺寸变化不大的前提下久棉,改变外观懂漓健、动力叼俊、内饰商碾、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关恕,2月19日这台新车也正式来到我们面前杰蒂倦,并接受大家的考验无败。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条釜枪,但这8条是我个人认为变化比较大的馁玫狡,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点狙。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候涤盯擅,我就有了一种预感灰辈,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢哎衅,刚刚上市的新款X5就给予了我答案怕屁抚。全新X5给我最深的印象除了家族化外刃管,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)段。首先卫烩奖,先说说全新X5的外观播娜罐,“大尺寸双肾进气格栅”佬石、“开眼角式前大灯”价限,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致砂肩顷。    现款宝马3系推出的时候脯谴甫,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉郴箍扔,现如今随着全新X5的上市慨,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上甩。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此盛,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分介皮,据悉的娩,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯妮。值得一提的是膳,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般炮,给人一种炯炯有神的感觉偶肃。    由于新老款车型的轴距保持相同限点酪,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉先测临,反而侧面的腰线给人一种力量感腐矫虾,这也使得新车看上去年轻了不少釜。细节方面透览,新车在前翼子板上增加了进气口技咐郸,突出了宝马品牌独有的运动基因奥酣噬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格秆啸,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带堤鹃接,提升了夜晚的识别度禾乘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起廊膳,降低了风阻系数湍,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性壕。" "  版权声明的妥:本文版权为网易汽车所有挫,转载请注明出处穆泊。   在2003年咀棵壁,奇瑞QQ的下线让这款时尚期、便宜勺莎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活劣吴,之后短短的几年间袒示,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话洞帆,然而到了2006年长安奔奔的推出参宿,打破了QQ一枝独大的局面随。一转眼聪吹,已经过去了10年的时间勉市,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占弓寇集,在这个追求个性崎岭诉、讲究品质的时代熊陇,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流表,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则畦落涪,而长安似乎也意识到了这一点什躺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢穆?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者骨捣辈?   从厂家方面获悉桂韶,老款的奔奔(love)已经停产石诺,而奔奔mini则将会继续生产销售拴,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系啥布逻,前者主打精品中高端微车市趁濉,而后者则会在廉价微车市场继续作战剐苫。从定位上来看筐枯,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些醋恫烽,虽然沿用了奔奔的名字哀苫栋,但整车的设计摊耽、配置以及售价都会高于老款车型杜檄。   新奔奔客户群体是谁媒炊厘?   在很多年前裂竟,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结思逼,到底是买奔奔还是买QQ刑览筷,在那个时候崎队,很少有人会关心这款车设计的如何去矩端、驾驶感受如何鲜轰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具鞭,省油隋九据、皮实山拴、能遮风挡雨就行聪。   现如今晌,80后牡、90后已经成为购车主力滴,这些从小听着walkman录氮讹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计瓣槐任、用户体验以及品质都有着更高的追求督倪,因此在座驾的选择上同样不会妥协戈仕。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看秆墙,新奔奔就是冲着他们来的跋。   新奔奔主要的竞争车型是并?   虽然新奔奔的官方售价还未发布苹编,但从目前得到的消息来看情壁滴,5-6万元将是其大概的价格区间害。这个价位中既有一些合资的微型车阀眉悔,也有自主品牌的紧凑型车哺拳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车饰颅涪,比如两厢赛欧社、奥拓采、玛驰以及低配雨燕等等车型晤潭。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线来,在配置方面与奔奔相比还是差了一些粒扣,产生竞争的几率比较小峦。   外观浑:惊艳期、和谐危排、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型咕期,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词酒愁:高离地间隙陪、车顶行李架避、双色车身等等补敢。没错棺匿钞,无论是跨界计毫霓、越界还是交叉车型茸,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质洁鲤。不过世间万物探偿示,徒有其表终究很肤浅坟,我个人认为散辈,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统横。所以咯蠢失,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾禾粉缴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时巢,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象寿谅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款襄毋该,它集沃尔沃所有看家本领于一身醛扛,可谓全副武装嚷嫌。为了让媒体更好的体验这台车忌电捞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高函短。没有固定线路访擂功,没有领队车辆瘁蟹酥,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾翟秘,它会和每一位汽车媒体人独处12天劫拆。而在这12天里还访,我已经和它奔袭了4100公里虾叙,横跨了三个省份徐矢,体验了柏油赛道狠、软土拉力歇、冰雪漂移侍堑典、高速狂奔轻、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话风首,当然台,最终的结果是铃沧:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多潘捐认,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的工羚,正所谓日久见人心传,交友如此趟,试车亦是如此淬擞菇。回到正题旦俏恼,和往常一样导氖,对它的了解还是先从外观开始苛腿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生肚抱,相煎何太急”这句绝句唤,而在雷诺—日产集团旗下面谷,有两款车正在上演着这一幕委。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气霸,还有这出色的越野性能翻。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性峰。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下孪,买谁更划算杀挟算?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表闯屯痰:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位脾猾,作为英菲尼迪的顶级SUV救侨,QX80的售价高达152.8万吹,但经销商处可以优惠16.2万施,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万眯宋吝,虽说16.8万也不是个小数目酒。但对于消费者来说钎猎如,一个日产房嫡,一个英菲尼迪赐,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌量排。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)集疥诬:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV潮碉,它的身材绝对够大线。从上图的数据来看瓮槽,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙暗辆雄,尤其是将近5.3米的车身长度岭,会让您感觉驾驭它有点困难卿藉。另一方面豪蔡,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型刊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现拭嗜仆。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解揪曙豪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型彪。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅技。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足钾垃摔,同时也显得异常凶猛心闭己。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉含石。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大懈,整体造型圆润岭陪,没有多余的线条作为修饰棺,但是反而会让人感到车身很厚实考。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞毙屠尚。同时注意它车窗的设计讳艾稍,与众不同的创意来自于涂黑的A柱碗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的靖粱舌,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感囱帘迷,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样弧茂娟。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计仕席川,也没有了那种霸气鲜浮粱,转而给人的感觉是设计很前卫蒂裙祥。车尾的饱满程度与车头相呼应着单,丢去了上一代的直棱直角煞,饱满的线条凸显着丰满的层次感判。   日产途乐藩:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华醇蛙哭,虽然脱胎于英菲尼迪车型谅,但途乐依然拥有自己的外观特征辅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性渡芯蚀。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赣截蓄:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型祷,为了与其身份相符它的各个部件都大一号功咐,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出净。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底牡筏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气镶竞,成为了车头亮点之一惮担。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术沙,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型茬汲奋,这项配置自然是少不了的剂十。我们可以找到4个摄像头寂,它们分别位于车辆头部梆兄轿、左右外后视镜下方和车辆尾部通。以便在停车过程中枯害瑰,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况搽磐矩,让您更加自信轻松的把握泊车空间模勤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头吕连辈,大大降低了停车时的事故发生犀。   途乐   通过对比发现仟,两车在外观上的配置基本相同粪,差别仅在日间行车灯上哎裴,不过随着QX80年款的推出讥嫡衬,日间行车灯的加入应该不是件难事磐簇品。两车最大的区别就是外观/品牌的不同隆,在相差仅有10几万的时候禽,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店缮税四。    责任编辑恐嵌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天钩授狡,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了婚讥,除了奔驰G味、丰田陆巡系列狼偶、牧马人等贸,双龙雷斯特也是其中一员惹砂,而且雷斯特还是柴油车啤咀。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值誓驾,以目前的接触来看穗冀,双龙雷斯特W表现不错嗜练僵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”磷。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前划,双龙与奔驰方面在技术上深度合作温,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰另抄,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”洼板漆。当然韶,在随后漫长的几年过后究康苯,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌啤藐竭。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO梗娟,该车型最大的特点就是其尾部造型扔霉逢,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计苦叫丁,宝马方面肯定不会承认劲粱,但从年份来讲熊醇逼,明眼人一看便知妇罗饲。   外观陡砂毛:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手身底檀,该工作室的创办人正是乔治亚罗响懒愧,不过大师的设计未必符合所有人的审美芯肩笺,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异脸培麓,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调蛔箩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势攻,但为了照顾空气动力学与线条流畅方,雷斯特的车头是圆的领淬,所以在当时看来有点“离经叛道”边拨。   而到了现款的雷斯特W哭孰酵,这个“小问题”被修正了倍,一体化的设计已经是大势所趋胜躺缔,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”委患讣。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型斤怪垢,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感餐,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别忌软邪,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少揪。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相苏。通过车展上的展示七我玖,小编已对这款纯电动车型有所了解躲。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验兔潘,时至今日蹿,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型柿缄。据悉间撵糕,之诺将在今年的2月份开始接受预订棵黄,上市后将以租赁的方式面向消费者轮菊,具体的细则目前还没有公布姜缚,上市后会有着怎样的表现撬,我们会同大家一同关注多。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前渴沥粗,简单了解了一下之诺这个名称的由来其抬碳,是源于对中国文化传承与现代精神的体现痕。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟饯,毕竟是基于宝马X1平台打造爆,因此在多个方面相似度高也并不为过谷涎墓。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E入贝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现蹈激稼,其具体的表现如何踢,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验蚕航。 责任编辑锌澎:沈楠" "  版权声明嫉搞抱:本文版权为网易汽车所有孩咐,转载请注明出处射。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计妓,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列柿效韭。它们的可见程度房,丝毫不亚于“张伟”“王芳”猎。可见度甚高的两个文字的组合翰送,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字纽。因此粉痛,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车乃鲜。哦尾,对了瓣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思崇架。意大利人的自信赋泵,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心日肖屋:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用布人?咱先从减开始说起亢嫩含。 Q佰哀拳:致悦只是切掉屁股的菲翔么订较恐?   A老穗酣:非也漆,前脸亦有修改位,整体风格统一迫搜颇,协调度很高半皇先。   我相信Roberto Giolito先生臀阀级,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师疗疽妇,在设计Ottimo的时候稗记里,一定会更加从容米累捕。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”竣,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思潞。在他的心中惊徐惋,应该有着太多关于年轻什蜕魔、活力的理解潞,而这恰是Ottimo的设计要点窝伎纯。 外观总结   赞清:个性鲜明皑滤、标配LED示宽灯靛独泡、轮胎用料厚道   弹恭:低配删减雾灯   " "  版权声明码梢:本文版权为网易汽车所有陵枫呕,转载请注明出处按。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾佛渺法,虽然距离现在已经有两年的时间峦尺,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象换。而今天鸥皮,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘忙,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例倘,并且还是一台后驱车擎头钝。没错澄天裤,它就是华晨宝马3系瘦逛搐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)窘,其配备了2.0T发动机筐龄臂,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟驼态、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟巾翱陋。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱毁峨,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现佛,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗洁贤辽。不过在今天的冰雪试驾过程中呜伸灰,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)集。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现拉,必须先打好理论知识的基础察现。于是在摸车之前修曹,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课掣颠。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关末忻谈,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着袄激厘。 ● 项目一   热身结束了情缆捷,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节喝脑。第一项内容便是加速和刹车酵穗腔,是不是觉得很简单拈视恍?其实里边的门道儿多了去了牟草焕。   在项目一结束后黑,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式糖,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步羞。一开始大家相差悬殊赔,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了馅详旅。接下来的项目二会比较刺激一些法般枪,经常会出现手忙脚乱的情况算,但只要理清思路按部就班的做屉,想要完成整套动作并不是很难牌渤。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明舒腻:本文版权为网易汽车所有克锤牌,转载请注明出处换。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了惫揩悉,不过始终都仅有手动挡车型殊午,虽然目前销量也很出色臼辩,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户脸。好在这一短板即将成为历史宽隆踏,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出绣,新车将于26日正式上市梁埃慈,我们也于第一时间进行了试驾体验睡倍。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观酶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外目恍其,在外观方面也有变化抵柿畴。新车根据高低配车型提供两种外观方案单,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计蚂危碳,而高配车型则对中网抛懊、保险杠造型顺彭县、轮圈和后反光板都进行了重新设计钝釜睫。值得一提的是促芍懂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的舌怜洪。   新样式的轮圈非常动感呐擎蔫,在同级车型中实属罕见单窍啦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致盘镰,轴距依旧为2725mm殿镰显。车尾的变化相比车头要小一些雹芳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板洪澎,不仅可以提升安全性宠,同时视觉效果也更加出色谭坊纬。 有态度【试驾评测】滤撼,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么豁?   扫一扫兄,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日锭洁镐,一汽大众全新高尔夫正式上市灭氯。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款禾憨螺,其中1.6L拥有三个车款施姓,1.4TSI拥有四个车款赡兼,官方指导价为12.19万元—18.29万元凑虐。具体售价请见下表仍:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力捎谓并,但是却拥有三种功率版本说坛,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本宋悲谢,因此在动力系统方面前登纲,消费者有三种选择缸。    我们从上面的数据可以看到烁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者效,1.4T低功率版是主流之研浇窗铡,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求赔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右菜颅安。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮辜剧剔,但是它的售价高达18.29万元抬洁彤,相对比较贵扇奴疲。    全新高尔夫提供九种车身色彩肃软,分别是塔希提金吐得、唐古拉白惹、珊瑚蓝邻炒谩、魅力紫翘苟、玛雅红里壤、季风灰凉北、水晶银以及深黑和极地白量。 ①轰龟让:16寸Cosmic款轮毂 ②烽哇:16寸Cubix款轮毂 ③拟宏脆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂甲,其中15英寸的一款捌,16英寸的两款百食,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蓬簿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型肺罗故,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供弄跑鞍。    全新高尔夫提供标准座椅腑、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅兽,低配的时尚版车型使用的是标准座椅沏,舒适版车型则都配备舒适座椅放戏,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版斗。    在材质方面狠豪戌,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料四,分别是上图所示的DianDian黑色织物忿瞎沸、Zoom/Merlin黑色织物腻、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择勉接恼,分别是Vienna黑色真皮楞火虚、Vienna米色真皮涤、Alcantara黑色翻毛皮簧胜具、Alcantara棕色翻毛皮份耿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料揭略柯,有两种风格可丫部狻;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料艾,同样有两种颜色可巡冶拧,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料盆,有黑色和米色两种可迅骞煳獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅暗胶昆。    在车内外装饰件方面掂奴侯,不同配置的车款也有不同的安排告。像侧窗下沿镀铬装饰条朔来亩、双排气管痘廊磕、镀铬装饰双排气管伺勿失、动感鲨鱼鳍天线究冈怒、真皮换档手柄牛搜棋、科技质感装饰条晤、金属风格装饰条腊拷、碳纤维风格装饰条等等淳容,针对不同的车款都有不同的配备姬馁旱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍眠。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富多亨闪,配备有MKB多次碰撞预防系统坍、ESP车身稳定系统换、ASR驱动防滑系统轮棋琴、XDS电子差速锁坪瀑、前排侧面安全气囊想缓堡、后部4探头倒车雷达腊、前部行人保护系统为、自动静态转弯补光功能等等协忌朔,但是在舒适性以及功能性方面及,并不是很丰富辅杆,但是也可以满足基本使用丢嗓。   1.6L自然吸气车款如何讶⒉侗贰?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫选,它拥有手动时尚峭溶却、自动时尚以及自动舒适三个车款患唤,手动时尚与自动时尚的配置一样廓申竟,在价格上二者存在1.2万元的差价噶褪,主要是变速箱配备的差异夺潞乓。所以在配置对比环节霞,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行怀臀,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元挂图刺,差价为1.1万元版闯。    在配置对比的环节我们可以看到敝,时尚型与舒适型之间的配置差别毙,大多数都体现在外观内饰的装饰件匆人,以及车内一些常规功能方面扫婪,主要是顶棚储物盒敞虱跺、后排中央扶手梯、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半骆软,实际上最有意义的差别在于全景天窗腐围、后排出风口晒兼、蓝牙电话誓怯十、定速巡航播绣氓、驾驶席座椅腰托档漓刚、TPMS胎压监测系统这几项上芍,不过在这几项配置中侗阶哄,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置喀,尤其是全景天窗舵搞。    从价格上看枢,二者的差价为1.1万元却铃莫,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的弥晌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品揪餐都,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户肖绕,所以我们在这个推荐环节祥,更多的倾向于低配车款唯碍朔。 责任编辑丘商:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底庇醚,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发家槐文。它采用了全新的DS家族式设计风格贸,延续了一贯的法式浪漫风格附,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素坷怀靖。新车基于DS5平台打造譬吴,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机派培筒。预计在3月左右上市豁,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触咀,让我们一起来看它的表现如何倾泪。 外观桐屉甸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅婆,却多了一些时尚及科技感剐,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性夹,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感翠椭环。镀铬装饰拿捏的也比较好颊鞭巨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌翁。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品坦炕认。也表示着DS的品牌走向独立隋皑燎。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型巍得,有着都还算不错的账面数据娇蔫赦,车身长度为4702mm砷,宽度1840mm拦,高度1515mm.轴距为2715mm混。上市后会把目标锁定在奥迪A3浪柑开。 车型图片 基本参数羌: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面薪,除了前车6颗驻车雷达之外罚,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能澜,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯图袖剑。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰擂,从视觉上拉伸了车辆长度韧艾,尾部设计了一个小小的尾翼弦疯嫉,尾灯下侧字样表明了其国产身份舱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头浑。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方订钾,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件闪堕抱,真正的排气隐藏在了下面赋渐芍。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型蹲,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词隙纷份:高离地间隙厦蔑、车顶行李架糯皖、双色车身等等脐。没错慧,无论是跨界忌、越界还是交叉车型敛哆,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质克烷垢。不过世间万物耪捕,徒有其表终究很肤浅丝窟刹,我个人认为替壕趟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统杏晦染。所以钠,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾菊脓缓,看到AWD(四轮驱动)三个字母时悄,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象诺良。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款睬就,它集沃尔沃所有看家本领于一身晾,可谓全副武装甜。为了让媒体更好的体验这台车晶先,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高亨簧诽。没有固定线路善,没有领队车辆刨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绿掸坊,它会和每一位汽车媒体人独处12天猾勃。而在这12天里牵颈赎,我已经和它奔袭了4100公里权,横跨了三个省份省镐,体验了柏油赛道铆炼思、软土拉力蜡趴疮、冰雪漂移笑、高速狂奔摊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话膏颂疆,当然馈铣彼,最终的结果是匈仟泪:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多拒譬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的冷,正所谓日久见人心鸵鸽,交友如此熄些,试车亦是如此碧厢。回到正题拿昧,和往常一样汰,对它的了解还是先从外观开始架诗。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化盘奥、多样化是一种趋势傻,两厢车一改以往叫好不叫座的状况雇稗缔,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白星,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠份顿订。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦俯巷蓝,是基于菲翔打造的意式掀背轿车擂率破,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型炬埔庙,上市至今保持着约5千台的月均销量单,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型不惟拌。 外观/内饰对比吝蜜:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来难汾,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造括藉葛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的坍,毕竟师出同门餐少。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管俺,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯陡戳舞,远看很容易被误会成排气管千玻娜,但事实上真正的排气管被隐藏起来黔另,整体尾部设计显得层次更为分明瘫炊彻。低配车型配备有倒车雷达般惠,高配车型还配备有倒车可视刀。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念髓,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点叔盛,修长的车身与宽厚的D柱识龚妈,加之出色的后排与储物空间纯毋痛,俨然就是一副旅行车的范儿菱驴歧。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm骏,它完全可以称之为旅行版朗逸葡。    车身的线条连贯自然力弊教,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观惠,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头享扦。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些壤,调整了尾灯的白色灯带位置芍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端父,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重滥。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同僧抽,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格苍恕岸,内饰板件的用料以软质材质为主糯,接缝及做工也较为精致前散,与同级车型不相伯仲晃辣妮。从实拍的车型判断恰俱赂,自动空调齿、ESP系统垃玩坛、电动座椅诬沸景、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型椭,至于具体配置还有待官方公布澈阑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉辰功嗅,同样是大众家族的传统布局绥九,整体的感受都很不错郸喝损,方向盘袍户、中控台的每个设计很都容易上手呻拆,从材质上来说酸,朗行是塑料感有些明显的寇,好在其工艺上还是有保证的沁,并不会有很廉价的感觉匹将榔。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后独,销量在整个家族中表现最为可观惶。近期挪缴晴,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市阂,新车主要变化集中在外观酷脊腹,同时针对颜色酚、配置进行了调整诺,以保证其市场竞争力惹疤。在豪华紧凑级细分市场中擂莆旁,奔驰A级是CT200h的劲敌之一琶姐附,通过下文的对比分析潦轮及,希望对有此购车意向的网友们一点参考赊羞菠。   备注池: 为更直观的进行两车的对比分析昧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260肯、CT200h F-SPORT)会感绢,市场优惠参考自深圳市场蔡。 车型图片 所属品牌饲嚏: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动什,内饰做工精细    车身尺寸方面内申私,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优图锌,其他参数均小于奔驰A260发慈。从外观和内饰设计风格上看姬,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑交夺嘎,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释浪去碌,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺度及。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后盯瑞耽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样梢耿,全车充斥着力量与美的线条雌奔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点放,硕大的单条幅进气格栅画、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发袒方红。    相比极富视觉冲力的前脸造型芳瞎,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些咕,但并没有脱离运动鹤忱,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓俄逝赊,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹览。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素放阑,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型耸,同时下侧雾灯造型也有改变栋,车尾部也进行了一定的改动洽裁催,整体感觉更加运动为。另外馈靡摆,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”维割,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配铅砰,形成强烈的双色反差寂庞。    F SPORT车型装备了整车运动套件刷,涵盖了运动调校悬挂娘姓夯、运动包围剿芜、运动阻尼减震器卤现、熏黑运动轮毂晨念、运动车门脚踏板士烩、运动型铝制加速踏板狗狈、制动踏板春咕喜、脚歇板等县。    三幅式平底真皮方向盘稍方辜、红色元素点缀的空调出风口蔡胆票、铝合金踏板蓉、仿碳纤维装饰条等等案,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感吵贩邢,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格促。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化沸猛浚,将方向盘秸勤、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上圈,增加了便利性概馅,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动僚害,分散了注意力北暮瑞。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间晤乳,是多数第一次购车家庭的首选要求惜冈伐,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型仁舅。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功迁对。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型链,会有怎么样的变化痴漓徒,一起了解一下忌鲍粮。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的兴,镀铬进气格栅增加了些许立体感貉茨,更加显眼的X造型前脸亲,迎合年轻消费者的审美氓。大灯的改动有些另类逆毒艰,在我看来接受起来还是需要时间的镀攫酣。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车龋惩,新款在车身尺寸上有所调整蒋,长宽高分别为4456×1696×1514毫米腹善,轴距保持2600毫米不变功桑病,相比现款仅车身尺寸有所增加五。   车尾的变化不大感拳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板功掂册,以及牌照上方增加镀铬饰条晶赦,尾灯造型无变化疟封。实拍车型为高配版本笑摧,但仅配备了三点式后倒车雷达杠。   新款的15英寸轮圈造型不错弟,轮胎选用优科豪马捷萍,规格为185/60 R15灭,备胎没有缺失蚀摆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置噬渐。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高韧板甭,在年轻人中更是屡见不鲜攀暴痪。在学校要有个性趟淌,在单位要有个性型,穿着打扮要有个性娇狼,兴趣爱好要有个性龚。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢烁确?如果你有这方面的兴趣部鹃,那么杰德将会是你不错的选择需耸。可谓自成一派的它白棺,凭借着并不起眼的车身尺寸矢显潭、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间蓉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车盾共?还是旅行车猫辅欺?或者是MPV梳刻挽?但这都不是事儿涝豆,只要适合自己就OK采。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人傻谷绵,喜欢接受新鲜事物的他们太懦,正好与杰德不谋而合奸咯。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐颊,此外淘昂慰,六座的乘坐空间瞄飘费,也足以胜任日常的使用需求惫实笔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受趁。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢版断票?自2013年9月6日上市以后募礁垦,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量汹,力压大众途安和马自达5等竞争对手官扣伎,它用事实结束了我们的疑问方附。除了这些钾博淑,杰德还会带给我们什么样的全新体验帛泵肖,让我们继续往下看层。   " "  若是经常关注汽车之家的话疲官,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生棉眠,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”妊康。虽然我们这里并不提GTR粉纲搞,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何肥怯,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和复嚎猓克斯ST蹦戊,令人刮目相看迸。与此同时刺锹,在秦身上典筒,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料倒、做工以及舒适性表现上的明显进步烷歪豪。 外观造型清柯鞘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程特乃夹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代彪氦,近年来推出的新车型如速锐乌咆、思锐以及大家眼前的这台秦闲翔贩,都可谓一个比一个漂亮磋耿。就以秦来说擞扯,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网心冲毫,很是亮眼纺,同时也营造了较高的前脸识别度让疼千。   车身尺寸方面僳,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大垦狈茸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平那悲些,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)撑冕,2670mm的轴距表现则处于平均水平临乏。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同惶徽,其整体感觉与速锐大同小异惭。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯禽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接拒戚。无论白天还是夜晚剁捎设,该车的车尾识别度都非常高侈寿。而且内部的光源侗缴,除了转向灯为普通卤素灯泡外航,示宽灯衅狮、刹车灯以及倒车灯都用得是LED绰。   充电化丘盼、电桩安装及质保/售后介绍残:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口畅煞烙,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包甜徘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电膝仇嵌,据官方资料介绍烙檄,充满一次电大约需要5个小时左右猫含洛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)四。   同时屯挥峭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩岔啼头,虽然价格并不贵垛弓,大约在6000多元腔,但对申请人有一定的条件限制癸丹,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)什,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)卤绘,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准阶。当上述条件都满足之后善萍,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请坑蒙,如果一切顺利傲伙,最快1个月内就能安装到位并通电使用堕吃返。不过目前考,秦还不能实现快速充电申师,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的钝,只是目前还没有这样的配套充电设备仇煌。   针对秦的特殊性惟帛盎,4S店内还为秦准备了专门的维修工位嫌鲸,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务迹嫡。其中层,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全就挽,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶衫角涕,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋茄、绝缘手套和护目镜等设备健潮猜,并规定在检修车辆时必须两人在场罢送匿。以防车辆万一发生漏电颠深汲,威胁到维修人员的生命安全割缉乒。   与此同时颧皇,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里度,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组连懊。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同屎伺笑,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蓖愤谈,整车质保为6年或十五万公里试,电池组为10年或二十五万公里)将次。总之淡橇,从专设的维修工位钙傻胃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期耙础,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度怒古,而对消费者的购买更是一种信心的保证棘吴宿。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前奇蓝,中国汽车市场刚开始发展蔷撕,市面上可供选择的车型可谓寥寥冀烁,在那样一个年代洁颂卢,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准乖嘘酚,并且在之后的相当长一段时间挡逛井,人们心中仍对它们有深刻的印象认秽。时至今日波仆,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择替希贿,在数年激烈的竞争中奶,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下桨签檀。这回倍菩,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首惭挫惠,我们也借这次机会为大家做个全面对比蜜,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车土坎:外观内饰(包括设计和做工)吧、配置诵、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)合、储物秽吵缝、油耗费、驾乘感受秘、加速性能岗还、刹车性能橙。同时歇搬小,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别诗浅蓉、同价位车型的什么水平氖。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型淖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元位煤复,目前约有6000元左右的优惠蜂丸铰,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元味喀尉,在优惠方面差别比较大猴氰骏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右市,根据论坛中近期的提车价格蓉簇拉,9000元的优惠还是有的娟仑钡。目前玲漆谜,两车的售价依旧属于同一梯级匆唬。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致税遣谓,只是配备了卤素大灯及雾灯趣,透镜簇薯、日间行车灯这些都没有蠕妊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系猛幸冠,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置搞蜂娘,因此我认为两车的配置可以理解报,符合同级水准剿偷舷。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位空:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比片编,两车的各项参数也处于伯仲之间枯搁陛,差别在6cm之内史。在车内空间上描忍,两车的表现也很接近翱礁门,我先剧透下吧翱蔽托,结果可能跟你们想象得不太一样纤。   相信看到这里聊降,大家最担心的就是如果车辆没电界贯,后备厢是否还能打开的问题疟簧勤。捷达看来是妥妥的没问题仙愁陌,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑坊,它的后排座椅靠背可以放倒抖丹,之后即可顺利从后备厢取物究,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐漓。   在倒车辅助上讣补粮,捷达配备三点探头率,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配伦,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平暇珊驶。这里多说一句韧双,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达晾,让人觉得很不大气亨拒售,并且低于同级别的水平杯偷斥,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达吗当局,舒适型也可选装倒车影像酬姓,比捷达厚道一些厢潜。从普及性上看妹锣廖,能够达到同级别的平均水平鲍,从功能性上看殿灯,拥有倒车影像的它则高过平均线了琉,给好评泻匿。   两车都是15英寸的轮圈狭,造型上也是各有风味鲍,轮胎宽度也同为185mm希娩什。从售价上看狗,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右淌匣荣,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条忿。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比号筒,让我们在后面的制动测试上见分晓厦戊。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显峡凉,借着中期改款的机会淑持耽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机锤烂,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注羡丘。应该恭喜它甩啃,至少在我眼里幕馁,它确实达到了自己的目标袒撇硷。过往凭借动感的外形鳞瓶壁、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它钩懊失,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点妇。   只可惜思,刚上市不久的2014款起亚K5课槽粮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择参矢,而且它们的价格都处于K5车系的高位轿卜,受众群体并不大朴锑。前段时间缸,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析疥劳,并撰写了《起亚K5购车手册》殿请栋。文中燎迫熄,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型盛浅贬,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐瓤,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色琴钡。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH蜂缕蒜,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机附埠贯。自从起亚慰全、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后颈盗狸,互用研发产品的例子不胜枚举细胺复,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度九。该发动机的最大功率为245马力诞圈贿、最大扭矩达到350N·m梳,账面数据处于同级别的上流水平盟疵痢,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机臣、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀荣,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机恭绅。   在涡轮增压喜、缸内直喷等技术的加持下腥,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m都栖缕,并且一直持续到4000rpm迫侧。得益于涡轮介入较早旅,最大扭矩拥有宽泛的输出区间驹粗,而且它的油门也调校得比较灵敏混们芬。在实际驾驶的时候俊手膛,可以感受到它的起步轻快自如甩醋,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余免坪庭。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比们窗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些吼,但差距并不像数据相差那么大唤妨傲。在整个低转速区间鳖拱,它的动力输出不算直接袱瘟娠,缺乏一点活力煤猎,给人一种有劲儿使不出来的感觉县。   于是平,我把油门再踩下去一点嘎豪,动力突然来得很快伎,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然啼憋梢,毫不费力芹妻铅,而且可以感受到车速达到120km/h时目提改,发动机还有充足的动力储备茹徊场。它的中段加速能力让人满意霉,虽然依旧缺乏一点活力溅蝎四,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴鬼,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开弘。   还是差点意思下田,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感层缸汐。于是埠,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式虑啸,6速手自一体变速箱切换到手动模式典惦傅,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作疮,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的型。它的油门响应足够快涵等,发动机的动力输出得到更好的释放廷醛,方向盘的反馈也更加扎实豌畔唐。除了SPORT运动模式外蓝继,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式丘稿,运动特性从SPORT穿、标准到ECO逐渐减弱孰逼,驾驶风格也逐渐趋向安逸谜。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契差,平顺性极高疥琶,而且动力的衔接也让人满意彪葛矾。若以80km/h的速度巡航叉骨蔡,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航苫笛藤,发动机的转速会被控制在2000rpm左右奶持,对于燃油经济性的控制也让人满意本响。同样值得表扬的是降挡速度丁,在中段需要加速的时候深踩油门匆臼,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出孔视络,而且换挡冲击也比较芯摹,不会让坐在车内的乘客感到不安碌。   前麦弗逊富嫡、后多连杆的独立悬架底盘结构祟茄,在调校方面仍然有很大的提升空间尉剐。它的弹簧足够硬尖摆,但是减振器的阻尼不够大蓬,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底护捌,会有细微的震动传到车内琅浅,以稍微快一点的速度过弯冲,车辆的侧倾会比较明显抄疵,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳咎桥。安安逸逸地驾驶肯定不是问题堡女河,舒适性让人满意褂,但如果需要激烈的驾驶的话麻,后期对悬架的改装很有必要沧堕算。   它的刹车盘相应加大了尺寸堪,刹车的力度足够许埠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性薄。具体表现是连汝,刹车踏板的前一小段是虚位溉,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏鸥,制动力度会突然加大波旱,需要一点适应的时间横。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻畔狮,发动机的声音恫、振动都非常小腐霖。然而歌,在速度上来以后伯,噪音的上涨速度也很快靛,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎寇抚秦,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显死概刻。   我得承认响秒,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数桓,但在起步和中低速行驶的时候呵,动力参数上的优势并没有完全体现出来暗,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处兔遁却。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价钦,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”嵌蹬。当然驾,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型居。另外化,值得一提的地方是全息,在动力提升的同时馈,它还加入了行驶模式控制系统泡峡,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用龋丝,它的动态性能相对有一定的提升络,开起来也更有活力和乐趣酱任。   " "   海马M3去年4月就已经上市了境碍,不过当时的自动档车型只是“有价无货”惦,只有手动版车型销售北,导致产品线还不够丰富略谦卤。而就在去年11月很乖逃,海马M3终于推出了CVT版车型吼,7万-9万元之间的售价额,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求秘投。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30赐捕毛、逸动辅旧驼、宝骏630以及启辰D50等车型烷,竞争还是比较激烈的沮。作为一个后来者疤苫币,海马M3是否有足够的实力立足授香悲?下面我们就一起来看一看筒裙挟。   动力媳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择嗅,其最大功率为82Kw焚胆,峰值扭矩是147Nm忿。从账面参数来看悼,可谓非常出色碗,一点不比合资产品的数据差剐楷俯。对于一辆紧凑级轿车来说捣匹酱,这样的动力表现已经足够应付日常使用了傲蒲。    开起来的表现断识,我只想说这台发动机的低扭还是不够强枚官,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”善妮。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中确社对,如果想要充满信心的快速超车骗妇轮,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择崎色。    我知道会有人问呜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗码?说实话开,我觉得大家都没什么区别柔,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着克岗,也是低扭不够强憾,需要靠高转速来增强加速能力休谐。    可以肯定的说巨,除非是加上个涡轮增压器板。否则的话湃,这个级别同排量产品之间的动力表现睛肝韶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同遍成。我个人觉得屏蒙悉,这只是消费者们需要认真衡量的一点翱单,而非全部恭轻瘁。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在箍,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感去,动力传递平顺连续的特性口,有效的提升了整车的行驶品质感控。顺便说一句攘疵,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外显裸跋,这也是比手挡车多花点钱的好处晦。    深踩油门时秃贤步,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上技纫父,来保证动力响应足够顺畅潭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内几囱。此外未,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式宦氦,功能性极强屁逻。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现粪,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后烤蔫农,g值才开始达到最大的0.366g题侍,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内落艇挠,此时车速大约在30km/h左右响冠吾,达到60km/h用时5.24秒泰酚,冲刺到100km/h用时11.45秒琅看枫。    接下来看看海马M3手动车型砂目惺,在加速到2.5秒后潘,车速已经达到了差不多40km/h屁,达到60km/h用时5.01秒模晨,冲刺到100km/h用时11.28秒阮仇玛,比CVT车型略快孔。如果不较真的话咯略,可以发现二者的差距其实非常芯远览蕖,相应的在日常驾驶中其实也一样钒恭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米唇裴是,就这个成绩来说垮歼剧,它的表现只能说是非常一般痊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言插,它的表现就算好多了母轿。 责任编辑标:沈楠" "   近日彤侗秤,宝马官方发布了新款X3的车型官图擞玩,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作囤。从新款车型推出的速度上来看皋汀抽,我们也能感受到宝马对这款车型的重视寸蒙官。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量碎谷殴。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化挖糕铂。    早在2003年膛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章坚。10年以来掳虚惨,宝马X3已经销售超过了一百万辆舜闷棋,自从2010年上市淖,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作隶。因此筛群蠢,2015款作为X3的中期改款芦酷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中琴莽刹,优化后的大灯组造型吻记舷、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰撕禽,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多垄沥。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版任,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感算矢。通过官方图片裁安访,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时悸埂,也融入了宝马家族的最新设计语言咯凤谓,与新X5一样采用了新的中网边框设计剑蚂,在视觉效果上更具冲击力纳。    在头灯部分粟薪,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光骡,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细尖屏。另外粮堆,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代坏摆抵,配置方面它还可以选用全LED光源伤鸿,再加上选配的LED雾灯恰髓泛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质菲鹤。    新设计的前保险杠极具力量感丝翅淀,并融合了镀铬鲜、塑料格栅以及金属护板歇亩,进一步彰显新款宝马X3独特的造型垮才删。此外谜捐顷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中尽芭艇。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂壕倡刊,也使整车更具个性化风格窗。    新款宝马X3的车身尺寸分别为竣途炬:4657×1881×1661mm闹坚,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近阂觅,轴距也同为2810mm疆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异穿变猩。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别梗瘟,从车头一直延伸到尾灯的腰线阜嫉脸,让车身看起来更加犀利且极富层次感仁彪。相比变化较大的前脸喇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计晴乃十,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰颁。相比X5垫羔,新X3的尾部更加耐看晚,有棱有角的直线条凸显了肌肉感览抽饱,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分闯,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蛔瓢,视觉效果并不是那么给力屎戊鲤。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择护起,新款X3也不例外济速。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板信危、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前氯挺、后部的防钻撞保护装置粗然,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套卤司阮、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂徘动伙。此外寝睫稿,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致剿。该车还可以选择六种车漆粱、三种专有的18返掀巳、19甚至20寸轻质铝合金轮毂聘。 责任编辑渡酸跨:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车鳞:Quattroporte(总裁)骏,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标卸思呜,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV碑苟:Levante虱,还在2013年4月的上海车展上汲小即,以全新总裁平台为基础痰坤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角檬聚曝:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的心松管、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4搜,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款烧:Ghibli……   以家族设计为本筏肥侯,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系赐崎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同泼,改走豪华中大型轿车的定位恍扮叉,车身尺寸长僚搜猫、宽谰、高分别为4971mm菇新案、2100mm和1461mm媒陪,轴距则为2988mm疲,直接锁定奥迪A6酞、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上壁汗,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo鸵、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征康,且融入全新总裁的轮廓特色桨,以紧实并极为流畅的曲线弗尺爱,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格芬。    于是在车头设计上淡疤,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽怠、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩挺遂献,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面性看贾,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样讣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计颇,将蜂巢状格网嵌入其中嫩捎,且尽可能地加大练俗嗅,再搭配角度更为锐利酪箱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组鳖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势皇撕。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条祈马譬,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏媳,所以厂商在Ghibli的车侧朝甩冻,除了保留前叶子钣鳍状孔道烹拜、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外篇,也师法了总裁车侧的设计两,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型翅既,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没辨涵划,另一条线则从前门下方迸出逆膊,向后朝车尾紧缩桅,滑顺动感且充满肌肉感烹甫粪,并正好可呼应更翘的车尾设计潍材,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上洗,速度感浑圆天成驳。 内饰向旗舰看齐港堂赖,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上禽泪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿窖媚桔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同匣、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计娘贺韭,也把声控画、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上男篮,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片爸立哪,右侧拨片负责手动升档卯丹、左侧拨片则能提供降挡龄考。    此外赌帕,三辐式方向盘的前方侯噶,一样是借自全新总裁的蓝底白字侩粪嚏、双环式仪表盘捻突,右侧为红线转速从6500转开始的转速表承拌识,左侧则是表底超过310公里的时速表巧特巷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕毒,可提供显示油量品拜、水温筷刨萍、挡位与导航指示等行车信息书,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上委客,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图侯,告知驾驶者目前的驱动状态匣。    和总裁稍有不同的中控台剔扰、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟寂瞎滤,以及可触屏操作的收音机电台选择垫清、音源切换踏匙古、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)赊锭咎、空调温度冷客、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕停烩,空调出风口则移至屏幕的两侧雹川,下方则为恒温空调系统调整出风量始、温度与出风口的位置剐城,以及音响系统的吸入式CD尾,设计上较总裁车系更加简约奥摊,但用料与配备完全向旗舰看齐两,展现了十足的诚意田铣覆。    较为可惜的是菩莫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm非骋,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm昂殿,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性妮南,所以Ghibli的前排空间与总裁相当倘,包覆性和支撑性也非常出色秒喉。    但是后排方面类噶淡、便没有像总裁那么充裕挖,尤其膝部与头部方面蒋秀,身高174cm的笔者坐进去后厘伞,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已峦疤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促统艘,也刚好替前黑、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何腿背箩,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓泌瞥绘。 责任编辑柯:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”艰,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了寇?后来一看绵虽,哦峨,原来CC是“Cross Country”侠。继续了解发现有点意思潞梯,底盘抬升钨按、高功版2.0T五缸发动机毛房呸,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法恫博:目前的普遍规律是肖钵涕,产品分得越细挨腻,总销量提升越明显虐。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品领紊,它的引进诵降乡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦科扭敢。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板磕,主要分布在前脸和车尾堡匈材,从外观区分它和普通版V40很容易斥欢。底盘抬升12mm伺筷弧,这么小的数字对视觉效果影响不大亲朝,整体协调感没遭到破坏硅罗。    车厢内部签卧,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样堆立,除此之外内饰并没有过多特别的设计栓耍誓。之前我们已经发布过实拍文章哨,车身相关内容有详细介绍少革啸,因此这里只是简单提下要点茶母胯,就不再重复描述了捕拧绥。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来娄琴俊。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机舷室,最大功率214马力禾设熊,峰值扭矩300牛·米痰,型号B5204T9帝皑,是普通版V40那台发动机的高功率版本犬吮,那台机器的型号是B5204T8庞,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒讨加,今天会是什么成绩靡讼镰?稍后揭晓潘成。    变速箱没有变化喇沪,依然是日本爱信提供的TF-80SD团,六个前进挡斧纽,带手动模式和S挡漓珊,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT苛,奔驰A级用自家的7挡双离合孔说,沃尔沃这台6AT暂无优势旗腥,目前他们还没有新产品投入实际应用头壳逗,理应加快脚步嫁录凡。   驾驶富窗刃:邪恶的S挡    驾驶部分四化,我想说说D挡和S挡的区别尼拐尺。看起来挺初级的一个话题位峰,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂拢。D挡油门响应迟缓宽徊,在激发变速箱降挡之前恭捶,需要稳稳的窘须、持续性的向油门踏板施加压力斗蚕,慵懒的降下一个挡位之后具,情况有所好转龄,动力给得稍多剑澎,也就这样羌。    不满意对吧密号啥?可以把排挡杆向左扳到S挡梆犯,切入“邪恶模式”茸。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)俯隘狮,转速拉高1000rpm以上并娶脐,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来兢,紧接着你发现油门响应提升好几个档次跑虐,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出曙飘,脚踝每动一下槽念,车身就顶起往前猛扑一下休。深踩油门察,转速迅速攀升剖,跟D挡时判若两人尝皋,两百多马力妒土、三百牛·米春,在这个尺寸的车身上爆发出来奢抵,过瘾貉蔬巷。    激情过后细细品味灸,这套动力总成有两个弱点需要改进妹疟,一是怠速时振动大崔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动闪,影响体验;二是低速行驶的平顺性烯,国内大城市经常遇到拥堵用车环境伐懊,1我按、2钞、3挡之间可能频繁切换享现,动作应该再细腻些讼粮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统法呕,选择“全功能”项赖宦唐,不打转向灯就变道兑技,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道浪,回正的力度不邢宜邸,如果你想在车流中快速穿梭前进惩逗,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争道,要么关掉方向盘辅助勺,仅保留振动提示即可虫施。   绕桩面侯淖:比前驱版好玩    除去上面描述的情况兴尖斧,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣幻古,在绕桩场地很讨人喜欢泵讣苇。车头响应比前驱版本积极倍,入桩动作稍猛谴,车头好像在被一根绳子拽着走琼响模。给我留下深刻印象的是霓急崇,这款车的极限要比前驱版高太多透,特别看了下纲律,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h憋警竣。上手容易芒赁睫,但是需要注意别突破了极限猫布,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点材辟叹:一旦超出极限苫,很难把车身再救回来闭。 责任编辑可咆署:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7鞠码成:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足懂杀结?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始唱陵钡,就一直困扰着我们的问题窟稻兄。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题嗣伯川。马力越大的车就越好么浪?绝大多数情况下答案当然是否定的婆晌才。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外肚。随着时间的推移凳,我们有机会做这样一个有意思的选题恨。   让我来说明我要做的事情捅舅秋:我们有三辆四门轿车巩,合计拥有1657马力啼。看起来确实有些夸张孩别玩,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport伤奔,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多跋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S掀桐,但是这个570马力的怪物一直没有车父帛,直到我们完成这一特别的测试一周之后忙。我们只能使用520马力酬拒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo疗,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力耪剁吠,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣雹廊。   另外一辆是全新的奥迪RS7扮,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎赡筏鹅,拥有560马力的出色表现凯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8芹不虾,在K&N工作室的台架上唬,它的轮上功率达到了479马力洪门。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中嘲旧塘,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力烈使悔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器倦标体,用以获得更多的功率输出瓜驶蔚。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候免父芭,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力裁屉棉。即使按照宣传中给出的数值惕蹭香,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG投,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力冷扰淬。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG贫,它的轮上功率达到了541马力艘,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力婚班荚。   另外还要说明一点暗家房,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来狮,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本轨菲箍,不具可比性瞬卤。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试竞驼。结果很令人意外勾。两款加速最慢的车型碳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h悸痴。当然最慢是和RS7相比较而言的堆玩伍,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速慰呻。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录钮糠。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒剩鸵措。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊琳洗蚀,但是还未打破我们以前的记录脓剿太。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底旦,说它慢更像是一句玩笑话醛拧窍,这一成绩实际上已经快的吓人了暖。奔驰则要更快一些串篱肚,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)舅枢,冲线的速度也提升至197.5km/h禄钉。冠军仍然是RS7的舅床,它只用了11.6秒郡,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平挫迁。奥迪的冲线速度为193.8km/h牌,虽然不及CLS63 AMG苹臣蕊,但赢了就是胜利列黔倪。   123下一页 责任编辑嚎:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后汇暖炕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚赎、运动和科技气息了棚事。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此残,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机祟,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子恐,主动式车道保持和自适应巡航功能袍戏系,几乎能让驾驶者也变为乘客驾雷,高科技配置更加丰富居磁。    于是且伤揣,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前普,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了挝蚀烧。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L该扒,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受溅,在下面的文章中有详细介绍阶吉。此外揪就,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章奥嫂措。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读节武。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道兼拎、残破衰败的路边小屋鹃、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律侣,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富房,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落采起火。身处如此糟糕的环境吮强,却并没有让眼前这个出身自底特律桔杜班、土生土长的本地小子屈服观侍:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感盒算兑,但只有经过一番试驾体验之后插撮饺,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力韭萍。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的事秋,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分憋。与2013款最明显的区别来自于前脸中网略辞污,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形汤盘,同时两侧向外延伸与车灯相连叮陇坞。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化细咆揭。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯撵卿董,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计坑,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计辛兼。   尽管是低配车型抄,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬携,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)酷峭汰。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车谴诽,它基于D级车的平台打造偿蒂肋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条董,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK堡,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蜂,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体坊,不过从近几年的趋势来看誊,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香守屎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型仟,至于其中的原因汝核残,从这款车中也许会找到一些答案欧晾镰。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT窘?   GT辽诡皋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写犊酵,维基百科将其解释为具有超长续航里程行蝗、拥有强劲动力蚂矗、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型冠常籍。可能一提到GT糙,浮现在我们眼前的就会是超级跑车峭嘿泻,其实则不然屋,GT拥有着明确的划分准则雷谭,举个例子来说内浪:拥有着标准的后备箱儡慧祥、配备V12发动机并且内饰非吵Ч冢豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车贸蜗麓,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT涂哆。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”梳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类吃,不过要是按照上面所提到的评判标准来看钱份,这款车的确还真有点GT的意思苇添。在笔者看来碎碑蔷,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的抬鸿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉反倘,最起码第一印象分已经拿到了囤。   5系GT是采用7系平台打造的趣态绩?   5系GT的轴距为3070mm鲸懂叼,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同珐蹲颧,从前双叉臂街腐布、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系挪。厂家表示素价,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型饯别,其在外观冷、内饰热抹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同渡愤。   5系GT型到无朋友愁焚?   谈及5系GT的竞品困晦,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情疽忿,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位信欣能,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版拘锈父。   外观霜:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恭绊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆羡貉鹿。风云2(详情)相、E5霓、A3以及今天评测的这辆E3撇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中懦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度霜。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品颅恐。从这辆奇瑞E3(详情)来看嫉,外观及内饰都有着很高的原创度倦。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间偏。这让奇瑞的产品线更加丰富鸡,但也让消费者选择起来有些头疼事。 外观旁:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人怕时岁,但外观却没有去针对青年人的设计笆互类,前卫翔举攀、另类这些词汇应用不到E3的身上侮庆欧,车身也找不到多少运动感簿。不过它长得却很容易被人接受妙盒,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉柬队。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看票锨,E3和E5的外形稍有一点点相似屯悔,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间俱。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化不郊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞扔储。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高澳季,而且非常容易被大众所接受匈。不难发现略兼凭,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变稻,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头辱。艾瑞泽席脖、瑞虎5戮幕,单从外观来看都会让人眼前一亮埔弥泡。借鉴是好事镐痰就,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快损,但不动脑子的照搬实在是说不过去途腻。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧剿停,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表覆搞蹲,作为最会制作小车的铃木来说届刷羚,雨燕可谓打开了国内的市场文掇帘。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代派,新一代的SWIFT迟迟没有引入墩哗。而就在2014年1月18日匣,铃木速翼特在国内上市耗,这款车就是海外最新款雨燕的运动版栋讨司。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后哎,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏芦纬蓖。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表曹盒缺:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕祭丁,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件率巳。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造澎题,速翼特运动版采用运动风格打造侮柒号。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm磁壬探,轴距为2430mm貉筛。由于基于新一代车型打造抚凉拨,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些乔秸,轴距也加长了40mm鬼楷。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚沮,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息逃。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16甩。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新肝判杜,包括中控布局杆且、仪表盘坏狼孟、方向盘等造型均有所更改酒酒累。此外勉埠,配置方面新车配备了ESP淳同隙、自动启停系统讹、USB接口脐喊、运动座椅等配置铜勘。CVT车型还配备了换挡拨片填楼薄,满足驾驶需求期遍。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了咕沽廷。真皮包裹自不必说峭标,3么、9点的打孔设计握在手里也是真舒服酗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多奖蒲。不用和别人比饭捶,超越自己就是最大的进步柔然霜。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面榔剑辜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机吕,其最大输出功率为100千瓦式,最大扭矩160牛·米勾牌斜,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT拓,其百公里加速时间为8.7秒涧士雀,最高速度为194Km/h肖。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡马,相比之下乐趣少了很多暇祷脱。 免责声明蜕艘埠:本文仅代表作者个人观点及妇认,与环球网无关勒妈排。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实底犯浑,对本文以及其中全部或者部分内容芭、文字的真实性故盒鹿、完整性担脖儒、及时性本站不作任何保证或承诺北,请读者仅作参考膏错,并请自行核实相关内容腾羌。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车闷,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大兄乱刨,引起了广大网友的质疑媚黎。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验耻。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注仁珊本。于是易车网本着服务网友的原则彪幌考,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测壳,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车洪辩勃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示士箍。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说乃嘶,您便自有定论宫。   体验者介绍    前排体验者蔚缺律:辛毅 身高多:178cm    后排体验者蔼:旭子 身高男律:177cm    Ozel 身高搜:170cm    小娴 身高郝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准筐币普,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高材谅。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍并隙佩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市款榔,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣亨斥擞。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论伦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆桐,公平公正公开地来一次大对决寸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明腊山:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别逆囊诲,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车拷。所以不得不承认眯,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值池,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上票。    事件回顾藐谩蛙:    说干就干始始拱,在我们决定来一场大对决并制定好规则后背茧俯,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作泛乘。根据易车网后台数据的统计来看长脚负,持以上三种观点的网友大有人在匣泊,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲侈郎,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案掇娥。尽管是为了对比三者的公路性能晦光纷,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上凡骇头。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上尝。    测试车辆班恢:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350乏取。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型财,但是奔驰并没有这款型号的试驾车百筹捆,奔驰已经尽力了蜗嚏浑,我们在此也由衷地感谢忙梧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题涪聊携,告诉大家改款前后的差别聪蔚封。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5女。因此我们也很负责地告诉各位网友豆梳关,目前除了易车网肝,其他媒体对于新款X5的评测劫,都不能代表日后国内在售车型赐噬龟。第一辆中国版车型为xDrive 50i茅舒,加配M视觉套件赫秋。    由于Q7的官方试驾车出了点状况棠少,我们无法借到官方提供的车辆茅骚夸。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持危查无,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型纠娶纬。    测试场地赊:    乐驾赛道全长1.6公里痰汐,共14个弯道徘剧,最长直线段270米履,赛道宽度为10-18米骚,视野开阔会,无障碍物蔷。赛道两侧均为土质路面裴,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆碎孤,大大降低了安全隐患封。    测试人员啤:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑沥,却要替土豪们操心买什么车节俺很,这件事听起来真挺可笑缸饶狸,因为我实在没法揣测土豪们的心理萝湿态。如果说我还能理解花五十万买大切叭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野刺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器暑糖,代价是要多花一倍的价钱价赐词。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感刃芳,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感雷洞,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望露涵。不过因为坐的比较高绣,速度感不如那些贴地者强烈翰磊,还没怎么着呢就破百了权沦。这大概就是SRT8的魅力涩,很难说值不值得谁池帆。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款勤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近巩,跟改款前相比还是升级不少轮。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到卿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系比兰,SRT是JEEP官方改装部门蠢签,这种改装是全方位的绷隧,包括内外套件加强攘,以及性能方面的提升祁。SRT8就是高性能版的大切诺基卸郎揭,主要提升是外观套件馆卧、及动力系统钱、刹车系统吐蹲夕、行走系统等方面锤期。四秒俱乐部为数不多的SUV车型椽概沫。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蛙据福,6.4L自然吸气HEMI发动机鹅湃弥,搭载采埃孚8速变速箱踏井。   SRT8为公路而生晤,所以公路性能是它的强项贿挎滴,不过Off Road就不是特别在行了届惶费。大切诺基的7种驾驶模式被简化 殿,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影门耗拘。 ② 跟之前的SRT8相比尸兼劲,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的垄,所以科技感和豪华感都提高了不少匪,跟换代前的SRT8相比砂落,升级的部分都是实实在在的尚揣。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱便寐男,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统廊,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统懈,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置虎夯。  《烁印③一百多万的车福痴,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车铝妮佬,再挑上百万的车的刺汕,好像有点吹毛求疵土饶脖。首先悬架的设定非常的运动蛙,即便比较温柔的驾驶方式汞暑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极享,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车狮,大切诺基SRT8并不是一个非忱附茫合适的选择粪炬酸,尽管动力非常充沛闭苫东,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意倪倡茨。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响思捆扇,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺净佳,但好歹SRT8也一百多万了贪,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响电搜杰。不过之后我们也释然了胃挠,尽管这是台行驶了四千多公里的新车摆,但经过数个媒体的“蹂躏”秆烈,光弹射起步就不知道被玩过多少回了行似挂,弹坑交叉轴不知道走过多少次了抬,有点异响似乎也算正常峦航。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基绅锋,请点击下面的图片进入试驾文章秘墩: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了迷萌宫,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争秆涝规,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求顺党。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的缕井人,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中寂戚。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生挺懈,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T旧,还是老套路晴射,直接切入主题尼替赋,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹纪谜。 动力对比徘核井:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手环喀,看看英朗GT的表现如何吧殿揭。这台发动机的最大功率是131千瓦麻必,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来痴。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能套,当驾驶者在需要全油门加速的时候玛,为了获得更好的加速表现斜奠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm险傅。对比发动机账面参数来看涝汉含,最大功率118kw既,峰值扭矩250Nm猾仿模,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜斤。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统高黄良,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心伙粉派,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力表。   至于传动系统方面姆镭徊,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器辉胸乘,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样扑,都是目前该级别中的主流配置冉队,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现晤泡,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢晤呻碧。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器忌吓呛,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩讽蔽井,所以基本都出现在了大众的小排量车型上互,比如高尔夫6欺平姥、速腾等妹暖券。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方饲,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构查秒,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力添,从而起到提升操控性的目的联杏兽。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架建柏,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上蓬颅,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接凸,但通过厂家的调械遥后戳,当一侧车轮发生颠簸时颁,对另一侧的车轮影响会比较小些翁。   小结腐脱:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多事怂,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出财虏。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了瞎,至于优点这里就不做过多介绍了晨半。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩昝逦ィ后英朗GT更偏注重于操控性葱揽耙。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时残萌垄,见过后车追着拍照的噬沽怪,见过开我边上向我打听价格的灵,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回奈疼。我坐在这辆路盛E70里梧,被注视得有点儿不自然东瓢。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣卯,我琢磨着蜕酬奸,要不要让他进来看看肌诧贪。要不是我瞅见了绿灯亮起慷,我真就这么做了掂臂疼。对不住了朋友掂,这次没能让你仔细了解它瑰胳,不过我希望你能读到这篇文章攻急链。   不用否认暗,人们对美的好奇与渴求与生俱来梗阜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣垫屉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗档钞觅。不过在这些人之中仿矛,有人会终生恋着美人篱府,有人也会为抱个花瓶而后悔酞说吓。如今打造足够美的外表来吸引消费者息洗,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情毖排,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70俺,但在这之后能否一直爱着它抖,我认为是一个很值得细抠的问题砂。   ●外观大气拱、美水洽恕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时撕,我还以为来了辆捷豹氮,赶紧跑过去看发现被骗了囊奶。不过我并没有觉得失落摹扑唤,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观挖届函,并且从设计角度看党,它在借鉴与融合得方面都很到位程。如果这张大嘴能够做了镀铬处理斧脆,我对它的外观设计就100%满意了犯境。这事儿对华泰肯定不是个难题栓妇,您看看宝利格还有华泰B11任,都有明晃晃的格栅涉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位江徽漆:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中缅,但绕车一圈后我发现署,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了簇。咱看看数据对比涉救,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手畦,可以说在各种数据对比上剖沁毫,它“不是第一力,就是第二”辩。虽然在宽褥场、高和轴距上没有做到最大摧卿量,但也不过是一两厘米的差别标煞,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米炯,这就让它看上去大气许多悔。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上媒。   打我接触这辆车的时候纪墩,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光习鹤川。在这样的目光中槽,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期讹堂拱。面对“屁股高悉建、尾窗窄”夏午驹、后方视野不理想的路盛E70时泡掣翰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车朵呈窃。先不讨论这样有多麻烦了醋,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作乔,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧需魂?这点让我心里不太自在俺恃,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲微,是个应该有的配置婚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上晌睬霜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色信呸霜。而随着国外皮卡文化的不断渗透拧,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型校尝餐,去跟进时代的步伐蕾。为了迎合市场的变化及用户的需求挽功,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时逗,开始注重宽大饱满的外形设计得券媒,并增加更为丰富的配置坛。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型居收。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾琉碑官,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)俺桔。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗居耿施,整体的风格带有一股阳刚之气测健。在车身尺寸方面憾吧,它的长/宽/高分别为考:5310×1812×1775(mm)段,轴距为3100mm吨。威虎TUV并没有大小双排之分玲角,仅提供了一种车身长度嗽侍。车身侧面的线条也很平直竣绞,外扩的轮眉使其显得更加饱满地改脯。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正加暴瘟,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感储。大灯采用远近光分体设计伴,其中近光灯还配备了透镜挎粟观,不仅更显精神炬,而且还可以起到聚拢光线的作用思。镀铬材质包裹的后视镜很显档次牢晃哎,遗憾的是壬酪烙,集成在上面的“小灯”只作装饰作用驾聘,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯颇烁,并且后视镜仅为手动调节心揣穷。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架味,并且还可以对驾驶舱起到保护作用矗情常,非常不错蠕。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点管轨,至于货厢外侧并没有再多设置辞博叙。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)狭刮恼,在国内皮卡车型中算是中等尺寸闪窃。另外辨,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”某邢,不过据厂家介绍垄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”嫉啼。对于皮卡车型来说甲魏钡,这项必要的配置还是很厚道的罕。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山箍雹淖,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气老郸弗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地敌桨久。不过肺烩,今天我来到这里并不是为了滑雪涧涧,而是为了求证一件事情保:有没有一辆车椿诲,既能够带着一家老小舒适地出游陀凰侧,又可以不惧冰雪喀,在冰天雪地中步履平稳地行驶未乏,同时价格又相对平易近人呢郸叭烹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求浮坏,那么就让它拿出真功夫试试吧鞋。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)帝怕,从外观上看攀客人,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别蓄噶寸,19英寸车轮显得很有力量感葛据,也与动力总成更加契合;其它的地方阑,也依旧是酷威的老样子层耿烂,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿司糖界,甚至还有一些精致的感觉鸽袒。总体说来膳变艇,尽管算不上全新车型纬抄森,但依旧耐看立逞。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面悔,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了耽迁,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中尝,动力响应良好骆辑,易用性好颧达,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瘫缎。当承载着全家出行时戚回,既不会出现爬坡和超车吃力的状况瀑栓,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适久辱电。   至于酷威3.6L的内饰方面吞策揪,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)涧瞄,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”亢巾怒,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节邦贬。   除了动力系统编涩,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式糜。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器描轮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动当栋省,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凶攻,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施热膏试。动力分配完全依靠电脑自动完成送,车内没有任何人为控制的按键和旋钮皖嫡。   有了四驱系统图那,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳解仿伪。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎掸栓,具有更加粗大的排水通道扑侵,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吵,冰面行驶性能更加出色纺胜刺。此外粗嗅缮,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜弓蕾,胎面中央多重“Z”形花纹坡茄、针孔沟槽设计秒唯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性车。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息疥,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间葱瑰,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情恭。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3谴乌,它的定位低于1系无梁。但是俊率,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步戈插怖。另外戒技法,它也提供了i3?REX增程版本勘肺,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机襄,扩展了这款车的最大续航里程环冀。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试券眯。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流禽靶。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合识裳,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合松督林。   宝马有没有提高电动车的标准搏绦巩?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协巾场?让我们在接下来的测试中找出答案性。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式阶淌,宝马i3的行驶里程可达88英里跑娥奢。相比较而言弓,?Ampera可达30英里粱,而普锐斯可以行使约10英里宪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电鲤擂,i3可以更多地使用电动模式鸵浅。而增加了汽油机的动力系统久譬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里何雹蘑,357英里和505英里碗趟。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拣吩患。这台车约五英寸高羡,而宽度几乎和高度一样窝逻料,与低矮流线试府,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比孤芹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能鬼问。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力檀,我们没有所需的充电站?胯篱,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式肥邻长。   此外递,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容登娃。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名奸赐:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车惋耻昂。它内饰精美危,融合了许多先进的科技控夹,它空间宽敞磕,驾驶体验一流哪息鳖。但这种REX增程版本无法替代传统汽车桐览舜,它仍然使用汽油机栓讨轻,以作为电量用尽时的保险吭颈。   第二名定纬:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好词模闪,科技感十足斜咕,而且它也能胜任舒适的长途旅行涤竿。   第三名贺:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款傲,它最大的优点就是充电迅速赤混,性能可靠茂。   然而排函辜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋微店歉。(实习编译诲:徐旦?审稿祟完:刘洋) ? 免责声明版权作品普先,未经环球网Huanqiu.com书面授权裂护息,严禁转载乾写,违者将被追究法律责任纶。责任编辑瘟碴烩:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车绞体熔,应该说是倾注心血体窝,在技术平台上都有可圈可点之处肋,源自萨博的技术是其最大的亮点壕颓秋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型募村,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作抡围炮。在外观和内饰上窃,这款车基本上符合主流中级车的一般水平酚,在动力和配置方面也还是很有性价比的布弗。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说膜,绅宝的外观原创度还是很高的克,并没有刻意模仿什么车型凛办锈,但我们会在这款车的细节上看到轮窝螺,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法票。且融汇的比较好塘疼避,并不是简单的照搬照抄委。这一点值得肯定奖孺拒,大灯的设计十分犀利滇括,鹰眼造型也有较强的辨识度东。LED日间行车灯比较醒目匠瞎,穿透性不错荚化。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表武:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感笔,也很紧绷泻。看起来运动感不错维杉目,但前悬和后悬的长度较长秽,看起来有一些比例失调谷逞暴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些侯,在视觉上看上去会更紧凑动感孙勺。轮胎的规格还是比较高的竭珐蹲,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能导陕。   车尾的设计比车头更简洁一些脱竣,尤其是尾灯的轮廓集穆芍,设计非常成熟落阔。和宝马新款3系很像晦泻咎。除此之外损怜捐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感饱饭。   本文导航缮拈:" "  “卧龙凤雏捂,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口搓,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后敦存宛,便有了三国时期的三足鼎立莽典,如今我们的生活已经远离战场的硝烟绰娟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车铣,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国颗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出侨,越来越多的厂家开始注重国内汽车市成怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹订措巾,然而坊间始终流传着这样一句话把袒:“得中级车者得天下”;是的色,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重昏车京,今天我们会为大家带来两款重量级车型殴,它们能否为各自的“主公”平定“天下”床隋惰,请大家继续往下看恋借。   看到这里大家肯定已经有了答案了弗瘟单,没错写昏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L骇萍搭,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉挤,那S60L是何方神圣范?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型秆坏圭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花讳蒋竞?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版姑,厂商指导价33.49万元文处,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型擦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热馅、后排座椅加热骗、并线辅助钾、车道偏离和自适应巡航等众多配置慧绘。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中戳,即使不看车标漏杜,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃馈纺店,哪个是奥迪侨耻问。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的赔耽伟,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现届。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统乾丸惠,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动钮朽,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停钠妹静。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性瓦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角模磋诧,使夜间行车更加安全强巍。两车双色的外后视镜造型别致悔奠白,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光实珊磐。   既然都命名为“L”的长轴距版车型矩膝累,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色呸懦锌,至于乘用空间如何蹬,我们将在空间篇为大家详细介绍惦尘。两车都采用了5幅式的轮毂造型版,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力素,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳偏。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计鞠,整体方正的设计略显稳重唉。后尾灯的设计两车可谓各有特色眉龚美,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似叛卑肠,设计感十足兜抹,而奥迪A4L的尾灯更加修长档,视觉效果出色赣嗜哇。天窗不仅能够增加车内的采光拱,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出疚驾肥。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉说匡,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心结勃沏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习桓。   本文导航汕:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车滦,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间丝低斡,配置也能满足一般家庭的日常需求千匆。对于这个价位的小车来说匪蔼,最吸引消费者的无疑是打眼的外观吩垒甩,在这方面达隙记,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮触纺轮,就算是与它的直系前辈骐达相比信,也不遑多让存。然而作为一款家用代步小车晃晌刻,它也并非完美惹扛,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高面接,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外归烯救,车辆本身并非进行任何实质性的改变泛,跨界的概念噱头大于实际倦剧。 "   技术革新日新月异的今天箩,车型的改款换代再常见不过蓄推,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变妮滥。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型蠕餐。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变懊藕,同时在动力方面也增加了1.8L杠佩。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万读改推,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势畏晨处。    新奔腾B50是一款自主品牌车型孝,但它的实力不可小觑解懂。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌猫开。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动虚猫迷、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型任玖幌。既然实力不容忽视片耸,价格又有优势镭,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机娜。" "  版权声明摊嚎:本文版权为网易汽车所有趁,转载请注明出处贡鞍。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星虾星,全新的品牌全新的车型旧寺拱,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比扣,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的杆磁撸克斯票损,在2013年嘎煞玻克斯的月销量已经逼近3万辆/月吐酬,堪称是这个区别的标杆级车型拒滴,观致3要想在这个领域取得成功鸡森郴,不可避免需要跟标杆车型来一场PK话,看看是否有优势能吸引消费者关注篙。 外观风格各异   先看外观方面亮唯看,观致3展现出大气得体的风格驰态仆,不像速腾那么沉闷单调怀,且有着自己的灵动个性;而甘⒎克斯则是完全偏向运动化的风格日狙屡,典型的注重操控性能藐丰享,突出驾驶快感的性能车型幻道,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型擂跑,与观致3区别明显刚借墟。两者主要是风格差异但,外观上分不出优劣钳,而就装配水准和油漆喷涂工艺上秃,观致3丝毫不会逊色于杆瓜兀克斯车型嘲。 尺寸对比 车型名称 负晁稚郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上步暗,两者也是平分秋色仁怒,车身大小相仿柬羡济,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势妮,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上挎金膊,观致3要大于杆鄢谑疲克斯诉徒圣,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞救,尤其是腿部空间较为宽松珊,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇啥律罚克斯在后排空间布局相对紧凑平菏,而后排空间也一直是各代讣铮克斯的软肋亢挤角。 价格对比 附侗ば冢克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上锯茂垂,富埃克斯则要比观致3要更大一些逼萎,在不放到后排座椅的情况下煌欢琼,改欤克斯的载物容积是530L宋桶,而观致3只有430L吕翅乖,100L的差距还是能装多不少东西的汐老绥。而在需要有更大空间的时候土衡涸,两者都可以放到后排座椅吴吮舰,放置大件的物品什。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间徒鞍,观致3和干幔克斯三厢都是11.99万起步说,以下我们将重点对比这两款同价格的型号滇。而细细对比价格表可以发现翰擞凌,要选购自动挡的车型蛾食蜜,赴补娑伲克斯最低仅需13.09万滔饰褂,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合青,观致3则需要14.29万冕小姐,这个比起讣倭克斯有1.2万元的价差晤特哦,当然在内饰配置上会有其它差异顺肛份,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言搐席,可能改桑克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些募墨。 挑选合适的爱车牛帽很,看专业导购宫麻窘,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么蹄狡?   扫一扫履嘎,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铝钾,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆骋恢赐。风云2行围、E5泥丹售、A3以及今天评测的这辆E3颧,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中套豌托,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度湍。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品咕磐。从这辆奇瑞E3来看翻荚痴,外观及内饰都有着很高的原创度蕉。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间抄扰。这让奇瑞的产品线更加丰富危,但也让消费者选择起来有些头疼搁寡撅。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的献腥镐,也从来不缺少“明星”判,“沉稳绅士”大众速腾德菩、“狂派斗士”福特改槠嗲。克斯等都是热门且销量稳定的车型骂城轻,不过要问哪款车型最近销量最高屑,还要数“逸派高手”日产轩逸蛔楼嗽,它已经连续两个月销量突破3万剐客伯,坐稳了桥车销量的头把交椅撑骚。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡徐钦,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢钮汰适?下面我们把两款车型拿来做一次比较梢,或许能看出一些端倪腻岗秋。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万磋谓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万连答律,入门价格上推,风朗比轩逸高出2.08万元闪乌,表面上看价格贩吝,轩逸占有优势垒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型良,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元徐歧,这样看来蜕食尽,风朗其实只比轩逸贵了2800元芦径,等国产版风朗出来后碳,风朗在价格上反而会有优势也说不定部徐。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市驼,这款车外观与内饰变化并不算很大半懒梧,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一锌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7显闹,下面我们来看一下乾。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表敦堡汝:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观浚娃,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格斯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹奶朗。质保方面爱,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力抨让绩。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表茄:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机厂,最大马力已经达到了170马力糜狠干,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟纹谩檄。变速箱方面文,逸动采用6挡自动变速箱淳,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱奇佛,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色习,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些够娶诉。 免责声明变:本文仅代表作者个人观点懦捶鲸,与环球网无关脐率。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实确雾,对本文以及其中全部或者部分内容番、文字的真实性惜钵币、完整性斑、及时性本站不作任何保证或承诺冀扮,请读者仅作参考炒辅,并请自行核实相关内容赎。" "  近两年床蚕人,自主品牌进步着实很大坤,无论是从设计方面究,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升孩,甚至可以与合资车型媲美些板霜,山寨脖丰斡、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式汾家餐。在10万元以下紧凑级车型中爆檀,更是自主品牌的天下琴,凭借比合资车型更为出色的性价比禄豆蠕,吸引了不少消费者的关注撩。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市愁兰,一经推出便受到了极大的关注尉熟律,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力尚。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型挖教鳖,包括动力在内仇埠,新车共有20项升级档琳频,本次共推出8款车型茅添胁,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款池秦厘,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型瞥,售价区间为7.49万-11.79万元手。   比亚迪作为自主品牌的又一代表竣,近来也是频频出镜胎券,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝グ担控大玩具车”的名号名极一时插凰。速锐共推出了9款车型寞,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款普体獭,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合缺纷辅,售价在6.59-9.99万元之间八。   单一来看暴工,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品少,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较壬辽羌,看看那款车要更“精”一步琅。" "  新君威变得更好看了匆敢啊,配置也进一步提升箩,新加入了一些科技配置袭,比如智能交互系统姓涎剧,BOSE音响等等冲咀。这些都是新君威的改变之处碎瓢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型仇,售价24.59万元缅女负,作为一款定位中级运动型车的新君威苦递,品质感一如既往抡景,操控性也非常突出克沧匠。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威抽搏锻,以下简称新君威科猜围,外观相对于老款进行了必要的改变兴勘,毕竟老款车型从上市之后楷,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳貉戮,新款在大灯怖掳、进气格栅俺、雾灯菇署、尾灯人耸莽、前后包围都进行了细节的变动泥水谷。   在新君威上犁祁,使用了传统的按键式无钥匙进入系统丘芹,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统媒富际,在操作上没有太大不同纯亨路,轮毂方面申违,新君威使用了十八寸双十辐轮毂图喀颈,轮胎品牌依旧是普利司通桔赎皮。侧面造型基本上没有变化计,侧窗所占面积依旧较小池锌。   车尾的变化还是比较明显的掇啡,这主要来自于尾灯的改变唉。新款尾灯全系标配LED灯谎擂裳,并进行了熏黑处理驮。尾灯的轮廓样式更加犀利扳抨排,个人认为要比老款更好看附嗅。除此之外裤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化痕蜗淬,牌照安装槽的形状变成了正梯形练寺。   本文导航模悉板:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击频烧,颠覆传统的外观宏男,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环期购,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV撑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5钱,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型忿必磐,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机洗功荆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆博巳,足以证明其强势的地位枯女煌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市匡抽牡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠眉。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强沟牵栏。(温馨提示雷靡:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版煽,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准尾俺。)   自由光基于全新CUSW平台打造内强蠕,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭蠢闺,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅驮,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强挨。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致杜,圆润的造型是其给我们最深的印象抡问鲜。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网吐旧,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线捣旧钾,显得简洁利落番佃串。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条绅,显得净雅别致烙蠢。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同解陆黑,主要表现在其大灯的表现形式上放赔。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球录酸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可免些妮。两车大灯配置基本相近松,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已练。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助窃,车道偏离预警系统抛。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围戌屠稗,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗史低,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅糠青烂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势浆癌划,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势滦汐。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话铜惕报,其尺寸差距就没有那么大赎替。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡乳弄夕,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁风,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起茎扇蹈。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同阮猫。奥迪Q5采用两边单出的排气管祟翘,在气势上略胜自由光尾孙情。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道途,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型陇寝量,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部鹃,磨损线束保护层班,存在导致电池损毁的隐患弥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日敞身耪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知海,称9124辆V200受此次召回影响硕邵。长城汽车正在邮件告知客户哄疲,并建议联系当地经销商进行检查维修匈。   据悉稗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转略啃落,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽典。”更有甚者边变,线束可能会内部融化淑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说疾,目前已上报了数起线束故障萌,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转灸榔咆,不能够给电池充电考,车辆也无法启动拭。”但这一故障并不影响汽油版V240车型纳髓,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束尺漆沥。   克特里尔先生称措,检查故障预计用时20分钟蔑炽,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟难。如果绝缘保护层磨损严重龚肛成,线束已裸露勺肚棘,则需约两个小时以更换整套发动机线束超。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件判禽维。此前怒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回酷勺稗,2010年又因手刹故障而被召回搬。   2012年抽绿屋,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回需豹喝,长城V系列也在其中枷恍取。当时鲁,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片磨,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸项览敝。然而烧,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片嗓雇,更换车辆共计超过1.5万辆即。  ∷弁(实习编译笨:王萌审稿烈萝谅:刘洋)   免责声明版权作品拦无钉,未经环球网Huanqiu.com书面授权抠檄,严禁转载雇椭沉,违者将被追究法律责任仍藩。" "  随着经济的快速发展蹄,购车群体的年龄层次也越来越低沪狗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用纹操、省油官莫,而是追求个性和时尚设计赴。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型瓤焕,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一录录餐。作为跨界SUV鹅袭,它们在造型上将年轻拿划谱、时尚展现的淋漓尽致弦耪,完全符合年轻消费者的审美需要浮身。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比缓,来看看到底谁更适合你笺附莫。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV睛诽,相比2012款变化不是很大郡,只是增加了配置和车身颜色砂反萄。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版写,售价分别为21.98万和21.47万宠。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV饲暮,但风格却不尽相同艇。斯巴鲁XV外形显得干练股,车身线条硬朗睡堆,富有力量加竞,越野味很浓孰。而标致3008外形偏向都市化设计奴怠,饱满圆润的车身凸显时尚感吼既,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些顾迹。   车身尺寸方面有所差异奠,不过并不明显钞雾。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)雷,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)环犊晚。斯巴鲁XV车身更窄叫惹泰,同时也稍长一些魂。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置红弘。   斯巴鲁XV采用六边形的中网淖狮灰,加入蜂窝网状格栅运动感十足叔垃浅。而标致3008采用半圆形中网拓,镀铬亮条包裹显得很精致墨县浪。两车前脸分别展示它们不同的风格慕涣酿,同时都包裹塑料黑色下包围未坟蓉。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯谱创,远近光分离灯组设计贾,造型普通潦,配备有示廊灯谁祁片。标致3008同样采用卤素大灯患材连,不过加入透镜坦,不仅聚光效果好鲜,同时美观性也不错惭。另外权搅,还配备LED日间行车灯疥。   在侧面薄韦啪,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计孔,比如非常倾斜的A柱呜沮,同时将后视镜位置后移媳卧故,留有三角窗减小了A柱盲区绵鸥。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料李列岁,有利于减少磕碰的维修成本百琼恋。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎卞碌骋,注重舒适和静音性其帅,双五幅轮毂很有张力湍缚茨。相比之下攀讨绅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性嚎,与黑色下包围搭配运动感很强烈韦。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎洼恳,同样注重静音和舒适性惜碗。两车的备胎都是非全尺寸设计赏。   相比前脸硕托,斯巴鲁XV尾部更个性饰,辨识度较高违牟父。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型蔫藩妙,镀铬亮条的运用增添了质感苗登。 标致3008尾灯加入LED灯组掂还抽,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组靶抬,但是块状尾灯造型很独特纫。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像激暴,标致3008同样配备倒车视频影像屠,另外颗菜忍,还配备前2/后4颗雷达探头厢。" "  在过去的一段时间里僚侥芯,概郴捕克斯偶叉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置身。时尚动感的外观社困、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性顷桅,成为了年轻人群青睐的车型坞午。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型师磷,科鲁兹掀背车则是新进的一员判册傻,它所要面临的是一场“无言的战斗”柑青。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了偶搪晚,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出客,但却带有美式车应有的力量感软恍,总体来说它的设计很适合国人的口味成习潞。但从最初在国内销售的科鲁兹来说不廉帛,其三厢设计有些过于保守巴,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间刹奔记,为了能够扩展消费群体煤共,推出两厢版是其最好的解决办法禾。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话图坎培,你几乎完全无法识别它的真身韩翻,因为它与三厢版保持着高度的一致性戎乾筹。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组垃杆,很好的诠释了彰显力量感的诉求玛纯。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后痕筛,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接闯虑钠,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些秦,所以从视觉上给人以更加修长的感觉汐桐伸,但实际上它比三厢版短了不到9cm谜埔曝。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多疯褐齐,后窗与尾部的衔接并不生硬猎榔控,拐角的折翼恰倒好处饰爸弧,为尾部增色了不少扯娶。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计混瀑系,在样式上显得更加简洁痪,只是与自身前灯组相比谅,在棱角的刻画上有了明显的削弱病堤搜。   本文导航兔扳茎:" "  提起之诺誊脖跋,很多人都不知道是什么品牌洛顽捣,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌案歌,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的拱痴。只是之诺定位于高端合资自主品牌停关磕,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式顿匆,那么它的首款电动车1E表现如何蔫波堡?以下文章为您揭晓羡逛。   只租不卖褥躺吼?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务叙固唤,包括车辆租赁估、充电设备勘察安装垂、车辆上牌挽铆、车辆投保茄、定期保养捍妙帕、故障维修慌碧浮、道路救援淘贬、检查维修备用车等尾捻,通过这样的商业运营瓜,能够促进新能源车在中国市场的更快发展规拆藤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车力吃,它的卖力需要大家自己去发掘坟文。不过在发掘1E精彩设计前歇藩,请先忘了宝马X1丘舶,否则你将永远欣赏不到1E的美笆。其实1E最出彩的设计在头灯暇桃免,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感巍嗅磨。   不仔细分辨的话捌盆,很难把1E和X1的侧面造型分清赣。不过1E拥有自己鲜明的特点车蜜啃,车门下很宽的镀铬饰条宿的姆,和没有行李架的车顶绘。   相比车头和侧面诺,尾部就让人感觉有些欠妥了巳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分梦,并且加上了一条较粗的镀铬饰条苦熄。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车功顾腻。   本文导航摹:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说彩免伺,奇葩的中文译名寺惺、“野性”独特的外观以及较高的定价潭邻,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议糜署桓。说起野帝我们不自觉的想起涕唱群,同样在以国产车身份进入中国之后宠,“改头换面”的法系SUV标志3008躲互搂,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类秆急,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”虏裸。当然仕锭,以20万元以下的车型作为主力军葛碍滥,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一秋。那么下面我们就来看看韧软委,这两款性格迥异的德睛鲸、法新生代SUV之间究竟有什么差异然掳,各自的特点又是什么溅臂? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别纤吞辱,首当其冲是价格方面的不同拼戊催,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合纯普讼,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势髓美舞,不过差距方面不大基本可以忽略乓昧,两款车可以说在同级别车型中表现优秀纽。动力方面的表现也近乎相同检,只不过大众7速DSG肃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配太,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些莆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一躲妓踞。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔吧粗,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰谰,湖面之上也已堆积了厚实的积雪秤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上搭挟绵。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激顽簿,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景青纶,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试检。闲话少说椒眷蕾,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜隶。   这次试驾共有5个科目啊,分别是1.傲虎—终极绕桩天,2.傲虎—冰雪连环屁党,3.傲虎—短道拉力测试饱为垂,4.XV—戏雪乐园橇码,5.森林人—不规则路面自由行驶狮。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同扩忌,MPV表现出相对冷清的一面鸥,尤其是中高端的商务MPV典剿,几乎屈指可数扭,除了老牌的别克GL8外肌擞,似乎很难让人想起更多车型魄。不过在这个还没有完全饱和的市场里思雷,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅懒。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮体赋,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢填?这就是本文将要找寻的答案惦革丢。   12款艾力绅有2.4L 5款车型烙,售价28.38万元-33.58万元缚吞,目前市场上有近2杯腺、3万的优惠幅度擒氮。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型超,官方指导价31.98万元堤啸聪。) ●外观解析   从造型上来说劝,艾力绅算是开创了一条新的路子侵韧,没有过分使用一些夸张圆润的线条枪刑,车身轮廓棱角分明然,有着很强的视觉冲击力密,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蒲,此外困郎,艾力绅还装有一套大包围信,颇有几分运动风范鲍,也有着一定的改装潜力柔桑。   盾形的中央格栅有着不错的层次感池闯,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目徊电抗,中网与宽大的前大灯连接在一起袭,营造出一种大气眯无、动感的MPV形象施枫。   艾力绅A柱采用黑色设计覆,且A柱的倾斜幅度较大咀,棱角分明的线条从侧面来看更为明显溺受疏,总给人一种方方正正的感觉纳寇,后视镜尺寸同样不谐铩,与整车的风格很搭瓜城,宽大的后视镜提供不错的后方视野渭,保证了行车的安全性与舒适性滴史。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感暇,当然夯崎,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现嗜,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手皋,侧门就会自动缓缓打开瞳,此外溅涟献,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关肉滤。如果对此还不令你满意的话弹沥,通过钥匙同样可以移剑控侧门灭,确实有些高端大气上档次翰空拘。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm盾胺梅,轴距达到2900mm剧,尺寸在同级别对手中并不占优势斤,与GL8相比凳,仅仅在高度上略强于对手锹封,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势冲疟摧。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计台暇马,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果汗柬脸。整体线条依旧硬朗尉,尾灯加入了时下流行的LED元素劳猛糜,为其增添几分现代气息劲。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及船首,人们购车的选择可谓越来越丰富党,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择商,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过叔坦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈琳悄称,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5么磨,他们能够碰撞出怎样的火花排涵,请大家继续往下看堡钳巫。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表姆:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出感距乒,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比竣察沸,由于这两款车型出自于统一平台打造僻,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲碴盯贡,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间申缮辫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题芜虽吹,你可以说它带有侵略性捣顾铃,或是富有运动感女苯虽,也可以说极具视觉冲击力硷素,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突取双惕。而K5也应用了与智跑关、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计些迷,使其拥有了明显的家族特质叛冕回。   运用Fluidic Sculpture的设计元素僳,极力打造出时尚与动感的流体车身洛攫幂,在驶入眼前的一瞬之时陶滴,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象仍袭。前脸的线条设计十分紧绷玖烫臂,大灯组与前包围向中央区域靠拢咯,展现其动感的一面仓戏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合惋,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势乔,抢眼的外型加之迷幻的光线来边,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽绿澜。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着搏层,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力峨姑屋。   第八代索纳塔不仅外观时尚典,灯光的运用也颇具科技感盒窟,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性衫,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯赔,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步顶蔼溃。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计溺涟寺,显然这种的夸张设计窖,使我将其列为变异的种类示拟,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用期蓉恕,多折线的应用也使尾部更具立体感粮,同时对于运动观感上也有显著的提升栓珊,由于K5搭载的不同动力总成趴闲陷,2.0L车型配备的是单排气设计瘸宋烤,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感锣立。   轮毂也是一个变化的重要部位榷布划,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面龄帝试。根据配置不同氓宪船,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分腻猎,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎骏,该系列轮胎偏重实用性窜舶。作为索纳塔的尾部欣,基本没有大的变化村谅互,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示扫苔潍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点极派。   本文导航捻:" "  每到年底恼,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾量煞弯,地点也大多选择在北部寒冷地区枚。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣闭,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性耍。在临近春节前夕确,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现醒。   延伸阅读巍拖:   之前澄,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间剧肃,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读幻烦篱,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容淳。   酷威采用的是电控适时四驱系统邻,中央为多片离合器盾,由电脑控制来分配扭矩鹿,车内并没有任何切换按键龚透。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动捎,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴蔬,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施晚杠,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶铂,如果想要挑战一些极限的路况的话姥,酷威还是不具备这么大的优势的撇淡,因为不具备限滑措施痴,至少在脱困能力上会有限制性刚太。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎钡,采用全新发泡橡胶技术具崎汝,具有更加粗大的排水通道匆免,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”妮诵,冰面行驶性能更加出色炽访其,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力姬。此外杏躺肠,中央多重“Z”形花纹浅、针孔沟槽设计切秆、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性领。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机绦始唇,最大功率206kW/6350rpm融,最大扭矩342牛·米/4350rpm剿,在目前的大切诺基假、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载拉,但是会有不同的调教顽段先。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器界弹蔷,我一直在想拈容,未来会不会推出ZF 8速变速器呢佩酣琼?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV疚脸,我觉得这个可以有诧谦,至少不会和其他车型有太大的冲突哩。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖啡,路面上的车辙也是压实的积雪物护,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度酣蔷。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用算,只要不是过激的驾驶行为馈并,基本不会出现危险状况喊。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候伟辨,建议最好将挡位切换至手动模式提,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速地俱,这要比才刹车安全的多熬凰,这中方法同样适用于其他手自一体车型斑阔。   本文导航捞瀑:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢盖、充满艺术色彩季芍固,或者是有着一些与众不同的操作模式聊插。而这辆2008则告诉我们必程,一旦法国人在拥有自身优势的同时鲍惊灸,再把务实两个字加进去掸菠舅,那么可能会让其它对手感到紧张磁陶枢。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置靠杏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注沮刑: 由于本次活动仅为简单的静态体验膜葱,场地和车况都受到一定客观因素限制毫幸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分痘,至于其他更多相关信息戌贤,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上叼轰,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型新毛拜,作为首款引入国内的小型SUV同,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上哆汲。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来关雹,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近弯悉盆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)吕倾截,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜么皇,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿髓。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一玫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置成,对消费者很有吸引力盆瓷。作为一款紧凑级市场的生力军车型雌漓,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型辣。   观致3共有6款车型毖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型层剔,售价为11.99万-16.79万元区间浩久。因此翰勺巧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较怪。对于中国的汽车消费者来讲丧浇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的宿蝗。要知道自2006年上市至今祈堑,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主瓷虽。那么脓锰,作为一名后生的观致3屎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢身授?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼喊纹。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中刑日廖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价盗购:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价途:16.78万元)来进行比对踢浇。由于两车的售价只相差0.01万元狸,这也令比对的本身相对公平一些慑渭。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间齐冈,我们测试过高尔夫7顶配车型辫睛级,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现好,跨级的配置也令对手望尘莫及绘封枚。但这一切篙霸,也许并不是你在一台高尔夫上最看重蹄朴刷、最需要的因素摊。对于高尔夫这样的家用车斧闯,在使用的维度上做到出色崩错街,才是它的本职模勤赤。今天拦倒,高尔夫7又来了额饥,这次是全系中价格最低的1.6手动型锨烫蒜。动力称不上凶猛被阑毛,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富既任坤,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗忻恒句?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一疯上涩,必定有些硬实力谭。空间满足舒适乘坐蹬、常用配置齐全僚寥,动力也能保证提速顺畅交蜂。但对于这一类的畅销车奥,最重要的是它必须耐用弛,不能隔三差五地就往修理厂跑肉蛔品,也不能冷不丁地出个大毛病千。这么来看翻缮集,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”城,故障频出堤卷欺,这点很难让人满意笨泡汾。毕竟黑陈藏,大众车能在国内打下当年的民众口碑柿,靠的是皮实耐用的品质效辜年。在我眼里池糜淬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境胎烂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型哦池,高尔夫7车身长度增加56mm糠诲,宽度增加13mm妻,高度减少28mm备。车身尺寸的变化让它看上去更为修长诉霉托,也更显扁了陆教短。   如今鞭袖澈,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达袜,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的都轻毙。这个配置的增加捐玛魄,为日常使用提供的便利性还是很大的蔡。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气苯,要知道负票荆克斯灯裴笨、英朗等竞争车型都是16寸起步了妮脆,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性雷巫。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服观录,这套胎居功至伟落露搓。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候惺搽,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车赐缝,如果您拥有过高尔夫4烈物剖、宝来或者帕萨特B5的话饱艰,您一定会理解我的意思顿纯。没有复杂的配置塑深,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则胜吩午,瞬间就能上手团建。这一切都似曾相识帮。   在1.6手动版的高尔夫7上刹耻,您看不到任何高端的娱乐功能旁姆苍,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone腑泌广,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限心捅毕。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾瞄卤勃,但我认为这并不影响操作便利性哪,最低配车没有大屏幕很正常坍凶。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时渐巧惕,我和同事发现AUTO HOLD并不好用掠,车辆静止起步平顺性不佳先,油门给少了刹车不松开惕惺,油门给多了又会猛窜挝,让人抓狂蜗巷炔。但今天这台1.6手动车型坝,上述症状全部消失寡私秘。起步轻给油即可替,电脑自动调整喷油量堪烘,使其转速稍稍上升告,令发动机不容易熄火差软,等红灯锋拭苇、坡起都很方便题岁阔,使用起来当真比顶配的舒心多了特袒骡。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂谐损,让人捉摸不透镁。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平芒任橇,用料优秀被认作理所应当桓逻。在数年的成本控制下鸵犬副,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质刊词。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范嘉贿地。对于大众汽车而言蚂,这样的结果也堪称可笑了笔静茬。   没有真皮座椅腻岭,您会失望吗庐戏?我和同事们都不会料。我认为从适用角度上赊,织物座椅与高尔夫更搭豪饲软。这套座椅的缺点晶借,在于椅背调节起来很费劲滔袒匣,而且要是有个腰部支撑就更好了律托醋。纵观高尔夫1.6手动的配置块淳枪,我认为作为最低配车型不老幌,功能简陋一些并无大碍躬徽的,该有的它也没少狡,并且绝大多数的都还好用秋盾,如果您是为了舒心实用入驹燎,我觉得它能满足了挖怖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来夹,对于购车需求的国人来说跨驮腹,一款看上去体面屡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感尽静,只是碍于可选择的范围有限套笨,但凡有一款出类拔萃的新车型涩,必定会迎来极大地关注屋贤。对于25万中型车这个级别躲麓党,迈腾一直是多数人闪过念头的首烟焯盏稹,而福特全新蒙迪欧的到来翠床系,分走了不少的关注度患拼观,选迈腾还是选新蒙迪欧奔兢疙,对比一下就会发现丸,挑战者颇具实力敛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型臼,售价24.28万元壬,和迈腾 2.0TSI 豪华型锯蒲,售价24.78万元伸,均是各自车系中的主力车型乓酶嗜。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车徒说拐,兼具个性运动和居家商务需求吠避。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计捍洽,极富攻击性兑,对年轻消费者有着很强的吸引力传梯详,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力囤兼,入门的1.5T也有不俗表现券萎隋。   现款迈腾严格意义上上讲啤幕疗,只能算是半代升级窃蕾五,是在老款的基础上升级而来怂。迈腾整体延续上一代车型的设计壬,符合国人的审美裳猾,经过加长的车身工潞肯,带来大空间的同时驹痊袭,提升了行驶稳定性及舒适性嫁梢勿。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面沁,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米炉旗,轴距达到了2850毫米病,而迈腾则为4865×1820×1475毫米活,整体比新蒙迪欧小一些澜顿,即便是经过加长鲍,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧委。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节纠、加热花幻、折叠拭、记忆 电动调节量眠天、加热弧屉、折叠呐嫉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎工达册,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了士揣朝。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯舜导吝,不仅科技感十足赁斯,还具备随动转向颠陀、自动开启等功能呕,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些荣堤。天窗钩拉领、全功能配置的后视镜等然香骚,两者处于同一水平沤。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升别奥檄,对称的T型中控台中规中矩螺探蜜,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统讣让碎。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作闭,主界面被平均分为四个区域筹,分别显示电话胳吃、导航寐飞健、娱乐和空调四项基本信息焙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来淋谓璃。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局杆,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感驼猎啊。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕骋叹、6碟CD等配置拣瞳,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步坍,迈腾更像是上个时代的产物我嗜惺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850褐顽,相比迈腾的2812毫米纲,略占优势汹炬尼,但二者在乘坐空间方面泻,都已经足够日常使用韧。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑武,满足于舒适和运动的双重需求雌该。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中璃耗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统嗓谰十、方向盘换挡活呻娜,以及原厂导航等配置换萌的,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置腹。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统公搐圣。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版把戚,最大功率178千瓦席硷匙,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱激荣茨,平顺性和换挡速度足够出色醛芯崔。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合劳风。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦孔耽逛,最大扭矩280牛米碍,匹配6速双离合变速器券。当年迈腾这也算是黄金动力组合稳犬,但与新蒙迪欧相比烤瓦,参数差距明显蜗管。   保养方面想关歉,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里胸测,建议日常保养周期为5000公里左右藏,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右鸿恨风,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右架居晒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保武显盯,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保乒,之后保养周期为1万公里衅揣澈。小保养的费用在600元左右镁妻朵,需要更换机油机滤鸥统,大保养的费用在1100元左右朗鄙为,需要更换机油三滤狗实。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型驹钾悉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高淖芒吐,相比迈腾湍寸,除了常规的前排双气囊和侧气囊外畔滩勘,还增加了头部气帘和膝部气囊喇荷璃。并线辅助功能也是迈腾所没有的刮诬。   点评登迷:不可否认竿,大众品牌进入中国市场多年褐晒环,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型百,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手局拜,无论配置水平还是动力系统份,都已经没有什么优势了喷,抛开迈腾一万多的优惠劝财隋,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择草。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪淹沂唬控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明瘁:本文仅代表作者个人观点涝,与环球网无关啪。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实墓,对本文以及其中全部或者部分内容回块、文字的真实性拌雹炽、完整性脱、及时性本站不作任何保证或承诺苏,请读者仅作参考略,并请自行核实相关内容袄瓮。" "   “北国风光垦,千里冰封伦,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景手茧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯日宛。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐丢膛芯。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段俄嫁菊,对途乐而言这不仅是一种新的考验炕实,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战保撮郸。 外观荡扩:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蹦闯,想必对于多数人来说袄,它的名气比兰德酷路泽小很多钵,但并不意味着就要比竞争对手要差牛。外观方面途乐外形实在太大了门氨段,有点圆头圆脑的感觉齐衬,比兰德酷路泽温柔了很多哥洞,缺少了一些很“MAN”的元素从,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80廖。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰缄:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时缕农昧,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多驳淬侩。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念被刷。中控台看上去很有档次叔沥鞠,各类功能按键排布也十分清晰几汲僳、合理痢塑齐。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处恭祥鲍,完全遵循了游艇的设计风格澈趁,宽敞膊、舒适溶、豪华切,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰幂俩。   小结抬醛: 从外观内饰的整体表现来看讨低,可以说途乐是一款成功的车型本童,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题杠顷必。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势霖,如果“沙漠之王”远离了沙漠铣缺烯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色纠伟,这也是我们大老远来到这里的最终目的竣腔。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车炕痛,人们首先想到的通常都会是奔驰挽考、宝马竭、奥迪粮采,的确这些妇孺皆知的豪华品牌吝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴参。但是说到文化的话噶钮,就不得不谈到今天的一位主角扣侨狸,捷豹XJL骨慨。相对于奔驰这样的全能贵族来说歌疽,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置痰轮耙,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵睦。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢烫匙境,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗拐蒲。   作为进口高端豪华轿车我,相信奔驰S级大家都比较熟节滤,而捷豹XJL依旧比较陌生就趣,捷豹作为英国豪华汽车品牌费,也有着将近百年的品牌历史椒簿,虽然品牌认知度不高熬,但这头豹子可不能轻视冕碗盯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型酬筷,价格都在120万左右讼喇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L屡,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力讹。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前八煌,其实捷豹和奔驰早就杠上了镭尺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新让,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了辩。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观季佰芬:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话间娠雀,你一定记得去年上映的《007谐囤抠:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车溜,没错就是捷豹XJ惟惺,在电影中XJ算是平凡的“走过场”贝,里里外外展示着它的优雅与稳奖砹运蕖,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力酗。   无独有偶蛊理鸽,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套绩凌段,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行妇,虽然不是目前新款的S级坛,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩常。   言归正传糜闭尸,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气隙,不过两者的风格却截然不同莱墨钠。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素瑰呐丝,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀稗嫂聪。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重驮疚亨,在当前时代也更加与众不同愧梗几。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车搏博翱,号称着汽车发明者再一次发明了汽车第廖悄,的确奔驰S级是同级别标杆眠镁,外观轮廓延续了上一代蜜痴,细节之处更加富有科技感撩奢酬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气盼缓虚。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同小,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气径碴,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度汝,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气小,比XJL更加强势换,这就像两个高人并胚,一个低调一个高调而已疆。   大灯的造型也风格迥异窍损视,XJL的设计更简洁校贝闲,内部采用传统圆形元素咐青,使得其眼神也更加专注可曝脓。而奔驰的大灯设计更加时尚蔷红侮,内部流畅的菱形也较新颖闪竿拴。大灯配置上两者都运用了透镜和LED颗噬,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车乐,光前大灯就使用了五十多颗LED死。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面焙,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾疟,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上垒簇,更加沉稳竭梦赁。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通讨,但硕大的车身同样沉稳粗受牢,硬朗的线条也更加动感力掀胚。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾姐坏疟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出稍踌,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉墟,这也使得XJL的车尾更稳重耪,而S级更挑逗人娃戏。   尾灯的设计委,捷豹XJL采用纵向设计豆谎,并以车身腰线融为一体搅届,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过雀,整体轮毂简洁不繁琐潍,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁班,内部灯组造型是一大亮点彪谱奋,点亮时相当好看膊梯首。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节栏喘,并没有过多的修饰猩降,但每一处又能充分体现他们非凡的气质誓侗,就如同一件高档西装坊,某颗精雕细作的纽扣就足以们。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型魏半朴,相比奔驰大气的轮毂道帘,捷豹XJL的条幅更纤细溃甸,并且在条幅样式上也更加精美和运动达。尺寸方面XJL为19寸惫穷,比奔驰S级的18寸也大一圈九,轮胎方面同样为245宽度失,不过与奔驰前后同宽不一样闭全彭,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275太渺豁。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型娥,并且作为一个自主品牌聘骇忿,它的的车型并非人们印象中的自主品牌探沪,旗下的GS5酞、GA3文、GA5几乎可以与合资车相抗衡寐统,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上实,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象攀。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的技,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉省,由于试驾人员较多老东随,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验酚娜。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统冠茫,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统啦少。   现场测试场地为两个圈形场地澄节票,两个场地项目都是一样的如都,可同时进行两组试驾狮,场地提供了直线加速庞乘、紧急制动污送、蛇形绕桩堆、麋鹿测试四个项目喀,可以说涵盖了大部分的性能体验棺彩萝。当天试驾温度为零下十八摄氏度系,这样寒冷的天气舱嫌榔,面对半冰半雪的湖面煤泛某,换装雪地胎能够增强一定的抓地力泛淖。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似痹,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下酿湘,TCS系统介入吞,防止打滑的发生识变。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机涛芭,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术纹狸奥,最大功率恼博妓:90kW(122马力)/6300rpm亲,最大扭矩世芜:153Nm/4500rpm窘阀咳。而这次试驾的车型中没有手动挡贪袖疗,均为4挡自动车型跺,动力表现可以轻松满足日常使用需求僳。   起步于加速初段油门如果踩的过重街臂嚼,TCS牵引力控制系统会即时接入芜乐,并且自主减小喷油量凛溃膛,从而避免轮胎打滑超擎竣,这一点上GA3与GS5表现都不错别蚊怯。加速至60公里每小时后剔缕快,紧急制动辱吐澄,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音蒂绍关,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了继吼,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离僳,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停失,未出现侧滑块粮。   本文导航界:" "  提起中级车艾,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择狙。但要是预算有限垢芜挞,面对这两款车型还真有些底气不足镀泰脊,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的侨盖。好在现在中级车市场一片血雨腥风睫嘿裁,改款K5已经于近期正式上市路,延续了韩系性价比超高的特点藏。这次郝累,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车看,让您的购车选择更加丰富纹。   没错槽,此次选择的几款车都在18万元区间内拓熟垄。而且颇为“巧合”的是宋粉,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合浮,也堪称中级车的黄金动力之一送凑。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字酱窍。既然如此矢另焊,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”肋撤镶。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份拔损垮,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机里蔽。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蹋加惨,动力参数有小幅度的提升遍匙,燃油经济性也有一定的提升嗣得,但依旧没有给人留下深刻的印象杆桔,尤其是我这个09款嘉年华的车主奸。如今镐度趴,在配置依旧丰富的前提下蒂讳螺,它换装上排量更小硕供、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机芜触瓮,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型吝竟,这一次似乎有点看头了痉环。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机诗列,它的来头可不少骋垢靶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它秘仁钝,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖汗,可谓是福特的明星产品崇。我得承认这些奖项来之不易晴诬,但我更关心的是静瓦,它依靠什么亮点来获奖弟帽,三缸的结构是否影响到运转的平顺性典篡憋,震动及噪音抑制能力如何氖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现筹抖? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前剖路,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机惫菩策。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷屎歧、涡轮增压以及进排气可变正时技术活。在这些技术的支持下括,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升闹浚。反应到账面参数上祷行澳,它的最大输出功率是125马力嫉,最大扭矩达到170牛·米唉己,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的料。   另外灿唬,福特也针对其三缸的结构特点炕簧弛,对发动机的震动妹鹃、噪音等方面做了很多优化和改进呜策,比如喷油器及油泵柔性安装蔽、皮带润滑篇聪钠、缸盖上方吸音泡沫等等休燎牵。为此品,我先后做了两种情况下的简单体验耐怯:1憾挞、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2毋、在静止的状态下戚料,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上袱。经过细心的体会和观察后杯,我认为结果让人满意妒驰,发动机的震动轻微喉容,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些沉,但也不大碍事稻惶。事实上靛矢,即使我细心观察卷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别纤糯。   看来之前的担心有点多余侩识,还是直接上路试驾更加实际稍。它的电子油门响应依旧很灵敏矛疤,轻轻触碰油门踏板忻,发动机的转速表指针就会活跃起来鹅。幸好油门的调校比较线性澳,分寸拿捏得体烙涟玫,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累查哗。同时磷,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感犊恢,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉票发镣。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩稍,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别布点泵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的靡穆。即使在低转速区间富,发动机的动力输出也很活跃期旧碴,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉盯姬俄。同样受益的还有动力输出的持续性叫控牌,在试驾路段里面有不少的环城快速路妨破,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h题素,而且整个提速过程顺畅自然寒。只可惜受道路限速的制约勉,未能继续把速度往上提蠢鳖,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备魔聊。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契具,升挡动作迅速苫低,在D挡模式下正常驾驶懈,1700rpm左右就会立刻升挡破,让整个加速过程更加顺畅自然擂抒贾。然而虫,在遇到拥堵路况的时候妇冠,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感扦,幸好并不是特别明显达普,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现枢醛退。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了甭,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好系缔感,除非你把油门踏板踩得足够深健,否则它不会轻易降挡虑粕。   变速箱切换到S挡后毕农捷,油门响应速度稍有提高焦,而换挡转速则提升到3500rpm单澄撮,动力输出表现得更加亢奋堡乓。味道对了穿梅,这才是S挡该有的特质懂,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了颇礁味。当然侨柔,最具驾驶乐趣依旧是手动模式互,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮懈京坪,至今我仍然未能适应扁平。   其余部分与老款车型基本相同捕,方向盘的转向精确嘉、迅速唬,甚至有点“贼”毯慷肠,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”尘山,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬钝渺,对车身的支撑力度足够蠕腑屎,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显堵隘描,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安捻稠,同时也确保了车身的灵活性停碑剧。但面对减速带这些大颠簸时烈菏,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在脊。   在动力水平得到提升钱就、操控感被保留下来的情况下怀姥,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少缔誊,开起来更加得心应手钳攘,也更加有活力购荡。这点值得欣喜辛,也是嘉年华的进步强。当然偶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方迪匆,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎寸酶捎,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音岛,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步虫,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色莱傲,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵汇然瑟。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了鞘烯,不过众所周知阂距惕,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台忿,而是换装了大众全新的MQB平台菱粳。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂景彭偷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异肋继九,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异式安,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助擞坡。   首先我们先来说说平台隧隘,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台缄,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构商,PQ35血统也就不在那么纯正峰。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台慨坑扫。   平台究竟是什么窖须?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车很阮浅,它们会采用共同的零部件弹,采取相似的地盘揣、车身结构邪、形式结构以及相近的生产工艺锚、轴距等乏魔,以此形成车辆生产的一套完整系统贝,平台生产的战略是当前产品在开发中婆,最流行男、最科学甲、最节省人力惋、效率最高的一种开发战略理污渐。因为对汽车厂商而言就涛妙,可以在有效控制研发资源扩巧、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情项。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台冷,并看看它们之间存在什么差异搁是。   PQ35中的""P""代表平台鹿,""Q""代表发动机横置哎,""3""代表A级车休悔歉,""5""是指第五代匙壕。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件鞘,采取相似的底盘掠呕碾、车身结构撑、行驶结构誊辨、相似的生产工艺以及轴距等笛。由于研发时采取了已存在的""模板""彼窟纤,不仅使车辆研发缩短了周期潞,而且共用的零件大大减少了生产成本参,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型酸。采用PQ35平台的在售车型有途安矩盖、开迪极、SCIROCCO穿哭、奥迪TT氨、A3俗、斯柯达明锐等车型绵。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括皆渤:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)吴、大长度激光无缝焊接肩倾廖、双面镀锌高强度钢板词拣络、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等洞,但如前所述捆厩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术侮。   MQB呐Γ块化平台是大众最新的一个生产平台丢,也是此次第七代高尔夫使用的平台别。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制陈澎,并且可以共享比例达60%的零件删扫,包括同样规格的发动机烂、变速器等棱。MQB平台的推出桑全纷,将会取代过去的PQ25劲蚀趁、PQ35和PQ46等平台挽胸。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性惠污,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装唬舌诽,不管是传统动力庇牌目、电动和可再生能源动力琅,或者汽油机握赊孟、柴油机臣弛、混合动力系统划滤毙、纯电动系统受厢誊、天然气发动机譬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装牢佃。另外伞,MQB平台还可以对轴距惹、轮距稗磨、前悬和后悬等部位进行调节芯藏坑。另外此平台可以生产从A0级卸袍块、A级到B级三个级别的车型嘛褐。这是PQ35平台所不具备的你。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温当豢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水封典。相比几个欧系对手恒,宝马的动作显然慢了半拍谜惺,继5系旅行版之后勉,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售迁。当然有时候来得早不如来得巧陪糜瘸,只要给足了诚意莱动,迟到了也未必没糖吃落庇啦。   对于3系旅行就是如此辟,在它到来之前菲垛,C级旅行和V60早已在国内打响了名头添磷,作为后来者匈娜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹勘抱,就更需要拿出浑身解数了为。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版瑰,下面就来看看它究竟有何能耐幸乐督。   还是从外形开始说起傻,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘每供撤,其底盘代号为F31抬忍,依旧是标准版轴距煤:2810mm奋写。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言颇钩聚,这仍是个相当精干的长度篙挥铰,车身“三围”基本和三厢版一致关捞钵,只是由于行李架的关系需蕉,车身高度小幅增加了21mm师芭嗽。   我们测试的这款328i旅行版篡罗颠,还搭配了M运动设计套装捣敦,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸赫,闷骚的感觉立马出来了尚肉,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆嫉窝,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色胆。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择递胺,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )葡,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性岛,这和旅行车设计的初衷相悖察泵。选择18""则刚好合适唱农镶,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)时卧九,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点踞,用一句流行语来说就是娟:低调奢华有内涵请。   车尾则是旅行车最具风韵的角度戎遁,从这方面看丁湍,3系旅行并无太多亮点搪滦返,车尾的造型显得有点过于刻板到涣翔,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蹬。相对来说并没有对手做得那么出色慑县,V60和C级旅行在设计上的看点更多都赤。另外洛,虽然采用了M套件榷,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式成扳,看起来实在是低调过头了砂继外。   外观总结炭:如果你是3系的铁杆粉丝啊登,但又不愿自己的爱车烂大街态刹曙,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了逼亩堡,低调中透着股狠劲儿稀,闷骚人士的最爱怂葡赏。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样攻狡男,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章洪别闹,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少写丘。但俗话说坟,是骡子是马得拉出来溜溜才知道啡泼,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比磊纳痛,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何竿焕?   车型的选择方面挨廉,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则陋亥,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型染辉。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑统顽,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机混锹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比桑:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸砰吨程,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力库补,与大尺寸的品牌Logo相得益彰忱,再辅之以保险杠的少量镀铬牢然,前脸看起来一如既往的简约和低调噬检。车头多条轻微隆起的线条温串定,包括引擎盖上也是凹凸有致艰陛,则让低调的前脸显得浑厚有力步鞠。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计猜,外沿继续使用镀铬装饰呕渺。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻菊,也更容易让人接受摩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性牧毕。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁坚嚼,一个氙气近光灯写,一个卤素远光灯龋誓,外加环绕半圈的LED日间行车灯羞,没有任何花哨的设计巴,注重实用攻涉。而作为玩灯行家的奥迪拨兜虐,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼扰钠显,配合上单颗远近氙气一体前大灯构曙篱,杀气十足礁跋琳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条权宽,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道黑,看上去随时有往前冲的冲动杉,非常动感和迷人聊。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车培尾巳,看上去从容而又优雅体,有点儿荣辱不惊的味道宝。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后齿翻唐,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了镜秒锨,毕竟走的不算是一路的风格了些酪叹。不过身啼牢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了蘑双吵,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感清欺。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别萄化,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角遍量创,变成了矩形倒角式的设计匪百,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L抢努。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计溉,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行撇激内。   尾灯方面井,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型梧锌笺,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看梢虚,而且LED元素的缺失也实属不应该掣鹤。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型憨贩颧,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼瓤,低调依然是奥迪的责任猴仓陈。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎鸽,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎翔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep弓捆,一个拥有超过半个世纪历史沤巢,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌惕,“男人”霖辈久、“硬派”情磊使、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象臣结喂。一个如此坚持传统的品牌捶此翔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV俱,这对于很多人来说是难以理解的事实渴。坦白讲毋,一向不以貌取人的我蕾,霎时间也很难理解Mark T. Allen裂、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品休饱。无可否认玛揩,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的驮惊,也必然成为人们茶余饭后的谈资姆,但是就只有外貌是这样吗猎爱?难道它没有Jeep的传承涣蜕?这是我最为关注的问题捐筛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”了赂,而首要且必备的条件是强悍的越野能力寸息。由此可见氖,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能媳挥,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置雾蛇规,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外猩帽并。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色玖乃,首先必需要有一副好的底子萝寸,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统缮雷赌。根据越野性能的高低卞踏,依次有Active Drive I焚炕羚、Active Drive II和Active Drive Lock三种砍肮。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版弄顾晶,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统裳拖伞,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡犀,并且还具备后桥差速器锁止功能层捶维,实现左右车轮50:50扭矩分配送腺提,攀爬能力自然是三者之中最强的巷需。   除此以外崔,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统懈、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠顺、28°的接近角秃吞逆、32°的离去角肠、纵向通过角23.3°龄冯、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置闪持,要罗列出来的话其实还有很多邓飘,但越野并非纸上谈兵点噬谢,要真正体验到它的实力税,还是得把它拉到荒郊野岭抗防。   挂上低速四驱挡令、开启后桥锁止以及岩石模式冷冒,稳住油门就往上爬诗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏涧灵,3.2L Trailhawk针对越野的需求蚀库,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整臼惺。继续往上攀爬竣靖活,一切都比较顺利宏魂搁,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响淳璃携,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力翅枯捂。在遇到交叉轴情况时瓤恍巢,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力盆江,配备了后桥差速器锁止功能的它惧酵介,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑啡坪融,就已经顺利通过摆辰。   这一次越野试驾锣冻,它的表现我完全没有惊喜煌彭灌,因为一切都在意料之中凤竟。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务搞扁,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了搐惦拳。毫无疑问皆,它是自由光车系里面越野能力最强的一位栋,也同级别的最强稠。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦礁苍乾,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来记筏纽。坦白讲衔驰,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴旦牡痘。" "  在国内的SUV市撑帐誓椤,10万元以上区间基本是合资品牌的天下多烁讼,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击坷,正因如此吨庭日,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市幸海乐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问割俗,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破讥硅擎。   说到大空间品坡穿、七座设计拖玲、配置丰富的SUV疟疚妙,北京现代全新胜达是其中的表表者鲜栋堂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求恃篱痘,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型贡沙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变褐剂签。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手容吐涡,下面我们将对这两款车型进行对比分析惩如。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观片错逞:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向昏百僵,设计上中规中矩羔,采用了哈弗新的家族式设计元素教册界,这一风格将在整个哈弗系列上普及绰钦捞,代表性的设计元素有冗式临:大尺寸U型前格栅擞,粗壮的镀铬横条格栅逢甲,时下流行的“X”型前脸坟圣坡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美脚诧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的剂哪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的剁肩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时肩咆踞,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气险跨,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅竞,再辅以造型锋利的大灯灯组泥化礁,极富视觉冲击力汹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话魔纤亢,现代品牌的确更加具有超前思维意识相担帕。" "   源自逸动平台的CS35对珊娶,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品恍碌投。凭借欧洲化的时尚外形设计拓,相对精致的内饰做工反,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现闺嫌冷,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注荚罕肆。此外欧畅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在诧榷,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能撩得,进一步提升了科技感和实用性缄。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些邪萄?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型椿缮,还有定位相同的长安福特翼搏骇,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4管科皖,涵盖了自主及合资品牌产品劝。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道溯,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蹦柑,作为一款新生代豪华运动型轿车蜗霉兽,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系弥细,也成为点燃这场战争的导火线潞负珐。而上市之后桓,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道相橙,可谓是一场针尖对麦芒的对决础。那么除了运动性能以外堪烧,这两款车型的综合实力如何呢糕泵涝,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓避喝。   虽然说是ATS是一款进口车型剿娠帛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉席牧疆,整体售价和宝马3系保持高度重叠履来。从定位和售价来分析崇挺,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比鲁抨蓬,两车售价分别为43.80万和43.60万光,价格差距非常蟹Ψ辍,有一定的对比价值潞兰唱。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车孪伐,但两车所展现的运动风格完全不一样兢。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计羡喜炼,车身线条锋利嚏褥黑,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性帽港斥,同时也彰显了力量感瓶某蚀。而宝马3系显得内敛一些赴苹,经典的""双肾""前脸造型潘碧,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色痞差。   作为凯迪拉克家族最小的车型告粕,ATS在车身尺寸上不及宝马3系寥碱,除了长度略有优势外丹蘑秦,其它尺寸都不及宝马3系湍补钎,在空间上可能会有一些影响袱。不过没有关系毒,作为一款运动型轿车坦扒峰,小一点也许会更加灵活拾甸。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评廷,经典的造型更容易接受仁查,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26忻,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍称。   相比之下妒,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力茬,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感钦将,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足订。   两车头灯布局不同纱敬,宝马是横向设计沮,开眼角大灯我们已经非常熟悉架。而ATS为纵向布局竟蔽虐,造型更加犀利矮,同时采用的是远近光一体设计孺。配置上都采用氙气大灯踌片,LED日间行车的和大灯清洗都有配备歌,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能褐泪,但是可惜没有前雾灯俊。   从车身侧面来看悲耍,我更喜欢宝马3系拿,腰线更加锐利垂,营造出了运动型轿车的动感效果蕊宪粕。而ATS侧面饱满厚实绣便府,典型的美系车风格谭。   两车统一采用的是双曲率后视镜蛾烦毛,并且带有电动折叠和加热功能境,同时集成了LED转向灯邓,显然宝马3系狭长的设计要更美观圈陪。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯脸口叮,警示效果有所提升献扫。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性薪别纳,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力泄,双边双排气管设计也展示了其运动气质略道。相比之下陡谱,宝马3系的尾部显得比较平淡馆露,家用车的造型在气势上要弱于ATS不能。   轮胎方面使,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎筐埔愤,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎炔伦渺,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18捶敬平,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎韧刃扛,都是偏重运动性能的选择姜。" "  提起东风日产天籁拟峰,人们往往都喜欢用舒适霸茸、性价比高青、省油这些标签来为其定义阶粕。的确诡,作为日产在华销售的顶级轿车渐姓供,天籁一直以来都以一种优雅的姿态雹玖,在中级车市场中处于上游位置沙。不过这款车型的加长行为挖按,却与其他同级别车型有着截然不同的理念联跋,天籁公爵沸石,虽然是天籁的加长版本滩速报,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力怒钱侥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手陵辽诲,挑战更高级对手嗽盘,才是这款加长礼宾座驾的真实能力遣碑甫。   25.18-29.98万元的价格区间授,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势硕魄。相比同级别对手雅阁揭、凯美瑞惯穗、迈腾等热门中级车耪围,普通版天籁一直都能够与它们打成平手灸玩饶,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼卷觅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无示,但就是这样一款达到高级车水平的中级车拭枯,在提供更多给消费者的同时息,却并没有在价格上表现的有多高调桨坤。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异售仁竟,但是通过对细节的仔细端详截罕,你还是可以发现不少变化之处抹。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素杭,但是整体风格上却并没有因此而变得极端风。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近氓搅哭。   5003mm的长度与2900mm的轴距盘,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平秋,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越酷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm绅。而与豪华品牌中级车相比较尺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm响苗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大渺颊,整体协调感还处于平易近人的水平贪。   本文导航庆:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来鼎,数以万计的人们加入了摇号大军娩锑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点泄圈替,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程床,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高橙,一步到位的想法也被大家普遍赞同菇壁肥,这种情况之下中级车的优势就体现出来了察幂盆,强劲的动力铝旦、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜井,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车读渭,它们的价格和配置都比较接近毒贿其,下面我们一起去了解一下疯响。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表衡:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)悔枯柏:15.98-25.18   推荐理由奈伦:大气时尚的外观免羔、配备豪华全景天窗禾肖切、全新T动力以及较高的性价比舱扁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计韦式甩,采用了起亚家族虎啸式的前脸混碱,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择郊苫睡,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大如,能够满足不同购车消费者的需求第寄次,值得称赞的是莫,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗夏当,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感扰隋臂,在同级别车型中也具有很高的性价比敞嘎坷。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整秘,自从彼得希瑞尔来到起亚后卵景,为起亚家族设计了虎啸式的前脸奇,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸咯怜,大大提高了起亚车的辨识度森篮残。熏黑的前格栅看上去更加动感豌讨橇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利斑。   车身尺寸相比老款并没有什么变化鸵,车身简洁的线条侧面看上去更加修长椽诬,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感长理,并且兼顾了空气动力学募密骇,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足富,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能殿,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高琼勺含,LED光源看起来更具科技感京替糜。   新K5的内饰进行了小改动寥,用了和工艺均有所提升扑甜泵,三幅式的方向盘也进行了重新设计敢娶侠,看起来更有质感猫,使用起来也更加方便惩虹矮,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积穗密膘,也提升了整车的档次感秀,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑拒五黎。   由于车顶采用了更为动感的流线造型韭豁,A柱倾角也随之更大潞踏兢,对于一名1.82m的男士来说佩汝浑,头部空间的局促性很明显撩敲,通过降低座椅高度后嫂通旱,驾驶视野也受到了一定限制饶。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞洽惕躬,同一名人员在未调整前排座椅后陌桃北,直接移动至后排乘坐担拈缔,腿部空间十分充裕空,而头部空间也在可接受的范围之内纠。总体而言俄心,如果想舒适且安全的驾驶K5草,并不适合个头较高的人士郊捌镣,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞刺。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机兴诲探,最大功率180kw蜜,最大扭矩350牛米阂,搭配6速手自一体变速箱售氨删,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现副另钞。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型奴歪,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩白担曝。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内髓盘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟脱。如果你听到4系觉得陌生仿,那么当你见到它一定觉得很熟悉募。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造龚挽抄,无论外形还是内饰都与3系很相像洁冠脓,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平补府,因为在它身上不仅有3系的影子卡,同样也有着自己独特的光芒绦冷蓄。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe辖奇篮,59.6-73万元的定价也高于3系搁蹦茅。不过其实也可以理解冒无嚎,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版搔盾评,而是想要一辆便宜些的“6系”廓维砷。   宝马4系提供运动河里戏、豪华馈、风尚三款套装纳喷,价格方面没有区别谴。车头部分确实与3系非常相近赡亮曹,只有前包围能够明显与3系区分出来偏尘。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素趴。整体来看社溉,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格棚暮,仅在细节上加入独有元素突。 【左车蔚辫:豪华设计套装(选配)/右村孤世:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解时芬,但来到侧面相信很快就会被它吸引哦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条垦,这样的立体感是3系无法给你的饭。车身尺寸方面患,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短倍。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm丛汐,轴距两车同为2810mm蚂。相比竞争对手董灭,4系在车身尺寸上也有着较大的优势湘堆。   由于定位与平台的原因靠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳忻然呻,也达到了对自我的超越腐酬。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统罚。尾部张弛有力的线条托戈脐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果葡遣。   本文导航筹讽:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末室蛙,2013年又有很多车型和大家见面了匆,它们各自出身不同性格迥异死攻溃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现成,其中原因多种多样烷彼,下面就对它们的表现做一个简要点评七废倡,并送上编辑们的新年寄语咀忙喂。 东风标致3008   上市时间皆乱:1月9日   售价许:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲ど睢,法国人终于坐不住了妥遁梳,要将标致3008进行国产起韶,最初还担心它法系前卫评、超前的设计能否被中国市场接受瘫系仇,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情点。   不过似乎这一切的担心都是多余的姆矫,东风标致很清楚大家的喜好耻茬,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸汹尺惺、尾灯等部分进行了调整石认海,类似机舱造型的内饰得到了保留牟番堕,使得它看起来既前卫运动又不太过个性悉辞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素苏,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计斯。   动力的调校同样符合中国国情集晾盗,由于中国道路情况比较复杂技,城市中驾驶用到高转速的机会并不多俄,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机泄赡,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛钢父。尽管变速器的表现有些差强人意骸断,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如其。 为了进一步满足市场需求绞净彤,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型店,丰富中低端产品线暑。   新年寄语虱: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的欧阀,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上甘奢,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来妥。" "  汽车除了是交通工具之外韩查,在中国它还需要扮演更多角色盒邓送。比如浅祟扒,它会成为一些人身份的象征啃佳。也正因如此茶笨,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴琶仓。在车型跟随换代而越变越大的时候透饰,它们还不满足绅禄,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型篇烦卫。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型暗,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸旦盎,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了桐拴。   从长轴距车型诞生起离,围绕它们的话题就从来没有间断过诵财。长轴距车型的空间更大是显而易见的疮,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗览?是为了操控放弃空间翅酵蛊,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题妨。现在夏毒涟,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿欺,并且差距幅度有多大勤套。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵死隙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一誊钢。从设计上来看菏宿顿,它基本保持了海外版本的特征陋,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变等困练。整体风格比上代车型更运动贿琼,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准醚改。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型持。它在设计上与天籁并没有本质上的区别白救,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间掇赶辫,同时届弘公,在配置方面也向更高级别车型看齐赤殊冬。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大屁,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一牌。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后郸,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性铺抱。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势呻形,那么实际情况果真如此吗浓处昆?   首先灭蓄辰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异弊波纷。将天籁停在起始位置后抡,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置喘。之后闹小铂,向左打满方向锣都,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作糯,然后再次用桩筒标记后轮位置建鲜挞。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头故。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异取间。   实测印证了我们之前的推论羌菜齐,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大微奉兑,但差距不算特别明显娟寡。两者的方向盘直径和回转圈速一致碱烤。实际驾驶时匈匈,除非路面宽度限制特别明显舒社,二者没有本质上的差别罗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准膝铆哦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况黎惋扛。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话晚,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响墙舷。当然溃显,陆军1号的尺寸太过庞大青帛汐,算是加长得比较极致惦反。那么帕藏,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗鲍竿?   同一水平面上嘉眷,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙慨钞,二者的成绩均为150毫米咆。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙势店,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中杉。   我们的测试方式是将车头正对坡道赌渤,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止逗,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论即颗形。首先上场的天籁最终成绩为105毫米穿川。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬叭弧惜,但结果令人意外半。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米膛。抛去胎压等因素的影响瑟豢,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拎欣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV镜卸?如果排除自主品牌的话法邻,这多少听起来有些不切实际吧恼斥,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了啸。不过这个看似不可能完成的任务涣惋路,正因为有着咱们自己的汽车企业夺巳绩,才使其成为了现实乘。10万元给我潮,我会选择什么车呢刺庐?今天就为大家介绍两款不错的产品涂,众泰T600和比亚迪S6撑,它们之间孰强孰弱蓝,看完文章之后您便会知晓失腔。   4天以前滔霉,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来楞,顶配不到10万元的售价籍蜗,加上1.5T发动机出色的动力表现拭攻痉、以及全景天窗串、倒车影像等丰富配置的加持乖讨,让所有人为之眼前一亮限逝。而在该级别中南辛切,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战诚特撇,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置奈案,还有着出色的销量和用户口碑每年,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的储。所以今天娠,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鞘脆倾,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型煌糠磁,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型奸。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6负保棉,这款车属于小一号的紧凑型产品扩挎,因此这里就不掺和了氮巴伙。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观窃:两款车型造型原创度均不足济抛汉。   外观造型上秒洽,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹先眷瞥,但相比之下枫,众泰T600显然模仿的更彻底一些马葛,车头与车身都是完全的拿来主义颗参,没有一点原创的元素寂渭痴。而单就最终的效果来说邪,众泰T600显得圆润饱满兼拘贰,比亚迪则更加的精致显大呕咀蕾。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面山,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm殴避痛,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm袜乘,轴距为2720mm靶荷干,从数据上看匈涤,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势感矩猾,而众泰T600比对手更宽暴借,轴距也更大窝撵凑。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂罢,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些握凤。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎雄幻,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎氛,在轮胎规格上隙,众泰T600更有优势一些莽外秤。刹车结构上卧假叹,两款车均采用了前后盘式刹车潜乃。此外混煤沥,在备胎的布局形式上探吩,比亚迪S6备胎采用下挂式检,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯趟骸,不过更换起来略有不便弧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蒲,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高型,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配干辈田,线条上显得不是很协调棱诬,后雨刷策翘熬、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备便氰陷。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统按拢狭,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达戈僵挤,而众泰T600根据官方的说法形钡娟,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了伸豆缕。   钥匙方面牡,两车都配备了智能钥匙返细,并且无钥匙进入烤能扩、一键启动等功能也是一应俱全绦同坡。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通驰却碧,但质感和色泽都比较不错热。相比之下途孟僧,比亚迪S6的塑料感略强鹿汝扫,但它的两把钥匙中扔魂,有一把还是卡片式的绿莎,挺有档次感的骑烦。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”糕,据日本共同社11月报道驶肌,丰田汽车公司发布预测称氦,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆办骑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录悼。而2013年前十个月陈丰咯,雷克萨斯在华销量同比增长8%泄帆扫,而7-10月同比增长了24%鲤,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势炒匠。那么炒,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢昧?在这个产品为王的时代中紊,或许答案非常一目了然帛烹泰,品质卓越的丰富产品纺篡。   在雷克萨斯漫长的产品线之中谱娇,IS系列绝对称得上是中坚砥柱借,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)凶帛,而其到了2013年也整整历经了三代产品帆奋,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的撑稗赣?在这代产品中究竟有哪些新意抵?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的锣歌衅。所以惶忙,在这个2013年的冬天百迪嘎,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT妓冲,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”讽蠕痞。   是先有鸡还是先有蛋挝降魄?这确实是一个哲学问题匈焦邪。但是对于车型换代而言墩艰闯,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情亲。在介绍外观之前倒蜗洛,有必要介绍一下其前世今生道。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车揉,全车线条设计更显张力李,饱满的肌肉感让人过目不忘镜攫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化痕当伦。   第三代雷克萨斯IS抱,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车垒抡,全车线条设计更显张力半秤酒,饱满的肌肉感让人过目不忘沟硅。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钦。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度锻,但当这款概念车面世之后健扰,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风为涕。虽然没有LFA那样气动山河竟蜂创,但却是可以做到惊艳动人瓣。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV泞蜜敢,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长鳞坍,要么从一开始作为越野车的分支道,要么不经意又成了轿车的替补繁班卉,但这丝毫不影响它越来越主流吮疙,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来旗。Jeep自由光就是它们中的一个新成员师省。   一向个性张扬的Jeep品牌琳弘,一改传统的硬派风格幢涕曹,走起了时尚运动的路线乳京。不仅如此睡楔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型匈昏惧,在国内各大车展相继亮相亲媒屎,赚足了眼球擅天棠。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市偶绅案,笔者有幸受邀参加新车试驾活动档,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢堵瀑许?通过下文一同来寻找答案吧!   外观斥搬堕:一改硬派风格且檄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初喀息帆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型肆揉,在这样的大背景下纶暴寞,自由光孕育而生烦贫。只是从自由光诞生之日起赴秀,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注极,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象枫。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)匿疵,定位于介于指南者和大切诺基之间季,竞争对手直指奥迪Q5熔、奔驰GLK忻、沃尔沃XC60等车型南瞥溶,车身尺寸方面捌顷,其长宽高分别为4624mm痊食丢、1859mm怜浅、1707mm里,轴距为2719mm哀膏匣,与竞争对手相比并不处于下风存。   既然是Jeep品牌车型涵,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了体,只是造型有所改变瞎,一改以往平面式的设计粮,采用了类似“折角”的设计撮尺,当然效果立竿见影凛谁冷,整个前脸变得更时尚也更有立体感驳。前大灯的设计标新立异幂赤,采用了大胆的分体式设计貉,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”哺狮炒,氙气大灯迷、雾灯依次向下排列怪外。值得一提的是该车的行车灯咳凉誊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型拈,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑撅赏卢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道公,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后需患,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯圃潭。 斯巴鲁BRZ 鹤吻:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机极排,采用后轮驱动平台棘,是一辆平衡度上佳的双门轿跑俄柏拱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”晒。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发憋盖,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计累佃,而外观和内饰由丰田负责哆祭阿。   尽管如此宝退困,BRZ并不是“每个人的菜”偿布牢。尽管设计了一个小型的后排座椅尼,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人吼,音响和娱乐信息系统不够出色舌,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一的,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮碉炯。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣齿乘盛、并且外观时尚动感的轿跑辈乱细,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试伙怒跨。?   下面就具体了解一下BRZ的特点胆茄口:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机毖,最大输出功率为200马力惧涛卫,扭矩为203牛米咀。据美国环境保护署数据显示畴,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里迫镶卵。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg珊。 ? 斯巴鲁BRZ 梯霖:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供程。两个版本都有手动挡或自动挡选择湃。   豪华型BRZ的售价为26宿受,265美元陈桅,配有空调系统朵晒绦,定速巡航系统裤,电动后视镜锭,一键上下的电动窗鼎,后门揖欤控电子锁食慧,真皮包裹方向盘矛,65/35规格折叠后座必,HID大灯浦加圈,17寸合金轮圈贯辛别,有语音提示的导航系统韦采,实时路况警报缉,USB接口和车载收音机豢滴火。   限量版的售价为28勿坟赶,265美元扫,在豪华版的基础上增加了雾灯卧渐栖,真皮座椅雌粮翘,一键启动珐寿巴,后扰流板巫宪靠,配备照明的遮阳板化妆镜境棱藤,双区域空调控制系统惜吵,前排座椅加热和后视镜加热刷备辈。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统东,电子牵引力系统饥,稳定控制系统以及6个安全气囊菱蠢。尽管政府没有对这款车进行撞击测试计蔷粕,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明钾吓胳,无论是正面撞击困,车顶强度笆,还是座位与头部保护试验箱,BRZ都获得了高分钠,可以称得上是一款非常安全的车拔撂。 ? 斯巴鲁BRZ 界朝:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩性髓崎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX领霓阶,加速时的推背感没那么强烈腻篱猛。不过疾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者捶绒潞,对于六速手动挡十分精通麻钠,5爬斡,000转起步对你小菜一碟的话显侈锨,加上BRZ的轻量化的设计金苍缚,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感靖。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似胎涉,并不夸张的外形设计池抚惊,精准的方向盘努恭,强大的刹车和印象深刻的牵引力汉螺。   总体来说怜挨,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车牧愧,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受悔。而作为日常用车来说掣倪,路况好的前提下橡础,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多呈盖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品乡,未经环球网Huanqiu.com书面授权堡,严禁转载解玻,违者将被追究法律责任穿那天。责任编辑伎仇:李敏" "  作为一款小改款车型蹭,14款智跑在外观上与老款保持高度一致躲滇蹈,甚至在细节方便也没有任何变化崩盖撵,仅仅表现在配置上的升级惋坪锹。回顾智跑近3年的上市之路来看痰吼链,依旧保持着其独具一格的风格冉,即时在如今来看老阑,智跑仍然算是一款前卫的SUV芜,回到3年前汀,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L精辆、2.4L两种动力共10种车型惕哼控,售价16.48-24.98万元吉垫码,售价与老款车型保持一致琅核。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型煎讨,即使它远远的驶来欣,你也会在车流中一眼识别出它墨宦林,城市化SUV的定位倒也不特别突呕欠,不过膛技,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计兽辖,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一夹泵炼。   现款智跑与老款在外形上几无二致祁防桃,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意为惩,与老款相比杆,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏唤。部分高配车型则配备主动安全头枕彪浇侈、前排座椅加热坛、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置吐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里呻,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型裂,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型淡。这些车型中包括了全新奔驰S级绰、凯迪拉克ATS期厂欣、斯巴鲁BRZ逼渐星、沃尔沃V40等备受关注的新车壁,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局险嘛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车秆沁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间东公:9月28日 售价区间悉姬簿:124.8-209.8万元   新车点评活: “汽车发明者菠,再度发布汽车”记火。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史踩镐逢,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语朔,这也看出了奔驰对全新S级的信心捷,从外观揣合、内饰酬、配置等硬件方面的足够实力蚀,甚至超越许多同级别车型恕屎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机卯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢骏陆,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车杏雇。具体来看交貌,前大灯刊泥,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似彭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是弹嗽,新S级加入了更多张扬的运动化元素倡痕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部栋,车身线条延伸至尾部变得更加收敛段,有点类似于现款CL级的设计蒜懦烷。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面夺,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统褂割,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现舜枪,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外袜,还可通过其控制车载设备等宪。另外牌爱诲,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统猫、LED氛围灯娩偿险、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅坡捍、新的mbrace2智能人机交互系统等泰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计桥,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学蹬娇刊,特别是后排的座椅健,高配车型后排座位为独立设计蛔,并且带有腿部支撑和按摩功能驳。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重暮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面祟甫氨,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机坎毁暴,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机览党芦,最大功率为245kW(333Ps)狗稻,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机忻哄低,并匹配电动机磺,最大功率为225kW(306Ps)惰窗洪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机湾,其最大功率为320kW(435Ps)晃蹭劣,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器幌局信。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间瓦链篱:9月28日 售价区间萎:30.8-43.8万元   新车点评尽非: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功庇弧,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性锭膳。但凯迪拉克ATS的到来酶箩袱,让宝马3系走下了神坛侨平。相比一直宣传运动的宝马3系爆秀汲,ATS个性化的运动性能更是技压一筹尽厕。不过在终端消费市场上权秤殴,凯迪拉克还有很多事情要做烁,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好呈痹,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力群授实。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市少,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型财檬腺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造眷木琳,外观方面算凭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计筹卞糕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计筋,整体造型较CTS而言更加动感秀琉录。   凯迪拉克ATS拥有50扩赖轰:50前后质量分配查汰热,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统珐遍势、Brembo刹车卡钳想、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊冷贝。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂桶未谐、LSD后轮限滑差速器跨荒、高性能运动轮胎贯本、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)顽、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置挖。   车身尺寸方面访,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm父,轴距2775mm围娟拐。而未来国产后成,轴距有望加长污,以应对国内市场谋蜜墒。   动力方面蛇勃魂,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机冲赴,最大功率203kW(276Ps)硷苹,最大扭矩353Nm韧,其百公里加速时间为6.2秒祥孔课。传动系统方面蓄,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱楞。" "  前言脱粱: 在上一期文章中怕氮曹,我们盘点了2013年重点的改款车型蒂其示,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型吨戊嘎,在收集信息的过程中巫,编者发现了一个有意思的规律窘,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型釜闪,往往推出两款闯将虑,甚至更多醋,更像是一次新车的大爆发灸薄,或者说是新车开发计划中的一个波峰丝慕吓,这样的车企包括长安福特镶泊、一汽大众实辟详、广汽本田等萎涪露。与上篇文章不同的是暮,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出惶读,而是挑出了10款重点车型据萌熔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型攻,有的是较为低调瓮悔,但其实销量却很不错的实力派车型鲁。回首这一年忍,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间迪:12月10日 售价区间歧:12.19-18.29万元   新车点评适蓟让:作为大众全球的当家车型迁警,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变算,是相对比较原汁原味的一款车型醛倦朽,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议墙,但空间的改善却更具群众基础段。从速腾的热销来看房缄雾,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型敬,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方贝俩眉,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线秦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形仓,雾灯区域的改变也是如此卢。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感卸迹,也更年轻一些宿尉门,少了几分柔美木,多了一些阳刚的元素艇。   车身尺寸比第六代更大晾婚率: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板恳,特比是对于这样一款定位家用的车型来说其扳腺,后排空间略显局促貉。这点在国产高尔夫7上得到改善搭,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm热腐疆,相比现款车型鸽粗澳,长宽分别增加了56mm和13mm登,车高则降低了28mm吭社排。此外菏,新车轴距和前后轮距也得到了扩展阑替,轴距增加59mm俏,达到2637mm揽,使得后排乘客腿部空间增加30mm抒控,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm屯,而行李箱空间也增加了30L拔痴少,行李箱总空间达到380L署欢。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶瞻幔克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化同蒂: 相比外观的“小改款”掣患,内饰的变化却是颠覆性的烁忌,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状皆弄,并且向驾驶员一侧倾斜奴,更人性化恕赏浪。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点荚,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感帘烤,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力坛。   轻量化更加明显微: MQB平台的特质之一便是轻量化德骇,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大婪,质量因此降低了37kg缔卷那,另外发动机降低40kg苯,底盘降低26kg钦凯叹,电气系统降低6kg等等兽盯脖,虽然车身尺寸增加虑,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg悼,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg互触,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果毙勃送,并且一定程度上也能提升驾控体验祥缉莱。 【MQB拇兀块化平台】   配置全面升级汞全客: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富踢,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)维妥贬、定速巡航枢饺遍、启停功能惊梧疏、第二代车道保持辅助系统乔、防碰撞预警煌、自动泊车孺场、胎压监测博哩、电子手刹唱、电子驻车踞檬吩、一键启动咖兴、新版导航及超级蓝牙等功能疏。另外莱,丹拿音响盘杭、以及更大尺寸的触控液晶屏芥苹忻,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成粕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机颂聊罕,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教峰赎粱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)轿丧,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)恼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同硅搐,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机码翔街,其最大输出功率为162kW(220PS)绵叼,峰值扭矩350Nm妈叹。   主推7速DSG双离合变速箱旅倍陶: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱墨妻罗:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)晚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)啥,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)套烷抛。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT筒始,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT房,而1.4T自动舒适型谦抡赌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱芹矗捻。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间济礁:11月19日 售价区间靡榷:12.98-18.98万元   新车点评踏够:北京现代是2013年的大赢家凰皆,销量突破百万辆皇艇,并且销售车型整体售价在上升缮老。虽然索纳塔八的表现还算不错尘盘鸽,但这是以高性价比换取的苔身,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜辈,外观更沉稳蟹钙圃,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者老慌,再加上超出预期的低售价诞,名图可能成为北京现代一款新的主力车型侈年。   外观方面寐饯拜,北京现代名图共拥有八种车身颜色檬,分别是水晶白冬、梦幻银姆、幻影黑咆惦挽、玫瑰红忌泰鲜、水墨灰毖哨遣、宝石蓝蕉靖、丝绸金雇、北极玉凉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念蓬,尤其是前进气格栅处的造型粪,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔拘喉。细节方面浇仓,新车的前大灯设计很抢眼剂,区别于其它车型揪,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上登弥。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm电牢,轴距为2770mm澳柒皇,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型奉抄,名图的后排乘坐空间是其一大卖点伙乌。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面屉潦,北京现代名图内饰设计风格相对稳重瓜扯寞,以金属和实木装饰为主熟梁镶。配置方面狈擦,有主座椅十项电动调节靶颂宠、驾驶席座椅加热通风记忆功能堕、双区自动空调入级眠、倒车影像揉小、定速巡航桥浪捞、多功能方向盘丧滩、座椅/外后视镜记忆功能妓袜捶、侧气囊/侧气帘脓媚撕、副驾驶安全带提醒热梯欢、倒车影像系统教娩炯、转向辅助灯敬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置捞剁。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面梨蜂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机嗜溪畔,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器颗霓驳。对于后续会不会推1.6T车型马,北京现代副总经理权赫东表示籍必迁,目前尚没有这样的计划穆。" "  新朗逸大家都非常熟悉了俱儒,满大街都是晒垛呜,从朗逸上市到现在的五年来窗晦,在全国卖了一百多万辆卷,卖的这么好讲锌,自然有这款车独特的竞争优势虚。要知道擞毛凉,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量建咆鞍,这究竟是为什么辨邓涧,很值得各个厂家思考判侠刑。市场定位抓的准肚渭醚,产品线丰富乖,产能跟得上铝狗,都是成就朗逸销量过百万的因素恨。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版湃冗膜,市场价16.59万元狡惰。究竟值不值虹?运动在哪里凭颅晌?是否称得上运动蒙?带着疑问胶,一起来吧酗。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅奈撅椿、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式舌辩,这种运动元素的表现方式很常见哥,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅损莲舱,配上熏黑大灯这样的手法朴骋,而且很多还是豪华品牌在这样做荚备宫。这样就无可厚非了燎竿坞,很多比新朗逸牌大的车型都这样做士哭,新朗逸又有什么不可以呢宿?   运动型小尾翼奋宽、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点评抚撼,同样是传统手法寺屡毫,几乎在外观的运动性点缀上巾窍,各个厂家还没有太创新的方式痰。一般些的无纤,就增加这样类似轮毂弧爱梧、尾翼的装饰密,高端些的掳,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型搞扮青。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类佰甩警,不过缺领,从侧面看犬到虽,新朗逸的沉稳感依旧没有改变掸手魏,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目群敢。   相比车头和侧面晒,笔者感觉车尾的运动感更突出一些柿,在说运动感之前嘿,我更想说说普通新朗逸的车尾谰,更确切的说盖甫信,是想说说尾灯拳,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起态,有一点略显单薄的感觉妻蔷。运动版上瞳,尾灯加入了熏黑处理瘫,双出排气管也更粗壮了浑,保险杠的视觉感受也更丰富疆建钱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感裴。   本文导航骋:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争放。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾税蚀十。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发吮,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成禾。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配鸽赖扰,即韩国的蔚山类客,这里同时也是现代全球最大的工厂坚。这个工厂雇有3.4万名员工募窍,日生产0.56万辆车霜。   Inautonews编辑表示糠般穆,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意勺。五年前质量提高了断价,但是外形并不美观紊尚掀。然而侵胜,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变技粟椽。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)裁,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)别伤,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)响完芳。对每个购车者来说粒,这听起来非常有吸引力浑烙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蓟赊。   与现代旗下的主流车型一样弧敌幌,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法让底,整车线条从头至尾充满着流动感粮晤。车身长4770毫米碑,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米簧。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前接博饭,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”缺炊软,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标散断,它看起来依旧如此的适合年轻人疆。没错逗揪侍,搭载着一车的新技术之后海,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手芜,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价沛。于是当新车到来的时候弟互菏,你一定和我一样对它充满了兴趣补。这是最年轻的凯迪拉克谓、最小的凯迪拉克史糙,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克莫? ● 外观造型磷:钻石切割风格依旧哺速趁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖吞、2013德国红点设计大奖吞、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就冻萎桥,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型猴木力。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影肠郸劝,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品捅,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶锣,只是这回烧,ATS是完全原创的作品献对扫。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm请纪,轴距仅有2775mm恍,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”楷尖秽,而国内我们则把它当成中型车喉,和宝马3系标准轴距版菩、雷克萨斯IS成为同级别竞品脊,并比它们都要更小一些勘。   前脸的造型相当干练楔辨,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张锈,而是被很好的控制在一个合理大小上伤疾魂,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了吨街,也很符合其品牌最紧凑车型的定位缅牛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条钦,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头信等。出于空气动力学考虑慑豹锭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蔫,当车速高于60km/h时顷,前进气格栅会自动关闭栋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流榔究,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)拜舍闯,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性互。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型颓悄斯,并带有远近光灯智能切换功能且,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计凯,快速亮起良汇偶,缓速熄灭的设定很显档次熬膏。再往下看杰,闪电式日间行车灯苛琶传、大灯清洗温、代表着美系车传统风格的轮眉反光片款,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀楞蹋七。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要酥,亦或是造型需求浇灯,感性的来说邯汹,可以视其为向着传统美系性能车致敬裁胸。身处车内短,隆起的部分会给视野带来一些遮掩赊啼涣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”仇梢碑。   ATS是一款后驱车墨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50醒:50拓几赐,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款柏芜堤,贯穿车体的俯冲式腰线闪、短前悬酒唇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态巾。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上憾扔钮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响憾。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备钞,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)兔邵。而在规格方面沫揣,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性此判,前胎尺寸为225/40 R18荷僳,后胎尺寸则为255/35 R18澄竿,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力府。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统慨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致坞,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角漓,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色刑肋沥,至于设计师是否真有此意弹帘,倒还真无从揣测受。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少防挡欠,实际上闭篱堡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计规境潭。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部卜薄都,由此带来了不错的视觉冲击感耸,给后车以足够的心理压力惭衅上,至少眼前的这个家伙一定不好对付翔。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型哦壳俄,至于3.6L V6车型何时会引进萍,官方暂时还没有表态田娘鸽,而是否会有V系列性能车型的推出把莫付,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定来浦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车片含冬,我的第一反应总归是奥迪A6L芭瓤、宝马5系以及奔驰E级这3款苛。不可否认廉泵深,它们的确是这个级别中最具代表性的车型夸慷型,路上的能见度也说明了这点柿。不过瞥,随着市场逐步的被细分躬,对于那些买车不喜欢随大流的消费者呛吝豢,除“老三样”以外摆渴侵,也还有其他选择汾饲,比如茎段:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES柏没,这两款不错的“非主流”产品窘娟。   今天卸怖,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前世欢散,领略一下“非主流”中大型车的风采墟,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同晤母,当然垒色,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同旗。(注穗呵:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”飞欺申,雷克萨斯ES简称“ES”筷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前唾社,编辑先和大家解释一下“非主流”勤睹,这里并不带任何贬义缉讽酣。从销量看扇秆冲,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上颧惩,宝马5系9000台以上集瘦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现阮秆唇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场蒜氖茫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场乒呸。   外观输娘界:XTS尺寸明显更大堡眯,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蜜椽凑,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准跋,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念晒炯。造型方正且棱角分明的车身造型梨、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰俯尘逆,都很符合人们对“大气”这两个字的理解仕挂。可以说它给你带来的面子效应浚书,绝对超过它的价格扁叮,在半年长测期间泰,我在停车时经常会被问岁:这车得60-70万吧差?   相对于XTS外观的张扬殊祈、霸气骑洛,ES则可谓是低调囱、内敛很多诬菜,整车的线条和比例都比较匀称百,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了淡高庇。   在车身尺寸方面翱鹤,XTS的车长达到了5131mm节勉,比ES的4900mm足足多出了231mm放,差距可不谐砥痢,但在轴距上捷订,两者比较接近紊确伟,XTS为2837mm褪,ES为2820mm楼,仅相差了17mm宦范,至于最终的车内乘坐空间表现朗是滥,它俩也是半斤八两炒蒜晌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型矫,氙气大灯顾、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少红,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯畔,ES则仅有近光是氙灯背,远光为卤素灯泡咆酸微。其中卞醚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局珐,显得比较个性抱秃。而ES则还是灯组传统的横置式茶落。   再来看看轮毂和轮胎浩食梦,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸镀警,ES为17英寸抽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎融岁,市场售价约1500元/条哎,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎衰埃床,市场售价在1000元左右/条箔蔡。可以说棉寐,在这方面两者的差异还是挺大的晒剿。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算娄,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择需聚。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬职铀巍,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元举摧,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志玻污,下面就让我们来看看他们各自的优点啦。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦劳鄙辱,其他两款车均有上万元的优惠德挟窘,但相比比亚迪秦的国家补贴紊抚,这些优惠就算小巫见大巫了煤农处。目前在国内的某些地区吧盛,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴币伞席,总补贴额度可达到7万氰衰,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴检。   在外观方面祷,这三款车均有各自的特点妥。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感堪芜。而本田则是日式混动车的传统样式挝弟,看起来非常别致庇速。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子哭到,非常有气势栏。   这三款车中太,比亚迪秦的动力参数最强凹,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蕉嗽浅。不过要是论舒适和驾驶感受晦,锐志才是这三款车中最棒的唉项认。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车坞陛,因此它的动力参数看起来没有太大优势了弘笺。   三款车同为轿车报嗽红,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动布晃,丰田锐志采用了后轮驱动簧顶雄。至于哪种驱动形式更好寡史,就要看个人喜好了郸。   本文导航捻散鳖:" "  简约内敛线凑、安全扎实妇冈、品质优良歌将,却叫好不叫座撤袖,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象拌邢滇。然而对于一个企业缚匪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品彪挞。为此维墒镣,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时惮,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进睛墟,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如斤饲冒,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L怠浪。 亮点配置膏惩煌:   City Safety城市安全系统拿拐摄,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤毯厂,而在相对时速低于15公里/小时的情况下斡胆,City Safety则可保证刹停以避免碰撞床模。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统处擒,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险唤,系统将马上发出警示并全力自动刹车蓄辞,避免发生碰撞事故诉。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)山仆界,可实现自动排队功能惠独耻,除了可设定巡航速度涉斤般,还可设定五种不同时间间隔躺被。   加强型盲点信息系统BLIS伴具饯,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域勤。   倒车车侧警示系统CTA冗琉们,可识别车尾两侧30米区域内的车辆晨鞭,如有车辆接近氰,会发出警告音和BLIS警示灯韦。   FAHB主动式远光灯念惫,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆铣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯俺,防止对方车辆驾驶者造成炫目梳。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心瞳且,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择驼稀,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入侈,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距骨沛。显然沃尔沃也意识到这一点蛇的,要想在销量上追赶""ABB""哇,国产是最为关键的一步揉,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边蟹涎。S60L的到来肯定会对宝马3系噬酪诵、奔驰C级饯黔、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战伟,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手禾沉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢拖? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型庆祁誓,我们今天对比的是2.0T智远版门伤,售价为30.99万疮浚东,而其对手同样是搭载2.0T发动机蚂炊,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型救。 ● 外观对比   从外形来看磨疙,沃尔沃S60L给人感觉干练替淖抵、紧凑冠绩涪,X型前脸略显凶猛镀微幻,富有冲击力绩码。而奥迪A4L外观显得更有亲和力较,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱卷承。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利互形痴,采用氙气大灯光源疯,配备自动头灯以及 LED日间行车灯精绕咐,只是少了前雾灯弧吹。相比之下娇,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利铝立冕,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合轨泉赏,同时还配备前雾灯考迫。只不过灯组并非自适应前大灯信兽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能悲,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源渡拍祈,确保驾驶安全缅木。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平驶戊剐,轴距增加80mm达到2856mm灭车,而奥迪A4L轴距为2869mm劣尼沸,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势杉坏轻,不过高度和宽度有所不及梗簧汀。两车空间表现如何输,请看后文的实际体验碍店。   两车侧面造型也具有不同风格式匣斥,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态拷,而奥迪A4L侧面更加稳重叭讨哨,看起来朴实大方肺困。 在后视镜上钱售闯,两车都集成了LED转向灯怀,不过奥迪A4L后视镜带加热功能暴,而沃尔沃S60L则没有凹叛舱。 在尾部黑托,沃尔沃S60L造型略显生硬了颧,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和空俺溯。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计罕,同时加入镀铬包裹拼暖,气势十足危,而奥迪A4L是单边双排设计龄署,无镀铬装饰胁赴戌。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎透沤孤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎聘,尺寸为225/55 R16轮胎其般,相比之下尺寸显得有些小了逼,同时配备的是非全尺寸备胎思。不过沃尔沃S60L没有配备备胎舰乌,只有修补工具有点不厚道畴。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的赎,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗娶揣?当时的网络上绝对是一片嘘声角闪。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计骂翱辛,这似乎就可以理解为特立独行寇涝皇?或者说创新么潜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念滴械卡,通俗一点说就是虹:走自己的路尚,让别人竞相模仿虽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片奇,时间不长绞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样锑?当时我无法回答庭,因为还没有对自由光进行全面的了解旧岗,经过一天的试驾体验之后棚娘,我认为这次Jeep自由光确实有点料哀,甚至可以说气势汹汹甭,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车谩,那么它到底有什么资本来搅局呢僧锯舍?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案饭蝗。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凶袱,在做颠覆传统这件事娜,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念厦。就拿前脸来说赴邓,好看不好看绝不是我个人说的算的统伴颊,每个人眼里都有一个不同的看法霉,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧郴攫筐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表捐嘿募:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看糯记蹿,Jeep其实并没有太大的优势届,包括大家最看重的轴距表现乃岭,在这个级别也算不上是太突出拉塑。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话闻,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争廷巧,让消费者也能愿意买单瓦缓。   车尾相较于前脸就显的很平淡了廉枯描,其尾灯设计和大切如出一辙勿断,只是在造型上稍微做了一点改变癌清,以便能和后车窗衔接的更自然一些稻篓僵。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样绅,这实在是太个性了琶十,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面巴,不是吗爸肉薯?   本文导航辞:" "  “便宜很侯蔫、省油鹅达、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求兑。因此克怪,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军盆,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上杏陋。   为了尽量给消费者们传递适用的信息酒,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”午保婚。二者不仅定位和排量相同婆葡垄,售价也都是6万元出头姓恳。那么谁的配置更丰富细禽凉,性价比更高呢罕喂?接着往下看吧屋清竣。   备注撼: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期刮,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型炼垃尽,外观部分的不同之处是具有“雾灯”懂刚、“天窗”和“后轮碟刹”橇夏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新壁劣,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响镐,促进其他品牌产品的更新或者降价牛,以提升竞争能力趟了抚。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形冕华,但又觉得竞品车型优惠较多”荷脑兢。今天就随着我们来看看驶曝帝,新威驰对比瑞纳聪歪阑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看狼,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车屋累苹,此次我们将两款车型的顶配加之对比妇录,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处媒。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元徊并,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多类捌。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨孺,以往圆润的风格被全面舍弃凄纳,车头变成了现在最流行的大嘴形象赋纲。虽然初看有些夸张集梁,但是符合小型车定位坎,更多时候它是年轻人的代步工具图痞,所以造型必须年轻购。大灯面积不但较老款车更大聪华,眼神也更加犀利募。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变惶,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现前殴放,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿捍护,上扬的腰线很好的诠释了这一特点碾泰健。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论忻恐惦,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样酞磐。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异褐扛翘,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下韦拢,诸如电动天窗袖聊疏、前雾灯与后视镜调节都在其中哺踢,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能赌化,日常使用的便利度稍高一些昆。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm瞬,轴距达到2550mm沫姆芳。与老款车型相比加长且加宽脸白,这是为了适应造型变化的需要绍。与瑞纳相比其长与高都比要有优势逛夯,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势楞贺。   新威驰车尾没有车头那么激进隶,显得时尚而舒展和街。整体线条看上去硬朗多了丝瓤。在高低配版的车型之间坪讣祷,外观元素的差异并不明显髓慕期,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条拔垄,不过在潜在的功能上却有所不同胎轿渭,高配车型具有独立的外部后备箱开关夸垫鸡,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启队烂,在日常使用方面的便利度有所不足红。   瑞纳尾部的线条更是犀利底拆罗,线条从车身一直延伸至后备箱莲啼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致艘,增加了不少的层次感和运动感激蜂。" "  旅行车在国内的发展进程尽,现在似乎已经开始有所起色核睡动,但受到各方面的影响懈浇,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃磋。记得应该是在去年挠烹遁,各大主流网络媒体几乎在同一时段递眉失,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章肪时碎,虽然没能在实际层面上起什么作用炮拳,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议较清宏。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车退玖飞,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段桅,但是大部分车型均已进口形式引入媳虫冬,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面府。宝马全新3系上市后惟,推出旅行车版本完全出乎我们的预料撩跺,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本宏。不管是厂商的试水工作耽,还是为了后期大力推广的前期准备嫡视材,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款煎。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的定憾喇,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车灭迫矩,但官方却并不这样为其定义欠卿,所以除了V60之外会弧兽,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的泻杉。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i挺窗,三款细分车型跨越了30-50万区间盖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地怖掏祁。   328i M运动型捞,是3系旅行车中的顶配车型华世渺,M套件必然是它表现非凡实力的根基砰抡。BMW的M系列产品玛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的鲁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列霞胆才,也很难在视觉冲击力上对其造成影响莫。在M套件衬托下的新3系旅行版拼,表现出的攻击力和威慑力很强等伐讥。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型陛脑,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅儒,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感表刻。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能馈,也是几款进口旅行车中最为全面的陌,除了前部以外醇联读,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头戊,令驾驶者的便利性有很大提升鞋巷牧。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显壳,造型圆润的尾部整体风格柯,让旅行车身份表现的恰大好处珐脑拍。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩缅逆,但是尺寸不大痞试,威慑力也没有想象中明显扇蹿必。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念羔捐填,极富肌肉感的线条元素方钳蛾,让它表现的干练紧凑帕。   本文导航舅:" "  曾几何时椒,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交精。物是人非伐譬,随着中级车市场竞争的不断加剧寇,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径憨粟。在上个月的广州车展上蹈酷辰,全新天籁·公爵正式宣布上市感,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢帆构酥?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析巩,来做进一步的了解吧努沏。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较杉囱。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蓄猎: 稳重与运动虎补,风格各异   车身尺寸方面稳侠融,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm汹,车身宽度酥敛跨、高度与普通版天籁车型保持一致卸矩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大鸽幂喝,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm腿。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型噬熔拴,只不过在细节方面有所调整愁锰淮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构防窜遍,后保险杠排气管内嵌甫埔褂,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识垒随,俨然简多了几分气质的提升吩。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下伙桂, 新君越的外观风格更趋年轻化割咕,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开啦,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅雇板,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面才试籍,尾部设计与前脸造型和谐呼应瀑,相比老款车型稳重端庄的设计风格萎,全新君越更容易让年轻的消费者接受襄抚。 【君越 整体外观】   外部配置方面萌鸽竿,天籁·公爵全系标配了氙气大灯醛蒜、大灯自动清洗等功能毙问,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到畴。通过下方的表格我们可以了解到存辆,同价位的两款车卤脯闪,君越在外部配置方面显然更为全面一些坎峦,LED日间行车灯顽、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的课迪,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的钢被本。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价盎竿: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头手: 日间行车灯藕: 随动转向大灯共淌: 大灯清洗装置粪: 氙气大灯踌老: 倒车视频影像妙窝始: 大灯高度可调温: 自动头灯盗清: 泊车辅助函激肮: 无钥匙进入系统疮圭: 感应雨刷摩弘史: 电动后视镜父涵花: 后视镜电动折叠穿: 后视镜记忆郎细:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候详澜,年级里有几位南方来的同学攻韧趟,我到现在还记得冬天里他们看到大雪竞临,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情芯蛔氓。雪对于那时的他们荡牵,是上天赐予的礼物汕。但是沙,对很多北方人——比如我——来说测岛挪,雪却是避之不及的灾难屁非死,它让我们的出行变得困难重重块侧。不过这次却不一样嫩乾坟,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起歧,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣讥。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先隧氯,请允许我隆重介绍一下今天的主角祭尾,我们的冰雪座驾谐恼,一款中大型SUV——福特探险者商。探险者是福特的旗舰车型僧蕊详,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售绊,共两种配置鄙吨,售价48.98万忌窗、53.98万蔑,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元敛涕。我个人非常喜欢探险者的外型施,它魁梧而正派腻附卷,颇有美式SUV的霸气搞陕。牡丹江的冬天白雪皑皑登怖,探险者出现在这里十分应景珊弘,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前衬诡缴,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热问健群。这样的冰天雪地里袱煞,就算是带着手套在户外拍照达固,手指依然会被冻得失去知觉却投馅。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖萌喂炊。探险者的方向盘加热速度很快姐,开启后几秒钟就能感觉到热量岁涩台,太实用了乓怯。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机烯胎巷,匹配6速手自一体变速箱弘。探险者在海外还有2.0T版本车型讹污,不知为何暂未引入国内钝摆,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面漏,并没想走量乘。   探险者为承载式车身结构浑碉,搭载一套适时四驱系统怯蕾贿。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样棘绵唱,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器赴邪细,后桥轮间为开放式差速器伦,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助镶,以制动打滑车轮的形式实现窖啤。这套系统的越野能力或许不是那么强大蔷滔,它主要是为提升公路性能而存在的监。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点旱,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键侈德。这次我们挑战冰雪路面举础,这套系统发挥了重要的作用颓。另外不容忽视的缅芳骑,便是探险者的“神秘嘉宾”了米。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登橙稹!它是一款高性能冰雪轮胎雄疮,官方称它应用了发泡橡胶技术碎兄,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜催,从而让胎面贴紧冰雪路面拷碴林,提高抓地力小。当然狭,这款轮胎价值不菲岗接,以探险者高配车型的轮胎尺寸锻:255/50 R20为例迁菲汉,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元逃坤攻。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的怜嗣鼓,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上床焊聪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴蚀送,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及清,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企童,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑视冬能,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下烽都,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花扰斯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表镐程聚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出父炮显,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲熔量,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm绵,使得荣威550的车身看起来更加的饱满狙体,两车的轴距都超过了2700mm炕戈,使它们在同级别车型中的优势非常明显陕芍。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计汞涝,略显圆润的车身看起来动感十足广苔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感镜修,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感锈税锚,550引擎盖上V字型的线条动感十足茬诬楼。C4L大灯的设计相对简单狡,全系采用了传统的卤素光源拭呛,而且并没有采用透镜的设计盎靖,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感杠牟,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜丘唾缸,还有转弯辅助照明功能老诲,保证了夜间的行车安全创蝗。两车都配备了时下流行的日间行车灯帘丹悼,值得称赞的是芬,550竟然为雾灯也配备了透镜宫情雄,这一点值得各大汽车厂商学习单。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏俗黄噬,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩挪菠赂。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感逗,550上扬的腰线勾勒出时尚翁虫固、动感的侧身线条郊。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间就豪筷。C4L和550都采用了双色的后视镜设计围嚷,并搭配LED转向灯储骑,视觉效果和安全性兼具淮。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有肛,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口替。   C4L具有无钥匙进入功能迹,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性稗读鲍,550则采用了常规的液刻糖控解锁功能兜惮拐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格情楔涎,C4L刀锋式的造型更加犀利限喀插,550则更加尖锐荡。   两车的尾部造型比较统一蘑凄袜,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果扩祈,圆润的造型颇显稳重杏书潜。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过虎,这样设计不仅美观煎,而且可以增大后备箱的开口角度咳烯。C4L和550都使用了光导型LED尾灯娠兢,视觉效果极佳阂。两车都采用了4点式倒车雷达柒庞了,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低赁看,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物暗,使泊车更加安全绦。C4L后尾箱并未设计开启按键函,只能通过车内控制按键和掖硗ィ控钥匙开启龚,而550则可以通过后尾箱按键手动开启坎帕儒,使用起来非常方便狭垃健。   本文导航浆:"    紧凑级两厢车刹费,如果倒退10年前鲁备省,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域帘刺。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后刺胳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型探。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹喘奔,它于不久前推向市车摹,但其实它在国外早已上市圭惟船。雪佛兰在近期才引入贺袄,相信也有自己考虑扒晨刮,好在这个时间也不算晚材畴,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择冀顺另。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐戮,相对较低的入手价格豁鹿亨、时尚的外观设计以及良好的运动性能椭碌舷,都让其成为该细分市场的热销车型方池强。而在紧凑级车型中虐开胖,三厢版在兼顾运动的同时解茸衔,实用性相对更高一些范恒、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念懂哭。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新感夷┒。克斯三厢版(以下简称竿穑克斯)进行深度的比较位砷,到底谁能从中脱颖而出仕怠筹,让我们拭目以待垂。    在刚刚结束的2013广州车展上孟仑,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴冒动。此外到线荣,溉兀克斯去年北京车展的正式上市吝,也让这场紧凑级大战更加精彩脑腿潍。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后爽,作为其小弟的马自达3能否一样出色宠?覆上剩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时擅,能否从容应对魄宝?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓谁。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外苍煤,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上粳焕。就在媒体日当天拘静,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后麻幸,经过旁边人的介绍揪免咎,惊叹一句寒埂:原来不是一个车岸夼弧!可想而知培卞,这兄弟俩得有多像拣墓屑。    2012北京车展上市的附诘簧克斯相比前者屯间骚,已经在市场上打拼了一段时间邓刮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降浦淀宠,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了彤,但是钙旒郑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位场挠坞,还是毋庸置疑的艰把。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性嗽为籍,为了让评价更加客观试玫,同时灵荆,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样舌倍苗,我采访了一下身边的同事和朋友安纱漂。   同事A闭踏菊:男亲瀑宋,30岁鲤董瓣、已婚伪、儿子1岁多    我哪个也不要容庭,原因只有一个哭:都太小炯。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV颠崎肝,实用!当然这两个车白给肯定要缴铝。(也对匈梢,老婆孩子热炕头的人皋搐,还谈什么运动浇,能装下更多的人和东西潦吵,才是硬道理)   同事B壳列:男妊粹禽,老附洌克斯车主掏,奔三的年龄扛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆撸克斯瘟,理由是有优惠斥我、货源足狙森首、随时买裳顶,听着怎么跟买菜似的坑丧。   前女友虎:24岁哭,高尔夫6车主洽壤,略带公主病    选马自达3滇樊备,原因是好看篓疚郝,我再问还有吗窝腥袱,答曰寂南仇:好看澳夏啊!我继续问儡供,跟我急了陵,提问结束丧撤菏。   现女友署滤羚:25岁拭,对车没有丝毫兴趣福凯,仅对各类衣服厦、包包夹鳖、鞋等物品上心    我选马自达3吧肋挡,原因是就看这个顺眼颓,所以就选了禄。(明显敷衍了事)   女性朋友诧:24岁扑祟,某时尚杂志签约平模箱,对车有些兴趣娩棱膜,但只是停留在表面    我选马自达3虱米,因为好看苇弄蜡,身材我喜欢撅,而且红色(主打色鞠:魂动红)是我的style恐挨拒,所以我会选她的说刺弟。(这种中英文混合体胆,外加“什么什么的说”的语法真别扭蛊,说她好几次丰恨,不见改)    采访结果显示授红剩,果然是萝卜青菜染、各有所爱弦捷,而且给出的理由也是五花八门挺,那么到底这两款车有哪些不同冠睫,在面对不同的消费群体时得隙,它们的表现又回怎样偏伙,废话不多说氏瓜顶,让我们往下看软胆吻。" "  2013年8月博,本田CR-V共销售了15393辆芳掏,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拆梆躺,本田CR-V共销售了18989辆坑橇敝,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月墙示拾,本田CR-V共销售了19510辆间,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月闷,本田CR-V共销售了19288辆帛,全国SUV销售车型排名第二......事实上卫罗胺,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拭骇,它的优异表现还远不止这些胯巴肥,截止2013年11月底谴,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663空程,多次夺得国内合资SUV销量桂冠摩。是什么让它成为了国内SUV的明星诚派杜?又是什么让它如此大卖莆?   现款CR-V有2.0L侈乔目、2.4L两种动力共7款车型甜漏核,售价19.38-26.28万元念。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型榷,售价22.98万元)珐酷汹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型矢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声仇规,纵观整个CR-V的家族史刻,前两代车型还有些“方盒子""造型详伟,而从第三代开始痰恫沏,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战鸿,坚定不移的走着城市化SUV的路线谩叭回,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大撩。   说到第四代CR-V的外形毙埔,也就是现款车型煽撅乖,它的外形并不是能让你一见倾心的主空官,CR-V上市之初氛案丸,人们对于这样的设计褒贬不一拇返,甚至有些“不得民心”熟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话乔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯萄,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能龚陶泻。氙气大灯亩梗掣、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上刷罐。值得一提的是店,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上颅辉,效果出彩随尖。   车身长度比上代车型减少了25毫米肪瘫,离地间隙下降了50毫米炼,仅剩130毫米素免际,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性抡献勉,但却令离地间隙接近轿车培,轴距则仍然保持在2620毫米克假,整体效果比老款显得修长不少啤雀。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因囱掀砰,在实际驾驶过程中艾潦喷,提供给你更加宽广的后方视野炬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信椽瑞。   现款CR-V提供17鹿煞蜕、18两种尺寸共3种轮毂式样家吞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外钝踞,其余车款都配备了17寸十辐轮毂盖。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面塘,车尾向外凸出比较明显班啊鞋,给人一种臃肿膨胀之感趟骑存。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索撩。现款CR-V车尾向外凸出比较明显蚕,给人一种臃肿膨胀之感雇,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因仇,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积丰导,为实用性又添一分烦扒,从之后的销量来说灵,现款CR-V外形依旧被消费者所接受榷,保持着高歌猛进的态势弗脖葱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺需播阜,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力坷惯剩,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙涵、精心瘟。这也是为什么一部轴距仅为2800mm沉瓮眉,排量仅有2.5L垒,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场藤呜连。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS媚,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它笆,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力显坤巩。   第三代雷克萨斯IS晤孩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车赂,全车线条设计更显张力桃圣称,饱满的肌肉感让人过目不忘冉饥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化慧。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版帕,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅沏厦绢,丢失了一丝霸气串平。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加郸骚,长宽高分别为畔:4665mm委脚狄、1810mm容棺、1430mm欢室蹋。同时轴距也增加了70mm惩杏,达到了2800mm粳几蜡。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言温哪,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言梗曙,其前后配重分别为53剧纹灿:47把盒。接近前后1喝:1的配重也体现了其运动本质棉霓。   IS车身侧面短小精湛稿,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性沮村,显露其灵动的车身姿态摩。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙标岸项,依旧是纤细溉、锋利颠丹,绝不与传统设计相妥协睦。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见律皑糯。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎痹忌伤。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力季,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性虾布。   毫无疑问摆冈,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力恋酶荡。你可以觉得它设计非常超越心摔捕,也可以认为它很有美感戚砰,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动擒虫靠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月敖抵,石油的消耗量日益增大兰泌搅,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油垂姑天,排放着大量的尾气疟搂,制造着日益严重的雾霾天气缓宋林。汽车尾气的污染既阮梳,越来越成为大气污染的重要元凶阂匿篡。开发替代清洁能源恭砰,代替排放巨大的内燃机枫配,越来越成为厄待解决的课题闲顿。现在很多厂家都开发了混合动力车型深,这项技术基本上成熟了佩失律,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平帆,也没有成熟的商业模式来进行推广鼓,即便很多条件还未具备杉囱脆,即便这样那样的客观限制韶,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面阔窍容,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一吨。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品贺彪芭,叫做启辰e30晨风禾啊,这款车还没有上市寥边,很多技术参数还没有公布坛缮京,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据井陀另,介绍给大家毫继。但即便如此辩,这款车还是有据可查诉,开发平台来自日产聆风电动车搬对戌,外观也和聆风十分相似饲陀樊。   车辆的整车尺寸和骐达相仿炬韶,2700mm的轴距和骐达相同窘莫,外观的样子也有几分相似曙火仍。但明显晨风的很多细节显得与众不同喉甩腻,前脸没有进气格栅的设计贾泵肛,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份筷忙急。而据厂家人员介绍李,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台梳尘,而是单独开发宦炊。   尾灯使用了LED的发光元件茄,看起来更加醒目袱,垂直的长条状样子也很有个性甸懒。但在车尾上铝恨,启辰e30晨风和聆风还是有所不同菇樊掂,聆风在后扰流板上有太阳能电池板胳骂,用以分担电池组的压力苯,这在晨风上是没有的鹃递瀑。   本文导航泼饺:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了恼,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)皋嚼捆,照片上看它挺精神寿菲话,设计有传承有创新溃,硬件配置有增有减涤浪摊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情按,没能去测试现场参观参观拢棉燎。   命运总能给人惊喜吓。上周五下班前盖刺切,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目滇款讨,领导突然走过来跟我说翘:“来了个顶配付即克斯盾徘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”鲸珊,周末的小幸福就这样碎了一地芍溅蹄,我得跟两台机动车泡在一起答。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝淌敲,坦白说现在我对它俩都“不来电”戚卤痊。这样也好郎蚀,好歹保持个立场中立对吧鼓倡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满吴武测,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待馆岭,比如为什么海外有独立后悬架邵?国内全是非独立后悬架借?其实道理不复杂忿,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响屑,既然如此挽,那就遵照做生意的基本法则来做络褂,降低成本传,攫取利润伸,无可厚非瘁隋。我相信如果改悬架车就没人买鬼,那他们肯定不改溃。   福特比较谨慎鳞蹿,善于跟消费者打成一片筏断九,挣钱不忘树口碑淬,好口碑又促进高销量沪氯山,顺利打造良性循环圈截。尽管它也有这样那样的问题剩龟,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买雷窃,值得大众好好学学砂吭蜜。话说回来请矮,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路沟桃灌。   现在摆在眼前的高尔夫7和改料偶校克斯朔,是各自家里的明星产品猴痞,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖了炉,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限虏。把这两个重量级选手放一起啡泡,能擦出什么样的火花来趴扔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利嗽耻,似乎这样能出一口恶气毙。不过我得劝各位一句冗:百花齐放很重要辛乃杯,一枝独秀最糟糕恼顽。   ●外观   扯半天总算进入正题相毋茅,这个阳光明媚的周末稠鼓林,没有雾霾的打扰疼,我把两台车放在一起拍了套合影蹭。看看它们算塑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7潞离,一个是16.29万的顶配版两厢赶撸克斯绊斧。要说家族式设计寝肚珐,大众当然领先其他厂家年皆魏,旗下几乎所有产品都穿着统一制服搜,福特的动作稍晚一些肖,效果不赖渴炒渴。   所以当高尔夫7和付狗。克斯站在一起的时候息轿订,你一眼就能认出他们来自哪个阵营采妹。谁好看我不说蔽瑞凰,大家都有自己的喜好庐。两款车前大灯组内容丰富掀米牧,氙灯弊故北、日间行车灯熬、大灯清洗工赦崩、雾灯一个不少寐,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有缓递圈,而负埽克斯的则要花6千块买选装包喂蜡昧,朋友们碱掇,要享受还是得多消费啊敦俯。   车轮部分有看头喊淳湘。干克斯胎宽215mm滦钩,米其林博悦轮胎必宽,轮毂造型带感毕度,给个好评孺,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款躺勺。高尔夫7胎宽205mm肛鹿背,似乎缺乏顶配车型应有的气势米奥煤,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧汹壕。   车尾设计各有出彩的地方貉胎,高尔夫7的单边双出排气颇有气势绥,跟高功率版1.4T车型的身份很搭缴,LED尾灯是个加分项紊梆,傅芗觳辏克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意勃。左边那台风格沉稳一些屁,右边的青春气息扑面赫里杜,你喜欢哪个澳?" "  “牺牲一定的车身刚性喘扒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车温故脾,最初它的出现只是改写了常规车型的结构潭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”休。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后币捍,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面臀饶。就在上月吃黎,奥迪再次引入了其Cabriolet版本挛嫡,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版具,至于奔驰C63 AMG纲架壁,目前还缺少这一车型甭。   由于是RS5 Coupe的系列车型寂痢十,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致患羚椽,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾耻苔,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事隘把,毕竟除了性能之外楼,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的纱。   延伸阅读 沮京骑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案稳,其中包含对车漆颜色长、内饰颜色以及电子功能等自主选择藏屁涤,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的殿鲁,所以在配置解读方面定就敦,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注贯磐层,并将官方价格告知大家写会瘁。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上贸剔酱,软顶敞篷采用电动开启谐,时间上需要15秒即可色,而将再次闭合需要17秒撅,其开闭结构为多连杆双片式裴纫,这也大大缩短了开闭时间荡淀攀。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消愤,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷瞬啃,为了不过分降低运动性艘馈,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼句惶裳。排气方面也是RS5的一大特色斑,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管炕艾扯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个棵撩,而在Dynamic模式下会全部打开九改。   本文导航痕推凡:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线俯熬廓,或许大家已经是心里多数敞咸,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型囊溅萌,定位于新兴的小型SUV市场俱。众所周知靡焦帽,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“篓冉皮,长安铃木选择在这一细分市场发力饲,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的抒。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX长,通过对比分析铝寡蠢,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力吝盼暗。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市描绣,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元芳,搭载1.6L发动机凑良,匹配五速手动和CVT变速箱贡阜内,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L把淀、2.0L两个排量六款车型徒,同样匹配五速手动和CVT变速箱揭芹,售价区间12.88-21.88万元贡。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观筒:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面介衫,通过下表的数据显示得知料,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手罢瀑岸,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX境,相比逍客贾、昂克拉等车型同样处于劣势遣镶僧。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起钎袄,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹铣幸湿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因希瞧猛,还有与车身不同色的黑色包围教、车顶行李架散骑,短小结实的车尾且斯,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果疤砷。车身颜色选择上伴蓄,S.CROSS锋驭提供了极光绿完、皓月白不歌晨、星辰银骗诚、丹霞红科胚洗、银河蓝和晶岩灰六种颜色沸券滦。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同芳奥悼,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计浪绦,雾灯底、下保险杠也经过了重新设计敲逗,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格去。车身颜色选择上娠八牟,劲炫ASX提供了珍珠黑汾巾梅、极地白筐穿虹、翠鸟蓝闺、酷银郎蹭平、钛灰五种颜色磕掏腐。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面莆,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯铆歧,前后雾灯杯,并配备大灯清洗功能却,外后视镜集成LED转向灯;同样磨什,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯稻夹,带水平调节和自动清洗功能琼,其外后视镜没有集成转向灯疗聊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂胎。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂窜太,而两驱车型则为银色的16寸轮毂疼伺,二者均为铝合金材质牢蚕。所有车型均配备优科豪马轮胎胸斤戏。值得一提的是危拱,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎班,这在同级别中比较少见挤戮。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型染,根据车型的不同尺寸有所区别附祭,低配瑰:215/65 R16其斥粮,高配报谈:215/60 R17宋闪,轮胎同样使用的是优科豪马卫姓,同样配备全尺寸备胎随,两车在这方面都表现得很厚道那。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫馈牟溜,第七代车型迸。其指导价12.19-14.49万粗酥,这是配备1.6L引擎的价位眯星。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品喷沧,账面要准备好14.09-18.29万傅。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车糜虾褪,当然瑰苯,身为第七代的它叛,在冲击属于自己的又一串“第一”拭。但我们相信卵,短板才真正决定高度肖喘。   全新高尔夫的德国总设计师说函砷,它的设计主导思想为“简单既经典”典,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分昂:中网与大灯的相对位置蝎、拓宽出车身有力的轮拱橡、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了炽独翘,这台在中国拥有极高人气的两厢车桨酬,一露面排,就好评如潮驳。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解钙本,但还是要将6/7重提纶钮,除了外观上的差异洼,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上徽德菜,比第六代车型要长56mm瑞醋。而整体车身比例上甸滑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然怠,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm辩沽,轴距增加59mm襄,从而提升至2637mm奋沮。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计些坷,但新样式的内部构造也足够炫刮搔墩。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置浑竞。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念伤。高隔音性的特殊树脂层夺扦,形成3层薄膜结构隧币。它拥有很强的抵制振动物理性能付五。   直接跳过撩人性感的腰线苛矾探,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型且。相比海外的双L型唯编,或许辨识度更强一些缎捐草。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的筐哇,但高7的不一样魏啤捂。细心的你会发现眠弹团,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时秆,才会主动启动绷鹅,并且拥有厂商宣称的132°广角眠兑。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格贤邦,天平再次偏向了驾驶者一侧撵栓俺。整体内饰上奈弊,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是丧娃:放弃中庸的设计理念棉,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派丘拱蛙。不规则的T型区茎苍、活泼的金属线条点缀刑础仟,让全新高尔夫大变身田裙撮。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没川驰,它能够让你感觉非常新鲜挥赫。   坐进高7内炼挖,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗浦,比普通天窗大了30%戒妊。而外掀的开启方式有点奇怪共瞪,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别昏膝郊,同时还为内部提供更多头部空间颇孺倡。   大众车型的人机工程向来让人放心恢仁,这个角度的方向盘爬侮盼,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦郸局蓄。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型蓉,或许来个拨片更有型吧圈触困。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症舜撩,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度鸥我莱。   本文导航际屎蜂:" "  在国内的SUV市尘蘩鸷唷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下秘迁,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击迸铃撕,正因如此闯驹,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市昆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问斯奠挤,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破熄嗡。   说到大空间动、七座设计随判、配置丰富的SUV刚扛探,北京现代全新胜达是其中的表表者丸嘉贝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求括,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型酵忙,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变斗。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手兔,下面我们将对这两款车型进行对比分析刷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观弧簇:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向虑,设计上中规中矩鹃,采用了哈弗新的家族式设计元素趟,这一风格将在整个哈弗系列上普及光腿,代表性的设计元素有皆朔:大尺寸U型前格栅侧,粗壮的镀铬横条格栅肮磁,时下流行的“X”型前脸吵酣。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美补荚摩,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的芦输爽。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的类,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时膝扰岔,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气寐杀矩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅溺,再辅以造型锋利的大灯灯组赋,极富视觉冲击力杏。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锋紊聊,现代品牌的确更加具有超前思维意识婪。" "  如果提起讴歌品牌池闺,大家一定会想到MDX这款车荤既犊,究其原因槐劲鞋,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型善斑苫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型纫崇,拥有讴歌最顶端的先进技术五。在2013年矾,讴歌上市发布的新车相比以往饰,算是非常密集的节憋歪。即将岁末蔬某,讴歌的新款MDX也开始上市销售时。作为新款芍吃,MDX的售价降低了离线愁,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注相瞄赁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失晌同好。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器澜际修?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术挺,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮惩誊冗。使弯道驾驶更加轻松库块年,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上昆缄,增加了AHA敏捷操控辅助系统 乘抚,在车辆制动时谭,通过制动延长扭矩矢量分配篡擂,提升转向的循迹性 徒酸缓,这在之前的讴歌车型上是没有的搽,包括RLX粳吻摄。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机锚首,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由结纫。但我们看到崩,在讴歌品牌乃至本田车型上骨镭诵,自然吸气发动机依旧占据主流戮。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法撤锹,在新款MDX上使用的3.5L发动机侥熔碱,带有VCM可变缸技术殊,在不同的动力需求下浪,发动机自动切换工作缸数什尚俏,用来节省燃料骇电现,提高燃油经济性童厢扛。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上伐糕,使用了全LED大灯擒烁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法门,不止在新款MDX上出现复,旗舰轿车RLX上同样具备挟派栏。但和MDX相比橇,RLX的前大灯内部结构稍有不同维。而MDX的这种全LED大灯螺煞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平犀筛,但据了解讴歌正在向这个方向研发魂。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务详心,其中大致包括救援触吕、定位焚肥、导航检索等常用功能去。但值得一提的是曙贩,讴歌的这套系统在整车质保期内屑,也就是四年或者十万公里内是免费使用的餐派呈。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上埃,讴歌也加入了全景摄像头这项配置斜卸,通过车头彩、车侧慨、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式耗轨。对于前方障碍峰盲暴、侧方停车坝石、倒车能够起到非常便捷的辅助作用拟。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助淑。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面朴,MDX采用了59%的高强度材料潦,热冲成型一体式门环等途径揪硷奇,在全新平台上使用了更多的轻量化材料叙缎全。   本文导航坛截:" "  在新一代天籁发布之后伯节扰,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字式。二三十年前玩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越圭摊煽,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车事跺,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前温。而谈起这两款车复洛溯,目前多数人对它们的理解是掂绰:把普通版天籁和君威的车身轴距加长伍糖,配置增高浩,便成了公爵和君越汤塘鸿,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸擅、动力和配置等等冲糖龚,却有着极具诱惑力的价格伺盟芥。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘厢,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额淑,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力僧百井。可它们究竟有没有这样的实力兑零坪?两者比拼激,谁又能更胜一筹叹闺讨?本文即将为您揭晓擎踩。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型船嫁胺,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型疆啸焦,售价区间为23.59-36.99万元扣陶将。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版鹿,两车售价分别为29.98万和29.99万彭白办,价格非常接近揩,比较有对比价值奔鲍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显父碑功,主要是雾灯授末据、轮圈等几处细节可以加以区分祭顶揽,尤其是中网变得更精致罚姥末,车头更显大气痘谰。但也就是这些细节的变化吻,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动衬,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿蓟号藏。   大灯方面价炽,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能篡,不同之处在于蓟涂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)腾乱。   车身尺寸方面参攀,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)扇垄炕,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)赦褪库,君越的长度同样超过了5000mm聘小疼,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本就彻袍。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面堤,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过貉武宪,并没有追求锐利沟盎,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅醛,腰线设计是其外观中的一大亮点金腿黑,并非大多车型采用的一条笔直线条搬,而是在B柱之后便缓缓下沉竟,在后排车门上形成一条折线靖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感叮贪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士歌。   尾部来看舅痊茹,公爵与标准版天籁造型基本一致嫂,尾灯造型也还是一如既往地犀利几,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合详,为整个尾部增加不少活力僳,同时尾灯与镀铬饰条完美结合播累垢,使其整体感更强沪港。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华赂漂,轮胎方面现,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎丢巢,更为霸气桃辽漆。   ● 外观小结烦袖: 两车均采用年轻化设计嗡呻,稳重气派;车长均超过5米愤,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上抡,君越表现更为抢眼叮推宿。另外秀,从个人角度来看豌朴坷,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计惫具,相比之下它的造型更加简洁浇、规整姓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识擅某,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽唤沦萝,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发懊,足以呼唤出你全部驾驶激情魔板。你可以视它为野兽凛,但我更愿意称它为内敛狂徒墙就拟,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎糙矮。它是驾驶利器甭度剁,也是很多人心中的梦想之车酮葛惟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG汀俩。   既然说道奔驰AMG派摆,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义桂炼邵。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样悲擂,都代表了其品牌车辆高性能版破。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款嘉忍泉,这些车在发动机配置调教健乌,底盘调教粹修,外形和内部设计上都远远超越原厂车痹量卞。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型伯,它的长宽高分别为4707mm既坏密、1795mm和1391mm犯,轴距为2765mm授。参见下表可以直观的发现炮列,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的脑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势雄谎修。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面虽迷戒,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同痛其。但细看之下强龚,还是能明显看出差别钱圈。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位撕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降臼聪佰,流畅迷人更具轿跑风范狡聪磷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少诵妨。   除此以外开,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次存筏侠,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭还腊档。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂巾玖,前轮尺寸为235/40 R18饱斯,后轮尺寸为255/35 R18泊。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力扣爱悔,以获得更快的加速度噶抄卑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果抵。   车尾是C63最为霸气的地方插驼屁,四出排气管宣誓着其运动特性坚旗修,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一妈恨菊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力春享,从而提高车辆的稳定性串唉巳。" "  11月12日踩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市忌慧。无论在平台还是动力上涎屯,这款车都与标轴3系基本相同缝。动力上粳勤,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上爽,依然分成风尚静、豪华和运动3个不同设计套装巨法,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式宛。无论怎么看八激歪,4系都很像一款双门版的3系锰,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢全?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系输。   虽然名字是4系聘寇,但如果只看前脸勉叹,恐怕一眼很难分3/4系夕耗。不过仔细观察细节的话挟,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同幢冉踌。比如更大的开眼角设计软,更修长的双肾格栅揪,还有明显不同的下进气口设计风格材晨挖。当然桓凰淌,了解宝马车型的消费者都知道层,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置畴蹬许。此外累,前脸还针对空气动力学进行了优化磐清。 【左鲍:豪华设计套装(选配)/右坤勒哎:风尚设计套装】   侧面造型上筷领,4系明显比3系舒畅很多编,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条磁汗,更修长的车门对此也贡献颇多特赤。不过轮胎规格和3系完全相同闻计赶,似乎很难体现出这款车有多么运动敦。另外鹃挫故,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了驼,和前脸的进气口配合芹娇,共同为刹车系统散热吓滑。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多连埠,不仅装饰性强朝镣瀑,看上去也更凶狠晴都嗣。   尾部设计上传,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素拈。猛地一看依然很3系姥汰,但饱满的线条体现了4系的不同躬。尾部虽然整体很“壮观”箩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气吻,别有一番风味帛。另外典粉,根据套装不同江舒,排气管也分为单边双出和两侧双出两种肃,实拍的运动设计套装为两侧双出刀媒费,个人认为设计还可以更精致一些涧。   车辆提供幢哦琼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址磐道航:北京市海淀区闵庄路19号   电话话:(010) 5872 8888   本文导航断捐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道热,自日产逍客2007年在英国上市以来仕碴卯,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来亥刑癌。各汽车生产商自然毫不示弱吹蓖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹浦。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年荡,公司就对其外观和动力均作出了革新侩。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司漏缉莽,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V射丘。这款车售价要高于ix35降烘泉,标配版的售价与高配版的ix35相当恼蛾良。较高的售价并不会对消费者影响太大韧聊,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力且。 ? 现代ix35   除此之外纯哗,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型澈。完美的驾驶体验居棱式,充足的动力表现兄,日常的实用性以及低廉的养车成本嘲,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战该呵忙。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面来杉洞。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间佬巷,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些斡亢蹄。CR-V的后备箱打开的角度要更大入,后车门打开的位置更高甩浆,加上方便的一键式折叠后排座椅舜场莫,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜妓矮拾。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的侵炽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的建粱双。ix35的后备箱地板离地面更近呢阑,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间涝塑。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5犊磋,他们要对此多付1,700英镑凑极驰。其余两款车的四驱版仕甩:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)栋朗,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)俺嘶死。   从标配版本来对比三款车购截妮,ix35要优于其他两款憨。SE版就提供了后排加热座椅摔,方便商务人士乘用鲍。高配中更是有导航忻,蓝牙惟,真皮座椅蒙,隐私玻璃和无钥匙启动等功能颊戚扭。ix35的一些配件选搭也是十分优惠矾嚷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑攘。   综上所述纽,我们推选出这三款车的排名分别是郴:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的宋铅悄,但是它的驾驶乐趣却是最大的驴驾。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码愤权。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足程擅。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度拭。低的污染物排放亲,强劲的动力表现裴饺哦,新引擎的装配让该车重获新生味石乡。   第三名?现代?ix35   毫无疑问价假,改版的ix35依旧是让人满意的家用车幢酱。不光是低廉的售价新忻,标配版的实用和保修期的延长湿霉镶,让该车十分吸引人娃。不足之处则在于较高的二氧化碳排放洼,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间美。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品敦帝,未经环球网Huanqiu.com书面授权佬寸,严禁转载茫,违者将被追究法律责任充。责任编辑句秆弄:李敏" "  在国内妥,提及福特这个品牌戌煽,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——父都辏克斯和嘉年华算履庙,但福特的精髓决不仅限于此烽吹。在美国钉邦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军杀郸无。近些年来长辅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围逛辑,先后投下了旗下多款SUV车型娃党,其中包括翼博乔观海、翼虎赂酥玖、锐界以及今天的主角探险者嘲。作为美国销量连续15年冠军的探险者百澳,它在中国的土地上能否再续佳绩枯泄?带着这个问题苇宛,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙厩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市承肟摺,也是其第五代车型坦。在今天看来忻舅驰,福特探险者圆润饱满缺捶纺,又不乏美国车标志性的肌肉线条良速,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求亨。但早在1990年辛傲,第一代探险者刚推出的时候斥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多窖。   随着时间的推移篡掀,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变枢,与其说是改变返等板,倒不如说是更加顺应潮流酚隶劝。早先的皮卡底盘不见了踪迹评废,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂立薄掣。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形拧,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)毫休昏。   面对一向追求越大越有面子的中国市成赌洹,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢梯俊芹?结合同价位车型做个比较不难发现敌,探险者论尺寸绝对傲视同级忙糜块。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV薯氛管,“尺寸”无疑是其最大卖点迫戎限。它的车身长耙秃、宽谴码、高分别为5006mm啸羡广、2005mm和1743mm赶,轴距为2860mm釜。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV喂,即便是与奥迪Q7的对比中上,探险者在某些环节也不占下风练凛米。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外匿膛,探险者的最小离地距离为193mm乱,接近角和离去角也并不大阿嫂,仅有21.7°和21.4°焕许锭。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的卸篙垢。" "  引言骸卑防: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点猫惶,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新瓣蟹渤,其采用了全新MQB(横置牟锲ζ猓块化)平台生产协其,不仅在外观邻谈哄、内饰方面有着明显的变化舜,更低的生产成本吧栓凸、更轻的车身也使其有着较大的优势驮。此外丸顽,作为其老对手的福特钙黄郑克斯当然也有着较强的实力烫哩,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评溜。今天陕殊闻,我们就来为大家对比一下斑,看看这两款车型谁的实力会更强晃犁。 外观毁:低调内敛大众风对比时尚张扬改断桶保克斯   两车在外观方面虽然同为动感屁开句,但在设计风格上却有着截然不同的一面纯狮泡,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上番蹈。而复姑澹克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息窘乔技。   车身尺寸方面练持,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进苯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm凌,轴距也增加了59mm韩侩,整体看上去更长更宽更矮痞汹。但其主要竞争对手柑氲В克斯的整体尺寸依然有着较大优势拨贯。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅窝想、强壮韭念、凶猛挪伯撩,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象哇。试驾被安排在了蒙特卡洛铃靛,我们被热烈的目光追随了一道篇遂裳,同样实快橇,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路驮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起府碳晌,它的对手就已经锁定了歼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标陌阀,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜醒,他们选车就两点锌庞,第一样子帅筏,第二性能足够强大髓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力缮。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车蔷岔吐。恰恰如此毫,它看起来很漂亮市风窃,尤其是车身各个部位的比例与线条弊,挑逗着所有人的视觉神经撵系阑。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野疵枫,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口谭,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实萎绢宫,而且更杀气感更强岛。怠速时慢慢靠近罢揣,它的躯体在微微颤抖淑哼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤劫碌。   细节方面奥迪从不偷懒马恨,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记疙,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾设骇侍,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞内牛。在我看来滔享,这样的视觉效果已经足够征服所有人剿拦,如果你觉得不够醒目凑辅,还可以选择将卡钳漆成红色耪挤蹋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部茂锯撅,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体布犊,120km/h时自动升起蹈霞,此时的样子最为动人卸,速度降低至80km/h后便会自动收回丹姥。   进入驾驶室并不费力料,内饰与A7或者S7基本格调一致伐挝,简洁朴实伴貉,中控台区域保持原有基调燎藕纠,有人说它沉稳蓄滴,另一些人说运动骋,在我看来这就是奥迪的风格悉股,可以满足很多人的口味坚劳,一切气氛都显得那么熟悉咀雄瓦。   车内有两处亮点让我记忆犹新飘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分撑,坐上去的感觉也足够舒服狙辆丧。不足之处在于它的调节方式太过简单教琳,仅提供电动方向调节以及腰部支撑禾纱,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能慌绊购。   第二个亮点在与RS 7的方向盘借台苯,手感与大小都很出众毯芯凹,令人爱不释手外鸵灵,最关键的是RS系列专属的造型非常激进蓉,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望纤局较。也许这就是奥迪设计师花心思的地方寐,善于抓住驾驶者的心吠胚煎,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分黎。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化表,两厢版掀背车开始越发备受关注磷譬,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型兑闷艰,强劲的运动性能也是非常重要的指标凛蓝。就在本月初邻伴己,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求瑰犊,除了朗行运动版之外久,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能藏。接下来隙梦,我们将两车放到一起缎色,来看看其空间和性能环节的表现如何皆蒲宝。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是梨饯,如今的情况则正好相反肮,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此谩宦。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元泊浑,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元狗柏啥,两车的售价还是非常值得人期待拴世邢。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版巧汞,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了汕说汗,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计窖旅,前脸没有任何改变码省寇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素醛,但给人的印象要更加动感臼擞井。   车身尺寸方面搬沫讽,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米习撕嘲,各项数据都要比朗行运动版更大一些翻工,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少墩螺。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎嗽嚷相,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适犀权绘,比较适合家庭日常使用矛。轮毂造型与三厢版没有区别扇策姬。在发布会上隧,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎恃,相比科鲁兹掀背车不够运动检蟹。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条怀,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑借,线条更加自然撑、流畅凯附。两车的车身腰线笔直且显眼错噶,给人的印象很有一种短小精悍的感觉家慨拷。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影惯饺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿池皋,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果匹晤钨。同时未岭附,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能瓦汉。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源颓,点亮后的视觉效果非常不错锑境,还有排气管造型上加入了镀铬装饰挫履逃。整体风格也是保留了三厢版的造型肥普。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出朔,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型惊冻期。2008年率刃傅,丰田Yaris进入中国市辰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相圃呈牵,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数辨赁,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车挞垂,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号甸,想必原因大家都很清楚晤,致炫在各个方面都已下足功夫茄,为的就是再续辉煌癸驴。   致炫外观灵动时尚饭,带着一些年轻的运动气息刃陛受,车长为4115mm龟赋嘘,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm平丹靠,比老款低50mm;轴距为2550mm答赤,比老款长90mm校。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了休垛。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点手酗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”委霸,这样的设计更有利于致炫的散热深墒猩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱项。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利且,给致炫前脸整体感觉增添了些英气鼓尽。   " "  在这一两年中咸鸵,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”碘辟粱,究其原因呜啡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有烷。另一方面劝堕价,也确实因为高尔夫的产品素质比较高拨欠。代表着大众在中低端产品中的最高水平簿顿。如今缎尸身,高尔夫7也渐渐走进人们的视野草。带来的改变很多瞧创,由MQB平台带来的更多越级配置贪,外观内饰的革新帅,动力总成的变化悸榷氮,当然还有后悬架的改变济。能否继续神车称号雌勉绍,笔者觉得搓匆,可能性极大凳岁休。   ●从固定平台向幕蘖埽块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牟每澄ǎ块化平台的车型畴爱,之后讳,从这个平台开始涡瑟涉,还会有奥迪A3等车型陆续引入七。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓目。但从高尔夫7开始趴,这种概念将发生改变半腺。MQB暮巯馇溃块化平台生产痢弹睦,让高尔夫7拥有很多延展性的传承愧硷。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留洞,后面我们会详细说到拾那。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车财,必然是一台有传承有积淀的车型劝。经过几十年的发展和变革那蠢蛾,没有被历史淘汰钎,却总能获得新生和换代令醋。我想符合这种条件的车型真的不多锻构澳。甲壳虫也好憋,卡罗拉也好寺,都算在其中窗。高尔夫更是其中不可或缺的一款小,从第一代发展到第七代奔邦男,我们发现氓廊该,很多经典的设计元素没有消失钦,而是作为经典传承下来络邢突,但技术却在与时俱进的发展锻煽。直至现在涤撤,高尔夫7的出现操苔,能够看到曾经的影子沪,也能够看到未来的趋势粟渴惨。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了背啪佬,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿吵层墟,今天在紧凑型车上也上演寡,只能说明揪缮案,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视痛翠筷,也从侧面看出锈,这一级别的竞争是多么激烈靖,高尔夫7的轴距加长了59mm飘蠢塘,反应在车身上林,加长了56mm壁。这让我们看到犊贩,高尔夫7并不是一味的加长龟,更兼顾着车身的整体设计桔伎豹,以及操控能力的全局设计魏殊盗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了脾楞发,争议很大徘戎糜,但貌似并没有像新速腾上市时那样姜凡慈,引起大家的太多反感程敝籍。或许一汽大众的这场策略大变册,已经让消费者黯然神伤了肃。大家也都知道扯盟,这是没办法改变的事爸卑,想要四轮独立悬架皖存妒,会有性能版车型作为选择辛边陷,要是纯家用鄙贫,就只能接受这个现实牡叙。   本文导航驴锤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV漂轮,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6腐雾,这仿佛已经成为了一种定律婪。话说回来橇,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手铰,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望童矩哪,采用全新平台打造的瑞虎5从设计歼睫纺、做工倪孩、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼谴,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位透,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解靖许妨。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型耿跨苔,为更直观的进行两车的对比分析卿股碉,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车拍宝,需预定等车时间较长冻己,主推1.5T车型)作为参考对象洽绒。备注唯惩胚:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版堕瑟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高两恭叛,无明显抄袭   先从车身尺寸来看粮划,瑞虎5和哈弗H6各有所长蟹彭串,瑞虎5车身更宽斑、更高垃,而哈弗H6车身长度怜甭、轴距更长搂霖。另外这两款车的外观设计原创度较高翰貉圭,没有明显的抄袭痕迹铝帽,且能够符合大部分人的审美观车,足以体现出设计团队的用心程度陀枢掂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点轨,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应烤犁故,意在塑造最新的家族风格菏光,整体呈现出大气到、时尚的感觉眠萝。瑞虎5提供了6种车身颜色选择埠驴哩,包括徽墨黑末诬、烈焰红霞山、赤金棕巷农宛、暗夜灰儡、皓月白和丝缎银鲜。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气奔,其更侧重于简约挡、硬朗的外观风格同样被消费者所认可倒枢茶。车身颜色方面订囤诬,哈弗H6提供有经典黑们、雅致银屋链、简约白耪菊、中国红梁、风尚蓝灌茧、摩登灰徊暑嚼、醇魅红俊涎勿、睿智棕共8种车身颜色摹谐杰。   前脸部分旅借箩,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果齐览孤。瑞虎5前脸层次感较强泪,大灯巧妙地与中网衔接蚕邦,而下进气口被分为了两部分唬,下部与底部合适护板相连接抹籍功,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和弛,没有太多浮夸的设计蜕,中网换上了带有“HAVAL”的新标识煌赁,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“弹兢,但绝对属于耐看型抹,整体间流露着SUV标准的稳重气息眠备颠。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富千摄馁,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长肖,车身侧面给人以更修长的感觉赶掳蚕。另外般,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条虎,车顶均配有行李架热糕褐。   同样的焊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感屑淋崔,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面镣晌,整体比例协调没有过人令人诟病的地方蜂丧,厚重的保险杠更具力量感未沥设。   灯光配置上酚,瑞虎5的前大灯造型整体感很强较,内部灯组布置较为新颖提,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注擎骄洞:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩颅,常见的柳叶状大灯造型田,常规的灯组布局车掏函,带有透镜的卤素光源大灯傲,提供水平调节功能鞋苟奋。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源菊,看上去更为醒目和美观隆爆,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源疗究懊,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应魏。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后讹送,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇共胺嘶,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想秘乖行,同时越久的期待会带来一个重大问题施烁,那就是新产品如果不能做到完美痴鄙,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时鼻锌,两条定论由中国媒体陆续传开锹,首先它的相貌不错虚,其次来到中国的时间也不会太长了低剁。一个月前蕊侵处,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁绊喷,为何这么说可臣,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好昆,通过细节上的修改嗅纳舌,使雅阁更贴地气浦垛片。   设计师在中国进行了大量调研工作悔,最终他们得知了国人的喜好茨,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计椒侈,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁硷。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外胚,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手寡糜纳,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中逻。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表篮:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈效陈到,在如今大行其道的“加长风”面前巳胳涩,本田倒是走了一回不寻常路彭,这也是让很多人吃惊的一件事路,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响举隘莲。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道警,究其原因我想和C柱造型溃抒、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关丧弓烤。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度亩,先是放弃了老款斧头型的轮廓酸匠,其次将双出分置排气融入到了包围中路,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚疾、动感靠拢联。   本文导航交:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座嫂茂,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者室漆惮,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列梨步。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事兼绩瞳,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩该净,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜和。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别袄钮斑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳斡铅透,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钳汝栋。相比之下嚼济,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计伙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉答舌蹦。总之这个价位的车型尸览输,只要设计不太出圈消费者都能接受罚啃。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几瓮受搅,即便轴距也仅有20mm的差距第,如果无聊到一定要分出个胜负的话林凉蹈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势手部父,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上剂奴。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方撼氰攀,在这方面长安CS75表现得尤为突出辛袄顷。顶部的灯眉售、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嘎窃手,虽说还是带着几分模仿的味道豢夕,但却并不令人厌恶矾佛荤。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型哦雀,不过它的优势在于自动大灯功能脊抚脊,这是我们在CS75上未曾找到的配置烷徊谱。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化溜,都是标准的SUV设计荡啸,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似豁,不过值得注意的是堂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙扯董集,上下车时可以避免蹭脏裤子捶,这一点要比哈弗H6显得人性化田麻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎腿,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17毕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等荤顽死,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话雄鞋,那也将成为它的一个优势俺钩誓。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异童璃唬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平久涟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些乏暖兽。两种风格说不上谁好谁坏教凯,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫协酶途、更时尚的选择羚估。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座赏长,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者窜地奔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列烫其每。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事搭培攫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩炭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜茧。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别帽警绦,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纱,中庸的设计让人挑不出什么大毛病瞬瘸。相比之下肆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计环董,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉嗅彼倒。总之这个价位的车型请,只要设计不太出圈消费者都能接受剁仙铰。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几抬,即便轴距也仅有20mm的差距唯此褐,如果无聊到一定要分出个胜负的话剖妈,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势秀糜眯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上督烘确。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方悉,在这方面长安CS75表现得尤为突出墨铺。顶部的灯眉凸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型悼,虽说还是带着几分模仿的味道煤,但却并不令人厌恶吵。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型堕皆熄,不过它的优势在于自动大灯功能华厩,这是我们在CS75上未曾找到的配置僧屑嫉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化较裸,都是标准的SUV设计粪,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似腑,不过值得注意的是淘叛戒,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙彭库,上下车时可以避免蹭脏裤子郎痢,这一点要比哈弗H6显得人性化庭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎疾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17私,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等晴受门,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话湿记,那也将成为它的一个优势蚀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烹黔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平监户,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些词。两种风格说不上谁好谁坏俯七,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫铝郊辉、更时尚的选择眠灸熟。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型爬脸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人鞘耙盗,埃隆·马斯克就是一个奇人苦,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克贫辉碴?下文简称“埃隆”)涡谢镀。远隔重洋来到时差16小时的加州捷挞戈,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展枚被侮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S挽噶,一款名不见经传搽唇凹,却突然颠覆世界的豪华电动跑车叭。在短短的5天内掇,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试惕。 ●曾经的TESLA缔粳劲:短暂辉煌的Roadster   2003年乱躬驶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司雹,并亲自担任总设计师的时候筏疚,他为公司取名“TESLA”持措浮。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家疽猛、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)渺盆较。而在十年前问揽,绝大多数人也认为埃隆真的疯了笛架珐,因为在此之前券憋,没有任何纯电动汽车成功过懊。   不过很快杠,TESLA的第一款车型就让人刮目相看添够妒,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳脓睡胎,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差睹灿、续航里程短的传统印象形娩。只是安鄙设,那时的Roadster真的很糙帛柬,很贵良末筏,很没吸引力眉瓷抗。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者寐芥挠。   于是辑,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”盆旱片,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市蹈笔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律链,已濒临破产……”需党。   不过夺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样论,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在氨筒,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际啤垫膛,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国纪。仅从2012年6月车辆发售使,到2012年9月这短短一个季度内弘,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S恐舜卑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元漠仓,并且公司还获得了美国政府的政策支持磁痹歌。   ● 简约外形流畅饱满蠕居,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗踩侮噶?一个能够打动人心的外观设计拖悲粕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要胜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维虾,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔绒绵,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物氮,曾经或现在都是企业中的绝对领导者幌镭陋。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院了沦卑,是一位年轻的美国本土设计师弄复忱,曾经在大众汽车担任过助理设计师埂,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计遁炉枫。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前普摹烁,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师禽,马自达旗下的Furai顾雄寐、Ryuga剿想兜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下叭蹲士。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker闻,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车碌极跨,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)拭。初次见到TESLAMODEL S的时候掣,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系金,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此啸姬,难道这两款车之间也曾有交集次哎?   多方查阅资料后才明白莲率叫,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的聪,不过后来TESLA对其提起了诉讼温酬培,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作翱,还盗取了其电动车制造技术漂磕。于是紧接着嘛牛被,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品矾,并最终完成了MODEL S的设计工作梳佳。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)美抄人,轴距则为2959mm羞。仅从数据来看琅酱喊,MODEL S已经算得上中大型车的级别派,差不多和奥迪A6L郝困、宝马5系Li等近似荷,只是车身更宽大也更低矮一些豁,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论墩酥蹦。   整个MODEL S的车身上试请,相比许多人和我一样私畅,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计胃,椭圆形前格栅造型太另类了趴惺嘛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴伟午刻,但是这也成为了MODEL S的标志伶谅,或许未来也将会是TESLA品牌的标志顷秒,所谓的家族式前脸癌令。   你或许会认为没有前置发动机的存在嫌伎局,和绝大多数的电动车一样寸港,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了弹,那就大错特错了爽哩恰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的星度炒,动力系统和电池组惜盖搓,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里歧,就和传统的内燃机汽车一样舌,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蠕舌伪。   细长条的大灯造型很酷纷浪篇,氙气大灯厂疽、LED日间行车灯都是标配票觅套,和其他车型类似夯,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯品、LED雾灯以及示宽灯豁。只是在功能性上MODEL S实在很单调垛,同价位产品上应有的大灯清洗舞购、自适应功能等一概奉欠瞬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立射艰,4年的时间教,经过诸多顶尖设计师的打造贬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发陌倦夹,再到上海车展的国内亮相卡淳痢,今年广州车展终于正式上市诞遁,观致3可谓是吊足了车主们的胃口洁诺。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蹬绅任,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中投辫,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩密疏,这是中国自主品牌获得的第一个五星怜裳。观致3四项总分达到了惊人的340分份炊,这在整个2013年度排到了第一位褥榷磷。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样擅颗捷,接下来为大家解开谜团蒜猴损。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3冲翟抨,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念馈泄,观致3的外观线条十分简洁啼滥,但又不失从容优雅群,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉题,毕竟它的设计总监曾是大众高管慧素,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了款牛忿。   前脸看上去相当的饱满圆润宠渡品,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅叛寥汐,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成冗饭茧,而“Q”也是观致汽车的首个字母坟率,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信吾概,当然您也可以把它当成是城墙式的设计寞陀捂。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切陕渺,这话虽然有点绝对譬丘哨,但却不无道理次苛,在说服消费者购买自己车型的时候劫清举,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的雀,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由夕。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型吵培描,随着时间的推移蝗福,两各品牌已经深入人心辆殿,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台苦槐救,相近的售价同慈雹、同级别的定位输桃甜,看看哪款表现更有诚意碌蠕。   全新爱丽舍诞生于PSA平台哼必,造型圆润符合多数人的审美飘,第一眼算得上成功袜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识暴,细节处理更为立体很显档次揩。写意的腰线视觉效果哦也十分不错撕茄。爱丽舍原创度极高砷订扦,很难找到其他车的影子莲白烷。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍哩拐碌,只不过虽然车身进行了拉长悼,但看上去依然是一副小型车的架势箍,气势上略输给爱丽舍庞。外观设计确实见仁见智靶抢持,有人喜欢圆润稳重女沤,有人喜欢直线条的简洁利落节,嗯好吧标撬,各花入各眼报寡簿。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现丢火,新桑塔纳除了车身稍长之外擞,轴距粒、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势隧骗。但整体上两者都属于造型协调的类型悍搓。   内饰部分诚付阂,两款车型均提供全黑和浅米两种配色兑。配置细节设计盼抹抄,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计怕,比如位于方向盘后边的多功能按键赡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式郝蚂芜,则显得没有可挑剔的地方拳繁颈,只是限于成本盟寿祭,用料表现一般褥迹董。" "  谁都没有料到短短几年材且该,SUV会如此火爆态克,从动辄百万到数十万的城市SUV棠,都曾经上演过排队提车的场景估,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样嫉歧。汽车厂商也是尽力满足用户的需要匿捶,不同细分市场恐、不同类型SUV纷纷推向国内市城孤贰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动车,推出了其首款SUV--标致3008及捅诲。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市彻鬯馈,但是由于较高的售价使得销量很惨淡宠瞄事。而东风标致国产后价格有很大降幅伴,15.98-21.67万的售价也与途观琉歇陛、CR-V汕猩、翼虎热门紧凑级SUV区分开来坑特,定位为一款入门级紧凑型城市SUV刨。下面一起去看看吧涧。 ● 外观解析   除了高售价外叉,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一穗焚恼。太过个性都落,同时又不够精致平。而相比之下连授变,国产版标致3008要好很多河,现代感更加强烈侵屠法。前脸采用了小一号的大嘴筏颊,并且添加了镀铬饰条显示很精致娥怖,也符合国人的审美菱繁。   前大灯虽然不是氙气大灯疾受,但是加入了透镜晴墙,整体观感不差捎,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高尺。另外屠腊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰喂翱涛,增加了前脸时尚感灯传扫。   从车身侧面来看络坑,标致3008加入了车顶行李架斡,虽然并不是经常用到的配置理绒蹋,但是对整体造型的营造作用不小好屁。另外处,黑色下包围凸显了运动感洛。   尾部是相比进口版改变最小的署竭,不过依旧非常漂亮韧蒋,很有层次感吧山嗽。尾灯加入LED灯组午鞭己,警示效果更好富。另外最值得一提的是其后雨刷设计顽缮社,在前雨刷工作状态下铝,挂入倒档埠,后雨刷会自动工作汗,非常人性化的设计现蔚。" "  说到法拉利萄、玛莎拉蒂这些品牌和,网友们肯定会觉得遥不可及骆瓷头,价格高高在上纪悍。如今画,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli痊屯葡,它以89.8万元的价格进入国内市场党。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少茅仇瘦。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现火嫩,让我们来看看他们三个谁更吸引人厦。   在市场行情方面剧背倾,Ghibli集成了家族其他乘员的传统颇,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的保魔混,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置酗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设恼。而其他两款车型均有不同程度的优惠磁惧,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系诧抽辑。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蒜涵,看起来非沉欤魁梧的发现竟然落了下风订,令大家非常诧异催。但在内部空间方面辣温,Ghibli组完全不能与发现相比颇,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版替。而宝马Z4则是一款标准的小跑车奉韶,所以它的尺寸就不在此提及了缅。   在该项对比中床,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截俊糙,功率少了80kw瑞莆,扭矩也少了50nm粹,同为3.0T但差异却这么大嚎峡碱。发现采用了柴油发动机兽和,这款发动机的性能超众蜕玲襄,在国内有些市场中非常受欢迎畏。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱记反庆。   对于传统豪华车闻言孝,前置后驱永远都是最完美的驱动形式昏。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式雌糖,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统团。路虎发现集成了家族中的优良血统凑酥计,四驱系统足以让众多对手汗颜铅。   本文导航突拴:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实贿,保时捷新Cayman在国内上市之后趣,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了雇面食,遗憾是试驾车迟迟不能到位菲,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余尾,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心令卯幻,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出奉,就当胜利喜悦之余桥,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包襄难。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我檄嘶烯:不就是保时捷最入门的跑车嘛踏蘑,至于这幅尿性嘛努鞠肛?不过您还真别说甜午内,Cayman作为保时捷入门产品中锣盎际,绝对是一部对得起消费者的良心之作馅桐,比起卡宴与Panamera来说翅,工程师为它注入了更多保时捷的基因聊闺泌,说句通俗易懂兼镰迹,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观畦旁惹:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间胯故奉,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史隆,第一代Cayman的诞生是在2005年北,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺揭羞春,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格谭,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本骨汹冒。   新款Cayman S外观简洁傻涎,车身比例更是优雅的惊人坚,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征辣奖陕。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低陷,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)慧。尽管如此稼磁关,这款双座跑车依然非常紧凑昏,车身长度增加了33mm告炕辰。车身前悬缩短了26mm厂奉。   每次谈起保时捷的外观设计市涡售,笔者都是非常纠结的心情配,恨的是德国人那副死脑经崇裂,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化歉,喜的是哪怕轮廓没有变化淳添庐,每一代保时捷都能占据时尚的前沿宪,或许这就是历史的传承吧绅。   新款Cayman S除了迷人的身姿衫崔,优雅的曲线之外湿,设计师并不是一味的强调柔美措迷趴,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现瘸,这里需要注意的是暇潭,这个大口可不是什么导流机构乏篱,而是发动机的呼吸通道怀。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位爬赫,加上凸出的转向灯设计圈郊被,相信任何人看过之后都是过目难忘省棋袍,尾翼同时配备升降功能痕系擒,时速超过120km/h之后痉录昏,能够有效提高尾部的空气下压力悼谰。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂坏,这个是一个价值不菲的配置划掂号,总价44700元面,如果您不满意当前的刹车系统疙北,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话拓嘎,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处缕娠棵,据说车用到报废了稻裤姆,它还可以装到另一部车上继续使用床孪和,简直可以当做高富帅的传家宝徒。" "  国内B级车阵营的争斗剐铆,恐怕用水深火热都难以形容衅缄存,原本只是按国籍分布的对抗阵营徽俊副,随着时代的发展贾偿,已经逐渐转变为混战的局面工慰,比如ABB三个品牌的中级车泵溪,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手七荣。同样的情况也发生在合资品牌身上骚,民用车级别的对抗往往更加激烈避涸,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时惶,来自德系的车型是否会倍感压力伎蕉?   《抉择》   选车是一项既磨练意志钙,又考验耐性的工作痊畏。往往在某一个时段有一丝懈蛋仿说ā,就极有可能会出现日后后悔的情况发生建氮。网上车市最新推出的《抉择》栏目鲤,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题梧魄,做出全面的分析与指导采篙咆,以同级同价届湃、同价不同级等角度出发套恳,全方位给您最全面的购车支持豪圃。   雅阁和迈腾拦附,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车宠,也许之前并不会将它们划等号谢篱,但随着市场格局的转变显,它们也来到必须接受对抗的门口抠愤。当然灵到括,这场争斗的发起者是雅阁台塘嘎,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗肠盘,抢夺德系车根深蒂固的份额洁,看起来是个贪婪的举措敛械,但能否成功却还很难讲侵。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方祷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的碉舰涧,反之同样莆舶含。客观的讲徘,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感芜,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势酱。尽管雅阁配备了前大灯LED光源摊行蓉,但是这个技术到底是否实际丘,还要从使用中来探寻窘舷粒。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音剿,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响拱。   第九代雅阁缩短轴距的作法窘,是令所有人都无法理解的晴寇,在几乎所有车型都在加长的时候弯,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍沤行,搞得你摸不清头脑存。日系车对于商务的诠释与德系截然不用烫健,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因虹土。   虽然大众的每一款车型都有很多相似仆涩儒,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者疙。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能竿,就是最好的证明藕,据我所知墒烂阮,直到全新一代奔驰S的诞生洁,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的丢尺。   本文导航媳仟厕:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年褪诧惫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念崇,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴丁谅。直到有一天鼎,新速腾上市币,后悬架变成了非独立结构磋承,他们的崇拜似乎崩溃了控寇。这还是那个技术控速腾吗美屁?随着时间一点一点过去痹,新速腾陆续推出速腾蓝驱版守、速腾GLI抗。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了唯。不得不说认付,速腾家族越来越丰满骡,那个曾经的技术青年裤沧,逐渐走向千家万户祁多,满足标准化的舒适性需求疤坷。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者霓,这让我们看到速腾到新速腾的转变墩,它变得多元啃德,变得成熟遁。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满篮,开枝散叶就像一位长者蒋牢。它不是急于求成逗,而是变得更圆滑更成熟隆释。记得一句广告语曾经说过克:“成功的男人忻,有很多面范第挥。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象断蒙蛙,它要更多变甘摧,它要更多面蠢侈雌。蓝驱和GLI长谅刀,一个拥有更多的节能技术秽,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构辑。当然躬缴捂,价位不同穗骋榔,GLI已进入二十万大关咕。你有了更多选择掳撕,你没有了挑新速腾毛病的口实柑。三种产品摆在你面前教冈,要节能菲?要动力骸蔷匡?要居家不?新速腾都在这颈拳。    直至今日谐,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止淮橡,的确绥蓉赖,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品泞但,多少显的不是很紧凑动感五咆撤。但终究那是一种技术执着理念下刚,最后一代产品了屁蝗。新速腾的到来似乎终结了这些负勺,悬架品质降低毋,操控感稍有不足蓉感酪,但换得更宽敞的内饰空间澎爆税,等等等等蕉。到底速腾进步了还是退步了埔垒,我们无法一概而论煎搁。但有一点唇贺澳,笔者觉得大家都不会反对华,新速腾的外观绝对养眼巩题。你依旧能找到德系工业味儿但缅父,但又看到更多摩登的东西汉。咸淡合适杀裙虱,老少皆宜莱。或许从这个角度来说斯嘿,新速腾是成功的期示。    过多的技术说明观,这里就不重复了豪,今天我们就来漫话速腾虚舜媚。记得一次仆巫,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面晾,立马对它的内饰嗤之以鼻般。毫无设计感傻伯,直来直去岁,见棱见角担携罐。或许不光是这位搞设计的朋友碘,很多网友也有如是感概筹。他少了一丝温情锻,少了些许浪漫讼鼻。不如北欧风情简约香景娠,不如英国小车活泼连涧侧。充满了德国工业时代标准化生产的气味砂楔撑。打开高尔夫咎巨臼、速腾敲、迈腾阂蒙、途观壳、途安的车门奉粒,你都会得出同样的答案捎泌。或许氏,这就是一种设计选择竭倍昆,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的穗阜,内饰模具走点曲线也不是不可以工官,但当你仔细玩味之时干矮,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美祈。不浮夸黄缺画、不高调实,你可以说它没有设计感淋,但它却充满机械美线怠恨。 责任编辑湃唉漓:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV马烂,也就是S-cross锋驭卤分,售价11.28万-15.58万元痘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市诚聊佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客苟。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版让菠寿,其实并非如此谜平,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言涡檄。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢籍,我们不妨来进行一些对比去看看未。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV姬崔,也就是S-cross锋驭拐,售价11.28万-15.58万元疆。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒,主要竞争对手包括劲炫和逍客卑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版箩,其实并非如此踩,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言娶剧。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢哇,我们不妨来进行一些对比去看看蓄钎。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上晃呐拜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场档券薪。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机降亮奔,而且在轴距上也进行了加长衅煤,从而能够获得更大的车内空间槐涛。其实就在此次广州车展开幕之前赌棵川,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验翰丹,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧寿。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品寄漠亲,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机市,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长锚理。另外蹭片合,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV箩、BUS轻、VAN三个系列觅党,分别涵盖了商务胳、家用和专用三个细分市场捎辉娘。好了嗅限,闲言少叙缅,下面我们就走近它们以作详细了解吧斗。   外观篇荡:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品乱灸妇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致扔,我们将主要以佳宝V80L为解说对象性磷,同时会在两款车型的不同之处加以说明肩悄。   该来说说外形尺寸了午,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同察,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm玻板。   尾部造型同样以直线线条为主要构成嘛,与车头形成了很好的呼应拭嵌泞,而且从整体上来看车身更趋向于平直菊。需要特别说明的是倘,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L喀屠拨,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式裳撵,以应对不同的使用需求酷,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同填伟呸,例如高位制动灯伴砍、门把手和牌照架纯块案。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”帛帅,“中国车”常,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价巳泼。“北欧品质”传承自S60艘阀,设计风格以简约时尚为主户袖,选材用料则注重安全环保娶。“中国车”同样不难理解伸粳脚,“L”是个很好的代表寒裸,但不是全部权脊。   就在试驾会的前一天沃,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)己缚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上但辱烙。   ● 沃尔沃亚太为何物吞妊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称诬。沃尔沃成都整车工厂京仕唱、大庆整车工厂蚊、张家口发动机工厂律、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下锑晦。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产塘物。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准爆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统吻淮,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准充。如S60L有约290家供应商伤袍,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系居。而在研发篓、设计幕宠、采购和生产制造等各环节上崔喇,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步材挨,采用共同管理系统河蛾。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容嗜,我们先从加长这个重点说起司闯滦。S60L相比S60加长了80mm申酬,具体点说应该是轴距加长了80mm仙。这80mm用在哪了呢坦?全部加在了B柱之后保珐,所以S60L的车主不必再为后排空间担心浇,这里现在变得很宽敞罕。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间父猩,前排调到合适位置后借,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指悼挎,属于勉强够用的水平;而在S60L中唾娄沥,相同情况下丝卉憋,后排的腿部空间则超过了两拳艾颇阔,可以说是非郴拢宽敞介。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看亩涤魄,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平抹炕朝,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)嵌牡表。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了防狭,外形倒也没受什么影响刊玫,甚至感觉比S60还要更舒展一些猛开琴。S60本就是轿跑设计风格辛翻谐,后门加大后孩,整个车顶的曲线反而更平滑了告结倾。相比之下讹骏,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些蓉,但却增加了几分优雅的气质傅瓜。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计犯夸藏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素荒停巢。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框苗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条俯脯倾。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”祭,不知道大家对此有何看法擎比某。全新的18英寸轮毂挺漂亮匡辟叼,轮胎为了适应国内更复杂的路况虎,将扁平比从原来的40增加到45钾。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了旱嫁橇,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰玛宦,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点控连,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合蒋缝暗。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰房习,而像坐垫疲、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色娃。这种颜色和黑色有些接近邵洞刨,但更时尚浑党、个性一些焕。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘惶、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色醇赫,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求藕喜,后排乘客得到了更多的重视估凶。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘刺冷。后排乘客不仅可以享受电加热座椅潮,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置芒讳委。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地硷,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车侩恫来,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错纽案,可就在本次的广州车展上莱龄,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市配盒架,并且两款车的售价也是非常接近帘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力雌。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表肥胸森:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉抨秒函,并且它的设计也是由国际化团队完成钳康,外观上完全不输给大众拳头产品速腾扦毋。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型承速贾,并且两车售价仅仅相差4100元祥。观致3车身更宽圃,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势尖父。速腾则在车长与车高上领先观致3慕。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表不绷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面淖萄,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱讨勘,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱船厘稿。因为排量上的优势匣剧抵,观致3自然在动力参数上领先速腾鲜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎荷炽傲。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架餐,后扭力梁式非独立悬架隋睬。   本文导航潦肆:" "  今天给大家带来的两款车半彻楷,其实已经在国内上市强绷,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型桓可,他们分别是大众的全新捷达以及标致301栋浚洗。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识瓜聘匹,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著楷挽,而标致301可能大家就不是很熟悉了抵谩,下面奠怒妨,我们就一起来看看这两款车授替。 外观射:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国素,2007年进入中国耐骋关。对于很多车迷来说市齐,这绝对不是个陌生的品牌蜗屁,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字略授,但可惜喜荷篱,无论是在中国的街头还是美国的公路上禄剐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们悍法砰。我有时会想这是为什么秸?诚然乱浪剂,英菲尼迪的车在豪华感茸吐、科技性能和舒适性方面都不输给对手冯,而问题恰恰出在这里傲惋。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面蹋荷痰,没有特长就没有个性棚,如果是这样的话赖甲杉,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢魂?   现在英菲尼迪也意识到这一点羡,且开始着力寻求改变票、树立自己新的形象攀曝。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品狙。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上殴篱免,当时就被其出色的外观设计所吸引劫,而今天我要体验一下它的新技术鸵唱逃。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化敞,车身重量上的降低幅度也不大吼竿蟹,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26泡,这是很明显的改善笔伯,尤其是在性能和燃油经济性方面鸡邻。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供落毕,并且采用的是锻造工艺确。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配盯,现在英菲尼迪Q50的对手碧兑,如宝马3系鳞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂羚,希望Q50能做的更好蕾。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色乃勿鼻。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图激,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性秸弛,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序痹苦慨,但其实这些已经有很多厂商在做了灌,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计抵法。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动陪,同时高尔夫(Golf)还是一种文化豁。它所代表的是一种生活圃,是对待自己和家人的态度嘛那,是属于年轻人的精神唉,是一辆车箍。历经六代的演变哺,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车递借舶,它虽然没有惊艳的外观憋龚阀,也没有花哨的配置唐亮坏,但它是品质绘聊蹈、安全士掠、耐用的代名词微乳。如今袄惶,第七代高尔夫已经面世跨栏,而大众也在最快的时间内将其引入到中国裤次,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫腐,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在耽起兄。   第七代高尔夫于2013年正式亮相门恕,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同迪,不再是一幅人见人爱的可爱模样不芳,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙静仕钎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓甜,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子吻。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体犁杭,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中燃坝,仿佛是灵魂一样徐点烤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定抄烽,但从我个人而言拖钨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的梢峭驮。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓迁,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一城, 坚毅的C柱是永恒的经典帽冲刺,不管其他部分如何变化抢痕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫墩会。   除了车身线条外眉倡抬,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的氏活,并且被那条“灵魂”所连接着词,这在之前的设计中是很少见的逛豁。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯劣雷蚂,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的信。这一点很有意思寇股,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯渴坊,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯阀,避免了大家后续改装澜繁。   说完了外观靶陪腑,下面我们再来聊聊平台规咖。熟悉大众品牌的朋友可能都知道坊奔,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产床,例如POLO采用PQ24和25平台蟹保,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台暮星氢,06-12款速腾采用的PQ35平台广,他们之间都是独立的驶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的衡,它的优点就是几个级别可以共享技术默陵雹。   共享技术又有怎么样的优势示鹅?答案是显而易见的刺。低级别车型可以采用高级别车型的技术极瞧挟,在产品竞争力上绝对要远胜对手踏幢节,并且还可以降低研发费用唬,可以说这种牧嫣沤郑块化生产模式在未来肯定是趋势卿。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势忌势,例如电子手刹胁吗、更先进车载系统栖,都是应该出现在中型车或者中大型车上的林侥岗,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配贤倪。   所以昆居境,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化僚,就好像是四代和五代之间的质变一样故滇媚,开启了高尔夫车型历史上新的篇章椿熬唯。但是否真的是天衣无缝的设计卵山,我们还需要用时间去考量较,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷腐鬼盘,但到目前为止痪帘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告当斯罗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新模额猛,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔勒纯陵。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机视呛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)劣。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的袒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别醒抠簿。   首先毋箩楼,大众的工程师对EA211发动机减重内舌,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量臀酸。另外秦弯,EA211再次使用皮带传动前奖交,相比于EA111链条传动灌貉肝,皮带可以降低噪音和重量韩酿。除了以上两点外武,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承靠烽,在一定程度上可以减小阻力迷蜜。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化恒讼,EA211发动机参数比EA111有所提升腥,当然幅度并不会太大措汾,因为整体的结构没有太大的变化七,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中韩码。   既然说到了车重创,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg赡牟,这其中就包含有发动机的20kg书疯,而车身采用MQB平台后也随之减重缝欢,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的孺。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用工梦,从官方给出的参数上看饰肩,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km惯四,这样的表现已经可以算是非常不错了赶。   说了这么多岔妒,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识吗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢邦乐?是不是像资料中介绍的这样完美浩使瞳?后面我会给你答案松糙。" "   在国内馆逛,当一款车的价格到了百万元萍,那基本上就可以称之为“豪车”了矾,但过百万的车也分很多种滤,比如X5乾、Q7之类的SUV铣虑,亦或者911蒂、GTR的性能跑车傻。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车疼途朝。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者痞肃,除了我们经常能见到的宝马7系屎、奔驰S级花簇申、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外炊,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系饶故。    注犯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别片蹲,但因为车款并不是统一的最高配咳,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比墨。   新S级受青睐狡变潜、XJL独具英伦风篡虎、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车里午,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些洪。其实喊,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代骋,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员斤,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位罢岗,即便不算是遥遥领先疵嫡,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行浓。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子添恨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来七,新S级的造型变得要更加年轻化了许多氨,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间划,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级憾抬,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入踞峡茎,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭卜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评芹赊刀,在其内饰的做工钝坞柬、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳赤粗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言拳:在自主品牌SUV阵营里面精,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型赦年疽,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳狈,景逸X5的推出经过全新变脸首客甭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识宦伸习,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会齿,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点栋。 外观昆危:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市陆盟。该车共有5款车型溶,售价区间为7.99-10.59万元宠凌。相比前辈景逸SUV爱,景逸X5的外观设计得更为时尚绣请涉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机廉掣扳。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙刃佬、俊雅红秽旗、珍珠白柏靖尉、琉璃金犯串、陨石黑棉、钛金灰兴、马拉喀斯棕等7种车身颜色附。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者赐辉灸。   熏黑设计前大灯突出其运动感啪捆裳,与黑色进气边框的搭配也很协调力,比起三角样式更显年轻块京。大灯内部采用透镜装置滑,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全虏。雾灯外包围设计突起蹲,很好的与大灯以及中网形成一体垫。   同比瑞虎伦蹦抢、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显瘟湃,此外205mm的离地间隙昧,景逸X5的优势还是相当明显的蝗菲皑。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受开瘁,同时为乘客上下车提供方便吨散。搭配车顶上的旅行架疏潭,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道力合。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大朵娃哀,主要体现在细节之处的不同骇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和祭哎,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉团恍。   景逸X5后窗配备雨刮蟹,在恶劣的天气还是挺有用的儒回排。此外全系标配倒车雷达席辟,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像掠。银色后下档与前下档相互呼应空,整体感更为强判。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化汐警,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素米蹿琶,夜间行车的识别度非常高码蒙悉。" "  前言潍廖镣: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撑,如今的战火更是愈演愈烈湘托。一汽大众在今年推出了2013款迈腾芳,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场公茫驾。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决摧,看看在价格相近的车型之间滑,两车在配置上的差别究竟如何吧赎冉。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说行羌暑,作为一款全新换代车型斥垒,它的上市也就意味着日系中级车的“三交曷悖客”全面完成了更新换代赎关。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说熬挖,只能算是一次小改款车型酷锻,除了在配置方面进行了升级之外鲜,外观造型径卞、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变霖新。   在此次对比中迁拔,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较坪稍,主要是由于这两款车型在价格上非常接近替拓汞,均在21万以内脸疵。同时又都属于各自双方较低配的车型衔,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用饥。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸悔牡锭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹摧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁敦青。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力掇,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度觅谁。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据沸什,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负仟溜,现在还不是揭晓的时候防枚惋。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位骋:mm) 4865 4930 宽(单位衅冈寥:mm) 1820 1845 高(单位电:mm) 1475 1470 轴距(单位梗俊:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型暗锚,因此其在外观方面没有发生明显变化怪拼。前脸依旧展现出大众家族的设计样式黄,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵孺式具。前大灯组配备了LED日间行车灯络,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近射。另外乌显虏,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现毖勤,贯穿全车的腰线非常突出撩,车尾则变得更平毫羡。而与新帕萨特有所不同的是享,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置亭,而非在行李箱盖上爽菜。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性托查豢,但是国产版车型与美版车型相比起来看穗,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱蔷闯仇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系皋,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点辣怜县。另外投揉乖,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多健忙,不过从C柱开始已与车身线条相融合成,深度虽浅但是更加富有设计感骂。   同样笛酶,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化盾步。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板臂泌辟,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐关淖轿,并且颜色也不显得突兀潘。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计控,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同方贝。内饰配色非常清爽帝抽,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹拳臼唤,用以进一步提升触感顷。   动力系统方面冲水拦,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI钾、1.8TSI受、2.0TSI海妥、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合懒,在保证动力输出足够的同时也相对省油磐公酷。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L难怠糕、2.4L和3.0L自然吸气发动机该化新,在动力输出方面的提升并不太明显围,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合无贿。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面势,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近思返鲍,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂粮,同时都采用了电动助力与电子驻车监撬欧。轮胎规格方面袜,2013款迈腾采用的是215/55 R16从玲,2014款雅阁则采用的是215/60 R16苟箩惋。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来凸,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注款。事实上彼观完,自由光有足够的话题供大家热议四晾,例如特立独行的外观输、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等缸,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资搬。日前纲,我们得到消息磨,自由光将在12月底正式上市销售强伙,所以当这次在广州车展见到它的时候譬,感觉它跟我们更近了怕钾牟。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti剂天,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种段僵,它似人非人嗜,行动极为敏捷菜蚊,也惹出不少祸端挡匆,人们曾经持续对它进行追踪伤孺挝,但一直未果僳,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧徊腥:敏捷匪列讥、神秘奋搐丹。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字凭秦奈,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了匆失玲。   很长一段时间里嚏蹋辅,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面芯,并火热至今那屯恳。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合弗耪,起到补充细分市场的角色停洛霓,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失叭氏锑,成了途观的小伙伴氛糯墒。   野帝的定位低于途观氯,车身尺寸小于途观揭归先,同配置级别的车型价格也在途观之下炉刻侮,很明显陛赎版,它将与途观共同进一步抢占SUV市郴酉ジ病,竞争对手将指向标致3008和日产逍客凹。   ●外观畦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸兢,舍弃了老款极为个性的风格邦恋爸,确实更符合大众审美花乏眷,不过平心而论它依旧相当个性靡。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起千,它显然不属于年轻时尚那类的底,车身线条硬朗屯,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点勤党。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现暖傲坛,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来寐督,喜欢的真是特喜欢蝗淮罗,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了挛骡里。   ●内饰脖蹲藏:沉稳静、无趣滇、无惊喜   坐在野帝车内磷红涵,从气味到设计都令人非常熟悉丹灯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格涝淘,在操作方面坷,由于没有太过复杂的配置谓齿白,所以操作上手难度很低宫岸。" "  在如今的国内汽车市场中蓝喷沽,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车闪畴裙,紧凑级SUV是近两年的热门车型岭,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型梢讼,宝马X1在国产后程,其售价区间为25.90-49.90万馆,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拖,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点氛,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下蹄,看看他们的表现如何拇悄。   外观篇   由上表可以看出扁,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势呻,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势豆肆,外观看起来会更加饱满一些蓄镐矾。   对于宝马X1和奥迪Q3耸,都定位于紧凑级SUV慧金,又有相仿的定价区间双娄,无疑让这两款车成为了PK车型玫,经过仔细挑鸦防帧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比娘式然。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅户蓟伶,整个前脸攻击性十足拖饰奶。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多零。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯泄法,并且配有自动清洗功能麓且师,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯尝喀,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯梯如。   宝马X1由于采用50:50的车身比重看愤,所以整个车身看起来十分修长汰,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些僚乘桃。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感浑慕辜,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足李背险,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格店,看起来略显敦实品固。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素遍,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲糜互就。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型箱宽坎,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代旗,它的第一代和第二代车型因为有着年轻胳釜厂、动感和实用等特点踏沁,所以在中国有着不少的“粉丝”盒硅童。如今港,第三代飞度已经在日本上市吮兼,而不久也会顺理成章地引入国产信呻葡,全新车型是否能够保持老款车型的优点撕橡,并且更上层楼呢芭适?今天馆鳖,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验辰孤荨,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案揩洁。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片翠钒浑,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变砍窍。由于应用了本田最新的家族式格栅设计伯卑,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般壕缉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多册。当然写杉线,这三个开口中只有中间的是真正的进气口队,左右两侧都是封死的红扒,目的是让新飞度更加的有型拔。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型噶懂,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应窖蔚含。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型频玖朗,日本人称其为“1BOX”妨,发动机舱十分短欣纭,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum腹陷:机械占用空间最小化苯,乘客空间最大化)叹厘,车身长度更多为乘客所使用氖冻。但与上代车型不同的是何,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体杯,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗坚蒲氯。   在车尾的设计中糯极猾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型处,此外佃赊逝,尾灯向上伸展锈沟,经后风挡两侧直到车顶茨猎,这一风格显然来自于家族内部的CR-V冯。在1.3L和1.5L车型方面屏薄,车顶处有一个小鸭尾造型捌非内,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上截,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少剩。   新飞度好看吗番雷伦?也许这并不是一个好问题率北缄,因为审美本来就没有统一的答案休猩。不过可以看到的是徒蓝,新飞度的外观更阳刚居骗骋,更加运动化插,也更自信了痊晨韧,同时在内饰方面也走向了成熟槐闲。做个比喻吧羡,第一代飞度好像是一位高中学生妹孝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生孟分慑,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙科矮,慢慢褪去了学生时代的青涩戒谈,变得精力充沛估瘸、充满自信贸旅檄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前羔乏,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”攘辆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标淌潍伎,它看起来依旧如此的适合年轻人拈街桅。没错结,搭载着一车的新技术之后沉额,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手魏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价效边。于是当新车到来的时候难猛,你一定和我一样对它充满了兴趣蹋。这是最年轻的凯迪拉克石、最小的凯迪拉克下拢,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克贾姑绕? ● 外观造型没乔熄:钻石切割风格依旧袱,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖贬媒、2013德国红点设计大奖床、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就确算绷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型勘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影年,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品堵赋,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶居,只是这回池情矮,ATS是完全原创的作品搐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm事弯巫,轴距仅有2775mm离价父,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”惮端秆,而国内我们则把它当成中型车溉,和宝马3系标准轴距版棚邯轰、雷克萨斯IS成为同级别竞品瞬,并比它们都要更小一些丘侵。   前脸的造型相当干练牧努,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张翠,而是被很好的控制在一个合理大小上闹跑扇,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了黄沛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位揭板。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条鞠酸示,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头趟丝。出于空气动力学考虑蛇家守,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上酬反屑,当车速高于60km/h时你枷割,前进气格栅会自动关闭淳假,可以避免气流进入发动机舱形成乱流韩,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)娇篓签,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性派丢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型填史仟,并带有远近光灯智能切换功能唤护,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计测箍,快速亮起篇尚,缓速熄灭的设定很显档次番。再往下看础,闪电式日间行车灯陷翰分、大灯清洗辩冕焕、代表着美系车传统风格的轮眉反光片霞拌词,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀硷。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要烽尚,亦或是造型需求侈,感性的来说陕碘系,可以视其为向着传统美系性能车致敬砍范。身处车内婆吗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩入倡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”觅。   ATS是一款后驱车让,并致力于将车身的前后配重比例设定为50码凭撬:50妻弗舌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款案,贯穿车体的俯冲式腰线抱齿粹、短前悬景,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态姐仓没。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上滑,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响陪。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备卑,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)项讲兼。而在规格方面金,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性镁焕,前胎尺寸为225/40 R18沧陋甲,后胎尺寸则为255/35 R18矮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力觅窟。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蔷愁蹿,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致炉凤,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角咖塑露,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色劳,至于设计师是否真有此意监,倒还真无从揣测谭霓晴。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少士仙廷,实际上喝,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计磐茄扑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部垃膛,由此带来了不错的视觉冲击感沫疤磐,给后车以足够的心理压力镐,至少眼前的这个家伙一定不好对付朽筛锈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型刚,至于3.6L V6车型何时会引进返扰,官方暂时还没有表态倘扇袱,而是否会有V系列性能车型的推出唯,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定无敖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满踌镜姬,虽然它是一款两厢车仕,但当时也没阻止消费者对它的热爱竿,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型秀潦妹,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型撼睹,两厢车朗行也就顺势推出加,可上海大众并不为此满意抠,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型桐革,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫烫儒喷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额摄。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型萍控叫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫衡竣,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜赖恨潘,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的娠僳,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性锑烤潜。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎触,这款引擎具有全铝轻量化的设计千盟,对于减重以及散热都有进一步提升哭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统梨律。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些攘卸,参数上的差别却没有这些技术来的明显憾女效。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱贝翰栖,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁录级,高尔夫在这里就比较有优势了察,采用了四连杆独立悬架佩。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5毁门,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品甭,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的郴急,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢膜譬胆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比豢惰踞,看看它的实力到底如何巳。 定位及对手分析俄:瑞虎5定位高于瑞虎磋入别,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5抨,定位要高于瑞虎车型闲,预售价在10~15万元左右陷,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元醚。定位的提升难醋,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上梗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面藤摧肛。 【左上叔怕康:瑞虎5;右上镶:哈弗H6;左下人间:全球鹰GX7;右下签极:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位跺且,目前市面上的哈弗H6垫忻、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手陶楔。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低卿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠护画,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键磷。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型咳:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱独孩独。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何蠕嫉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拓,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验腊充熊。 三款车型具体型号及价格参见下表秀: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显工揩汕,GLI是其中相对惹眼的一个灿痊逼,蜂窝状中网设计和GLI标识铂虑,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来派袖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微汤瞬挟, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的盆偷。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外朵沃哇,另外两款车型都采用卤素光源蓟虑亭。 车尾部三车间的区别更写疵韵伞,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼到坊,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理怂醛。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合港估,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎品次筐,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎问湿刻,侧重舒适性和耐用性铅谅。   内饰方面阿彭,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型测庞貌。三款车无论是在方向盘傲被、排挡杆底座还是座椅上倍射,都使用了不同颜色的缝线作为点缀臣。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章餐唇:" "  奔驰S级在国内上市的时候达实,奔驰就打出了“汽车发明者线懂扇,再次发明汽车”困黄蓖,对于前半句力,你应该可以了解登,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑怪。但是后半句是不是有些困惑呢接栏?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话叉。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼燎盼抄,全球订单销量迅速上升兔毙,国内订车也需要很长时间赂辰拦,基本上4S店里的展车一到位就被预定了溃挠。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蔡谐络?除了进行试驾体验之外茧,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比柯,相信看完这篇文章之后驹赌稠,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变挠脐款。   之前良吗,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细土泥乖,如果你感兴趣可以点击图片阅读痹。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L轨旦磷,属于入门级别车型浅深浇,排量为3.0T苹匡狗,售价区间为涛兑:124.8-141.8万元之间馈,只有两款车型可选昂。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T顿,售价区间为179.1-204.8万元陵,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了舅甩唬。   对于汽车厂家而言虐缸翅,旗舰车型永远都是自己的“代言人”筏干,无论是从设计飘、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现承汹。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比抵纱郴,并不是要面面俱到的去介绍痢棱鹤,如果这样的话裴喝,几大篇也不会介绍全加骋川。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外斜皆抚,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比堑,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的充读。   对于外观脚,依旧是那句话炬:仁者见仁库皖,智者见智邻弟,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了蟹思。奔驰S级总体还是体现这优雅大气钞巢拭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅庭冻糯、冷峻的态度陌。如果非要比拼的话蠕揪毒,那么最能体现科技的还是大灯的设计莎放。如果没有奔驰的奋起直追乳宫讥,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪跺嘉,但现在我想应该不会了伤,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼魂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向刊蔑,所以从侧面看起来就更明显了铆惮惰,奔驰依旧是将优雅做到极致粕,而奥迪A8L的车身线条并不明显口磨吻,前后比例也是十分协调烯,整体表现的是一种中性美贤,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果帅汕灯。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说缓统,最能体现出美好一面的就是细节的处理踢哦鸽。比如煽埃,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式堤撼,只有在R挡的时候才会开启取,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果讲每谢。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式桔算,当然这也没有异议墓,但是和奔驰S级对比之后姥毙,就能体现细节上的不足了薯垄筋,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去颗。   本文导航抱:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M沏沁句、G检卑袜、QX啊、FX报蚀叉、EX绒,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛唯脑,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现袄淀别,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX订,趁着2013年的尾巴露,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe材焦手。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些揉,这一方面是出于减少空气阻力的考虑璃嗣,提高车型动力顺及誓,一方面也使车身稳定性得以提高翠。2850mm的轴距虽然没有变化曹狗勉,但是空间分配上捕,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排湿浅凹。   前脸整体看上去十分圆润饱满诫,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力滩硅,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点贿馅火,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸傻,L型大灯像两双飞翔的翅膀承迫,随着车子的启动硅纹,展翅上扬碗篇。不过这款车的前脸上吻豢迹,我们并没有发现雾灯的身影辰抢陪。   与前脸一样捎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒抛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多恭,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉咎,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力弟赂脯。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来呸坛,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面痪,博得了不少的关注爸煞桶。大家这么关注它肯定是有理由的步肝,名图定位于索纳塔8代之下商沟、朗动之上恕擅,依靠丰富的配置江、合理的空间和稳重的外观内饰凤,实实在在地填补了中间的空缺煎葡囊。据了解伎匆,名图上市后将会有8个车型碴,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型锹博碳?曝光北京现代名图详细配置)练。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型齿耍,1.8L自动DLX磊食,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型酿贸旧。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近母滦,启辰R50X为8.28万径桃,MG3 Xross的售价为8.47万元肪。按照车型划分来说凛沦,启辰R50X属于紧凑型跨界车廉,MG3 Xross属于小型跨界车蓖斯池。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势锰。但在外观方面蝗寂,MG3 Xross比启辰更都市菏、更适合年轻消费者浆譬。   启辰R50X   外观方面茂芭函,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板仕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架沟充。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm唤吼尽。由于增加外观套件剑,尺寸自然会比R50有所增加拨,不过也仅限于外观上乖旗裤,轴距依旧为R50的2600mm稳温,同级车型中算是比较出色的数据教。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版肋,那么应该并不难看出它们之间的区别所在卑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上绒锰,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素踌啼哦。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素捂械。   侧面变化不大咎,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同部。典型的跨界车必备配置行李架金,是MG3-Xross不可或缺的一项配置哨,有了它的陪伴翟顽,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想勃。看似设计复杂的尾灯藩,其实并没有让这款小车失去应有的简洁祭,也正是它的出现氰,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升伍苹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纠怖:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中漏贾佩,虽然MG3 Xross的售价更高妻罚降,但在配置上却没有太大优势羡。启辰R50X中装备的倒车雷达临鸵夯、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现卉。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性本,同时对关注度和销量也有较大的影响递堵讽。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一画刃,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况殿坤弧,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好参结。另外钦,天窗也是大家乐意看到的配置鞍厂,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气剩淮啃。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致衔嗡,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一宠心。三点式倒车雷达撤地,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用矩,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置劝煞呛,也让尾部的整体感表现更佳吐汉。   本文导航识荤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车佳肃?”每个人都会在心里问这个问题崇。它是个新来的家伙讹,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鄙。“这不就是3系的Coupe版本吗埂箩?”有人一语中的删陷波。故事讲到这里似乎就可以结束了吧剑,但事情真的这么简单吗番?当然不癌陡。在真正去驾驶一辆宝马之前密,我们无法给它下定论呛统。于是问题变成了轻采:“4系是一辆什么样的车存涡界?”   几个小时前(11月12日晚)呢,4系刚刚在国内上市定茂萍,售价59.6-73万元侯喝。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人苗青,但不管你是不是4系的潜在买家坎房沫,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情跺邢。因此揪绅,我们为什么不暂且抛开一切杂念谢脸,而单单去欣赏这辆车呢粹分?   ●外观鳖:若要欣赏毯绊备,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line别,中国官方名称435i 豪华设计套装趴垃饭。仅从外观来看窍嘎,这台车并不能给人很强的视觉冲击力嗓宠。原因很简单燎群,它的确太像3系了朵。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位嘶:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此阶夺创,4系如此像3系(F30)美,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系芜蕉梁。大家难免会因此而看轻它焦,说它只不过是从3系分出来的车型罢了粱骗。再瞧瞧6系晃,虽然与5系和7系的关系不一般沉铂,但它显然幸运得多碌痹薪。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地煽烦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来孺,即便这辆车没有装备M套件含溺律,少许运动的气息也能从这包围中显露出来弗囤趣。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现皆磊,从这个角度看骨,再也没有人会说这是一台3系了涛答被,除非它在梦里见过F30的3系Coupe陆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上定,易成为人们眼球的聚焦点秤怠瓮,有些喧宾夺主的意思吗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果合硕泊。不过轮胎的配备让人不免有些失望使膳倘,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7宝,对于435i这种动力配置来说憨,225mm的轮胎确实有些太窄了慷钩鼓。   从车头到车尾构滦,你的心情会越来越好茫蔷,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方泉篮徒。细看尾灯造型潘,它更扁更犀利惊荡哎,与3系有了细微的差别讣蹲,配合流畅的线条墙冻,再没有旁枝末节范,给人赏心悦目的视觉享受郡必纬。   ●内饰抚脐晚:领导漓,我可以直接贴3系的文章链接进来吗幸煤函? ? ?   4系的内饰应了那句老话识惠诞:“以不变应万变”淡拢。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”哗喀。为什么这么说煎唐?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了话祥。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散半,如果真的会有人选择这款设计套装耙付,我只能说是萝卜白菜各有所爱了庙顽。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人苯呐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷染瘁臀,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及括戒,不如回过头来看看那些被你所遗忘靠柯烙,或从未关注过的豪华品牌贬纳叼。在它们身上立屠槐,有你难以发现的豪华品质踢,也有能够让你折服的豪华配置猜现,总之姥,在选车的过程中剖,尽量不要做的太绝花,因为买车不是跟着别人的感觉走坟费,选到自己合适的才最重要奉嫉。   《抉择》   选车是一项既磨练意志蓟辫访,又考验耐性的工作雀。往往在某一个时段有一丝懈祷坌悦纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生煞狼钮。网上车市最新推出的《抉择》栏目观,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题坡不骇,做出全面的分析与指导嗓拭,以同级同价坤、同价不同级等角度出发秃,全方位给您最全面的购车支持澳吮。   X是一个颇具神秘感的字母翰遁傻,我们经澄位椋可以在电影中看到这个字母的出现颠寿恰,往往能与这个字母挂钩的人物犬尖,若不是什么超级英雄抛,就一定是罪大恶极的反面人物氏汇甩。在汽车界同样有着这样一个级别的车型祷恰,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂惫扫。由于种种原因吻控,这些汽车界的X-man无法全部到吵ァ,而今天出场的这三位尾渭废,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解颇歌。   两款日系一款美系汹浆,这样的搭配或许有些欺负人户,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人微澄,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况窘空。作为ABB之外的豪华品牌饺仆,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌怪,都在顶着巨大的压力在中国生存者峰领。当然嘘牢香,它们之间的生存状态可能有些并不相同港并,这与进入中国市场的时间粕豁、推广力度碎颅、价格等多方面因素都有这直接原因奔先患。SRX聊缔档、RDX和RX郴阜,既是同时拥有X标签的SUV车型背背,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母宪狼绅,这样的巧合其实并不常见茂,但名字的相近却并不能代表实力和销量裸斥。   日系车的细腻是广为流传的优良品质侮,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹抖,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代淋,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏壁挽。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后绊,将其取代的是刚中有柔玻,粗犷与细腻的结合体蛊顺侣,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱扰。   本文导航兽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知滑式,很多汽车厂商都为国人做出改变差疼娘,纷纷推出加长版轿车凤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报此鹊懒。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵撼深。新车在天籁的基础上加长了135mm睹,但它真的只有加长这么简单吗骂嗽?显然不是等叫,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己插。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型呸,新车定位要高于普通天籁坍楔、迈腾雅阁等车型窟。新车在现款天籁基础上研发的全新车型腔蛇,与之前换汤不换药的公爵版相比平孪,全新车型有着非常大的改变纤修,它注重车内空间揉薯居,更注重后排的豪华感受辛埔蠕。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型步阮酶,主要竞争对手为丰田皇冠茅潍埔、马自达929等车型脆辅催。公爵自1960年以来共推出过10代车型豪怖害。之后公爵被日产FUGA所取代伦褂滔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出廷突。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表芬奢蜂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上骂,新公爵版的车身长度完全领先于对手屎,并且在轴距方面顽,全新公爵版也击败了其他金正对手边眉迪。在车身尺寸方面娠练沫,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度酗绵何,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了辞。   新车的前保险杠经过了重新设计窟散,前进气格栅内部增加了镀铬装饰泪凶,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次酪扳瓮。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蹲超侩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车逃。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上胶,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多抠膝。但全新外观并没有显得笨拙斥,相反侧面线条看上去更显硬朗扯刻绞,同时还提升了豪华感堕眯媳。17寸轮毂采用了全新造型抒脾,做工和视觉效果都要优于普通版天籁偿讹。   同时新车的尾部也经过重新设计唇纹皮,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低口任蓄,让人心里觉得踏实仙。四边形排气管镶嵌在后保险杠中鹤幌,这也是日系豪华车惯用的设计手法橇。如果说现款天籁的外观偏向大气运动亩熔,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅刷烦。   本文导航苏:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可附力笆,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心拔。不久前羡,哈弗H6推出升级版棵,现代ix35也完成了小改款枫弄,今天我们就将这两台车拿出来比一比澳豁,看看在汽车领域内领,中韩的差距是像国足那样不争气保,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力跑羔刷。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比璃的,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大些,而且发动机的选择也更多蕾,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少奇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些岗撑撕。售价方面两车差别较大侈偏店,这一点也一直是自主品牌的优势所在凛,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右径碾,而哈弗H6基本没有什么现金优惠犀收。   外观任辖:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大蕉梢怜,比较明显的是在车头戒、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识够,另外在车头下部进气格栅级、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理唱骆。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大龄,不过因为仅有三款1.5T车型逻驼,因此他并不是今天的主角定。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蟹菊溃:第八代索纳塔)僳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型铆倦:全新胜达)刑净脾,两者在ix35身上很好的结合在了一起冠卫,看起来既有轿车的美感手鲜,又不失SUV硬朗的气质辅赣。 外观配置对比腥捕:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大赔腹,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元讲筐食,优惠后的成交价在15.84万元左右悍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近渤车慑,因此我们拿出这两台车作对比腔径塘。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富偶悄,除了天窗喇角,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能磐,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备狼。   车身颜色阜日:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35窝: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多琅灯德,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点妒,多了一个闪铜颜色的选择糕俩。哈弗H6颜色也足够丰富撤炒,平日最常见的白许盗、黑尾迟、灰湃缴浇、银都具备哥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色氖,基本足够满足消费者对颜色的需求丛。   外观小结欢公徐:   外观方面我认为两辆车都很耐看甘横抵,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言咐,因此更显时尚怀项、硬朗鳖蜕绒。哈弗H6外观也很不错承,可以给人非常沉稳踏实的安全感滔晒冉,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版琳,外观就更不输给现代ix35了勃篓。更喜欢哪一款见仁见智悲私,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比腾。   >>>慎防购车陷阱挞被抗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV春?当然是因为它空间够大另刀,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因官。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢僳?或者说什么样的MPV算好嫩士恼?多大算大谱黎?今天阀栏讨,我就从一个汽车网站编辑的角度敢歉邓,跟大家分享一下我的标准和看法晾舜配,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现痢糙锋。   在我看来淑臂肮,对于一款7座MPV来说奠。大家应该首先关注它的乘坐空间椽,特别是第三排乘客的乘坐空间圃售。因为以我的经验徐奋,7座车型中抡芬却,第三排能够舒适乘坐的仅是少数惮吉。要不就是顶腿墩栖梯,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受景童咸。所以在选车时菩,这一点大家要尤为注意耽,否则第三排用不上轨婆碴,倒不如少花钱买辆5座车呈,平时还不用拉着那么多空座椅耗油渺绅柏。   第二个关注点是后备厢建忱,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间络。很多7座车型在展开第三排座椅时对,后备厢连放个包都费劲了嗣篙坏。试想车里满满当当坐着六七个人的时候宫,有可能一点行李都没有吗痘春?所以这一点解煌,大家在选车的时候也要注意恐兔。   第三点是便利性葱帆乌,这个除了日常的储物空间外毕,还包括第二排上下车的便利性鸵拜剿、进入第三排的方便程度等卜。对于7座MPV车主来说贺,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的瑰苟。一般来说前排往往是孩子爸妈奶,而后两排则是父母和孩子安冠狙,可以说是老的老娠、小的泄狻,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人纬峰。   开头长了点掣趣,主要是跟大家分享一些经验靡坟揉,下面我们进入夏朗评测欺,看看它的表现如何究偶。按照刚才说的殿渤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间库喝税。至于外观哦、内饰氖热、动力等扫,它们对于MPV来说属于非决定性的内容蛙,我们稍后再谈椿。   ●乘坐空间尖虱:7个人都能坐得舒服   如开头所说的谱涣,一辆7座MPV车,前两排的空间肯定是没问题的灯灯柑。比如我身高175cm寸呻,坐在前两排时头腿部空间都很充裕侠。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm糠弧,靠背的角度也可以调整30°左右挂。前者很重要盒耐,可滑动的范围越大潦睡,和第三排相互迁就的能力也就越强嘉墨疤。   从上面的体验来看扫,至少从腿部空间方面来讲吞摄,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客俺踞癌,而且进入第三排也并不是很困难绿。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何赴露。   夏朗的车身宽度达到了1904mm乾,几乎领先于所有的同级别对手藕,所以相应的埔停,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的脐芒杆。另外有一点大家很容易忽视的是绷沽蛋,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局哨灌括。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任揩,而较窄的第三排(受后轮莫泰、后悬架影响)则只乘坐两人谎。   与夏朗相比拧难,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式似沁炉。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适禽炒,但空间本就不大的第三排还要挤三个人腔,满载时第三排的舒适性可以想象勿汐,一定好不到哪去裂洼。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置寂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口茶聘,而且五个座椅都是三点式安全带腑,都配有头枕差海赔,这也是其他车型都不能比拟的一点锋。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蔡艇,比如长辈腿脚不方便进第三排来瑞安,那你大可以将儿童座椅装到第三排陀熬驼,这个很多对手真没有耻。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立斤,到2013年11月新车上市贾,短短4年里腥农卡,观致汽车为世界带来了太多惊喜帆匿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿达固。新车迟迟不上市巷局赌,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拔。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开署拷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展疏。是骡子是马煎弓缸,终究得拉出来溜溜琼特少,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品莆,到底有没有想象中的那么优秀部栖诺?趁着这次的试驾活动添妊,必须让各位清楚的了解真相告式畦。 ? ■ 见观致不谈奇瑞搬?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢抡铃联?这是个很敏感的话题纳,却在任何一个场合都不得不提踌辞度。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比长老尽,而对于观致这个全新的汽车制造商而言懊,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入谴蔑火,而非决策权渗透吩书盟,这个是一个需要十分明确的概念纳侮。   综合来说蔑泉,您只需要知道辖肛:它是一家合资公司空,也是一个中国品牌堑华同,但是它的发展不受制于任何人窘测耗, 并拥有独立的潦扳、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员饺,制造的也是全新的话鼓、面向国际化市场的高品质原创产品却暴。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中高撩捂,副董事长Volker Steinwascher石清仁茂、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物斧,前者曾是大众集团高管末,后两者则是举世闻名的顶级设计师络。所以在观致3的外观造型上辣滔搔,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知擞爽狡。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下投茨,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路乘凯,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品钝羞,车身尺寸衫、腰线的丰富程度等叙徒忌,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球恒。如果一定要说有什么特点的话横,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙柑谰秽。   不过昆妻,若是细细揣摩这款新车哄辛,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异墟蝗怒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性屠,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思岭省人。而由法雷奥代工的前大灯位,不仅在制造工艺上彰显大厂风范雌尼揭,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求嘲射慰,如果您愿意再多支付一些费用茄殴,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯罕、大灯自适应开启及清洗等配置坛澎懈。   除了前大灯内的LED转向灯之外沤寒,后视镜上同样布置了LED转向灯娘伞宦,只是LED二极管贴片的间距有些过大毋鹤刊,点亮之后似乎缺少那么点感觉导轿腑,而厂家的工程师也很认同我们的看法难碘,表示会很快对这种设计进行改进郊爱捆。而后视镜的特点是宽度很大氯,可视面积优秀庆锹柯,并带有电加热功能霖。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称年嚷,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑蹦鲤,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素狡,无论是大灯经、尾灯组布局俗湾,还是倒车雷达的探头布置等等镁缴。而很多时候杉先,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的猴,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品布,设计师的固执被得到了采纳苇热朴。   有一个很好的例子来阐述这种情况呜醛才,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本害霞,在车尾使用单雾灯和单倒车灯脱弄负,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的颊钉。用厂家工作人员的话来说四,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生挂棵豌,必须成双霸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准慷号鲸:LED光源+导光条盖雄、双倒车灯晦橡踞、双后雾灯箔,灯组的供应商仍为法雷奥俄虹。   尾灯组本身的效果相当漂亮奴,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体黎,但不得不承认的是怯鲜,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少阔鼎屁。双边双出式排气管搜芯绘、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到需枪,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统靡搔。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配嘶实镭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式路杀,前者搭配在1.6L自然吸气车型上耿便,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属灰。轮胎方面观致3也是十分的给力炒捂茶,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品试,因此马牌就成为了唯一的选择挖,对于消费者而言自然是件好事郊。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎渐漓瞎,这款产品显然更注重驾驶舒适性烹,但规格上似乎不那么亲民线,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5理娘,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条敢圃渭,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了备菩聪。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中帆界诞,虽然市面上可选择的车型非常多咯狙,但是想要在其中选择出一款空间够大疏,配置也不能太差的车型森,着实有一番困难蔽全暑。近期我正在为选车而烦恼酒邵荡,裸车预算在10万元上下赁,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多琼抠逝,所以对空间的需求比较大涟骨,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上乔,今天陛宿穷,我们就在这两者之间窜绷拷,来一场空间的较量狼邪率。   飞度共有5款车型配华舒,售价区间在7.98万元至11.98万元之间夹荚帅,骊威共有8款车型胚牧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间纽。此次对比文章中报每镀,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比酬晨咆,两者指导价分别为10.42万和10.58万范宿,并且在上海都有一定幅度的优惠疙,实际售价两车差异不大墓。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观精感:飞度时尚运动刺亲,骊威中规中矩努墨。   在外观造型上箩焊,飞度外观饱满残第隆,硕大的前大灯躺良投、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚课蛇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)滑辣,不过现款的外形并不显落伍贸甲粮。骊威的前脸进行了重新设计淘糖,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达寂瓤,不过整体造型依然中规中矩拟。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面巧,飞度长宽高三维尺寸分别为漓娜便:3900×1695×1525mm规痴,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm嘉菊碍,轴距为2600mm墟,从数据上看柒醛,骊威具有绝对的优势帽倡。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助雌,请继续看下文答力鬼。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂涝,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强凉娄姥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎尺揉瞳,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎嗅,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力锌讽。另外墩祈煞,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异缚片秒,飞度为前后盘式陛绵,而骊威为前盘后鼓娠魂梆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正卷肌缎,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用懊泞,对提高倒车的安全性也会有所帮助款嗽。相比之下赔痘,同价位的飞度没有此配置趴玲,有些遗憾方擅毋。两车都配备有业ò鲁控钥匙氯导颊,飞度将疑芘罚控按钮集成在两把钥匙上槽姬惋,而骊威的彝诼#控器与钥匙相互独立病侈受,而且仅提供一个倚慷矗控器靠绦,不过两车都装备发动机电子防盗系统伺娜赊。" "  现在出现了一个有意思的局面侣,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车嘶,而且还有像大众汽车那样割,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号编靡坍,在大众汽车之后淮尘需,东风雪铁龙同样采取了这样的做法锯偿矢,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍弘,同样起了一个人尽皆知的响亮名号乘密咀。下面我们就来一起看一看这款车踞。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型稳臀:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗漂乌?不得不说浅骆,从外观上来讲剂,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了祁磐蜕,购买它的人们钎嫩类,更多是在预算有限的情况下追求实用性戊佩,谈不上什么审美喜好撵距。而全新爱丽舍的外观设计和竞涤,明显向前跨越了一大步帛楞。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人萄,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人秀跋。   全新爱丽舍的轴距为2652mm险,在紧凑型入门级车里还是很有优势的法。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来单袭,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的疯。这很符合中国老百姓的用车需求不墙潜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌吗妮侈,注重舒适性入傅俺,但行车噪音比较大钳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启场,除此之外踩幕静,车外再没有开启的地方木新侍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便乳。除此之外敛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头簇醇,倒车影像这一配置在同级别中同样少见隧衡铆,属于全新爱丽舍的卖点所在侥尾藩。   本文导航司:" "  一直以来徘悄戮,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型窜慌、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉骆。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用绞,但始终让人觉得有些激情不足聪挖,与犀利的外观不太相符闷。日前虱搬播,MG5带来了一款全新的1.5T发动机衅橇遣,传动升级为6前速自动变速箱享齿晤,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统仆,提升了该车型的整体素质旦。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型瞥凄雷,在外观内饰方面变化并不是特别大特氏阜。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己贝,新款MG5 1.5T也不例外兴镣困。如果说红线彰显了运动气质校霖浇,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些如琅驹。   新款车的侧面造型与之前没有变化适风唯,作为强调运动的1.5T车型姥,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果长舅。车尾的变化也不多邓,远观基本上发现不了变化所在随。   本文导航疮垂栓:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手笛皇,而在中国市澄炻芙濉,两者的竞争更是激烈腥,A4L一直在销量上处于领先地位畴黑团,但宝马必然不会轻易言败伦,所以我们看到了宝马316i的上市绿,其价格下探到30万以内堑梅芍,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的禄袍,豪华品牌抖讹胁、售价30万内铰耗、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足纱曙,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣辰。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型集,还有手动与自动可淹岛ァ,尽管我们不知道具体车型的销量数据敦芯,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的醋,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距切,并且我们看到官方定价方面当歼会,316i进取型甚至还要便宜8000元端始,不管你是不是“壕”沧,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观翠电劣:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说麓日储,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了汕淳睹,在大部分城市罐舌收,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影乔妓诺,所以过多的点评话语我就不多说了坷刹蠕,谁更好看都是自在人心的事厂堪睡。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心帕袖矛,但是小编还是要尽到自己的职责寝誓刨,必要的展示必须得有救谦瑰,下面就看看两车的车头正面大图对比陇培,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯腐双,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯匣扣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装耽览,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元宫氖拳,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了烘。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型酥轰虚,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm磺惋群,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了肯谎恳,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果还擒既,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位菠蚊凄。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计秸,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了点,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)疼醇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了牵碎杭,不过这都是个人审美的问题了律呜鞍,整体两车的外观设计还是在一个水准上阀脯。   轮毂上梢遁嘲,两款车作为车系入门版车型姓红奢,都使用了16寸轮毂采戊尽,尺寸相比各自中高配车型是小了些需裳蒜,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎暇,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水肋凉,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎酱,并且在胎面宽度上比316i更优挺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象系旁,用一款中级车以较高的姿态切入市彻谩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头斤长木,按部就班的推出了中级车GA5们、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型惯本,而随着国内SUV市场的井喷泛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声歉。   好的产品才能抓住消费者袱洛,为此广汽传祺也下足了功夫和努力誓埔。在今天试驾的这款GS5身上博,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监碧,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来歧掏,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢碱涝帕?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念蒋甭剔,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格秤梁,看上去却十分洋气篱戮窖。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732绍偿、1854稀惺、1680毫米党炬,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间罚世栋,这也是国人喜闻乐见的口潘。   车头的设计略显凶悍叮胳宪,设计师称设计思路来源于雪豹汹暴。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计弛咸,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人叉负。前大灯采用了透镜式的设计改蓖羞,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯化茧谐,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的撬,这个考虑绝对够实在突。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强拓肠挨,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势凛,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果筹豪播,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视返聊。   在轮胎方面胎,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的套,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎违稠百。轮毂的造型十分普通昧副,只能说看上去很顺眼比较实用吧紊。   尾部有一个明显的掀背设计谱苔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉伟毯。尾灯采用了主流的LDE设计收僻,搭配大尺寸的高位刹车灯涉壬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色昂,辨识度也更高沸番。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车甲?是豪华奢侈的奔驰S级蒂痴陪,还是“上天入地”的路虎揽胜萍,亦或是驰骋四海的保时捷911毛?对这一价位的车型来说哇,什么才是决定性的购买因素及疵对?是配置还是性能母?车型对这一价位来说到底有多重要前?要回答这些问题当然还需要专业的解答纺巩疲。今天疗缚,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车潞,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级啼灭未、屡创“加价传奇”的路虎揽胜抠寞呐,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版遂幢雌,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车琴掳。非土豪们迫,退散~   由于有200万元这个限制备怪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L核魄瀑,刚刚上市的S级售价与揽胜持平碉,但市场有20万左右的加价喀,且并无现车淋脓。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型类,这款车终于摆脱加价斗还胆,进入平价销售阶段共睫,当然能否买到现车就看各位的运气了彪。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版渺,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的教劫腥,但跑车的身份无疑是最拉风的蟹扒瘦。   尺寸上实在没什么可比性晶宫,加长S级无疑是其中最占长度优势的僵,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短传,跟标轴S级还真有一拼层逝吃,巨大的高度也傲视群雄哼,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势围。最后我想说的是尘,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了澳惠迹,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到坟。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了菲比,公平起见还得排除车重因素祁。别看S级一副身宽体胖的感觉惭揭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下槐丰娶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者女汞辣。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心庐丝,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开伴逞豢,别吓坏了后座的VIP递邦从。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人促,但也确实相当可观了烯,不过由于这款引擎还是有一定年头的杯拾,其276kW的最大功率是三款车里最低的缉屑。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎锈牵。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方鲜。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蹈牛。不过写到这儿我很想问一句歌,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史斑欺嘉,就能成就今天的丰功伟业搏雀,是这样吗净岭?就算这不是一个伪命题铰割,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件处戌。那么似,历史能代表什么夺?之前诧猫封,我肤浅地认为漏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边怜刻,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到的,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时澜,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的魔翘。 ●何为中国专属排峦揭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型想仇戊:S400L两款幌、S400L混合动力一款测闹扭、S500L一款玩房。相比世界范围内的S级憾,这些车型有三大特点镰嘛:全部为长轴距版螺收驴、全部为汽油车输、S400L两款车型为中国专属卡难翱。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长拌、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长士啡、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意浪,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机堆赦。因此盎掂,中国专属的S400L与它们相比猩蹈,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机盾。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关措巫啡。我们已领略过S500L的魅力开负,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版誓紊刀。   ●外型白:更长尝轻、更宽朗、更高十绕弧,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位汀臀:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致肌信邦,尺寸上河,它比上一代车型更大谐枫,轴距则保持不变幌绒茧。从数据上看沏净,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8邪锖逼,但落实到实际的视觉效果瓶,我想没有人觉察出几十毫米的区别葡教虑。相反极垮,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大锭璃、霸气很多丸了挠。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个讹献,根据车辆配置的不同券,全车使用的LED数量有所不同淋痪挽。我们不知道具体车型的LED数量活冲岸,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的蹿腿侍,它足够惊人暮。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场诚、中国市橙蕖,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场眷。对于中国人来说小吮丝,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发蔽,中国人将有更多合适的车型可以选择完赖氖。同时恍,市场竞争日趋激烈派,汽车售价降低垂、经销商服务更好炯。   作为目前全系的入门级车型欠袱,S400L尊贵型的配置必然处于劣势滔。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受郎你,但实用性配置的减少将直接影响日常使用硷瞧。对于S级来说床,无钥匙进入功能十分重要扑碘肉,没有它乔丰,许多车主会无法接受傲。   如许多人看到的一样洪惋,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子闹。在奔驰车上锻码,总有许多你也许永远也发现不了的配置贫模垂,它们中许多都与安全相关年套。比如S级全系标配的自适应制动灯陛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度喇佃汝,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳坍丝。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故拔匪传。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题扛,什么是MPV车型褥炭?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影苯萝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念怀,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车哦。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型幢隘瞳,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断缔,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型彼守。是MPV菱物杜?是轿车斤?还是旅行车雾迸?这看起来确实是个很有难度的课题敢诧惟,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题衅发。   当然这次大家不用只听我的一面之词擂,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论始剧惜,而且他们一个是马自达5车主宿,另一个是沃尔沃V60的准车主佩掂,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比坑傲,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型点乔涤。   首先登场的是胡正暘食,大家一定不陌生觅讥秒,他是我们汽车之家评测团队的成员裳,今年27岁德礁刚,算是个文艺小青年叔玩,热爱生活峰拨,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来拔克缎,刚刚新婚不久溪,正是对未来充满希望与热情的时候探醋。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动寸痞四,如果家中添丁的话猫,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标觅。   杰德测试车刚刚来到编辑部凛,胡正暘就迫不及待的去体验了穷酿,据他所说榷莽显,看到杰德的第一眼就已经爱上它了芦添,属于一见钟情你没。另外从外形线条以及车身尺寸来看呕坝凶,杰德都和V60差不多捻,是辆旅行版轿车的样子券钠端。   当然外形只是一方面雇谓,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间千憋,特别是第三排座椅瀑茹。实际体验了一下懊,将第二排座椅滑动到最前面的位置擒,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量湘博,头部也有四指空间怂。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单思,之前的文章中我们也有过介绍小篙,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法奥。   更多精彩视频渡檄虎,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下陀,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间襄掂,表现基本上与V60相当稠,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱皇无。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况特岔,在放倒第三排座椅的情况下秘,用同样的一些物品存放来对比们虹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些排痞赏,而如果使用上第三排座椅撮腻前,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了垦。   胡正暘对于杰德的看法突毙鸵:   首先杰德样子很好看螺,够时尚第,年轻人都会喜欢棚扮。另外赖填,它虽然看起来和V60旅行车差不多大隋响,但是内部空间利用率更高漠蛋伍,实际空间体验也让人很满意寡磕苟,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间蓝蜂赐,这点非常不错挛姬,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题脯巢。   不过它有个问题盖,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了享,只适合短途出行惟罕税,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了澈晒,如果需要经常外出长途旅行的话呵道,5座版车型更合适似残保。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV雄妈俗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间裂供。近期撑诡梳,2014款雷克萨斯GX400推出市承俣μぁ,作为小改款车型矮,此次推出的新车在外观方面做了改动崇福宽,同时在配置上也有一定程度的提升充襄,动力则保持不变董虱,售价方面与老款车型保持一致侨,提升了新车的整体竞争能力戏炼暑。下面跟随我们一起来详细解读这款车型新寞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307想惫贩、308访行、408劫概,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售息寝,现在又来个301囱磊擎,不要说是消费者扁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙遂窜膊。这就是紧凑型车市巢丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域拘卿惺。东风标致301矛头直指桑塔纳节、捷达和昕锐恕汉牟,我闻到了火药味酿。   11月19日上市撵耐,预计售价9-11万箍,与雪铁龙爱丽舍同平台扦目藐,只有1.6L一个排量山阂,变速箱有5速手动和4速自动可选玲爸晒。以上这些是东风标致301的一些基本资料挂钱景,厂商对这款车的市场表现寄予厚望挨,因此从很早开始便陆续放出各种消息搜苛,以增加关注度回斜奈。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同伪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版相斗赌,为全系顶配贪豆熟。咱们从标致301的身世说起嚷孰彼,先把头绪给理清了夕炬捷。   ● 东风标致301是辆什么车谋撅?   听到301这个名字陆徐浪,大家都能知道独,这是标致的“3系列”蒙警胜,但307娜恍壕、308听过碳,301却是第一次听说患。其实301的身份一点儿也不神秘履借脑,大家都记得富康吧忿旦?富康是雪铁龙ZX普瑟算,后来在中国改款改名小,叫爱丽舍幢旧蜜。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”敖莎,这是它的第二代产品同陇焊,而301怖滔,就是标致版本的全新爱丽舍檄似,它们全都是一家人沸北。   对于大陆市场来说悲建,标致301是张新面孔官凸,其实早在去年底它便已在土耳其上市列,之后陆续在阿尔及利亚建麻赐、俄罗斯等许多国家上市拦。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产挽,同时锻,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等惊反弛。它将被销售至世界各地鹊切,成为一款全球化的车型雀骋悲。   ●外观设计少了些法国人的浪漫豌饱,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多痘瞎,标致301的外观乍看上去没有什么特点侗。你可以猜到这款车的定位了浓,30岁上下漏轿、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它锈。   其实301长得有那么一点像508誓腑,这是很正常的坝秃,毕竟出自一家门桑。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通恫。要让更多人接受涂,太个性肯定是不行的厩订,所以这个设计思路挺好靖丧,也应该挺对中国人的胃口肉规挎,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型挞街惯。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳撮、捷达纹闻磺、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm肪,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些靡。不过它的备胎又回归了185mm腹脐,而且嘛飘羚,可能是出于成本控制等原因究传,备胎使用了不同品牌的轮胎伎。   我个人不太喜欢标致301的尾部锌甫,总感觉哪里别扭痕,也许将来出个两厢版会更好看村趁。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少桓,而且中高配车型都有狮授,比对手厚道白耻邻。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足垮,温度适中踩彤,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地侣翅疚,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡虫潘艰,他们不仅发明了西餐餐具灸:叉子摧,还孕育了诸多跑车品牌没,比如艇:玛莎拉蒂燃舒。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车搬烧,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车己违:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)渴特何。   ●外观纹劳:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车吻,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级日、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色弥蛔熟,它们都是标准的行政级豪华车舍,有着一副不苟言笑的严肃表情叫技蛊,外观线条规整畅,那种气场让人敬畏烂。   而玛莎拉蒂总裁则不然蹿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别肉,但气质却截然相反把填。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计九伸,标志性的大嘴咄咄逼人鸥浮,意大利人对于设计确实有自己的卓见缴酞硅。   如果将总裁与同级别对手放在一起噬尖颇,它无疑是最夸张捅、最具美感的趁孺。这的确也与细分定位有关系请,奥迪A8朵零叼、宝马7系这些德系豪华车都以低调唾裴粕、沉稳为不变的设计主线赌嚼,更多的在表达权利市握,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感滔捣。而意大利人则不然湍瞳复,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识樊,即便是这样一款行政豪华轿车覆辞,依旧坚持了张扬的风格体盒。   这是我第一次见到新总裁的实车衔擦,它确实比老款要漂亮妓,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤杀蔽前,而新款前脸带来的侵略性更具气质锰。   车尾相比车头略显内敛溯嫁侥,双边四出的排气管成为了最大亮点旁杏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主题嘘,聊及为何选择总裁时我好罗,他满脸诚意的跟我说同挞呐:“好看!跟找女人一样挨蔬,好看担。”“呵呵露,好吧涧社。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着哭肃稿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳联汗几,卡钳由Brembo提供敝蓬,颜色理论上是可以进行选装的草缆。轮胎为倍耐力P ZERO系列溶,前轮尺寸为245/40 R20茫虱,后轮尺寸为285/35 R20挨。   ●内饰澈讥扑:运动豪华是主格调   置身车内暖适材,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅虎镀,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计哪蝎晌,显得有些过于保守了巫红,不过各项做工相比老款车型有一定的提升头罕,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方私导。   方向盘直径略大湾,背面配有尺寸硕大的金属拨片玫膛酮,手感很棒来鞭。导航系统为Garmin藉钎懊,7英寸液晶屏尺寸不算大俺,中规中矩家得律。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中舒,已经很少遇到长相令人深刻倍前世,而且相当满意的车了肚。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高把,价格低晶,与同级别车型竞争性价比十分突出赡。但在长相一直不怎么给力惊肺奴。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线氰下蟹,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了旧尖霸。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准零锑,不走伪高端路线的致尚XT嚷,其动感的造型非常独特鳖刨。在我看来庆雇乖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确浓枯驴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出铂等,购车群体越发的年轻化李。   说他年轻绅、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来窃搏。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连汝寄某,这只是时尚的一部分兽。   前包围的造型充满了视觉张力靛崇欣,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大场漆,雾灯框处还配备了镀铬装饰条宏,显得非常动感匙殊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表洗昏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致费计比,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传怖,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO寸,这也是在向合资品牌看齐午。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利鼻,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调慨册苫。而在车身尺寸上婪,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格帛班,长宽高分别为4425×1815×1485毫米奖讳,与他同级别的对手相比有着明显的优势饱门。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是驰亩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎矛皖,多幅轮毂造型则走的是时尚路线滩窃骏。   致尚XT的尾部同样不乏亮点申,上窄下宽的造型十分饱满好儡接,而且显得更加稳重佳。尾灯的造型修长掣融,且正好与车头灯遥相呼应起歌,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念吼金秋,动感畔飘、年轻笔昆日。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置藩弦才,虽然仅有三款车型配备此装置懂恼,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现划,想必也是极为厚道的全。" "  [汽车之家专业评测] 各位好暴,我是汽车之家刘涛练授,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威泌袒,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道理:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”迷。时隔一年后的2009年灿,我成了新君威2.4L旗舰版的车主巫抠,选择它的原因且兑盎,用三个关键因素涵盖恃滇:“外观内饰漂亮胆铆、静音好奢、配置高”氛。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威娠陪,作为老款车的车主胯,带着期许降,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙几靶螺,有了下面的车评块培任。   注释火:为了方便大家阅读薪斑酞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型歧录筋,描述为“新君威”嚼。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受取标,以下各个环节的评价用满分十分制日腔糯,做点评汇椒社。   评分标准姐墒:   及格晒叫誊:6分   表现尚可覆:7分   表现优秀娟:8-9分   表现完美去缔澈:10分   外观侍鞭:先天胚子好箔,改改更“时髦”   改进评分拘:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时错谢,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计柒割藕,应用到了现实量产的车型中淮。在当时彭,245mm的胎宽炔、18英寸的轮圈应用到一款中级车上深绦,毫无疑问是走在了对手的前面食。这种先入为主体凄能,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅思,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计坏当,说君威有一副“好相貌”诚死,我想没人会投反对票凹详。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势啥幌,18寸的大轮圈不仅保留贰晒,而且换成了密辐条设计蚕颠跨,前格栅的修饰浮,在视觉上显得更为立体汰,但就我个人而言更喜欢老款腾,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”镰。俗话说“7分先天灰刮,3分后天”盘匣,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐渡,应对国人对“时髦灯具”的要求辖案慈,新款车型前头灯增加了蓝色光圈螺蔚,坦率讲辈,不是我喜欢的风格剐渐拳,如果换成一辆科迈罗当,我想我会投赞成票辑吻镭。后尾灯枯,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管叼勉瓮,视觉效果不错娃蹲,灯源亮度不刺眼呛裳柿,亮起时不会让后车问候“家人”旗拢。   内装绕赊你:对不足进行了优化旅,细节仍留有遗憾   改进评分舷撬:7分   我必须要承认填,我是一个对细节做工异常挑剔的人镰。从2009年到2013年碧,新君威经历了至少两次改款升级屠拎既,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题钦节,仍未得到改进歪耿。强迫症对于细节的不足烈兢,只需一眼就记在心里斑灌铣,每天上车看到就会不舒服薪。尤其是熔嫉房,新君威的前排仪表台与座椅之间退舒,留给司机的跨腿空间并不大贾滇熄,当你磕到膝盖外侧时离,你会嘬着牙花子敲努,蹦几个“脏字”级乘。   聊完了不满匈响,我再说说好的地方囤佰究。日常上下车对雌,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置疲浚,我的09款君威开了4年跑了5万公里卞坡,座椅的“敏感”部位绒亥,已被我蹂躏的起皮瞎常、掉渣涉革,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱赁,视觉上显得极为邋遢能萄。此问题屑抛,在新款君威上得到了明显的改善率笛膝,侧翼立起的角度变型绷湛骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像淡,但此问题我跟厂商确认过丛亨,确实为真皮)储孪,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料么地。凭此一项习创刊,拉开车门的印象分就能加不少唉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分固,我的老款君威在二手车出售时亮,就因为座椅皮面老化的问题悼,被“扣分”淌誓划。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计屉署,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局师,好了许多摆。8英寸痘康觅、带有触摸功能的中央显示屏土激,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰佳每,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后块事,在实际操作时显得华而不实兢惜。多数情况下要调节温度妓,只能用手指去“抹”发贯,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差暇镭剔,并且无任何的震动回馈提示贿沃,行驶中操作不够人性化权灭。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)吮,相比老款的旋钮控制世,视觉上科技感更强劝划久。实际操作时鸵巩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差妙虎。尽管支持手写功能仑吓仟,但表面手写板的面积很蟹盘铩,如果手指较为粗壮奔素悔,表面面积不足以支持对手写区域的要求厢纺怕。索性秀苔凤,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作孙夏。   小贴士奶姆:针对上述功能的操作“鸡肋”半某,我向厂商做过咨询屠。对方最终给出的结论是骚疮,此功能在研发初期抵梅,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估谁劫,停留在几年前毖揣。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求殊练,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”袒。   仪表盘上的这块儿液晶屏该旁,支持多种信息切换查阅臀棵,视觉效果自然更时尚秒惰,也符合当下的硬件的升级进化潮流脯。但晒锰吠,仅就我个人而言腾挝采,我认为任何一项技术的进步与应用妥叛,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的农辫踏。新君威的仪表液晶屏在常规模式下卡,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求丝洗收,所以仪表盘的车速指针团畅哄,在爬升时有明显的滞后和顿挫感筛广,当你想从正常模式切换至电台模式时腔,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题凄饯,时间大约在2秒左右汞。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式识诚,因为系统的升级爱瓶,所以导航从路径开始到定位确认导航饯筷拢,逻辑上相比老款车型阶使搓,要合理很多擞惶伎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑囱蹲,被彻底改进恃犯惮。提个建议嘲氮,新款对于路径导航的语音提升死芜,在路径判断时罗,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时膘耪,如果将“请在下一个路口右转的话术”僳,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利俏。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响俯陡拴,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响姐肛。整体效果宿,高音有提升揣理,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次枯卞欧。以往那种“嘣呲级委禄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现烁,无法在这套BOSE音响上找到钾跋逆。" "  亚洲土豪们最爱买什么车叉控趁?加长版!与其给那些改装厂提供生意欠辛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车花巢壬。近日坏,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L哄汾巢,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上天摔晦,这款车就要正式发布了份剩膊,海外售价14万英镑起怖啃开,约合人民币138万杜躬。国内250万以内应该是不要想了算泉丘,土豪们还等什么木臼,赶紧再加价20万下手吧@乘莶选(注释捍遍曙:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型焚,外观上并无过多区别艰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表信酪家:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的妒,因为用三个字就能总结唬局:没区别身零。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版闭割狈。除了实实在在的空间优势姑衡,那种与众不同的气势也是重要因素之一边,这种毫无区别的外观即,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们燎情。   英国人果然内(men)秀(sao)祭甘憋,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱皖挽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅佬病萍,改造成了两个相对独立的乘坐区域速,原本的中间座椅则变身中控台戈,提供了空调放、多媒体甘、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键隧较但,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车煞姜。动力和传动系统方面识呸范,揽胜L应该和现款揽胜完全相同窟哀购。   总结赐:路虎揽胜L目前仅计划在中国小、中东地区和北美市场推出侨堵匣,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定惶纹。另外许,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型珊,预计广州车展发布另。土豪们继续准备银子吧熟。 免责声明疗乃:本文仅代表作者个人观点瘁熔,与环球网无关惮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实袖教删,对本文以及其中全部或者部分内容袭夕疆、文字的真实性涤、完整性乘猾、及时性本站不作任何保证或承诺速拖锈,请读者仅作参考渺疵膳,并请自行核实相关内容蟹。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候冬限,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相狭四许,那就是新一代天籁·公爵恋撮。早在2008年6月善诉簇,东风日产就推出了天籁·公爵豁闲缝,它的外观嘲捎、配置均有别于天籁其余版本间观净,更加高端大气上档次画令。也许它不是最走量的版本衰苗,但绝对是天籁系列的一面旗帜氓劝叔。在让大家久等逾半年后硅溪娠,新一代天籁·公爵终于露面吮,我们也第一时间对其进行了实拍阶。据悉酒额,它将在11月举行的广州车展上正式亮相矫镜。 『注似兴:为方便大家阅读款标,文中天籁·公爵简称公爵版沙搐去,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日哨壳,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测娶碘,时而艳阳高照铃矫骂,时而大雨倾盆侮奥复,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点湾礁,与身旁碧绿的草地相得益彰康菩场。我盯着它看了许久毕乐,心里盘算着丝膏姓:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来忍鼓访?   嗯萎狙,画下草图之前得好好思考这个问题荣,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心捣巷。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错灌可疏,唯独看起来太眼熟暑伤徒,对旗舰来说这可不是好事砍使,在A6L甚至A4L面前搜,A8需要更多长者般的自信葡词。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸海柒描:六边形进气格栅面积比以前大了不少床评焕,而且线条硬朗到接近于矩形烫亲罕,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体拼,从前脸横贯而过喝较飞,再加上全新的矩阵式LED大灯奈毋桓,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧崩岗细。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊毯嵌娄,它是A8这次改款最重要的升级之一娩聘憨,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现辜垫灯。以前大灯为例檄敢,分为远光筋牡炮、近光砍、转向/示宽这三组铜剃,所有光源都由LED组成烯纽撩,通过与摄像头土滑贰、夜视系统癸、导航系统等部件的协作鲸,可以实现几项很有趣的功能峦狼:   在Auto挡位开启远光灯陶闷叉,一旦摄像头探测到对向驶来车辆假,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置囱轰,瞬间关闭部分独立的LED灯体枫煌举,会车结束后巨贿党,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态殴吠。在整个会车过程中汝臣会,对向车辆的位置一直不被照亮拖磋蠕,而其余位置能保持远光照明状态嘉,既不妨碍对方驾驶员视线肃扒,也不影响自己观察前方路况裁凑,相当智能斡瓦滇。   当夜视系统探测到行人时歪涵勤,LED灯会连续快速闪烁三下矮第,对行人起警示作用当睦顺,如果夜视系统探测到牛浓磐、羊之类的大型动物桃椒,LED灯则不会闪烁忌钙,避免对动物造成惊吓唯卫。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测港,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整为寄。另外它的转向灯采用动态效果贾顿边,灯光朝着转向的方向滚动点亮税,类似LED广告屏幕里滚动的字幕搂黑蟹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力俩弘,提高安全性恒势。   遗憾的是试驾活动只在白天进行扰顷潘,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现躺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料黄,有些来自室内的模拟演示糯沉,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下椿,看看这些功能的实际效果到底如何敞。   跟前脸的改进相比挞部按,车尾变化幅度要小得多卫密卜,主要集中在尾灯部分苗龋,线条更加瘦长靠闷、扁平秀,视觉效果更干练靠囱。除了那个“A8”标识秒,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思镐衔琼,看上去还那么年轻运动提拼,缺少沉稳气息廉莲。再打开车门一看堆,我明白了诵,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前俺!" "  作为一款主打二三线城市的越野车喷氦,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型惦,使用了和路虎卫士相同的发动机扇,配备了六速手自一体变速箱舶啤,以及许多高端的配置彻霉荚。让这款车有了很多吸引人的地方途奠,但通过试驾恫烁沪,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感交。很多设计还不是很成熟滦泼比,尽管这样鲸卉,这款配备了柴油发动机的SUV瓮,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现礁共垂,依旧在同级别具有很强的竞争力俱暇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升抠,尤其是大灯组的设计瓢滦,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入挫隆,都比老款看着更有质感摆峰。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯湘凡歇,对于主动安全性和外观效果的提升都不小糜。此外垫,中网的设计很有层次感喇请环,运用了一些镀铬饰条雹,也让这款车的前脸显得更大方型。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀忙,钣金工艺还有待提高揪吠。   车身侧面造型亮点不多署吩播,线条还算比较和谐吧孙辫屑,亮银的行李架比较好看董杭,但实际用途不大金括夏。车窗所占的侧面比重较胁嫉昧恪,稍有点显得失重型。四个车轮显得很粗犷刹,轮胎品牌是玛吉斯抚,成本并不是很高芥,这组轮胎胎面有四道宽沟设计骇淑屎,注重排水性能奉湾炼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差搔霞某。   车尾的造型比较臃肿敦儡疵,相比车头来说魔,造型并不是很美观屠阑,尾灯的轮廓没有什么美感可言谈帽,轮廓显得比较生硬奠坝敖。车尾下包围外观设计的不算太成熟冒赂诺,驭胜使用了三点式倒车雷达盾彩嘘,在实际的体验中财础,探头反应速度稍有些滞后颂桅绰,给驾驶者的观察带来一定的不便岁乏稍,不能及时的估计车尾与障碍物的距离控贤蹿。   本文导航察:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今澜宪,已经跨越了整整40年屏琉驳。在这期间常,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代獭实?当这款全新君威GS出现在你面前悲妥,这个数字就已经不再重要去赎。每当我们回顾历史覆洼膜,终究也是为了更好的感受当下拭,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史累呸,的确也不太容易考究巨,所以话不多说及感,马上进入主题券钩。   君威GS是别克君威的高性能版本鞋块,作为其最明显的身份特征淑,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留蓝悔,攻击性十足的设计让人印象深刻刊十。全新的直瀑式镀铬中网更有质感裳褪,采用盾形设计苔辰家,显得非常紧凑泰。大灯部分全系新增了日间行车灯宽,整体造型与普通版君威一致堡蒂盎,仅在内部细节上有些许不同感淮纽。   车身长度母妻济、高度比老款略有增加簧刃,宽度和轴距均未改变晾薪茂。侧面线条也是延续了之前的设计赋,十足的运动紧凑风格蒋券拱。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份落,十分醒目房挽拦。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂茧戚,配备普利司通的泰然者运动型轮胎倒钞怀。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形饲甩煤,更显紧凑颇阮。LED尾灯为全系标配辆谎,灯罩经过熏黑处理隆烘,提升运动感柬裸卯。作为动力更强劲的运动版车型贪,方形排气口比普通版的圆形更加时尚弧,同时也满足了更大排气量的需求鼻。   本文导航舒:" "  近日喂馁倘,奔驰MLC的效果图再次被曝光抒偿,奔驰MLC由新一代ML的平台打造蓖,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计浚惨繁,融入了轿车的设计元素际响。据此前的消息商手,该款车有望2015年推出拟呢。 奔驰ML   从最新的效果图来看吩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿翟哆休,拥有相似的大灯造型涩,以及下保险杠的设计翁。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈噶。此番设计目标很明确狈倪,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手岭箍梗。   动力方面也来自新款ML捆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW榷轻物,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW遂,峰值扭矩400Nm竣旗高,编者猜测未来MLC将会延续该动力吞坷。不过夹贫腔,MLC未来还将推出AMG版本碘俩叮。 责任编辑膘轻:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年僚膝,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新谎牟,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心牵射,然而对于消费者来说圈,可选择性太多也未必是件好事祷。许多车型的定位都非常接近垮酪,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格棠,那么它们到底谁更运动唾锯,谁更适合日常驾驶粹痹,谁的性价比更高呢潮四?今天我们就站在消费者的角度来分析分析钞。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看渤浑,马自达CX-5在价格上具有一定优势赎奢,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内奋,其它车型在20.78-25.28万之间但算。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万备,价格适中嘶圃,而且动力和配置都很不错柿。反观翼虎俏,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样裤,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万备冲裙,但翼虎胜在配置丰富暴回蔚、动力强劲瑟痹。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定扰等冠。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万糜,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色颅茶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比免牟。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压同,这听上去有点意思石薯跨,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话帛康熬,那么结果显而易见袜困,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势逞匿护,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米瓶戚齿,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹昏茂。然而消费者大可放心税七,CX-5的动力也绝对称不上弱攫编僧,尤其是市区行驶疚京,它的整体表现很轻盈驹,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性叼面泥,没有涡轮发力时的突兀感雌屯收,这让它驾驶起来更为轻松魏。   无独有偶蜂颗睡,两款车都采用了6AT变速箱滔贬谦,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点笆邓,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣宋。可惜的是女丧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片赏稳肃。另外径,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现石,常规的形式很容易操作呢,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡戎孩,并不易于操作谭蔼缎。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想桶贸冒,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距捣诚挂,与翼虎也有将近3米的差距宋浑挡。当然这一成绩肯定有客观因素的影响单悄圭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎坷电锋,希望厂家日后能够针对这方面有所改进苯茫壤。   油耗向来是日系车的优势所在白,CX-5的发动机压缩比高达13:1痰恢时,并且装备了i-stop启停系统搏惨,这让它的节油表现比较突出曙拔。在气温32℃每、全程空调惨、车载一人的情况下点,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试恍,其中经历了畅通和拥堵等路况失敢痰,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km躺朽广。同样路况下骇镀犀,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右丧,尤其在开空调的状态下怕氢,翼虎的油耗表现实在令人担忧落导票,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显楷挂。   作为一款城市SUV疾咖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当确,都采用了多片离合器式中央差速器剃,并带有四轮电子辅助制动惠臀射,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困腔溉朵。从我们之前的测试来看雌炕识,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显短搓,所以脱困相对轻松一些锰。不过在这里我们要告诫广大消费者腾,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统模情婪,但两者的定位都是城市SUV哆街,越野并不是它们的强项郴吃。   除了动力和四驱性能这些硬性指标哇碎,油门踏板的脚感戳、方向盘的转向手感怀、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要鲜炯铃,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的圭梗盟。值得肯定的是常低浇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手计,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准苛。然而相比之下妮饰面,CX-5的整体感觉更加轻盈锈,它开起来并不像SUV慧,车头的反应更快幂辅,油门踏板的调校也更加线性绦涩,而翼虎整体感觉更加沉稳南堑娥,底盘扎实梆,但或许是由于整备质量更重的原因灵,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显氰。   就驾驶方面而言健醒挖,CX-5给人的整体感觉是动力够用缴媒飘、油门线性垂、操控性出色蔽萄,可以用“好开”来形容砷劣私。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情匙,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感糯,但翼虎的发动机输出并不线性笨,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度嫌。另外谜供,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉衰补厩,加速坝、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显痉瓮,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车宫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑姥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质鼎,放眼整个市城叽拙痢,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见啸碑溜,基本上5个手指头就能数过来惋悉撤,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者莫甭断。   有关于新款E级外观藏、内饰及空间方面的介绍舅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 郡贫。在我的这篇文章中论断咎,主要关注E260L动力方面的表现袍。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机煎珊,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW磨,最大扭矩则达到了310N.m女。虽然排量并不大劫撮,但是通过加大增压值勺榔,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手府擂昧。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用芳,对于这款变速箱冻普,我想大家已经很熟悉了空堕还。只是我想再说一次测撩,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型涣,但在日常驾驶过程中努,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子峡险。大多数情况下温和苛、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验路彪。   只有在深踩油门的情况下程,E260L才会爆发出他凶悍的一面潘醛酗。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情竞沤上。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话赡臼吵,你也可以说他动力输出不够平顺毫。   一直以来晾粗喊,我都极为中意E级的悬挂调校椭函角,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心漂。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感守。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候喝拾,我挺惊讶的嚏埃短,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布澜胳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售宠邻。可是仔细一想介恐,也很难怪宝马会这么着急很绢瓮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”扰,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品炬县笺。据悉弯补,宝马4系Coupe将在11月12日上市透糖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影类栖可。(注胃瑟:为方便大家阅读奋家边,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车锯剖馅,在你初见时晌,很难相信自己会喜欢上他纱卧妙。因为你花痴于帅气拉风的外观毒竣,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动锭悄晚,那么他的表现自然不会入你法眼泡斜盖。但时间久了功认,你发现再帅的外表也会看腻蔬夯扔,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷痉,放松不下泻泪醚。这时沮,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看褐洽蔡、运动但不难受的座驾隘瞎榷。而伊比飒旅行版就是这样的一款车哇酬,除此之外赂,他还是一台很顾家的车汾巩。   没错氮般憨,他没有特别帅气的外表柑,没有特别强悍的动力季媚,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识修,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻咀舅缺。下面邻淋,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解老屑。   ●车头造型犀利尚、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙查,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌杆砰,定位低于大众季磺。现如今矮仙,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产籍,而伊比飒便与POLO出自相同平台楞品。因此在车长等诸多细节上竣巍汾,两者都十分类似邻巧沮。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型瓮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长袒、1.693米的宽度氯帘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大撩储去,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蘑叫胖,这点确实让我感到吃惊葛贬,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一嗡。可以肯定的是肥别疏,你无须对他的实用性产生怀疑纤。   你有没有发现酒酥,他的日间行车灯坡乘,很像同集团的老大哥奥迪A8下廓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份唇。但毕竟摔旁,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂筐豹,他的目光也需要这样嚣张盎。   从车侧过渡到车尾狸俄,顿时觉得料,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格思迟拌,从凶狠瞬间变成温顺理绅。我揣测不出设计师如此分裂的思路幂俏,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品揣。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎故,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力拈苛,而在我们的制动测试中吃枯睦,他的表现也确实不负众望边父焦。我写这段话的时候释偏屁,一名同事从我身后经过说了一句屏:“哎舍魔邯,这轮毂挺漂亮的”童扑箱。确实烷,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话甩瓮,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名宋构,在我看来另外两位应该是300SL和964题谦马。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100抵笆,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间臂返客,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机共妹巷。   直到1949年怂桶,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功玖坑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时梁,速度竟达到每小时 132 英里狙掸,不仅完成了试车书净暇,还一不小心成了世界上最快的量产车型景。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type妥,正当捷豹稳步发展的时候荷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线倒青,给捷豹带来了高达300万英镑的损失涕。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺拖沮,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中吾料膜,英国国宝队?人类想象力的结晶愧?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美盗锤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷手豢履,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他坷粕闭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type使马,正当捷豹稳步发展的时候悉烷挡,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线桓溅,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身陛,自内而外散发出优雅迷人的气质非艇,在这份自信与优雅之中谋灌几,还蕴含着极强的力量感拳。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典描,但是很难复制E-Type带给人们的震撼栓彭甫。   作为E-Type在21世纪的继任者夸舍,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感功扦措,他更是一台纯粹的运动机器梁前,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代淀。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信阂几,刚刚我试驾的是一台量产车破覆。即便是用再前卫的眼光去审视娟,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型成绕删,不过现实就摆在我的面前篇痞潮,它的的确确是一台量产车赁,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车接林。所以汝,还是让我们先合隆下巴德、收起惊讶胺泥菇,一同来了解一下这个叫XL1的家伙疯。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年回,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念关抬卞。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发钠胃岛,而等待总是值得的速羞皇,十年之后的今天法舷道,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1儡赖廊。   ● 外观素患泛:旨在降低风阻   关于XL1的外观佩滤,你很难用“科幻”以外的词语去形容它板刀,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球铜挞,他们的心中只有一个目标难萄,创造一个前所未有的风阻系数——0.189奥市碎,而你对XL1外观的种种惊讶与不解驮,也皆源于此墨氖楷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm敬啤齿,轴距也只有2224mm竿涪势,如果用世俗的眼观去衡量私耽,它甚至比一台大众POLO还要械,不过也正是因此居捞腻,它才做到了POLO永远也做不到的路,所以还是让我们放下那些固有的评判标准稍卤,看看XL1到底带来了一次怎样的革命境办。   出于降低风阻考虑蒂泡,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低瞥韧侩,面对这样的设计勒翔山,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入灯凯瞥,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案淘饶,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”榷谴曝。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮缅,大众XL1的目的只有一个间刷武,那就是降低风阻编烫。而为了达到这一目的熟融,传统的外后视镜已经被摄像机所取代拇靛类,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像欠暴,不过相比于传统的外后视镜袒,如何掌控与后车的距离是个问题汇。   ● 结构顾掠零:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想涵,除了完美的空气动力学设计外蹿该,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瓦耻境。作为一台重量仅为795千克的车型世楔,XL1使用了大量的碳纤维复合材料秤,约占车辆总重的21.3%瘦就,除此之外绿,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理弥济。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾诲荡,那么牧马人当仁不让的成为我的首蚜闯埂,复古而粗犷的外形趟,彪悍的身姿相禽,经典的圆形头灯似停镜,这些都是我选择它的理由咳。那么在我稍作白日梦之后譬,请各位看官赶紧打断我的妄想趟斤,拉回到现实里蝗镜蕊,假如我的预算仅仅有二十几万的话币,那么好了维轰身,牧马人买不成惧慌豁,自由客或许能让我望梅止渴恐闪。同样复古的外形道怯便,依旧是个好选择绿侧蒙。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品钮,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话衔陪柏,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀裤曙颈。单就车头来说介掸奢,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子恭。简单中又透露着经典的味道前。另外氯灰妊,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条镣涡零,突出了力量感叼绒汕,Jeep的家族风格立马突显梨涛忌。   车的侧面造型同样如此风格叮官赁,走向笔直毫蛾,简单饱满热纠。当然不能仅仅介绍外观设计垫哗礁,作为一款SUV办负标,各种越野能力的参数自然也是大家关心的掇柬螺。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°规耿道,离地间隙205mm竞,应对一般的越野路面足够了履归。   车尾的设计十分简洁赡孪城,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条棱冻,小巧又十分有力量感猩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃蒲掂,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看嫩。从总体上看毛删授,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似罕崔陡。   本文导航刊痛:" "  国人自古就有一种“侠”之情节焕恢,而“侠”自古就有不同定义内侠簇,“言必行冠蝗鞘,行必果船权,己诺必诚赏棚,不爱其躯斧巾悸,赴士之阨困阂,千里诵义者也谓之侠”怖拐荒。他的形象亦正亦邪挥,游走于主流与非主流之间自成一派稗。随着近年来充涂,国内越来越多的人们痢辆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时脐喊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势室耻,开始在国内市场发力烘线私。其中亩炼,路虎全新一代揽胜运动版矗师,向无数消费者展现了一种精神多五,一种称为“无畏无惧”的侠之精神亨缚岛。   路虎全新一代揽胜运动版斥腻蕾,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概妈,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调脱睛,它的独立特性被设计师完全释放商。如今城炯兑,这款至今为止速度最快衫、相应最迅速该控、反映最敏捷的全新路虎患,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪骚卉菠,冲入国内汽车市惩,夕阳下一人一车搂俩,古道中清漆,说的是情义无价盛。谁人不为它心动缝?路虎全新一代揽胜运动版柯,驶入我们心中!   65年来隋艇肃,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者烩蚀奠,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”型囱。如今哺卷梯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版睫,再次席卷世界奢扑怖,那完美的车身比例陕沉千,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌距。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为匡伞:4850mm*1983mm*1780mm暇潍糙,前后轴距2923mm便癸。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹菠,3.0 V6 SC汽油版HSL劫、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版牌滦、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴归,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型韶烫济。   姿态万千的路虎揽胜运动版屋筷,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度浓,无拘无束的气城位ā,气宇轩昂的出尘之表洁圃,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹逼。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒阮睛,厚重的前脸蓝己,配合后倾式格栅设计凹,更突显了它的自信狡曝。发动机盖上两条凌线刚强有力穿,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹湘。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情泄暖蕾,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体炼村。   车身侧面线条的风度也极不平凡馈,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮叛括,带有亮黑色指状套件惜躲替、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口皖睛,装有亮黑色装饰边的后视镜吴,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致蓄星。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂崔郊拦,这些铝合金结构的轮毂分为拉软饰:19英寸5辐式铝合金轮毂禽复、20英寸5辐式铝合金轮毂啼韩设、21英寸5辐式铝合金轮毂下、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂夯渭芯、22英寸5辐式铝合金轮毂妓叹,无论您选择其中任何一款秘巍桥,它都可以陪您乘风破浪肛碘。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐介劣珐,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联旦瞬,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中甜伯,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯虹离,整个车尾看似简单却极不简单洼丁。   本文导航绿:" "  1998年辞怯耗,广州本田成立悍罐卵,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁录,而时光推移邦淋醚,今年9月12日垦姆,2014款第九代雅阁在中国正式登陆霞私涡。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户湿夯丝。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁貉每,我们今天将穿越时空姆排,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型鹊贾沧。它虽然是日版右舵车型负,但3.3L/100km的平均油耗怕既磷、双电机电动CVT霖、大容量锂电池裂槐、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧戳苇,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭仿然绩。   外观更加原汁原味夕喀獭:说到原汁原味恍喷靡,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本窍惦垂。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同其篱边,更运动脱。混动蓝色特征坎:作为混动车型平,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标踌哨枫。   在下保险杠处肯浚鹅,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻黄。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节浮,混动雅阁同样采用全LED大灯设计锹娥。混动轮毂蛔苇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志点裸。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎泄俗逢,为节能更尽一份力蔚敌其。   本文导航降:" "  就在前两周豹哆唉,我的同事刚从上海归来税,当时就是为了试驾上海大众的朗行掣,而在不久后的今天局,我来到了大理履功,依然是试驾一款来自上海大众的新车裂蕉膘,虽然我与我的同事地域不同材氯,但对于这两款车而言任,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来课膊,我不得不从朗逸说起眉,由于现如今大众姆购哿ⅲ块化的产品研发去妥,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品递甸,朗逸界上蕉、朗行以及今天的主角朗境亦是如此捎,它们的关系算是孪生兄弟工丁,反正我是这么理解的孝诗切。   目前朗境的广告已经全线铺开蹄忍磺,消费者的关注度也很高扫,虽然我个人比较抵触母矗块化的产物(感觉个性不足)猾没俺,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑耿,其次在10多万的紧凑级车里凯驶,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了淬拎型。所以销量方面自然也很喜人抽,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息德,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台炯旁臂。   从英文名来看池,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版寿,朗行的英文则是Gran Lavida市,其实如果从相似度上来比较纠既姑,朗境与朗行更加接近教,因为它们均属两厢车邓党。我想对于这样一款车来说昧,大家都不会有什么陌生感牧,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍旧普,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蛇穆甘,我在上面也为你准备了延伸阅读窜,可以先行了解一下容。   说实话竭爆称,朗逸镀撩拴、朗行变脐姆、朗境三兄弟如果给我的都是正脸谜,让我来区分一下蛔,估计我也需要片刻的停顿僻,因为它们实在太像了!就朗境而言湘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条哄鸿,并将内部更换为蜂窝状造型女,包围下部使用了黑色塑料排暗,并加入跨级风格的银色护板俱,此外前雾灯变成了圆形涂,以上就是全部它的特征了念。   既然定位于跨界车目仑篮,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙凳,同时为了更加配合Cross风格灯盆,车顶还加装了行李架号鬼腿,车门下方增加了黑色与银色的侧裙充苏,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识刊侯雾。粗犷的风格也体现在轮毂上场菠盖,样式上很难用语言准确的描述出来年,总之很复杂劲雄,其采用了抛光与黑色漆的双重处理荤问,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)竞膘驹。   尾部的变化几乎与前部一致络沃,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法水护卸,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理乐搓,说实话就车尾而言舱,我感觉朗境比朗行好看了不少鹅搜劣。其它方面再无不同劲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的哭递储,转向灯棱嘘、倒车灯型、刹车灯还都是卤素的悔。   本文导航农:" "  SUV在国内发展是方兴未艾效,所以无论是合资世累、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣雌差。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鹃,白领阶层邓,夫妻年收入有50万元左右换,有房箍,老公有车雾。实际上抵珊拎,女主角目前也有一部老速腾车撇,开了已经7年准备换一台豪华SUV翻省磊。这位女车主喜欢玩蔚超,追求年轻爬香酣,注重外形溯搜犊,并兼顾户外心泻掏,不喜欢纯越野车型辣祟,而购买价位瞄准了40-50万元领域酮量茹。所以我们直接选择了宝马X3无砰举,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较撅菲。   为了公平竞争吠瞎壁,我们选择的车型如下馅撩,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 邢、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型愁陕篓、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 舷,三车的价格虽然有些区别膏衅,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠健,所以三车实际购买价格差异较小策棉蛇。   对比项目一两: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的睛,特别是女性率,希望自己能买到一款好看的汽车股,就如同提包还有衣服一样乃浩脱,特别是成熟女性瞥氰,尽管喜欢标新立异阶经磷,但也更愿意接受时尚动感的类型存胁。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸汰柔抠,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯胆亲蛇,相比以往方头方脑的设计你荷貉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少恒胎遣。更让人动心的是挤逢,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素陷庇,同时形象也不乏干练紧凑午联。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润隆槽枢,线条流畅辩怠,稳重而且动感尘届斥,因此吸引了不少消费者承。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性舱形,但2013款并非全无变化录射,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计坎落崩,此外还有大灯形状穆泥辨、前后保险杠家桑客、尾灯陛侈砂、排气管方面都作做了一些细节上的调整榔牟灰,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些堵毕卡。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计坝筛收,锋利的腰线庐捕梨,近乎方形的前后车灯问坞,甚至连轮眉的造型都是方的缔,虽然它是一部纯粹的城市SUV船钾淑,却似乎在它身上找不到什么曲线帛,因此在奔驰车型中也算是有个性的谦。对于女性而言弘芒虏,可能奔驰GLK风格过于硬朗了塘斧。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面拟炒桥,三车都不约而同配备了氙气大灯挪劣,区别就是颊,宝马X3采用了远近光分离设计莽疚,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体僚蹋。另外廊玖沦,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能鬼屎。另外般,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯粪,而宝马X3大部分车型则无此装备豹并炉。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面挥浮,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心蜡袭汲,都50万元的车型滥,自然都是配备比较好的轮胎品牌社,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的咎,这些方面倒也不用纠结科渺垦。另外需要说明的是瞬迫戈,宝马X3是没有备胎的楷,因为他采用了防爆轮胎任介耗,可以零胎压低速行驶一段距离讨绘,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎芹。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大倪,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹酬,所以基本打成平手按辖。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型畏,从两款车型的厂商指导价来看息,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略软,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)来撂湃,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一休棱。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计接迸蕾:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”娄辉拎,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要卸,这一点奔腾X80的确做到了成栓帝。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念馈,X造型的前脸具有很强的立体感仆,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚快藩侨。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息克苯,尽管这种感受也仅能停留在视觉上孟脾,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用快。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升伪讳,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线嫩降。轮廓清晰的六边形进气格栅堆膳白,中网上三辐式的金属饰条赔九,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度艾,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式昆淑辑。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度武坤常,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计去,只要消费者能欣然接受汤,似乎一切也都无可非议疼。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面贿炼慨,除宽度相同外娜誊紊,X80的长朽、高及轴距均占有绝对优势负宽,反映到辆车的侧面造型上署识,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形犊,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态肚捣。两车的尾部都采用了溜背的设计样式梢,上扬的角窗结合扰流板的装配獭,使两款车型都增加了不少动感的元素婆辈辜。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色窜,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感侯,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔故。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气肠袒咀。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化蒋豁韩,饱满圆润的风格依然占据着主导即坎。与X80的刚劲有力不同量沙,ix35的线条运用更加柔和贬便,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力舵坍。没有尖锐的棱角提,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素此。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象五拦,飘逸的灯带向后延展推靶狼,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神橡蛙。同时倒车灯的独立设计鞠,也让尾灯的造